路政大队消防情况报告

第一篇：路政大队消防情况报告

路政大队消防情况报告

根据《关于下发安全工作管理办法（试行）等办法的通知》要求，结合路政大队实际情况，特制定了消防管理规定和防火、防盗应急预案。大队全体人员认真落实，严格按照管理制度执行，截止目前为止未发生一起消防安全事故。

一、成立消防安全领导组

为及时有效的开展消防应急预案响应工作，路政大队成立了安全领导组，领导组下设办公室，办公室设立在路政大队综合办

二、消防器材配备情况

1、干粉灭火器6组：办公楼道2组、餐厅1组、监控室2组、业务票证室1组

2、办公楼疏散指示标志3个

3、应急照明灯1个

三、消防队伍建设情况

为了加强消防安全管理，使全队人员掌握消防知识和技能。各部门在领导组的带领下建立了义务消防队，组织开展了火灾消防演练、防火宣传教育、普及消防知识，使全体人员达到“三会”和“四能”。（三会：

一、会报警；

二、会使用消防器材；

三、会扑救初期火灾。四能：

一、能宣传；

二、能检查；

三、能及时发现和整改火险；

四、能有效扑灭初期火灾。）

四、消防制度落实情况

消防工作实行“以防为主，消防结合”的方针；消防管理领导组明确责任分工，各部门设专职人员负责全面的消防器材管理、检查、维修、保养；保障疏散通道、安全出口畅通。组织防火检查，及时消除火灾隐患；加强对员工的消防安全教育，提高其消防意识。我大队组织进行了消防演练，模拟在办公范围内某位置发生起火时，迅速出动扑灭火点，并检查灭火情况防止复燃出现。

第二篇：综合治理路政大队整改报告

长晋路政大队整改报告

自去年七月份，大队发生经济案件后，我队及时针对此次事件，积极进行整改。半年多来，我们在上级领导的正确领导和亲切关怀下，在全体队员的共同努力下，我队加强内部管理，完善工作流程，严明执法纪律，采取了一系列切实可行的措施强化管理、改进工作。从全员的思想上、行动上以及工作作风上，统一了思想、提高了认识。严格贯彻落实整改方案；整改措施得力、效果显著，重塑了路政大队的良好执法新形象。现将整改情况报告如下：

一、进一步明确了职责，健全了制度。

我队从实际工作情况出发，依据省局有关规定，对大队的岗位重新进行了合理设置，对部分人员的工作岗位进行了调整。在此基础上，明确和细化了工作职责，并将职责印制成卡摆放于办公桌上，让每一名队员对自己的工作做到心中有数。其次，为了使大家懂得应该怎样做，我们剔除了不适用的、对现有工作起不到管理的制度，修订和完善了《值班制度》、《内部稽查制度》、《会议管理制度》等，增补了《24小时案件随时办结制》、《内部考核制度》、《领导值班责任制》、《合理化建议制度》等等。职责的明确、制度的健全为进一步加强内部管理奠定了扎实的基础。

二、进一步完善和规范了工作程序。

大队从最基本的工作最细微处入手，将原有的工作程序和流程与《山西省高速公路规范化管理工作手册》一一对照，查找缺陷、严堵漏洞。在案件查处程序中，当发生一般以上案件时，我们启用了印有编号的《高速公路路产损坏调查表》，此表视同票据进行管理，按号领取，按序填写，不得跳号使用，填写内容不得有涂改和变动。此表一式四联，一联由当事人持有，一联中队留存，一联入案卷，一联上报公司分管领导。四联相符方可进行处理。

不仅如此，大队针对案件的不同情况进行了分别规定。如对案件中发生的达到规定面积的油污、抛洒时，中队长必须到事故现场进行复勘、确认；遇有争议的案件时，必须填写复勘表且有复勘小组成员的签字；发生案件变更情况时，根据路产赔偿金额的不同分级审批。每月大队对所有处理的案件进行公示，全部案件程序化、透明化。

在事故现场处理过程中，为了防止私放车辆行为的发生，大队加强了对事故车辆的管理，通过与高速交警多次协调，在事故现场，路政大队、交警双方对事故车辆进行登记后由交警负责指定车辆停放地点，当事人持路政大队签发的《车辆放行通知单》领取车辆，否则，由交警负责路产赔偿，由此杜绝了路赔款的流失。

