第一篇：输油管道的防腐新技术
输油管道防腐技术
摘 要 随着能源市场需求激增,管输事业发展迅猛, 加强对输油管道防腐新技术的研究具有重大意义。着重介绍了几种输油管道防腐新技术,并提出了新的想法,同时对输油管道防腐的发展前景作了展望。
关键词 管道;防腐蚀;输油;新技术
Abstract: The anticorrosion layer is the first defense line of pipe line to resist corrosion.This paper introduces the request o f anticorrosion materials, discusses the function and usage condition of interna l and external anticorrosion materials, and introduces new anticorrosion materials and its application.It should investigate and analyze corrosion environment of pipeline while selecting internal and external anticorrosion materials, and should select applicable anticorrosion materials to carry out test, fully take into account techno logy feasibility, economic rationality andmaneuver ability of application.At last, effective anticorrosion scheme is put forward.Key words: pipe line;anti corrosion materials;corrosion;anticorrosion
引言：随着能源市场需求激增, 管输事业发展迅猛,全世界形成了许多洲际的、国际性的或全国性的、地区性的大型供气系统和输油管网。然而,腐蚀是影响管道系统可靠性及使用寿命的关键因素。我国的地下油气管线投产l~ 2年后即发生腐蚀穿孔的情况屡见不鲜,它不仅造成因穿孔而引起的油、汽泄漏损失,以及由于维修所带来的材料、人力上的浪费和停工停产造成的损失,而且还可能因腐蚀引起火灾。特别是成品油管道因腐蚀引起的爆炸,威胁人身安全,污染环境,后果极其严重。所以加强对输油管道防腐新技术的研究具有重大意义[ 1~ 5] 1 管道涂层防腐
采用各类涂层将管道内外表面与介质隔离开, 是目前最普遍采用的防腐蚀措施。使用任何保护涂层的管道, 在涂装前对管道表面必须进行适当的涂装准备, 否则将会影响涂层的使用寿命。一般涂装前对管道先进行脱脂, 再进行除锈处理, 除锈后将管道表面的浮灰清理干净, 即可涂装防腐涂层[ 6]。
1.1 管道防腐涂层的要求
作为管道防腐涂层应具有以下特性:
a 具有良好的电绝缘性;
b 涂层应具有一定的耐阴极剥离强度的能力;
c 具有足够的机械强度;
d 具有良好的稳定性;
e涂层的破损要易于修补。
目前我国在建的长输管道防腐层材料主要为熔结环氧粉末、二层聚乙烯和少量的煤焦油瓷漆;主要集输管道多采用熔结环氧粉末、三层聚乙烯, 非主要管道仍采用石油沥青;城市供水、供气管道多采用环氧煤沥青和胶带。
1.2 管道防腐涂层新发展
当前, 世界各国均十分重视对腐蚀控制问题的研究, 在管道防腐涂层领域也取得了许多成果, 各种新材料、新技术不断涌现。
1.2.1 无机非金属防腐层
当前, 用于管道防腐的涂层以有机涂层为主。虽然有机涂层的性能一直在不断改进, 但始终不可能从根本上消除老化变质、耐热抗寒的问题, 管道的使用寿命也因此受限。于是无机防腐技术便应运而生。无机防腐材料不老化, 耐腐蚀、耐磨损和耐温的性能优异, 使用寿命比有机材料大大提高。现在的无机非金属防腐层主要有陶瓷涂层、搪瓷涂层和玻璃涂层。陶瓷涂层具有高化学稳定性, 耐腐蚀、耐氧化、耐高温, 目前已有蔓延高温合成、热喷涂、化学反应法等较成熟的制备方法。搪瓷涂层具有极强的耐腐蚀性能, 用它对钢制管道进行防腐将会使防腐水平得到极大提高。俄罗斯20 世纪80年代已开始生产搪瓷管道, 我国在该方面的研究才刚刚起步, 只有西安人民搪瓷厂等少数企业引进、开发了搪瓷管道生产技术。玻璃涂层致密性、耐蚀性、耐磨性优异, 涂层表面光滑, 作为内涂层可起到减阻作用。我国的北京伟业科技发展有限公司最新开发出一种制备玻璃涂层的热喷玻璃(釉)防腐技术, 它通过一定的工艺技术, 在金属管道内外壁上形成玻璃与金属的复合无机防腐涂层, 玻璃釉料可根据防腐性能的要求、金属膨胀系数和工艺特点的不同进行配置, 能应用于给排水、化工、石油、天然气管道等诸多领域。其突出特点有:生产工艺先进, 永不老化, 使用安全, 耐腐蚀性能优越, 内减阻及耐磨性、流动性好, 耐候性强(使用温度范围在-50~ 300), 无毒、无害、无污染, 造价低廉, 施工规范, 用途广泛等。
目前无机防腐涂层急需研究解决的问题主要有:陶瓷涂层的封孔处理方法、搪瓷涂层成本的降低、玻璃涂层结合性和韧性的提高、开发适宜的焊后内补技术等。由于无机防腐技术巨大的发展前景, 当前世
界各国均已将无机非金属复合防腐管道作为重点攻关的课题, 该技术有望取得更大的突破。
1.2.2 纳米改性材料涂层
纳米技术是近年来出现的一门新兴技术, 它带来了材料科学领域的重大革命。由于腐蚀防护所涉及的表面材料的性质由微观结构所决定, 纳米技术的出现与应用无疑将给腐蚀控制技术的发展带来巨大的机遇。研究表明, 利用纳米技术对有机涂层防腐材料进行改性, 可有效提高其综合性能, 特别是增加材料的机械强度、硬度、附着力, 提高耐光性、耐老化性、耐候性等。例如: T iO、S iO2、ZnO、Fe2O 等纳米粒子对紫外线有散射作用, 加入这样的纳米材料可有效增
强材料的抗紫外线能力, 使耐老化性显著提高。通过向材料中加入一些颗粒很小的纳米粒子, 能增加材料的密封性, 达到更好的防水、防腐效果。对于无机涂层材料, 如对其结构进行纳米化, 也能达到明显改善其塑性、韧性的作用。
当前已有一些通过纳米技术对防腐材料进行改性的技术获得了专利, 在市场上也已有这样的防腐材料出现。不过总的来看, 这项技术还仅仅处于起步阶段, 具有极大的发展前景。2 阴极保护
对裸露的金属表面, 单用阴极保护技术可以起到防蚀作用, 但因耗电巨大而不经济, 甚至不可行。单用涂层保护不用阴极保护技术也是不可行的, 因为理想状态的涂层永远实现不了, 一旦涂层上有针孔或破损, 就会形成大阴极(覆盖部分)、小阳极(针孔或破损部分)的腐蚀电池, 由于这一电池的作用, 使腐蚀集中在破损或针孔的局部, 这一作用的结果比不用涂层还危险, 加速了管道的点蚀速率。由于涂层的使用, 大大地减少了管道裸露的表面, 使得阴极保护的电流密度急剧降低, 极大地扩大了保护范围, 使阴极保护变得经济和可行。所以当今世界上公认的埋地管道防蚀技术是涂层与阴极保护相结合[ 7] , 且国内外标准、规范都有相应的规定。
阴极保护技术应用于埋地管道应符合下列条件:
a腐蚀介质必须是能导电的, 以便能建立起连续的电路;
b 被保护的金属材料在所处的介质中要容易进行阴极极化, 否则耗电量大, 不易于进行阴极保护;
c 电绝缘已成了阴极保护必不可少的条件, 为了降低保护电流密度要采用覆盖层绝缘, 为了防止电流的流失要将保护管道与非保护管道进行电绝缘;
d 和电绝缘相对应, 被保护管道间的电连续性是阴极保护的又一条件。
阴极保护分为外加电流阴极保护和牺牲阳极阴极保护两种方法。外加电流阴极保护是利用外部直流电源给被保护的管道提供电流, 使整个管道表面变成阴极从而得到保护的技术。外加电流阴极保护装置主要包括直流电源、阳极装置、连接导线以及监测系统。牺牲阳极阴极保护是利用比被保护金属电极电位更负的金属或合金给它提供电流, 使之得到保护的一种技术。目前常用的牺牲阳极材料有镁合金、锌合金等。一般埋地管道在下述情况下采用阴极保护技术。
