冬季寒冷天气条件安全运行风险控制措施

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第一篇:冬季寒冷天气条件安全运行风险控制措施

冬季寒冷天气条件安全运行风险控制措施

公司安全监察部:

根据冬季寒冷天气特点,地服部对寒冷天气可能造成的安全运行风险进行了梳理并制定了控制措施,具体如下:

一、对设施设备的影响

风险1.低温天气易导致车辆水箱/水管/水泵结冰和封严老化,可能造成水箱、水管开裂,水泵无法正常工作、液压油渗漏等情况。

控制措施:气温接近或达到零度时,各生产中心须提前做好车辆预热工作,安排人员看护;饮水车和清洁水车过夜前或工作完毕后须将皮管和水泵内的存水放尽。

风险2:冰雪、低温天气易造成地面湿滑、结冰、摩擦系数下降,可能造成车辆制动效果下降。

控制措施:要求驾驶员在机坪主行车道行驶时车速保持或低于25千米/小时,遇冰、湿路面采取减速或绕行措施,跟车行驶时应与前车保持较大的纵向距离,一般为正常道路条件的1.5~3倍;遇有前车放慢速度,后车需要减速时,采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法,切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛;接近航空器须服从指挥人员的指令,若靠机路线有结冰现象,待排除后再实施作业。

二、对人员的影响 风险1:冰雪天气易造成地面、扶梯、台阶、踏板、工作梯、无动力车站立面、传送车传送带面等区域湿滑、结冰,摩擦系数下降,可能造成人员滑倒受伤。

控制措施:要求客梯车驾驶员预先做好客梯踏板的清洁工作,摆渡车、要客车和散客车驾驶员预先做好车厢台阶和地板的清洁工作; 要求装卸人员上下传送车、工作梯和升降平台车,必须有人看护;工作人员上下客梯车须拉好扶手;旅客服务中心须在旅客机坪行走、上下车辆和客梯对旅客进行安全提示。

风险2:低温天气可能导致长时间露天工作的人员出现反应迟钝、判断力下降、应对能力不足等不安全状态。

控制措施:要求各生产中心提示露天工作人员穿戴适合的防寒衣物,工作中相互提醒安全注意事项。

三、对运行信息的影响

风险1:冰雪天气可能导致航班大面积延误和生产信息多次变更,易发生信息漏传、错传现象。

措施措施:要去各岗位运行人员严格执行对讲机使用规定,保持通讯畅通;传递航班变更信息时须严格执行接收、执行、完成的确认反馈。

同时地面服务部还根据公司年度防冰除冰工作方案完善了地服部工作方案,并开展了培训和演练工作。

2016年12月22日

第二篇:寒冷天气安全行车

寒冷天气安全行车“四要”

一要防冻。冬季气温低,反映在车辆方面上的特点主要是“冻”。目前,大多数单位的车辆多是露天或一般车库停放过夜,很容易出现车辆零件受冻的现象。因此,停车过夜的车辆,要注意不要将车头朝着冷风逆向方向,次日起动发动机时,要先做好预热工作,使发动机易于起动,并减少磨损。起动发动机,切记不能大轰油门,以防烧瓦、拉缸。起步后要用低速档慢行一段路,待底盘运转正常后,方可加速行驶。

二要防滑。冬季无论是迷雾、下雨,反映在路面上的特点主要是“滑”。在积水或潮湿的道路上行车,车辆极易横滑,转向的准确性往往失常。据测试,以同样速度行驶的车辆,其制动距离,潮湿或积水道路比良好道路路面高3—6倍。所以在湿滑道路上行驶一定要控制车速,尽量保持均速行驶,避免使用紧急制动,不要急剧地打方向盘。若遇有坡道、窄路,要特别谨慎,限速缓行;上坡保持均匀车速,下坡要使用发动机控制,转弯时车辆附着力小,离心力大,要提前减速慢行。通过十字路口时,应事先降低车速,随时作好停车准备,避免紧急制动,引起侧滑现象。前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的2倍以上。会车与超车时,也要保持较大的侧向间隙,尽量做到不超车,会车时要尽量照顾对方,应在宽阔处选择停车礼让。市内行车,要留有足够的横向距离,以防行人、自行车滑倒造成交通事故。

三要防雾。冬季多雾、多霜。反映在视觉方面上的特点主要是“雾”。因雾天行车时,视线模糊,容易使驾驶员发生错觉,以致判断失误,发生事故。当遇到浓雾弥漫无法前进时(视线不到3米),应停车避让,待雾气减退情况好转再走;视线在30米以内,时速不得超过20km/h。行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯,遇到对方来车要先鸣号,减速让道,不准逆道行驶,不准抢行,不准超越同方向正在行驶的车辆,只有这样,才能避免道路交通事故的发生。

四要防火。火源,是一切失火事故的外在条件和直接起因。往往由于一个小小的火星和火花,引起一场严重的车辆失火事故。因此,对驾驶员来说,一定要控制人为火源。禁止用打火机、火柴等明火在车辆上进行照明;加注燃油时,不准吸烟。车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置明火和进行焊接等工作。同时也不能把高压线头伸进火花塞螺纹孔内进行“烧缸”,更不能采用“吊火”方法进行跳火。因为“烧缸”和“吊火”,不仅会造成电器的烧蚀,而且更严重的可引起燃油的燃烧,造成车辆失火事故。

第三篇:基础风险与控制措施(变电运行)

次 常规巡视检查.......................................................................2 2 故障及异常巡视检查.................................................................3 3 倒闸操作...........................................................................4 4 一次设备设施清扫、防腐、标识.......................................................6 5 电容器清扫维护.....................................................................8 6 通用事故处理......................................................................10 7 火灾事故处理......................................................................11 8 低压用电作业......................................................................13 9 摇测设备接地电阻..................................................................15 10 站内排水作业.....................................................................16 11 爆炸事故处理.....................................................................17 12 故障及异常处理...................................................................18 13 二次设备清扫.....................................................................20 14 直流系统维护.....................................................................21 常规巡视检查 1.1 作业步骤 1.1.1 作业准备

