第一篇：公路持久畅通关注分析探讨
五一期间，笔者乘座石陬线石门段公共汽车回了一趟**老家，汽车一路颠簸慢行，不足五十公里的路程足足磨蹭了两个小时，满车乘客怨声载道，怨语中充满了对当权者们的责备。乘客们的怨声，让我深受启示，我体会到在新农村建设中加强了基础设施的建设与完善却是很重要，但加强建设成果的管护，尤其是乡村“通畅”公路的管护更值得引起全社会的广泛关注。我清楚那一世小说网 http://www.xiexiebang.com的记得，石陬公路石门段是97年才完全峻工的沥青路面，五年前该路段就面目全非了。我思忖着按照这个使用寿命，我们近几年来实施“通畅”计划硬化的乡村公路，再过五年、八年又会是什么样子呢？我不敢对几年后的乡村道路境况妄加推测，但始终无法抛开对新农村建设成果，特别是对“通畅”公路管护的遐想。
2006年以来,举国上下围绕社会主义新农村建设做出了巨大的努力,尤其是乡村通畅、通达公路计划的全面实施，农田水利基础设施的不断完善，农村城镇化建设的不断推进，使广大农村和农民得到了看得见、摸得着的实实在在的实惠,农民生产、生活条件得到极大改善。广阔农村再次呈现出农民安居乐业、农业欣欣向荣、农村繁荣昌盛的新的大好局面。然而，居安思危，如何才能确保“通畅”公路持久畅通，维护好新农村建设的成果？这却是是摆在漫漫新农村建设道路上一个现实而严峻的课题。
这不仅仅只是一个成果维护的问题，它还是一个直接影响新农村建设是否可持续推进的大事。笔者认为，巩固新农村建设成果延长设施使用寿命应该和抓基础设施建设一样同等重要，也是一项上下联动的系统工程，尤其是道路和水渠，这些基础设施不仅线长面广，而且极容易损坏。据了解，前两年浇注的水泥路面不少地方已经出现了裂缝，严重的地方出现裂陷，有的路艰培植没跟上，有的路边排水沟堵塞等等，都急需加强管护。而对这些设施的管护需要有很好的连惯性、持续性和较强的责任心，更为重要的是这些公益设施的管护与维修需要大量的资金。对乡镇来说，就目前的财力每年都承受如此沉重经济压力显然是不现实的，而依靠村、居来解决这个问题更是不可思议的，全靠农民无异给农民增加了负担，让农民背上了经济包袱，就会引起农民的不满，给今后的新农村建设带来难度。究竟怎样才能延长公共设施尤其是乡村公路的使用寿命，确保“通畅”公路持久通畅呢？笔者认为不妨从以下几个方面进行探讨和尝试：
首先，要完善修复和护理机制。记得小时候读过《南京路上好八连》一文，其中有“新三年旧三年，缝缝补补又三年”这样一句话，赞扬了南京路上八连的战士们艰苦朴素，勤俭节约的优良传统和作风，在当时节约闹革命的年代产生了深远的影响。当然，在经济飞速发展的今天再提“缝缝补补又三年”似乎显得有些不合时宜。但是，从目前省道s304、x021线石门段以及石青线全线的溃烂，几乎不能通行。石门东城区永兴大道，硬化时间并不长，据了解，到目前为止，该道路硬化建设的费用都还没有全部付清，但路面是千疮百孔，无人问津，预计不久又将变成天坑路，山包路，诸如此类等。造成石门通行空前困境的主要原因，笔者思寻良久，认为其主要原因就是因为，承担道路养护的公路养护部门，由于管理机制缺失，导致道路养护不到位以致如此。使一条条本来可以通过花少量的资金修修补补，就可以延长几年甚至十几年使用寿命的道路，三年走向全面崩溃的惨状，百姓无不为之叹息，司机无不为之动怒，当权者无不感到有口难辩。另外，目前我们进行社会主义新农村建设并不是在国家、集体、农民都非常宽裕的情况下进行的，而且是正处于一个经济发展的重要阶段，仍然需要勤俭节约。所以，防微杜渐是永远不过时的方法论。建立健全乡村道路、基础设施修护制度，对已建好的道路、其它公共设施实行及时修复和护理是一件既损工、又不影响通行、还能节省大量建设资金的举动，可谓一举数得，何乐而不为呢？
