交警抗风雪保安全事迹申报材料

第一篇：交警抗风雪保安全事迹申报材料

今年冬季以来，受连续冻雨和大雪天气的影响，给道路交通安全带来严重隐患。××交警发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神，大队领导身先士卒，全体民警坚守一线，全力以赴，从容不迫，勇斗恶劣冰雪天气，用身躯筑起安全的路引，用一腔腔热血书写着对交通管理事业的无限忠诚，确保辖区道路安全畅通，以实际行动受到得了县委、县政府的通

令嘉奖，赢得全县人民的交口称赞。

华东地区海拔最高的205国道茶籽岭是黄山市通往外界的南大门，自春运以来，临溪中队已五次对对茶籽岭路段进行了封道，时间长达9天，分别派出民警在 “春运服务站”及桃林木材检查站两处设立了交通卡点，24小时坚守，驻点副大队长李彪和中队长汪险峰还亲自带队，每天在茶籽岭最危险路段巡逻，指挥疏导车辆安全通行。29日晚8时许，中队民警得到消息：有近百名旅客因回乡心切正冒雪徒步翻越茶籽岭。接报后，大队长魏佳军亲赴现场，采取措施紧急救援，所有旅客得到妥善安置。临溪春运服务站坚持每天与市旅游交通广播电台联合及时发布路况信息，使驾驶人提前作好准备。经过连续奋战，目前，已劝阻上山各类机动车辆700余台，辖区内未发生一起因雪天路滑导致的道路交通人员伤亡事故。

1月26日下午，教导员赵志强带领五城中队民警徒步巡逻至璜茅岭顶，沿途仔细察看了路面积雪和结冰情况，在璜茅岭38km—39km路段由于路面结冰严重，已有7辆外地路过车辆因路面结冰而不敢前行，赵志强教导员立即将带去的食品一一分发到每一个受困人员手中，一面组织民警立即进行铲除路面积雪和弯道积冰，一面联系公路部门立即组织职工前来进行清除积雪、在结冰路面抛洒食盐和防冻霜，同时通知在岭下的民警设立执勤点，提醒过境车辆装备好防滑链。在所有受困车辆和人员安全过境后，赵志强教导员指示五城中队民警密切关注天气情况，做好大雪封山的一切准备工作，加大璜茅岭路段的巡逻和监控力度，密切联系当地政府，确保s220线道路交通安全。

27日上午，全县境内普降暴雪，通往外界的多条道路受堵s326路段已多处结冰，县城西大桥由于车辆测滑，造成交通堵塞，大队一班人带领机关全体民警与城区中队民警立即奔赴桥面施救被困车辆，疏导交通，半小时后，近百台车辆完全疏散完毕，随后，通过组织民警铲除桥面结冰，施撒“防滑沙”，增设临时警示标志等措施，确保我县交通主动脉的安全、畅通。

自25日开始，黄山风景区支队就来电：“从双岭隧道开始一直到黄山风景区路面结冰情况严重，结冰道路长达8公里，要求××公巡中队协助将要通往风景区的所有车辆进行安全检查，未安装防滑链的车辆一律不得放行”。××公巡中队民警一直从25号开始日夜24小时全天候监控路面，一直坚持至29号暴雪停止（29日因28号晚暴雪已将路面冰封，××大队已作出了临时关闭屯黄线一切车辆的通行）。为确保将××境内路面状况及时的向外界传递，中队民警一有新的路面情况就及时与市交通台取得联系，要求交通台向广大驾驶员24小时循环播报××县境内道路的通行情况。

据不完全统计，自元月25日至29日期间，××公巡中队民警安全输送滞留去黄山方向的乘客达200余人，调解安置乘客30多人，接受求助11起，公巡中队民警平均每人每天执勤超过12小时。期间屯黄旅游线路未发生一起重大交通事故。

