一个的士司机的智慧

第一篇：一个的士司机的智慧

我要从徐家汇赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。

一辆大众发现了我，非常专业地停在我面前。这一停，就有了后面的这个让我深感震撼的故事，像上了一堂生动的MBA课。

“去哪里?”

“机场。”

“好的。”司机好像没有停下来的意思，继续说：“我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意，这里我只做两个地方：美罗大厦和均瑶大厦。接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了。从写字楼里出来的，肯定去的不近。”

“哦，你很有方法嘛!”我附和了一下。

“做出租车司机，也要用科学的方法。”他说。

我一愣，顿时很有些兴趣：“什么科学的方法?”

“要懂得统计。我做过精确的计算，我每天开17个小时的车，每小时成本34.5元……”

我打断了司机的话：“怎么算出来的?”

“你算啊，我每天要交380元的份子钱，油费大概210元左右。一天17小时，平均每小时固定成本22元，交给公司平均每小时12.5元油费。这是不是就是34.5元?”

我有些惊讶，我打了10年车，第一次听到有出租车司机这么计算成本，于是打算继续和他交谈下去，也用来打发在路上的无聊时间：“以前的司机都和我说，每公里成本0.3元，另外每天交多少钱之类的。”

“成本是不能按公里算的，只能按时间算。你看，计价器有一个检查功能，你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价10元，大概要开10分钟，也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是9.8元。不赚钱啊。打个比方，如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人，就会连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。”

太强了，这位师傅听上去真不像出租车司机，到像是一位成本核算师。“那你怎么办呢?”我更感兴趣了，看来去机场的路上还能学到新东西，于是继续问。

“千万不能被客户拉了满街跑，而是通过选择停车的地点、时间和客户，主动决定你要去的地方。”

我非常惊讶，这听上去很有意思。

司机继续说：“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业，我以为不是。你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。”

这句话听上去很专业，有点像很多商业管理培训老师说的“put yourself in to others shoes”。

“给你举个例子，医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个?”

我想了想，说不知道。

“你要带那个拿脸盆的。一般人小病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的，那是出院的。住院哪有不死人的?今天二楼的谁死了，明天三楼又死了一个，从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意义，健康才最重要。那天这个说：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场，再去坐青浦线吗?绝对不会!”

我不由得开始佩服起这个出租车司机。

“再给你举个例子。那天人民广场，三个人在前面招手。一个年轻女子，拿着小包，刚买完东西;还有一对青年男女，一看就是逛街的;第三个是个里面穿绒衬衫的，外面羽绒服的男子，拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟，之后毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后还没说去什么地方就忍不住问我‘为什么你毫不犹豫地开到我面前?前面还有两个人，他们要是想上车，我也不好意思和他们抢。’”

司机回答说：“中午的时候，还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司很近;那对男女是游客，没拿什么东西，不会去很远;你是出去办事的，拿着笔记本包，一看就是公务，而且这个时候出去，估计应该不会近。”

那个男的就说：“你说对了，去宝山。”

“那些在超市门口、地铁口打车，穿着睡衣的人可能去很远吗?可能去机场吗?机场也不会让她进啊。”司机越说越有兴致。

“有道理!”我越听也越感觉有意思。

“很多司机都抱怨，生意不好做，油价又涨了，都从别人身上找原因。我说，你总是从别人身上找原因，自己将永远不能得到提高。从自己身上找找看，问题出在哪里。”

这话听起来好熟，好像是“如果你不能改变世界，就改变你自己”，或者StevenCorvey的“影响圈和关注圈”的翻版。

“有一次，在南丹路一个人拦车，去田林。后来又有一次，一个人在南丹路拦车，还是去田林。我就问了，怎么你们从南丹路出来的人，很多都是去田林呢?人家说，在南丹路有一个公共汽车总站，我们都是坐公共汽车从浦东到这里，然后搭车去田林的。我恍然大悟。再比如你看我们开过的这条路，没有写字楼，没有酒店，什么都没有，只有公共汽车站，站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的，再选择一条最短路径打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。所以我说，态度决定一切!”

