第一篇：中信重工毕业实习 论文
实习所在的两家公司都是新中国第一个五年计划期间156项重点工程之一。他们每年都迎来多学校多批次的大学生参观实习。其中洛阳第一拖拉机厂始建于1956年，是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地，而中信重工机械股份有限公司，为中国最大的矿山机械、水泥设备制造和次重型机械制造企业。目前两者在行业内都输于规模最大、现代化程度最高的企业。
进入大四前的这次实习，是为明年毕业工作做了一次铺垫，也是培养我们的工程实践能力，以及能否将所学的理论知识与具体生产实践紧密结合的能力。同时，通过参观现代化的生产设备和先进的工艺流程，让我们对自己有了一个清醒的认识，从而激励我们抓紧余下的时间，继续努力学习新的文化知识和高新技术，以期为国家再次腾飞作出贡献。
业余时间还游览了世界文化遗产的洛阳龙门石窟，中国第一座官办寺院白马寺等景点，以及对周遍的地理环境，有了浅显的了解：
洛阳位于河南省西部，横跨黄河中游两岸，因地处洛河之阳而得名。洛阳自古有“天下之中”之称，洛阳牡丹甲天下。洛阳地跨江、淮、黄三大水系，是北方少有的富水城市。洛阳市以北50公里，以黄河相隔的是黄河小浪底水库所在地济源市。1947年8月23日至24日，一日之间陈赓、谢富治兵团8万将士，南渡黄河天堑，挥戈豫西，彻底扭转了陕北和大别山的战局，使他们由被动转移到主动反击，取得了一些列的胜利。当年渡河地点右路在茅津渡以东，左路就在济源长泉渡以西。
洛阳市以东100公里，是河南省会郑州市。郑州北临黄河，西依“天下第一名刹”嵩山少林寺，东南为广阔的黄淮平原。郑州素有中国铁路心脏之称，形成三纵三横干线框架，列车可直达国内25个省、市、自治区。
总之，通过这次参观实习，对自己、对工人、对企业、对现实、对未来都有了比较客观的认识，懂得了理论、实践、理论与实践结合的重要性，让我们真切地体会到“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义。
第二篇：中信重工实习报告
中信重工实习报告范文3篇
鉴于有些同学在找中信重工实习报告范文，下面为大家整理中信重工实习报告范文3篇，希望你能从中获得想要的信息!中信重工实习报告范文一
2016年3月7号早上八点从招待所出发，九点到达实习地点中信重工，开始参观实习。
公司人力资源部的陈慧老师带领我们参观厂区，参观之前，陈老师为我们讲解了中信重工的一些概况以及强调了安全问题。
1.安全问题
①进厂区必须带安全帽，参观时在安全区域行走，不能嬉笑，注意头顶、脚下;
②场区严禁照相;
③禁止触摸任何零部件及机床。
2.中信重工的概况
中信重工简介
中信重工机械股份有限公司，原洛阳矿山机器厂，是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一，著名物理学家钱伟长曾担任公司技术顾问，公司第一任厂长纪登奎曾任国务院副总理，毛主席的好学生、县委书记的好榜样焦裕禄同志曾在公司担任一金工车间主任。1993年并入中信集团，更名为中信重型机械公司。2008年元月，改制为中信重工机械股份有限公司。
公司拥有甲级工程设计院，即洛阳矿山机械工程设计研究院，是国内最大的矿山机械综合性技术开发研究机构。公司经历50多年的建设与发展，已成为中国最大的矿山机械与水泥设备制造企业，中国最大的重型机械制造企业之一，被国家定点为机电产品出口基地
企业。
公司主要产品
目前，公司主要产品有：采掘机械、提升机械、选煤机械、破碎与粉碎机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。
可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保和其他基础工业领域提供成套重大技术设备、工程成套服务。产品远销亚、非、欧、美、澳等国家和地区，在国内外占据较大的市场份额。
参观实习路线
陈慧老师讲解了相关内容后，带领我们参观厂区，依次前往：铆焊构件厂、磨机工部、热处理工机、油压机厂。在磨机工部，我们见到了庞大的立式车床，可加工直径16米的齿轮，很是让我们惊讶。
此外，我们还参观了有焦裕禄带领制造的中国首台直径25米的矿井提升机，这是中国工业的代表作。
中信重工实习报告范文二
导读：在实习过程中，在这里参观实习作为我们机制专业要关注机床的定位(双顶尖定位)和加工方式(如里面多，第五日中信重工，中信重工机械股份有限公司原名洛阳矿山机器厂，1993年并入中国中信集团公司，更名为中信重型机械公司，改制成立中信重工机械股份有限公司，为期5天的洛阳实习之旅结束了，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心，当实习的时候，这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识。
洛阳一拖及中信重工实习报告5天在铸件厚壁处直接安放冒口，使其实现自下而上的定向凝固。
铸型分型面还要能够满足：
(1)应使造型工艺简化。
(2)应尽量使铸件全部或大部分置于同一箱，以保证铸件精度。
(3)为便于造型、下芯、合箱和检验铸钢的壁厚，应尽量使型腔及主要
型芯位于下箱。
在实习过程中，通过观察和问工作人员，了解到通过渗碳提高工件表面硬度来得到硬而脆的马氏体要考虑一下因素：
(1)充分考虑热处理变形因素，留有加工余量。
(2)避免设计尖角以免热处理时产生变形。
(3)设计零件时要尽量对称。
(4)开孔要离开零件的边缘。
(5)生产前要进行工艺验证，先小批量生产以检验工艺，做出合理修正，避免大量生产已减少
(二)燃油喷射有限公司
参观燃油喷射公司参观燃油喷射公司
燃油喷射有限公司主要生产油泵油嘴，油泵油嘴是组成发动机的供油系统，故又称它是发动机的心脏，我们去一共参观了5条机械泵生产线如下：
1.凸轮轴生产线：它的毛坯材料
是45号的钢经过以下三步的加工
(1)粗加工然后淬火处理，提高硬度来提高它的机加工性能
(2)半精加工然后实效处理，实效处理主要是消除其内应力防止变形
(3)精加工
在这里参观实习作为我们机制专业要关注机床的定位(双顶尖定位)和加工方式(如里面多采用单次定位多刀加工)
2箱体加工生产线(铸铝106)
(1)组合机床 ：优点：容易大批量生产几万十几万的量，定位可靠方便，工人技术要求不高
(2)加工中心
这里面关注的定位(一面两销定位)和测量工具是卡板和卡规
自动机生产线
单轴自动 六轴自动
4装配生产线
200个零件装成一个油泵，里面分为分装和总装。这里面关注油泵的外
形和装配流程
5柱塞偶件加工 偶件的市场需求量很大，一年生产130万余件关注的定位这里是V行定位，光整加工系列这里面的表面粗糙度能到
第五日中信重工
中信重工机械股份有限公司原名洛阳矿山机器厂，是国家一五期间兴建
的156项重点工程之一。1993年并入中国中信集团公司，更名为中信重型机械公司。2008年元月，改制成立中信重工机械股份有限公司。历经半个世纪的建设与发展，公司现为国有大型一类企业,中国最大的重型机械制造企业之一，中国最大的矿山机器制造企业，中国低速重载齿轮加工基地，中国大型铸锻和热处理中心，国家级理化检验认可单位和国家一级计量企业。公司通过ISO9001国际质量认证、军品质量认证和环境职业健康及安全管理体系四个认证，并成功导入卓越绩效管理模式。被誉为中国工业的脊梁，重大装备的摇篮。
公司是国家首批确定的50家国际化经营企业之一，是国家高新技术企业、创新型企业。2005年以来，公司进入中国制造业500强，名列中国建材机械制造20强首位;入选中国企业信息化建设500强;荣获河南省管理创新最佳单位、河南省首届省长质量奖;公司洛礦牌大型球磨机、大型减速机、大型辊压机、大型水泥回转窑四项产品荣获中国名牌称号，成为中国重型装备制造企业拥有中国名牌最多的企业。
公司拥有国家首批认定的国家级企业技术中心，在全国729家国家级企业技术中心中位列第3名，荣获国家技术中心成就奖，所属的洛阳矿山机械工程设计研究院，是国内最大的矿山机械综合性技术开发研究机构，具有甲级机械工程设计和工程总承包资质，专业从事国家基础工业技术装备、成套工艺流程的基础研究和开发设计。拥有国家重点实验室矿山重型装备实验室。博士后工作站建成运行。众多科研成果填补国
内空白，达到国际先进水平。
公司致力于为客户创造价值，以诚信铸就基业，可为矿山、冶金、有色、建材、电力、化工、环保和其他基础工业领域提供成套重大技术装备、工程成套服务。产品遍及国内各地，远销欧美、澳洲、南美、南非、俄罗斯、印度等国际市场，在国内外占据较大的市场份额，目前已成为世界最大的矿山和水泥装备供应商和服务商。
生产能力： 公司是中南地区铸锻中心，拥有拥有80t、50t、30t偏心底电弧炉各一座，60t LF炉、150tLFVD炉、150tLFVOD炉各一座，100t、200t、300t、600t真空浇注设备共10台，可冶炼低碳或超低碳不锈钢、合金钢、优质碳素结构钢等各类钢种，可生产2t～600t系列钢锭。一次可组织钢水1000t。能够生产包括矿山、建材、冶金、电力等在内的大型磨机端盖、中空轴、齿圈、回转窑轮带、托轮、轧机牌坊、船用铸钢件、不锈钢铸件等各种材质、各种规格的大、中型铸钢件，最大铸件单重可达550t。
机加工能力 ：公司拥有德国科堡公司 18m数控移动龙门镗铣床、意大利因塞公司Ф260m数控落地镗铣床、Ф16米数控重型双柱立车、德国希斯公司Ф12米立式车床、意大利皮特卡那奇公司Ф立式数控加工中心、意大利因塞公司6 18m重型卧车和16米数控滚齿机等各种精、大、稀机械加工设备，可加工回转类单重300t，直径16m;筒体类单重200t，直径6m，长度18m;轴类单重100t，直径，长度12m;长方体类： m，单重250t等大型零部件。数控龙门铣 10m数控立车
公司具有加工设备： 622m、618m、重型车床16、12、10、、5m重型立车群 AC64TM-5700车铣中心、立式加工中心 38m等系列龙门铣、龙门刨床 9006500M20的马格磨齿 SAXW1400轧辊磨 P1200G、P2800G型CNC成型磨齿机 ZP50 5成型磨齿机、ZE1000、ZE800成型磨齿机、9006500M20的马格磨齿机 TAZ1150深孔钻镗床 320、W250、W200、W160、7RM(8)系列镗铣床 260数控镗铣床 三台200数控镗铣床 10mM50、8mM50、5mM50系列滚齿机、16mM60、4mM35数控滚齿机 数控龙门铣 SH-1200 12米 梳齿机 16m滚齿机 618m卧车 成型磨齿机
这里生产出很大尺寸的零件是以前想不到的，开了眼界。见到了很多中国乃至世界最大的机械加工设备各种机械因为场合的不同会有很大的变化，不能局限于我们平时所看到的。
总结
