2012年冬季大负荷安全运行工作总结

第一篇：2012年冬季大负荷安全运行工作总结

冬季大负荷安全运行工作总结

去冬今春冬季大负荷运行即将结束，在辽阳红阳热力一热电厂领导的正确领导下，锅炉车间克服人员变动大、人员过少、思想波动大、大量设备急需维修、时间紧任务重等等不利因素认真检修，积极响应总部提出的“安全第一、效益第二、生产第三”口号，及时具备了大负荷生产供暖的条件，确保了大负荷生产的如期进行，并全面完成了大负荷生产的各项任务，下面就将这段时间的工作情况总结汇报如下：

一、严抓管理，增强安全防范意识

1、牢固树立“安全第一，预防为主”的方针。响应公司号召，进一步把安全工作放在重中之重，作好安全生产工作。提高安全意识，消除麻痹大意及侥幸心理，切实把安全管理工作放在首位。做到“警钟长鸣，常抓不懈”。克服习惯性违章行为，按规定着装，佩戴好公司发放的劳动防护用品，进入现场戴好安全帽。严格执行各项规章制度，严明劳动纪律，严格考勤制度。强化班组劳动纪律管理，坚决杜绝迟到、早退等违规、违纪行为的发生。车间要求各班组开好交接班会，做到班前布置安全，班中强调安全，班后总结安全。严格执行运行规程、安全规程、检修规程及两票、三制等制度，要求一人操作一人监护。

2、规范车间及班组工作标准。车间定期召开班长会，对前一阶段存在的问题提出改进措施，通报对班组及员工的奖惩情况，对今后工作做好部署。认真落实公司安全工作会议精神，制定严格的安全措施，降低不安全因素。同时，总结以往工作中的宝贵经验，举一反三，时刻做到“警钟长鸣”。增强设备巡视检查管理工作，对带有缺陷、异常运行的设备采取有效防范措施，缩短设备检查时间，对认真检查设备及时发现重大缺陷、隐患者给予表扬嘉奖，对不按规定检查设备或不认真检查设备者从重处罚。大负荷运行期间共处罚32人次，处罚金额305元，通过适当的奖惩制度，有效提高了员工的安全防范意识，使安全工作真正落实到实处。有效提高了责任心，从而达到了增强安全防范意识的目的。

3、强化设备巡检管理工作。建立设备巡检记录簿和设备缺陷记录簿，运行、检修人员按时检查做到准确记录。认真执行设备定期试验制度，定期试验工作落实到实处，备用设备随时可投入使用，确保设备的运行可靠性。

二、检修人员在大负荷前的检修及日常生产维护工作成果显著。检修班从原有的三个车间四个检修班的30多人调整为现有的一个车间一个班组12名成员，主要负担着锅炉本体、制粉管路、锅炉转机、燃料各输煤系统、链斗卸煤机除尘等各类机械设备的检修与维护。

第二篇：2012年冬季大负荷安全运行工作总结

冬季大负荷安全运行工作总结

去冬今春冬季大负荷运行即将结束，在辽阳红阳热力一热电厂领导的正确领导下，锅炉车间克服人员变动大、人员过少、思想波动大、大量设备急需维修、时间紧任务重等等不利因素认真检修，积极响应总部提出的“安全第一、效益第二、生产第三”口号，及时具备了大负荷生产供暖的条件，确保了大负荷生产的如期进行，并全面完成了大负荷生产的各项任务，下面就将这段时间的工作情况总结汇报如下：

一、严抓管理，增强安全防范意识

1、牢固树立“安全第一，预防为主”的方针。响应公司号召，进一步把安全工作放在重中之重，作好安全生产工作。提高安全意识，消除麻痹大意及侥幸心理，切实把安全管理工作放在首位。做到“警钟长鸣，常抓不懈”。克服习惯性违章行为，按规定着装，佩戴好公司发放的劳动防护用品，进入现场戴好安全帽。严格执行各项规章制度，严明劳动纪律，严格考勤制度。强化班组劳动纪律管理，坚决杜绝迟到、早退等违规、违纪行为的发生。车间要求各班组开好交接班会，做到班前布置安全，班中强调安全，班后总结安全。严格执行运行规程、安全规程、检修规程及两票、三制等制度，要求一人操作一人监护。