在路产恢复程序上，大队建立了路政大队、清障中心、护栏板2 恢复队三方相互制约的工作机制，即事故现场由三方登记的路产损失明细，定期进行核对。避免了路产损失漏报、少报、不报现象的发生。

在路政许可办理程序中，大队在健全了路产档案，建立了违章建筑档案、非公路标志标牌档案的同时，实行了大队、中队各负其责、分级上报的工作机制，并细化了工作流程。

三、进一步加强了财务管理

首先大队修订了原有的《票据管理制度》，对路赔票的领取、使用、作废、核销进行了详细地规定，大队对原有的票据领取表、中队票据交接登记表进行了修改，对票据的监管实行了大队、中队分级管理。其次还对案件查处与路赔款做到了相对分离，即由两名案件查处员处理案件，由出纳来收取路赔款，由会计进行监督、审核。为了确保路赔款及时入帐，我们规定，当日达到1000元的路赔收入必须当日交存银行，当日入帐。同时我们还定期与不定期地接受公司对我们的监督检查及财务审计。这些措施有效避免了开大头票、私设小金库、路赔款不入帐等违纪行为的发生。

四、进一步加大了稽查、监管力度和激励奖惩机制。大队领导在重点研究了各种违纪行为的查处方式和堵塞方法后，重新启动了内部稽查。每天由值班领导带头采取定时与不定时相结合的多种多样的灵活方式进行全面稽查。

去年9月份，大队又在各中队巡查车上安装了“千里眼”无线监控系统。这一系统的安装不仅使我队实现了对重大事故现场的远程控制，为队员们的执法行为提供了强有力的依据。在大大加强了巡查工作的监管力度的同时, 队员着装更加规范, 言行举止更加文明,工作成效更加突出。

有监管就要有考核，大队领导经过多次研究和讨论，将星级考核与队员的工作表现、工作成绩严格挂钩。将仪容仪表、工作纪律、路政业务层层分解，责任到人，每月公示《星级达标考核分值》，并根据考核结果奖惩罚劣。通过以上措施，增强了队员的责任心，提高了队员爱岗敬业的奉献精神。

五、进一步提升了服务理念，增强了服务效能。

为摒弃“我是执法人，不是服务生”的思想意识，杜绝出现“门难进、脸难看、事难办”，我们开展了近两个月的工作作风整顿活动。在活动中，我们通过“假如我是一名司机”的换位思考，树立了“人人服务”、“服务人人”的大服务意识。为了深化服务内涵，我们改进了服务方式，变被动服务为主动服务，变固定服务为流动服务。一是我们印制了与以往内容不同的便民服务卡，在这张卡上提示了当事人需到大队处理案件应准备的相关资料、对路政执法人员进行有效监督的渠道和方式以及求助电话。这张卡随车携带，随时为司机排忧解难；二是我们一改以前节假日和夜间不处理案件的做法，4 对前来大队处理案件的当事人实行案件随时办结制，随到随办，随办随结；三是建立了巡查车流动服务窗口，全面推行“送油、送餐、送配件、送信息”四项承诺。这些服务措施增强了队员的工作责任心,大大提升了我们的执法形象。

六、进一步加强了廉政警示教育。

针对我队近来所发生的这些事情，我队围绕“抓党风，带行风，廉洁从政；抓班子，带队伍，改进作风；抓监督，促管理，树好形象”的工作思路，以党的十七大全会精神为指导，充分利用党政领导干部严重违法违纪的典型案件，并以身边的事开展了一系列的警示教育活动。

活动中，队员采取了个人摆、大家提、组织帮的形式，本着对同事、对自己高度负责的态度，对照事例进行了深刻的剖析。并开展了批评与自我批评。自我批评开诚布公、不遮不掩、敢于“亮丑”，分析原因勇于触及思想深处；开展批评推心置腹、实事求是、有批有帮、直言不讳，坦诚相待；接受批评态度诚恳、虚心整改。此次活动使队员查找了差距、提高了认识、沟通了感情，更激发了全体队员以队为荣，为队争光的工作热情。大家纷纷表示，在以后的工作中一定要强化自身的严于律己意识，严格遵守和执行法律规章，加强学习，增强自我拒腐防变的能力，做到规范、文明、安全和廉政执法，再塑长晋路政执法新形象。

几个月来，通过以上多项措施并举，效果显著。全体队员政治上有了明显进步，作风上有了明显改进，纪律上有了明显增强，素质上有了明显提高，工作热情明显高涨；大队各项工作持续推进，快速提升。在今后的工作中，我们将一如既往、坚定不移地按照路政工作的要求及目标，进一步创新工作思路、强化规范管理，杜绝各类违规违纪行为的发生。

