村级道路改造建设项目可行性研究报告

第一篇：村级道路改造建设项目可行性研究报告

石门镇曹家沟村村级道路改造工程项目

可行性研究报告

主编单位：石门镇曹家沟村村委会

二0一二年四月一日

目录

一、村情基本情况

二、项目概况

三、立项理由

四、建设内容

五、投资预算

六、组织管理

七、结论

石门镇曹家沟村村级道路改造工程项目

可行性研究报告

1．项目名称：石门镇曹家沟村道路改造工程项目

2．建设单位：石门镇曹家沟村村委会

一、基本情况

曹家沟村是石门镇政府的亮点村，也全县的重点村，地理位置优越，区域优势明显，曹家沟村于1996年10月是由原马家岭村、曹家沟村、金子沟村合并而成的一个新村。目前辖有7个村民小组，280户，1001人；有党员28人，村民代表21人。村域面积14.83平方公里，耕地2044亩，山林面积6881亩，2011年度村民人均收入达8451元。

曹家沟村村级基础设施状况良好，通过村庄整治，村容村貌得到进一步改善，做到了村庄道路全面硬化，村庄绿化，垃圾集中处理，村里还有专职的保洁员。村民人均收入主要以外出务工，烟草种植业为主。产业开发主要以畜牧为主，努力发展中药材、农家乐等产业。

曹家沟村的产业要发展，道路的建设很重要，目前曹家沟村的道路建设还不是很完善，需要加强改建，目前各方面条件具备，亟待批准立项以便及早施工。

二、项目概况

1、项目内容：曹家沟村通村公路改造全长18公里，路基宽度

3.5米，路面宽度为3.0米。以原路线走向，个别地段全面加宽，延长路基700米，开挖排水沟，大部分路段需砌磡。

2、项目投资：道路建设项目需资金30万元，其中村自筹资金10万元，后期扶持项目补助20万元。

3、项目目标：该项目实施后，可推动全村经济健康运行，使全村280户农户得到受益，减少劳动力支出，对脱贫改貌、发展经济必将产生积极的作用。

4、项目要求：所投项目是我村重点工程之一，在规划、标准、设计、组织、施工等方面立足长远，讲求质量，精打细算，强化领导，保证按质按量完成。

三、立项理由

1、项目建设的必要性

随着社会的发展,交通运输能力的提高,对农村公路的发展也提出了更高的要求,农村公路是公路网的基础,是关系到农民群众的生产、生活,关系到农村经济社会发展,关系到全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础设施,必须从国民经济和社会发展全局的高度,深刻认识新时期加快农村公路建设的重大意义。加快农村公路建设,既是全面落实科学发展观的必然要求,也是建设社会主义新农村的重要内容;既是扩大内需、拉动经济发展的重要举措,也是促进经济社会全面协调可持续发展的重要条件;既是构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分,也是实现交通又快又好发展的重要性。也使曹家沟280户农户受益，减少劳动力支出，具有极大地经济效益和社会效益，极大地方便沿途群众生产、生活，进一步加快全村脱贫致富奔小康步伐。

2、项目建设的依据

（1）工程技术要求严格。为保证工程质量，村两委成立专门组织，强化对工程项目的领导。

（2）基础设施良好。所投项目具有良好的基础条件，路基已整修到位，工程开工后，所需各项条件都能满足施工需要。

四、建设内容

曹家沟村通村公路改造全长18公里，路基宽度3.5米，路面宽度为3.0米。

五、投资预算

道路建设项目需资金30万元，其中村自筹资金10万元，后期扶持项目补助20万元

六、组织管理

该项目由曹家沟村两委统一组织实施和管理。

七、结论

综上所述，该项目建成后，可以促进曹家沟村经济发展，使群众早日走上小康路，具有较高的社会和经济效益，因此，此项目是切实可行的。

曹家沟村村委会

二0一二年三月六日

第二篇：镇村道路建设项目可行性研究报告

XXX镇xxx村

道路建设项目可行性研究报告

xxxx人民政府

二〇一〇年三月二十三日

一、项目名称：xxxx镇xxx村道路建设工

程

二、项目建设单位：xxxx人民政府

三、项目法人：xx

四、建设任务：水泥砼道路8公里

五、项目总投资123万元

xxxx村道路建设

项目可行性研究报告

一、项目背景及建设必要性

XXXX位于县城西北13公里处，集山川、丘陵为一体。上溢水村属镇政府所在地，全村辖9个村民小组，478户1621人，总耕地面积2300多亩，是全镇人口最多的村。

近年来，该村依托自身资源，大力发展柑桔产业，现已种植柑桔近2000亩，其中450亩已挂果，取得了一定的效益，群众致富干劲较大。但由于村集体经济基础较差，横贯全村桔园，连接上溢水村至戚氏镇龙王沟村（龙王沟村段道路已硬化）的8公里道路一直没有资金维护和建设，该路原为土质道路，经多年使用，土质疏松，损坏十分严重，人们常说这条路“晴天洋灰路，下雨水泥路”，群众出行、运输极其不便，特别是收获季节，车流量一大，常有不安全事故发生，导致柑桔不能及时运出，群众经济受损，怨气很大。

