第一篇:安全质量大检查活动反思材料
安全质量大检查活动反思材料
根据铁道部《关于新建靖宇至松江河铁路有关问题的处理决定》(铁建设〔2011〕162号)、路局《关于转发铁道部〈关于新建靖宇至松江河铁路有关问题的处理决定〉及下步相关工作要求的通知》(建管处通知〔2011〕147号)和《关于深刻吸取新建靖宇至松江河铁路工程有关问题教训,并认真落实好相关工作的通知》(昆枢指电〔2011〕149号)要求,深刻吸取教训,增加做好当前质量安全工作的紧迫感和责任意识,认真落实好相关工作,并结合昆明枢纽铁路东南环线工程实际,做好监理工作,反思如下:
回顾东南环线施工监理工作,认真反思各个监理工作环节,本人感到自己监理工作存在以下问题:
1、监理工作中对施工安全质量、综合接地等认识不够,意识不强。
2、对施工安全质量、综合接地等检查力度不够,检查后对发现的问题追踪落实不够积极主动。
3、责任心不够,现场监理工作开展深入不够,监理工作面不够认真、细致、全面。
4、业务综合素质有待提高。
对于以上存在问题根据自身情况从以下几方面进行改正:
1、态度决定认识,细节决定成败。本人在监理工作中加强学习,时刻反思自身存在的问题,不断学习交流,不断进步。严格按照“守法、诚信、公正、科学”的准则执业,提高思想认识,端正态度,严格执行监理岗位职责,做好监理工作。
2、在今后的监理工作中严格按相关文件指示精神,加大力度对安全质量、综合接地等的检查,突出重点,不留死角。对检查发现的问题不论大小坚决一追到底,及时追踪落实问题的整改情况,关闭问题,不留隐患。
3、认真、及时做好对现场监理人员的技术交底,听取其意见,并对存在的问题与监理人员相互交换意见,寻求解决问题的方式方法。加强监理工作责任心,克服好人主义思想,严格卡控施工关键工序、关键部位,消除施工安全隐患。
4、加强学习,努力提高自身综合素质,跟上新技术、新标准、新思维的步伐。并从思想上消除施工中存在“重主体,轻附属;重站前,轻站后”的观念。
通过本次施工安全质量反思,让我认识到施工安全质量的重要性和施工过程控制任务的艰巨性,加深了做好自身监理工作决心。在今后的工作中我一定立足本职、做到有计划、有检查、有整改、有成效,使安全质量管理工作更加有序可控。
孔维卡
2011年12月12日
第二篇:安全质量大检查活动总结
中铁十二局集团建筑安装工程有限公司 安全质量活动总结
中铁十二局克塔铁路项目部 安全质量大检查活动总结
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中铁十二局集团有限公司克塔铁路项目部
二〇一七年十月十一日
中铁十二局集团建筑安装工程有限公司 安全质量活动总结
安全质量大检查活动总结
依据乌建指《关于开展铁路建设系统活动质量安全大检查活动的通知》(乌建指安电[2017]67号)文件精神,我项目部按照《中铁十二局克塔铁路项目部铁路建设安全生产大检查活动方案》开展最后阶段“分析总结阶段”对安全生产大检查活动及时进行总结。现将活动开展的具体情况汇报如下:
一、成立活动领导小组
我项目部接到通知后召开了关于开展安全生产大检查的专题会议,结合本标段的工程实际情况,进行了全面部署,针对重点检查问题,制定了具体排查问题分析及检查计划和详细的实施方案,经领导审核下发了中铁十二局克塔铁路项目部《关于开展铁路建设安全生产大检查活动方案》(克塔安质[2017]2号)对活动的开展和问题的排查分析、整治计划的推进落实做出详细的安排。成立活动检查领导小组,全面负责本标段安全生产大检查的安排部署、督导协调和检查验收。
组 长:连亚坤
副组长:边小亮 田国雨 王关乔
成 员:姚强强 罗 斌 程 鹏 李献华 孙军 侯 野
领导小组下设安全检查活动办公室,办公室设在安全质量部,具体负责活动的日常管理工作、资料信息收集与上报和总结等工作。
各工点也要成立安全生产检查活动组织机构,负责本工点范围内安全生产检查活动的具体落实工作。