(1)站间集油、掺水管道, 污水管道, 输气管道, 轻烃管道等, 宜采用牺牲阳极保护。为确保阴极保护效果, 在被保护管道首、末端必须安装绝缘接头。在采用牺牲阳极保护时, 土壤电阻率小于或等于m 的环境中宜使用组合式锌阳极;土壤电阻率大于15 m、小于100 m 的环境中宜使用组合式镁阳极;当土壤电阻率大于100m 时, 不宜采用牺牲阳极保护。
(2)长输管道通常宜采用外加电流阴极保护法。为确保阴极保护效果, 在被保护管道首、末端必须安装绝缘接头。
(3)大型站库内埋地管道宜采用区域性阴极保护。结论
(1)无机防腐技术和纳米改性技术会有极大的发展和应用前景。
(2)阴极保护在输油管道防腐中地位突出。
参 考 文 献
[ 1 ]廖宇平, 李志勇 长输管道外防腐层的应用与存在的问题[ J] 油气储运, 2005, 24(4): 36-39
[ 2]胡士信 国内管道防腐层技术现状及差距[ J ] 防腐保温技术, 2005, 13(1): 157
[ 7] 李金梅.油田管道防腐技术[ J ]防腐保温技术,2006, 14(2): 17-18
第二篇：双层防腐管道连接新技术及其应用(精)
双层防腐管道连接新技术及其应用
(发明专利ZL99103885.1)
陆秀成
江苏省南通市老科技工作者协会 一.概述
目前国内外化工行业，双层防腐管道的应用是极为广泛的，此类双层管道外层是金属管道，机械强度高、热线胀系数较小，不耐腐，内层是非金属管道，机械强度低，热线胀系数大、耐腐，用这种内外配套、强度与耐腐兼备的双层管道连接起来。是输送各种腐蚀性介质进行化工生产所不可缺少的管路设备。
二．该项技术的背景技术
目前这种双层防腐管道的连接采用外管道端部焊接法兰盘，内管道端部翻边紧贴于法兰盘端面，然后用密封垫、螺栓、螺帽将两管道连接，这种连接技术的应用现状是：只有当管路处于恒温环境，管内介质温度不变的情况下，从原理分析，这种连接技术管路才能正常工作。但是，实际应用中保证管路内外环境温度不变几乎是不可能的，尤其是高温介质的管路，其温变很大，因此，目前这种连接技术，当温变时，由于内外管道的热线胀系数差异悬殊，内层非金属管道热线胀系数往往是外层金属管道的10倍，因此，温变势必造成内层低强度、高线胀系数的非金属管道在外层高强度、低线胀系数金属管道的缩迫下发生折褶、折裂而损坏管路，造成内管渗漏，外管被腐蚀，为克服这种不良现象，目前采用一些消极办法，例如采用内管道端部加压套、缩短连接管道长度以及金属网塑胶一体化工艺管道等，不但没有从根本上解决问题，而且大大增加管路造价，显然，此类管道的连接技术至今尚未等到很好的解决。三.该项新技术设计方案及其工作原理
本技术的设计方案是用一种外圆带伸搭或内圆带螺纹的连接套与一种外圆一端带伸搭或螺纹、内衬非金属管的金属管通体，通过螺栓、螺帽或通过自身螺纹连接组成的外部夹紧件，在其内设置几组制动套、制动钉分别与被连接的双层管道外管道管壁孔、穴连接，设置几组密封圈、密封环、中套分别与管通体内衬非金属管内圆和被连接的双层管道内管道外圆配合。以此内外配合连接，在双层管道发生热胀冷缩时，实现内外管道各自伸缩、互不相干，从而解决当今衬里双层管道连接时因内外管道线膨胀系数差异导致管路损坏的难题。
本设计方案有直通、弯通、三通或四通等形式的双层管道补偿连接器，现以螺栓连接的直通双层管道补偿连接器为例（见附图）叙述其具体结构 及其工作原理：这种连接器由1只螺纹套、1只螺母套、1只密封管、2只制动套、2只密封圈、2只防腐圈、4只密封环、1只中套及制动钉组成，它是在由1只台肩内圆配有防腐圈、密封管、外圆一端带有螺纹的螺纹套与1只台肩内圆带有螺纹并配有防腐圈的螺母套、通过自身螺纹连接成的外部夹紧件内，从螺纹套内圆台肩上的防腐圈到螺母套内圆台肩上的防腐圈，与密封管内圆、内管道外圆配合的，依次有制动套、密封环、密封圈、密封环、中套、密封环、密封圈、密封环、制动套、制动套管壁孔内配有制动钉构成的内部载压件，通过其制动钉、密封环、密封圈与双层管道进行可伸缩密封连接，其中制动套的台肩内圆与外管道外圆配合。
以上设计中，当温变致使内外管道产生相差悬殊的热胀冷缩量时，它们之间各自伸缩，互不相干，以孔钉移动结构，使外管道通过制动套上的长腰孔进行温补伸缩，以密封圈压缩状态下对密封容腔面的张力，使内管道通过管端留有的空间进行温补伸缩，留有空间长短由连接管道长度和管内介质温度的变量确定，因此，本发明能妥善地解决当今此类管道连接技术上存在的问题，从而既能免去外层金属管道的烧焊、加工螺纹的麻烦，又能免去内层非金属管道的翻边、热处理、压套、金属网等许多烦琐工艺，尤其是不会出现短管道连接，因此大大降低了造价和用户使用费用，具有显著的经济优势。
四.该项新技术的应用及其效果
本技术根据上述设计方案及其工作原理，对目前此类管道连接的现有技术进行创新，现有技术的不足关键是：它未能解决内外管道温变时因线胀系数差异产生伸缩差量而损坏管路的问题，为此，笔者设计了这种内外管道温变时，其外层金属管道的热胀冷缩与内管道的热胀冷缩各不相干，不存在谁束缚谁的问题，所以低强度的内层管道决不会产生折褶、折裂现象，即使内外管道温变时，伸缩差量再大也不致损坏管路。
因此，该新技术可将此类管道做得很长，不但大大降低了管路造价，更重要的是解决了此类管道使用寿命问题，由于目前此类管道，尤其高温介质双层防腐管道其造价昂贵，所以此项新技术的推广应用具有重大经济价值，例如：目前市场上高温介质管路的四氟乙烯双层管道（Dn100, 1.6MPa）长度只能做成1.21.5米。如果与本技术9米长同规格的防腐双层管道相比，对于连接18米长的管路，现有技术要多用11个法兰接头，价值92元11＝1000元，再加上使用寿命和安装工时比较，该新技术所能发挥的技术优势和经济优势十分显著。五.结论
从该项新技术的设计方案及其工作原理，可以十分清楚地看到：该项技术是针对现有技术不足关键进行的创新，妥善解决了管道连接后因温变损坏管路的难题，提高了此类管路的寿命，大大降低了管路造价。该项技术在直通管路、弯通管路、三通或四通管路均能适用，若能大力开发、普 遍推广应用将具有显著经济效益。
该技术经国家知识产权局实质审查，国内外检索是一项当前国内外没有的新技术，现已授予发明专利权，因此，该项技术今后走向市场一定会有强劲的生命力和竞争力。
第三篇：输油管道泄露事故处理
输油管道泄露事故处理
4.3.1事故类型
输油管道由于各种原因造成的输送介质泄露称为泄露事故。管道泄露的原因主要有以下几种：①管道腐蚀减薄，造成管道局部穿孔；②应力腐蚀或交变应力等作用引起的开裂；③机械振动的冲击作用，管材承受交变载荷产生疲劳裂纹，导致发生油品泄漏；④管线焊接不过关，存在砂眼或裂纹，运行一段时间后，缺陷扩大，造成油品泄漏；⑤不法分子打孔盗油；⑥法兰或阀门密封面失效；⑦油泵泄漏、灌区泄漏。如果对泄漏处理不当或不及时，其结果可能会导致输送中断，对周边环境（包括空气、水体、土壤及地下水）造成严重污染，特别是可能造成火灾爆炸事故，甚至危及到人的健康与安全。
从泄漏的地域来分，可以分为：泵房、阀室内泄漏、穿越、跨越段泄漏、地下泄漏
由于油品泄漏发生的几率比较大，是一种突然、无计划、不受控制的紧急情况，因而如何正确地精心应急处理，便成为控制泄漏的关键。4.3.2应急响应
1、各级人员接事故报告后，立即到相应的岗位待命。
2、现场总指挥根据泄漏情况，当有油品大量外泄时，应通知刘坪、27井站人员迅速停泵，停止输送油品，关闭输油阀门。由维修组迅速关闭断裂段最近两端阀门。
3、接事故报告后，站内应急救援指挥部应组织抢修组按泄漏部位特点到事故现场进行现场带压堵漏。
4、到事故现场抢险人员，首先查看现场有无人员中毒等伤害事故发生，若有人员受伤害，立即组织现场抢救并打“120”送入最近医院抢救。
5、要采取、回、堵、截、收、导等方法，设法控制液体到处流淌，把险情控制在最小范围。在液体流散区域内和蒸汽扩散范围内要彻底消除火种、切断电源，以防不测。
在可能的情况下，可采用导流法把流散液体积聚在某一低洼处，或人工挖的坑池中，调动油品车辆对泄漏的易燃液体及时回收，尽可能将污染面积降低到最低限度。
回收泄漏液体时，不可选用非防爆型设备，或易产生静电的工具，避免发生问题。
6、通知当地派出所和公安部门，请他们派警力协助并维持现场秩序，将与抢修无关的人员清理到安全区域。
