交通局路政大队领导班子年度述职报告

第一篇：交通局路政大队领导班子年度述职报告

交通局路政大队领导班子年度述职

报告

交通局路政大队领导班子年度述职报告

各位领导及全体同志：

现在，我就路政大队班子情况进行述职。

今年以来，在县交通运输局党委的正确领导下，我们坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真践行科学发展观，深刻学习胡总书记“七一”讲话，以年初制定的各项目标任务为重点，大力加强领导班子和干部队伍建设，加强党建、党风廉政和精神文明建设，加强路政基础设施建设和执法监管力度，全面完成了年初制定的各项任务，为路政工作上台阶和交通事业大发展做出了积

极的贡献。截止月日，共上路巡查天，人次，清理路障立方米，纠正各类路政违章处，公路两侧违法建筑及乱搭乱建处，路政事案查处率为%，结案率为%；依法审批临时占用设置广告标牌，增设平交道口等路政许可件；治理超限运输车辆台次，卸载货物余吨，收缴公路赔偿费、占用费共计万余元。我们的主要做法是：

一、加强班子建设、增强战斗力

按照“三个代表”重要思想和科学发展观的要求，我们始终坚持把“团结、务实、创新、廉洁”作为领导班子建设的总体要求，不断加强领导干部理论学习、强化民主集中制建设、抓好党风廉政教育、切实改进思想作风和工作作风。领导班子和干部队伍建设取得了一定的成效，工作效率有了较大的提升，班子的战斗力有了明显的增强。加强理论学习，统一思想认识，提高班子成员的政治敏锐性和鉴别力。一年来，我们紧紧抓住思想理论建设，着力提高

班子成员领导水平和决策能力。在理论学习中，我们结合“四为主题教育”和党员的先进性教育，着力提高领导干部的理论水平。首先，突出学习重点、统一思想认识，重点学习邓小平理论、三个代表重要思想、科学发展观和胡总书记“七一”讲话，特别是对胡总书记的“七一”讲话，队领导班子又围绕讲话的主题、灵魂和精髓开展学习，并坚持理论联系实际，努力用科学理论指导工作实践。通过深入系统的学习，领导干部的政治敏锐性和鉴别能力得到了进一步的提高。其次，坚持班子集体学习制度，在学习中落实好“第一责任人”的责任，制定全年学习计划和学习内容，采取读书、讨论等形式，做到每周集中学习一次，并把学习情况列入民主生活会内容。第三，坚持理论联系实际，在学习中紧密结合路政工作实际，撰写学习体会文章，增强了班子成员的理论水平和工作能力。

强化民主集中制建设，增强领导班子的

凝聚力和战斗力。民主集中制是领导班子建设的根本制度。我们保持和发扬团结拼搏、能打硬仗的良好作风，着力在提高班子的凝聚力、战斗力上下功夫。在日常工作中和党内生活中，班子成员自觉遵守党的组织原则，都能够把自己置于党组织管理之下，自觉做到大事讲原则，小事讲风格，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做。不凭个人义气，不耍个人意志，不搞一言堂，自觉维护领导班子在干部职工中的良好形象。班子成员思想上相互学习，政治上相互帮助，组织上相互监督，作风上相互促进，工作上相互支持，利益上相互谦让，感情上相互尊重。在队上各项重大工作上，都坚持做到集体研究，保证了各项决策的民主性和科学性。坚持以预防为主，加大党风廉政建设力度。在班子党风廉政建设上，我们着力抓好学习教育，坚持教育在前，防范在先。一是开展了以反腐倡廉为重点的宣传教育，着力提高党员干部的政治素质

和理论水平，增强贯彻执行党的路线、方针、政策的自觉性。二是开展了以廉政建设为主线的党性党风教育，着重解决党员干部宗旨意识和理想信念方面存在的问题，树立起正确的世界观、人生观和价值观。三是开展了典型案例为重点的警示教育，防微杜渐、拒腐防变的能力。四是切实开展廉政监督活动，提高党风廉政建设的主动性和自觉性。加强了班子建设，增强了战斗力。

二、抓理论业务学习，提高人员素质 首先，我们联系单位和个人思想、作风、工作实际，制定学习计划，规定了学习内容和时间，采取集体学习与自学相结合，辅导与讨论相结合等多种行之有效的方法，着力抓好以社会主义核心价值体系为主要内容的思想道德建设，牢固树立正确的世界观、人生观和价值观，敬业奉献、恪尽职守为人民服务。其次，以业务学习为本，提高全员执法水平。针对我队执法人员执法能力还不够强，执法水平还有待进一步提高的实际，我

们组织学习了《公路法》、《公路安全保护条例》、《陕西省公路路政管理条例》等相关法律法规，让法律、法规入心入脑，创新开展工作。第三，开展讨论，学以致用。通过召开业务知识座谈会、经验交流会和实际操作竞赛活动，务必使干部职工掌握技巧，规范操作，拓宽视野，增长知识。做到学中有笔记、学中有体会，把路政工作中的好经验、好做法，应用到实际工作中去，打造一支学习型路政执法队伍。

三、抓规范化管理，用制度管人管事

1、竞争上岗，定编定责。结合我队路政管理工作实际，我们在原有机构设置的基础上，对全队的机构设置重新做了调整，成立一室四股。即，队办公室、宣教股、路政事案审批股、稽查股、巡查股。定人定岗，竞聘上岗。使干部职工有压力，压力变成了动力，极大地调动了干部职工的积极性。

2、加强制度建设，增强约束力。我们从队情出发，进一步完善了人事管理制

度、廉政制度、考勤制度等10项规章制度。实现了以机制激励人，以纪律约束人，以制度管理人。奖勤罚懒、奖罚分明，充分调动了全队干部职工的积极性、创造性和干事业的责任心。

3、加强路政专用车辆管理，严禁私用和转借。根据我县县域公路线长的特点和原有车辆已严重老化的实际，经多方筹资新购辆标志车辆。对车辆的管理队上明确并严格规定：标志车辆在执行公务时方可使用，非执行公务不得使用，更不得转借，车辆平时要车容整洁，摆放整齐。在车辆的使用中，没有发现违规行为。

四、抓日常各项工作，完成目标任务

1、加强红线控制区管理和路障清理工作

月份，结合县上公路环境综合整治，共清理路障余立方米、石料余立方米、沙子余立方米、楼板余块，拆除违法建筑及乱搭乱建间，余平方米，搬运砖块万余块，依法拆除非公路标志标牌块，清

理垃圾余立方米，取缔加水洗车点处，规范取缔违法设置电子磅处，规范平交道口处，并对咸北路十字烟霞镇北二村正在施工的违法建筑及时予以制止，对阡礼路西张堡镇豆腐刘村的违法建筑予以拆除。

