测量监理评初级职称技术小结（优秀范文5篇）

第一篇：测量监理评初级职称技术小结

技 术 小 结

回顾2012年度的工作中本人严格遵守单位的各项规章制度，团结周围同事，工作上相互关心，学习上互相帮助，在政治上积极要求进步.作为一名测量监理员，扎实做好本职工作，业务上刻苦钻研，精益求精，在实际工作中，具有高度的责任感和强烈的事业心，坚持客观公正，实事求是的处事原则，本人还不断注重自身的技术学习，个人的技术水平及工作能力有了较大提高。

在上海市临港新城滴水湖站交通枢纽工程（含配套地下空间）Ⅱ、Ⅳ区地下两层建设期间本人不断地注重学习和积累各种知识，时刻给自己加压，刻苦钻研业务，学习新文件，积极参加上级有关部门的知识培训和学习，通过理论的学习使自己的业务水平有了进一步的提高，对今后的测量监理工作及质量管理将有更好帮助，在工作中能够善于发现问题、研究问题，能够独立处理监理技术方面的疑难问题，具备了一定的技术专业知识和业务能力，能够熟练掌握国家和地方的监理技术规范和标准，在实践和不断学习过程中有了很大提高，对于监理规范和标准说明有比较透彻的理解，能够熟练地适用监理技术规范和标准说明进行工程的监理工作，所的工程无论是质量还是监理技术都没有出现过重大失误，在具体监理过程中，为了提高工程质量，本人每天对现场进行实地巡视与每道工序放样、测量进行复核以及质量检查，虚心请求，努力掌握监理的第一手资料，对新的规范和标准认真阅读和研究。在平时的工作中，除了干好自己的本职工作，积极参加工程监理技术质量方面的培训和学习，更好地充实自己调整自己的知识结构，弥补工作中的不足，不断地给自己充电。严格要求自己钻研工程技术质量方面的业务知识，遇到不懂的问题虚心向同行和专家请教，我感觉到一个人如果不学习就没有进步，就看不到自己的缺点和不足，就会落后时代发展的节拍.当今社会是知识和信息的社会，我深深地感到历史赋予我们的重要使命。

自从事建筑监理以来，在自己的不断努力下，在测量监理方面与现场监理中，严格按设计图纸及上海市有关监理规范要求进行监督。严把测量复核工作、工序验收工作，对不符合有关规范要求的立即进行整改，直到符合有关规范要求为止。取得的成绩只能代表过去，但与一个合格的建筑测量监理人员的要求还有差距，本人将以此为起点，加强自身各方面综合素质的提高，在今后的工作中更加严格要求自己，本人将继续努力，不断探索，努力进取，使自己的各项能力再上

新的台阶，使自己做一名称职的工程建筑测量监理人员，为上海的经济建设作出应有的贡献。

在从事测量监理过程中，本人本着独立、公正、科学的原则，开展测量监理工作，实行现场复核，数据核算有关测量技术上的控制，有效保证了工程测量放样工作的无误。

在日常的测量监理工作与旁站监理工作中，始终按照以下要求：

1、认真负责的审核设计图纸，复核每一个测量工作环节，认真做好每一个环节复核测量的记录。

2、除了外业复核测量放样外，内业数据的计算、整理、误差分析及精度计算等工作十分重要。

3、严格把好工序报验关:施工单位每完成一道工序，必须进行报验，经检查验收，如一次验收不通过则必须整改，直至合格才进行下道工序施工，特别是隐蔽工程验收，砼浇筑在具备条件下允许施工，其中包括检查机械设备、人员、材料、配比计量、水灰比控制。浇筑过程中实行巡视、旁站、监督技术人员把好质量关。

