汛期安全管理阶段工作总结 高小龙

第一篇：汛期安全管理阶段工作总结 高小龙

中国水电路桥集团宝麟铁路TJ-F标项目经理部

2012年汛期安全管理阶段工作报告

自入汛以来，我部全体建设人员，始终以高度责任感、使命感，充分认识做好这一时期安全生产工作的重要性和紧迫性，不断增强防洪水、滑坡、泥石流、雷击、大风等自然灾害的意识，牢固树立“安全

职能部门为成员的汛期检查组，及时对我项目部营地、分包商营地和机械停放作业场地、拌和站、炸药库等人员密集地带进行认真排查，对存在泥石流、滑坡、崩塌等有潜在隐患威胁区域的人员、设备、物资坚决进行搬离，并进行妥善安置。

4、针对夏季高温高湿易发生跑冒滴漏的特点，我部加强对炸药库、油库、氧气乙炔等危险物品的安全管理工作。已要求各作业区主要负责人及专兼职安全员加强对重大危险源的监控，做好危险化学品的防爆、防雷电、防泄漏等工作，严加防范，避免危险化学品泄漏、火灾和爆炸事故的发生。

5、针对深基坑、高边坡及隧道施工等危险作业，我部要求各作业区相应负责人，必须严格按照经批准的安全技术措施，认真落实支护及防护方案，指定专人进行监控。隧道施工作业尤其是隧道五级围岩施工，严格按照“120文件”要求，及时支护、及时衬砌封闭，并继续坚持隧道进度上报制度，保证隧道开挖步距在安全红线范围，严防土石方坍塌事故的发生。

6、正在进行施工的桥梁墩柱施工作业，脚手架、支架及模板，我部严格按照高空作业安全规程进行管理。在施工作业前制定了安全技术措施，组织作业人员进行了安全交底，配置合格的安全防护用品及设施，脚手架位于砼承台之上，立杆、横杆架设严格按照脚手架安装规范进行，高空作业人员能正确佩戴和使用劳动防护用品，现场安全员能跟班监督，发现违规，及时教育纠正，在遇到6级及以上的大风、雷电、雨天时要坚决停止作业，严防因违反安全规程而造成的高空坠落事故的发生。

7、施工用电安全管理一直是我部安全管理的重要组成部分。针对汛期特殊季节，我部提早要求，加强汛期用电安全管理工作。安排专职电工，对工地用电线路及设备逐个进行检查，对于存在安全隐患或破损的线路及设备及时进行替换或维修；并通过召开专门会议、标语宣传及安全员巡查讲话等多种方式，教育一线作业人员在遭遇汛情时，不要用手触摸树木、电杆及电杆拉线，以防触电；不可走近高压电杆、铁塔、避雷针的接地线和接地体周围，以免因跨步电压而造成触电。对于因暴雨、洪水、雷电等自然灾害原因造成的停电，在恢复用电前，要认真检查漏电保护器，检测绝缘，测试绝缘电阻，浸水的漏电保护器必须更换，确保工地用电安全。

8、由项目设备物资部组织，对工地所有机械设备进行一次大的排查，主要检查机械安全性能、人员持证及机械维修保养情况，要求各作业区重视道路交通安全管理工作，加强对机械驾驶员安全教育培训，务必保证夏季和汛期行车安全，防止因高温、疲劳和中暑引发交通事故，真正做到谨慎操作，安全驾驶，确保交通安全。该项工作正在积极进行当中。

9、针对夏季高温，我部制定了相应的防暑降温措施。合理安排作业工序和作业时间，对于不在关键线路的项目尽量避开高温时间，作业时间尽量错开正午烈日高温时间。同时，各作业点安排专人服务，提供足够的茶水或绿豆汤、饮料等清热降温食品给一线作业工人，防止工人因出汗脱水或中暑。

10、为检验防汛应急预案的针对性、实效性和操作性，完善防汛工作突发事件应急机制，切实加强广大职工的防汛抗灾意识，有效提高减灾救灾能力，确保工程安全度汛。2012年7月13日下午，我部在项目部会议