二〇〇九年三月十日

第三篇：路政大队工作总结2016

路政大队工作总结2016

⒉治超点房屋简陋，条件差，人员少，工作时间长，而治超提成比例不明确，经费无着落，使人员思想波动很大。

⒊路政设施仍有待改进。

三、新一年的工作目标和打算

在新一年即将来临之际，我沅江路政大队将认真学习“xx大”五中会议精神，以“三个代表”的重要思想为指导，全面贯彻上级的指示精神，结合我队实际，做好路政管理和各项服务工作。一是依法行政，文明执法，热情服务，严格管理，积极做好宣传工作，不断提高群众爱路护路意识。二是加强上路巡查，做好违章当场制止和超限源头管理，特别是严防各类超限车辆的严重超限行为，在超限管理过程中不许出现只收费而不缷载现象出现，应该重点在于管理而不是收费。三是要做好沿线公路、主要县道的标志设置和道路交通安全设施的设置。四是继续抓好队伍建设，加强学习，提高综合素质。五是加强公路红线控制区范围的审批管理工作，停止永久性建筑物的审批，严格控制临时建筑物的审批，特别是加强审批后的督查工作，绝不允许未批先建、距离不够等现象发生。六是加强对非公路标牌的清理、规范、许可工作。七是逐步提高路政案件办案质量，特别是法律文书的制作要规范、齐全，办案程序要到位合法，做到即合法又合理。八是提高路政统计信息及报表的真实性、准确性和及时性。

第四篇：路政大队奖惩制度

路政执法大队奖惩制度

一、总则

第一条为了加强路政大队工作管理，督促执法人员遵守国家法律、法规和政令，遵守交通行政执法人员行为规范，“五不准”和“十条禁令”各项规章制度，维护公路日常管理的正常工作程序，根据国家有关规定并结合大队实际情况，制订本制度。

第二条本制度的制订原则：

1．有章可依，有章必依，违章必究，有奖有惩，奖惩严明，赏罚有度；

2．精神鼓励与物质鼓励相结合，教育与惩罚相结合。

第三条本制度适用于大队。

第四条本制度由大队负责人督察实施情况。

二、奖励

第五条执法人员（含聘用人员）凡有以下一条或多条功绩者，大队给予奖励。

1．超额完成《工作经济责任制》的各项工作，在交通行政执法考评考核中取得突出成绩者；

2．工作中以法律法规为准绳，敢于坚持原则，对弄虚作假、徇私舞弊、严重违反纪律、贪污、盗窃、破坏公共财产者大胆揭发、勇于斗 1

争有功绩者；

3．在工作中发现事故隐患并采取正当措施，消除安全隐患，避免重大事故发生，以及保护大队人员和财产有突出贡献者；

4．主持正义，积极维护社会治安，维护路政大队工作的工作秩序，勇于同坏人坏事做斗争有功绩者；

5．在其它方面做出重大成绩者。

第六条奖励的种类：

大队奖励分为A级、AA级、AAA（3A）级和SA（4A）级4种。其中： A级为表彰。获3次A级表彰晋升为AA级。

AA级为路政大队工作内记功一次。记功二次晋升为AAA级

AAA级又称3A级，为路政大队工作内记大功一次，由大队负责人颁发奖金。

SA级为路政大队工作特别奖励，奖励内容为晋级，实物重奖或奖金、奖励休假。

第七条执法人员受奖应由大队负责人向上一级主管部门提出申请，由支队决定奖励级别与方式，由行政部向受奖人发受奖通知。

三、处罚

第八条 大队对未完成《工作经济责任制》及违纪、违规者视其过失情节轻重分别予以B级、BB级和BBB（3B）级三类处罚；处罚分为口批评、警告、严重警告、记过、记大过、停职反省等。其中口头批评、警告的，由大队负责人作出处理决定；记过、记大过、停职反

