营口汽车消费贷款市场调研报告

第一篇：营口汽车消费贷款市场调研报告

营口汽车消费贷款市场调研报告

近年来，我国汽车销量已经超过美国，成为世界第一，在我国许多大中城市，汽车消费贷款已经成为除房屋贷款外最深入人心的贷款品种，汽车销量的增加带动了汽车消费贷款的发展，汽车消费贷款的发展也促进了汽车销量的增加，因此，我部针对营口市汽车销售市场及汽车消费贷款情况做了相关调研。

一、营口市汽车消费市场的现状

营口市现主要有30多家汽车销售公司，经营的品牌主要有奔驰、宝马、奥迪、福特、现代、雪佛兰、广汽丰田、一汽丰田、东风本田、日产、别克、斯巴鲁、奇瑞、吉利、比亚迪、中华、长城、奔腾、大众、东风风神等，路虎、保时捷、雪铁龙等一些品牌将陆续入驻，在营口市政府的牵头下，已有多家品牌汽车销售公司在营口东郊建立大型展厅及4S服务店，力求成为辽宁省仅次于大连和沈阳的第三大汽车销售服务园区。营口市汽车日均销售总量在200辆以上，贷款比例从2009年末的10%上升到2010年末的20%，并且仍然有明显的上升趋势，通过近几个月的调查显示，如有便捷、安全的贷款渠道，一年内贷款比例可上升到30%以上，并且可促进汽车销量增加10%以上。按照日均贷款车辆20辆，每辆车贷款额在10万元计算，日均贷款需求额在200万以上，以此推算营口市全年汽车消费贷款总额将不少于5亿元。

二、营口地区汽车消费贷款的发展情况及贷款模式

营口市汽车消费贷款的起步较晚，发展状况较差，还处在初始阶段，正向主流模式靠近，现多以所购车辆作为抵押物贷款，一般贷款期限为三年，首付为裸车全价的30%，贷款额为裸车价的70%，贷款模式主要有大型汽车销售商自有的金融公司（如一汽金融、GMAC，丰田金融等）自贷自销，银行与车辆销售公司合作先抵后销，担保公司与银行、车行共同合作先销再抵三种模式。现如今三种模式共存，其各自的特点如下：

（一）金融公司模式：该模式下，贷款流程属于汽车销售公司内部操作，无需提前

放款，审核通过后便可直接放车，汽车销售公司专人监控抵押。优点是客户提车速度快，初期贷款费用较低。缺点是贷款利率高（一般为银行利率的1.5倍以上），总体费用高，客户质量要求过于教条、苛刻，捆绑条件多（如定点维护、定点保险等），车行浪费人力较多，人力成本高。

（二）银行与车行直接合作。模式一：银行与车行直接合作，要求车行需要向银行缴纳一定数额的保证金，贷款客户申请，车行在银行审核通过后，需要先放车给客户，客户抵押给银行完毕，银行落实放款流程。该模式下银行风险较高。从车行角度来看，该模式需要车行提供阶段性担保，车行风险大，资金积压量大，影响整体资金周转，浪费人力较多，人力成本高。从客户角度看，初期费用不高，利率较低，但贷款流程复杂，贷款服务差，客户往返次数多，放款时间漫长，一般在15个工作日左右。模式二：银行与车行直接合作，在车行缴纳一定数额保证金的情况下，还需要申请贷款的客户提供担保人，担保人要求较高，必须是公务员及事业单位家庭，审核通过后可先放款，后抵押。该模式实用性差，贷款流程繁琐，适用人数较低，实际操作较少。

（三）银行、担保公司、车行三方合作。该模式下，要求担保公司向银行缴纳一定数额的保证金（一般为贷款额的5%），车行主要负责提供汽车消费贷款客户，客户直接向银行申请贷款，由担保公司先行调查、审核通过后出具保函，报批银行，银行审核通过后放款给车行，车行放车，担保公司协同贷款客户办理抵押手续，担保公司承担全程担保责任。该模式下客户能够享受到担保公司良好的贷款服务，较快的贷款速度，初期费用相对较高，总体费用相对较低。车行能够投入较少的人力，人力成本低，不积压资金，无担保责任，无风险。由于担保公司全程担保，银行能够实现风险最小化，并且前期调查，后期抵押等均有担保公司办理，银行还能减少大量的人力成本。

