关于开展“百日安全无事故”活动的通知（五篇范例）

第一篇：关于开展“百日安全无事故”活动的通知

关于开展“百日安全无事故”活动的通知

各部门、各班组：

为进一步提高职工的技能水平，提升职工的安全、质量意识，最大限度地调动全体职工的工作主动性、积极性和创造性，全面完成2011年各项工作任务，现决定在全公司范围内开展为期100天，主题为“保安全、创优质、增效益”的“百日安全无事故”劳动竞赛，并制定以下活动方案：

一、指导思想：

以科学发展观为指导，以班组安全文化建设为切入点，围绕企业中心工作，通过开展劳动竞赛活动，使全体职工树立争创一流的竞争意识和不畏艰难实现目标的拼搏精神。

二、竞赛目的：

通过竞赛活动，进一步明确安全责任，杜绝差错发生，保证工作质量，提高工作效率，确保各项工作指标全面完成。

三、竞赛时间安排：

2011年9月22日至2011年12月31日。

四、竞赛内容：

根据各部门实际，开展“赛、比、看”为主题的竞赛活动。即：

1、赛安全、比意识、看责任；

2、赛质量、比技术、看优质；

3、赛效益、比节约、看降耗；

4、赛文明、比和谐、看气氛。

五、参赛范围：

公司全体员工。

六、竞赛要求：

围绕竞赛专题以及目的，从实际出发，认真开展竞赛活动，保证取得良好效果。

七、总结评比：

1、竞赛活动结束通过评比，于年底对表现突出的集体和个人进 行表彰奖励；

2、此项竞赛活动将作为年终考核和评先的重要依据之一。请各部门接通知后动员员工积极参与、认真组织贯彻落实，扎扎实实开展这项活动，为全面完成奋战100天，为促进企业的经济发展而努力！

业务安质部

2011年9月15日

第二篇：关于开展“百日安全生产无事故”活动的通知

关于开展“百日安全生产无事故”

活动的通知

所属各单位、机关各部门：

公司上下迎难而上、砥砺奋进，深刻反思，全力扭转安全生产被动局面，连续开展了两个百日安全生产活动。为巩固和发展前一阶段安全生产平稳局面，全面排查治理生产、建设期间的安全隐患，堵塞安全管理漏洞，排除重大安全隐患，确保公司今年后一百天安全生产无事故，公司决定开展新一轮“百日安全生产无事故活动”，现将活动有关事宜通知如下：

一、活动时间

2013年9月23日至12月31日。

二、活动目标

1、杜绝瓦斯、煤尘、水、火、顶板等重大事故；杜绝瓦斯超限事故；

2、井下消灭重伤及以上人身事故，地面消灭轻伤以上事故；消灭二级及以上非伤亡事故；

3、各级挂牌督办隐患全部整改并销号；

4、完成全年安全培训计划，实现“三项岗位”人员100%持证上岗。

5、完成全年安全费用计划。

三、组织机构

2两个“四位一体”防突措施和“一通三防”安全评价许可；是否存在通风系统不合理，微风、无风作业等现象。

（2）地测处：重点整治是否坚持“有掘必探、有采必探、先探后掘、先探后采”原则；是否严格执行“物探先行、钻探验证、化探跟进”综合防治措施和“有疑必停、有险必撤”的紧急措施；是否严格执行探掘分离，是否摸清了矿井周边老空积水情况，补充完善了水文地质资料。

（3）生产处：重点整治是否加强了顶板管理，使用科学合理的支护方式和支护参数；是否严格执行“敲帮问顶”制度，是否存在空顶作业、违反顶板管理程序施工等现象。

（4）机电处：重点整治是否加强了机电、大型设备维修检查和运行状况的动态管理；是否杜绝了使用国家明令禁止或淘汰的机电设备，违章作业和机电设备带病运转；是否杜绝了机电失爆。

（5）安监局：重点整治隐患排查治理和安全质量标准化建设。隐患排查方面要组织开展 “回头看、再检查”，对目前未整改的重大隐患和挂牌督办隐患重点监控督查，跟踪落实，对新检查的隐患要进行梳理、分类，重复出现、屡查屡犯的隐患，按照“三违”进行查处、罚款。安全质量标准化方面要制定达标规划和推进方案，严格考核，确保实现岗位达标、专业达标，全过程、全方位动态达标。

