施工升降机作业前重点检查项目及电气安全要求[5篇]

第一篇：施工升降机作业前重点检查项目及电气安全要求

施工升降机作业前重点检查项目及电气安全要求施工升降机是一种采用齿轮啮合方式或钢丝绳提升方式，使吊笼作垂直或倾斜运动，用以分层输送人员和物料的高效率的垂直运输施工机械，由于结构轻巧运行平稳性能稳定装拆简便搬运灵活起升高度大运载能力强等特点，被广泛用于建筑施工与维修。

1.作业前重点检查项目应符合下列要求：

1）各部结构无变形，连接螺栓无松动；

2）齿条与齿轮、导向轮与导轨均接合正常；

3）各部钢丝绳固定良好，无异常磨损；

4）运行范围内无障碍。

2．启动前，应检查并确认电缆，接地线完整无损，控制开关在零位。电源接通后，应检查并确认电压正常，应测试无漏电现象。应试验并确认各限位装置、梯笼、围护门等处的电器联锁装置良好可靠，电器仪表灵敏有效。启动后，应进行空载升降试验，测定各传动机构制动器的效能，确认正常后，方可开始作业。

3．升降机在每班首次载重运行时，当梯笼升离地面1～2m时，应停机试验制动器的可靠性；当发现制动效果不良时，应调整或修复后方可运行。

4．梯笼内乘人或载物时，应使载荷均匀分布，不得偏重。严禁超载运行。

5．操作人员应根据指挥信号操作。作业前应鸣声示意。在升降机未切断总电源开关前，操作人员不得离开操作岗位。

物料提升机，作为一种固定装置的机械输送设备，在很多建筑工程施工中都被广泛应用。除了因为它的承载范围广，对物料的品种要求较少，还有很多方面决定了它能应用于不同规模的散装物料的提升运输。

还有新型号的物料提升机不仅保留了原先的优点更增加了可靠性好、寿命长等等更多适合在工地上使用的优点也让物料提升机一直被广泛应用至今！

电气安全要求：1.选用的电气设备及电气元件，必须符合提升机工作性能、工作环境等条件的要求，并有合格证。2.提升机的总电源应设短路保护及漏电保护装置，电动的主回路上，应同时装设短路、失压、过电流保护装置。3.电气设备的电阻值（包括对地电阻值）必须大于0.5MΩ，运行中必须大于1000Ω/V。4.提升机的金属结构及所有电气设备的金属外壳应接地，其接地电阻应小于10Ω。5.当提升机高度超过相邻建筑物的避雷装置保护范围时，应按现行国家标准《施工现场临时用电安全技术规范》JG4688中的4.4.2条规定条件装避雷装置，其接地电阻应小于10Ω。6.工作照明开关，应与主要电源开关相互独立。当提升机电源被切断时，工作照明不应断电。各自的开关应有明显标志。7.禁止使用倒顺开关作为卷扬机的控制开关。8.电动机应符合现行国家标准《电机基本技术要求》的规定，并有出厂合格证书。9.提升机的电气设备的制作与组装，应符合国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》、《电气装置安装工程施工及验收技术要求

第二篇：关于施工升降机安全专项检查的汇报材料

庆阳市中元建筑安装有限公司

关于施工升降机安全专项检查工作的汇报材料

庆阳市建筑业管理局：

根据贵局庆建建发[2007]313号文件通知的要求，我公司针对本次施工升降机专项整治工作召开专题会议，成立了专项检查领导小组，由公司副经理负责，在全公司开展了一次物料提升机专项整治大检查，系统掌握了物料提升机使用情况，发现了一些安全隐患，并及时得到了彻底的整治，为安全生产工作提供了保证。现就本次检查情况作以简要汇报。

一、检查情况

本次检查从12月20日至12月22，历时3天，检查目前使用物料提升机的在建工程3项，共检查物料提升机3台，从检查情况来看，我公司物料提升机安全使用情况总体良好，各项目部均建立健全了安全生产责任制和各种机械使用、维修保养制度，在具体的实施过程中，也基本能得到贯彻落实。各项目部使用的物料提升机制造许可证、质量合格证书齐全，且均制定了事故防范和应急救援方案，建立了机械使用、维修保养记录台账，配备了机械管理人员、安装人员和操作人员，人员证件齐全，机械的日常维修和检查工作落实到位，安装拆卸单