为期5天的洛阳实习之旅结束了，我受益匪浅。没去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才体会到书上所说的纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。当实习的时候，工人师傅问我们一些专业问题时，才是书到用时方恨少。真的，有许多东西看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，对生产操作有了更直观和深刻的认识，对工人也有了一中全新的认识。这次实习与大三上学期的认知实习不同，首先是不同于当时的走马观花似的参观，其次，这次实习是在我们有了一定的专业知识基础上进行的，因此具有很强的目的性。在实习后，再看回书本，我感到在一些专业词语和原理上，我深刻更多，以前不明白的，现在豁然开朗。
通过此次在洛阳的参观实习，我们在生产一线参观，获取了的实践知识，使我们比较全面地了解和材料专业相关的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识。通过对焊锻模的直接的接触，提高了我们把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力，更巩固和扩展了铸造、锻造工艺及设备方面的知识，加深了我们所学的理论知识，通过实践过程增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。
非常感谢学校以及中国一拖集团有限公司，中信重工股份有限公司为我们提供这次宝贵的实习机会。经过几天的毕业实习，我感受到我们在学校所学到的知识与真正的实践应用还是有一定的差别的，在理论知识应用于实践生产的这个过程中，我们还有很长的一段路要走。通过这次实习经历，明确了我将
来的学习方向，为我的专业走向指明了道路。
中信重工实习报告范文三
摘要：本文主要介绍到洛阳实习的各种心得体会和收获;关键词：中国一拖，拖拉机，中信重型机械公司，安全;实习经历;很荣幸我能够到洛阳进行一次毕业之前的最后一次实习;一拖总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中;安全第一是机械制造业的金科玉律，所以在我们的参观;我们有幸能够参观一拖的冲压厂，一拖(洛阳)福莱格;出现什么样的悲剧;发动机是一辆汽车或者拖拉机的心脏摘要：本文主要介绍到洛阳实习的各种心得体会和收获，以及自己对实习工厂了解到的一些信息。除了在洛阳一拖的一些工厂里实习外，还到中信重型机械公司参观实习了。实习过程了解到了许多以前所未能接触到的东西，开阔了不少视野的同时，使得一些熟悉的东西得到进一步巩固。
关键词：中国一拖，拖拉机，中
信重型机械公司，安全
实习经历
很荣幸我能够到洛阳进行一次毕业之前的最后一次实习，因为从这一次实习中，我的确获益匪浅。3月5日晚，我到达了洛阳，从出租车出来后，我就看到一拖大门口广场上空燃放着的绚丽的烟花，今天正好是农历正月十六。找到宿舍以后，我发现那里的住宿条件很让人郁闷，不过我们不介意，因为一拖能够给我们提供这样的一次机会的确是难能可贵的，通过之后带队老师的介绍，我们知道国内的汽车公司现在已经几乎不再接受实习生了(国内只有一汽由于获得了政府的补贴，还在接受)，一方面担心机密外泄，二是担心耽误生产，所以可以说一托的胸怀应该是无限敞阔的。
一拖总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，是一家在国内外许多地方设有工厂、子公司和代表处、以机械制造为主 的综合性公司。1955年建成投产。目前具有年产大马力轮式拖拉机5000-6000台，履带式拖拉机25000台，中小马力轮式拖拉机15-20万台，柴油发动机10万台，联合收割机 4000台，压路机4000台，工业推土机2000台的生产能力。从15马力到180马力的轮式拖拉机，各种规格的推土机、压路机、摊铺机等为工农业生产和建设提供了操作舒适、高效、作业质量无与伦比的装备。凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极高的声誉。
安全第一是机械制造业的金科玉律，所以在我们的参观之前，首先进行的就是安全教育。老师给我们看了好几个安全教育宣传片，其中不乏一些惨不忍睹的画面，每一幅画面都让我们触目惊心，每一幅画面都给我们带来了心灵的震撼，使我们无时不刻都体会到危险原来时刻都离我们那么近。通过这些事
例，我们看到了生命的可贵，生命是进行所有人类活动的根本，只有保存了生命，一切人类活动才能无限进行。通过那些事例，我们了解到几乎所有事故都是由于操作不够规范或者没有遵守工厂里的各项规则(例如没戴安全帽，吊车下站人等)才导致了事故的发生。在工厂里，只要遵守各项安全规则，生命就能得到保障，这是我们上班之前获得的最有价值的一个道理。
我们有幸能够参观一拖的冲压厂，一拖(洛阳)福莱格车身有限公司是于2006年2月在原中国一拖集团有限公司冲压厂的基础上改制而成的有限责任公司。公司承继了原冲压厂的主要业务，致力于汽车、农业机械(履拖、大中小轮拖、收获机等)和工程机械的覆盖件、结构件、驾驶室等产品的制造、销售以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。在冲压车间里，我们真正感觉到了危险危险时刻都在车间里潜伏着，心中不停的在想着如果由于某个疏忽，将会
出现什么样的悲剧。到处都是吊车穿行，叉车也频繁驰过。现场的工人更是与庞大的冲床零距离接触，安全措施已经算是非常到位了，只要不是人为原因，就应该不会出现什么差错了，但是只要工人稍不注意，或许一个终身的遗憾就会就此铸就了。每次我看到高压锤落下的时候，心脏似乎都有所撼动。很遗憾，在冲压车间里我们没能够尽兴的地参观，一是因为没办法接近，二是怕耽误工人生产。而更为遗憾的是，由于涂装车间正在装修，我们也错过了到那里一饱眼福。
发动机是一辆汽车或者拖拉机的心脏，我们对它的参观似乎成为一个必然，更何况我们的专业所学的就是发动机。一拖(洛阳)柴油机有限公司，是中国一拖集团有限公司控股的中外合资公司。公司专业生产的东方红LR系列柴油机，是与世界著名的英国里卡多工程师咨询公司合作研发的具有当代先进水平的系列柴油机。依凭一拖集团的国家级技术中心雄厚的技术实力、完备的检测手段及一拖集团五十年柴油机制造的丰富经验，瞄准国内、外市场需求，不断地利用新技术对LR系列柴油机进行技术升级，使LR系列柴油机获得了巨大的成长动力，由引进初的基础机型，扩展为行业中独具优势的产品平台：八大类六十余种机型、五百余种变形产品的庞大动力家族，为经济建设的各个领域提供品质优良、技术先进的动力产品。在长春，我们就曾经花了很长时间对发动机厂进行过详细的参观，对那些加工过程有过粗浅的了解，并对那些夹具有深入探索，所以这一次我更多地注意到一些细节。在曲轴加工车间里，曲轴的加工过程让我发现了很多以前所没注意到的细节，印象中比较深刻的是那些平衡快。在变速箱的加工里，我们有幸能够看到锥齿的加工，看到那两个刀具在那边来回穿梭，我不禁惊叹机器设计得巧妙。我们还对发动机和变速箱的装配进
行了参观，一道一道的工序杂而不乱，但是我过后回想起来始终还是没办法把那些装配过程在脑海里回放。
到中信重型机械公司参观是我们这次洛阳实习的又一大收获。中信重型机械公司(原洛阳矿山机器厂)是我国一五期间156项重点工程之一，1954年动工兴建，1958年建成投产，40多年来经过多次扩建改造，目前已发展成为我国最大的矿山机械制造厂、全国最大的重型机械制造企业之一是中国低速重载齿轮加工基地、中南地区大型铸锻、热处理中心，公司已整体通过ISO9001 质量体系认证。公司主要产品有：采掘机械、提升机械、破碎粉磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。以前就听说过中信集团，一直以为只是个银行，谁知道他们集团竟然涉及到四个大行业。这里的东西几乎是我们前所未见的。到中信重型机械公司参观不得不提的是那个直径为米的大齿轮，那是中国最大 的齿轮，像这样的齿轮，一个就能卖到几十万。以前一直没办法理解为什么一些国家没办法开展一些大型的项目，现在终于明白了，因为他们没有中信重工这样大的企业作为一个支柱，而且这样的厂也不是一朝一夕能够建立起来的，就拿那个大齿轮的加工来说，一个大齿轮就得造老长时间，更别提用来造生产这个齿轮的机器得花多长时间了。这里的所有东西全是一些庞然大物，不但是这样，这里的技术也是国内最先进的，有些还能冠与世界第一的称号。我们还对那些庞然大物的热处理进行了参观，远远的望着直径一米多的长轴来回移动，简直是太有震撼力了。
到工程机械公司的参观，使我们的视野进一步被拓宽。该公司拥有冲压.焊接.总装.涂装这汽车工业的四大工艺，我们也对这四大工艺进行了一些了解。我
们清楚地看到了滚轮的加工过程，从钢板的剪裁到两侧钢板的焊接，再到装上震动轮等，无一不是我们参观的对象。我们还对涂装厂进行了参观，从整车的清洗，到烘干，再到涂漆，直到喷丸，对涂装有了个大致的了解，虽然我们去参观的时候没能够碰上他们施工的时刻，但是通过看着那些工具，我们也能大体上想象出开工时的景象。值得一提的是，我以前一直未能明白喷丸到底是怎样的一个过程，甚至对其作何用都不甚了解，但是通过参观我清楚地获得了我想知道的。
我们还对第一装配厂进行了参观。中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂位于河南省洛阳市，是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于1956年，占地面积万平方米，建筑面积万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力万台履带拖拉机的生产能力。经过40多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区，深受用户欢迎。该装配厂的人均收入在2000元左右，效益应该是不错的，但是据工作人员介绍，现在履带式拖拉机卖得并不是太火爆。这里正在进行履带式拖拉机的总装，我们参观得很慢，所以看得比较仔细清楚，吊架纵横，但是工厂里照样有条不紊。这也是我们近距离并深入地了解履带的工作及运动传递原理的绝无仅有的机会。在公产靠近大门处，我们看到一辆坦克，具体型号没能够记下来，但是看到坦克那威武的样子，我们都不禁神往不已，所以我们在那边合影留恋了。
实习后记：
对于这次实习，我能够得到的收获可以说是始料未及的，它将为我在今后的学习工作中奠定了一个深厚的基础，使以后我的学习工作不至于显得过于不知所措。同时，这次实习为我的毕
业设计做了充实的准备，使我了解到我所作的毕业设计零件的加工工艺有了较深了解。在实习中，我还发现了一些以前我所没注意到的问题，通过对老师和在场师傅的请教，我获得了很多知识。
第三篇：中信重工企业文化体系
中信重工机械股份有限公司，前身为洛阳矿山机器厂，是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点项目之一。1993年企业整体资产划拨中信集团公司，更名为中信重型机械公司，2008年元月改制成立中信重工机械股份有限公司。