为贯彻中央建设社会主义新农村精神，彻底改变老区面貌，促进该村群众生产致富，现决定对此路进行硬化处理。

二、建设地址

XX上溢水村至戚氏镇龙王沟村段道路

三、建设内容及技术规程

（一）建设内容

1、硬化道路8公里。

2、路面用混合砂石铺垫夯实碾平，水泥混凝土硬化表层。

（二）技术规程

道路用砂石混合铺垫，水泥砼路面。

四、资金概算及资金来源

经初步预算，工程总投资约需140万元，由于村集体经济基础薄弱，全村群众投工投劳在内仅能筹资22万元，另外，经过多方努力，得到其他部门支持资金20万元，尚差98万元，希望通过革命老区专项转移支付资金予以解决。

五、项目建设期限

项目计划自2010年6月动工，至2010年11月全面竣工并交付使用。

六、社会经济效益

项目实施后，可水泥砼路面8公里，上溢水村群众出行、运输问题可基本得到解决。本年仅柑桔生产可增收26万元，预计新发展柑桔种植600亩，社会效益明显。

七、组织管理

为确保该项目的顺利实施，XX成立道路建设领导小组，组长由镇长方博担任，副镇长何凯、财政所长宋明珠同志担任副组长，成员有古昌灵、张炳武、史长明。

项目法人：XX人民政府镇长方博

道路工程由县财政局负责监管，镇政府组织指导，村委会具体实施。

1、工程管理措施

该项目由镇上统一领导，村上具体负责组织实施，认真执行“两工”的承担及使用决定，积极组织群众投工投劳，保证按期完工。

工程建成后制定制度，落实管护责任。村上成立管护机构，各组确定专人管护理，确保道路畅通发挥效益。

2、财务管理措施

项目资金到位后，由村上设立专账，落实专人管理，使资金真正发挥效益。

对工程所需材料及工具落实专人管理，购领履行签字手续，建立物料专账，节约用料，杜绝流失。

八、竣工验收

该工程竣工后，先由镇政府自行检查，然后申报县财政局验收，验收合格后，交村委会负责管理。

附：XX上溢水村道路工程建设项目预算表

XXXX人民政府

二〇一〇年三月二十三日

第三篇：“十三五”重点项目-硝酸生产工艺改造建设项目可行性研究报告

“十三五”重点项目-硝酸生产工艺改造建设项目可行性研究报告

编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司

0 本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、申请资金、融资提供全程指引服务。

可行性研究报告 是在招商引资、投资合作、政府立项、银行贷款等领域常用的专业文档，主要对项目实施的可能性、有效性、如何实施、相关技术方案及财务效果进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。

可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投 资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。

投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。

报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

报告用途：发改委立项、政府申请资金、申请土地、银行贷款、境内外融资等

关联报告：

硝酸生产工艺改造建设项目建议书 硝酸生产工艺改造建设项目申请报告 硝酸生产工艺改造建设资金申请报告 硝酸生产工艺改造建设节能评估报告 硝酸生产工艺改造建设市场研究报告 硝酸生产工艺改造建设商业计划书 硝酸生产工艺改造建设投资价值分析报告 硝酸生产工艺改造建设投资风险分析报告 硝酸生产工艺改造建设行业发展预测分析报告

可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整）第一章 硝酸生产工艺改造建设项目总论 第一节 硝酸生产工艺改造建设项目概况 1.1.1硝酸生产工艺改造建设项目名称