4、严格按照总监提出的安全工作人人有责，如现场发现安全隐患存在，立即向安全员以及总监汇报。

在公司的领导下，本人努力践行科学性、团结协作、顽强拼搏，全方面开展测量监理任务，实现了精神文明和物质文明的双丰收，在项目部的正确领导下，在总监以及总监代表的合理安排下，以公司质量目标为工作目标，本着“团结拼搏、开拓务实、科学公正、敬业奉献”的企业精神，通过努力，本人已掌握测量工作的技术要点，主要日常测量监理验收工作、以及正在监理的前期信息管理的工作。

第二篇：《公差配合与测量技术》小结(优秀)

《公差配合与测量技术》小结

一学期又渐进尾声，很多课程都快结束了。公差配合与测量技术这门课不仅是机电系专业学生的基础课程，而且是一门与机械工业发展紧密联系的基础学科，是从事机电技术类各岗位人员必备的基础知识与技能，在生产一线具有广泛的应用。

这门课包含很多知识点：极限与配合、形状与位置公差、表面粗糙度、测量技术、尺寸链等等，每个知识点都有一些特征。

极限与配合

配合是指基本尺寸相同的，相互结合的孔和轴公差带之间的关系。配合分为：间隙配合、过盈配合和过度配合。

一、间隙配合：具有间隙（包括最小间隙等于0）的配合；孔的公差带在轴的公差带之上。

二、过盈配合：具有过盈（包括最小过盈等于0）的配合；孔的公差带在轴的公差带之下。

三、过度配合：可能具有间隙或过盈的配合；孔的公差带与轴的公差带相互交叠。通过对这三种配合的理解，我们要会算孔轴的极限偏差、实际偏差及公差。

配合制是指同一极限制的孔和轴组成配合的一种制度。也就是配合基准制，有基孔制和基轴制，混合配合等，原则如下：

（1）常用尺寸范围（500mm以下），一般优先选择基孔制。这样可以减少加工刀具，量具的数量，比较经济合理。（2）基轴制通常用在以下情况：

a.所用配合的公差等级不高（IT8及以下）。b.选用基孔制时会导致阶梯轴，不易装配。

c.同一基本尺寸的各个部分需要装上不同配合的零件。（3）与标准件配合时，基准制选择一般依标准间而定。（4）为了满足配合的特殊要求，允许采用混合配合，如M7/f7。

形状与位置公差

形状公差(包括没有基准要求的线、面轮廓度)共有6项。随被测要素的结构特征和对被测要素的要求不同，直线度、线轮廓度、面轮廓度都有多种类型。形状误差值用最小包容区域(简称最小区域)的宽度或直径表示。最小包容区域是指包容被测要素时，具有最小宽度f或直径фf的包容区域。最小区域所体现的原则称为最小条件原则，是评定形状误差的基本原则。遵守它，可以最大限度地通过合格件。

位置公差是指关联实际要素的方向、位置对基准要素所允许的变动全量。它是限制两个或两个以上要素在方向和位置关系上的误差，按照要求的几何关系分为定向公差、定位公差和跳动公差三类。

定位误差值用定位最小包容区域(简称定位最小区域)的宽度或直径表示。定位最小区域是指按要求的位置来包容被测要素时，具有最小宽度f或直径ф f的包容区域，它的形状与公差带一致，宽度或直径由被测实际要素本身决定。

表面粗糙度

表面粗糙度，是指加工表面具有的较小间距和微小峰谷不平度。其两波峰或两波谷之间的距离（波距）很小（在1mm以下），用肉眼是难以区别的，因此它属于微观几何形状误差。表面粗糙度越小，则表面越光滑。表面粗糙度的大小，对机械零件的使用性能有很大的影响。

表面粗糙度影响零件的耐磨性、疲劳强度、抗腐蚀性、接触刚度、测量精度和配合性质的稳定性。此外，表面粗糙度对零件的镀涂层、导热性和接触电阻、反射能力和辐射性能、液体和气体流动的阻力、导体表面电流的流通等都会有不同程度的影响。

