电梯采购二十大注意事项(最新)(精选5篇)

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第一篇:电梯采购二十大注意事项(最新)

电梯采购十大注意事项

发布日期:2012-02-06来源:b2b作者:物友网浏览:306

1五、电梯价格的确定

电梯工程全部价格应包括:全部设备价格、运输费用、关税(进中梯)、保险费、安装费、调试费及生产厂家对业主承诺售前、售后保修等相关费用,但这里需要说明,在厂家施工部门向物业主交付已安装验收完毕,且合格的电梯时,有些后期费用是应由业主负担的,如电梯注册费、安装验收检验费、消防(器材)检验费、电梯每年年检费等。上述有关费用、供需双方都应尽可能落实在合同上,以文字形式明确双方责任是避免纠纷最佳方式。招标时要求电梯厂家报易损件价格和维修保养费用,此部门费用涉及将来使用运行的费用问题,物业公司是比较关心的。

六、供货时间

业主针对自己楼宇建筑土建进展情况,可要求生产电梯厂家明确供货日期,现在一般厂家供货期需要2个半月至4个月时间,而一般建筑物的电梯设备进场最好在楼宇已封顶,即将拆撤户外塔吊前为宜,如果在这之前到货,势必会发生仓储保管问题,而在这之后又会出现二次吊运、搬运等费用。通常电梯厂会有一定时间的免费保管期,超过这个时间不发货,厂里会收一定费用。

七、界面划分电梯安装与总包施工单位(土建和安装)、消防单位、弱电单位都有密切关系,相互间的界面要约定清楚,施工过程中做好交接。

八、电梯的安装

一部好的电梯,要控制好下面3个主要环节(也称3个阶段),首先电梯设备产品质量,这要求电梯生产厂家对其产品生产质量的保障;由于电梯属于特种设备,具备生产合格证的企业生产质量通常不会有大的问题,只是耐久性、稳定性一定会有差别。第二要讲究安装调试工艺水平,安装质量非常重要,每个电梯厂的安装队基本都是自己的或长期合作的,也有考核,调试一般都是由电梯厂安排专人负责。第三,售后服务,现在电梯售出后都有专业维保队伍负责,电梯厂会和物业公司签定维保合同,这保证了电梯厂工作的连续性。维护保养管理的合理与及时性,保证了电梯的使用质量。因此国家早在90年代初就由建设部下达了

红头文件,明确规定:电梯产品采用由生产厂家“一条龙”服务方式,即电梯生产厂家对自己生产的电梯设备进行保修、安装调试、维修保养等负责。

九、电梯的验收

电梯是特种设备,国家技术监督局有验收程序,但是他们通常是对安全性负责,验收时也是走马观花。所以业主和监理单位,要严格进行开箱验收,过程监控,隐蔽验收,功能验收等。一定要按电梯验收标准和合同中确定的功能逐项验收,一部电梯一部电梯的验收。

十、其他

电梯安装调试结束,内部验收完成,具备使用条件。按规定,电梯未经技术监督局验收不允许使用,但是通常这时外电梯已经拆除,总包单位其他工作未完成,需要使用室内电梯。电梯单位和总包单位签定协议,电梯单位安排专人开电梯,总包单位按电梯单位的要求使用电梯并承担费用。在工程全部完工后,再做一次全面检查和保养。工程整体竣工验收后,电梯公司移交给维保单位,总包移交给物业公司管理。

电梯采购的必备常识和几点注意事项电梯选购的几点看法

1、电梯的档次定位电梯档次定位的标准:⑴、电梯的生产厂家必须是专业生产电梯的企业,注册资本不低于 3000 万元,不能为贴牌企业。⑵、电梯必须为世界知名品牌,在世界或国内重点项目上有过业绩。⑶、电梯的重要部件要有领先的技术,如客梯、观光电梯的曳引机是永磁同步的,轿箱门机是变频调压调速门机并且采用光幕保护。安全钳、限速器、缓冲器等安全部件必须是专业生产厂家制造的。⑷、最好采用智能或变频扶梯和无机房或小机房变频客梯、观光电梯。

