1-运行安全工作总结

第一篇：1-运行安全工作总结

安全工作总结

2012年运行部各项安全管理的制度逐步规范执行，但制度在执行力度上有明显欠缺，还不够细化。

2012年下半年我生产着重加强细化管理，从基础制度细化完善到配套的管理细则，增加人员配置，跟踪各项管理细则的实施。

运行生产管理将以培训、事故预想、落实各项定期工作、配合事故演习来夯实安全管理基础。

培训工作重点将各专业规程、系统图组织专业人员对员工培训、讲解，结合人才培养梯队规划，组织考试。将培训工作落实到实处。

运行部将组织各专业专工、主管、各设备主人进行分系统分设备排查隐患，逐一落实整改措施，我部将每周三组织内部安全自查，检查两票三制的执行情况、缺陷管理、现场跑冒滴漏缺陷、文明生产四个方面进行全面、定期梳理，制定整改计划、限期落实整改措施，落实整改。对现场的安全隐患不断进行自查、盘点，整改。计划已经安排，本周开始每周一次检查，制定整改期限，落实到人。

2012年生产部安全管理重点从四个方面加强管理

一、运行管理方面，着重从以下9个方面加强安全管理

1、规范操作票、规范运行规程、系统图逐一进行梳理，重

新出版，组织学习，按票按规程操作，完善现场标示牌。

2、加强新员工、工作票三种人学习，杜绝无票操作，组织

安全考试、二十五项反措学习考试。

3、巡回检查，两方面同时抓，一抓班前巡检、二抓班中巡

检，放牌抽查进行监管。将增加专工对现场设备的巡检，防止运行人员因为经验不足，不能及时发现设备存在的缺陷。

4、加强运行交接班管理，分管经理对交接班的内容进行抽

查，值长对机、炉、电记录交班前签字确认。

5、组织定期切换和润滑，每周三部门组织对定期工作进行

检查。

6、执行保护投退及设备停服役管理，运行人员不得随意进

行保护的退出及设备的退役。

7、缺陷管理，对缺陷管理进行闭环管理，严格执行缺陷管

理制度，每周三部门安全检查，作为一个重点检查，需要停机、停炉处理的缺陷必须报部门审批。

8、运行组织事故预想、事故预案学习，各专业交代防范措

施等，运行每季度组织一次事故演习。

9、加强运行人员值班纪律管理，部门将不定期组织人员对

夜班值班情况进行抽查，一经发现按部门下发的考核细则执行考核。

二、技术监督方面：

1、逐步出台并执行14项技术监督管理制度，并定期检查、跟

踪；

2、组织各专业制定设备台账，对设备性能进行跟踪管理。

三、各专业加强对备品备件的管理

1、保证各专业合理的库存；

2、对来的备品备件质量进行检查；

3、对影响机组安全的设备，备品备件梳理，必须保证。六月份安全管理工作主要是：

1、6月20日新修编的规程、系统图、典型操作票进行梳理，组织学习。

2、对现场遗漏的标示牌进行梳理，挂牌；

3、组织运行人员熟悉规程、系统图，本月底组织一次运行人员考试，作为以后全能值班员、主值、副值晋升的参考依据之一；

4、每周一次部门安全检查，通过内部自查，不断盘点现场的不安全隐患；（每周三执行,遇特殊情况，部门下发临时通知顺延）

5、组织一次事故演习，演习结合1#炉大修单炉运行预案；

6、组织一次迎峰度夏大检查，包括防雷、防鼠、防洪等预防工作，重点排查，电缆沟封堵。

7、燃料两台行车，消缺、检验取证。

运行部

2012-6-3

第二篇：电网及设备安全运行工作总结

200#年时间己过去，在全站人员的共同配合和努力下，确保全年所有设备的安全稳定运行，下面将200#年的运行工作做一总结：

1．首先在年初，就要求站内人员依据各自的岗位职责制定了“三不伤害”保证书和相应的考核办法：每月进行一次考核，在每周五的安全活动日中，及时对前段运行工作进行总结，提出存在的不安全因素，及控制措施。