1)风险分析,制定防范措施; 2)检查工器具、安全用具齐全完备。

1.1.2 巡视检查设备 1.1.3 设备测温 1.1.4 记录巡视内容 1.1.5 作业结束 1.2 作业风险分析 1.2.1 触电

1)巡视设备时,思想不集中,超出巡视工作范围做其他工作; 2)巡视人员误碰、误登运行设备;

3)移开或越过遮栏,致使人体与带电设备安全距离不够; 4)设备测温时,人体与带电设备安全距离不够;

5)夜间能见度低,巡视人员误入带电间隔或与带电设备安全距离不够。

1.2.2 碰伤、摔伤

1)巡视道路盖板不平、盖板缺失或有障碍物; 2)上下楼梯踏空、滑跌;

3)夜间巡视,能见度低,巡视道路看不清; 4)巡视路线上有积雪、结冰,路面湿滑。

1.2.3 中毒和窒息

SF6电气设备气体泄漏。1.3 作业关键点

1)巡视人员注意力要集中,不得进行其他工作;

2)巡视设备或测温时人体应与带电设备保持足够的安全距离; 3)巡视人员不得移开或越过遮栏,不得攀登设备构架; 4)夜间巡视应有充足的照明;

5)巡视路线上盖板应牢固、平整、无窜动,无障碍物;

6)确需揭开的盖板或有器材堵塞巡视路线时,应在周围装设遮栏和警示灯;7)上下阶梯应抓牢扶手、慢行;

8)有积雪、结冰时,应缓速慢行; 9)及时清雪、除冰;

10)巡视人员进入SF6电气装置室,应先确认SF6监测显示合格,若无SF6监测装置,应先通风l5min,并用检漏仪测量SF6气体含量合格; 11)单人不得进入SF6电气装置室进行巡视。故障及异常巡视检查 2.1 作业步骤 2.1.1 作业准备

1)风险分析,制定防范措施; 2)检查工器具、安全用具齐全完备。

2.1.2 故障或异常初步分析 2.1.3 巡视检查设备 2.1.4 记录巡视内容 2.1.5 作业结束 2.2 作业风险分析 2.2.1 触电

1)巡视设备时,思想不集中,超出巡视工作范围做其他工作; 2)巡视人员误碰、误登运行设备;

3)移开或越过遮栏,致使人体与带电设备安全距离不够;

4)雾天能见度低,巡视人员误入带电间隔或与带电设备安全距离不够; 5)雾天,突发性设备污闪伤人;

6)高压设备接地时,巡视人员进入接地区域未穿绝缘靴、未戴绝缘手套接触设备外壳或构架; 7)导线断落地面,巡视人员距离断线点安全距离不够;

8)雷雨天气巡视室外设备时,未穿绝缘靴、靠近避雷针或避雷器。

2.2.2 物体打击

大风天气巡视时,刮起的异物、设备防雨罩、标示牌等砸伤巡视人员。2.2.3 碰伤、摔伤

1)巡视道路盖板不平、盖板缺失或有障碍物; 2)上下楼梯踏空、滑跌;

3)雾天能见度低,巡视道路看不清; 4)巡视路线上有积雪、结冰,路面湿滑。

2.2.4 中毒和窒息

SF6电气设备气体泄漏。

2.2.5 爆炸

设备过电压、油压或气压异常,引起PT、避雷器等设备爆炸伤人。2.3 作业关键点

1)巡视人员要注意力集中,不得进行其他工作; 2)巡视人员应与带电设备保持足够的安全距离;

3)巡视设备时,不得移开或越过遮栏,不得攀登设备构架;

4)高压设备接地,巡视人员应穿绝缘靴,接触设备的外壳和构架时,应戴绝缘手套; 5)导线断落地面,巡视人员应穿绝缘靴,并与断线点保持足够的安全距离;

6)雷雨天气,巡视室外高压设备时,应穿绝缘靴,不应使用雨伞,并不得靠近避雷器和避雷7)8)9)10)11)12)13)14)针;

大风天气应及时清理杂物及易刮起的物品,不牢固的标示牌等及时处理; 巡视路线上盖板应牢固、平整、无窜动,无障碍物; 上下阶梯应抓牢扶手、慢行; 有积雪、结冰时,应缓速慢行; 及时清雪、除冰;

巡视人员进入SF6电气装置室,应先确认SF6监测显示合格,若无SF6监测装置,应先通风l5min,并用检漏仪测量SF6气体含量合格; 单人不得进入SF6电气装置室进行巡视;

设备油压、气压异常或有异常声响时,应保持安全距离,防止爆炸碎片伤人。倒闸操作 3.1 作业步骤

3.1.1 接受操作任务预令 3.1.2 填写倒闸操作票 3.1.3 审核倒闸操作票 3.1.4 作业准备

1)风险分析,制定防范措施; 2)检查工器具、安全用具齐全完备。

3.1.5 接受正式操作命令 3.1.6 模拟操作 3.1.7 进入现场三核对 3.1.8 高声唱票

3.1.9 实际操作、逐项勾票 3.1.10 复查操作效果

3.1.11 作业结束

1)检查设备上无遗留物; 2)清理现场,工完料净场地清; 3)操作结束汇报。

3.2 作业风险分析 3.2.1 触电

1)未进行现场核对导致误操作或误入带电间隔;

2)操作过程中跳项、漏项、并项或擅自更改操作顺序,导致带负荷拉合刀闸、误拉合开关、带电挂地线、带地线合闸;

3)雷雨天气进行倒闸操作,雷击伤人; 4)安全工器具不合格或使用不当; 5)搬运梯子等长物碰触带电设备。

3.2.2 电弧灼伤

1)操作零克顺序不对,电弧伤人;

2)雨天操作室外高压设备,绝缘杆上无防雨罩,拉弧伤人; 3)装卸高压熔断器未戴护目眼镜电弧伤人。

3.2.3 物体打击

1)操作零克方法不正确,零克脱落砸伤操作人员; 2)装、拆接地线方法不正确,接地线脱落砸伤操作人员; 3)操作隔离开关过程中瓷瓶断裂、脱落砸伤操作人员; 4)加装绝缘隔板时,隔板脱落砸伤操作人员。