其次要建立公共设施全民管护责任制。对通乡道路实行属地管护，落实村、居干部对乡村道的管护责任制，要使村、居干部人人有路段个个有责任。同时，建立道路“健康”状况档案，确保随时掌握道路的“健康”情况，便于及时指导维修。对通乡通村公路（通畅公路项目路段）在维修上实行县、乡共管以县为主的管理机制，将乡村公路的养护资金用以奖代投的方式落实到路段，尽量避免公路养护费平摊、人情分配等现象，尽量把有限的资金用到刀刃上，放大资金投入效益。
另外，建立健全村规民约。建立损坏赔偿制度，对有意破坏和损坏公益设施的按照村规民约进行严肃处理。对通组入户道路的管护，要健全受益农户分段管护制度，将路段管理、维护、维修等责任包干到户。即：负责路段看管、搞好路艰培植、排水沟清理、掌握道路“健康”情况、对损坏路段及时申报维修。在维修上实行以村、居统一组织为主，实行以奖代投的管理办法，激发全民共同参与管护的积极性。
在此基础上，对村组道路实行限载管理和建立乡、村道路养护基金制度。通过与辖区内道路使用大户，即专业营运户、厂矿、企业业主座谈、谈判等方式，动员他们每年缴纳一定的道路维修基金，充实道路维修资金的不足。乡镇尝试从本级企业利润中提取一定比例的资金做为道路养护基金。同时，引导、鼓励和支持村、居热心公益事业建设的老党员、老干部成立公益设施养护协会，充当公益设施的保护神。总之，要用抓新农村建设的同等力度来抓设施的延寿工作。
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第二篇：加强公路环境治理 确保公路安全畅通
开展路域环境整治 确保公路安全畅通
近年来，我局路政大队按照依法治路，保障畅通的理念，在路政管理中提倡严格执法和规范管理，路政执法水平有了很大提高，公路路容路貌得到显著改善，路政“窗口”形象得到明显提升。2011年路政大队先后被县文明办、共青团、公安县委授予“青年文明号”称号、被湖北省公路局授予“十一五全国干线公路养护管理迎检工作先进集体”称号、被市、县交通局评为“文明执法先进集体”9月份参加全市路政业务技能大比武取得前三名。
一、加强学习，锤炼过硬的执法队伍。
提高队伍素质是提升队伍战斗力的前提，建立健全制度是促进各项工作有条不紊开展的保障。
（一）提高素质，提升队伍整体形象。为了提高全体路政执法人员的业务素质，提升路政执法队伍的整体形象，我局在路政人员的学习培训上舍得投入，除积极参加省、市两级的路政人员培训外，还集中组织路政人员开展业务知识培训，并定期组织执法人员进行考试，对考试不合格的要求离岗学习，直到合格为止，各中队把每月进行一次政治、业务学习形成制度化。同时为培养队伍团结协作精神增强队伍的战斗力、凝聚力每年都要组织全体路政执法人员进行一到二次军训。2011年共组织路政人员集中业务知识培训4次、组织军训2次、组织路政人员业务考试2次、开展公路法律法规知识竞赛1次。进一步提高了路政人员的工作积极性和创先争优意识，为打造一支过硬的路政执法队伍奠定的良好的基础。
（二）建立健全制，度促进内部管理。开展“规范化中队、治超站创建活动”，不断完善内部管理制度和各项责任的落实，陆续出台了《巡查制度》、《学习制度》、《路政稽查（检查）制度》、《考核制度》、等多种规章制度，明确了每一个队员的职责，并将这些规章制度印发到每一个中队，要求路政人员自觉学习接受制度的约束与监督，对照规章制度和《路政执法人员岗位职责》的要求，严格规范自己的言行举止。在日常工作和生活中要求各中队、超
