2011年及未来几年中国炼焦煤市场发展趋势分析（共5篇）

第一篇：2011年及未来几年中国炼焦煤市场发展趋势分析

2011年及未来几年中国炼焦煤市场发展趋势分析

2011-09-19 09:09:32

今年以来，世界经济一直处于波动中，我国宏观调控力度不断加大。在这种情况下，国内粗钢产量较快增长，钢厂效益低下，焦化行业依旧弱势运行。受这些因素影响，国内炼焦煤需求增速趋缓。预计“十二五”期间，国际市场上炼焦煤需求将增长，而国内炼焦煤市场将呈现结构性偏紧局面，优质炼焦煤长期偏紧，其他煤种趋松。

我国炼焦煤市场现状

炼焦煤需求分析

今年以来，国内炼焦煤需求旺盛，炼焦煤产量保持较快增长，进口炼焦煤量同比有所减少，炼焦煤市场供需总量基本保持平衡，但优质炼焦煤依然偏紧，铁路运输依然是炼焦煤供给的制约因素。

我国炼焦煤的需求主要在冶金焦化行业，80%以上的炼焦煤产量由冶金焦化行业消耗。经过近10年的高速增长，国内冶金焦化行业的增长开始放缓。

据国际钢铁协会的数据，今年1月～7月份，全球粗钢产量为8.87亿吨，同比增长8.3%。7月份全球粗钢日均产量为411.2万吨，同比增长11.5%，环比下降3.9%，主要是受我国和欧盟产量下降影响。8月份全球钢材市场盘整运行，钢厂开工率保持稳定，预计8月份全球日均产量将保持在7月份水平。

据国家统计局数据，1月～7月份，我国粗钢产量为4.1亿吨，同比增长10.3%；国内生铁、钢材产量分别为3.79亿吨和5.14亿吨，同比分别增长9.6%和13%。受需求不足影响，7月份粗钢日产量（191.3万吨）环比回落4.2%，创今年以来的最低水平。进入8月份，粗钢日产量又有所回升。

据中国汽车工业协会的统计显示，1月～7月份，我国汽车累计产销量分别为1046万辆和1060万辆，同比增长2.3%和3.2%，增幅比去年同期大为放缓。我国汽车市场已经由高速增长期步入平稳发展期。

国内钢企效益不佳。上半年，中钢协统计的77户大中型钢铁企业实现利润564亿元，其中宝钢一家的利润就占到了总利润的近20%，而大多数企业处于微利甚至亏损状态。这些钢企的销售利润率仅为3.14%，同比下降0.4个百分点。

焦炭市场弱势运行。今年1月～7月份，国内焦炭产量为2.48亿吨，同比增长12.8%。8月初，山东、山西、河北焦炭价格在7月基础上普遍上调60元/吨左右。此次价格上涨的主要原因分析为：今年以来准备金率不断提高，焦炭实际结算过程中贴息较多；今年以来上游优质焦、肥煤资源稀缺，炼焦煤价格持续维持高位；进入8月份，随着铁矿、钢坯价格回暖，钢材市场价格均小幅反弹。据中国炼焦行业协会统计显示，上半年，纳入统计焦化企业实现销售收入同比增长36.2%，利润总额却下降了5.6%，亏损面达38.4%。焦化企业销售利润率由上年的2.7%下降为2.4%。

炼焦煤供给分析

目前国内炼焦煤供给有以下主要特点：一是随着全国煤炭资源整合的大力推进，许多小煤矿被关停、兼并，炼焦煤产量大幅下降，国有重点矿炼焦煤产量所占比重逐步上升；二是分区域来看，华东、东北、西南地区中低挥发分炼焦煤靠外区域调入，其余一般品质煤种能够自给自足，华东地区炼焦煤基本靠调入，华北、西北地区为炼焦煤调出区域；三是国内强黏煤产量不能满足需求，须进口一部分来补充。今年1月～7月份，国内炼焦煤产量较快增长，炼焦煤结构性偏紧与宽松并存，炼焦煤进口量同比有所减少。

