汽车水泵市场调研报告

第一篇：汽车水泵市场调研报告

汽车水泵市场调研报告

前言

近年来，随着我国汽车工业的蓬勃发展，汽车零部件行业的发展也是蒸蒸日上。目前，汽车发动机广泛采用离心式水泵作为其冷却系统强制循环的主要部件。

目前，国内汽车水泵主要用于乘用车、客车和货车的发动机生产配套。我国现阶段乘用车已经从最高增速发展阶段过渡到较高增速发展阶段，但仍保持每年两位数增长，与发达国家比较是非常高的水平。从2012年开始，中国汽车水泵行业总产值在第二产业中所占比重为0.02%，在GDP中所占比重为0.01%。2014年，我国汽车水泵产量达到2971.56万只，同比增长5.1%，2013年汽车水泵产量2918.87万只，同比增长5.8%。随着国际、国内汽车工业的高速发展，汽车水泵供应量将不断加大。同时随着欧盟逐步开放汽车水泵市场和国际汽车零部件企业加快到中国合资或独资建厂，国内汽车水泵生产能力将进一步扩大，产品供应也将保持上升趋势。汽车水泵市场需求主要取决于整车配套市场（OEM）和售后服务市场（AM）的需求。在国际、国内汽车工业持续增长、欧盟逐渐开放汽车水泵市场及球贸易一体化的带动下，汽车水泵的市场需求持续增长。在国内市场，由于多数企业产品集中在中低端市场，附加值较低，企业间竞争主要靠产品质量和产品价格，因此竞争十分激烈，产品毛利率一般在20%左右。

汽车发动机的冷却过程如下：在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。

由以上的汽车发动机的冷却过程可以看出，汽车水泵需要很好的密封性能，目前大多数厂家都是使用的密封条密封，但防漏性能还是不够好，我们的RT727产品就能解决这一问题，这是我们的机会。

一、主要生产厂家现状

1、台州易宏实业有限公司 台州易宏实业有限公司始创于1984年，是一家专业的汽车水泵及风扇离合器制造厂商。我们的目标——建立汽车水泵超市。我们的商业理念——为品牌创造价值。我们致力于通过设计、开发和制造高性能的产品、采用最新的技术以及提供一流的服务来实现我们的目标和理念。目前，我们的产品规模超过2100多种汽车水泵及500多种的汽车风扇离合器。我们拥有一个创新、高效、专业的团队，为全球的售后市场和国内的主机厂提供全系列的汽车水泵和风扇离合器。此外，我们拥有强大的产品开发能力，能在较短的研发期内满足客户对新产品的需求。我们的精益化和灵活性的生产体系能保证您的订单在短期内快速交付。同时，我们以技术为导向的营销团队将为您提供一站式的和最具个性化服务。公司现在年产汽车水泵500-600万台，这个产量目前来说在汽车水泵的生产厂家中算是最大的。客户目前主要使用的丁氰橡胶密封圈，配合使用一些硅胶、氟橡胶密封圈等等。

2、台州玉旋汽车水泵有限公司

台州玉旋汽车水泵有限公司经过十多年的努力，现有固定资产500万元；占地面积 6800平方米，建筑面积4800平方米。师资力量雄厚，是一家集设计、开发、制造各类汽车水泵的专业厂家。产品可配套桑塔纳、三菱、本田、康明斯、依维柯、标致、五十铃、富康、奥迪、切诺基、小解放、夏利、大发、铃木、拉达、伏尔加、波罗乃茨、达契亚、斯柯达等车型，是中国一汽集团定点汽车配件生产厂家。公司已经正式通过 ISO9000质量休系认证。以先进的生产工艺，精密的检测设备，严格的测试程序来保证产品质量。三百余家销售网点服务于全国各地并出口东南亚，良好的信誉和完善的售后服务为国内外广大客户所赞同。公司将于更高的质量要求和更好的服务跨入21世纪。现年生产汽车水泵200-300万台。客户目前使用的是丁氰密封圈为主，配合使用其它密封圈。

3、浙江华工汽车零部件有限公司

浙江华工汽车零部件有限公司位于“中国汽摩配之都”浙江省瑞安市塘下镇鲍七工业区，是集汽车发动机用冷却水泵和机油泵研发、制造、销售于一体的民营股份制企业。旗下有绍兴县荣丰机械配件有限公司、温州盈拓进出口有限公司。公司自一九八七年创立以来，注重内部管理，注重以人为本，注重社会责任，注重环境保护，先后通过了ISO/TS16949：2009质量管理体系认证、ISO14001：2004环境体系认证和OHSAS18001：2007职业健康安全管理体系认证。

