新编海上保险学 读后感

第一篇：新编海上保险学 读后感

《新编海上保险学》读后感

《新编海上保险学》在讲解海上保险的概念和特点，分析海上保险保障的范围、海上保险合同内容及海上保险基本原则的基础上，对海上保险最主要的两个险种即海上货物运输保险和船舶保险的内容进行了详细的论述，通过对中英两国条款的逐条诠释和比较，系统地阐述了这两个险种的基本理论、法律规定及它们在实践中的具体运用。《新编海上保险学》最大的亮点是较深入地揭示海上保险与国际贸易和海上航运=三者之间的有机联系，并注意对有关国际公约、规则和惯例的诠释。其特色可归纳为：一是内容厚实；二是叙述深入浅出；三是注意典型案例分析；四是重视理论研究与保险实务的结合。

《新编海上保险学》为我们写作相关论文提供了全面的资料。

第二篇：海上保险学(含答案)

对外经济贸易大学远程教育学院

2009-2010学年第一学期 《海上保险学》期末考试大纲

本复习大纲适用于本学期的期末考试，所列题目为期末试卷试题的出题范围。

本次期末考试题型分为3种：单项选择题、多项选择题、案例分析题 单项选择题占40%，多项选择题占40%，案例分析题占20%

期末复习思考题

（请和本学期公布的大纲核对，红色答案来自答疑系统，供参考）

一、单项选择题

1．FOB价格即(B)。

A．成本价格 B．船上交货价格 C．离岸价格+运费 D．到岸价格

2．在海上保险中，船舶、货物和其他财产遭遇共同风险，为了共同的安全，有意的、合理的采取措施所直接造成的特殊牺牲或者支付的特殊费用被称为(C)。

A．单独海损 B．共同海损 C．救助费用 D．施救费用

3．“仓至仓”条款中保险责任开始时间是指：自保险货物从保单载明的发运地运离（C）时开始。

A．码头仓库 B.发货人仓库 C.收货人仓库 D.工厂仓库

4．我国航空运输货物保险的责任起讫也按“仓至仓条款”规定。如未运抵收货人的最后仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满(C)天为止。

A．60 B．15 C．30 D．90 5．《统一提单若干法律规定的国际公约》是(A)。A.《海牙规则》 B．《汉堡规则》 C．《海牙议定书》 D．《维斯比议定书》 6．共同海损的牺牲或费用应在(C)分摊。

A．保险人和被保险人之间按各自的责任 B．承运人和货主之间按各自的损失程度 C．船、货、运费三方按各自的获救价值

D．保险人之间按各自的保险金额 7．我国陆上运输货物保险中的(A)的责任范围与水渍险基本相同。

A．陆运险 B．一切险 C．综合险 D．附加险 8．下列损失中属于共同海损的损失项目有（A）。

A.火灾 B.抛弃

C.搁浅 D.碰撞 9．货物遭遇海难，受到严重损坏，估计其整理费用、施救费用及继续运送到目的地的费用等将达到240万元，而获救后货物的价值为220万元，在这种情况下，被保险人要求保险人按全损给予赔偿。在海上保险中构成(B)。A．实际全损 B．推定全损

C．部分损失 D．共同海损 10．(A)是指船舶因航行疏忽或过失造成船舶碰撞引起财产损失和人身伤亡，在法律上应负的民事损害赔偿责任。A.碰撞责任 B.碰撞损失

C.共同海损 D.单独海损 11．海洋货物运输保险可以加保的特别附加险包括(A)等。

A．交货不到险 B．偷窃提货不着险

C．战争险 D．平安险 12．我国海洋货物运输保险平安险承保的责任，包括因(D)造成的全部损失或部分损失。

A．雷击 B．恶劣气候

C．淡水雨淋 D．运输工具搁浅 13．下列险种中，属于海洋货物运输险的一般附加险是(B)。

A.平安险 B.偷窃提货不着险

C.进口关税险 D.罢工险 14．(B)属海洋货物运输保险的特殊附加险。

A 雨淋 B 罢工 C 串味 D 短量 15．船舶保险条款规定的除外责任包括(C)。

A.被保险人以外修船人或租船人的疏忽行为 B．船长、船员的不法行为

C．被保险人及其代表的疏忽或故意行为

D．驾驶员或引航员的疏忽行为 16．(D)不属于海洋货物运输保险的责任免除。

A． 被保险人的故意行为或过失所造成的损失 B． 属于发货人责任引起的损失

C． 在保险责任开始前，保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失 D． 共同海损和救助费用

17．海洋运输货物保险一切险的承保范围应是下列的(B)。

A．平安险+11种一般附加险 B．水渍险+11种一般附加险

C．平安险+11种一般附加险+6种特别附加险

D．平安险+自然灾害造成货物的部分损失 18．某公司一批袋装矿砂，海运至马赛．投保水渍险，另加保混杂沾污险及战争险．则其费率应为（C）．已知矿砂一般货物费率为0.5％，指明货物费率加费0.4％，战争险费率为0.05%。A.0.94% B.0.95% C.0.77% D.1.1% 19．某被保险船舶发生保险事故后，根据下列招标所列的修理报价和修理时间（该船舶船期损失每天6000元），计算保险公司应采用的方案是（C）甲厂：15万，28天 乙厂：18万，25天 丙厂：20万，18天 丁厂：22万，15天 A.甲厂 B.乙厂 C.丙厂 D.丁厂

20．船舶因(A)所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A.搁浅或触礁 B.碰撞责任或触碰

C.碰撞责任或搁浅 D.碰撞责任或触礁

21．在一次共同海损事故中，如果货物在装船时的价值为1 800万元，保险费为18万元，运费为120万元，不属于共同海损的损失金额为10万元，承运人承担风险的运费为6万元。按照我国海商法的有关规定，该批货物的共同海损分摊价值是(B)。