我听十几个总裁讲过这句话，第一次听出租车司机这么说。

“要用科学的方法，统计学来做生意。天天等在地铁站口排队，怎么能赚到钱?每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子?要用知识武装自己，学习知识可以把一个人变成聪明的人;一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人;一个很聪明的人学习知识可以变成天才。有一次一个人打车去火车站，我问怎么走。他说了一条路线，我说慢，于是我说了一条路线，他又说绕远了。我告诉他没关系，我经常走比他有经验，按他那么走50块，按我的走法，等里程表50块了，我就翻表，他只给50快就好了，多的算我的。最后按我的路走，多走了4公里，却快了25分钟，我只收了50块，乘客很高兴，省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱，但我相当于用1块多钱买了25分钟。我刚才说了，我一小时的成本34.5块，我多合算啊!”

听完司机的话，我也越加佩服他。司机也没闲着，继续说：“在大众公司，一般一个司机三四千，做的好的大概五千左右，顶级的司机大概每月能有七千。全大众2万个司机，大概只有两三个司机，每月能拿到八千以上，可谓万里挑一。我就是这两三个人中间的一个，而且很稳定，基本不会有大的波动。”

太强了!到此为止，我已经对这个出租车司机佩服得五体投地。

我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你是因为赚的钱多，所以快乐。我对他们说，你们错了，正是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候，很多司机抱怨，又堵车了，真是倒霉。千万不要这样，用心体会一下这个城市的美，外面有很多漂亮的女孩子经过，非常现代的高楼大厦，虽然买不起，但却可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场，看着两边的绿色，多美啊!再看看里程表，一百多了，就更美了!每一样工作都有她美丽的地方，我们要懂得从工作中体会这种美丽。

我们反思一下，谁把自己的行业做到出租车司机这样精确的分析?你如果能认真的看完这个文章。是不是和我一样有一种醍醐灌顶的感觉。常常感觉工作里只有工资能给自己动力。其实动力才决定态度，态度决定待遇!

到了机场，我给他留了一张名片，说：“你有没有兴趣这个星期五到我办公室，给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的?你就当打着表，60公里一小时，你讲多久，我就付你多少钱。给我电话。”

没等司机回话，我便走了。在飞机上，我迫不及待地写下了这堂生动的MBA课。

第二篇：一个老长途司机经验谈

一个老长途司机经验谈(ZT)

1、长途行车，切记不要疲劳驾驶，最好1－2小时停车休息或换人驾驶。

因为长时间跑高速，眼睛很容易疲劳，加上很少换档，反应速度自然会下降，适当休息一下会有好处，同时也可以让车胎降温，延长轮胎的使用寿命。

下车休息的时候可以顺便检查一下车况，看看底盘，有无漏水漏油。还有就是可以去WC，人憋坏了影响健康。

2、高速行车切记不要跟车太近，刹车距离和你的车速是成正比的，车速越快，刹车距离就越长。

一般情况，80公里车速刹车距离80米；100公里的车速刹车距离为100米，依此类推。不要以为你的车有了气囊就安全了，想想牛振华、黛安娜吧。

记得我在甘肃武威经过无人区的时候，在路旁有一辆撞毁的汽车，已经风化的只剩钢架了，车上插了一个木牌，上面写着五个字“此处无医院”。

3、遇到一些大货车，一定要离它们远一点，因为你没它强壮。被它甩你一下，它没事，你可能就栽进沟里了，等警察找到你的时候，它早已在几百公里之外了。

遇到大货车，要加大跟车距离，因为它们的灯光往往会罢工的，即使是好的也通常被泥土蒙住看不清楚，一不小心你就会钻进它肚子下面。

超货车的时候要看准时机，一蹴而就，果断迅速。如果有情况无法超过去，就立即减速，拉大距离，再找时机，切记不要强行超车。

在一些半封闭的准高速上行车，一定要注意每个路口，有些货车司机是不顾别人的。

我有一次在山西的准高速行车，车速110，突然就有一大货车横穿，我立即鸣笛，同时踩刹车，它却毫无反应，依然不紧不慢的横穿。直到我的车到了跟前也没停住，急打方向，俺的车啊，带着刹车的尖叫在它面前来了一个180度的掉头，教训深刻啊，真象是从死神手中捡了一条命„„