当前恶劣天气仍在继续，警报仍未解除，还将给道路交通管理工作带来更大的困难和持续的压力。××交警依然树立必胜信心，始终保持旺盛的斗志，再鼓干劲，再接再厉，以顽强的斗志和良好的精神状态投入新的战斗，全力做好交通疏导工作，最大限度地预防和减少道路交通事故，确保全县道路安全畅通，保障人民群众生命财产安全，为做好春运工作奠定坚实的基础。

第二篇：×交警中队事迹

×交警中队事迹

闽赣边境的“守护神” 319国道犹如一条“彩练当空舞”的丝带，飘落在崇山峻岭之间，把闽赣两省连接在一起，是江西对接长、珠、闽的一条大动脉，两省滚滚的车流、人流、物流、资金流„„在这条大“动脉”中日夜奔流不息。座落在闽赣交界边境、群山环抱之中的江西省瑞金市交警大队黄沙中队，现有民警5名，交通协管员2名，担负着维护这一路段的道路交通、治安秩序的繁重任务。该中队自XX年成立以来，全体民警齐心协力，群策群力，以中队为家，全力开展各项工作，采取动态管理、静态监视、动静结合、打防并举等一系列有力措施，不断在预防、打击、服务上下功夫，狠抓队伍建设，大力开展各种便民利民措施，确保了辖区道路的安全、畅通、有序。辖区内的黄沙交通安全村被评为赣州市市级交通安全村，中队连续多年被大队、赣州市交警支队评为先进集体，连续两年被赣州市交警支队评为“五好警队”，过往驾驶员都亲切地称该中队为闽赣边境的“守护神”。政治建警 提高队伍整体素质 “打铁先须自身硬”。为带好队伍，黄沙中队狠抓班子建设，把政治理论学习和业务知识学习融合到贯彻落实党的公安工作路线、方针、政策上，融合到学以致用、解决公安交通管理工作的具体问题上，在学习中增强了政治敏锐性和鉴别性，强化了班子的整体意识、勤政意识、求实意识、服务意识、廉洁意识、开拓意识；坚持中队办公会议事制度，班子成员坚持遇事商量，讲党性、讲大局、讲原则，形成合力；中队领导严于律己，当好排头兵，打好“自身牌”，坚持“五带头”，带头政治理论和业务知识学习、带头遵守规章制度、带头上路执勤、带头依法办案、带头为群众排忧解难。依法从严治警，全面强化民警的整体素质，不断提高民警的执法水平和服务质量。中队先后制定了《政治业务学习制度》、《中队勤务管理制度》等一系列规章制度，形成了规范性、程序性、监督性、警戒性、激励性的完整体系，在时间、空间以及内容上对民警行为进行有效的规范和制约。到目前为止，中队民警无一人违反公安部的“五条禁令”、省公安厅的“三个禁止”及其它政纪法则、组织纪律。坚持每周一晚学习制度，用先进的理论和文化武装民警的头脑，同时鼓励民警参加各种函授学习和自学考试，增强民警的文化功底。至今，中队民警除一人在参加成教外，其余的都达到大专以上学历。预防为主 夯实交通管理基础 黄沙中队驻地距闽赣交界处仅1公里，所辖路段路面状况复杂、车流量大、交通事故极易发生。中队把预防交通事故当作维护社会稳定的第一要素，率先提出了把中队摆在国道线上，严格落实“五定”公路巡逻机制，实行民警国道路段包干责任制，并对责任路段实行“五定”、“五包”，即“定路段、定时间、定人员、定任务、定责任”、“包纠正违章、包疏导交通、包交通宣传、包轻微事故处理、包分析事故原因排查整改事故多发路段”，责任落实到每个民警，并做到“四知”，“知所包路段的车辆流量、流向情况，知路段的交通参与者的概况和特点，知路段范围各单位的交通安全情况，知所辖路段的管理重点”。同时把各项交通管理工作任务目标化分解到民警身上，奖优惩劣，此举充分调动了民警的积极性，取得了良好的效果。