宁化县交通运输局积极开展道路交通安全三个月集中整治“大会战”1

第一篇：宁化县交通运输局积极开展道路交通安全三个月集中整治“大会战”1

宁化县交通运输局

积极开展道路交通安全三个月集中整治“大会战”

一是成立整治领导小组。建立道路交通安全综合整治“三个月集中整治”工作领导小组工作机制，分管安全的副局长任组长，安监股及农村公路养护所成员为组员。同时抽调6名执法人员与公安交警部门联合成立执法小分队，每日安排3班次在省际交通服务站实行24小时勤务，落实凌晨2至5时客车禁行。截止目前，我县共出动执法车辆30辆次，执法人员60人次开展整治“大会战”。

二是加大隐患排查力度。对全县群养县、乡道公路624公里进行道路交通隐患排查，排查完成率达100%，排查出道路交通安全隐患2982处，排查出道路交通安全隐患突出的临水临崖路段1589处，已整治道路交通安全突出的临水临崖路段685处，完成道路交通安全突出的临水临崖路段整治率43%。深入全县40多家企业（客货、危货、维修、驾培、物流场站等），全面检查驾驶员资质情况、车辆安全技术状况、企业安全生产规范管理情况、企业经营资质条件等。取缔无证经营企业3家，限期整改企业6家，查出无证从业资格维修人员12人。

三是推进道路安保工程。2012年内完成 “安保工程”45公里，至2014年完成其余危险路段的整治；全面建立安保工程台账，做到“一村一档”、“一桥一档”、“一路一档”，确保工作落实到位；县道乡道危险路段100%设置警示标志，重点危险路段和部位安装防撞护栏。

四是严厉查处各类违法违规行为。对农村客运、学生周末班车、公交车延伸班线、旅游客运等运载情况进行100%排查，重点检查非法改装的营运客车、客车超载、非法客运等违法行为，对查处的违法行为依法严格处理。

宁化县交通运输局办公室2012年9月12日

第二篇：前楼中学道路交通安全集中整治大会战实施方案

前楼中学道路交通安全集中整治大会战实施方案

为深入贯彻落实省、市、县道路交通安全综合整治“三年行动”实施方案和道路交通安全集中整治大会战实施方案精神，为党的十八大召开创造良好的交通环境，经研究决定，我校将于8月至10月开展为期3个月的学校道路交通安全集中整治大会战，结合东教[2012]154号文件特制定本实施方案。

一、集中整治重点及目标

以源头治理为重点，全面夯实学校基础工作；以排查隐患为抓手，切实消除学校道路交通安全各类隐患；全面开展道路交通安全专题教育，使教育常态化、制度化、特色化、趣味化，提高学生自觉遵守交通法规和交通安全意识；继续保持我校道路交通安全稳定形势，确保师生生命安全。以“交通安全宣传全覆盖”为目标，10月20日前，申报创建“交通安全示范学校”并通过评估验收。

二、集中整治行动领导小组

我校成立道路交通安全集中整治专项行动领导小组，校长、书记为组长，分管副校长为副组长，各处室负责人、年段长为成员，全面部署、组织、督查我校开展道路交通安全集中整治专项行动，制定具体的实施方案，定期收集、通报整治情况。

三、集中整治行动及主要措施

（一）重点加强对师生交通安全的教育。充分利用课堂教学、学生道路交通安全宣传周活动、主题班会、放学前三分钟安全警示等形式宣传交通安全法规，建立相关制度，强化师生交通安全意识；通过致学生家长一封信告知学生监护人，严禁未成年人骑摩托车；教育师生自觉遵守交通法则，拒绝乘坐超载、拼装及无证无牌等有安全隐患的车辆。

（二）重点加强校园周边交通安全隐患的排查。不断完善校园大门通道及周边的交通标志、标线、减速带、隔离护栏等交通安全设施，确保齐全、醒目。要与交警、派出所、镇政府等部门联系、沟通，在重点时段，派专人加强交通疏导，维护交通秩序。

