SONY公司 跟踪分析报告

第一篇：SONY公司 跟踪分析报告

SONY公司 跟踪分析报告

1，SONY公司成立于1946年5月，当时名为东京通信工业株式会社，1958年更名为索尼

公司，至今已成立64年。索尼公司是世界上民用/专业视听产品、游戏产品、通讯产品和信息技术等领域的先导之一。它在音乐、影视、计算机娱乐以及在线业务方面的成就也使其成为全球领先的个人宽带娱乐公司。创新是索尼的灵魂，全球顶尖的技术是索尼的产品永远都是最先进的，质量最好的。

具体销售的产品有：个人电脑及周边产品，家庭影像产品，数码影像产品，家庭音响产品，民用记录媒体及能源，专业系统产品，电子元器件及专业记录媒体。由于索尼涉猎领域较多，而且索尼都位于前列，所以这些领域的佼佼者都成为索尼强筋的对手，像PC方面的惠普，戴尔，联想；数码方面的佳能，游戏产品上与任天堂，微软也成为对手，信息技术方面与IBM等，还有音乐方面与英国的EMI音乐制作及唱片公司也激烈竞争着，电视影像方面有夏普，三星。索尼公司是一家大型跨国企业，在国际上十分活跃，现在包括出口和海外生产在内，约70%是面向海外的，目前索尼的营业额分布为：美国占32%，日本30%，欧洲21%，其他地区17%，中国市场仅占3%。2009年索尼集团销售收入为77,570百万美元，营业利润为342百万美元

2，

第二篇：中国交通运输形势跟踪分析报告

现代物流分析篇

2006年4月19日

发布权威观点配套信息服务搭建交流平台提供决策支持

国内石化物流市场有待开拓

分析：据业内人士称，目前国内较多采用

潜力巨大，石化企业与物流企业的合作将使双方达到双赢，推动我国石油化工业与物流业的共同成长。

分析员：谢雨蓉

节能型物流装备将走俏市场

分析：近年来，国际油价屡屡攀升，国内油价水涨船高，今年3月26日，国家发改委再次宣布上调汽油出厂价格每吨300元，柴油每吨200元，这已经是近两年来国家

分析：去年12月11日，我国履行入世承诺，全面开放国内物流市场，在此之前，国内许多民营物流企业纷纷放弃原先的独立发展战略，选择与外资和国有资本合作。在此次TNT收购华宇物流之前，许多民营企业已经通过各种合作方式，转变为国企和合资企业：中国最大的民营快递企业上海申通成为中国对外贸易运输集团的控股子公司；大田快递已将自己全部出售给联邦快递；大通国际运输有限公司向香港嘉里物流出让70%的股份；宅急送则将30.24%的股份卖给了日本长野县株式会社一城运输公司。此外，其他几家国内举足轻重的民营物流企业也在和外资密切接触。

外资的进入之所以迅速改变了我国众多民营物流企业的独立发展战略在于双方都在合作中有所求：国外物流企业具有人才、品牌、装备、理念等优势，而这些又恰好是我国民营物流企业的普遍劣势，民营企业需要通过与外资合作来获取这些优势，以确保自身在国内物流市场逐步放开和走向有序后的竞争地位；而国外物流企业急于在我国物流市场开放之际迅速完善国内物流网络，以抢占市场先机，而这些又是国内民营物流企业的优势。从市场竞争的角度而言，民营企业联手外资是优势互补，有利于提高整体竞争力。但是，目前民营企业以出售股份为主的合作方式往往使其失去了自有品牌和对企业的控股权，有的企业还不得不放弃原先的优势领域，转向自己不熟悉的市场，造成较大的经营风险。面对外资的大举进入带来的竞争压力，国内民营物流企业选择与外资合作是一条出路，但不是唯一出路，更不是最好的出路，民营企业应找准市场、正确定位，并不断壮大自身实力才能保证自己不被吞并，也不会在竞争中沦陷。