停下车时尾在前，头朝后了。再回头看它刚刚穿过马路，简直让我气炸了肺，要不是在外地，我肯定和他拼命。

4、不要跑在路上闹肚子，我通常在路上都吃一些素食，少吃油腻的，吃饱吃好就行，谁能保证你的胃质量一流呢。

5、遇到大雾天气时，不要超车，打开大灯和雾灯，这时可以考虑跟在大货车后面，因为雾中能见度差，灯光照不远。

在大货车后面，灯光照在货车上会产生反射，光线变强，可以增加你的视野，也就是说能见度会强一些。

再有一个好处是货车目标大，速度慢，如果它不小心掉到沟里，你会很快发现及时止步的，开货车的同学不要骂我哦

6、山路的时候要注意车速，不要学那些本地司机，它们轻车熟路，哪里有转弯，哪里有危险早已烂熟，所以速度很快。

而你就一无所知了，遇到危险，你是反应不过来的，在四川、陕西的一些高山上通常都是一个接一个的胳膊肘弯，及其危险。

过弯尽量靠里行驶，遇到突发事件，宁肯去撞石壁也不要往外闪，撞到石壁也许还能保命，下了沟那就只有看上帝的安排了。

在川南过泥巴山时，曾经亲眼看到一辆雅阁掉入山涧，连响都没听到，原因就是仗着车好，下坡速度过快，遇到胳膊肘弯没转过来。

你别指望有人会报警，因为山里没有信号„„

我在金沙江边行车的时候，经常看到山沟里的车肚皮朝天，不知道掉下去几年了，也许他的家人还不知道呢。

7、遇到下雨时要慢速行驶，尤其是下小雨的时候最危险，因为下大雨所有的车自然会小心谨慎，缓慢行驶。下小雨则有人不当回事。

其实小雨更容易出事，因为雨水小不能及时从路面流走，在路面形成水膜，车行驶在上面，轮胎与地面的摩擦力减弱，抓地能力就会变差。

同时，刹车距离自然会加长，轮胎也更容易打滑。

8、遇到水深的时候要大油门低速行驶，不能熄火，要让排气不间断始终有气压，这样才能防止排气管进水。一旦在深水中熄火，就不要在点火。

因为现在都是电喷车，在水中点火，会造成短路，很可能会烧毁行车电脑，万一发动机气缸进水，因水的压缩性很差，很容易损坏发动机曲轴造成变形，那你就准备换新发动机吧。

速度快了~~一个凹坑就可能要了你的命！！

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车祸经过：

我坐客户的本田雅阁出差黄岩回上海途中，我们的本田刚从黄岩入口上高速，时速110，在行车道正常行驶。到9公里处，突然发现前方路中央一个深10公分，直径80公分圆坑，副驾一声惊呼(不知司机事先是否注意到)“一个坑”！

由于距离已经太近，司机向右打方向太多，发现车辆快碰右路肩，又向左急打方向，这时车辆失控，由于速度快方向急，离心力使左边二个轮子离地，车辆向右倾斜约30度；俯视看，车辆和中央隔离带成60度角猛烈撞向中央隔离带。平时觉得高速公路110码并不快，这时却感觉向飞一样，“轰”一声巨响，撞坏了中央隔离带。

撞后车辆又调转方向变成向右60度冲向右路肩，快撞右路肩时被司机一把方向向左拉出，几乎横在路中央，与行车道成90度，后面奔驰虽然制动性能优良，刹车带着刺耳尖叫~还是撞了上来，又是“轰”一声巨响，奔驰左前角撞到本田左后门处(我的位置)，上帝保佑！奔驰轿车重心低，主要撞击力接近底盘。如果是卡车一类高底盘车辆，我大概没有那么好的运气！

本田被撞出数米远，车身逆时针旋转90度后停住。成了尾朝前进方向。奔驰气囊爆开，并受到向右巨大分力，呼啸着向路右肩冲去，发出第三声巨响----它的右前胎猛烈撞击路右肩引起爆胎！

事故后，我们的司机痛心疾首！看到车祸现场被惊呆了。跳出车辆蹲在地上只是伤心哭泣，怎么也不相信自己开的车会发生这种事故！我车副驾上的某外贸公司老总冷静处置，查看人员伤势，车辆损伤情况，报警并呼叫救护车等善后处理事宜。。。

我看了事故现场轮胎痕迹，我们本田车在绕过凹坑后，走的是先左后右再左，这样一个60度Z字形路线。

二部车事故后都无法动弹，后来我们搭乘另外车辆才回上海。

体会：

我向来对安全持保守观念(曾被牛老弟暗笑)。离开上海时从莘庄入高速公路后，我虽然坐左后，却也是安全带不离身，并且按下车门保险。在车辆撞击中央隔离带这生死一瞬间，我后悔涌上心头，刚上高速才9公路，我们后座二人都还没有来得及上保险带！不然我一点都不会受伤。