位资质证件齐全，并对物料提升机按照主管部门的要求，进行了检测和使用登记，施工现场各种安全防护措施设置齐全。

二、存在的问题及治理

在检查过程中，同时也发现了一些存在的问题和安全隐患，主要有：个别项目部对物料提升机的维修和日常保养工作不重视，对各项机械管理制度落实不够认真；物料提升机进料口的防护棚搭设不规范，安全警示牌设置不全或损坏；钢丝绳无过路保护，托盘没有及时归位等。

针对本次物料提升机专项检查中发现的问题，公司认真制定了整治措施，要求存在安全隐患的工地限期整治，及时消除安全隐患，整治彻底后报公司安全部复查验收，确实把文件的精神和要求落到了实处。

庆阳市中元建筑安装有限公司

2007年12月29日

第三篇：二作业前的安全检查[推荐]

劳务工2014年培训材料

一桥式起重机的结构

桥式起重机由桥架，大车运行机构，起重小车，驾驶室，四大部分组成。

二作业前的安全检查

交接班时，倒班人员应将天车运行时出现的问题，详细的向接班人员交待，然后共同上车检查，检查的内容和顺序为

1首先检查配电盘上的总电源开关是否断开，不允许带电检查

2检查钢丝绳，其断丝根数和和磨损量是否超过报废标准，检查卷筒上是否有窜槽和叠压现象，固定压板是否牢固可靠

3制动器的工作弹簧，销轴，连结板，开口销应完好，制动器不得有卡住现象。

4各安全装置应灵敏可靠。

5滑块在滑线上应接触良好。

6吊钩在横梁上应灵活转动，钩尾螺母不得有松动现象。

7天车上不得遗留工器具及其他物件，以免在作业中坠落造成人身伤亡事件。

8开车前应将控制手柄回至零位，并将舱门开关及端梁门开关合上，鸣铃示警后方可开车。

9带电检查连接轴，行走机构时，应注意所有人员必须在安全位置扶稳抓牢，确认清楚后，进行运行，如有异音，要立即停车，断电后进行故障排查。

三运行注意事项

1天车运行过程中，加速时逐步增档，档位间需停1到3秒，减速时，逐级减档，严禁利用档位自复位功能自动回档。

2遥控器操作应在遥控器的有效范围之内进行操作。

3必须正向面对天车吊物，不得背对，侧対，天车。操作天车严禁与他人闲聊。

4任务结束后或不用天车时应将遥控器，即使按下紧急开关按钮，确保天车停止后不动做。

5严禁磕碰摔遥控器，非本岗位人员不得操作遥控器。

6严禁起重机各机构反车制动，防止产生过大的惯性力对金属桥架结构的冲击。

7调运有热重金属台包时，除紧急抢救事故外，严禁大小车的升降动做同时进行，操作时只准做一种动作。8设备操作中，发现异常现象，及时停车处理，排除故障后才可继续运行，由机电人员排除故障的要由当伴者签字验收。

9进行游翻，带翻，兜翻做业时，必须在专人指挥下进行，且做业危险区域不得有人停留或通过

10需要进行更换钢丝绳时，要有专人负责指挥，工作顺序操作方法必须明确，换好后，司机与上下联系确认无误，无危险后，按指令开车。

11重物达到或接近额定载荷时，应先做短行程小高度试吊，在平稳的进行起吊升运。

第四篇：调车作业前的检查有哪些内容和要求

一．调车作业前的检查有哪些内容和要求？

答：：⑴检查手信号灯(旗)、无线电台、安全带、号角、口笛、防溜设施、铁鞋叉子、提

钩摘管器、胶圈、简易放风制动阀等。⑵检查线路上有无障碍物，防护信号是否撤除，大门开放状态，调车组扳动的道岔是否良好，货物堆放有无倒塌可能，线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得少于1.5m，站台上堆放货物 距站台边缘不得少于1m。不足上述规定距离时，不得进行调车作业。⑶核对现车，检查停留车位置、连挂状态，有无压鞋及注意事项，调整好钩位。

二．取送作业程序中，“挂车”有何技术要求？

答：取送车时对挂车要求如下:⑴按作业计划要求，挑选车组;⑵显示连挂信号，指示挂车;⑶挂妥后，撤除防溜措施;对遗留车辆应先采取防溜措施，再摘开车钩。⑷向调车长显示试拉信号，确认末端车辆起动后，向调车长显示好了信号。⑸按规定连结制动软管。使用简易放风制动阀时，应确认通风良好。

三．摘挂车辆时的作业程序是什么?