分析员：谢雨蓉

物流发展走向区域合作

中国交通运输与现代物流形势跟踪分析项目组

分析：2004年6月，首届泛珠三角区域合作与发展论坛在粤港澳召开，泛珠三角11个省、区、特别行政区的高层汇聚一堂，协力谋划全中国最大的经济圈，签署了《泛珠三角区域合作框架协议》，确定了自愿参与、市场主导、开放公平、优势互补和互利双赢五大原则，共同开展基础设施、产业与投资、商务与贸易、旅游、农业、劳务、科教文化、信息化建设、环境保护和卫生防疫十大领域合作，并建立了行政首长联席会议制度、政府秘书长协调制度和部门衔接落实制度三大合作协调机制。泛珠三角的区域经济合作可以说是中国区域合作和协调发展进程中的一次飞跃，它不仅为珠江三角洲地区突破发展空间和资源瓶颈开辟了道路，而且通过延伸腹地、产业转移和扩大经济辐射范围带动了内陆地区的发展，使“9+2”的实际效果大于11，使整个区域的整体竞争力得到质的提升。

“十一五”乃至今后相当长的一段时间内，区域经济合作将成为我国区域协调发展的主导战略，区域合作范围将进一步扩大，从珠三角、长三角、京津冀到泛珠三角、泛长三角、环渤海，再到跨地域、跨国界的经济圈，区域经济联动正在向纵深方向发展。现代物流是实现区域经济交流的工具，没有畅通、发达的物流系统，区域内的产业无法顺畅内移，资源与产品无法自由交流，区域内的产业布局和经济发展将始终处于不平衡、不协调状态，一方面是发达地区受到资源、环境、市场等方面的限制，发展缺乏后劲，一方面是欠发达地区投资环境得不到改善，市场得不到开发，前进速度缓慢，因此，区域经济合作首先要构筑畅通的区域物流系统，通过资源、资金、产品、信息等要素的流动，使区域内不同地区间的优势形成互补。目前，无论是泛珠三角大区域，还是闽粤赣3省13市小区域都在积极构筑区域物流体系，而且这两个区域都把建设区域物流信息系统摆在了先行位置。从我国的实际情况来看，物流信息不透明和不对称也确实是制约区域物流发展的首要因素，从今后发展来看，区域物流系统在完善信息平台的基础上还要统筹规划各类物流基础设施建设以及推进物流政策、管理、市场的一体化进程。

分析员：谢雨蓉

中国交通运输与现代物流形势跟踪分析项目组

报告中的分析评述，仅代表项目组专家观点，对有关信息或问题有深入需求的，欢迎访问中国交通运输经济信息网获取更多信息和咨询业务服务。网址

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中国交通运输与现代物流形势跟踪分析项目组

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第三篇：学前教育毕业生跟踪反馈分析报告

师范学院2015年毕业生跟踪反馈分析报告

师范学院自2015年十月认真开展了毕业生就业状况的跟踪调查工作，旨在全面了解用人单位对我系毕业生职业素养与职业技能的评价，以及毕业生对学院的教学、管理、校风、学风建设等方面的意见和建议，以获取社会对人才培养的要求、毕业生培养质量等信息，发现学院在人才培养过程中存在的问题。期望藉此推进我院专业建设、课程体系改革。

一、工作步骤

1、成立调查小组。

2、确定调查对象

学院召开往届毕业班辅导员会议，确定调查对象。原则是：一是调查的毕业生应层次多样（例如：专业对口的与不对口的；发展良好的与发展困难的；在省内与在外地的等等），二是有一定的代表性（优秀毕业生、家庭困难学生、一般学生等）。