这里的前身—洛矿，曾留下刘少奇、周恩来、陈云等老一辈革命家的足迹，得到党和国家领导人的亲切关怀。
纪登奎同志曾任洛阳矿山机器厂第一任厂长，习仲勋同志曾在洛矿工作过。焦裕禄同志也曾在这里战斗、生活了九年。他们的精神和作风激励着中信重工人谱写时代新章。
中信重工历经半个世纪的建设与发展，形成了丰厚的文化底蕴，成就了重大装备摇篮、中国工业脊梁的行业殊荣，成长为国内最大的矿山机械制造企业、最大的重型装备制造企业之一。“中国制造业500强”，“ 中国自主创新能力行业10强”，“中国工业经济先锋示范单位”，……今天，中信重工正沿着健康、稳定、可持续发展的道路快速向前迈进。
在由计划经济向市场经济转轨的过程中，公司曾连续8年在举步维艰的困境中蹒跚，饱受了市场的洗礼和挑战，一度成为全国重机行业中困难程度最大、持续时间最长的企业。中信集团公司的审计报告对1997-2003年中信重型机械公司状况的描述是：“资产质量差，累计亏损大，或有负债多，管理基础薄弱，社会负担沉重，抗风险能力脆弱”。
回首2004年，公司新一届领导班子上任之初除面临上述不利局面之外，更面临着企业因长期以来诚信缺失而造成的“信誉危机”。政府的不信任，客户的不信任，供货商的不信任，上级对下级不信任，员工对领导不信任……如何与社会、客户、员工重建信任成为公司的首要问题。面对严峻的形势，公司新一届领导班子认真贯彻集团公司“改革、创新、调整、发展”的指导思想，提出“卧薪尝胆，励精图治，苦干三年，强力打造新重机”的奋斗目标，通过突破“诚信缺失”这一扭曲的价值观，确立了以诚信为核心的价值观和“诚信为本、客户至上、变革创新、精致管理”的经营理念，将“诚信”作为延续公司百年基业的基本支撑点，提升员工的价值取向，扎实推进诚信文化建设，构建科学的岗位诚信体系，打造与公司发展相融合的员工个人职业生涯成长平台。企业摆脱了严重的生存危机，实现了跨越式发展，一年一个新台阶（如图1-3所示），成为新世纪重工行业的成长先锋，呈现出创新能力强、资产效益高、发展前景好的喜人局面，被业界称为“中信重工现象”。
中信重工公司销售收入增长
中信重工利润总额增长
中信重工资产总额、净资产增长 中信集团就企业文化建设作出新的部署要求后，中信重工认真学习贯彻中信集团领导讲话精神和集团公司企业文化建设的指导意见，依据集团公司“诚信、创新、凝聚、融合、奉献、卓越”的企业文化精髓，深入挖掘中信重工50多年艰苦创业凝结的文化底蕴，着眼于公司的长期、可持续发展，凝练出基于“复杂人（经济人＋社会人）”假设，以现代管理学与行为科学为理论依据，依托于公司经营理念，以打造百年基业为目标，以“诚信”为核心，以岗位诚信体系为特色，以“焦裕禄精神”为基础的诚信文化体系。公司走向了以诚信文化凝聚人心、以诚信管理塑造形象、以岗位诚信推动发展的新阶段。企业使命：为客户创造价值，以诚信铸就基业
企业使命是企业的经营目的和形象定位。中信重工干部职工时刻不忘：是诚实守信为公司赢得了源源不断的客户，客户的信任和支持成为公司快速发展的源泉，客户的增值与成功是公司持续前进的动力。
因此，公司秉承“为客户创造价值，以诚信铸就基业”的双重使命：
为客户：始终坚持客户至上，不断满足客户的需求，为客户创造价值；
为企业：视诚信为立身之本，以诚信打造中信重工百年基业。
双重使命中，为客户创造价值，推动客户成功是企业不懈追求的终极目标，而以诚信为本，打造百年基业是企业自身的成长目标，建立在最终目标基础之上。企业愿景：国内领先、国际知名
愿景是公司要达到的高度和目标，是公司战略的指引和导航，能够赋予员工拼搏的热情与冲动。企业愿景具有阶段性和成长性特征。现阶段中信重工以“国内领先、国际知名”为愿景，全体员工积极进取，不懈奋斗，把中信重工打造成主业突出、主体精干、规模和效益国内同行业领先，具有活力和创造力的现代化企业；在全球经济一体化的大平台上，逐步发展成为大型化、重型化、成套化的世界级重型装备的研发与制造基地。
核心价值观是整个企业文化体系中最基础、最核心的部分，是企业持久和最根本的信仰，是企业及其每一个成员共同的思想观念、价值取向和所崇尚的精神内核。中信重工的核心价值观是：诚信。诚信作为经过长期实践总结得出的价值观，已经成为整个组织所持有的一种积极的信念和指导企业经营活动的根本准则。理论基础
“诚信”这个源自中国的概念，在《说文解字》中意为“诚实守信”。古今中外，“诚信”一直作为人类社会亘古不变的道德追求被世代传承。在中国，诚信乃为人之本，人无信不立。欺诈只能得利一时，一时欺诈将毁灭终生。就个人而言，诚信是高尚的人格力量；就企业而言，诚信是宝贵的无形资产；就社会而言，诚信是正常的生产生活秩序；就国家而言，诚信是良好的国际形象。在现代法制社会和经济生活中，诚信已不仅是一种品行，也是一种责任；不仅是一种道义，也是一种规则；不仅是价值观，也是立法论。
中国共产党“十六大”提出了实行依法治国和以德治国相结合的治国方略； “十七大”明确提出“以诚信促和谐”。
小胜凭智，大胜靠诚。以“诚信”为核心价值观，是中信重工在融汇了中信集团公司的立身之本和经营哲学的基础上，对自身特点的客观总结，体现了中信重工对未来发展的哲学思考。中信重工人深刻领悟，人无信不立，业无信必衰，企无信则灭。企业短期的繁荣可以通过许多方式攫取，但企业持续增长的力量却只能从人类几千年的价值公理中获得。企业的最终竞争力取决于在一系列价值中如何进行价值选择，企业只有立足诚信，承担起应有的社会责任，才能全方位地提升企业核心竞争力，才能获得更大的潜在收益，实现更长远的发展。诚信宣言
作为诚信价值观的重要体现，60字诚信宣言已经在公司深入人心，并逐渐成为公司员工行为规范的内在驱动力。
诚信宣言的提出冲破了传统思想的束缚，将诚信文化上升到关系契约的高度，平等的诚信关系既使员工利益得到保证，又让公司绩效得以提升，形成互动双赢的结果，从而促使员工从“要我诚信”转变为“我要诚信”，最大限度地调动了员工的主观能动性，确保了诚信管理制度的有效施行。
员工诚信宣言如下：
树立诚信理念，培养诚信品质；
履行岗位职责，恪守岗位规范；
遵守规章制度，克服陈规陋习；
坚守诚信原则，接受诚信考核；
争做诚信员工，建设诚信企业。诚信行为
中信重工作为社会公民，不仅扮演着社会财富创造者的角色，更肩负着社会和谐发展的责任与使命。因此，追求利润最大化已不再是公司唯一的目标，实现国家、社会、股东、客户、员工之间的“多赢”才是公司致力于发展的不懈追求。诚信文化作为连接五者之间的纽带，通过诚信行为使五者珠联璧合。公司将诚信行为具体诠释为以下五个方面：
对国家：诚实守信，依法经营。
对社会：履行责任，回馈大众。
对股东：高度负责，长效回报。
对客户：合作双赢，共同成长。
对员工：提升价值，成就一生。
岗位诚信体系是通过建立岗位规范，制定岗位诚信评价标准，对员工岗位诚信度实施考核并与薪酬挂钩的不断循环的持续改进过程。
首先，以诚信宣言与员工达成诚信心理契约，激发员工产生自觉遵守岗位规范的自我约束力；其次，以岗位规范为准绳，量化员工诚信行为和结果，建立员工诚信档案，并通过持续不断的群策群力活动，完善自我，用驱动力与约束力双重激励精致过程管理，实施改善与反馈并存的绩效考核制度；再次，将岗位诚信规范与员工两级上岗培训体系、员工个人成长计划相结合，为员工量身打造良好的职业生涯发展平台，实现以“岗位诚信”提升员工的个人价值和企业核心竞争力，不断追求和实现卓越目标，推动企业的跨越式发展。
员工诚信宣言、岗位诚信规范、群策群力活动和员工诚信考核四个模块相互依赖、相互促进，分别从心理、制度、行为、反馈四个方面对员工岗位诚信行为形成四轮驱动的“螺旋桨”。
中信重工岗位诚信体系驱动螺旋桨 员工诚信宣言
诚信宣言是员工岗位诚信行为驱动模式的起点，为企业塑造了一个良好的诚信氛围。员工内心的自我约束弥补了制度约束的盲点，使得“要我诚信”为“我要诚信”。
创新点：心理驱动的动态循环：诚信宣言－－营造诚信氛围－－激发诚信需求－－动机－－坚定意志－－产生诚信行为 岗位诚信规范
岗位诚信规范是岗位诚信行为的制度保障，保证诚信行为的持续性。通过诚信考核发挥一种导向作用，作为诚信行为的反馈基础与依据。诚信行为也因此从单纯制度契约下的“令行禁止”，升华为制度契约与关系契约完美契合下的“不令而行”。群策群力活动
群策群力活动是对岗位诚信行为的激励与控制过程，是企业全体员工参与诚信文化的互动与学习（溢出）过程。员工作为群策群力活动的主体，通过践履诚信行为的亲身感受，为破除陈规陋习、自我完善以及企业发展献计献策。诚信文化体系在实践中得到完善升华。员工诚信考核
岗位诚信考核本着公平、公正、公开、反馈的原则，运用定性与定量相结合的考核方法，实施对员工岗位诚信周期性的评估和反馈。
中层干部岗位诚信度评价，采取个人诚信述职、员工民主测评、公司考核组评价、公司领导评价相结合，从德能勤绩廉等方面进行量化考核。
公司在实施员工岗位诚信缺失关键事件管理的基础上，采用排序法、等级评定法、360°考核法对员工岗位诚信度进行百分制评价，其评估结果计入当年员工岗位诚信档案。
具有导向性的岗位诚信考核作为后评估的重要组成部分，具有深远的反馈意义，既是前一个循环的结束，又是下一个循环的起始。岗位诚信考核的结果反馈，使诚信文化更加深入人心，不仅促进了员工个人绩效改进，同时，也检验了公司管理系统的有效性。
公司在秉承中华民族传统美德的基础上，通过岗位诚信体系创造性地实现了制度契约与关系契约的结合，使诚信文化实实在在落脚于“打造百年基业”之上。
企业精神是公司员工认同信守的共同内心态度、思想境界、理想追求和行为准则。焦裕禄曾在洛矿工作9年，为公司全体干部员工留下了弥足珍贵的“焦裕禄精神”，它成为今天中信重工艰苦奋斗、开拓创新的宝贵精神财富。
焦裕禄精神包括以下五个方面：
一是事业为重、以厂为家、忘我工作、顽强拼搏的精神；
二是率先垂范、清正廉洁、艰苦创业、无私奉献的精神；
三是深入基层、求真务实、知难而进、实干兴业的精神；
四是以人为本、联系群众、同甘共苦、执政为民的精神；
五是勤奋学习、勇于开拓、生命不息、奋斗不止的精神。
公司将焦裕禄精神融入企业文化之中，并且秉承时代性、传承性，在诚信价值观的基础上提炼出“诚信敬业、拼搏奉献、开拓创新”三大精神，成为公司新世纪跨越式发展的精神动力。
诚信敬业是企业精神的灵魂；
拼搏奉献是企业精神的表征；
开拓创新是企业精神的追求。
三者虽然自成体系，但又相互融合，共同铸就了新世纪中信重工的精神体系，如下图所示
中信重工企业精神
50余年的发展历程为公司积累了珍贵的历史财富，公司传承历史、与时俱进、不断创新，富有时代性的经营理念、战略理念、人才理念、服务理念和质量理念，形成了指导公司发展的思想体系，成为新世纪中信重工跨越式发展的理念支撑。
中信重工理念体系
公司理念五环模 经营理念：诚信为本，客户至上，变革创新，精致管理
经营理念作为公司系统的、根本的经营管理思想，是管理者追求企业绩效的根据，是顾客、竞争者以及职工价值观与正确行为的确认。公司的战略设想、科技优势、发展方向、企业文化和企业追求的目标均以经营理念为依托。明确、持久的经营理念不仅是公司健康、稳定、可持续发展的重要保障，更是打造百年基业的优良遗传基因。