A．1 938万元 B．1 922万元 C.1910万元 D.1904万元 22．船舶保险的期限有定期保险和航程保险之分，定期保险的期限一般为(C)。A.3个月 B.6个月 C.1年 D.2年 23．现代形式的海上保险的发源地是（C）。

A．英国 B．美国 C．意大利 D．中国

24.在一连串连续发生的原因中，有一项新的独立的原因介入，导致损失。若新的独立的原因为（C），保险责任由保险人承担。

A.未保风险B.除外风险C.被保风险D.除外责任

25．在远洋船舶保险的保险责任中，船长、船员从事走私，或故意穿越封锁线，致使船舶遭受扣押或者被没收所导致的损失属于(D)。A．船东疏忽所致损失 B．主观风险所致损失 C．意外事故所致损失

D．船员故意、过失所致损失 26．船舶保险对承保风险所致被保险船舶的部分损失进行赔偿时，在(D)情况下要扣除免赔款。

A.碰撞责任 B.共同海损 C.施救费用 D.碰撞损失 27．船舶保险一切险的保险责任包括(A)。

A．地震、火灾、船员疏忽或过失、碰撞责任、施救费用、共同海损等 B．自然灾害、意外事故、被保险人及其代表的疏忽、碰撞责任、施救费用 C．自然灾害、意外事故、海盗行为、碰撞责任、共同海损和救助、不适航 D．海啸、触礁、失踪、触碰、施救费用、战争、罢工、共同海损和救助

28．某船投保一切险，停靠码头卸货时，因疏忽造成与码头相撞，损失严重。其中船舶修理费用50万元，船上所载货物损失30万元，因碰撞引起该船舶漏油而支付的清除油污费用100万元，码头修理费用20万元等。如果该船舶的保险金额为1000万元，保险人应赔偿的费用为（C）。

A．200万 B．170万 C．70万 D.100万 E．180万 29．我国出口货物到香港或澳门存舱火险责任扩展条款规定，可延长保险单对存舱火险责任，最长自运输责任终止时算起满(B)为限。A．15天 B．30天 C.60天 D．90天 30．某服装出口企业在出口服装时，为防止服装被油类或带色的物质所玷污而造成损失，则该企业应该投保海上运输货物险的（B）

A.基本险 B.一般附加险 C.特别附加险 D.特殊附加险 31．海上货物运输保险的附加险可分为一般附加险、特别附加险和特殊附加险三种。其中特殊附加险所承保的风险主要包括(C)。A．国家政策、法令风险 B．海上自然灾害风险 C．战争和罢工风险 D．船方个人行为风险

32．一批灯具采用海运方式出口到西班牙的巴塞罗那，投保一切险加罢工险，最后目的地为马德里。已知：灯具投保一切险到西班牙的一般货物费率为0．50％，指明货物加费率为2．00％，战争险费率为0.04%。这批灯具的保险总费率是（B）。A.2.54％ B.2.69% C.2.04％ D.2.19％ 33．按照伦敦协会条款规定，对被保险人在等待保险人招标期间遭受的时间损失，保险人应给予补偿，如果船舶的保险金额为600000元，等待招标时间为10天，则补偿数额为(C)元。

A．1643.8 B.8219.2 C．4931.5 D．3287.7 34.如果被保险人已投保了战争险，再根据需要加保罢工险时，保险人承保的方式是(A)。

A．予以承保，不另收保险费 B．予以承保，另收保险费

C．不予以承保，也不收保险费

D．可以同被保险人协商，但要收取保险费

35.如运输合同中订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失，属于海上运输货物保险基本险的（A）

A.保险责任 B.除外责任 C.附加责任 D.特约可保责任

二、多项选择题：

1．海上保险按照保险标的的价值是否确定分类，可分为（AB）。

A．定值保险 B．不定值保险 C．定额保险 D．混合保险

2．海洋运输货物保险所保障的损失从损失程度来看，可分为（AD）。

A.全部损失 B.单独损失

C.共同海损 D.部分损失 3．下列损失中属于共同海损的损失项目有（ABC）。

A.火灾 B.抛弃

C.脱浅 D.碰撞

4．在船舶保险合同中，保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定，实际全损的情形包括(ABC)。A．船舶发生保险事故后灭失 B．船舶不能再归被保险人所拥有

C．船舶受到严重损坏完全失去原有形体和效用 D．船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免

E．为避免船舶发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值 5．我国海洋货物运输保险水渍险承保的责任，包括因(AB)造成的全部损失或部分损失。

A．雷击 B．恶劣气候

C．淡水雨淋 D．运输工具搁浅

6．海洋货物运输保险的责任免除有（BC）等。

A.船舶不适航 B.货物本质缺陷

C.市价跌落 D.运输工具延迟引起的损失 7．我国现行海洋货物运输保险的特殊附加险包括(BC)。

A进口关税险 B 战争险 C 罢工险 D 拒收险

8．根据我国航空运输货物保险的规定，航空运输货物保险的险别主要包括(AC)A．航空运输险 B．航空运输全损险

C．航空运输一切险 D．航空运输战争险 E．航空运输冷藏货物险

9．海上运输货物保险的附加险可分为三种，即（ADE）。

A．一般附加险B．特保附加险C．特约附加险D．特别附加险E．特殊附加险 10．保赔保险的特点有（ACD）。

A.附属性 B.流动性

C.互助性 D.无限制赔偿额 E.盈利性 11．海上船舶保险按照保险期限分类，可分为（AB）。

A．定期保险B．航程保险C．流动保险D．不定期保险E．长期保险 12．船舶保险的一切险，保险人的承保责任包括(ABDE)。

A.抛弃货物 B.碰撞责任 C.船东的疏忽或过失所致的损失 D.来自船外的暴力盗窃或海盗行为

E.共同海损和救助 13．船舶保险碰撞责任条款规定下列除外责任：(BCD)。

A．触碰 B．人身伤亡或疾病 C．环境污染 D．间接损失和费用

14．我国远洋船舶保险分为全损险和一切险两种。其中一切险的保险责任包括(ABCDE)。

A．海上风险 B．火灾或爆炸

C．来自船外的暴力盗窃或海盗行为 D．抛弃货物 E．共同海损和救助 15．货物运输保险与—般财产保险相比较，有(ABCD)特点。A.保险标的的流动性 B.保险责任范围的广泛性