2．此外，针对设备的运行状况，技术管理等进行不定期的运行分析，例如对新投运的110KV六氟化硫开关，10KV851开关的操作事项，蓄电池存在的问题，两票执行等诸多方面的问题进行分析，在进行分析时，全体人员积极参与，踊跃发言，提出很多切合实际的可操作性强的见议，通过分析使运行人员不断总结经验，掌握运行规律，不断提高安全和运行管理水平。

由于全站人员能严格执行各自的安全生产准则，对站内设备进行认真的巡视检查维护，多次发现并及时处理设备存在的隐患，其中1月17日在正常巡视中发现864电容器开关处有异常音响及异味，随后拉开864开关，经认真检查，发现864室内出线电缆头三叉处严重烧焦，当值人员及时隔离该故障点，避免了事故的进一步发展，此电缆头于2月9日重新制作后投入运行。3月6日，巡视发现858室内电缆头出线A相接头发热，及时进行了相应的处理。

3．利用4月份站内春检停电机会，对110KV pT B相油标的观察孔及渗漏油进行了处理，更换了2#主变35KV A相套管线卡，并处理了35KV460大寨线出线A相线卡发热的问题。通过晚高峰负荷测温发现110KV154—3刀闸B相母线侧线卡温度偏高，于9月24日停电进行专门处理。

4．由于我站部分设备己属超龄服役设备，故于4月12日开始，陆续对110KV151、152开关进行改造，因少油断路器更换为LW25—126型SF6断路器。其间，1#主变进行了大修，更换了所有密封胶垫，处理了缺陷6处，在1#主变大修期间，4月26日11点27分，2#主变有载重瓦斯动作拉闸，造成全站失电，后对2#主变有载机构进行了大修，但又因其有载调压控制器出现了故障，后将2#变高压侧分头置于“3”投入运行。

新的要一如既往的抓好安全运行工作，确保电网及设备安全运行，从基础管理做起，并利用各种机会加大对运行人员的培训力度，认真开展好事故预想和反事故演习，使安全运行工作再上新台阶。

第三篇：绞车运行安全

审批：

编 制：

机 电 科 长：

调 度 主 任：

安 检 科 长：

机电副总经理：

总 工 程 师：

Xxxxx绞车运行安全技术措施

为保证我公司xxxx绞车正常有序更换，在xxxx绞车更换期间，用55KW绞车作为临时绞车，为保证55KW绞车安全运行，特制定此安全技术措施，望有关单位认真遵照执行。

1、绞车司机必须经过技术培训，持证上岗，专人专岗，严禁代岗、中途离岗、无证上岗，并严格执行交接班制度，认真填写运行记录。

2、每次开车前检查钢丝绳绳头是否牢固，支架螺栓和地脚螺栓是否紧固。检查绞车的电机、制动闸、离合器等设备是否正常，杜绝带病运转。

3、每班交接班过程中，必须检查钢丝绳，不准有结节、死弯、变形，一个捻距内断丝超过10%应予更换。特别注意检查滚筒上盘绳不好的部位，并做好记录，有问题及时通知队值班领导。

4、绞车司机操作过程中要严格按信号开车对启动或停车时，其速度须逐渐增加或减少，不允许急减速或加速以防损坏传动件。

5、对于绞车滚筒甩出来的油，当班的绞车司机要及时的清理干净。

6、山顶绞车信号工要做到当大钩快到山顶时打一次信号。使绞车的速度减下来，等到大钩到了山顶小斜坡时信号工再打一次信号，使绞车速度降到最低，然后到位及时打停车信号使绞车停下来。

7、山顶绞车信号工要负起责任，当绞车向上搞钩过程中要把现场检煤块的所有人员撤离到安全的地方。

8、绞车司机操作绞车时，应集中精力、不能说话聊天，听清信号操作绞车，两手不能离开操作手柄。

9、监护司机要在绞车一边观察绞车运行情况和主司机操作情况，有问题及时提醒主司机停车处理，不能带病运转。

10、当班维修工要及时仔细检查绊子绳，出现断股立即更换。信号工对绊子绳没有恢复到位的要及时调整绊子绳位置，保证绊子绳始终处于正常位置。

11、xxxx跟班队干要以xxx绞车为主，跟班到现场发现绞车有问题及时组织处理，防止意外事故发生。

12、机电科安排专人对绞车运行情况进行督导检查，发现问题应及时提出整改意见，认真进行落实，禁止绞车带病运转。

13、绞车司机应做好设备在运行期间的巡回检查工作，认真填写各种运行记录。交班时必须把本班发现的异常现象向下一班交代清楚，并向队值班领导汇报清楚，及时排除故障保证绞车正常运转。

