汽车美容市场调研报告

第一篇：汽车美容市场调研报告

汽车美容与装潢行业的发展调研报告

专业：汽制造与装配学号：2010190624姓名：王政鹏

“汽车美容”在西方国家被称为“汽车保养护理”，它已成为普及性、专业化很强的服务业。它是一种全新的汽车养护概念，与一般的洗车打蜡有着本质上的区别。

美容是指针对汽车各部位不同材质所需的保养条件采用不同性质的汽车美容护理用品及施工工艺，对汽车进行全新的保养护理。这些产品是采用高科技手段及优等化工原料制成，它不仅能使汽车焕然一新，更能让旧汽车全面彻底翻新，并长久保持艳丽的光彩。

装潢包括汽车的外部装饰及内部装饰，外部主要针对车顶盖、车窗、车身周围及车轮等部位进行装饰。内部主要针对音响效果、座椅皮革、灯光、仪表板的装饰、侧围内护板和门内护板的装饰路面导航等设施。

我国由于种种原因，汽车美容业长时间滞后于国外发达国家，传统的单一手工养护方法在我国延续了数十年。直到20世纪90年代初，汽车美容业才在我国出现，此时的汽车美容也只不过是用洗衣粉和高压洗车机冲洗车身，打打手工蜡而已，服务项目内容，质量及标准等都很不规范。进入90年代中期，国外一些汽车美容公司纷纷将产品投放中国市场，在全国范围内办起了连锁店，各种品牌的汽车美容用品也像雨后春笋被蜂拥而至，并造就了一支汽车美容大军，从业人数逐年增加，汽车美容业呈现出一片繁荣景象。

随着我国汽车工业的快速发展，汽车文化的日益深入，以及文明程度的不断提高，汽车美容已被越来越多的人所接受，并成为一种时尚，汽车美容业作为一种新兴产业正在崛起，且以成为21世纪的黄金产业。

我国汽车美容装潢业的现状

随着中国经济建设的飞速发展，人民生活水平的普遍提高，汽车正以前所未有的步伐迈进普通百姓的家庭。特别是中国成功加入WTO后，汽车逐渐大幅度降价，更加刺激了我国的私家车的消费。据专家预测，未来几年，我国的汽车拥有量将以每年20%的速度递增，随之而来的巨大的汽车售后市场--汽车美容、养护、装饰、快修及至大修等，将成为二十一世纪一个庞大的黄金产业，为有志者提供了绝佳的创业良机。在欧美等西方发达国家，汽车消费已相当成熟。据专家统计，因汽车消费而产生的利润大致按以下百分比分配：整车销售占20%，配件销售占20%，售后服务占60%。由此我们可以看出，在整个汽车消费过程中，利润产生比重最大的一块是汽车售后服务，这也就是为什么目前汽车销售商热衷于搞“3S”、“4S”店的主要原因，因为他们都不想失去汽车服务这块利润，由此可见，汽车售后服务将大有可为。而目前欧美汽车售后服务市场已逐渐分化为大型汽修厂（3S、4S店）及美容快修两大块，“欧美的今天就是我们的明天”，我们的发展前景同样会走上他们的道路上去。

我国汽车美容装潢业的发展趋势

目前，汽车美容护理对大多数车主来说，还是一个比较陌生的概念。一批摇抹布的擦车族，依然使用洗衣粉、洗涤灵（对车漆有酸、碱腐蚀作用），一桶桶脏水污染着城市环境。据统计，每年落入擦车族手中的擦车费就有三个亿。

另外，由于汽车美容护理业具有灵活、操作简单、利润较高、风险较低等特点，因此国内的大量洗车店、汽车配件精品店、轮胎店、汽修厂及个人蜂拥进入汽车美容市场，以争得市场上的份额，致使市场竞争日趋激烈。

但是由于汽车美容专业化要求非常高，是一个全新的概念，所以它与一般的洗车擦车、打蜡上光等有着本质的区别。根据调查，目前市场上许多汽车美容店是“无专业正规培训”、“无专业名牌产品”、无专业机械设备“、无服务质量保证”的四无状况。而且，由于国家对这个新兴行业的管理制度尚不健全，加上消费者对本行业缺乏了解，所以市场上相继出现了一些东拼西凑起来的汽车美容用品。这些杂牌以巧妙的伪装和华丽的广告宣传，打着进口专业

