XXX至XXX高速公路项目工程建设情况汇报

第一篇：XXX至XXX高速公路项目工程建设情况汇报

文 章

来源莲山

课件 w ww.5 y kj.Co m来源我公司自5月28日正式接管XXXXXXXXX高速公路工程项目建设以来，在省委、省政府的关心下，在省交通厅大力支持下、在省高发公司党委、董事会的直接领导下，工程建设管理有了较大的改观，项目管理程序得到有效规范,工程质量得到有效的控制，工程进度明显加快。各项工作全面有序的展开，工程建设在较短的时间内取得了一定的成绩，但是，由于遭受到7、8月份恶劣雨水天气的影响，致使工程建设进度距离省政府、省交通厅、省高发公司的要求和公司确定的目标还有一定差距，但是全线大干的局面已经形成。现将项目建设情况向各位领导汇报如下：

一、项目概况

项目背景：2005年4月29日按照省政府许昌现场办公会指示精神,公司全面着手接收原业主新阳公司承建的新蔡泌阳高速公路中的驻马店至泌阳高速公路项目，5月13日全部人员正式进驻驻马店市，28日驻马店市人民政府宣布河南高速公路发展有限公司正式接管项目。在我公司的不懈努力下，经过驻马店市政府、市高速公路指挥部的协调，新阳公司于6月9日正式移交项目资料。

项目接收时的状况：本项目从2004年8月开始土建工程招标，并于同年9月完成土建工程招标，监理单位、土建施工单位于2004年10月进场，但由于原业主资金长期不能到位,工程严重停滞，截止2005年5月，基本没有完成实体工程量，仅完成建安费用3000多万元。

工程基本情况：驻马店至泌阳高速公路是京珠国道主干线、上武国家重点公路的连接线。起于驻马店市东南侧,与新蔡至泌阳高速公路的东段新蔡至驻马店高速公路相接,终于泌阳县东南的马谷田镇马道村,通过枢纽立交实现与上武国家重点公路的交通转换,全长80.91公里,采用全封闭、全立交的四车道高速公路标准建设,设计行车速度,路基宽度26M，车辆荷载公路Ⅰ级，总投资26.088亿元。一期土工程于2004年12月31日正式开工建设，按省政府要求计划于2007年10月建成通车；主要工程数量：驻马店至泌阳高速公路共有挖方615万方、填方688万方；大桥29座、中桥40座、小桥94（含80座通道桥）、天桥26座、涵洞134道；互通立交4处、枢纽式立交1处、收费站4处，服务区1处、收费、通信监控中心1处。全线共占地7040亩（永久占地）。

三、6～9月份工程完成情况：

截至9月14日，完成投资2.8亿元，累计完成占概算比例的10.7%；其中累计已完成的路基土石占总量的27%、桥梁桩基54.7%、桥梁立柱10.5%、涵洞通道基础43%、梁板预制8.61%。（不含原业主已支付征地拆迁费用约1.2亿元，勘察设计费用约1600万元及其它费用，因驻马店市审计局尚未完成审计，未列入）

四、完成目标

今年的投资任务：2005年计划完成工程投资8亿元。

1、其中路基工程计划12月底完成土石方填筑90%,剩余量在2006年4月底全部完成。

2、桥涵工程计划于2006年2月前完成梁板预制和安装,2OO6年6月底前完成桥面铺装,2006年7月前完成桥面附属工程。

3、排水及涵洞、通道工程：20O5年底完成100%。

4、防护工程：结合工程进展情况,路基成型一段施工一段,2006年7月前全部完工。

5、底基层2OO5年底以前完成备料和场站建设；

6、基层2005年底以前完成大部分备料；

五、为加快工程进度采取的主要措施

1、加强制度建设，规范项目管理，确立整体目标，进度管理有序

规范项目建设管理流程，我公司相继印发了《河南省驻马店至泌阳高速公路项目管理手册》、《驻马店至泌阳高速公路工程建设总体计划》、《河南省驻马店至泌阳高速公路劳动竞赛实施办法》等文件，明确了项目的施工进度目标，做到整体衔接有序、阶段性分解、可操作性强、便于检查、监督管理，确保总体进度计划目标的实现。