2、决定输送能力的主要参数扶梯:数量,梯级净宽,倾角,电梯:额定荷载,额定速度,最大提升高度,数量,几层几站。

3、需要着重考虑的技术性能--可靠性、先进性与舒适性所谓可靠性是指电梯系统在规定的时间内保持规定功能的能力。我们对电梯可靠性的要求是指在运行时间里故障要尽可能少,并且一旦出现故障要很容易排除,这就要求我们选择的厂家可信度要高,电梯配置要好,并且最好在本地有专门的维修队伍。电梯的先进性主要体现在拖动与控制技术方面,调频调压调速技术(VVVF)是现在各厂家主推的节能、高效的拖动技术。微电脑控制系统对电梯实现智能化控制,在使用中故障率低、可靠性高、抗干扰性强。舒适感主要指电梯的加速度、振动、噪音、装潢、照明等指标对人的感官影响。噪音主要是曳引机产生的,要选择噪音小的曳引机。优秀的控制系统可以减少振动,增加舒适感。

4、拖动控制方式--交流双速,调频调速 低速电梯常采用交流双速(AC-2),它是通过改变电动机的极对数,来达到调速的目的,使电梯在平层制动前有一个低速运转的过程,从而减轻了电梯平层时突然减速的冲击,提高乘客的舒适感。优点是控制环节少,故障概率低,主要缺点是舒适感差,直梯启动频繁,启动时冲击电流过高,增加了用电量。这种控制现多用

于货梯。调频调压调速(VVVF)的新技术,VVVF 是英文 Variable Voltage VariableFrequency 的缩写,根据电机学原理,电机的转速和转矩分别和交流电源的频率和电压幅值成正比,实现对电动机平滑调速和精确的转速控制。这种调速技术,使电梯运行平稳,平层准确,灵活高效。

5、信号控制方式--蓄电器、PC 机与微电脑乘客乘坐电梯时,首先要在所在的楼层给电梯一个呼梯信号,进入电梯轿厢之后,又要登记他要去的楼层信号,这些信号会不断出现,电梯的信号控制器就要不断地记录并对执行次序做出安排,这就是电梯的信号控制或逻辑控制技术,早期是用简单的集选控制--继电器,后又出现可编程序控制器--PC 机。现 PC 机多用于货梯和扶梯,而乘客电梯用微机系统,可靠性、抗干扰性、调度效率明显提高,数码显示故障,方便维保。

6、驱动方式--蜗轮蜗杆曳引机、永磁同步无齿轮曳引机 比起蜗轮蜗杆曳引机永磁同步无齿轮曳引机的优点为:⑴、结构简单紧凑,体积小,质量轻。由于永磁同步曳引机是直接驱动,没有蜗轮,蜗杆传动,也没有作异步电机所需非常占地方的定子线圈,其主要材料是高能量密度的高剩磁感应和高矫顽力的钕铁硼,其气隙磁密一般达到 0.75T 以上,所以可以做到体积小,质量轻。⑵、传动效率高。由于采用了永磁同步电机直接驱动其传动效率可以提高20-30。⑶、整机噪声降低。由于不存在一个异步电机在高速运行时轴承所发生的噪声和不存在蜗轮蜗杆副接触传动时所发生噪声,所以整机噪声可降低 5-10dbA。⑷、能耗低。从永磁同步电机工作原理可知其励磁是由永磁铁来实现的,不需要定子额外提供励磁电流,因而电梯的功率因数可以达到很高。同时电机的转子无电流通过,不存在电子耗损问题。一般比异步电机降低 45-60耗损。由于没有效率低、能耗高的蜗轮蜗杆传动副,能耗进一步降低。⑸、无油污染。由于不存在齿廊磨损问题和不需要定期更换润滑油,因此其使用寿命长,降低了油污染,减少了维护工作,且基本不用维修。永磁同步无齿曳引机将替代由蜗轮蜗杆传动副异步电机组成的曳引机。现客梯、观光电梯都用永磁同步,而货梯多用于蜗轮蜗杆曳引机。

