妇产医院网络预约新模式领航业界同步

第一篇：妇产医院网络预约新模式领航业界同步

妇产医院网络预约新模式领航业界同步 永州凤凰妇产医院自从推出网络预约新模式以来，受到了广大患者的肯定和好评，每日通过网络预约咨询的患者高达百人，能够如此方便的和医生进行沟通，患者都觉得非常方便，而且永州凤凰妇产医院的专家的解答也非常有耐心，医术也非常高超。

永州凤凰妇产医院一直在追寻着实现向民众提供“安全、有效、方便、价廉”医疗卫生服务的目标。所以自从永州凤凰妇产医院开通网络咨询新模式以来逐渐被患者认可和肯定。市民普遍表示通过网络预约不仅方便、快捷，而且更具有私密性，永州凤凰妇产医院继续将这一优势服务深入开展，并从细节处细化深入，有效缓解市民看病难、贵等问题。现在永州凤凰妇产医院网络咨询开展了网络预约功能，可以帮助患者在网上预约专家，从日常门诊情况来看，不少患者找到专家，仅仅是为了咨询一些很简单的问题。永州凤凰妇产医院专家通过网络在线回答便可实现对应的解答，再给予正确的指导。患者可以根据专家的解答减少盲目就医，节省了医患双方的时间，也减少了医疗费用的支出。而网络预约的开通则使患者能够在约定到诊时间就医，也省去了到医院窗口排队挂号的烦恼。

永州凤凰妇产医院的“专家在线咨询”是完全通过网络来实现的，所以这项服务的覆盖面十分广泛，不仅仅只适用于永州地区。目前该网络就医方式已经通过网站覆盖全国，有效合理地调配和整合优质医疗资源为各地患者服务。其他各县市、甚至其他省份患者也可来咨询，如果满意还可以来永州凤凰妇产医院进行治疗。

所以说永州凤凰妇产医院网络预约模式的开通，架起了医生与患者的沟通桥梁，一方面医生可以详细的解答患者疑问，另一方面患者也能够通过网络预约得到更多实惠。链接：

永州凤凰妇产医院是一所集医疗、科研、预防、保健为一体，以国际力量为支持的现代化新型妇产科医院，也是全国著名的妇产科品牌连锁医院之一，在香港、北京、深圳、吉林、河北等全国20多个地区设有分支及合作机构，致力于为千百万中国女性提供“优质、规范、平价、便捷”的医疗服务。医院坐落于冷水滩区凤凰路599号（凯悦大酒店对面），是市区两级医保定点医院、新农合定点医院。

永州凤凰妇产医院下设妇科、产科、不孕不育科、计划生育、宫颈疾病等共12个临床医疗部门，确保所有科室全面实现诊疗权威化、技术高端化和专业化，重点提供妇科疾病、生育、不孕不育、产后保健、月子护理等医疗和保健服务，以满足都市女性的健康诊疗需求。永州凤凰妇产医院秉承“病患为尊，社区为重”的医疗与服务品质，建立便捷的就医流程，提供导医服务及一患一医一诊室，充分尊重女性隐私权;倡导“精英女性健康维养”的终身健康管理观念，通过多功能、全方位、人性化的尊贵服务，为永州女性的健康安全护航，引领永州妇产与国际医疗同步。

第二篇：轴承渠道网络新模式

2014年是轴承行业异常复杂多变的一年，作为损耗件机械行业最被看好的轴承，因为机械设备制造业的不景气也变的“沉默寡言”起来。有的人埋怨是机械制造行业拖累了轴承行业，其实，我们更应该在这个轴承圈子里树立自己的全新营销网络打破企业盈利僵局。今天，我带大家认识一下轴承行业主要的营销模式：

