吉林省高速公路收费站票管员试题(含答案)（5篇）

第一篇：吉林省高速公路收费站票管员试题(含答案)

西苇收费站业务知识综合试题（票管员部份）

姓名

一、填空（每空1分，共30分）

1、收费工作人员私自挪用通行费，按（贪污）处理。

2、紧急和免费需统计以下内容：（放行时间），（出、入口站），（车号），（车型），（免费金额），（批准人），（经办人）以及（通行卡号），局指挥调度中心放行的紧急车（不用填通行卡号）。

3、票管室帐目和单据的保存期为多少（15）年。

4、入口收费员班次清账表的内容为（收费员编号）、（应发卡数）、（实发卡数）、（首次上班时间）、（末次上班时间）。

5、出口收费员班次清账表的内容为（收费员编号）、（应发卡数）、（实发卡数）、（首次上班时间）、（末次上班时间）、（应收现金）、（实收现金）、（现金差异）。

6、目前我省高速公路通行费票证的种类有（通行费票据）、（IC卡工本费赔偿收据）、（罚款收据）、（ETC扣款授权书）。

7、票管员领入和发放票据后，应登记（车辆通行费收据台帐）和（车辆通行费收据明细台帐）。

二、简答题（每题5分，共30分）

1、票管员除负责票据领取、发放、保管等工作外还有什么工作？ 答：卡的发放、回收和保管，卡的清点、调配，无效卡、坏卡、黑名单卡及各种数据的统计、上报等。

2、在什么情况下应立即将票据整本停止发放，逐级退回？

答：出现空号、串号、号码错乱，过期票据。

3、票管员给出口收费员领取备用金工作流程？

答：根据需要分别将面值为50、20、10、5元的钞票合理分配，给出口收费员领取所需的备用金，并由收费员、票管员在备用金领用单上签字，完成。

4、票管员除熟悉票据管理、必要的财务知识以外，还应该对什么知识熟练掌握？

答：要对出入口收费业务知识熟练掌握。

5、票管室各项单据的签字应由谁填写？

答：票管员、收费员和值班站长亲自填写。

6、票证和票证档案的保管必须做到什么？

答：“三专”即专人、专房、专柜。“六防”即防盗、防霉、防火、防鼠、防蛀、防丢失。

三、论述题（每题10分，共40分）

1、收费员在结账时发生长短款，怎么处理？

答：由票管员询问其长短款原因，多交少补，如不明原因要上报值班站长，除多交少补外还要利用现有硬件设施所能提供的资料查明原因，如发生违纪行为则依照相关制度处理。

2、如果票管员在给收费员结账时提示“信息不完备，不能结账”怎么办？

答：这种情况应为数据上传错误，应在数据机上对数据采取重新上传的办法。

3、出口结帐时，身份卡所读出的票据信息不准确的原因及处理方法。答：原因：出口收费员用同一张身份卡同时在两个车道上班；处理方法：一张身份卡不允许同时在两个车道上班买票，要换车道上班，这个车道必须下班。

4、票管员岗位职责

（一）认真完成好当班期间各项结算工作。

（二）认真做好票据、备用金、IC卡和身份卡的领取、发放、调配和保管等工作。

（三）认真做好当班期间各项数据的统计、上报、存档工作。

（四）详实填写各项账目、单据，并做好装订和存档工作。

（五）及时、准确完成上级主管部门临时布置的其它工作。

第二篇：吉林省高速公路收费站收费班长试题(含答案)

西苇收费站业务知识综合试题（收费班长部分）

姓名

一、填空（每空1分，共20分）

1、计重认定标准为2轴货车（17）吨； 3轴货车（27）吨； 4轴货车（37）吨； 5轴货车（43）吨；6轴及以上货车（49）吨。

2、我省运输国际标准集装箱车辆优惠限值：4轴车辆运输1个20英尺集装箱（37）吨，运输1个40英尺集装箱（44）吨；5轴车辆运输1个40英尺集装箱（46）吨，运输2个20英尺集装箱（63）吨；

3、轴及以上车辆运输1个40英尺集装箱（48）吨，运输2个20英尺集装箱（65）吨。

4、年累计旷工3天或年累计迟到、早退达15次的，给予（降级）处分。

6、运输国际标准集装箱20英尺、40英尺车辆。对未超过国际标准集装箱优惠限值标准的车辆，给予按照普通车辆计费标准（75）%收取通行费的优惠；

7、客货两用车属载货类机动车，按（计重）标准收取车辆通行费。

8、吉林省高速公路管理局遵循的二十四字工作方针（以为人本）、（科学管理）、（快速反应）、（安全畅通）、（精干高效）、（优质服务）。

二、简答（共40分）

1、目前绿色通道车辆放行的规定是什么？（10分）

答：绿色通道是指整车合法装载享受绿色通道政策的车辆，装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，对鲜活农产品品