作为道路交通管理工作的最直接体现──交通秩序管理是中队工作的重中之重。为此，中队对国道上行驶的违章车辆进行严查严管、严厉查处严重交通违章，坚决取缔农用车、三轮摩托车非法载客及报废车辆和“两无两假”车辆上路行驶，排查事故的“黑点”和多发路段，及时采取有效措施，设置警示牌，清障疏堵、排除事故隐患。同时积极争取当地党委、政府的重视，与公安派出所、交通、工商等部门一起齐抓共管，合力治理国道的交通环境。近年来，中队共依法查处严重违章600余起，暂扣非法载客农用车、三轮摩托车10余辆，报废车3部，“两无两假”机动车（含摩托车）1180辆，查获假证件十余本，纠处其他交通违章6000余起。真心为民 体现交通管理目的 “有困难找交警”。中队始终把为民服务作为转变工作作风、改善警民关系的重点来抓，文明执法，推行文明规范用语，纠正违章做到先敬礼，再治理，后处理，最后敬个送别礼。准备了常用的感冒药、晕车药、伤口贴等药物，方便过往司乘人员。热情为过往路人排忧解难，不断服务水平，树立了公安交警的良好形象。XX年12月29日凌晨5时许，一辆满载生猪的大货车由新余拉往福建的途中，侧翻在辖区公路旁，车上所载生猪全部走出车外。中队民警接到报案后火速赶往现场，见此情况，民警迅速召集附近村民，及时将走散的生猪如数追回，并联系到施救车和转运车辆，将其生猪转运后民警才离开现场。该货车司机陈某感动地说：“红都交警真是好样的”。自觉置于专门机关、交警执法监督员、人民群众的监督下，通过完善的内外监督，从根本上杜绝了民警执法不公、为警不廉、徇私枉法等违法违纪现象。XX年9月15日，中队在处理一起本市某执法部门的车与一村民驾驶的车辆相碰撞的交通事故中，该村民认为民警处理事故时一定会偏向执法部门，对民警抱有成见。经过民警的调查核实，认定执法部门的车占道行驶，应负事故的全部责任，该村民无责任。当该村民获知事故责任认定后，感激地对民警说：“我误会了你们，真没想到你们能这样公正的执法”。深入宣教 把握交通管理之本 “交通管理宣传要先行”。为充分发挥宣传教育的先导作用，中队广泛开展交通安全宣传教育工作，指定1名民警为兼职宣传警，负责中队宣传工作的具体组织实施。把辖区现有的1381辆机动车，1451名驾驶员进行分册建档，并制定了完善的档案管理制度，采取车驾管工作分片责任到民警，主动上门做工作的方法，严格车驾管理，确保汽车类机动车年检率达到98%，摩托车、农用车年检率达到96%，汽车类驾驶员年审率达100%，摩托车、农用车驾驶员年审率达到%。为提高驾驶员的素质，中队民警还分别定期到责任片区内以每月安全学习例会的形式，组织驾驶员进行安全学习，加强安全教育。与此同时中队在辖区内创建了3个交通安全村，加强软硬件设施建设，由此以点带面，强化对村民的交通安全宣传教育。2名民警分别担任了辖区2所小学的交通安全校外辅导员，经常为学生上交通安全宣传课。民警还充分利用休息日的时间，在辖区路段沿线书写醒目永久性交通安全宣传标语8条，“汗水浇灌花更艳”。通过中队民警的不懈努力，辖区村民、学生的交通安全意识、交通遵章意识、交通文明意识得到明显提高，95%以上的学生熟知交通安全常识，村民熟知交通安全常识达到80%以上。至今为止，该辖区国道沿线学校没有发生一起学生伤亡事故，道路交通事故四项指数逐年下降。在“对接长珠闽，建设新赣州”的号角中，黄沙中队将以强烈的发展责任感和政治使命感，为了319国道这条沟通闽赣两省大“动脉”的平安、有序、畅通，甘当经济建设、全面建设小康社会这列火车的铺路石。