1、传统垂直行业营销模式，这是在轴承行业乃至整个垂直行业最为久远也是最不可动

摇的模式。传统垂直行业营销模式主要包括：外出业务服务（所谓的“跑业务”）和“电话轰炸”。说起跑业务，相信很多经理都比较熟悉。80、90年代，脚踩自行车出去跑业务得年代。虽然劳累但是务实。很多大的业务都是这样跑出来的。当然，现在很多行业依旧在延续这个营销模式。其实，现在很多深陷泥潭的企业可以再次的考虑这个模式，国内外大圈做不好，同城跑业务这不失为一个好办法，开发一下同城新客户，这样足以保证公司稳定发展了。再说，电话轰炸模式，这是现在比较流行的模式，电话的轰炸效应，可在短期时间内寻找到有需求的，有意向的新客户，帮助企业增加知名度和业务量。

2、网络营销模式，这是在进入21世纪以来作为热门的销售模式。网络时代的到来，让

在2000-2010年的公司尝到了甜头，一个简单的网页，一个简单的客服，一个推广席位，足以让一个企业的客户量源源不断。很多企业纷纷在网上开始了自己的网站建设道路，但是，由于轴承行业多数没有自己的网络团队，所以，一段时间内出现了很多的“垃圾网站”，网络环境变得很杂乱。网络营销主要为在线客服，在线客服是网络营销的最大优势，一个漂亮的网页展示自己的公司和产品，让客户简单方便的认识自己，并且在线就可以与经销商交流。这种营销模式，相信目前为大多数公司所用。

3、电商新模式和轴承渠道新模式，网络环境的复杂让企业网站变得越来越不受到客户的信任。很多客户又开始了线下寻找的路程。并且，网络的虚拟让客户对于报价和质量的信任感也越来越低。这时候垂直行业的电商开启了新的模式，但是，传统电商的价格依旧是个保密值，仅有亚纳商城的轴承价格在充斥着市场。但是，这满足了零售商的价格，对于一个新的方向，电商们依旧没有考虑到，那就是厂商与经销商的关系。厂商与经销商之间为轴承渠道进货价格，价格相对较低，是普通零售商拿不到的价格。新年伊始，轴承渠道网做到了统一烟店轴承市场，开启了这个新的营销模式，将市场进货渠道价格压到了最低。但是，目前国内的大轴承市场甚至同城轴承市场，是不是也是一个小型的轴承渠道新模式的缔造地，这就由看官们自己考虑自己更适合的道路。（轴承渠道网）

第三篇：网络预约出租汽车经营申请表

网络预约出租汽车经营申请表

2016年7月27日，交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、国家工商总局、国家质检总局、国家网信办令2016年第60号发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。该《办法》自2016年11月1日起施行。《网络预约出租汽车经营申请表》作为该《办法》附件一并公布。

下载网址：中华人民共和国交通运输部网

http://zizhan.mot.gov.cn/zfxxgk/bnssj/zcfgs/201607/t20160728_2068633.html http://zizhan.mot.gov.cn/zfxxgk/bnssj/zcfgs/201607/P***361288.docx 受理申请机关专用

网络预约出租汽车经营申请表

说明

1.申请从事网络预约出租汽车经营应当按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的有关规定向相应出租汽车行政主管部门提出申请，填写本表，并同时提交其他相关材料。2.本表可向各级出租汽车行政主管部门免费索取，也可自行从交通运输部网站（www.xiexiebang.com）下载打印。

3.本表需用钢笔填写或者计算机打印，请用正楷，要求字迹工整。

申请人基本信息 申请人名称

要求填写企业（公司）全称 负责人姓名经办人姓名 通信地址

邮编电话 手机电子邮箱

申请材料核对表请在□内划√

1.网络预约出租汽车经营申请表（本表）□ 2.投资人、负责人身份、资信证明及其复印件 □ 经办人的身份证明及其复印件和委托书□ 3.企业法人营业执照□

属于分支机构的应当提供营业执照 □

外商投资企业应提供外商投资企业批准证书□

4.具备互联网平台和信息数据交互及处理能力的证明材料□ 5.具备供相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息条件的证明材料 □ 6.数据库接入情况 □