省等处分由大队负责人上报支队决定，并由支队上报桂中公路管理局备案并作出处理决定。

第九条B级过失及处罚

（一）B级过失

迟到、早退或不按规定签到、签退；

仪容不整，站、坐姿式不正，经指出仍不及时改正；

上班时间看书报、电视及收听广播、音乐等；

上班时间串岗、闲聊；

其他与上述有相同内容和性质的行为。

（二）处罚

B级过失属程度较轻的过错。出现一次，予以口头批评。同月内出现两次，予以书面警告，并扣罚当月薪资。

第十条BB级过失及处罚

（一）BB（2B）级过失

迟到、早退月累计5次；

上班时间行为不检点，大声喧哗、追逐嬉戏等；

未经批准，擅自更换班次，休息时间，尚未造成严重后果的； 擅自使用大队财产（工具、设备、设施）；

擅自改动或损毁大队信函、布告、通知等；

随意搬移或损坏大队财物（工具、设备、设施）；

上班时间不执行上级命令或紧争情况下拖延指派工作；

超出工作范围与处理当事人接近；

其他类似过失。

（二）处罚

1．通报批评。

第十一条BBB（3B）级过失及处罚

3B级过失为重大过失行为，应予辞退或开除处分。

凡有以下情况之一者，即为3B级过失：

1．月旷工2天以上（含2天），年旷工5天以上（含5天）；

2．工作不负责任，造成大队财产严重损失；发生重大事故，擅离职守；出现重大差错，擅自处理、隐瞒不报；

6．弄虚作假、营私舞弊、虚报冒领或利用职务及工作之便行贿受贿，谋取私利；

7．工作不服从分配，紧急情况下拒不执行上级指派的工作；

8．泄露大队机密，使大队利益受到重大损失；

9．危害他人人身、财产安全；

10．进行不道德的交易及活动；

11．因违法犯法活动给大队带来不良影响或受公安、司法机关审查。

12.违法交通行政执法“五不准”、“十条禁令”的其他情形。

融安路政执法大队

第五篇：路政大队路政复习提纲

路政大队路政复习提纲

1、什么是路政管理？

答：是指路政管理机构根据国家的法律、法规、规章制度对公路进行的行政管理。

2、路政管理的任务是什么？

答：中心任务是：保护路产路权。具体的说：保护路产、维护路权、维持秩序、保护权益。

3、路政员的岗位职责是什么？ 答：（1）负责全市国省干线和县乡级地方公路的路政管理；（2）负责路政许可的审批及监督管理；（3）实施路政巡查依法查处各种违法路政案件，保障公路畅通；（4）依法对公路两侧的违章建筑控制区、公路用地进行管理；（5）维护公路施工现场秩序、参与公路工程的设计及交工竣工的验收；（6）负责公路设施、公路附属设施齐全有效，负责公路标志、标线的设置；（7）负责超限运输治理工作；（8）负责绿色通道的管理；（9）法律法规规定的其他工作。

4、什么是公路建筑控制区？公路两侧建筑控制区范围如何划分？

答：是指公路两侧规定范围内，禁止修建永久性建筑的限界，应以建筑物的滴水为准。县级以上地方人民政府应当按照下列规定划定公路两侧建筑控制区的范围：从公路两侧边沟或者坡脚护坡道、坡顶截水沟外缘起向外延伸，国道、省道中的高速公路不少于30米、其他国道包括复线和支线不少于20米、省道包括复线和支线不少于15米、县道不少于10米、乡道不少于5米，从互通立交和特大型桥梁两侧隔离栅外缘起不少于50米。

5、公路法中所说的公路是指什么？

答：公路，包括公路桥梁、公路隧道、公路渡口。

6、公路附属设施的定义是什么？

答：是指保护、养护公路和保障公路安全畅通所设置的公路防护、排水、养护、管理、服务、交通安全、渡运、监控、收费等设施、设备以及专用建筑物、构筑物等。

7、交通主管部门给公路路政执法机构下达的行政执法委托书主要包含了几方面的内容？ 答：主要包括委托机关和被委托机构的基本情况；委托事项；委托的法律依据；委托的期限；双方的法律责任；备案机关等。

8、送达执法文书可以采用（当场送达）、（留置送达）、（邮寄送达）、（公告送达）等四种方式。

9、公路的发展应当遵循什么原则？

答：公路的发展应当遵循全面规划、合理布局、确保质量、保障畅通、保护环境、建设改造与养护并重的原则。

10、公路的等级如何划分？

答：公路按其在公路路网中的地位和行政等级可分为国道、省道、县道和乡道，并按技术等级范围分高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。具体划分标准由国务院交通主管部门规定。