第三篇：×交警中队事迹

闽赣边境的“守护神”

319国道犹如一条“彩练当空舞”的丝带，飘落在崇山峻岭之间，把闽赣两省连接在一起，是江西对接长、珠、闽的一条大动脉，两省滚滚的车流、人流、物流、资金流……在这条大“动脉”中日夜奔流不息。座落在闽赣交界边境、群山环抱之中的江西省瑞金市交警大队黄沙中队，现有民警5名，交通协管员2名，担负着维护这一路段的道路

交通、治安秩序的繁重任务。该中队自2001年成立以来，全体民警齐心协力，群策群力，以中队为家，全力开展各项工作，采取动态管理、静态监视、动静结合、打防并举等一系列有力措施，不断在预防、打击、服务上下功夫，狠抓队伍建设，大力开展各种便民利民措施，确保了辖区道路的安全、畅通、有序。辖区内的黄沙交通安全村被评为赣州市市级交通安全村，中队连续多年被大队、赣州市交警支队评为先进集体，连续两年被赣州市交警支队评为“五好警队”，过往驾驶员都亲切地称该中队为闽赣边境的“守护神”。

政治建警提高队伍整体素质

“打铁先须自身硬”。为带好队伍，黄沙中队狠抓班子建设，把政治理论学习和业务知识学习融合到贯彻落实党的公安工作路线、方针、政策上，融合到学以致用、解决公安交通管理工作的具体问题上，在学习中增强了政治敏锐性和鉴别性，强化了班子的整体意识、勤政意识、求实意识、服务意识、廉洁意识、开拓意识；坚持中队办公会议事制度，班子成员坚持遇事商量，讲党性、讲大局、讲原则，形成合力；中队领导严于律己，当好排头兵，打好“自身牌”，坚持“五带头”，带头政治理论和业务知识学习、带头遵守规章制度、带头上路执勤、带头依法办案、带头为群众排忧解难。

依法从严治警，全面强化民警的整体素质，不断提高民警的执法水平和服务质量。中队先后制定了《政治业务学习制度》、《中队勤务管理制度》等一系列规章制度，形成了规范性、程序性、监督性、警戒性、激励性的完整体系，在时间、空间以及内容上对民警行为进行有效的规范和制约。到目前为止，中队民警无一人违反公安部的“五条禁令”、省公安厅的“三个禁止”及其它政纪法则、组织纪律。坚持每周一晚学习制度，用先进的理论和文化武装民警的头脑，同时鼓励民警参加各种函授学习和自学考试，增强民警的文化功底。至今，中队民警除一人在参加成教外，其余的都达到大专以上学历。

预防为主夯实交通管理基础

黄沙中队驻地距闽赣交界处仅1公里，所辖路段路面状况复杂、车流量大、交通事故极易发生。

中队把预防交通事故当作维护社会稳定的第一要素，率先提出了把中队摆在国道线上，严格落实“五定”公路巡逻机制，实行民警国道路段包干责任制，并对责任路段实行“五定”、“五包”，即“定路段、定时间、定人员、定任务、定责任”、“包纠正违章、包疏导交通、包交通宣传、包轻微事故处理、包分析事故原因排查整改事故多发路段”，责任落实到每个民警，并做到“四知”，“知所包路段的车辆流量、流向情况，知路段的交通参与者的概况和特点，知路段范围各单位的交通安全情况，知所辖路段的管理重点”。同时把各项交通管理工作任务目标化分解到民警身上，奖优惩劣，此举充分调动了民警的积极性，取得了良好的效果。

