桩基冬季施工方案

第一篇：桩基冬季施工方案

冬季施工方案

一、冬季施工准备工作

1、当工地昼夜平均气温（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。

2、为保证工程施工质量，在冬季的12月20至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。

3、开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。

4、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。

5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。

6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。

7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。

二、桥涵工程冬季施工保证措施

2.1、冬季条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。

2.2、冬季施工的砼配制、拌合、运输：

2.2.1、为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不底于P.O 32.5。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。

2.2.2、拌合设备进行防寒处理，设置在温度不低于10℃暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时，砂石骨料的温度保持在0℃以

上，拌合用水温度不低于5℃。必要时，先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。

2.2.3、水及骨料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇注需要的加热温度。

2.2.4、水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃。以上，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。

2.2.5、当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。

2.2.6、水泥不得直接加热，可以在使用前转运入暖棚内预热。

2.2.7、砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤的加热温度。

2.2.8、混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃，低温早强砼的拌合温度不高于30℃。

2.2.9、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

2.2.10、拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。

2.2.11、冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施：

1）正确选择拌和机摆放位置，尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。

2）正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输，采用混凝土输送车，容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择。距离较小时可采用敞开式运输车，但必须进行加盖隔热材料。

3）尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。

2.3、冬季施工的砼浇注：

2.3.1、混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃时，采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。

2.3.2、砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20Cm，并采用机械捣固。

2.3.3、新、旧混凝土施工缝的清理：

1）前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa。

2）施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。

3）新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。

2.4、冬季施工的砼养护：

2.4.2混凝土掺加防冻剂的养护：

1）混凝土外露表面采用采胶布加草袋进行覆盖，在负温情况下不得浇水养护。

2）混凝土养护初期的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。

2.5.2、混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋及彩胶布。

2.5.3、采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后得环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。

2.6、冬季施工混凝土质量检查

2.6.1、冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求。

2.6.2、在砼拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用低温早强砼或用

蓄热法养护砼时，在灌注后3天内随时进行检测。

4、钢筋工程冬季施工保证措施

在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。

4.1、冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃。

4.2、钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。

4.3、在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低至-10℃。

4.4、冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。

4.5、帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0.7d，并不得小于8mm。

四、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施

1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）

2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。

4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。

第二篇：桩基混凝土冬季施工方案

桩基混凝土冬季施工专项方案

1概述

我单位承建的XXX工程钻孔压灌超流态混凝土桩基础施工已进入冬季施工，特制定本方案以在保证桩基混凝土质量满足设计要求的前提下保证施工进度。

冬季混凝土的施工，主要是防止混凝土早期受冻，从而削弱混凝土的强度和耐久性。

1.1 混凝土冬季施工一般规定

（1）按照《混凝土施工规范》规定，凡工程所在地的日平均气温连续5d稳定在5℃以下或最低气温连续5d稳定在-3℃以下时，即进入低温季节施工期。（2）混凝土早期允许受冻临界强度满足下列要求：

① 大体积混凝土不应低于0.7Mpa(或成熟度不小于1800℃·h)； ② 非大体积混凝土和钢筋混凝土不应低于设计强度的85%；

（3）冬季施工部位尽量集中，必须采取保温措施，防止混凝土受冻；

（4）进入冬季，施工前先准备好加热、保温和防冻材料（包括防冻、早强等外加剂），并制定防火措施。

1.2桩基混凝土冬季施工一般措施

为防止混凝土早期受冻，产生裂缝，受到冻胀破坏等不良情况发生，从压灌期保温、完成后保温两个方面进行冬季混凝土保温施工。压灌期保温施工主要从原材料、混凝土生产及运输、混凝土的压灌等几个方面制定措施；完成期保温主要在桩基完成后对混凝土桩顶采取保温措施。保证混凝土冬季施工的质量符合设计要求。编制依据