1.1.2硝酸生产工艺改造建设项目建设单位

1.1.3硝酸生产工艺改造建设项目拟建设地点

1.1.4硝酸生产工艺改造建设项目建设内容与规模

1.1.5硝酸生产工艺改造建设项目性质

1.1.6硝酸生产工艺改造建设项目总投资及资金筹措

1.1.7硝酸生产工艺改造建设项目建设期

第二节 硝酸生产工艺改造建设项目编制依据和原则

1.2.1硝酸生产工艺改造建设项目编辑依据

1.2.2硝酸生产工艺改造建设项目编制原则

1.3硝酸生产工艺改造建设项目主要技术经济指标 1.4硝酸生产工艺改造建设项目可行性研究结论

第二章 硝酸生产工艺改造建设项目背景及必要性分析 第一节 硝酸生产工艺改造建设项目背景

2.1.1硝酸生产工艺改造建设项目产品背景

2.1.2硝酸生产工艺改造建设项目提出理由

第二节 硝酸生产工艺改造建设项目必要性

2.2.1硝酸生产工艺改造建设项目是国家战略意义的需要

2.2.2硝酸生产工艺改造建设项目是企业获得可持续发展、增强市场竞争力的需要

2.2.3硝酸生产工艺改造建设项目是当地人民脱贫致富和增加就业的需要 第三章 硝酸生产工艺改造建设项目市场分析与预测

第一节 产品市场现状

第二节 市场形势分析预测

第三节 行业未来发展前景分析

第四章 硝酸生产工艺改造建设项目建设规模与产品方案

第一节 硝酸生产工艺改造建设项目建设规模

第二节 硝酸生产工艺改造建设项目产品方案

第三节 硝酸生产工艺改造建设项目设计产能及产值预测

第五章 硝酸生产工艺改造建设项目选址及建设条件

第一节 硝酸生产工艺改造建设项目选址

5.1.1硝酸生产工艺改造建设项目建设地点

5.1.2硝酸生产工艺改造建设项目用地性质及权属

5.1.3土地现状 5.1.4硝酸生产工艺改造建设项目选址意见

第二节 硝酸生产工艺改造建设项目建设条件分析

5.2.1交通、能源供应条件 5.2.2政策及用工条件

5.2.3施工条件

5.2.4公用设施条件

第三节 原材料及燃动力供应

5.3.1原材料 5.3.2燃动力供应

第六章 技术方案、设备方案与工程方案 第一节 项目技术方案

6.1.1项目工艺设计原则

6.1.2生产工艺

第二节 设备方案

6.2.1主要设备选型的原则 6.2.2主要生产设备 6.2.3设备配置方案 6.2.4设备采购方式 第三节 工程方案

6.3.1工程设计原则

6.3.2硝酸生产工艺改造建设项目主要建、构筑物工程方案6.3.3建筑功能布局

6.3.4建筑结构

第七章 总图运输与公用辅助工程 第一节 总图布置

7.1.1总平面布置原则

7.1.2总平面布置

7.1.3竖向布置

7.1.4规划用地规模与建设指标

第二节 给排水系统 7.2.1给水情况

7.2.2排水情况

第三节 供电系统

第四节 空调采暖

第五节 通风采光系统

第六节 总图运输

第八章 资源利用与节能措施

第一节 资源利用分析

8.1.1土地资源利用分析

8.1.2水资源利用分析

8.1.3电能源利用分析

第二节 能耗指标及分析

第三节 节能措施分析

8.3.1土地资源节约措施

8.3.2水资源节约措施

8.3.3电能源节约措施

第九章 生态与环境影响分析

第一节 项目自然环境

9.1.1基本概况

9.1.2气候特点

9.1.3矿产资源

第二节 社会环境现状

9.2.1行政划区及人口构成 9.2.2经济建设

第三节 项目主要污染物及污染源分析

9.3.1施工期 9.3.2使用期

第四节 拟采取的环境保护标准

9.4.1国家环保法律法规

9.4.2地方环保法律法规

9.4.3技术规范

第五节 环境保护措施

9.5.1施工期污染减缓措施 9.5.2使用期污染减缓措施

9.5.3其它污染控制和环境管理措施

第六节 环境影响结论 第十章 硝酸生产工艺改造建设项目劳动安全卫生及消防

第一节 劳动保护与安全卫生

10.1.1安全防护 10.1.2劳动保护 10.1.3安全卫生 第二节 消防

10.2.1建筑防火设计依据

10.2.2总面积布置与建筑消防设计

10.2.3消防给水及灭火设备

10.2.4消防电气

第三节 地震安全

第十一章 组织机构与人力资源配置

第一节 组织机构

11.1.1组织机构设置因素分析 11.1.2项目组织管理模式

11.1.3组织机构图

第二节 人员配置

11.2.1人力资源配置因素分析 11.2.2生产班制 11.2.3劳动定员

表11-1劳动定员一览表

11.2.4职工工资及福利成本分析 表11-2工资及福利估算表 第三节 人员来源与培训

第十二章 硝酸生产工艺改造建设项目招投标方式及内容

第十三章 硝酸生产工艺改造建设项目实施进度方案

第一节 硝酸生产工艺改造建设项目工程总进度 第二节 硝酸生产工艺改造建设项目实施进度表 第十四章 投资估算与资金筹措

第一节 投资估算依据

第二节 硝酸生产工艺改造建设项目总投资估算

表14-1硝酸生产工艺改造建设项目总投资估算表单位：万元

第三节 建设投资估算

表14-2建设投资估算表单位：万元

第四节 基础建设投资估算

表14-3基建总投资估算表单位：万元

第五节 设备投资估算

表14-4设备总投资估算单位：万元

第六节 流动资金估算

表14-5计算期内流动资金估算表单位：万元

第七节 资金筹措

第八节 资产形成第十五章 财务分析 第一节 基础数据与参数选取

第二节 营业收入、经营税金及附加估算

表15-1营业收入、营业税金及附加估算表单位：万元 第三节 总成本费用估算

表15-2总成本费用估算表单位：万元

第四节 利润、利润分配及纳税总额预测

表15-3利润、利润分配及纳税总额估算表单位：万元 第五节 现金流量预测

表15-4现金流量表单位:万元 第六节 赢利能力分析

15.6.1动态盈利能力分析

16.6.2静态盈利能力分析

第七节 盈亏平衡分析

第八节 财务评价

表15-5财务指标汇总表

第十六章 硝酸生产工艺改造建设项目风险分析 第一节 风险影响因素

16.1.1可能面临的风险因素

16.1.2主要风险因素识别

第二节 风险影响程度及规避措施 16.2.1风险影响程度评价

16.2.2风险规避措施

第十七章 结论与建议

第一节 硝酸生产工艺改造建设项目结论 第二节 硝酸生产工艺改造建设项目建议

第四篇：景区道路建设项目工程可行性研究报告 第一章 概述

景区道路建设项目工程可行性研究报告 第一章 概述

第一章 概述

1.1 项目背景

1.1.1项目建设背景

某某县位于某某省南部，某某市中部，具有相对明显的区位优势，地跨北回归线，南临东南亚周边国家，昆曼国际大通道和弥宁公路、景宁公路在某某交汇，距泰国曼谷1424公里，距省会昆明373公里，距某某市政府驻地46公里，是滇南及至中国连接东南亚和南亚的陆路交通要道。全县辖7乡2镇，85个村民委员会，4个社区居民委员会，总人口18.6万人，居住着汉、哈尼、彝、傣、回、拉祜、白等19种民族，少数民族人口占总人口的50%。某某县自清?雍正七年（1729年）设府起，已有278年历史。某某先民在长期生产、生活实践中，探索出了独特的某某茶加工工艺，铸就了某某茶这一驰名中外的历史品牌，使某某在历史上就形成了茶事兴旺、商贾云集、会馆林立、文化昌盛的某某茶生产、加工、贸易中心。