C.承保对象的多变性 D.国际性

16．与货物运输保险相比，关于船舶保险的特点的正确说法有(AB)。

A．船舶保险单不随船舶所有权的转移而转让 B．涉及的一个危险单位的价值相对集中 C．保险范围没有货物运输保险广

D．只承保货物在运输过程中的危险

17．目前关于海上保险的起源有(ABC)说法。

A.共同海损起源说 B.船舶抵押借款制度起源说

C.货物抵押借款制度起源说 D.损失说

18．我国海洋运输货物保险承保的自然灾害包括(BC)。A．触礁、沉没 B．恶劣气候 C．地震、海啸 D．失火、焚毁 19．海上保险合同是指保险人按照约定，对被保险人遭受保险事故造成保险标的的损失和产生的责任负责赔偿，而由被保险人支付保险费的合同。根据有关规定，海上保险合同的保险标的包括(ABE)等。

A．船舶 B．货物 C运费 D．租金 E．货物预期利润 20．推定全损是指(BC)A．船舶失踪

B．保险标的受损后，其实际全损无法避免

C．或其修理、施救等费用达到或超过获救后的保险标的的价值 D．保险标的的完全灭失 21.下列有关货物运输保险的陈述正确的是(ABC)。A.以各种运输货物作为保险标的

B.所承保的货物，除其有商品性质的贸易货物外，还包括个人行李 C.保险期限以“仓至仓”条款为依据

D.海洋货物运输保险通常属于不定值保险 22．船舶保险海运条款(ACE)。

A．禁止在正常情况下保险船舶从事拖带 B．禁止在所有情况下保险船舶拖带

C．禁止保险船舶不能与他轮在海上直接装卸货物 D．禁止保险船舶以拆船为目的航行

23．我国远洋船舶保险条款中有免赔额的规定，但是有些损失的赔偿可以不适用这一规定，如（ACDE）

A 全部损失 B．部分损失C．施救费用 D．碰撞责任E．共同海损和救助

24．最大诚信原则中的保证分为明示保证和默示保证。例如，在海上保险中默示保证的内容通常包括(ACD)。

A．船舶必须有适航能力 B．船舶必须事先购买保险

C.船舶必须按预定的或习惯的航线航行 D．船舶必须从事合法的运输业务 E．船舶必须是从事商业运输的 25．邮包运输保险包括邮包险和邮包一切险。邮包运输通常采用的运输工具包括(ABC)。

A．海上运输工具 B．陆上运输工具 C．空中运输工具 D．航天运输工具 E．互联网运输工具

26．在同一海上航程中，有关各利益方遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用属于共同海损。按照我国海商法的规定，共同海损牺牲的分摊方包括(ADE)。

A．船舶方 B．承保方 C．码头方 D．货物方 E．运费方 27．船舶碰撞的责任划分主要有(ABC)。

A． 单方过失责任 B．共有过失责任 C．双方无过失责任 D.平分过失责任

28．海上船舶保险中船舶受损的处理中，有关招标修理正确的有（ABDE）。

A．被保险人要对受损船舶的修理进行招标已接受最有利的报价 B．保险人也可以对受损船舶的修理进行招标或要求再次招标 C．被保险人可以决定受损船舶的修理地点 D．保险人有权对船东的决定行使否决权

E．保险人有权从赔偿金额中扣除因船东招标修理不当而增加的费用 29．在我国海洋运输货物保险中，对全损的赔偿包括：AC A．一张保单所保货物的全损

B．一张保单分类货物的其中一类货物的全损 C．保险货物驳运时每条驳船的货物的全损 D．装卸时整件货物的全损

30．下列（ABCD）是构成共同海损的条件。

A．危险必须是危及船货共同安全的、是实际存在的、不可避免的

B．共同海损措施必须是为了解除船舶和货物的共同危险，有意而合理采取的 C．共同海损损失是特殊性质的，费用必须是额外支付的，而且是共同海损行为的直接后果

D．共同海损行为必须取得效果

E．解除危险的措施是为了船舶或货物的一方的利益而有意、合理采取的 31．海上石油开发保险的特点包括（ABC）。

A．技术复杂B．投资巨大C．风险集中D．在国际范围内分保

32．在国际贸易实务中，CIF价格包括（BDE）。A．利润B．成本C．管理费用D．保险费E．运费 33．我国远洋船舶保险碰撞责任条款规定，保险人承保的责任是指被保险船舶与其他船舶发生碰撞而引起的被保险人应付的法律赔偿责任，包括(BCD)。