7、采用 VVVF 变频闭环技术的门机系统和光幕保护此系统结构设计精巧、启动灵活、运行平稳、无噪音、安全可靠等特点。光幕保护是利用红外线光束覆盖电梯门出入口,探测人或物体的门保护系统。使电梯在任何情况下都不会夹到人,大大提高了门机可靠性,最大限度的保证乘客的安全。

8、液压电梯液压电梯轿厢上升时的运速直线运动是通过油泵以一定的流量向油罐中注入油液使柱塞匀速上升来实现的,下降时的匀速直线运动是通过油缸中的油液以一定的流量排入油箱。优点 :对机房要求低,有较大承载力,安全问题比较少。缺点:提升高度有限,一般不超过 6 层,油耗电耗大。商场一般不用。

9、智能型自动扶梯智能型自动扶梯只是在普通自动扶梯的入口处安装人体自动感应装置,检测有无乘客进入的信号,检测到信号以全速运行。每台初投资在普通扶梯的基础上加5100 元,仅限小功率电梯,并且平凡启动大,机械寿命缩短,噪音相应增加,但空载节能大于 98。

10、变频型自动扶梯变频型自动扶梯安装了智能变频器,当检测到信号后,通过电脑进行分析,延时,最后确定智能变频器输出电压及频率的高低,使自动扶梯根据乘客的有无多少来确定扶梯的运行速度,扶梯的马达出力量的大小,达到节能,减少机械损耗,延长使用寿命的最佳效果。每台初投资在普通扶梯的基础上加 12000 元左右,空载节能大于 60。

11、ECO 型自动扶梯 ECO 是在有人时高速运行,无人时低速运行,每台初投资在普通扶梯的基础上加 5100 元左右,空载节能约 30。

12、电梯梯轿箱尺寸

13、售后服务每个品牌在售后服务方面都有不同,但总的方面是一样的。一年质保期内免费维修,24 小时服务热线。质保期后有偿服务,每月不少于两次定期保养,一年至少一次

全面检查。对于电梯,售后服务很重要。许多代理商在襄樊没有售后服务站点,销售电梯后将电梯服务转包,这样费用可能相应增加并且服务质量得不到保障,最好是选在本地有安装资质的代理商。

第二篇:电梯采购调查报告

电梯采购调查报告

为确保东莞汇峰中心电梯采购的顺利进行,选到适合项目的设备,XX年X月XX日 至 XX日 项目组成员III、AAA、BBB在XX公司XXX的陪同下组成电梯采购考察组,在CCC及DDD对XXX、XXX电梯厂商状况及业绩进行了考察。主要了解其电梯的销售业绩、电梯的实际运行状况、电梯机房、曳引机状况、生产安装工期、维护能力等。考察具体情况如下:

一、沈阳博林特 代理商为邯郸市强云机电设备有限公司,客、货及观光电梯厂家均能生产,在邯郸暂无办事处,无业绩,考查项目为邢台邢州宾馆及某房地产客梯,轿厢装修一般,曳引机为进口永磁同步,安装工期及生产周期可满足工程要求。

二、沈阳三洋 代理商为邯郸市烜昊物资有限公司,客、货及观光电梯厂家均能生产,在邯郸有办事处,近两年在邯郸无业绩,考查项目为东方明珠广场及电力局住宅楼,电梯质量一般,安装工期及生产周期可满足工程要求。

三、东芝电梯 代理商为邯郸恒利空调制冷有限公司,东芝电梯为日本独资企业,主板为本企业专用设计,客、货及观光梯均能生产,在邯郸设有办事处,合作意识较强,在邯郸维保能力较强,电梯安装为电梯生产厂家专业安装队伍完成,考查项目为邯郸宾馆、矿业集团办公楼观光梯,运行较平稳,装修一般,主要部件为原装进口。

四、上海三菱 在全国业绩最好,市场份额最大,现有gps-ⅲ、菱云、hope三个系列,但菱云与hope两个系列主要面对的是房地产,配置基本全部国产化,不符合我工程招标文件要求。而且曳引机为蜗轮蜗杆式,运行费用相对于永磁同步要高,按招标文件要求将曳引机、门机系统等核心部件改为进口,那价格相对较高。但三菱的总体势力较强,维保有保障。在石家庄设有分公司,负责河北省的电梯销售及维修,但供货时间可能难保障。