7、将抢修车辆和设备放置在上风口，在有利于抢修方便的前提下，尽可能离现场远一点。
8、将抢修现场用警戒绳围起来，并悬挂有关警示用语的标志牌。
9、在抢修施工现场的上风口处，根据施工的危险程序，请求当地消防队，配备一定数量、性能可靠的消防器材或消防车，其功能应符合油品灭火的要求。
10、当大量的油品外泄时，气味较浓时，必须佩戴空气呼吸器进行抢修，避免抢修人员窒息。
11、清除动火施工5m以内的油泥，并在上风口处开辟一条通向安全区域的安全通道。
I
12、开挖抢修动火用的操作坑（有水的地方要当水筑坝），操作坑应符合下列要求和规定：
a）操作坑应足够大，以保证抢修人员的操作和抢修机具的安装及使用，并可躲避火焰的烘烤；
b）操作坑底应有集油坑，使抢修人员操作方便；
c）操作坑与地面之间应有人行通道，通道应设置在动火点的上风向，其宽度不小于1m，通道坡度不大于30°。
13、当操作坑距有油水的沟渠比较近时，靠近有油水的一边必须设置防火墙，以防焊接时产生的焊花溅入引起火灾。
14、当用挖掘机挖操作坑时，应由熟悉管线走向和地开、地貌的人负责指挥，边挖边测试，要倍加小心，避免挖破管道.15、当埋地管道较深有地道时，应将离动火处至少5M以上的地道破坏，挖走地道内的油泥，并将挖开的地道口用新土堵严实，要用油气检测仪反复检测，确认其油气浓度在安全的范围之内才允许用火，避免在动火过程中发生爆炸坍塌伤人事故。
16、当在阀室内抢修时，应打开所有门窗，清理干净房内的油品，然后撒上干粉。
17、当管线跨越处固定墩里的管道腐蚀穿孔需抢修时，在砸掉固定墩之前，应当在固定墩前或后找一个合适位置将管线固定、支撑牢固，避免管道失去支撑和固定后出现倒塌或变形事故。
18、确认抢修现场及周围危险区域内无无关人员后再进行利用预制好的带压堵漏卡子进行带压堵漏、用楔子堵漏。
19、当油品停止泄漏时用油气检测仪检测操作坑及周围的油气浓度，确认在安全的抽气浓度范围之内并“大火”试验，避免烧伤抢修人员及围观或拾油的群众，开始焊接。
20、安排专人进行现场监护和救护。
21、动火作业人员要穿戴好防火服等防护用品。
22、下操作坑内抢修的人员腰上必须系扎用非易燃材料制作的安全绳，同时要与坑外进行救护的人员配合、协调好。
23、在动火的全过程中应不断地检测可燃气体的浓度，当可燃气体浓度高于其爆炸下限的25%时，应采取人工通风措施，人工通风的风向应与自然风向一致。
24、抢修完毕后，应对抢修现场进行全面彻底的检查，确认没有火种及其它隐患后。总指挥决定恢复管道输油作业，并组织事故调查处理并上报。
4.3.3
一、存在砂眼、漏洞较小情况
1、由通讯联络组通知27井停止外输，关闭外输阀门；
2、调铲车在泄漏点附近挖一集油坑，在泄漏下方铲起一道拦油坝，进行拦截;
3、调泵油车，油罐车对集油坑内原油进行回收；
4、通知消防队进行警戒和火灾预防
5、抢修
用事先准备好的卡子和堵漏工具精心堵漏，堵漏完毕后，进行现场清理，II 等待专业队伍到来进行作业。
二、因洪水、滑坡等自然灾害，机械冲击，载荷过重，而造成管道破裂，原油大量泄漏；
1、通知27井停止外输，关闭外输阀门；
2、调铲车挖集油坑，在集油坑下游开挖三道土坝进行拦截；
3、掉泵油车，油罐车对泄漏原油进行回收；
4、通知消防队，出动消防车辆对事故现场进行警戒和预防火灾；
5、在刘坪站队管线进行清扫，等待专业队伍到来进行抢救
三、人为破坏、打孔盗油而产生污染事故
偷盗油分子安装在管道上的阀门损坏或被人为破坏，或者犯罪分子在管线上打孔，都会造成油品的大量外泄，严重污染周围的环境。如果现场不采取必要的安全措施，造成的环境污染和经济损失就会越大。同时可能造成着火、爆炸等事故。
1、现场总指挥应通知刘坪、27井站人员迅速停泵，停止输送油品，关闭输油阀门。有管道维护队派出一组人员迅速关闭断裂段最近两端阀门。
2、现场保卫组到事故现场，立即封锁相应区域，以最快时间将不法分子捉拿，同时进行交通管制防止非相关人员进入，疏散无关人员，并保护事故现场不得破坏，必要时进行现场拍照。
当地公安部门到达到事故现场后，协助其执法、维持现场秩序，进行现场调查取证。
3、接事故报告后，站内应急救援指挥部应组织抢修组赶赴现场，进行堵漏、抢险时尽量不破坏事故现场。紧急处置应分为以下几步：①开挖修复作业坑；②拆除盗油装置；③封堵焊接盗油孔；④防腐恢复管道原样。
4、如果盗油引起泄漏、着火、爆炸、人员伤亡等事故时，应按相应应急程序进行处理。
5、抢修完毕后，应对抢修现场进行全面彻底的检查，确认没有火种及其它隐患后，有总指挥决定恢复管道输油作业。
6、向当地公安部门报案后，打击破坏管道安全的犯罪份子。
四、抗洪抢险、山体滑坡应急响应程序
雨季遇强降雨后洪水可能将油品管道覆土层。穿（跨）越段、涵洞、坝顶过管等地段冲毁，造成输油管道外漏、冲刷或损坏；沟渠、河道等处发生的山体滑坡，可能对输油管道运行造成隐患，如果抢险不及时会造成管道移位、断裂、泄漏等严重后果。
1、一旦发生险情，接到通知后，抢修组按要求迅速装备防护用品，领取抢险物资。
2、现场指挥人员根据地形特点，指挥抢险人员将洪水引到不影响管道的安全处。
3、如果沟渠、河道等处山体山坡，可能对管道运行造成管道位移、断裂、泄漏等后果，则汇报指挥部，指挥27井站停止输油，并派维护队员关闭就近两端阀门。
4、现场抢险组指挥应根据汛情，注意应急人员防护、群众防护，必要时紧急
III 撤离，要严格避免二次事故的发生。
5、社会救援：在本部门抢险力量不足和有可能危及社会安全时，报长安环科及主管领导，必要时请求当地政府及友临单位等社会力量援助，援助队伍到达时，指挥部要派专人引导，并告知安全注意事项。
6、由于自然灾害造成油品泄漏等事故，分别按相应事故应急处理程序进行抢险救援。
7、防汛抗灾总指挥部应根据灾情，指导灾后恢复生产、灾情调查和善后处理等工作，并协调有关事宜。
注意事项
1、晚间抗洪抢险时应注意周围环境，指挥人员必须熟悉环境，行走路线要安全、正确，保证人员、车辆在行走过程中安全。
2、灯光要有足够的强度，保证行走、抢险安全、顺利进行、3、时刻观察周围环境，发现有异常情况时立即停止，保证抢险人员的安全。
5应急结束
应急处置工作结束，或者相关危险因素消除后，应急救援指挥部要及时减除应急状态，及时恢复生产、恢复工作秩序，现场应急指挥机构予以撤销。
IV
第四篇：输油管道泄漏应急预案（范文）
南京输油处外管道专项应急预案
输油管道泄漏应急预案
目 录
1编制依据…………………………………………………
12事件定义及分级 …………………………………………………3 2.1 定义…………………………………………………………3 2.2 分级 …………………………………………………………4 3 预报、预测、预警及解除……………………………………………4 3.1 预报 …………………………………………………………5 3.2 预测 …………………………………………………………5 3.3 预警 ………………………………………………………5 3.4 预警解除 ……………………………………………………5 4 应急报告 …………………………………………………………5 4.1 报告程序 ……………………………………………………5 4.2 报告内容 ……………………………………………………6 5 应急准备 …………………………………………………………7 6.1 应急指挥中心…………………………………………………7 6.2 应急指挥中心办公室…………………………………………7 6.3 相关职能部门………………………………………………7 6 应急处置 …………………………………………………………8 6.1 应急上报 …………………………………………………8 6.2 应急行动 ……………………………………………………8
南京输油处外管道专项应急预案
6.3 应急指挥权的移交………………………………………11 6.4 应急处置方案的实施原则………………………………11 7 应急终止 …………………………………………………………12 8 附则 …………………………………………………………12
南京输油处外管道专项应急预案编制依据