炼焦煤产量同比增加。今年上半年，国内大型企业炼焦精煤产量为1.59亿吨，同比增加1817万吨，增长12.9%。国内煤炭资源整合的推进对炼焦煤生产产生很大影响。截至6月底，山西省基本完成关闭淘汰落后小煤矿任务，共淘汰落后产能2.5亿吨，现代化矿井建设步伐加快；截至上半年，该省累计批准开工建设项目546个，其中整合改造矿井514座，建设项目占应开工建设矿井的70%以上。河北省自7月中下旬开始煤炭资源整合，部分小矿开始关停，影响了河北炼焦煤产量。

国内炼焦煤价格企稳反弹，优质炼焦煤依然偏紧。从去年底到今年初，国内主要炼焦煤生产企业普遍上调炼焦煤价格100元～150元/吨。今年3月份，受供给过剩影响，国内部分地区1/3焦煤降价100元～150元/吨。近期，受国内保障房开工速度加快以及钢厂炼焦煤库存相对较低的双重因素影响，国内炼焦煤市场成交增加，价格触底反弹趋势明显，其中太原、吕梁部分焦精煤价格出现20元/吨～80元/吨不同程度的上涨。

在炼焦煤库存方面，截至8月26日，全国33家主要炼焦煤用户的炼焦煤库存量达689.4万吨，较年初增加49万吨，平均库存可用天数16天。从库存结构看，优质焦煤依然偏紧，其他煤种宽松。

进口炼焦煤同比减少。今年1月～7月，我国进口炼焦煤2321万吨，同比减少8.95%。这主要是因为国际市场炼焦煤价格高于国内价格，炼焦煤进口动力不足。

炼焦煤进口格局发生变化，进口来源多元化。今年1月～7月份，我国从澳大利亚进口炼焦煤520.9万吨，同比下降50.6%；从蒙古国进口炼焦煤944.3万吨，同比增长36.6%，价格低廉是主要原因。1月～7月份，我国从蒙古国进口炼焦原煤CIF（包括运费、保险费在内的到岸价格）均价仅为70美元/吨。与2009年相比，在我国进口炼焦煤中，来自澳大利亚的炼焦煤占比下降43.4个百分点，而从蒙古国和美国进口的炼焦煤占比分别上升29.1和11个百分点。在进口煤中，强黏煤占比下降，普通品质炼焦煤占比上升。蒙古国炼焦煤硫分较低，结焦性一般，炼焦时可以与国产高硫强黏煤配合使用。随着蒙古国炼焦煤进口量的不断增加，国内高硫强黏煤的需求也将持续增加。

铁路运输形势分析

今年以来，煤炭铁路运力较快增长，但铁路运输依然是炼焦煤供给的制约因素。

煤炭铁路运量较快增长。今年1月～7月份，全国铁路煤炭运量完成13亿吨，同比增加1.5亿吨，增幅高达12.8%。运量增加主要在大秦线，太原路局南区铁路运力同比还有所下降。尽管煤炭铁路运力连年增长，但运输瓶颈制约依然存在。京沪、京广、京哈、陇海、京九等主要干线，大部分区段能力利用率在90%以上，长期处于饱和状态；“三西”地区煤炭产地直达华中、华南、西南地区的运输通道少、能力不足。请车满足率长期低于40%。

山西铁路运力依然紧张。2011年是近几年山西铁路运力最为紧张的时期，资源整合后，太原铁路局煤炭发运用户进一步集中，大型煤炭企业对运力的争夺进一步加剧。煤炭铁路运输紧张的状况短时间内难以缓解。

我国炼焦煤市场发展趋势预测

当前，我国仍处于工业化与城镇化叠加时期，能源及煤炭需求将保持刚性增长态势。“十二五”期间，国内炼焦煤需求保持旺盛。国内炼焦煤产量基本可以满足冶金焦化行业需要，但从结构煤种看，气煤产量大，优质焦、肥煤仍将偏紧，需要靠进口补充。铁路运输能力有限仍将制约炼焦煤的有效供给。

