地铁消防管材技术要求5篇范文

第一篇：地铁消防管材技术要求

地铁消防管材技术要求1、2、内外涂环氧消防管应使用添加阻燃剂的粉末涂料。管材必须有国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心的出具的型式检验合同报告。（这是消防局的要求）

3、制造厂家必须有完善的质量保证体系，应具有有效的ISO9001:2000认证证书、中

国建筑金属结构协会给水排水设备分会衬塑钢管协会的CBW标识认证证书。投标人注册资金应在人民币壹仟万元(含)（RMB15,000,000.00）以上必须具有5年以上的生产制造经历，且不应有任何不安全记录；系统应在国内地铁有5个以上应用实例，通过消防验收后稳定运行超过三年，以上提供相应证明文件。

4、所有钢管必须进行内外使用锰钢砂喷丸除锈处理并达到Sa2.5级，要求深度控制

在60—100um之间，露出粗糙的内外表面，坚决不允许使用酸洗办法除锈。(注：目前国内就只有少数大厂采用喷砂除锈，其他小厂家多采用酸洗除锈，该方法优点是除锈彻底，使涂层附着力更好，涂层不易脱落)

5、涂层质量：1500V电压时，不能出现电火花击穿现象。涂层不发生剥落、断裂等。

（这是对涂层的更高要求，这样做到全面防腐，更有效地避免杂散电流的腐蚀，这项检验需通过国家电力和消防部门的检测，更具权威性。）

6、对于钢管公称通径在50毫米以下的涂层厚度必须保证≥0.35毫米，公称通径在50毫米以上的，涂层厚度≥0.4毫米。

7、涂塑管涂层必须光滑、平整、无气泡、无裂纹及缩孔，色泽均匀。钢塑结合紧密

≥10MPa，不出现离层、鼓泡等。要求使用的环氧粉末粒径为120—140目。

8、所有涂塑钢管必须满足耐冷热冲击的能力，且不出现涂塑层断裂、离层、不变形、裂纹等。

9、管道涂敷采用热涂敷.。

10、管道涂敷环氧树脂时，为保证涂敷的质量、温度控制等要求，应采用自动化的生

产线。喷枪应固定，保证稳定出粉量，保证涂塑层的均匀厚度。必须做到预热、喷涂（均匀上粉）、固化等工序，要求在生产过程中，最大限度地减少涂塑钢管与其它机械设备接触。

注：6-10项是为保证管材质量对生产技术的一些具体要求（主要针对涂层质量方面），也是对生产厂家实力的要求。

第二篇：消防材料技术要求

消防材料技术要求

1、工程中所用材料必须是国家消防局认定产品。

2、材料应在日照市消防局备案认可。使用前必须报日照市消防局认可方可使用。

3、材料平行检验中所发生的一切费用由施工方承担。

4、工程在验收过程中所发生的电气系统检测等发生的一切费用由施工方承担。

5、消火栓箱，要求1.2mm厚冷轧钢板机制、烤漆处理。

6、传输信号、控制、联动、启泵所有电力电缆按照图纸设计要求必须达到耐火阻燃等级，必须为“3C”认证产品。

7、管线中安装用蝶阀、电磁阀等中低压阀门应达到《国家质量检查总局》规定的相关标准。

8、衬里消防水带，内扣式如:水枪、干粉灭火器、消防水泵接合器进场时必须携带公安部消防产品评定中心出具的《产品型式认可证书》及国家消防装备质量监督检验中心出具的检验报告。

9、火灾报警控制器、感烟感温探测器、报警按钮、消防栓启泵按钮、输入/输出模块、火灾声光报警器、应急照明灯、疏散指示灯、防火卷帘控制器等材料必须携带《国家消防电子产品质量检验中心》出具的检验报告及中国国家强制性产品认定证书。

10、室内外消火栓、水流指示器、洒水喷头、实时报警阀、雨淋报警阀、信号阀、防火卷帘、防火卷帘门机、防火阀、排烟风道、排烟风机等进场时必须携带《国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心出具的检验报告》同时制造防火卷帘的材料组件中应符合国家防火建筑材料质量监督检验中心的相关规定。

11、由于施工单位安装质量工期延误的因素对建设单位造成的一切经济损失由施工单位承担。

第三篇：消防排烟风机技术要求

消防排烟风机技术要求

一、产品性能要求：1、2、3、电机采用优质电机。消防排烟风机在介质温度不高于85℃的条件下应能长期正常运行。消防排烟风机应保证：当输送介质温度在280℃时能连续工作30min，并在介质温度冷却至环境温度时仍能连续正常运转。

