交通部门“抗雪灾、保安全、保畅通”工作报告

第一篇：交通部门“抗雪灾、保安全、保畅通”工作报告

近期，我县连降暴雪，造成大范围积雪、路面结冰、交通受阻，给群众生产生活带来极大困难，交通部门“抗雪灾、保安全、保畅通”工作报告。为进一步配合做好抗雪救灾、除雪防冻工作，保证群众正常生活，保障交通安全通畅，元月29日下午，县交通系统再次召开“抗雪灾、保安全、保畅通”紧急会议。

会议传达了省、市、县关于防雪救灾防冻工作最新精神，总结了交通系统近阶段的“抗雪灾、保安全、保畅通”工作，并对下一步工作作出了重点部署：县公路分局、县乡公路所立即开展清雪除冰工作，保障省道、县道通畅，30日晚前要确保合马路、滁芜路和县段和绰盛路、姥功路有两条车道畅通；海事、马和汽渡、客运公司要继续做好安全监管工作，运管部门要坚持上路不间断巡查，清除桥梁、陡坡、急弯积雪，并对3个客运站场、2个危险品运输公司和23道渡口展开24小时监控，保证我县境内公路、水路不发生一起安全事故，工作汇报《交通部门“抗雪灾、保安全、保畅通”工作报告》。

会议结束后，交通系统各单位干群立即行动，按照各自职责，迅速奔赴“抗雪灾、保安全、保畅通”战场。县交通局领导朱先智、张楚、严凤龙、杨进湘以及县公路分局领导汪为奇、李必和更是亲临除雪化冻一线现场，身先士卒，率先垂范。在无垠的雪地上，在凛冽的寒风中，前方铲车开道，后面干群紧跟，扫积雪，破寒冰，战暴雪，保畅通，齐心协力，众志成城。

经过连夜奋战，截至30日上午9时，我县所有客运班线（含长途班线）已开始运营，和马汽渡已经开通，合马路、姥功路、滁芜路石乌段、绰盛路石绰段、石善段已全线通车，盛善路将于下午通车，其他路段的除雪化冻工作仍在紧张进行中。预计今晚之前，我县省道、主要县道将全线通车，人民群众可顺利出行。

第二篇：抗雪灾保畅通总结

2011年子洲抗雪灾保畅通总结

11月30日，陕西地区下起了今年第一场雪，市公司从领导到普通员工皆全力投入到此次抗击雨雪冰冻灾害中，并全面高效的完成了本次抗灾任务，确保了道路畅通，将损失降低到最低，现就本次抗灾工作总结如下：

一、本次雪灾的情况

本次大雪雪量较大，据气象部门的报道，今年最大的一场雪。11月29-11月30日,一夜之间下起了5公分的积雪，短时间内就给清雪除冰带来很大困难，给人们出门带来交通不便影响，高速公路被封。

二、抗灾工作开展情况

为切实做好抗击雪灾工作，及时清除高速公路主线、桥梁和匝道等路面的积雪，保证人民生命财产安全和社会稳定，确保高速公路的安全畅通，主要做好以下几方面工作。

（一）领导重视，员工负责。

针对此次出现的雪灾，管理处领导和相关科室的负责人均坚守岗位，亲自坐镇指挥。路面养护和巡查人员在抗灾期间轮番上路，及时了解和反馈路面的积雪和通行情况，为上级部门的正确决策提供了准确的信息。

（二）保障及时，物资充足。

本次抗灾工作管理处立足自身设备和物资，充分利用现有条件保障清雪除冰的设备和物资供应。根据先期制定的恶劣天气预案，落实养护单位很早就备足各类抗灾物资和机械，在大雪来临的第一时间内就保障了抗灾物资的供应。管理处应急物资储备情况如下表：