A．被保险船舶所载货物的损失 B．他船的财产损失

C．他船的延迟或丧失使用损失

D．他船的共同海损救助费用和施救费用损失

E．清除航道、打捞残骸、货物等的费用损失 34.船舶保险的除外责任包括：(ACDE)。

A．保险船舶不适航

B．被保险人、船东、管理人员以及他们代表的疏忽、故意行为或不行为 C．抛弃 D．船长、船员、引水员、修理人员及租船人的疏忽行为 E．船舶机件或船壳的潜在缺陷

35.承运人在责任期间货物发生灭失或损坏是由于下列原因之一造成的，(ABCD)不负赔偿责任．

A．船长在驾驶船舶中的过失 B． 船长在管理船舶中的过失 C.货物包装不良 D．战争或武装冲突

36.海上船舶保险的险别分为（AE）。

A．全损险B．海上风险C．碰撞责任D．共同海损和救助E．一切险

三、案例分析题

（一）甲轮碰撞了锚泊的乙轮，甲轮承担全部责任，甲轮如果投保一切险，请分析并回答下列问题。本案中损失情况如下：

甲轮损失 乙轮损失

修理费：50，000 修理费：100，000 船期损失：40，000 船期损失：80，000 施救费用：5，000 救助费用：30，000 人身伤亡：50，000 清除残骸费用：10，000 油污索赔：50，000 合计： 95,000 320,000

1．根据船舶保险合同一切险条款，下列哪些是甲轮船舶保险人应该承担的责任（ABCDE）。

A.甲轮的修理费用B.乙轮的修理费用C.甲轮的船期损失 D.乙轮的船期损失E.乙轮的救助费用

2．根据碰撞责任条款的规定，下列哪些是甲轮的碰撞责任（ABCE）。A.乙轮的修理费用B.乙轮的船期损失C.乙轮的救助费用 D.乙轮的人身伤亡E.乙轮的油污索赔

3．下列那些损失可以从保赔协会中得到补偿（D）A.乙轮的修理费用B.乙轮的船期损失C.乙轮的救助费用 D.乙轮的人身伤亡E.乙轮的油污索赔

4．根据案例情况分析，甲轮保险人应负责的赔偿金额为（C）.A.41500 B.320000 C.355000 D.315000 E.365000 5．本案中乙轮的清除残骸费用应该有（E）负责。A.甲轮保险人B乙轮保险人.C.甲轮船东D.乙轮船东

（二）A船装货1000箱，分甲乙两舱各装500箱。运输途中，甲舱意外起火，船长下令灌水灭火，舱中200箱着火后被灭，有严重水渍损失，水渍损失程度为70%；150箱被烧毁，50箱受热熏但未见着火痕迹；100箱未见着火痕迹但有受热熏及水渍损失，经鉴定，其中热熏损失40%，水渍损失60%。请分析本案并回答下列问题。

1．下列损失中（D）属于共同海损损失。

A.甲舱的500箱 B.乙舱的500箱 C.甲舱中被烧毁的150箱 D.甲舱中着火后被灭的200箱中的70% E.甲舱中受热薰的50箱 2．下列损失中（CE）属于单独海损损失。

A.甲舱的500箱 B.乙舱的500箱 C.甲舱中被烧毁的150箱 D.甲舱中着火后被灭的200箱中的70% E.甲舱中受热薰的50箱 3．根据共同海损理算规则的规定，本案中应该参与共同海损分摊的应是（ABC）。

A.A船 B.甲舱中的货物 C.乙舱中的货物 D.甲舱中已经损失的货物 E.乙舱中没有损失的货物 4．下列（ABCD）是构成共同海损的条件。

A.危险必须是危及船货共同安全的、是实际存在的、不可避免的

B.共同海损措施必须是为了解除船舶和货物的共同危险，有意而合理采取的 C.共同海损损失是特殊性质的，费用必须是额外支付的，而且是共同海损行为的直接后果

D.共同海损行为必须取得效果

E.解除危险的措施是为了船舶或货物的一方的利益而有意、合理采取的 5.根据本案，不可以在共同海损事件中得到补偿的损失为（E）。

A.500箱 B.260箱 C.240箱 D.200箱 E.300箱

（三）有一艘装载皮革和烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。根据上述材料，回答下列问题：

1．此案例的判决主要是涉及到保险适用的基本原则当中的(C)原则。A．可保利益 B．最大诚信 C．近因 D．补偿

2．此案例中，近因的认定与保险责任确定的关系，可根据下列情况中的(C)来确定。

A.单一原因 B．同时发生的多种原因 C．连续发生的多项原因 D．间断发生的多项原因 3．下列中的(C)较好地说明了上述案例的情况。A.连续发生的原因都是被保险危险 B．连续发生的原因都不是被保险危险

C．连续发生的原因中，前因为被保险危险，后因为非保危险，且是前因的必然结果

D．连续发生的原因中，前因为非保危险，后因为被保险危险，且是前因的必然结果 4．如果你是法官，你认为本案烟叶全损的近因是(C)。A．海难 B．皮革与烟叶同船 C.皮革腐烂 D.烟叶包装不良 5．你认为本案例中的保险人(B)。

A．不应负责任 B．应负责任

C．应与被保险人各负一半责任 D．应酌情赔偿

（四）我国某土畜产品进出口公司出口一批茶叶，承保茶叶在海运途中因受带有异味的中草药的影响而造成变味，从而造成了巨大的损失。根据上述材料，回答下列问题：

1．本案例中的保险属于(A)货物保险。A．海上运输 B．陆上运输 C．航空运输 D．邮包运输

2．造成损失的风险在海运保险(C)的责任范围内。A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．全损险

3．本案例中的保险属于(B)附加险。

A．基本 B．一般 C．特别 D．特殊

4．本案例中茶叶所造成的损失叫(A)。A．串味险 B．混杂沾污险 C．舱面险 D．锈损险

5．本案例中的茶叶所造成的损失如属于船方装载不当引起的，应该(D)。A．由船方赔偿，保险人不赔 B．由保险人赔偿，船方没有责任 C．船方赔偿后，向保险人追偿 D．保险人赔偿后，向船方进行追偿