7.服务器设置在中国内地的情况说明 □

8.网络安全管理制度和安全保护技术措施文本 □

9.提供支付结算服务的银行或者非银行支付机构签订的协议范本 □ 10.服务所在地办公场所、管理人员等信息 □

11.经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度文本 □ 12.法律法规要求提供的其他材料 □

只有上述材料齐全有效后，你的申请才能受理 声明

我声明本表及其他相关材料中提供的信息均真实可靠。

我知悉如此表中有故意填写的虚假信息，我取得的经营许可将被撤销。我承诺将遵守国家有关法律、行政法规及其他相关规章的规定。负责人签名日期 负责人职位

第四篇：榆林妇产医院-网络部管理制度[推荐]

榆林妇产医院经营部网络部管理制度

总则

第一条为加强部门管理，促进部门建设，特制定本部门管理条例。

第二条本条例仅适用于本部门，对部门所有成员均有效，所有部门成员必须遵守。

第一章管理条例

第三条部门每周一上午定期提交上周工作日志，周一下午16:30召开部门例会，如有特殊情况可以召开临时会议。

第四条部门员工应严格遵守公司相关规章制度，有明确的组织性和纪律性。

第五条工作中应积极配合部门同事工作，积极认真协调其他部门的相关工作。

第六条部门全体员工需保持主动认真的工作态度，用于开创部门工作新局面，开

拓新思路。

第二章部门职责

第七条部门主管应全面主持部门工作，把握部门发展方向，主要负责部门日常工

作的开展和其他部门的协调。

第八条竞价员，管理部门推广的账户，优化推广，定期报告工作情况，完成工作

目标。

第九条平面网页美工，负责医院网站平台的日常维护及优化，根据部门规划配合推广及活动需求完成页面改版或调整。

第十条服务器及和数据库管理，负责服务器租赁托管管理及定期备份数据库信息，在服务器端优化网站。

第十一条 搜索引擎优化，收集整理原创文章，进行站内更新及站外发布，对

相关网站进行外链发布。

第十二条 部门成员需按照部门标准化工作流程办事，不得向部门以外任何人

透露部门相关核心信息。

第三章部门精神

第十三条自立、自强、务实、诚信、创新、认真是本部门的核心精神。第十四条部门成员应该和睦相处、相互理解、相互包容、相互学习、共同进

步。

第十五条本制度自颁布之日起实施。

第五篇：福州市网络预约出租汽车管理实施细则

《福州市网络预约出租汽车管理实施细则》

第一章 总则

第一条 为更好地满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，根据国务院《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发〔2016〕58号)、交通运输部等七部委《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(2016年第60号令)、福建省人民政府《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的意见》(闽政〔2016〕41号)、福建省交通运输厅等七部门《关于贯彻落实〈网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法〉的意见》(闽交运〔2016〕70号)有关规定，结合我市实际，制定本实施细则。

第二条 本实施细则适用于本市五城区网络预约出租汽车(以下简称网约车)经营、管理和服务活动。本实施细则所称网约车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。本实施细则所称网络预约出租汽车经营者(以下简称网约车平台公司)，是指构建网络服务平台，从事网约车经营服务的企业法人。

第三条 坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车，按照高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车。网约车运力配置实行市场调节，符合条件车辆可申请从事网约车经营。

第四条 网约车运价实行市场调节价。网约车平台公司应当合理确定网约车运价，应按规定公开运价结构、计价方式和价格标准，实行明码标价，自觉接受社会监督，并向乘客提供当地的出租汽车发票。

第五条 市交通运输主管部门是网约车的主管部门，负责组织实施本细则。市道路运输管理机构负责对网约车经营活动实施日常监督和管理。市交通综合行政执法机构负责实施本市行政区域内网约车行政执法工作。发展改革、公安、市场监管、通信、网信、人行、人力资源与社会保障、税务、商务等有关部门依据法定职责，对网约车实施相关监督管理。

第六条 充分发挥市场机制和政府引导作用，强化“政府监管平台、平台管理车辆与驾驶员”监管模式。建立网约车准入和退出机制。

第二章 网约车平台公司

第七条 网约车平台公司申请在本市从事网约车经营的，应当具备线上线下服务能力，符合下列条件：

(一)在本市工商注册登记的企业法人或者分支机构，并在本市依法纳税。同时具备投诉处理、驾驶员培训、网络监控等本地化服务管理能力;