室举办了2012年度防汛桌面演练。参加演习活动的人员有项目部领导班子、各部门主任、防汛值班人员、应急组长、抢险组长等共23人。

通过此次演练，提高了员工对防洪安全的认识，深刻地意识到应急演练的重要性，在洪水来临前最短时间内快速有效完成设备、材料及人员的安全转移，提高了员工面对洪水来临时的逃生自救能力，检验了各职能部门组之间的协调作战能力，锻炼了参演人员解决问题能力。

11、高度重视相关方的安全管理工作。对所有进场劳务工必须填写《劳务工花名册》，并对其身份进行认证。对于暑期来工地探亲的职工家属要也进行了造册登记。为避免意外事故发生，在隧道、桥梁施工现场实行封闭制，防止外来人员进入施工现场，防止破坏，造成安全事故。在项目部施工范围所有临水区域及危险场所设置了明显的警示标识，加强告知，严防当地村民在施工区域戏水，发生淹溺事故。

中国水电路桥集团宝麟铁路TJ-F标项目经理部

二〇一二年八月二十二日

第二篇：2011年专业技术带头人技术总结 高小龙

2011年专业技术带头人工作总结

2011年，我在公司质量安全管理部工作。一年来，我紧密团结在公司党政周围，在王主任的带领下，和部门同志一道，团结一心，不断学习，不断进取，在出色完成部门各项工作的同时，充分发挥学科带头人模范作用，带领周围同事积极开展工作，引领青年职工专业成长，发挥学科带头人辐射作用，主动对接培养公司项目 的质量安全管理人员，发挥导师作用；利用业余时间，结合自身工作体会，撰写论文；参与完成局组织编写的《土石坝施工大全》48000余字;组织审核并上报两个项目QC课题,并分别获得了陕西省建筑行业协会二、三等奖；日常工作期间，我经常深入到工程项目一线指导工程生产、查处安全隐患，为公司在建项目的质量安全管理工作带好头，做好服务。下面我将从以下四个方面进行汇报：

一、落实质量责任制，严格过程控制，争创优质工程

2011年，在公司质量安全管理部主要是分管质量，我的主导思路是：将质量管理作为经营管理工作的核心来抓，结合“质量是企业生命”这一主题，在广西南山、广西小榕江、小运河、延吴等7各项目进行了质量检查和指导，引导在建项目采取有力措施，落实质量责任制，严格工程质量过程控制体系，为业主建造优质工程，2011，我被评为局质量管理优秀个人。我坚持做到以下几点：

（1）落实质保措施，提高监控到位。我坚持在建项目质量管理人员，严格划分质量职责，明确人员分工。坚持做好各项目质量文字交底和质量交接记录。以便更好地指导生产人员按标准、按要求去操作。对项目上的专职质检人员，我主动给其一定的相应权力，让其主动牵头做到质量创优质，进一步做好质量监控预案、协助整体搞好工程质量管理工作，确保质量监控无空白点。

（2）高标准，严要求：对于工程易出现质量事故的施工部位，特别是关键部位、关键工序，重点监控。通过公司信息平台、或电话沟通的方式，督促项目上的质量管理人员严格把关，做好监控管理，及时发现问题、解决问题。在施工现场严格要求，强化规范管理，提高作业水平，质检人员严格按规范去验收，把住每一道工序，使产品一次成优，杜绝二次维修。

（3）层层管理，人人把关。我始终坚持在项目上形成人人把关的质量管理氛围。质量管理不单是质量员一人的工作，其他项目管理人员也要有质量指标，也要对质量创优负责。要在层层管理上形成作业人员对自己施工面负责，分包队要对承包区域负责，项目管理人员要对创优指标负责，项目经理要结合全工程创优达标负责，从而使工程质量管理严格处于受控状态下。