第三篇：海上钢琴师读后感

找到属于自己的世界

-------观《海上钢琴师》后感

故事是从一艘船上讲起，也是在这艘船上结束。

1900，故事的主人翁，他是被遗弃在蒸汽船上的孤儿，好心人的收养好像也不能改变他在这个世界里的孤儿角色。他凭借自己过人的天赋再加上后天的勤奋，对音符的掌控令人难忘。从一个小角色到一位大人物，不应该用幸运来理解，因为他只是一直在这艘蒸汽船上，独自一个人去领悟这生活的真谛，一路走来，没有什么可以依靠的地方。

钢琴，大海，无暇的蓝天，就是他所在的世界。美好的世界，好像就在天堂的脚下，远离了城市带来的喧嚣，让他轻松自如的生活着，也难怪给他带来了无限的音乐灵感。

影片两次重点涉及到他的离开问题，第一次是为他心爱的姑娘决定去岸上，第二次也是最后一次，他在生死抉择的关头，依然决然地坚持没有上岸。也许，观众看到最后都会感到很惋惜，他为什么不离开呢?为什么宁死他也不愿踏上那片他曾经愿望踏上去的岸上呢?

“Take a piano.The keys begin, the keys end.You know there are eightyeight ofthem, nobody can tell you any different.They are not infinite.You are infinite.Andon these keys the music that you can make is infinite.I like that.That I canlive by.”（拿一部钢琴来说，从琴键开始，又结束。你知道钢琴只有88个键，随便什么琴都没差。它们不是无限的。你才是无限的，在琴键上制作出的音乐是无限的。我喜欢这样，我活的惯。）

这是他给出的回答。站在我们的世界看，学习，工作，为人父母，然后老

去，听来仿佛一切都已明了，人生却还是那样长。我们一路走来，一切自然而然。我们已经习惯被身边那些繁杂的事物消磨、吞噬，而自己却从来不觉得自己应该有一些简单的日子。从另一面来说，更多的人畏惧简单单调的事。而对于1900来说，岸上的世界“什么东西都有，可唯独没有尽头”。

或许这样说你仍不明白1900所畏惧的是什么，那让我们来看一些其他的天才，失去了声音世界却建立自己一个音乐帝国的贝多芬，完成《雪国》后选择死去的川端康成，现实与他的理想格格不入的海子。这些都是站在自己领域巅峰的天才，也都从自己纯粹的简单出发。这很容易让我们对比中国一篇广为人知的文章——《伤仲永》，原本极富创作天赋的仲永在那些源源不断的应酬中泯然众矣。这就好像我们有理由相信每一个从高考走来的你们，都抱着为自己理想而奋斗的信念，但从你踏上这条路开始，或许就已经很难沿着自己预定的轨迹去过自己想要的生活了。我们又如何能保证，来到这个“没有尽头”的世界后1900不会成为下一个仲永？

在船上，那些所有关于音乐的不纯动机都被隔离，有的只是自己对音乐发自内心的理解。他可以随性去读眼前人的喜怒哀乐，然后用琴键为所有人安排上一首背景音乐。他从来不用因为指挥的哀求而让自己久久违心地弹奏那些枯燥无味的舞曲，他永远可以弹奏自己的格调，然后让那一群人跟着自己舞蹈。记得最后的场景，1900和康坐在废船里交谈，他说出了他的所有迷惑，经典的长段自白，叙说自己对未知世界的恐慌，他说外面的世界是无数琴键的钢琴，只有上帝能够弹奏，而自己远不能够。他说着，康泪流满面，甚至哭出声。这个场景很触动我，仿佛是两个来自不同世界的人在交谈，一个在里面，一个在外面，里面的人说尽了生活中的设防让他畏惧，而从外面闯荡过的人，只能

是心酸的默许的回应。他们都知道，这个世界就是那个样子，可是还有人要去外面闯一闯。

那么如果我选择原地待命，也请别说我懦弱或是一根筋。

弹奏生活的章法，不是每一个人都有天分。所以不要任意的去评断这个电影中的1900，是懦弱还是一根筋，是太矫情的戏剧化还是欲望都市的意识反抗，他不属于任何一种生活，他被上帝雪藏，被海洋保管，被一个细腻多情的导演，用戏剧把他的所有一一遮盖，所以，他的恐惧他的延宕他的悲情结局，都是来自人类纯真才华时期的抗拒。

1900的琴键从来不为金钱而弹奏，唯一录制的一段音乐，一段为心上人弹奏的一段曲子，也不愿让它广传于世界。他说：每一首曲子都应该是唯一的，唯一的情绪，唯一的演奏者。

电影的最后，1900仍然没有走下那艘游轮，湮没在一声震耳欲聋的爆炸声中。维珍尼亚号才是他唯一的方向，在这里，他有时像个顽皮自在的孩子，有时却又孤独的叫人心酸，孤独的艺术人生与无尽的大海也就是他的宿命。

他选择了离去，因为他不能活在一个无从选择的世界。

一个没有尽头的世界。

一个人最重要的是要找到属于自己的世界。

当感觉都是选择时你就找不到自己最想要的是什么了。

第四篇：《海上钢琴师》读后感

《海上钢琴师》读后感

寒假回到家后，想想这四十多天的假期，总觉着要做点什么有意义的事。想了那么久，也许只有看看书才是能坐下来安心做到的事。但是好的名著看起来总感觉挺累，还是找个简单点的小说来看吧。记得曾经看到过一个电影叫《海上钢琴师》，电影拍得还是很不错的，就想看看原著写的怎么样。于是就找到这个小说，来看看。现在我就想谈谈看过这个电影还有这个小说后的感受吧。

