丹金溧漕河航道整治工程桥梁监理2标2012年上半年监理工作总结

第一篇：丹金溧漕河航道整治工程桥梁监理2标2012年上半年监理工作总结

丹金溧漕河航道整治桥梁工程

2012年上半年监理工作总结

丹金溧漕河航道整治桥梁工程第二总监办

二〇一二年六月十五日

江苏育通交通工程咨询监理有限责任公司

丹金溧漕河航道整治工程桥梁监理2标2012

年上半年监理工作总结

今年是丹金溧漕河（金坛段）航道整治工程建设关键年，半年来，总监办、桥梁三、四标陆续完成了前期临建工作，并进行了钻孔灌注桩、承台、系梁、墩身、立柱及台帽等工序施工。在常、坛航指办的管理、指导下，总监办以“强化内部管理、提高工程质量、突出旁站监理、着重事先、过程控制、加快施工进度”为工作重点，保质保量地完成了丹金溧漕河航道整治工程桥梁三、四标的各项监理任务。现将上半年监理工作情况总结如下：

一、上半年工程进展情况

截止到2012年6月15日，桥梁三、四标累计完成产值2048.7万元，占年度计划的21.2%，占清单造价的12.5%，第一阶段劳动竞赛完成产值1999.7万元，占竞赛目标的58.6%。其中庄店大桥完成产值243.3万元；指前大桥完成产值190.8万元；金溧河桥完成产值842.6万元（工程量清单第100章产值核算在金溧河桥内）；河西大桥完成产值332.9万元；向阳桥完成产值91.9万元；王母观桥完成产值162.2万元，金塔大桥（工程量清单第100章产值核算在金塔大桥内）完成产值185万元。

二、加强精细化管理，强化内部管理

总监办坚持以精细化管理为依据，建立了完善的质量保证体系，明确了各部门岗位及职责，制定、修改、完善各类规章制度，细化各类工作程序、检查标准，以达到工作制度健全、岗位职责

明确、检查标准清晰明了，使监理人员工作有章可循、有据可查。通过抓工作质量、抓细节、抓过程、抓具体、抓落实、抓效果，使监理人员专注做好每一项工作，在每一个细节上精益求精，力求最佳。

同时，总监办坚持周例会和工地碰头会制度，及时沟通情况。会议主要涉及到工程进度、质量、安全控制情况及施工过程中发现的问题、解决问题的办法、下周工作打算等。总监办各专业监理工程师、监理员共同出主意、想办法、相互沟通情况、交流经验，不但解决了施工过程中出现的技术难题，而且达到了共同提高工程监理专业技术水平的目的。

三、加强事先控制及过程控制

工程监理的核心是所监理工程的质量，工程质量是生命，总监办在年后的进场第一次监理例会中，就明确提出工作中突出旁站监理这个主题，严抓工程质量。以设计文件、监理规范、强制性标准、各规范、工程施工、监理合同为准绳，严格遵循各项管理制度，对所监理工程项目实施进度、质量、安全控制。在工程监理过程中，严格执行制定的周密、仔细、规范的工程监理大纲、工程监理规划，工程监理细则、旁站监理计划。并将这些制度、规划、细则、计划落到了实处。截至2012年2月份-6月份为止，总监办下发监理工程师通知、红头文件、监理指令共计36份，以确保工程的质量、进度等建设目标的实现。

上半年，主要施工方向为桥梁下部构造，为做好监理工程质量工作，总监办从以下五个方面开展实施：

一是突出旁站监理。总监办严格执行带资料报检，上道工序合格方可进行下道工序作业。目前桥梁三、四标主要进行了桩基、承台、系梁、墩身、立柱及台帽等工序施工。针对桩基的施工，总监办坚持对各项原材料进行了抽检，对钢筋笼制作及焊接质量进行了检查，对钻孔灌注桩的成孔、清孔及泥浆指标进行了检测。对于相继展开的承台、系梁、墩身、立柱及台帽等工序的施工，总监办采取巡视、抽检、验收相结合的方式，对待砼浇筑等重要工序，进行全过程旁站，严把质量关，确保工程质量满足设计和合同规定的质量标准。截至2012年2月份-6月份为止，总监办共计对施工现场结构物采取了246次旁站监理，旁站率100%。