“十二五”期间国内炼焦煤需求仍将旺盛

2010年，我国炼焦精煤表观消费量约为5.43亿吨，除去净进口4600万吨，实际消耗国内炼焦精煤约4.97亿吨，折合为原煤近10亿吨。今年是“十二五”的开局之年，各地政府出于追求“开门红”因素，有可能导致钢铁、焦化等炼焦煤下游行业需求的大幅增长。按照今年1月～7月份国内生铁、焦炭日产量水平计算，今年全年国内生铁产量预计在6.5亿吨左右，同比增长10.2%；焦炭产量将在4.25亿吨左右，同比增长9.5%。对炼焦精煤需求的增长幅度在9%左右，达到约5.92亿吨，新增炼焦精煤需求近4900万吨。2012年，通过既有钢厂能力释放，国内生铁产量预计增长7%～9%；国内炼焦精煤需求的增长幅度预计在6%～8%，达到约6.3亿吨以上，新增炼焦精煤需求超过4000万吨。“十二五”后3年，钢铁、焦化行业增速将趋缓，国内炼焦精煤需求的增长幅度预计在4%～6%。

从今后发展趋势看，随着国内钢厂高炉大型化趋势的加快，焦炉也在大型化，对低灰、低硫强黏结性的焦、肥煤的配比不断提高，将导致国内优质炼焦煤供需缺口不断加大，需要靠进口来补充。

“十二五”期间国内炼焦煤供给仍将呈现结构性偏紧与宽松并存局面

今后几年全国炼焦煤产量将保持增长，但增量主要是高挥发分煤和高硫煤。2011年以后，山西、内蒙古等主要产煤省区将进入产能集中释放期，但国内炼焦煤资源供给增量有限，预计2011年国内炼焦精煤产量约5.45亿吨，同比增加4500多万吨，增长9%。预计2012年国内炼焦精煤产量约5.94亿吨，同比增加5000多万吨，增长9%左右。“十二五”后3年，国内炼焦精煤产量的增速在5%～7%之间，基本能够满足炼焦煤需求的增速，但资源增量主要是高挥发分煤和高硫煤，强黏煤供给增量有限。

山西煤炭资源整合、兼并重组告一段落，但由于部分小煤矿依然处于改造建设中，产能短期内无法完全释放。据统计，今年1月～7月份，山西省原煤产量为4.86亿吨，同比增长22.4%，预计今年全年产量约8.3亿吨，同比增加9000万吨，增长12%，其中炼焦煤主产区预计生产原煤约3.36亿吨，较去年增加3600万吨左右、增长12%。“十二五”期间，作为全国综合改革配套试验区，山西将实施转型跨越发展的思路，包括提高煤炭就地转化率及清洁发展等措施。这将使得山西炼焦煤出省销量不会明显增长，甚至可能出现一定程度的下滑。

随着煤矿安全投入加大、资源税改革的深入、煤矿机械化水平的提高，炼焦煤生产成本在逐年增加。受成本推动，炼焦煤价格将逐年提高。

进口炼焦煤仍将是国内市场的补充。我国炼焦煤进口量从2006年的466万吨到2010年的4727万吨，增长10.1倍（今年1月～7月份进口炼焦煤同比减少8.95%）。从长期看，每年从国外进口一定量的优质炼焦煤，是对我国炼焦煤市场的有益补充。

国际炼焦煤价格仍高于国内价格。据了解，澳大利亚炼焦煤供应商英美资源公司已与韩国浦项钢铁达成协议，优质硬焦煤第四季度合同价为285美元/吨（FOB），较上季度下降10.5%。澳大利亚炼焦煤现货价格大幅下调。国内进口炼焦煤现货价格下调明显，如青岛港进口澳大利亚焦煤CFR价（到港价）由3月份的324美元/吨降为8月23日的263美元/吨。尽管进口炼焦煤价格下跌明显，但当前实际结算价格仍比国内炼焦煤高出200元/吨以上，国内企业进口动力不足。