（1）本工程合同文件技术条款要求及设计要求；

（2）《混凝土施工规范》、《混凝土结构工程施工及验收规范》GB20504等相关规范要求；（3）结合类似工程冬季施工经验。

3.施工工艺

进入冬季混凝土施工时制定专项施工方案指导施工，做好施工前期准备工作，并进行过程控制，全力保证混凝土强度符合设计要求。本工程混凝土冬季施工时，对混凝土原料、拌合、运输、压灌等环节采取适当保温措施。对于完成浇筑的桩位采取塑料薄膜覆盖，土壤覆盖的保温方式进行冬停期桩顶混凝土保温（此方法主要根据招标文件气象资料所提及的该区域最大冻深119cm所采取的相应措施）。

3.1施工准备

（1）成品骨料有足够的储备和堆高，并采取适当措施防止骨料受冻结；

（2）冬季混凝土做好低温施工拌合系统保温加热工作；

（3）进入冬季混凝土施工做好保温措施所涉及的保温材料储备工作。

3.2 施工方法

冬季混凝土压灌施工尽量安排在白天进行施工，并做好各环节保温措施，以保证混凝土质量，避免混凝土产生裂缝、冻胀等不良情况的发生。3.2.1 混凝土原材料

（1）骨料 冬季的砂石骨料进场前，要求砂石骨料生产厂家必须清洗干净，并充分脱水。对含水量较高的骨料需进行翻晒后方可进行储存。砂石骨料堆放区覆盖苫布等防雨雪的铺盖，并由专人经常进行检查，清理受冻结块骨料。

（2）水泥 冬季的水泥尽量随用随储，减少水泥的储存期，要求水泥出厂温度不大于40℃，有利于提高混凝土的出机温度。

（3）外加剂 选择合适的混凝土抗冻剂，抗冻剂应具有防冻、早强好且对钢筋无腐蚀作用的特点。在与其他外加剂同时使用时必须经过实验室试配。3.2.2 混凝土拌合

（1）一般要求：① 做好拌合系统供水、供风、供外加剂等管路及水泥储备罐的保温工作，防止其受冻，提高各种混凝土原料温度，保温可采用棉被外裹一层塑料布进行包裹；

②拌合混凝土前，用热水冲洗拌合机，并将积水或冰水排除，使拌合机体处于正温状态。混凝土拌合时间比常温季节适当延长，延长时间由试验确定，一般延长20%～25%；

③提高混凝土的出机温度，采用热水进行拌合。水温不宜超过60℃。当水温超过60℃时，改变拌合加料顺序，将骨料与水先拌合，然后加入水泥拌合，以免水泥假凝。混凝土拌合用水加热设专职人员进行看管，并随时对水温进行测量，并及时进行水温调控。

（2）混凝土出机温度：混凝土出机温度取决于各种组成材料拌合前的温度，混凝土出机温度应满足规范规定的最低温度与混凝土运输、装卸、压灌、振捣过程中温度损失之和。同时应考虑混凝土注入模板后，由于模板和保温材料吸收部分热量而引起的温度降低。

在搅拌站设置专人负责检测混凝土的塌落度和出机温度，出机温度达不到要求时不得投入使用，以保证混凝土质量。3.2.3 混凝土运输浇筑

（1）一般要求

冬季混凝土运输注意一下几点：①尽量减少倒运次数；②装卸混凝土的设备应加以保温，并有可靠的防风措施；③在工作停顿或结束时，采用热水将运输设备和拌合机清洗干净，当恢复运输时重新用热水对运输设备预热并清除积水、冻水、冰渣等。

（2）运输浇筑设备的保温

本工程混凝土运输主要采用混凝土罐车，采用棉被等对混凝土罐进行保温。

浇筑采用混凝土泵车，泵车的停放选取合适位置满足当天浇筑要求，尽量减少移动，固定好后利用移动保温棚将混凝土储料槽及罐车放料口罩住，移动保温棚采用钢筋骨架，悬挂双层塑料布夹层棉被进行防风保温。3.2.4 混凝土压灌