公司产品定位为中高端，凭借可靠的质量及优质的服务，国内市场已为广西玉柴机器股份有限公司、潍柴动力股份有限公司配套，同时出口欧美、中东、非洲等国家和地区，公司产品在市场上享有较高荣誉，市场前景十分广阔。

公司长期以“诚信、创新、责任、自律”为企业精神，以“客户满意、企业发展、员工受益”为企业使命，以“客户至上、质量第一、科技先导，强化管理、降本增益、以人为本”为企业理念，坚持以“市场为导向、质量为保证、人才为依托，流程为中心”的经营管理方针，并以“追求质量、信誉、效益”作为公司的宗旨，不断提升企业综合竞争力，致力于与国内外高端客户配套，努力成为行业内优秀的龙头企业。

公司的前身为浙江三工，为国企，后破产改制成为华工，年产汽车水泵200万台左右。客户目前使用的是丁氰密封圈。但客户的技术经理说他们早年曾经试验过点胶工艺，但后来由于机器一些原因项目未能成功。对这家客户来说，只要有成熟使用，这家客户应该很快可以接受。

4、温州万正汽车泵业有限公司

温州万正汽车泵业有限公司是万宏集团的下属企业，公司始建于1993年6月28日，2006年重组，主要生产汽车水泵、机油泵、进排气歧管等汽车配件，致力于铝镁基复合材料的研发和产业化应用。现有汽车水泵1100个型号，包括通用、福特、克莱斯勒、大众、奔驰、丰田、日产等车型汽车水泵，主要销往北美、南美和欧洲市场。客户现年生产能力：200万台汽车水泵。客户目前主要使用的丁氰橡胶密封圈，价格根据大小来定，小的5毛钱左右，大的在2块钱左右。客户在国外接触过胶水点胶的工艺，但短时没有使用打算，但也说两三年之内应该会更换成这种工艺。

5、华纳圣龙（宁波）有限公司

华纳圣龙是1998年6月成立的合资企业。博格华纳控股70%，宁波圣龙集团占30%。现有员工260人。2007年销售额两千五百万美元。

公司主要产品为发动机冷却用硅油风扇离合器、塑料风扇及水泵，适用于各种车辆，如轿车、巴士、轻卡、中卡、重卡等全系列道路及非道路用车。公司凭借在德国和美国的技术开发中心的强大技术支持，以及从德国引进的先进机器和装配线，提供符合及超过客户期望的产品和服务。华纳圣龙（宁波）有限公司是目前亚洲商用车冷却系统第一制造商。

主要客户有福特、通用、戴姆勒、克莱斯勒、大众、尼桑、韩国现代、大宇，和国内主要主机厂等。曾先后被大众、大宇授予最佳供应商；戴姆勒、克莱斯勒、尼桑、福特、现代、起亚授予合格的全球供应商；被上海大众、一汽大众、江铃、重庆康明斯授予A级供应商等近200项客户荣誉。

6、宁波海大嘉华汽车零部件制造有限公司

宁波海大嘉华汽车零部件制造有限公司是生产汽车水泵的专业厂家。公司技术力量雄厚，开发研制能力强。不仅拥有国内汽车水泵行业的顶尖科研专才，而且还有素质精良的基层技术工人队伍。水泵产品主要销往北美、西欧、东欧等地。目前年生产能力在200万台左右，主要也是使用的丁氰密封圈。

7、上海乾通汽车附件有限公司

上海乾通汽车附件有限公司是由上海汽车工业（集团）总公司和英属维尔群岛注册的BARDSEY GROOP LIMITED合资组建而成，成立于1992年7月1日，公司总投资5990万美元，注册资金2500万美元。公司座落于上海安亭“上海国际汽车城零部件配套工业园区”内，占地134亩（约89400平方米）。

公司的核心业务以大型商品铝合金压铸件和汽车泵类总成为主。国内主要客户有上海大众汽车有限公司、上海通用汽车有限公司、一汽大众、长安福特、上汽通用五菱、上海柴油机股份有限公司等。目前年生产汽车水泵在100万台左右。