铁路运输的“瓶颈”制约短期内无法消除

煤炭主产地逐渐西移，铁路运力仍然是瓶颈，部分新增炼焦煤产量将无法形成有效供给。尽管铁路建设进程不断加快，但通道网络尚未形成，特别是关键节点尚不通畅。如太中银铁路于今年1月份投入运行，主要运输兰州局货源，其中宁煤经太中银铁路煤炭运量预计700万吨，主要供应河北、山东地区，对石太线现有运力形成挤压，太原地区炼焦煤外运受到很大影响。

太原路局初步定于9月20日开始对大秦线进行为期15天的常规检修。另据了解，为确保铁路运输安全，铁道部不再要求大秦线完成4.5亿吨的年运量计划，而是将大秦线运量指标适度下调。9月份皇后园至鸣李段换道岔将影响太原地区炼焦煤外运。受铁路运输影响，个别时段、部分地区炼焦煤供应紧张的运行态势仍会出现。

高铁事故很可能冲击货运通道的建设，8月28日我国铁路实行新的运行图，高铁减速，这些因素都将使铁路运力增速低于此前规划，考虑通道以及运输工具等因素，预计煤炭铁路运力缓解要到2013年以后。

“十二五”期间，从国际看，虽然澳大利亚炼焦煤供给逐步恢复，但印度经济快速增长、日本灾后重建等对炼焦煤的需求将增加，国际炼焦煤供给将偏紧。从国内看，一方面，国家宏观调控政策还将延续，对房地产的限制不会放松，会抑制煤炭的需求；另一方面，受国家继续推进煤炭资源整合的影响，国内炼焦煤供给增量将有限。

今年下半年，随着国家保障性住房建设进入高潮，炼焦煤需求将逐步好转。后期，随着宏观经济逐步走稳，炼焦煤需求将稳步增长。炼焦煤市场将呈现结构性偏紧局面，优质炼焦煤长期偏紧，其他煤种趋松。铁路运输的瓶颈制约在短期内难以消除。

第二篇：中国铝型材市场及未来发展趋势

中国铝型材市场及未来发展趋势

铝型材作为铝加工材的主要品种之一，以其独特的装饰性、优良的隔音、保温及可回收性广泛应用于建筑领域，而又凭借其一次挤压成型及较高的机械物理性能、良好的导热性能及较高的比强度等优点，被愈来愈广泛地用于交通运输、电子、机械、轻工、石油、化工、航空、航天等领域。

1、铝型材的生产

中国铝型材的生产始于20世纪五十年代，1952年东北铝合金加工厂开始建设并于1956年投产，开始了中国铝型材的生产，之后，国家又建设了西南铝业有限责任公司、西北铝加工厂等铝型材生产基地，当时产品主要为军工服务；随着建筑市场需求的拉动，一批国营铝型材企业相继投产，如北京铝材厂、天津铝合金厂、广东有色金属加工厂、成都铝材厂、营口铝材厂等。一批合资和外资企业获准在中国办厂，如深圳华加日铝业有限公司、台山市金桥铝型材有限公司、深圳西林铝型材厂等。一批民营企业迅速崛起，如广东兴发铝型材厂有限公司等。这些企业主要装备和工艺都是引进的，中国铝型材工业生产技术和装备水平提高了一大步；20世纪90年代后，中国铝型材快速发展，一大批民营企业陆续建成投产，产量迅猛增长，成为世界铝型材生产大国，进入21世纪我国铝型材企业积极进行产业结构及产品结构的深层次调整，企业向着集团化、大型化、专业化发展，企业数量逐渐减少，产品质量提高，品种、规格不断增加。据统计，到2008年底，我国共有铝型材企业600余家，产能约865万吨，产量主要分布在珠江三角洲、长江三角洲和环渤海湾工业发达区域，其中产能大于10万吨的企业在10家左右，产能在5～10万吨的企业在30家以上。