限站，实行半军事化管理，做到雷厉风行、令行禁止、一切行动听指挥，用制度管理，这些措施的实施提高了路政人员的战斗力。路政队伍高昂士气，饱满的工作热情，过硬的素质和良好的形象受到人民群众的广泛赞誉。
二、创新思维，建立完善的管理机制。随着公路技术等级全面提高，公路两侧红线控制问题还相当突出，主要是在红线控制区内违章建房多，违章占道现象严重，公路超限运输现象屡禁不止，这些问题，严重制约了公路规划和道路功能的充分发挥，增加了公路建设和改造的成本。
（一）政府支持，凸显工作成效。为进一步加强路政管理，确保公路的安全畅通，搞好全县公路红线控制工作，大队及时向上级有关部门汇报，积极寻找支持，在局总支的带领下通过协调，一方面公安县人民政府出台《公安县人民政府关于严格公路沿线建房管理的通告》，对公路沿线建房、公路沿线乡镇规划、乡镇政府是公路沿线建房监管第一责任人等内容作了规定。其二协调公安县人民法院在我局成立《非诉案件执行室》强化了公路沿线建房管理力度，明确了公路沿线建房管理责任，同时积极与国土、城建、交通、公路、水利、电力等部门协调配合，有效规范了公路沿线建房管理，真正控制了公路“红线”，杜绝了新的违法建筑。
（二）加强巡查，维护路产路权。打造国、省道公路“畅、洁、绿、美、安”是路政常规管理的永恒主题。日常巡查监督管理尤为重要，按照国、省道中队天天查、县道三天一巡查；路政协管员协查、举报与大队三天一抽查（查路况、查中队出巡率）相结合的方式实施立体监管。按照“三定”原则和“四个必须”的要求认真开展巡查工作，“三定”即定人员、定路段、定责任；“四个必须”即每次巡查必须2人以上；必须携带清障工具；发现堆物占道必须督促当事人在4个小时内予以清除；发现新的违章建筑，必须立即责令当事人停工，并在24个小时内对建筑地域予以恢复，彻底消除安全隐患。大队对巡查工作不到位，处理不及时的当班巡查人员及中队将按照《稽查（检查）管理规定》进行处理。目前我县国、省道公路无新的违章建筑发生，堆物占道现象
得到有效遏制，路容整治，路况良好。
（三）监管到位，治理效果明显。加大超限超载车辆的治理力度，坚持治超站点24小时全天候作业与“源头治理”相结合。大队长期坚持到企业宣传公路管理法规，阐明超限运输车辆对公路的损坏，同样也会制约企业的发展，要求企业尽量控制单车装运总质量，以减小超载运输对公路的员害。通过细致的工作，不少企业纷纷表示，要把好货物出厂关，做到装载合理尽量不超载，决不以牺牲公路交通环境为代价谋求企业的发展。在整个管理过程中我们始终按照上级部门的指示精神，采取“科学检测、卸载放行”经济处罚与卸载相结合的方法进行管理，经过治理，超限率从原来的 20 %以上，下降到了5%以下，三、依法治路，保障公路的安全畅通。
为进一步深入推进公路交通环境整治工作，巩固“国检”成果，自今年年初以来，大队就将公路沿线环境综合整治作为路政管理的中心工作来抓，通过采取集中时间、集中人力物力、加强领导、协调联动使公路环境综合整治工作取得了明显效果。
（一）领导到位，务求工作实效。大队成立了公路交通环境专项整治工作领导小组，形成主要领导亲自抓，主管领导靠前抓，分管领导具体抓，相关职能部门配合抓的工作格局。为完善检查监督机制,局成立以纪委牵头的督查小组，定期、不定期对治理情况进行检查督导，确保工作时间、质量、力度三到位。在治理过程中对破坏公路交通环境的行为，及时发现、及时纠正，做到看得见、管得住、见效快。对违法占道、乱搭乱建等严重违法违规行为，坚决予以制止，并处以重罚，形成严管高压态势；同时加强路政人员责任感严格考核和奖惩。把环境综合整治工作纳入目标绩效考核，与评先评优、干部考核、奖励和使用结合起来。对工作中组织不得力，或不达标的，追究相关人员责任，过硬奖惩。