随着中国—东盟自由贸易区的建成，某某地处沿边开放前沿，北接玉溪、昆明市等中心城市，南下东南亚诸国的昆曼公路枢纽，某某县抓住建设中国—东盟自由贸易区的机遇，进一步加快公路改造建设，提高公路技术等级，随着国家改革开放政策力度的进一步加大、西部大开发政策和我国扩大内需、保持经济持续增长的政策支持，明显加大了某某县辖区之间的经济联系。本项目服务于某某县城区域，改善其交通条件，创造良好的投资环境，对于某某县的经济发展及资源开发利用具有重要战略意义。

景区道路建设项目工程可行性研究报告 第一章 概述

1.2编制依据 《公路建设项目可行性研究报告编制办法》，交通部，2010.4； 《投资项目可行性研究指南》(试用版)； 交通运输部《公路路线设计细则》（报批稿）； 《公路工程技术标准》JTG B01-2003； 《公路路线设计规范》JTG D20-2006； 《公路工程地质勘察规范》JTJ 064-98；

建设部建标[2002]99号《关于发布《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）的通知》；

《公路基本建设工程投资估算编制办法》〔交公路发(2013)3号〕交通部；

现行交通运输部颁标准、规范及规程。

1.3研究过程及研究方法

2014年7月，受某某县交通局的委托，由我公司某某路桥勘察设计有限公司负责《某某民族团结园景区道路建设项目工程可行性研究报告》的编制工作，接受委托后，我公司及时成立工作小组赶赴工地，收集路线方案经过的城镇规划、地形、地质、水文及经济等方面资料，与当地相关部门就路线起止点、路线走向、方案选择等问题进行了协商，达成了共识，并在1：5万地形图上布线研究，从建设的必要性、技术可行性、实施可能性等方面进行论证。根据交通部颁布的《公路建设项目可行性研究报告编制办法》、《投资项目可行性研究报告编制办法》的规定、交通部《公路工程技术标准》（JTG B01-2003），于2014年8月完成了本项目工程可行性研究报告。

1.4项目建设必要性

1、本项目的建设促进某某县社会经济发展的需要

根据《国务院关于支持某某省加快建设面向西南开发重要桥头堡的意见》，为促进某某省经济社会又好又快的发展，进一步完善国家对外开放格局，国家将采取一系列政策措施支持某某省推进兴边富民工程，建设繁荣稳定和谐边疆，努力把某某打造成我国连接东南亚和南亚国家的陆路交通枢纽、对外开放的重要门户、西南地区的重要经济增长极。深入实施西部大开发战略，建设中国面向西南开放的桥头堡，是某某再度面临的重大发展机遇。

面对如此重大的机遇，只有牢牢抓住机遇，创造性地用好机遇，坚持农业产业化、新型工业化、城镇化和教育现代化四轮驱动，以增强自我发展能力为主线，以改善民生为核心，以科技进步为支持，进一步加强基础建设，继续深化改革扩大开放，坚持生态建设和环境保护，坚决维护民族团结和安宁，才能更有力地推动某某省综合经济实力、各族群众生活水平和质量上一个大台阶。

交通在桥头堡建设中，既是桥头堡建设的一部分，又是桥头堡建设的基础，交通只有先行，桥头堡建设才可能大刀阔斧。某某县地处昆曼大通道的咽喉位置，区位优势十分明显，某某县的公路交通要发展，就必须抢抓桥头堡建设的历史机遇，加快重点公路交通建设，优化县乡路网的结构，提升地方路网的综合使用效益，以公路交通建设的追赶型、跨越式发展，促进地方社会、经济的持续、快速、健康发展，为桥头堡建设提供有力的

景区道路建设项目工程可行性研究报告 第一章 概述 保障。

2、本项目的建设是拓展某某县城区发展空间的需要

按照“融入大某某，建设新某某”的总体要求，某某县积极把握稳中求进的工作总基调，紧紧围绕“工业经济强县、特色农业兴县、旅游文化活县”的发展思路，壮大茶叶、林业、建材、电力四大支柱产业，发展旅游文化、畜牧、烤烟、咖啡、矿业五项重点产业，培植生物药业、商贸物流、木本油料、橡胶、渔业五个新兴产业，以加快转变经济发展方式为主线，以改善民生为根本，以率先跨越为目标，大力推进新型工业化，农业产业化和城镇化发展步伐，全力打造昆曼国际大通道上的“工业重镇、物流中心”，加快构建“桥头堡”绿色经济试验示范区，强力推进绿色某某、实力某某、和谐某某建设，努力开创某某经济社会科学发展、和谐发展、跨越发展的新局面。本项目的建设，可以有效带动某某县市政基础设施的建设，从而带动某某县城市化进程，进而推进某某县社会经济发展，拓展城市空间。

3、本项目的建设是提高区域路网等级结构，改善综合运输服务水平，方便沿线群众安全、便捷出行，带动沿线经济发展的需要

随着经济建设的发展和国家小城镇建设步伐的加快，沿线乡镇规模逐年扩大，现有的供沿线人民出行公路的服务水平已不能满足社会经济发展和沿线人民生活水平的需要。“十二五”期间，是某某省全面建设小康社会以、积极构建社会主义和谐社会的关键时期，也是深入实践科学发展观、加快公路水路基础设施建设、调整交通结构、转变发展方式、加快发展现代交通运输业的重要战略机遇期。拟建项目的建成将提高通道技术等级，改善交通运输条件，提高地区综合交通运输服务水平，对沿线群众发展经