2、加强路政宣传、增强全社会共识 为了让群众知道公路管理法律、法规，理解我们的工作，让政府职能部门支持我们的工作，营造出良好的路政执法氛围。我队在县电视台、日报等媒体进行了广泛宣传外，还组装了4辆宣传车对公路沿线的广大群众就《公路法》、《公路安全保护条例》、《陕西省公路路政管理条例》等相关法律、法规进行了宣传，共散发宣传资料余份，还在各主要路口共悬挂横幅多条。有效提高了广大群众知法、守法、爱路、护路的自觉性，使沿线村镇的广大群众积极参与到了公路环境治理中来，为公路环境综合治理工作奠定了思想和群众基础。

3、加强超限治理，确保公路安全畅通

治理公路超限运输是一项长期而艰巨的工作。我队根据“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求，同交警部门联合执法，对超限车辆依法严管。共查处超限车辆辆，劝返辆，卸载余吨，对恶意超限运输车辆，一经发现立即责令停止，并实施卸载。对超限治理严管重罚，确保了我县县域公路及桥涵等重要基础设施的安全，保障了公路畅通。

4、全面完成应急保障任务

根据县上有关应急抢险的文件精神，我队成立了由主要领导任队长的应急抢险分队。今年—月份我省连续降雨且降雨量较大，多处山体滑坡、塌陷、水毁，面对这种状况，我们毫不犹豫，果断决定并及时组织应急小分队人员，日夜坚守，设立明显标志，直至修复。期间我队共出动车辆台次，人员人次，确保了过往车辆及行人的安全。同时为了确保段大修工程的顺利进行，我队还对该路段进行了24小时交通管制和疏导，整个期间共出动车辆台次，人员余人次，圆

满完成了应急保畅工作任务。

5、抓精神文明建设，凝心聚力谋发展 一是坚持抓精神文明建设不放松，凝心聚力增强单位的软实力。二是狠抓教育培训，打造“学习型行业”。三是文明执法，反对特权思想，杜绝以势压人。四是抓好党风廉政建设，认真落实党风廉政建设责任制。五是开展有益身心健康的文娱活动。六是狠抓思想政治工作，充分发挥党支部的核心和战斗堡垒作用。

6、积极完成县上中心工作

我队把县委县政府的工作部署落实在了行动中。参与了县上组织的桃花节、民生八大工程的开工典礼仪式、“千名干部民情大走访”活动，出色圆满地完成了任务。自县上公路环境综合整治活动开展以来，在县委县政府的支持下，我们联系公安、交警、运政、工商、城建、土地等部门对全县所有县乡公路环境进行了集中整治，主要是对公路沿线控制区内的违法建筑，乱搭乱建、违法占用

公路、非公路标志、标牌等进行了集中整治，共出动人员余人次，车辆余台次，整治效果明显。在全县市容卫生综合整治活动中，我队对国道雒村广场至兴礼交界处，木材市场至乾县交界处的公路环境卫生进行集中整治，共出动人员余人次，巡查车辆台次，洒水车台次，拆除非公路标志处，取缔加水点处，先后四次用水余吨，对国道礼泉段余米的绿化带及道路进行了清洗，通过整治使公路卫生环境得到了初步的改观。为了迎接中央、省、市领导来我县观摩、视察、调研，我队先后出动余人对进行了集中清理整顿，共清理沙石、白灰余处计方，麦草余平方米，砖万余块，楼板块，非公路标志块，保证了活动期间公路畅通。在抓好以上工作的同时，我队还抓了计划生育、安全生产等项工作。全年也无一例“三乱”现象。一年来，我队的工作虽然取得了一些成绩，但与上级领导的期望和要求还有一定差距。，是我队工作再上新台阶的一

年。我们将进一步理清工作思路、求真务实、克难攻坚、不辱使命、圆满完成各项工作任务，以优异的成绩迎接党的十八大的胜利召开。路路政管理大队 年月日

第二篇：交通局路政大队领导班子述职报告（小编推荐）

各位领导及全体同志：

现在，我就路政大队班子情况进行述职。

今年以来，在县交通运输局党委的正确领导下，我们坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真践行科学发展观，深刻学习胡总书记“七一”讲话，以年初制定的各项目标任务为重点，大力加强领导班子和干部队伍建设，加强党建、党风廉政和精神文明建设，加强路政基础设施建设

和执法监管力度，全面完成了年初制定的各项任务，为路政工作上台阶和交通事业大发展做出了积极的贡献。截止月日，共上路巡查天，人次，清理路障立方米，纠正各类路政违章处，公路两侧违法建筑及乱搭乱建处，路政事案查处率为%，结案率为%；依法审批临时占用设置广告标牌，增设平交道口（加气站）等路政许可件；治理超限运输车辆台次，卸载货物余吨，收缴公路赔（补）偿费、占用费共计万余元。我们的主要做法是：

一、加强班子建设、增强战斗力

按照“三个代表”重要思想和科学发展观的要求，我们始终坚持把“团结、务实、创新、廉洁”作为领导班子建设的总体要求，不断加强领导干部理论学习、强化民主集中制建设、抓好党风廉政教育、切实改进思想作风和工作作风。领导班子和干部队伍建设取得了一定的成效，工作效率有了较大的提升，班子的战斗力有了明显的增强。

（一）加强理论学习，统一思想认识，提高班子成员的政治敏锐性和鉴别力。一年来，我们紧紧抓住思想理论建设，着力提高班子成员领导水平和决策能力。在理论学习中，我们结合“四为主题教育”和党员的先进性教育，着力提高领导干部的理论水平。首先，突出学习重点、统一思想认识，重点学习邓小平理论、三个代表重要思想、科学发展观和胡总书记“七一”讲话，特别是对胡总书记的“七一”讲话，队领导班子又围绕讲话的主题、灵魂和精髓开展学习，并坚持理论联系实际，努力用科学理论指导工作实践。通过深入系统的学习，领导干部的政治敏锐性和鉴别能力得到了进一步的提高。其次，坚持班子集体学习制度，在学习中落实好“第一责任人”的责任，制定全年学习计划和学习内容，采取读书、讨论等形式，做到每周集中学习一次，并把学习情况列入民主生活会内容。第三，坚持理论联系实际，在学习中紧密结合路政工作实际，撰写学习体会文章，增强了班子成员的理论水平和工作能力。