4、在额定转速下，在工作区域内，通风机的实测压力曲线与说明书中给定的曲线应满足下列规定：

a）轴流式消防排烟通风机在规定的流量下，所对应的压力值偏差为±5%。b）离心式 排烟通风机在规定的流量下，所对应的压力值差为±5%。

4、消防排烟通风机在说明中给定的工况点下的比A声级噪声限值应符合JB/T8690的规定。

二、消防排烟通风机叶轮应进行静、动平衡校正。平衡品质等级不低于G5.6级。叶轮平衡配重块的材质应与叶轮材质相同，并使用焊接和铆接的方式与叶轮连接。

三、消防排烟风机的叶轮应按JB/T 6445的要求进行超速试验，超速转速为最高工作转速的110%，超速时间不少于2min。

四、消防排烟通风机运行的震动限值应符合JB/T8689的有关规定。

五、结构要求：

1、轴流式消防排烟风机应在风机内设置电动机隔热保护与空气冷却系统（使用H级绝缘等级电动机的通风机可不设置强制空气冷却系统）。电动机绝缘等

级应不低于F级。

2、轴流式消防排烟风机电动机动力引出线，应由耐温隔热套管包容或采用耐高温电缆。

3、离心式消防排烟通风机在采用A式传动时，应设置机壳与电动机间的隔热结构。

六、装配要求：

1、轴流式消防排烟通风机壳与叶轮的径向间隙值应均匀，径向单侧间隙值：当机号≤No.10时，间隙值≥3.5mm；机号＞No.10，间隙≥4.5mm。

2、离心式消防排烟通风机进风口与叶轮轮盖进口的径向单侧间隙应均匀，径向单侧间隙值应在叶轮直径的0.15%~0.4%范围内，进风口与叶轮盖的轴向重叠长度应为叶轮直径的0.8%~1.2%。

七、消防排烟通风机内外表面涂漆的技术符合JB/T 6886的规定。通风机所选用的油漆在通风机输送280℃的介质后，油漆基本不变色。

八、消防排烟通风机的旋转部件及所有可能产生松动的部位均必须牢固可靠，并具有防松措施。

九、传动组、带轮、联轴器等旋转传动件应装防护罩。

十、消防排烟通风机必须是工程所在地消防部门认可的设备。

十一、消防排烟通风机其他要求必须相关国家规范要求。

十二、风机主要部件技术要求

1、叶片

风机叶轮结构应采用高效率、高强度的结构型式。叶轮直径630mm以上（含630mm）的轴流风机应采用高强度铝合金叶片。

投标人应描述其投标设备的叶片结构形式。

2、电机

轴流式风机应采用电机直接驱动方式，电机应直接暴露于气流中，离心式柜式风机可采用皮带传动或直接传动方式。风机配用电机应为风冷、鼠笼式、全封闭湿热型的标准产品，采用全压启动，绝缘等级为F级。排烟风机的电机应满足整机在排除280℃烟气0.5h过程中正常运行。轴承更换周期不小于30000小时。

电机的选择满足招标设备启动要求，全压启动电流应不大于满载电流的7倍。

3、减振

招标设备在组装过程中，静平衡先于动平衡，其机壳振动速度不大于

1.8mm/s，供应方应提供与风机配套的减振器和紧固螺栓。

4、风机机壳

机壳的制造精度应符合有关规范的规定，机壳内电机支座应有足够的强度与刚度，能承受运转产生的动负荷，其高度应保持电机轴心与机壳中心一致。轴流风机机壳应进行热镀锌处理，热镀锌层平均厚度应不低于70μm。

