汽车电工岗位责任制及操作规程

第一篇：汽车电工岗位责任制及操作规程

汽车电工岗位责任制

一、严格遵守电工安全工作条例。

二、严格遵守设备仪器仪表技术使用条例。

三、严格执行用电设备保养保修条例。

四、严格执行用电设备报批、使用、报废管理规定。

五、下班后注意车间用电设备是否断电，并拉闸。

六、充电设备如需连续使用，注意留人值守。

七、在进行汽车电器设备维修时，需断电检查；如需带点作业，注意防火。

八、在汽车上作业时，注意自身搭铁，避免静电引起火花。

九、电工需持证上岗，学徒工不得单独作业。

十、电控汽车禁止做跳火实验，以免烧坏控制系统原件

十一、认真按施工单制定项目作业，如需增项，需预先请示前台业务与客户联系，获准后方可实施增项，并予以文字说明

十二、认真执行工艺质量保证程序，优质完成各项任务。

十三、服从交通运输管理部门的监督、检查。

汽车电工操作规程

一、在维修交流电时，严禁带电操作，必须先切断电源，确认无电后，方能进行维修。

二、在维修车辆电器，电路时，检查是否有漏油现象，必要时拆除电瓶线。

三、在拆装起动机，发电机，电动汽油泵等之前，必须拆除电瓶线，试汽油泵时，要远离车辆，检查周围是否有油，电及易燃物品，确保安全后方能操作。

四、电瓶充电时，先加满电解液，打开电瓶口盖，将充电机调到规定的电流进行充电，要有人定时检查，夜间或无人看管的情况下，不许给电瓶充电。

五、拆装灯具时，要轻装轻放，以防碰坏灯具。

六、维修空调时，要先进行清洗，试压，检查是否有渗漏现象，管路是否有碰擦现象。

七、在试电，火之前，必须离开车辆，离开有油，电及易燃物品的地方，确保安全后，方能进行试电，火。

八、点火开关必须人离开车辆时关掉点火开关，取出钥匙，过夜车辆在未全部修好的情况下，要拆掉电瓶线，切断一切

电源。

第二篇：汽车电工岗位责任制及操作规程

电工职责

一、在班长的领导下，按照完成当月设备电器维修保养计划。

二、工作中严格按照电工安全操作规程工作，对不安全的行为有权制止和向上级反映，对用电安全隐患有义务及时上报。

三、各种维修资料正确填写，各种值班、交接班记录填写认真及时。

四、努力学习，提高技术素质和思想素质，积极向上提出合理化建议。

五、遵守厂规制度，遵守国家政策法令。

汽车电工安全操作制度

一、装卸汽车发电机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源总开关的，卸下的电线接头应包扎好；

二、需要起动机检查电路时，应注意车底有无他人在工作，预先打招呼、拉手刹、放空档，然后发动，不熟练人员及学员不得随便发动；

三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套；

四、装换蓄电池时，应有用蓄电池攀带；

五、蓄电池架发现损坏时，应立即移工修理，不得凑合使用；

六、装蓄电池时，应在底部垫以橡皮胶料，蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧；

七、电池头、导线夹应装可靠，不准用铁丝代用；

八、配制电液时，应将硫酸轻轻加入蒸溜不内，同时用玻璃棒不断搅拌达到散热迅速的目的。严禁将水注入硫酸内，人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜；

九、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备，防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。

十、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次，直至单电电压降至1.7V为止。再以初电的充电率充足，充足后安置24小时后方能使用。

十一、充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过450C。

十二、蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其它金属试验，防止发生爆炸。

十三、工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣服上，应立即用5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。