诚信为本：员工忠诚公司，公司取信员工。用诚信肩负起社会责任，以诚信构筑起与客户双赢的桥梁。
客户至上：拥有客户就拥有公司的未来，以实现客户的理想为追求，为客户创造价值，让客户共享发展的成果。
变革创新：市场的态势不断变化，客户的需求不断更新。以变革创新适应市场和引导市场是企业智慧的外在体现。永不停歇的变革创新，是推动公司发展生生不息的动力所在。
精致管理：成功的管理在于每一个经营环节的缜密和精心链接。产品质量在于不放过生产过程中的每一个细微之处。因而精致的管理是质量的灵魂，精致管理下的执行力是成败的关键，高质量的产品是物化的企业文化。战略理念：以高端战略赢取“云层之上”的竞争优势
海拔高度超过云层，在人们眼中不过几座山峰而已，你只要紧盯这几座山峰，就会永远位居全球市场竞争的第一方阵。云层之下，山头林立，极易被激烈的竞争所淹没。因此，要想保持这种云层之上的优势就必须不断地进取和创新。
1）战略定位
公司总体定位为“高端战略”，即：以高端技术支撑高端产品、以高端产品赢取高端客户、以高端客户占领高端市场，如图所示。
中信重工战略定位
2）战略体系
公司以技术先导战略、国际化经营战略、名牌产品战略、合作共赢战略以及大型化、重型化、成套化和机电液一体化战略作为支持总体战略定位的战略体系，五个子战略之间相互制约、相辅相成，如图所示。
中信重工战略体系
（1）技术先导战略——技术发展战略
从适应市场需求向引导市场需求转变，通过技术引导需求，使市场不断拓展，客户群不断壮大。
（2）国际化经营战略——市场发展战略
以全球化视野、国际化的运营模式，建立营销网络和服务体系，完成全球化市场布局，培育自主品牌的大客户群。
（3）名牌战略——产品发展战略
提升设计、工艺、制造和服务水平，创立精品制造体系，培育市场认知度和客户忠诚度。
（4）合作共赢战略——相关方发展战略
加强与相关方战略合作，从技术研发、生产制造、配套体系等方面最大限度 调动全球资源，以此支撑企业在高端领域持续快速发展。
（5）大型化、重型化、成套化和机电液一体化发展战略——综合发展战略
依托公司大型、重型装备能力，使之与先进技术相结合，通过产品的机电液一体化，进而实现产品的成套化，提高产品和服务价值，拉动经营规模和效益的提升。人才理念：以人为本，员工与企业共同成长
企业之间的竞争，归根结底是人才的竞争。公司将以人为本作为一切工作的出发点，围绕激发人的潜能和创造力，调动人的主观能动性，充分发挥知识生产力，挖掘知识资源创造财富。与此同时，在公司与员工之间建立良好的互动关系，以实现员工与公司的共同成长。如图所示。
中信重工人才理念
1）企业即人
企业是社会公民，其自身的发展必须依托人力资源的开发。人是企业最宝贵的财富，是竞争力的核心资源。由此，坚持发展为了员工、发展依靠员工、发展成果由员工共享，即把一切工作的定位落实在“人”上。
2）企业为人
公司正视并尽力满足员工的各种合理需求，为员工营造一个良好的工作生活环境，搭建一个发挥个人价值、谋求共同成长的平台，加速员工的全面发展和自我完善，通过员工的创造性劳动，实现自我价值最大化。
3）企业靠人
公司视中信重工人为企业兴盛之本，充分发挥员工的创造活力；员工以振兴企业为己任，爱岗敬业，尽职尽责，“我与重工共命运，我为重工作贡献”。
4）企业塑人
依靠科学的人力资源管理系统塑造诚信员工。以系统的人力资源规划合理配置人才资源，以科学的招聘和测评方法甄选优秀人才，以度身定制的培训系统和个人成长计划打造员工职业生涯发展平台，以基于诚信的绩效考核体系规范员工行为，以双重激励模式激发员工工作热情，努力把中信重工建设成为一所大学校、一座大熔炉、一个大家庭。质量理念：第一次就把事情做对
我们的工作标准是零缺陷，即：要求组织中的每个人都要第一次及每一次把事情做对。
我们坚持做到“四个凡事”：凡事有人负责，凡事有章可循，凡事有据可查，凡事有人监督。一旦出现问题，坚持“三不放过”：找不出问题原因和责任者不放过，没有改进措施、规章制度不完善不放过，责任者和责任单位受不到教育、得不到处理不放过。服务理念：客户满意是我们永恒的追求
服务是一种文化，也是一种价值。在中信重工，服务不仅仅代表一种制度，而是作为一种文化已经融入到公司经营管理中，为所有员工接受和奉行。
客户期望有多大，我们追求的目标就有多大。公司秉承“客户满意是我们永恒的追求”的服务理念，本着为客户创造价值的宗旨，对每台产品和每项工程都坚持“精心设计、精心组织、精心制造、精心施工、精心服务”，打造精品，让客户满意。
干部岗位行为规范
公司要求干部以焦裕禄为楷模，时刻谨记“56字箴言”和“三四五戒规”。“56字箴言”是对优秀干部行为的精炼浓缩，是必须遵守的金玉良言，箴言如下：
勤勉奋发，勇于进取；
求真务实，开拓创新；
联系群众，深入实际；
艰苦奋斗，率先垂范；
顾全大局，尽职尽责；
团结合作，光明磊落；
公道正派，廉洁自律。
在谨记“56字箴言”的同时，遵守“三四五戒规 ”：“不当三无干部，不说四句话，不做五种人。”
不当“三无”干部：无能、无为、无绩效。
不说四句话：不能说“不知道”，“不会干”，“不是我干的”，“没办法”。
不做五种人：一是不深入实际，不去发现问题的人；二是身处实际，发现不了问题的人；三是发现了问题，解决不了问题的人；四是解决不了问题，也不反映问题的人；五是能解决问题，但解决不彻底的人。员工岗位行为规范
五条准则 ：
公司全体员工时刻铭记诚信宣言，恪守岗位诚信规范，以10类不诚信行为和292条岗位诚信质量关键事件扣分规定为戒（详见《岗位诚信质量关键事件扣分规定》），做到“忠诚企业，信守承诺，爱岗敬业，团结协作，勇于创新”。
1）忠诚企业
热爱中信重工，忠于中信重工事业；
遵守公司规章制度，不因自己的过失影响公司的诚信形象；
严格保守公司的商业秘密和技术秘密；
不从事与公司有利益关联或影响正常工作的兼职行为；
不得利用工作机会和便利谋求私利，假公济私；
发现有损公司形象、公司利益的行为或现象及时提出诚信疑虑。
2）信守承诺
信守与公司的承诺，遵守劳动合同，践行岗位职责；
信守与客户、合作者的承诺，坚持向其提供优质的产品和服务；
不说假话、不说大话，不文过饰非、推脱责任；
公司可以原谅员工工作失误，但不允许任何一名员工失信。
3）爱岗敬业
认真负责地做好本职工作，圆满完成考核任务；
恪守岗位规范，革除陈规陋习；
力求一次就把事情做对；
为前道工序严格把关，为下道工序提供优质服务 ；
爱护公物，降低消耗，注重安全。
4）团结协作
加强同志之间、上下级之间的沟通和协调；
个人利益服从团队利益、局部利益服从整体利益；
同事之间以诚相待，和谐相处；
关爱他人，助人为乐。
5）勇于创新
崇尚科技，尊重知识，尊重人才；
加强学习，不断更新知识，努力培育学习型组织和学习型人生；
积极进取，大胆创新，力求每天都有新进步；
不怕失败，敢于尝试和承担风险。
员工在遵守以上五大岗位诚信行为准则的同时，也要时刻谨记十类不诚信行为戒规，以个人行为模式的完善来推动组织诚信管理的实施。
十类不诚信行为如下 ：
（1）不执行自己的岗位规范，不履行自己的岗位职责，推诿扯皮，因个人失职、渎职给公司造成重大经济损失或信用损失。
（2）不执行按图纸、按工艺、按标准的三按规定，造成质量问题。
（3）违反操作规程，造成人身和设备事故。
（4）因责任心不强造成过失或失误后编造假象、填报假记录掩盖错误的，或在履行其岗位职责中出现错误隐瞒不报。
（5）指使他人违反公司的规章制度，给公司造成经济损失或信用损失。
（6）在与客户、供应商交往中，试图获得或获得非法利益。
（7）泄露公司标底、技术情报、图纸文件、技术诀窍等商业机密，损害公司利益。
（8）对损害公司利益和形象不提出诚信疑虑，甚至纵容包庇。
（9）对员工提出的诚信疑虑不解释、不处理，给公司造成经济损失或信用损失。
（10）其他由于本人玩忽职守、不负责任，给公司造成经济损失或信用损失。
员工不诚信行为，公司制定了292条扣分标准予以量化。
企业名称
中文:中信重工机械股份有限公司
英文： CITIC HEAVY INDUSTRIES CO., LTD.2 企业标志 企业商标 企业广告语：鼎立中原 装备世界
第四篇：太原重工毕业实习
内蒙古工业大学毕业实习报告
一.实习的目的和意义
日子总是转瞬即逝，三周的实习生活很快就结束了。在实习的这段时间里我感触和收获颇丰。在实习中学到了很多在课堂没学到的知识 , 受益匪浅。说来惭愧，不知不觉中已经度过了三年半的大学时光，但是我们对本专业的了解却是很肤浅的。我们不能等到走出校门后再去深入地了解社会。如果我们带着僵硬的书本知识走向社会，必定四处碰壁。只有我们对实际的东西有较为深刻的了解，从而我们走出社会后才能更快地适应社会。
而这次实习更给了我强烈的震撼。随着经济的快速发展，大型的重型企业临严峻的考验。需要不断进行技术的革新和体制的改革。这次我们随老师去了太重集团，阳煤化工 这几个企业都是国家大力支持的重点发展的大型企业。这里有先进的技术，强大设备施资和智慧的团队。想成为公司其中的一员，必须有足够的知识储备。而当今的大学生的现状多半都是手低眼高，没有实际操能力，所以进工厂实习就成了大学生 掌握材料的具体生产工程 , 掌握 各种零部件 的形成工程 , 掌握各种生产设备的工作原理和作用 的方法 , 为学好专业课程 和毕业设计 打下良好的基础.此次太原一行实习的目的很明确，它让我们走出去，到中国优秀的重工业基地太原的相关工厂中去参观、调查，了解工厂生产的实际状况，以亲身感受与体会工厂大型机械零件的生产过程，领悟企业和工厂的业务及信息化建设、信息资源管理和运用的精髓。观摩大型机械零部件和大型焊接件的生产过程和方法，在学习理论课和生产实习的基础上进一步地认识焊接专业复杂焊接结构件的生产设备和仪器和熟悉焊接在机械制造业的基本生产知识；熟悉与本专业相关的基本工艺流程和加工方法，对专业所涉及的生产技术、方式方法及设备和环境有的认识在理论的基础上进一步加深，观察常见的和部分先进的生产技术和现代化的生产方式，将自己所看到的和所听到的同自己所学到的专业理论知识结合起来，做到理论联系实际，同时还要做到不断开拓自己的视野，让我们就业前对焊接技术与工程这个行业的企业现状有一定深度的了解，同时也为我们毕业论文的设计提供了方便，让我们能实地考察和研究机械零部件的生产过程。
内蒙古工业大学毕业实习报告
二.实习地点、内容与时间
1.太重铁路园入厂教育及安全教育（2014/2/25）
今天是我们来到太原的第二天，也是实习的第一天。在进入车间之前，我们先进行了入厂教育与安全教育的课程的学习。通过学习我们了解到入厂安全教育的重要性及相关常识。
对于机械厂，首先要进行机械厂安全生产培训等安全思想教育。通过事故 案例增强新职工的安全意识。然后介绍企业生产流程概况，通过讲授一般安全生产过程及现场讲解，使新职工初步了解所在岗位的特点和危险部位的防护措施。尤其是太原重工轨道交通设备有限公司，公司每个车间几乎是由电脑自动化控制，车轮及车轴的搬运由起重机来完成，入厂参观过程中一个稍微的不慎或是乱碰机器按钮，很可能巨大的生产安全事故。