新建公路应当符合技术等级的要求。原有不符和最低技术等级要求的等外公路，应当采取措施，逐步改造为符合技术等级要求的公路。

11、什么是专用公路？

答：专用公路是指由企业或者其他单位建设、养护、管理，专为或者主要为本企业或者本单位提供运输服务的道路。

12、公路用地如何划分？

答：公路用地是为修建、养护公路及其沿线设施，依照国家或当地政府规定所征用或划定的地幅。《公路法》规定县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟(截水沟、坡脚护坡道，下同)外缘起不少于1m的公路用地。

13、公路路政管理机构常用的法律、法规、规章有哪些？ 答：《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》、《中华人民共和国公路管理条例实施细则》、《河北省公路管理条例》、《河北省公路路政管理规定》、《路政管理规定》、《交通行政处罚程序规定》。

14、公路路产包括什么？

答：公路、公路用地、公路附属设施。

15、管线与公路交叉的基本要求是什么？

答：尽量正交、斜交时，其交叉角要大于或等于45°，条件受限制时不得小于30°，垂直高度5.5米，外沟以外5米.16、路政内业管理的主要内容是什么？

答：1信息管理工作；2文字材料工作；3统计和统计分析；4档案管理；5许可证的核发；6其它。

17、路政处罚的种类有哪些？

答：①申诫罚(路政警告、通报)；②财产罚(罚款，没收非法所得，责令赔偿损失)；③能力罚(责令停工、责令停驶等)。

18、《河北省公路路产赔补偿标准》对占用公路及公路用地补偿费是如何计算的？答：按每平方米每天1元的标准计算。

19、用于路政管理的专用车辆，应当按照《公路法》第七十三条和交通部制定的《公路监督检查专用车辆管理办法》的规定，设置统一的标志和（示警灯）。

20、对公路造成较大损害、当场不能处理完毕的车辆，公路管理机构应当依据《公路法》第八十五条第二款的规定，签发（《责令车辆停驶通知书》），责令该车辆停驶并停放于指定场所。

21、除公路（防护、养护）外，占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路两侧建筑控制区，以及更新、砍伐公路用地上的树木，应当根据《公路法》和本规定，事先报经交通主管部门或者其设置的公路管理机构批准、同意。

22、任何单位和个人不得（破坏、损坏或者非法占用）路产。

23、哪些车辆不能暂扣和采取证据措施？

答：

1、执行政治任务的车辆；

2、运输贵重物品的车辆(单位价值在1000元以上的)；

3、运输鲜、活物资的车辆；

4、运送危重病人和其他特殊人员的车辆；

5、能够当场作出处罚（处理）决定，当事人又接受处罚（处理）的车辆。

24、交通管理部门及其执法人员作出的具体行政行为必须做到符合法定职责，事实清楚，证据充分，适用依据正确，程序合法，内容适当。具体行政行为不得有下列情形之一：

（一）超越职权的；

（二）滥用职权的；

（三）主要事实不清、证据不足的；

（四）适用依据错误的；

（五）违反法定程序的；

（六）显失公正或者明显不当的。

25、交通管理部门作出具体行政行为必须具备合法的执法主体资格。

26、执法人员从事执法活动，要严格遵照以下规程：敬礼一出示《行政执法证》表明身份一调查(陈述)违章情况一现场勘察一填写文书一告知权利义务。

27、交通执法人员进行监督检查时执法人员不得少于两人，并应当按照规定着装，佩戴执法标志，携带执法身份证件。公路监督检查车辆应当保持车容整洁、车况良好、装备齐全。

28、根据《公路法》的规定，公路监督检查人员依法在哪些场所进行监督检查时，任何单位和个人不得阻挠？

答：公路上、建筑控制区内、车辆停放场所、车辆所属单位。

29、根据《公路法》规定，交通主管部门对哪些情况可以行使强制拆除权？ 答：①在公路用地范围内设置公路交通标志以外的其他标志；

②在公路建筑控制区内修建建筑物、地面构筑物或擅自埋设管线、电缆等设施的。30、在何种情况下，路政执法人员可以当场收缴罚款？

答：三种情况下。一，当场作出行政处罚决定，依法给予二十元以下的罚款的；二，当场作出行政处罚决定，不当场收缴事后难以执行的；三，在边远、水上、交通不便地区，行政机关及其执法人员依照行政处罚法第三十三条、第三十八条规定作出处罚决定后，当事人向指定的银行交纳罚款确有困难，经当事人提出，行政机关及其执法人员可以当场收缴罚款。