品牌的旗号，用一些假冒伪劣产品来坑骗广大用户。但随着汽车美容护理市场不断规范和人们消费意识的提高，伪劣产品将无处立足，无专业服务的汽车美容店若不改变现状也将会被淘汰。如何在汽车美容护理业立足、发展并壮大，已成为每一个业内人士所关注的问题。

随着我国经济的持续高速发展和人们消费观念的改变，中国将成为世界轿车的最大消费国之一，即我国轿车保有量在未来的一二十年里将会飞速提高。市场调查表明：目前我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯；30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念；30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护；50%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。

根据欧美国家统计，在一个完全成熟的市场中，汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20%，零部件供应的利润占20%，而50～60%的利润是从汽车美容业中产生的。现在做二次装修的车主已经达到60～70%，尤其是一些经济型轿车的车主更注重汽车的装饰。以北京为例，北京目前私家车拥有量近百万，以每辆车美容费3000元算，北京100万辆轿车美容市场整体就达到30亿元左右。

随着我国机动车保有量直线上升以及汽车消费水平的提高，汽车美容装饰市场日渐兴旺，随之而来的关于汽车美容装饰的投诉也日渐增多。为了规范行业的发展和保护消费者权益，受商务部委托，中国汽车流通协会已经正式开始制定《汽车美容装饰服务管理规范》。

近年来，从汽车维修、养护，到汽车美容、加油站等，外资纷纷涉足汽车美容业，对成长初期和长期处于小、散、差的汽车美容市场构成了竞争压力。但我国汽车美容业良好的市场前景，以及引入先进经营理念、业态、技术设备、人才的巨大潜力，为投资者进入汽车美容业提供了良好的投资前景。但目前国内规模较大、已经形成自己品牌效应的大型汽车美容连锁店还不多见。由于这个行业的门槛并不高，没有行会自律、缺乏归口管理，许多经营者忙于占领地盘，服务的规范便大打折扣。据了解，尽管汽车美容装饰业近期内还很难改变各种小资本一统天下的局面，但是已经有一些比较有规模和实力的大公司想要进入这一市场。

预计到2010年中国汽车数量可达到7167万辆（包括公务购车、商务购车及私人购车），其中轿车可达到2070万辆。到2025年，中国可能成为世界上最大的汽车市场，汽车美容业的商机前景广阔。可以预见，这一新兴市场将进一步向专业化、规范化方向发展。越是往后发展，生产厂商的生产水平越接近成熟，各种设计也都会兼顾到车主各个方面需求，汽车美容业在今后几年将不可避免地进入多元竞争的微利时代。

第二篇：宁国汽车美容装潢市场调研

汽车美容装饰中心计划书

一、宁国汽车美容装潢的现状和市场前景

近日，通过调查宁国市内几家汽车美容装饰中心，大致总结出这样一些数据：有一家汽车装饰中心3名洗车工从7：00-10：30，已连续洗车13辆。询问中，汽车美容师透露，现在是淡季，一个月能基本做7-8辆车的整体装潢，平均每个月营业额3-4万元，最多一天可做到近2万元，光洗车一项每天就有3-4百块钱的收入。等到下半年旺季，可想而知，生意就更好了。一辆黑色比亚迪正在接受电脑自控洗车，车主说：“市区洗车的价钱一般都是15元，所以就看对方的服务质量和就近方便了。我每个月花在汽车美容上的钱平均200块钱左右，每跑5000公里需要做一次养护。”

据了解，目前我市约有40余家汽车美容装饰店，大部分装饰店生意都较好，但随着车主的不同喜好，对汽车装饰用品的要求也呈现出多样化的趋势，市场竞争将会随行业升温而升温。从长远看，汽车装饰行业不仅需要树立产品品牌，经销者也要树立服务的品牌意识，让消费者在多种品牌中自主选择，再辅之以完善的服务。

汽车消费市场的持续升温，尤其是刺激消费拉动内需的汽车补贴政策出台，私家车数量会增多。一美容装饰中心的负责人说，从他进入该行业7-8年的整体市场走势看，汽车装饰美容即将进入快速发展成熟期，一些卖汽车的公司也卖起了装饰。前几年买车的不多，汽车行业高附加值产品生产比例还较低，加上品牌宣传不够、色彩、配套、服务等方面阻滞了行业发展。但目前，我市的汽车美容装饰业，市场正在逐步规范稳定中。预计今年年底，它还将继续扩大规模，迎接日后持续大幅升温的汽车美容装饰市场。