三、产品衍生

根据实际调研发现，营口地区汽车消费贷款客户主要以中小企业主和个体工商户为

主，尤其是在购买20万元以上车辆的客户，80%以上为具有自己的经营实体和具备一定经济实力的中小企业主，他们不但有稳定的收入，还有较高的资产，所购车辆基本不是个人首次购车，而是由于生产经营扩大，利润收入增加，为保证企业的对外业务形象，改善自己生活条件而购车。这种客户办理汽车消费贷款并非购车资金不足，而是希望将更多资金投入到企业运营当中，加快企业发展，实现个人资产利润最大化，因此这类客户违约率较低，而且还是银行企业贷款及个人经营性贷款等多种贷款产品的潜在客户，对贷款认知度高，可开发潜力较大。

四、结论与建议

现如今在大连、沈阳地区，汽车消费贷款已经较为普及，营口市作为辽宁省“五点一线”重点发展城市，又是连接沈阳与大连的纽带，营口市近几年已成功地引进了国内外大量的资金、技术和先进的管理经验,推动了营口市经济的快速发展。人民生活水平的提高，国内外企业的入驻，开发区大力发展带来的人员流动，都促使营口汽车销售量的增加，随之而来的汽车消费贷款需求量也必将迅猛增长。所以，进一步抢占营口车贷市场，是当务之急，推出优良的贷款产品，打造营口车贷市场的知名度，是重中之重。营口汽车消费贷款市场日趋激烈的竞争也将成为必然趋势。

大连德朋元孚担保有限公司营口分公司

2010年3月7日

第二篇：辽宁营口市场调研报告

营口市珠宝市场调研报告

【前言】：营口市位于辽东半岛西北部，大辽河入海口的左岸。西临渤海辽东湾，北与大洼县、海城市为邻，东与岫岩县、庄河市接壤，南与瓦房店市、普兰店市毗连。市区距沈阳市151公里，距大连市197公里，是辽宁中部城市群出海口岸。地理坐标为东经121°56′至123°02′之间，北纬39°55′至40°56′之间。哈大铁路、沈大高速公路、哈大公路（202国道）纵贯南北；庄林公路（305国道）、大营铁路、营大公路、盖岫公路连接东西，京沈高速公路和筹建中的营口机场构成以营口为节点的辽宁9个城市的90分钟城市圈。

营口港现有四个港区（营口港区、鲅鱼圈港区、仙人岛港区、盘锦港区），是全国综合交通体系的重要枢纽和沿海主要港口之一。拥有国家级的开发区、高新区、保税物流中心（B型）等，同时享有振兴东北老工业基地，环渤海开发开放战略和新型工业化综合配套改革实验区三大国家级战略的一系列政策。2011年在中国城市综合竞争力百强排名中，列第65位。环渤海地区及东北区域特大型城市、东北亚现代化港口城市、东北区域交通物流枢纽城市、辽东湾经济区中心城市、辽东湾区域经济金融中心、辽东湾现代服务业中心。

【概况】：营口市珠宝市场主要位于营口市财富广场以及大商新玛特商城，其中财富广场和新玛特商城一个路东一个路西紧紧相邻。财富广场主要以店面的形式，新玛特主要是在商场里面做专柜

【关键词】：萃华金店天隆珠宝行周大福金至尊潮宏基中国黄金六福珠卡曼珠宝

【正文】：

（一）萃华金店天隆珠宝行

萃华金店坐落在财富广场商业街，独立的门店，总共三层，一楼主要以黄金为主，有两个展柜做我们金镶玉，二楼以钻石珠宝为主，三层是办公区域，其老板在营口市拥有10家珠宝店，其中有8家在做我们的产品，数量不是很多，10家店面萃华金店拥有5家，天隆珠宝行4家，爱恋1家，分别分布在营口市各个县级市及周边区域。在营口市有一家萃华金店及天隆珠宝