五、大连星玛 大连星玛电梯在石家庄设有分公司,负责河北省的电梯销售及维修,准备在邯郸设立办事处,星玛电梯采用otis技术,年产量8000台,在河北省已销售1050台,仅次于上海三菱。电梯安装由厂家专业队伍完成,考查项目为石家庄祥银大厦,轿厢装修较好,运行平稳,噪音较小。无机房观光梯采用复合钢带替代钢丝绳。

六、广州日立 广州日立在石家庄设有分公司-石家庄广日电梯有限公司,生产企业为国营企业,年产量约2万台,在河北销售量400台,在邯郸的维保处正在筹建,安装队伍约60人,曳引机、门机系统主要部件为进口。考查项目为财富大厦客、货及观光电梯,运行较平稳,轿厢一般。

七、巨人通力 由河北鼎联设备技术有限公司代理,采用芬兰技术,全部采用无机房电梯,永磁同步技术是通力的主推产品,且拥有50多项专利,其优点是减少了机房的建筑费用,运行费用相对于蜗轮蜗杆要节省40%左右,而且无机房有利于建筑物的美观。巨人通力现在中国有昆山与湖州两个工厂,年生产能力一万台,研制了世界上第一台无机房电梯,曳引机、门机系统等全部进口。考察项目为燕春花园酒店和820步行街,运行平稳,轿厢装修较好。

八、四川express电梯 由石家庄莱茵电梯有限公司代理,采用otis同步技术,永磁同步电机,效率高达98%,噪音较低,运行较平稳,工厂年产量1000多台,产品定位是面向中低消费的房地产。代理时间刚一年,在河北的业绩较少。承诺保修期内不论有无问题公司半月去保养一次。

九、东莞三洋电梯 由石家庄市建胜电梯有限公司代理,代理刚一年,在河北销量200多台,客梯采用永磁同步电机,货梯采用蜗轮蜗杆电机,观光电梯采用无机房,但在河北没有安装过无机房电梯。曳引机可选用进口。生产约需一个月,安装人员20多个,可在一个月内安装完成。

十、天津奥的斯 由石家庄市鹏达工程技术有限公司代理,天津奥的斯在石家庄设有分公司,年生产能力15000台,公司实行销售、安装及售后服务一条龙服务,代理商只负责销售,安装及售后服务由分公司负责,优点是品质有保证,在河北省的售后服务有保证。生产周期〈45天,可在一个月内安装完成。门机、控制系统等由德国原装进口,曳引机国内生产,也可进口,两者差价仅在5000元左右。otis的3100系列与上海三菱的gps-ⅲ同属一个水平,但要比三菱的菱云、hope系列配置要好。考察项目为五十四所客、货梯,原劝业场观光梯,其产品优点是货梯的标准并没有降低,反而在同等条件下还要比客梯高一些,梯门采用光幕保护。但据与代理商的了解,石家庄分公司管理较乱,关于价格代理商可直接与厂家协商联系,这样跨过分公司,势必会给以后的维保带来相互推诿,给使用者带来一定的影响。

十一、山东百斯特电梯 由河北德森电梯设备有限公司代理,百斯特电梯是95年与德国德森合资,年产量3000台,在河北省销售300多台,轿厢采用双层不锈钢板,采用最先进的无齿轮电机,节能好,噪音低,较环保。代理商安装级别a级,供货期60天,安装一个月可完成。考察项目为石家庄自由港高层住宅区。运行较平稳。综上所述,在四天对所有投标人的考察中,通过了解各代理商的情况、所代理电梯的生产厂家安装售后服务及实际感受其产品的特性等,各有优劣,电梯采购考察组一致认为巨人通力、上海三菱、天津奥的斯及东芝电梯四个品牌较适合本项目需要,情况如下:

巨人通力: 优点:

1、代理商合作意识较强,在拿到标书后,唯一到现场亲自勘探,并针对现场情况给业主提出了许多合理化建议。

2、巨人通力的电梯全部可采用无机房,这样可赶在主体封顶前将原设计机房取消,节省一部分土建造价,建筑外观也美观一些。

3、巨人通力是永磁同步的推行者,技术领先,相比蜗轮蜗杆的运行费用要节省40%左右。

4、安装能力较强,技术人员水平较高。缺点:在邯郸暂无维保处。

上海三菱: 优点:

1、品牌效应较好,维保有保障;

2、市场占有率最高,大家容易认可与接受; 缺点:

1、据了解生产周期可能较长,可能满足不了我工程的要求;

2、国产化程度较高,若按招标文件要求曳引机等选用关键部件为进口,报价可能要较高;

天津奥的斯: 优点:

1、市场占有份额较大,仅次于上海三菱;

2、在石家庄设有分公司,并有配件库,维保有保障;

3、电梯国产化程度较高,但技术都是美国otis的,关键部件可选用进口; 缺点:报价较高,分公司管理较乱。

东芝: 优点:

1、电梯厂家是日本的独资企业,技术较高;

2、代理商在邯郸,安装及维保有保障;

3、电梯安装为厂家委派专业队伍完成; 缺点:代理时间较短,业绩在本地较少。

第三篇:乘坐电梯注意事项

乘坐电梯注意事项

一、“四看”

1.看是否挂有“停梯检修”标志。来到电梯前,乘客应看电梯前是否挂有“停梯检修”标志,如果挂有该标志,说明电梯正在维修,乘客不要乘坐。

2.看有无安全标志。乘坐电梯时,首先要查看电梯内是否有质量技术监督部门核发的安全检验合格标志,检查是否在有效期内,两者同时具备才能保障安全。

3.看是否超载。电梯超载容易引发安全事故,当电梯因超载报警时,应该主动退出,等待下一趟再乘座。

4.看运行是否正常。电梯停稳后,乘客进出电梯时应注意观察电梯轿箱地板与楼层是否平齐,如果不平,说明电梯存在故障,应及时通知电梯使用单位。

二、“四不”

1.不顶阻电梯门。当电梯门快关上时,不要强行冲进电梯,阻止电梯关门,切忌一只脚在内一只脚在外停留,以免造成不必要的伤害。

2.不随便按应急按钮。应急按钮是为了应付意外情况而设置的,电梯正常运行时,不要按应急按钮,以免带来不必要的麻烦。

3.不开门运行。乘坐电梯时,如果电梯门没有关上就运行,说明电梯有故障,在电梯外的乘客不要进入乘坐;已在电梯里的乘客不可在运行时跳出电梯,以免造成不必要的伤害,应停留在电梯内,按下述应急

4.发生火灾时不乘座电梯。发生火灾时,乘客禁止使用电梯逃生,应选择楼梯安全出口逃生。

三、“四步曲”实施救助。

被困人员应急“四步曲”:

如乘坐电梯过程中遇电梯故障,应采取如下措施:

第一步:保持镇定,稳定情绪,不要自行向电梯外翻爬;

第二步:找到电梯内的紧急报警装置,通过报警装置向外界求救;

第三步:查看电梯内部是否提供求救电话,拨打该求救电话向外求救;

第四步:向外发出求救信息后,在专业人员的指导下采取相关措施,不可擅自采取撬门、扒门等错误的自救行动,应该在电梯内静待专业人员开门救援,电梯平层后,在专业人员的指导下快速离开电梯。

乘坐自动扶梯注意事项

“五要两不要”