（二）强化民主集中制建设，增强领导班子的凝聚力和战斗力。民主集中制是领导班子建设的根本制度。我们保持和发扬团结拼搏、能打硬仗的良好作风，着力在提高班子的凝聚力、战斗力上下功夫。在日常工作中和党内生活中，班子成员自觉遵守党的组织原则，都能够把自己置于党组织管理之下，自觉做到大事讲原则，小事讲风格，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做。不凭个人义气，不耍个人意志，不搞一言堂，自觉维护领导班子在干部职工中的良好形象。班子成员思想上相互学习，政治上相互帮助，组织上相互监督，作风上相互促进，工作上相互支持，利益上相互谦让，感情上相互尊重。在队上各项重大工作上，都坚持做到集体研究，保证了各项决策的民主性和科学性。

（三）坚持以预防为主，加大党风廉政建设力度。在班子党风廉政建设上，我们着力抓好学习教育，坚持教育在前，防范在先。一是开展了以反腐倡廉为重点的宣传教育，着力提高党员干部的政治素质和理论水平，增强贯彻执行党的路线、方针、政策的自觉性。二是开展了以廉政建设为主线的党性党风教育，着重解决党员干部宗旨意识和理想信念方面存在的问题，树立起正确的世界观、人生观和价值观。三是开展了典型案例为重点的警示教育，防微杜渐、拒腐防变的能力。四是切实开展廉政监督活动，提高党风廉政建设的主动性和自觉性。加强了班子建设，增强了战斗力。

二、抓理论业务学习，提高人员素质

首先，我们联系单位和个人思想、作风、工作实际，制定学习计划，规定了学习内容和时间，采取集体学习与自学相结合，辅导与讨论相结合等多种行之有效的方法，着力抓好以社会主义核心价值体系为主要内容的思想道德建设，牢固树立正确的世界观、人生观和价值观，敬业奉献、恪尽职守为人民服务。其次，以业务学习为本，提高全员执法水平。针对我队执法人员执法能力还不够强，执法水平还有待进一步提高的实际，我们组织学习了《公路法》、《公路安全保护条例》、《陕西省公路路政管理条例》等相关法律法规，让法律、法规入心入脑，创新开展工作。第三，开展讨论，学以致用。通过召开业务知识座谈会、经验交流会和实际操作竞赛活动，务必使干部职工掌握技巧，规范操作，拓宽视野，增长知识。做到学中有笔记、学中有体会，把路政工作中的好经验、好做法，应用到实际工作中去，打造一支学习型路政执法队伍。

三、抓规范化管理，用制度管人管事

1、竞争上岗，定编定责。结合我队路政管理工作实际，我们在原有机构设置的基础上，对全队的机构设置重新做了调整，成立一室四股。即，队办公室、宣教股、路政事案审批

第三篇：交通局领导班子述职报告

今年以来，县交通局在县委、县政府正确领导和市交通局的指导下，坚持学习科学发展观，以学习宣传贯彻十七届四中全会精神为主线，以年初制定的各项交通任务为目标，大力加强领导班子和干部队伍建设，加强党建、党风廉政和精神文明建设，加强交通基础设施建设和行业监管力度，全面完成了年初制定的各项任务，为我县国民经济和社会发展做出了积极的贡献。“汽车南站及配套设施”和“网络公路”分别被评为全县2010年7月和10月“最佳项目”，公路站长许文和汽车南站项目负责人李小志分别全县2010年5月和9月“项目建设之星”。

一、加强班子建设，增强领导班子战斗力

按照科学发展观的要求，局党委始终坚持把“团结、务实、创新、廉洁”作为领导班子建设的总要求，不断加强领导干部理论学习、强化民主集中制建设、抓好党风廉政教育、切实改进思想作风和工作作风，领导班子和干部队伍建设取得了一定的成效。

（一）加强理论学习，统一思想认识，提高班子成员的政治敏锐性和鉴别力。一年来，我们紧紧抓住思想理论建设，着力提高班子成员领导水平和决策能力。在理论学习中，我们结合深入开展科学发展观活动，做到坚持突出学习重点，统一思想认识，认真学习xx《毛泽东、邓小平、xx论科学发展观》和《科学发展观重要论述摘编》，学习十七届四中全会精神。并坚持理论联系实际的学习，努力用科学的理论指导班子成员的工作，深入思考和研究永兴交通发展的战略等。通过深入系统地学习，领导干部的政治敏锐性和鉴别力得到进一步提高。

（二）强化民主集中制建设，增强领导班子的凝聚力。

民主集中制是领导班子建设的根本制度。我们保持和发扬建设交通团结拼搏、能打硬仗的良好作风，着力在提高班子的凝聚力、战斗力上下功夫。在日常工作和党内生活中，班子成员自觉遵守党的组织原则，从“班长”到成员，都能够把自己置于党组织管理之下，自觉做到大事讲原则，小事讲风格，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做。不凭个人义气，不耍个人意志，不搞一言堂，自觉维护领导班子在干部职工中的良好形象。班子成员思想上互相学习，政治上互相帮助，组织上互相监督，作风上互相促进，工作上互相支持，利益上互相谦让，感情上互相尊重。

（三）坚持以预防为主，加大党风廉政建设力度。党风廉政建设的重要责任之一，就是要从保护和爱护干部的愿望出发，坚持教育管理从严的方针。在班子党风廉政建设上，我们着力抓好学习教育，坚持教育在前、防犯在先。一是开展了以“读书修德，以德律己”为重点读书活动，着力提高党员干部的政治素质和理论水平，党性修养和道德情操，积极营造“以贪为耻、以廉为荣”的社会风气。二是开展“当服务员、办高效事、做廉政人”活动。全局上下围绕“管理理念创新、工作机制科学、民主氛围浓厚、人际关系融洽、充满生机活力、内外部环境融洽”这个目标，领导干部带头当服务员、办高效事、做廉政人，打造了一个政令畅通、人和气顺、运转有序、勤政高效的和谐机关。三是开展了典型案例为重点的警示教育，通过深入剖析案例，使党员领导干部始终保持清醒头脑，自觉加强党性锻炼，增强防微杜渐、拒腐防变的能力。今年在深入开展实践科学发展观活动中，把交通基础设施建设中的廉政建设作为重要的内容，充分体现了行业特色，受到了市、县督导组的肯定。《湖南日报》和《郴州日报》相继推介了我局的经验。