种目录范围内的农产品与目录范围外的其他农产品混装且混装其他农产品不超过核定载质量或车厢容积20%的车辆比照整车装载鲜活农产品。收费员发现申报“绿色通道”车辆货物与实际不符的，补收车辆通行费并加收一倍通行费。

2、发现车辆倒卡，司机不交行车证如何处理？（5分）

答：可将该车所在车道关闭，停止使用，上报分中心，并上报路政科和稽查科进行处理，做好录像以防止闯关。

3、出口ETC设备故障应如何处理？（10分）

出口ETC设备发生故障，无法读取ETC车辆信息或无法进行模拟操作扣款时，当班收费员应向司机询问入口收费站，经局指挥调度中心核实系统入口站后，开据ETC扣款授权书，填写扣款金额应为折扣后金额。

4、收费班长岗位职责是什么？（15分）

（一）带领全班人员认真贯彻执行《吉林省高速公路管理局通行费收费办法》，圆满完成收费工作任务。

（二）加强对全班收费人员工作的监督和管理，认真执行各项规章制度、遵守各项规定、认真履行岗位职责，遇到特殊情况要及时上报。

（三）严格落实各级领导的指示、通知和要求，及时、妥善处置好紧急情况和突发事件。

（四）切实了解和掌握收费工作情况，及时提供和上报各种数据情况和设备的运行情况，保证当班期间工作秩序规范，各项规定落实到位，各种情况处置得当。

（五）负责当班期间收费亭和收费场所的卫生管理工作。

（六）负责组织好本班人员的交接班工作，当班期间认真、详实填写《收费员交接班日志》。

（七）负责当班期间班组安全生产工作。

三、案例综合分析题（每小题10分，共40分）

1、7月20日上午8时50分，吉J22654号货车快速驶入**站，该车是6轴货车，运输的货物是沥青热油料，刷卡后显示该车超时，计重收费的费额是3800元，司机对通行费产生异议，遂要求重新复秤，收费员说根据规定不予复称，司机与收费员发生争执，辱骂收费人员，并且不交通行费，值班站长与其交涉，向其讲解相关收费标准和政策，司机并未听取，并且一直很激动，在车道滞留时间长达2个小时。问：（1）收费员不予复秤是否有法律法规的依据？

答：有，根据《吉林省高速公路计重收费实施方案》（试行）吉政发„2010‟26号

（2）收费班长应如何向司机解释？

答：告知司机收费标准。劝司机稳定情绪。向司机出示计重收费政策和标准。告知司机有异议可以向质检部门申诉，但必须先交费，车货保持原样。

（3）该车超时，是否可以加收通行费，如果可以加收的标准是吗，依据什么？

答：先进行核实，若有住宿、修车凭据或该车有入口上路录像真实信息则不加收通行费。若拿不出任何证据，且所提供的入口查询后无该车上路录像信息则加收通行费，标准是按我省高速路网内距本站最远路程收取通行费。依据是《吉林省高速公路路政管理条例》第四十五条。

（4）假设因司机激动，晕倒在车道，收费班长如何处置？

答：首先拨打120救援电话，并询问简单的救护措施。保护现场，要求监控保存好录像信息。

第三篇：收费站票管室安全管理制度

收费站票管室安全管理制度

一、收费站票管室应安装防盗门、防盗窗，同时配有电棍，票管室必须随时锁门，严禁任何人员非工作期间进入。

二、票管员妥善保管防盗门、保险柜钥匙，不得遗失。

三、出入口收费员下班时，由班长带回票管室，票管员必须将票管室门上锁进行结账，结帐完毕，全班人员方可离开票管室。

四、通行费及站内其他现金及时存放在保险柜内，按财务要求存入银行。

五、对通行卡、票据的保管必须符合省局、分局各项规定。票管员每月进行一次通行卡、票据库存清点。发现丢失或因保管不善票据被毁坏，应及时报告站长、收费科，直至收费处，不得隐瞒真相；