前座司机有保险带，副座没上，但他发现凹坑后思想有了准备，立即死死抓住把手，所以前座都未受伤。

由于我按下了门保险，猛烈撞击之下，我身边车门没有弹开，保住了我的性命。不至于像那位演香妃的女演员，在汽车撞击隔离带时车门弹开强大冲击力将她抛出车外而香消玉殒

第三篇：一个老司机的心得

一个老司机的心得

1）当你在野外开车时，突然从路旁窜出一行人，这时候如果你躲避行人，你就会 车毁人亡，否则你就会将行人碾过。你怎么办？

答：轧死他，你的命比他值钱

2）在正常行使过程中，如果大家的车速假定都是50公里/小时，你的车速应该是多少？

答：略大于50公里/小时，因为其它车辆超你的可能性小。

3）如何躲避十字路口的pol.ice？

答：过十字路口时先跟在一个比你大的车后，绿灯一亮，开车就跑。

4）如何躲避电子眼（电子pol.ice）的监控？

答：按照中国的交通法，十字路口红灯可以右转向，你闯红灯时要在靠右的慢行道或者逆道行使。

5）你违章被pol.ice抓住了怎么办？

答：如果你还没下车，先观察地形，把几个车门都从里面锁好，看能否跑掉。如果跑不掉，你就把执照给小pol.ice，千万别和他纠缠，然后找关系要出来。

6）在野外遇到查车的怎么办？

答：你要看见是提着冲锋枪查车的，你就老老实实下来接受检查。如果是pol.ice设卡查车乱罚款的，你先看看他们是什么车辆，能不能追上你，减速打右转向灯，假装要停车接受检查，骗过pol.ice后加油就跑，一般pol.ice不会追你。

7）有人投诉你的车违章怎么办？

答：死不认帐。

8）遇见pol.ice拦你车搭乘车怎么办？

答：别给他停。下次你违章被他抓住一样会被罚款，他不会和你交朋友的。

9）遇见同方向行使的警车开道的车队怎么办？

答：不要超，停车去解个手。

10）遇见前面同方向有个大车（满载）不给你让路怎么办？

答：紧跟其后，找准机会，超过它后你用车压住他的车，待上大坡时你减速，直到让他一挡起步。

11）如果在十字路口你走眼误闯红灯过线了怎么办？

答：紧急刹车，只要后轮不过线，电子眼不会拍摄。

12）五座小车哪个位置最安全？

答：驾驶员位。

13）你把车交给无证人员驾驶，出了点小车祸怎么办（你在车上）？

答：不管你有理无理，停车下来先和对方大吵大骂，迷惑对方，转移他的注意力，待交警来后你把执照交上去，多数情况对方不会注意，如果对方发现，你就死不认帐。

14）公路限速60公里/小时，你高速行使时遇见紧急情况，紧急刹车后造成事故，刹车印痕很长，交警来处理时问你行使车速，你怎么回答？

答：大约60公里/小时的速度行使，主要是刹车不太好，再加上驾驶技术欠佳。

15）你在野外农村撞死了农民怎么办？

答：如果农民确已死亡，你要快速搭乘其它车辆离开出事地点，向保险公司和交通部门报案，再派一个朋友去帮你处理后事。你千万不能去出事地点，农民家属会打死你的。你可以说你受到刺激，也去住院检查。