一九零零年的第一天。油轮维珍尼亚号载着熙熙攘攘的欢呼人群在纽约港靠岸。喧嚣过后，船上除了船员所剩无几。添煤工人丹尼偷偷跑到餐厅搜罗客人遗落下的贵重物品，结果一无所获。失望之余，他在钢琴架上发现一个漂亮的婴儿。他抱起婴儿，看见他的目光清澈，皮肤白净。丹尼对这意外收获十分惊喜，于是收留了这个孩子，起名1900，纪念这孩子在新世纪的第一天被他收养。善良的丹尼十分疼爱1900，教他读书，不让他受苦。但因为没有任何出生证明之类的文件，丹尼害怕1900会被别人抢走，不许他离开船舱一步。在1900八岁那年，司炉工丹尼布德曼在一次的海上意外事件中被击中后脑身亡，船员们一起接替丹尼布德曼继续抚养1900。

某天深夜，船上的众人被优美的琴声惊醒，循着琴声到舞厅里一看，竟然是无师自通的1900在钢琴前忘我地演奏着，动人的旋律打动了众人。从此，1900展开了在维珍尼亚号邮轮上演奏钢琴的生涯并显示出举世无双的钢琴天赋。他可以随心所欲地弹奏出无穷无尽的美妙音乐，那些原创旋律仿佛生来就在他脑中一样。

“1900”长大后成为了一名钢琴师，他有自己的想法和感情，他是自由的，因此他的曲子都是随机创作的，他想到什么，看到什么，然后利用自己的手指，按下琴键，感情在不经意间就流露出来，给人完全真实的感觉。他是那样的自由不羁，有时在演奏的时候他会即兴改变所弹得曲子，这令自己的同伴很是无奈，但这就是“1900”：一个本真的自我。当遇到向自己挑战的人时，他还是以绅士的风度让对手输得心服口服。我们说他的琴声出自内心，没有任何杂质，干净的如同一泓清水。当他在谈钢琴时，偶然间他在船舱圆圆的窗口看到了一张美丽的脸庞，明眸，红唇，让人感觉清新舒畅，他就这样静静的注视着她，琴声如流水汩汩，顿时让人感觉心灵安静，当你静静的倾听那音乐的时候，你会觉得世界上如果没有音乐，那会是多么的苍白。就这样一首曲子诞生了，但是“1900”不会将它运用到商业中来为自己谋取财富，因为音乐是他的生命，而金钱只是外在的东西，他根本不在乎的，当然在如今这个崇尚拜金主义的社会里，金钱是身外之物可能只适合少数人了，说实话我没有那么高尚的境界，以现在我的经济状况而言，金钱对于我来说还是很重要的······哎，我是俗人啊！言归正传，他想把录音带送给她，但是没有成功，他只能悔恨而又伤心地毁掉它，那里面寄托了真挚而又纯洁的感情，那是一种美好又带点遗憾的暗恋。就这样，女孩下了船，而他始终未曾踏离船一步。当他终于下定决心走下船时，当他看到纵横交错的道路时，他将自己的帽子扔入水中，看着它漂浮，看着满眼与船中截然不同的陆地，在众目睽睽之下，他毅然转头又会到了船上。他说这一生都不会离开船，从出生到现在他从未踏离船一步，他已经完全习惯了船上的生活，而陆地对于他来说是一个未知的世界。当维珍妮亚号将要拆除的时候，他的朋友坚信船上有人，尽管他人已经检查过很多遍了。终于朋友还是找到的他。“1900”说，他说：“我看不见城市的尽头，我需要看见世界的尽头。拿钢琴来说，键盘有始也有终，并不是无限的，音乐是无限的。在琴键上，奏出无限的音乐，我喜欢。可是走过跳板之后，前面的键盘，有无数的琴键。无限大的键盘怎奏得出音乐？——不是给凡人奏，是给上帝奏。我生于船，长于船。这艘船每次只载客二千，既载人也载梦想，但范围离不开船头与船尾之间，我过惯那样的日子——陆地？对我来说，陆地是艘太大的船，是位太美的美女，是条太长的航程，是瓶太浓的香水，是篇无从弹奏的乐章。我没法舍弃这艘船。我宁可„„舍弃自己的生命。反正，世间没有人记得我，除了你，只有你知道我在这里。你属于少数，原谅我，朋友，我不能下船。” 是啊，当你在一个环境中呆的太久的时候，我们似乎已经感觉与这种环境是密不可分的，对于其他的环境我们真的没有勇气去尝试，去探索，因为我们不能确定会发生什么样的事情。对于他终生没有下船我有两种看法：

一、海上钢琴师虽然在船上是人人敬仰的人物，但是到了陆地上他还会得到这样的赞誉吗？他没有把握，那样的世界对他来说是一个未知数，因此他不敢下船；

二、他爱钢琴胜过自己的生命，在船上，他可以在这个狭小的简单的世界里来创造属于自己的千变万化的音乐世界，但是陆地则不同，陆地本身就很复杂，充斥着各种各样的虚伪与污秽，那原本就是一个千变万化的世界，在这样的世界里，他的纯净的音乐世界与复杂的社会现实肯定会格格不入，那样就会使他失去他所热爱的音乐的本质，所以不下船对他来说是保留了自己的音乐世界。

他的朋友麦克对他的感情也是值得描写的，麦克敬佩他的才华，给他由衷的赞赏，在船上他们结下了深厚的友谊。当维珍妮亚号将要被炸掉时，他努力说服负责人让他上船检查，因为他爱他的朋友，不想失去他，最后他理解了“1900”不下船的原因，他表示理解，这就是朋友。