景区道路建设项目工程可行性研究报告 第一章 概述 济，安全、便捷出行等都具有非常重要的现实意义。

4、改变少数民族地区的贫困面貌

沿线聚居着哈尼族、彝族、傣族、瑶族、汉族等民族，该公路建成后，可解决沿线村民对交通的需求，从而改变人民群众肩挑背负的现状，进而降低劳动强度，调整产业结构，提高劳动效率，增加农民收入，将会加强民族往来和团结，促进各民族共同繁荣。

5、有利于扶贫开发战略的实施

某某县资源丰富，该公路建设有利于茶叶、林产品等山地项目、畜牧业养殖项目、生态农业项目、农副产品加工项目的顺利开发，有效促进农产品流通和增值，加强该地区和外界的商贸往来，加快当地少数民族群众脱贫致富步伐。

1.5研究主要结论 1.5.1交通量发展预测

本次交通量预测采用“四阶段”法与趋势推算法相结合的预测方法。总体步骤为：A、社会经济发展预测；B、集中、发生量预测；C、分布交通量预测。

诱增交通量采用定性分析和定量计算相结合的方法预测，根据项目影响区域经济发展特点以及交通运输与社会经济之间的相互影响确定诱增率，计算诱增交通量。此外根据区域未来的公路运输地位和经济发展规划，结合项目自身特点，交通量预测着重针对公路与公路转移带来的影响进行分析预测。至2030年，某某民族团结园景区道路建设项目预测通道平均交通量达6929小客车/日，未来公路交通量预测如下表：

景区道路建设项目工程可行性研究报告 第一章 概述 表1-1 拟建项目特征年交通预测表

特征年（年）趋势型交通量 诱增交通量 交通量合计 2013 2186 —— 2186 2016 2773 499 3272 2020 3632 653 4285 2025 4785 863 5648 2030 5923 1006 6929 1.5.2技术标准与建设规模

根据交通量预测结果，至2030年某某民族团结园景区道路建设项目交通量将达到6929辆/日（小客车），按照某某县公路网的布局规划，结合沿线地形地质条件，本段公路建设标准应综合考虑社会经济发展需求和公路建设资金状况，适应长远经济发展要求的同时考虑与周围干线路网的相互衔接，某某民族团结园景区道路建设项目拟按双车道二级公路标准建设，以利于带动地方经济发展。根据沿线地形地质情况、交通部颁发的《公路工程技术标准》JTG B01—2003、《公路路线设计规范》JTG D20—2006的要求，某某民族团结园景区道路建设项目采用的主要技术指标如下。

表1-2 主要技术指标表 名称 公路等级 设计行车速度 路基宽度 车道宽度 圆曲线极限最小半径 停车视距 最大纵坡 最小坡长 汽车荷载等级 设计洪水频率 路面设计标准轴载 地震动峰值加速度分区

单位 公里/小时 米 米 米 米 % 米 KN g 二级 60 12 3.5×2 125 75 6 150 公路—Ⅱ级 1/50 Bzz-100 0.10 1.5.3路线起终点、走向、主要控制点及建设规模

景区道路建设项目工程可行性研究报告 第一章 概述 1）路线起终点、走向及主要控制点

某某民族团结园景区道路建设项目位于某某县某某镇，呈东南向西走向，主线起点K0+000为太达村（回龙寺），经八抱树、新平大沙坝，止于民族团结园K2+800，连接线起点为主线K0+900处左侧，止点K0+200止于某某县环线公路。

受某某县交通运输局的委托，本次设计内容为K0+000~K3+000项目全长3.000公里，其中主线长2.800公里，连接线长0.200公里。

2）建设规模

路基工程：借土填方139000立方米，换填片石145500立方米。路面工程：全线沥青混凝土路面3.000公里，38400平方米（不含桥梁）。桥涵工程：全线设涵洞108米/9道，桥梁60米/3座。

交通工程及沿线设施工程：本项目交通工程及沿线设施所采用的技术方案、实施规模及水平应与相关二级公路具有一致性、可扩容性、可升级性和兼容性，满足系统联网要求。同时考虑为其他高等级公路系统预留接口。沿线均设置各种安全设施，充分发挥本公路快速、安全、高效功能。

1.5.4投资估算、资金筹措及工期安排 1）投资估算

某某民族团结园景区道路建设项目建设里程长3.000公里，估算总投资6063.39万元，平均每公里造价2021.13万元,其中建筑安装工程费3895.4095万元。

2）资金筹措

项目资金全部由上级补助。1.5.5经济评价

从国民经济角度考察，得出正常条件下本项目内部收益率为9.73%，净现值为728万元，效益费用比为1.13，动态投资回收期为8.4年；从国民经济敏感性分析的结果来看，本项目在费用增加15%、效益减少15%的最不利情况下，经济内部收益率为5.59%，低于8%的社会折现率。因此，本项目经济上抗风险能力一般。

1.5.6土地利用、工程环境、节能及社会影响评价 1）土地利用

拟建项目推荐线用地总面积约110亩农田。用地总体指标为2.445hm2/km<3.2677，低于《公路建设用地指标》山岭重丘区二级公路的用地参考值（详见《公路建设项目用地指标》表3.0.5-6），符合公路建设项目用地总体指标3.0.5-6，不应超过表3.0.5-6的规定。

参照国家公路建设相关行业标准，本项目占地低于《公路建设用地指标》山岭重丘区二级公路的用地参考值，符合《公路建设用地指标》。项目设计中对用地规模进行了有效、严格的控制，符合公路项目建设用地，贯