（1）中华人民共和国安全生产法 中华人民共和国第九届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议于2002年6月29日通过，中华人民共和国主席令第70号，自2002年11月1日起施行
（2）中华人民共和国消防法 中华人民共和国第十一届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于2008年10月28日修订通过，中华人民共和国主席令第6号，自2009年5月1日起施行
（3）石油天然气管道保护法 ２０１０年６月２５日第十一届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议通过，自2010年10月1日起施行
（4）危险化学品安全管理条例 中华人民共和国国务院第52次常务会议于2002年1月9日通过，中华人民共和国国务院第344号令，自2002年3月15日起施行
（5）重大危险源辩识7218218-2000（6）危险化学品事故应急救援预案编制导则（单位版）安监管危化字［2004］43号
（7）国家突发公共事件总体应急预案 2005年1月26日中华人民共和国国务院第79次常务会议审议通过，国发［2005］11号，自2005年4月17日起施行
（8）中国石化重特大事件应急预案（2008修订）中国石化安〔2008〕665号，2008年12月31日印发并执行
（9）中国石化销售华东分公司突发事件应急预案 2 事件定义及分级 2.1 定义
输油管道泄漏事件是指在南京输油处管辖范围内发生的输油管道成品油泄漏影响生产安全的事件。
南京输油处外管道专项应急预案
2.2分级
1.2.1 符合下列条件之一的，为Ⅰ（中国石化）级事件：(1)造成主干线输送长时间（t≥7天以上）中断；(2)造成10人以上死亡，或50人以上受伤；
(3)对社会安全、环境造成重大影响，需要紧急转移安置50000人以上；
(4)造成1000万元以上经济损失。
1.2.2 符合下列条件之一的，为Ⅱ（公司）级事件：(1)造成主干线输送长时间（3≤t＜7天）中断；(2)造成（3—9）人死亡，或（10—50）人受伤；
(3)对社会安全、环境造成重大影响，需要紧急转移安置5000～50000人；
(4)造成500万元以上1000万元以下经济损失；(5)经危害识别、风险评估后确定为Ⅱ级的事件。
1.2.3 符合下列条件之一的，为Ⅲ（南京输油处）级事件：（1）造成管道干线输送长时间（8小时≤t＜3天）中断；（2）造成1－2人死亡，或3-9人以上受伤；
（3）对社会安全、环境造成重大影响，需要紧急转移安置50～5000人（不含5000人）；
（4）造成10万元以上500万元以下经济损失；（5）经危害识别、风险评估后确定为Ⅲ级的事件。
1.2.4 符合下列条件之一的，为Ⅳ(一般事件,生产部门)级事件。（1）造成管道周边生产设施损坏，管道干线输送长时间（8小时以下）中断；
（2）造成1-2人受伤。（3）造成1-10万的经济损失。
南京输油处外管道专项应急预案预报、预测与预警 3.1 预报
（1）调控人员通过SACAD系统对全线生产运行参数的监视发现的泄漏事件；
（2）巡线工发现的泄漏事件。
（3）管道周围居民、行人、第三方施工单位等发现的泄漏事件；（4）地方政府有关部门接到泄漏报告后转告的泄漏事件。3.2 预测
南京输油处应急指挥中心接到外管道漏油报告后，要立即根据事件的危害程度、紧急程度和发展势态，进行风险评估判断出事件的级别，作出如下决策：
请求启动Ⅰ（中国石化）级应急预案； 请求启动Ⅱ（公司）级应急预案； 启动Ⅲ（南京输油处）级应急预案； 启动Ⅳ级（站场级）应急预案。3.3预警
南京输油处应急指挥中心根据预测结果，应进行以下预警：（1）根据调控中心指令，通知各站场停泵、关阀（站场阀门和线路截断阀），并连续跟踪事态发展；
（2）通知各相关部门进入待命状态。3.4预警解除
(1)凡是发生Ⅰ、Ⅱ级应急事件终止，应分别由中国石化、销售华东分公司宣布预警解除；
(2)凡是发生Ⅲ、Ⅳ级事件，应急终止后，由南京输油处宣布预警解除。应急报告
南京输油处外管道专项应急预案
4.1 报告程序
4.1.1 发生泄漏事件时，事件现场立即向南京输油处应急指挥中心办公室报告。南京输油处应急指挥中心办公室接到报告后，立即对有关情况进行核实后向南京输油处应急指挥中心报告。属于Ⅰ级、Ⅱ级应急事件，南京输油处应急指挥中心第一时间向公司应急指挥中心办公室报告，同时向地方政府主管部门报告，报告时间最迟不得超过1小时。
4.1.2发生Ⅰ级应急事件，输油处应急指挥中心可同时向中国石化应急指挥中心办公室报告。
4.2 报告内容
4.2.1报告应包括但不限于以下内容：
（1）发现时间、地点和部位、泄漏介质、数量；（2）人员伤亡情况；（3）事件发生地的周边环境；（4）初步估计泄漏影响的范围、后果；（5）已采取的应急措施。
4.3.2 在应急事件处置过程中，现场应急指挥部随时向应急指挥中心办公室报告应急动态。应急指挥中心办公室应及时了解、掌握事态发展情况，并随时向南京输油处应急指挥中心报告。报告应包括但不限于以下内容：
（1）人员伤亡情况；（2）管道、设施损坏情况；（3）管道的工艺运行状况；（4）现场气象状况；（5）周边道路交通管制情况；（6）周边居民分布状况及疏散情况；
（7）现场应急物资储备情况，应急人员、应急设备、应急器材到
南京输油处外管道专项应急预案
位情况；
（8）已采取的应急措施进展情况和效果；（9）有无次生灾害发生；
（10）与当地政府的汇报、沟通及当地政府采取的措施情况；（11）是否需要增援等。5 应急准备 5.1应急指挥中心：
应急指挥中心接到应急指挥中心办公室报告后，应做好以下工作：(1)审定应急处置指导方案；
(2)确定现场应急指挥部人员名单，并指派现场指挥；
(3)随时掌握处置情况，当符合启动条件时，立即下令启动本专项预案。
5.2应急指挥中心办公室：
(1)接到报告后立即向应急指挥中心汇报，并落实指令；(2)按照应急指挥中心指令统一对外联系；(3)做好对外新闻发布和上报材料起草的准备；(4)完成应急指挥中心交办的其他准备工作。5.3相关职能部门： 5.3.1综合管理科：
(1)保证应急指挥中心与外界的通讯畅通；(2)做好应急过程后勤保障工作准备；(3)协调好医疗救护救援力量；(4)传达应急指挥中心的指令；(5)完成应急指挥中心交办的其它任务。５.3.2安全数质量科：
(1)根据现场实际情况审定应急处置方案；
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(2)向对口的政府主管部门报告，请求做好增援准备；(3)协调消防、环保等救援力量做好准备；(4)联系环保部门做好环境监控工作的准备；
(5)联系交通部门、海事部门做好陆路与水路交通管制的准备；(6)派出现场指挥部的组成人员，参与现场应急处置工作；(7)完成应急指挥中心交办的其它任务。5.3.3生产技术科：
(1)参与应急处置方案的审定；(2)提供事发地管道的相关信息；(3)通知抢维修中心做好抢维修工作准备；
(4)协调联动抢维修单位（含油罐汽车，回收泄漏油品）做好参与抢维修工作准备；
(5)派出现场指挥部的组成人员，参与现场应急处置工作；(6)完成应急指挥中心交办的其它任务。5.3.4管道通信科：
(1)参与应急处置方案的审定；
(2)派出现场指挥部的组成人员，参与现场应急处置工作；(3)完成应急指挥中心交办的其它任务。5.3.5 站场：
(1)安排巡线工、外管道管理员、协管员沿线查找泄漏点，并及时向应急指挥办公室汇报；
(2)根据输油处指令，停泵、关阀（场站内阀门和线路截断阀门），停止输油；
(3)准备相关应急救援物资；(4)赶赴事故现场指挥应急处置工作；(5)完成应急指挥中心交办的其它任务。
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5.3.6抢维修中心：
(1)准备应急抢修施工人员和物资，赶赴现场进行抢维修；(2)完成应急指挥中心交办的其它任务。6 应急处置