(二）宣传到位，营造工作氛围。通过多种渠道，采取多种形式，加强广大人民群众营造良好道路交通环境的自觉性，不断提高全民改善道路交通环境意识。在宣传中充分发挥新闻媒体作用在电视台、日报上、播放和刊登《治理通告》6期、以国省干线
为重点，在交通要道悬挂宣传标语30条、在过境集镇设立宣传咨询点4处，面对面地向广大群众进行路政管理法律咨询和政策宣传、日常巡查中利用路政巡查车载广播，在公路沿线巡回播放公路法律、法规录音、同时大队印制2000份宣传资料，向沿线群众及司乘人员发放，路政员还积极主动到公路沿线所在的相关部门、工程单位和商户进行上门宣传，送发宣传资料，有针对性地做好宣传教育工作，使其深入了解公路环境治理利民的理念，认识到各种侵占公路的行为对公路及交通造成的严重危害性，及加强公路环境整治的必要性，为实施公路的综合治理工作奠定了良好的基础。
（三）部门配合，形成工作合力。为确保综合治理达到预期效果，在治理过程中，一方面搞好横向联系，积极向当地政府汇报路政管理工作中存在的问题，争取当地政府对路政工作的大力支持，另一方面主动与当地土管、交警、工商、城建等部门加强联系，特别是在207国道章庄铺过境路段整治过程中，由于缺乏执法力度，个别违章户对整治工作极不配合，出现抵触情绪，导致整治效果不理想，通过取得当地政府的有力支持，各部门积极参与，做到部门协调、齐抓共管、相互配合，从而使治理工作取得了良好成效。
（四）措施到位、初显工作成效。在执法过程中，为确保执法规范、合理合法，路政执法人员挨门逐户事前上门送达相关法律文书和通知，为综合执法采取必要的强制措施，做好“铺垫”。针对城区路段公路占道经营情况复杂、清障难度大的实际，积极与相关社区、村组负责人进行上门沟通，多方了解公路沿线住户具体情况，分析清障可能出现的问题，做好矛盾事前调解工作。确保综合执法干出成效。截止2011年月初累计拆除私搭乱建的建筑物、构筑物56处495平米，拆除各类违章广告牌匾132块，清理占道经营摊点38处，取缔路边加水点、商棚21家，取缔占道为市12处，清运垃圾和各种堆砌物0.7万立方米，有效改善了公路行车环境。构建了畅通、安全、舒适的公路交通环境。
四、文明执法，树立良好的“窗口”形象。
路政执法人员牢固树立执法为民、依法行政的观念，坚持以人为本，寓服务于执法工作之中，把管理对象同时作为服务对象，坚持以人性化服务为宗旨，始终坚持把提供优质高效的路政服务作为路政管理工作的根本出发点和落脚点。采取向社会发放公安县公路局路政管理便民服务卡，公开承诺依法治路，热情服务，投诉必查，举报有奖等措施。各中队、检测站显著位置设置了执法公示栏，公示收费标准、执法依据、服务监督举报电话；配备了简易的修理工具，24小时免费为过往司乘人员提供茶水；每个中队、检测站都设有专门的司乘人员休息室，免费为因车辆故障滞留的司乘人员提供食宿。还定期邀请企业业主、司乘人员代表召开座谈会，评议路政管理工作，有效促进了工作的正常开展，赢得了全社会对路政管理工作的理解与支持。
虽然我们在服务公安经济发展、优化公路交通环境、构建和谐公路作出了贡献，取得了一定成绩。但也存在一些不足，诸如路政执法人员素质参差不齐还有待进一步提高、国、省干线公路环境整治需进一步巩固、工作纪律及工作作风有待改善、超限治理力度有待加强等问题。在以后的工作中，我们要努力转变作风，加强纵横向的协调，将路政管理由部门行为变政府行为，努力克服工作中的不足，认真探讨路政工作新思路、新方法，再接再厉，踏实工作，使路政管理工作再上一个新的台阶。