二是严把工程所需原材料质量关，严格控制砼配合比。所有运到施工现场的原材料，总监办严格按要求对其进行了认真仔细地检查。在确认合格的前提下，再转运到合格区，确保了原材料的质量，凡不合格原材料一律不得进场，坚决不得使用。对拌和站砼生产记录进行不定期检查，对每车混凝土工作性进行检查，并制作、抽取试块，2012年2月份-6月份，共抽检原材料125次，合格率98.3%，进行混配合比验证16次，混凝土试块28天强度135组，合格率100%。

三是积极督促落实标准化工地建设。总监办根据常航指办下发的常航指办[2012]29号文“关于印发《丹金溧漕河航道整治工程标准化工地建设指南（试行稿）》的通知”及坛航指办下发的坛航指办[2012]11号文“关于加强桥梁施工现场标准化建设的通知”中对工地标准化建设的要求，积极完善监理组工地试验

室标准化建设，同时督促施工单位细化落实方案并付诸实施。2012年5月18日，总监办邀请航指办对两项目部正在施工的桥梁进行了工地建设标准化考核，本次考核过程中肯定了项目部积极落实工地标准化建设的成果，且针对检查中发现的问题，已下达通报督促整改，并要求项目部在今后施工中全面实行标准化工程管理，在加快施工进度及保证施工质量的同时确保工地建设标准化。

四是落实安全生产管理。总监办建立了完善的安全工作制度，从开工以来，对项目部的安全生产教育开始着手，抓制度的贯彻落实，抓安全检查整改，坚持生产首先确保安全的原则。同时，总监办要求项目部严格执行各工序的安全交底工作，安全责任落实到岗、到人，并不定时组织安全技术交底及规范的学习。

五是加强廉政建设工作。总监办认真落实《监理规划》中廉政建设方面的各项制度，并在监理工作全过程中常抓不懈，开展了多次廉政建设会议，以提高全体监理的职业道德水平，工作期间未发现监理人员有违纪行为。

总之，半年来我们通过抓内部管理、突出旁站监理、严把工程质量、安全关，上半年工程整体相对进展顺利，在下半年的监理工作中，总监办全体监理人员将进一步加强责任感，进一步提高质量意识，对各道工序加强质量监控，确保工程质量和年度计划的完成。

丹金溧漕河航道整治工程桥梁监理2标

二0一二年六月十五日

第二篇：航道炸礁工程安全监理工作总结

航道炸礁工程安全监理工作总结

航道炸礁工程安全监理工作总结2007-02-06 09:57:4

4项目监理部始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，树立“安全为了施工，施工必须安全，责任重于泰山”的安全意识。加强现场安全文明施工的监理，监督参与本工程建设的施工方认真贯彻国家和长航系统制订的关于建设施工项目的安全管理规定，采取有效措施，杜绝重大人身伤亡事故、重大设备安全事故，营造一个安全文明的施工环境。

本工程自2005年10月30日剪刀峡放响炸礁工程第一炮开始起，在指挥部、监理公司、长江重庆航道工程局等单位通力合作下，经过半年来的努力拼搏，终于圆满完成了炸礁工程全部施工

任务，按合同规定实现了的质量、进度、安全等目标。现将安全监理工作总结如下：

1加强安全教育和学习，提高安全责任意识。

项目监理部总监对安全监理工作全面负责，并应当根据工程特点，配备施工现场安全工作监理人员，明确其工作职责。并加强对现场监理的安全生产知识的教育培训，监理部组织全体监理人员学习有关安全生产的法律、法规和标准，作到熟悉安全操作规程，提高监理人员的安全责任意识。

项目监理部有针对性的编制了炸礁工程安全监理措施，明确安全监理内容、工作程序和安全控制措施，如明确了陆上、水下爆破安全检查控制要点、盲炮处理措施等关键监控点，在现场施工、监理工作中起到了指导作用，具有较强的可操作性。同时要求施工方针对爆破工程存在的可变因素多、风险大、可预见性差等特点，制订具体可行的炸