行，都在同一条街，天隆珠宝行也是独立门店。

前段时间去给做培训，交流过程中得知，感恩

节活动选择了恒星铺货，下一步继续跟踪。

① 店面面积：萃华金店一楼区域店面面积达到

150平米，装修豪华，有两个隔间，外面陈列

珠宝，里面陈列黄金，珠宝区域共有展柜8个。

黄金区域展柜为一个展柜为起来形成一个半

环岛，大概10个展柜。

天隆珠宝行也是独立门店，就一层，其店面面

积80平米，整体房间为长方形，往里纵深。② 产品摆放：萃华金店金镶玉产品陈列在外围，用了两

个展柜，与珠宝区域一起，也有少部分吊坠与戒指陈

列在黄金区域 天隆珠宝行左边一列长岛为黄金区域，右边一列

长岛为珠宝钻石区域，金镶玉分布在黄金

区域，一个展柜专做金镶玉，其中还有几件琉

璃贴金。

③ 以下是陈列图

④ 客流量：萃华金店客流量不是很大，跟其

负责人沟通过，销售淡季只能做活动促促

销。

（二）大商新玛特

大商新玛特里面入住天隆珠宝行，周大福，中国黄金，卡曼珠宝，六福珠宝，金至尊，潮宏基等珠宝，其珠宝区域占地1500平米，其中中国黄金及六福珠宝，周大福占地面积最大其次为潮宏基，天隆珠宝行，在里面只

有天隆珠宝行有少量金镶玉产品，其它的没有，与中国黄金的展厅经理接触，其表

示老板谷规定这个中国黄金店只做黄金，不做珠宝类产品，在里面没有找到镶嵌类

产品，只有各种黄金，以及工艺品。六福

珠宝里面主要也是黄金为主加上k金镶嵌

珠宝以及钻石，其陈列展示特别漂亮，和

周大福不相上下。金至尊主要以黄金和钻

石珠宝的占比对半，展柜为一个环岛。卡

曼珠宝主要以低档各类宝石为主，其中有

一个展柜专做手串，一个展柜专做低档翡翠，面积也为一个环岛。潮宏基主要以钻石为主，面积为一个环岛。

【总结

】：据出租车司机介绍，大家现在买珠宝一般去周大福、主要是服务号，珠宝虽然贵点，但是买的放心，买黄金一般去萃华金店及中国黄金，萃华金店在当地周边地区也有三四家，并且是当地品牌，老百姓很认可。据自己走访结果分析，由于商场人流量特别少，现在各个店面黄金都在打价格战，只能靠活动促销，活动促销的同时，大家还是认可当地实力大的品牌，实力大促销力度也大，萃华金店在当地的实力是最强大的，与萃华金店合作是最好的渠道，之前萃华金店一直在我司拿货，由于感恩节活动恒星给出铺货支持，政策较好，其采购部门负责人白姐表示下一步在进行合作，这一块我会紧紧跟中，要把金镶玉的市场重新做回来。

第三篇：汽车消费贷款审查报告

汽车消费贷款审查报告

接到借款申请人魏俊杰于2011年5月3日递交的汽车消费借款材料，向我社申请办理汽车消费贷款30万元的贷款的调查报告及项目的有关材料之后我们组织人员对客户的基本情况进行了审查。审查认为此笔贷款较为可行，现将审查情况报告如下：

一、借款人及配偶基本情况审查

借款人魏俊杰，男，住址：相山区幸福路2号7栋1单元401室。借款人提供了身份证，户口本，结婚证，经过审查资料证件齐全，合规且合法。

二、征信情况审查

通过个人征信网的查询，借款人在银行无借款，信用情况良好。担保人在银行无借款，信用情况良好。经过审查，借款人有办理贷款的能力，担保人有担保能力。

三、贷款用途及还款能力审查

此笔借款用于客户在淮北市路通汽车贸易有限公司购买解放中型半挂牵引车，所购车为新车。经审查提供的货车合格证、购车发票、机动车登记证书合规且合法。借款人从事运输多年，主要从事物流运输，月收入3万余元，货源稳定，结帐及时。经审查，借款人有偿还能力。

四、担保情况审查

此笔借款用其购买的汽车作为抵押，同时由张玉顺提供保证担

保。担保人崔晓辉就职于濉溪县铁佛小学，月工资3000元。经审查，担保人提供的身份证复印件、工资本复印机合规且合法。

五、保险情况审查

所购车辆保险齐全且有效。

六、审查结论

借款人主体资格合法，信用状况良好，收入比较稳定，还款能力较强，抵押车辆属全新车辆，担保人及汽车销售公司提供担保，风险可控。

综上所述，同意办理个人汽车消费贷款23万元，期限2年，年利率为10.88%,等额本息还款.审查人:

年月日

第四篇：汽车消费贷款调研报告

卢龙县农村信用合作联社

关于对汽车消费贷款情况的调研报告

进入二十一世纪，我国商业银行各项业务的发展翻开了一个新篇章。商业银行纷纷从以公司业务为主，转向公司业务与对私业务并重发展，并提出“大零售”的发展战略，这使得消费贷款出现了一个全新的发展态势，一举成为商业银行业务发展中的一个新的利润增长点。

卢龙县虽为农业大县，但矿产业基础较好，因均属中小型企业，随着市场经济的发展，企业经营举步为艰，濒临破产，银行大量贷款变成不良，使得各商业银行资产质量恶化，亏损严重，其生存环境和资产业务拓展空间越来越狭小。为生存，各商业银行只好撤并机构，减员增效。而要从根本上提高资产质量，又必须做大、做优资产，在面对公司业务发展空间极度缩小的情况下，大力拓展消费信贷业务就成为各商业银行的生死存亡关键所在。

汽车消费贷款以其风险低、综合效益高、可持续发展的优点，已成为各家商业银行新的业务增长点。但在业务迅速膨胀的同时，也存在着一些不容忽视的问题。结合我县联社的汽车消费贷款运行情况，就如何防范汽车消费贷款风险进行了调研，提出如何防范风险的粗浅看法。

一、汽车消费贷款发展的基本情况

卢龙县农村信用合作联社2007年开始授权辖内木井信用社办理汽车消费贷款业务，主要用于申请购买汽车自用或租赁经营的借款人发放的人民币贷款, 采用经销商担保及 1

购买车辆抵押的方式办理，借款人应自筹不低于购车款40%的首期付款，贷款最高额不得超过购车款的60%。用途用于购买交通管理部门可以办理牌照的货运车辆，贷款期限最长不得超过2年。借款人向信用社申请汽车消费贷款，保险第一受益人必须为贷款人，借款人不得中断投保，如抵押车辆出现保险事故的情况,保险公司支付的赔款应首先用于偿还借款人所欠贷款本息。

截至2010年11月底累计发放汽车消费贷款211户，金

额3525万元，比上年同期多发放1926万元，占全部贷款累放的62.95%。占信用社全部贷款余额的58.77%，到目前为止没有出现逾期贷款。

二、汽车消费贷款业务运行现状

汽车消费贷款当初作为新兴的消费贷款的业务品种，一

经推出，就受到了各家金融机构高度重识和推崇，并在短时间内得到了迅猛发展。虽然各家商业银行在市场竞争中采取的手段不同，但在汽车消费贷款的运行模式上基本相同。但是，随着业务的不断开展，贷款的潜在风险逐步显现，如市场风险，受国家政策的宏观调控，汽车没有好的货运渠道，车主收入不够支出，很容易出现道德风险；借款人不守信用；保险公司寻找借口拖延赔付等，给贷款的按期收回带来困难。

三、存在的风险

以汽车消费贷款的 “间客式” 操作方式为例，其主要

特点是购车人申请汽车贷款先找经销商，经销商对客户初审，签定购车协议后，将客户推介给信用社，信用社对客户

进行调查认可后，办理抵押等记手续后向客户发放贷款。在整个汽车贷款运作过程中，贷款风险涉及到借款人、保险公司和信用社3个方面。

1、借款人方面。(1)信用风险。借款人诚实、守信是汽

车贷款得以健康发展的一个重要前提，但信用社系统目前没有建立个人征信系统，缺少对个人信用必要的约束手段，其他银行如有不良记录信用社如法查询；在另外购车群体，可能混杂了一些有道德风险的人，由于主观赖帐心理或当汽车价格下跌，低于购车者需还贷款余额时，购车者就可能做出理性违约的行为，都可能使银行贷款面临风险。(2)支付风险。购车人对自身的预期收入能力估计不足，确定的贷款额度、期限不合理或由于外部意外原因，造成按期支付还款困难。

2、保险公司方面。保险支付风险。保险公司虽为一级法人，但作为每一个地方保险公司，其保险赔偿的支付能力是有一定限度的，当保险赔偿额度超过其内部控制比例或心理预期时，保险公司就会寻找借口拖延赔付，从而造成信用社不良贷款增加。

3、信用社内部风险。(1)贷款手续风险。当信用社在贷

款调查、审查、审批手续上出现纰漏时，就会造成保险失效，责任免除。(2)客户及车辆质量审核风险。汽车贷款风险直接来自借款人和车辆，对借款人资信状况调查不严格或对经销商提供车辆质量把关不严，都会直接给贷款的按时收回带来风险。

