汽修人才受捧,万通注入行业暖风

第一篇：汽修人才受捧,万通注入行业暖风

汽修人才受捧，万通注入行业暖风

学汽修，好就业。学汽修，早成才。这几乎成为了当下所有人的共识，也是汽修职业成为高新稳定职业的最好诠释。汽修行业迎来声声赞誉，逐步成为了名副其实的金牌职业，多年来受到了社会各界的关注和热爱。一份好的工作，一份终身受用的职业。这在当下就业就业压力十分严峻的形势下对于很多求职者来说可谓是“香饽饽”。

近日来寒风阵阵来袭，但仍然挡不住来万通报名学习汽修学子的热情。据了解，11月初，山东万通汽修学校又陆续有三个专业开新班，而且仍然陆续有不少学子来校参观。那么为什么山东万通汽修学校报名如此火爆呢？记者近日走进了山东万通汽修学校，在这里了解到万通报名火爆的原因，那就是汽修职业公认的吃香和不可否认的高新稳定。随着生活水平的提高，消费水平的上升，越来越多的人对于汽车这一代步工具表现出了强烈的需求。汽车行业的发展带动了汽修服务市场的繁荣，而这也给汽修职业的发展提供了很好的很好的平台。

记者从济南市各大人才市场了解到，汽修人才近年来的需求量非常大，就业率呈现飞速上升的趋势。汽修行业需求量大，但是真正专业的汽修专业技能型人才却仍旧匮乏。这让很多苦于求职难的年轻人提供了很好的职业选择方向，成为专业的汽修人才。

山东万通汽修学校是培养专业汽修人才的汽修职业教育机构，24年来致力于汽修职业教育，是汽修求学者追求的汽修殿堂。据山东万通汽修学校的毕业生小赵告诉记者，他是冲着山东万通汽修学校的专业来这里学习的。在学校学习的过程也确实没有让他失望。通过专业的汽修学习，如今他已经找到了心仪的工作，享受着众人的尊重和高薪的待遇。山东万通汽修学校在寒冷的冬日为汽修行业不断地注入暖风，为培养专业的汽修人才做出了突出的贡献。还在求职路上困扰的学子，选择当下最热门的行业，学习当下最需要的技术，成为当下最紧缺的人才。

第二篇：北京万通汽修学校汽修企业进校园 北京万通学子受青睐

汽修企业进校园 北京万通学子受青睐5月13日，航天晨瑞长城4S店专场招聘会在北京万通汽修学校理实一体化教室举行，北京万通汽修学校即将毕业的汽车机电专业的学生参加了此次招聘会。

招聘会现场，首先航天晨瑞长城4S店人事部刘主管给在场的万通学子介绍了晨瑞长城4S店的概况、行业发展现状、企业文化、招聘岗位、员工待遇、用人要求等内容。随后，企业负责人向万通学子们发放了个人简历表，请同学们认真填写，同时希望万通学子踊跃报名，欢迎万通学子这些新鲜血液注入晨瑞，共同为晨瑞的发展贡献自己的力量。

宣讲结束后，万通学子和航天晨瑞长城4S店的领导进行了交流、沟通，万通学子针对自己的困惑向企业领导提出了疑问，航天晨瑞长城4S店的领导耐心解答了万通学子的疑惑，在场学子针对自己的喜好积极填写报名表，之后参加企业面试。

在参加面试时，万通学子们对于企业领导的问题对答如流，不论是专业技术还是职业素养都让企业领导非常满意。

面试结束后，学校创就业指导中心负责人程主任与晨瑞4S店的技术经理唐经理又进行了深切交谈，程主任希望公司能为学生们提供更多的学习机会，让他们在各方面能够得到更大的锻炼。唐经理也表示，万通学子们的专业技术很精湛，素质高，之前已经有学生加入了公司，正是他们在公司的出色表现让我们更加肯定了北京万通的教学方法，所以又一次走进北京万通，希望有更多的万通学子加入晨瑞。

此次专场招聘会为万通学子成功就业铺设了绿色直通车，晨瑞公司领导表示，此次共有五名万通学子通过面试，相关事情安排完毕后，学子们即可入职。

校园招聘会为万通学子绽放梦想提供了舞台，也为2014年北京万通创就业工作再上新台阶夯实了基础。

第三篇：北京万通汽修学校组织行业证书考试

行业证书为求职加分 拓宽就业路

5月28日，行业证书考试在北京万通汽修学校紧张有序地进行，此次行业证书考试包括二手车职业经理人证书、汽车保险公估师证、汽车销售顾问证书、汽车服务顾问证、汽车商务营销师证书。