(二)法人企业取得注册地省级交通运输主管部门商同级通信、公安、税务、网信、人行等部门审核认定并提供线上服务能力认定结果;

(三)在本市设立的固定经营场所，以及相应的负责人和管理人员等信息;

(四)有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度;

(五)网络服务平台数据库接入交通运输主管部门监管平台，与监管平台信息共享;

(六)法律法规规定的其他条件。外商投资网约车经营的，除符合上述条件外，还应当符合外商投资相关法律法规的规定。

第八条 申请从事网约车经营的，向市交通运输主管部门提出申请，并提交以下材料：

(一)网络预约出租汽车经营申请表;

(二)投资人、负责人身份、资信证明及其复印件，经办人的身份证明及其复印件和委托书;

(三)本市营业执照、税务登记证(外商投资企业还应当提供外商投资企业批准证书);

(四)经营场所权属证明或租赁合同;

(五)本地经营机构负责人和管理人员等信息;

(六)法人企业注册地省级交通运输主管部门商同级通信、公安、税务、网信、人民银行等部门审核认定并提供具备线上服务能力认定的证明材料;

(七)服务评价体系和乘客投诉处理等经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度文本(应包括：①车辆管理制度;②驾驶员管理制度;③安全生产、信息安全管理及运输保障制度;④服务质量考核制度及投诉处理制度;⑤运价制定规则;⑥平台数据库接入监管平台的维护保障制度;⑦车辆调度规则);(八)法律法规要求提供的其他材料。

第九条 市交通运输主管部门应当自受理之日起20日内作出许可或者不予许可的决定。20日内不能作出决定的，经实施机关负责人批准，可以延长10日，并将延长期限的理由告知申请人。对符合规定条件的申请作出行政许可决定，发放《网络预约出租汽车经营许可证》，明确经营范围，经营期限为5年。对不符合规定条件的申请作出不予行政许可决定的，向申请人出具《不予行政许可决定书》。

第十条 网约车平台公司应当在取得相应《网络预约出租汽车经营许可证》并按照相关规定向省级通信主管部门申请互联网信息服务备案后，方可开展相关业务。涉及经营电信业务的，还应当符合电信管理的相关规定。网约车平台公司应当自网络正式联通之日起30日内，到省级公安部门指定的受理机关办理备案手续。

第十一条 网约车平台公司暂停或者终止运营的，应当提前30日向市交通运输主管部门书面报告，说明有关情况，通告提供服务的车辆所有人和驾驶员，并向社会公告。终止经营的，应当将相应《网络预约出租汽车经营许可证》交回许可机关。

第三章 网约车车辆和驾驶员

第十二条 拟从事网约车经营的车辆，应当符合以下条件：

(一)7座及以下乘用车;

(二)安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;

(三)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求;

(四)车型需满足以下条件之一：

1、车辆购置价(含购置税)在15万元(含)以上;

2、轴距2700mm、排量1.8L(或1.6T)以上，且车辆购置价(含购置税)在12万元(含)以上;

3、新能源车型应具备：①列入工业和信息化部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》;②轴距2650mm(含)以上;③续驶里程不低于200公里(以工业和信息化部网站公布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》为准)。

(五)车辆为本地市车籍;

(六)车辆车龄自车辆登记之日起不得超过3年(含)。

第十三条 从事网约车经营的车辆，应由车辆所有人或网约车平台公司向市交通运输主管部门提交以下材料：

(一)网络预约出租汽车运输证换/发申请表;

(二)《车辆行驶证》、《车辆登记证》复印件及车辆照片(45度角)2张;

(三)车辆所有人的身份证及复印件;

(四)安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置的证明材料;