2铝型材的市场消费现状

随着全球经济增长及铝型材用途的不断扩展，世界铝型材消费量一直呈上升态势，2001年世界铝型材消费量约860万吨，2008年达到1400万吨以上，2001～2008年年均增长率为7.2%，2009年世界铝型

材消费量估计在1500万吨以上。初步预计2015年世界铝型材消费量达1800万吨以上（2009～2015年均增长率按3%考虑）。

但从地区来看,2001～2009年全球主要地区消费量呈现出不同走势,中国消费量比例迅速上升,而欧洲和北美洲呈现出下降趋势。截至

2009年,中国消费量占全球消费量比达到50％以上,而欧洲、北美洲和日本分别仅占21％、8％、6％。

从应用领域来看,建筑行业仍然是铝型材应用的主要领域,远远超过其他领域消费量,消费量逐年上涨, 2009年其占总消费量的比例达63％。分地区看,北美、欧洲等发达地区2009年铝型材在工业领域的消费平均比重已经超过50％,而中国铝型材在工业领域的消费量仅30％左右,工业领域的消费比例相对较低。

从人均消费量而言，我国铝型材人均消费量6千克/人.年，远远超过了世界人均消费量，甚至超过了美国、法国等国家，是世界铝型材消

费大国。

3.主要产品市场分析

3.1建筑型材

建筑型材主要用作铝合金门窗和幕墙的框架，同建筑行业以及城镇化过程息息相关。

中国拥有世界上最大的建筑市场，全国建筑总面积已经超过400亿平方米，预计今后每年城镇将新增建筑面积16～20亿平方米，若按门窗面积占房屋建筑面积15％,铝制门窗占有率55％,每平方米门窗需要8公斤铝建筑型材计算，则每年新增住宅对铝建筑型材的需求为120万吨左右。

旧有建筑更新、改造对建筑铝型材的需求,从国际经验看,当一国人均住房面积大于25～35平方米时,该国旧有建筑更新将进入高速增长阶段。我国从目前至2020年都将处于该阶段。以我国现有各类建筑面积450亿平方米为例,每年约有10％即45亿平方米的建筑需改造,建筑铝型材需求量约297万吨。

随着新农村和小城镇的大规模建设,建筑铝型材产业的规模效应显现,使得建筑铝型材价格逐渐降低,良好的性价比使得建筑铝型材在我国农村广泛应用。有资料显示2015年新农村和小城镇建筑铝型材需求量在100万吨以上。

综上所述，未来几年中国铝建筑型材年均消费量在550万吨以上。

3.2工业型材

随着经济发展和工业技术水平的提高，铝型材在我国工业用特殊结构材的应用领域不断拓宽，产品的消费量也越来越大，有些产品已成为我国发展高新技术产业不可缺少的基础原材料。如与电力半导体器件配套的铝型材散热器、电动机挤压铝壳体、齿轮泵壳体用铝合金挤压型材等都是重点推广使用的产品。随着铁路、公路交通车辆的高速化、轻型化、节能化、美观化的发展，铝合金结构型材在这方面的应用也显示了其特有的优越性。

（1）汽车用铝型材

随着现代汽车节能降耗要求的不断高涨，安全和环保法规日趋严格，汽车轻量化的要求更为迫切。汽车铝型材主要被用来制作框架结构件或门窗等部件。车辆的车身门梁、横梁、发动机架、座驾、行李架、运动架、天窗架、散热器固定框等部位均可使用铝合金型材。

未来我国汽车工业的快速发展，对铝需求将与日俱增。中国2009年汽车产销量双双突破1300万大关，成为世界第一汽车大国，到2010年，全球汽车保有量将达到10亿辆，中国将突破7000万辆。按照2009年产量1300万辆计算，平均每辆车使用30公斤铝型材，那么2009年用于汽车行业的铝型材约39万吨。

