如何提高安全意识？——安全教育培训浅谈

第一篇：如何提高安全意识？——安全教育培训浅谈

如何提高安全意识？——安全教育培训浅谈

作者：姜强文章来源：泰安市泰山区安监局点击数：183更新时间：2012-3-2

一个又一个的生产安全事故，一幕又一幕的生死离别，一次又一次的血泪教训，一颗又一颗难以下咽的苦果，一笔又一笔难以支付的账单„„冷冰冰的金钱赔偿，却再也换不回曾经的欢乐与笑容。安全领域是一个没有硝烟的战场，他残酷无情，因为在这个战场上，我们输不起，我们所能做的，只能是全力去打赢每一场战争。

安全生产管理的方针是安全第一、预防为主、综合治理。如何防患于未然，将安全隐患扼杀于萌芽阶段呢？笔者认为，根源在于切实提高企业的人员全意识，抓好安全教育培训工作。翻看历次生产安全事故调查报告，我们不难发现，事故的发生基本都与安全教育培训有关，不是企业主要负责人思想上不重视安全生产，就是企业安全培训不到位、安全管理人员及特种工作人员未持证上岗，亦或是安全教育培训工作浮于表面，甚至伪造教育培训记录，这样势必会造成企业人员安全意识低下，思想麻痹大意，“三违”现象普遍，投机心理上涨，而这些正是安全事故的导火线。因此，安全生产管理的根本在于消除思想隐患，提高安全意识，加强安全教育培训。企业只有切实做好安全教育培训这个重要环节，才能在根本上做好安全生产管理工作。

如何做好安全教育培训工作？笔者认为应按照培训对象，因材施教，不可一概而论。具体可从以下几方面着手。一是做好企业主要负责人和安全生产管理人员的教育培训。《安全生产法》规定，生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力，因此对企业主要负责人及安全管理人员的教育培训显得尤为重要。企业主要负责人具有导向作用，其对安全的重视程度，直接决定了企业安全工作的好坏。笔者认为，对企业负责人及安全管理人员的教育培训重点可放在思想教育及安全管理培训上，逐步扭转其“重生产、轻安全”的思想误区，树立“安全就是效益”的思想观念，并可采取安全事故视频、图片展示等形式，唤起企业负责人及安全管理人员的良知和责任感，使其真正的重视安全生产。二是做好企业职工的教育培训。《安全生产法》明确规定，生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。如果说对企业主要负责人及安全管理人员的培训是安全教育培训的先决性工作，那么对企业员工的培训则是安全教育培训的基础性工作，职工处于生产一线，系事故易发人群，因此对职工的教育重点应放在企业安全文化及操作规程上来，引导其树立“珍爱生命，安全生产”的思想觉悟。三是加强监管与监督。具体说来就是，执法部门加强监管，企业职工及社会人士加强监督。执法部门应加大监管力度，对企业的三级培训情况作为监管重点，责令企业加强安全教育培训工作。同时，将未进行安全教育培训行为纳入举报项目中，鼓励企业职工及社会人士对未进行安全教育培训行为进行举报，加强监督力度。如此，监管、监督双管齐下，共同促进安全教育培训工作的有序进行。

愚者以流血总结教训，智者以教训防止流血。笔者认为，安全事故不是不可战胜，关键是看我们如何作战。只有思想上重视，我们才能把武器握的更紧，才有可能取胜。让我们共同努力，迎接安全战场上一个又一个的胜利吧！

第二篇：驾驶员提高安全意识培训

提高安全意识，做本质安全型驾驶员

课程目标

目标1 明晰驾驶员的安全意识误区，提高安全意识

目标2 使驾驶员能做到防御性驾驶，最终成为本质安全型驾驶员 主要内容

一、正确认识安全，提高安全意识 1.认识安全意识

所谓安全意识，就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念，也就是人们在生产活 动中各种各样有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理状态 关键字：（必须安全，警戒，警觉）以下几种负面安全意识的类型：

（1）混沌型认为目前的安全水平还过得去，浑浑噩噩地生产工作，思想深处存在“死生由命”的想法，这种安全意识与文化水平低下有直接关系。

（2）自恃型此类型多为技术熟练，专业工作年头多的“老”字辈员工，自恃久经沙场，经验丰富，在工作中无所顾忌，他们发生事故可能性很大。

（3）任务型为了保生产，赶任务，加班加点连续作业，超负荷运转，以致安全意识每况愈下，导致发生事故。

2.驾驶员安全意识的误区

误区一：酒后驾车-我开车多少年都没有问题，也不差这一次。

释义：生命只有一次，我们可以不差钱，但是生命确实唯一的，我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的。