二、店面地理位置的利于弊

三、汽车美容装潢店的经营方案

下面是我个人总结出的一种经营方案，不知是否合适，还需跟大家一起讨论并最终决定。

1、把自己店面的每月所有费用加起来，包括店面租金、人员基本工资、水电费用、税务费

用等，然后把这个费用组成一个基数。

2、结合自己店面的地理位置、经营收入、当地的消费水平、店面的总投资、当地的工资水

平等，制定与所有员工的分成方案：２/８、３/７、４/６。

3、根据店面员工的工种、工作内容、辛劳程度（含各个部门的赢利情况）等，再在给员工的分利方案中的２、３、４里面进行具体分成。当然为了方便，也可以采用所有员工平均分摊。

4、每月下来，把总收入的金额减去第一条的费用基数，再按第二条的分成方案拿走作为老

板的８、７、６，然后按第三条的方案２、３、４具体分给每个员工或平均分配。我觉得此方案可以激励员工的工作热情、服务意识和主人翁意识，同时也能很好的起到互相学习、互相帮助、互相监督的作用。

第三篇：汽车美容产业市场调研与预测分析报告

产经报告汽车美容

汽车美容产业市场调研与预测分析报告

北京汇智联恒咨询有限公司

定价：两千元

〖 目 录 〗

第一章 汽车美容概述

第一节 汽车美容定义

第二节 汽车美容行业发展历程

第三节 汽车美容分类情况

第四节 汽车美容产业链分析

一、产业链模型介绍

二、汽车美容产业链模型分析

第二章 中国汽车美容行业发展环境分析

第一节 中国经济环境分析

第二节 中国汽车美容行业发展政策环境分析

一、行业政策影响分析

二、相关行业标准分析

第三节 中国汽车美容行业发展社会环境分析

一、居民消费水平分析

二、工业发展形势分析

第三章 中国汽车美容生产现状分析

第一节 汽车美容行业总体规模

第二节 汽车美容产能概况

第三节 汽车美容市场容量概况

第四节 汽车美容产业的生命周期分析

第五节 汽车美容产业供需情况

第四章 汽车美容国内产品价格走势及影响因素分析

第一节 国内产品价格回顾

第二节 国内产品当前市场价格及评述

第三节 国内产品价格影响因素分析

第四节 国内产品未来价格走势预测

第五章 中国汽车美容行业总体发展状况

第一节 中国汽车美容行业规模情况分析

一、行业单位规模情况分析

二、行业人员规模状况分析

三、行业资产规模状况分析

四、行业市场规模状况分析

五、行业敏感性分析

第二节 中国汽车美容行业产销情况分析

一、行业生产情况分析

二、行业销售情况分析

三、行业产销情况分析

第三节 中国汽车美容行业财务能力分析

第六章 中国汽车美容行业发展概况

第一节 中国汽车美容行业发展态势分析

第二节 中国汽车美容行业发展特点分析

第三节 中国汽车美容行业市场供需分析

第七章 汽车美容行业市场竞争策略分析

第一节 行业竞争结构分析

第二节 汽车美容市场竞争策略分析

一、汽车美容市场增长潜力分析

二、汽车美容产品竞争策略分析

三、典型企业产品竞争策略分析

第三节 汽车美容企业竞争策略分析

第八章 汽车美容行业投资与发展前景分析

第一节 汽车美容行业投资情况分析

第二节汽车美容行业投资机会分析

一、汽车美容投资项目分析

二、可以投资的汽车美容模式

第三节 汽车美容行业发展前景分析

第九章 中国汽车美容行业发展前景预测分析

第一节 中国汽车美容行业发展预测分析

一、未来汽车美容行业发展分析

二、未来汽车美容行业技术开发方向

三、总体行业“十二五”整体规划及预测

第二节 中国汽车美容行业市场前景分析

第十章 汽车美容产业用户度分析

第一节 汽车美容产业用户认知程度

第二节 汽车美容产业用户关注因素

一、功能

二、质量

三、价格

四、外观

五、服务

第十一章 汽车美容行业发展趋势及投资风险分析

第一节汽车美容行业存在的问题

第二节汽车美容行业未来发展预测分析

一、中国汽车美容行业发展方向分析

二、中国汽车美容行业发展规模

三、中国汽车美容行业发展趋势预测

第三节 中国汽车美容行业投资风险分析

一、市场竞争风险

