2013驾照科目二考试心得

第一篇：2013驾照科目二考试心得

2013驾照科目二考试心得

科目二新改革后有五项，正库和反库，定点停车与坡道起步，曲线行驶，直角拐弯，侧方停车。

开车前要先打左转向灯，否则扣十分；接着就进行坡道考试，首先要拐一个大弯，调正车身，并使左雨刷的突起处对准轮胎所走道的中间，接着慢踩离合，始终对着那个点，到了右雨刷的突起对准杆的时候踩刹车，接着缓慢松离合，待到车身震动时放开刹车，使车起步，第一项就考完了。第二项是正库和反库，新改后的考试是没有杆的，考试时先倒正库，在车停好后，向后倒车，在侧面车身的镜脚对准车库角后，向右打死方向，倒车入库，接着向左出库；在倒车入库，此项就结束了。

接下来的曲线行驶和直角拐弯都是凭感觉来开的，最后是侧方停车，一定要小心不要压侧边线。

我是第二次机会才通过的，第一次直角拐弯压了内线，等到起点再次考试又忘了打转向灯，最后是90分通过，吓了我一身冷汗。

第二篇：C1驾照科目二心得要点

C1驾照科目二心得

学车术语：

1.定位：是指决定驾驶汽车时的实际座位的位置。定位是科目二中非常重要的因素之一，准确的定位，即确定座位位置，才能确定看点，切线，打方向盘的时机；初学者都没有意识到这一点，这样会直接影响到科目二考试项目中的成绩，造成考试不合格。

2.打死：是指将方向盘向左或者向右打满方向。我们学车的型号为普通桑塔纳，打死方向盘是指向左或者向右旋转一圈半，即为打死方向盘。

3.切线：是指操作车辆去靠近指定的线段，进行直线行驶。车辆直线行驶时，其车轮与指定线段之间的距离不得超过30厘米。

学车的基本知识：

1.调节座位：以用脚合适自如控制离合器、刹车、油门的距离为前提，调节座位的拉手在座位座垫的右下方，往上提为松，然后身体向前或向后移动到自己合适位置后，背向后倾时，听见“咔”的一声，为座位卡死，座位定位！然后调节靠背，调节靠背前后的转轮在座位的侧面右边下方；如何准确的定位，可以采用几种方式确定位置，第一可以用手臂打直放置在方向盘上，记住手臂位置；第二可以采用握拳法，用拳头放置肚脐处，确定与方向盘的距离（本人采用此方法，一拳头加二指）；第三，身体坐直时，可以用拳头测量与车顶的距离；方法越多确定座位位置越精确。

2.变速箱操纵杆的认识：只有在踏死离合踏板后，才能调节变速拉杆，左上方为1档，左下方为2档，以此类推，3档(中上方)，4档（中下方），5档（右上方），最后右下方为倒车档，中间都为空档；

3.离合踏板：所谓踩离合要快踩，慢抬，如果抬快了会造成熄火；离合踏板踩下后方能换档位；

4.点火：先踩死离合踏板，将变速箱操纵杆置于空档时，将钥匙旋至起动档（顺时针转到底）保持不动几秒后，发动后，松开钥匙，不要用手回钥匙，其会自动回复到ON，可多试几次；

5.车轮位置：坐正位置时，正视前方，车盖左侧“分水线”（也有人叫“左龙筋线”）正对左车轮；右边车轮位置为右边雨刮器根部位置。6.手刹（驻车制动杆）：向上拉为制动，向下时要按住手刹前端的按钮，先往上提一点，再向下按，放开手刹；

7.着装：学车时，穿着贴身些，脚上鞋子尽量跟脚，平跟，方便控制离合踏板，不得穿拖鞋，女士不要穿高跟鞋！

科目二考试项目：

一、起步：一般考试时，只要不是第一个考试，不存在打火操作；上车时，先观察左右后视镜，是否看得见后门把手，车身占左右后视镜的三分之一；然后“定位”，系安全带（尽可能的多拉点安全带，方便做项目时，身体可以移动，头探出窗外等），示意考试安全员开始考试；电脑报“考试开始，请起步！”这时才打起步灯（左转向灯），踩离合踏板和脚刹，挂1档，松手刹后，才松脚刹，然后缓缓抬离合，车辆起步，注意观察前后左右是否有人和车辆，避免发生意外；左转进入倒库前可以先试试离合踏板的高低与软硬程度，方向盘水平时（标志放正时）是否就是车轮回正，另外可以试试“切线”操作，看看车身在方向盘回正时，是否跑偏，记得跑偏位置，对后面的考试项目非常重要！