（6）基建处：重点整治基建单位和施工单位是否签订安全管理协议；安全机构、制度是否健全、是否全员持证上岗；是否存在违反施工顺序，赶工期、抢进度，初步设计发生重大变更未履行审批手续，施工单位挂靠资质以及超越资质范围承揽工程的现象。

（7）保卫处：重点整治消防责任制是否落实到位；日常防火检查巡查、建筑消防设备设施和安全出口及疏散通道是否符合要求。进一步加强火工品管理，严格执行购买、运输、储存、领用、退库等相关手续，层层把关，严防外流。对居住区、办公区等人员密集地方进行重点检查，对易燃易爆等重点场所做到每日必查，并做好检查记录。

（8）职教中心：重点整治“三项岗位”人员未持证上岗或其他人员未培训入井现象。加强安全培训，严格考核，确保完成季度、安全培训计划。

（三）强化现场安全管理，进一步强化领导干部跟带班下井（下现场）制度。

“百日安全生产无事故”活动期间，严格执行请销假制度，公司机关、直属单位有下井任务的处级干部和各单位带班下井人员要减少会议、应酬和外出活动，集中精力抓好现场安全生产工作，深入基层、深入一线。加大高瓦斯、煤与瓦斯突出危险区、薄弱环节、多队组交叉作业区域、要害场所、关键岗位的监督检查，发现重大隐患，必须停产解决。重点工程、难点工程必须有相关领导跟班；同时要加大反“三违”力度，加强对零散作业人员的安全管理，强化自主保安意识和能力，防止零星事故发生。

加大监督考核力度，活动期间，公司安监局会组织安全小分队对各级领导跟带班、下井进行突击检查考核。机关、6全办公会上进行通报批评，并依据考核情况扣除其安全绩效考核10-30分；对开展好的单位和个人给予5-10分奖励。

六、工作要求

（一）加强领导，提高认识。各单位、部门负责人是本活动的第一责任人，要切实把此次活动提到重要工作日程来，高度重视，各级管理人员要率先垂范，动员广大员工积极投身到活动中去，防止活动形式化、表面化。

（二）各业务部门认真负起各自业务范围内工作的指导、检查、考核，发挥各自优势和作用，发现、帮助、解决各单位存在的问题，形成齐心协力、齐抓共管的局面和氛围。

（三）加强监督，有效促进。活动办公室要定期、不定期组织有关部门人员对各单位活动开展情况进行监督检查，对活动重要性认识不足、活动开展不积极的单位予以及时通报。

（四）严格责任追究，重处重罚。活动期间，若发生安全生产事故，产格按照公司有关规定进行问责并加倍处罚，对责任人提高一个等级问责处理。领导干部完不成下井带班，因违章指挥、违章作业造成事故的，严格按有关奖惩规定从重或加倍处罚。

二〇一三年九月二十二日

第三篇：客运公司开展百日安全无事故活动工作总结

关于开展“百日安全无事故”活动工作总结

市交通局：

我公司根据清远市交通局《关于印发清远市交通行业开展“百日安全无事故活动”的紧急通知》（清市交[2005]175号）和英德市交通局《关于印发英德市交通行业开展“百日安全无事故”活动方案的通知》（英交字[2005]106号）的文件精神，本着把安全工作摆在工作中的首位，以江泽民同志“安全责任重于泰山”的重要思想为指导安全生产工作，贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，结合本公司的实际，制定活动方案，实施方案，现活动总结如下：

一、领导重视，提高认识。公司领导认真学习清远市交通局《关于印发清远市交通行业开展“百日安全无事故活动”的紧急通知》（清市交[2005]175号）和英德市交通局《关于印发英德市交通行业开展“百日安全无事故”活动方案的通知》（英交字[2005]106号）的文件精神，以“三个代表”重要思想来指导安全生产工作，贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，坚持“安全为了生产，生产必须安全”和“以人为本，关爱生命”的原则，牢固树立“安全事故猛于虎，安全责任大于天”的思想，高度认识到安全生产的重要性和必要性。对公司全体员工宣传“百日安全无事故”活动思想。又分别在9月13日和29日和交警大队，含光中队、青塘中队在含光镇政府会议室和桥头英东中学会议室召开了英西北和英东线各经营承包者和驾驶员，加强安全思想教育，提高安全行车意识，做好车辆的“例检”工作，确保车辆技术状况良好，杜绝带病运行的现象，严禁客车超载、超速，确保行车安全，防止重、特大交通事故的发生。