十四、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油，并注意防火。

汽车电工操作规程

一、在维修交流电时，严禁带电操作，必须先切断电源，确认无电后，方能进行维修。

二、在维修车辆电器，电路时，检查是否有漏油现象，必要时拆除电瓶线。

三、在拆装起动机，发电机，电动汽油泵等之前，必须拆除电瓶线，试汽油泵时，要远离车辆，检查周围是否有油，电及易燃物品，确保安全后方能操作。

四、电瓶充电时，先加满电解液，打开电瓶口盖，将充电机调到规定的电流进行充电，要有人定时检查，夜间或无人看管的情况下，不许给电瓶充电。

五、拆装灯具时，要轻装轻放，以防碰坏灯具。

六、维修空调时，要先进行清洗，试压，检查是否有渗漏现象，管路是否有碰擦现象。

七、在试电，火之前，必须离开车辆，离开有油，电及易燃物品的地方，确保安全后，方能进行试电，火。

八、点火开关必须人离开车辆时关掉点火开关，取出钥匙，过夜车辆在未全部修好的情况下，要拆掉电瓶线，切断一切电源。

二、电工班职责

一、在设备动力处的领导下，负责所在厂区的电力运行、电器维修、电器安装工作，确保生产、生活过程中的电器、线路、设备的正常运行。

二、严格执行电工安全操作规程、厂安全操作规程、工艺规程和技术标准。

三、各项电工配合工作应积极主动，对不正确使用电器的行为和现象有权制止。

四、作业中树立安全第一的思想，搞好要害部门的防火工作，作到文明生产。

五、各项维修工单填写清楚、准确，各项电工值班记录和现场记录完整无误。

第三篇：电工岗位责任制及操作规程

电工岗位责任制

一、持证上岗，严格按操作规程作业，按规定穿戴劳保用品，杜绝“三违”。

二、禁止带电作业，严格执行停、送电制度。

三、使用设备前必须检查设备各部位的性能均属正常后方可通电使用。

四、停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱。

五、电工作业时必须穿戴好必要的劳防用品。

六、熟悉电器设备性能、安全用具、测试仪器，并定期检测。

七、按要求参加安全技术培训。

八、熟练使用各种消防器材（设施）。

电工操作规程

一、电气操作人员应思想集中，电器线路在未经测电笔确定无电前，应一律视为“有电”，不可用手触摸，不可绝对相信绝缘体，应认为有电操作。

二、工作前应详细检查自己所用工具是否安全可靠，穿戴好必须的防护用品，以防工作时发生意外。

三、维修线路要采取必要的措施，在开关手把上或线路上悬挂“有人工作、禁止合闸”的警告牌，防止他人中途送电。

四、使用测电笔时要注意测试电压范围，禁止超出范围使用，电工人员一般使用的电笔，只许在五百伏以下电压使用。

五、工作中所有拆除的电线要处理好，带电线头包好，以防发生触电。

六、所用导线及保险丝，其容量大小必须合乎规定标准，选择开关时必须大于所控制设备的总容量。

七、工作完毕后，必须拆除临时地线，并检查是否有工具等物漏忘电杆上。

八、检查完工后，送电前必须认真检查，看是否合乎要求并和有关人员联系好，方能送电。

九、发生火警时，应立即切断电源，用四氯化碳粉质灭火器或黄砂扑救，严禁用水扑救。

十、工作结束后，必须全部工作人员撤离工作地段，拆除警告牌，所有材料、工具、仪表等随之撤离，原有防护装置随时安装好。

十一、操作地段清理后，操作人员要亲自检查，如要送电试验一定要和有关人员联系好，以免发生意外。

第四篇：电工安全操作规程及岗位责任制

电工安全操作规程及岗位责任制

1、电气操作工人必须按国家现行标准考核合格，取得岗位证书后方可上岗作业。

2、安装巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，须由电工完成，并应有人监护。

3、各类用电人员，应掌握安全用电基本知识和所用设备的性能。

4、电工使用电气设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品，严禁设备带“缺陷”运转。

5、严禁非电工拆装电气设备，严禁乱拉、乱接电源。

6、电工要严格执行“施工现场用电管理制度”，遵守“三级配电，两级保护“及”一机，一闸，一漏”的安全用电的配制原则。

7、电工要做好施工用电维修、检查的每日记录。

8、电工做好备用电设备及电气的自检查和维修工作，参加项目部组织的每周安全检查工作。

湖南XX公司

2010.11.11

施工现场安全用电管理制度

1、认真贯彻国家安全生产的法律和法规，保障施工现场用电安全，防止触电和电气火灾事故的发生。

2、严格制定施工项目部的安全用电施工方案，落实项目部每周安全检查工作。

3、施工现场临时用电必须建立安全技术档案，做好电工安装、巡检、维修、拆除工作记录。

4、临时用电工程，项目部应定期组织检查，安全隐患必须及时处理，并履行复检验收手续。

5、施工现场大型用电设备、大型机具设备，应有专人进行管理。

6、配电室应靠近电源，并应设在灰尘少、潮气少、无易燃易爆物及道路畅通的地方。

7、在建工程内的电缆线路必须采用电缆埋地引入，严禁穿越脚手架或沿地面明设。

8、电气设备必须由专职电工操作，检修电气设备前必须切断电源，加锁，挂“禁止合闸”的警示牌，严禁还电作业。

9、施工用电须实行“三级配电，两级保护”，开关箱要做到“一箱，一机，一闸，一漏”，有门、有锁和防雨、防尘。

湖南XX公司

2010.11.11

第五篇：汽车电工操作规程

冠县二运公司汽修厂 汽车电工操作规程

1、装卸汽车发电机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源总开关的，卸下的电线接头应包扎好。

2、需要起动机检查电路时，应注意车底有无他人在工作，预先打招呼、拉手刹、放空档，然后发动，不熟练人员及学员不得随便发动。

3、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套。

4、装换蓄电池时，应有用蓄电池攀带。

5、蓄电池架发现损坏时，应立即移工修理，不得凑合使用。

6、装蓄电池时，应在底部垫以橡皮胶料，蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧。

7、电池头、导线夹应装可靠，不准用铁丝代用。

8、配制电液时，应将硫酸轻轻加入蒸溜水内，同时用玻璃棒不断搅拌达到散热迅速的目的。严禁将水注入硫酸内，人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜。

9、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备，防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。

10、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次，直至单电电压降至1.7V为止。再以初电的充电率充足，充足后安置24小时后方能使用。

11、充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过450C。

12、蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其它金属试验，防止发生爆炸。

13、工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣服上，应立即用5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。

14、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油，并注意防火。

2013

冠县第二汽车运输有限责任公司汽修厂年3月