二、倒车入库：

倒车入库的行车路线：（以停车位置开始）A----B----C----B----A,。

德阳肖家场车管所考试时，倒车入库项目是一个倒的“凸”字，考试时车辆从倒车入库的左侧进入项目，在右侧边线停车，车头必需过右边线，让红外线扫瞄到，此时电脑开始记录数据并报“倒车入库开始”！

① 当从左侧直道右转进入项目考试时，停车位置在右边线中心点靠上方一点，看见右边线为最好，可以判断车身是否摆正，当车头超过右边线，红外线就扫到车头时，停车；进入时采取用车盖上的分水线去对右边线上方的虚线中断处的位置（此时距上方边线1.5米），车身超过右边线，踩死！切记不能太靠上方边线，距离太近时，倒车时车头会超过上方边线，直接下课！停车位置太靠中间时，倒库时车身与车库右边角夹角过大，增加了倒入的难度；

② A----B: 挂倒档后退，观察左后视镜，当左后视镜盖住右边虚线时向右打死方向；车辆后退时，如果速度过慢，可以适当松一点离合，回一点点方向盘（大概就是1CM左右），是防止方向盘卡死造成停车；当车库右边角出现在右后视镜时，就应该注意了！注意观察右后车轮（或者后车门门把手）与右边角的距离，离得远时（大于30CM），不能回方向，离得近时（小于30CM）就要向左边回半圈（或者一圈）视情况而定，回过方向盘后，此时不能动方向盘，继续后退，当车库右边角从右后视镜中消失了，此时右后车轮已经绕过了右边角，马上向右打死方向，继续观察右后视镜，注意右边线与车身之间的距离是否大致在30CM左右，刚车身与边线平行时，迅速回正方向盘；然后注意观察左后视镜，看看左右边线与车身的距离是否大致相同，如果那边宽就向那边打方向，然后迅速回正方向盘（俗称“修正”）；当左后视镜下边缘盖住左边车库线时，立即踩刹车；完成右边倒库(俗称“右飞”)！车身后部进库后，只要不压左右边线，就可以不用修正方向盘，因为“修正”时可能发生前轮压库角。

③ B----C： 左边出库时（俗称“左飞”），可不打灯；当车头盖住库前方边线时，向左边打死方向盘，注意离合，速度过慢还是采用松点离合和方向盘方式，防止卡死停车；全过程中，保持方向盘固定不动，直到车头超过左边线后刹车；

④ C----B： 挂倒档倒车，固定不动方向盘，注意观察左后视镜中左库角与车身的位置，刚车左后轮入库后，车头摆正时，迅速回正方向盘，左后视镜盖住左边库线时，踩死；

⑤ B----A： 然后踩离合，挂1档；当车头盖住库上方边线时，向右打死方向盘，出库。

注意事项：倒车入库考试中，车辆不得中停，过程中可以不打灯，打死方向盘要迅速，离合要压好，控制好车速，尽量慢，以便调节修正方向；刚倒车时，发生挂档没有挂上，发出“咔咔”的声音时，不要踩死刹车，要不然电脑可能会判断为“中停”，可以采取重新踏离合踏板，再挂倒档。

三、坡上起步与定点停车：

1.坡上定点停车：进入坡道前尽量先把车辆向右边靠，不能压线！摆正车头后，用车头右边的三分之一处（或者采用右边雨刮器根部与其固定铆钉之间的点）去切白线，车轮位置就距白线30CM之内；当摆正车身后，缓慢上坡，如果车速太慢，可以适当抬一点离合，控制好车速，不能中停，也不能车速过快；“切线”完成后，才看停车位置（停车立柱），车头前面的小右后视镜与停车立柱之间的位置和距离，这个距离要靠自己判断，必要时把车停住，拉手刹下车看看；（我始终判断不好这个点，在最后考试前集训时，采用看右边雨刮器支架上的折点处，三点一线时，踩死！）完成定点停车。

2.坡上起步：起步前，先打左转向灯（灯把手向下），然后慢慢抬左脚离合，至车身抖动时，右脚慢松脚刹，至完全放开，车子会缓缓前进，有必要时可以用右脚轻踏点油门，完成起步！

注意事项：

① 定点停车时，车速是重要因素，不能过快，过快看点不容易，车辆都有惯性，当踩死脚刹时，都会向前走一些距离，造成停车不到位，导致扣分！注意是先“切线”再“停车”； ② 起步时，保持住离合踏板，车身前进时发生抖动，不要理会，只要车辆在动，就可以完成起步！实际操作中，会发生完全松掉脚刹时，车辆发抖并不前进，此时可以左脚慢抬一点离合，车辆就向前进了；