3.2.4 高处坠落

1)上、下梯子携带工具和材料;

2)在梯子上操作时,梯子放置不符合要求或无人扶梯。

3.2.5 摔伤、碰伤

1)操作人操作摇把时用力不合适扭伤、碰伤身体; 2)拉合刀闸时,操作人员所站位置不当造成操作手柄伤人。

3.3 作业关键点

1)倒闸操作应由两人及以上进行,一人操作、一人监护; 2)严格执行现场“三核对”; 3)倒闸操作应注意力集中、动作规范;

4)应按操作票的顺序依次操作,不得跳项、漏项、并项操作或擅自更改操作顺序; 5)雷电时,一般不进行倒闸操作,不应就地进行倒闸操作; 6)搬运梯子等长物,应两人放倒搬运;

7)零克停电操作应先拉中间相,后拉两边相;有风时,先拉下风侧一相,再拉上风侧一相;送电时与此相反;

8)雨天操作室外高压设备时,绝缘杆上应有防雨罩;

9)装卸高压熔断器,应戴护目眼镜和绝缘手套,必要时使用绝缘夹钳,并站在绝缘垫或绝缘台上;

10)接地线应装设牢固;

11)夜间操作应有充足的照明;

12)操作前检查设备构架、瓷瓶、设备等牢固完好; 13)梯子放置应符合要求,并有专人扶持; 14)上、下梯子应抓牢,不得携带工具和材料;

15)人在梯子上时不应移动梯子,操作人员应在距离梯顶不少于2档的梯蹬上操作;16)操作人员所站位置应离开刀闸操作手柄旋转范围。一次设备设施清扫、防腐、标识 4.1 作业步骤 4.1.1 作业准备

1)风险分析,制定防范措施; 2)检查工器具、安全用具齐全完备; 3)材料准备。

4.1.2 办理工作许可手续 4.1.3 召开班前会

1)工作分工;

2)告知安全风险和防范措施。

4.1.4 清扫设备 4.1.5 设备、设施防腐 4.1.6 设备、设施标识 4.1.7 验收检查 4.1.8 作业结束

1)检查设备上无遗留物;

2)清点人员、清理现场,工完料净场地清。

4.1.9 办理工作终结手续 4.2 作业风险分析 4.2.1 触电

1)工作人员擅自开始工作;

2)未核对设备名称、编号,误入带电间隔; 3)工作人员距离带电设备安全距离不够;

4)搬运梯子等长物碰触带电设备; 5)工作班人员擅自变更现场安全措施; 6)工作终结后,工作人员又到设备上作业。

4.2.2 高处坠落

1)高处作业时不使用或使用不合格的安全带,造成作业人员坠落摔伤; 2)转移作业位置时,失去安全带保护; 3)设备构架断裂,工作人员坠落;

4)上下梯子、攀登设备、高处作业时,作业人员站立不稳或踏空; 5)梯子、平台等登高工具不合格;

6)在梯子上工作时,梯子放置不符合要求或无人扶梯; 7)上、下梯子携带工具和材料; 8)工作人员在梯子上工作时,移动梯子。

4.2.3 物体打击

1)工器具未固定牢固,掉落后砸伤地面人员;

2)抛掷工器具,上下传递工器具过程中,工器具掉落砸伤地面人员; 3)构架不牢固,瓷瓶等掉落,砸伤工作人员。

4.2.4 机械伤害

打气泵皮管老化、脆伤,皮管各连接处连接不紧密,打气泵皮管伤人。4.2.5 灼伤

油漆喷入眼内致使灼伤。4.2.6 火灾

防腐、标相时,油漆桶距离火源较近,油漆着火。4.3 作业关键点

1)作业应得到许可;

2)作业前应核对设备名称、编号;

3)在分段开关柜内应加装防止误入带电间隔的隔离措施; 4)与邻近带电间隔应保证足够安全距离,达不到要求的应停电; 5)在工作设备与带电设备分界处设专责监护人; 6)不得擅自移开或越过遮栏进行工作; 7)搬运梯子等长物应两人放倒搬运; 8)工作班人员不得擅自变更现场安全措施; 9)工作终结后,工作人员不得再到设备上工作;

10)高处作业应正确使用安全带,转移作业位置时不得失去安全带保护; 11)作业前检查设备构架、瓷瓶、设备等牢固完好;

12)人员在设备构架上工作时,脚应踩在周围无障碍物的构件上; 13)高处作业应穿防滑性能良好的软底鞋;

14)手扶、脚踏的构件应牢固,应随时检查安全带,确保拴牢;

15)登高作业前,应检查确认登高的工具、设施设备完整牢固; 16)高处转移作业位置时,不应携带器材,手中不应持物;

17)上下传递物件应用绳索拴牢传递,不应上下抛掷;高处作业应使用工具袋,较大的工具应固定在牢固的构件上,并采取防止坠落的措施;

18)

在梯子上作业时,梯子放置应符合要求,应有专人扶持; 19)上、下梯子应抓牢,不得携带工具和材料;

20)人在梯子上时禁止移动梯子,工作人员应在距离梯顶不少于2档的梯蹬上工作; 21)非工作人员严禁在作业区内通行或逗留;

22)打气泵皮管无老化、脆伤,皮管各连接处应用专用线夹紧固; 23)易燃易爆物品统一放置在远离火源的安全区域内;

24)易燃易爆物品区域严禁吸烟、严禁动火,工作现场应配置足够的消防设施; 25)油桶内油漆不得超过2/3,喷漆时应戴好护目眼镜,应从上风口开始顺风喷漆。电容器清扫维护 5.1 作业步骤 5.1.1 作业准备

1)风险分析,制定防范措施; 2)检查工器具、安全用具齐全完备; 3)材料准备。

5.1.2 办理工作许可手续 5.1.3 召开班前会

1)工作分工;

2)告知安全风险和防范措施。

5.1.4 电容器放电 5.1.5 电容器清扫 5.1.6 检测更换电容器保险 5.1.7 检查紧固电容器接头 5.1.8 作业结束

1)检查设备上无遗留物;