误区二：不是我自己的车，碰点磕点没事

释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了

根据统计学的原理，美国安全工程师海因里希统计分析了55万起事故提出事故三角形模 型，得到安全界的普遍承认1129300死亡重伤事故轻伤微伤事故无伤事故模型 释义：在每330次事故中，会造成死亡事故1次，轻伤，微伤事故29次，无伤事故300次。事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次 无伤事故。也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。所 以说，当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。

误区三：侥幸心理

司机朋友在出车时一般会存在以下侥幸心理，而这些侥幸心理，往往会造成事故的发生。1.疲劳驾驶，由于没有合理调配而导致的连续工作或其他原因导致的疲劳驾驶； 2.情绪不好开车，开车饮食或吸烟；

3.发现安全隐患仍旧出车，比如大雾等自然原因，灯光不好，制动不灵，方向失控等车辆状况原因；

4.未遵守安保规章，比如骑着摩托车不带头盔等等 不应该抱有侥幸心理

误区四：习惯性的东西不好改，而且现在好好的，都没有出现什么安全问题。

释义：安全教育的目的，就是逐步提高我们的安全意识，逐步改善我们的行为，使安全 成为一种习惯，最终成为一名本质安全型员工。美国著名能源企业杜邦公司的实例：

每一位员工在办公楼上下楼梯时都是靠右扶着楼梯扶手或扶着墙，不论男女老少。外界甚至感觉不可思议，在杜邦，安全行为已经成为习惯，以至于后来杜邦提出他们的安全信仰：所有伤害和职业病都是可以预防的。3.认识本质安全型员工本质安全型员工：想安全，会安全，能安全，具备自主安全理念和充分的安全技能的员工。想：是意愿，是驱动力；

会：是一种意愿转化为现实的能力； 能：是能力转化为实践的行动和本领；

自主理念和充分安全技能：是一种升华过程，强调了自身水平的提高以及对周围的影响力。4.正确认识安全管理 安全管理特点：

1.安全需要刚性的制度，柔性的灌输，韧性的坚持 2.安全无小事，小事全安全 安全管理目标：

提升员工安全意识，使每个人都成为本质安全型员工，杜绝任何事故的发生

二、如何做本质安全型驾驶员

发生道路交通事故的原因是多方面的，统计表明，驾驶人安全意识的淡薄和防御

性安全驾驶技能的缺失，是引发道路交通事故的主要原因。那么什么是防御性驾驶呢？ 一般我们认为我开好我的车就好了，一般并没有主动的去防范可能的危险，而防御性驾驶，要求你主动的随时随地，把你自己处于一个安全的环境，来减少意外的发生。1.不要跟在有双排后轮的大货车或大客车之后，如果前方有，那就主动的换到另一个车道去。为什么？因为双排后轮会夹住异物石头，很容易的会向后甩出，如果你跟在正后方，那你的危险几率就高很多了。

2.开在高速道路上，接近侧方入口时，或是开在一般道路上接近交岔路口时，还没接近时，你就应该主动地往左换一车道（如果是在最右道），如此可减少被上来的车或转弯的车撞到的可能性。

3.不要和其他的车并排行驶，尤其是在两线道路上，一定要主动地，想法留出一个给其他车子超越的通道。因为一旦你挡住别人，虽然你是一切合法，但是会导致别人心急，要不他会紧跟在后没有安全距离，或是强行超车挤你而过，如此你就处于一个较危险的局面。

4.当你需要减速或停止时，要提前点刹车，让你后面的车子知道你要减速了，让他要不也减速，要不让他有机会换到超你车。绝对避免到最后时间才来急煞车当您会安全，能安全时，您离本质安全型驾驶员就不远了

第三篇：提高安全意识

提高安全意识,学会保护自己

“提高安全意识，学会保护自己” 安全教育讲话稿

同学们：大家早上好！

我是大市口派出所警官耿融，是京口区实验小学的法制副校长，新的一个学期刚刚开始，对于我们来说，安全教育是重点，我很高兴在这里为同学们讲话，希望各位同学能够认真听，并能将这些安全知识向我们身边的人宣传。我们怎么做到保护自己呢？我想通过今天的讲话，每一个同学都能积极做“平安校园”的参与者，做“平安家庭”的维护者。现在我们来谈谈如何保护自己：

1、严守交通规则，按时回家。在放学路上不能横排走。横排走会把道路占满，影响别人和车辆的通行，更容易发生危险，应当排成纵队走，自觉遵守交通法规，不在马路上嬉戏玩闹而妨碍了交通，不乘坐马自达三轮车。

2、遇到有人向你要钱、要物要冷静、沉着。可先向他们说明你没有带钱，让他们跟你到学校去取钱，可趁机报告老师或报警；也可向过往的行人求救，回到家里后要把情况告诉父母。