关于访问的用人单位，是近四年来曾接收我院毕业生的用人单位、实习合作单位等，每个专业要调查5～8个单位，并实地走访。

3、确定调查内容，设计调查问卷

调查内容为：

1、毕业生的工作去向、起薪率、专业对口率、岗位稳定率、工作的社会认可情况等；

2、毕业生走上工作岗位以后的适应和发展情况以及存在的主要问题；

3、毕业生对我院近年来毕业生就业工作开展情况的评价及下一步需要加强的工作；

4、用人单位对我院毕业生的素质评价及满意度；

5、我院新设专业毕业生的社会评价；

6、用人单位对我院毕业生的需求趋势(专业设置)及对毕业生的素质要求；

7、用人单位对我院近年来毕业生就业工作开展情况的评价及下一步需要加强的工作。

二、调查过程

1、电话访谈结合网络问卷

通过电话访谈，并以电子邮件、qq群发放问卷。

2、访问法

走访用人单位和订单培养单位，征询相关意见和建议，并作好相关记录。

3、座谈法

通过邀请部分毕业生或用人单位进行座谈，征询相关意见和建议，并作好相关记录，作为撰写调查报告的原始资料。

三、调查分析报告

㈠通过对学生的调查总结

1、毕业生的就业对口率: 学前教育95%左右；

2、起薪标准最低，学前教育专业为2000元/月；

3、从事的工作岗位要求必须具备的能力是：语言文字能力、理解判断能力、社会活动能力、组织协调能力；

4、参加工作后普遍感觉创新能力、人际交往与沟通能力、能力组织管理能力或素质最欠缺；

5、四年来毕业半年内的离职率为25%左右，其中99%的毕业生是主动离职，主动离职的主要原因是个人发展空间不够（31%）和薪资福利偏低（31%）；

6、毕业生主要就业的用人单位类型是民营企业/个体（39%），月收入为接近2000元；毕业生在国有企业就业的比例为36%，月收入2500元（最高）。

7、学校所设课程的教学内容以及所使用的教材符合社会需要的程度比较高 ；

8、学生反映最集中的问题是，学校要提供更多的实践实习机会，实习要安排的充实、深入工作实际。

㈡通过对用人单位的调查总结

1、毕业生最关键改进的基本工作能力是服务他人、谈判技能。服务他人主要是指积极地寻找方法来帮助他人。谈判技能主要是指与他人沟通并且达成一致。

2、毕业生的核心知识、毕业时掌握的水平都低于工作要求水平，发展后劲不足。

3、往届校友对母校毕业生的推荐尤其重要，几乎是有60～70%的毕业生是由校友介绍工作的。

第四篇：公司分析报告[范文模版]

中铁二十局集团陕西物资有限公司 2016 年一季度提质增效报告

根据股份公司提质增效动员部署会议精神及《中国铁建股份有限公司2016年提质增效工作方案》(中国铁建经管［2016］42号)、《中铁二十局集团有限公司2016年提质增效工作方案》（中铁二十局经管„2016‟106号）和《中铁二十局集团陕西物资有限公司2016年提质增效工作方案》的要求，现将我公司一季度提质增效工作的情况汇报如下：

一、主要指标完成情况

1.经营承揽。截止一季度，本年新签合同额5亿元，完成全年目标12亿元的41.7％，与上年同期比增长185%。（经营部提供）

2.营业收入。截止一季度，本年实现营业收入7377万元，完成全年目标10亿元的7.4%,与上年同期相比降低20.45%。3.利润总额。截止2016年一季度，本年实现利润总额-219万元，完成全年目标的-20%,与上年同期相比减少222万元，利润增长率增幅低于营业收入增长率增幅。

4.净利润。截止2016年一季度，本年实现净利润-225万元，与上年同期相比减少225万元。

5.资产负债率。截止2016年一季度，公司资产负债率80%,较上年同期78.59%增加1.41个百分点。6.经营性现金净流量。截止2016年一季度，本年经营性现金净流量为1879万元，与上年同期相比增加1031万元。7.未出现安全质量事故。

二、主要工作开展情况

主要内容是按照集团公司 2016 年提质增效方案和根据本单位 2016 年提质增效方案的要求，截至本季度末提质增效工作落实情况，并分析相关指标节超增减变化的主要原因，取得的成效及存在的问题。