搭乘前,要系紧鞋带,留心松散、拖曳的服饰(例如长裙、礼服等),以防被梯级边缘、梳齿板、围裙板或内盖板挂拽。

准备搭乘时,要按顺序依次搭乘,请勿相互推挤,特别是有老龄人、儿童及视力较弱者共同乘用时更应注意。

踏入自动扶梯时,要注意双脚离开梯级边缘,站在梯级踏板黄色安全警示边框内。勿踩在2个梯级的交界处,以免摔倒。

搭乘时,要面向梯级运动方向站立,一手扶握扶手带,以防因紧急停梯或他人推挤等意外情况摔倒。若因故障扶手带与梯级运行不同步时,注意随时调整手的位置。

离开时,要顺梯级运动之势抬脚迅速迈出,跨过梳齿板落脚于前沿板上,以防绊倒或鞋子被夹住。

搭乘时,不要将鞋子或衣物触及扶梯玻璃或缝隙处,避免梯级运动时因挂拽而造成不必要的伤害。

离开时,不要在自动扶梯或自动人行道出口处逗留,以免影响其它乘客。

应急“三步曲”:

如在乘坐自动扶梯过程中遇到故障,应采取如下措施:

第一步:保持镇定,稳定情绪;

第二步:有序离开电梯,避免造成踩踏事故;

第三步:及时联系现场管理人员。

第四篇:电梯验收注意事项

电梯验收注意事项

一、提供的资料 制造企业应提供的资料和文件:

a.

装箱单;

b.

产品出厂合格证;

c.

机房井道布置图;

d.

使用维护说明书(应含电梯润滑汇总图表和电梯功能表);

e.

动力电路和安全电路的电气线路示意图及符号说明;

f.

电气敷线图;

g.

部件安装图;

h.

安装说明书;

i 安全部件:门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器型式试验报告结论副本,其中限速器与渐进式安全钳还须有调试证书副本。2 安装企业应提供的资料和文件:

a.

安装自检记录;

b.

安装过程中事故记录与处理报告;

c.

由电梯使用单位提出的经制造企业同意的变更设计的证明文件。安装完毕的电梯及其环境应清理干净。机房门窗应防风雨,并标有“机房重地,闲人免进”字样。通向机房的通道应畅通、安全,底坑应无杂物、积水与油污。机房、井道与底坑均不应有与电梯无关的其他设置。电梯各机械活动部位应按说明书要求加注润滑油。各安全装置安装齐全、位置正确,功能有效,能可靠的保证电梯安全运行。

二、检验项目及检验要求

机房 每台电梯应单设有一个切断该电梯的主电源开关,该开关位置应能从机房入口处方便迅速地接近,如几台电梯共用同一机房,各台电梯主电源开关应易于识别。其容量应能切断电梯正常使用情况下的最大电流,但该开关不应切断下列供电电路:

a.

轿厢照明和通风;

b.

机房和滑轮间照明;

c.

机房内电源插座;

d.

轿顶与底坑的电源插座;

e.

电梯井道照明;

f.

报警装置。每台电梯应配备供电系统断相、错相保护装置,该装置在电梯运行中断相也应起保护作用。电梯动力与控制线路应分离敷设,从进机房电源起零线和接地线应始终分开,接地线的颜色为黄绿双色绝缘电线,除36V以下安全电压外的电气设备金属罩壳均应设有易于识别的接地端,且应有良好的接地。接地线应分别直接接至接地线柱上,不得互相串接后再接地。4 线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固。线槽内导线总面积不大于槽净面积60%;线管内导线总面积不大于管内净面积40%;软管固定间距不大于1m,端头固定间距不大于0.1 m。控制柜、屏的安装位置应符合:

a.

控制柜、屏正面距门、窗不小于600mm;

b.

控制柜、屏的维修侧距墙不小于600mm;

c.

控制柜、屏距机械设备不小于500mm。机房内钢丝绳与楼板孔洞每边间隙均应为20~40mm,通向井道的孔洞四周应筑一高50mm以上的台阶。曳引机承重梁如需埋入承重墙内,则支承长度应超过墙厚中心20mm,且不应小于75mm。8 在电动机或飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。曳引轮、飞轮、限速器轮外侧面应漆成黄色。制动器手动松闸扳手漆成红色,并挂在易接近的墙上。曳引机应有适量润滑油。油标应齐全,油位显示应清晰,限速器各活动润滑部位也应有可靠润滑。制动器动作灵活,制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上,松闸时应同步离开,其四角处间隙平均值两侧各不大于0.7mm。限速器绳轮、选层器钢带轮对铅垂线的偏差均不大于0.5mm,曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于2mm。12 限速器运转应平稳、出厂时动作速度整定封记应完好无拆动痕迹,限速器安装位置正确、底座牢固,当与安全钳联动时无颤动现象。停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动措施,如用手动紧急操作装置,应能用松闸扳手松开制动器,并需用一个持续力去保持其松开状态。