③ 有些师傅教用手刹刹车后起步，张师傅指导说明理由，手刹刹车在实际考试中，会因为学员考试时过度紧张，把手刹拉得过死，造成难以放下，最终超时下课！

四、曲线行驶（S路）：

当要进入S弯道时，往左边边线靠，小心不要压S边线，车身保持正直前行；进入弯道后，当车头一半与S左侧边线重合时，立即向右打一圈方向；并调整方向，使车头右前角始终沿S边线重合行驶；驶过右弯后，即将向左转弯时，当车头右前角与右边边线重合时，回正方向；当车头左前角与S右边线重合时，立即向左打一圈方向，用车头左角去切S右边线；当车头驶出弯道后，车头摆正，即可回正方向，完成曲线行驶。

五、侧方位停车：

车辆进入停车区域时，首先把车头摆正，用右边车轮去“切线”（车库外虚线），当车辆直线行驶过程中，注意观察车库标杆的位置，当标杆位置到后车窗时，就可以停车了；也可以看右后视镜的情况，当1角出现在右后视镜中就可以停车了；开始后退前，可以不打右转向灯，考试不要求（现实停车中，必须打！请养成良好的行车习惯）；挂倒档后退，当标杆移动到B柱前与前车门锁之间就立即向右边打死方向盘，也可以看右后视镜中的车库1角的位置，当1角消失后，就可以向右打死方向盘了（我采用此方法）；控制好车速，继续后退；此时扭头看左后视镜，注意观察车位的底线（3－4线）位置，当车位的底线在左后视镜出现四分之三时回正方向；继续观察左后视镜，当左后视镜中左后轮一压住虚线时，立即向左打死方向。如果学员无法看见车左后轮，可以把头伸车窗外观察；然后看车头，车头摆正时，踩死刹车；也可以看左后视镜，当车身与车库虚线平行时，踩死！此时不要动方向盘；

驶出车位前，先打左转向灯，挂1档，不能动方向盘！起步，当右边车头角驶出车位前1角后，向右打死方向，待车头摆正后，回正方向盘，继续前进，完成考试项目。

当进入考试区域时，首先摆正车头，可以用车头左边的分水线去对上单边桥前的车轮痕迹，提前把车身摆正；

上左边桥时，用车头左分水线去对左边桥中心略偏左的位置，控制车速，保持车身走直，即可上左桥；当车上左桥时，适当松点离合，缓慢前进；车前轮下左桥时向右打半圈方向，然后观察车头情况，当车头前沿盖住右桥下沿后，向左回一圈方向，此时注意车头中心点（即右雨刮器的根部）位置，当与右桥中心对齐后立即回正方向，即可上右桥！保持车身走直，平稳过桥！完成考试项目。注意事项：

① 我在实际操作中，出现过下左桥后，车左后轮落桥现象，判断原因有三，一是上桥车轮未靠左桥中心偏左方位置，二是向右打方向过早过快，三是车身未走直；解决方法是修正上桥方向走直后，左前轮下桥时适当慢1秒钟打方向，但向右打半圈多一些方向，即可防止后轮落桥。

因为下左桥时，向右多打了一点方向，当然回一圈方向也要多回一点；有师兄反馈说，只要车右前轮一上右桥就回正方向，即可过桥，但是在现实操作中，因为学员看点、车速、打方向盘的速度等因素不同，可能出现右前轮不会压到右桥的边缘，造成无法上桥。所以还是要掌握好对齐车头中心点位置回正，较好。②

七、直角转弯：（考试是向左转弯）

① 当要进入转弯路口（向左转弯）时，先把车辆尽量向右边靠，进行“切线”；注意不要压线。当车头前端与内角拐点平行时，迅速向左打死方向盘；可以通过观察左车前窗玻璃上的窗花位置，来决定打死方向盘的时机。一般窗花压内角拐点时，打死方向就可以顺利通过直角弯了。② 但是在现实操作中，如果车辆前轮要过内转角时，车轮马上要压内角前时，可以迅速回半圈方向后，再向左打死方向，避免车轮压角；车头摆正时，回正方向盘，驶出弯道；

当要进入转弯路口（向右转弯）时，先把车辆尽量向左边靠，车头摆正后，用左边车头角处去切边线；当车头前端盖住前方连线时，迅速向左打死方向盘；也可以看右后视镜位置，当右后视镜与内角拐点平行时，向右打死方向；车辆通过转角后，摆正时，回正方向盘，驶出弯道。