5、柜式离心风机采用电机外置皮带传动方式时其传动部件应设置保护罩。

十三、图纸及技术文件

投标时需提供的技术文件（所有技术参数表必须以Excel文件格式提供）或图纸（书面和电子文件（闪存盘））应包括但不限于以下内容。

1、设计方案及产品特点。

2、设计及制造标准，验收和性能试验的标准。

3、风机的全性能曲线图、技术数据表，根据设计要求提供并联风机的性能曲线，八个倍频段的噪声（噪声频谱），进出口声功率数据。

4、设备结构示意图，设备接线图，根据本需求书的技术要求提供低压配电接

口。

5、土建基础指导图；设备的安装要求（土建基础、预埋件图、连接固定的指

导图），安装细节及图纸。

6、有关试验及测试报告：空气动力试验（正转、反转），动平衡试验，噪音试验（正转、反转），振动试验等。

7、电机性能参数，有关检测报告及生产厂家名称、产地地址。

8、设备配套减振装置性能说明及安装指导图。

9、设备各主要部件材质、规格、型号、产地制造厂的名称。

10、风机的测试、运行、保养手册。

第四篇：地铁消防通讯稿

熟用消防设施，提高消防意识

网络客运公司 xxxx 每年6月是国务院确定的安全生产月，今年，我国安全生产月的主题是：“强化安全基础 推动安全发展”，为了响应国务院和集团公司的号召，提高员工的消防意识，熟悉掌握消防设施设备的使用方法，201x年x月2x日下午，网络客运公司xxxx站甲组员工利用下早班后的时间开展了室内消防设施设备使用方法的再培训活动。27日早班下班后，全班组员工在班后会结束后，集体来到车站下行夹层，值班站长打开了夹层里的消防设施，为班组员工详细讲解了手持灭火器的使用方法，消防水带的展开和收折方法，消防水枪、消防水带和消防栓的连接和使用方法，并亲手示范了所有的操作方法，提出了需要仔细注意的地方。

车站是人员密集场所，消防安全是安全生产的重中之重，作为轨道交通第一线的站务安全员，我们应该始终把消防安全意识放在心里最重要的位置上，牢记岗位职责，贯彻一班三检制度，杜绝消防事故发生，熟悉使用消防设施设备，尽自己的力量为乘客提供一个安全的乘车环境。篇二：地铁通讯稿其六由吉林大火看安全生产

由吉林大火看安全生产

网络客运公司 xxxx 6月3日6时6分，吉林德惠市米沙子镇吉林宝源丰禽业公司，液氨泄漏引发爆炸，导致车间燃烧，引发重大火灾事故。截至6月3日20时，火势已经被控制，事故已致120人遇难，70人受伤，41名伤者就近送医。这次事故造成重大人员伤亡，令人十分痛惜，教训十分深刻。

据了解，此次火灾事故是由于厂房内液氨泄漏引发爆炸所致，而事故造成如此多的死伤，一方面，工人平常缺乏火灾逃生技能和训练，很难有序逃离现场。另一方面，就是由于企业未遵守安全生产的相关规定，违规操作而导致了事故的发生并加重了事故的严重性。

首先，按照常规，发生火灾事故的吉林省德惠巿米沙子镇宝源丰禽业有限公司应对冷库以及液氨存放地定期检测，但幸存者对记者透露，因为是私营企业，类似的检测是能省则省；消防训练更是从未有过，消防工具很多员工不会使用。其次，宝源丰禽业有限公司平时为方便日常管理，在规定的上班时间内，会将大部分车间门关闭，以防止随意走动扰乱工作秩序。事故发生时就因为逃生门关闭，无法让逃生的人流有效通过。

这个月是公司确定的安全生产月，在月初就发生了这样严重的安全事故，不得不说是一种警示。对于这样惨烈的事故，我们必须引起警觉，从中吸取教训，作为轨道交通工作者，我们必须时刻把安全放在第一位，遵守国家和公司关于安全生产的各项相关规定，严格执行一班三检制度，牢记消防常识，把安全意识贯彻始终，努力为广大市民营造一个安全的乘车环境。篇三：地铁通讯稿其四轮训通讯稿

强化培训防风险，坚守岗位保平安 网络客运二公司 xxx 为了响应客运二公司号召，强化管理车站风险源，提升车站员工的安全意识，杜绝各种安全事故发生，xxx于201x年x月xx日至xx日针对管内各站重大风险源及其可能导致的事故和控制措施开展月度培训，使一线员工把预防风险，杜绝事故的思想贯彻到了日常的工作中。

新年伊始，xxxx就把安全工作放在了在2014年的第一次月度培训上，说明了安全工作在我们的日常运营生产工作中处于绝对的首要位置。轨道交通的车站是人流很大的人员密集场所，车站的日常运营安全是重庆轻轨安全生产的重中之重。在月度培训课上，讲师通过对四公里中心站管内各站存在的道岔站（xxxxx）夜间工作车办理作业、曲线站台（xxxx）站台安全员手信号确认、夜间施工管理卡控、办理电话闭塞解除法（电话闭塞法）行车手续以及车站人员涉及较少场所的消防巡查等风险源进行细致的讲解，引述各种案例，向参训的一线员工展示了上述风险源在我们日常运营生产工作中可能造成的危害和严重后果，并指导员工如何避免风险和事故的发生，以维护车站正常的运营生产秩序。讲师强调，作为重庆轨道交通第一线员工的我们，应该始终把安全意识放在心里最重要的位置上，牢记岗位职责，贯彻一班三检制度，杜绝各类事故的发生，尽自己的力量为乘客提供一个安全的乘车环境。通过本次业务轮训，我进一步牢固了自己的安全意识，认识到自己的工作在维护车站安全工作中的重要性，我会在接下来的工作中加强自己的安全工作意识，提高警惕，加强巡查，注意岗位附近的一切情况，掌握乘客动态和环境动态，以自己的行动阻止安全事故的发生，为维护车站的日常运营生产秩序处一份力。篇四：地铁通讯稿其三恪尽职守