二、严格执行车辆《例检》制度，加大对安全隐患的排查整治工作，确保车辆技术状况良好。公司为确保在“百日安全无事故”活动、“十·一”黄金周期间的行车安全，严格要求客车驾驶员做好对车辆“出车前、行车中、收车后”的例检工作。在9月26日至10月7日，公司安技部人员连同通利达的安全检查人员一起到各线路进行排查整治，加大对营运客车的检查力度，发现存在安全隐患的车辆有：光头胎10台次、方向球头松11台次，钢板断裂1台次，灯光不全2台次，无灭火器、标志牌2台次，对不能现场修复的车辆进行停班修复，要求修理研厂修理后回报公司。直至公司安技部安检人员复检合格后，才能进行上路营运。还在9月26至28日，对所有的营运客车随车安全设备做了专项排查整治。

三、做好对车辆的维护工作，确保节日行车安全。为切实做好国庆节日前后的安全生产工作，防范重、特大安全生产事故的发生，特别是防止由机械技术状况的良好，坚决杜绝带病运行的现象。公司从9月20日至9月30日要求各车主对所有营运客车（包括挂靠营运客车）进行一次全面的四轮保养、维护检修工作，特别是对后桥司筒、方向系统、刹车系统的检修，及时排除存在的安全隐患，确保了营运客车在国庆节前后有良好的技术性能，杜绝营运客车带病行驶，防止由技术状况引发的行车事故，在“十·一”黄金周期间，没有出现任何大小安全事故，确保了人民生命财产的安全。

四、吸取事故教训，加强对广大驾驶员安全知识教育的落实工作。公司认真吸取“8·2”粤Rp2305由于车辆经营者私自聘请社会司机且驾驶员驾驶技术太差，安全意识不强，导致车辆翻落左边1米深的田基，造成2人受轻伤及车辆损坏的一般交通事故的教训，公司通过安全例会和宣传，加强对广大驾驶员安全行车知识的教育，吸取“8·2”道路交通事故的教训，对司乘人员作息情况进行监督，防止驾驶员疲劳、酒后或带病上岗，达到安全行车，保障国家财产和人民群众的生命安全。

以上是我公司在“百日安全无事故”和“十.一”期间所做的安全生产工作，虽然取得了一定的成绩，但营运客车使用光头胎、驾驶员在行车中随意打手机、超速、超载、越线行驶等违章行为，乘务员在发车前不到车尾指挥倒车，不关好车门等现象时有发生，存在一定的安全生产隐患，今后，公司加大对安全生产的检查力度，加强对司乘人员的安全行车教育，提高安全行车教育，提高安全行车意识，继续宣扬“百日无事故”精神，对存在的安全隐患进行专项整治，做到安全生产工作警钟长鸣，长抓不懈，确保安全生产。二00五年十月二十日抄报：英德市交通局，安全生产股，英德市交通管理总

第四篇：关于开展百日安全生产无事故活动汇报材料

百日安全生产无事故活动方案及规划

我车间以集团公司、能源公司及煤化工公司《百日安全生产无事故活动》文件为指导思想，结合厂部3月30日开展的《百日安全生产无事故活动》动员大会会议精神，从车间实际情况出发，特制定了机修车间《百日安全生产无事故活动》方案，方案始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的指导方针，并结合本质安全管理体系实施要求从而推动我车间本安体系的持续、稳步发展，具体方案如下：

一、“百日安全生产无事故”组织机构及职责 1>活动组织机构

组长：王海生

副组长：韩文魁 张国庆 师桂兰

成员：庞清慧 钟智利 刘桂萍 王军（小）柳建国 刘新德 窦月文 祁金海 王军（大）张华

2>活动组织职责

组长：负责车间活动的部署和安排，并对活动开展情况进行监督和检查。

副组长：负责车间活动推进和落实，组织机构成员进行阶段性的活动验收和总结。

成员：负责传达厂部及车间活动的相关指示，根据活动计划组织员工进行具体工作。

二、“百日安全生产无事故”活动目标

为了进一步巩固和落实集团公司、能源公司、煤化工公司1#文件及2011年公司安全工作会议精神，认真执行国发23号文件，我车间特制定了《百日安全生产无事故活动》活动目标，活动坚持“1000-1=0”的安全理念，以“0伤害”为目标，以落实“安全生产责任制”为主线，坚持以人为本、依法治企、安全发展的管理模式，我们深知任何的制度与体系都是需要实践去检验，所以我们的侧重点也是要通过实践，让员工们切实理解和体会到制度和体制的实际意义，真正做到理论指导实践，实践检验理论，全力争取安全生产无事故，做到无重伤、无死亡事故发生。