景区道路建设项目工程可行性研究报告 第一章 概述

彻执行了“十分珍惜，合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策。2）工程环境

项目的建设将对生物环境、社会环境、空气环境、噪声环境和水环境具有一定的影响，在路线方案选择时，与当地城镇规划相协调，采用“靠城不进城”的原则，既不干扰破坏城镇规划，又便于车辆进出城镇，同时避开学校、医院、名胜古迹等建筑。建设期采取绿化、水土保持措施，把工程对环境的不良影响降到最低。

3）节能

经计算，2015年平均每天能节约燃油478升，全年累计节油174千升；2030年每天能节约燃油362升，全年累计节油396千升。

4）社会影响

本项目建成后，社会效益极其显著，有利于增强某某市及某某县综合经济实力，取得较大的社会经济效益，有利于扩大就业，促进社会综合事业的发展，有利于提高沿线人民的收入，改善人民的生活环境，有利于改善沿线人文环境，提高文化教育水平和当地人民卫生健康水平，有效控制人口增长，使沿线广大人民直接受益。搬迁群众虽是受损者，但如果补偿合理则主要是受益者。建设带来的负面影响，主要是拆迁安置数量巨大，施工和运营中对环境带来一定污染，但只要采取积极有效的措施是可以得到妥善解决的。项目所在地的社会环境、人文条件适应项目的建设与可持续发展，社会风险很小。

1.6问题与建议

1、环境保护是我国的一项基本国策。在施工期间，应充分重视对环境 景区道路建设项目工程可行性研究报告 第一章 概述 的保护，采取各种可行措施，使公路与周围自然景观相协调，从而创造一个良好的、高效率的营运环境。施工中要尽可能减少对现有地貌的扰动，减少对地面草木的破坏。雨季填筑路基在严格控制上方含水量的情况下，尽量做到随挖、随运、随填、随压；临时用地在工程完成后要及时恢复原状。

2、设计阶段应加强地质勘察，详细摸清沿线地质情况，采取适当的工程或生物处治措施，以利所建公路的稳定、安全、可靠。

3、路线经过村、镇、坝区，注意节约用地、注意拆迁量、注意保持原有排灌系统的畅通，以利沿线群众安全、方便发展经济。

4、建议本项目按照公路工程基本建设程序实行招投标，选择有相应资质的勘察设计单位、施工单位和监理单位来从事本段公路的测设、施工和监理，以确保工程质量和工程进度。

5、抓紧、抓好重点控制性工程的施工，确保工期，以利整个项目保质、按期、顺利竣工通车。

某某民族团结园景区道路建设项目工程可行性研究报告 第二章经济社会和交通运输发展现状及规划

第二章 经济社会和交通运输发展现状及规划 2.1研究区域概况 2.1.1某某县

某某县位于某某省南部，某某市中部，地跨北回归线，南临东南亚周边国家，昆曼国际大通道和弥宁公路、景宁公路在某某交汇，距泰国曼谷1424公里，距省会昆明373公里，距某某市政府驻地46公里，是滇南及至中国连接东南亚和南亚的陆路交通要道。全县辖7乡2镇，85个村民委员会，4个社区居民委员会，总人口18.6万人，居住着汉、哈尼、彝、傣、回、拉祜、白等19种民族，少数民族人口占总人口的50%。境内地沃物厚、资源丰富。辖区总面积3670平方公里，热区土地面积240万亩，县城年平均气温18.1℃，降水量1398.4毫米，日照1921.2小时，冬无严寒、夏无酷暑、四季如春，是发展林业、茶叶、烤烟、咖啡、蚕桑等产业的较适宜地；全县现有林地面积425.5万亩，森林覆盖率74.04%，活立木畜积量2076万立方米；水能蕴藏量达53.7万千瓦；有铜、铁、铅、锌、岩盐、煤等矿藏资源。

名茶、名道、名碑、名人是某某的四大文化品牌，自清·雍正七年（1729年）设某某府起，已有279年历史，勤劳智慧的某某先民在漫长的历史发展中，铸就了某某茶这一驰名中外的历史品牌，孕育了底蕴深厚的某某古府文化、某某茶文化和民族民间文化；茶马古道从某某起源，通往全国、走向世界，融汇了地方民族风情、华夏精神和西方文明，孕育了内涵丰富的茶马古道文化，茶马古道被称为南方丝绸之路；县内有被誉为新中国民 某某民族团结园景区道路建设项目工程可行性研究报告 第二章经济社会和交通运输发展现状及规划

族团结和民族工作第一碑的全国重点文物保护单位、全国民族团结进步教育基地—— 民族团结誓词碑；有创办于光绪二十八年（1902年）的百年老校—— 某某中学；是主演电影《五朵金花》、《阿诗玛》的著名电影表演艺术家—— 杨丽坤的故乡。

2.2项目影响区域经济社会现状及发展 2.2.1经济社会现状

某某县2013年国民经济实现平稳增长，全县实现生产总值（GDP）357050万元，同比增长12%。其中：第一产业实现增加值89783万元，同比增长7.3%；第二产业实现增加值139969万元，同比增长19.4 %；第三产业实现增加值127298万元，同比增长7.2%。三次产业结构由2011年的24.1:37.4:38.5调整为今年的26.6:37.1:36.3。按常住人口计算，人均生产总值16861元，比上年增加2975元，同比增长21.4%。全县完成农林牧渔业总产值154611万元，比上年同期增长7.5%；其中：农业产值72754万元，增长6.8%；林业产值21606万元，增长5.2%；牧业产值47155万元，增长11.1%；渔业产值9720万元，增长2.2%；农林牧渔服务业产值3376万元，增长4.4%。