冬季混凝土压灌前对混凝土罐车、泵车储料槽、输送管道等进行检查，敲击清除各部件表面的杂物、干硬混凝土及冰渣等。

混凝土输送管路采取保温措施。保温主要由保温材料部分（首选厚度不小于5cm的棉被、粗毛毡、毛纤维制品）和防风隔潮部分（选择塑料布、苫布等）组成。由内到外依次为：防风隔潮层、保温材料层、防风个超层、铅丝固定层。

混凝土压灌过程中应注意避免混凝土温度的损失，采取合理的压灌方法和保温措施，尽可能在保证混凝土压灌质量的前提下提高混凝土压灌速度。混凝土桩顶高层在施工时略高于设计高程30～50cm，以保证最终桩顶端头质量。对已压灌完的混凝土桩顶及时覆盖塑料布并选取松散未成冻块的素土回填50cm以上。待一个构筑物桩基全部施工完成后进行该区域覆土保温回填，回填厚度不小于1.5m（距桩顶）。混凝土质量控制与检查

冬季混凝土施工中温度观测对保证混凝土的质量有重要作用，施工期间设置足够的专职人员对混凝土原料、出机温度、压灌温度进行测量并记录。施工期间与当地气象部门保持联系，准确掌握天气变化，寒潮、雨雪天气停止混凝土压灌施工，并做好已压灌的桩基础混凝土顶部保温工作。

设置专职人员经常检查料仓、混凝土输送管路、混凝土保温铺盖的保温情况，确保保温效果达到最优状态。

第三篇：桩基工程冬季施工方案

桩基工程冬期施工方案

根据混凝土冬季施工有关规定，现已进入冬期施工，为了建筑工程在冬期施工中工程质量得以保证，做到技术先进、经济合理、安全适用，具体制定出冬期施工技术措施：

1、合理调整每台钻机的工作时间，确保工程的质量 和冬期施工的安全及进度。

2、成活一孔桩，立即砼浇灌一根桩，保证商混运 送车到现场立即浇灌，确保混凝土填入孔时温度不低于5C0。

3、加强对商混站的工作联系，尽可能采用活性高、水化热大的水泥，即硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥、确保混凝土的质量。

4、严格要求商混站对砂、石等材料根据进厂时间顺 序依次使用，使粗细骨料含水率降到最低，沙石中不得含有冰块、雪团外，还要求清洁、级配良好、质地坚硬、混凝土中不应含有被冻坏的矿物。

5、钢筋笼的制作及吊装在冬期施工中必须按照负温 度施工的要求，严格检查每个焊工的上岗证，进场钢材质量必须符合国家现行的规定标准，要求电焊工对钢筋的焊缝厚度不小于钢筋直径的0.3倍，焊缝宽度不小于0.7倍。在吊装时应清理干净笼子上的积雪和污泥。

6、每浇完一跟桩，立即对桩头的外露部分及表面用

塑料薄膜和毛毡覆盖，在混凝土凝结后立即将外露部分用土掩埋，以防止水分和热量散失，避免因内外温差过大产生裂纹或混凝土受冻。

以上技术措施，我们一定在施工过程中严格遵守，并落实到人。望贵公司及乔总监监督和检查。

中陕国际第五项目部2006年12月1日

第四篇：桩基施工方案

挖孔桩基础验收应检查下列资料

1）地基基础设计交底纪要及首次地基验槽会议纪要

2）地基基础方面的设计变更

3）桩位测量放线图

4）挖孔桩检查记录（一桩一表）5）挖孔桩施工记录

6）桩底岩石单轴抗压强度报告

7）柱底3d（或5m深度范围）钻芯报告

8）原材料部分（合格证、出厂检验报告、备案证、见证送取委托单、复检报告、配合比报告、钢筋焊接报告等）9）钢筋隐蔽检查记录 10）砼浇灌许可证 11）砼试块强度检测报告 12）桩身砼强度动测报告 13）分部工程质量验收记录