一般说来，表面粗糙度数值小，会提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用会增加。因此，要正确、合理地选用表面粗糙度数值。在设计零件时，表面粗糙度数值的选择，是根据零件在机器中的作用决定的。总的原则是：

（1）工作表面比非工作表面的粗糙度数值小。

（2）摩擦表面比不摩擦表面的粗糙度数值小。摩擦表面的摩擦速度愈高，所受的单位压力愈大，则应愈高；滚动磨擦表面比滑动磨擦表面要求粗糙度数值小。

（3）对间隙配合，配合间隙愈小，粗糙度数值应愈小；对过盈配合，为保证连接强度的牢固可靠，载荷愈大，要求粗糙度数值愈小。一般情况间隙配合比过盈酝合粗糙度数值要小。

（4）配合表面的粗糙度应与其尺寸精度要求相当。配合性质相同时，零件尺寸愈小，则应粗糙度数值愈小；同一精度等级，小尺寸比大尺寸要粗糙度数值小，轴比孔要粗糙度数值小（特别是IT8～IT5的精度）。（5）受周期性载荷的表面及可能会发生应力集中的内圆角、凹稽处粗糙度数值应较小。

尺寸链

尺寸链是指在零件加工或机器装配过程中，由互相联系的尺寸按一定顺序首尾相接排列而成的封闭尺寸组。组成尺寸链的各个尺寸称为尺寸链的环。其中，在装配或加工过程最终被间接保证精度的尺寸称为封闭环，其余尺寸称为组成环。组成环可根据其对封闭环的影响性质分为增环和减环。若其他尺寸不变，那些本身增大而封闭环也增大的尺寸称为增环，那些本身增大而封闭环减小的尺寸则称为减环。

尺寸链的主要特征有两点，其一为封闭性，由有关尺寸首尾相接而形成；其二为关联性，有一个间接保证精度的尺寸，受其他直接保证精度尺寸的支配，彼此间有确定的函数关系。尺寸链按其构成空间位置可分为线性尺寸链、平面尺寸链、空间尺寸链，按其组合形式可分为串联尺寸链、并联尺寸链、混联尺寸链，按其用途可分为零件尺寸链、工艺尺寸链(又叫工序尺寸链)、装配尺寸链，按其几何特征可分为长度尺寸链和角度尺寸链等。

利用尺寸链，可以分析确定机器零件的尺寸精度，保证加工精度和装配精度。

通过对公差配合与测量技术这门课的学习，我了解了基本的机械知识。这些会为我以后的发展奠定一定的基础。对我而言，这门机械基础课程让我受益匪浅。

第三篇：测量技术实训小结

1：项目名称：测量实训 2：任务来源：学院统一规定

3：施测与精度要求：l=945m，fh= ,测角中的误差≤24′，1/t=1/5000 4：测区位置与范围：学院校道内

5：测区环境及条件：学院的总体位置是个不规则的图形，测区范围内草地比较多，也有建筑物，而且校道上的转弯处也比较多。

6：测区已有地面控制点情况：在学院的前门内已经有了两个已知点分别是j1和j2。

7：测区的选点情况：要测量的校道总长945米，我们总共分了11个点，选点和取仪器的人员分工合作，在选点的时候要考虑到转弯位置，还要让每个点之间都可以通视每段的长度都不同，但相邻之间的距离比例不超过1：3。

8：施测技术依据规范：水准仪先是读黑面的下，上，中丝，然后再读红面的中丝。而经纬仪测两个测回，分为0°和90°。

9：施测组织：每组八个人，分为两个小组，一组用水准仪测高程，另一组用光电测距经纬仪测水平角，最后派两个人用全站仪测距离

10：时间安排：第一天上午听了有关实习的注意事项，下午领取仪器及开始选点；第二天就开始行动，水准仪每个人有一组数据，而光电测距经纬仪就每两个人一组数据，最后用全站仪测距离，然后整理数据。11：技术要求：（1）水准仪：安置水准仪，粗略整平，照准水准尺，整平对中，读数。（2）光电测距经纬仪：粗略对中，用任意两个脚架的移动来完成；粗略水平，让圆水准器气泡居中，精确对中，两中心重合且同处于一铅垂线，精确水平，水平度盘在任意处水平。12：作业人员情况：每个人都很认真地完成属于自己的工作。下面是我们实习的成果： 我们实验的展点图：

