第一篇:砼道路施工方案
混凝土道路施工方案
一、工程概况:星河皓月五期南区三区景观工程混凝土道路施工。道路面积为,采用C25混凝土,混凝土用量为,设置10cm道渣垫层。
二、施工工期:2011/08/20至2011/08/30。
三、施工工序:道路开挖——打夯压实——支模板——垫道渣——浇筑混凝土——震捣——混凝土压光(二遍)——混凝土收光(人工收光)——养护。
四、施工方法:
1、采用机械开挖时,必须用水平仪控制好标高,实测高应比设计标高提高
5cm,然后人工整平,最后用打夯机分三次进行打夯压实。
2、钢模板采用分段交叉施工的作业方法。用木桩与板模连接牢固,注意板
模必须平直,木桩间距不得大于2cm,板模下铺设干硬砂浆塞帮,以防漏浆。
3、混凝土路面采用分段施工。道路宽度按路中分为两个施工段,伸缩缝间
距为6cm,最小间距不得小于4m,并注意各施工段在交茬时的质量。
4、模板上口标高即是混凝土路面标高,因此,必须用水平仪控制好模板上
口的水平。
5、道渣垫层找平后,即可进行混凝土浇筑。必须注意在拌制混凝土时一定
严格控制水灰比和坍落度,一般情况下水灰比应小些为宜,如不适再做调整,到完全达到要求为止。
6、混凝土浇筑的同时,用平板震动器震捣,再用半径为150mm,长2m的钢管轧1:1水泥砂浆,予以找补凹处,通过压实找平,借板面充分均匀的提出水泥浆,为下道工序提供好条件。
7、混凝土浇筑70分钟左右,在混凝土即将到达初凝状态时,即可用混凝
土光机进行混凝土面光。操作混凝土光机时,用力适中,运行速度均匀,切记不能停顿,此项工作重点在必须掌握初凝时间,把握好混凝土光机运行速度,抓紧时间速战速决。
8、伸缩缝的设置不应大于6m,把2cm厚15cm宽的泡沫板放入混凝土
中,等混凝土强度达到设计时,取出泡沫板,塞入沥青砂浆。
9、混凝土面光后(注意必须用压光机连续进行两次压光,最后进行人工压
光一次),无论是压光还是人工压光,都必须控制好接茬部位的质量。
10、早早光压光的人员在操作时,必须穿平底软质胶鞋,而且用质地较厚的塑料布或耐压分包袋将鞋包好,以保护混凝土面。
五、安全技术管理措施:
1、创造良好的施工条件和科学可行的施工方法,在这个基础上还需要加大
管理力度,配备有关技术和管理人员。
2、把此项工作的各个环节全部分解落实到各职能人员,落实责任,安排合理。
3、现场自始至终都要有事先安排好的技术管理人员在场,及时解决处理各
种问题。
4、施工现场派专职安全管理人员负责监督,做到每道工序进行安全技术交
底,将各项安全隐患消除于萌芽中。
第二篇:道路砼浇筑施工方案
道路混凝土浇筑施工方案
1、现场所选商品混凝土。
2、混凝土严格按照配合比通知单,施工时派专人监督,确保混凝土的质量。混凝土的振捣要密实,振捣时不得乱振、漏振,表面用磨浆机磨平后收光拉毛。严禁表面撒水泥处理。试压块按规范要求制作待检。
3、混凝土按道路规范要求每36平方切伸缩缝。保养时根据当时气温,可用草包撒水覆盖保养,也可用塑料薄膜覆盖保养。
4、混凝土的运输:采用自卸小车运输。混凝土运输时应推车平衡,以免车辆颠动而产生离析现象。若有离析,应翻拌后方可使用。混凝土混合料必须在初凝前运至摊铺地点,并有足够的摊铺、震实、整平和抹面的时间。混凝土混合料的卸料的高度不得大于1.5m,以免发生离析。
5、混凝土摊铺:摊铺时用铁铲撒铺混合料,不得扬撒抛掷,以免混凝土发生离析。在模板附近,需用方铲扣铲法撒铺混合料,并插捣几下,使浆水捣出,以免发生空洞蜂窝现象。每次混凝土的摊铺振实工作应连续进行,不得中途间断。若有特殊得原因,在初凝时间内被迫临时停工,中断施工得一块混凝土上应用湿麻布覆盖,以防假凝时间,应作施工缝处理。施工缝应设在缩缝处。若无法设在缩缝处,其位置应设在板的正中部分。超于初凝时间的混凝土混合料严禁继续使用,严禁分散铺于混凝土底板层,已经摊铺的必须予以清除。每100m3混凝土应制作一组试块,但每班应至少制作一组,每组六个试块(三个抗折、三个抗压),作为混凝土28d强度的依据。若需要作7d和14d试验,则另行增加试块组数。试块必须现场制作,并与混凝土面层在同等的条件下湿治养生。
混凝土振实:混凝土铺筑到厚度一半后,先采用2.2KW(或3.0KW)的平板式振动器振捣一遍,然后加高铺筑混凝土到顶,等初步平整后换用1.2KW-1.5KW的平板式振动器再振捣一遍。振捣时,振捣器沿纵向一行一行地由边向中移动,每次移动平板时前后位置地搭头重叠面为20㎝左右(约为1/3平板宽度),不得漏振。振动器在每一位置地振动时间一般为20S-25S,不得过久,应以振至混凝土混合料泛浆,不明显下降、不冒气泡,表面均匀为度。振动夯样板在振捣时其两端应搁在两侧纵向模板上,或搁在已浇好的两侧水泥板上,作为控制路面标高的依据。
收水抹面:第一遍必须在平整完毕的15min(根据气候掌握)后进行。其目的主要是驱除泌水和压下石子;待水分稍蒸发后,约过10min-15min,第二次抹面可用大铁抹拖抹,用泥板(其长宽尺寸分别为26㎝,厚度为1㎜的钢板)仔细抹光,同一面层至少用泥板抹四遍,第二、第三遍吸水抹面继续驱除必水外,并应进行整平抹光工作;当混凝土处于初凝终止状态,表面尚呈湿润时,应趁此时机进行第四遍最后一次抹面,把混凝土表面砂浆进一步挤压紧密。
伸缩缝施工:在混凝土浇捣完毕后,经过养生混凝土强度达到20%—30%设计强度时即可切割。按照缩缝或纵缝的位置使用切缝机切割成缝,其宽度约在6—8㎜。切缝时必须掌握切缝时间,防止因温差影响使混凝土早期出现裂缝。
6、基础竣工后要求表面不起灰、不起砂、无裂纹。平整度4米直尺检查误差小于4mm。
(一)、主要技术措施
1、施工质量控制中的重点、难点:
a.本工程的质量控制重点是碎石与砼面层的施工。为保证工程质量混凝土采用商品混凝土,并按市政道路施工规范要求严格控制进厂材料的质量,不符合要求的材料一律不准进厂施工,混凝土施工前与气象台做好联系,确保施工时的天气、温度符合混凝土的施工要求。
2、质量保证措施
根据招标文件要求,本工程质量要达到国家质量验收规范标准,为保证实现这一目标,我公司在管理上将采取以下措施:
①、健全质量保证体系,落实质量责任制。
确定以项目经理为责任人的质量保证体系,根据“谁施工,谁负责,质量终身负责制”的原则,明确项目经理为质量第一责任人,制订明确落实各项质量的规章制度,把责任层层分解,落实到人,严格奖罚条例,做到经济效益与工程质量优劣挂钩。