（2）列车和城市轨道交通用铝型材

根据铁道部公布《中长期铁路网规划》最新调整方案，我国铁路建设投资总规模12年内将突破5万亿元，铁路将新增4万多公里营业里程。届时，60％以上的火车线上开行电气化列车，到2020年，我国时速在250公里以上的铁路里程将达1.6万公里。铝型材车体具有轻量化、密封性、抗腐蚀性较高等性能，可以大量用于轨道交通车辆，在时速200公里以上高速列车车体上具有绝对的优势，目前，在时速200公里以上高速列车招标材质制造上主要为铝合金车辆，每辆车的整体车身铝材平均用量约10吨，其中90%以上为大断面空心铝型材。

在轨道交通业方面，目前国内已批准了28个特大城市的地铁建设规划，到2010年将建成地铁480公里，2020年总里程将达6100公里。2010至2015年地铁建设投资规划额将达11568亿元，将是2010年的5.93倍。假如每公里配备10节车厢，每节车厢平均需要3吨铝型材，仅车厢利用铝型材就要新增15万吨以上。

6．结语

随着中国大规模的基建投资和工业化进程的快速推进，铝型材作为建筑领域和机械工业领域里重要的应用材料，其生产与消费必将得到进一步发展，但竞争也会日趋激烈，一些产品定位中低档市场且生产工艺和装备技术落后的企业将面临市场、资金、成本、能耗、技术等多方面的压力,逐渐被市场淘汰,取而代之的将是一批规模化、专业化并且具有一定竞争能力的现代化企业，中国的铝型材产业将会更好、更健康、高质量的向前发展。

第三篇：中国减肥市场发展趋势分析

项目介绍流程：

针对目前国内减肥产品五花八门、品种繁多的局面，但与此相对应的是，减肥产品的功效如何却令人深思。消费者认为对国内的减肥产品信心不足，更愿意尝试国外进口的、有信誉、有影响力的品牌。无论是消费者，还是经销商，都体验到减肥市场竞争的混乱。所以眼下减肥市场的竞争虽然激烈，但总体上还很粗糙、原始。由于肥胖是高血压、糖尿病、血脂异常、冠心病、心肌梗死、卒中、乳腺癌等多种癌症发生的主要危险因素。因而人们不光为了苗条，还为了健康，这使得消费者对减肥药的需求增大，现如今，减肥市场存在着巨大空缺，还有很多潜在的市场机会。于是，减肥方式与瘦身服务可以走创新之路，另辟蹊径——通过构建更顺畅、更完整的瘦身服务体系，达到瘦身事半功倍的效果。于是我们的创意“体重管理”应运而生，减肥效果如何是消费者选择购买的最主要因素，只有那些真正有效的、对消费者的身体最小伤害的减肥产品和方式，才会被消费者所接受。我们“体重管理”的宗旨是以服务质量为核心，好的服务水平会令顾客感到满意，赢得好的口碑。管理是以服务型为主的网站，迎合了顾客对减肥产品要求不断提高的的需求。因为当前减肥市场以服务型为主的在线减肥网站还比较少，所以体重管理的推出将会迅速在减肥市场获取一定的市场份额。即使在体重管理服务被模仿时，瘦身服务在在线减肥市场必然已有知名度与一定数量的用户，届时，体重管理将不断创新，完善服务，凭借知名度与忠实用户，再创高峰。专业人士分析，“后西布曲明”时代，只有真正健康、无害的减肥产品，才能主宰国内减肥市场。

体重管理流程：该服务主要是在互联网的帮助下，设置一系列问题参数，有患者提供身体的详细问题信息，由智能体重秤和智能手环等一类高科技产品进行数据统计，然后系统根据这些信息，屏幕上会生成一个3D图像，之后由专业的体重管理咨询师对该顾客进行问题分析，并列出顾客以后的改进方向。让顾客按照体重管理咨询师设计的办法去进行实施，从而渐渐地达到体重管理的目的。我们体重管理服务的优势：体重管理是由专业的专家团队，对肥胖患者进行针对性私人瘦身方案定制。肥胖者通过运用高科技对患者的运动进行有效监控，如智能手环，（计数每天的运动里程）由营养师设计健康的食搭配与方案，做到健康瘦身。由于一些肥胖患者担心线下买减肥产品或寻求减肥机构容易泄露个人隐私，如个人体重，信息方面，不想让他人知道，并且机构一般要价都比较高，而线上瘦身求助比较便宜，而这也是线上体重管理的优势。所以更希望求助线上瘦身，既可以保护个人隐私又相对实惠。所以我相信我们这种创意是可取的，特色效果不好，机构不好，贵，体验者放第一位 找方法监控饮食。加肥胖坏处，项目主题。策略与方式要改。特色多加