8、浙江爱信宏达汽车零部件有限公司

浙江爱信宏达汽车零部件有限公司是一家日资专业生产以铝压铸为基础的汽车零部件生产企业，成立于1995年6月，由日本爱信精机(株)与丰田通商（株）双方共同出资组建，总投资额1950万美元、注册资金1000万美元。公司占地面积13300平方米，建筑面积8860平方米。历时几年的快速蓬勃发展，公司相继取得了QS9000、ISO14001、ISO/TS16949：2002认证，目前已成为集研发、生产、销售汽车零部件于一体的小巨人专业企业。主要产品为硅油风扇离合器、水泵、机油泵、气缸盖、正时齿轮链盖总成、铝压铸相关产品和发动机相关产品。为天津丰田汽车发动机有限公司、东风汽车公司商用车发动机厂、江铃汽车集团公司、哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司、沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司、一汽丰田（长春）发动机有限公司、北京福田环保动力股份有限公司、广汽丰田汽车发动机有限公司、发美利健康器械（上海）有限公司等国内主机厂配套，并有部分产品出口到日本为爱信精机株式会社(五十铃，大发汽车，丰田汽车)、三菱重工业株式会社。

9、一汽富奥汽车零部件有限公司

富奥汽车零部件股份有限公司泵业分公司是专业生产汽车泵类产品的企业，位于吉林省辽源市，厂区占地面积8.79万平方米，建筑面积4.3万平方米。拥有固定资产19600万元，在册员工905人，各种设备700余台（套），其中加工中心等精密数控设备130多台，试验设备和检测设备70多台，装配线11条。生产中型车、重型车、轻型车及轿车泵类和其它产品120余种。

主要产品有发动机附件和底盘部件两大类，发动机附件产品有空压机、水泵、机油泵、机油滤支架总成、燃油输油泵；底盘部件有离合器总泵/分泵、轴间差速锁等。主要为捷达轿车、奥迪轿车、宝来轿车、高尔夫轿车、迈腾轿车、速腾轿车、红旗轿车、帕萨特轿车、POLO轿车、斯柯达明锐轿车、奇瑞轿车、解放系列卡车、斯太尔重型卡车、福田轻卡等车型配套，具有年生产200万台（套）的能力。产品在满足一汽集团公司本部装车的同时，销往大连柴油机厂、无锡柴油机厂、青岛汽车厂、一汽大众、上海大众、大众一汽发动机（大连）、奇瑞公司、重汽集团、上海日野、朝阳柴油机厂等，部分产品出口美国、意大利等地。

投资3000万元具有国内一流水平的泵类产品研发阵地于2005年建成。产品设计方面投入了24台（套）设备，已应用PRO/E、AUTOCAD等设计软件，并与主要的主机厂建立数据交换的接口，具备与主机厂同步开发的能力。其中，空压机类产品几乎全部由分公司二次开发设计，机油泵产品依靠自主开发的设计软件，已具备多种转子齿形机油泵的设计能力。水泵产品的研发能力在国内也居于行业前列。

在产品试制方面，投入了进口高精度的立式加工中心、卧式车铣中心、卧式加工中心等数控机床；产品检测和试验配备了计量型三坐标测量机，进口的圆柱度、测高仪、粗糙度仪、等先进检测设备。完善了机油泵、水泵、空压机、离合器总泵等产品的性能试验及可靠性试验手段，特别是机油泵、水泵的产品试验台功能全，能够按国内外多种标准进行产品试验。

泵业分公司具有泵类产品设计权。企业先后获得了ISO9001、QS9000、VDA6.1、ISO/TS16949质量体系认证证书。并建立了ISO14001、OHSMS18001环境职业健康安全管理体系。

10、南阳飞龙汽车零部件有限公司

南阳飞龙汽车零部件有限公司于2008年6月注册成立。是河南省西峡汽车水泵股份有限公司的全资子公司。其生产所需的资金、产品、技术以及人才全部由西泵公司提供。公司主要生产排气歧管、汽车水泵等汽车零部件，具有年产1000万只排气歧管、1000万只汽车水泵的生产能力。

公司生产的“飞龙”牌汽车水泵分重、中、轻、轿、微五大系列500多个品种，排气管200多个品种，进气歧管30多个品种，其中汽车水泵产品国内市场占有率达30%。公司具备年产1000万只汽车水泵、500万只排气歧管的生产能力，分别与上海大众、上海通用、一汽-大众、上汽通用五菱、神龙公司、奇瑞公司、长城汽车、比亚迪、一汽海马、一汽丰田、吉利公司、上海汽车、东风乘用车、广汽乘用车、沈阳三菱、江淮汽车、江铃公司、东安公司、绵阳新晨、天内公司、北京福田康明斯、重庆康明斯、东风康明斯、西安康明斯、玉柴、潍柴、锡柴、朝柴、上柴、大柴、天津雷沃、北汽福田等四十余家企业配套。同时与通用、福特、康明斯、道依茨、大众、菲亚特、博格华纳、沃尔沃、克莱斯勒、MTU、丹佛斯等20余家国际企业配套或进入其全球采购体系。产品也广泛应用于市场维修，畅销30多个省市自治区。