16）你在野外农村撞死了农民的牲畜怎么办？

答：只要汽车还能开，能跑多远就跑多远，因为一头猪的价格要2000多元，要是一头牛，没个万儿八千的下不来，因为农民会说他的牛是种牛，肚子里还有牛崽等等。

17）你在野外汽车抛锚了，过路车又不给你停怎么办？

答：去路边捡些石头块，横挡在路上，手里再拿出200元钱示意，会有人帮你的。

18）如果你的车行使在野外没油了怎么办？

答：拦一辆大车，从他的车里用管吸出几升油即可，70号油不要紧。不要拦小车，一般小车是不能抽油的。

19）野外路上遇到有人搭车怎么办？

答：最好不要带。你又不知他是干什么的，万一要是贩卖大烟的呢。

20)连续下山，刹车片过热引起制动不灵怎么办？

答：停下来，自然冷却。千万不要用水冷却。

21）夏日连续上山爬坡，车温过高但你又不想停车，怎么办？

答：把空调关掉，车窗打开，把暖气开到最大，风门也开到最大，几分钟车即可降温。

22）普通野外三级公路，公路两边都有自行车和行人，如何高速行使？

答：尽可能占用逆向道行使，因为同方向的自行车等看不见你。

23）崎岖山路如何高速行使？

答：拐弯要加油。（经验丰富者）

24）如何在普通公路上超越比你性能优越的车？

答：紧跟其后，在同方向车多的情况时退档加速超越，不过你要胆大车技好。

25）什么情况下最好不要超车？

答：对面来的车比你大，如果撞击你倒霉。

26）夏天行使汽车要注意哪些？

答：前轮胎气压不能大，防止高速爆胎。

27）行车与时间的关系？

答：晚上8--10点要注意地方牌照的公用小车，这时候他们可能刚喝完酒，横冲直撞。凌晨3--5点，要注意过境公路上的长途汽车，司机可能在打磕睡

第四篇：一个公交车司机的幸福

一个公交车司机的幸福

什么是幸福？让一千个人来回答，就会有一千种答案。在县城街头，有一群人，每天迎着朝霞上班，伴着霓虹灯下班，他们就是每天驾车行驶在大街小巷的“免费公交”车司机。他们眼中的幸福是什么？司机晋建平说：“‘九米车厢，十分挚情’这是公司的口号，也是我们的实际行动。安全、舒适、快捷地将乘客送到目的地就是每位公交车司机最大的幸福！”

随着我县城市建设的快速发展，免费公交车已经成为广大群众出行的主要交通工具，也成为我县加快城乡统筹、展示文明形象的一扇重要窗口。公交车驾驶员的一言一行都代表着这座城市的文明程度。“公交司机也有喜怒哀乐，但是只要坐上了驾驶员位置，面对乘客的永远都是笑脸。”作为“免费公交”运行以来的第一批司机，在晋建平的眼里，乘客就是上帝，每当把乘客安全送到目的地，他们的一句谢谢、一个微笑都是对他个人价值的认同，是他幸福的来源。

晋建平是“免费公交”1路公交线上一名普通驾驶员。从2009年我县正式开通免费公交到现在，很多经常乘坐公交的群众都知道，公交公司有个安全挂心、助人为乐、拾金不昧的“26”号。这个“26”号正是晋建平的车号。

“现在从事的可是‘公益’事业，县委、县政府开通免费公交车那是为咱老百姓办的一件大事，我们要服务就要服务到家。”晋建平是这么想的，也是这么做的。

去年的一天下午，一位在保险公司上班的冯女士不慎将孩子的书包忘在公交车上，书包内不仅有孩子的课本，而且还有客户的投保资料：车辆合格证、车辆销售发票及客户身份证等物件。冯女士第二天送孩子上学时才发现书包有可能丢在了公交车上，心情十分着急。当她几经周折找到公交公司抱着试试看的态度打听书包下落时，司机晋建平告诉她，由于书包内没有她的联系方式，已经于当天

下午送往孩子学校门房了。冯女士悬着的心终于放了下来，连声感谢晋师傅的高尚之举。

按晋建平的话来说，自己只是做分内的事，没有什么大惊小怪的，整个团队都是一样的。晋建平所说的分内的事，是大大小小的拾金不昧，提醒乘客注意安全，搀老扶幼上车等等的“小”事。

“免费公交”运行三年多来，据公交公司负责人介绍，司机在车上捡拾物品的事情很常见，在公司的一份登记表中，整个公司仅拾金不昧的就有500多项，还有很多没有登记的。捡拾的东西里，如果没有联系方式的，只能等着失主来认领。“像身份证、准考证、钱包、手机、钥匙等等小物品，虽不贵重，但我觉得这体现了咱们公交司机的素质。”晋建平说。

坐晋建平车的乘客都会发现，这个司机不仅在上车时提醒大家“慢点儿”、“小心”是他经常的问候语，遇到年岁较大行动不便的乘客，更是主动走下座位去搀扶老人。“每一件事都用心去做，保持良好的心态，这样做即使身累心也不累。”晋建平说。

问及晋建平做好事的初衷，晋建平讲述了他最难忘的一件事：免费公交刚运行的时候，到县医院站点时，一个拄着拐杖，手脚有些不便的老人乘上了车。因为公交刚开通，体验公交车的乘客很多，当他走下座位搀扶老人上车时，那么多乘客竟然抢着让座。

“自己当时深受感动，没有想到普通的乘客能够做那么好，更没想到大家都争着让座。我作为一名普通的驾驶员，乘客能做到，自己更应该全身心投入进去。”

有人问：“每天行驶在相同的线路上，重复着相同的工作，你的无限快乐来自哪里？”晋建平说：“讲一个令我难忘的故事，你就会明白我的快乐来自哪里。”