注意事项：车辆进入直角转弯前，车速要慢，“切线”尽量靠边，打方向盘要迅速，必要时，可以探出头看内角与车轮的距离，作出相应的修正动作，顺利通过考试项目。

八、停车：

当考试所有项目做完后，在返回考试起点时，电脑有语音提示“考试结束，正传输数据到考试中心，请稍后！”大约5，6秒钟才会提示“考试合格！”在考试做项目中途如果出现“考试结束，请返回考试起点，重新考试！”此时说明你没有通过考试。但是你可以把剩下的项目跑一圈，熟悉一下路线，方便第二次再考，顺利过关！

在所有项目做完后，把车驶回考试起点时，可以询问一下安全员是否考试通过，因为有时候红外线没有扫瞄到车辆行驶的情况，数据出错，没有成绩！安全员可能会叫你重新去完成该项目，你就可以只开车去完成该项目，别的不做，回到起点得到肯定的回答后，才挂空档，松离合，松脚刹，最后才松安全带，避免出现意外的麻烦。

附：德阳肖家场C1科目二考试路线图

温馨提示：袁二驾校科目二考试报名时间，注意看是否为“正考”和“加考”；驾校师傅分为两组，即1，2组（我们为2组）；因为“正考”为两组一起报名，名额为30人；“加考”为每组分别报名，名额为20人；当人数少时，一般都开自己驾校的考试车（袁二驾校为78#车），如果人数多了，就可能把排序靠后的学员分配去开车所管的考试车。

第三篇：驾照科目二考试技巧专题

驾照科目二考试技巧

一、倒入乙库

1、挂倒档起步，从起点后退，向右后方观看至1号杆和4号杆对齐时，将方向盘向右打尽；

2、继续后退至2号杆出现在后挡风玻璃上角时，向左回半拳方向盘；

3、当2号杆在后挡风玻璃上角消失时，再将方向盘向右打尽；

4、车尾退入乙库后，观察左后视镜，4号杆完全出现后，将方向盘回正，左右小幅修正方向，倒入库底（左后轮观察挡泥板中小黑点与车库底线重合），停车。

二、移库

1、一进：挂1档，将方向盘向右打尽，起步，观察车前方天线，至天线与2号杆对齐时，将方向盘向左打尽，车身摆正后停车，将方向盘回正；

2、一退：挂倒档，将方向盘向右打尽，起步，观察左后视镜，至左后轮挡泥板边缘差少许就出甲乙两车库中间线时，将方向盘向左打尽，待车身摆正后停车（此时车已基本摆正在甲库中），将方向盘回正；

3、二进：挂1档，起步，左右小幅修正方向使车身尽量在甲库中间，离甲库前方边线一定距离时停车；

4、二退：挂倒档，起步，左右小幅修正方向使车身尽量在甲库中间，倒入库底（左后轮观察挡泥板中小黑点与车库底线重合），停车；

三、斜出乙库至平路

1、挂1档，将方向盘向左打尽，起步；

2、雨刷上一颗螺丝对准3号杆时，将方向盘回正，左右小幅修正方向，斜出乙库门；

3、车前盖左角斜出底线时，将方向盘向左打尽，车摆正与边线线平行后（可以以车前方停止线为参照），停车，将方向盘回正。

四、倒入甲库

1、挂倒档起步，后退，向左后方至3号杆和6号杆对齐时，将方向盘向左打尽；

2、继续后退，观察车内右上方倒车镜，当2号杆出现在后挡风玻璃上角时，向

右回半圈方向盘，；

3、观察车内右上方倒车镜，当2号杆在后挡风玻璃上角消失时，再次将方向盘向左打尽；

4、车尾退入甲库后，观察左后视镜，6号杆完全出现后，将方向盘回正，左右小幅修正方向，倒入库底（左后轮观察挡泥板中小黑点与车库底线重合），停车。

五、回到起点

1、挂1档起步，直行至车前盖出底线，但是两角未出时，将方向盘向右打尽；

2、车摆正与底线平行后（可以以车身左边停止线为参照，边线与车窗底部平行即是车摆正），将方向盘回正，停车。

第四篇：驾照科目二考试项目技巧

科目二考试项目

坡道定点停车和起步

1、上车后，要调好座位，调后视镜，系安全带

2、左脚将离合器踩到底，挂一档，右脚踩脚刹，放手刹，轻抬离合器至车身抖动（半离合状态），松脚刹，保持慢速前进，通过观察车头无名点与右侧实线重合，使车右侧与道路右边实线平行，车身右侧面与该实线距离在30公分之内，且不能压到实线。