2)清点人员、清理现场,工完料净场地清。

5.1.9 办理工作终结手续 5.2 作业风险分析 5.2.1 触电

1)工作人员擅自开始工作; 2)未核对电容器名称、编号,误入带电电容器柜作业; 3)电容器未放电或放电不充分; 4)放电时人员碰触放电导线;

5)工作人员、工器具接近或碰触邻近的带电电容器; 6)电容器室二次保险未取下(空气开关未断开); 7)搬运梯子等长物碰触带电设备; 8)工作人员擅自变更现场安全措施; 9)工作终结后,工作人员又到设备上作业。

5.2.2 物体打击

1)工器具未固定牢固,掉落后,砸伤地面人员; 2)抛掷工器具砸伤地面人员;

3)构架不牢固,瓷瓶、电容器掉落,砸伤工作人员。

5.2.3 高处坠落

1)高处作业时不使用或使用不合格的安全带; 2)电容器构架断裂;

3)转移作业位置时,失去安全带保护; 4)高处作业人员站立不稳或踏空;

5)构架上移位方法不正确,手未扶构件或手扶的构件不牢固; 6)上、下梯子携带工具和材料;

7)在梯子上工作时,梯子放置不符合要求或无人扶梯。

5.2.4 碰伤、摔伤

移位方法不正确,身体碰撞电容器及构件。5.3 作业关键点

1)作业应得到许可; 2)核对电容器名称、编号;

3)清扫前,应对电容器逐个充分放电;

4)与邻近带电电容器应保证足够安全距离,达不到要求的应停电; 5)在带电电容器与停电电容器之间设立专责监护人; 6)电容器室二次保险应取下(空气开关应断开); 7)搬运梯子等长物应两人放倒搬运; 8)工作班人员不得擅自变更现场安全措施; 9)工作终结后,工作人员不得再到设备上工作; 10)作业前检查电容器构架、瓷瓶牢固完好;

11)手扶、脚踏的构件应牢固,应随时检查安全带拴牢; 12)人员在移位时,应手扶固定的构件;

13)人员在电容器构架上工作时,脚应踩在周围无障碍物的构件上; 14)登高作业前,应检查确认登高的工具、设施设备完整牢固; 15)非工作人员严禁在作业区内通行或逗留;

16)高处作业应正确使用安全带,转移作业位置时不得失去安全带保护;

17)高处转移作业位置时,不应携带器材,手中不应持物;

18)上下传递物件应用绳索拴牢传递,不应上下抛掷;高处作业应使用工具袋,较大的工具应固定在牢固的构件上,并采取防止坠落的措施;

19)在梯子上作业时,梯子放置应符合要求,应有专人扶持; 20)上、下梯子应抓牢,不得携带工具和材料;

21)人在梯子上时禁止移动梯子,工作人员应在距离梯顶不少于2档的梯蹬上工作。通用事故处理 6.1 作业步骤 6.1.1 作业准备

1)风险分析,制定防范措施; 2)检查工器具、安全用具齐全完备。

6.1.2 事故判断 6.1.3 事故汇报 6.1.4 事故处理 6.1.5 作业结束

1)清理现场,工完料净场地清; 2)工作终结汇报。

6.2 作业风险分析 6.2.1 触电

1)电源未切断、未做好安全措施接触设备;

2)未进行现场核对,夜间能见度低,误操作或误入带电间隔; 3)检查设备时移开或越过遮栏,人员与带电设备安全距离不够;

4)操作过程中跳项、漏项、并项或擅自更改操作顺序,造成带负荷拉合刀闸、误拉合开关、带电挂地线、带地线合闸; 5)搬运梯子时,碰触带电设备;

6)直流系统接地造成二次设备外壳带电; 7)未使用绝缘夹钳取二次保险。

6.2.2 电弧灼伤

1)操作零克顺序不对,电弧伤人;

2)雨天操作室外高压设备,绝缘杆上无防雨罩,拉弧伤人; 3)装卸高压熔断器未戴护目眼镜电弧伤人。

6.2.3 物体打击

1)操作零克方法不正确,零克脱落砸伤操作人员; 2)装、拆接地线方法不正确导致接地线脱落砸伤操作人员;

3)拉合刀闸时,操作人员所站位置不当造成操作手柄伤人。

6.2.4 碰伤、摔伤

1)巡视道路盖板不平、盖板缺失或有障碍物;

2)夜间处理事故时,能见度低,巡视道路看不清,人员摔伤; 3)上下楼梯踏空、滑跌。

6.2.5 高处坠落

1)梯子、平台等登高工具不合格;

2)在梯子上操作时,梯子放置不符合要求或无人扶梯; 3)上、下梯子携带工具和材料。

6.2.6 中毒和窒息

SF6设备气体泄漏。6.3 作业关键点

1)事故处理时,应视所有设备为带电,应保持足够的安全距离; 2)在做好安全措施前不得接触设备; 3)操作前应进行现场“三核对”;

4)不得移开或越过遮栏,不得攀登设备构架;

5)倒闸操作应按照操作顺序依次操作,不得跳项、漏项或擅自更改操作顺序; 6)搬动梯子等长物,应两人放倒搬运;

7)检查直流系统设备开柜门时应确认无电后方可触碰; 8)取二次保险时应使用绝缘夹钳;

9)零克停电操作应先拉中间相,后拉两边相;有风时,先拉下风侧一相,再拉上风侧一相;10)11)12)13)14)15)16)17)18)19)20)21)22)送电时与此相反;

雨天操作室外高压设备时,绝缘杆上应有防雨罩;

装卸高压熔断器,应戴护目眼镜和绝缘手套,必要时使用绝缘夹钳,并站在绝缘垫或绝缘台上;

夜间事故处理应有充足的照明;

操作零克应规范,避免零克脱落砸伤人员; 接地线应装设牢固;

操作刀闸时,操作人员所站位置应离开刀闸操作手柄旋转范围; 巡视路线上盖板应牢固、平整、无窜动,无障碍物; 上下阶梯应抓牢扶手、慢行;