一年夏天，因为匆忙，出车前晋建平忘了给自己的水杯添水，当车行至闹市

区时，口干舌燥的晋建平看着窗外卖饮料的摊位，很想将车停下来去买瓶水喝，但是行车纪律不允许他这样做，就在这一站，上来的一位大妈，给晋建平刚刚开始的职业生涯留下了最美好的回忆。

晋建平说：“当时大妈上车后，看了我一眼，我也没在意，就在这个时候，大妈掏出随身带的一块糖，剥了糖纸，亲手喂到了我嘴里，并说‘小伙子，天热，吃块薄荷糖润润嗓子，这么热的天，还得给大家开车，不容易。’吃了这块糖，听了这句话，我深感作为一位公交车司机的幸福。”

幸福，一个简单的词语，每一位公交车司机自己都有着自己的诠释：涨工资是幸福，更换新车添加助力系统、减缓工作强度是幸福，免费公交服务于民是幸福。正如司机晋建平所言：“一句谢谢、一个微笑，这是对我个人价值的认可，这就是我最大的幸福。”

第五篇：一个不务正业的院长的哲学智慧

一个“不务正业”的院长的哲学智慧

中国服务文化研究会会长 陈步峰

王景新，中等身材精明干练雷厉风行，且思维敏锐悟性极高，把其麾下的国康骨病医院搞成了远近闻名的骨关节病医院。但很多人到此参观或治疗后，普遍认为，王景新有点不务正业，他的医院好像不是医院，却好似是传统文化、服务文化的教育基地或中医创新园地或是医患关系和谐的幸福家园。他好像也不象个院长，因为，他40来岁的年纪竟然著作等身，一不留神搞了一百来项发明专利，仅国家专利就有20多项，而且观点犀利棱角分明，颠覆了许多传统医学理论，诸如：骨质增生、腰椎盘突出不是病，要骨肉同治，治肉保骨，活化土壤才能使树苗健康成长。又如，在医疗界第一个（也可能是唯一的一个）把自己的电话对外公之于众，成为沟通与投诉电话。业内人士反映，一个院长不按照固定模式，安分守己的按照业内游戏规则治病营业（全面检查、对症下药、实施手术、实在不行就卸掉），却观念奇特、怪招迭出，鹤立鸡群，简直就是不务正业。

时针到了马年，他这批野马又马不停蹄的奔腾起来，而且这次是真正的不务正业，竟然到了“着魔”的地步。他作为骨病医院的院长，竟然“摇身一变”，成了吾行道自然健康的创始人。

说他是创始人是非常贴切的，他既有独特前瞻的观点，又有成体系的理论；既有鲜活的案例实践，又有精美的图书和产品（排毒茶）；既有立体形象的基地（无行道自然健康体验园）、又有人气极旺的“道场”（到处讲学）。

原本以为，一个深谙中医理论、忙于骨病诊治研究和医院管理的大忙人，在讲坛上可能会稍逊风骚，没想到他在讲坛上潇洒得很，讲起课来抑扬顿挫神采飞扬，极具煽动力，竟然场场“讲爆”，令许多担心他讲不好的组织者深为折服，令业内外朋友刮目相看，连许多资深专家、演讲家竟然感到自叹不如。因为，他不仅能在专家领导、企业家考察吾行道自然健康体验园时绘声绘色的解说，使其“恍然大悟幡然悔悟”，改变习惯现场体验“自然健康宴”，而且面对特殊的课堂也能应对自如。更多的讲堂面对的听众往往不是清一色的企业家或某个单位的员工，而是来自社会各个阶层参差不齐的“老百姓”或极具抵触心理的中学生大学生，许多著名的培训师都知难而退，而他在山东诸城学校里近千人的演讲、在传统文化研究会道德大讲堂的演讲，竟然创造了座无虚席、反响强烈互动共鸣、一再应邀延时演讲的记录。因为他的演讲不仅深入浅出通俗易懂，而且最接地气，最动人心，最触动痛点和热点焦点、最实惠最容易学最容易做。