测卡路里，必须详细细节，针对性个性服务，业务流程文字加图 理前中后要加 会员制度是附带，调研线上还是线下好

bim.减肥的作用目的，为了治病

线上不完整 加手表

特色调研 管

产品介绍往上加

实施对象表格

战略拓展

特点：通过高科技分析，营养师或专家制定，需要收费

进行有效监督

减肥市场让人们觉得我们是服务，重在市场

是正规的

线上保护个人隐私

患者各种信息收集

npv 效果

中国减肥市场发展趋势分析

2010年10月30日，国家食品药品监督管理局正式发布通知，决定停止西布曲明制剂和原料药在我国的生产、销售和使用，畅销了十余年的减肥明星产品“曲美”等一系列含有“西布曲明”的减肥产品在中国全面退市。

曲美下架减肥市场重新布局

国内的减肥市场，主要以药物减肥和非药物减肥为主流。以“曲美”为代表的15种减肥药的禁售，终止了“西布曲明”这个国内减肥药的老大地位，药物减肥面临真空时代，减肥市场面临重大转型。西布曲明的退市，在各方人士的眼中有着不同的解读，但嗅觉敏锐的业内人士立即意识到其中蕴藏的巨大机会。在中国，减肥市场正呈几何级增长，肥胖患者已经超过9000万，51%的少年儿童属肥胖者，发达城市有近1/3的成年人超重。减肥产品的年销售额约为100亿元，且年销售额正以每年23%的速度激增。

如此巨大的市场不仅吸引了2000多家国内的中小医药、食品等企业在生产经营减肥产品，同时也有不少大型医药企业，甚至境外医药厂家也纷纷参与其中。据统计，“西布曲明”系列减肥药，占据着超过25%的市场份额，此次的强制下架，为市场的供需关系和商业格局，必将产生巨大的影响。

国内减肥市场，向左还是向右？

目前国内的减肥市场，可谓五花八门，从运动减肥、食疗减肥，到药物减肥、器械减肥、手术抽脂减肥、针灸减肥等等，格局混乱。近年来，随着国内肥胖人群的与日俱增，由此引发的减肥负面新闻也频频曝光。一方面是苯丙胺、芬氟拉明等减肥成分的一再禁用，另一方面，则是被减肥市场的高利润所吸引的大批不具备正规资质的企业被曝光，使得减肥市场的负面新闻不断，引发了整个行业的信任危机。

无论是消费者，还是经销商，都体验到减肥市场竞争的混乱。特别是口服型的减肥产品，以其服用、携带方便等特点，一直占据着相对较大的市场份额，也成为了许多不法商贩的必争之地。然而，高市场份额的“西布曲明”的退市，敲响了人们“健康减肥”的意识警钟，也加速了国内减肥产品市场的优胜劣汰和产品升级。专业人士分析，“后西布曲明”时代，只有真正健康、无害的减肥产品，才能主宰国内减肥市场。

顺应消费者需求，奥利司他逆风飞扬！

减肥药发挥效用的途径有抑制食欲、增加代谢、抑制脂肪吸收等，而在产品的选择上，拥有正规药品批文的产品无疑是市场的焦点。据了解，目前拥有正规药品批文的减肥产品，只有奥利司他。奥利司他区别于其他减肥成分的最大特点就是，它不作用于中枢神经，不抑制食欲，而是通过抑制肠道脂肪酶活性来减少脂肪吸收，安全性极高，也是目前全球唯一可用于青少年的安全减肥药品。