2、规范车间及班组工作标准。车间定期召开班长会，对前一阶段存在的问题提出改进措施，通报对班组及员工的奖惩情况，对今后工作做好部署。认真落实公司安全工作会议精神，制定严格的安全措施，降低不安全因素。同时，总结以往工作中的宝贵经验，举一反三，时刻做到“警钟长鸣”。增强设备巡视检查管理工作，对带有缺陷、异常运行的设备采取有效防范措施，缩短设备检查时间，对认真检查设备及时发现重大缺陷、隐患者给予表扬嘉奖，对不按规定检查设备或不认真检查设备者从重处罚。大负荷运行期间共处罚32人次，处罚金额305元，通过适当的奖惩制度，有效提高了员工的安全防范意识，使安全工作真正落实到实处。有效提高了责任心，从而达到了增强安全防范意识的目的。

3、强化设备巡检管理工作。建立设备巡检记录簿和设备缺陷记录簿，运行、检修人员按时检查做到准确记录。认真执行设备定期试验制度，定期试验工作落实到实处，备用设备随时可投入使用，确保设备的运行可靠性。

二、检修人员在大负荷前的检修及日常生产维护工作成果显著。检修班从原有的三个车间四个检修班的30多人调整为现有的一个车间一个班组12名成员，主要负担着锅炉本体、制粉管路、锅炉转机、燃料各输煤系统、链斗卸煤机除尘等各类机械设备的检修与维护。

1、锅炉检修中，重点对＃

1、＃

2、＃3锅炉进行检修。对＃1炉球磨机进行了大修，对出口轴瓦进行了补焊，更换了小齿轮轴承。对＃1、2、3炉球磨机内的钢球进行了挑球、换球工作；对各风机进行了叶轮、挡板的检查、维护；更换各转动设备对轮销，对制粉系统磨损部分修补；更换了＃2排粉机、吸风机叶轮、轴承；对锅炉本体检查了所有阀门；进行了＃1－5炉安全门的解体研磨检修，并对＃2炉过热器内易磨损部件加装防磨护板。对＃1、2、3炉尾部烟道出入口防暴门进行了更换。自行制作安装了＃3炉冷灰斗下料口。同时，进行了＃

4、＃5炉的小修、维护工作。除了正常的检修工作，对运行中出现的问题检修人员做到随叫随到，特别在燃用蒙煤期间经常半夜来厂处理给粉机下粉少、堵粉，保证了锅炉运行的安全稳定。在废旧利用上做出了很大的贡献其中包括1＃、2＃炉9＃门门体整体修补仅此一项就为公司节省资金上万元

2、燃料设备检修中班组对链斗主轴进行更换清洗、检查、加油；更换了4条钢丝绳；更换链斗皮带；对大车行走轮轴承进行清洗、紧固螺栓备帽；对链斗中心胆进行加固焊接；日常检修维护等确保大负荷运行期间正常使用；对通廊两台污水泵进行检修更换轴承和密封圈；对油区＃

2、3油泵进行检修找正更换；对各条皮带对轮销进行更换；对各皮带进行了清洗加油工作；对300米油管路蒸汽伴热管进行了整体更换；

3、除灰设备检修中更换了放灰斜皮带；对平皮带架进行了加固；对抓斗上下滑轮组更换了轴承、钢丝绳；对＃

4、5炉电除尘平台进行了铺板、加固。

4、推土机维修班对旧铲车工作大臂因备轴磨损严重更换了轴套和轴；检修了6＃推土机变速箱，检查更换各轴承；检修旧铲车发动机下排气严重更换汽缸套6个活塞环1组活塞销6个及其它密封件；检修铲车（旧铲车）各轮刹车更换磨片12片密封件6套（前右轮因没有件没换件）；检修8＃推土机变速箱损坏，更换中轴1根拨叉1个轴承6套锁定销2个；对一吨翻车进行检修；完成了四台推土机换季保养工作。

二、运行方面

1、锅炉运行中，炉运行人员由原来的60人缩减至40人，人员减少了1/3，但经过全体运行人员团结协作、互相配合、认真监盘、及时调整确保了大负荷运行中锅炉的安全、稳定、经济运行。在蒙煤入厂后，因蒙煤中水分含量大，给运行生产带来极大困难，运行人员能充分发挥积极的主观能动作用，努力消除其不利影响。在运行中针对因燃用蒙煤而产生的制粉系统出力降低；制粉系统堵塞、给粉机及下粉管堵塞等诸多影响，有效地采取了与煤场现有原煤进行了混煤工作尽量降低入炉煤全水含量；精心调整保持制粉系统最大出力下运行、保持燃烧工况处于良好状态；加大巡检力度、增加检查次数、缩短检查间隔时间，确保制粉系统的堵塞及时发现、及时处理。