王景新的“不务正业”充分展示了他哲学的智慧光芒和崇高的道德情怀。

一、吾行道充满了辩证法，体现了对自然和健康的敬畏，彰显了对天人合一自然规律的探索和遵从。

吾行道自然健康是王景新根据中医“天人合一”的整体观及老子“道法自然”的哲学思想，创立的一套符合生命法则的防治疾病方法。其以五行学说为链索，结合脏腑经络气血论，现代营养医学，世界健康基石及“治未病”思想，通过干预不良生活方式及调动人体的自愈自净，新陈代谢和自我调整能力，达到从因果上防治慢性疾病的目的，从而由：“小医以物修身”、“到中医借力调心”，到“大医赤手化性”的境界，最终把疾病消灭在家庭生活中，并从根本上解决“病越看越多，越治越重”的医疗现状。

其实，自然健康就是严格遵守机体的生命健康规律，不患疾病，或出现不适 1 时充分利用机体本身的自我调整能力，必要时采用自然疗法（顺应人体生命规律的方法）协助机体修复能力使其恢复到健康状态。

王景新告诉我们，野生动物在残酷的生存环境里，在没有医生治疗的情况下，在受伤或患病后，却能康复如初，就在于不断的激发自我修复能力。人类要从过度依赖医疗的坏习惯中跳出来，坚信：“最好的医生是自己，最好的药物是食物”的信念，从源头抓起，改变思维方式和生活方式，激发自我修复能力，让身体自我修复，自己吃自己，自己治理自己，就会越来越强壮，从根本上提高健康指数和免疫能力。否则，过去依赖医疗，不仅治标不治本，而且会极大的伤害许多无辜的脏器，造成身体抵抗力急剧下降。

吾行道自然健康，即我来行，从我做起，遵从自然科学的规律，从树立科学的生活方式做起，充分发挥内因的作用，抓住了问题的核心。因为外因是变化的条件，内因才是变化的根据。尽管雾霾严重空气质量差、水质差，但真正影响人的健康和寿命的67%的因素是个人因素，外部环境遗传因素仅占百分之几。我们要要少抱怨少依赖，而应学会适应环境顺应自然，激发自己的能动性和自我修复能力。由此，极大地提升了人们健康体魄幸福生活的自觉自信。

二、实施医疗革命、回归医学本质——以人性为本，由传统治病转变为“治末病”、提升为帮助人们少得病、不得病

近二十几年来，随着人们生活水平的迅速提高，大量的疾病也随即而生，而现有医疗模式的局限性也呈现出来了，病人是越治越多，病情越来越重，国家尽管投入大量的资金和人力用于改善这种供不应求的窘况，但还是杯水车薪，老百姓依然是“看病难，治病贵”。究其原因，就是人们对突然富起来这种现实没有做好应对的准备，也没有相应机构做出正确的引导，结果产生了甚至是“爆发了”各种各样的不良生活方式和饮食习惯，进而引发来大量的慢性疾病，而且速度很快，造成医疗机构也措手不急！传统的医疗体制造成了极大的误区，即治病而不讲病，治身而不治心，而年复一年的应付于：“全面检查-对症下药-最后割掉”的恶性循环，造成病人越来越多，医疗成本越来越高，造成社会、医疗和病人的极大的成本压力。

解决问题的根本方法是医疗革命回归本源，那就是从治病转到治人上、治身转到治心上，也就是中医讲的“治未病”“治病先治人”，即“讲病”——讲查得病的根本原因和根治的方法，而不是头疼医头脚疼医脚。

吾行道自然健康，旨在通过宣传讲解科学养生知识，引导大家树立一种好的生活方式，以从根本上防治疾病，从而达到少得病，不得病的自然健康，以减少医疗的压力。这是是医学教育的一次革命，它比“治未病”更高一个层次，是引导人自我保健强健体魄不得病，是中医“治未病”的发展，它体现了中医“天人合一”的自然观“形神统一”的整体观，把中医和阴阳五行相生相克的理论加以具体的运用，是理论与实践结合的典范。其运用“五行”理论（饮食睡眠运动）生动形象地解释归纳了生命健康规律，引导启发人们改变错误的生活方式，最终把300多种慢性病消灭在家庭生活中，从而在根本上消灭病源，解决“治病难、看病贵”的医疗现状。

三、彰显了哲商的文化自觉和大爱无疆的高尚品德崇高境界

他本来可以按照现在潜规则，心安理得按部就班的进行人们习以为常的治疗手法，维持企业的正常运转，而且可以获得更多的经济利益。由于它的创新和注重服务，医院已经有了很好的口碑，医患关系十分和谐，他本来可以维持现状、给病人治病、提升员工福利、医院健康发展。但他却放着送上门的钱不赚，放着 安稳日子不过，却一反常态，鼓动慕名前来诊治的病人远离医疗、远离医院，回家依靠自己的自我调整，修复身体。他宁肯放跑赶走病人，使住院率减少近乎一半；他宁肯在医院已经大幅度减收收入的情况下，还要拿出部分资金补贴员工，保证员工推行践行吾行道自然健康而不降低生活水平；这是什么精神，这是无私奉献的共产主义精神，这是仁心仁术的人间大爱精神。这是一种高度的服务文化自觉自信，必然获得中国的服务文化自强。