工业经济快速增长。规模以上工业完成产值67637万元，增长21.1%；其国：轻工业增长16.5%，重工业增长64.8。

固定资产投资较快增长。2013年，全县完成规模以上固定资产投资325102万元，比上年同期增长31.4%，其中第一产业投资80446万元，同比增长31.9倍；第二产业投资83581万元，同比增长6.0%；第三产业投资161075万元，同比下降3.1%。施工项目119个，同比增长75%，本年新开工110个，同比增长71.9%。

社会消费品零售总额稳定增长。2013年全县实现社会消费品零售总管36863万元，比上年同期增长13.7%，按城乡分：城镇实现消费品零售额71503万元，同比增长13.6%，乡村实现消费品零售额15361万元，同比增长14.2%。

财政收入回升，支出增长放快。2013年全县完成财政总收入38723万元，经上年同期增长4401万元，增长12.8%；完成地方公共财政预算收入27117万元，比上年同期增长3491万元，增长14.8%；完成地方公共财政预算支出133915万元，比上年同期增支26736万元，增长24.9%。金融机构存贷款稳健运行。2013年12月末，全县金融机构各项存款余额361935万元，比年初增加52971万元，增长17.1%；金融机构各项贷款余额244143万元，比年初增加29977万元，增长12.4%。

城乡居民收入稳步增加。2013年城镇居民人均可支配收入20964万元，同比增长11.1%，农民人均收入5928元，同比增长18.2%。

居民消费价格呈现相对平稳态势。2013年，全县居民消费价格累计总指数为102.6%，涨幅比去年同期回落0.2个百分点。

2.2.2经济社会发展趋势

“十二五”时期某某县经济社会发展的主要目标是：

——县域经济发展又好又快。到“十二五”末，地区生产总值年均增长12%以上，地方财政收入年均增长16%以上，全社会固定资产投资年均增长20%以上，社会消费品零售总额年均增长15%以上。

——经济结构趋于合理。三次产业结构由2010年的44.5：22.4：33.1调整为2015年的37.1：29.1：33.8。第一产业均增长8%，完成18.82亿元；

某某民族团结园景区道路建设项目工程可行性研究报告 第二章经济社会和交通运输发展现状及规划

第二产业年均增长18%，完成14.78亿元；第三产业年均增长12.4%，完成17.16亿元。非公经济占GDP比重达40%，城镇化率达31.8%。

——可持续发展能力明显增强。节能减排取得新进展，单位GDP能耗每年下降2.5%以上，主要污染物排放总量累计减少5%以上；生态环境得到改善，森林覆盖率从―十一五‖末的66.8%提高到―十二五‖末的68%，林木蓄积量增加43.5万立方米。耕地保有量保持在114万亩。

——基本公共服务覆盖城乡。围绕“学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居”民生五项重点，实现城乡居民户户均有安居房，城镇职工、居民基本医疗保险和新型农村合作医疗全覆盖，城镇居民养老保险和新型农村社会养老保险覆盖率提高到92%以上，城乡劳动力在农业和二三产业充分就业，城镇登记失业率控制在4.5%以内，九年义务教育得到巩固提升，―普九‖人口覆盖率达到100%。人均受教育年限提高到9年，基本消除农村饮水不安全人口。

——人民生活更加殷实。农民人均纯收入、城镇居民人均可支配收入年均增长率分别为15%、10%以上，―十二五‖末分别达到7022元、20479元；五年新增城镇就业0.5万人，新增转移农村劳动力1.5万人，农村贫困人口基本消除。

——健全村级计划生育专干队伍，确保人员、任务和待遇“三落实”。“十二五”期间，人口自然增长率控制在6‰以下。

2.2.3主要经济社会指标及预测

预测思路：本项目社会经济预测将针对项目影响区主要社会经济指标的历史数据资料进行统计分析，根据影响区内社会经济历史发展趋势和规律，结合对项目各影响区未来社会经济的发展趋势分析，并参照各地区制

某某民族团结园景区道路建设项目工程可行性研究报告 第二章经济社会和交通运输发展现状及规划

定的国民经济和社会发展“十二五”规划与长期规划的基本思路，对影响区的主要社会经济指标进行预测。项目影响区“十二五”规划经济增长率见表2-1。表2-1项目影响区“十二五”规划社会经济增长率

国内生产总值 某某县 ≥12.5% 预测内容：根据交通预测的需求，经济发展预测末年为2030年。由于交通需求与人口、国内生产总值的相关关系较好，因此在本次预测工作中主要针对上述指标进行预测，人均国内生产总值根据国内生产总值和人口的预测结果反算求得。

人口预测：某某县的人口预测采用定量与定性相结合的分析方法来确定，先采用时间序列回归分析，得出经济增长模型，再结合各影响区制定的近期规划和中远期规划得出预测值。项目影响区人口增长回归模型见表2-2。

表2-2项目影响区人口增长回归模型

影响区 某某县 回归模型 Y = 0.29X+ 34.769 相关系数 R2 = 0.692 经济预测：某某县的经济指标预测采用定量与定性相结合的分析方法，先采用时间序列回归分析，得出经济增长模型，再结合各影响区制定的近期规划和中远期规划得出预测值。项目影响区经济增长回归模型见表2-3，预测结果见表2-4。