②、加强对参加施工人员质量意识教育,使每个人牢记“质量是企业的生命”这一道理,牢固树立“百年大计,质量第一”的思想,积极开展TQC活动,强化质量意识,实行全员管理。
③、强化技术管理,坚持图纸会审,技术交底制度,施工前制定详细的施工方案和技术措施,对各级技术管理人员进行短期业务培训,做好施工前的技术质量交底,使施工人员熟悉操作规程,施工技术标准及质量要求,按规程办事,确保工程质量。
④、加强原材料试验和施工过程质量控制原材料质量的好坏,直接关系到工程质量的优劣,项目部应严把原材料进场关,对那些无质保单和合格证的原材料、半成品,一律不得使用,杜绝将不合格材料用于工程中。施工过程中,施工人员应按图施工,不得擅自修改设计,不得随意降底标准,严把工序关,每一道工序完成后,必须经过监理验收签认合格后,方可进行下一道工序,对于不合格的工序,坚决予以返工重做,直到合格为止。
⑤、加强资料管理。项目部应严格按照市政工程施工技术资料管理规定及时正确地填写各类施工原始记录和各种试验报告,不得事后补填补写,资料应整洁,签字齐合,时间排列顺序正确,不缺项,做到与施工同步。
⑥、配齐配全必要的试验、检测设备,检测试验设备的精度要符合规范要求,不仅要定期进行自检,还要请监理进行抽检,以保证测量试验数据的准确性和资料的可靠性。
(二)、安全保证措施
安全管理工作是施工企业的头等大事,与工程质量同等重要,与经济效益密切相关。我们将对该工程施工安全工作责任严格管理,严格按照建设单位对外来施工人员的管理规定。为保证工程施工我公司制定的具体安全技术措施如下:
1、按国家劳动安全卫生工作有关政策和规定,杜绝和减少事故伤害,实现安全生产,确保职工健康和安全。树立“安全第一、预防为主”的思想。
2、组建以项目经理为组长的安全生产管理小组,形成以项目经理部到作业班组的安全生产的保证体系。
3、建立安全生产岗位责任制招待谁主管生产谁负责安全施工。按不同岗位和工作实际,定期开展安全检查和定期对施工人员进行安全教育。施工管理人员和班组长,对施工过程中有可能发生安全事故的特殊施工工序,在施工前应进行安全技术交底。
4、严格执行施工安全生产检查制度,定期进行综合检查和不定期专项检查,通过检查,发现隐患,及时整改,杜绝漏洞。
5、严格遵守“安全操作规程”,特种作业人员必须持证上岗。做到管理人员不违章指挥,作业人员不违章操作,工人不违反劳动纪律。根据施工现场特点,在施工作业区内设置安全检查警示牌(标志),白天设置横栏式红旗,夜间设置红灯,并派专人加强巡视。
6、认真贯彻执行《建设工程施工现场供电安全规程》,施工现场临时用电实行“三相五线制”做到“三级控制,两级保护”。临时用电线路距地面的安全距离,要符合有关规定。所有电闸必须有箱有门有锁,有防漏盖板,有危险标志。所有的用电设备的金属外壳全部与保护零相连接。夜间施工须有足够的照明。
7、现场施工机械严格按照各类机械的操作规程施工,实行专机专人负责制,持证上机。
(三)、文明施工
1、文明施工管理目标:市级文明工地。
2、文明施工措施:
本工程处于湖南省邵阳市洞口县0391工程4号院内,施工中应避免对在大院内工作人员及居民的正常工作与生活的影响。施工过程中能否做到文明施工是反映一个企业管理水平与职工素质的关键,同时是树立良好社会信誉的一个重要保障,因此本工程施工过程中拟采取下列措施,做到现场文明施工。
3、开工前加强对全员职工的教育,制订文明施工措施。
4、各种施工宣传标牌按江宁区有关规定进行设立,做到整齐、规范、醒目。
5、工地的围护设施严格按规定设置,做到整洁有序。
6、施工过程中的各种废料按规定进行处理,不得乱堆乱放,影响部队环境。
7、各种材料、机具堆码整齐,场地平整卫生,道路畅通无阻,做到物流有序可控。
8、加强内部管理,定期或不定期检查文明施工情况,争创“市文明施工单位”。
(四)、节约、环境保护措施
在施工前,根据本工程的特点,及时环境可能造成的不利影响,对环境保护做到预先规划,配合实施,同步落实,主要环境保护措施如下:
①、工程施工前,按照施工规范和江宁区环保规定,有针对性地编制环保措施,并送工程师审批,获准后及时组织实施。
②、本工程晚间尽量不安排施工,如必须加班做到尽量降低噪音,避免影响军人及当地居民的休息。
③、各种废浆、废弃拌合料、废油要及时清理,在指定的地点采用深埋或临时集中堆放外运处理。
④、工程完工后,及时撤离设备,同时对施工现场剩余材料和废弃料进行清理,保证现场平整、光滑、不堵不淤。
⑤、现场做到文明施工,各种材料、机具要堆码整齐、场地要平整,运输道路畅通无阻,临时电力线架设符合要求。
⑥、对投入本工程的各种施工及材料运输车辆进行全面管理,落实安全措施,签订安全及环保协议,做到证照齐全,服从江宁区公安机关和交通管理部门的统一管理和指挥,确保安全施工运输。
⑦、外运土方、材料运输车辆采取相应措施杜绝沿途抛、洒、滴、漏。生活区垃圾集中堆放,定期用专用车辆运送到垃圾站。
第三篇:砼路肩施工方案
砼路肩施工方案
一、工程概况
由我司承建的xxxx工程(一标段),全长6.68km,本次路肩施工起点桩号K2+000,终点桩号K6+678.897。现浇C20砼路肩高0.47m、0.67m,宽0.5m,工程数量约为3367.9m³,设置与公路边线两侧。
二、工期安排
拟定该分项工程开工日期:2013年4月13日
拟定该分项工程竣工工日期:2013年5月30日
三、施工准备
1、施工现场“三通一平”建设已经完成,为施工创造了必备条件。
(1)施工用水:施工现场水源从施工处农户用水管就近引出。
(2)施工用电:搅拌、照明、振捣全部采用柴油发电机供电。
(3)施工便道:现场施工充分利用原公路及成型路基,在施工中加强维护。确保在施工过程中能提供良好的运输条件。
(4)场地平整:本段路基施工沿原有路基灵活设置搅拌场地,场地已进行了整平,满足施工需求。
2、人员、材料、机械进场准备情况
(1)材料:项目部对用于浇筑边沟的水泥、片石、细集料等材料已通过相关审批手续进场,重庆枳路建筑工程质量检测有限公司对各种材料做了相关试验,并经过监理工程师审批,确认材料符合工程用料要求。
(2)为使本项工程能顺利实施,并在质量、投资、进度、安全等方面达到合同要求,我部拟投入设备和人员对本项工程进行管理和施工(附后)。
四、施工方案及主要工艺
1、施工方案
小型搅拌站搅拌砼,小型运输车及三轮车运输。
2、施工工序:
施工放样→清理基底→安装模版→搅拌站搅拌砼→运输→砼浇筑路肩→养护
五、主要施工方法
1、检测放样