（三）重点加强校园内交通和车辆的管理。严格校园内交通安全制度，教职工驾车进出校园要主动接受保卫部门查验，服从引导，不与学生抢道，校内自行车、摩托车、轿车按规定地点停放。

四、集中整治行动实施步骤

（一）动员部署和宣传发动阶段（9月10日前）。结合实际制定具体实施方案，确定阶段工作重点，层层动员部署，明确职责分工，着力营造集中整治专项行动的强大声势和氛围，迅速组织落实，推动工作开展。

（二）措施落实阶段（9月中旬至10月底）。要将集中整治专项行动的目标任务细化量化，明确排查整治工作任务，采取措施扎实有序推进。

（三）总结验收阶段（10月底）。对工作措施和任务完成情况进行自查自纠，总结经验，迎接县教育局督查验收。

五、集中整治行动工作要求

（一）强化组织领导。领导小组要抓好大会战工作，制定具体方案，采取超常规措施，具体抓好落实，强力推进大会战扎实开展。

（二）强化协调配合。要认真落实“一岗双责”，按照职责分工，加强协调配合，联合执法，形成工作合力。

（三）强化督促检查。组织对大会战工作开展情况进行检查，及时总结推广好的经验做法，排查存在隐患，并及时整改。

（四）强化责任追究。大会战期间，对工作开展不力的负责人实施行政问责。

前楼中学道路交通安全集中整治专项行动领导小组名单 组长：林添生（校长、书记）副组长：陈少纯（副校长）

成员：陈国平（安全专职校长助理）

林舜生（政治处主任）

林周生（教务处主任）

何惠勇（总务处主任）

谢渊华（年段长）

第三篇：校车和学生道路交通安全集中整治大会战工作总结

校车和学生道路交通安全集中整治大会战工作总结

为深入贯彻落实《南安市教育局关于印发南安市校车和学生道路交通安全综合整治‚三年行动‛及集中整治大会战实施方案的通知》（南教执[2012]35号文）等文件精神，全面加强校车和学生道路交通安全管理，有效预防和减少校车及学生道路交通安全事故的发生。我中心小学在2012年8月至10月，集中力量开展为期三个月的学生道路交通安全整治‚大会战‛。现总结如下：

一、明确目标，落实责任

强化校车和学生道路交通安全管理，加强交通安全宣传教育，全面排查整治校车超员超载超速等交通违法违规行为和校园周边道路交通安全隐患，严肃查处校车交通违法行为。确保校车交通违法行为明显下降，不发生学生道路交通死亡事故，不发生较大以上校车和学生道路交通安全事故。努力实现‚四个100%‛，即实现师生交通安全受教育率达100%，交通安全知识知晓率达100%，实施‚三年行动‛整治学校覆盖率达100%，学校校车100%纳入管理。在各级领导的关心指导下，经过全体师生的共同努力，我中心小学全面完成大会战工作目标。

层层签定责任状。8月22日，在省新中心小学与省新派出所开展交通安全共建活动中，各校（园）负责人和接送学生车辆驾驶员分别与派出所签订了校园道路交通安全管理工作责任状和承诺书；开学初，各校（园）负责人与中心、各校（园）负责人与教师签定‚一岗双责‛责任状；各校（园）负责人、班科教师与学生及家长签定安全责任状。形成一级抓一级，一级为一级负责，‚自上而下、自下而上‛各负其责的责任机制。

二、加强领导，健全机构

作为今年开学来的

2、各校主动协调当地公安交通等部门组织对校园及周边道路交通安全隐患进行全面排查。其中，中心小学路口的减速带重新安置，并安装全球眼。

3、以开学为契机，广泛深入地开展以‚关注安全，关爱生命‛为主题的学生道路交通安全宣传教育周活动，组织开展一系列宣传教育活动。利用升旗仪式对全体师生发出倡议，布置活动周的内容，并提出具体要求；张贴宣传标语、宣传画；以班级为单位组织学生学习《中小学生交通安全知识》读本，开展以‚关注安全，关爱生命‛为主题的班会；开展学生接送车辆交通安全专项整治，组织力量拉网式地开展校车安全排查整治行动；以‚小手牵大手‛的形式，积极向家长和周围的成人开展交通常识、法规宣传活动；分发《交通安全告家长书》和《告机动车驾驶员公开信》；10月9日上午，联合镇派出所开展道路交通安全知识图片展活动。