（一）经营承揽情况（经营部提供）

1.国内经营承揽； 一季度完成新签合同额5个亿,其中钢材4.47亿，水泥3959万元，粉煤灰、矿粉1352万元，小料18万元。

2.海外经营承揽；无

3.资本运营项目经营承揽。无

（二）降本增效实现情况（财务部提供）1.责任成本管理及二次经营工作； 2.“两金”占用压减； 3.加强财务管控。

（三）亏损企业（项目）整治情况

本年亏损企业（诚成宾馆）减亏面、亏损治理目标为：2016年年末亏损额控制在32万元以内。

（四）非工程板块建设情况 物流贸易产业；

（五）人才培养情况（人力资源部提供）1.改进绩效考核体系； 2.加强人才队伍建设。(六)夯实基础管理情况

1.加强党的建设，落实“两个责任”；（党群工作部提供）2.加强信息化建设，提升企业管理能力。（信息电商部提供）

三、预测全年指标完成情况

针对年初提质增效制定的目标和截至本季度末完成情况预测全年是否能完成指标，超多少，若不能完成分析具体原因，并提出改进措施。

四、下一步工作计划

中铁二十局陕西物资有限公司

2016年4月27日

第五篇：对跟踪审计分析

国家《审计法》颁布后建设工程审计才正式实施，整个审计重点放在对工程竣工验收后的结算审计，是一种事后的静态审计监督，事前和事中基本没有审计部门介入。不难看到，传统审计模式存在着不少缺陷:一是介入时段滞后。当事后审计开始时工程已竣工验收，许多施工过程已无法看到隐蔽工程更难再现，如钢筋绑扎、结构焊接、暗埋预留、垫层浇捣和基层装修等。当后期结算中遇到争议时，很难在现场观察取证。二是介入形式被动。审计前，审计人员基本上是局外人，对施工、验收和结算等过程基本不闻不问，不能主动深入到现场，仅仅是在接受建设方委托后，才应合同或协议要求，被动地开始审计工作。三是分歧争议频繁。当一些签证或变更内容表述含糊或理解角度不同时，正是由于上述两点原因，审计人员手里没有详实确凿的记载和证据，而无法说服对方。因此，争议时常发生，甚至分歧越来越大，其结果是审核久拖不决，延长了审计周期。四是静态操作存在局限。建设工程全寿命过程包含了决策、设计、招投标、施工、工程竣工结(决)算及后评估这些阶段。显然，传统审计范围只涵盖了施工和竣工结(决)算两个阶段，若着眼于工程的整个周期，这种审计带有很大的片面性和局限性，不能全面反映出对其它阶段经济活动的审核监督。即使是在施工、竣工结算这两阶段内，也只是在事后环节介入，事前事中工作量为零。因此，这种只注意到单一环节和单一阶段，不考虑相关相邻影响因素的传统审计就只是静态的工作方法而不是动态的，这就使整个工程实施过程出现了监督视野的“盲区”。跟踪审计

实施建设工程全寿命过程跟踪审计，是建设工程审计风险管理的重要手段。建设工程审计的风险从可行性研究一直到竣工结算都可能发生，贯穿整个周期。因此，要控制审计风险，就应针对建设工程审计现状、审计风险成因、审计风险特征，并从决策阶段开始，对设计、招投标、施工、工程竣工结(决)算实施全过程跟踪审计。它体现出现代审计发展的新思路和新方向。

1.1跟踪审计的意义

（1）是工程项目管理客观上内在需要。由于国家经济快速发展，基建投资大幅增加，造成建设单位基建管理部门不相适应，造价管理人员数量与项目管理需要不相适应，造价管理人员知识结构与项目管理需要不相适应。工程项目管理客观上需要更多知识、更全更新的造价专业人员已是不争的事实。

（2）是阳光工程的需要。过去有一种说法是，“房子一栋栋地建，干部倒下一大片”。应大力提倡实施“阳光工程”，要做到工程优良、干部优秀，自身要求对工程实施过程监督和加强工程项目管理，为跟踪审计实施提供了可能。

（3)是审计更好发挥作用的需要。可以改变过去单纯只是就帐论帐，时间滞后的静态审计模式。将审计关口前移，提前介入，将事前、事中、事后审计有机地结合起来，做到事先评估风险，更好地为工程造价控制服务。建设方的基建、财务与审计相关管理部门发挥各自作用，相互支持配合形成合力，共同防范、化解各种经济风险是现代审计的重要内容。

（4)是全过程全方位监督的需要。在单一阶段内改变传统审计模式的同时，也扩展了视野，拓宽了审计领域，将审计延伸到全寿命过程的其他阶段。着眼决策、管理、经济、财务、技术不同方面，既强化了行政监督，又能对资金使用，造价构成及技术措施的真实性、合法性、效益性分阶段审计监督。

（5）是社会中介组织拓展市场的需要。在当今工程咨询行业竞争日趋白热化之际，社会中介组织为了拓展市场和赢得生存空间，必须提供新的业务，更好地为客户服务，最大限度地占领市场。