2、各职能处室分工合作，加强监督管理

根据项目建设总体计划按年度分解，年度计划逐月分解，公司计划合同处根据整体进度计划目标，逐年下达年度计划，并将形象进度计划分解到月；工程技术处安排专职人员将月进度计划进一步细化，并逐项目督促落实，按月检查，动态管理，找出实际进度与计划的差距，分析进度滞后原因，采取补救措施，纠偏进度计划。使进度管理从计划——控制——分析——调整循环管理

3、建立激励机制，按进度计划进行考评，让进度计划控制措施得到落实

项目公司按合同总价一定比例设立专项奖励基金，对承包人、监理工程师依据《河南省驻马店至泌阳高速公路劳动竞赛实施办法》按月进行考核，季度评比，奖优罚劣，逐步形成承包人与承包人之间比、学、赶、超的良好局面。

4、完善计量支付程序，加快进度款的拔付，从资金上保证工程进度的实施

5、创造宽松的施工环境

6、搞好活动载体

在雨季即将过去时，我们抓住当前施工的黄金季节，全面加快工程建设步伐，确保既定的年度建设投资目标任务圆满完成。公司组织开展一场声势浩大的“大干100天，确保完成5个亿”投资计划动员大会，要求在9月1日到12月10日的100天时间里，以确保完成建安产值5亿元的目标。为确保工程进度,业主和各施工单位、监理单位签定了《目标责任书》。明确了责任和产值目标，按重奖重罚的原则，加强考核、检查，严格奖罚，充分调动施工单位的积极性，通过上下总动员、全面组织监理单位和施工单位能够最大限度地组织人员和机械，科学组织施工,增加作业面，延长作业时间，迅速掀起施工高潮。

文 章

来源莲山

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第二篇：高速公路养护工程汇报材料

长济高速公路新济段维修保养工程

第五次工地例会

汇

报

材

料

*************有限公司

长济高速公路新济段维修保养工程养护*标项目部

二零一二年二月

我项目部的2月份整体工作计划完全按照业主及监理的要求保质保量完成，在做好日常维修保养工作的同时严抓路面保洁工作使路面始终处于清洁状态，做好全线百米标损坏的普查工作，此次普查中发现共计有409块百米标缺损，具体桩号位置已上报至监理，对各个服务区进出匝道口进行了三次垃圾清理工作。

截止2012年2月24日，我项目部在本月内共完成更换因交通事故等造成的波形梁护栏板损坏124米，防阻块29块，立柱22根，立柱帽22个，托架5个。更换树叶形防眩板5块、更换普通形防眩板28块，维修路肩板及U形槽共92米，清洗护栏板80.04Km。

我项目部施工人员在施工时严把质量关，对线型不顺直、立柱倾斜的当场返工，不能因其局部的不合格对整体线形造成影响。对坑槽、水毁、路肩损坏的处理及维修严格按照监理及规范要求进行施工，不能因施工质量造成二次返工，浪费人力、物力、财力。

项目部多次召开会议严格要求员工注意自身安全，上路必须穿戴工作服，项目部内部要注意防火、防触电，发现安全隐患要及时上报并进行整改，将安全隐患消灭在萌芽状态。

在施工时，不能因材料短缺造成停滞或延期，因此项目上安排专人对仓库材料进行管理，每进一批材料都要进行登记，建立台帐，进多少出多少剩余多少都要进行登记，材料不足时及时进行补充，以免材料短缺对施工进度造成影响。