测量实习技术总结

测量是一份细心的工作，一点也不能马虎，有一点的疏忽，误差就会很大。我们开始用的是水准仪，虽然操作简单，但是刚开始测出的数据，经过我们事后的检查，我们发现测出的数据都是有问题的，我们先是找原因，是操作失误还是我们读数有误差，然后重新测量，进行补测。看到自己组的一个站点也还没有测出来，其他组的已经熟练的操作时，我们很羡慕。但我们没有灰心；虽然我们有很多的东西都不懂，但是我们还是很认真的和老师及其他同学学习和讨论共同解决实习中遇到的种种问题。

在这实习的日子里，我感觉到数据处理能力在这次实习中也得到了很大的提高，以前接触的数据都不是通过自己实际测量得到的结果，整理时往往误差都在允许范围内，这次通过自己的实际测量练习得到的数据由于种种问题有些是超出误差允许范围的，这就需要我们能够迅速分析错误原因来得到新的数据。进而也对数据检核的重要性有了新的认识。由于数据量大，而且数据计算整理是一项很繁琐的工作，需要我们在整理计算的时候要格外认真小心。另外在记录数据的过程中要随时检核数据是否可用，免得再最后整理时发现误差过大而耽误工程进度。当确定所有的所需数据都计算准确无误后可以开始进行新的操作。操作过程中要严格按照操作顺序进行，各组员要进行明确的分工，每项工作要有专人负责。测量需要建立在准确的数据收集基础上，所以在测各角值和量距的过程中要认真仔细，边测量边校核，确保数据准确无误。如果测量结果出现超出误差允许范围，必须进行重新测量，认真科学地对待。同时我们所使用的仪器很多是很精密也很脆弱的，必须轻轻地拿、轻轻的放置，严格依照操作要求使用，必须时刻注意爱护仪器。这让我们很小心仪器，明白保护仪器的重要性。测量学这门学科要求非常高，精确度不用说了，非常讲究科学的一门课程，在用光电测距经纬仪的时候，有时不小心碰到了脚架，哎！所以重新开始整平仪器。再有时在一个测回内，有一个半测回超限了，这样又要重新补测。经过这些教训后，我们从不熟练到熟练，不小心到小心翼翼，从失误到无误。

通过这次实习使我们养成了严谨求实、团结协作、吃苦耐劳、爱护仪器和遵守纪律的精神，我想这在以后对给我们无论是工作还是生活都会有莫大的帮助。测量实习小结

通过实际的测量实习，让我们大家学到了很多实实在在的东西，很明显地巩固、扩大和加深我们从课堂上所学理论知识，且让我们获得测量工作的初步经验和基本技能，及培养我们要有独立工作的能力，进一步让我们熟练掌握实验仪器的操作技能，提高计算和绘图能力，而且拓展了大家之间相互交流合作的能力；也在很大程度上提高了我们的个人的动手和动脑的能力，同时并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识。也让我们明白一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

这次实习的目的是使我们通过综合实习活动，将课堂上的专业知识综合运用于工程实际过程，培养自己理论联系实际的能力、分析问题、解决问题能力，组织管理能力、实际动手能力和操作技能。经实习后能基本上独立操作仪器获得观测成果并能进行数据处理，使所学知识进一步巩固和深化。但是我觉得我们以前的动手过于简单，只有在实际工作中才能真正的熟悉操作。所以我们很珍惜这次实习的机会。让我们深刻地的明白只有真正的动手操作了才知道自己是否真正学到了。