2、认真进行了培训工作，截至2012年3月15日进行事故预想520次；技术问答52人次；考问讲解350人次；反事故演习325人次。通过岗位练兵活动，不断提高运行人员操作、调整以及对突发事故的处理能力。

3、冬季大负荷期间锅炉启、停4次，均保证了操作安全。

4、通过全体燃料运行人员共同努力圆满完成了卸车、上煤任务。燃料运行中，2011年11月份至今进原煤2286节，14.8万余吨；汽车运进原煤约5000余吨。截至2012年3月15日共计燃用原煤17.3余万吨。为了提高经济效益，混好中煤是一有效途径，为了使之即能保证锅炉运行稳定，又能达到锅炉燃烧时满足带负荷需要，推土机司机发挥聪明才智想方设法将不能单烧的中煤、蒙煤、清水煤等按比例混入，大负荷期间共混入中煤7400吨。由于设备老化，漏煤点多，煤干、粉尘大输煤通廊卫生异常难扫，但经过燃料运行人员的努力，克服不利因素确保了通廊的卫生整洁。

5、除灰运行人员完成了放灰任务。保证了电除尘设备的运行安全。

6、车队在人员少、任务重的情况下，通过坚持不懈的努力，克服了车辆老化等各种困难圆满完成了倒灰、拉灰、送灰等工作，确保了灰场无存灰。从去年11月至今运送粉煤灰2239车，拉煤305车，外装粉煤灰508车，同时还完成了每周清理道线及给肖夹河村政府出车等工作。

冬季大负荷运行期间，锅炉车间全体人员群策群力，克服种种困难，艰苦奋战，胜利完成了生产运行、抢修和日常维护工作，为冬季大负荷的安全稳定运行打下了坚实的基础。

锅炉分厂 2012年3月15日

第三篇：冬季校车安全运行措施

冬季校车安全运行措施

目前，时值冬季，早晨雾大，路况多变，给各幼儿园校车运行造成了极大的安全隐患，那么现进入冬季时要注意哪些措施呢？

一、严格落实“六定两点”管理制度，强化学校日常精细化管理。目前，我市已完善校车安全管理、考核奖惩、信息公示、“六定两点”等各项管理制度。市教育局等相关部门重点强化校方按照制度抓好落实，各校车使用学校加强对车主、驾驶员和随车照管人员的管理考核，教育学生和家长严格落实乘车规定，严格落实日常“六定两点”管理制度，确保校车日常安全运营。“六定”即定人，具体到每一名乘坐校车的学生；定车，每一名学生乘坐的车辆必须固定；定司机，就是固定每辆车的司机驾驶员；定路线，就是必须按照规定的路线行驶；定时间，就是根据学校上下学时间划定接送时段；定值班人员，固定每辆车的值班管理人员。各校每辆校车都按照顺序进行了编号车辆前后统一位置粘贴号码，并且固定每辆车停放的地点以便于学生找准自己乘坐的车辆。每辆车的每一个座位都要求喷涂号码，在座位两侧车体处粘贴上号码标志，标明每个座位乘坐学生的姓名、班级和村庄，并且与车上放置的《六定两点情况公示表》中填写的顺序严格一致，每天哪位同学没有坐车就一目了然了。“两点”即在接送学生的过程中照管员、学生监督小组清点村庄上下车的学生，同时在学校里学生上、下车时值班教师和照管员、驾驶员分别清点核对学生人数并签字认可。

二、是落实校车考核奖惩制度，强化社会监督力度。各区县根据2011年6月印发的《淄博市接送学生车辆管理办法》，结合自身校车运营模式制定了《校车安全运营考核办法》，从车辆维护、学习培训、服务质量、社会评议、安全责任、举报投诉曝光等方面制定考核细则。各学校每学期对所服务的校车管理情况进行考核，考核不合格、社会反映强烈及造成严重后果的，报请教育、交警部门审核后，按照规定程序取消校车资质。学校将学生乘车费用进行核算，三分之二作为车辆运转费用，三分之一作为校车管理保证金，学期末根据《学校学生车安全运营考核办法》进行考核，学校根据考核成绩对校车进行奖惩，充分调动了校车驾驶员工作积极性，有利于学校对校车安全管理。