二0一二年五月八日
第三篇：公路保畅通和安全生产承诺书（xiexiebang推荐）
公路保畅通和安全生产承诺书
为进一步贯彻上级关于加强公路管理工作的指示精神，我局坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立科学发展、安全发展理念，确保干线公路安全畅通，维护公路正常交通运营秩序。现对本单位、本辖区保畅通和安全生产工作郑重承诺如下：
一、工作目标和重点：以防事故、保安全、保畅通为目标，着力整治事故多发易发路段隐患为重点，全面提升公路安全水平。
1、承诺所辖长深高速、荣乌高速、滨德高速滨州段和220国省、205国道滨州段等干线公路不发生较大以上安全责任事故，或造成恶劣社会影响的安全生产事故；不发生公路、桥梁管理责任事故；不发生因管理原因造成的交通责任事故，或严重影响的公路堵车事件。
2、对全市高速公路及重要干线公路实施公路安全生命防护工程，隐患排查率100%，整治计划完成率100%。
3、长深高速鲁冀界至滨州站车辙处理及排水设施改造工程、S321寿济线邹平桓台界至邹平章丘界段改建工程、S317滨温线大桑至温店段大修工程、S239大济线埕口至无棣县城段大修工程等在实施过程中不发生较大以上安全责
任事故，或造成恶劣社会影响的安全生产事故；不发生因管理原因造成的交通责任事故，或严重影响的公路堵车事件。
4、长深高速黄河特大桥、荣乌高速鲁北收费站等重点、危险路段坚持动态排查、定期复查，按职责和期限落实责任人要求整改率达100%，做到重点治理、保障到位。不发生公路、桥梁管理责任事故；不发生因管理原因造成的交通责任事故，或严重影响的公路堵车事件。
二、工作职责和措施：
1、依法设立安全生产管理机构。严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管” 的工作要求。市局成立以主要领导任主任的安全生产委员会，下属各单位均成立相应机构，按照职责分工，明确防范重点，细化分解任务，形成层层分工负责、上下齐抓共管的工作格局。
2、健全完善安全管理责任制。以“统一领导，分级负责”的制度为基础，为增强责任意识、忧患意识，加强对安全生产工作的监督管理，全面落实领导干部包保责任，全方位落实各岗位责任制。
3、坚持履行安全生产监督检查职责。对辖区进行分级分类分析可能发生安全事故的途径、危害程度以及影响范围，按监督检查计划实施安全生产监督检查，采用“四不两直”的方式，实现“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的效果。
4、强化日常管养，确保公路安全畅通。加大对负责管养的全市765座桥梁的监管，落实“四个一”责任，加强桥梁巡检，一旦发现影响安全的危病桥梁，第一时间采取限载限行等措施，完善安全设施和标志，确保桥梁安全。加大对所辖路段特别是高速公路和重要国省道事故易发、易拥堵等路段的养护巡查，及时处治路面病害。加强对公路隔离栅、护栏、防眩设施、机电设施的保养与维护，确保交通安全、机电工程设施齐全完好。
5、加强路政管理，确保行车安全。突出重点，对长深高速滨州黄河大桥、滨州服务区、鲁北收费站等重要桥梁、重要节点、重要路段进行重点巡查。配合公安交警部门及时处置路政案件，协助对所辖高速公路路段的事故处理和交通疏导管理工作，提前制定分流措施和方案，防患于未然。继续实施“政府主导、属地管理”的应急保畅工作机制，密切与交警、卫生、安监、气象、消防等部门的协调配合，实施联勤联动。