就我个人而言，我觉得自己能够比较熟练地对水准仪和经纬仪进行对中整平。特别是在经纬仪使用中，通过这次实习能够在比较短的时间内完成对中整平，之前老是调平了水泡，然而却对不准所测的点，浪费了很多时间，而现在在这次实习中通过对经纬仪的大量应用，我已经熟练了经纬仪对中整平的步骤，用经纬仪测量也比较如鱼得水。

这次实习，我想最大成功之处就是我们小组的团队的合作精神。因为任何一项小的工作一个人都不能完成，必须有大伙的合心、合力、合作才能顺利完成每一项工作。应该说，没有团队就没有我们今天的比较完美的实习成绩。我们正是在这个一起努力完成好工作的目标支持下共同努力做好了每一件工作。我一直认为学习上争论我们应该给与支持，但生活上我们互相给与谅解。所以在测量过程中会争论，发生分歧后大家都实事求是，一切为了把工作做好的态度认真听取他人意见，并敢于说出自己的想法，坚决不能有任何私心。团队精神对于我们日后的学习和工作也有着重要的作用，我们应该积极培养自己的团队精神。团队精神的意义和目的不仅仅是完成好一项工作，我们小组这次实习的团队合作精神是品质和效率的保证，今后我们无论参加任何集体活动都用有这种团队精神。

十几天的实习很快就结束了，现在回想起实习的日子，真是让人无法忘记，我自各是永远也不会忘记我第一次测出的站点是合格时，自己是多么的兴奋，也在这实习发现自己还有很多的不足，明白自己需要不断的完善自己才能能够做到更好。今后，自己要更加努力。

第四篇：测量监理

近几年，随着国家加大对基础设施建设的投资政策，既给监理行业带来一次难得的机遇，同时也对监理行业提出了更高的要求，而测量监理是公路工程质量控制的基本环节之一，贯穿与施工监理的全过程。主要包括控制测量监理、施工测量监理和有关技术问题处理等内容。监理工程师应认真掌握，对施工全过程实施有效控制、监督和管理。严格按技术规范、招标文件及图纸的要求施工，避免质量事故、返工现象的发生，造成经济损失。

一、准备工作

监理人员进场后，要进行一系列大量、细致的测量监理工作。

1、测量必备资料

测量人员再开展工作前应准备下列资料：《公路勘测规范》（JTT061—99）、《公路桥位勘测规程》（JTT062—91）、《公路隧道勘测规程》（JTT063—85）、《公路路基施工技术规范》（JTT033—95）、《公路桥涵施工技术规范》（JTT041—2000）、工程《招标文件》、施工设计图纸及其测设成果等资料。其中工程《招标文件》、施工设计图纸及其测设成果等资料应由业主提供。

2、工程测量技术交底。

技术交底方式，可由业主交给监理，再经监理交给承包人。为提高效率，简化程序，也可由业主向监理和承包人同时进行技术交底。无论采取何种方式，均应从业主（或设计单位）取得下列详细资料：《控制点成果表》、《控制点布置图》、测量依据、测量成果计算说明及要求等。在进行内业交接时要填好交接记录表，交接资料，不全资料要分类写明，对遗留问题应在开工令下达之前解决；在进行外业交桩时，应初步审查控制点的点位情况，并随后对控制点进行全面复测，把被破坏或被扰动的点及复测成果与开工前上报业主。

二、测量监理的内容

测量监理的内容分为控制测量监理和施工测量监理。

（一）控制测量监理

1、测量前的准备

(1).查阅测量交底资料。技术交底完成后，监理工程师应会同承包人对起资料进行审核，其内容包括：

a.控制点的精度：一般高速公路和一级工路施工控制点的精度为四级导线和四等水准。

b.点位在路线两侧得分布情况：当点位间距或点为距离≥500m时应考虑在后续工作中进行加密。

(2).测量仪器准备。

测量仪器是测量工作的主要工具，其配备得数量及精度应一满足技术规范、设计要求和施工需要为标准。除合同另有规定外，一般公路施工标段承包人应配有两台全站仪（一用于路基放样，一用于结构物放样）每一公里路基应配备水准仪一台：桥涵应配有专用水准仪一台。