表2-3项目影响区经济增长回归模型

影响区 回归模型 相关系数 某某民族团结园景区道路建设项目工程可行性研究报告 第二章经济社会和交通运输发展现状及规划 某某县 y =0.1947X2-0.2613X+8.372 R2=0.9979 表2-4项目影响区主要经济指标预测结果

指标 年份 2010 2015 2020 2025 2030 2010～2015 2015～2020 2020～2025 2025～2030 13.21% 10.43% 8.46% 7.06% GDP（亿元）29.1 54.0 88.87 133.87 187.4 增长率 0.75% 0.73% 0.70% 0.68% 某某县 人口（万人）38.0 39.4 40.9 42.4 43.8 2.3项目影响区域交通运输现状及预测

2.3.1项目所在区域交通量运输现状及发展

以县城为中心，国道、省道、干线公路为骨架，县乡公路、乡村公路、部门专用公路为网络的公路网布局已基本形成。

某某县拥有的各等级公路，大多建成于上世纪60—90年代，国道G214线途经把边乡、磨黑镇、同心乡到达某某市，辖区内长173.9公里，路线技术等级为高速，路面为沥青路面；省道49.923公里，省管县道76.25公里。县境内的公路按行政等级划分有：国道、省道、县乡公路、乡村公路、村社公路、部门专用公路，按技术等级分有：高速、二级、三级、四级、等外公路。其中：国道173.9 公里，占拥有公路总里程的0.67% , 省道49.923 某某民族团结园景区道路建设项目工程可行性研究报告 第二章经济社会和交通运输发展现状及规划

公里，占拥有公路总里程的0.83% ,县乡公路793.121公里，占10.80%。2010年某某县公路状况统计表见表2-5。2012年某某县通车里程按行政等级和技术等级分类的比重见图2-2和图2-2。

表2-5 2012年某某县公路状况统计表 行政等级 国 道 省 道 县 道 乡 道 村 道 里程（公里）173.9 49.923 647.381 1684.954 3735.216 技术术等级 高速公路 二级公路 三级公路 四级公路 等外公路 里程（公里）173.9 49.923 86.2 888.56 5265.521 图2-1某某县2012年公路 行政等级比重示意图

图2-2某某县2012年公路 技术等级比重示意图

“十一五”期间，累计完成固定资产投资727.3亿元，为“十五”期间的3.5倍。先后建成思小高速公路，思茅—澜沧、景谷—永平、澜沧—惠民二级公路和无量山、哀牢山经济干线，即将建成磨思高速公路和澜沧—小黑江、澜沧—西盟、思茅—江城、景谷—某某、永平—临沧、某某国家公园旅游环线6条二级公路，实施农村通达通畅工程9160公里，全市公路里程比2005年增加3135公里，达1.92万公里。

第五篇：信息化建设项目可行性研究报告

信息化建设项目 可行性研究报告

（简化版）

项目名称

申报单位

二○一年月日

《信息化建设项目可行性研究报告》编制说明

一、单位概况

单位简介及主要职责：描述项目申报单位主要职能和相关工作。

二、项目概况

项目名称：工程项目的全称。

项目负责人及电话：申报单位项目负责人姓名、职务及联系电话。

建设目标：提出项目建设的总体目标，包括：政务目标、业务目标、工程建设目标和效益目标等；提出项目建设的本期目标，清晰界定由本期目标到总体目标的演进过程。

建设内容：根据项目目标，结合信息化发展现状，提出项目建设任务。建设规模：描述项目建成后应用覆盖的范围。

本项目创新点：描述本项目区别于其他项目的先进性。

编制依据：列举所依据的重要法规、文件、文号、发布日期等，包括：信息化建设规划等。

三、需求分析

现状与差距：分析项目申报单位当前信息系统的状况，与上级部门的要求或同行业相比的差距。

发展趋势：描述先进城市与本项目相关的信息化发展状况。主要业务流程分析：描述与职能相关的各项业务流程。

主要应用描述及功能需求：描述与职能相关的各项业务功能和应用系统的结构。性能需求：系统建成后需要满足的性能指标。

网络需求：网络系统结构、技术特征、网络带宽及主要软硬件设备选型，绘制网络拓朴图。

安全需求：分析安全风险隐患，明确安全域划分，确定安全等级，制定安全策略，提出安全解决方案和主要软硬件设备选型。

软硬件需求：提出软硬件设备配置原则和软硬件设备清单。软硬件配置清单包括：设备及软件参考型号（同等国产品优先）、单价（近期市场成交价）、数量、总价，提出国产化和自主品牌软硬件配置投资比例；列出各应用系统建设工作量。

节能需求：提出项目节能措施和解决方案。

本项目需其他单位提供的数据：为了实现资源整合、信息共享和项目目标，节约建设成本，需要其他单位提供的数据。

本项目建成后可共享的数据：本项目建成后，能够提供共享的数据。

四、实施进度

建设周期及进度安排：提出项目建设期和建设各阶段的划分。描述项目实施进程安排，绘制项目实施进度表。

五、投资估算和资金来源

投资估算及有关说明：说明各项建设内容的测算依据和费用标准；如：设备关税、软件开发费的测算标准、系统集成费费率、监理费费率等。

资金来源：说明国家、省、市以及其他渠道资金的数量及落实情况。

六、效益分析

经济效益：描述项目的直接经济效益和间接经济效益，尽可能用量化指标描述。社会效益：分析项目对国民经济和社会发展产生的促进作用，包括公共服务能力、决策支持能力、信息共享程度、效能提高和成本降低程度等