二、原材料压力风险分析

三、技术风险分析

四、政策和体制风险

五、外资进入现状及对未来市场的威胁

第十二章 汽车美容国内重点企业分析

第一节 北京爱义行汽车服务有限责任公司

第二节 青岛美鹰汽车服务连锁公司

第三节 北京百援汽车服务连锁有限公司

第四节 北京龟博士清洗连锁有限公司

第五节 湖南丰都集团丰都汽车服务连锁公司

第十三章 汽车美容行业地区销售市场分析

第一节 汽车美容各地区对比销售分析

一、汽车美容各地区市场销售概况

二、汽车美容各地区市场销售前景分析

第二节 汽车美容重要区域市场分析

一、北京销售市场分析

二、上海销售市场分析

三、广州销售市场分析

四、山东销售市场分析

第十四章 汽车美容产品竞争力优势分析

第一节 整体产品竞争力分析

一、整体产品竞争力评价

二、产品竞争力评价结果分析

第二节 产品竞争力优势构建

一、产品竞争优势评价

二、产品竞争优势构建建议

第四篇：湖南美容化妆品市场调研报告

湖南美容化妆品市场

调研报告

策划人：冯增荣

调研时间：2013年10月23日

概要 引言 情况介绍 分析预测 结论及建议附件

目录

概要

为了促进化妆品行业市场健康发展，迎合消费者的要求，针对长沙市岳麓区、雨花区和芙蓉区下辖的16个社区的382名消费者展开，采用问卷调查的方法对这些消费者进行市场调研。

针对消费者对于化妆美容行业整体的评价的满意程度，以及他们对于各大化妆品的要求及意见要采取接纳和改进的措施，促进全市化 妆品行业市场健康发展，迎合消费者的要求。

必须严厉打击假冒伪劣产品的出现，防止部分商家只在乎利润而忽视消费者的权益，加强市场的管理，压制部分商家故意抬高价格及忽悠消费者的现象，严格的要求生产、进出口等一系列对于消费者有作用途径，同时需要引导消费者进行合理的消费观念，购买到货真价实的满意化妆品。

二、引言

2010年10月1日和3日我们对长沙市岳麓区、雨花区和芙蓉区下辖的16个社区消费者发放问卷进行关于美容化妆品市10月2日和4日收取问卷，并对认真填写调查问卷的消费者给与一定的物资奖励。此次对382名城镇消费者进行访问调查，其中男性121人，占31.7%；女性261人，占68.3%年龄：17岁以下的有34人，8.9%；18-35岁的252人，占66%；36-55岁的79人，占20.7%；56岁以上的有17人，占4.4%。文化程度：大学专科以上的有151人，占39.5%；高中、中技、中专的有182人，占47.6%；初中及以下的有49人，占12.9%，取得了准确且极具参考价值的数据信息.目的是促进全市化妆品行业市场健康发展。通过调查数据可以发现不同消费者对此有不同的观点和意见

三、情况介绍

1）对于消费者对美容服务的总体评价、对其的不满意方面、存在的问题以及名人代言问题的调查数据分析：

消费者对当前美容院开展的美容服务的总体评价是：认为很满意的有20人，占5.2%；满意的有76人，占19.9%；一般的有223人，占58.4%；不满意的有51人，占13.4%；很不满意的有12人，占3.1%。消费者对当前美容服务最不满意的方面：认为是业务水平问题的有31人，占8.1%；认为是服务态度问题的50人，占13.1%；认为是卫生状况问题的有37人，占9.7%；认为是价格问题的有68人，占17.8%；认为是诱购产品的有113人，占29.6%；认为是产品质量的有62占1 6.2%；认为是 损 害 赔 偿问题的有13人，占3.4%；其他问题的有8人，占2.1%。

2）当前化妆品时常存在的最主要问题：认为是价格虚高的有93人，占24.3%；认为是虚假宣传的有145人，占37.9%；认为是假冒伪劣的有82人，占21.5%；认为是售后服务差的有53人，占13.9%；认为是其他问题的有9人，占2.4%。

3）选购化妆品时首先想要知道的信息问题：认为是产品功效的有132人，占34.6%认为是安全问题的有145人，占38%；认为是价格的有83人，占21.7%；认 为 是 进口 还 是 国 产 的有20人，占5.2为是其他问题的2人，占0.5%。