站在梯子上操作时,梯子放置应符合要求,应有专人扶持; 上、下梯子应抓牢,不得携带工具和材料;

人在梯子上时禁止移动梯子,操作人员应在距离梯顶不少于2档的梯蹬上操作;

进入SF6电气装置室,应先确认SF6监测显示合格,若无SF6监测装置,应先通风l5min,并用检漏仪测量SF6气体含量合格;

单人不得进入SF6电气装置室进行事故巡视。火灾事故处理 7.1 作业步聚 7.1.1 作业准备

1)风险分析,制定防范措施; 2)检查工器具、安全用具齐全完备。

7.1.2 事故判断 7.1.3 切断电源 7.1.4 用灭火器灭火 7.1.5 火灾报警 7.1.6 事故汇报

7.1.7 将故障设备隔离,恢复非故障设备送电 7.1.8 作业结束

1)清理现场,工完料净场地清; 2)工作终结汇报。

7.2 作业风险分析 7.2.1 触电

1)着火设备电源未切断,灭火时触电; 2)救火时与带电设备安全距离不够; 3)救火、操作时误入带电间隔; 4)未将影响救火的带电设备停电。

7.2.2 中毒和窒息

1)设备着火产生有毒气体;

2)设备着火产生浓烟,造成人员窒息。

7.2.3 爆炸

设备着火引起爆炸,炸伤灭火人员。7.2.4 烧、灼伤

1)距离着火设备太近、站立位置不对被火烧伤; 2)蓄电池着火爆炸液体灼伤。

7.2.5 冻伤

使用二氧化碳灭火器灭火时,灭火器使用不规范冻伤手。7.2.6 碰伤、摔伤

1)巡视道路盖板不平、盖板缺失或有障碍物;

2)现场未清理、应急工具未归位,人员绊倒摔伤; 3)上下楼梯踏空、滑跌; 4)夜间能见度低,灭火时摔伤; 5)人员撤离时慌乱无序,拥挤摔伤。

7.3 作业关键点

1)救火前,应先断开相关设备电源,将故障设备与运行设备隔离,然后进行救火; 2)火灾报警;

3)应核对设备名称、编号,防止误入带电间隔; 4)应与带电设备保持足够安全距离; 5)影响灭火的带电设备,应停电;

6)救火人员应穿防护服并佩戴正压式空气呼吸器; 7)救火人员应站在上风口进行灭火; 8)应正确使用灭火器灭火;

9)巡视路线上盖板应牢固、平整、无窜动,无障碍物; 10)应及时清理现场;

11)上下阶梯应抓牢扶手、慢行; 12)夜间事故处理应有充足的照明;

13)人员应听从专人指挥,按照安全疏散路线有序撤离;

14)若火势扩大,危及人员的人身安全,灭火人员应立即撤离着火现场至安全位置,由专业消防人员采取相应措施。低压用电作业 8.1 作业步骤 8.1.1 作业准备

1)风险分析,制定防范措施; 2)检查工器具、安全用具齐全完备; 3)材料准备。

8.1.2 检查用电设备、低压电缆 8.1.3 办理临时用电作业许可 8.1.4 接低压电源 8.1.5 低压用电作业 8.1.6 断开低压电源开关 8.1.7 办理临时用电终结 8.1.8 作业结束 8.2 作业风险分析

8.2.1 触电

1)未经许可私自用电; 2)用电设备不使用漏电保护器; 3)用电设备外壳未接地或接地不良; 4)低压电缆、电源线老化漏电; 5)接线错误;

6)不使用专用工具,造成触电; 7)接引电源时碰触其他带电设备;

8)电动工具的电源线接触热体或放在湿地上; 9)电动工具的电源线被载重车辆或重物碾压; 10)使用不合格的电动工具,带电收、放临时电源线; 11)在电动工具运行中进行检修或调整; 12)拖、提电动工具的导线或转动部分;

13)工作中因故离开工作场所或暂时停止工作以及遇到临时停电时,未切断电源; 14)做传动试验后,电源未断开。

8.2.2 机械伤害

机具在运转时操作人员离开现场。8.2.3 高处坠落

在梯子上使用电动工具未采取防止感应电坠落的措施。8.2.4 摔伤、碰伤

低压电缆放置不规范,工作人员绊倒摔伤。8.2.5 火灾

1)电源接线接触不良,打火; 2)开关容量过小; 3)低压电缆老化。

8.3 作业关键点

1)外来人员用电应办理临时用电许可手续;

2)移动工具、手持式电动工具应安装符合要求的漏电保护器,用电设备应做到一机一闸一保3)4)5)6)7)8)9)护;

用电设备、低压电缆绝缘良好;

作业时应使用有绝缘柄的工具,其外裸的导电部位应采取绝缘措施; 作业人员接线应正确;

接线应使用专用合格工具;

接引电源时,应有监护人在场,电源线应接触良好,工作人员与其他带电设备保持足够安全距离;

电动工具的电源线不应接触热体或放在湿地上; 电动工具的电源线应采取避免载重车辆或重物碾压;

10)使用电气工具时,不应拖、提电气工具的导线或转动部分; 11)电动工具在运行中不应进行检修或调整;

12)工作中因故离开工作场所或暂时停止工作以及遇到临时停电时,应切断电源; 13)做完传动试验后,应立即将电源断开; 14)机具在运转时操作人员不应离开现场;

15)在梯子上使用电动工具应采取防止感应电坠落的措施; 16)低压电缆应铺设平整、规范;

17)开关容量应满足用电设备要求,使用电焊等大容量的电器时,应从交流盘接电,不得从室内插座上接电。摇测设备接地电阻 9.1 作业步骤 9.1.1 作业准备

1)风险分析,制定防范措施; 2)检查工器具、安全用具齐全完备。

9.1.2 召开班前会

1)工作分工;

2)告知安全风险和防范措施。

9.1.3 接地体与接地线分开 9.1.4 放线安装探针 9.1.5 接地电阻测量仪接线 9.1.6 测量接地电阻 9.1.7 接地体与接地线连接 9.1.8 作业结束 9.2 作业风险分析 9.2.1 触电