二、抓好公路建设，提高公路通行力

抓好了公路建设就抓住了交通工作的“牛鼻子”。今年是“交通大会战”开局之年，我们举全局之力，投入到农村公路建设中去。一是抓好通乡联网公路的建设。今年市考核我局的通乡联网公路任务为9.8公里，但我局自加压力，提前启动了大布江至源江5公里、江家至上桥6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘门口至界牌4.8公里、悦来至上平家9.8公里、洋塘至洋乌6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9条通乡联网公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龙山湖至黄坦3.2公里2条旅游公路5.9公里。截止11月底，全县共完成通乡联网公路水泥路面47.96公里，完成投资4880.8万元，为市考核任务的498%。完成旅游公路5.3公里，完成投资2679万元。今年“网络公路”被评为全县最佳项目。二是抓好通村公路建设，今年市局向考核我局通村公路任务为210公里，但我局自定目标为340公里，截止11月底，全县共完成通村公路270.5公里，完成投资2.2079亿元，为市考核任务的128.8%,另外，还完成26公里计划外通村公路。三是抓好渡改桥及危桥改造工程。截止目前，共完成危桥改造8座，渡改桥1座，完成投资554.3万元，全面完成危桥改造任务。预计到12月底，全县340公里通村公路、53.7公里通乡联网公路和5.9公里旅游公路的建设任务都将全面完成。我县的通村公路的通畅率将由去年的65%提高到95%，公路的通行能力将大大提高，为县域经济的发展和农民的脱贫致富提供良好的交通条件。

三、加大汽车南站建设力度，扩大“百亿投资计划”影响力

汽车南站及配套建设项目是我县“百亿投资计划”的一个重点项目，整个项目用地38.05公顷，总投资1.2亿元，为抓好该工程，一是局成立了专门的搬迁领导小组办公室，二是大力开展招商引资，与浙江七和农业开发有限公司和郴州中凯房地产公司分别签定了1000万元的招商引资合同，共引进外资XX万元；有效地解决了资金困难的问题，使得工程于 4月27日顺利开工建设。截止目前，南站路工程已全面完工，共完成投资5376万元，占年计划投资的134.4%。

四、强化运输市场管理，营造新时期交通工作亲和力

一是加强客运秩序管理。自今年元月一日国家开始实施燃油税改革后，我们将运管工作重点以收费为主转变为以市场管理为主，提升运输服务质量。尤其要提高外勤人员的文化素养和道德情操，做到晓之以理、动之以情，营造新时期交通工作亲和力。二是开展运输市场整治。以打击无证经营为重点，对违法违章等扰乱市场秩序的行为坚决查处，一年来，共查处各类违章案件328台/次，查处非法营运车辆159辆次，有力地保障了合法经营者的权益。三是继续加快农村客运站点建设，切实做好已建设投产使用的客运站的监督管理工作，确保发挥农村客运站的作用。四是按照“路站运一体化，农村客运网络化”的要求，继续做好农村客运站场网络化建设工作，鼓励和引导经营业户发展农村客运，特别是发展乡到村、村到村的农村客运班线，引导经营户选购经济、舒适、节能减排的车型经营农村班线，方便更多的农民群众。今年共新增永兴至黄泥大村、永兴至香梅墨水、湘永至荆草坪三条客运线路，新增客运车辆3台。五是全面加强交通安全生产管理工作。认真开展“道路运输百日安全生产专项整治”、“安全生产年”、“水上交通安全专项整治”、“安全隐患集中整治”、安全文化“五进”和“安全生产月”活动，实现了全年安全事故零记录。

一年来，我县交通工作在党委一班人的带领下，在全县交通系统广大职工的共同努力下，虽然取得了一些成绩，但我们也应清醒地看到，我们的工作与各级领导的要求相比还不够，与经济社会发展的需求相比还不够，还存在着一些困难和问题，主要表现在以下四个方面：一是交通建设与需求还有差距，上级交通补助资金有限，地方配套资金短缺，施工环境欠佳，因而影响了工程进度。二是客运市场还有待进一步规范。个别班线客车过多，市场规范难，少数车辆经营不规范的现象时有发生。“黑头车”现象、不正当竞争等问题在一定范围内尚且存在。今后，我们将进一步加大政治理论学习力度，增强为民服务意识，不断提高驾驭各项工作的能力，以一流的领导班子，带一流的干部队伍，创一流的工作业绩，为永兴交通事业的快速发展再做新贡献。

第四篇：路政大队述职

（工作经验）

加大流动稽查的力度和频率。根据上级的安排结合我县实际，组建了一支交通、公安、公路部门人员组成联合流动稽查队。联合流动查队依托治超检测点在全县国省、县乡公路主要干线上进行高密度、高频率的流动稽查，依法打击绕道、打时间差的超限车辆。

（取得成绩）

车辆严重超限超载态势得到有效治理。从元月9日全省治超工作会议以来，随着治超宣传和工作力度的加大，我县加大打击力度，采取强有力措施，治超站点严防死守，各主要路段、路口、出入境重要通道由专人负责监控，反复进行路面稽查，车辆严重超限超载态势得到有效治理，货运车辆超载率下降到0.05 %，特别是55吨以上和长途运输超限超载车辆基本消除。

（取得成绩）、打击短途超限超载运输专项行动成效显著，交通运输环境进一步得到改善。专项行动中在政府统一领导下，按照省市精神，依据《xx县开展打击短途非法超限超载运输专项行动实施方案》，依托xx电视台和发放宣传资料、粘贴标语、发送告知书等大造舆论声势，创建良好氛围；采取条块结合，明确责任，加大打击力度，流动稽查大队，坚持24小时不间断巡查和接举报随时出警，在主要干线公路上进行高密度、高频率的流动稽查，依托县治超临时卸载点，坚持24小时严防死守，逢车必检，逢车必查，全面打击短途超限超载车辆。通过路面蹲守和流动稽查，有效打击和查处了短途超限超载车辆。专项行动以来，共检测车辆67510辆次，查获异地货运源头超限超载车辆8辆，55吨以上超限超载车辆基本消除。（工作经验）

采取多种手段，大力开展宣传活动。为治超工作营造了良好的社会环境。一年来在治超工作中，始终把宣传工作摆在突出位置，一是利用广播电视新闻媒体，开办治超专栏，占领宣传工作主阵地；二是发放宣传资料8万余份，在公路干线上悬挂横幅211余条，沿线张贴标语，在社会上大造舆论声势；