3、小学生要提高安全意识、自我保护能力和行为规范水平，自觉遵纪守法，自觉远离网吧和营业性娱乐场所。

4、在学校不做危险的游戏，保护自己和他人的人身安全。在校内不追逐打闹，上下楼梯轻声慢步注意靠右行，不靠近窗户玩耍探望。进校后不准外出，有事必须请假，履行学校请假手续。

5、注意饮食卫生，防止食物中毒，不买“三无”食品，不随便在外就餐。不买校园周边非法经营摊点售卖的食品、饮料，要从小养成不乱花钱的习惯。

6、注意安全用电，作好防火工作，小心使用煤气，学会自护自救，掌握基本的消防知识和逃生本领，记住家长电话号码和急救电话（110、120、119）。

同学们，我们要学会保护自己，要珍惜生命，提高安全和自我保护意识，我们将学会用自己的方式去学习安全知识，关注安全。各位同学：我希望你们在今天的安全教育中都有所收获，进一步培养和提高自己的安全意识，学会更好地保护自己。

谢谢大家！

2009年2月16日

版权所有:镇江市京口区实验小学

第四篇：提高安全意识

1、从安全的重要性入手，提高员工安全意识

目前安全管理，我们一直采用的是沿袭下来的约束手段，即通过一系列的安全规章制度、法律法规、操作规程和安全生产责任制等来规范员工的安全行为，长期使用一套有关安全惩罚手段来限制全体员工的安全活动，一个“管”字叫人口服心难服，表面是服从和接受，内心的抵触和抗拒是无法解除的。当我们必须从安全的重要性入手，对企业干部、员工进行事故案例教育。促使员工意识到事故对社会、企业、员工及家庭带来的危害、痛苦和损失，逐渐形成生命第一的潜意识观念；意识到安全是人命关天的问题；意识到安全关系到社会的稳定和发展，关系到社会的和谐，关系到企业经济效益、形象和声誉，关系到个人、家庭的利益和幸福，让员工真正从思想上深入了解和认识安全的重要性，从而增强员工的自我安全意识和自我保护意识。

2、加强企业安全文化建设，增强员工安全意识

建立安全长效机制的五个要素（安全文化、安全法制、安全责任、安全科技、安全投入），第一个要素就是安全文化。建设企业安全文化，就是用安全文化造就具有完善的心理素质、科学的思维方式、高尚的行为趋向和文明生产、生活秩序的现代人，使企业内的每一位员工在正确的安全心态支配下，高度自觉地按照安全制度规范自己的行为，并能有效地保护自己和他人的安全与健康，同时又确保各类生产作业活动的顺利进行。员工没有正视人的观念、行为、态度、道德、修养等更为基本和深层次的人文因素和人文背景，而这些因素的全面归纳，就是人的安全文化，没有形成客观的物态和环境的安全意识。以“人”为核心的企业安全文化入手，进行系统的安全观念、行为、态度、道德、修养等文化建设，使企业员工具有热爱企业、关心他人、珍惜生命、积极向上、确保安全的团队精神；让“我要安全”的意识深入人心，使员工时时、处处、事事都牢记安全，做到“自我管理，自我约束”；使“我要安全”的安全意识成为每一位员工从事生产工作的出发点和唯一归宿，变领导的强制管理为员工的自我管理，变领导的监察为员工的安全需要；使员工自觉地追求保护自己和他人的身心安全与健康，实现“我要安全”的根本转化，企业才能有效遏制事故的发生，实现安全生产长效机制。

3、加强安全教育培训，增强员工安全意识

安全教育亦称安全生产教育，是一项提高员工安全意识和安全知识而进行的教育培训工作。在人、机、环境中，人是占主导地位的。一个单位，人员众多，人的生理、心理、智商、情绪、激情、家庭、年龄、性别、性格千变万化，再完善的基础设施、工作环境、规章制度、操作规程、安全措施，都是靠人去实施完成。如果人的安全知识和操作技能不熟练，安全意识无从谈起。先进的事例和经验告诉我们：“凡是一个单位安全教育培训工作严格落实，抓出成效的，员工的安全技术素质就比较高，安全意识就比较强，员工中的操作失误和违章操作行为就比较少，事故发生率就比较低，甚至杜绝发生事故。相反，员工的安全技术素质就比较低，安全意识就比较弱，员工中的操作失误和违章操作行为就比较多，事故发生率就比较高。”

4、做好思想政治工作，树立员工自觉安全意识观念

做好企业安全生产必须要以人为中心，牢固树立“以人为本”的思想，围绕如何激发和调动员工的主动性、自觉性、积极性、创造性；培育员工具有高尚的思想觉悟、工人阶级主人翁精神和现代企业团队精神；使员工牢固树立“安全发展”思想观，围绕用精神文化指导安全生产的各种行为规范、安全意识和价值观念，使安全生产形成全体员工的共同追求，从而达到员工的行为违背了安全制度，不但会自责，而且会受到群体的共同意识压力和谴责，促使员工自动纠正违章行为，这就是“团队精神”（帮助别人实现安全、留心和关注他人安全、团队贡献、集体荣誉）。只有这样，广大员工才能安心工作；做到热爱企业，奉献企业；关心他人，关心自己；不伤害他人，不伤害自己，自觉树立安全生产的意识观念；自觉学习提高操作技能，在工作中尽职、尽业、尽责，确保实现安全生产。