二、带领项目开展质量安全管理工作

（1）作为学科带头人，关键在于理念与目标的引领。在日管理中，我注重关注和带动本部门，了解质量安全管理理论、标准应用动态、国内外质量安全管理体系理论结构，落实公司质量安全体系建设。同时，积极主动地把所学到理论运用到工作实践中，不断更新，大胆实践，向项目推广实践经验。上半年年，我多次参加质量安全新课程与改革理论培训，学习先进管理理念、管理模式及管理经验，并及时将所学、多见的知识，通过公司质量信息平台传达给项目上，通过QQ群平台共享学习。在项目上检查时，带领项目上的质量安全管理人员，探讨如何将工程技术与质量安全有机结合，发挥技术核心作用。（2）先后在南水北调小运河、广西南山、延吴项目上进行了技术、质量和安全方面的培训和座谈，积极推广新技术，宣传股份公司、局的质量安全、文明生产等相关规定，培训我局“三合一”质量管理体系。

在小运河项目，进行了“项目质量管理策划与体系建设”培训，宣讲《质量管理规范》（50430-2007），参加培训34人；编写了“宝

麟铁路标准化实施细则”，建立了质量安全管理制度和管理体系文件56份。

（3）在工作过程中，我能认真履行一个专业技术带头人的职责，在工程技术、质量与安全方面，指导项目上进行质量安全管理工作。2011年，我承担公司云南林口、广西小榕江、重庆观音洞、广西南山共四个项目质量管理对口指导工作，完成了林口项目三个单位工程的资料整编和验收工作；在小运河及小榕江项目先后组织进行了质量管理与策划培训4次，受益人数达200余人次；指导小榕江开展质量、安全自查整改工作，迎接股份公司项目质量安全检查；指导南山项目外审验收资料和施工现场的管理工作。在项目指导过程中，我能将自己融入进项目建设，结合项目与公司签订的《质量目标责任书》、《安全目标责任书》，亲自牵头，会同项目领导班子，建立健全工程项目质量与安全管理体系，完善各项规章制度，强调灵活运用工程技术，将技术与质量安全全面结合；多次召开现场会，对外协队伍进行培训；强化施工现场的管理，加大安全投入，认真实施“安全发展，预防为主”的战略，不断提高安全保障能力，确保工程建设安全平稳。

三、勤于思考，敢于创新，努力做新技术创新的领路人

（1）作为一名质量安全方面技术带头人，广泛搜集各类信息，掌握在建项目的管理动态，掌握第一手材料，认真分析研究，着眼于项目建设的需求，着眼于公司质量安全管理条件的改善，学会运用科学发展观的理念和统筹协调的思维去解决工作过程中遇见的具体质量安全管理矛盾和问题，注意结合项目特点和资源配置，及时提出改进措施。

南山项目施工周期较长，人员变动较大，很多开工前的体系、制度、施工组织方案已不再适应目前的施工项目，我指导项目技术人员对其进行了重新修订和编制。

（2）积极开展优化施工组织设计、技术研讨、有效管理方法的

探索和论文的编写等科技创新活动，关注并思考如何将先进技术和工艺应用到施工中，解决相关的技术问题，提高施工生产和经营管理的科技含量。

2011年，我协同公司开发部，带领公司年轻技术人员，完成了多个项目的施工组织设计、编写标书：

参与了“广西桂林市防洪及漓江补水工程斧子口水利枢纽” 标书的编写工作，策划了该工程项目“土石方开挖与支护”的技术方案，编制了施工组织设计；编写了“辽西北工程”工程的施工组织设计和冬季-30℃混凝土施工技术方案，并经局专家组讨论通过。

在开发部的组织下，我带领技术人员完成了 “辽宁清河水库除险加固工程”投标文件技术部分的编写工作，包括：大坝土石方开挖、溢洪道混凝土拆除与加固处理、引水隧洞的拆除与新修、帷幕灌浆基础处理、金属结构安装等关键工序的施工方案。

参与并完成了“新建铁路麟游矿区至宝鸡二电厂铁路专用线”TJ-F、TJ-C标投标技术方案的编写工作，包括了路基、桥涵、隧道、站场等综合性铁路项目，适用于货运专线铁路项目的施工技术。

在此过程中，经常与单位的专家研究和探讨适合工程管理、且可操作性强的施工方案，在每次施工方案的制定中，根据工程的特点、难点，进行多次论证，运用科学的态度，加大技术方案的科技含量，采用新技术、新工艺和新材料，不断延伸施工方案中的科学管理渠道，尽力提高标书综合竞争力量。使自己在工程技术方面开拓了视野，提高了技术水平。