1.2跟踪审计的特点

(1)从静态向动态转化。一方面，传统审计模式是在工程竣工后集中进行一次结算审计，这

时要面对各个施工程序中发生的大量签证，工作量大。而跟踪审计可以分时段分内容，对基础工程、主体工程、装饰工程等进行动态审计，这样使得审核思路更清晰，也可缓解短时间内处理大量数据的工作压力。另一方面，跟踪审计可在传统工作阶段范围基础上双向延伸，这样有利于分析前后阶段互相影响的关联因素，可以动态地监督全寿命过程各阶段运作是否正常。

（2)从事后审计向与事前、事中相结合审计转变。在传统的事后审计时因隐蔽工程或多次变更部位的一些细节记录不详，很难区分清楚、判定正确。故理不清、扯不断现象经常发生 跟踪审计可从源头上避免此类现象的发生，审计人员及时深入现场，在隐蔽工程掩盖前或变更过程中作好记录取证，准确掌握工程过程中各种有效信息，减少与施工方的矛盾与纠纷，为后期确认签证、审核结算作好准备。

（3）减少时耗，提高工效。跟踪审计人员在施工现场汇同建设方、监理方、施工方签字认可了实测记录后，可立即计算出相应的工程数据，即随签随算，避免了扯皮拉筋和以往签证长期不签，大量积压的弊病，将较长的传统审计周期提前压缩消

消化在事中阶段，使过去过于集中的工作量尽可能均匀分散在施工阶段，从而加快了结算审核速度，加大了审核力度，提高了经济效益。跟踪审计中存在的问题及对策

2.1存在的问题

(1)实际施工经验有待丰富。以往审计人员精力都放在事后对数据和文字资料的审核上，且加上很少深入现场，对新工艺、新材料不熟悉，对施工程序和工艺也不了解。如某深基坑开挖后，边壁有滑移产生，在选择锚固方案时，因方案不同，造价相差较大，故要求审计人员参与讨论，由于不太懂施工，其所提建议要么耗用人工、机械、材料过多，费用过大;要么施工方法过于简单，护壁效果不可靠。未能起到咨询服务的作用。

(2)实地取证、记录不够积极主动。由于传统工作械、材料过多，费用过大;要么施工方法过于简单，护壁效果不可靠。未能起到咨询服务的作用。

(2)实地取证、记录不够积极主动。由于传统工作模式已可以为常，一些审计人员到现场往往不及时，更谈不上主动，经常要建设方多次通知，这样耽误了时间，或者晚到后只记录到不全的内容，有的甚至重新开挖察看。当施工中采用定额以外的新工艺时，不能详细清楚地了解其中人工、机械、材料的消耗量，既不利于自身做补充定额分析，又不能在审核该工序费用时，拿出相关准确数据。

(3)过于压价，影响质量和使用。遇到投标书中没有单价的材料时，一般由建设、监理、审计和施工4方共同去市场询价，有些实际用量并不大，但审计人员即夸大购买数量，以获得供货方的优惠价，并将其确定为合同价位，当正式签订合同时，因实际需量不大，无利可赚，供货方拒签合同，造成矛盾，甚至重新询价，耽误了工期。又如，某宾馆客房所需电子感应式门锁，其构造精密，由计算机系统管

理，每道锁都单独编码。供货方送验的样品，虽价格较高，但经检验确系正品，经与建设方几轮商务谈判后，最后报价为480元/只。但审计人员一味压价，只至320元/只。供货方为了在建设单位站住脚，只好同意，但经营策略毕竟是服务于赚钱盈利的。供货方便以次充优，外观虽相同且短期内使用正常，但交付使用近一年后出毛病检修时才发现质量打了折扣。影响了使用。

（4）定额使用有失灵活。现行定额对材料损耗的处理是给定一个平均损耗量或损耗系数。如楼地面固定铺设双层地毯损耗率为3%，每铺设100 m2，计算地毯用量为103 m2。但某酒店由于不规则曲边形楼面，铺设地毯时有大量裁剪拼接，经实测损耗率达15%，每铺设

m2实耗地毯115 m2。审计人员本着降低造价坚持按定额计算的出发点固然不错，但在市场经济的今天，有些特殊情况(在精装饰中较常见)应区别对待。各地造价管理部门在遇到新的施工工艺和方法时，为了对定额子目进行补充和修订，也都是要求建设方和施工方提供详细的材料，力求准确合理地反映该定额子目里人工、机械、材料的平均消耗量。因此，类似这样的争议即使到当地造价管理部门裁决，也有不少是当事双方协商解决。