14、由于临时绞车运行速度比较慢，翻车机房有渣要及时翻车、搞车，不能影响矿车皮正常周转。

15、机电队前两天要安排业务熟绞车司机对装运队绞车司机进行现场培训和督导。xxx绞车司机要认真学习，按章操作确保绞车安全运行。

第四篇：运行安全管理制度

运行安全管理制度

1、加气站区内严禁烟火，工作人员必须持证上岗，并能熟练执行本工种安全操作规范。

2、所有站内工作人员应熟悉站内加气设备工艺流程，熟悉天然气加气站工作原理和燃气知识，能熟练使用站内各种消防器材。

3、所有工作人员应自觉遵守站上的各项规章制度和消防规则，自觉服从站上的统一安排，维护站上消防安全设施。

4、管理要求：“一准”计量仪表、仪器准确无误；“二灵”报警系统、机电保护系统，可靠灵敏； “三清”技术档案资料清楚，设备外表、工作场所清洁； “四无”设备无漏气、无漏电、无露油、无带病工作。

5、机电设备“五定”“定人”、“定岗”、“定机”、“定巡查制度”、“定保养检修制度”。

6、站区设备使用工作人员“四懂”、“三会”： “四懂”懂原理、懂结构、懂性能、懂工艺流程； “三会”会操作、会保养、会排除故障。

7、进站加气车辆人员要自觉服从站内安全专管人员指挥，自觉执行《加气站进站须知》、《加气站消防规则》及有关规定。

第五篇：空压机运行期间安全

空压机运行期间安全(技术)措施我徐庄矿原为地方煤矿属私人所有，无地面压风系统。现鹤煤集团整合后，按照相关规定要求新增压风系统，但目前只有一台空压机。经过招标，计划于7月底再安装两台。为确保单台空压机运行期间设备安全运行、矿井安全生产，特制定安全(技术)措施如下：

一、机电队长每天到到现场检查压风机工作情况。并每班安排专职修理工对压风机进行检查。检查内容包括：观察运转是否平稳，声音是否正常，是否有泄漏，油位是否正常，如有异常声音、振动、漏油、漏气立即处理，并向调度室汇报和做好记录。

二、空压机司机要严格执行岗位交接班制度，做到接班不到交班不走，当班司机对设备运行状况和存在问题及注意事项要向接班人交待清楚;空压机司机要对空压机善加管理，做好运行记录，交接班记录，及维修保养记录。

三、每班进班后要检查空压机各零部件是否完好，各保护装置、仪表、阀门、管路及接头是否有损坏或松动。略微打开油气罐底部的排油球阀，排除润滑油下部积存的冷凝水和污物，见到有油流出即关上，以防润滑油过早乳化变质。

四、空压机司机在班中要严格执行巡回检查制度，每小时对设备进行1次巡回检查，巡检时要认真听设备的运行声音是否正常，设备是否振动、温度是否正常、看仪表指示情况，电压、电流、压力是否正常，发现异常应立即向队部及调度汇报，以便问题及时得到解决。

五、空压机上所配置的控制元件，安全保护装置和仪表等出厂前均已调好。严禁无关人员随意调试。

六、日常使用中要严格按照《空压机操作规程》执行，并针对实际情况来进行维护保养。要加强对空气过滤器、油过滤器、散热器的清洗工作。

七、经常检查油气罐内油位指针是否在绿色区域内，不足时及时补充。

八、保持空压机外表及周围场地干净，严禁在空压机上放置任何物件，如工具、抹布等。

九、空压机司机要加强责任心，认真填写各项记录，并要求记录详细真实，禁止闲人进入工作场所，严禁脱岗、睡觉现象的发生。

十、空压机运行期间，如因突然停电或机械、电气设备故障，造成空压机停转，要及时向调度室汇报，按照调度室指示执行。

十一、本措施未涉及事项严格按照《煤矿安全规程》执行