（三）各司其职，有效分工。

管理处养护科相关人员坚持上路、亲自带队作业，清除各类标志标牌上的积雪；安全科全面协调抗灾安全工作；营运科监控分中心做好路面巡查和信息的上传下达工作；设备科做好路面各类设备的检查与维护；养护单位做好应急物资的供应，安排人手除雪。此次抗灾期间，养护单位共计使用车辆4台班，出动人员17人次，撒盐2.75吨。此外，为补充抗灾力量，16日一上班，办公室就组织管理处30余人在处长的带领下，清除温州西互通区匝道上的积雪，各收费所也自行组织人员及时清除收费车道和广场上的积雪。

（四）克服困难，措施有效。

我们在降雪初期就通过路面情报板、收费道口情报板、收费人员和电台广播等多种途径，提醒驾驶员注意路面结冰，谨慎行驶。在抗灾过程中，我们还重点加大了对各桥面冰冻的巡查和处理，力求路面无积雪、无冰冻现象。此外，针对互通匝道，我们增加了巡查和清雪力度。由于匝道较主线路面更容易结冰，所以我们加大巡查力度，24小时安排人员和车辆巡视，发现有积雪或结冰现象，立即组织清雪。

在高速公路封道期间，各收费道口尽量做好滞留车辆驾驶员的情绪安抚工作，特别是温州西收费所入口，滞留的车辆最多，现场的收费所人员在天寒地冻下，仍坚持逐一的向每位过来咨询的驾驶员告知当前的最新路况，并耐心解答他们的疑问，及时了解他们的困难，还为他们提供开水、应急药品等，提供周到的服务。

（五）安全措施到位，未发生安全事故。

本次抗灾工作由于安全工作准备充分，未发生一起安全事故，人员、车辆始终保持完好，无伤损情况出现。15日18时许，面对越来越大的雨夹雪，我们积极与高速交警进行沟通，于18：15开始对进入高速公路的车辆进行限流，只允许大型货车进入，其他车辆一律禁入；16日12：52温州段全线恢复正常通行，除危化品运输车不准进入。16日18：55因丽水段事故频发，根据监控中心的要求，我们在桥头所实施封道、分流，将所有往丽水方向的车辆从桥头收费所引下高速，同时禁止桥头入口往丽水方向的一切车辆进入；16日21：00桥头所封道、分流解除，温州段全线恢复正常通行。整个雪灾期间，温州段仅在16日下午发生一起两车刮擦的轻微事故，确保了整个抗灾的工作圆满完成。

（六）抗灾后续工作及时跟进，力保畅通。

在12月16日抗灾任务基本完成后，我们并没有放松后续一些工作的实施。安排人员加强巡查，发现结冰路面及时洒盐除雪；做好清扫保洁，对路面的垃圾、杂物等进行清理，创造良好路貌。17日，面对各条高速公路相继解封，温州段路面的车流量大幅度增长，密集程度空前，甬台温温州南出口出现了车辆排队到我们路段的紧急情况，在我们与高速交警的密切配合下，我们分别在桥头收费所、桥头服务区和温州西收费所等几个点错时实施分流，将一部分车流引到地方道路，进一步确保了高速公路的安全与畅通。

本次雪灾二十年未遇，但未超出我们预案的准备，这次抗雪灾保畅通工作给我们很多启示，有好的经验也有教训。经验方面：

1、凡事有备则立，我们通过这次抗灾体会到了应急预案的重要性。大雪在15日降下后，我们立即启动预案，为应对后来的各种情况争取了时 3 间；

2、通过本次抗灾，我们从实践中锻炼了队伍，提高了目前这支应急队伍的处置能力和经验。教训方面也非常深刻：

1、未能更加深入、仔细地落实预案的相关要求，以后类似的恶劣天气可能还要出现，要做到有备无患；

2、除雪设备相对缺乏，虽然养护单位在青田工区备有一些机械设备，但仍不是专业的除雪设备，而且还是与丽水处共用的，一旦在两个管理处范围内都出现大雪灾，相关的机械设备将无法合理调剂。

温州管理处

二○一○年十二月二十日

第三篇：保安全保畅通迎国庆

保安全保畅通迎国庆

为进一步做好“十一”黄金周期间辖区公路的安全畅通工作，更好地为广大群众提供安全、舒适的出行条件，近日，太谷工区开展“保安全、保畅通”迎国庆活动，多措并举加强养护管理，认真部署“十一”黄金周期间道路保畅工作，采取有效措施加强养护管理，加大路况巡查力度，以实际行动来打造“畅、安、舒、快、美”的高速公路通行环境。