我标段的安全质量检查活动在项目部领导小组统一安排部署下,深入开展自查自纠活动,同时接受建设指挥部、路局质监站和总承包项目部的监督检查。深入开展自查、集中检查和全面排查,认真排查梳理各种质量安全问题,深入细致地分析出问题存在的根源。
我标段从7月份起到8月底要求安全质量人员进行对标学标的要求,重点学习:与工程有关的规章制度、管理办法、管理规程和验收标准,特别是新颁布的铁路施工技术指南及施工验收标准,积极参与上级单位的培训与教育。7月25日,我项目部组 中铁十二局集团建筑安装工程有限公司 安全质量活动总结
织各参建施工单位召开安全生产大检查动员部署大会,要求各架子队、各部门进行自查整改,然后由领导小组对其进行检查;本次安全生产大检查按照“突出重点、全面覆盖、立查立改”的思路,坚持问题导向,全员参与,做到标本兼治,重在治本;会议强调了检查重点,针对重点内容按照“问题在现场,原因在管理,根子在干部”的思路,深入查找和整改深层次的管理问题。7月28日我项目部配合总承包、监理、建指临电、高空作业检查小组对我标段进行了临时用电、高空作业的检查。8月16日我项目部配合建设指挥部检查小组对我标段进行了工程质量安全大检查。8月19日,我项目部配合乌鲁木齐铁路局质监站检查小组对我标段工程质量安全情况进行了监督检查。9月18日我项目部配合乌鲁木齐铁路局质监站检查小组对我标段工程质量安全情况进行了监督检查。9月23日我项目部配合建设指挥部、总承包单位、监理单位对我标段全线进行安全质量大检查活动。
二、检查重点和管理措施
我项目部下属各架子队进行自查,项目部每月对各施工工点进行了一次全面检查、重点检查,并按要求建立问题库。
1、重点检查内容:
安全方面检查重点:(1)查安全主体责任落实情况,安全投入、安全准入、安全培训各项措施落实情况,安全生产检查责任制落实情况;(2)作业现场安全防护设置情况;特殊劳动防护用品(具)日常管理、日常检查、使用前的检查制度执行情况;正确使用穿戴防护用品(具)情况;(3)查反恐维稳及队伍稳定;(4)查人员培训;(5)查现场消防安全、临时用电是否满足相关规范要求;(6)查道路交通安全;(7)查高处作业安全;
质量方面检查重点:(1)检查混凝土养护是否进行洒水养护,必要时覆盖毛毡;(2)检查混凝土实体外观质量,检查保护层厚度是否满足图纸要求;(3)检查施工现场是否按照设计的开挖方法进行开挖,基坑回填是否按照要求施工;(4)检查防水卷材施工质量,重点是防水卷材铺贴是否规范、搭接是否宽度满足要求;
2、检查发现的问题
上级单位和项目部共排查出安全质量问题隐患21项,其中质量问题10项,安全问题11项,(问题详见问题库台账)。我项目部对查出的问题明确整改责任人,限期 中铁十二局集团建筑安装工程有限公司 安全质量活动总结
整改,经复查21个问题全部整改完毕。
3、发现问题采取的措施及如何做到闭环管理
针对安全质量专项检查过程中发现的问题,检查小组进行认真分析总结之后,制定具体的整改措施,提出相应整改要求并下发整改问题库,要求在下发后2~5日内落实整改要求。要求现场质检员督促作业队限期整改,把每一个问题都落实到位、不留隐患。检查小组对整改落实情况进行复核,对整改落实不配合、不到位的架子队按照项目部制定的质量奖罚细则进行处罚,严格执行。
4、针对各工点施工过程中安全质量存在的问题,提出以下几点要求:(1)安全要求:
1)施工作业人员进入施工现场必须佩戴安全帽,高处作业人员必须对安全带高挂低用,施工现场安全员要严格监督高处作业人员,对违规行为进行相应的处罚通报。
2)项目部对作业人员要进行必要的安全教育培训,增强作业人员的安全意识; 3)现场管理人员必须加大对现场安全的检查力度,包括临边防护、高处作业、脚手架搭设必须按照规范要求施工。
4)现场二级配电箱搭设防火棚,并上锁,非临电人员禁止私自打开,有效降低触电事故的发生。
(2)质量要求:
1)现场技术管理人员要全程盯控混凝土的浇筑过程,保证混凝土振捣质量以及养护效果。
2)框架柱模板合模前,对钢筋进行复核,并绑扎水泥砂浆支撑垫块,保证框架柱保护层厚度。
3)土方回填人员在土方回填完毕后要让土建人员进行验收,对不平整、夯实不到位的地方及时返工处理,有效降低满堂架垫板悬空和立杆下沉的现象。
三、存在的不足
我项目的安全质量工作中也存在着不足和误区,使我们的安全质量工作出现这样或那样问题,说明在执行指挥部相关安全质量管理制度上还比较乏力,施工作业人员安全质量意识比较淡薄,比如:有些同志认为,都工作多少年了,都轻车熟路了,自以为是;比如:在检查过程中讲人情面子,睁一只眼闭一只眼,该处罚的不处罚,做 中铁十二局集团建筑安装工程有限公司 安全质量活动总结
老好人;比如:制定方案或技术交底时照搬照抄,脱离实际,针对性不强可操作性不强;这些问题在我们的质量安全实际工作中确实存在,是质量安全工作的大敌,阻碍着质量安全工作的进行,侵害着我们施工生产的顺利进行。
四、修订、补充完善规章制度
通过开展安全生产大检查整治活动动完善了我单位各项规章制度,量化考核制度、隐蔽工程管理制度、安全质量问题考核管理制度等。
五、长效管理机制建立
在今后的工作中需不断完善现场管理和过程控制,建立长效机制,加强安全质量管理组织机构的建设;结合实际情况,制定并逐步完善安全质量管理制度;专、兼职安全员加强对施工现场的日常检查,对于巡视过程中发现的隐患和“三违”行为,及时上报和制止,并就具体情况依据奖罚细则做出相应的经济惩罚;定期开展安全质量教育培训,对各层次作业人员进行教育;从思想、制度、组织、经济、工作五个方面有效的架构安全管理体系。认真总结本次活动的经验与不足,将有些行之有效的安全质量防范措施形成制度常抓不懈,并形成长效机制。
六、活动取得的效果
在质量安全检查整治活动的过程中,我项目部认真贯彻执行上级的有关安全质量工作的文件指示,解放思想,加强思想认识,加强思想作风,不断深入质量安全检查工作,我们不断地学习新经验,不断地改变旧观念,在思想作风上,在工作作风上,得到极大地提高,使我们的施工生产安全质量工作不断走上新的台阶。
这次质量安全专项检查活动,对我们来说是促动也是推动,我们要借这个契机,改进我们的安全质量工作,要把此次安全质量专项检查工作,与推进铁路建设标准化管理有机结合起来,深化完善现场管理和过程控制,对影响工程质量和安全的因素进行深入分析研究,建立起一整套的、具有可操作性的长效的安全质量控制机制,严格落实不干违法的事、不干违章的事、不用低素质的人员、不吝啬投入、不当老好人、不存在侥幸心理“六个不”要求,努力建设精品工程、安全工程和百年不朽工程,奠定克塔铁路工程持续安全运行的坚实基础。
第三篇:安全质量大检查活动总结
关于开展安全质量大检查活动
总 结
2011年7月27日接到中铁五局成绵乐指„2011‟54号《关于开展安全质量大检查活动的通知》;成绵乐安电„2011‟81号《关于开展安全质量大检查活动的通知》后,项目部抓紧落实,当天15时00分召开质量安全大检查活动动员会;项目部成立安全质量大检查活动领导小组“加强组织领导,强化包保责任落实”,项目部的安全质量大检查领导组长由经理旷天晃、书记成健康带队,副组长及组员参加,根据文件精神阶段性的对项目部施工现场的安全质量进行检查,并对项目部的安全质量管理体系、技术资料、应急预案、人员培训等内业进行了检查。在项目部领导的正确带领下,领导班子及时做出反应下,绵阳站改项目部全体员工积极努力的工作,克服重重困难,最后圆满顺利的完成了绵阳北站1#道岔撤除、物联线拨移工作。现将我项目部“开展安全质量大检查活动”的组织、检查情况总结如下:
一、成立质量安全大检查活动领导小组
项目部成立以项目经理、项目书记任组长,项目部副经理、安全总监、总工程师任副组长,各部门负责人及架子队队长任组员的质量安全大检查活动领导小组,办公室设在安质部。