机械厂到具体岗位后还要与老工人签订师徒合同，由师傅手把手地传教如 何安全操作。《机械厂安全生产培训》课程主要介绍了安全生产基本常识、安全技术基础知识与事故防范、消防安全与交通安全常识、安全生产法律法规等内容。通过安全教育课程的学习，我们了解到进厂参观的过程中务必正确佩戴安全帽，务必服从带队老师和工作人员的指挥，切勿随便触碰生产设备和产品，务必在安全通道内行走，同时注意车间内起重机的的行走，防止安全事故的产生。
安全教育培训老师认为，企业员工培训工作重点是：对在施工过程中与质量、职业安全健康有影响的员工进行的培训，新规程及规范培训、继续教育培训、特种作业培训、特殊工程培训等。
最后我们也学习了入厂应该严格遵守厂规和厂纪，在实习参观的过程当中，要时刻保持安静和队伍的整齐，要时刻留意地面的凹坑和空中货物的行走方向，不该碰的不碰，禁止拍照的地方严格遵守，做到不影响工厂的正常生产秩序和效率，同时维护个人及随行参观人员的安全。
内蒙古工业大学毕业实习报告
2.太重铁路园厂貌总体参观（2014/2/26）
早上8:30集合完毕后，我们在带队老师的领导下对太重铁路园的厂貌进行整体参观。
通过参观和现场讲解，大家了解到，2010年开工建设的高速列车关键零部件国产化项目，包括高速车轮生产线、重载车轴和轮对生产线等。
太原重工“新建高速列车轮轴国产化项目”高速车轮生产线已于2012年底建成投产，新的生产设施位于太原经济技术开发区。而太原重工轮轴分公司原有轮轴生产设施位于公司本部。为了进一步提升轮轴产品新、旧两个区域的集约管理和资源共享，更加有效地促进公司轨道交通设备产业的发展，决定注册成立全资子公司“太原重工轨道交通设备有限公司
为适应转型跨越发展要求，2010年太重在太原经济技术开发区投资23.12亿元，开工建设太重高速列车关键零部件国产化项目。项目占地面积620亩，以建设当今世界最先进的高速列车车轮生产线和国内领先的重载车轴、轮对总装及齿轮箱生产线为目标，通过引进国际知名供应商的先进技术和设备，努力打造具有国际一流水平的高速列车及城轨交通车辆用轮、轴及轮对总成制造基地。
太重铁路工业园的高速客车所用车轮和车轴实现了高速高效自动化大批量生产，而且生产的车轴和车轮产品质量高、抗磨和耐压效果好，能适应列车在轨道上高速运行时的恶劣环境，为我国高速列车事业的发展提供了设备安全的保障。
3.太重铁路园听讲课（2014/2/27）
今天我们在太重铁路园听课，主要讲解内容为太重轨道交通设备有限公司简介。通过听课，我们了解到，太原重工轨道交通设备有限公司是国内唯一一家同时生产轨道交通用车轮、车轴和轮对的企业，中国铁道部批准其定点生产铁道车辆用车轴和整体辗钢车轮，是从事轨道交通移动装备用轮、轴及轮对等产品研发、设计、生产、销售及服务的专业化制造基地，产品覆盖机、客、货、动、城轨等全系列各种规格型号的轮、轴及轮对，在国内外得到了广泛应用。公司拥有二条碾钢车轮生产线、一条精密锻造车轴生产线、一条快速锻造车轴生产线和一条轮对组装生产线，具有年产60万片车轮、12万根车轴、3万付轮对的制造能力，可以按照TB/T2817、TB/T2708、TB/T2945、TB/T1718、AAR（美国）、UIC（欧洲）、RISAS（英国）、JIS（日本）、BS（英国）、EN（欧洲）、IRS（印度）、GOST（俄罗斯）等标准，生产各类铁道车辆和城市轨道交通车辆用车轮、车轴及轮对产品。
内蒙古工业大学毕业实习报告
公司已为国内外用户提供了约90万根车轴、162万片车轮、5万付轮对，产品远销到南美洲、北美洲、欧洲、澳洲、东南亚、非洲等四十多个国家和地区。公司先后通过了美国铁路协会AAR认证、欧洲EC认证、英国RISAS认证，公司与ALSTOM、SIEMENS、BOMBARDIER等国际知名企业合作，为其提供世界各地所需的轨道交通产品。公司还为冶金、矿山、港口机械、电力等行业提供了大批的装备用轮、轴及轮对产品。
一期工程高速车轮生产线，全线分为锯切线、锻轧线、热处理线、机加工线和检测线，主要设备集中了国际一流供应商的最先进技术，是当今世界上自动化、信息化、智能化程度最高的车轮生产线，具备年产30 万片高品质车轮的生产能力。
二期工程包括轮对和重轴两条生产线，轮对总装生产线以高铁、城轨和出口轮对为主，具备年产 3 万副类轮对的生产能力；重轴生产线以重载、高速和城轨的高端车轴为主，设计能力为年产 4 万根，将于 2013 年一季度建成投产。
太原重工高速列车关键零部件国产化项目是适应我国高速列车和轨道交通技术发展需要，集高端装备、高新技术、高端制造为一体的铁路装备制造项目，也是公司为实现“十二五”战略目标而建设的重点项目。
该项目一期工程为高速车轮生产线，投资16.86亿元，将成为当今世界上技术最先进、自动化和智能化程度最高的车轮生产线。全线按工艺分为五部分：锯切线、锻轧线、热处理线、机加工线、检测线，锯切线采用奥地利公司设计制造的高速圆盘锯，钢坯锯切精准，生产效率高；锻轧线采用德国西马克公司设计制造的国际先进的四机组全自动生产线；热处理线是由德国LOI公司按照高端车轮的生产技术要求，设计、制造和施工安装的交钥匙工程；锻轧和热处理线同时引进锻轧模具设计及热处理工艺设计的智能化工艺软件包；检测线的主要设备分别由德、意、法、英、加等国先进国知名供应商设计制造；机加工线由德国赫根赛特公司提供，整条生产线具备年产30万片高品质车轮的制造能力。
二期工程包括轮对和重轴两条生产线，轮对总装生产线以高铁、城轨和出口轮对为主，具备年产3万副各类轮对的生产能力；重轴生产线以重载、高速和城轨高端车轴为主，设计能力为年产4万根。
项目建成后，太原重工作为国内唯一一家自主配套生产高速列车轮轴和轮对集成产品的企业，将逐步实现高速列车关键零部件的国产化，改变我国高速列
内蒙古工业大学毕业实习报告
车轮轴产品依赖国外进口的历史，满足高速列车、重载列车和城市轨道交通发展的需要，促进太原重工铁路产品向高端化、集成化、国际化方向发展。
4.太重铁路园听讲课（2014/2/28-2014/3/2）
这几天我们太重铁路园听讲课，不过这次讲解的内容是车轴、车轮及轮对产品工艺和设备简介。通过讲解我们了解到车轮、车轴及轮对的产品工艺过程。
车轮 太原重工拥有两条车轮生产线，旧线是公司1997年引进原加拿大钢轮厂的主要设备，经过全面的技术升级和工程改造，形成了年产30万片车轮的生产能力；新线已经在2012年四季度投产，新增年产30万片高速车轮的能力，主要生产时速200公里以上的动车用车轮，这是世界上最先进的车轮生产线。太重铁路园的车轮制备是用钢锭制坯，经锻压和轧制后机加工而成。
一条完全自动控制生产的车轮生产线配备有先进的控制系统, 组成这个控制系统的是可编程序控制器PLC;加上以PC 为基础的数字控制, 用以控制机器的运动转轴和存放制造工艺技术的软件;还有中央控制PC 主控机, 是用于文件管理、数据管理、编写生产报告、人机对话、故障诊断、生产规划、输入生产程序等。
车轮生产流程：圆柱坯料锯切—环形加热炉加热—挤压成型—轧制—淬火加热—淬火—回火—机加工—静平衡检测—尺寸检测—无损检测—喷丸—防护、打印—包装—成品车轮
锯切生产线采用奥地利公司设计制造的高速圆盘锯，锯切质量好，效率高。其中车轮和车轴的坯料加热都是在环形加热炉炉中进行的，炉子每转动一圈即可完成一次加热过程，炉中钢锭或毛坯的温度即可达到1200度左右。另外，炉子每一次加热过程，可完成对足够数量坯料的加热升温过程，保证后续工序的连续高效运行。
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环形加热炉
环形加热炉炉温分布，炉膛沿长度方向分为预热段、加热段和均热段；进料端炉温较低为预热段，其作用在于利用炉气热量，以提高炉子的热效率。加热段为主要供热段，炉气温度较高，以利于实现快速加热。均热段位于出料端，炉气温度与金属料温度差别很小，保证出炉料坯的断面温度均匀。用于加热小断面料坯的炉子只有预热段和加热段。习惯上还按炉内安装烧嘴的供热带划分炉段，依供热带的数目把炉子称为一段式、二段式，以至五段式、六段式等。50～60年代，由于轧机能力加大，而推钢式炉的长度受到推钢长度的限制不能太长，所以开始在进料端增加供热带，取消不供热的预热段，以提高单位炉底面积的生产率。用这种炉子加热板坯，炉底的单位面积产量达900～1000公斤/（平方米·时），热耗约为(0.5～0.65)×106千卡/吨。70年代以来，由于节能需要，又由于新兴的步进式炉允许增加炉子长度，所以又增设不供热的预热段,最佳的炉底单位面积产量在600～650公斤/(平方米·时),热耗约为(0.3～0.5)×106千卡/吨。
环形加热炉通常使用气体燃料、重油或粉煤，有的烧块煤。为了有效地利用废气热量，在烟道内安装预热空气和煤气的换热器，或安装余热锅炉。
锻轧线采用德国公司设计制造的四机组全自动生产设备，压机定位精确、成型能力强，轧机轧制精度高，机械手全自动传动，引领世界车轮锻轧技术新潮流。
车轮的成型是采用热挤压成型技术，即将预定温度的坯料放置在特定的工装模具上，然后施加一定的挤压力，使坯料完成发生预定的塑性变形，进而得到车轮的大致轮廓。
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火车车轮压机主要用于火车车轮的整体锻造生产，包括机车轮、货车轮、普通客车轮、动车轮（250km/h）、高速列车轮(350km/h)，还可生产地铁、轻轨等城市轨道交通用轮，以及行车轮、港口机械用轮、冶金矿山用轮等工业轮。
太原重工生产的火车车轮压机主要有：50MN、60MN、80MN、90MN、100MN等机型。
车轮压机
然后是车轮的轧制过程，用这种方法生产的车轮在金相组织、机械性能和金属利用率等方面均优于铸造车轮。车轮轧机自1902年和1904年在美国和德国问世以来，世界上已有30多台投入生产，能生产直径为508～1435mm的车轮。
采用有限元分析软件，建立车轮热加工模型并模拟锻压成型工艺，经过多重计算，确定了3+1的锻轧工艺。同时，也确立了锻轧机组的设备选型，即50MN模锻机镦粗、100MN模锻机成形、立式辗轧机轧制、50MN模锻机压弯冲孔，这项技术确定了车轮制造过程中轮辋及辐板的精确度，减少了后续的加工余量。
热处理线由步进式隧道炉、多层多点连续淬火系统和全自动机械手等组成，智能化工艺软件包控制，能够保证热处理的均匀性、稳定性和可靠性。
车轮热处理工艺的抉择和设备选型是经过几次反复的，在糅合了业主现有的工艺优势与国外等温、加热、淬火、回火的先进设备后，产生了世界独一无二的
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车组隧道通过式热处理线。经过试生产，产品质量符合国际先进标准，突破了国外多年的技术封锁。
采用数控车轮加工中心，该机床装有刀具库，使车轮踏面、辐板的粗、精加工在同一机组中完成，并实现全自动上下料和运输。
集成了国际上七个厂家的十几项检测设施的优势，采用轻触提升输送全自动检测线，实现车轮无碰撞、无损地在线质量检测及成品包装。
整条全自动车轮生产线中，所有的工序衔接都采用了智能机械手，这些机械手犹若机器人一样，灵活转动悬臂，翻转夹物自如，全过程PLC控制，既完成了整个工序的生产线连接，又使人在快节奏的操作中赏心悦目。