三、“百日安全生产无事故”活动实施计划 1、3月25日—3月31日，传达集团公司、煤化工公司以及厂部相关活动文件精神，组织员工进行文件的培训、学习。3月31日车间利用安全活动日机会召开我车间“百日安全生产无事故”活动动员大会，审核下发车间活动实施方案及计划。2、4月1日—4月15日，进行“百日安全生产无事故”活动指导文件再学习阶段，结合本安体系达标考核标准，要求各工段组织员工利用班前会及车间培训时间进行集团公司、能源公司、煤化工公司1#文件及国发23号文件的进一步学习，深刻理解文件及通知所传达的精神，同时还穿插进行相关安全培训，如安全操作规程、事故案例培训、应急预案学习等，通过培训提高员工安全意识，做到居安思危、警钟长鸣，坚决抵制麻痹大意和无视安全的思想和行为。3、4月15日—4月30日，车间将组织各工段进行全员危害因素及环境因素的再辨识工作。由于检修作业存在作业区域范围广、条件艰苦、客观环境因素复杂多变、检修任务重等特点，这就要求我们员工对现场各项检修作业存在的危害因素一定要进行详细的辨识，辨识范围包括检修作业前的准备工作，检修过程中的协调、配合工作，检修完毕后的现场清理及协助试车工作，通过开展全员危害因素、环境因素的再辨识工作，不仅规范了员工的检修作业行为，更重要的是切实保障了员工的人身、财产不受损害。4、5月1日—5月15日，加大现场安全隐患排查和治理力度。在配合厂安健环部及生产技术部完成每周的安全、设备隐患周检的基础上，要坚持不懈的开展车间安全、设备综合治理工作，对于发现的安全、设备隐患按照“五定”原则要进行及时的消除和整改。对于暂时无法消除的隐患要及时向厂相关部门汇报，进行协调处理。同时要加大对现场作业人员的监督、检查工作，对出现三违的人员要加大处罚力度，对能够及时发现和制止违章行为的员工给予一定的奖励。从而调动员工整体的积极性，提高安全意识。5、5月16日—5月31日，进行车间现场应急处置的修订，车间根据国发23号通知、2011年公司安全会议精神等指导性文件，组织管理人员进行专项的应急处置的从新修订和审核工作。完善现场应急处置机制；进一步明确管理机构职责；并组织各工段穿插进行安全事故案例等培训，从而增强员工应对突发事故的能力与安全技能，同时通过投稿和参加厂部组织的相关题材演讲的形式，丰富员工的生活，提高员工的安全意识。6、6月1日—6月15日，进行现场应急救援演练，根据车间制定的演练计划，组织车间员工进行车间级应急救援演练，要求车间编制详细的安全演练方案并组织管理人员进行方案评审，评审完毕后组织参加演练员工进行详细的方案学习，演练要求员工认真对待，要体现出真实性和实战性，通过演练使员工在有效时间内能够实现自救、互救，增强员工的安全意识，提高职工安全应变能力，切实有效的保障员工的生命财产安全。7、6月15—6月30日，对此次“百日安全生产无事故” 活动进行分析和总结，对活动过程中收获的宝贵经验体会进行吸取和有效利用，对存在的问题进行进一步的改正和完善，强化安全意识，加大监督检查力度，通过“百日安全生产无事故” 活动力争实现全年安全无事故的目标，为西来峰的发展贡献一份薄力。

机修车间

2011年3月31日

第五篇：客运公司开展百日安全无事故活动工作总结

客运公司开展百日安全无事故活动

工作总结

关于开展“百日安全无事故”活动工作总结sO100

市交通局：

我公司根据清远市交通局《关于印发清远市交通行业开展“百日安全无事故活动”的紧急通知》（清市交[2005]175号）和英德市交通局《关于印发英德市交通行业开展“百日安全无事故”活动方案的通知》（英交字[2005]106号）的文件精神，本着把安全工作摆在工作中的首位，以江泽民同志“安全责任重于泰山”的重要思想为指导安全生产