四、树立典型，加强宣传

在本次集中整治大会战中，3篇宣传报道发表在教育信息网，其中‚与派出所开展交通安全共建活动‛发表在首页；10篇宣传报道发表在中心网。通过宣传报道，引起了社会各界来共同关注、关心校车安全和学生交通安全，争取社会及家长对校车和学生交通安全管理工作的理解和支持，形成全社会共同关心校车安全和学生交通安全的舆论声势和浓厚氛围，确保活动起到‚教育学生、推动学校、带动家庭、辐射社会‛的效果。

作为一次有效的集中整治大会战，尽管本次大会战取得了阶段性成果，但校车和学生道路交通安全综合整治‚三年行动‛任重而道远。我们将在长效机制上下功夫，把本次大会战和‚校车和学生道路

交通安全综合整治‘三年行动’‛以及‚平安先行学校‛创建工作结合起来，把在本次大会战中取得了成果再进行细化、深化，为创建人民满意教育的目标奠定安全基础。

第四篇：校车和学生道路交通安全集中整治大会战工作总结

校车和学生道路交通安全 集中整治大会战工作总结 为深入贯彻落实《南安市教育局关于印发南安市校车和学生道路交通安全综合整治“三年行动”及集中整治大会战实施方案的通知》（南教执[2012]35号文）等文件精神，全面加强校车和学生道路交通安全管理，有效预防和减少校车及学生道路交通安全事故的发生。我中心小学在2012年8月至10月，集中力量开展为期三个月的学生道路交通安全整治“大会战”。现总结如下：

一、明确目标，落实责任

强化校车和学生道路交通安全管理，加强交通安全宣传教育，全面排查整治校车超员超载超速等交通违法违规行为和校园周边道路交通安全隐患，严肃查处校车交通违法行为。确保校车交通违法行为明显下降，不发生学生道路交通死亡事故，不发生较大以上校车和学生道路交通安全事故。努力实现“四个100%”，即实现师生交通安全受教育率达100%，交通安全知识知晓率达100%，实施“三年行动”整治学校覆盖率达100%，学校校车100%纳入管理。在各级领导的关心指导下，经过全体师生的共同努力，我中心小学全面完成大会战工作目标。

层层签定责任状。8月22日，在省新中心小学与省新派出所开展交通安全共建活动中，各校（园）负责人和接送学生车辆驾驶员分别与派出所签订了校园道路交通安全管理工作责任状和承诺书；开学初，各校（园）负责人与中心、各校（园）负责人与教师签定“一岗双责”责任状；各校（园）负责人、班科教师与学生及家长签定安全

责任状。形成一级抓一级，一级为一级负责，“自上而下、自下而上”各负其责的责任机制。

二、加强领导，健全机构

作为今年开学来的第一件大事，学校把本次集中整治大会战摆在重要议事日程。开学伊始，除完成常规的工作外，学校在各项工作亟待理顺的情况下，抽出时间召开班子会议，专题研究本次活动的开展。成立了由校长任组长，书记、副校长任副组长，各校（园）责任人、各部门负责人等职能部门负责人为组员的“省新中心小学校车和学生道路交通安全集中整治大会战”工作领导小组，形成了主要领导亲自抓，分管领导具体抓，其它成员落实抓的良好工作局面，为本次活动的开展打下了良好的基础，各校（园）也相应成立了工作领导小组。根据学校实际，制定活动方案，明确责任分工，精心组织安排。