三、完善接送程序。一是要进一步严格落实“一表四责”制度。为了加强校车管理，落实校车安全责任，有效预防和减少校车道路交通事故，保证幼儿乘车安全，各幼儿园要严格执行“一表四责”制度，切实履行四级签字制度，未经学区领导签字，校车不得离园和入园。各学区和幼儿园要切实做好发车登记，做到超员行为不消除不发车、学区管理员不签字不发车、路面不清楚不发车，确保校车安全。二是严格落实校车安全运行“五关责任”制度。要严格落实定期检验、保养、维修制度，对车辆性能情况进行检查，发现问题及时解决，对证照不齐、性能不好、安全状况达不到要求、不具备校车条件的接送车辆要坚决停用。对不符合条件的校车驾驶员要坚决辞退；要安排专人做好幼儿接送工作，要按月份或者周次安排跟车接送教师，接送教师每天要负责在幼儿上下车时清点核对幼儿人数，收车锁门前检查车内幼儿是否全部下车。三是严格落实校车安全责任追究制度。各学区要进一步强化校车安全管理领导小组的力量，明确分工，细化职责，夯实措施，加强督查，确保校车安全运营。各学区、幼儿园的负责人是校车管理的第一责任人，驾驶员是校车运营的直接责任人，接送教师对幼儿在车内安全及交接时安全负管理责任。各学区要加强对本辖区、本幼儿园校车的监管，细化幼儿园负责人、驾驶人、接送教师、安全监督管理员的责任。对校车超员甚至发生交通事故的，县上将实行责任倒查，追究相关人员责任。

第四篇：冬季安全工作总结

冬季安全工作总结

我校安全教育工作始终坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过安全教育，增强学生的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造气氛，切实保障师生安全，维护学校正常的教育。全校师生的法制观念、道路交通安全意识、消防意识等其它安全意识不断增强。现将冬季安全工作总结如下：

一、领导重视，措施得力。

学校把安全工作列入重要议事日程，成立了安全工作领导小组，明确了每个人的职责。形成了全校教师齐心协力共抓安全的良好局面。

二、制度健全，实施到位。

1.学校制定了《安全制度手册》，并且根据不同情形不断充实、健全；制定了各种有关安全的预案，熟悉并掌握处理重大安全事故的流程及应对措施；开学初，与全体教师签订了《安全责任书》，明确了对班主任及任课教师各自的岗位职责，将安全教育工作作为对教师考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。

三、开展丰富多彩的安全教育，提高自护能力和意识。1.大力开展消防安全教育

针对冬季天气特点，我校加强了对学生的冬季安全教育工作。制定了详细的消防安全教育计划，突出了用电（水、气）的安全教育，并结合11.9消防日，对全体学生进行了消防知识讲座和安全逃生演

练。针对我校外地学生较多，绝大部分家庭属于个人供暖，极易发生煤气中毒的情况。我校特别加强了冬季取暖安全教育，印发了《预防煤气中毒宣传明白纸》，通过学生广为宣传，不仅教育了学生，而且对家长也起到了一定的警示作用。2.交通安全

我校地处繁华地段，交通安全隐患较多。为此，我校始终坚持每周的交通安全教育。利用班会、升旗仪式和学科渗透等途径，对学生进行交通知识安全讲解，使每位学生的交通安全意识得到了不断地增强。

3.安全法制教育

安全法制教育使我校安全教育的重点。通过讲解、演示和训练等途径，对学生进行防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、等宣传工具及举行主题班会、讲座与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。通过公开信，增强家长的安全意识。通过教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。

4.加强校园周边治理

我校地处建设路，校园周边环境比较复杂。为此，我校一方面加强对学生的安全教育，另一方面积极联系水碾头村委会，帮助我校管理学校周边的个体商贩。通过学校和大队的共同努力，我校周边秩序得到了有效地治理，有力地促进了我校的各项工作的开展。