工作，贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，结合本公司的实际，制定活动方案，实施方案，现活动总结如下：

一、领导重视，提高认识。公司领导认真学习清远市交通局《关于印发清远市交通行业开展“百日安全无事故活动”的紧急通知》（清市交[2005]175号）和英德市交通局《关于印发英德市交通行业开展“百日安全无事故”活动方案的通知》（英交字[2005]106号）的文件精神，以“三个代表”重要思想来指导安全生产工作，贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，坚持“安全为了生产，生产必须安全”和“以人为本，关爱生命”的原则，牢固树立“安全事故猛于虎，安全责任大于天”的思想，高度认识到安全生产的重要性和必要性。对公司全体员工宣传“百日安全无事故”活动思想。又分别在9月13日和29日和交警大队，含光中队、青塘中队在含光镇政府会议室和桥头英东中学会议室召开了英西北和英东线各经营承包者和驾驶员，加强安全

思想教育，提高安全行车意识，做好车辆的“例检”工作，确保车辆技术状况良好，杜绝带病运行的现象，严禁客车超载、超速，确保行车安全，防止重、特大交通事故的发生。

二、严格执行车辆《例检》制度，加大对安全隐患的排查整治工作，确保车辆技术状况良好。公司为确保在“百日安全无事故”活动、“十·一”黄金周期间的行车安全，严格要求客车驾驶员做好对车辆“出车前、行车中、收车后”的例检工作。在9月26日至10月7日，公司安技部人员连同通利达的安全检查人员一起到各线路进行排查整治，加大对营运客车的检查力度，发现存在安全隐患的车辆有：光头胎10台次、方向球头松11台次，钢板断裂1台次，灯光不全2台次，无灭火器、标志牌2台次，对不能现场修复的车辆进行停班修复，要求修理研厂修理后回报公司。直至公司安技部安检人员复检合格后，才能进行上路营运。还在9月26至28日，对所有 的营运客车随车安全设备做了专项排查整治。

三、做好对车辆的维护工作，确保节日行车安全。为切实做好国庆节日前后的安全生产工作，防范重、特大安全生产事故的发生，特别是防止由机械技术状况的良好，坚决杜绝带病运行的现象。公司从9月20日至9月30日要求各车主对所有营运客车（包括挂靠营运客车）进行一次全面的四轮保养、维护检修工作，特别是对后桥司筒、方向系统、刹车系统的检修，及时排除存在的安全隐患，确保了营运客车在国庆节前后有良好的技术性能，杜绝营运客车带病行驶，防止由技术状况引发的行车事故，在“十·一”黄金周期间，没有出现任何大小安全事故，确保了人民生命财产的安全。

四、吸取事故教训，加强对广大驾驶员安全知识教育的落实工作。公司认真吸劝8·2”粤RP2305由于车辆经营者私自聘请社会司机且驾驶员驾驶技术

太差，安全意识不强，导致车辆翻落左边1米深的田基，造成2人受轻伤及车辆损坏的一般交通事故的教训，公司通过安全例会和宣传，加强对广大驾驶员安全行车知识的教育，吸劝8·2”道路交通事故的教训，对司乘人员作息情况进行监督，防止驾驶员疲劳、酒后或带病上岗，达到安全行车，保障国家财产和人民群众的生命安全。

以上是我公司在“百日安全无事故”和“十.一”期间所做的安全生产工作，虽然取得了一定的成绩，但营运客车使用光头胎、驾驶员在行车中随意打手机、超速、超载、越线行驶等违章行为，乘务员在发车前不到车尾指挥倒车，不关好车门等现象时有发生，存在一定的安全生产隐患，今后，公司加大对安全生产的检查力度，加强对司乘人员的安全行车教育，提高安全行车教育，提高安全行车意识，继续宣扬“百日无事故”精神，对存在的安全隐患进行专项整治，做到安全生产工作警钟长鸣，长抓不懈，确保安全生产。

二00五年十月二十日

抄报：英德市交通局，安全生产股，英德市交通管理总站