一是建立应急机制，加强值班制度和信息反馈制度，主要领导在岗带班，值班电话和手机通讯确保24小时畅通，保证出现情况及时处理、及时上报，每天实行安全零报告制度。

二是全面加强节前养护管理工作，提高公路精细化养护水平。组织各部门对辖区公路进行全面巡查，做到路面无病害、无坑槽、无积水，路容路貌整洁，边沟畅通；对公路标志标线、诱导设施等公路附属设施进行一次大排查，发现安全隐患，及时整改到位。

三是强化管理，加大日常巡查力度，注重施工路段管理，确保道路施工现场的安全畅通，保证不发生因施工造成堵车事件；

四是严格安全管理，着手对所辖路段的桥梁安全状况进行普查，开展隐蔽部位隐患治理，排除安全隐患；加强对公路进行监督检查，发现安全隐患及时上报并迅速落实预防性措施，确保所辖路段在节日期间的安全畅通。

（太谷工区许鑫）

第四篇：除雪保畅通培训

除雪保畅通培训

因冬季降雪导致园区路面湿滑，积极做好防冻扫雪工作，进一步加强安全防范工作，预防意外事件的发生。

一、扫雪工作配备

扫雪前根据本工区扫雪人员情况安排相应的扫雪工具，扫雪完毕后负责人负责把扫雪工具清点并归还。

二、具体工作要求

（一）除雪前，要提前戴好手套，防寒帽，拿好扫雪用的铁锨、扫帚工具，除雪时不要单独行动，要听从指挥，统一行动。

（二）为确保行人、车辆的安全通行，需做好见雪即动，防冻扫雪、清扫彻底，需将主要路口、主通道、办公区域内的积雪清扫完毕。如雪未停，需及时清理保证通道畅通；如雪停，上班后按责任分工开展各自清扫工作。

（三）在降雪或路面积雪时，先清理路面以保证交通畅通，堆积在一起后用铁锨铲入草坪或树坑内，再用竹扫帚将地面清扫干净。

（四）坚持全面动员、密切配合、不留盲点，切实把扫雪防冻中的每一项保障工作做深、做细、做扎实。

（五）做好扫雪工作的安排，并保持通信畅通，对扫雪现场进行检查及协调。

（六）发挥积极性、主动性，做到组织有力、行动迅速，尤其是路面、各出入口及屋檐冰吊一定要重点保障清除。

根据公司划分的卫生区域，组织人员进行积雪的清扫工作，并按照预案的要求按时、按量完成此项工作，同时，在清除积雪的工作中应注意员工自身安全。

第五篇：多项措施保畅通

站车流高峰期多项措施保畅通

每年8月，随着旅游黄金季节的来临，站都会迎来车

辆通行高峰期。为了做好2013年夏季旅游高峰期保通工作，xx收费站做到早计划、早部署、早落实，采取多项有效措施确保高峰期车道安全畅通。

一是站领导现场办公，抓好现场收费管理，开足车道，车辆高峰时段收费车道全部开通，确保在车流高峰时出入口有6个收费点可以投入使用。二是确保高峰时段人员充足。站领导、收费人员放弃年假休息时间全力以赴支援收费工作，并积极倡导全站职工发扬牺牲奉献精神，利用休息时间加班加点，支援保通工作。三是合理调配收费人员。在高峰时段，将班内业务熟练、收费效率高的收费员调配到主线收费车道，提高通行速度。四是加强疏导，治安员做好客货分流，维护收费广场秩序。五是加强安全防范管理，与交警建立应急联动机制，提高快速反应能力。六是准备充足的零钱、打印票和通行卡等，保障车道设备运行正常。七是坚持做好文明服务，为过往司乘提供行车指南、旅游咨询等服务，缩短司乘因走冤枉路出行时间。