通过上面条形图可知，安全问题时普遍消费者在选购时关心的问题，同时价格问题和产品问题也是不可忽略的。各大化妆品机构要根据不同消费者的不同需求设计不同的适应产品

4）当问及选购化妆品时，是否注意产品外包装上标示的生产批号、生产日期、保质期或限制使用日期回答非常注意的有201人，占52.6%；回答有时注意的有124人，占32.5%；回答不注意的有57人，占14.9%。

5）通过上面条形图可知，消费者对于化妆品的生产日期、有效期方面的关注度是较高的，由此各大美容化妆机构需要加强对于

这些的严查力度，使得消费者买到放心的化妆品。4）当问及是否清楚如何从外包装上辨别真、假“原装进口化妆品”时，回答“清楚”的有35人，占9.2%；回答“不太清楚”的有242人，占63.4%；回答“不清楚”的有105人，占27.4%。

由上面的条形图可知，大部分的消费者不能很清楚的辨别，由此个美容机构需要加强引导作用，使得消费者买到真正的产品。

由图可知，加强从业人员资质、对市场监督以及打击假冒伪劣产品时普遍消费者认为需要加强的地方。

四、分析预测

我市消费者美容化妆品的消费水平：在382名被调查的消费者中，平均每月用于美容化妆品的花费106.71元，由此可知我市存在巨大的消费市场，拥有足够的利益效应。

结论：针对长沙消费者市场的巨大利益效应，以及消费者对于化妆美容行业整体的评价的满意程度，同时他们对于各大化妆品的要求及意见要采取接纳和改进的措施，促进全市化妆品行业市场健康发展，迎合消 费者的要求。

建议：必须严厉打击假冒伪劣产品的出现，防止部分商家只在乎利润而忽视消费者的权益，加强市场的管理，压制部分商家故意抬高价格及忽悠消费者的现象，严格的要求生产、进出口等一系列对于消费者有作用途径，同时需要引导消费者进行合理的消费观念，购买到货真价实的满意化妆品。

第五篇：汽车租赁市场调研报告

汽车租赁业被称为“朝阳产业”，它因为无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，以租车代替买车来控制企业成本，这种在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。

（一）外部环境

汽车租赁在世界范围内经过近百年的发展，特别是经过二战之后高速发展，它已经成为一个相当成熟的行业。据统计到2000年底，世界各地汽车租赁企业已经超过5000家，经营网点数以万计，租赁车数100多万辆，年营业收入上千亿美元，到2001年已超过1100亿美元。近年来的发展速度远高于其它服务行业。由此可见，中国汽车租赁业的发展潜力一定是十分巨大的。

1989年8月，中国大陆第一家汽车租赁公司福斯特汽车租赁公司成立，当时主要的目的是为了迎合1990年在北京举行的亚运会上国外记者及相关人士在华工作中对交通的便捷、激动、私密性的需求，建立了这家汽车租赁公司。中国的汽车租赁市场由此开始。经历了二十多年的发展逐渐形成了具有一定规模的行业。期间经历了90年代的起步阶段，2000年后的快速发展阶段，以及2008年由于奥运的举办达到发展过程的阶段顶峰。据统计，目前全国有汽车租赁企业上千家，租赁汽车保有量已超过50000辆。长租、代驾、自驾三大汽车租赁业务在国内已有10亿美元的规模，市场预

期到2015年，国内车辆租赁需求将达30万～40万辆，市场总规模可达180亿元。中国目前家用车保有量不足4％，但在汽车产业发展成熟的美国，3亿人口拥有2亿辆车，家用车保有量接近70％。如果按照美国的比例，将来中国15亿人口时将拥有10亿辆车。这给我国自然环境、资源配给等方面带来的问题都将是灾难性的。为了实现汽车产业可持续发展，以租车为代表的资源分享模式是必由之路。

2009年3月，温总理在第十一届全国人民代表大会的政府工作报告中提出大力发展汽车租赁市场，汽车租赁对经济发展的作用受到空前重视。可以预言，在未来得5——10年内，中国的汽车租赁将向着品牌化、规模化、网络化发展。

（二）内部环境

1.地理环境概况

阜新市城市建设现状布局特点是：点多、线长、片大。市区由主城区、新邱区、清河门区组成，呈组团式结构，且阜新蒙古族自治县城区位于新邱区与主城区中间。其中：主城区由海州区、太平区及细河区的一部分组成，为全市政治、经济、文化中心。市区人口的85％分布在主城区，10％分布在新邱区，5％分布在清河门区。主城区道路已初步形成以解放大街为南北轴、中华路为东西轴的方格网式道路系统。工业区布局比较零散，商业区主要布置在解放大街两侧。行政中心设置在中华路东段。全市总人口为193万人。其中：