答：摘车时:⑴先关闭靠机车方向的折角塞门;⑵再关闭另一端的折角塞门;⑶摘开制动软管;⑷提开车钩。

挂车时:⑴调整钩位;⑵显示信号进行连挂；⑶确认连挂状态;⑷接通制动软管;⑸开放折塞门；⑹客车与货车相互连挂时，如货车为上作用车钩，列检应将客车活动板吊起，无列检员时，由调车人员办理，以防活动板撞动车辆提链，发生列车分离。

四．取送车时，对送车有何要求?

答：取送车作业对送车的要求如下:⑴进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停

留车，确认道岔开通位置正确(由调车人员扳动的道岔)，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。⑵按作业计划及货运人员的要求，对好货位，拉好档，按规定采取防溜措施。

五．什么是关门车？如何识别？

答：关门车是指关闭制动支管上的截断塞门，只能使主管通风而制动机不起作用的车辆。

制动支管上截断塞门手把的位置如果与支管垂直，即为关门车；如果手把与支管互相平行则不是关门车。若截断塞门没有手把，可根据截断塞门螺帽上的划槽来判断，划槽与支管垂直时是关门车，与支管平行时不是关门车。

六：简易制动阀的使用保管有何规定？

答：推进运行时有用人员应按规定将简易紧急制动阀接通于车辆前段第一位前端作业一侧无车梯把手且平调设备作用良好时通知司机后调车人员可全部改另一侧作业或将紧急制动阀安装于第二辆车的前端启动应会同司机进行防风实验运行中如发现危及行车或人身安全应先发出停车指令后方准施行紧急制动停车。

七:车辆在走行中绝对禁止那些？

答：1.在平车或低边车的边端坐立。2.在连接器上或端板支架上坐立。3.在棚车顶或装载超出车邦的货物上站立或走行。4.骑坐车邦或跨越车辆。5.手抓篷布绳索或捆绑货物的铁丝，脚蹬轴箱或平车鱼腹梁。6.在车梯上探身过远或经过高站台时站在车梯底层。7.在装载易于窜动货物车辆的空隙之间站立。8.在外侧上下车

八调车作业人员上下车时必须遵守那些人身安全规定？

答：1.上车时车速不得超过15km/h。下车时车速不得超过20km/h。2.在站台上，上下车时，车速不超过3km/h。3.在路肩窄路基高的线路上和高度超过1.1 M的站台上作业时必须停上停下。4.登乘内燃电力机车作业时，必须在机车停稳时在上下车。5.上车前应注意脚蹬。车梯。扶手。平车。啥事扯得侧板和机车脚踏板的牢固状态。6.不准反面上下车。7.不准迎面上车。8.上下车时要选好地点注意地面障碍物。

九：调车作业应做好哪些准备工作/

答：1.提前排风摘管核对计划，确认近路检查线路道岔停留车及车辆防溜等情况。2.人力制动机的选闸试闸。3.准备足够的良好铁鞋。4.无线调车灯显设备实验良好。

填空题

1、站线包括到发线、调车线、牵出线、货物线及站内其它线路。

答案：指定用途

2、线路分为正线、站线及特别用途线等。

答案：段管线、岔线

3、道岔由__________、连接部分和辙叉部分组。

答案：转辙部分(或叫做转辙器)