礁工程安全应急预案，提高抗风险能力。

凡进入本工程的施工作业人员都要先经过安全知识的教育培训后，才准予上岗，由工区专职安全员进行安全技术交底。本届炸礁工程共对四个工区近400名作业人员进行了上岗前安全交底，同时要求特殊工种的作业人员必须经过严格培训，考核合格后持证上岗，杜绝无证和违章作业现象。每月对上岗人员进行复验和培训，做到每项工程开工要安全交底，施工中经常进行安全检查，加强安全常识教育，组织特种作业人员如钻爆工等进行经验交流，提高安全操作水平。树立人人保护自己，自己保护别人的思想，清除事故隐患，做到警钟长鸣。

2组建、完善安全生产管理体制机构。

项目监理部组建以总监为组长的安全监督检查小组，定期对各工区施工现场进行巡检，发现不安全因素及违章作业现象，及时通知施工方进行整改。

同时要求工程施工项目部组建安全生产领导机构，由项目经理担任安全领导机构负责人，专职安全员和总工程师担任成员。各单位工程设立安全管理小组，各工区区长担任管理小组组长，每个单位工程工程设专职安全员，从而形成监理、施工项目部、工区三级安全管理组织机构。

3建立健全适合本工程的安全规章制度。

本工程炸药、雷管等火工品使用量大，若发生火工品被盗流失现象，将对社会安全构成严重威胁，因此，对贮存保管工作要求尤为严格。监理部要求施工方从火工品的运输、贮存保管、领用登记、防盗、加工使用等方面制订一系列严密的规章制度，如火工品仓库严格实行“双人双锁制”、火工品领用要有审核签字制度，剩余火工品要当天退库，每天根据出库使用量对库存爆破器材进行盘点，防止火工品流失。认真贯彻执行国家、行业和企业制订的各项安全规

程，如爆破作业安全技术规程、水上作业安全技术操作规程、安全管理规章制度“五十条、二十五不准”等，定期组织施工方对规章制度的落实情况进行检查。

通过监理例会形式，组织施工项目部所有管理人员及各工区负责人认真学习《长航系统基建工程施工现场安全生产监督检查要点》。由各工区负责人向所有施工作业人员传达学习内容和文件精神。结合检查要点，对照检查施工现场的各项安全工作，发现问题及时解决。

本届炸礁工程施工过程中，监理部对四个工区共检查4次，检查中发现存在的不安全隐患8项，例如电闸箱没有防雨措施、水上作业人员未穿救生衣、炸药船与油驳距离过近、爆破施工现场有附近居民闲杂人员进入等，下发安全整改通知4份，要求施工方限期对不安全隐患进行整改，整改合格后进行复查，彻底消除安全隐患。

4主要实施的安全监控工作

施工环境安全监控：开工前督促施工单位在现场张贴施工通告，向附近居民和单位通告爆破作业时间和安全须知。办理《水上水下施工作业许可证》，加强同港航监督部门和建设指挥部的联系工作，确保工程安全施工，做到施工、通航两不误。

根据国家有关安全、文明施工的规定，以及业主和设计等对安全、文明生产的要求，监理督促、检查承包人制定并落实施工现场综合管理、安全生产、文明施工的各项管理措施，努力创建安全文明的施工环境。监理部要求各工区工地现场必须悬挂醒目的安全标语、警示标志和“安全须知”，进入施工区域必须戴安全帽。爆破作业区域设置安全警戒绳，防止社会闲杂人员进入施工现场。船上配足救生设备、消防设备。

正式爆破前按照设计确定的安全距离、振动速度等指标计算最大用药量，根据不同的工况条件先进行试爆，按爆破效果调整确定合理的用药量，将水中

冲击波、爆破飞石控制在安全范围内，避免伤人或造成财产损坏。施工中加强对周边房屋、构筑物的动态观测，尽量减小爆破造成的震动破坏，避免与周边居民发生索赔纠纷。

火工品的安全监控： 火工品运到工地后由专人清点，爆破器材库24小时设专人值班看守，认真登记火工品领用记录，施行“双人双锁制”，防止爆破器材出现丢失被盗现象。领取时要有工区负责人签字。在整个加工使用过程中都由持证人员进行，加工使用中严格按国家现行的《爆破安全规程》（gb6722-2003）的有关规定进行。

爆破作业安全监控：现场监理对装药、联结起爆网络进行旁站，要求由持有爆破作业证人员施工。爆破前，在爆破危险区边界悬挂施工信号和警戒标志，布置警戒船或警戒人员，对警戒区域认真进行检查，确认人员、机械设备、过往船舶均进入安全区域、处于安全状态下才能起爆。爆破时，要求由专职安