恪尽职守为畅通，坚守岗位保平安 网络客运公司 xxxx 为了确保全市广大市民在十一国庆黄金周期间能够安全有序快速出行，在十一期间，xxxx站全体员工放弃节假日休息，立足岗位，恪尽职守，团结一心开展工作，努力维护轨道交通的生产运营安全。

十一黄金周是中国老百姓非常重视的一个节日，它既是新中国成立的纪念日，也是广大劳动人民在一年的工作里难得的一个长假。所有人都希望能在这几天好好休息，与家人聚聚，或是出行旅游。但是我们轨道交通的一线员工，为了大家能过上一个团圆、祥和的节日，依然兢兢业业坚守在一线。

十一黄金周期间，轨道交通五公里站比平时更多了一份忙碌。车站周围有着许多大型居住小区以及两所大学，因此，在国庆放假期间，有大量的附近居民和放假的学生将涌入车站，通过轨道交通出行。面对急剧增加的客流量，xxx站做好了准备，全体员工放弃节假日休息时间，坚守岗位，全力保证车站的正常安全生产运营。

节日期间，为确保所有旅客的乘车安全，xxx站将进一步加强安检工作，严格执行安检程序，坚持“逢包必检，逢液必检，存疑必查”的工作原则。面对急剧增加的客流量，车站将加开售票窗口，方便乘客快速购票。同时，车站将增派人手，加强喊话，做好乘降组织工作，防止客伤事故发生。

为了十一国庆黄金周期间市民的出行安全，xxxx站全体员工将坚守岗位，恪尽职守，确保轨道交通的运营生产安全。篇五：地铁通讯稿其八

成由节俭败由奢

网络客运公司 xxxxx 古人云：“成由节俭败由奢”，奢侈浪费是败家祸国的根源。历史上的诸多有识之士从家族兴衰、社稷兴亡、朝代更替的无数经验教训中得到了“历览前贤国与家，成由勤俭败由奢”的深刻警示。近日根据习总书记“ 厉行节约，反对浪费”号召，党中央提出建设节约型社会，就是从前贤的警示中作出的一个事关国家长远发展和民族兴衰的战略举措。

节约是中华民族的传统美德，是我们民族世代相传的精神财富，也是我们这个民族百折不饶、生生不息的力量源泉。早在春秋时期，俭朴就作为一种公德，为智者仁人所大力倡导。《论语》中就有“夫子温、良、恭、俭、让以得之。”其中“俭”就是节俭。然而，在我们今天的现实生活中，许多人却认为现在是改革开放、发展社会主义市场经济的新时代了，“节约”的道德观念陈旧了，“节约”的道德要求“过时”了。有的甚至把“节约”放在破除的行列里。在这种错误思想的影响下，“勤俭节约”时下几乎成了“小农经济思想”的代词。奢侈被认为有“派头”，“节约”反被认为“无能”。有的人奢侈浪费不以为耻，反以为荣。“享受生活，尽情消费”，“好日子先过，超前消费”，“打肿脸充胖子，玄耀消费”成为部分社会群体的“时尚”和生活理念。在生产生活中浪费水、电、油、纸的现象普遍存在。看看我们的身边，就在轻轨站里面，有的乘客在带着各种食物饮水进入了车站，当看到列车进站的时候，不少乘客就将未吃完的食物饮水随意丢弃在站台上，既污染了环境，又是一种严重的浪费；许多车站已经开通了无障碍电梯，但是，乘坐无障碍电梯上下的却大部分都是肢体健全的年轻人，这也是对资源的浪费。