当发生Ⅰ级、Ⅱ级应急事件时，由公司应急指挥中心按照总体应急预案规定的程序，下达启动本专项预案指令，并指挥应急处置。当发生Ⅲ、Ⅳ级应急事件时，由输油处应急指挥中心根据总体应急预案规定的程序，下达启动本专项预案指令，并指挥应急处置。
6.1应急上报
当发生Ⅰ级、Ⅱ级应急事件时，公司应急指挥中心办公室按照公司应急指挥中心的指令，向中国石化应急指挥中心办公室报告，同时向（或指令事发单位）当地人民政府主管部门报告。当发生Ⅲ、Ⅳ级应急事件时，由输油处应急指挥中心向公司应急指挥办公室汇报。
6.2 应急行动
6.2.1 现场应急指挥部：
(1)迅速组织抢救伤亡人员，疏散和撤离现场无关人员；(2)按照应急处置方案处置原则圈定隔离警戒区域；(3)迅速收集现场信息，核实现场情况；(4)调动内部应急资源，统一指挥抢险工作；(5)根据现场需要，决定请求外部抢险力量的援救；(6)及时向应急指挥中心汇报、请示并落实指令。6.2.2综合管理科：
(1)保证应急指挥中心与外界通讯畅通；(2)做好应急过程后勤保障工作；
(3)通知医疗救护等救援力量到场待命，协助抢救受伤人员；(4)传达应急指挥中心的指令；
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(5)完成应急指挥中心交办的其它任务。6.2.3安全数质量科：
(1)根据现场应急指挥部指令请求外部抢险力量增援:(a)向对口的政府主管部门求援；(b)通知消防、环保等增援力量到场；(c)通知环保部门到场进行环境监控工作；(d)通知交通部门到场实施交通管制；
(e)通知当地政府和公安部门进行人员疏散和现场警戒。(2)协助办理临时动火、用电作业票，并实施作业监护；(3)完成应急指挥中心交办的其它任务。6.2.4生产技术科：
(1)协调并指导抢维修单位做好抢维修工作；(2)完成应急指挥中心交办的其它任务。6.2.5管道通信科：
(1)协助现场应急指挥部做好应急指挥工作；(2)完成应急指挥中心交办的其它任务。6.2.6 站场：
(1)安排人员到路口迎接并带领救援队伍进入泄漏现场；(2)做好油气浓度检测工作；(3)做好现场警戒工作；(4)疏散无关人员；(5)做好明火管制工作；(6)协助抢救受伤人员；
(7)协助抢维护中心人员挖积油池、导油渠，在积油池内放置耐油防渗布，收集泄漏油品；
(8)完成应急指挥中心交办的其它任务。
0 南京输油处外管道专项应急预案
6.2.7抢维修中心：
(1)找出泄漏点，堵漏，安装导油阀；
(2)挖积油池、导油渠，在积油池内放置耐油防渗布，收集泄漏油品；
(3)办理临时动火、临时用电作业票；(4)漏洞焊接、防腐处理；(5)恢复地貌；
(6)完成应急指挥中心交办的其它任务。6.3 应急指挥权的移交
在应急指挥中心派出的输油处现场应急指挥部组成人员未到达事件现场前，由事发地应急指挥部先行履行应急处置职责，事发地的行政一把手担任现场指挥，统一组织应急处置工作。输油处应急指挥部组成人员到达事件现场后，事发地应急指挥部将现场指挥权向输油处现场应急指挥部移交。
6.4 应急处置方案的实施原则
6.4.1坚持以人为本的原则，确保员工和参加应急处置人员的生命安全。
6.4.2 对发生危情段管道实行24小时监护，抢维修单位根据现场实际情况做好人员、工器具准备，处于待命状态。
6.4.3一旦因某种原因导致管道悬空，运保单位利用架手架对管道作支撑，防止管道下坠、变形、破裂。
6.4.4一旦管道破裂，采取调整、关闭、切断工艺流程、泄压措施，对泄漏的管道（部位）进行封堵、修复，最大限度控制油品泄漏量，对泄漏油品及时采取封堵等防止流淌扩散措施将其控制在最小范围之内，及时回收泄漏油品（污油）防止环境污染次生灾害的发生。
6.4.5抢修作业应严格执行用火、用电作业安全管理规定等相关制
南京输油处外管道专项应急预案
度、规范、标准和技术要求。
6.4.6根据泄漏介质圈定隔离警戒区域，并不间断对隔离区域内的油气浓度进行检测，严格掌握隔离警戒区域周边的火源情况，防止火灾爆炸次生灾害的发生：
（1）泄漏介质为汽油时，隔离警戒区域边缘为泄漏油品流淌范围边缘以外50米范围；
（2）泄漏介质为柴油时，隔离警戒区域边缘为泄漏油品流淌范围边缘以外30米范围；
（3）处于下风方位的隔离警戒区域应适当扩大，并对隔离警戒区域内和周边不间断地进行可燃气体浓度检测，根据检测结果随时调整隔离警戒区域范围；
（4）设置警示标志（包括警示牌、警示带、灯光、报警器等）。6.4.7隔离警戒区域内严禁无关人员进入，严禁吸烟，严禁使用非防爆通讯工具和电气设备，进入的机动车辆必须配戴尾气火花熄灭器，严禁未经批准的一切可能产生火花的行为。
6.4.8雷雨天气时，要根据现场情况采取防雷击措施，防止次生灾害的发生。
6.4.9抢修人员必须穿着防静电工作服，在隔离警戒区域集中出入口设置人体静电导除设施，进入人员应触摸消除人体静电，严禁在隔离警戒区域内更衣。
6.4.10为减少油品挥发，降低现场油气浓度，根据现场需求，可采取在泄漏油品表面覆盖泡沫或覆盖吸油毡的方法，但要有防止发生二次污染的措施。可采取挖掘集油坑的措施，收集泄漏油品，控制油品流淌范围。
6.4.11抢修人员要根据现场情况，配戴和穿着空气呼吸器等个人防护用品，防止中毒事故发生。
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6.4.12当输油管道泄漏处于穿越或邻近铁路、公路、河道等重点地段，并导致交通中断时，应立即向当地铁路、公路、河道政府主管部门报告，请求启动当地政府部门相应的应急预案。
6.4.13当油品泄漏而引发火灾爆炸时，立即启动《火灾爆炸应急预案》。
6.4.14在应急处置过程中发生人员中毒时，请求当地政府部门启动《公共卫生事件应急预案》。应急终止
经现场应急处置后，现场应急指挥部确认下列条件同时满足，应急指挥中心可下达应急终止指令：
7.1当地政府主管部门应急处置已经终止； 7.2输油管道泄漏部位已修复完毕；
7.3环境污染得到有效控制，社会影响减到最小。8 附则
本预案由南京输油处负责解释。
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输油管道火灾爆炸应急预案
目 录
1编制依据…………………………………………………
12事件定义及分级 …………………………………………………3 2.1 定义…………………………………………………………3 2.2 分级 …………………………………………………………4 3 预报、预测、预警及解除……………………………………………4 3.1 预报 …………………………………………………………5 3.2 预测 …………………………………………………………5 3.3 预警 ………………………………………………………5 3.4 预警解除 ……………………………………………………5 4 应急报告 …………………………………………………………5 4.1 报告程序 ……………………………………………………5 4.2 报告内容 ……………………………………………………6 5 应急准备 …………………………………………………………7 6.1 应急指挥中心…………………………………………………7 6.2 应急指挥中心办公室…………………………………………7 6.3 相关职能部门………………………………………………7 6 应急处置 …………………………………………………………8 6.1 应急上报 …………………………………………………8
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6.2 应急行动 ……………………………………………………8 6.3 应急指挥权的移交………………………………………11 6.4 应急处置方案的实施原则………………………………11 7 应急终止 …………………………………………………………12 8 附则 …………………………………………………………12
南京输油处外管道专项应急预案编制依据
（1）中华人民共和国安全生产法 中华人民共和国第九届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议于2002年6月29日通过，中华人民共和国主席令第70号，自2002年11月1日起施行