（3）作为一名学科带头人，坚持与时俱进、开拓创新，熟悉标准规范，吃透政策法规，研究方法措施，抓住结合点，选准突破口，大胆摆脱思维定势，以创新的精神研究工作中出现的新情况、解决执行中出现的新问题。2011年初，我对口的林口项目水库蓄水至设计库水位，坝后量水堰流量较同类水库略高，经查相关观测资料后，我

大胆提出了采用在水库抛洒黄土的方法，利用渗透原理，用黄土产生的淤泥进行自愈，而未采用传统的放空库水位灌浆补漏方法。该淤泥自愈方案，利用水库右岸的优质黄土，用小船运至面板上游，人工向水面抛洒、搅动，形成的泥浆通过流水渗透，填充缝隙，到达自愈目的。该方案能就近取材、操作简单、成本低廉。经实践后，取得了良好地效果，为项目节约了时间、节约了成本。

四、善于发现，善于总结，积极承担或参与科研课题的研究

下半年，我配合田总，参与了局科教部组织的《土石坝施工大全》 的编写工作，承担该书的第七部分“沥青混凝土防渗体施工施工”。先后收集了内蒙大石门工程、重庆观音洞项目施工的第一手资料，查阅了关于沥青混凝土方面的书籍和规范，学习了冶勒水电站工程沥青防渗体施工技术，编写了48000余字的“沥青混凝土的铺筑施工”。

去年上半年，我参与了基础处理公司、延吴项目QC的编写审定工作。主持延吴项目QC“提高喷射混凝土平整度”的审核，指导资料的编写。参与了基础处理公司“保证帷幕灌浆孔孔斜合格率”QC课题资料审核工作，通过小组的多次研究，通过改进工艺和现场管理提高孔斜率，并分析了原因和解决问题的方法。4月份带领小组成员在陕西省建筑行业协会进行发表，获得3等奖。

通过对工作时间的总结，针对项目上在质量标准化管理中的几点分析意见和管理思路，编写的论文《浅谈项目质量标准化管理》一文，在《陕西水电施工技术》上发表。

一年来，带领、指导项目上的技术人员，在技术、质量安全、科技创新等方面，全面开展工作，起到了模范带头作用，有了较大的进步和提高，也积累了一定的经验。在以后的工作中，还将继续带领技术人员，不断学习和积累，提高综合能力，为公司的发展贡献力量。

2012/5/10

第三篇：汛期学校安全总结

汛期学校安全工作总结

我校为认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，根据纳雍县教育局[2016]14号文件精神，切实做好汛期学校安全工作，现就汛期学校安全工作总结如下。

一、学校要本着对师生安全高度负责的精神，牢固树立“安全第一”的思想，居安思危，切实落实学校安全工作责任制。一是成立防汛工作领导小组，确定专人负责，落实好学校安全值班制度，保持信息畅通渠道。二是针对汛期多发高温、高危天气和极易引发事故的各种因素，抓紧完善落实防范措施，集中力量做好各项安全工作，确保师生生命安全和学校正常的教育教学秩序。

二、认真排查事故隐患，积极组织鉴定与整改。学校要立即对校舍、危险墙体、危险用品、危险车辆、危险设施、危险事件等因素进行全面排查，特别是针对汛期到来后极易造成的房屋基础浸泡、下陷、墙体酥松、屋顶漏水等新的不安全因素，要组织专门人员进行排查鉴定。对新查出的危房要组织鉴定危房等级并上报同时制定整改措施。对D级危房要立即组织拆除，防止伤及无辜。对学校周边无法立即拆除或清除的危房、危墙、危路等隐患，要设立明显的安全标示，并将有关情况立即上报。排查工作要做到即查即改、不留死角、不留隐患。凡有安全隐患的学校，要立即转移到安全地方上课，必要时要采取停课等紧急措施，确保师生的生命安全。对因排除危房等安全隐患所引起的学校师生学习、生活不便等问题，要给予妥善安置，并及时将详细情况上报镇教委。