六、票管室切实做好“三专”“六放”工作，“三专”即专人、专房、专柜，“六防”即防盗、防霉、防火、防鼠、防蛀、防丢失工作。

七、票管室摄像必须处于实时完好状态，如果出现故障，监控员第一时间上报相关责任人及部门尽快修复。

八、票管员离开票管室时，应检查门窗是否关闭、电气设备是否切断电源，以防意外事故发生。

九、票管室必须配备灭火器，票管员掌握灭火器使用方

法。

十、票管员必须掌握当地公安部门、高速交警报警联系电话。

第四篇：吉林省高速公路收费站收费员试题(含答案)

西苇收费站业务知识综合试题（收费员部份）

姓名

一、填空（每空1分，共15分）

1、如有收费员故意少收、漏收通行费的给予（解除合同）处分。

2、收费员私存通行卡给予行政处分外，对其罚款金额为：（违纪金额×10）。

3、客货两用车（属载货类）机动车，按（计重标准）收取车辆通行费。

4、所有计重车辆只进行（一次）称重测量，并以（收费站）测量重数据为准。

5、禁止上路的3种车辆分别（无号牌车辆）（装载可能掉落、遗洒或者飘散的车辆）（运输危险化学品的车辆在每天18时至次日6时禁止上高速）。96、超时车刷卡显示超时，询问原因，有正当理由的（正常收费放行）；无正当理由的按（距本站最远路程）的收费站收费。

7、当收费站开放1出1入人工收费和发卡车道，或者开放的人工收费和发卡的出入口车道数量少于土建车道时，禁止使用ETC车道作为（人工收费和发卡的车道），收费站应启用ETC（专用模式）。

8、当收费站出入口开放车道数等于土建车道数，或者因设备故障等原因，能正常使用的车道必须占用ETC车道时，收费站应启用ETC（混用）模式。

10、当ETC车道因土建原因无法通行时，收费站应启用ETC（交叉）

模式，即在ETC车道人工收取ETC车辆通行费，在人工收费车首家和紧急车放行经ETC车道进入高速公路的车辆。

二、简答（共45分）

1、在收费工作中，禁止出现那些行为？（10分）

答：1，摇晃；2，趴桌面；3，伸懒腰；4，叼香烟；5，喂食物；6，掷扔票卡和零用钱、7、用脚蹬桌面、8，漫不经心，不正视车主。

2、对闯关车辆应如何处理？（10分）

答：利用尾随、掰杆等手段强行闯关的车辆，收费员应对闯关车做好记录，上报稽查科，同时收费站张贴闯关车辆黑名单；稽查科对闯关车辆进行打击，对抓获的闯关车辆，补收车辆通行费并加收一倍通行费，同时可移交交警部门处理。

3、入口刷卡后司机不走了，卡如何处理？（10分）

答：按司机弃卡处理，进行模拟过车，下班后将该卡上交票管室，由票管员进行清卡，在入口正常使用。或票管员登记后封存上交收费科处理。

4、在车辆行驶到出口时，司机身上没有钱怎么办？（10分）

答：用车辆的行驶证、司机的驾驶证或与通行费等额的物品做抵押，在得到值班站长批准后，按欠款键放行，待司机补交通行费后归还其证件或物品。

5、收费员工作日记应填写哪些内容？（5分）

答：每次接班日期、时间；当班基本情况；当班特殊情况；上一个班次交代需要本班次继续完成的工作。

三、案例综合分析题（每小题10分，共40分）

1、7月20日上午8时50分，吉J22654号货车快速驶入**站，该车是6轴货车，运输的货物是沥青热油料，刷卡后显示该车超时，计重收费的费额是3800元，司机对通行费产生异议，遂要求重新复秤，收费员说根据规定不予复称，司机与收费员发生争执，辱骂收费人员，并且不交通行费，值班站长与其交涉，向其讲解相关收费标准和政策，司机并未听取，并且一直很激动，在车道滞留时间长达2个小时。问：（1）若你是出口收费员应针对此情况应做哪些工作？

答：告知司机收费额，报告班长，上报监控，锁好亭门，记录车辆的相关信息。

（2）收费员不予复秤是否有法律法规的依据？

答：有，根据《吉林省高速公路计重收费实施方案》（试行）吉政发〔2010〕26号

（3）司机有权提出复称要求吗？如果有应向那个部门提出。答：有，若针对重量有异议，可以向质监部门申诉

（4）该车超时，是否可以加收通行费，如果可以加收的标准是吗，依据什么？

答：先进行核实，若有住宿、修车凭据或该车有入口上路录像真实信息则不加收通行费。若拿不出任何证据，且所提供的入口查询后无该车上路录像信息则加收通行费，标准是按我省高速路网内距本站最远路程收取通行费。依据是《吉林省高速公路路政管理条例》第四十五条。