1)装、拆接地引线未戴绝缘手套; 2)人体碰触已断开的设备接地引线;

3)人员与带电设备安全距离不够或误碰带电设备。

9.2.2 摔伤、碰伤

1)移位方法不正确,身体碰撞设备构架;

2)巡视道路(场区或测试区)盖板不平或有障碍物; 3)拆除探针接线时操作不当,被接地体、连接线绊倒、碰伤。

9.2.3 机械伤害 放置探针时使用锤子时砸伤作业人员。9.3 作业关键点

1)至少应有两人进行工作; 2)作业前应核对设备名称、编号; 3)接、拆接地引线应戴绝缘手套; 4)人体不得碰触已断开的设备接地引线;

5)作业时,人员应与带电设备保持足够的安全距离; 6)巡视路线上盖板应牢固、平整、无窜动,无障碍物;

7)拆除探针接线时,作业人员应站在连接线外侧,并严禁拉、拽连接线;

8)放置探针使用锤子时,用锤作业人员不得戴手套,扶探针人员站在打锤人员侧面。10 站内排水作业 10.1 作业步骤 10.1.1 作业准备

1)风险分析,制定防范措施; 2)检查工器具、安全用具齐全完备。

10.1.2 召开班前会

1)工作分工;

2)告知安全风险和防范措施。

10.1.3 放置水泵 10.1.4 传动试验 10.1.5 排水作业 10.1.6 作业结束 10.2 作业风险分析 10.2.1 触电

1)水位过高,设备放电; 2)装拆水泵电源前,未断电;

3)接、拆电源时,工作人员误碰邻近带电部位; 4)人员距离带电设备太近; 5)水泵电机外壳未接地或接地不良; 6)低压电缆老化。

10.2.2 摔伤、碰伤

1)搬运、放置潜水泵时,人员摔伤、砸伤; 2)掀盖板时,盖板脱落,砸伤工作人员;

3)工作人员跌落至移开盖板的电缆沟内;

4)电缆沟、巡视道路盖板不平或有障碍物,工作人员摔伤; 5)低压电缆放置不规范,工作人员绊倒摔伤;

6)夜间作业时,能见度低,巡视道路看不清,人员摔伤。

10.2.3 火灾

开关容量过小、电源线路老化。10.3 作业关键点

1)水位较高,危及设备及人身安全时,应停电; 2)接拆水泵电源前,应先断电; 3)使用合格的工器具;

4)用电设备、低压电缆绝缘良好; 5)用电设备应做到一机一闸一保护; 6)低压电缆铺设平整、规范;

7)潜水泵放入水中或从水中提出时,应拉住扣在电泵耳环上的绳子,不应提拉电缆;8)搬运水泵或掀盖板时,应抓牢水泵或盖板; 9)移开的电缆沟盖板应及时盖严,清理盖板上障碍物; 10)夜间作业应有充足的照明;

11)开关容量应符合要求,漏电试验合格。爆炸事故处理 11.1 作业步聚 11.1.1 作业准备

1)风险分析,制定防范措施; 2)检查工器具、安全用具齐全完备。

11.1.2 事故判断 11.1.3 事故汇报 11.1.4 事故处理 11.1.5 作业结束

1)清理现场,工完料净场地清; 2)工作终结汇报。

11.2 作业风险分析 11.2.1 触电

1)爆炸设备电源未切断,人员距离设备安全距离不够; 2)爆炸设备引起系统接地,人员与接地点安全距离不够; 3)未进行现场核对,夜间能见度低,误操作或误入带电间隔;

4)检查设备时移开或越过遮栏,人员与带电设备安全距离不够。

11.2.2 中毒和窒息

1)设备爆炸产生有毒气体; 2)SF6设备爆炸。

11.2.3 爆炸

避雷器、电压互感器、支持瓷瓶等设备爆炸碎片伤人。11.2.4 碰伤、摔伤

1)现场未清理,人员绊倒摔伤;

2)夜间处理事故时,能见度低,巡视道路看不清,人员摔伤。

11.3 作业关键点

3)断开电源;

4)与带电设备保持足够的安全距离;

5)爆炸引起系统接地时,巡视人员应穿绝缘靴,接触设备的外壳和构架时,应戴绝缘手套; 6)事故处理及操作时应核对好设备名称、编号; 7)夜间事故处理应有充足的照明;

8)事故处理时,不得移开或越过遮栏,不得攀登设备构架;

9)查看SF6气体爆炸设备,现场人员应穿防护服、戴正压式空气呼吸器;

10)进入SF6电气装置室,应先确认SF6监测显示合格,若无SF6监测装置,应先通风l5min,并用检漏仪测量SF6气体含量合格;

11)单人不得进入SF6电气装置室进行事故巡视; 12)检查设备时应穿戴好防护用品,未采取可靠措施前不得靠近爆炸设备,防止爆炸碎片伤人; 13)事故巡视时,应注意设备的异常声响,并与异常设备保持足够安全距离,防止其他设备爆炸伤人。故障及异常处理 12.1 作业步聚 12.1.1 作业准备

1)风险分析,制定防范措施; 2)检查工器具、安全用具齐全完备。

12.1.2 故障判断 12.1.3 故障汇报 12.1.4 故障处理 12.1.5 作业结束 12.2 作业风险分析

12.2.1 触电

1)接地、谐振时,人员未穿绝缘靴,距离带电设备安全距离不够; 2)检查设备时移开或越过遮栏,致使人员与带电设备安全距离不够; 3)没有做好安全措施前,人员碰触故障设备; 4)短接电流互感器二次端子碰触带电设备; 5)人员检查电流互感器二次回路时,碰触开路侧。

12.2.2 中毒和窒息

SF6设备气体泄漏。

12.2.3 爆炸

1)设备爆炸;

2)SF6断路器气体压力异常,发“压力闭锁”后,运行人员对压力判断不正确,操作造成断路器爆炸;

3)油断路器液压系统严重泄漏造成失压,断路器慢分闸,造成断路器爆炸。

12.2.4 火灾

设备爆炸或电流互感器二次回路端子、元件线头放电、打火。12.2.5 碰伤、摔伤

夜间处理事故时,能见度低,巡视道路看不清,人员摔伤。12.3 作业关键点

1)断开电源;