（2）中华人民共和国消防法 中华人民共和国第十一届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于2008年10月28日修订通过，中华人民共和国主席令第6号，自2009年5月1日起施行
（3）石油天然气管道保护法 ２０１０年６月２５日第十一届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议通过，自2010年10月1日起施行
（4）危险化学品安全管理条例 中华人民共和国国务院第52次常务会议于2002年1月9日通过，中华人民共和国国务院第344号令，自2002年3月15日起施行
（5）重大危险源辩识7218218-2000（6）危险化学品事故应急救援预案编制导则（单位版）安监管危化字［2004］43号
（7）国家突发公共事件总体应急预案 2005年1月26日中华人民共和国国务院第79次常务会议审议通过，国发［2005］11号，自2005年4月17日起施行
（8）中国石化重特大事件应急预案（2008修订）中国石化安〔2008〕665号，2008年12月31日印发并执行
（9）中国石化销售华东分公司突发事件应急预案 2 事件定义及分级 2.1 定义
输油管道火灾爆炸事件是指在南京输油处管辖范围内发生的输油管道成品油泄漏后遇明火引发的灾害。
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2.2分级
1.2.1 符合下列条件之一的，为Ⅰ（中国石化）级事件：（1）一次造成10人及以上死亡，或50人及以上受伤，或大于1000万元以上直接经济损失的；
（2）对社会安全、环境造成重大影响，需要紧急疏散安置50000人以上的；
（3）火势长时间（≥24小时）未能有效控制，并造成周边生产设施大面积停产，可能引起重大次生灾害事件的。
1.2.2 符合下列条件之一的，为Ⅱ（公司）级事件：
（1）一次造成4～9人死亡，或10-49人受伤，或500-1000万元直接经济损失的；
（2）对社会安全、环境造成重大影响，需要紧急疏散安置5000-50000人的；
（3）火势长时间（≥8小时，＜24小时）未能有效控制，可能造成周边生产设施大面积停产的；
(4)经危害识别、风险评估后确定为Ⅱ级的事件。1.2.3 符合下列条件之一的，为Ⅲ（南京输油处）级事件：（1）一次造成1～3人死亡，或3-10人受伤，或10-500万元直接经济损失的；
（2）对社会安全、环境造成较大影响，需要紧急疏散安置50-5000人的（不含5000人）；
（3）火势长时间（＜8小时）未能有效控制，可能造成周边生产设施大面积停产的；
(4)经危害识别、风险评估后确定为Ⅲ级的事件。
1.2.4 符合下列条件之一的，为Ⅳ(一般事件,生产部门)级事件。（1）造成1-2人受伤,或10万元以内直接经济损失的；
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（2）对社会安全、环境造成影响，需要紧急疏散安置1-50人的（不含50人）；
(3)经危害识别、风险评估后确定为Ⅳ级的事件。3 预报、预测与预警 3.1 预报
（1）巡线工发现的火灾爆炸事件；
（2）管道周围居民、行人、第三方施工单位等发现的火灾爆炸事件；
（3）地方政府有关部门接到报告后转告的火灾爆炸事件。3.2 预测
南京输油处应急指挥中心接到外管道火灾爆炸事件报告后，要立即根据事件的危害程度、紧急程度和发展势态，进行风险评估判断出事件的级别，作出如下决策：
请求启动Ⅰ（中国石化）级应急预案； 请求启动Ⅱ（公司）级应急预案； 启动Ⅲ（南京输油处）级应急预案； 启动Ⅳ级（站场级）应急预案。3.3预警
南京输油处应急指挥中心根据预测结果，应进行以下预警：（1）根据调控中心的指令，通知各站场停泵、关阀（站场阀门和线路截断阀），并连续跟踪事态发展；
（2）通知各相关部门进入待命状态。3.4预警解除
(1)凡是发生Ⅰ、Ⅱ级应急事件终止，应分别由中国石化、销售华东分公司宣布预警解除；
(2)凡是发生Ⅲ、Ⅳ级事件，应急终止后，由南京输油处宣布预警
南京输油处外管道专项应急预案
解除。应急报告 4.1 报告程序
4.1.1 发生火灾爆炸事件时，事件现场立即向南京输油处应急指挥中心办公室报告。南京输油处应急指挥中心办公室接到报告后，立即对有关情况进行核实后向南京输油处应急指挥中心报告。属于Ⅰ级、Ⅱ级应急事件，南京输油处应急指挥中心第一时间向公司应急指挥中心办公室报告，同时向地方政府主管部门报告，报告时间最迟不得超过1小时。
4.1.2发生Ⅰ级应急事件，输油处应急指挥中心可同时向中国石化应急指挥中心办公室报告。
4.2 报告内容
4.2.1报告应包括但不限于以下内容：
（1）发现时间、地点和部位、燃烧介质、火灾爆炸程度；（2）人员伤亡情况；（3）事件发生地的周边环境；
（4）初步估计火灾爆炸影响的范围、后果；（5）已采取的应急措施。
4.3.2 在应急事件处置过程中，现场应急指挥部随时向应急指挥中心办公室报告应急动态。应急指挥中心办公室应及时了解、掌握事态发展情况，并随时向南京输油处应急指挥中心报告。报告应包括但不限于以下内容：
（1）人员伤亡情况；（2）管道、设施损坏情况；（3）管道的工艺运行状况；（4）现场气象状况；（5）周边道路交通管制情况；
南京输油处外管道专项应急预案
（6）周边居民分布状况及疏散情况；
（7）现场应急物资储备情况，应急人员、应急设备、应急器材到位情况；
（8）已采取的应急措施进展情况和效果；（9）有无次生灾害发生；
（10）与当地政府的汇报、沟通及当地政府采取的措施情况；（11）是否需要增援等。5 应急准备 5.1应急指挥中心：
(1)应急指挥中心接到应急指挥中心办公室报告后，应做好以下工作：
(2)审定应急处置指导方案；
(3)确定现场应急指挥部人员名单，并指派现场指挥；
(4)随时掌握处置情况，当符合启动条件时，立即下令启动本专项预案。
5.2应急指挥中心办公室：
(1)接到报告后立即向应急指挥中心汇报，并落实指令；(2)按照应急指挥中心指令统一对外联系；(3)做好对外新闻发布和上报材料起草的准备；(4)完成应急指挥中心交办的其他准备工作。5.3相关职能部门： 5.3.1综合管理科：
(1)保证应急指挥中心与外界的通讯畅通；(2)做好应急过程后勤保障工作准备；(3)协调好医疗救护救援力量；(4)传达应急指挥中心的指令；
0 南京输油处外管道专项应急预案
(5)完成应急指挥中心交办的其它任务。５.3.2安全数质量科：
(1)根据现场实际情况审定应急处置方案；
(2)向对口的政府主管部门报告，请求做好增援准备；(3)协调消防、环保等救援力量做好准备；(4)联系环保部门做好环境监控工作的准备；(5)联系交通部门做好交通管制的准备；
(6)派出现场指挥部的组成人员，参与现场应急处置工作；(7)完成应急指挥中心交办的其它任务。5.3.3生产技术科：
(1)参与应急处置方案的审定；(2)提供事发地管道的相关信息；(3)通知抢维修中心做好抢维修工作准备；
(4)协调联动抢维修单位（含油罐汽车，回收泄漏油品）做好参与抢维修工作准备；
(5)派出现场指挥部的组成人员，参与现场应急处置工作；(6)完成应急指挥中心交办的其它任务。5.3.4管道通信科：
(1)参与应急处置方案的审定；
(2)派出现场指挥部的组成人员，参与现场应急处置工作；(3)完成应急指挥中心交办的其它任务。5.3.5 站场：
(1)安排巡线工、外管道管理员、协管员沿线查找火灾爆炸点，及时向应急指挥办公室汇报；
(2)根据输油处的指令，停泵、关阀（场站内阀门和线路截断阀门），停止输油；
南京输油处外管道专项应急预案
(3)准备相关应急救援物资；
(4)赶赴现场进行现场应急处置指挥；(5)完成应急指挥中心交办的其它任务。5.3.6抢维修中心：
(1)准备应急抢修施工人员和物资，赶赴现场进行抢维修；(2)完成应急指挥中心交办的其它任务。6 应急处置
当发生Ⅰ级、Ⅱ级应急事件时，由公司应急指挥中心按照总体应急预案规定的程序，下达启动本专项预案指令，并指挥应急处置。当发生Ⅲ、Ⅳ级应急事件时，由输油处应急指挥中心根据总体应急预案规定的程序，下达启动本专项预案指令，并指挥应急处置。