31、在执法实践中,路政执法人员制作的哪些执法文书需要经过领导签字? 答:《证据登记保存凭证》

《交通违法行为调查报告》

《交通行政处罚(理)结案报告》

32、《公路法》规定路政管理有哪些许可事项？ 答：（1）占用挖掘公路或使公路改线的；（2）跨越穿越公路设施或在公路用地范围内架设埋设电缆等设施；（3）履带车、铁轮车和其他可能损坏公路路面的机具行驶公路的；（4）超限运输车辆行驶公路；（5）公路用地范围内设置非交通标志；（6）公路上增设平交道口；（7）公路上建筑控制区内埋设管线、电缆等设施；（8）更新砍伐公路用地上的林木。

33、公路交通标志可分为（主标志）和（辅助标志）两种。

34、主标志有（警告标志）、（禁令标志）、（指示标志）、（指路标志）四种。

35、车辆行驶公路造成公路路产损失的，交通主管部门应当及时（查验损失），并出具（公路路产损失鉴定书）。

36、什么是永久性建筑？

永久性建筑是指采用耐久性材料构筑，使用期两年以上的建筑物。

37、路政处罚的原则有那些？

教育与处罚相结合的原则，公开公正的原则`，一事不再罚的原则。

38、处理违章车辆的流程是什么? 答：先示意停车、敬礼、出示证件、亮明身份，使用您好、请等文明用语。

39、路政处罚简易程序：是指在一些条件下，实施经济处罚所选用的程序比较简单，对于证据确凿，充分且程度较轻的处罚，一般可以适用简易处罚的一种制度。具体说：违法行为确凿，当事人无异议，对公民处50元以下，法人1000元以下的行政处罚，可用简易程序。40、路政处罚一般程序：是指路政管理机构应处罚路政案件时除适用于简易程序外，应按一般程序，即按调查取证、处罚、送达、执行的步骤进行处罚。内容：（1）案件受理：（2）调查取证：（3）根据情节严重，做出处罚决定；（4）路政案件的送达；（5）路政处罚的执行。

41、路政复议是指：路政管理相对人不服路政管理机构作出的路政处罚或其他路政管理决定，依法向上一级路政管理机构申请复查处理的一种制度。

42、路政诉讼：是指路政相对人认为路政管理机构的具体路政行为侵犯其合法权益，依法向人民法院提起诉讼，取得司法救济的一种法律制度。

43、交通行政处理一般程序适用的条件是什么？ 答：（1）对违法事实需要进一步调查取证的；（2）当事人对交通管理部门认定的违法事实有争议的；（3）当事人对交通管理部门作出行政处理决定的依据有异议的；（4）对违法行为需要采取强制措施的；（5）不适用简易程序的其他情形。

44、路政执法人员违反哪些规定，给予停职检查、待岗培训？ 答：（1）未持行政执法证上岗的；（2）不遵守法定程序执法的；（3）着装不整，不使用文明用语的；（4）对车辆进行暂扣和采取证据保存措施的停车场，未在当地纠风办备案的，没有在收费室明显位置悬挂收费标准。

45、《公路路政执法人员上路行为规范细则》规定，违反哪些规定给予责任经济处罚，并停止上路执法进行整顿，收回责任人有关执法证件？ 答：（1）超范围收费、罚款或超标准收费、罚款的；（2）自立收费、罚款项目进行收费、罚款，或明令禁止取消的项目仍在收费的；（3）未经批准擅自上路查车，同一地点双向查车，一人上路查车，并造成恶劣影响的；（4）违规执法被市级以上新闻单位曝光或被市级以上有关单位通报的；（5）上路执法吃、拿、卡、要，对当事人敲诈勒索的；（6）动用管制器械强行拦车检查、收费、罚款、殴打管理相对人，造成轻微伤等严重侵犯他人合法权益的；（7）收费、罚款不开票或不据实开票的；（8）对车辆进行暂扣和采取证据保全措施后，停车场提高收费标准，执法人员从事分成的；（9）无正当理由扣押车辆，造成直接经济损失2000元以上的；（10）妨碍监督、检查人员依法执行公务的；（11）着交通制式服装进入营业性歌舞厅、桑拿、按摩等场所消费娱乐，造成恶劣影响的；（12）包庇、袒护公路“三乱”等违规违纪行为或对抵制检查人员打击报复的；（13）对机动车辆进行强制性服务或借上路之机向司机强制推销商品的；（14）失职、渎职，造成恶劣影响的；（15）其他严重违规行为，给交通形象造成极坏影响的。