(五)车辆购置发票、车辆购置税缴款书原件及复印件。

第十四条 一辆网约车只能接入一家网约车平台公司，车辆所有人可根据自身需求变更接入的网约车平台。网约车只能通过网络预约方式提供运营服务，不得巡游揽客，不得进入巡游车专用候客通道、停靠点等站点候客(执行交通运输主管部门指令性运输任务的除外)。

第十五条 由车辆所有人或网约车平台公司向市交通运输主管部门申领《网络预约出租汽车运输证》的，市交通运输主管部门对符合条件且车辆使用性质变更登记为预约出租客运的车辆，发放《网络预约出租汽车运输证》。不予发证的，应当书面说明理由。网约车因故不能继续经营、使用年限届满或达到报废标准的，网约车平台公司应当终止为该车提供线上服务，并交回《网络预约出租汽车运输证》。

第十六条 从事网约车服务的驾驶员，应当同时符合以下条件：

(一)有本市常住户籍或取得公安机关签发的本市居住证;

(二)取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;

(三)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;

(四)无暴力犯罪记录;

(五)未列入交通运输主管部门不良记录的;

(六)未超过国家法定退休年龄的;

(七)经考核合格，取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。市公安、交通运输主管部门建立网约车从业人员信息查询制度，提供申请人准入条件信息查询。

第十七条 已取得出租汽车客运类别从业资格证的驾驶员，拟从事网约车服务的，符合规定条件并经条件核查后，由市交通运输主管部门直接发放《网络预约出租汽车驾驶员证》。

第四章 网约车经营行为及服务管理

第十八条 网约车平台公司应当依法纳税，承担承运人责任，为乘客购买承运人责任险等相关保险，充分保障乘客合法权益。

第十九条 网约车平台公司应当保证提供服务车辆具备合法营运资质，技术状况良好，安全性能可靠，具有营运车辆相关保险，保证线上提供服务的车辆与线下实际提供服务的车辆一致，并将车辆相关信息向市道路运输管理机构报备。

第二十条 网约车平台公司应当保证提供服务的驾驶员具有合法从业资格，按照有关法律法规规定，根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或者协议，明确双方的权利和义务。网约车平台公司应当维护和保障驾驶员合法权益，开展有关法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等方面的岗前培训和日常教育，保证线上提供服务的驾驶员与线下实际提供服务的驾驶员一致，并将驾驶员相关信息向市道路运输管理机构报备。网约车平台公司应当记录驾驶员、约车人在其服务平台发布的信息内容、用户注册信息、身份认证信息、订单日志、上网日志、网上交易日志、行驶轨迹日志等数据并备份。

第二十一条 网约车平台公司应当公布确定符合国家有关规定的计程计价方式，明确服务项目和质量承诺，建立服务评价体系和乘客投诉处理制度，如实采集与记录驾驶员服务信息。在提供网约车服务时，提供驾驶员姓名、照片、手机号码和服务评价结果，以及车辆牌照等信息。

第二十二条 网约车平台公司不得妨碍市场公平竞争，不得侵害乘客合法权益和社会公共利益。网约车平台公司不得有为排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序，损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为，不得有价格违法行为。

第二十三条 网约车应当在许可的经营区域内从事经营活动，超出许可的经营区域的，起讫点一端应当在许可的经营区域内。

第二十四条 网约车平台公司应当加强安全管理，落实运营、网络等安全防范措施，严格数据安全保护和管理，提高安全防范和抗风险能力，支持配合有关部门开展相关工作。

第二十五条 网约车平台公司和驾驶员提供经营服务应当符合国家有关运营服务标准，不得途中甩客或者故意绕道行驶，不得违规收费，不得对举报、投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复行为。

第二十六条 网约车平台公司应当通过其服务平台以显著方式将驾驶员、约车人和乘客等个人信息的采集和使用的目的、方式和范围进行告知。未经信息主体明示同意，网约车平台公司不得使用前述个人信息用于开展其他业务。网约车平台公司采集驾驶员、约车人和乘客的个人信息，不得超越提供网约车业务所必需的范围。除配合国家机关依法行使监督检查权或者刑事侦查权外，网约车平台公司不得向任何第三方提供驾驶员、约车人和乘客的姓名、联系方式、家庭住址、银行账户或者支付账户、地理位置、出行线路等个人信息，不得泄露地理坐标、地理标志物等涉及国家安全的敏感信息。发生信息泄露后，网约车平台公司应当及时向相关主管部门报告，并采取及时有效的补救措施。