作为道路交通管理工作的最直接体现──交通秩序管理是中队工作的重中之重。为此，中队对国道上行驶的违章车辆进行严查严管、严厉查处严重交通违章，坚决取缔农用车、三轮摩托车非法载客及报废车辆和“两无两假”车辆上路行驶，排查事故的“黑点”和多发路段，及时采取有效措施，设置警示牌，清障疏堵、排除事故隐患。同时积极争取当地党委、政府的重视，与公安派出所、交通、工商等部门一起齐抓共管，合力治理国道的交通环境。

近年来，中队共依法查处严重违章600余起，暂扣非法载客农用车、三轮摩托车10余辆，报废车3部，“两无两假”机动车（含摩托车）1180辆，查获假证件十余本，纠处其他交通违章6000余起。

真心为民体现交通管理目的“有困难找交警”。中队始终把为民服务作为转变工作作风、改善警民关系的重点来抓，文明执法，推行文明规范用语，纠正违章做到先敬礼，再治理，后处理，最后敬个送别礼。准备了常用的感冒药、晕车药、伤口贴等药物，方便过往司乘人员。热情为过往路人排忧解难，不断服务水平，树立了公安交警的良好形象。

2004年12月29日凌晨5时许，一辆满载生猪的大货车由新余拉往福建的途中，侧翻在辖区公路旁，车上所载生猪全部走出车外。中队民警接到报案后火速赶往现场，见此情况，民警迅速召集附近村民，及时将走散的生猪如数追回，并联系到施救车和转运车辆，将其生猪转运后民警才离开现场。该货车司机陈某感动地说：“红都交警真是好样的”。

自觉置于专门机关、交警执法监督员、人民群众的监督下，通过完善的内外监督，从根本上杜绝了民警执法不公、为警不廉、徇私枉法等违法违纪现象。

2004年

第四篇：交警先进个人事迹

同志先进事迹

主要事迹

xxx同志从警20余年，始终在一线从事道路交通管理工作。凭着对这份职业的挚爱和对广大人民群众的生命安全高度负责的神圣使命感，在交通管理工作岗位上不断探索，勤于钻研、讲求奉献，以积极负责的态度，体现着人生价值，实现着一名公安交警的崇高追求。从一名普普通通的交通警察成长为一名基层交警队伍的主要领导，20多年的人生炼历饱含着辛勤的付出和上级党委组织的培养。

xxx同志带队伍一直以作风严谨、敢为人先、精益求精、任人唯贤，刚直果敢而著称。在xxx旗交警大队任大队长期间，他将全部精力倾注在改变交通管理面貌和狠抓队伍建设工作上，在短短的3年时间里，打造出一支班子团结、民警队伍素质过硬、纪律严明，在当地享有较高声誉的交警队伍。在交警支队的大力支持下，积极探索适应广大农民的交通安全宣传教育新途径，创建了xxx第一个交通安全文明村示范基地，组建了第一支由农民组成的用民间文艺形式宣传交通安全知识的宣传队，为作为全市农村交通安全工作提供了宝贵经验奠定了基础。他在以农牧业生产为主的地区率先提出了“三不”措施：凡拉运农作物或用于农田劳作的车辆无明显的交通违法行为不检查；凡来当地搞基础建设的车辆无明显的交通违法行为不检查，凡将当地的土特产品外运的车辆无明显交通违法行为不检查，这在一个人口最多的农牧业大

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县，无疑深得民心。xxx大队连续三年被旗委、政府评为支持地方经济发展先进集体，2005年晋升为自治区精神文明单位。