司通过ISO/TS16949、ISO14001和OHSAS18001“三标一体”认证，先后被上海大众、一汽-大众、上汽通用五菱、奇瑞等公司评为“优秀供应商”、“核心供应商”和“质量卓越奖”，连续多年被中国汽车报评为“全国百家优秀汽车零部件供应商”，被河南省工商行政管理局评为“河南省守合同重信用企业”，被河南省质量技术监督局评为 2008年“质量管理100强企业”，“飞龙牌”汽车水泵、排气歧管被评为“河南省名牌产品”。2010年、2011年、2012年公司连续三年被评为河南省百高企业，河南省民营企业纳税百强企业。2012年，被河南省科技厅评为河南省创新型企业。

二、市调结论

1、国内厂家现在普遍使用的还是密封圈技术，生产起来比较快，不影响生产效率。在这一点上，我们的点胶技术增加了工序和投入，特别是我们的胶水需要加温固化，这一点更加影响了客户的生产，是我们这一道工艺的弱点所在。

2、对于汽车水泵客户，一般日系车型，凹槽比较深，不利于点胶；欧美系的汽车水泵凹槽比较浅，可以进行水泵点胶工艺。

3、对于整个汽车水泵行业来说，用量还是很可观的，就拿以上客户来说，以平均每个水泵2克胶水的使用量计算，以上这些客户每年的用胶量都可以达到5吨以上。而且这一块在国内基本还是空白，除了德尔福等少数厂家指定了使用道康宁的产品，其它的厂家都是我们的潜在客户。此外，其中有些厂家他们在国外都有接触过我们的点胶这种工艺，知道我们这种工艺的优点，现在缺少的只是一个切入的时机。

4、从生产厂家的分布来看，大多数客户分布在浙江的台州和温州，只要把其中的几个大客户拿下，相信可以对其它的一些中小型客户起到引导作用。

第二篇：汽车市场调研报告

汽车市场调研报告

一.市场概述

2012年汽车市场更残酷，竞争更火爆，坚守品质和服务之余，加大市场投入将成车企抢占份额的必经之路。首先政策退市的影响持续，三包政策有望出台，市场环境更为严苛。其次新车继续增长，竞争力增强，而细分市场份额仍呈下降趋势，新一轮大战即将爆发。再次，消费者的消费理念更趋成熟理性，对品牌要求更高。在一系列内忧外患的情况下，谁先抢占到更多的市场空间，谁就能赢得更多的机会。

二.竞争状况

帕萨特：大众汽车公司设计的一款中级轿车品牌，在大众汽车谱系中划为B级车。2000年时，上海大众汽车有限公司将帕萨特B5投放大中国市场

迈腾：迈腾源自和德国大众汽车公司的帕萨特关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌的第六代车型。一汽大众全新迈腾于2011年7月28日在杭州上市，由一汽—大众汽车有限公司生产和销售。

凯美瑞：凯美瑞是丰田汽车公司的一个汽车品牌，上世纪八十年代面世。日产天籁：天籁，是东风汽车有限公司在2007年导入中国市场的六大nissan车型之一。

雅阁：本田雅阁在过去的十多年的里已经成为市场的中高级轿车的标杆之一。君越：君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，推出君越的主要目的是取代君威在国内中高档汽车占有重要地位。

马自达6：，马自达6是马自达公司在21世纪推出的最新产品，2001年在东京车展上推出的一款中档轿车。

索纳塔：北京现代推出的索纳塔轿车是韩国现代自动车株式会社开发的最成功的车型，作为一款中高档轿车，索纳塔无论在韩国还是在国内，美国都取得了良好的业绩。

中高级轿车市场的竞很激烈，东风悦达起亚K5子啊2012年上半年的销量排行中只排在了12位。德系车已经超越日系车在中高档轿车市场中占有一席之地。

三．营销计划

东风悦达起亚K5营销环境分析

起亚K5作为东风悦达起亚旗下第一款打入中国市场的中高级轿车，直接面临着与2009年上市的东风铁雪龙C5和2011年4月上市的现代第八代索纳塔正面竞争，还有在中国汽车市场上存在很多品牌的同级别的轿车例如：别克君威、大众迈腾等等。随着中高级车车市竞争激烈，韩系这款车与日德美系中高级车之间充分的较量，或会改变二者在中高级车之中的地位。对K5这种中高级轿车的营销市场一般要分布在经济比较发达的城市，做一款动感加尊贵型的轿车，它的营销场所必需要设计的时尚有品质，4 S店的服务要有一定的情感，还要在室内设一些娱乐设施。因为起亚K5的设计之初便以超前安全理念是极易激发驾驶者的激情和乐趣，这也是因为K5搭载了代表起亚领先技术的D-CVVT系列汽油发