四、风险防范措施

1、审慎选择贷款对象，实行“客户经理承诺”制度。

正确选择汽车贷款对象，从源头上严把客户准入关，这是防范风险、确保贷款安全的前提和基础。为加强贷前调查力度，确保客户质量，信用社可建立健全“责任人承诺”制度，要求客户经理按客户的收入水平、经营状况、行业风险尤其是信用程度对客户进行分类，以此作为确定是否发放贷款、是否需要办理履约保证保险和采取何种担保方式的主要依据，并由客户经理在贷款发放时签订“贷款责任承诺书”，把每一笔贷款的相关责任都落实到人，与工资挂钩考核，负责贷款的调查，并承担收回责任，确保贷款安全。

2、转变贷款模式，积极开办“直客式”贷款业务。“直

客式”汽车贷款业务，具有购车方式灵活，担保方式多样的显著特点，要逐步由汽车经销商介绍客户到信用社办理贷款的“间客式”被动操作方式，转向“客户购车先找信用社”的“直客式”主动操作方式。通过“直客式”营销方式，进一步扩大贷款对象的范围，降低客户购车成本，提高办贷效率，提升汽车贷款品牌的知名度，增强同业竞争力。

卢龙县农村信用合作联社

2010年12月12日

第五篇：购房消费市场调研报告

调查目的：了解郑汴路市场的整体收入水平和消费者对小户型的认知和接受程度(凤凰城购房消费支撑力度)

调查方法：分层随机抽样(不同年龄层)和分块随机抽样

调查范围：郑汴路东建材市场、灯饰市场、管材市场、名优建材市场、商品大世界

调查时间：XX.4.1

4郑州，银基批发市场和郑汴路建材市场是商业比较密集的两大板块，这里聚集了数以万计的大小商贩，他们收入不菲，他们绝大部分是外地人，他们是郑州房地产消费的主力军。了解这一人群的收入水平、消费习惯将对房地产的投资有一定的指导意义。

XX.4.14，动力公司市场部走访了郑汴路建材市场，对小户型的市场消化力做了调查，而这些建材市场的小老板们对此漠不关心，或拒不作答，说明消费者对房地产市场敏感度不够。消费疲软，市场敏感度不高，纯小户型在郑汴路这块市场前景严峻。

对建材市场调查发现：

1、大部分员工租房住，潜在客户存在;市场潜量比较大，但需要推广的成本较高

2、大部分员工来自外地或郊县，收入水平偏低，消费力不足

3、小户型需求弹性非常大，对价格非常敏感

4、市场上有很大不稳定因素，8-9月份建材市场要拆迁到莆田，固有的建材市场要做升级换代

5、外地人居多，他们辛苦拼搏，如果要买房子的话，更喜欢一步到位

6、商铺为上下两层，一般下面做门面，上面做仓库和员工宿舍

7、附近都市村庄较多，租务市场一般80—150元/月

8、作为首次购买者，最重要的还是价格

9、他们讨厌郑汴路目前的工作和居住环境，他们寻求方便、安逸、清净

10、相当一部分是河南总代理，无须过多的现场销售

11、同类产品多，竞争激烈，压缩销售成本是公司发展最重要的问题，故一般员工无福利分房的可能

12、普通员工不会因为工作而就近选择居住地，她们往往因为居住而更换工作，普通员工流动性比较大

13、对60—80平米的两室较感兴趣，这部分需求将转化为有力的市场动力

14、凤凰城知名度不高，口碑不好

15、外地商人对郑州的发展较失望，但郑汴路的升值充满信心

郑汴路建材市场蕴涵了较大的市场潜力，随着郑东新区的开发和郑汴路大卖场的形成，郑汴路升值的前景就会更加明朗化，故前期概念的炒作成功与否直接决定了项目的运作的好坏，“注意力经济”的时代，抓住了消费者的眼球，侵占了客户的意念，就意味着成功!