路基施工完工并经监理工程师验收合格后,现浇砼路肩模板安装前,应校核道路中心线,测设现浇路肩控制桩,直线段桩距为10m,曲线段不大于5m,按设计高程进行控制测量。
2、基底清理
在现浇路肩安装模板前应清理路槽表面杂质,如遇基底土质松散,应人工夯实。
3、现浇路肩模板安装
本工程模板采用木模,按路肩的设计尺寸对模板进行加工,模板安装前,首先清除基层上的杂物,模板涂抹合格高效脱模剂,模板的安装要有足够的强度和稳定性,然后按照轴线放出模板安装线进行立模,以保证模板安装位置的准确性,竖向模板用垂球吊正。模板拼缝应严密,不得大于1.5mm。模板根部采用水泥砂浆抹缝,避免出现烂根缺陷。
4砼浇灌
砼浇灌工序:校正检查模板及支撑→清理模板内杂物→浇筑砼→拆模→检测及养护。
模板安装后,检查模板尺寸是否正确及支撑牢固是否安全,经全面细致检查无误后,申请模板安装现场质量检验,合格后即进行砼浇灌作业。
砼浇灌前按照配合比进行配料,并根据天气变化测定大堆料的实际情况(如含水率等),认真调整配合比。设计配合比及调整后施工配合比挂牌公示。
拌制砼所用各项材料按施工配合比重量投料,每盘砼材料以磅称称量,称量允许偏差为:水泥±2%;粗、细骨料±3%;水、外加剂溶液±1%。在拌料过程中掺量应准确、搅拌应均匀,并进行定期检查。
拌制好的砼采用手推车运至砼浇灌点。为了保证不烂根,在浇筑前,先铺一层比砼高一标号的水泥浆打底。浇筑砼时,先将振捣棒插入根部,使其振动,再边下料边振捣,连续作业浇筑到顶部。浇筑混凝土应连续进行,如遇特殊情况必须间歇时,其间歇时问应尽量缩短。并应在已浇混凝土初凝之前,将剩余混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定,一般超过2
小时应按施工缝处理。施工缝的处理:在已浇筑砼的强度达到1.2
Mpa后,将其表面凿毛,用水清洗,水平缝铺上10mm-15mm厚水泥砂浆,其配合比与砼内的砂浆成分一致,方可再浇灌上层,竖缝洒水泥浆之后方可浇筑。
两段路肩间的沉降缝处理:每段路肩浇灌长度约100米,两段路肩间沉降缝采用3cm泡沫隔离。易积水路段留设泄水孔处理,泄水孔的大小及个数根据现场确定,以满足排水需求为准。
混凝土浇筑根据每次浇筑量,确定搅拌、运输、振捣能力,配备机械人员,确保均匀、连续浇筑。
砼振捣时,插入式振捣器应快插慢拨,插点要均匀排列,逐点移动、顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实,移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍(一般为30-40cm),振捣上一层时应插入下层5cm以消除两层间的接缝。振捣靠近模板时,插入式振捣器机头必须与模板保持一定距离,一般为5~10cm。
浇筑砼时设专人观察模板有无移动、变形,发现问题立即处理,在已浇筑砼凝结前处理好。
注意砼浇筑期间及砼初凝前的天气变化,遇雨时要覆盖保护已浇筑部分的砼,确保砼质量。
砼试件的留取应在砼的浇筑地点随机取样制作,试件的留置应符合规范规定。
砼浇筑完后,应在12小时内覆盖浇水养护。保证不少于7天的淋水养护。养护用水的质量与拌制砼相同。每天浇水的次数,以能保持砼表面经常处于湿润状态为宜。
模板拆除:侧模应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时(砼强度达到1.5N/mm2),方可拆除。模板拆除必须小心谨慎,由专人指挥保证不碰伤砼表面,以免影响外观质量。每次模板拆除后,应及时加以清理、校正、修补、打油等维护,未经养护的模板不得重复使用。
5、现浇砼路肩检测
检测实测项目
项次
检
验
项
目
规定值或允许偏差
检验方法
和频率
强度
不小于设计强度
按附录D检查
平整度(mm)
土路肩
3m直尺每200m测2处×
4尺
硬路肩
横
坡(%)
±1
水准仪:每200m测2处
宽
度(mm)
符合设计要求
尺量:每200m测2处
六、建立严格的质量保证体系
(1)本项目经理部成立全面质量管理小组,由项目总工任组长、技术主管、施工员、质检员、试验员等组成,质量小组组成如下:
组长:====
组员:=======================================
(2)、树立强化全体管理人员的质量意识,以创“全优工程、精品工程”为质量目标,建立由项目总工为组长的质量检查小组定期对工地现场进行检查。
(3)、开展全员质量培训,对参加施工的技术人员、材料人员、机械操作手及民工班组进行培训,使所有参加施工的人员了解、掌握该工程的施工方法、工艺、质量要求和质量保证措施。
(4)、从施工工序上保证工程质量:按照技术规范及设计顺序进行施工,并开展相应的试验、检测工作,坚持上一工序未检测合格,下一工序决不开工。
(5)、配备性能优良、适用的施工机具、设备、检、测量仪器,以保证工程质量。
(6)、建立质量奖惩制度,明确工作职责,对工程质量达标的施工技术人员及民工班组进行奖励,对造成工程质量事故的有关人员进行处罚,从而强化全体人员的质量意识,调动职工的积极性。
(7)、《质量保证体系框图》附后。
七、安全措施
(一)、现场安全保证措施
1、制订详细的安全生产管理条例,组织全体施工人员进行安全教育。在项目经理部设技安部,项目处设技安员,专职负责安全生产及保卫工作。
2、项目经理部、各项目处及民工班组建立安全生产负责制,加强安全检查。
3、进入现场必须戴安全帽,不准穿拖鞋、高跟鞋、裙子,不得赤脚作业,不准吸烟。施工时不得嘻戏、打闹。
4、特殊工种如各种设备的驾驶员、操作手、电工等必须持证上岗。
5、施工用电安全:所有电力线路和用电设备,必须由持证电工安装,并负责日常检查和维修保养,其它人员不得私自乱接、拉电线。
6、进行定期或不定期的安全检查,对施工存在的问题及时进行整改。
7、建立严格安全保证体系,在施工中严格按照施工生产安全操作规程进行施工,确保施工有序进行。
8、安全员定期对施工现场进行安全检查,发现安全隐患问题及时解决,防止事故发生。
9、《安全保证体系框图》附后。
八、文明施工
在施工中,将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针,把文明施工作为施工中的一个重点,以建立安全标准化工地为文明施工目标,精心组织,合理安排,做到优质施工文明施工。
1、健全机制,明确责任
施工负责人对现场文明施工全权责任。现场文明施工的直接管理由施工现场管理人员负责,安全人员负责监督检查。