井道 每根导轨至少应有2个导轨支架,其间距不大于2.5m,特殊情况,应有措施保证导轨安装满足GB 7588规定的弯曲强度要求。导轨支架水平度不大于1.5%,导轨支架的地脚螺栓或支架直接埋入墙的埋入深度不应小于120mm。如果用焊接支架其焊缝应是连续的,并应双面焊牢。当电梯冲顶时,导靴不应越出导轨。每列导轨工作面(包括侧面与顶面)对安装基准线每5m的偏差均应不大于下列数值:轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨为0.6mm;不设安全钳的T型对重导轨为1.0mm。

在有安装基准线时,每列导轨应相对基准线整列检测,取最大偏差值。电梯安装完成后检验导轨时,可对每5 m铅垂线分段连续检测(至少测3次),取测量值间的相对最大偏差应不大于上述规定值的2倍。轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙,且局部缝隙不大于0.5mm,导轨接头处台阶用直线度为0.01/300的平直尺或其他工具测量,应不大于0.05mm,如超过应修平,修光长度为150mm以上,不设安全钳的对重导轨接头处缝隙不得大于1 mm,导轨工作面接头处台阶应不大于0.15mm,如超差亦应校正。5 两列导轨顶面间的距离偏差:

2

3轿厢导轨为0mm,对重导轨为0mm。导轨应用压板固定在导轨架上,不应采用焊接或螺栓直接连接。轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨的下端应支承在地面坚固的导轨座上。对重块应可靠紧固,对重架若有反绳轮时其反绳轮应润滑良好,并应设有挡绳装置。9 限速器钢丝绳至导轨导向面与顶面二个方向的偏差均不得超过10mm。轿厢与对重间的最小距离为50mm,限速器钢丝绳和选层器钢带应张紧,在运行中不得与轿厢或对重相碰触。封闭式井道内应设置照明,井道最高与最低0.5m以内各装设一灯外,中间灯距不超过7m。电缆支架的安装应满足:

a.

避免随行电缆与限速器钢丝绳、选层器钢带、限位极限等开关、井道传感器及对重装置等交叉;

b.

保证随行电缆在运动中不得与电线槽、管发生卡阻;

c.

轿底电缆支架应与井道电缆支架平行,并使电梯电缆处于井道底部时能避开缓冲器,并保持一定距离。13 电缆安装应满足:

a.

随行电缆两端应可靠固定;

b.

轿厢压缩缓冲器后,电缆不得与底坑地面和轿厢底边框接触;

c.

随行电缆不应有打结和波浪扭曲现象。

轿厢 轿厢顶有反绳轮时,反绳轮应有保护罩和挡绳装置,且润滑良好,反绳轮铅垂度不大于1 mm。轿厢底盘平面的水平度应不超过3/1 000。3 曳引绳头组合应安全可靠,并使每根曳引绳受力相近,其张力与平均值偏差均不大于5%,且每个绳头锁紧螺母均应安装有锁紧销。轿内操纵按钮动作应灵活,信号应显示清晰,轿厢超载装置或称量装置应动作可靠。5 轿顶应有停止电梯运行的非自动复位的红色停止开关,且动作可靠,在轿顶检修接通后,轿内检修开关应失效。轿厢架上若安装有限位开关碰铁时,相对铅垂线最大偏差不超过3mm。7 各种安全保护开关应可靠固定,但不得使用焊接固定,安装后不得因电梯正常运行的碰撞或因钢丝绳、钢带、皮带的正常摆动使开关产生位移、损坏和误动作。

层站 层站指示信号及按钮安装应符合图纸规定,位置正确,指示信号清晰明亮,按钮动作准确无误,消防开关工作可靠。层门地坎应具有足够的强度,水平度不大于2/1 000,地坎应高出装修地面2~5mm。