第五篇：收费站票管票会述职报告

述职报告

尊敬的领导、同志们：

大家好！

2011年，本人在站领导的精心指导和同事们的热心帮助下，经过自己刻苦努力，较好地完成了本的各项工作任务，下面,我向领导和同志们进行述职,请予评议:

一.思想方面:

我始终坚持以邓小平理论“三个代表”重要思想和“十七大”会议精神为指导，认真学习科学发展观。特别是7〃5事件后，多次参加了站组织的声讨大会，认清了7.5事件的真相，他是境内外敌对势力精心策划和组织的一起严重暴力犯罪事件。我要时刻保持冷静、清醒的头脑，决不能把矛头对向自己的兄弟和姐妹，不信谣、不传谣、不受挑拨煽动，团结同事，维护民族团结，维护祖国统一。

二、工作方面：

在工作中,我始终牢记自己是公路通行费征收工作的一员,是职工身边的一名服务者,言行举止都注重约束自己。对上级领导,做到谦虚谨慎,尊重服从；对同事,做到严于律己,宽以待人,注意自已的一言一行，克服了工作上的重重困难,坚定了信念、磨炼了意志。

一、年初，总段根据公路局事业单位岗位设置实施方案的精神要求，为稳步有序地开展撤所建科工作，总段领导召集了财务科和劳资科的两个科室的领导，对我们票据人员进行了业务培训。培训要求：票会兼任财务报销会计及备用金的核算管理工作。对工作主要做法是：

1、根据财务工作的要求及时完善了财务管理制度、现金管理制度、备用金管理制度，内部牵制制度、内部稽核制度等，并将与制度的相关会计科目和核算办法进行了整理，实施了站务收支管理的统一性。

2、根据审核无误的原始凭证，做好记帐凭证，每10天装订成册，根据记帐凭证，逐笔登入明细分类帐、总分类帐，会计帐薄并按规定进行校对，做到了帐帐、帐表、帐证相符。每月真实、完整、及时、准确的编制了会计报表，将车辆通行费月报表在次月的1日及时、准确上报收费科，并根据国家财政方针、政策、法规及岗位职责做好了岗位上对应环节上的财务收支事项。每月25日到总段财审科报销本站的日常开销，对日常报销核算进行了账务处理，并及时登记了帐薄。

3、每月认真做好了收费业务长短款、作废票统计表，对无违反站规、平帐的收费员进行评比；及时上报站务扣款，做好了站务扣款辅助账，定期与总段财审科会计进行核对，并及时上报本站奖励优秀职工表等工作。

5、协助站领导做好了内部稽查、站务公开等工作，及时将每月收费业务长短款、作废票；职工奖励表；站务扣款

伙食收入及支出明细公示于公示栏，为进一步提高稽查管理、食堂管理的透明度提供了有力的保障，真正起到了管理和监督的双重作用。

6、为了加强会计档案的科学管理，达到统一、标准、更好的为车辆通行费征收工作服务，按照总段财审科归档要求，会计凭证、帐薄、报表及其它有关会计资料按照上一案卷号的流水顺序进行装订归档，为有帐可查提供必要的资料。

7、在交接班时，在不出错的情况下，提高交款速度，尽量让收费员早点休息。全年上缴车辆通行费无一次漏交和错交。

三、不足之处

在看到成绩的同时，也看到了自身存在的一些问题和不足。

1、理论学习还不能持之以恒，运用理论分析解决实际问题的能力和水平还有待于进一步提高。今后要进一步端正学习态度，加强学习，提高认识，进一步探索学习和解决问题方法，来提高自己的业务水平。

2、与同事之间的沟通不足，与班组之间的协调不够。在和同事之间对待事物的看法不同时，解释的语气不够温和。请同事给予谅解。今后我会努力改正这方面的不足。

针对自己的不足，认真反思，虚心接受职工的批评。在今后的实际工作中，多加强业务学习，提高解决问题的能力，克服困难，我坚信，只要我们大家齐心协力，精诚团结，我站的各项工作能上一个新台阶。

以上我的述职报告,请领导和同志们评议,欢迎对我的工作多提宝贵意见,并借此机会,向一贯关心、支持和帮助我的各位领导、同志们表示诚挚的谢意。