1、项目部成立安全质量大检查活动领导小组。组长:旷天晃、程健康
副组长:冯光毅、杨翠华、顾昆、刘阳
成员:梁山军、田明勇、陈正忠、胡丰富、粟荣付、张八林、钟 守红
2、项目部安全质量责任包保小组
第一组:包保负责项目部全面的安全和质量工作 组 长:旷天晃、副组长:刘 阳
组 员:黎祥云、高富俊第二组:包保负责项目部全面的后勤工作组 长:副组长:组 员:胡丰富、赵健第三组:包保负责项目配合单位协调工作组 长:冯光毅副组长:张八林组 员:田明勇、任剑锋、乔俞明第四组:包保负责项目部安全生产工作组 长:顾副组长:钟守红组 员:谭小波、刘盟宇第五组:包保负责项目部技术工作组 长:杨翠华副组长:梁山军
程健康
粟荣付
昆 组 员:陈正忠、沈志伟
二、活动的宣传和部署
活动期间我项目部始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针,贯彻中铁五局成绵乐指„2011‟54号《关于开展安全质量大检查活动的通知》文件精神要求和部署,立即开展了安全质量大检查活动。活动时间为2011年7月27日至9月30日,分三个阶段。
第一阶段:宣传发动部署阶段7月27日15:00。项目部传达成绵乐公司铁路传真电报《关于开展安全质量大检查活动的通知》、中铁五局成绵乐指【2011】54号《关于开展安全质量大检查活动的通知》,和《站改项目部开展安全质量大检查活动的通知》,全面发动部署,落实到实际和作业现场。
第二阶段:检查、整改、复查阶段(7月27日至9月15日)。项目部各部、架子队对检查发现的问题进行认真整改,确保把安全质量隐患消灭在萌芽状态。
第三阶段:总结巩固阶段(9月16日至9月30日)。安质部对检查发现的问题建立问题库,对问题库的问题进行分析、落实到人头限时整改、并制定预防措施,建立确保施工安全质量的长效机制。
三、安全质量大检查总体情况
从施工现场的情况看,项目部及所属各架子队、施工队对安全质量管理都有足够的重视,总体安全质量情况受到控制,本次检查主要针对现场施工管理、人员培训、临时用电安全、材料质量进行检查。各部门及架子队已对以上问题进行了重点控制整改,总体情况受控,但个别方 面还存在问题,需认真解决。
从内业资料来看,项目部及项目架子队的安全和质量体系已经建立,并正常运转,与路局签订的安全配合协议都已经签订完成,安全质检资料、技术方案、安全、技术交底、等基本齐全。但个别的管理办法、施工技术方案、安全技术交底还存在问题针对性不强、可操作性差的缺点,需要进一步改进。
四、检查的主要内容及存在的问题、整改要求
(一)对项目部及项目架子队的质量安全保证体系的建立及运行是否正常进行了检查。
检查中发现质量安全保证体系基本完善,局级及处级项目部的质量安全体系运转正常。存在的主要问题是安全培训不全面,如考试有人代考,培训资料的管理不够精细,对培训人员进行了考试登记、成绩统计没有对培训做出总结。须对加强对员工、劳务工的安全教育,可以采取多种有效的教育方式,如现场讲解、培训、教育考试等多种方法进行;并每次培训完后写出总结。
(二)项目部领导干部责任包保和跟班作业制度执行的情况。项目部领导严格执行领导干部责任包保及风险作业跟班制度,风险作业跟班领导名单在项目部进行了公示,并已上报公司安质部。本项目部主要风险是在临近营业线和营业线施工中拨移线路和道岔,严格执行成都铁路局营业线施工实行“八不准”制度;1.施工计划未经审批,不准施工;2.未按规定签订施工安全协议书,不准施工;3.没有合格的施工负责人不准施工;4.没有经过培训并考试合格的人员不准施工;5.没有召开施工协调会、没有准备好必需、充分的施工料具及其他准备工作 的不准施工;6.不登记要点不准施工;7.配合单位人员不到位不准施工;8.没有制订安全应急措施不准施工。施工时将按有的制度严格执行跟班作业制度并建立相关的台帐。
(三)检查管理制度、技术标准、管理标准及作业标准执行情况及是否落实到现场。