2)与带电设备保持足够的安全距离;

3)系统接地、谐振时,巡视人员应穿绝缘靴,接触设备的外壳和构架时,应戴绝缘手套; 4)事故处理时,不得移开或越过遮栏,不得攀登设备构架;

5)检查处理电流互感器二次开路故障,应站在绝缘垫上,戴绝缘手套,使用绝缘良好的工具; 6)电流互感器二次回路端子、元件接头放电、打火时,应尽快调整负荷; 7)二次回路端子短接应可靠,严禁用导线缠绕;

8)处理故障时,不应将电流互感器回路的永久接地点断开; 9)发生SF6气体泄漏时,值班员应迅速撤出现场;

10)进入SF6电气装置室,应先确认SF6监测显示合格,若无SF6监测装置,应先通风l5min,11)12)13)14)并用检漏仪测量SF6气体含量合格;

单人不得进入SF6电气装置室进行事故巡视;

查看SF6气体设备,现场人员应穿防护服、戴正压式空气呼吸器; 系统接地、谐振,设备泄压时,应注意设备的异常声响,并与异常设备保持足够安全距离,防止设备爆炸伤人;

断路器压力异常时,运行人员应正确区分“压力告警”与“压力闭锁”,“压力闭锁”时,对故障断路器悬挂“禁止分闸”标示牌,并拉开其储能电源、控制电源,防止断路器爆炸伤人;

15)油断路器液压系统严重泄漏造成失压,油压降至分、合闸闭锁压力时,对故障断路器悬挂“禁止分闸”标示牌,拉开其储能电源、控制电源,用专用卡板将开关的传动机构卡死,以防慢分闸,造成断路器爆炸伤人; 16)巡视路线上不得有障碍物,若因检修工作需要揭开盖板或堆放器材堵塞巡视路线时应在周围装设遮栏和警示灯;

17)夜间事故处理应有充足的照明。二次设备清扫 13.1 作业步骤 13.1.1 作业准备

1)风险分析,制定防范措施; 2)检查工器具、安全用具齐全完备。

13.1.2 办理工作许可手续 13.1.3 召开班前会

1)工作分工;

2)告知安全风险和防范措施。

13.1.4 清扫二次设备 13.1.5 作业结束 13.2 作业风险分析 13.2.1 触电

1)清扫设备时,工作人员身体碰触带电设备; 2)未使用带绝缘柄的工具清扫二次设备; 3)未穿长袖工服、未戴线手套清扫设备; 4)未站在干燥的绝缘物上清扫设备;

5)清扫高压柜上的二次设备,距离高压设备安全距离不够;

6)清扫二次设备造成电流互感器二次回路开路,使工作人员触及高压。

13.2.2 高处坠落

1)在梯子上工作时,梯子放置不符合要求或无人扶梯; 2)上、下梯子携带工具和材料; 3)人在梯子上工作移动梯子。

13.3 作业关键点

1)清扫设备时,工作人员身体与带电设备保持足够的安全距离; 2)工作人员应使用有绝缘柄或采取绝缘包扎措施的工具清扫设备; 3)工作人员应穿长袖衣,并戴线手套;

4)工作人员应站在干燥的绝缘垫上工作,并设专人监护; 5)不得将电流互感器回路的永久接地点断开;

6)在梯子上作业时,梯子放置应符合要求,应有专人扶持; 7)上、下梯子应抓牢,不得携带工具和材料;

8)人在梯子上时禁止移动梯子,工作人员应在距离梯顶不少于2档的梯蹬上工作。直流系统维护 14.1 作业步骤 14.1.1 作业准备

1)风险分析,制定防范措施; 2)检查工器具、安全用具齐全完备; 3)材料准备。

14.1.2 办理工作许可手续 14.1.3 召开班前会

1)工作分工;

2)告知安全风险和防范措施。

14.1.4 清扫蓄电池 14.1.5 蓄电池充放电 14.1.6 作业结束

1)清理现场,工完料净场地清; 2)工作终结汇报。

14.2 作业风险分析 14.2.1 触电

1)未戴绝缘手套,未用绝缘防护工具,工作人员碰触直流设备遭受电击; 2)在直流屏上工作,距离带电设备安全距离不够,工作人员碰触带电设备。

14.2.2 灼伤

1)工作人员在蓄电池本体上工作时被渗出的酸液灼伤; 2)蓄电池爆炸,液体对人身造成烧灼腐蚀。

14.2.3 爆炸

1)在蓄电池屏上工作时产生火花引起蓄电池爆炸; 2)热源距离蓄电池太近,发生爆炸着火;

3)充电电流过大,充电电压过高,温升超标、阀控失灵,造成电池壳体变形爆炸; 4)电池壳体变形爆炸。

14.2.4 中毒

蓄电池爆炸燃烧产生有毒气体。14.3 作业关键点

1)工作人员应使用绝缘工具、戴手套,做好直流母线绝缘处理,防止工作中遭受电击; 2)工作人员与带电设备应保持足够安全距离; 3)工作人员在蓄电池本体上工作时应穿戴防护用品; 4)控制室、蓄电池室工作应严禁烟火;

5)应按蓄电池要求设定充电电流、电压,并考虑温度补偿系数; 6)电池安全阀通气孔不应堵塞;

7)蓄电池室内应通风良好,通风装置应开启,室温在规定范围内;8)蓄电池爆炸着火时,现场救火人员应穿戴防护面具、防护服。

第四篇:冬季寒冷天气问候朋友短信

冬季寒冷天气问候朋友短信

在日常的学习、工作、生活中,说到短信,大家肯定都不陌生吧,短信是用户通过手机或其他电信终端直接发送或接收的文字或数字信息。那么你有真正了解过短信吗?下面是小编精心整理的冬季寒冷天气问候朋友短信,仅供参考,希望能够帮助到大家。

一、随着秋天慢慢的消逝,寒风骤起,冬天即将到来,在这天气转冷之际,记得发几条问候短信给你亲友,以达表关心,特别提醒他们天气冷了,记得添衣保重。以下有数十条天冷问候短信,方便大家选择。

二、一声问候,一个短信,一个拥抱,一个眼神,一条围巾,用你的小手温暖下彼此;请记得,天冷了,多加衣.别感冒了!如果你不幸不小心打了个喷嚏,请记得,那一定是我在想你哦!