动机，2.0L、2.4L的最大输出功率分别达到了165马力和179马力。因此，来4S店看车的大都是具有活力的年轻一代。

东风悦达起亚K5的优劣、势分析

优势分析

一． 价格优势：起亚K5汽车的价格都是维持在15.98~24.98万之间，相对同类型的轿车，这个价位还是具有一定的优势，购买还有赠送万元大礼包。

二． 品牌优势：东风悦达起亚K5是东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。东风悦达起亚全体员工将以顾客至上为宗旨，不断挖掘企业蓬勃的创造力，在“激情超越梦想”的品牌精神鼓舞下，向中国消费者奉献安全环保、超越期望的汽车产品以及完善的售后服务，为消费者创造更美好、更便捷的汽车生活。

三． 性能优势：最大功率和最大扭矩分别是121KM/198NM。车身长度也有明显的优势，车内空间大而舒适。

劣势分析

一． 起亚K5作为东风悦达起亚打入中国汽车市场的第一款中高级轿车比以前早 打入中国的同级别的车辆经验要差，知名度不高。

二． 售后和质量方面有待考验，起亚K5作为新一代产品，销售方面经验不足，在这变化不定的市场中应付不了激烈的竞争市场，而且在售后服务方面经验不够。售后服务的不足，不仅会影响产品的销售，而且也会影响品牌的声誉。

三． K5一进入市场就面临着铁雪龙C5和第八代索纳塔的前后竞争，还有先入市场的知名品牌的同级别车的加杂竞争。

四、营销策略

起亚K5开拓汽车市场应该从广告营销、价格方面、产品质量、促销政策、慈善活动、售后服务、开展K5俱乐部等营销战略策划。

1.首先是从广告宣传方面做起，什么产品的广告宣传，才能让产品更好地推向市场，汽车市场也不例外。俗话说：懂得广告宣传，山鸡也会变凤凰。所以为了更好的地宣传K5汽车，公司可以举行一些活动，比如“起亚K5,一日游”活动，这个活动主要作用是宣传K5汽车，让更好的人了解起亚汽车，活动地点要在人口多的广场举行，这样效果更好。

2.举行“买K5汽车，助失学儿童，祈求车主平安”活动。起亚集团更应该力主从起亚K5汽车品牌的整体形象出发做出宣传。以车主的名义捐赠希望工程，提升K5汽车、东风悦达起亚公司的社会形象同时促进K5汽车在中国汽车市场的占有率。

3.面对竞争激烈的汽车销售市场，我们应该真真切切的做好我们的服务工作，以服务作为生存的根本。只有超值的服务才能增强企业产品的美誉度，才能让产品通过顾客的赞美传播出去达成更多的销售，我们应该以售后服务来让消费者带给我们更多的美誉度。

4.还应该充分的从质量方面来宣传起亚K5汽车，很多消费者不是很了解K5汽车的质量和文化，认为K5只是新一代的中高级轿车，没有制造这方面的经历，解决这个问题，我们可以举行一个试乘试驾的K5文化活动，让更多的客户

了解起亚的文化历史。

五、总结

汽车营销掌握的资源总是有限的，要想在市场中力挽狂澜，运筹帷幄之中，决胜千里之外，必需对未来要发生的事情作一个有可能解决问题的行动方案策划，只有充分的发挥战略策划的优势，提高运作的效率，看清摆在眼前的扰劣态势，机会分析，为了营销目标，做出行动方案和战略。

第三篇：汽车市场调研报告

某市汽车消费情况市场

调研报告

一、概要

随着经济的发展，汽车开始进入寻常百姓家，我们的生活开始离不开它！某市汽车经销商为了给企业决策提供依据，通过市场调研，从而了解该市的家用汽车消费者情况。我们采取简单随机抽样的方法进行，调查的对象主要是30—50岁左右的某市居民，通过调研了解消费者家用汽车使用情况，并了解汽车市场未来的发展趋势。企业应该把握家庭消费购买，开发满足消费者需求的产品！

二、正文

1、引言

本次调研主要是想了解家庭汽车的消费情况，收入、家庭结构、消费者职业、用户年龄、消费者购车的各种因素等。在分析各种可能造成消费者购车的条件下，企业做出相应的决策！

2、情况介绍

消费者的情况分析

A． 有车用户家庭月收入

在调查中，家庭收入为2000—3000元的和2000元

以下的所占比例最高，分别为33.7%和28.26%。收入低的，所占比重反而比较高，说明汽车已经进行到了普通家庭中，这也是国家经济发展，消费者生活水平提高的一种表现。