项目部、各架子队的管理制度基本完成,技术标准、管理标准明确。进行了现场的安全交底及技术交底,能够正确指导施工。在检查中发现有以下问题:
1.编制《实施性施工组织设计》和专项施工方案,审批手续齐全,提出有针对性的安全保证措施。
2.编制作业指导书,做好三级技术交底工作,但是针对性和操作性不强。
3.施工中过程控制标准化,按管理规定定期检查,分析、总结。4.对自检和上级检查发现、通报的问题,有分析、有措施、有处理、有记录。做到了台账齐全,形成闭合管理。
5.项目部没有针对本项目的特点,建立专门的安全质量台账,同时应与财务部门配合建立安全措施费用台账和项目安全奖罚台账。没有进行安全质量目标分解和签订安全质量责任状。没有对铁道部安全生产三条红线、质量管理五条红线进行宣贯学习。项目还应及时收集相关文件,并及时跟进,形成相关的记录。项目应急演练记录不完整。8月12日完善了本项目的安全质量目标并与相关单位和部门、人员签订责任状。8月13日项目部要针对本项目的特点,安质部与财务部门等部门配合建立安全措施费用台账。8月13日项目对铁道部安全生产三条红线、质量管理五条红线进行宣贯性记名传达方式学习;并做成牌上墙。项目部根据文件要求开展了安全质量大检查活动;并每周三将检查情况形成记录报局指安质部。8月15日项目完善了所有应急预案;并及时收集整理相关记录、总结。
6.项目部制定了《防胀轨跑道预案》和《防洪应急预案》等相关预案。项目部并于2011年8月15日(8:30分和10:00分),由项目经理组织项目部全体职工和劳务工在绵阳北站物联线(208专用线)和工务线,对应宝成线YK540+580处,进行了一次防洪演练(洪水上道,堆筑拦碴坝)和胀轨跑道演练,演练前,项目经理对施工过程中可能出现的情况进行了讲述,对这次演练的目的和要求提出了严格的要求,对在演练过程中存在的问题进行整改和学习,必须达到召之即来、来之能战、战之能胜,能服从命令听指挥,能及时、迅速、准确到位的抢险队伍。严格按照中铁五成绵乐指[2011]54号《关于开展安全质量大检查活动的通知》的文件精神;对局指、监理等有关部门检查出的问题及时整改形成记录报局指安质部形成闭合。
7.按文件要求每周三及时向局指安质部报安全质量大检查周报;7月29日绵阳下大雨时,我部按照局指安质部指示派员协助防洪工作时帮助梳理排水,但因无排水设施虽然只能临时解决;股道间应修排水沟的建议报告给相关部门。(附现场照片)
8.深入开展安全质量大检查活动;认真吸取“7.23”事故教训。项目部全体员工都深入学习后并以书面形式结合自己的工作岗位写下了自己的反思材料;并每周组织员工学习《中华人民共和国劳动法》、《中华 人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》等法律法规;9.2011年8月1日制作张贴安全质量大检查宣传标语三条,宝成线下行K541+330左侧标语为:安全工作压倒一切;宝成线下行K541+200左侧标语为:安全责任大于天;宝成线下行K541+150左侧标语为:迅速行动振奋精神认真开展安全质量大检查活动;
(四)对施工现场的检查
1、现场存在的问题(1)施工现场材料的存放
螺纹道钉堆放不规范,有盖无垫,造成雨水浸泡。安全帽等劳动保护用品未保留供方评价,未纳入合格供方名册。除主材编制有申请计划外,其他材料未编制物资采购计划。物资验收记录填写不规范,材质验收情况、材质证书号、复检试验单号未填写,质检员等未签字。处理情况:检查当天对螺纹道钉及其它露天存放的材料堆放情况进行复查。并用旧木枕225根对所有材料进行重新加垫。所有材料重新堆码整齐。拆除了破损的彩条布,重新购买130平方米的帆布盖好。并清理库房周围排水沟,保证排水畅通。对安全帽等劳动保护用品重新进行供方评价,并纳入合格供方名册。采购合同报局指机物部和项目部安全环保部备案。重新建立劳保用品和安全生产用材料台帐。根据实际情况填写完整材质验收情况。按生产厂商提供的合格证填写材质证书号。根据材料复验情况填写完复检试验单号。由项目部质检员进行复核确认。填写完物资验收记录材质验收情况、材质证书号、复检试验单号,并由质检员签字确认。