王景新苦口婆心的提示我们：健康是最大的投资，健康是1，其他皆为零；要像教育赚钱一样投资健康，让健康和财富与生命同行，关注健康关注生命，是对自己、家人、企业、社会的一种责任；要像保养爱车一样保养身体，象使用精密仪器一样制作一份精美的身体使用保养说明书。

我们看到，王景新的所谓“不务正业”，恰是务了一个医生和企业家的正业正道和本质。我们应该为王景新的“不务正业”叫好，他为我们带来的是一种思维与生活的新方式和经营创新与服务文化建设的新理念。我们期待更多的院长医生“不务正业”。因为这是振兴中医和谐中国的必由之路。

四、彰显了优秀企业家“健康中国造福百姓”的使命担当和哲学智慧

他宁肯颠覆传统、挑战规则体制、得罪众家同行（影响医疗单位的收益），也义无反顾的宣传推行吾行道；他宁愿担当骂名也要赶着赔本的买卖，宁愿担当效益下降队伍不稳的风险也要第一个吃螃蟹，执着的推行吾行道自然健康，他宁愿架上药生尘,但愿天下人无病，这种宁愿世上皆无病，哪怕架上药生尘，舍小家顾大家、舍眼前顾长远、舍利益只求为民造福的精神胸怀和使命担当实属难能可贵。如今举国上下正在向雾霾等污染宣战，要向我们自身粗放的生产和生活方式来宣战。王景新顺天时应地利，率先向医疗领域和饮食领域粗放的工作方式和生活方式开炮，这种胆识魄力与担当赢得了人们的尊敬。

王景新吾行道的哲学智慧。突出表现在“舍得”和“义利”的关系处理上：善于舍得、义利双赢。

善于舍得：先舍后得、不舍不得、小舍小得、大舍大得（德）。

“得”是一种本事，“舍”是一门哲学。没有能力的人得不足；没有通悟的人舍不得。只有先取，才有后舍。取多了之后，常得舍弃，才能再取。所以“得”、“舍”虽是反义，却也是一个事物的两个方面。今天的舍弃，是为了明天的得道。

舍弃贪欲，可以轻装前进，可以摆脱烦恼、摆脱纠缠，使整个身心沉浸到轻松、悠闲的宁静中去，执着的去做自己该做的事，快乐的去做自己喜欢做的事，虔诚的去做对人民有益的事情。这样，会改善你的气质，会使你显得豁达豪爽，会使你赢得众人的信任，更会使你变得精明、理智。

他舍弃了自我，义无反顾的做着一件利在当今功在千秋利国利民功德无量的好事，尽管征途坎坷舍弃很多，但他得到（道）的更好更多。他收获的是越来越多的专家百姓领导的理解支持，他收获的是社会各界的尊重，他收获的是一个健康幸福的中国，他收获的是心灵慰藉和无限的快乐幸福。因为他的理念是：为您服务是我的荣幸，让您健康是我最大的快乐。

在此送王景新诗一首： 吾行道自然健康，神出鬼没（扶正祛邪）自健强；布道驭术当晢商，润泽天下爱无疆。

岭南词人、著名艺术家陈帆考察吾行道自然健康体验园后灵感顿生，随即创作出脍炙人口的歌词《送您一片杏林》：

但愿无疾苦，何妨药生尘 但愿人皆健，何妨我独贫 人吃五谷杂粮难免有个病 不要紧，我为你打开幸福的门 走进国康你就是我的家人 我的微笑让你感到温馨

吾行道传播自然健康 悬壶济世爱才是根本 银针传温暖 药草皆有情 你康宁我的梦想才算成真 人生在世有时也会走背运 别烦恼 我为你托起希望星辰

走进国康就是对我的信任 我的良言增添你的精气神 吾行道教你健体强身 仁心仁术是医者的魂 驱邪又扶正 科学来养生 你快乐我的快乐更添十分

啊 我送你一口橘井

让芬芳的泉水滋润你的身心 我送你一片杏林

祝你的生活永远充满阳春

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