2006年8月，xxx同志调任xxx区交警大队任大队长。面对更高的工作目标和更加繁重而艰巨的工作任务，到任第一天便深入基层了解民警的思想动态，掌握辖区的交通安全状况。掌握第一手资料后，很快对勤务进行科学安排，对民警进行合理调整，将全新的队伍管理理念和考核激励机制贯穿于各项工作的方方面面。使队伍的精神面貌发生了巨大变化，为xxx区的经济发展创造了历史上最好的交通环境。大队党总支被市公安局评为优秀基层党组织，被xxx区委、政府评为全国文明城市再评选作出特殊贡献单位；大队被公安部命名为规范化执法先进单位。充分发挥总支书记的带头作用，以实际行动影响并带动着全体民警完成各项任务，作为党政“一把手”，他深知肩负的重任以及自己的言行在队伍中产生的作用。2006年6月上任伊始，他对自己约法三章：不准别人干的事，自己首先不干；要求别人做到的事情，自己首先做到；一定要做一名称职的带头人。他是市交警系统出了名的“工作狂”，对道路交通管理事业的热爱，化作人生理想的追求，浑身有使不完的劲，办事果敢，作风严谨，处事公道，务实创新是同志们对他的一致评价。日常工作中，凡大事总要和班子成员集体研究，同志们家中有事，他都要带上有关同志亲自看望，面对繁重的交通管理任务，除了在办公室处理必要的事务外，其余的时间全部在一线和同志们一起工作，每天早、午、晚的交通高峰期，最繁忙的路口总能看到他的身影，每天工作时间在10个小时以上，全年没有

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休过一个双休日，就连生病了也从不去医院，只是在工作之余输液或吃药后继续工作。他对待工作非常认真，有着极强的责任心，在同志们中间有着非常好的口碑，他始终坚持严格要求自己，用自己的实际行动影响着其他的同志，只要和他组成班子的大队领导，总能在他身上学到许多东西，总是最团结、最富有生命力的班子。今年7月份，大队党总支被xxx公安局评为“先进基层党组织”。

狠抓队伍法制建设，规范民警执法行为。大队的法制建设工作是“一把手”工程，提高民警的执法水平是确保公正执法的根本，他坚持每半年组织民警进行一次法律知识培训，并且结合正在开展的“背法条”活动，将应知应会的法制知识印制成小册子，发给每个民警，每月组织一次法律知识测试，他亲自命题，亲自监考，使全体民警的法律知识应知应会率达到100%。与此同时，大队将所有规范执法的相关制度全部纳入警务考核范畴，日常执法工作中每一起行政、刑事案件，他都要亲自阅卷，认真审核把关，严格履行逐级审批程序，凡重大交通事故总是亲自主持会议集体研究，认定责任，在他的直接领导下，所有案件定性准确率达到100%，引用法条准确率达到100%，案件办理程序，案卷装订规范率达到100%，大队在历次上级执法质量考评中始终名列前茅，没有发生一起因执法不公或执法出现纰漏引发上访、信访案件。由于执法质量成绩突出，大队于今年4月份被公安部评为规范执法先进集体，此项殊荣自治区仅有两家。

继续深化“三基”工程建设巩固成果，注重实效，着力打造一支党和人民信赖的交警队伍。今年是“三基”工程建

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设取得成效年，按照上级公安机关的具体要求，年初他就提出软硬件建设两手抓，注重软件建设的工作思路，即在取得成果方面要狠下功夫，于是他从以下五个方面狠抓“三基”建设。一是完善基础建设，彻底改善基层部门的办公环境。四月份，他带领相关同志对部分岗勤中队的办公条件进行实地检查，决定投资20万元对业务大厅和办公室以及民警执勤岗楼暖气进行改造装修，使得所属五个岗勤中队、三个窗口单位的硬件建设全部达到支队规范化建设标准。二是精简机关工作人员，实现最大队限度地警力下沉。2008年北京奥运安保，实现“畅通工程”国家B类城市一等管理水平和迎接全国文明城市再评选三大任务，对交通管理工作要求非常高。需要大量警力在一线参与管理工作，为此他果断决定在确保机关工作不受影响的情况下精简机关人员，抽调8名干警到一线工作，使一线工作人员占到大队总人数的85%。三是深化民警的政治理论基础法律知识和公安信息化应用知识学习。身为大队长，他深深知道提高队伍整体素质的重要性。因此，他将努力使民警转变观念，改进工作作风，不断增强民生意识，构建和谐的警民关系，作为“三基”工程建设的重要内容常抓不懈。按照支队党委的部署，他认真组织民警深入开展了“过五关，做五者”、“加强队伍建设，确保队伍稳定”和学习实践科学发展观等一系列队伍教育活动。每次主题教育，他亲自制定培训计划，认真讲解理论知识在实际工作中的运用，使民警清醒地认识到理论知识对指导实际工作的重要性。四是加大岗位练兵力度，提高民警的实战本领和业务技能。年初，他根据不同岗位需要掌握的技能，要求政