2、文明施工措施
(1)严格按照技术规范施工,按操作规程作业;随时保持施工现场整洁,机械停放井然有序,各标志、包牌齐全规范;严格执行施工完场清制度,废料与垃圾不再需要的临时设施应及时从现场清除,保持施工现场整洁。
(2)实行持证上岗、挂牌施工制度。
重庆市=======(集团)有限公司
==============================工程
(一标段)项目经理部
二0一三年四月十三日
分部工程主要投入机械一览表
机械名称
型号
数量(台)
备注
搅拌机
P350
3台
柴油发动机
2台
砼罐送车
9m³
2辆
自卸车
15t
2辆
原材料运输
水平仪
C32Ⅱ
1台
振动棒
3台
分部工程主要人员一览表
管理人员
施工人员
姓名
岗位
工种
数量
备注
==
技术负责人
模板工
==
施工员
==
施工员
车辆驾驶员
4人
==
安全员
混凝土工
==
资料员
水电工
==
测量员
—
END
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第四篇:砼挡墙施工方案
砼挡墙施工方案
1.基槽挖土方
本挡土墙工程挖机槽土方采用挖掘机及人工配合进行开挖,挖基配合墙体施工分段进行,先测量放线,定出开挖中线及边线起点及终点,设立桩标,注明高程及开挖深度,多余土方填入下层工作面,在施工过程中应根据实际开挖及放坡,保证工作面安全并符合施工质量要求。
2、施工现场用电采用临时发电,本工程用水采用鑫光公司蓄水池水,设置主要技术负责人、现场质量管理员、试验检测人、安全负责人;并要求砼、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准,来指导施工。
2.换填砂砾石施工
基槽挖到基底设计标高后,根据图纸设计换填80cm厚砂砾垫层,用16吨压路机或重力式打夯机分层夯实达到设计要求强度。报验检查合格后支模浇注,砼垫层100mm厚。
3.现浇砼基础
按挡墙分段长整段进行一次性浇注,在清洗好的垫层表面上测量放线,绑扎钢筋,立模浇筑,基础模板采用组合钢模,用钢管做围楞,钢管对拉支撑定位,木板做斜撑支撑,浇筑完成后在挡墙设计线以外30cm位置预埋∮20螺丝,间距50cm,在挡墙设计线以外2m部位预埋斜撑点螺丝,间距50cm。
4.现浇砼墙身
现浇挡墙与基础的结合面上,应按施工缝处理,即先进行凿毛,将松散部分的砼及浮浆清除,并用水清洗干净然后架立墙身模板,绑扎钢筋,砼开始浇注时,先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2-3cm厚1:2水泥砂浆,再浇筑墙身砼。如果砼落差太大,即采用串筒输送砼入仓,避免砼产生离析,砼采用商砼罐车运到现场,泵车浇筑,在墙顶搭设平台,砼浇注从底处开始,分层均匀进行,分层厚度为30-50cm采用插入式振捣器振动,振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍,并与侧模保持5-10cm的距离,切勿漏振或过振。
5.墙身模板支撑设计
根据设计要求挡墙面层必须平整无痕,光滑发亮,达到清水砼验收标准。墙身模板采用光面桥梁专用板拼装,拼装缝要加工对缝,脱模后不得有缝痕,清水墙面模板不可重复使用,只准使用一次,模板与竖枋组合,竖坊用10*10cm木枋,并要求加工刨面尺寸一致,每根间距15cm,纵向用双排国标钢管作围楞,用∮18螺栓蝴蝶卡,钢板瓦对拉定位,螺栓间距50cm,竖向采用120cm槽钢,螺栓对拉定位,间距100cm,当墙身高出3米以上时,间距加密50cm,墙身根部设置10*10角钢,下与基础连接稳定,上与槽钢螺丝组合,预防模板上漂和移位,三角铁设内外两道,并与排架结构。模板组合完成后,要调整,用钢管转扣将墙上部围楞钢管,与斜撑点预埋钢管组合稳定。严格掌握垂直度和平整度。断面尺寸控制由泄水孔、塑料管内穿螺杆内外加垫,螺母控制断面,其余位置用外模吊固。沉降缝断面、堵头下部角铁与两边角铁连接,上部用槽钢、钢管加固。经过严格自检报检合格后,方可进行浇筑。
6、墙帽、模板设计与拼装
根据设计部门要求,墙帽装饰为现浇砼,与墙身一次性浇注,而且要求精细美观,棱角规范,横平竖直,色泽一致。模板务必采用定型定做组合钢板模具,采用钢板厚度不小于5mm,采用法兰板厚度不小于6mm,肋板不小于6mm。首先根据斗拱尺寸制作模具,用专业机械压制零件,然后精细焊接组装,组装斗拱模4组,每组长度为2.3m,配模一组0.78m,背模5块,堵头2块,用法兰螺丝组合为10m一套,模具最少不得少于6套,模板安装与
墙身模板连接稳定,浇注完成拆模时逐块拆下,并做好成品保护。砼浇筑过程中,应派出木工、电工、试验工现场值班,发现问题及时处理,砼强度试块每工作班应不少于3组。
7.拆模后,面层处理及养护
砼浇筑完进行收浆后,应及时覆盖毛毡洒水养护,养护时间最少不得小于7天,通过试块检验达到初凝即可进行拆模。墙身侧模板,拆模时必须特别小心,切莫损坏墙身,并将螺栓拨出,再用特制水泥砂浆,堵塞螺栓孔。杜绝显露孔痕及施工缝。
8.沉降缝及泄水孔的处理
现浇砼挡墙的沉降缝设计为2cm,施工时缝内夹2cm厚木板,施工完后,用装饰带覆盖,挡墙泄水孔为直径5cm的硬质空心管,泄水管孔进口周围铺设碎石,碎石处包土布A、C机动车挡墙填充50cm厚砂砾石反滤层。
以上方案报请有关技术部门审定。
五一东路立交桥挡墙工程部分
脚手架工程施工方案
在挡墙施工中脚手架是挡墙施工浇筑稳定的重要环节,施工过程中必须根据挡墙体积大小,合理设计施工方案,并在施工中严格执行。
在整个挡墙施工中,挡墙高度在6m以上时前排脚手架不少于5行8排,每层不得高于
1.2m,行距1m,排拒1.5m,前排立杆跟部用水钻在基础内打眼固定,斜撑点用丝杆与地面支撑加固,每段剪刀叉架不少于5排,转扣与行架固定,两头部位前后脚手架连接后排脚手架不少于4行8排,同墙每层不得高于1.2m,行距1m,排拒1.5m,斜撑杆转扣与行架固定后,用丝杆与地面加固稳定。
在施工中,根据墙身高度,挡墙高度5m以上,前排脚手架不少于4行8排,后排不少于3行8排,4m以上前排不少于3行8排,后排不少于2行8排,1m-3m挡墙以及A、C挡墙脚手架以2行八排稳定设置与地面斜撑杆不少于1.5m。
砌挡土墙施工方案内容介绍
一、准备工作:
1、基础开工前,向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告,经监理工程师批准后开工。