三、纯洁的冬天悄然流逝,多变的永远是天气,不变的永远是心情!愿淡淡的寒气轻拂您一生的疲惫,飒飒的北风传递我衷心的挂念:冬天里,注意保暖!

四、冬天了请做好御寒工作:有老公的抱老公,有老婆的`抱老婆,暂时没有的请抱暖水壶,且勿乱抱!实在不行该换毛的换毛。

五、悠悠的云里有淡淡的诗,淡淡的诗里有绵绵的喜悦,绵绵的喜悦里有我轻轻的问候,气候即将转冷,请注意身体!

六、声声问候,请微风替我传送,缕缕翔,托流水替我寄予。虽然忙忙碌碌无法常相聚,地依然未曾把你遗忘,在此问候你一声:今天的你还好吧!冬天快乐!

七、凛凛寒风吹,预示着寒冷的冬天即将到来,此时有必要向亲友发送冬天问候短信,一声问候给人一份心意一丝温馨。

八、敲响的是钟声 走过的是岁月 留下的是故事 带来的是希望 盼望的是美好 送来的是问候:愿冬天快乐,天天开心!

九、不因忙碌而疏远,更不因时间的冲刷而淡忘你,秋花冬雪,夏去又立秋,季节虽变,我的关心未曾改变,祝福你拥有一个硕果累累的秋天。天冷了,保重身体!

十、一份不渝的情谊,执着千万个祝福,给我想念的你,温馨地问候。不管我们的距离有多遥远,关怀你的心是永远不变的。在这充满寒冷的季节里,给你我真挚的祝福及深深的问候。

十一、天气变得真快,气温变得真坏,出门外套要带,睡觉被子要盖,多吃水果青菜,别忘还要补钙,保持良好心态,这是对你问候,祝你开心愉快!

第五篇:冬季校车安全运行措施

冬季校车安全运行措施

目前,时值冬季,早晨雾大,路况多变,给各幼儿园校车运行造成了极大的安全隐患,那么现进入冬季时要注意哪些措施呢?

一、严格落实“六定两点”管理制度,强化学校日常精细化管理。目前,我市已完善校车安全管理、考核奖惩、信息公示、“六定两点”等各项管理制度。市教育局等相关部门重点强化校方按照制度抓好落实,各校车使用学校加强对车主、驾驶员和随车照管人员的管理考核,教育学生和家长严格落实乘车规定,严格落实日常“六定两点”管理制度,确保校车日常安全运营。“六定”即定人,具体到每一名乘坐校车的学生;定车,每一名学生乘坐的车辆必须固定;定司机,就是固定每辆车的司机驾驶员;定路线,就是必须按照规定的路线行驶;定时间,就是根据学校上下学时间划定接送时段;定值班人员,固定每辆车的值班管理人员。各校每辆校车都按照顺序进行了编号车辆前后统一位置粘贴号码,并且固定每辆车停放的地点以便于学生找准自己乘坐的车辆。每辆车的每一个座位都要求喷涂号码,在座位两侧车体处粘贴上号码标志,标明每个座位乘坐学生的姓名、班级和村庄,并且与车上放置的《六定两点情况公示表》中填写的顺序严格一致,每天哪位同学没有坐车就一目了然了。“两点”即在接送学生的过程中照管员、学生监督小组清点村庄上下车的学生,同时在学校里学生上、下车时值班教师和照管员、驾驶员分别清点核对学生人数并签字认可。

二、是落实校车考核奖惩制度,强化社会监督力度。各区县根据2011年6月印发的《淄博市接送学生车辆管理办法》,结合自身校车运营模式制定了《校车安全运营考核办法》,从车辆维护、学习培训、服务质量、社会评议、安全责任、举报投诉曝光等方面制定考核细则。各学校每学期对所服务的校车管理情况进行考核,考核不合格、社会反映强烈及造成严重后果的,报请教育、交警部门审核后,按照规定程序取消校车资质。学校将学生乘车费用进行核算,三分之二作为车辆运转费用,三分之一作为校车管理保证金,学期末根据《学校学生车安全运营考核办法》进行考核,学校根据考核成绩对校车进行奖惩,充分调动了校车驾驶员工作积极性,有利于学校对校车安全管理。

三、完善接送程序。一是要进一步严格落实“一表四责”制度。为了加强校车管理,落实校车安全责任,有效预防和减少校车道路交通事故,保证幼儿乘车安全,各幼儿园要严格执行“一表四责”制度,切实履行四级签字制度,未经学区领导签字,校车不得离园和入园。各学区和幼儿园要切实做好发车登记,做到超员行为不消除不发车、学区管理员不签字不发车、路面不清楚不发车,确保校车安全。二是严格落实校车安全运行“五关责任”制度。要严格落实定期检验、保养、维修制度,对车辆性能情况进行检查,发现问题及时解决,对证照不齐、性能不好、安全状况达不到要求、不具备校车条件的接送车辆要坚决停用。对不符合条件的校车驾驶员要坚决辞退;要安排专人做好幼儿接送工作,要按月份或者周次安排跟车接送教师,接送教师每天要负责在幼儿上下车时清点核对幼儿人数,收车锁门前检查车内幼儿是否全部下车。三是严格落实校车安全责任追究制度。各学区要进一步强化校车安全管理领导小组的力量,明确分工,细化职责,夯实措施,加强督查,确保校车安全运营。各学区、幼儿园的负责人是校车管理的第一责任人,驾驶员是校车运营的直接责任人,接送教师对幼儿在车内安全及交接时安全负管理责任。各学区要加强对本辖区、本幼儿园校车的监管,细化幼儿园负责人、驾驶人、接送教师、安全监督管理员的责任。对校车超员甚至发生交通事故的,县上将实行责任倒查,追究相关人员责任。

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