为了提高企业的综合竞争力，确立了MES制造信息管理和执行系统，做到合同管理、作业计划和管理、质量管理、产实绩与物料跟踪、库存管理、设备信息管理、生产统计管理、打印报表，使企业高度精细化和智能化管理，并控制整个生产过程。
为实现上述的工艺过程，设备选型时引进了世界上先进的高速圆盘冷锯、50MN+100MN+50MN模锻机、1250立式辗轧机、等温及热处理炉、数控加工中心、静平衡试验机、在线硬度计、超声波探伤仪、磁粉探伤仪、辐板喷丸处理装置等。
采用溴化锂技术，充分利用工业炉烟气余热，为生产车间、办公楼、生活设施冬季送热风、夏季送冷风，做到既节能减排又综合利用，实现循环经济。
生产厂房采用轻钢结构，热加工车间屋面设上承式横向天窗，保障散热、通风换气；冷加工车间外墙面和屋面采用纵向通长采光带，充分利用日光照明，白天无需开灯，节约能源。
车轴 太原重工的精锻车轴生产线，全线采用微机控制，集机、电、液先进技术于一体，是中国较为先进的车轴生产线之一，具有年产12万根车轴的生产能力。公司按照中国铁道部、美国AAR、欧洲EN等标准，已生产制造了90万根各类不同用途的车辆用轴，出口10万余根，得到了用户的普遍好评。
车轴生产流程：坯料—加热—锻造—热处理—机加工—检测—成品车轴，具体可分为车轴锻造工艺流程和车轴热处理工艺流程。
车轴锻造工艺流程:轴坯锯切下料→轴坯加热→车轴锻造→车轴热矫直及打钢字→车轴锻后冷却→车轴锯切两头
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车轴热处理工艺流程:车轴一次正火加热→车轴一次空冷→车轴二次正火加热→车轴二次空冷→车轴回火→车轴回火后冷却→车轴铣端面及取样做金相和机械性能试验(对带试棒的车轴)。
生产车轴所用的坯料为方柱状，这种形状的坯料在环形加热炉中加热到1280℃后，经机械手从环形加热炉中取出并放置在坯料传送线上，待前一根车轴锻打完成后，送到锻压位置，经机械手夹持后快速送入锻打工作台，坯料在一边被锻打和一边旋转及前后运动的过程中形成车轴。经粗劣计算得知，每锻压一根车轴的毛坯约4分半钟的时间，整个过程由PLC线路自动控制，无需人工操作，这样确保了车轴锻压的精度和工作效率，全线实线24小时自动运转，可以源源不断地为后续的机加工提供车轴毛坯。
精锻机主要由锻压箱、齿轮箱、A夹头、B夹头、锤头调节装置、输送辊道、倾翻装置以及电气、液压、压缩空气、冷却水等系统组成。
精锻机
精锻机每分钟锤击次数比快锻液压机高一倍，由于锤击次数高，坯料形变产生的热量可抵偿坯料散失到环境中的热量，因此加工过程中温度变化较小。这对加工温度范围窄的高合金钢、钛合金或难变形合金的生产非常合适，保证了产品质量。在一次加热中坯料总变形率的增加，也就提高了生产率和成材率。数控锻压能保证产品有更高的精度,尺寸公差达±1mm，减少了后续工序的加工余量。但如果锻压的工件较长，热处理时容易变形，需进行矫正。世界上有许多国家在冶
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金、机械制造、国防工业上采用了精锻机来生产合金结构钢、高强度合金钢、钛合金和难变形合金的产品。用不同型号的精锻机分别将钢锭或钢坯锻成圆形、方形、矩形截面的棒材或锻成旋转对称轴、实心轴和空心阶梯轴、锥度轴、厚壁管、炮管等。有的国家为了扩大产品范围，采用了液压锻压机和精锻机联合作业，也有采用大小精锻机联合作业的。70年代以来,精锻工艺又发展为精锻-轧制工艺，并创造了精锻-轧机组,它由一台多锤头的连续式精锻机后带若干架轧机组成，主要用在合金钢厂生产小型棒材。
轮对 太原重工的轮对生产线，建成于2009年11月，是中国较为先进的轮对生产线之一，可以满足各类空心轴、地铁轴、动车轴、拖车轴、客车轴、货车轴的精加工和检测，能够按照AAR、EC等标准进行轮对的组装和检测，具有年产1万余根精轴、3万余付轮对的生产能力。
公司已生产5万余付轮对，主要用于满足国外客户的需求，销往北美、印度尼西亚、越南、智利、荷兰、澳大利亚、土耳其、塞内加尔等国家和地区。
5.太重铁路园重轴实习（2014/3/3）
今天我们参观太原重工重轴生产线，通过参观和现场讲解我们了解到太原重工轨道交通设备有限公司重轴生产线采用的是中洲窑炉生产的环形加热炉来加热，锻压采用快锻机，热处理采用的是步进式燃气正火炉和推杆式回火炉，此外还有锻压操作机等设备。
快锻机: 压机为单缸、双立柱下拉式结构,由立柱通过外螺母及立柱的外锥台与上下横梁紧固, 固定梁通过底座用螺栓联接在基础垫板上, 压机立柱中间导向部分为方形截面, 导向部分安装在固 定 梁 上 压 机 公 称 压 力 : 8MN;最 大 净 空 距 :2000mm;最大行程: 800mm;锻造次数: 25 次 /min～30 次 /min(常锻);80 次 /min～85 次 /min(快锻);上/ 下型砧横移行程: 450mm / 1600mm。
锻造操作机: 该操作机为轨道移动式, 由钳杆、吊挂系统、大车机架、行走机构、侧摆移机构等部分组成, 采用平行升降油缸代替传统的四连杆机构, 采用双作用液压缸作水平缓冲装置。
步进式燃气正火炉: 设计选择了两台结构尺寸相同的步进式燃气正火炉设备进行车轴的 1 次、2次正火。设备由两个液压缸驱动炉子步进梁的升降和
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水平运动, 燃烧系统为炉顶上 10 个平焰烧嘴和侧壁上 4 个 FR 型烧嘴, 在炉长方向将炉膛分三段进行炉温自动控制。
回火炉: 该回火炉在进料端有液压式推料机,采用电阻加热, 在炉长方向将炉膛分成 6 个区, 进行温度控制, 通过 6 台热风风机及导流板的作用,使车轴加热均匀。
车轴在热处理均采用悬挂式放置，这样可以使得车轴的重心始终保持向下，列车在热处理过程当中端部截面始终为圆形，确保后续机加工过程工作的顺利进行。
6.太重铁路园车轮实习（2014/3/4）
这一天我们参观太原轨道交通设备有限公司车轮生产车间，车间里整齐有序地摆放了各种内次的车轮，每个车轮都被打上标签。在车轮生产车间，我们看到了环形加热炉和车轮压机等。
坯料在环形加热炉中加热到达预定温度后，被机械手从环形加热炉中取出并送至传送线上，坯料在传送线上走过一段距离静止，等待上一个车轮轧制完成后继续向前行进直至被感应器识别后，被机械手送至车轮压机完成轧制工作。简单地讲就是锻坯被放入旋转式加热炉中, 加热到锻造温度, 然后, 从炉中取出, 经高压水去除氧化皮, 过磅检测重量,然后在液压式锻压机内锻压成形。锻压机内部装有冲中心孔的冲孔机、移动工作台、以及对中兼提升锻坯的装置。
完成轧制后的车轮需要进行热处理，这样不仅不仅能提高车轮的机械加工性能，还能增强车轮的在重载及高速运行时的力学性能。
车轮检测线所用的设备有激光扫描测量仪、超声波测量仪、静平衡测量机、电磁检测机等。
7.太重铁路园轮对实习（2014/3/5）
今天，我们参观太重国道交通设备有限公司的轮对组装车间，通过参观和了解，我们得知轮对是由一根车轴和两个相同的车轮按规定的过盈量配合并按规定的压力组装在一起的车辆转向架的主要部件。为了确保运行安全，轮对绝不允许发生任何松动。
因此，要求车辆轮对：1）要具有足够的的强度和刚度；2）在保证安全的条件下，轮对质量要小并具有一定弹性； 3）阻力小，耐磨性好。
轮对的标记是为了便于检查和发现轮对故障、确认轮对生产或检修质量的责
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任而设置的。它包括车轴标记、车轮标记和轮对标记 三部分，分别刻打或铸造在轮对的适当部位，用以辨认。
车轮制造标记是车轮在辗压成型后的炽热状态下，打造在其轮辋外侧面上的。包括车轮制造厂代号、制造年月、制造顺序号码、熔炼号码、轮型等标记(也有些车轮的标记刻打在其他位置上)。
轮对组装的一般要求：
为了保证轮对组装的质量和运行安全,轮对在压装时必须符合下列要求: 1.同一车轴上必须组装同厂家、同型号、同材质的车轮。除另有规定者外, 不同国家或不同厂家制造的车轮不得混装。
2.同一车轴上必须组装同厂家、同型号、同材质的制动盘。
3.轮对须以同型号的车轴和车轮进行组装，当车轴与车轮型号不同时，轮
对型号以车轴型号为准。
4.轮对组装时，向同一车轴上组装的两个车轮轮辋宽度差须符合规定轮辋宽度小于134 mm 的车轮不得再组装使用。
8.太重煤机工业园听入场教育课（2014/3/6）
今天我们更换实习参观地点，来到太重煤机工业园进行入厂安全教育的学习。同新员工入厂安全教育不同的是，参观人员的入厂安全教育显得尤为重要。
通过入厂安全教育的学习，我们了解到，生产过程中生产环境各式各样，千差万别，各部门、各班组、各岗位对安全的要求也都不一样。安全知识教育只是统化的安全知识，不可能面面俱到。所以有效的学习形式，应与学习本岗位存在的危害因素和风险识别联系起来，通过提高自身识险避险能力，有效避免岗位安全事故的发生。例如，通过学习各类事故案例，增强我们认识事故、分析事故的能力，达到举一反
三、触类旁通的学习效果。学习过程中还应掌握好级别分类，有先后主次的程序认识，对可能引起的安全事故的隐患进行综合分析，讨论研究其容易被忽视的原因，要有归根寻源、打破沙锅问到底的精神，就才能在今后的日常工作中有效保护自己不受到各类伤害，保护公司的财产不受损害。
总之，公司组织的入厂安全教育让我们受益匪浅，我们要深刻领会公司领导的苦心，认真学习并有效落实。我一直相信及时地、不断地总结，会让我在每一个工作岗位上更加踏实奋进，我要把自己人生的目标统一在油田公司发展的大战略下，我也会以斗志昂扬的工作状态，为油田公司增光添彩。
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9.太重煤机工业园参观实习（2014/3/7-2014/3/9）
结束了一天的安全教育学习，今天我们来到太原矿山机械工业园的车间内来进行参观实习。首先我们在带队老师的引导下来到太重煤机的展览馆，工作人员为我们讲解了太重煤机的历史概况和现状，通过她极为细致入微的讲解，我们对太重煤机公司和它的产品开始有了一定的了解。
我们了解到，太原重型机械集团煤机有限公司（原太原矿山机器集团有限公司）是在山西省委省政府的推动下，为振兴山西装备制造业，由太原重型机械集团有限公司牵头，通过整合太原矿山机器集团有限公司等公司的国有产权，联合山西焦煤集团有限责任公司等七家煤炭生产经营企业共同出资成立的国有大型股份制煤机制造企业，可生产煤炭采掘设备、输煤设备、提升设备、洗选设备、辅运设备、瓦斯抽送设备、安全设备、矿用减速机、矿用液压系统及元件、矿用电器控制系统及元件十大类产品，目前已形成年产采煤机200台、掘进机200台、液压支架2000架的能力，具备了“三机一架”综采设备的试验组装成套供应能力，2011年企业实现销售收入50亿，2015年企业销售收入要超过100亿元。