B． 有车用户家庭结构

调查结果显示，夫妻或与子女、父母同住的家庭有车的比例达到80.44%，而单身或其他的比例只有19.56%，说明家庭是购买汽车的一个重要因素，家庭的一种美满的氛围更使得人们努力去提高自身的生活水平！

C． 消费者职业构成消费者职业中，企业人员、公务员、及自由职业者的比例达到了67%，其他的则为33%，不仅仅只是收入的不同，还有工作的需要，这些工作需要他们出门便利，提高工作效率及质量！

D.有车用户年龄及驾龄分析

有车用户的年龄中，30—40岁和30岁以下的比重分别为43%和28%，40—50岁的比重为23%，50岁以上的比重为6%，结果表明，汽车的主要消费人群是30—40岁左右，中年人所占比例较重，中年人是人生智力发展的最佳状态，能进行逻辑思维和作出理智的判断，具备独立解决问题的能力。，情绪趋于稳定，应

变能力较强，是驾车最好的年龄段！

E.影响消费者购车的因素

影响消费者购车的因素有很好种，但不是每种都能成为决定性因素，但各种因素又是占有一定比例的。通过调查，油耗经济性好占22%的比重，是消费者购买汽车的重要因素，性价比合理占到21%，售后服务占15%，安全性有保障占13%，品牌知名度占13%，其他的因素比例为16%。调查研究发现，除了汽车物有所值，汽车本身的质量好以外，企业的服务也是影响消费者购车的重要因素。

F.消费者获得信息的渠道

研究发现，消费者获得信息的渠道中，汽车报纸杂志所占比重最多为27%，电视广播、上网查询、广告、亲友介绍、及实地调查所占比重分别为23%、18%、9%、9%、2%。结果表明，企业要想提升营业额，扩大消费人群，必须在汽车杂志上和电视广播上加大宣传力度，其他方面扩大宣传面。

G．消费者最信赖的购车场所

在消费者最信赖的购车场所中，品牌专卖店所占比重为74%，大型汽车市场所占比例为18%，综合销售点为

7%，其他为1%，调查结果显示，在消费者心中，品牌专卖店占有举足轻重的位置。因此，企业要做好自身工作，加强品牌意识，把企业的产品和服务做到最强！

H．消费者满意的支付方式

经过调查发现，最让消费者满意的支付方式是一次付清，其次是分期付款，最后是银行贷款，所占比重分别是60%、33%和7%。经济发展，人们的收入水平也在不断的提高，消费者更倾向于一次付清的付款方式。

3、分析和预测

经济飞速发展的今天，汽车已经进入了普通的家庭中。但是汽车行业还有很大的发展空间，19.56%的单身人士、机关工作人员、教师、退休干部、50岁以上乃至更多年龄段的人，总体来说是一个较大的消费群体。企业还可提高自身服务能力，加大产品的宣传力度。2000元—3000元收入的家庭有车的用户比例达到61.96%，而收入5000元以上的比例只有

8.69%，而高额的现实利润和乐观的预期收益，会吸引大量的预期资金投入这一行业，企业数量显著增加但都偏小，所以在普及率增长的同时会出现一个明显的调整期，增长速度会放慢。

三、结论及建议

1、在发展空间较大的今天，企业应该注重自身服务、品牌意识及产品质量等的提高，宣传力度的加大也是重要的一个方面。伴随人民生活水平的提高，我们更加要以服务人民为主。

2、企业要加强企业的管理，提高管理效益，加强成本控制，降低运营成本，以特色产品满足消费者需求，以差异化的营销策略参与激烈的市场竞争！

第四篇：生产资料及汽车市场调研报告

以下提供一篇调研报告给大家参考！

X月份，我省重要生产资料市场运行总体平稳。与上月相比，大多数工程已基本停工，各类生产资料市场需求明显减少，销售量及销售额不同程度下降，销售价格基本保持稳定，未出现较大波动；与去年同期相比，钢材、木材、玻璃销售量及销售额均有增长，其余生产资料销售量及销售额不同程度下降。本月，汽车销售保持良好势头，销售量虽环比小幅下降，但销售额环、同比仍继续上升。