6.1应急上报
当发生Ⅰ级、Ⅱ级应急事件时，公司应急指挥中心办公室按照公司应急指挥中心的指令，向中国石化应急指挥中心办公室报告，同时向（或指令事发单位）当地人民政府主管部门报告。当发生Ⅲ、Ⅳ级应急事件时，由输油处应急指挥中心向公司应急指挥办公室汇报。
6.2 应急行动
6.2.1 现场应急指挥部：
(1)迅速组织抢救伤亡人员，疏散和撤离现场无关人员；(2)按照应急处置方案处置原则圈定隔离警戒区域；(3)迅速收集现场信息，核实现场情况；(4)调动内部应急资源，统一指挥抢险工作；(5)根据现场需要，决定请求外部抢险力量的援救；(6)及时向应急指挥中心汇报、请示并落实指令。6.2.2综合管理科：
(1)保证应急指挥中心与外界通讯畅通；
南京输油处外管道专项应急预案
(2)做好应急过程后勤保障工作；
(3)通知医疗救护等救援力量到场待命，协助抢救受伤人员；(4)传达应急指挥中心的指令；(5)完成应急指挥中心交办的其它任务。6.2.3安全数质量科：
(1)根据现场应急指挥部指令请求外部抢险力量增援:(a)向对口的政府主管部门求援；(b)通知消防、环保等增援力量到场；(c)通知环保部门到场进行环境监控工作；(d)通知交通部门到场实施交通管制；
(e)通知当地政府和公安部门进行人员疏散和现场警戒）。(2)协助办理临时动火、用电作业票，并实施作业监护；(3)完成应急指挥中心交办的其它任务。6.2.4生产技术科：
(1)协调并指导抢维修单位做好抢维修工作；(2)完成应急指挥中心交办的其它任务。6.2.5管道通信科：
(1)协助现场应急指挥部做好应急指挥工作；(2)完成应急指挥中心交办的其它任务。6.2.6 站场：
(1)安排人员到路口迎接并带领救援队伍进入事故现场；(2)做好现场警戒工作；(3)疏散无关人员；(4)协助抢救受伤人员；
(5)完成应急指挥中心交办的其它任务。6.2.7抢维修中心：
南京输油处外管道专项应急预案
(1)执行应急指挥部的指令参与应急救援；(2)火灾扑灭后：
(3)找出泄漏点，堵漏，安装导油阀；
(4)挖积油池、导油渠，在积油池内放置耐油防渗布，收集泄漏油品；
(5)办理临时动火、临时用电作业票；(6)漏洞焊接、防腐处理；(7)恢复地貌；
(8)完成应急指挥中心交办的其它任务。6.3 应急指挥权的移交
在应急指挥中心派出的输油处现场应急指挥部组成人员未到达事件现场前，由事发地应急指挥部先行履行应急处置职责，事发地的行政一把手担任现场指挥，统一组织应急处置工作。输油处应急指挥部组成人员到达事件现场后，事发地应急指挥部将现场指挥权向输油处现场应急指挥部移交。
6.4 应急处置方案的实施原则
6.4.1坚持以人为本的原则，确保员工和参加应急处置人员的生命安全。
6.4.2立即终止一切作业，将工艺复位，迅速抢救和治疗受伤人员。6.4.3根据现场情况和事件发展趋势确定隔离警戒区域，严禁无关人员进入事件发生区域。
6.4.4控制油品泄漏，根据地理位置、地形地貌、天气、风向等因素制定和落实围堵回收措施，防止环境污染等次生灾害的发生。
6.4.5有效实施灭火预案进行相邻设备、设施的防护、隔离和火灾扑救，做好应急处置人员的个人防护。
6.4.6火灾扑救过程中，专家组应根据危险区的危险因素和火灾发
南京输油处外管道专项应急预案
展趋势进行动态评估，及时提出灭火的指导意见。应急终止
经现场应急处置后，现场应急指挥部确认下列条件同时满足，应急指挥中心可下达应急终止指令：
7.1当地政府主管部门应急处置已经终止； 7.2火灾已扑灭并无复燃的可能； 7.3伤亡人员得到妥善安置；
7.4事件造成的社会影响减到最小程度。8 附则
本预案由南京输油处负责解释。
第五篇：输油管道、泵站工艺流程
第三章 输油站场及阀室
第一节 典型输油站场工艺流程
一、工艺流程的设计原则及要求
（1）工艺流程设计应符合设计任务书及批准的有关文件的要求，并应符合现行国家及行业有关标准、规范及规程的要求。
（2）工艺流程应能实现管道必需的各种输油操作，并且应体现可靠的先进技术，应采用新工艺、新设备、新材料，达到方便操作、节约能源、保障安全的目的。
（3）工艺流程设计力求简洁、适用。尽可能减少阀门及管件的设置，管线连接尽可能短捷。
（4）工艺流程的设计除满足正常输油的功能要求外，还应满足操作、维修、投产、试运的要求。当工程项目有分期建设需要时，还应能够适应工程分期建设的衔接要求。
（5）工艺流程图中，工艺区域编号及设备代号应符合《油气管道监控与数据采集系统 通用技术规范》Q/SY 201的规定；所有的机泵、阀门等设备均应有独立的编号，重要阀门应有固定的编号。
二、各类站场的典型工艺流程
（一）输油首站
1．输油首站典型工艺流程说明
（1）对于需要加热输送的输油首站，加热设施应设在给油泵与外输泵之间，加热设施可采用直接加热炉，也可采用间接加热系统，由于加热方式的不同，工艺流程也不相同。为节约能源，加热系统应设冷热油掺合流程。
（2）对于加热输送的管道，根据我国输送油品的性质和管道在投产运行初期低输量的特点，在投产前试运期间，需要通过反输热水建立稳定的管道沿线温度场，为确保管道输油安全，必要时还应设置反输流程。
（3）为方便管道管理，必要时可设置计量流程，流量计应设在给油泵与外输泵之间，加热系统之后。流量计的标定可采用固定方式，也可采用移动方式。
（4）与油罐连接的进出油管线，可采用单管，在油罐区外设罐区阀组，油罐的操作阀门集中设置，这种安装方式，阀门在罐区外操作，阀门的动力电缆和控制电缆不进罐区，比 185
较安全，但相对罐区管网管材量较大。也可以采用双管，操作阀门设在罐区内。
（5）倒罐流程可在管线停输和不停输两种情况下进行，后者流程较为复杂，需设专门的倒罐泵。为了简化流程，也可不设专门的倒罐流程，采用给油泵在停输的情况下进行倒罐。
（6）输油泵根据需要可采用串联、并联或串并结合的运行方式，由于输油泵运行方式的不同，管线的连接流程也不相同。
（7）当原油采用热处理输送时，为节约能源，热处理后的原油应采用急冷方式与冷油进行换热，再输油泵前设置冷、热油换热器。当采用加剂输送时，降凝剂应在油品加热前注入，减阻剂应在输油主泵后注入。
（8）管道出站应设高压泄压阀，泄压阀可接入油罐，也可直接接到油罐出口管线（给油泵入口管线）。
（9）对于顺序输送的管道首站，应设油品切换阀组，其阀门应为快速开启、关闭的阀门，开关的时间不宜超过10s。
2．输油首站工艺流程应具有的功能（1）接收来油进罐；（2）油品切换；（3）加热/增压外输；（4）站内循环；（5）压力泄放；（6）清管器发送。
必要时还应具有反输和交接计量流程。成品油首站出站端还应设置油品界面检测系统。3．输油首站典型工艺流程图
输油管道首站输油工艺有油品的常温输送、加热输送、顺序输送等，由于输送工艺的不同，其流程也不相同。
常温输送首站典型工艺流程举例：图3-1-1为“泵串联运行、罐区单管”的流程，图3-1-2为“泵并联运行、罐区双管”的流程。
顺序输送首站典型工艺流程举例：图3-1-3为“泵并联运行、混油掺合”的流程，图3-1-4为“泵串联运行、混油掺合”的流程。
加热输送首站典型工艺流程举例：图3-1-5为“泵串联运行、直接加热炉”的流程，图3-1-6为“泵并联运行、热媒加热炉”的流程，图3-1-7为“直接加热炉、带反输”的流程，图3-1-8为“直接加热炉、带交接计量”的流程，图3-1-9为“直接加热炉、热处理”的流程。186 187 188 189 190 191 192 193 194 195
（二）中间泵站
1．中间泵站典型工艺流程说明
（1）中间泵站的输油泵根据需要可采用并联或串联运行方式，采用输油泵并联运行时应设压力自动越站流程。
（2）管道清管流程根据需要可设清管器接收、发送设施，也可采用清管器自动越站方式。
2．中间泵站工艺流程应具有的功能（1）增压外输；
（2）清管器接收、发送或越站；（3）压力越站；（4）全越站；（5）压力泄放；（6）泄压罐油品回注。必要时还应设反输流程。3．中间泵站典型工艺流程图
中间泵站根据输油泵的运行方式和清管功能的不同，工艺流程也不相同。
中间泵站典型工艺流程图举例：图3-1-10为“泵并联运行、清管器收发”的流程，图3-1-11为“泵串联运行、清管器越站”的流程。