一、总体进展情况自2007年12月19日在全省开展“无缝隙，拉网式”治超攻坚总行动以来，县委、县政府高度重视，把治超工作列入全县中心工作，坚持以“抓综治、保安全、保畅通、为人民”为宗旨，坚持“政府主抓、部门联动、齐抓共管、坚持不懈、综合治理”的方针，按照省政府（2007）42号文件和省治超办颁发的《治超实施细则》等相关配套文件的政策规定，严密组织，加强领导、周密部署安排，广泛动员宣传，举全县之力，着眼长远，全力投入治超攻坚总行动。充分发挥政府各部门职能，严格责任，密切协调，坚持源头监管与路面治理相结合，重点治理与长效治理相结合，治超站点检测与道路流动稽查相结合，严防死守，群防群控，多管其下，打治结合，持续大力度治超，始终保持了高密度、高频率、高强度的攻坚态势，不断巩固和扩大治超成果，取得了阶段成效。从2007年12月19日至2008年11月30日一年来，全县共出动治超执法人员20000余人次，共检查车辆234000辆，查处超限车117辆，超载率为0.05%，卸载货物1937.15吨，共收取罚款955200元，收取赔补偿费10942.88元，对违法超限超载车辆驾驶员记分30人、160分。非法超限超载行为得到有效治理，初步建立起安全、有序的交通运输环境，交通事故明显减少，运价合理回升，运输市场逐步走入规范有序的发展轨道。

二、取得的工作成效我县境内现有高速公路1条，25公里；国省道3条，96公里；县道12条，187公里；乡道71条，634公里；从地理位置看位于山西的中部，晋中腹地，东接祁县…

为全力做好治超工作，按照政府统领、部门配合的原则。我大队所属的牧庄、三泉、庄子、冯家会、汾介五个治超站点在政府的统一领导下，切实推进百日专项整治，严格履行交警职能，与有关部门密切配合，实行联合执法，保证治超工作有序进行。现将百日专项行动工作总结如下：

一、发挥主力军作用，引深百日行动。

为扎实推进依法整治短途非法超限超载运输百日专项行动，强化交警在治超工作中的重要作用，我大队在汾阳市治超办的统一领导下，坚持从政府主抓、依法治理、源头监管、强化管理上狠下功夫，进一步引深治超工作向纵深发展，使百日专项行动成效显著。

一是强化组织领导，汾阳交警大队对所属的五个治超站点实行大队长总负责，大队领导班子成员各把一口，服从服务于市治超办的统一领导，作到责任明确、分工明确、任务明确，把治超工作上升到社会问题、经济问题、民生问题、政治问题的高度去看待治超工作，为治超工作正常开展奠定了坚实的基础；

二是强化队伍建设，治超办作为政府主抓的一个联合执法部门机构，汾阳交警注重治超人员的素质养成和业务培训，大队派出精兵强将，保证所有参与治超人员全部持证上岗，除参加市治超办的统一考试外，纳入大队责任制考核之中，对不胜任治超岗位的实行末位淘汰，有力地促进了治超工作健康发展；

三是强化治理成效，打击短途非法超限超载工作任务繁重、工作量大、地方阻力重，参与治超工作民警与有关部门密切配合，加大查处整治力度，加强对无牌无证，改装拼装车的处理力度，做到既不影响市重点工程建设，又有效净化了路面治超环境；

四是强化责任追究，对于治超工作人员畏惧人情，工作不尽责，工作不作为等问题实行责任追究，实行责任倒查，保证治超工作取得成效。

通过“四个强化”，汾阳交警在“打基础、利长远、惠民生”的总体目标引领下，汾阳交警治超工作得到了上级领导的肯定和高度好评，百日整治成效显著。

二、加大工作力度，重点打击违法车辆。

5月初针对近期治超工作中出现的新情况、新问题，我大队召开了专门会议，研究部署了治超工作开展情况，积极采取以下工作措施开展治超。

一是严厉打击无牌无证车辆，针对治超工作中一部分短途货运车无牌无证违法现象，我队要求治超民警要严格执行交警职能，严厉查处，严格处罚，有效净化道路行车秩序。

二是加大对私改车型车辆的处罚，要求执法民警对从事运输车辆中发现的与行驶证记载不符的违法车辆，加大治理力度，特别是对于私加二马槽，私自改装车辆进行严厉查处，上线处罚，责令恢复原状，确保治超工作有序发展。

三是借大队开展的防事故保畅通专项整治，要求治超站点也参与进来，按照“严密路面管控，加强源头管理，强化宣传引导，抓综治，防事故、保畅通”这个主题，坚决遏制重特大交通事故的发生，保证治超站点车辆有序受检。

四是切实加强队伍建设，大队本着为治超工作配强、配齐治超人员的宗旨，加强治超工作力度。大队实行大队长总负责、分管领导具体抓的方式，使参与治超人员与大队总体工作思路不脱节，与大队总体安排相结合，无论是党的纯洁性教育，还是人民警察核心价值观，都要求治超民警参与进来，保证治超民警和工作人员自身素质的提高和锻造。

五是严格落实省厅交管局“十五条”工作措施，坚决预防公路“三乱”的发生，要求执勤执法人员人人写出保证书、承诺书，并参加了省厅交管局举行的执法资格考试，同时大队派出督查民警实行定时不定时时深入辖区开展明察暗访，保证治超工作有序发展。

三、扎实推进货运车专项整治，为治超工作提供平台。

为期三个月的货运车道路交通秩序专项整治行动开展以来，我大队以辖区307国道、340省道为主战场，与治超百日整治同步推进，用“五个到位”确保专项整治收到实效。

一是领导到位。大队实行大队领导包时段，中队领导包路段的工作责任制。大队所有队

领导轮流带队上路，每日上路时间不少于4小时，与基层民警一道共同作战。极大地鼓舞了工作斗志，确保了工作实效。

二是宣传到位。大队宣教股印制5000份交通安全宣传教育调查问卷，分期分批发放到社会各界群众手中开展交通安全宣传，同时结合“双千固基”下基层活动，与群众进行面对面的宣传说教，从而营造了浓厚的专项整治宣传氛围。

三是排查到位。大队车管所深入辖区物流中心、煤焦运营站及大型煤场之中，排查本市运营的货运车及驾驶人底数，对市辖在运及本市外挂货运车分门别类建立了基础台帐，大队事故预防办对辖区国省道进行了一次全面的交通安全隐患排查，并全力做好整改工作。

四是整治到位。利用重点时段、重点路段，采用大兵团作战的方式，分兵部警，全员作战，主要采取全线巡逻流动的方式，在全市形成检查密度大、纠违力度强、管理力度硬的整治强势氛围。