全员组织指挥，按操作要求和安全规程进行作业，陆上爆破结束20分钟后进入现场，检查爆破情况，发现盲炮时，查明原因后，研究处理办法。

长江涪陵至铜锣峡河段航道炸礁工程于2006年7月19日完工，在整个施工过程中，未发生任何人身伤害、施工机械设备损坏事故，安全处于全面受控状态，实现安全文明施工241天。

第三篇：金裕中小学东区工程监理工作总结

重庆市永安工程建设监理有限公司融创金裕中小学项目部监理工作总结（小学1-4#楼）

我项目监理部于2015年7月31日融创金裕中小学项目正式进场实施监理，监理部工作在建设单位的大力支持下、在施工单位的积极配合下顺利开展，就本项目的监理工作情况作出书面总结如下：

一、监理合同履行情况

本监理部现场工作认真负责，认真按照有关工程建设的法律法规、监理规范、监理委托合同及公司的要求开展监理业务工作，根据工程特点设置了项目监理组织机构：总监1人、土建专监1人、安装专监1人、监理员1人、见证员1人、资料员1人。编制了详细的工程监理规划及监理实施细则,建立了完善的监理规章制度,如岗位职责、内部监督管理制度、监理人员工作守则、监理程序等,使监理人员的岗位职责明确,工作积极,以高度的责任感和过硬的专业技能投入到监理工作中去,力争为建设单位提供高素质的服务。

二、本监理工作评价与分析：

本监理工作顺利开展，没有产生各等级重大安全事故及质量事故，投资控制符合合同要求，进度控制在合同及计划范围内并完成预定目标，资料齐全。㈠ 工程质量状况评价与控制 本没有出现工程质量事故，各分项工程质量能够达到合格标准，符合合同目标要求。

为确保工程质量,总监理工程师确立了以预控为主、跟踪监控、样板点评、方案先行的方法对工程质量进行控制,主要体现为: 1.严把预控关，熟悉图纸、承包合同、技术规范、验收标准等,严格审核施工组织设计与专项施工方案,特别是质量保证体系、安全保障措施及人、材、机的配置是否满足工程施工的需求,并在施工过程中督促实施,认真按照施工组织设计和方案施工,并实施全过程监督,在符合设计要求后才允许进入下一工序的施工,确保了施工安全及工程质量。2.实施过程监督，严把进场原材料、半成品、成品质量关,确保合格材料用在工程中,材料进场时除严格审核合格证外,按规范规定的要求进行现场见证取样,并见证送检,对不符合规范要求的材料禁止进场,对检验不合格的材料坚决退场。3.健全旁站制度

建立健全旁站制度,对关键部位及关键实施旁站监理,确保工序质量,施工过程中对各工序进行严格检查；如全程旁站砼浇筑过程，监督商砼的开盘鉴定、不同强度商砼对应的浇筑位置、施工单位的试块制作与留置，冬季施工中商砼测温以及浇筑完成后的封闭升温保温工作，从而确保施工达到设计及规范要求。4.强化工程验收管理

严格实行工程施工的报验制度,对每一工序、分项分部工程完成后,要求施工单位自检合格后,申报监理工程师验收,监理工程师以验收规范对检验批、分项、分部工程进行验收,规范工程验收制度。严格检测、试验制度,原材料等经检测其质量均达到合格要求

三、监理工作成效

根据本工程施工的特点，监理工作实施的同时依次编制了相应施工项目监理细则。在质量方面，严格按照国家现行有关规范、标准以及本公司的贯标要求，依照事前预控、事中监控、事后核验和旁站、巡视跟踪检查的监理程序进行层层把关、严格管理。并协助、指导施工单位做好施工组织设计编制、工程施工技术资料的收集、整理、归档等工作。在每周的工地例会上，监理将施工现场出现（存在）的问题及处理方法等情况向建设单位进行汇报，督促施工单位加强施工现场的质量、安全管理，并及时将新的规范、标准以及通知精神向与会各方介绍，为该工程能够高质量、高标准的完成提供了科学的依据。同时，在工程监理过程中也得到建设单位、设计单位、施工单位的大力支持和理解，各方合作较为默契。