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（三）中间加热站
1．中间加热站典型工艺流程说明
（1）为节约能源加热系统应设冷热油掺合流程。（2）为保证管道的安全运营，必要时还应设反输流程。
（3）中间加热站根据需要可设进站超压泄放流程，若采用泄压罐，还需设泄压罐油品回注流程。
2．中间加热站工艺流程应具有的功能（1）加热外输；
（2）清管器接收、发送或越站 ；（3）热力越站；（4）全越站。
必要时还应设反输流程。3．中间加热站典型工艺流程图
中间加热站根据加热方式及清管功能的不同，工艺流程也不相同。
中间加热站典型工艺流程图举例：图3-1-12为“直接加热炉、清管器越站”的流程，图3-1-13为“直接加热炉、反输”的流程，图3-1-14为“热媒加热炉、反输、清管器收发”的流程。
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（四）中间热泵站
1．中间热泵站典型工艺流程说明
（1）为降低加热设备的设计压力，提高加热设备运行操作的安全性，热泵站应采用“先炉后泵”的流程，加热设备应设置在外输主泵前。为节约能源加热系统还应设冷热油掺合流程。
（2）为保证管道的安全运营，必要时还应设反输流程。
（3）中间泵站的输油泵根据需要可采用并联或串联运行方式，采用输油泵并联运行时应设压力自动越站流程。
（4）根据需要可设清管器收、发设施，也可采用清管器自动越站方式。2．中间热泵站工艺流程应具有的功能（1）加热/增压外输；
（2）清管器接收、发送或越站；（3）压力/热力越站；（4）全越站；（5）压力泄放；（6）泄压罐油品回注。必要时还应设反输流程。3．中间热泵站典型工艺流程图
中间热泵站根据输油泵的运行方式和清管功能及加热方式的不同，工艺流程也不相同。中间热泵站典型工艺流程图举例：图3-1-15为“泵并联运行、热媒加热炉、清管器收发”的流程，图3-1-16为“泵串联运行、直接加热炉、清管器收发”的流程，图3-1-17为“泵串联运行、直接加热炉、带反输”的流程。
（五）中间分输站
中间分输站根据功能不同分为：分输泵站、干线分输计量站、支线分输计量站等。1．中间分输站典型工艺流程说明
（1）中间分输泵站需设进、出站的超压泄放流程，因此还需设泄压罐油品回注流程；分输加热站根据需要设进站泄压流程，若采用泄压罐，还需设泄压罐油品回注流程。
（2）为保证管道的安全运营，必要时还应设反输流程。2．中间分输站工艺流程应具有的功能（1）加热/增压外输；（2）调压、分输；
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（3）计量、标定；
（4）清管器接收、发送或越站；（5）压力/热力越站；（6）全越站；（7）压力泄放；（8）泄压罐油品回注。
成品油分输站还应设置油品界面检测系统。3．中间分输站典型工艺流程图
中间分输站典型工艺流程图举例：图3-1-18为“中间分输泵站（泵串联运行、清管器收发）典型工艺流程”，图3-1-19为“干线分输计量站典型工艺流程图”，图3-1-20为“支线分输计量站典型工艺流程图”。
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（六）中间输入站
1．中间输入站典型工艺流程说明
中间输入站包括：输入站、输入泵站、输入加热站、干线输入站等。
（1）中间输入泵站需设进、出站的超压泄放流程，因此还需设泄压罐油品回注流程；输入加热站根据需要设进站泄压流程，若采用泄压罐，还需设泄压罐油品回注流程。
（2）输入站应设油品切换阀组，其阀门应为快速开启、关闭的阀门，开关的时间不宜超过10s（3）为保证管道的安全运营，必要时还应设反输流程。2．中间输入站工艺流程应具有的功能（1）接收来油进罐；（2）油品切换；（3）加热/增压外输；（4）调压输入；（5）站内循环；（6）压力泄放；（7）泄压罐油品回注。（8）清管器接收、发送或越站。
成品油输入站还应设置油品界面检测系统。3．中间输入站典型工艺流程图
中间输入站典型工艺流程图举例：图3-1-21为“中间输入泵站（泵并联运行）典型工艺流程图”，图3-1-22为“中间输入泵站（泵串联运行）典型工艺流程”。
（七）中间减压站
中间减压站包括：减压站、减压分输站等。1．中间减压站典型工艺流程说明
（1）为保证管道的运行产安全，减压站必须设进站和出站压力泄放系统。（2）减压阀上下游应设置截断阀。减压阀应设两组以上，热备。2．中间减压站工艺流程应具有的功能：（1）减压/加热外输；（2）压力泄放；（3）清管器接收、发送；（4）压力泄放；
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（5）泄压罐油品回注。3．中间减压站典型工艺流程图
中间减压分输站典型工艺流程图举例：3-1-23为“减压站工艺流程图（带分输）”，对于独的减压站，取消分输部分。
（八）中间清管站
中间清管站主要包括：清管站、清管分输站、清管输入站等。1．中间清管站典型工艺流程说明
（1）单独的清管站操作阀门可采用手动阀门，若阀门的口径较大，操作不便，可对操作的阀门可采用电动阀门，阀门可采用临时移动电源。
（2）清管分输站根据需要，设进站的超压泄放流程，可采用泄压罐，也可采用泄入管道下游段，若采用泄压罐，还需设泄压罐油品回注流程。
2．中间清管站工艺流程应具有的功能（1）越站外输；（2）清管器接收、发送。3．中间清管站典型工艺流程图
中间清管站典型工艺流程图举例：图3-1-24为“清管站典型工艺流程图”，图3-1-25为“清管分输站典型工艺流程图”。
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（九）末站
1．输油末站典型工艺流程说明
输油末站根据输送油品的不同，主要分为单一油品末站和多种油末站。根据末站的外输功能不同，输油末站外输应包括：管道转输、油品装火车/汽车、装船等。
（1）对于装船、火车、汽车的流程部分根据规范要求，应在装车栈桥及装车台的规定部分设置便于操作的紧急切断阀。
（2）对于加热输送的输油管道，必要时还应设置反输流程。
（3）在进站压力允许的情况下，流程应做到接收上站来油后，不进油罐，可直接经计量后外输。
（4）输油末站和输油首站一样，油罐区的管线可采用单管或双管。倒罐流程根据需要可设独立的流程，也可不设。
（5）在有油品交接的管道末站，应设管道交接计量流程，流量计的标定应为在线标定，设固定式标准体积管及水标定系统。
（6）对于易凝原油的装船管线应设置为双线，并应具有管线循环功能。2．输油末站工艺流程应具有的功能
根据末站的外输功能不同，输油末站外输应包括：管道转输、油品装火车/汽车、装船等。
（1）清管器接收；（2）接收来油进罐；（3）油品切换；（4）油品转输；（5）站内循环；（6）压力泄放；（7）油品计量交接；（8）流量计标定；（9）混油掺合。
必要时还应设反输流程。成品油末站还应设置油品界面检测系统。
3、输油末站站典型工艺流程图
单一油品末站典型工艺流程举例：图3-1-26为“管输”的流程，图3-1-27为“管输、带反输”的流程，图3-1-28为“装火车”的流程，图3-1-29为“装船”的流程。
多种油品末站工艺流程举例：图3-1-30为“管输、混油掺合”的流程，图3-1-31为“装 218
火车、装汽车、混油掺合”的流程，图3-1-32“装船、混油掺合”的流程。
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三、工艺流程图的设计深度要求
输油管道的工艺流程设计在设计前期工作、初步设计与施工图设计阶段中，在满足设计输入文件各项内容要求的情况下，其绘制的深度也不同。设计前期阶段的工艺流程图为原理流程，初步确定主要设备及管径。初步设计阶段的工艺流程为工程性的，设备、管线的规格、数量必须确定。施工图设计阶段的工艺流程图，除主要工艺管线外，尚需绘制辅助系统的流程，设备与管线连接的相互位置应同安装图一致。
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