4、隔开设备是指_______、_______能起隔开作用的道岔。

答案：安全线、避难线

5、警冲标应设在两会合线路间距离为________的中间。

答案：4m6、铁路货车是由车体、车低架、走行部、________和制动装置等五部分组成。答案：车钩及缓冲装置

7、手闸的主要类型有链子闸、螺丝闸_______、________四种。

答案：折叠式闸 盒子闸

8、车钩的三个位置称为车钩的三态作用，具体是闭锁位置、开锁位置、______。答案：全开位

9、关门车在中连续连挂不得超过__________。

答案：2辆

10、除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行__________

移动通称为调车。

答案：一切有目的的1、在超过2.5‰的坡度线路上进行调车作业时，应有(安全措施)。摘车时，必须停妥 做好(防溜措施)，方可摘开车钩；挂车时，没有(连挂妥当)，不得撤除防溜措施。

2、道岔由转辙部分、(连接部分)、辙叉部分组成。

3、铁路车辆一般均由下列五个部分构成：车体、(车底架)、走行部、车钩及(缓冲装置)和制动装置。

4、进路分为(列车进路)和调车进路两种。

5、在正线、到发线上调车时，要经过(车站值班员)的准许。

6、调车进路是指由(调车车列)和单机运行方向的前端起至(本运行方向)目的地[指定地点]和防护设备止的一段线路。

7、车钩由钩头、(钩身)和钩尾三部分组成。钩头的主要构件有钩舌、(钩舌销)、钩舌推铁和(锁铁)等。

8、使用无线电台指挥调车时，要(音响分明)，用语标准，吐字清晰，(信号准确)不得用电台讲与作业无关的事情。

9、车站线路的长度分为(线路全长)和线路有效长

二、判断题

1、单开道岔是由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。()

答案：√

2、道岔是按下行方向顺序排列编号的。()

答案：×

3、调车作业时，不足三人不准进行调车作业。()

答案：×

4、铁路信号分为昼间和夜间信号两类。()

答案：×

5、带风作业必须执行一关、二摘、三提钩的作业程序。()

答案：√

6、手闸的类型主要有链子闸、螺丝闸、折叠式闸、盒子闸四种。()

答案：√

7、调车色灯信号显示一个月白色灯光，准许越过该信号机调车。()

答案：√

8、在尽头线上调车时距线路终端应有5ｍ的安全距离。()

答案：×

9、信号是指示列车运行及调车工作的命令，有关外来人员必须按信号指示办理。()答案：×

10、连挂车辆要显示十、五、三车距离信号(单机除外)，没有司机回示应立即显示停车信

号。()

答案：√

第五篇：SC双笼施工升降机(施工电梯)应如何检查安全装置

SC双笼施工升降机（施工电梯）应如何检查安全装置

SC双笼（施工电梯）,采用齿轮齿条啮合,外置式,三传动,额定载荷2吨,额定提升高度150米的施工升降机,稍作改动即可成2吨单吊笼施工升降机.本机配有国家专利技术的防坠安全器，坠落时能自动刹车，驱动单元置于笼顶上方，安全可靠，维修保养方便。本机的提升高度最高可达300米.本机广泛用于建筑施工如工业与民用建筑、桥梁施工、井下施工、大型烟囱施工及船舶工业等场所，适用于垂直运输物料及人员。

施工升降机安全装置在检查时应注意：

1.吊笼停留时不应有下滑，在空中再启动上升时，不应有瞬时下滑；

2.SC.型升降机的每个吊笼上应装有渐进式安全器，其制动距离应为0.25-1.2m，不应采用瞬时式安全器；

3.吊笼门升降应自如，连锁性能应良好，只有当吊笼门完全关闭后，吊笼才能启动；

4.人货两用升降机和额定载重在400kg以上的货用升降机，其底座上应安装吊笼和对重的缓冲装置；

5.断绳保护装置应完好、反应应灵敏，动作应可靠；

6.SC.型升降机均应设置一对以上防坠安全钩；

8.极限开关的设置检查规定：

1）极限开关应能切断总电源；

2）非自动复位型的极限开关，其动作后必须手动复位后才能使吊笼重新启动；

3）在正常工作状态下，上极限开关的安装位置应保证上极限开关与上限位开关之间的行程距离：SS.型升降机为0.5m；SC.型升降机为0.15m；

4）在正常工作状态下，吊笼碰到缓冲器之前，下极限开关应首先动作。

9）施工升降机运动部件与建筑物和固定施工设备之间的距离不应小于0.25m.10）安全防护网应完整，不应破损。