不用开挖而施工的一种细长型基础。

所属学科：

电力（一级学科）；输电线路（二级学科）

定义2：

由桩和承台构成的深基础

除一些前期资料，大概就是下面的资料；但存档资料，每个地方档案馆要求会有一些差别，还是去当地档案馆问问比较保险。1 开工报告 施工组织设计方案报审表 3 施工组织设计方案 4 焊工上岗证 5 钢材报审表 钢材质报书 钢材出厂质量证明和试验单汇总表 8 钢筋力学性能检测报告 9 钢筋焊接性能检测报告 10 焊条质保书、合格证 11 试成孔报验申请表

12设备报审表 混凝土抗压强度试验报告单汇总表 14 混凝土强度质量评定表 15 混凝土抗压强度检测报告 16 钢筋笼报验申请表 17 钢筋笼隐蔽检查记录 18 焊接接头检查记录 19 混凝土报验申请表 20 混凝土施工检查记录 21 混凝土浇灌许可证 钻孔灌注桩灌注施工检查记录 23 桩基(子分部)工程验收记录 24 桩基钢筋分项工程质量验收记录 25 桩基混凝土分项工程质量验收记录 26 钢筋笼检验批质量验收记录 混凝土原材料及配合比设计检验批质量验收记录 28 混凝土施工检验批质量验收记录 混凝土灌注桩(钢筋笼)工程检验批质量验收记录 30 混凝土灌注桩工程检验批质量验收记录 31 放样技术符合 32 中间验收记录

桩基低应变动力检测报告、静荷载检测报告 34 钻孔灌注桩钻孔施工检查记录 35 桩位偏移检查记录

36桩位竣工图

37基础灌注桩竣工报告

第五篇：桩基施工方案

2.2.3桩基施工

2.2.3.1压桩施工工艺流程见压桩工艺流程图

2.2.3.2压桩施工技术措施

1）、压桩前先对场地进行平整，清除地下及地上障碍物。施工现场施工用电应满足200KW。

2）、施工前，根据设计图纸测放轴线桩位，设置轴线控制点和水准基点，交监理复核签证，桩位中心设置临时标桩。

3）、水平吊桩采用二端钩吊，驳桩严禁远距离拖拉。

4）、插桩前应对桩位样桩进行复核，在确认样桩准确的情况下方可插装。

5）、插桩就位后，用两台经纬仪相互交叉成90º测桩的垂直度，桩插入土中的垂直度偏差不得超过桩长的0.5％。

6）、压桩以设计要求的终压值（5000KN）为标准，标高控制为辅。

7）、电焊接桩时，上、下节桩的中心线偏差不大于5mm，节点弯曲高不得大于桩长的千分之一，且不大于20mm。施焊前，端板要保持清洁，焊缝要连续饱满，焊缝宽度和堆高要符合设计要求。及时清除焊渣，经监理检查合格后方可继续沉桩并及时办好验收手续。