上午8：40，考试正式开始，万通学子们信心满满地走进考场，认真答题。据北京万通汽修学校考证中心介绍，每一科的考试时间均为60分钟。题量大，时间短，对于学生来说是一种挑战。而考生们凭着日常的知识积累，对待此次考试却是自信十足。

作为学生，每次考试都是一次总结的机会，行业证书考试是对万通学子们知识、技能的一次综合考验，也是他们查漏补缺的最好机会，提高他们的自主学习意识，增强学生们的技能水平。

行业证书是由人力资源和社会保障部统一颁发，是唯一的国家级权威证书。考取此类证书的学生具有很强的就业竞争优势。针对每一个专业证书，可分别就业于相对应的岗位。如二手车职业经理人证书，持有此证的人可就职于4S店二手车部门、二手车经纪公司；汽车保险公估师证，可成为各大保险公司、公估公司和汽车修理厂等单位竞相争夺的人才。所以，考取行业证书对于学生来说无疑是为求职加分，拓宽了他们的就业渠道。

优异的成绩来源于日常的学习积累。在学习中，万通学子们在课堂上认真听讲，在实训中，勤于动手，正是这样一点一滴的积累，才能在考试中作答自如，自信满满。相信此次的行业证书考试，万通学子们一定能够再创佳绩，为自己将来的就业路奠定良好基础。

第四篇：人才缺失 汽车维修缺口待“修补”【安徽万通汽修学校】

人才缺失 汽车维修缺口待“修补”【安徽万通汽修学校】

“现在上4S店修车和去银行取钱一样难。”北京车主陈先生如此调侃道。他刚买了两个月不到的新车，就出现了发动机报警灯亮的情况，修车用了不到十分钟，但排队等了一个小时。

去年超常规、超计划的加速生产，汽车质量和售后服务出现了令人担忧的问题。另外，汽车保有量的增长远远超出特约维修站的发展速度。因此，各维修站承受的维修压力骤然增大，使得维修单位负荷加大、工位紧张，维修技师、零备件供应短缺，维修不及时，以及服务质量大打折扣。

新车出问题 修车遇新手

陈先生告诉记者，上周三中午，他开着刚买了不到两个月的新车行驶在长安街上时，发动机报警灯亮了。4S店售后热线告诉他：“加的油有问题。最好立刻开到店里来，或者就别开了。”

陈先生很纳闷，他所去加油站的油品是特供的，油品有保障，也没听说在这个加油站加油的其他车出现类似问题。

虽然工作很忙，但想到天天都得用车，陈先生还是决定先去修车。“4S店所有工位都被占满，停车场没有一个空位。”陈先生后悔没先在电话里问清修车情况。

好不容易轮到他的车了，一名看上去很年轻的技工鼓捣了半天，也没对车辆故障原因说出个所以然来。新车出现问题，再加上等的时间太长，陈先生有点火了，要求换一名技工。换过的技工通过电脑检测，很快就得出了结论，是变速箱的问题。最后给他的车升级了变速箱模块和水温表模块，清除了报警代码。整个过程用了不到十分钟，而陈先生等待的时间，加上头一名技工耽误的时间，总共超出了一个小时。

陈先生的修车经历，反映了目前在汽车销量高速增长下给汽车售后维修带来的压力。

销量高增长 维修缺人才

“现在的这些汽修厂真不靠谱。”陈先生的朋友汪先生告诉记者，去年底，他的车烧机油比较厉害。为图方便，他在家门口找了家汽车维修站去修理。可这一修就前前后后花了一个半月的时间。“第一次是机油发生渗漏，第二次是需要换活塞环，第三次就是发动机的问题了。”钱没少花，但问题还是没解决。

近日，中国质量协会用户委员会发布的报告显示，使用半年以内的新车投诉呈上升趋势，问题主要集中在跑偏、吃胎、漏油、异响、抖动等方面。有专家表示，由于2009年国内汽车市场销量增长迅速，但是在销售人员的数量和培训上，并没有能与之同步，就出现了不少“萝卜快了不洗泥”的情况。