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秘办制定切实可行的培训计划，每次培训他都要亲自讲课。今年大队陆续调来12名新同志，他要求有关部门进行知识培训外，亲自带领他们到一线管理岗位，现场指导他们的指挥手势，如何安全站位，正确疏通交通；如何查纠交通违法行为等业务持技能知识。五是严格落实“值日警官”制度。为了做好群众的接待服务工作，他要求所有股级干部轮流值日，在他的倡导下大队制定了接待群众“首问制”制度，日接待群众80余人次，极大地方便了办事群众，提升了交警队伍的公众形象。在他的直接领导下，大队的基层基础工作有了根本提高，在转化为为民服务的成果上有了新的突破，“三基”工程建设渗透到各项工作的方方面面，贯穿了各项工作的始终。大队被市公安局评为“三基”工程建设先进集体，岗勤二中队被团中央、公安部授予“青年文明号”称号。

2008年，创建全国文明城市再评选、北京奥运安保、创建“畅通工程A类城市一等管理水平”三大任务，上级要求测评不失一分，安保万无一失，畅通工程一举达标，对城区交通环境的要求之高前所未有，作为大队主要领导责任重大，深知面临的挑战是巨大的。xxx区是xxx的老城区、经济发展相对落后与其他地区，人均生活水平较低，道路交通参与者成份更杂，遵章意识普遍淡薄；道路设置不合理，交叉路口不对称，且设施不完善，各类车辆随意乱停，占道停放现象随处可见，使有限的道路通行资源更加紧张，出租车驶入公交站揽客，“摩的”随意走禁行等现象比比皆是，非机动车、行人走机动车道，逆行现象比较严重，给管理工作造成非常大的难度，面对困难（也在年初的全体干警动员大会上明确

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要求，各级干部要率先重范，全体民警要全力以赴）采取一切必要措施，不惜一切代价，誓夺“三大任务”全面胜利。

城市交通管理工作是一项社会工程，涉及到多个职能部门，需政府加强协调并投入一定的经费，xxx大队长多次在不同场合利用开会之机适时向区委政府有关领导汇报工作。挣得上级领导的支持，强化了部门间配合的持久性和实效性。政府牵头责成就业局通过各办事处雇佣45名协管员，予持小红旗协助民警管理路口行人和非机动车闯信号、走机动车道等行为，仅此一项每月需支付工资3万余元，对于一个政府财政投入非常紧张的地区已经很是不易，截止现在政府就此项支出已近40万元。

xxx南门外大街有60年的历史，是城市主干道，近10条公交线路途径该路段，道路两侧商店林立人群密集。2008年6月份政府决定对该路段进行全面改造，xxx大队长得知这一消息后，主动给政府相关领导汇报提出改造道路的同时进一步完善交通安全设施的合理化建议，同时多次和道路承建方交涉力排异议，给予使政府追加100余万元工程投资，为南门外大街增加6个公交车出入站点停车港湾，使这条道路曾因公交车进出站点造成的交通拥堵现象彻底消除。红星路口的宠物市场，南圪洞早市、站北路市场，多年来因各种原因形成规模占道经营，严重影响道路通行能力和周边居民的正常生活秩序，他积极协调城市执法局，工商局以及属地办事处等部门，组成综合执法工作组，并亲自带领相关民警耐心做每一位业主的工作，讲解有关规定，要求他们以大局为重，经过一个星期的努力，使这些摊点彻底取缔。城市创建