(2)个别劳务人员安全间意识薄弱,不能正确配戴和使用劳保用品。在检查中发现,有部分劳务人员进入施工现场不戴安全帽;施工作 业中工具乱堆乱放现象;现场立即纠正并进行现场安全教育。
(3)在绵阳北站拨移物联线、拆除1#道岔施工中个别防护员不按标准化作业;项目部在施工完后2011年9月25日立即对防护人员进行防护员再培训再教育。
五、存在问题分析
1、现场的技术人员及安全管理人员对现场的掌控力度不够。
2、现场技术人员及安全管理人员的经验较少,须加强培训。
3、现场作业队施工人员对安全、质量的重要性没有足够的认识,缺少必要的培训,加强职工的安全教育。
六、对问题的整改及闭合销号
(一)对安全质量大检查领导小组检查的问题建立了台帐,台帐由各项目安质部负责整改,并督促整改落实。并按规定将整改情况报给了相关单位。
(二)整改责任人的落实
项目部由安质部刘阳负责,架子队由作业队队长钟守红负责落实整改。
绵阳站改项目部
二〇一一年九月二十日
第四篇:“质量安全大检查活动”工作总结
公司“质量安全大检查活动”工作总结
本月,按公司“质量安全大检查活动”的工作方案,机加车间积极配合各检查小组扎扎实实把“质量安全大检查活动”落实到实处。车间领导非常重视此次检查,组织管理人员开会认真研究工作、制订检查及整改实施方案,并动员了全体员工落实活动,大大增强了检查的全员性和可靠性。通过此期间的检查,更好地稳定生产秩序、促进生产。现将本次大检查方面工作总结如下:
通过在会上讨论“质量安全大检查活动”方案,并制定相应具体人员针对专项问题进行落实。
在检查过后,根据出现的很多问题,采取多种形式,形成“专人,专项,专管”的组织结构,进一步加强整改工作力度。一是由成立的车间领导检查工作组把检查工作继续贯穿下去;二是由专项系统检查组继续在日常检查工作上下功夫。
针对检查中出现的,个别作业指导书的可操作性、适宜性及质量可追溯性不到位等问题,已完成整改,要求操作者严格执行作业指导书内容,对特殊不适用性内容做出新的工艺调整,使其真正达到实用性。对作业指导书内容的掌握与实际操作情况采取了分步培训,讲解的措施,逐步收到效果。自检互检记录落实情况已走上正轨,各工序明确了自检互检的重要性及必要性,使产品质量更加得以保障。
以“质量安全大检查活动”为契机,对整改不到位,力度不够大等问题,切实加大工作力度,以整顿和规范车间各项工作秩序,全方位履行质监职能,确保配件生产和供应快速、到位。在检查整改阶
段,主要开展专项整治。成立以技术室为主的工作检查小组,制定了具体工作计划,对图纸、工艺文件;质量标准;工装设备;检测手段;原始记录规范要求等进行复检。对各班组的检测量具,图纸,作业指导书,设备运转记录进行反复检查,以达到记录正确,检测规范,图纸及作业指导书满足生产需求。
继续全面推行“自检、互检”制度。以重点工序及其配件加工为切入点,严厉查处不合格产品,对于严重不合格品立即进行报废处理,不满足要求的配件,进行再加工或返修等方法生理,直到合格后方可发出。由于“自检、互检”制度的推行,大大降低了不合格品流入下工序的几率,保证了大部分产品的质量。同时,“首件鉴定卡”及“工序流程卡”的使用,也很好地加强了质量管理工作顺利进行。如有配件产品不合格,可直接追溯到上工序及相关责任人,这样,就使质量整治不到位问题的误差大大减小。
在“质量安全大检查活动”中,机加车间还是有很多问题的确,我们发现减少问题出现的主要方法是,继续坚持,保证日常检查,真正能做到发现问题,解决问题,而这也是最主要的矛盾,往往有时因生产而大意了过程控制,就是说,目前最大的难题还是我们自身怎样对待,相信在这次检查整改过后,会有所进步,会有提高!