同样乐器行的老板也是善良的。对他说，一个好的故事比一个旧小号值钱。他听完麦克的讲述后对钢琴师在感到惋惜的同时也对麦克的真诚打动，因此最后他把麦克卖给他的小号还给了他，这是人本性的善良。

直到许多年后，大战结束，早已离开维珍尼亚号的麦克偶然发现破旧的维珍尼亚号就要被炸掉，他坚信1900在船上，几经周折，最终找到了他。但是1900执意不肯下船，世界太广阔了，让他陌生得害怕，这个船对他就是一切。麦克最终悲伤的离去，在远处目送维珍尼亚号和1900一同被炸弹粉碎。麦克离开了，从此，很少再有人会记起那一生不会踏上陆地的天才钢琴师和他传奇的一生。

生于船，长于船，死于船，这便是海上钢琴师1900，传奇而又平淡的一生，这也是他的命运！

我看完这部小说，很多情节都让我为1900的凄凉身世而感叹，同情他的孤独。每一次我都为他的才华而感慨，欣赏他与生俱来的音乐天赋。这部小说让人们更加明白莎士比亚的名言：“悲剧就是把美好的东西撕给人们看。”我在无语泪流的痛楚中感叹1900的命运，感叹1900和麦克的真诚友谊，感叹世界的多变。

孤独的寂寞与海上的漂泊就是他的宿命，1900最终也没有选择登上陆地，而是与他的船--他的躯壳、他的身体一同沉没。他执着于自己的信念，像一首杰出的乐曲，与其狗尾续貂，不如在华彩中谢幕。

不是所有的人都不畏惧死亡，人的生命很宝贵，活着我们就可以感受生命中的喜怒哀乐，生活在一个从小就适应的世界，受到良好的教育和正确面对失意和挫败的态度，以及如何调试自己，其实我们每个人都有不坚强的一面，唯有信念让我们坚持自己，面对自己......从那个婴儿开始，世界上多了一位没有国籍，没有知识，没有见识的“三无”孩子。没有人了解过他，可能爱她的“爸爸”老也没有，但从第一滴音乐流泻出的却是无限的美好，从一个孩子的眼睛看世界，从这个孩子的眼中看这条船，没有风浪，或常有风浪都是那一般怡人，从命名的那一天是否就是给了这孩子天赋的一刹那呢？我们什么都不知道，只能听一些他抚出的音乐才能了解。

每一滴音乐的味道与麦克

可以说，这孩子没有什么朋友，从小到大，从来到去，最好的朋友就是这个朝夕相伴的船和这位永远无法分开的朋友麦克，一个好朋友，一生的友谊，没人了解过但麦克可以，麦克“喜欢”这个和蔼的孩子。其实，友谊来的总是让我们不知所措，这一切，美而幽，有着一股心的味道。麦克最能体会他的音乐，麦克也是他最愿意为其奉献出它音乐的味道的人，一对朋友，小号与钢琴一样，一样和谐的搭配，因为有了这个世界的音乐，才有了这世界上的这一段真挚的友谊。

每一滴音乐的味道与钢琴大师

没有比自己更伟大的人了，自己可能很卑微，但人生是不允许这种卑微的。比赛，在1900眼中对“它”总是很陌生，让爵士乐的始祖对自己进行次次的“侮辱”，可能在最终他才能展现出它的才华：一只手，两只手的天才到三只手，四只手的怪才，我们渐渐承让了这个孩子的能力，这个不会为人和感情束缚的能力，我们的语言中有对万物的挚爱，而他能把这种感情弹奏出来，一曲又一曲，激烈而强劲的音乐，每一滴音乐都伴着每一滴汗水滑过。这就是音乐的真谛：学无止境，乐无极限，要胜利只有更棒就做到了：每一滴音乐的味道，就是他从小到大的味道，一个伟大的力量，一个好似曲名的

每一滴音乐的味道与女孩

“人生的幸事就是有了你，见了你。才知道心带来的感情，每一滴音乐都是为你而来，为你而去，没有你怎会有这‘柔情似水’。我是无法表达爱的孩子，船是我的家，也会是我的监狱，禁锢着自由„„把包含对你的爱带入一点一滴的的音乐，我唯一的礼物，可能你不会喜欢，但这的确是我的心情，一张刻录着我音乐的模版，我的心的模版，希望带来快乐。我知道，我~爱~你，为了你，我向往陆地；为了你，我向往未来。但我没有胆量，总还是迷失了，我想在愚蠢一次，做你的海上钢琴师，但我知道，爱你是个错误就又远离了即将看到的美景！“船儿，就让你禁锢我吧！船儿„„”

每一滴音乐的味道与死亡

麦士与1900的对白是最后的诀别。乐观的孩子知道，生在哪里就要葬在哪里，这就是1900的海葬，没有一个观众却有儿时的乐感，我明白了为什么说“尽头”是下一个“开头”！音乐的曲调会飘扬葬在了这里。最后一曲，爆破的声音，为他最后一次鼓掌，可能对船的依恋，可能对海的依赖，可能对音乐的痴迷让他走不了啦，让他留在这，每一滴音乐的味道，最终的终章，死亡„„

每一滴音乐的味道·麦士与他的故事

从乐器店出来，百感交集的麦士缓缓前进~~理解的话语“好故事值过旧喇叭”，每一滴音乐的味道都是真情实感没有丝毫偏差，麦士与“康牌”静静的思念在哪？ 后记：没有人能把一生过的这么完美，友谊，对抗，爱情，死亡，流传，我知道的，他弹奏的，一个那样的孩子——海上钢琴师。

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第五篇：海上劳工读后感

[海上劳工读后感]