审查其特测量准备，控制测量前应具备下列条件：

仪器精度满足要求、状态良好、检验证书有效。

工作计划满足施工计划要求。

交通工具适应需要，木桩、铁钉等测量用具充足。

2、控制点的复测监理

（1）复测过程监理：

对外业的复测工作，监理工程师应进行全过程旁站，并独立完成抽检内容（抽检频率为≥30%）抽检主要是对合同段间共同点位和合同段的连接段、位于河流和极易被破坏的点位重点检测。

（2）审核批复复测报告

监理工程师应在开工前要求承包人以正式文件形式提交复测报告，并抄报业主，监理工程师要对承包人递交的复测成果进行审核，主要是审核其测量成果及计算过程，导线点及水准点闭和差应满足设计和规范要求。审核完成后，要对其成果进行批复，确认正确的点位，批复以正式文件发承包人并抄报业主；点位一经确认，要求承包人妥善加以保护。在点位四周加固，并设立保护牌。

3、密控制点的监理

为满足工程施工的需要，承包人要对施工控制点进行加密，作为施工测量的基准点。测量监理工程师对加密点要进行严格控制，避免因基准点错误而引起质量事故。

加密点埋设要牢固，布设点位视线要开阔且路线两侧应至少有两个点相互通视。一般加密点可直接在原控制点上设支点，布设成闭合导线或附合导线。监理工程师应于每年的动融后、雨季结束后进行复测抽检，对有变化的点或新增设的点亲自检测并加以确认，同意在施工中使用。

三、施工测量监理

施工测量监理包括横段面测量、施工放样（包括路基、桥涵、隧道等）。监理工程师应深入到施工的各工序中去，严格监督和把关，把施工偏差控制在规范要求的范围之内。

1、横断面测量

承包人在路基施工前要进行原横断面复测工作，以复核设计工程量。监理工程师对其提交的结果按规定频率进行抽检，对地形变化比较大、复测结果与设计出入大的进行重点检测，以验证其结果的真实度，如结果差异较大时，令起重测或与监理共同复测

2、施工放样测量

施工放样测量是监理工程师进行质量控制的重点，在其施工前应要求承包人提供施工放样报告。监理工程师要对其放样基准点和放样点坐标、放样示意图及相关尺寸认真审核，保放样数据的正确性。经审核正确后，方可同意其进行施工放样测量，监理工程师应对其放样成果进行全面检测，对不符合要求的点位一律返工重测。

3、基施工测量监理

对路基施工，测量监理工程师应控制好路基纵横断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡度等各项指标，并重点对填前碾压后的指标进行检测，要求承包人提交其断面图、测量结果统计表填挖工程量统计表等资料，以此来控制其计量及总工程量。路基施工过程中监理工程师要每隔3∽4层检测一次，包括恢复中桩、量测宽度纵横断高程，以控制路基线形，同时校核每层填筑厚度。

4、路面施工测量监理

路面工程要求高标准的平整度、横坡度，且要确保路面设计厚度和纵断面。监理工程师对此应采取“主动监理和事前监理”的控制方法严格控制施工质量。事前要求承包人准确计算放样高程，并按照试验段所确定的松铺系数进行放样，直线段每20m一个断面，曲线段每10m一个断面，在路面基层、底基层及面层摊铺时要控制松铺厚度，碾压施工完成后及时检测横断高程，实现厚度和高程的双控。路面结构层的厚度，应注意控制高程检测标高的负误差。

四、结构物测量监理

大中型结构物放样时，监理工程师应会同施工测量人员认真审核图纸，仔细计算桩、墩、台坐标，核对其上、下部分坐标，发现问题要及时上报解决，避免因此影响施工进度，拖延工期。