但我们有信心,会慢慢整改好,无论对自己还是对公司都必须整改好,这样才能更好的发展。
第五篇:质量安全大反思大检查活动汇报材料
仁赤公路二标关于质量安全大反思大检查活动汇报材料
尊敬的各位领导:
大家好!首先欢迎各位领导莅临我项目检查指导工作,本合同为RCTJ-2合同段,起讫桩号为K9+450~K18+900,路线全长9.45Km。起点位于物资公司民用爆材仓库附近,之后路线顺山包布设,依次经过梨树湾、赵家湾子、黄孔垭至磨刀溪设停车区。跨越X388公路至方家垭口,经流沙岩隧道至七坝,再经后水沟隧道至白果树,之后顺地势设线至本合同段终点。
主要工程量为隧道1058.5m/2座;大桥1963.3 m /8座,中桥239.8 m /2座;涵洞通道11座;填方124.3万m3,挖方177.4万m3,土石方共计301.7万 m3。
我项目在接到公司、集团公司下发的关于开展质量安全大反思、大检查活动实施方案的通知文件后,我项目领导高度重视,项目经理翟战金立即组织召开了专题会议,为认真汲取“3.16通平高速爆模”、“5.26韶赣立交支架坍塌”事故教训,切实加强项目安全生产管理,坚决杜绝安全事故发生,深入贯彻落实文件精神,做出一系列的部署工作。首先我项目立即召开全员动员大会,成立了以经理(翟站金)、书记(朱子高)为组长的活动领导小组,结合我项目当前质量安全工作形势,由安质环保部制定了活动实施方案并积极展开了以“查思想、查管理、查隐患、查现场 作业”为主要内容的大反思大检查活动。下面我将我项目活动开展情况汇报如下:
一、项目部成立质量安全大反思、大检查活动领导小组。负责本次活动的全面部署,严格监督执行我项目“质量安全大反思、大检查”活动的贯彻落实工作。
组
长:翟站金
副组长:朱子高 王武军 代小军 丁晓斌
组
员:白保国 张建忠 卢和生 卜宴君 陈恩情 李海龙
冯庭富 崔晓兵 武运科及各施工队队长。领导小组下设办公室,办公室设在安质环保部,白保国同志兼任办公室主任,负责此次质量安全隐患大检查、大整改、大检查活动的日常事务工作。
二、具体开展工作如下:
1、广泛宣传,营造质量第一的氛围
2011年6月15日在项目部会议室召开了“安全质量大反思、大检查活动”动员大会。会上项目安质部部长白保国同志通报了股份公司隧道施工质量安全工作专题会议精神和主要领导指示,通过吸取通平高速3.16爆模、韶赣高速马坝立交5.26支架坍塌事故的事件,其伤亡巨大、损失严重,这一场近我公司成立以来发生的比较严重的事故,给公司和人民生命财产安全造成巨大损失,严重损害了我公司的安全生产的形象,造成了极其恶劣的社 2 会影响。并对如何做好现场施工安全进行了强调;如何做好大反思、大检查活动进行了具体安排部署。
同时为突出此次活动特点,强化安全质量生产意识,我项目经理部在办公区域和各主要工点明显位置悬挂宣传标语,张贴安全质量知识,以及开展安全教育会等多种形式进行大力宣传并于6月20日,项目部分别到各施工队组织全员学习安全质量生产的重要意义及相关安全质量法规,提高全体员工的安全意识,要求以“事故就在身边、事故就在眼前”为警示,牢固树立“百年大计、质量第一”的理念。号召全体员工及一线作业人员积极参与到此次的安全质量大反思、大检查活动中。
据不完全统计,在本次活动中,在项目部橱窗内制作专题海报2次;制作了100条安全、质量横幅和标语悬挂施工现场;发放500面安全质量警示旗、竖立了30块安全质量提示牌、40块材料标示牌;在拌和站外墙上粉刷了安全标语,大张旗鼓地进行宣传,让他们牢固树立“安全第一”的思想,把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动。通过各种形式的宣传,激发了全体干部职工自觉参与“质量安全大反思、大检查”活动的热情,使安全生产真正进入了职工心中。
充分发挥了我项目齐抓共管安全生产的优势,由项目经理牵头、由项目综合办公室主要负责组织了一支宣传小分队,就开展“质量安全大反思、大检查”活动、在各工班间进行巡回宣讲。不仅丰富了职工的安全文化生活,也提高了他们的安全意识和安全自觉性。另外,项目部也组织召开了工班安全民主分析会,及时了解职工质量安全思 想状况,做好职工的质量安全思想稳定工作,针对性地开展了质量安全思想教育,进一步提高了各级人员遵章守纪的安全生产自觉性。