三、依法做好学校防雷安全工作。对未按规定安装防雷装置或安装的防雷装置不符合标准规范要求的学校，必须按照法律法规规定和相关防雷标准及时整改，切实排除雷击隐患。学校的新建、改建、扩建工程必须在依法取得防雷装置设计审核标准书后方可开工建设，在取得防雷装置竣工验收合格证书后方可投入使用。防雷装置必须由持有相应防雷工程专业资质的单位设计、施工。对于已投入使用的防雷装置，必须由具有相应资质的防雷专业技术服务机构依法进行定期检测，确保防雷装置发挥作用。

四、积极做好预防溺水事故安全工作。在每年发生的小学生安全事故中，溺水是造成广大小学生，尤其是农村小学生非正常死亡的主要杀手之一。随着夏季的来临，小学生发生溺水事故又进入了高发期，近期全国各地已陆续发生多起小学（幼儿园）学生溺水身亡的事故，有的是学生在上学途中到池塘边捉鱼虾时失足溺水，有的是在双休日学生到桥上玩时不慎掉入水中溺死，有的是学生在放学路上到池塘游泳时溺水。这些溺水事故的发生，给死亡学生的家庭带来了巨大的精神伤害和无法弥补的损失。为认真吸取教训，杜绝此类事件发生，最大限度地预防和减少学生溺水事故。一是要高度重视预防学生溺水事故工作。学校要进一步做好学生预防溺水的安全意识、安全知识和自护自救技能教育，确保学生的身体健康和生命安全。二是要加强预防溺水事故的宣传、教育工作。学校要建立预防溺水事故的安全教育制度，通过播放安全教育光盘、开展主题班队会、国旗下的演讲等多种途径和方式，在近期组织开展一次专题的预防溺水安全教育活动，明确要求小学生不得擅自下水游泳，不在无家长或教师带领的情况下游泳，不到无安全设施、无救护人员的水域游泳，不到不熟悉的水域游泳。要充分利用家长会、家访、学校通等途径，通过印发《告家长书》、给家长发送受机短信等形式，及时提醒和教育学生家长做好学生的安全监护，特别要注意“双休日”、节假日期间孩子的游泳安全。加大预防学生溺水事故的宣传力度，营造全社会关心预防学生溺水的良好氛围。三是要进一步落实安全责任制。学校要从学生溺水死亡事故中吸取血的教训，进一步强化安全责任制，落实好学生死亡事故上报制度以及安全责任事故追究制度。

五、建立和完善学校汛期安全防范豫警机制。学校要与防汛、防灾等有关部门密切联系，及时掌握灾情预测、预报信息，结合本单位实际完善安全工作措施和应急预案，并确保责任、人员、必备物资的“三落实”，随时处置灾害事故。校长是学校安全工作第一责任人，遇到高危天气和突发灾情，校长有权根据实际情况采取必要的应急措施，以确保师生生命安全，将损害降到最低。

第四篇：汛期安全总结范文

汛期学校安全工作总结

东疏镇花园完小（幼儿园）

2013年5月16日

东疏镇花园完小（幼儿园）

汛期学校安全工作总结

我校为认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，根据宁教安函[2013] 13 号文件精神，切实做好汛期学校安全工作，现就汛期学校安全工作总结如下。

一、学校要本着对师生安全高度负责的精神，牢固树立“安全第一”的思想，居安思危，切实落实学校安全工作责任制。一是成立以王彦林校长为组长，学校副校长李浩校长为副组长的汛期安全工作领导小组，全面担负汛期安全工作的领导责任，随时分析汛期形势，密切关注天气情况，及时掌握气象和汛情的预测预报，做好充分的思想准备和必要的物资准备，处理解决存在的问题和隐患，采取有力措施，防患于未然，确保学校安全渡汛。落实好学校安全值班制度，保持信息畅通渠道。二是针对汛期多发高温、高危天气和极易引发事故的各种因素，抓紧完善落实防范措施，集中力量做好各项安全工作，确保师生生命安全和学校正常的教育教学秩序。

二、制定防汛安全预案，组织系列预案演练。

制定和完善防汛安全工作预案，提高预案的针对性和操作性，针对预案的设定情况组织预案演练，提高师生防范突发洪水的应急能力。遇到强对流雷暴天气，学校立即紧闭门窗，拉闸断电。领导小组成员、防汛抢险队队员、班主任、全体教师，要按照预案中的要求各司其职，各守其位，认真履行自己的职责。