2、测量放样:按图纸设计的平面位置、标高及几、何尺寸进行施工放样。
3施工现场用电采用发电机发电,施工用水采用现场修建临时蓄水池。
4、在现场设置“施工须知”牌,标明主要技术负责人、现场质量管理员、试验检测人、安全负责人;砼、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准,来指导施工。
二、基坑开挖:
1、将基坑控制桩延长于基坑外2米处加以固定。
2、基坑开挖应保持良好的排水,基坑外设置集水井,以利于基底排水。
3、用挖机开挖至设计标高+20cm处,然后人工挖除剩余20cm土,4、以免机械扰动原状土或超挖。
5、基坑开挖后应检验基底承载力,合格后,妥善修整,在最短的时间内放样、装模,用砂浆封底再进行基础的砌筑。若承载力达不到要求,应按监理工程师的指示处理。
2010-9-1 11:44 xiaoliuyizu | 一级
⑴基坑开挖
①根据测量放线进行开挖,开挖前,在上方作好防、排水设施。
②土质地基时挖掘机能到位,用挖掘机开挖,不能到位时,人工开挖。在机械开挖基坑时必须预留一定厚度由人工开挖。
③基坑挖好后,经基底检测合格后进行挡土墙片石砼施工。
⑵立模
模板采用大块定型钢模,立模时采取内撑外顶的加固措施,脱模剂采用新机油,模板经检查合格后方准进行砼浇灌施工。按设计间隔设置伸缩缝,伸缩缝用沥青麻筋填塞。⑶砼灌注与加填片石
拌和站集中拌制砼,砼搅拌运输车运输。砼通过溜槽灌注,砼自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。加填片石时要选用粒径不小于30cm的无水锈、质地坚硬、无风化的片石,片石与片石之间应有不小于30cm的间隙,每层砼灌注完成后,加填一层片石,然后再灌注一层砼,片石层间砼厚度不得小于30cm。
砼的强度达到85%后进行拆模,同时采用草袋覆盖洒水养生。
⑷施工注意事项
①挡土墙地面以上0.2m处每隔2~3m上下左右交错设置泄水孔,并设墙背砂砾石反滤层。在反滤层的最下面和最上面用粘土将反滤层封死,以免渗水浸泡路堤和挡墙基础。砌体采用草帘、麻袋覆盖,洒水养护,保持覆盖物湿润,养护时间不少于14天。
②挡墙沉降缝按总断面设计分段留设,采用低发泡聚乙烯泡沫塑料隔离,靠墙背一侧嵌2cm深橡胶沥青防水密封膏,并确保沉降缝竖直。
片石砼挡土墙施工工艺流程如图4所示。
浆砌挡土墙工程 施工方案
一、工程概况
高金伊山郡项目工程条石挡土墙,高金伊山郡工程非常重要的一项分项工程。其中条石挡土墙总长超过500m,墙高度为1m--12m之间,砌筑用毛料石、砂浆,其强度不小于30Mpa.二、工程重难点分析
1、脚手架搭设
1)、本挡土墙采用平行流水、分段施工法,须沿挡墙横向搭设双排脚手架。高度方向只可随挡墙施工,采用层层搭设的方法(每米搭设一次、内铺木架板板),否则工人无法施工。(脚手架搭设须符合JGJ_130-2001规范,详图附后)
2)、须搭设运输跑道。本工程采用“斜跑”,坡度27度,沿砌筑脚手架外侧搭设(脚手架详图附后)。
2、运输、安全及工期
1)、本工程局部挡墙高度达到12米,给条石的运输造成了极大的不便(且条石自重较大),即便搭设“斜跑”,施工、运输亦很困难,且促成了重大的危险源。
2)、砌筑平台的脚手架必须层层搭设,如果每米搭设一次(高度过高,工人无法施工),按挡土墙高度,则须搭设数次,工序交接繁杂。由于施工难度的存在,施工进度极大放缓。
三、施工布置
1、本工程已经完成了“三通一平”、通水、通电、通路、场地平整;
2、场地布置:料场设在场平上(堆放河砂、水泥);由于挡墙分部较广,石料至少分五处堆放,辅助材料也分五处堆放。
四、浆砌条石施工工艺
材料
1)、砌筑石料
浆砌条石所用石料部分为场内旧条石,其余为外购条石。石料必须选用质地坚硬、无风化剥落和裂纹的岩石,其抗水性、抗冻性、抗压强度等均须符合设计和规范要求。砌筑面石应进行加工至符合设计和规范要求。
2)、砌筑砂浆
砌筑砂浆应符合设计要求和设计标号、和易性,具有良好的保水性能;砂浆的配合比须经试验确定,并须征得监理工程师的同意;砂浆必须拌和均匀,其拌和时间自投料完算起,不得少于1.5min,一次拌为应在其凝结之前使用完毕;水泥与塑化剂的配料误差不得大于2%,砂的配料误差不得大于5%,水的配料误差不得大于1%。
2、浆砌条石砌筑
浆砌条石砌体必须采用铺浆法砌筑,砂浆稠度宜为3~5cm,当气候变化时应进行适当调整。砌筑时石块应分层卧砌,上下错缝中间填心的方法砌筑,不得有空缝。
在铺筑砂浆之前,石料就洒水湿润,使其表面化充分吸收,但不得残留积水。
4.3.2.3浆砌条石施工
浆砌体采用人工铺筑法砌筑,砂浆稠度为30~50mm,在浆体转角处和交接处应同时砌筑,对不能同时砌筑的面,必须留置临时间断处,并应砌成斜槎。浆砌条石应做到:
(1)条石基础砌体的第一皮应采用丁砌层座浆砌筑。
(2)条石砌体的灰缝厚度不大于20mm。
(3)砌筑条石砌体时,条石应放置平稳,砂浆铺设厚度应略高于规定的灰缝厚度6~8mm。
(4)条石砌体应上下错缝搭砌,砌体厚度等于或大于两块料石宽度时,若同皮内全部采用顺砌,则每砌两皮后,应砌一皮丁砌层;若在同皮内采用丁顺组砌,则丁砌石应交错设置,其中距应不大于2m。
(5)条石砌体应采用同皮内丁相间的砌筑形式,当中间部分用毛石填筑时,丁砌条石伸入毛石部分的长度不应小于200mm。
(6)砌筑挡墙应按监理人要求收坡或收台,并设置伸缩缝和排水孔。
(7)浆砌条石挡墙每隔10m设一变形缝,缝宽2cm,缝间用沥青杉板填塞。变形缝从挡墙基础至墙顶应垂直,两面应平整,采用沥青杉板沿墙内、顶、外三边设置。
(8)石料强度为MU30,水泥砂浆强度为M7.5,挡墙外露面应粗打一遍并采用1:2水泥砂浆勾平缝,缝宽2cm,勾缝须待填土基本稳定后再行施工。
其施工工艺流程图如下:
4.3.2.4保证砌石质量的措施
1、原材料质量控制
(1)选用新鲜、坚硬、无剥落层、无裂缝石料。
(2)条石应呈长条形,表面凹凸不超过30mm。
(3)石料砌筑前用压力水冲洗洁净,保持湿润状态。
(4)水泥、砂碎石骨料按规定要求分期分批抽样检测,不合格品坚决拒用;
(5)其他材料(如止水铜片、止水条等)在取得可靠合格证明后才采购进场;有保质期限材料在保质期内使用。
2、胶结材料质量控制