2、精心组织,保证活动处处有落实
“3.16”“5.26”两起较大安全生产事故给了我们惨痛的教训,敲响了警钟。为使每一名干部职工都警醒起来,在惨痛的教训中受到震撼和教育。我项目人人书写书面质量安全大反思材料,从思想深处挖根源,切实增强“安全第一、质量第一”的责任意识和危机意识。
层层签订安全生产承诺书。形成一级抓一级,一级保一级的安全生产新格局。提高认识,着力解决思想重视不够、责任落实不好的问题,不能有丝毫放松和麻痹,全面落实质量安全生产责任制度。
3、开展自查自纠和集中大检查,确保做到面面俱到
根据公司、集团公司关于质量大检查、大反思活动文件相关要求,对项目各项制度、方案、办法的制定和落实情况进行了自查自纠。我项目由检查组组长翟战金带头对各部室各项制度、方案、办法进行全面检查,检查结果各项制度、方案、办法各项制度、方案、办法齐全,安全专项方案、施工组织设计、施工计划及隧道作业危险性大的分部分项工程施工方案都经过上级单位审批,并在现场严格执行。
质量安全保证体系运行良好,全员签订包保责任状,一级保一级,将安全质量责任落实到每一级每一个岗位。确保各项目施工安全、质量受控。为保证安全大检查活动有序的开展,通过全员培训,观看安全警示片、完善制度和全员承诺等方式全员动员,全过程控制,对存在的管理漏洞和安全隐患不隐瞒、不姑息、不妥协。坚决把各项工作落实到实处。我项目部要求项目所属各施工队要开展自查自纠,项目部活动检查小组对本项目部的施工作业点开展拉网式安全质量大检查,排查重点是孔桩作业、高墩施工、脚手架搭建、隧道施工、泥石流滑坡地段及火工品管理等,做到发现隐患及时整改,保证不留死角,不留隐患。检查小组深入一线,走过每一施工作业点,做到检查绵绵覆盖,不留死角。将各种不安全因素及隐患消除在萌芽状态,确保隧道施工安全。
坚持“安全第一、预防为主”的基本原则,加大安全投入,落实各项重大安全应急措施,在各隧道掌子面和二衬之间安设逃生管道,(直径80厘米)长80米,这项花费达17万元,使得万一发生重大险情时,建立了一道安全生命的屏障。
加强对临时用电的使用管理。项目部编制有临时用电安全专项方案并经过上级单位审批,严格执行。安质部组织电工不定期对全线各项工程施工的临时用电情况进行安全专项检查,发现用电隐患由安质部书面记录并要求施工单位及时整改,再由安质部和电工复检;每次电工巡视都形成记录并交安质部备案。
4、集中整改,进行集体安全质量大反思
项目部针对在大检查活动中发现的问题,督促各施工作业队立即进行整改,检查小组每天对各施工作业队整改情况进行检查,随时掌 握整改进度,以便更好的组织问题整改落实;对不能立即整改的问题,组织相关责任人进行分析,组织人员制定专项整治方案,集中力量限时整改到位。同时项目部主要领导组织人员对各施工作业队的整改情况进行全员、全方位、全覆盖拉网式安全质量大检查复查。
项目部分批下一线组织召开质量安全大反思大检查反思会,认真学习了股份公司隧道施工质量安全工作专题会议的精神,对照通平高速3.16爆模、韶赣高速马坝立交5.26支架坍塌事故,要求各全体人员反思自身的安全质量意识、领导责任、质量管理、实体质量和工作作风,对发现的问题要求深入分析。
5、分析、总结经验,持续改进
项目部要求各施工作业队认真总结活动经验,将总结报告上报项目部安质部。项目部根据各施工作业队汇报的总结情况,针对本项目突出的问题进行认真的梳理及分析,从现场管理、人员素质、设备配置、技术工艺等方面深入检查管理的不足及缺陷,才采取切实有效的措施进一步完善各项安全质量管理制度和保证体系,不断加强标准化的管理,建立健全本项目部各项施工安全质量管理保证机制,确保安全质量有序可控,保证施工现场的各项施工进度。
根据集团公司文件要求,我项目每月9日、19日、28日前及时将阶段性自查和检查情况上报公司安质部。
通过此次“质量安全大反思、大检查” 活动的开展使我项目各级人员都进一步认清了形势,增强了“安全第一、质量为本”的思想,使全员的安全意识都得到了增强,同时也更进一步的明 确了各级岗位的质量安全责任。通过对现场的各类专项和不定期检查,消除了各类安全隐患,堵塞了漏洞,真正实现平安工地。
中铁二十局集团第二工程有限公司
仁赤高速公路第二合同段项目经理部
二〇一一年八月二十八日