5.卫生安全工作

(1)增强卫生意识。我们从一年级的小朋友抓起:第一步,培养学生讲究个人卫生的意识。懂得人的身体跟个人卫生有着密不可分的关系——健康必须讲究卫生,卫生才能健康。第二步,培养学生讲究环境卫生的意识。比如个人卫生,学校环境卫生等。第三步,培养学生讲究公共场所卫生的意识。在养成教育中我特别加强.要求学生在公共场所能自觉做到爱清洁,讲卫生。

(2)掌握卫生知识

按季节介绍和讲解卫生知识,让学生掌握春,夏,秋,冬四季的常见病,多发病的症状,预防和治疗措施。

(3)培养卫生习惯.我们结合《小学生日常行为规范》的贯彻实施,着重地抓了三个层面:(1)个人卫生中的卫生行为。如:饮食卫生,衣着卫生,身体卫生和保护身体等卫生行为。(2)公共场所卫生中的卫生行为。如:在公共场所不随地吐痰,不乱丢纸屑,果壳.不大声呼叫,不玩泥沙,砖石等。(3)学习生活中的卫生行为。如:校园卫生,体育卫生,用眼卫生,用品卫生,劳动卫生等。（4）甲流防控工作

此项工作是本学期的工作重点。我校积极认真执行晨午检制度和消毒工作制度，切实保障了全校师生的生命财产安全。经过全体教师的辛勤努力，我校未发生群体性的发烧发热症状，保证了学校正常的教学秩序和工作秩序。

安全教育是一个永恒的主题。在今后的工作中，我校会时刻绷紧学校安全这根弦，一如既往，查漏补缺，确保学校各项工作的顺利进行。

冬 季 安 全 工 作 总 结

水碾头学校 2009.12

第五篇：机组长期低负荷运行调整措施

机组长期低负荷运行调整措施

为保证机组长周期低负荷情况下的安全稳定运行，特制定相关措施如下：

1、输煤专业应尽量保证B路系统上煤，A路系统作为备用，并做好煤场存煤的整理与掺混工作，确保入炉煤质无大幅度波动；

2、输煤和锅炉专业应加强入炉煤颗粒度的监管，若煤质不合格或颗粒度超标时应及时联系输煤专业调整细碎机间隙；

3、机组低负荷运行期间原则上不进行煤泥掺烧；

4、机组低负荷运行期间，锅炉风室压力控制在11.5-11.8Kpa左右，一次风量控制在17-17.5万左右；

5、机组低负荷运行期间，加强对高压流化风母管压力及两侧返料风量的监视，发现异常及时汇报专业；

6、当机组负荷长期低于60MW时，可停运单台二次风机（原则上#2炉优先停运A二次风机，保持高压开关在合闸状态），通过关小运行风机侧二次总风门，调整两侧二次风量基本一致，控制二次风压不低于2.5Kpa；

7、机组低负荷运行期间，加强对烟气含氧量的控制，通过节流二次风小挡板的方式控制烟气含氧量在4%以内，防止NOx折算浓度超标，且原则上下层二次风小挡板开度不应低于10%，防止尿素喷枪烧损；

8、若机组负荷低于60MW，原则上不进行锅炉吹灰；根据排烟温度情况，加强声波吹灰器吹灰的频次。

9、机组低负荷运行期间，监盘人员应加强对汽温及受热面壁温的控制，通过调整减温水量及烟气挡板开度控制汽温及受热面壁温在合理范围内，但应保证减温后的温度有50℃以上的过热度；

10、当机组负荷降至60MW以下时，加强对给水流量及给泵电流的监视力度，若发现波动应及时联系汽机专业适当开启给泵再循环门，并加强对汽包水位的监视；

11、机组低负荷运行期间，汽机监盘人员加强对轴封温度、压力及高加水位的监视力度，必要时进行人为干预调整；

12、为防止长期低负荷运行，大颗粒物料沉积导致炉内流化工况恶性循环，每日中班值长应积极与省调协调负荷，按照如下调整方式运行1～2个小时：

A．提高机组负荷至100MW左右；

B．关小冷渣器蓄床料,维持风室压力13KPa左右,一次风量19万m3/h左右；

C．关小上二次风小风门及后墙下二次风小风门，提高二次风压至8KPa以上，加强前墙下二次风对床料的扰动作用，使床料内大颗粒容易排出炉膛；

13、清新环境应根据灰斗料位及输灰情况合理安排空压机启停，根据FDG入口SO2浓度综合考虑浆液循环泵投运台数，确保机组低负荷运行期间的经济运行。