三、协调配合，精心组织 1、8月22日，与派出所开展交通安全共建活动。活动中，镇派出所教导员首先发言，他分析了近期道路交通安全的严峻形势，要求进一步加强校园及周边道路交通安全管理，预防涉校涉生交通事故的发生，切实保障广大师生生命和财产安全。校长进一步强调：

1、警钟长鸣，牢固树立“安全第一”的思想。

2、职责分明，各施其责，切实维护师生安全。

3、大力宣传，营造“学校——学生——家长——社会”良好的舆论氛围。接着各校（园）负责人和接送学生车辆驾驶员分别与派出所签订了校园着道路交通安全管理工作责任状和承诺书。最后，组织驾驶员观看交通安全宣传教育片。通过本次活动，提升了学校和社会的交通安全意识，共同打造安全、文明的出行环境，推进了社区的文明建设。

2、各校主动协调当地公安交通等部门组织对校园及周边道路交通安全隐患进行全面排查。其中，中心小学路口的减速带重新安置，并安装全球眼。

3、以开学为契机，广泛深入地开展以“关注安全，关爱生命”为主题的学生道路交通安全宣传教育周活动，组织开展一系列宣传教育活动。利用升旗仪式对全体师生发出倡议，布置活动周的内容，并提出具体要求；张贴宣传标语、宣传画；以班级为单位组织学生学习《中小学生交通安全知识》读本，开展以“关注安全，关爱生命”为主题的班会；开展学生接送车辆交通安全专项整治，组织力量拉网式地开展校车安全排查整治行动；以“小手牵大手”的形式，积极向家长和周围的成人开展交通常识、法规宣传活动；分发《交通安全告家长书》和《告机动车驾驶员公开信》；10月9日上午，联合镇派出所开展道路交通安全知识图片展活动。

四、树立典型，加强宣传

在本次集中整治大会战中，3篇宣传报道发表在教育信息网，其中“与派出所开展交通安全共建活动”发表在首页；10篇宣传报道发表在中心网。通过宣传报道，引起了社会各界来共同关注、关心校车安全和学生交通安全，争取社会及家长对校车和学生交通安全管理工作的理解和支持，形成全社会共同关心校车安全和学生交通安全的舆论声势和浓厚氛围，确保活动起到“教育学生、推动学校、带动家庭、辐射社会”的效果。

作为一次有效的集中整治大会战，尽管本次大会战取得了阶段性成果，但校车和学生道路交通安全综合整治“三年行动”任重而道远。我们

将在长效机制上下功夫，把本次大会战和“校车和学生道路交通安全综合整治‘三年行动’”以及“平安先行学校”创建工作结合起来，把在本次大会战中取得了成果再进行细化、深化，为创建人民满意教育的目标奠定安全基础。

省新中心小学校车和学生道路交通安全 集中整治大会战工作总结

省新中心小学 2012年10月12日

第五篇：道路交通安全集中整治工作总结

道路交通安全集中整治工作总结

一、加强对集中整治工作的领导。

在 接到省厅总队决定后，大队领导对此项工作十分重视，一是班子及时对如何开展集中整治工作作了深入细致的研究和部署。二是召开了全体干警会议，及时传达了公 安部刘副部长和省委孟书记的讲话以及总队关于开展集中整治的决定和方案。三是结合本县实际，制定了集中整治工作方案，明确各科、室、中队和个人的相关责任 和工作要求。四是成立了以大队长黄晓勇为组长，其他大队领导为副组长的领导小组，领导小组下设办公室，由分管交通秩序的副大队长戴仕坚担任主任，负责集中 整治行动的组织协调、安排布置和监督检查。