太原重型机械集团煤机有限公司属国有大型一类企业，现有在岗职工2342人，其中高、中级技术人员400余人，具有较强的设计开发、生产、安装和服务能力，先后开发出百余项产品，有30余项填补了国内空白，有50多项产品达国际先进水平，在80多年的发展过程中，逐步形成了以“煤炭采掘设备、冶金轧制设备、润滑液压系统及元件、电气控制设备、重型减速设备”为主导产品的产业格局。其中煤炭采掘设备为企业的主导产品，大功率电牵引采煤机市场占有率达到75%，在国内和国际上享有盛誉。
十一五期间，太重煤机抢抓机遇，以“转型发展”为目标，在全省大型国企中率先“退城入园、整体搬迁”，投资10亿元在国家级太原经济开发区征地750亩，新建了煤机装备制造基地，拥有制造车间15.8万平方米，新增118台关键核心设备，成为我国最大的采煤机制造基地。同时，在搬迁过程中，通过改革，企业实现了“主辅分离、辅业改制”；通过调整，企业的组织结构、产品结构和产业结构实现了优化和提升，走出了一条符合山西实际的转型发展之路。
十二五期间，太重煤机将按照省委、省政府提出的“建设以太原为中心的世界煤机产业基地”战略要求，通过打造“四个一流”实现高端制造目标；通过建
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设“四个基地”，把企业建成中国一流、世界先进的煤机企业集团，努力实现跨越发展目标，实现百亿煤机的奋斗目标。
发展路径是：以技术做先导，靠服务创品牌，以集聚促联合，靠成套带规模。发展战略是：公司集团化、产权多元化、主导产品成套化、配套产品专业化、相关产品系列化。
发展战术是：以客户为中心、以市场为导向、培育竞争优势；靠质量求生存、靠技术求发展、推行品牌战略。
太原重型机械集团煤机有限公司欢迎国内外厂商及广大用户前来投资合作、技术洽谈，面向未来，共同发展!参观完太重煤机的展览馆后，我们直接往太重煤机的生产车间走去，在车间内我们看到了太重煤机的生产的主要产品。如井下装运设备、煤炭掘进洗选设备、电气设备、润滑液压设备、矿山通用设备、冶金设备和采煤设备等。下面是该公司生产的几种设备:
MG200/500(250/600)-WD电牵引采煤机
该机型是为适应较薄煤层高产效工作面而研制开发的一种新型电牵引采煤机。机身由左、右牵引部和中间箱体三部分组成，结合面采用燕尾槽、楔铁定位，偏心螺母连接，此结构增加了过煤空间,缩短了机身长度,提高了采煤适应性。采用弯摇臂结构，强度按250kw设计,可配用200kw和250kw截割电机。牵引方式为链轮销轨式无链牵引系统,牵引力大,工作平稳可靠。采用机截式“一拖一”交流变频调速系统。计算机控制系统简单可靠,对运行状态随时检测显示，可配备
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无线遥控装置实现离机操作。阀组装配和水路系统的主要元件都集中在集成块上,管路连接点少，维护简单方便。调高油缸设计为近水平推拉，受力状态好，牢固耐用。主要电器元件如：变频器、控制器以及传动系统中的轴承等主要元件均选用质量可靠的进口产品,传动系统密封采用氟橡胶，提高了机器的使用寿命。
10.山西阳煤化工机械有限公司听课（2014/3/10）
今天我们来到山西阳煤化工机械有限公司进行参观实习，首先我们来到报告厅进行入厂教育和安全，时间为一天。通过安全教育和入厂教育，我们对阳煤化工有了一定的了解。
山西阳煤化工机械(集团)有限公司其前身是1966年建厂的原山西省化工厅直属企业——山西化工机械厂，是阳煤化工的控股子公司。公司设在太原经济技术开发区。经过近五十年的发展，现已成为一个集研发、设计、制造、安装、检修、维护服务于一体的大型化工机械装备制造集团，是山西省和华北地区最大的化工压力容器技术研发中心和设备制造与安装厂家。2013年被评为中国化工装备科技创新企业，是中国非标压力容器20强和中国化工换热设备10强企业，位列中国化工装备100强第15位，中国化肥装备100强第2位。
公司注册资本8.535亿元，拥有总投资17.5亿元，占地55万平方米，员工2800人，其中各类专业技术人员750人，技术工人2000人，持有压力容器施焊资格的焊工935人，压力容器无损检测RTII级持证人60人；下设太原、永济、新疆三个化机制造基地、营销、物资贸易两个经营公司、一个化工设计研究院、一个工程安装公司，一个省级重点理化实验室、两个焊接试验室和一个院士工作站；拥有各类加工设备2500余台，检测设备230余台套，理化、焊接试验设备260余台套，年加工制造能力15万吨，其中机加2万吨，压力容器13万吨，年产值30亿元、利税3.5亿元以上。
公司拥有A1、A2级压力容器（单层、多层）设计、制造许可证，美国ASME“U”“U2”设计、制造证书，B级起重机械制造、安装、改造、维修许可等资质，公司主导产品为各类材料的非标准压力容器、起重机械和其他部分机械设备，能够为化工、化肥、冶金、核电、环保、科研等行业提供多种单体或成套的设备。主要产品有煤制油设备，煤制天然气设备，煤制有机硅、多晶硅，煤及焦炉气制甲醇设备，煤制烯烃、煤制尿素设备，焦化设备及氧化铝设备等。典型单
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元设备有清华炉、变换炉、转化炉、预热炉、升温炉、甲醇合成塔、煤制烯烃反应器、加氢反应器、氨合成塔、压煮器、高压换热器等。
公司技术力量雄厚，工装设备先进，检测手段齐全，质量保证体系完善，安装售后服务优良，先后通过了ISO9001:2008质量管理体系认证、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证和ISO14001:2004环境管理体系认证。公司产品畅销全国二十余个省市，部分压力容器远销东南亚，深受广大用户的信任和好评。
展望未来，公司将按照山西省装备制造发展规划和阳煤集团煤化工装备产业发展要求，贯彻产、学、研相结合的发展思路，坚持“质量就是生命，产品代表人品”的经营理念，充分发挥资本、装备、技术、人才、管理优势，不断研发制造高端化、系列化、成套化的现代煤化工和新能源装备，努力建设资产优良、管理优化、人才优秀、产品优质、服务优越、环境优美的现代化新型装备制造企业。到“十二五”末，使企业的产能增加到20万吨，年产值突破50亿元，年利税达5亿元以上，真正把公司打造成为中国最具竞争力的化工装备制造与工程建设集团，为山西乃至全国现代煤化工和新能源产业的快速发展提供最先进的装备与技术支持。
11.山西阳煤化工机械有限公司参观实习（2014/3/11）
在昨天听完讲课后，我们今天兴高采烈地来到现场参观。我们看到，阳煤化工生产的化工产品大多为压力容器，在压力容器的生产过程中焊接显得比较重要。主要生产过程为设计压力容器，然后是下料，再是焊接、焊后热处理和焊后检验。
阳煤化工所采用的机器：DM8000/12型数控龙门移、BBJ-12刨边机、SDPD-150/4000 数控双面双边坡口成型机、QC12K-25×3200 液压数控摆式剪板机、二氧化碳气体保护焊内孔堆焊机、管头焊车间、QD380/80-34A5 欧式电动双梁桥式起重机、微控液压水平下调式不锈钢专用三辊卷板机、带极埋弧堆焊系统（配6×6操作机、200T转台、50T变位机）、马鞍切割操作机、FB260/200×60 数控落地铣镗床、马鞍焊接操作机、窄间隙埋弧焊、32m×6.2m×6.7m台式燃气热处理炉等。
据了解，带极堆焊属于埋弧焊，其物理性质、冶金过程及热循环的基本规律与一般的焊接工艺没有区别，主要原理是用金属带作为电极，在熔炼成陶质焊剂下进行焊接，堆焊时，电弧在带极端部局部引弧，并沿带极迅速前移，类似于不断摆动的焊丝，熔深较浅，由于电弧燃烧处有很高的电流密度，带极堆焊的熔敷
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率很高。
图为带极埋弧堆焊系统（配6×6操作机、200T转台、50T变位机）
12.太重集团本部参观实习（2014/3/12）
今天是实习的最后一天，我们来到太重集团本部参观，首先在工作人员的带引下我们来到太重本部的展览馆进行参观，讲解人员为我们大致地介绍了太重集团的概况后，带领我们来参观太重集团各种产品的模型，并一一地给我们讲解。
通过参观展览馆和听讲解，我们了解到太原重工是中国重型机械行业第一家上市公司，实际控制人为太重集团，其前身为太原重型机器厂，始建于1950年，是新中国自行设计建造的第一座重型机械制造企业。
公司占地面积370万平方米，资产总额约187亿元，员工8000余人，年销售额约110亿元，属于国有特大型重点骨干企业，被誉为“国之瑰宝”和“国民经济的开路先锋”。
公司主营：起重设备、轧钢设备、锻压设备、挖掘设备、焦炉设备、煤化工设备、风力发电设备、油膜轴承、齿轮传动、铁路轮轴、铸锻件等产品及工程项目的总承包。
公司标志性产品有：1200吨桥式起重机、500吨铸造起重机、75立方米矿用挖掘机、Φ180mm连轧机组、110MN铝合金挤压机、7米顶装式焦炉设备等。
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公司的产品广泛应用于冶金、矿山、能源、交通、航天、化工、铁路、造船、环保等行业，许多产品填补了国家空白，创造了360项中国和世界第一。主要产品已出口到四十多个国家和地区。
公司正在向轨道交通、工程机械、新能源、海洋装备等领域进军，在天津滨海新区建设了新的生产基地，促进大型机械设备的运输和出口；新建了第二条车轮生产线，形成了时速200公里以上动车车轮、车轴和轮对的完整产业链。
公司以创建世界太重为目标，以一流的产品和服务得到用户的认可和信赖。我们将不断创新、与时俱进，在国际市场的竞争中再展雄风。
参观完展览馆后，我们来到太重本部的车间进行实地参观，首先，我们参观的是WK系列矿用机械正铲式挖掘机生产车间。太重集团已生产出斗铲土量为7.5立方米的挖掘机，即WK-75型挖掘机。
WK系列矿用机械正铲式挖掘机为太重研制的大型露天矿山采装设备，它汇集了太重集团多年矿用挖掘机设计、工艺、制作的成功经验，并采用大量国内外先进技术，可适用于大型露天煤矿、铁矿及有色金属矿山的剥离和采装作业。
WK系列挖掘机采用三维仿真和有限元分析等现代设计方法，对整机性能和工作尺寸进行合理选择；充分发挥自身效力，提高了挖掘机与范围宽广的各种矿用车、破碎站等其他设备的匹配性，更好地满足用户高效装载、降低单位生产成本的要求。
电气系统采用整流/回馈公用直流母线变频调速系统，控制上以PLC为核心，采用上位监控、现场总线、变频调速的三级控制系统。具有对电网无扰动、允许电压波动范围宽、功率因数高等特点；装有优化挖掘特性、自适应“提—挖”等软件；同时具有故障自诊断和运行状态显示、电能计量等功能。这种系统技术先进、运行可靠、传动效率高、耗能低。
WK-75型挖掘机与363t以上矿用汽车以及9000t/h以上的自移式破碎站配套使用。
技术特点：
• 齿轮齿条推压方式，切入性强，效率高； • 硬齿面齿轮传动，齿轮寿命长； • 回转、行走采用行星减速机； • 高位驱动，延长驱动系统寿命；