第二十七条 网约车平台公司应当遵守国家网络和信息安全有关规定，所采集的个人信息和生成的业务数据，应当在中国内地存储和使用，保存期限不少于2年，除法律法规另有规定外，上述信息和数据不得外流。网约车平台公司不得利用其服务平台发布法律法规禁止传播的信息，不得为企业、个人及其他团体、组织发布有害信息提供便利，并采取有效措施过滤阻断有害信息传播。发现他人利用其网络服务平台传播有害信息的，应当立即停止传输，保存有关记录，并向国家有关机关报告。网约车平台公司应当依照法律规定，为公安机关依法开展国家安全工作，防范、调查违法犯罪活动提供必要的技术支持与协助。

第二十八条 任何企业和个人不得向未取得合法资质的车辆、驾驶员提供信息对接开展网约车经营服务。不得以私人小客车合乘名义提供网约车经营服务。网约车车辆和驾驶员不得通过未取得经营许可的网络服务平台提供运营服务。第五章 监督检查

第二十九条 交通、发展改革、公安、市场监管、通信、网信、人行、人力资源与社会保障、税务、商务等部门按照各自职责，通过“双随机”等方式，对网约车经营行为实施相关监督检查，并对违法行为依法处理。

第三十条 市交通运输主管部门适时公布网约车更新标准，牵头建设和完善政府监管平台，实现与网约车平台信息共享。共享信息应包括车辆和驾驶员基本信息、服务质量、乘客评价信息以及车辆卫星定位数据等。市交通运输、公安等部门进行调查、检查时，可依法调取查阅管辖范围内网约车平台公司的登记、运营和交易等相关数据信息。

第三十一条 通信、网信、公安部门应当按照各自职责，对网约车平台公司非法收集、存储、处理和利用有关个人信息、违反互联网信息服务有关规定、危害网络和信息安全、应用网约车服务平台发布有害信息或者为企业、个人及其他团体组织发布有害信息提供便利的行为，依法进行查处，并配合交通运输主管部门对认定存在违法违规行为的网约车平台公司进行依法处置。公安、通信、网信部门应当按照各自职责监督检查网络安全管理制度和安全保护技术措施的落实情况，防范、查处有关违法犯罪活动。

第三十二条 各有关部门应当按照职责建立网约车平台公司和驾驶员信用记录，并纳入本市信用信息共享平台。同时将网约车平台公司行政许可和行政处罚等信用信息在本市企业信用信息公示系统上予以公示。

第三十三条 出租汽车行业协会组织应当建立网约车平台公司和驾驶员不良记录名单制度，加强行业自律。

第三十四条 违反网约车经营行为的，依照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等予以查处。

第六章 附则

第三十五条 私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务的提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的非营业性共享出行方式。私人小客车合乘不属于网约车经营服务行为，不得以私人小客车合乘名义提供网约车经营服务，不得从事或变相从事道路运输经营。私人小客车合乘应当符合下列规定：

(1)每车每日合乘次数不得超过4次;

(2)不得以盈利为目的，合乘人员分担成本仅限于燃料成本及通行费，不包括时间成本、车辆折旧等;

(3)合乘运行区域仅限于市区区域内，提供私人小客车合乘服务的信息平台应将私人小客车合乘的相关信息接入交通运输主管部门监管平台。对于违反上述规定的，由市交通综合行政执法机构按照非法运营予以查处。

第三十六条 网约车行驶里程达到60万公里时强制报废。行驶里程未达到60万公里但使用年限达到8年时，退出网约车经营。

第三十七条 各县(市)网约车管理参照本实施细则执行。

第三十八条 本实施细则自2016年12月1日起实施。