据抽样调查统计，全省重要生产资料监测样本企业月份共销售钢材80587吨，环比下降8.6%，同比上升14.7%，销售额36525.6万元，环比下降10.4%，同比上升18.1%；销售木材27386立方米，环比下降16.0%，同比上升34.7%，销售额5141.7万元，环比下降17.0%，同比上升26.7%；销售水泥325373吨，环比下降18.5%，同比下降15.5%，销售额309.7万元，环比下降21.4%，同比下降38.9%；销售陶瓷制品1572件，环比下降27.6%，同比下降.4%，销售额59.9万元，环比下降.1%，同比下降15.6%；销售玻璃20316平方米，环比下降16.0%，同比上升0.3%，销售额37.4万元，环比下降13.4%，同比上升15.9%；销售汽车2905辆，环比下降7.8%，同比上升12.9%，销售额24231.2万元，环比上升2.8%，同比上升1.6%。

钢材、木材：本月，随着气温降低灾后重建工作已基本暂停，各项房地产开发工程也进入冬歇期，钢材、木材使用量明显减少，销售量及销售额小幅下降，与上月相比，钢材销售价格小幅下降，木材销售价格基本保持不变。与去年同期相比，钢材销售量及销售均小幅增长，木材销售量及销售增长幅度较大。

水泥：本月，随着多数工程的陆续停工，水泥市场需求量大幅下降，销售量及销售额环比明显减少。此外，水泥生产企业省外订单的减少一定程度上影响了水泥的整体销售。与去年同期相比，水泥价格降幅较大，受此影响，在销售量降幅较大时，销售额同比大幅下降。

玻璃、陶瓷制品：本月，我省多数工程已基本停工，玻璃、陶瓷制品市场需求持续下降，销售量及销售额环比均有下降，销售价格基本保持稳定。与去年同期相比，陶瓷制品销售量及销售额均有下降，而玻璃在原料价格小幅上涨的带动下，销售量及销售额均小幅上升。

汽车：本月，汽车市场销售额继续保持增长，增速有所放缓。与上月相比，随着“金九银十”的汽车销售旺季结束，汽车市场转入销售淡季，销售量小幅下降。由于汽车以旧换新及小排量轿车政策将于今年月日结束，车主多在本月购买新车，在一定程度上刺激了汽车销售，尤其带动了轿车的销售，虽然汽车销售总量小幅下降，但轿车销量的上升一定程度上拉动了汽车销售总额的上升。与去年同期相比，随着社会消费结构改变及部分汽车品牌低端价格开拓市场，多数家庭有能力购买汽车，此外，各项补贴优惠政策的即将结束在一定程度上推动了汽车的销售，汽车销售量及销售额同比均上升。

第五篇：汽车租赁市场调研报告

汽车租赁业被称为“朝阳产业”，它因为无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，以租车代替买车来控制企业成本，这种在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。

（一）外部环境

汽车租赁在世界范围内经过近百年的发展，特别是经过二战之后高速发展，它已经成为一个相当成熟的行业。据统计到2000年底，世界各地汽车租赁企业已经超过5000家，经营网点数以万计，租赁车数100多万辆，年营业收入上千亿美元，到2001年已超过1100亿美元。近年来的发展速度远高于其它服务行业。由此可见，中国汽车租赁业的发展潜力一定是十分巨大的。

1989年8月，中国大陆第一家汽车租赁公司福斯特汽车租赁公司成立，当时主要的目的是为了迎合1990年在北京举行的亚运会上国外记者及相关人士在华工作中对交通的便捷、激动、私密性的需求，建立了这家汽车租赁公司。中国的汽车租赁市场由此开始。经历了二十多年的发展逐渐形成了具有一定规模的行业。期间经历了90年代的起步阶段，2000年后的快速发展阶段，以及2008年由于奥运的举办达到发展过程的阶段顶峰。据统计，目前全国有汽车租赁企业上千家，租赁汽车保有量已超过50000辆。长租、代驾、自驾三大汽车租赁业务在国内已有10亿美元的规模，市场预

期到2015年，国内车辆租赁需求将达30万～40万辆，市场总规模可达180亿元。中国目前家用车保有量不足4％，但在汽车产业发展成熟的美国，3亿人口拥有2亿辆车，家用车保有量接近70％。如果按照美国的比例，将来中国15亿人口时将拥有10亿辆车。这给我国自然环境、资源配给等方面带来的问题都将是灾难性的。为了实现汽车产业可持续发展，以租车为代表的资源分享模式是必由之路。

2009年3月，温总理在第十一届全国人民代表大会的政府工作报告中提出大力发展汽车租赁市场，汽车租赁对经济发展的作用受到空前重视。可以预言，在未来得5——10年内，中国的汽车租赁将向着品牌化、规模化、网络化发展。