内业方面，项目部安排专人负责，招骋对内业有经验的人员进行管理，今年对所使用档案盒统一进行了更换，使用规范要求的国标档案盒，做到整齐美观、齐全。

对业主及监理提出的问题我项目部已积极进行了整改及落实，对全线损坏的活动护栏及时进行维修，边坡垃圾及服务区进出口边坡已进行几次清理收效良好，并安排保洁员对收费站，服务区进出口做为保洁重点，同时紧抓全线保洁工作不放松。

下月项目部的工作计划：1）加强路面保洁员的管理，严格各项奖罚制度，使路面始终处于清洁状态。2）加强对路面保洁员的安全教育工作，确保人身安全。3）做好日常维修工作，在修复护栏板时要重点保证工程质量，严把线形关，不能对自己安装的护栏板进行二次调整。

*************

长济高速养护*标项目经理部2012年2月26日

第三篇：巴中至万源高速公路项目简介-施工

巴中至万源高速公路项目简介

2013年8月21日，四川省交通运输厅网站上进行了中标结果公示，中国新型房屋集团有限公司作为第一中标人。

2013年10月21日，四川省交通厅、巴中市人民政府、达州市人民政府与中标人中国新型房屋集团签署项目投资协议（附件三：《巴中至万源高速公路BOT项目投资协议》）。

根据四川省人民政府办公厅（川办函„2012‟204号）批准同意采取BOT方式进行建设。建设工期拟定为三年，于2014年初开工，2016年建成通车。项目总投资估算约为190亿，路线全长122.253km，平均每公里工程造价约为1.55亿元。

2013年11月21日项目公司“四川巴万高速公路有限公司”注册成立，中国新型房屋集团全资控股，注册资金2亿元。中国新型房屋集团总经理张子山担任项目公司董事长、总经理。

资金已全部落实，其中：中国平安银行授信额度为人民币60亿元；中国建设银行四川省分行105亿元；中国建设银行北京市分行122.5亿元；中国农业银行四川省分行35亿元。

要求项目建设承包单位，具有路面、路基、桥梁、隧道、涵洞等国家壹级资质，根据交通运输部《公路工程基本建设项目概算预算编制办法（JTG/T B06-02-2007）》和《公路工程机械台班费用定额（JTG/T B06-03-2007）》及《四川省交通厅关于贯彻执行交通部2007年<公路基本建设项目概算预算编制办法>及配套定额有关事项的通知（川交通2008-412号）》下浮10%。

第四篇：临县至离石高速公路路面工程简介

临县至离石高速公路路面工程简介

临县至离石高速公路由山西省发展和改革委员会以晋发改交通发【2009】1802号批准建设，项目业主为临离高速公路建设管理处，建设资金来自省内自筹和国内银行贷款，项目出资比例为：省内自筹30％，国内银行贷款70％，招标人为临离高速公路建设管理处。

山西省临县至离石高速公路主线起点位于临县陈家庄以北1 Km处，与太佳高速立体交叉，设临县枢纽，接西纵高速岢岚至临县段，终点位于柳林县郭家山村南，接拟建的离石至隰县高速公路，主线全长72.91公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度2×12.25米。全线路面结构为沥青混凝土路面，汽车荷载等级为公路-Ｉ级。

该工程计划开工日期为2012年5月1日，计划工期为6个月。主要工程路线长度(km)里程桩号。其中路面底基层1246.739k㎡，路面基层1197.149 72.91 K0+000～K72+570 LMZ k㎡，沥青混凝土面层1722.015k㎡；水泥混凝土面层26.7374 k㎡；

第五篇：高速公路项目建设质量管理工作报告

垫邻高速公路建设项目监理工作由四川省公路工程监理事务所承担，管理模式为总承包监理。设两级监理机构，一级为监理部，二级为监理部下辖的三个监理组。监理部负责推动和管理全线的施工监理工作。