（5）其他问题。到目前为止，全寿命过程内其他阶段的跟踪审计还未推广普及，有多种原因。一是现有相关法律、法规对其他阶段的技术措施、经济指标如何审计尚无具体条款，也没有形成如施工及竣工结算阶段审计那样成熟的办法。二是不少审计人员没有主动意识，不愿多揽事。或者认为传统审计业务已经多得忙不过来，无暇他顾。三是现有建设工程审计人员几乎都是造价审核类的工程师，若要拓展业务范围，还缺乏建筑、结构、设备及投资咨询等方面的专业知识和技能，因此，队伍建设有待加强。

2.2应对策略

（1）加强思想观念的认识和提升。让审计人员充分了解建设工程全寿命的构成及其管理，强化依法审计的法律意识和政策水平以及工作的主观能动性和责任心，拓宽思路，不囿于传统固定思维，勇于面对新的领域和新的要求，无条件服从建设工程的需要，在建设方审计部门的领导协调下，以建设工程造价控制为主线，对建设工程全寿命过程实时跟踪，在事前、事中为建设方提供专业化的咨询服务。

（2）坚持专业理论及技能的学习和充实。事物总是不断发展和变化的，一个人的专业水平无论有多高，若是停滞不前，‘解于补充、完善，那么他原有专业知识和技能就会渐渐落后和老化。因此，审计人员应加强在理论和实际两方面的学习和提高。特别是在我国加入WTO后要尽快与国际惯例接轨，尽量多地了解和熟悉本行业最新动态、最先进的知识点。与此同时，还要多多参与技术难度大、不同性质、不同行业、不同规格、不同地域、各具特色、涉及层面广的工程项目。努力成为复合型、实用型人材。

（3）改进工作方法和作风。在具备敬业精神，工作责任感和职业道德的前提下，要注重工作的方式方法。施工现场了解新工艺流程要像施工方的工程师一样了然于心;实地测量、观察、取证要像监理方的工程师一样跟班旁站;定

额套用时，要在坚持原则的前提下，适当协商，灵活机动。跟踪审计现场团队中，最好由具有注册监理工程师或注册咨询工程师资格者担任主审，这样，工作起来既能游刃有余，又能有理有利有节。努力构筑起建设工程项目业主、监理、跟踪审计立体式交叉管理控制的新模式。对跟踪审计的新要求

（1）源头抓起。建设工程跟踪审计应尽快从“决策阶段”开始。尤其要重点关注其后的“设计阶段”，主要从两方面入手:一是工程结构的合理性。如果工程结构不合理，则造成的代价和牺牲是巨大的，既有经济的，更有社会的。二是工程材料的合理性，有些材料的用途和效果是近似的，但价格差别较大，所以选材就成为工程造价控制的大问题，尤为可怕的是，对于一些材料商与设计人员的联手“合作”，若不能形成有效的监控机制并对其严格监督，建设方的损失会更大。

（2）完善制度。及时、全面地总结跟踪审计的既有经验，尽快制定出工程项目全寿命过程跟踪审计办法和实施细则，完善项目管理制度，跟踪审计制度，使各制度间相互衔接，保证跟踪审计有效实施。

（3）明确职责。处理好与基建管理、财务等相关部门的协调配合关系，明确各自职责和权限。审计人员跟踪审计时务必把握好工作尺度，以避免不恰当地或在无意中承担了不应涉及的现场管理责任。这样跟踪审计才能到位而不越位。

通过对建设工程全寿命过程跟踪审计的分析，可见其对建设工程技术指标和经济指标的合理控制起着不可忽视的重要作用。首先，它有助于队伍素质建设，促进工作环节的阳光操作。其次，它既可以有效地控制投资规模，降低成本，又可以提高工程质量，增强技术措施的可靠性、实用性及工程造价管理的科学性。同时，提高了审核效率和质量，使以建设方、施工方为主体的建设工程相关各方的合法权益得到真实的体现。