在监理过程中，共发出监理通知单11份，监理工作联系单14份，会议纪要39份，监理月报9份。在工程实施过程中针对工程质量、进度、安全、合同管理等事宜每周召开工地例会，并根据工程实际情况召开专题工地现场会议，解决工地发生的实际问题。在监理过程中，监理单位遵循公正、独立、自主的原则，严格按照工程监理合同的有关条款进行操作，对业主提供科学、优质的监理服务，并积极做好业主与施工单位的协调工作。

四、结束语 通过建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的共同努力，在政府相关部门的指导和监督下，该工程基本按合同在顺利进行施工。工程技术资料按要求整理，工程质量满足设计、规范及使用功能要求，未发生各等级安全事故。同意本次竣工验收。

重庆融创金裕中小学项目监理部

2015年6月30日

第四篇：S234公大修工程监理工作总结LM1标

234省道养护大中修工程LM1标

监

理

工

作

总

结

江苏泰康工程咨询监理有限公司

二○一○年十一月十日

一、工程概况

S234位于盐城市区北部,盐城市方格网状公路网的重要组成部分。S234沟通盐徐高速公路、宁靖盐高速公路和G204等纵向干线公路，且与S231、S233等多条省道交叉，是区域内重要的联络道路，同时也起到联系建湖县城与盐城市区的重要作用。

随着区域经济的发展，S234交通量增长迅速，且由于较多段落均是拓宽而成，路面病害逐步产生，导致行车舒适性下降，影响本项目功能的发挥，对其路面进行必要的养护改善已十分必要。

根据委托要求，K68+810～K83+143段本次进行大修改造设计，起点为建湖县城水上明珠环岛，终点为S233与S234交叉处，此段现状为不设中分带的一级公路。路基宽度K68+810～K72+517段为23米、K72+517～K83+1443段为22米，路面为水泥砼路面，噪音大、行车舒适性差，且经过多年的运营使用，水泥砼路面病害持续出现，使用性能大为降低。本次设计对该路段进行大修，重点通通对原水泥砼路面病害进必要的维修，并加铺新的沥青砼路面，延长路面使用寿命，提高行车舒适性。

二、工程监理机构设置、人员和设备配备

1、我公司2010年6月组建了233、234省道 大中修工程驻地监理组，租用一栋二层民房作为驻地监理组办公和生活场所。监理组共由14人组成，设总监理工程师1名、驻地监理工程师1名、专业监理工程师3名，现场监理员及试验员7名，后勤2名，满足对本工程实施的监督和管理。

2、监理组分别建立了工地试验室并申领了合格证，试验室配备了能满足施工监理过程检测的各种试验仪器设备18台（套），仪器设备均通过了计量 1 部门的计量检定，工地试验室独立完成各项抽检试验。

3、监理组驻地配备了电脑、打印机、传真机、复印机等办公设备，建立了网络连接。配备了1辆面包车作为交通工具，配备了通讯设备14台（套），所有仪器设备的配备保证了监理工作的顺利实施和完成。

三、监理内部管理

监理组在总监及其驻地监理的领导下分工明确、组织严密、工作严谨，本着“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则进行监理。组织制定了监理计划和监理实施细则作为开展监理工作的依据和准则。监理组还制定了各项行之有效的内部管理制度，包括监理组日常管理制度、考勤考核制度、奖惩制度、会议制度、监理报表制度、旁站监理制度和监理人员工作守则等。通过这些制度的制定和实施，使整个监理工作正常、有序的运行。

四、工程质量监理

监理组始终坚持以国家法律法规和有关技术标准以及监理合同和施工承包合同等为依据，认真执行上级主管部门的各项指示、要求，主要做到以下几个方面：

1、明确质量监理是工程施工监理的重中之重，严格把好第一道关是保证工程质量的关键。监理组制定了详细的监理计划和监理细则，为工程的质量监理提供了依据和保证。制度定相应的质量管理制、考核目标和奖惩措施，制定了质量创优计划，明确了质量目标。