5、强化安全管理制度落实，增强员工安全意识

我们必须从严、从细，建立健全各类安全管理制度和严厉的奖罚制度，并要严格落实到位，使员工、特别是管理者从心里、思想上感觉到不可逾越雷池半步，从而使管理者、员工在安全管理制度的约束下，培养成坚定的安全意识。安全管理制度建立完善后，更为重要的是落实，如果有制度不落实，便是一纸空文。我们必须抓住厂长、队长、班长三级安全生产第一责任人这个关键环节，做到厂长、队长、班长负全责，制度落实亲自抓、一级抓一级、一级带一级，层层落实，事事到位，真正把安全管理规章制度落实到位，对“三违”和事故者要加大处罚力度，使违章和事故者在思想上真正引起高度重视，吸取教训，引以为戒，促进其安全意识的养成和团队意识的提高。从而形成安全生产从制度管，安全工作事事有人抓的良好氛围，做到令行禁止，有禁必止，就会避免发生事故，否则，我行我束，有禁不止，有令不行，违章蛮干，就会发生事故。

6、强化领导表率作用，提高员工安全意识

在一个单位，领导的表率作用至关重要，领导的安全意识和行为模式，对员工的安全意识和安全行为有着举足轻重的影响。领导者如能以身作则，遵章指挥、遵章作业，带头维护和执行各项安全制度，在组织生产中能首先考虑安全生产，超前采取各项安全措施，发现隐患，消除隐患，对一时不能整改的隐患，积极主动的制定安全防范措施和应急处理预案，发现“三违”立即制止和处理。，

第五篇：驾驶员安全教育学习：正确认识安全、提高安全意识

驾驶员安全教育学习资料

学习时间：2011年11月

学习内容：正确认识安全、提高安全意识.1、认识安全意识

所谓安全意识，就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念，也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种警戒和警觉的心理状态。

几种负面安全意识的类型：

混沌型

认为目前的安全水平还过得去，浑浑噩噩地生产工作，思想深处存在“死生由命”的想法，这种安全意识与文化水平低下有直接的关系。

自恃型

此类型多为技术熟练，专业工作年头多的“老”字辈员工，自恃久经沙场，经验丰富，在工作中无所顾忌，他们发生事故的可能性很大。

任务型

为了保生产，赶任务，加班加点连续作业，超负荷运转，以致安全意识每况愈下，导致发生事故。

2、驾驶员的安全意识误区

误区一：酒后驾车-我开车多少年都没有问题，也不 差这一次。

释义：生命只有一次，我们可以不 差钱，但是生命确实唯一的，我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的。

误区二：不是我自己的车，碰点磕点没事

释义：当你容忍小时事故发生时，那你离大事故不远了

根据统计学的原理，美国安全工程师海因里希统计分析了55万起事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承认。

模型释义：在每330次事故中，会造成死亡事故1次，轻伤，微伤事故29次，无伤事故300次。

事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤事故。也就是说，防止伤害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。所以说，当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。

误区三：侥幸心理

死机朋友在出车时一般会存在侥幸心理，而这些侥幸心理，往往会造成事故的发生。

1、疲劳驾驶，由于没有合理调配而导致的连续工

作或其他原因导致的疲劳驾驶；

2、情绪不好开车，开车饮食或吸烟；

3、发现安全隐患仍旧出车，比如大雾等自然原因，灯光不好，制动不灵，方向失控等车辆状况原因；

4、未遵守安保规章，比如骑着摩托车不带头盔等。

误区四：习惯性的东西不好改，而且现在好好的，都没有出现什么安全问题。

释义：安全教育的目的，就是逐步提高我们的安全意识，逐步改善我们的行为，使安全成为一种习惯，最终成为一名本质安全型员工。

3、认识本质安全型员工

本质安全型员工：想安全，会安全，能安全，具备自主安全理念和充分的安全技能的员工。

想：是愿意，是驱动力。

会：是一种意愿转化为现实的能力。

能：是能力转化为实践的行动和本领。

自主理念和充分安全技能：是一种升华过程，强调了自身水平的提高以及对周围的影响力。

4、正确认识安全管理

安全管理特点：

1、安全需要刚性的制度，柔性的灌输，韧性的坚持

2、安全无小事，小事全安全

安全管理的目标：

提升员工安全意识，使每个人都成为本质安全型员工，进而像杜邦一样杜绝任何事故的发生。