汽车行业资深分析师贾新光告诉记者，在高速增长的情况下，由于工艺不稳、质量管理不严、售后服务难以到位，汽车售后后续问题很快就会在近几年剧增，对此企业应该有足够的准备。

全国有形汽车市场联谊会会长苏晖告诉记者，由于千万辆级汽车市场的实现，从规模和供需矛盾上，将对汽车后市场形成巨大的压力。售后市场在转型期的人才需求矛盾将更加突出，如果不能尽快解决，将会拖汽车工业发展的后腿。

教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》显示：目前国内汽修人才的缺口至少有100万。由于汽修技术人员供不应求，大量未经任何培训的人员进入汽修岗位，从而造成大量的经营与质量问题。目前企业中最需要的就是能够为汽车诊病的“医生型”人才。我国每年都会有上百款新车上市，汽车维修中越来越广泛地使用各种先进检测设备与仪器，对汽车修理人员的专业知识、职业技能要求越来越高。但现阶段汽车维修企业的维修人才技术层面偏低，缺乏那种既懂得传统的机械维修技术，又能掌握现代电子维修技术的人才。

另有报告显示，在我国汽车修理行业员工中，高级技师占1.5%，高级技工占3.5%，中级技工占35%，初级技工占60%。而在发达国家，汽修企业里高级技工占35%，中级技工占50%，初级技工占15%。我国汽车维修企业发展和人员素质已远远满足不了汽车业发展的需求。

4S店孤掌难鸣应多模式发展

在汽车后市场人才普遍紧缺的背后，隐藏着更令人担忧的问题：中小城市、偏远地区、农村地区人才紧缺的矛盾更为突出。

贾新光告诉记者，现在东部地区比较富裕的农村已经开始向城镇化转变，但是在偏远地区、山区、中西部地区建设汽车销售服务网络，还是一项艰巨的任务。

然而，当前汽车销售维修的单一4S店经营模式已显现很大的弊端。一项调查显示，81%被接受调查的车主认为，在4S店或特约经销商处维修配件价格高。对维修价格的抱怨主要体现在两个方面，一是价格不透明，维修乱收费的现象时有发生;另一方面，虽然明码标价，但价格过高，致使多数消费者不愿去4S店修车。但不去4S店修车，又会出现两个问题，一是车辆一旦出问题，厂家会拒绝承担责任;二是其他修理单位资质无有效保障。

贾新光表示，要遏制配件的暴利，首先要打破垄断。他建议将售后和销售分离，阻断“堤内损失堤外补”，以免用售后的暴利来平衡销售的不挣钱;其次，售后放开之后，竞争会更加充分。目前欧洲的诸多国家和美国，都实行销售和售后分离的市场模式。

因此应该鼓励多种业态共同发展。一些企业尤其是在二三级及以下市场，正在考虑“展厅 快修店”模式在内的多种销售网点布局。对于经销商来说，这种营销形式的变化大大降低了成本，投资相对要少很多。对于厂家来说，经销网点铺开，市场占有率加大了。对于消费者来说，维修站增多，售后服务会更加便捷。对此，业内人士普遍看好。

第五篇：2014广西桂林自主择业军转人才受企业热捧

2014广西桂林自主择业军转人才受企业热捧

4月28日，由广西壮族自治区自治区人力资源社会保障厅主办的广西自主择业军转干部创业就业招聘会在桂林举行。30多家区内优秀民营企业向转业军人提供了近200个待遇丰厚的岗位。

为争抢到优秀的军转人才，招聘企业纷纷使出浑身解数，岗位招聘不仅不设年龄、专业门槛、工资待遇也大幅提升。企业表示，军转干部是非常独特的人才资源，其身上优良的作风、吃苦耐劳的精神对企业人力资源结构来说是非常有益的补充。

招聘企业负责人：“我认为他们首先一个严格来讲，作风正派、行得正再加上敬业，这其他问题都好办。我们要的是一种干劲、创新、拼搏的精神。”

招聘企业负责人：“技能可以后天学，对，我们企业很看重人的这个精神，特别我们看重部队人才的执行力和动手能力。”

全区首批60多位军转干部参加了招聘会，有12位军转干部现场与企业达成了签约意向。军转考试网

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