2、建立完善有效的质量保证体系，加强监督检查职能。

3、监理组利用各种手段加强过程控制特别是对隐蔽工程的旁站监督检查，是质量监理的重心。

4、充分发挥监理组中心试验室的主观能动性，是工程质量得到保证的根 本.试验室的宗旨是一切以试验数据说话，客观公正的评价每一道工序的质量。本工程监理组共对原材料进行独立抽检达到28批次，抽检合格率达到100%。路面压实度抽检336批次，一次合格率达到90%，混合料抽检39批次，合格率96.7%，厚度抽检查206批次，合格率达98.2%，各层次均按验收要求进行弯沉检测，全部满足设计要求。

5、监理组在抓工程内在质量的同时狠抓工程外观质量。达到结构物外观平整，路线线形流畅，纵横坡适当。

6、加强对施工重点部位的监理控制，本工程项目中加强监理，监理组要求施工单位制定详细的专项施工技术方案，并对该方案进行认真审查，提出审查意见和建议，修改后再批准施工方案。在实施过程中，监理组认真监督施工单位按照批准的施工方案组织施工，保证了工程的质量和安全。

五、工程进度监理

进度监理工作的重点是对施工单位进度计划审核与批准，并督促施工单位按批准的进度计划进行实施。在施工准备阶段要求施工单位编制总体进度计划并报监理组，监理组对于施工计划进行审查并提出审查意见，要求施工单位按计划组织实施，现场监理按批准的进度计划监督施工单位组织落实，本工程实际工期均较合同工期有所拖延，分析原因有以下几点：

1、受客观条件的影响，如道路施工不断车。

2、主观原因的影响，如项目部组织、安排不够科学合理、管理不严谨、劳动资源配备不足等原因影响工程进度。监理组每月对工程进度情况进行分析，找出实际进度与计划进度偏差的原因并提出加快进度的措施和要求。

六、工程费用监理

监理组严格按照费用监理的原则和程序进行监理，按照招投标文件、施 工图纸、工程量清单有关规范标准和计量依据严格计量，严格把关，做到公正、公平、合理，既对业主负责，也对承包单位负责。确保做到不超、不漏、不重，努力使工程造价控制在预算范围之内。

七、合同管理

1、工程变更。本工程虽工期短，但设计准确、合理，只是在部分道口板块凿除有小范围的变化。在工程施工时无论变更大小，均由施工单位书面申报，提出变更理由、数量及范围，监理组人员进行现场论证，报业主同意后再实施。所变数量和范围均以工程量清单为依据，价格亦控制在标书价格之内。

2、工程分包。本工程没有分包现象。

八、工程安全监理

安全监理作为施工监理的重要内容之一，监理组在施工初期组织制定了安全监理大纲和安全监理细则，建立了安全监理组织体系，制定安全监理各项规章制度和安全检查制度。监理组多次组织人员对路段的施工安全进行定期和不定期的检查，并定期召开安全会议，我们非常重视工程的施工安全工作，共发出安全质量整改通知25份。主要从以下几方面抓安全工作。

（一）、制度落实，思想高度重视

（二）、抓好关键分项工程的安全，确保安全工作到位

（三）、加强现场监督检查，确保安全施工

九、竣工资料整理

竣工资料的收集与整理也是监理的一项重要内容。在施工初期监理组就对内业资料的收集与整理进行了具体的规定和要求，同时组织和指导了竣工资料的收集和整理完善。

十、工程质量评定

1、分部分项工程质量评定情况

234省道盐城段路面大中修工程共分为2个单位工程，14个分部工程，67个分项工程，已评定67个。项目部自评分项工程67个合格。监理组评定确认67个合格。分部工程、单位工程全部达合格等级。

2、沥青路面评定情况

本工程234省道盐城段路面大中修工程评定结果全部为合格。

十一、对建设单位、设计单位、施工单位的评价

建设单位能够严格执行基本建设程序、严格进行招投标制度，专门成立了该项工程的建设指挥部，并在施工现场设立办公场所，抽调相关技术人员负责工程的具体实施。建设单位做了大量具体细致的工作，协调解决地方矛盾，落实工程经费，狠抓工程项目管理，为工程的顺利实施提供了重要保证。