水泥砂浆配合比由有资质试验室预先试验提供,现场采用电子计量器精确称重;水泥砂浆定期在拌和机口出料时间的始末各取一个试样,测定其湿容重,其前后差值每立方米不得大于35kg;同一标号砂浆试件的数量,28天龄期的每200m3砌体取成型试件一组3个。
3、工艺操作质量要求
(1)工作面清理:将砌筑面浮浆、残渣及其他杂物彻底清理,工作面冲洗干净并保持湿润;
(2)胶结材料铺填:保证足够的铺浆厚度,摊铺水泥砂浆应保证面石有一定的下沉幅度。
(3)石块安砌
①堤腹采用立砌,石料务求自身稳定,块石之间留有足够间隙,防止面线接触;
②同层砌体大致砌平,力求缩小相邻石块高差,以利上下层座浆结合紧密及相互错缝; ③块石面边缘砌缝应顺直、整齐、牢固,外露面应选用较整齐的石块。
4、沉降缝、泄水孔的位置和数量应符合规范要求。
5、砌体质量检查及评定
砌体日常砌筑过程中,严格按有关规范、规程要求施工。现场质检人员、施工技术干部定时或不定时随机撬石或做插钎灌水检查,发现不符合要求的坚决进行返工。
(1)浆砌块石砌体质量检查
①外观检查:砌体砌筑面的平整度和勾缝质量、石块嵌挤的紧密度、缝隙砂浆的饱满度、沉降缝贯通情况等的外观质量检查。
②块石砌筑的尺寸和位置的允许偏差检查:其检查方法按GB 50203-98表6.1.6的规定执行。
(2)干砌块石砌体质量检查
①外观检查:砌体砌筑面的平整度和勾缝质量、石块嵌挤的紧密度、缝隙砂浆的饱满度、沉降缝贯通情况等的外观质量检查。
第五篇:砼路面施工方案
砼路面施工方案
第一节、材料选用
一、水泥
水泥采用新标准强度42.5级海螺牌普通硅酸盐水泥。要求其强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性高。水泥进场时,必须有产品合格证和化验单,并对其品种、标号、包装、数量、出厂日期进行检查验收,同时对进场水泥抽样复试。
不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥,不得混放,严禁混合使用。出厂日期超过3个月或受潮的水泥,必须经过试验,按其试验结果决定正常使用或降低使用。
二、粗集料
粗集料采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或破碎砾石,并应符合规定的级配,最大粒径不超过31.5mm,粗集料技术要求应符合技术规范要求:压碎值小于15%,针片状含量小于15%,含泥量小于1%,泥块含量小于0.2%,孔隙率小于47%,抗压强度不低于混凝土强度的2.5倍。
三、细集料
细集料采用质地坚硬、洁净、细度模数在2.5以上的粗、中天然砂,同时必须具备良好的级配,其技术要求应符合技术规范要求。
使用机制砂时,还要检验砂的磨光值,其值宜大于35,不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂。
四、水
清洗集料、拌合砼及养生所用的水,不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等,PH值宜为6-8。
五、外加剂
为减少砼拌合物的用水量,改善和易性,节约水泥用量,提高强度,可掺入减水剂;冬季施工为提高早期强度或为缩短养护时间,可掺入早强剂;夏季施工或需延长作业时间,可掺入缓凝剂。砼使用的外加剂,应通过配合比试验符合要求后方可使用。
六、接缝处拉杆、传力杆钢筋应符合设计要求,不得使用废旧钢筋代替,不得有裂缝、断伤、裂痕;表面油行和颗粒状或片状锈蚀应清除。
第二节、配合比设计
1、砼配合比设计应根据设计弯拉强度、耐久性、工作性和经济合理性的原则进行设计。
2、在铺筑水泥砼面层之前,将计划用于面层的各种材料,提交实验室,通过试验进行混合料组成配合比设计,其抗折强度、水灰比、水泥用量等必须满足有关要求。砼的试配强度应按设计强度提高10-15%。
3、砼配合比确定与调整应符合下列规定:
计算的普通砼配合比,在实验室内经试配检验弯拉强度、塌落度、含气量等配合比的各项指标,并根据结果进行配合比调整。
实验室的基准配合比应通过搅拌机实际搅拌检验,并经试验段验证。
配合比调整时,水灰比不得增大,单位水泥用量不得减少。一般,路面砼单位水泥用量不宜少于300kg/m3.,也不宜大于400㎏/3.④施工期间应根据气温和运距的变化,微调外加剂掺量,微调加水量与砂石称量。
4、已批准的砼混合料配合比和各项材料及施工方法,未经监理工程师同意,不宜擅自改变。
第三节、施工准备
一、施工测量
1.中线放样:每20m设一中心桩,并在设计伸缩缝处、曲线起终 点、纵坡变坡点加密设桩。
2.高程放样:根据设计高程,设置高程控制点,并安排专人在施工过程中跟踪测量。
二、基层质量检验
在路面砼施工前,对基层的压实度、弯沉、高程、横坡、宽度逐断面检查检验,确认符合设计和规范要求,并经监理工程师验收合格后,方可进行其面层施工。
三、混凝土摊铺前,还应完成下列准备工作
1.砼施工配合比已获得监理工程师批准,搅拌站经试运转,确认合格。
2.模板安设完毕,检验合格。
3.混凝土摊铺、养护、成型等机具试运转合格。
4.运输与现场浇注通道满足施工要求。
5.按设计预划好砼板块,板块划分与胀、缩缝结合,适宜地划分板块。
四、模板安装
1.砼面板采用刚度足够的槽钢作为侧模,模板高与砼路面等厚。
2.模板连接须牢固、紧密、不错位、不漏浆,应直顺、平整,每1m设1处支撑装置,顶面高度用水平仪校准,内侧涂刷脱模剂。
3.为保证砼面层厚度,严禁在基层上挖槽嵌入模板。
4.砼板按一个车道宽度为一块路面板宽来铺筑,因此板两遍的模板正好沿车道线安装。
五、钢筋设置
各种钢筋均在加工场制作成型,根据需要运送到现场。设计位置和规格由专人负责安装钢筋,并保证安装牢固。
第四节、砼搅拌和运输
一、砼搅拌和制备
1.砼制备可采用商品砼,当条件不具备也可自制搅拌,但必须采用强制式搅拌机,并配备发电机
组。
2.投入搅拌机每盘拌合物数量,应严格按砼施工配合比计量。投入顺序宜为砂(碎石)、水泥、碎
石(砂),进料后边搅拌边加水,若掺加外加剂,外加剂宜稀释成溶液,均匀的加入。
3.第一盘砼拌合物,碎石宜减半加料。
4.砼搅拌时间应按配合比要求与施工对其工作性要求经试拌确定最佳搅拌时间,每盘最长搅拌时
间宜为80-120s.二、砼运输
1.施工中根据运距、砼搅拌能力、摊铺能力确定运输车辆的数量与配置。宜采用自卸车运输,当
运距较远时宜采用搅拌运输车运输。
2.装运砼拌合物,不宜漏浆,并防止离析,若有离析现象,砼车卸至现场摊铺前,应进行二次拌