根据以前监理总承包模式总结的经验，项目监理部结合本项目的具体特点，确定了本项目的总体工作思路。监理工作的核心是紧紧围绕监理工作系统的建设和确保系统有效运行展开各项工作，通过自身工作系统的建设和有效运行，促进承包人项目管理系统的有效运行，发挥各自系统的作用，各施其职，各尽其责，共同完成垫邻高速公路的建设任务。

从这个思路出发，监理部制定了项目监理服务标准：“工作严谨务实，指令明确清楚，检查科学客观，签字准确可靠”，提出了服务承诺：“监理的抽检独立完成，监理的检测和试验数据真实可靠，监理的工作满足规定的时限要求，监理的作风认真、诚信、廉洁”。监理工作按照这一思路和要求实施。下面重点汇报监理的质量管理工作情况。

一、监理组织机构的建设

设立了监理部和监理组两级现场监理机构。监理部负责全线质量管理工作规范、标准、要求的建立，督促、检查、指导、考核、评价监理组和项目经理部的质量管理工作，对全线的质量管理工作情况进行分析总结，制定纠正和预防措施，督促项目经理部持续改进工作质量，确保工程建设质量。监理组负责具体质量控制工作的实施。

按照管理工作的需要，监理部设置了正、副总监、道路、桥梁、隧道、计量、合同、测量、信息管理等专业工程师。监理组设置了正、副组长、道路、桥梁、隧道、计量、测量、试验等专业工程师及相应的监理员。各级监理岗位设置齐全，主要监理人员均取得了监理资格证书。

根据质量管理工作的需要，明确了各级监理人员的岗位职责，确立了专业监理工程师在工程质量控制中的核心地位。按照本所质量管理体系要求将质量控制工作上升到全面质量管理工作的高度实施质量控制工作。

二、质量管理制度的建立

根据本项目质量管理工作的需要，监理部（组）主要建立了以下质量管理制度、办法。

1、编制了《垫邻高速公路项目监理规划》及《监理实施细则》；

2、参与编制了《垫邻高速公路建设管理制度汇编》；

3、补充了《垫邻高速公路试验检测工作要求及检测频率表》；

4、完善了《监理人员签字指南》；

5、编制了《分项工程质量保证资料的审核与管理办法》；

此外，根据各专业现场质量控制的具体需要，分别补充下发了具体的要求和规定，作为指导和控制工程质量的依据。

三、质量管理工作的实施

1、人员培训

监理部组织了全线监理人员的岗前培训，重点学习了本所质量管理体系文件和垫邻高速公路监理工作的总体思路。制定了《垫邻高速公路监理培训管理办法》，监理部（组）在日常工作中通过各种形式对监理人员进行长期培训，促进监理人员整体素质的提高，以适应各自岗位的工作需要。

2、总体施工组织设计的审批和开工前准备工作的检查

监理组、部分别审核和审批了各合同段编制的实施性施工组织设计和总体施工计划，按照批准的施工组织设计的要求，由监理组具体负责检查各合同段项目经理部的资源投入和到位情况，重点审查了项目经理部质量保证体系的建立和落实情况及自检能力。

3、技术管理和交底

监理部专业工程师根据各专业工作的需要召集监理组专业工程师布置各阶段质量控制工作要求，监理组各专业工程师在分项工程开工前对相关的监理员进行交底，明确具体的工作内容和要求，提出现场控制的重点、难点、要点和方法。

4、监理组现场质量控制工作

监理组负责现场质量控制工作的具体实施。通过分项工程开工报告的审批、工序检查和验收、分项工程质量检验评定、中间计量支付等程序展开各项质量控制工作。通过测量（施工放样复核、中间工序检测）、试验（原材料抽检、标准试验复核、工序检测试验、砼、砂浆取样试验）、检验、旁站（砼浇筑、隧道锚杆、钢架安装、隐蔽工程）、巡视（现场材料管理、工艺检查）、纠正（不合格材料、不合格工序、不合格半成品）等手段和方法具体完成现场质量控制工作。

5、监理部质量管理工作

监理部负责全线的质量管理工作。