这这里，笔者想对所有人说，不要把浪费当成潇洒，你挥霍的是一种修养；不要把节约看成尴尬，你积累的是一种美德。当我们抱怨空气污染、沙尘暴频繁、生存环境越来越恶劣的同时，何不从自己做起，从身边做起，从一点一滴做起，节约一度电、一滴水、一张纸„„如果我们不重视节约，那么，地球上的最后一片叶子就将是我们的食物，地球上的最后一滴水就是我们的眼泪——珍惜资源，崇尚节约是你我必须共同承担的责任。

节约是一种美德，节约是一种智慧，节约更应该成为一种习惯和风气。

第五篇：“三合一”建筑治理消防技术要求

“三合一”建筑治理消防技术要求 范围

本标准依据《中华人民共和国消防法》和相关法规，规定了我国治理人员住宿场所与加工、生产、仓储、经营等一种或多种场所之间未采取必要的防火分隔措施而混合设置在同一建筑内的建筑物（以下简称“三合一”建筑）的消防技术要求。

本标准适用于既有“三合一”建筑的火灾隐患治理，不适用于新建、改建、扩建建筑的防火设计。2 规范性引用文件

下列文件文件最新版本中的相关条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。GB50016 建筑设计防火规范 GB50222 建筑内部装修防火设计规范 GB50084 自动喷水灭火系统设计规范 GB50116 火灾自动报警系统设计规范 GB50140 建筑灭火器配置设计规范 3 总则

3.1 为了贯彻国家消防工作方针和政策，合理治理既有“三合一”建筑，预防和减少重特大火灾，保障人身安全，做到安全可靠、方便使用、技术先进，制订本标准。

3.2 “三合一”建筑消防安全治理除执行本标准外，尚应符合国家现行的有关法规及技术标准的要求。4 一般规定

4.1 住宿场所严禁设置在具有甲、乙类火灾危险性的生产、储存、经营等场所或建筑中。4.2

住宿场所不得设置在地下室。

4.3

建筑物的耐火等级不宜低于二级，不应低于三级。经政府核准的历史文化保护区内的建筑，当符合特定的防火安全要求时，经核准可设置在四级耐火等级建筑内。各类耐火等级建筑最多允许层数应符合现行相关国家标准的有关规定。4.4 建筑物中的吊顶、墙面的装修应采用不燃或难燃材料，并应符合现行国家标准《建筑内部装修防火设计规范》GB50222的规定。

4.5建筑物中的疏散门应确保人员在火灾时易于从内部开启。

4.6 建筑物中电气线路的敷设应穿金属管或阻燃型PVC管保护，电气设备应安装在不燃物体上。

4.7

建筑物中应配备与使用人员、环境条件和火灾类型相适应的灭火器，并应符合现行国家标准《建筑灭火器配置设计规范》GB50140的规定。

4.8

建筑物室外广告牌、遮阳棚等应采用不燃或难燃材料制作，且不应影响消防车的通行和灭火救援。

4.9

建筑物中自动喷水灭火系统（含局部应用系统）、火灾自动报警系统（含独立式火灾报警装置）等消防设施、设备的配置应符合《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084、《火灾自动报警系统设计规范》GB50116等国家标准的规定。

4.10 建筑物的使用和管理者应加强用火、用电、用气的安全使用和管理，严格控制火源和住宿人数，确保疏散通道畅通。

4.11 集体宿舍内严禁使用热得快、电炉及大功率灯具等电气设备和液化石油气炉灶等器具。防火分隔及防火分区

5.住宿场所与其它场所之间应采取以下防火分隔措施： 5.1.1 当住宿场所设置在三层及三层以上，建筑耐火等级为一、二级时，应分别采取1.50h、1.00h的不燃烧体楼板和耐火极限不低于2.00h的不燃烧体墙与其它用途场所完全分隔，分隔墙上的门应采用乙级防火门； 5.1.2 当住宿场所设置在三层及三层以上，建筑耐火等级为三级时，应采取耐火极限不低于1.50h的不燃烧体墙和0.50h的不燃烧体楼板与其它用途的部位完全分隔，分隔墙上的门应采用乙级防火门； 5.1.3 当住宿场所设置在二层及二层以下时，应采取耐火极限不低于1.50h的不燃烧体墙和0.50h的不燃烧体楼板与其它用途场所完全分隔。

5.2当住宿场所与其他场所共用安全出口或楼梯（间）时，住宿场所与其他场所防火分区最大允许建筑面积应符合下列要求： 5.2.1 当住宿场所设置在一、二、三级耐火等级建筑中时，住宿场所防火分区建筑面积不应超过1000m；