合。
3.砼拌合物从搅拌机出料后,运至铺筑点进行摊铺、振捣、做面,直至浇筑完毕的允许最长时间,由实验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。
第五节、砼摊铺与振捣
一、砼摊铺
1.砼摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况,以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面的检查。
2.砼运送至摊铺点后,可直接倒入安装侧模的路槽内,并人工找平均匀,如混合料有离析现象,则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒,用方铲扣铲法撒铺,以保持混合料的均匀性。
3.砼面板厚不大于22cm时,可一次摊铺;大于22cm时,可分二次摊铺,下部厚度宜为总厚度的3/5,上部砼的摊铺应在下层砼初凝前完成。
4.摊铺厚度应考虑振实预留高度,松铺系数宜控制在1.10-1.25。
5.一块砼板应一次连续浇注完毕,也就是说,在一个规定连续浇注的区域内,浇注过程不得中断,也不得用拌合干涩而加水。
二、砼振捣
1.摊铺好的砼混合料,应迅速用插入式振动器和平板振动器均匀的振捣。应先用插入式振动器振
捣,后采用板式振动器振捣。首先,用插入式振动器在模板边缘角隅等平板振动器振动不到之处振一次,同一位置不宜少于20s,插入式振动器移动间距不宜大于起作用半径的1.5倍,并避免碰撞模板和钢筋。若板厚大于22cm,若一次摊铺的则需用插入式振动器全面顺序振捣。若分二层摊铺的,振动上层砼混合料时,插入式振动器应插入下层砼混合料5cm,上层砼混合料的振捣必须在下层砼混合料初凝之前完成。其次再用平板振动器纵横交错全面振捣,纵横振捣时,应重叠10-20cm。同一位置振捣时,当水灰比小于0.45时,振捣时间不宜少于30s,当水灰比大于0.45时,振捣时间不宜少于15s,以不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。
2.砼在全面振捣后,再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振捣梁往返拖拉2-3遍,使其表面
泛浆,并赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀,对不平之处,应及时以人工补填找平,补填时应用较细的混合料压浆,严禁用纯砂浆填补,振动梁行进时不允许中途停留。牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜。振动梁底部要保持平直,当弯曲超过2mm时应调整或更换。
3.最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。如发现砼表面与拱板仍有较
大高差,应重新短补填找平,重新振滚平整。最后挂线检查平整度,发现不符合之处应进一步处理刮平,直至平整度符合要求为止。
第六节、真空脱水与成活
一、为提高混凝土结构强度,可采用真空脱水施工工艺。真空脱水应安排在混凝土振捣后抹面
前进行。
真空脱水的工艺主要工序如下:
1、检查泵垫 :脱水前,打开真空泵机组水箱盖,向真空室和集水室注入清水,使水面与箱内管口相平或略高一些,调节搭扣松紧,盖严箱盖,用3~4mm厚橡胶板堵住进水口,检查泵的空载真空度,泵表位应大于650~700mmHg。此外,还要检查粘结剂和修短用品以及常用的修理工具是否齐全。
2、铺设吸垫 :计划采用VS8型新型吸垫,应先铺放尼龙布。要求布面拉平,少绉折,过长时可折叠放置,尼龙布应比板面略小6~8cm(即密封带宽度),气垫薄膜比板面应略小8~10cm。安放时,应用小擦刷沿密封边轻轻扫一遍,开泵脱水的同时,再拉压一遍,以保证密封效果。如采用尼龙网格吸垫时应铺设网片,周边与尼龙布对齐,每网片间还应搭接2~3cm,最后铺上部吸罩,产并接通接水桶。
3、开泵吸水 :开泵吸水,一般控制真空表1min内逐步伸高到400~500mmHg,最高值不宜大于650~700mmHg。如在规定时间(3min)内达不到规定真空度要求时,应立即查找漏气处进行短救。如使用密封带时,一般可略浇些水将密封边湿润,再轻轻扫压一下,如仍不见效,要采取修短或更换等措施。真空处理过程中,要认真记录真空度、脱水时间与脱水量,并观察各处气垫薄膜内水流状况,若发现局部水分移动不畅,可间隔短暂地掀起邻近的密封边,借此渗入少量的空气,促使混凝土表层水分移动。当脱水达到规定时间(脱水时间一般为板厚(cm)的1~1.5倍,单位min)要求后或已脱出规定水量(脱水率一般为12%~15%)后,在吸垫四周位置要略微掀起1~2cm,继续抽吸10~15S,以脱尽作业表面及管路中余水。卷起吸垫,移至下一块作业面上再继续进行真空脱水。每次吸垫位置应与前次重叠20cm,以防漏吸,造成含水量分布不均。
真空脱水应注意如下事项:
1、真空脱水的作业深度不宜超过30cm,混合物的水灰比不宜大于0.55;
2、购置滤布和吸垫时应根据混凝土路面板块的大小,选择适当的尺寸。过大或过小都会影响脱水效果。
3、真空操作人员必须站在自制的“工作桥”上行走,不准随意在吸垫上行走。不准穿硬底带钉的鞋子,最好穿胶鞋或球鞋操作;
3、脱水时要作好记录,把握好脱水时间均匀性,防止混凝土出现“弹簧层”和产生裂缝。
4、吸垫存放或搬移时,应避免与带尖角的硬物接触。卷起或铺放吸垫时,应手拿担棍。以免吸垫损坏。每班施工完毕,应将吸垫洗干净,并冲净真空泵箱的沉积物,排尽存水。
二、表面修整
采用真空工艺时,脱水后还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。
1、机械抹光:圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。它能平整真空脱水后留下的凹凸不平,封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口,通过挤压研磨作用消除表层孔隙,增大表层密实度,使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善,以减少不均匀收缩。实践证明,粗抹是决定路面大致平整的关键,因此应在3m直尺检查下进行。通过检查,采取高处多磨、低处短浆(原浆)的方法进行边抹光边找平,用3m直尺纵横检测,保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同,其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整,横路方向行进则纵向平整度效果略逊。