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• 采用全盘式气动制动器。
最后，我们参观了太重集团的车轴锻压生产线。该生产线采用精锻机来生产车轴。精锻机是一种快速精密锻压设备，由几个对称锤头对金属坯料进行高频率锻打的短冲程压力机。锤头有两种运动：①由电动机传动偏心轴带动连杆使锤头往复运动，进行锻打；②调节机构通过偏心套调节连杆的位置，改变锤头的开口尺寸，以获得不同的锻压尺寸。锻压时坯料由操作机的夹头送入锻压箱进行往复锻压。装料、卸料和输送都在控制室由人工或自动控制。第一台小型立式精锻机是1948年在奥地利GF□公司制成的。经过不断改进，精锻机逐渐大型化、系列化。精锻机每个锤头的锻压力为15～2500吨,每分钟打击20～125次。可锻坯料直径为 20～850mm。精锻机由手动、半自动发展到自动控制，70年代又发展到用计算机控制。精锻机有立式和卧式两种类型，立式精锻机在锻压直径和长度上都受到很大限制，实现自动控制比较困难。
精锻机主要由锻压箱、齿轮箱、A夹头、B夹头、锤头调节装置、输送辊道、倾翻装置以及电气、液压、压缩空气、冷却水等系统组成。
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三.实习总结
此次太原的毕业实习，我们一共参观了太原重工轨道交通设备有限公司、太重煤机集团、山西阳煤化工机械有限公司、太重集团本部。这次的毕业实习除了给我开眼界、长见识外，还让我学到了中国优秀中国重工业基地的精髓，那就是运用最先进的设备生产最高端的产品。
说到这里，首先感谢学校给我们创造了这次校外实习的机会，毕业实习是我们毕业前走出校门，踏入社会的第一步，这个阶段是我们从学生步入社会的重要的过渡，对于我们每个人来说有很大帮助。通过这次的毕业实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的学习和实践。
古人有云：读万卷书不如行万里路，这句话告诉我们，仅仅学习专业书籍是不够的，还必须走出校门，放低身段去工厂、去车间实地感受、观察、聆听和思考实际操作者的问题和解决方法。达到知行统一的完美效果，让自己在焊接技术与工程这个领域更上一层楼。
总之，此次太原一行实习的目的很明确，它让我们走出去，到中国优秀的重工业基地太原的相关工厂中去参观、调查，了解工厂生产的实际状况，以亲身感受与体会工厂大型机械零件的生产过程，领悟企业和工厂的业务及信息化建设、信息资源管理和运用的精髓，最才是我们需要学习的和借鉴的。
第五篇：洛阳一拖及中信重工实习报告
摘要：本文主要介绍到洛阳实习的各种心得体会和收获，以及自己对实习工厂了解到的一些信息。除了在洛阳一拖的一些工厂里实习外，还到中信重型机械公司参观实习了。实习过程了解到了许多以前所未能接触到的东西，开阔了不少视野的同时，使得一些熟悉的东西得到进一步巩固。
关键词：中国一拖，拖拉机，中信重型机械公司，安全
实习经历
很荣幸我能够到洛阳进行一次毕业之前的最后一次实习，因为从这一次实习中，我的确获益匪浅。3月5日晚，我到达了洛阳，从出租车出来后，我就看到一拖大门口广场上空燃放着的绚丽的烟花，今天正好是农历正月十六。找到宿舍以后，我发现那里的住宿条件很让人郁闷，不过我们不介意，因为一拖能够给我们提供这样的一次机会的确是难能可贵的，通过之后带队老师的介绍，我们知道国内的汽车公司现在已经几乎不再接受实习生了（国内只有一汽由于获得了政府的补贴，还在接受），一方面担心机密外泄，二是担心耽误生产，所以可以说一托的胸怀应该是无限敞阔的。
一拖总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，是一家在国内外许多地方设有工厂、子公司和代表处、以机械制造为主的综合性公司。1955年建成投产。目前具有年产大马力轮式拖拉机5000-6000台，履带式拖拉机25000台，中小马力轮式拖拉机15-20万台，柴油发动机10万台，联合收割机 4000台，压路机4000台，工业推土机2000台的生产能力。从15马力到180马力的轮式拖拉机，各种规格的推土机、压路机、摊铺机等为工农业生产和建设提供了操作舒适、高效、作业质量无与伦比的装备。凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极高的声誉。
安全第一是机械制造业的金科玉律，所以在我们的参观之前，首先进行的就是安全教育。老师给我们看了好几个安全教育宣传片，其中不乏一些惨不忍睹的画面，每一幅画面都让我们触目惊心，每一幅画面都给我们带来了心灵的震撼，使我们无时不刻都体会到危险原来时刻都离我们那么近。通过这些事例，我们看到了生命的可贵，生命是进行所有人类活动的根本，只有保存了生命，一切人类活动才能无限进行。通过那些事例，我们了解到几乎所有事故都是由于操作不够规范或者没有遵守工厂里的各项规则（例如没戴安全帽，吊车下站人等）才导致了事故的发生。在工厂里，只要遵守各项安全规则，生命就能得到保障，这是我们上班之前获得的最有价值的一个道理。
我们有幸能够参观一拖的冲压厂，一拖（洛阳）福莱格车身有限公司是于2006年2月在原中国一拖集团有限公司冲压厂的基础上改制而成的有限责任公司。公司承继了原冲压厂的主要业务，致力于汽车、农业机械（履拖、大中小轮拖、收获机等）和工程机械的覆盖件、结构件、驾驶室等产品的制造、销售以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。在冲压车间里，我们真正感觉到了危险危险时刻都在车间里潜伏着，心中不停的在想着如果由于某个疏忽，将会
出现什么样的悲剧。到处都是吊车穿行，叉车也频繁驰过。现场的工人更是与庞大的冲床零距离接触，安全措施已经算是非常到位了，只要不是人为原因，就应该不会出现什么差错了，但是只要工人稍不注意，或许一个终身的遗憾就会就此铸就了。每次我看到高压锤落下的时候，心脏似乎都有所撼动。很遗憾，在冲压车间里我们没能够尽兴的地参观，一是因为没办法接近，二是怕耽误工人生产。而更为遗憾的是，由于涂装车间正在装修，我们也错过了到那里一饱眼福。
发动机是一辆汽车或者拖拉机的心脏，我们对它的参观似乎成为一个必然，更何况我们的专业所学的就是发动机。一拖（洛阳）柴油机有限公司，是中国一拖集团有限公司控股的中外合资公司。公司专业生产的东方红LR系列柴油机，是与世界著名的英国里卡多工程师咨询公司合作研发的具有当代先进水平的系列柴油机。依凭一拖集团的国家级技术中心雄厚的技术实力、完备的检测手段及一拖集团五十年柴油机制造的丰富经验，瞄准国内、外市场需求，不断地利用新技术对LR系列柴油机进行技术升级，使LR系列柴油机获得了巨大的成长动力，由引进初的基础机型，扩展为行业中独具优势的产品平台：八大类六十余种机型、五百余种变形产品的庞大动力家族，为经济建设的各个领域提供品质优良、技术先进的动力产品。在长春，我们就曾经花了很长时间对发动机厂进行过详细的参观，对那些加工过程有过粗浅的了解，并对那些夹具有深入探索，所以这一次我更多地注意到一些细节。在曲轴加工车间里，曲轴的加工过程让我发现了很多以前所没注意到的细节，印象中比较深刻的是那些平衡快。在变速箱的加工里，我们有幸能够看到锥齿的加工，看到那两个刀具在那边来回穿梭，我不禁惊叹机器设计得巧妙。我们还对发动机和变速箱的装配进行了参观，一道一道的工序杂而不乱，但是我过后回想起来始终还是没办法把那些装配过程在脑海里回放。
到中信重型机械公司参观是我们这次洛阳实习的又一大收获。中信重型机械公司(原洛阳矿山机器厂)是我国“一五”期间156项重点工程之一，1954年动工兴建，1958年建成投产，40多年来经过多次扩建改造，目前已发展成为我国最大的矿山机械制造厂、全国最大的重型机械制造企业之一是中国低速重载齿轮加工基地、中南地区大型铸锻、热处理中心，公司已整体通过ISO9001 质量体系认证。公司主要产品有：采掘机械、提升机械、破碎粉磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。以前就听说过中信集团，一直以为只是个银行，谁知道他们集团竟然涉及到四个大行业。这里的东西几乎是我们前所未见的。到中信重型机械公司参观不得不提的是那个直径为9.3米的大齿轮，那是中国最大的齿轮，像这样的齿轮，一个就能卖到几十万。以前一直没办法理解为什么一些国家没办法开展一些大型的项目，现在终于明白了，因为他们没有中信重工这样大的企业作为一个支柱，而且这样的厂也不是一朝一夕能够建立起来的，就拿那个大齿轮的加工来说，一个大齿轮就得造老长时间，更别提用来造生产这个齿轮的机器得花多长时间了。这里的所有东西全是一些庞然大物，不但是这样，这里的技术也是国内最先进的，有些还能冠与“世界第一”的称号。我们还对那些庞然大物的热处理进行了参观，远远的望着直径一米多的长轴来回移动，简直是太有震撼力了。
到工程机械公司的参观，使我们的视野进一步被拓宽。该公司拥有冲压.焊接.总装.涂装这汽车工业的四大工艺，我们也对这四大工艺进行了一些了解。我们清楚地看到了滚轮的加工过程，从钢板的剪裁到两侧钢板的焊接，再到装上震动轮等，无一不是我们参观的对象。我们还对涂装厂进行了参观，从整车的清洗，到烘干，再到涂漆，直到喷丸，对涂装有了个大致的了解，虽然我们去参观的时候没能够碰上他们施工的时刻，但是通过看着那些工具，我们也能大体上想象出开工时的景象。值得一提的是，我以前一直未能明白喷丸到底是怎样的一个过程，甚至对其作何用都不甚了解，但是通过参观我清楚地获得了我想知道的。
我们还对第一装配厂进行了参观。中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂位于河南省洛阳市，是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力2.5万台履带拖拉机的生产能力。经过40多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区，深受用户欢迎。该装配厂的人均收入在2000元左右，效益应该是不错的，但是据工作人员介绍，现在履带式拖拉机卖得并不是太火爆。这里正在进行履带式拖拉机的总装，我们参观得很慢，所以看得比较仔细清楚，吊架纵横，但是工厂里照样有条不紊。这也是我们近距离并深入地了解履带的工作及运动传递原理的绝无仅有的机会。在公产靠近大门处，我们看到一辆坦克，具体型号没能够记下来，但是看到坦克那威武的样子，我们都不禁神往不已，所以我们在那边合影留恋了。
实习后记：对于这次实习，我能够得到的收获可以说是始料未及的，它将为我在今后的学习工作中奠定了一个深厚的基础，使以后我的学习工作不至于显得过于不知所措。同时，这次实习为我的毕业设计做了充实的准备，使我了解到我所作的毕业设计零件的加工工艺有了较深了解。在实习中，我还发现了一些以前我所没注意到的问题，通过对老师和在场师傅的请教，我获得了很多知识。
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