三、加强安全教育，增强师生安全意识。

进一步加强安全工作宣传力度，对全校师生进行汛期安全教育，让师生了解洪水的特点，使师生掌握逃险和自救方法，提高自我保护能力，提高师生安全意识和自我救护避险意识，掌握防雷击、防洪水知识。发布明白纸，严禁学生到河边、水库、河沟、溪中玩水或游泳，防止意外溺水事故发生。与学生家长配合，共同做好学生安全工作。

四、进行安全防汛大排查，建立防汛周检查制度。

由学校领导安排组成巡视组，对我校的校舍建筑、周边围墙、排水设施等进行一次全面的排查。进行严格细致的检查，不留死角，发

现问题及时处理。自身能整改的立即整改，不能整改的上报上级。每周对重点防范部位进行一次检查，如校舍屋顶防雨，操场泄水管道的通畅，以及围墙牢固等，每次检查做好认真记录，对出现的问题要及时处理，不留隐患。

五、加强值班工作。

防汛期间坚持24小时值班。实行领导班子值班制度，值班人员要坚守岗位，不能离岗、脱岗、代岗，如遇大雨，主要领导、班子成员及相关老师必须到岗。对夜值人员进行汛期安全教育，明确任务和职责，保证值夜人员与校领导的信息畅通。如出现汛情和险情，校领导在第一时间赶到学校，并组织好力量抗汛。

六、成立防汛抢险队（以男教师为主）

队长王彦林，副队长李浩、周代新，组员全体男教师。主要职责是担当紧急情况下的防控、疏散、救援。防汛抢险队成员要做到手机不关机，保证通讯工具畅通，及时联系。一旦学校发生洪涝灾害，全体抢险队员应立即赶到学校，听从校长的指挥，奋力抢搬学校的教学物资，并确保学校师生安全。

七、建立和完善学校汛期安全防范豫警机制。学校要与防汛、防灾等有关部门密切联系，及时掌握灾情预测、预报信息，结合本单位实际完善安全工作措施和应急预案，并确保责任、人员、必备物资的“三落实”，随时处置灾害事故。校长是学校安全工作第一责任人，遇到高危天气和突发灾情，校长有权根据实际情况采取必要的应急措施，以确保师生生命安全，将损害降到最低。

东疏镇花园完小

2013年5月16日

第五篇：汛期安全

汛期安全

1.防洪工作的指导思想、方针、原则各是什么？（防洪工作的原则是什么？）

答：防洪工作以“全员防洪，科学防洪”为指导思想，实行“安全第一，预防为主，全力抢修，当年复旧”的方针，遵循团结协作和局部利益服从全局利益的原则。

2.铁路防洪工作领导、指挥是如何规定的？（铁路防洪工作的原则是什么？）

答：铁路防洪工作实行集中领导，统一指挥。运输、建设、计划、财务、劳卫、安监、公安、宣传等部门要分工负责，密切配合，同心协力，共同完成防洪工作。

3.在防洪抢险中运输（客、货）部门的职责是什么？

答：运输（客、货）部门负责防洪抢险、复旧工程的队伍、机具、材料物资的运输，按指挥部的要求及时将抢险用料运到指定地点，负责水害工地的运输组织工作，调度抢险备用车辆和大型施工机械，沟通运输、灾情等信息；及时按照水害现场的请求和防洪指挥部的要求，发布调度命令，指挥列车运行；做好车流疏解，客车迂回和折返、旅客疏散及生活保障工作。

4.发生一般小水害及较大水害严重时，分别由哪些部门组织抢修？

答：一般小水害，短时间可以抢通者，应由水害发生单位就近组织抢修。

遇有较大水害，抢修比较困难，短时间不易抢通者，由铁路局组织抢修。

水害严重或特别严重、抢修技术复杂、施工困难、工期较长者，由铁道部组织指挥有关铁路局、并召集有关施工、设计单位参加联合抢修。设计单位必须携带有关勘测、设计资料参加抢修和制定复旧方案。