设计单位在设计思路上能充分考虑施工进行设计，为施工单位的施工提供方便，并且能深入施工现场，为工程的顺利实施提供了有力的保证。

施工单位能很好的履行合同，能按照招投标文件、有关技术规范、设计图纸、监理程序、监理指令办事，对工程质量严格控制，是工程顺利实施的根本保证。

十二、监理体会

本项工程在建设单位的领导和指导下，在各参建方的配合和支持下，进展的较为顺利，达到了预期目标和效果。工程实施体会有：

1、不善于调查，指令下达后落实情况不佳，目标偏离时应及时查明原因进行调整，应把握好工程的核心问题，按指定的目标进行。

2、后勤的保障也是工程的重要环节，特别是材料、机械的配备，应合理 的按排，有周密的按排计划、落实专人负责才能保证工程得以正常运转。最后，感谢各位领导对我们公司的信任和支持，为我们提供了这样一个良好的机会，同时感谢施工单位的密切配合，是我们能顺利完成本项工程的施工监理任务，当然我们在工作中也存在许多不足的地方，希望各位领导批评指正，以便我们在以后的工作中不断完善和改进，能更好的为全市的交通基础设施建设提供更加优质的监理服务。233、234省道大中修工程

监理组

二○一○年十一月十日

第五篇：鹿丹大厦地连墙工程监理工作总结

深圳市合创建设工程顾问有限公司 基坑支护及土石方工程监理工作总结

鹿丹大厦基坑支护及土石方工程

监 理 工 作 总 结

深圳市合创建设工程顾问有限公司 鹿丹大厦基坑支护及土石方工程项目监理部

2014年5月31日

深圳市合创建设工程顾问有限公司 基坑支护及土石方工程监理工作总结

地下连续墙工程监理工作总结

本工程的地下连续墙施工从2013年7月22日开工到12月7日完成了该项工程的施工任务，对此我监理部针对地下连续墙施工结合我们项目的实际情况做了以下简单总结：

一、监理部组成情况

我公司根据本工程规模和特点及合同要求成立了鹿丹大厦项目部，配备了必要数量的监理人员，并实行项目总监负责制。监理方式为常驻监理，对施工全过程实行连续监理。

二、监理工作情况

1、质量及进度情况

在工程开始初期，由于场地情况比较复杂、总包单位组织管理能力略显不足以及我项目监理组的工作人员对客观因素未充分考虑；因此在实际监理工作初期，确实遇到了一些困难，针对过程中出现的难点，我监理组制定监控措施，调整监理人员，加大监控力度充分利用巡视检查、平行检查和旁站监理等手段，使得施工全过程始终处于受控状态，另外我监理部面对总包管理人员技术素质较弱，施工经验欠缺等因素，总监理工程师多次组织专题会议，要求总包调整人员，加强责任心教育，严格执行施工过程报验制度。

在实际工作中，我监理部积极主动与总包单位进行沟通、协商，并让我监理人员参与到现场实际的施工管理工作中，对总包单位人员深圳市合创建设工程顾问有限公司 基坑支护及土石方工程监理工作总结 的技术素质及管理方法做到全面了解，以便尽快开展监理工作。

在监理工作中，要求施工单位推行全面的统筹管理，首先必须建立健全的项目管理质安保证体系，同时兼顾进度的原则，做到开工有报告，施工有措施和计划，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、专检、交接检，交工有资料。利用日进度控制周进度，用周进度保证月进度，再用月进度保季进度、年进度、总进度的原则。

2、资料情况

（1）、所有混凝土留置了标准养护和同条件养护试块。C35砼标准养护及同条件养护试块送检共 76 组，抗压强度平均41.4 MPａ；P10抗渗砼均按要求留有抗渗试块，共 38组，经统计评定，砼强度满足设计及规范要求。

（2）、所有原材料进场均有出厂合格证明，并经有见证抽样送检合格后方使用到工程中去。地连墙钢筋接头主要采用机械套筒连接，钢筋原材料检验共 15 组；钢筋机械套筒连接检验Φ25套筒 6 组 Φ28套筒 7 组；钢板原材料检验 2 组；检测结果均为合格。