6、规范施工作业，降低通行影响。各改建工程、养护大中修工程、零星中修工程施工现场严格按照《施工组织设计》和《交通组织设计》配备专职安全员、足额提取安全生产费、规范设置各种施工安全标志、设施，并加强监督检查。对旧路拆除、桥涵改建施工段确保施工便道畅通，不发生陷车、堵车。避免由于道路施工引发交通安全责任事故。
7、全面完成公路安全隐患排查和治理规划工作。按照《公路安全生命防护工程实施技术指南》，组织力量集中对所辖公路、桥梁进行全面排查，建立隐患基础台账。并结合公路等级、交通流量、交通事故等情况，坚持动态排查、定期复查。
8、从严落实安全生产“三同时”制度。新建、改建和扩建公路工程项目时，切实做好建设项目中的安全设施设备与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，以确保公路、桥梁安全设施设备的合理配置和及时到位，为安全运行提供保障。
9、及时有效做好事故应急救援工作。完善现有应急体系，市局专门成立应急指挥调度中心负责全面监控高速公路和普通干线公路重要站点、节点，高效识别重大风险源及危险地段。不断健全完善各类应急预案体系，主动争取应急处置与高速交警、特警、消防、卫生、防疫等多部门联动。
10、严格落实事故报告制度。制订事故报告制度，发生安全生产事故，保证第一时间赶到事故现场，组织、指挥事故的抢险、救援工作，并按规定要求立即上报，做到不迟报、不瞒报、不谎报和不漏报。
承诺期内，若违反上述承诺内容，导致发生安全生产责任事故的，自愿接受从严处罚。
三、承诺期限：2015年3月——2015年12月
承诺单位（盖章）
滨州市公路管理局 2015年3月15日
第四篇：公路局双节期间公路安全畅通措施
公路局双节期间工作情况
为确保“两节”期间安全形势持续稳定,，**公路局统一思想，狠抓落实，双节期间“保安全、保畅通”活动开展扎实而富有成效。
一、积极开展“打非治违”工作。按照“抓早治小”的工作原则，集中执法力量，将日常巡查、综合巡查和重点巡查相结合，力争做到违法行为12小时内发现、24小时内制止，将违法行为控制在萌芽状态。积极向国省干线公路沿线商铺散发宣传单，面对面宣讲《公路法》、《公路安全保护条例》有关条款，大力开展宣传教育活动。节日期间，路政人员坚持全天候不间断巡查，加强对公路摆摊设点、非公路标志等行为的处罚力度，确保公路安全畅通。
二、加强应急保障能力建设。立足现有职工，进行科学编组，成立由路政、养护、机务、工程、安全人员为主力的应急队伍。根据各自担负的应急保障任务，组织有针对性的训练，进一步提高应急能力和水平。配备好应急设备并指定专人负责操作，维护保养，以备在强降水天气应急保通之用，储备好应急物资，拟定好应急保障计划，根据保障任务形势的变化，组织制定、修订好应急保通保障计划，加强组织领导、明确责任分工。同时，积极协助**收费站、**收费站的交通疏导工作，应急保障机械设备和救援队伍随时待命。
三、打造“畅、安、舒、美、优”通行环境。按照“畅通主导、服务需求、安全至上、创新引领”16字工作方针，以精 1
细化养护管理为手段，保障干线公路安全畅通。加强日常养护，及时对落叶进行清扫，严禁就地焚烧，消除安全隐患。同时对公路两侧绿化苗木进行修剪、整形，确保绿化带整齐、美观。严格按照市局养护科下达的养护维修计划进行施工，在**省道开展小修保养作业，设专人管理，严把技术交底、原材料检验和施工工序控制。对工程质量进度进行全过程跟踪管理，工程合格率达99%以上。