五是服务到位。民警们在工作中积极应对近期天气反复无常，气温骤降急升的形势，在整治中积极为群众提供服务，面对薛公岭路滑难行的现状，进行有效疏导，畅通运煤大通道。

四、强化治超工作，预防事故保畅通。

为期两个月的防事故保畅通专项整治工作开展以来，我大队将治超工作引入防事故保畅通工作之中，以“五个明确”为手段，扎实开展此项工作。

一是明确整治目标。对干线公路和城镇道路分别确定整治目标，要通过整治，实现干线公路安全畅通、城镇道路畅通有序为目标。

二是明确领导责任。整治期间实行大队领导包片、大队领导带队上路执法的工作方式，有效提高了领导参与执法，民警工作热情高涨的良好工作局面。

三是明确工作任务。此次专项整治各成员单位分别制定了工作任务，强化了秩序民警抓路面、车管民警抓源头的工作、宣教民警抓宣传的工作格局。

四是明确重点对象。按照吕梁交警支队的安排，汾阳交警大队确定了此次专项整治工作中的重点车辆、重点驾驶人和重点路段作为整治重点，开展工作。

五是追究明确责任。对此项工作大队按照支队专项行动考核办法，对我大队工作进行全市排名通报严格考核，对工作落实不到位、排名靠后的单位进行责任追究，落实行政问责。

通过以上工作，我大队治超百日行动取得好成绩，百日行动期间，共检查车辆2万余台，引导车辆16000台次，处理非法改装、无牌无证、大吨小标等违法行为3520次，得到市政府的肯定和人民群众的好评。

第五篇：市交通局领导班子述职报告

去年以来，市交通局党委在市委、市政府和省交通厅的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以学习宣传贯彻十六大和十六届四中、五中全会精神为主线，以年初制定的各项交通目标任务为中心，大力加强领导班子和干部队伍建设，加强党建、党风廉政和精神文明建设，加强交通基础设施建设和行业监管力度，全面完成了年初制定的各项任务，为我市国民经济和社会发展做出了积极的贡献，市交通局领导班子述职报告。2005年5月，**等3个单位（集体）被新命名为2004年市级“青年文明号”；**收费站等7个单位（集体）2003的青年文明号获得重新认定。10月份，我局和全系统20个单位向省厅新申报和重新确认为全省交通系统文明单位和文明子行业；12月份，我市交通系统又有2个单位（集体）通过了省人事、交通两厅联合表彰的先进集体；市行政服务中心交通窗口也被评为“红旗窗口”。此外，我们还积极为少数民族村服务，改善他们的交通环境，促进了民族经济的发展，为此，我局获得了省政府授予的“民族团结进步先进单位”称号。与此同时，全系统还涌现出一大批先进典型个人，并分别受到了盛市的表彰。

一年来所开展的主要工作

一、加强班子建设，增强战斗力

按照“三个代表”重要思想要求，局党委始终坚持把“团结、务实、创新、廉洁”作为领导班子建设的总要求，不断加强领导干部理论学习、强化民主集中制建设、抓好党风廉政教育、切实改进思想作风和工作作风，领导班子和干部队伍建设取得了一定的成效。

（一）加强理论学习，统一思想认识，提高班子成员的政治敏锐性和鉴别力。一年来，我们紧紧抓住思想理论建设，着力提高班子成员领导水平和决策能力。在理论学习中，我们结合保持共产党员先进性教育活动首先做到坚持突出学习重点，统一思想认识，在深入学习邓小平理论的基础上，认真学习江泽民《论加强和改进执政党建设（专题摘编）》和《保持共产党员先进性教育读本》，学习十六届三中、四中全会精神。特别是党的十六届五中全会召开后，局领导班子又围绕报告的主题、灵魂和精髓开展学习，并坚持理论联系实际的学习，努力用科学的理论指导班子成员的工作，深入思考和研究巢湖交通发展的战略等。通过深入系统地学习，领导干部的政治敏锐性和鉴别力得到进一步提高。其次是坚持党委中心组学习制度，在学习中落实好“第一责任人”的责任，党政一把手亲自研究布置中心组的理论学习，制定了全年的学习计划和学习内容，采取读书、研讨等形式，做到每周集中学习一次，并把学习情况列入民主生活会内容。第三是坚持理论联系实际的良好学风，在学习中紧密结合我市交通工作的实际问题，撰写学习体会和调研文章，增强了班子成员的理论水平和工作能力。

（二）强化民主集中制建设，增强领导班子的凝聚力和战斗力。民主集中制是领导班子建设的根本制度。我们保持和发扬建设交通团结拼搏、能打硬仗的良好作风，着力在提高班子的凝聚力、战斗力上下功夫。在日常工作和党内生活中，班子成员自觉遵守党的组织原则，从“班长”到成员，都能够把自己置于党组织管理之下，自觉做到大事讲原则，小事讲风格，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做。不凭个人义气，不耍个人意志，不搞一言堂，自觉维护领导班子在干部职工中的良好形象。班子成员思想上互相学习，政治上互相帮助，组织上互相监督，作风上互相促进，工作上互相支持，利益上互相谦让，感情上互相尊重。在人事安排、资金调拔等重大事项上，都坚持做到集体研究，保证了各项决策的民主性和科学性。

（三）坚持以预防为主，加大党风廉政建设力度。党风廉政建设的重要责任之一，就是要从保护和爱护干部的愿望出发，坚持教育管理从严的方针。在班子党风廉政建设上，我们着力抓好学习教育，坚持教育在前、防犯在先。在学习内容上，我们一是开展了以邓小平党风廉政和反腐败重要论述为重点的宣传教育，着力提高党员干部的政治素质和理论水平，增强贯彻执行党的路线、方针、政策的自觉性。二是开展了以江泽民“三个代表”重要思想为主线的党性党风教育，着重解决党员干部宗旨意识和理想信念方面存在的问题，树立起正确的世界观、人生观和价值观。三是开展了党纪、政纪宣传教育，专门学习了党的纪律处分条例等规章，着重解决党员干部学法知法，提高执法守法的自觉性。四是开展了典型案例为重点的警示教育，通过深入剖析案例，使党员领导干部始终保持清醒头脑，自觉加强党性锻炼，增强防微杜渐、拒腐防变的能力。五是切实开展廉政监督活动，提高党风廉政建设的主动性和自觉性。在学习方式上，我们坚持经常性的学习活动，采取学习规章制度和撰写学习心得相结合。在做好学习教育的同时，我们坚持自律与他律相结合，建立健全制度，完善内部管理。尤其是今年在全市交通系统开展保持共产党员先进性教育活动中，把交通基础设施建设中的廉政建设作为重要的内容纳入了先教活动之中，充分体现了行业特色，受到了市先教组和市督导组的肯定。在干部管理上，我们坚持领导干部谈话、领导班子成员重大事项报告、领导监督评议和干部考核制度。由于我局注重从思想上加强学习教育，建立了较为完善的源头预防制度体系，面对全年全市投资4个多亿的交通建设项目，局党委成员没有一个人在工程招投标中打电话、写条子，没搞一项人情工程，没有发现一起违法违纪案例，从而保证了所有建设项目既是优质工程，又是廉政工程。