（3）、地连墙钻孔抽芯检验 10 组，超声波检验 12 组；检测结果均为合格。

（4）、工程施工中，每道工序的施工，都经我监理人员检查合格后，方可进行下一道工序施工。对隐蔽工程均按规定进行了检查验收。

3、检验批验收情况：

地连墙检验批共38 批,立柱桩检验批共 5 批，所有检验批深圳市合创建设工程顾问有限公司 基坑支护及土石方工程监理工作总结

均验收合格。

4、单位自检评定：

（1）地连墙工程检验批质量中的主控项目及一般项目均符合要求，资料齐全、真实。（2）工程观感良好。

（3）地连墙结构评定等级：合格。

整个过程程序完善、合法，资料齐全，经施工单位自检，建设单位和监理单位抽检，均符合设计和规范的要求。

三、施工质量、进度、安全的控制措施

在工程质量控制方面，采取事前提醒、事中控制、事后强化验收的原则，监理工作主动进行，以预防为主，对总包单位的资质进行审查，重点审查企业注册证明和技术等级，交验有关证件，了解技术力量简况，主要施工经历等，检查水泥、钢筋等原材料和商品砼的供应情况，同时在分部分项工程开工前以监理例会、监理工作联系单等形式提示承包商应该注意的问题。在选定本工程的商品混凝土搅拌站时，我监理部总监代表协同甲方现场工程师一起前往搅拌站进行实地考察，以保证本工程的质量与进度要求。

进行事前控制，确保工程质量不发生事故或消灭在萌芽状态，是我们监理工作的重中之重。对重要工程部位及易出现质量问题的分部分项工程制定质量预控措施，加大平行检验、巡检、旁站监理的力度。对于混凝土初凝时间不稳定问题，监理部要求总包单位组织各家深圳市合创建设工程顾问有限公司 基坑支护及土石方工程监理工作总结

搅拌站召开现场会，对搅拌站提出了质量预控要求，保证混凝土初凝时间控制在一定时间范围内。

加强事中控制，地连墙钢筋笼加工一旦完成后，再检查出问题很难整改，因此在地连墙钢筋笼加工开始，我们对直螺纹连接、钢筋焊接、钢筋的成型、接驳器的埋设位置等各个工序进行严格的过程控制，一般每幅地连墙要进行不少于4次以上的巡检，保证了工程质量。

在各工序施工中，要求施工单位严格执行国家和地方有关施工质量报验制度，对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定，根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定，对承包商申报的已完工程的工程量进行审核、签认。监理记录也是工程监理不可缺少的环节，不但有完整而充分的监理日记，详细的记录了每天施工现场的有关情况，而且还配以监理检查记录表，以提高每一位监理人员的责任意识，为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。

在工程进度方面上的控制，由于各方面的因素，造成了本工程进度较为缓慢，为了能提高施工效率，加快施工进度，我监理部分别组织召开进度专题会，在会上认真听取各方汇报情况，科学分析进度滞后的原因，并协助总包拿出具体措施。

在工程安全方面的控制，安全是建筑施工中的永恒主题，我监理部始终坚守在工程施工的第一线，并严格按照深圳市相关规定审查了施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施，以及地连墙施工等危险性较大的分部分项工程的安全专项方案，是否符合工程建设强制性标准以及现场实际需要，其中包括形式审查和技术审查。另外还深圳市合创建设工程顾问有限公司 基坑支护及土石方工程监理工作总结

监督检查了地连墙施工机械进场的施工单位自检自验、质量安全监督部门的备案，以确保了施工机械质量安全和使用安全；且对地连墙施工的临时用电、现场消防、周边环境（包括临近建筑物、道路、管线、过往行人、施工车辆运行）等安全保护措施进行周期性检查，从而减少了或有效的避免了安全事故的发生。

建立安全巡视检查记录制度，每周例行检查与每月大检查，对安全巡视所发现的问题及问题的解决方式，通过书面文件形式进行记录，除此之外我监理人员每天都会对现场进行一次巡视排查，帮助施工方及时排除安全隐患并保持良好的安全文明施工状态。

在监理过程中，我们积极协调各单位间的关系，使它们相互配合，相互支持，搞好衔接，保证了施工质量和进度。

通过上述工作，我监理组顺利的完成了鹿丹大厦项目地连墙38幅槽段的监理工作。

四、验收结论

综上所述，经综合检查，鹿丹大厦地下连续墙施工过程程序完善、合法、资料齐全，符合设计和规范的要求，我项目监理部对本分部工程的质量等级评定为“合格”。

深圳市合创建设工程顾问有限公司

鹿丹大厦项目监理部

2014年5月31日