2)郑汴路板块高档楼盘云集，已经同未来大道板块一样，成为身份、财富的象征。凤凰城二期应借此概念，实现品牌形象的转变。

3)正在形成的“大卖场”商务区能直接带动凤凰城二期的投资价值，甚至有可能使凤凰城二期成为“大卖场”的附属配套。该局面一旦形成，销售将高屋建瓴，出现爆抢局面。

4)凤凰城项目二期有巨大的升值空间与既得便利

a、107国道的东迁，郑汴路东段将成为郑州东区的财富中转站。有“东之中”或“东区发动机”的本质地位。郑汴路商圈早已成为百万富翁的制造厂。但是这样的天然地产需求优势，却让建业、英协、百合花苑等一批高、中档楼盘风光占尽，而我方楼盘以“中原地产大低震”的角色，不仅没有收获天然的地段优势，而且为二期、三期制造了品牌障碍。这一问题必须在二期项目得到扭转。

b、郑东新区的辐射效应。

郑东新区的开发将使郑州的中心东移，郑汴路地产板块位于老城区与新城区的支撑地带，配套齐全，生活便利的条件将给郑汴路东段带来一次前所未有的商机。而凤凰城项目恰恰位于这一板块的中心。

二)劣势

1)、凤凰城可售资源由三种不同的物业形态组成，这三种物业形态的目标群是完全不同的置业目的。尤其是一期多层现已进入尾盘阶段，可售资源仅850万元，房源主力是159平米的五、六楼3室2厅。

目前，通常142平米的面积即能做出比较舒适的4室2厅，大户型并非市场的主力所在，由于总价原因，总面积在150以上的多层户型五楼以上是最难卖的户型。并且此类房源还要和周围金色年华、金色港湾、百合花苑、东方明花园甚至建业、英协等东南板块几乎所有的楼盘相竞争。尤其是850万元的大户型现房可售资源，不能放任由二期带一期(通常小户型带不动100平米以上的大户型)，不能全力以赴主打现有房源(总房源有限，导致营销资源总量较少)，也不能先做二期树品牌，在形成二期胜局后再做一期尾房。这对营销工作是一个巨大的挑战。

2)凤凰城二期离郑汴路较远，从售楼部到社区要经过嘈杂的市场，很难形成良好的看房通道。凤凰城一期、二期又被青年路所分隔，很难形成整体楼盘感觉，有“只是两栋临街楼”的印象。

3)凤凰城二期和张庄一墙之隔，有都市村庄的形象，物业安全系数较低，居住环境嘈杂，仅靠硬件设施，很难形成高档楼盘形象。

4)与二期相比，一期楼盘素质高、售价低，形成凤凰城二期销售心理价位抗性。

5)非现房，不符合商户即买即住的消费心理。

6)非独立厨房，做饭起居不方便，这与目前郑汴路商户想改变天天吃大排挡的愿望不符。

三)、机会

1)商铺的拆迁，原本居住在商铺二楼的商户另谋居所，导致租房市场更加火爆。郑汴路商圈约4000户商户，2万人的庞大消费群体将突显凤凰城二期的投资价值。因势利导，单纯商铺拆迁形成的居住需求，即可成为凤凰城二期主力客源。

2)挖掘市场。郑汴路商圈商铺仓库资源紧张，从费用角度考虑，商户、店员在二楼居住很不划算。动员较大的商户从商铺的二楼搬出来，到凤凰城置业，开拓新市场。

3)郑汴路各市场竞争激烈，大鳄级商户正在形成，这些商户为了稳定企业中的骨干力量和亲属，已开始为他们购置总价较低的房屋。这些房屋通常位于商铺附近，以便于商户们无严格意义上下班的生活工作需求，而凤凰城二期恰恰符合商户们的这一需求。

4)大卖场”的整合，将对大鳄形成推波助澜，凤凰城二期有可能成为“大鳄”的商务配套。

a)小户型的特性导致目标客户对居住环境要求不高。凤凰城二期配套不全，居住环境　嘈杂的抗性可以弱化。

b)凤凰城二期产品总价低，置业风险小。由于郑汴路商圈租房市场火爆，且本楼盘有“大卖场”作依托，购房、租房需求恒久存在，物业几乎不可能贬值，也比较容易转手或出租，这非常符合外地商人置业心理。

c)凤凰城二期应该说具有充足的客户资源，消费的中坚力量是建材市场中的商户，故推广中可采取铺单的形式为主，报纸广告、广播广告为辅的媒体策略，节约大量的推广成本。

d)小户型现房阶段户型劣势一览无余，故期房从另一方面说是一种优势。

e)以大卖场做依托，诱导郑州房东投资市场，这部分客源很难成为凤凰城二期销售的中坚力量。

f)郑东新区建成需历时20年之久，总投资XX亿元，其中一期总投资156亿元，在5年内完成。这将给郑汴路巨大的市场机会。