二、认真履行职责，圆满完成工作目标

（一）交通基础设施建设成效显著。全年交通基础设施建设共完成投资**亿元，占市下达计划**亿元的**％，占市争取完成投资*亿元的*％。

1.2005，全市交通基础设施建设共完成投资**亿元。占市计划完成投资*亿元的*％，其中:⑴干线路网及国债、通达工程项目改造本年累计完成投资**万元。①干线路网：省道干线公路改造及大中修累计完成投资**万元；②国债项目累计完成投资**万元，通达项目累计完成投资**万元；③农村公路项目累计完成投资**万元。⑵港、航、站（场）建设改造累计完成投资**万元。

2.开工建设省道路网和重要县道**公里。其中：省道路网开工建设**公里。重要县道开工建设**公里。

3.今年截至12月底，全市共完成**公里的农村公路新改建工程。其中：⑴国债项目完成**公里。⑵省通达项目完成**公里。⑶部通达项目完成**公里。⑷村村通工程完成**公里。⑸地方自行安排的农村公路完成**公里。

4.今年截至12月底，我市全社会客运量完成**万人次，旅客周转量**亿人公里，货运量**万吨，货物周转量**亿吨公里，港口吞吐量**万吨。

截止2005年底，全市内河航道里程达**公里，公路总里程已达**公里，公路密度达**公里／百平方公里，万人拥有公路量为**公里，全市在实现所有乡镇通油路的基础上，**％以上的行政村通了公路。

（二）规费征收超额完成了省厅下达的任务，并按时上缴省厅和财政部门。今年三项规费预计征收**万元，占省交通厅下达计划的**%。但由于省厅决定从2005年元月1日起全省暂缓向出租车征收运管费和其在城区内营运的客货运附加费，因此，除小机养路费外，运管费和客货运附加费征收实绩与上年同期相比略有下降。

（三）行业管理规范有序。

1、强化建设市场监管，确保在建工程质量。严格按基本建设程序，落实了工程项目“四制”和“双合同”制度；市、县（区）两级质量监督部门加强了对在建项目的管理，加大了对实体工程质量的抽查检测工作；今年，我局还调整充实了市级交通建设领域评标专家库；组织开展了2004全市公路建设考核检查评比，分别迎接了国家审计署**特派办和财政部委托**省财政厅对我市公路建设的审计检查和项目审查，局纪委还会同市纪委监察局对在建项目组织开展了一次专项监察联合检查等，盛市质监站经常深入工地进行质量抽查，确保了在建工程始终处于受控状态，在建工程质量合格率均达到100%，述职报告《市交通局领导班子述职报告》。

2、加大道路运输市场管理，维护道路运输市场稳定。一是继续加大市场治理整顿力度，在全市范围内开展车辆超限超载治理活动，对过境车辆进行严格检查，全年共检查车辆**台次，查处各类超限超载车辆**台次，卸载超限车辆**台次，卸载货物**吨，车辆两超现象在我市得到初步遏止。在客运管理方面，严历打击了违章经营行为。全年共接到投诉电话**起，查处路边带客、异地经营、非法营运等违章车辆**台次，扣留车辆**台次，违章记证警告**台次，罚款**万元，补征规费**万元。二是对全市运输车辆开展了技术等级评定。三是严格按规定的程序完成了2005我市省际、区际及市内跨县客运线路的复核工作。四是根据省运管局《关于客运班线停班复班及车辆更新的有关规定》精神，对我市从事班线运输客车的更新、更型和调整从严把关，不断规范和促进客运市场稳定、健康地发展。五是重点加大对危货运输市场的管理力度，督促企业建立健全事故应急预案。六是开展了推广使用车用乙醇汽油的实施工作。七是加强了道路运输安全管理工作，组织人员对市直7家重点运输企业进行了安全检查，帮助企业完善各项基础性工作。八是加强出租车市场管理。印发了**份致全市出租车驾驶员的一封信；利用晚上时间，分期分批对**家出租公司**多名驾驶员进行了培训；完成了出租车运价的调整工作；同时，开设和发挥“96333”运政投诉热线电话，24小时接受举报，对群众举报做到及时登记、及时调查，及时处理，及时反溃

3、加强了路政管理。结合全省第九个“路政宣传月”活动，积极营造便捷畅通的交通环境。共计悬挂宣传标语共计达70多条，审批涉路行为8起，处罚8起，拆除违法建筑1处，计52平方米，清除非标5块，拆除违章电杆**根，清除路面堆积物**平方米，拆除棚屋摊点**处，计***平方米，收取路损费（包括超限罚款）**元，达到了查处一个、震慑一片的治理效果，初步实现了以路政宣传月促进和推动全年路政管理工作的目的。

4、加强了财务管理。按照省交通厅和市财政部门的要求，对收取的各项交通规费严格了收支两条线管理，及时解缴入库，并多次配合省厅稽查队开展了规费稽查，规范规费票据的开出和收缴；同时，认真加强了部、省拨项目资金和专户管理，完善拨款手续，按照工程进度及时拨付项目补助资金，而且直补到每个项目。与此同时，在全市交通系统范围内组织开展了一次清理检查“小金库”工作，通过检查，本级财务没有违反规定开设账户，没有违反国家财经法规及其它有关规定，没有侵占、截留国家和单位收入，没有未列本单位财务会计部门账内或未纳入预算管理的资金，没有私自设立“小金库”。

5、组织开展了“安全生产月”等专项整治活动，狠抓了安全生产检查，盛市、县交通海事部门共投入20多万元更新改造了一批客渡船，强化了乡镇船舶的安全管理，编制完成了安全隐患处治方案。由于我局坚决落实安全生产工作责任制，做到有分工、有目标、有考核，加强了检查督促，今年全市水上交通事故死亡人数仅为1人，控制在盛市下达2人死亡指标以内。

（四）积极推进企业改制，维护社会稳定。一年来完成了**运输总公司改制方案的制定，市长办公会议予以通过，并积极寻求到省交通投资集团收购重组该企业，框架协议已签订；正式协议经过数轮商谈也基本确定。巢湖船厂改制方案已被市长办公会议通过，并经职代会通过，已于12月14日成功拍卖给***工厂，目前正在组织实施置换职工身份工作。

（五）先进性教育活动达到了预期目的。按市委统一部署和要求，紧密结合交通工作实际，认真开展了交通系统的先教活动，并从五个方面入手落实了整改措施并加以整改，制定了16项长效机制，圆满地完成了先进性教育活动的各项工作。