对结构物施工过程测量，监理工程师要分步分标准进行控制。基坑开挖、灌注桩、基础、墩台身、柱或台帽盖梁、就地浇注梁板等分项工程，在施工前及施工后要对其尺寸、标高、轴线偏位作全面检测。为保证桥面铺装层厚度，墩、柱、盖梁的垫石标高一般控制在负误差范围之内。

五、隧道测量监理

隧道施工测量的控制要点是保证隧道开挖按规定的精度贯通，衬砌内轮廓线符合设计要求，并通过精密导线网对各点进行校核，以确定隧道施工进度。隧道施工前，应要求承包人布设隧道轴线桩平面控制精密导线网或三角控制网以及施工测量的控制点和水准点。隧道施工开始后，其平面控制网及高程控制点要求每月校核一次，隧道每掘进50m应对洞内外的平面及高程进行联测，并检测相应指标。

第五篇：初级职称个人小结

个人工作总结

参加工作已经6年了，现在回首过去6年工作，静下心来，总结自己工作的成绩和收获，从而找出不足，以利于更好地开展今后工作。

记得刚来到现场的时候，见到总监。项目是**市污水厂，那时工地上正在钢筋绑扎。总监向我介绍了一下甲方的领导还有监理公司的同事，感觉很新鲜，但又不知道该从何入手，只是盲目的围着现场转，看看这看看那，有种“会看的看门道，不会看的看热闹”的感觉。回到监理办公室，看到前辈的监理日记还有检查记录，才明白在现场应该掌握什么样的情况，并如何用专业的知识和语言去概括它们。刚开始的时候，跟在专监袁工和总监陈总的后边，边听边问边记，熟悉现场和工作内容，回到办公室就看规范、查图集，觉得比较难于理解的再跑到现场对比学习，通过一个项目的现场摔打，我能够掌握土建上的常用规范以及整套的平法图集并熟练地用于监理工作中。

通过六年的工作，我对监理工作的重要性有了更加明确的认识，它是一种有偿的高智能服务，监理服务质量的好坏和监理人员的责任意识直接关系到建设单位的投资效益和工程的整体质量，甚至会对公共财产安全及环境质量造成影响。因此，在监理工作过程中必须坚持独立性和公正性原则，主要依据法律法规、设计文件和施工合同在建设单位授权范围内对工程项目进行“三控、两管、一协调”工作。

有了正确的认识，才会让我迅速进入工作状态。由于建筑工程不同于其他产品，建筑工程终检局限性大，这就要求我们监理人员对待工作不能人浮于事，而要以踏实、严谨的态度对待工作，在工程开工前，审查承包单位企业及人员资质，审查施工单位施工组织设计等控制性资料，看是否有针对性，能否满足实际施工需要；施工单位材料进场时即时对材料进行抽样检测，不符合要求的才叫坚决要求做退场处理。在施工过程中抓住可能会对工程整体质量和结构安全产生较大影响的重点工序进行事中控制，对涉及结构安全的试块进行见证取样，加强重点工序或部位，如混凝土浇筑、梁柱节点、屋面卷材防水施工的旁站监理工作，对存在质量或安全隐患的部位要求施工单位立即整改，整改不到位经建设单位同意的做停工处理，必要时通知政府行政部门。各道工序完成后还应该严格按照规范标准进行验收，对重要部位还要进行抽样检测。

当然这些认识和知识是远远不够的，因为建筑工程设计的专业太多，生产时间太长，过程中的不确定因素太多，这就需要监理人员具备良好的专业技术力量和丰富的现场管理经验。作为刚入行不久的我，这些显然是非常缺乏的。在今后的工作中，我会以饱满的精神和谦逊的态度以及充分的热情迎接新的挑战，把握新的机遇，不断地丰富自己的经验，为做好一名合格的工程技术人员打下坚实基础。