3层门地坎至轿门地坎水平距离偏差为0mm。层门门扇与门扇,门扇与门套,门扇下端与地坎的间隙,乘客电梯应为1~6mm,载货电梯应为1~8 mm。门刀与层门地坎,门锁滚轮与轿厢地坎间隙应为5~10mm。5 在关门行程1/3之后,阻止关门的力不超过150N。层门锁钩、锁臂及动接点动作灵活,在电气安全装置动作之前,锁紧元件的最小啮合长度为7 mm。层门外观应平整、光洁、无划伤或碰伤痕迹。由轿门自动驱动层门情况下,当轿厢在开锁区域以外时,无论层门由于任何原因而被开启,都应有一种装置能确保层门自动关闭。

底坑 轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离,耗能型缓冲器应为150~400mm,蓄能型缓冲器应为200~350mm,轿厢、对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于20 mm。同一基础上的两个缓冲器顶部与轿底对应距离差不大于2mm。液压缓冲器柱塞铅垂度不大于0.5%,充液量正确。且应设有在缓冲器动作后未恢复到正常位置时使电梯不能正常运行的电气安全开关。底坑应设有停止电梯运行的非自动复位的红色停止开关。5 当轿厢完全压缩在缓冲器上时,轿厢最低部分与底坑底之间的净空间距离不小于0.5 m,且底部应有一个不小于0.5m×0.6m×1.0m的矩形空间(可以任何面朝下放置)。

整机功能检验

限速器安全钳联动试验

限速器与安全钳电气开关在联动试验中动作应可靠,且使曳引机立即制动;

缓冲试验

a.

蓄能型缓冲器仅适用于额定速度不大于1m/s的电梯,耗能型缓冲器可适用于各种速度的电梯;

b.

对耗能型缓冲器需进行复位试验,即轿厢在空载的情况下以检修速度下降将缓冲器全压缩,从轿厢开始离开缓冲器一瞬间起,直到缓冲器回复到原状,所需时间应不大于120s。

层门与轿门联锁试验

a.

在正常运行和轿厢未停止在开锁区域内,层门应不能打开;

b.

如果一个层门和轿门(在多扇门中任何一扇门)打开,电梯应不能正常启动或继续正常运行。

上下极限动作试验

设在井道上下两端的极限位置保护开关,它应在轿厢或对重接触缓冲器前起作用,并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。

安全开关动作试验

电梯以检修速度上下运行时,人为动作下列安全开关2次,电梯均应立即停止运行。

a.

安全窗开关,用打开安全窗试验(如设有安全窗);

b.

轿顶、底坑的紧急停止开关;

c.

限速器松绳开关。

运行试验

a.

轿厢分别以空载、50%额定载荷和额定载荷三种工况,并在通电持续率40%情况下,到达全行程范围,按120次/h,每天不少于8h,各起、制动运行1 000次,电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障。

b.

制动器温升不应超过60K,曳引机减速器油温升不超过60K,其温度不应超过85℃,电动机温升不超过GB 12974的规定。

c.

曳引机减速器,除蜗杆轴伸出一端渗漏油面积平均每小时不超过150cm2外,其余各处不得有渗漏油。

第五篇:采购注意事项

采购注意事项

一、提报材料

新供应商洽谈前需提报资料:营业执照、卫生许可证、税务登记证、组织机构代码、产品授权证书、条码系统证、报价单、同类超市三家送货单。

二、采购谈判中落实事项

1.售后:非人为损伤商品无条件售后。

2.单品条码数量:结合货架空间谈定条码数量。

3.配送能力:正常配送3天内到货,加急商品半天内到货。

4.结款方式:现金、扣点、月结、实销实结,送销比例达不到60%的一律月结。

5.调价标准:提前一个月通知或者提前2批货,条件期间如出现断货处罚标准。

6.特价标准:特价商品最低降低原供价10%以上。

7.促销配比:促销员、赠品、促销装。

备注:所有新品不能谈订陈列位置,特陈独立谈判。供货商禁止私自更改陈列位置。

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