二、明确集中整治工作重点。

开展集中整治以来，根据总队要求，我们重点对以下三个方面进行整治。一是重点整治超速、超员、超载、疲劳驾驶、无牌无证机动车上路、违法超车、会车、占道行驶等交通违法行为。据统计，至目前为止，共查处 超速，起超员和 起疲劳驾驶，共查获 辆无牌无证机动车，处理违法超车、会车、占道行驶共 起。二是对客运车辆、货车、危险化学品运输车辆、校车和摩托车加大了整治办度。期间大队与相关部门一起对 辆客车，辆货车，辆危化品运输车，辆校车进行了安全大排查。同时加大了对摩托车超载、超速和不戴安全头盔的检查处罚力度。期间，共查处无牌无证摩托车 辆。三是加大了辖区206、316国道、省道和主要县道的巡逻、监控力度。期间累计出动警力345人，出动警车92 辆次，使国道、省道和县道24小时不失控。

三、营造辅天盖地的宣传氛围。

抓好道路交通安全管理，必须首先抓好宣传教育。按照省厅总队的要求，着力抓了社会、客运场站，国省道及农村公路沿线、中小学生和交管窗口的宣传。据统计，在上述场所，共悬挂张贴有“决战七十天开展道路交通安全集中整治“等相关内容的横幅、标语共21条（其中16条永久式），张贴挂图36幅；设立了集中整治专栏2个更换内容2次；播放交通安全知识和案例开展警示教育累计160个小时，在当地广播电视台刊播稿件5篇，撰写稿件在省、市级报刊发表17篇，并在县有线电视台每天滚动播出道路交通安全公益广告。期间大队还派出民警深入到县城和农村中小学校，为中小学生上交通安全知识课共20场次，接受教育的中小学生有32500人。同时还向社会和中小学生发放《交警服务手册》2000余份，发放了《道路交通安全漫画集》100本世纪末，发放道路交通安全学习笔记2000本，散发宣传画60幅；宣传科、办公室还打印了中小学生交通知识“三字经”60多份在农村小学张贴。上述举措，使广大道路交通参与者受到一次全面广泛的教育，做一个文明驾车人，做人名文明行路人的意识大大增强，从一定程度上减轻了整治工作的难度和工作量。

四、依法从严整治，遏制严重违法。

开展集中整治工作以来，在这方面我们主要做了以下几项工作。一是集中警力投入路面管理，严格管控。全大队85%以 上的警力在路面，同时，各科室相关人员也经常深入一线，协助路面警力。机关放弃了周日休息，一星期工作六天，进行七十天攻坚。二是科学安排警务，调整白天 和夜间的不同时段的警力安排，做到二十四小时不失控。三是加大重点车辆、重点交通违法行为的管理和处罚力度。期间，有两辆外省长途大客车均超员100%被查扣，除进行道路交通安全法规教育外，都依法从严处罚及时进行了卸客转运，并给予了公开曝光处理。

五、把交通安全集中整治与县“百日攻坚”和创建省级文明城市工作有机结合。

金 溪县委、县政府为全面实现全年工作目标和创建省级文明城市，提出了“百日攻坚”工作意见，同时，也向交警部门相关工作提出了一些具体要求。为此，大队领导 对此十分重视，除按照县委、县政府的要求，按时按量完成工作任务外，还与道路交通安全集中整治工作紧密结合，除开展上述有关工作外，还抓了公交站台的设置 和公交车违规随叫随停的整顿工作，派出警力对县城车辆乱停乱放，占道为市等违法行为进行整治；与有关部门配合安排县城货车停车场的选址和建设工作。大队长 黄晓勇还被县政府委派担任县城交通秩序整顿工作组组长，负责组织协调建设、城管、工商、环保等部门做好交通秩序、农贸市场、城市建设和管理的管控工作。

六、集中整治工作的薄弱环节和工作差距。

集 中整治工作虽然取得了较好成绩，但与总队和县委、县政府的要求相比，还存在一些薄弱环节和差距，主要为：宣传教育还存在投入不足，农村一块力度不够；由于 宣传教育存在不足，有的交通违法行为人对交警依法执法存有歧见；国省道平交路口设置还不健全，因资金困难一时无力承担等。存在上述不足，有待今后通过扎实 工作来加以克服和改进。