在水害抢修中，指挥部可根据需要，请工程、设计部门参加，必要时可请当地军民或厂矿企业支援。

铁道部和铁路局根据水害严重程度及时启动应急响应。水害应急响应的分级标准和应急响应行动由铁路防洪应急预案规定。

5.遇有水害时，有关单位应将灾情抢险情况和预计抢通时间分别逐级上报，报部时间是如何规定的？

答：遇有影响行车和危及行车安全的水害时，有关单位应迅速将灾情调查清楚，把发生的时间、地点、雨情、水情、灾情、抢险情况和预计抢通时间分别逐级上报，报铁道部时间：

（一）正线——在2小时以内；其中京广、京沪、陇海、京

九、浙赣线和京哈通道在1小时以内。

（二）站线在4小时以内。

（三）水害现场抢险情况每4小时向部防洪指挥部汇报一次。

6.汛期车站接到机务、列车乘务员、工务人员危及行车安全的报告后，应怎么办？（在汛期，各车站接到危及行车安全报告后，应如何办理？）

答：各车站，接到机车、列车乘务员、工务人员危及行车安全的报告后，不得盲目放行列车，应立即报告列车调度员，临时封锁区间，并通知工务领工员或工长迅速赶赴现场检查处理，经确认符合放行列车条件方可再放行列车。

7.防洪工作实行什么制度？

答：防洪工作实行各级行政首长负责制，统一指挥，分级分部门负责。各有关部门实行防洪岗位责任制。

8.铁路各有关部门汛期应做好哪些工作？

答：各有关部门汛期要加强对危及行车安全处所的检查、监测，严格执行汛期安全行车措施，防止发生行车事故，以保证人民生命财产的安全。

9.铁路有关单位在汛期应建立什么组织？

答：有关站段组成防洪抢险队。山区铁路有关站段可组成以站长为组长的防洪领导小组。

10.各级防洪指挥部的主要任务是什么？

答：各级防洪指挥部主要任务：汛前部署防洪工作，下达防洪命令和有关文件，检查防洪准备工作，组织复查重点区段和审定预抢工程项目；汛期组织领导防洪抢险工作；汛后研究善后处理，总结当年防洪工作。各级防洪指挥部每年至少召开两次全体会议，对上述工作做出研究安排。

各铁路局防洪指挥部要根据有关规定对其管辖范围内的合资铁路和地方铁路的防洪工作进行安全监督管理。

11.每年汛期前，各级防洪组织应做好哪些工作？

答：每年汛期前，各级防洪组织应发布防洪命令，除贯彻本细则的要求外，应将防洪指挥部的组成人员、值班电话号码、重点防洪及预抢工程安排、科学防洪工作的部署、天气趋势预报及其对策等情况上报下达。

12.各级防洪指挥部在汛前应对管内职工进行哪些教育工作？

答：各级防洪指挥部汛前应对管内职工进行防洪教育，使有关人员熟知防洪规章制度，并组织交流防洪抢险经验。

13.各主要行车部门如何确保汛期行车安全？

答：为了确保汛期行车安全，有关部门必须严格执行汛期安全行车措施。当遇有大风、连续降雨、大到暴雨时，运输、机务、工务、电务等主要行车部门，应密切配合、各负其责，共同把好安全关。

14.制定抢修方案的原则是什么？

答：抢修方案既要考虑“先通后固”，缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固，逐步提高速度，尽快恢复正常运输。

15.防洪抢险有功人员受表彰和奖励的条件是什么？

答：对防洪抢险有功人员和单位，具有如下事迹之一者，各级防洪指挥部可按照铁道部有关规定制订具体实施办法给予表彰或奖励：

（一）认真执行汛期行车安全措施，在灾害地点及时停车、拦停列车，防止重大行车事故者；

（二）坚持巡守检查，遇有险情及时报告，减少灾害损失成绩显著者；

（三）在执行抗洪抢险任务时，组织严密，指挥得当，防护得力，奋力抢险，完成任务出色者；

（四）水情、雨情测报及时，情报传递迅速，克服困难抢测洪水，及时供应防洪抢险物资等，因而减轻灾害损失者；

（五）有其他特殊贡献，成绩显著者。