感受别样的人生

——《海上劳工》读后感

该书是法国最伟大的浪漫主义作家雨果创作的。正如作者在序中所言：宗教、社会、自然，是人类的三种斗争的对象，这三者同时也是人类的三种需要。要满足这三种需要，就包含着三种斗争，人生神秘的苦难便源自所有这三种斗争。三重沉重的命运压在我们身上，亦即教理的命运、法律的命运和自然的命运。在《巴黎圣母院》一书中揭示了第一种命运，在《悲惨世界》中指出了第二种命运，在该书中笔者阐释了第三种命运。在桎梏着人类的这三重命运之中，又交织着内心的命运这一最沉重的枷锁，亦即人类的心灵。从这段话中我们可以看到该书在作者心中的地位，以及它在文学史上的地位。雨果先生在用心灵书写着主人公的内心挣扎，也在极力的抒发着主人公丰富的内心世界，别样的人生追求。

小说着力描写的是主人公吉利亚特对勒蒂埃利大师傅的养女戴吕谢特的纯洁的爱。吉利亚特在根西岛上是特立独行的，但就因在雪后的草地上，戴吕谢特写下了“吉利亚特”的名字，并对他莞尔一笑，吉利亚特便笃定终生：为了心爱的人，他可以牺牲一切。他经常踯躅于布拉维宅的花园墙根下，远眺着心上人的一颦一笑，春潮荡漾；他也会不知疲倦的吹着同一首风笛与风雨中徘徊，但，他却从未与心爱的姑娘说一句话，直至迪朗德号的失事。勒蒂埃利被骗走了所有的积蓄，他终生的寄托——迪朗德号也遇难于海上，戴吕谢特为拯救养父，顺嘴说出“谁救回迪朗德号，我就嫁给他”。吉利亚特的机会来了，他不可思议的驾着他的凸肚形帆船从人们的视线中消失了，他变成了地道的海上劳工，他开始了无休止的与大自然的抗争。

他与狂风斗争。海水翻腾，冲向天空，这是海风的力量；乌云笼罩，随心所欲，推波助澜，激怒波涛，这亦是海风的力量；空中气流翻滚，海里浪沫飞溅，苍穹不知所措，茫无目的地打起响雷，这更是海风的力量。他注定要与这海风为伍，干脆他就沉湎于此，争斗着，乐此不彼。他与怒涛作战，他与海鸟为伴，他与食人章鱼殊死搏斗，他迎接“瀑布式闪电”的到来，他驯服桀骜的浪潮„„在天翻地覆中，他的斧击声铿然；在昏天黑地里，他拯救机器不知疲倦；在风暴已经晕头转向时，他则更加清醒、坚强、凛然。这场动人心弦的战斗中，一方是无休无止的风暴，一方是永不疲倦的劳工，读后感《海上劳工读后感》。在这种斗争中，显示了人类无穷的力量，但这种力量，不是愚昧的蛮力，而是理性和毅力以及牺牲的勇气，它包含了人对于他人的爱，若没有这种爱，又怎能承担起牺牲的风险呢？

吉利亚特赢了，他战胜了自然，带着对幸福的憧憬又蜷缩于心爱故娘的窗前。但命运却捉弄了他，他发现，戴吕谢特已委身于年轻英俊而又富有的神甫埃伯内齐尔。劳工吉利亚特面色苍白，衣衫褴褛，遍体鳞伤，他有与天斗与地斗的勇气与胆魄，但在心爱的姑娘面前他却选择了退却、缄默、消失，以成就幸福人儿的永远未来。

读到这儿，我心绪复杂，暗自流泪：吉利亚特的命运竟是如此的多舛，他的心灵竟又是如此的善良，不管是在海上搏斗，还是在选定人生时，他竟然都做出了巨大的牺牲。我的心被深深震撼，震撼不仅是他那两次牺牲，而是他那高贵的心灵！与背信弃义的朗泰纳与狡猾阴险而又作恶多端的克吕班相比，他真的具有一番别样的精神追求，一种牺牲小我而成就他人的英雄主义人生。

在雨果看来，“人体完全有可能只是一层外表。它遮掩了我们的真相，扩大了我们的光明或我们的黑暗。而真相，则是心灵。从绝对意义上讲，我们的面孔是一张面具，真正的人，是处在人的外表之下的部分。倘若人们能够发现潜藏、蜷缩在被称为肉体的这一遮屏后面的人，那定会惊愕不已。人们犯有普遍的错误，那就是把外表的人当做真正的人。”是的，很多时候我们都会带着面具生存，我们也常常会被面具所迷惑、上当或受骗。此时我却明白了，要体味真正的人生、认识真正的人性得需要心的呼吸、心灵的交融方可实现。

吉利亚特是勇者的化身，但他更是真、善的写照；他的一生是贫寒交加的，但他又是精神追求的富足者；他是自然斗争的胜利者，但他却又是命运的屈服者。读罢此书，我感觉领略了一番别样的人生，是我所追求？不全是。但吉利亚特的执着、坚韧、勇敢、善良却深入脑际：他能岿然面对穷凶极恶的海上风暴，我们生活中的沟沟坎坎又算得了什么？他能两次拯救情敌——神甫埃伯内齐尔，并把永远的祝福送给他，我们又为何不能心底坦然的面对各种竞争的对手？大爱不言谢，在吉利亚特的身上表现得是何等的明了，乃至为爱可牺牲一切，哪像我们总不忘“奉献与回报”的无休止辩论？

《海上劳工》，让我饱赏了一段凄美的爱情故事，让我认识了一个叫吉利亚特的勇士，让我领略了一种别样的人生，更让我从中明白了一个人生的哲理。

李镇西十大经典教育语录 下一篇文章： 《论语》读后感

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