四、加强公路安全管理。以养护安全管理与路政安全管理为重点，加大路政、养护联合巡查力度，重点做好干线公路平交道口、施工路段的安全巡查，及时处理公路标志标识缺失损坏和影响车辆通行的情况，加大公路保洁力度，重点对超宽、超高、抛洒滴漏严重的车辆进行检查治理，并对路面抛洒物和路面损毁情况进行处理。完善质量体系建设，定期召开工程质量专项会调度会，建立施工单位、工程科、专业监理检测相结合的质量监督体系。强化**省道和**铁路跨线施工现场安全防范措施，发现安全生产隐患立即下达整改责任书，并限期整改，督促施工单位建立健全安全生产责任制度，将安全隐患消灭在萌芽状态。加强车辆机械安全管理，强化设备、车辆的用火、用电安全，抓好防火、防盗、防爆等事件安全工作，采取“一教育二管理三检查”的措施，加强驾驶员规范行车和安全行车。召开驾驶员安全行车再教育专题会，提升驾驶员交通安全和交通法制意识。严格派车管理制度和值班管理制度，确保行车安全
第五篇：县公路局承诺兑现情况强化公路畅通
县公路局承诺兑现情况强化公路畅通
保障服务跨越发展
尊敬的各位领导、各位代表：
2010年公路局承诺兑现情况是：
一、承诺的公路改建和大修工程全部竣工。一是投入资金5886万元，完成蒙馆路东段19.27公里的改建工程任务。二是投入资金1700万元，完成后孙庄大桥建设任务。三是投入资金1000万元，完成西环北段改建工程2.8公里。四是投入资金1200万元，对蒙馆路西段和肥梁线进行了大修。五是投入资金110万元，完成水泊中路北段维修工程。六是投入资金330万元，完成人民北路罩面工程。2010年梁山境内公路建设投资突破1亿元。
二、承诺的公路养护保畅全面完成。实施公路养护投资达400余万元，完成排水沟翻新12公里；水毁修复1100立方米；处理路面坑槽1650平方米；对管养路段百米桩、公里碑全部进行了更新移栽，刷新桥梁9座，施划道路标线150公里，行道树刷白12000棵；完成绿化新植补植10599棵，打造了梁山公路畅、安、舒、美新形象，有力的保障了 “水浒文化节”、“专用车博览会”和迎接全市经济观摩会等重大活动开展，提升了梁山形象。
三、承诺的依法治路提升公路通行环境全面落实。依法拆除违法建筑、沙石料场、煤场350余处，清理道路堆积物6170立方米，迁移占路集贸市场5处，清理非公路标志1866块。全年依法查处超限运输
案件160余起，保护了我县公路和桥梁安全。
我代表公路局2011年作如下承诺：
一、加大工程建设力度，提升公路整体水平。实施好蒙馆路东段改建工程附属设施建设，坚持高标准，高质量在6月底前完成路缘石铺设、道路标线施划、公路标志安装和绿化工程施工。
二、实施精细化养护，提高公路养护通行质量。大力实施精细化养护和“五大养护工程”，确保路面清洁、公路绿化美化、桥梁安全畅通、行道树无病虫害、公路标志醒目，满足人民群众和我县重大活动公路交通保障需求。
三、依法维护路产路权，全面提高公路通行能力。加强公路日常巡查和管理工作，全力整治公路通行环境，坚决清理公路两侧违法建筑和非公路标志，取缔占路集贸市场，杜绝占用公路打场晒粮，严查超限超载车辆，全力维护路权，保护路产。
四、大力度转变工作作风，高质量服务梁山跨越发展。实行全员岗位承诺制、首问负责制、限时办结制和责任追究制，全力提升服务质量。以对党和人民群众负责的精神全力完成今年的公路工程建设和公路保畅任务，让人民群众走满意路过放心桥，为梁山快速发展和谐发展做出新的更大的贡献。
感谢全县各界对公路事业的关心与支持，请各位领导、各位代表对以上承诺予以监督。
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