5.2.2 当住宿场所设置在四级耐火等级建筑中时，住宿场所防火分区建筑面积不应超过800m；

5.2.3 其他场所防火分区最大允许建筑面积应符合现行国家标准对于相应使用性质场所的规定。

5.3 当住宿场所与其他场所的安全出口和疏散楼梯（间）相互独立时，住宿场所和其他场所防火分区最大允许建筑面积应符合现行国家标准对于相应使用性质场所的有关规定。5.4 住宿场所内的隔墙应砌筑至楼板顶部。房间内不应设置供人员住宿的夹层或阁楼。5.5 集体宿舍中的厨房应集中设置，厨房应采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体隔墙和1.00h的不燃烧体楼板与其他部位完全分隔，并应靠外墙布置，且应设置可开启外窗；住宿区域内的房间、储藏室及走道等部位严禁储存、放置和使用燃气钢瓶。存放燃气钢瓶的房间应设置自然通风设施。6 安全疏散

6.1除符合本标准6.2、6.3条规定外，住宿场所应设置独立的安全出口和疏散楼梯（间），并应直通室外地面。建筑内的人员疏散及疏散楼梯（间）形式可采用以下方式之一： 6.1.1 住宿场所的人员可通过住宿区内设置的疏散通道先疏散到建筑物的上人平屋顶，再22通过独立的疏散楼梯疏散到地面； 6.1.2 6.1.3 设置在外墙上的室外疏散楼梯； 设置在建筑内部的封闭（防烟）楼梯间。

6.2当住宿场所符合下列要求之一时，可与其它场所共用室外敞开楼梯，或封闭（防烟）楼梯间：

6.2.1采用室外敞开楼梯； 6.2.2 采用封闭（防烟）楼梯间，且楼梯间符合下列要求：

6.2.2.1

开向楼梯间的门为乙级防火门；

6.2.2.2

楼梯（间）能通至屋顶，或在楼梯（间）上方的屋顶处设有通风口； 6.2.2.建筑消防设施的设置符合本标准第7章的有关要求； 6.2.2.建筑层数不超过7层。

6.3 当住宿场所符合下列要求时，可与其它用途场所共用安全出口，或敞开楼梯： 6.3.1 建筑耐火等级为一、二级、建筑层数不超过3层、每个防火分隔间建筑面积不超过300m2；或建筑耐火等级为三、四级、建筑层数不超过3层、每个防火分隔间建筑内每层建筑面积不超过200m2；

6.3.2 建筑面积大于等于300m2建筑内的住宿场所与其它用途场所设置有自动喷水局部应用系统或火灾自动报警系统（含独立式火灾报警装置）； 6.3.3住宿总人数不超过10人。

6.4 住宿场所的安全出口数量、疏散通道宽度以及楼梯宽度应符合现行国家规范的有关规定。不符合时，应采取增设室外疏散梯等措施达到规范要求。

住宿场所的人员数量应按人均住宿面积不小于4 m2核定，每间宿舍住宿人员数不应超过8人。

6.5 建筑物中的住宿房间应设置阳台或可开启外窗，且不宜在外窗或阳台等部位设置金属栅栏。当必须设置时，应能从内部开启且便于人员逃生。

6.6 建筑物中住宿人数超过10人的场所，宜在方便人员逃生的位置配备消防救生梯、救生绳等逃生自救设备。

6.7 建筑物中其它部分的安全出口数量、疏散通道宽度以及楼梯宽度均应符合现行国家标准的有关规定。

6.8 建筑物中超过10人的住宿部分及其疏散楼梯间内应设置应急照明和安全疏散指示标志，应急照明和疏散指示标志的设置应符合国家有关标准的要求。7 消防设施

7.1 建筑物中住宿场所与其它场所共用封闭（防烟）楼梯间时，住宿场所和其它场所应按下列规定设置自动消防设施：

7.1.1 当建筑物的建筑面积大于等于500m但不超过1000m，且住宿场所设置在三层及三层以上时，住宿场所和其它场所内均应设置自动喷水局部应用系统；

7.1.2 当建筑物的建筑面积超过1000 m时，住宿场所和其它场所内均应设置自动喷水灭火系统；

7.1.3 当建筑物的建筑面积大于500m时，住宿场所和其它场所内均应设置火灾自动报警系统或独立式火灾报警装置，当任一火灾探测器报警后，其警报声响应能通知到住宿场所。

27.2 当建筑物中的住宿场所与其它场所采用不开设门窗洞口的防火墙完全分隔且安全出口和疏散楼梯相互独立时，住宿场所和其它场所的消防消防设施设置可按现行国家标准对于相应使用性质场所的有关规定设置。