农业两县两区，有67个乡（镇），29万农户，105万农业人口，农业劳动力48万人。

旅游产业发展概况

到2005年，阜新已有开放旅游景区15处、星级酒店16家、旅行社33个，年接待能力达到百万人以上。其中，海棠山景区为国家3A级景区，大清沟、瑞应寺、乌兰木图山、三塔沟为国家2A级景区，东郊湖为国家A级景区。2005年全市旅游总收入实现5.17亿元，五年年均增长15%以上。累计接待境内外游客417.7万人次。2009年，阜新的旅游市场日益繁荣，旅游总收入增长52.7％。阜新市被确定为全国唯一的工业遗产旅游示范区。海州矿国家矿山公园主题广场完工。瑞应寺等景区功能日趋完善。敖包文化旅游资源开发取得新进展。

A.宏观经济环境

2001年，阜新市被确定为全国资源枯竭型城市经济转

型试点市。经济转型以来，阜新经济发生了历史性跨越，2001年到2008年，阜新地区生产总值从70.0亿元跃升到233.9亿元，年均增长15.4%；城市居民人均可支配收入也由4327元增加到10114元，年均增长12.9%；农村居民人均纯收入由1123元增加到5030元，年均增长23.9%。通过7年多的转型实践，阜新经济得到了较快发展，基础设施建设得到了不断完善。2008年，阜新被国家确定为首批资源枯竭城市，同时辽宁省委、省政府也将阜新纳入了“沈阳经济区”，并

开始实施“突破阜新”战略。“三位一体”规划和“沈彰新区”规划，成为阜新 “十一五”末和“十二五”新的经济增长点。为方便接受和利用沈阳经济区的拉动和辐射，加强与沈阳的全面合作，创作了条件。“十一五”末和“十二五”期间，加快“沈彰新区”的建设规划的实施，必将成为阜新城市建设的新亮点。同时规划在彰武县建设“彰武板材基地加工园”，在清河门区建设“清河门皮革园”；在阜新开发区建设“开发区装备制造配套基地产业园”，在高新区建设“绿色食品加工园”。这一规划的如期实现，必将成为阜新经济发展的新起点

同时，随着阜锦、沈彰、阜铁、阜朝等高速公路的相继竣工通车，欧亚新通道———巴新铁路的开工建设，沈阳经阜新至北京客运专线和彰通、阜盘高速公路的即将建设，阜新的区位条件发生了根本性改变，正在成为联结东北、华北、辽西与内蒙古东部地区的重要交通节点。

这些有利条件使阜新站在了实现突破发展新的起点上，也为我们客运企业带来了新的生机。

通勤车辆需求情况

阜新市是我国重要的矿业发展基地之一（主要以煤矿为主），矿山总数342家，职工人，相关工作人员约人，拥有通勤车辆台；经济园区现有大型企业家，职工人，相关工作人员约人，拥有通勤车辆台。阜新市现有公交

线路17条，出租车台，这些远远不能满足上班高峰期的客流需求，随着经济园区基础建设的完善和发展，政府招商引资力度在加大，外资企业的增加，通勤车的需求将进一步增加。

分析当地旅游资源

未来几年阜新旅游业发展的核心产品将是以海州露天矿为中心的工业遗产旅游产品系列。并通过此核心旅游产品的开发，带动生态旅游产品、宗教旅游产品和工农业旅游产品的综合发展。

B.行业市场环境

阜新市现有道路客运企业家，拥有客运车辆台，每年要完成的客运量在4000万人次以上，随着阜新经济的发展，道路旅客运输的客流逐年增加，尤其是“五一”、“十一”两个黄金周及春运期间，现有的道路客运运力远远不能满足人们出行的需求，据统计，2008年两个黄金周及春运期间，仅阜新市长客总站就增加客运班次452班次，输送旅客19450人，2009年同期增加客运班次744班次，输送旅客31762人。

旅游包车企业情况

现有开展旅游包车业务的旅行社2家，拥有车辆70余台。

2.主要竞争对手分析

包车车辆情况（包括旅游包车、通勤车、企业自由车辆）当地政府（含乡镇及自然村）、事业单位日常同我公司的联

系程度，分析公司在当地的影响力。