2、精抹:精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件,可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨(或滚杆)对混凝土表面进行拉锯式搓刮,一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响,横向搓刮后还应进行纵向搓刮(搓杆与模板平行),同时要附以3m直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下,低凹处不出现压痕或印痕不显,较高处印痕较深,据此进行找短精平。每抹一遍,都得用3m直尺检查,反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平应用原浆,不得另拌砂浆,更禁止撒水泥粉,否则不但会发生沁水现象,延长制毛间隔时间,还会因水灰比的不均匀,致使收缩不均匀。在较高温度下,还会出现表面网裂,路面成形通车后表层破皮脱落。
3、刻槽工艺:刻槽是为保持路面的粗糙度,提高路面的抗滑性能,但对路面平整度亦有一定的影响。水泥混凝土在经过刻槽处理后,形成较大的宏观构造深度,但在槽与槽之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。它必将影响路面的抗滑效果。为克服这一不足,可采用拉毛刻槽组合工艺,即在混凝土处于塑性状态时,利用拉毛刷将表层进行拉毛处理,待混凝土凝结后再进行刻槽处理。压纹(或压槽)和拉毛(或拉槽)两种方法,但这两种方法各有利弊。压纹具有向下挤压致密作用,能增强路面的耐磨性,如果掌握得当,纹理顺直均匀(深度一般0.6~1.0mm),比较美观。但纹理均匀很难掌握,因为它不但与压纹的时间有关,而且还与混凝土真空脱水的均匀性有关。在吸垫层的四周,特别是密封带处,由于真空度分布较小,脱水较少,故压纹的时间应长些,而吸垫层的中央部分真空度大,脱水多,所以压纹的时间应短一些,这就造成了压纹时间上的矛盾。解决这一问题的方法是:以四周边混凝土适合压纹的时间为准。在板面中央等强度较高的部位,采用在压纹机上加载的办法解决。当混凝土脱水时间不够,强度较低时,应切忌压纹,否则在相邻两压纹机之间的路面很容易形成不平整的一个鼓包。拉毛易疏松和破损表层,使表层1~2mm范围内密实度受
到影响,不利于路面的耐磨性,但拉毛对平整度有所改善。采用压纹的路面平整度,一般都不如拉毛的路面平整度好。
第七节、接缝施工
一、胀缝施工:胀缝间距应符合设计规定,应与路中心线垂直,缝宽宜为2cm,缝隙宽度必须一致,缝中不得连浆,缝壁必须垂直,胀缝上的预留填缝空隙,宜采用提缝板留置,下部应设置胀缝板。
1.胀缝传力杆的活动端,可设在缝的一边或交错布置。传力杆采取措施加以固定,固定后的传力
杆必须平行于板面及路面中心线。
2.砼面板养护期满后应及时填缝,缝内遗留的砂浆、灰浆等杂物,应剔除干净。填缝料按设计要
求选用。
3.浇注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行,填缝料应与砼缝壁黏附紧密,不渗水。
4.填缝料的充满度应视季节而定,常温施工与路面平,冬季施工,宜略低于板面。
三、缩缝施工:缩缝采用切缝法施工。
1.当砼强度达到设计强度25-30%时,采用切割机进行切缝。
2.切缝时先用墨线标出切缝位置,再用切缝机切缝,操作时应使切缝机刀片、指针、导向轮成一
直线,并与切缝墨线重合。当切缝深度小于6cm时,可直接用7mm厚的金刚锯片一次性切割成,也可采用不同厚度的金刚石锯片分两次完成。
3.缩缝应垂直板面,宽度宜为4-6mm。切缝深度:设传力杆时,不应小于面层厚度的1/3,且不得
小于7cm;不设传力杆时,不应小于面层厚的1/4,且不应小于6cm。
4.保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝的时间,过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨
料脱落,过迟则造成砼道面开裂,甚至使板块报废。
三、施工缝施工
1.横向施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。施工缝应与路面中心线垂直。施工缝传力杆
长度的一半锚固于砼中,另一半涂刷沥青,允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。
2.纵缝应按设计要求确定施工方法。纵缝设置传力杆时,应设置与板厚中间。设置拉杆的纵缝模
板,应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。
第八节、拆模和面层养护
1.砼拆模时间视气温而定,以不破坏棱角为宜。
2.砼面层成活后应及时养护。可选用保湿法和塑料薄膜覆盖等方法养护。气温较高时,养护不宜
少于14天,低温时,养护期不宜少于21天。
3.养护期间应封闭交通,不堆放重物。
4.混凝土面板在达到设计强度的40%以后,方可允许行人通行。在面层砼弯拉强度达到设计强度,且填缝完成前,不得开放交通。
第九节、冬夏季施工质量措施
一、冬季施工
1.当室外日平均气温连续五天低于5℃时,砼板施工应按冬季施工规定进行。
2.采用42.5以上硅酸盐水泥或普通水泥,水灰比不应大于0.45.3.砼拌合站搭设工棚或其他挡风设备。
4.砼拌合物浇注温度不宜低于5℃,当低于5℃时,应将水加热搅拌,加热搅拌时,水泥最后投料。
5.清除基层冰冻、冰雪。
6.砼拌合物的运输、摊铺、振捣、做面等工序应紧密衔接,缩短工序间隔时间,减少热量损失。
二、夏季施工
1.当砼拌合物温度在30-35℃时,砼面板应按夏季施工规范进行。
2.砼拌合物浇筑中尽量缩短运输、摊铺、振捣、做面等工序时间,浇筑完毕及时覆盖、洒水养护。
3.模板和基层表面,在浇筑之前洒水湿润。
4.气温过高,宜避开中午施工,可在夜间进行。