8）、在压桩过程中，如发现下列情况者应及时与各有关方面研究情况，确定是否继续施工：

（1）、最终压入力大于桩身材料强度标准值，而桩仍难以压至设计标高。

（2）、桩压至设计标高，但压桩力明显偏低。

（3）、桩发生明显的偏移和移动。

（4）、桩身露筋和桩身有明显裂缝，超过规范。

（5）、桩顶破碎，桩身突然弯曲，无法沉入土内。

2.2.3.3压桩施工质量保证措施

1）、桩的起吊

（1）、PHC桩应达到张放强度方可起吊运输。

（2）、桩在起吊和搬运时，必须做到平衡并不得破坏，水平吊运时采用两端钩吊，单点起吊时吊点距桩端0.293L（L为桩的单节长度）吊点位置应符合设计规定。

（3）、吊桩的设备机具需安全可靠，索具，夹具须经计算有足够的强度。吊桩用钢丝绳索具长度应一致。

2）、桩的堆放

（1）、桩的堆放地要平整坚实，不能产生不均匀沉陷。

（2）、堆放层数不得超过三层，底层设置楔形塞木以防滚垛。

3)、桩的沉入

（1）、压桩时，桩的混凝土强度须达规范要求。

（2）、压桩施工要严格按施工组织设计中规定的施工流水作业顺序进行。

（3）、压桩前，要按施工图核对桩号，并要复核样桩位置是否正确。

（4）、桩于压入前，要清除桩表面的附着物，并在桩的侧面画上深度尺寸标志线。

（5）、桩提升就位（又称“插桩”）前，桩机机身要调整水平。

（6）、若插桩时，桩未能对准桩位，应将桩拔起重插，若因遇地下障碍物，桩偏离桩位时，应将其拔起，清除地下障碍物，将孔回填后；重新放上“样桩”，再次插桩。

（7）、插桩和压桩过程中，都必须采用两台摆放位置互为正交的经纬仪，控制桩身的垂直度。

（8）、压桩施工系隐蔽工程，应做好沉桩记录，作为验收时鉴定质量的依据。

4）、接桩

本工程采用KRII500半自动电焊机接桩，点焊接装施工工艺要求如下：

（1）、焊焊丝必须符合要求，需由供应商提供质量保证资料。

（2）、上、下节桩对准后，将桩压紧。

（3）、接桩时，上、下节桩的中心线偏差不得大于5mm，节点弯曲失高不得大于桩长千分之一，且不大于20mm。

（4）、施焊前，端板要除去锈迹、污垢，保持清洁。

（5）、接桩时，上节桩与下节桩应对直，轴向错位不得大于2mm,坡口根部应平整密贴。

（6）、焊接工艺应符合下列要求：

上下端板应除污、除锈，坡口处呈现金属光泽，方可施焊；将端板周围的焊缝接口焊满；其外观质量等级达到《钢结构工程施工及验收规范》中二级焊缝质量；第一根桩接桩时，应试焊确定电流强强度，焊接时电流强度应与所使用的焊机和焊丝相匹配，应对称、均匀、连续施焊，根部必须焊透，表面加强焊缝高度为1-2mm，力求平滑。焊接后应进行外观检查，焊缝不得有凹痕、咬边、焊瘤、夹渣、裂缝等表面缺陷，发现缺陷时应返修，但同一条焊缝返修次数不得超过两次；临时定位电焊与正式电焊同等重要，如有凹痕、咬边、焊瘤、夹渣、裂缝等表面缺陷，应在正式焊接前消除；大风和雨天，应有可靠的防风、防雨措施，否则不得进行焊接施工；

（7）每个电焊接头，施工单位除需自行进行质量检验外，还需会同业主、监理进行隐蔽工程验收。

5）、送桩

送桩是沉桩施工中最后一道工序，由于“送桩杆”和桩存在不连续面，会使“送桩杆”与桩的断面存在间隙或差异，使桩顶受到过大应力，导致桩顶破碎，还会造成桩的局部弯曲。因此，对于沉桩施工中的送桩，不能掉以轻心。严格按下列要求执行。

（1）送桩前应对桩位再作一次复测并记录详细，有异常情况及时通知有关单位作出补救

措施。

（2）送桩杆上应有尺寸标志，以便测读桩顶标高，控制桩的入土深度。

（3）送桩杆与桩顶的接触面间，应加衬垫，防止桩顶压碎。衬垫需经常更换，送桩杆与

桩顶接触面要保持密贴。控制送桩深度时，不要加上衬垫的厚度。

（4）送桩时，若不控制“送桩杆”垂直度，送桩后很容易使桩平面位置产生偏差，尤其

是送桩深度越深，桩的偏斜越大。故施工中必须保证送桩杆与桩身的纵向轴线保持一致。送桩时，需用两台互为正交的经纬仪观测控制送桩的垂直度。

（5）拔起送桩杆，切忌偏心。

（6）桩压完后全部进行复压。

（7）本工程桩在终桩后应桩孔底部灌筑微膨胀混凝土并及时回填桩孔洞。

2.2.4复压

在单体工程完成后进行桩身复压，全站仪定位，用送桩杆复压，控制桩身上浮及保证承载力，控制桩顶标高。