（六）精神文明建设整体推进。今年以来，我局针对自身职能部门的特点，将党建工作、民主评议行风工作、行业文明创建活动和机关效能建设等有机地结合起来，通过各种切实有效的途径，以人为本，以群众满意为最高标准，强化服务意识，提高交通队伍的整体对外形象。

1、加强学习、培训与教育，抓好队伍建设。今年以来，我局加强了学习型组织建设，坚持党委（党组）中心组学习制度和机关周五下午学习日制度；在干部职工中积极开展先进典型教育，组织学习了许振超、刘玉儒、曹发贵等先进人物先进事迹；开展了法制教育和反腐倡廉警示教育，认真宣传贯彻《宪法》、《行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》，在系统内深入开展了“内增素质、外塑形象”活动、“执法为民、树行业新风”活动和公民道德宣传月活动。

2、创建与规范相结合，严格落实党风廉政建设责任制。认真落实“一岗双责”制度，落实交通系统党风廉政建设责任制，对交通工程建设、运管、征稽、收费站等重点单位和重点部位、环节加强监督，大力整治公路、水路“三乱”，巩固了全市公路、水路无“三乱”治理成果。同时，认真讨论制订了《关于加强党风廉政建设工作意见》、《反腐败抓源头工作实施办法》和《关于在全市交通系统共同开展预防职务犯罪工作的意见》等一系列源头预防制度，不断加强交通部门的党风廉政建设和反腐败工作，为交通发展提供政治保障。

3、加强系统监管，推进行业文明创建。今年以来，我局先后印发了市交通局《关于在局机关“改进机关作风加强效能建设”中开展“建立五项制度万人评议机关”主题活动的实施方案》、《市交通局整治和优化经济发展环境实施方案》和《关于继续开展“内增素质，外塑形象”活动的通知》，各部门、单位结合自身实际，采取自已找、群众帮、领导点等多种形式，广泛征求各方面的意见，特别是服务对象的意见和建议，严肃认真地查摆存在的问题，并注意从思想上找根源，从管理上找漏洞，从制度上找不足。努力塑造交通系统领导形象、机关形象、窗口形象、道路形象、执法形象和廉洁形象。通过整改提高，规范了服务行为，提高了服务质量，为经济发展提供了良好的交通环境。

另外，我局还按照要求督促***县加快村村通油路工程建设；督促居巢区加快**大道**公里的改建和市公路局***路改建工程建设。一是督促**县加快村村通油路工程建设，**县村村通油路工程已全面启动，2005年安排建设项目**个,建设里程**公里，市计划投资**万元。今年截至12月20日累计完成投资**万元，占本年市计划投资的**%。二是督促居**交通局加快**大道**公里改建和市公路局**路改建，**大道目前路面基层已全部完成，年底由于气温较低，暂不能进行油路面工程施工。市公路局**路改建工程路面基层已全部完成，目前已完成**km的单幅路面砼施工，明年上半年天气转暖时可望竣工。与此同时，我局还认真办结了**件人大、政协议案、提案；顺利完成了市里下达的招商任务，开展了交通战备等其它工作。

三、存在的问题

一年来，我市交通工作在党委一班人的带领下，在全市交通系统广大职工的共同努力下虽然取得了一些成绩，但我们也应清醒地看到，我们的工作与各级领导的要求相比还不够，与经济社会发展的需求相比还不够，还存在着一些困难和问题，主要表现在以下四个方面：

一是交通建设与需求还有差距，上级交通补助资金有限，地方配套资金短缺，施工环境欠佳，因而影响了工程进度。

二是今年交通部门的下属单位面临拆迁、改制问题多，职工上访不断。

三是客运市场还有待进一步规范。个别班线客车过多，市场规范难，少数车辆经营不规范的现象时有发生。“黑头车”现象、不正当竞争等问题在一定范围内尚且存在。

四是超限超载治理的方式方法有待进一步创新和拓展，拒绝执法、逃避检查甚至暴力抗法的问题时有发生。

五是班子年龄偏大，积极进取精神有待进一步增强。

上述问题需要我们高度重视，并在市委、市政府和有关部门的支持下，付出巨大努力才能加以解决。

四、下一步工作打算

1、继续加大交通建设力度，全面完成省道路网、县乡公路国债、省通达和部通达续建项目的建设任务，完成部、省下达的其它农村公路建设任务。完成总投资**亿元。

一是继续加快省道路网和重要县道建设，计划完成投资**亿元。其中新开工重要县道**条**公里：即——********************。

二是继续推进农村公路，加大县乡道路的改造力度，搞好国债，通达工程的扫尾工作。其中续建国债项目**个**公里，续建通达项目**个**公里，计划完成投资**万元；同时，全面开展村村通油（水泥）路工作，计划完工**公里，完成投资**万元。

三是继续加大干线公路和县乡道路的大中修，投入**万元，保持好干线公路和县乡公路的好路率上升1~2个百分点。

四是继续加大港航站场建设，计划完成投资**万元。

五是积极争取项目，推进渡改桥项目及大中桥的建设，认真改造好危桥，计划完成投资***万元。

六是加强重点项目的前期调研和准备工作，积极协助协调省厅、省局和设计部门做好北沿江高速，**高速，***长江大桥及接线工程的前期工作；努力协调做好***河航道升级，**船闸以及**新港项目的前期工作。另外争取开工建设**高速公路。

七是继续完善公路养护管理机制改革，加强公路养护管理工作。认真贯彻国务院关于公路管理与养护改革方案。根据“方案”要求，研究公路管养体制，落实县乡公路养护资金，完善乡村农村公路管理，推进管养分离。加强检查、监督，力争全面完成标准路建设，同时做好标准路标牌补充、标线等配套工程建设，继续做好桥梁修复改造工作。

2、积极推进交通企业改制步伐，基本完成交通两企业改制任务。

3、进一步加大招商引资工作力度，完成市政府下达的任务。

4、进一步加强行业管理力度。继续整顿交通建设市场和运输市场秩序、规范路政管理、加大车辆超限超载治理力度、抓好安全生产，尤其要强化水上交通安全管理，确保水上不出大的交通责任事故。

5、加大文明创建力度。继续深入开展“内增素质，外塑形象”活动，全面开展诚信建设，加强道德建设，加强廉政建设，加强政风行风建设，优化发展环境、服务环境、交通法制环境。提高干部职工综合素质，促进人的全面发展。

6、强化交通规费征收，全面推行微机征费，并加强收支两条线管理，保证资金按时上缴。

7、强化学习，加强班子建设，不断提高交通各级班子的整体素质，增强驾驭交通工作的能力，实现全市交通事业新的跨越。