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“畅通工程”期间，通过xxx大队长的努力工作，有力地推动了交通安全工作的社会化进程，促成政府切实将交通安全工作纳入议事日程，收到显著的社会效益。

健全和完善城市道路交通安全设施是规范交通行为的重要措施，城建“畅通工程”期间，xxx大队长带领相关部门的同志，多次列一线考查论证，全面规划城区交通流，促成支队为巴彦塔拉大街全线安装道路中心隔离护栏2000米，使这条贯通城区东西的交通枢纽干道平均提速每小时20公里，各类交通事故同比下降15%，彻底解决了因车辆转弯造成的拥堵现象。同时在各主干道、主要路口增设电子监控设备16套，增设标志68面，有效的规范了交通参与者的行为。

创建“畅通工程”期间，他把主要精力放在一线，每天坚持工作达10个小时以上，和同志们共同工作生活。创建过程中为了切实找出影响城区交通环境的主要问题以及存在的原因，他利用一周的时间带领各部门的负责人深入辖区调研，把问题归类明确责任部门和治理时限。针对城区车辆乱停乱放这个老大难问题，他果断决定自购数码相机20部用于非现场抓怕，并以5个岗勤中队抽调精干力量组成5个巡逻组随时纠处违章停放行为，同时他决定由大队出资近10万元施划停车泊位9800个，彻底解决了车辆停车问题，此项措施当时在全市最为迅速，成效最为显著。经过几个月的辛勤工作，xxx区的交通环境发生了翻天覆地的变化，在数次上级检查中一致认为达到历史最好水平，在文明城市验收中不失一分，为xxx的整体测评做出突出贡献。由于长时间超负荷工作，他几次出现血压升高，腿部浮肿和感冒中暑等症状，仍然坚

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持在一线工作，就连子女高考他都没有照顾，年近九旬的母亲生病他都没有陪伴一天。他经常对身边的同志说：个人的付出不算什么，好多同志都和我一样，能把xxx区的交通管理好是我们最大的心愿。一分耕耘，一分收获，在他的带领下，班子成员各尽其职，党员干部率先垂范，全体民警士气高涨，实现全年队伍管理没有出现一起违纪违法苗头，xxx区道路交通事故四项指数全面下降的工作目标，死亡事故下降30%，近三年没有发生一起特大交通事故。

鉴于xxx同志在交通管理工作为我市做出的突出贡献，经支队党委研究决定给该同志报请二等功。

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第五篇：抗台主要事迹

抗台主要事迹

电力调度需确保电网安全稳定运行和电力持续可靠供应，这是电力调度员的职责和使命。在7月13日下午16时，今年第7号台风“苏力”在连江黄屿半岛登陆后，受其影响，福清风雨交加，最大风力达11级，降雨量超过112毫米。福清电网，在主网方面，造成220kV变电站线路跳闸，使两座110kV变电站失压，在配网方面，造成将近30条馈线跳闸。7月13日晚上六点多，台风到达闽侯地区，福清风力越来越猛，造成10kV各馈线的事故信号连续出现。当我们调度员接到监控员给我们报来的10kV线路事故信号，我们立即通知配电所组织查线，以便尽快隔离故障，恢复用户供电。在10kV线路紧张处理的过程中，突然接到监控员汇报：110kV高山变、南曹变全站失压，将使高山居民线和江阴居民线和江阴工业区失电。在这当务之气，我和正值调度员在领导的监督下分工处理主网和配网事件。在不到一个小时，高山变和南曹变已恢复供电。其他变电站10kV的馈线在配电所的人员连夜冒雨巡线，也逐步恢复供电。在经历这次台风后，让我觉得作为一名调度员，平时的专业知识要扎实，才能在紧急处理事故中果断，镇定的处理所发生的大小事故，每一次处理事故的经过就是平常学习的成果。

许云玲

调控所调控中心

2013年7月17日