（二）内部环境

1.地理环境概况

阜新市城市建设现状布局特点是：点多、线长、片大。市区由主城区、新邱区、清河门区组成，呈组团式结构，且阜新蒙古族自治县城区位于新邱区与主城区中间。其中：主城区由海州区、太平区及细河区的一部分组成，为全市政治、经济、文化中心。市区人口的85％分布在主城区，10％分布在新邱区，5％分布在清河门区。主城区道路已初步形成以解放大街为南北轴、中华路为东西轴的方格网式道路系统。工业区布局比较零散，商业区主要布置在解放大街两侧。行政中心设置在中华路东段。全市总人口为193万人。其中：

农业两县两区，有67个乡（镇），29万农户，105万农业人口，农业劳动力48万人。

旅游产业发展概况

到2005年，阜新已有开放旅游景区15处、星级酒店16家、旅行社33个，年接待能力达到百万人以上。其中，海棠山景区为国家3A级景区，大清沟、瑞应寺、乌兰木图山、三塔沟为国家2A级景区，东郊湖为国家A级景区。2005年全市旅游总收入实现5.17亿元，五年年均增长15%以上。累计接待境内外游客417.7万人次。2009年，阜新的旅游市场日益繁荣，旅游总收入增长52.7％。阜新市被确定为全国唯一的工业遗产旅游示范区。海州矿国家矿山公园主题广场完工。瑞应寺等景区功能日趋完善。敖包文化旅游资源开发取得新进展。

A.宏观经济环境

2001年，阜新市被确定为全国资源枯竭型城市经济转

型试点市。经济转型以来，阜新经济发生了历史性跨越，2001年到2008年，阜新地区生产总值从70.0亿元跃升到233.9亿元，年均增长15.4%；城市居民人均可支配收入也由4327元增加到10114元，年均增长12.9%；农村居民人均纯收入由1123元增加到5030元，年均增长23.9%。通过7年多的转型实践，阜新经济得到了较快发展，基础设施建设得到了不断完善。2008年，阜新被国家确定为首批资源枯竭城市，同时辽宁省委、省政府也将阜新纳入了“沈阳经济区”，并

开始实施“突破阜新”战略。“三位一体”规划和“沈彰新区”规划，成为阜新 “十一五”末和“十二五”新的经济增长点。为方便接受和利用沈阳经济区的拉动和辐射，加强与沈阳的全面合作，创作了条件。“十一五”末和“十二五”期间，加快“沈彰新区”的建设规划的实施，必将成为阜新城市建设的新亮点。同时规划在彰武县建设“彰武板材基地加工园”，在清河门区建设“清河门皮革园”；在阜新开发区建设“开发区装备制造配套基地产业园”，在高新区建设“绿色食品加工园”。这一规划的如期实现，必将成为阜新经济发展的新起点

同时，随着阜锦、沈彰、阜铁、阜朝等高速公路的相继竣工通车，欧亚新通道———巴新铁路的开工建设，沈阳经阜新至北京客运专线和彰通、阜盘高速公路的即将建设，阜新的区位条件发生了根本性改变，正在成为联结东北、华北、辽西与内蒙古东部地区的重要交通节点。

这些有利条件使阜新站在了实现突破发展新的起点上，也为我们客运企业带来了新的生机。

通勤车辆需求情况

阜新市是我国重要的矿业发展基地之一（主要以煤矿为主），矿山总数342家，职工人，相关工作人员约人，拥有通勤车辆台；经济园区现有大型企业家，职工人，相关工作人员约人，拥有通勤车辆台。阜新市现有公交

线路17条，出租车台，这些远远不能满足上班高峰期的客流需求，随着经济园区基础建设的完善和发展，政府招商引资力度在加大，外资企业的增加，通勤车的需求将进一步增加。

分析当地旅游资源

未来几年阜新旅游业发展的核心产品将是以海州露天矿为中心的工业遗产旅游产品系列。并通过此核心旅游产品的开发，带动生态旅游产品、宗教旅游产品和工农业旅游产品的综合发展。

B.行业市场环境

阜新市现有道路客运企业家，拥有客运车辆台，每年要完成的客运量在4000万人次以上，随着阜新经济的发展，道路旅客运输的客流逐年增加，尤其是“五一”、“十一”两个黄金周及春运期间，现有的道路客运运力远远不能满足人们出行的需求，据统计，2008年两个黄金周及春运期间，仅阜新市长客总站就增加客运班次452班次，输送旅客19450人，2009年同期增加客运班次744班次，输送旅客31762人。

旅游包车企业情况

现有开展旅游包车业务的旅行社2家，拥有车辆70余台。

2.主要竞争对手分析

包车车辆情况（包括旅游包车、通勤车、企业自由车辆）当地政府（含乡镇及自然村）、事业单位日常同我公司的联

系程度，分析公司在当地的影响力。