3、调整好车身与右侧实线的距离后，当观察到刮水器铆钉与定点标示杆重合时，立刻将离合器踩到底，踩死刹车停住车

4、定点停车后起步，首先要打左转向灯，轻抬离合器，至车身抖动（半联动状态），松脚刹，缓慢前进，过坡顶后松完离合器，轻踩刹车保持慢速下坡

曲线行驶

1、下坡之后，保持慢速，在进入曲线道前把方向盘打正，沿着右侧黄线行驶

2、进入第一个弯道向左转时，当车头1/4点对准右侧路沿时，方向盘向左打一圈，如果车头出去的较多，方向盘就向左打90°，再回90°，当车身位于两线正中间时，方向盘回正；进入第二个弯道时，当黄线平分车头时，就向右打一圈，如果车头出去的较多，方向盘就向右打90°，再回90°，出弯道将方向回正驶出。

直角转弯

1、保持车速缓慢进入直角转弯车道，使车头无名点对准道路右侧实线，保持车身右侧与实线距离在30公分之内

2、观察左后视镜，当内直角与后视镜边缘重合时，迅速将方向盘向左打死，观察后轮过直角时没有压角时向右回正方向。

侧方位停车

1、车辆驶至侧方位停车车库前方时，需和库边保持30—50公分直行。在车上观察，车头无名点和右侧线对齐，车辆和车库边线刚好保持在30-50公分之内

2、挂倒档，开始倒车，车辆行驶至摄像头与车内把手对齐时，方向盘迅速向右打死，倒车同时观察左后视镜，当看到车库后方第二个角时，回正方向，让车直退，直退的时候，通过后视镜观察左车轮，当左后轮碰到库边线的时候，向左打死方向

3、车辆慢慢驶入库内，当车头左沿与库前线重合时，摆正车辆后停车，倒车入库完成，打左转向灯，驶出车库。

倒车入库

1、慢速向前将车驶出车库，当车头线离前线大约30公分时迅速将方向盘向右打死，行驶中观察左后视镜，当车身与实线平行时迅速回正方向，缓慢前进，当车把手与前线重合车轮刚好压到前线时，将离合器踩到底踩脚刹

2、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车，观察左后视镜，当看到线在左后视镜下沿时，向右打死方向继续倒退，观察左后视镜车身与库角之间的关系，当左库角出来15-30公分且确认车不会压到库角时迅速回正方向，同时观察车身与车库两侧线的宽度，调整宽度至两侧均等，缓慢倒退中坐直身体，头顶住车内角从车前窗左下角看到白线时立刻踩离合器踩刹车。

3、车驶出车库向左方向转再倒回车库时方法同上。

第五篇：科目二考试心得

科目二考试总结与感受

本人2013年9月26日参加科目二考试，并且顺利一圈通过。下面给大家介绍一下必须注意的细节与我的个人感受以及我的小技巧吧。进入考场首先要把心态调整好不要担心着担心那。当然一个很好的心态必然有扎实的基本作为保障所以大家平时一定要珍惜练车的机会认认真真的练，当轮到你考试的时候（1）一定先要把座位和后视镜调好尤其是镜子，不要以为之前那个人考过镜子是合适的要是这么想你就打错特错了，本人这次考试就没有调镜子结果差点吃大亏害我倒库的时候必须把头伸的很前才能看到库角，（考过试都没有敢和教练说。。）.（2）个人觉得当你倒库考过以后不要踩油门急着快速驾车去考侧方位为妙，因为当车开的快比较容易精神紧绷从而影响心态的放松造成精神兴奋或者紧张，并且开快也容易发生一些突发情况（比如追尾或者被迫让路等等）所以还是建议大家平稳匀速的开到下一个项目。（3）侧方位要提前想好去哪个库去停因为侧方的库和下个项目上坡比较近选择1.2号侧方位就只能去1.2号坡道了。选择3.4号侧方位就只能去3.4号坡道了。其实侧方的库没有什么不同关键是

1.2.3.4号坡道是有些小的差异的比如有的坡道的线很段不能在第一时间从后视镜看到线，有的坡道的车辙印相对而言比较模糊，我建议大家侧方位停在3号库 坡道选择4号坡。如果前面有人就等他开出坡道在进去。另外当快要到杆的时候最好不要在往路边打方向了因为不小心压到线是扣100分二稍微大一点是扣10分（4）下面说说曲线吧，考这个最好把车速控制慢且匀速尤其快要出来的时候不要激动。

最后说一下本人这次考试所遇到的2个突发情况吧。1后视镜没有调好 倒库的时候只能把头伸的很前才能看到库角。2本人感觉到在倒库的时候车有短暂的停止还好我及时又松了一段离合3这个是别人的突发情况，车辆熄火他快速的又打着了。结果电脑没有检测到（开出一个项目熄火也是扣分的哦）

学员：于88