奥利司他的代表性药物是瑞士罗氏公司的赛尼可，但因罗氏在2007年将其全球OTC业务出售给了德国拜耳公司，使赛尼可在中国市场基本无货。记者在查询国家食品药品监督管理局(SFDA)网站相关情况时了解到，国内也已经有了奥利司他类的减肥产品。据了解，重庆植恩药业有限公司历时6年，研发出拥有自主知识产权的雅塑奥利司他胶囊，纯度更高，副作用小，其合成工艺获国内发明专利3项，国际发明专利1项受理，并通过国家十二五项目“重大新药创制”科技重大专项立项。

雅塑可谓是“赛尼可”的升级版，预计年后即将上市。

西布曲明走后，为减肥市场留下了近25亿元的巨大空缺，在这个重新洗牌的时候，谁能真正把握良机，打造出一个迅速崛起的成功品牌呢？在消费者的健康减肥意识被猛醒的当下，任何夸大、虚假的宣传无疑是自掘坟墓，只有严把产品质量的“硬条件”，才是企业的制胜之道。后西布曲明时代，唯有顺应减肥市场需求的变化，方能逆风飞扬！

（信息来源：中国投资报告网）

2011-03-09

一、综述：零落成泥碾作尘，唯有痴如故

比恋爱中的女人更痴狂的，是为曼妙身材罔顾一切的减肥女性。爱美是女人的天性，拥有天使般的容貌和魔鬼般的身材，是普天下女人最热切的梦想。限于与生俱来的遗传基因，不是每个女人都能拥有天使般的容貌；但只要肯付出代价，至少在理论上，每个女人都能拥有魔鬼般的身材！自20世纪八十年代以来，随着中国人的餐桌、身姿和钱袋日渐丰盈，以瘦为美的“骨感”渐成社会审美时尚的主流；而当越来越多的中国女性为了一副曼妙身材不惜付出金钱、健康乃至生命的代价，一个历经20年蓬勃发展，有着“野火烧不尽、春风吹又生”般强韧生命力的百亿减肥市场，也就由此应运而生。

爱美的女人当仁不让地成为减肥市场的消费主体，而女性爱冲动、易盲从、情感重于理智的消费特点，也在这个市场表露无遗。融合了一点点痴迷、一点点傻气和一点点疯狂的“痴狂”，既是减肥市场最主要的消费行为特征，也是解读减肥市场过去、现在和将来的一把钥匙。从消费需求的角度分析，这种带有浓厚非理性色彩的“痴狂”，具备以下基本特性：

1、急迫性：

消费行为的普遍急切，构成了减肥市场的核心特性。对广大减肥女性来说，这种消费急迫性主要体现在以下方面：

（1）急于兑现消费需求：

高度成熟的减肥市场不需要市场教育，进入成本极低。减肥女性们寻求解决之道的心情是如此地焦急、迫切，以至推广者只需振臂一呼，她们就会闻风而至、踊跃购买；哪怕再平庸的减肥产品，只要宣传得法，也能如愿以偿地分一杯羹。减肥之所以成为医药保健品行业永恒的市场热点，之所以如磁石般引得万千厂商竞相为之折腰，原因正在于此。

（2）急于体认产品功效：

减肥女性们孜孜以求的，是立竿见影的减肥效果，在产品功效上没有任何耐性可言。只要产品能够迅速起效，什么样的副作用她们都能忍受，即便为此透支健康乃至生命，也在所不惜；而如果不能在短时间内体认到明显的效果感，再安全的产品，她们也会毫不犹豫地舍弃。绘声绘色的效果感描述和言过其实的功效承诺之所以成为减肥产品屡试不爽的宣传主题，在产品中私下添加违禁药物之所以蔚然成风、屡禁不止，原因正在于此。

2、盲目性：

消费行为的盲目轻率，是减肥市场的基本特性。对广大减肥女性来说，这种消费盲目性集中体现在以下方面：

（1）盲从：减肥女性普遍缺乏主见，有着浓厚的从众心理，在购买决策上很容易被媒体广告所营造的舆论氛围所左右，或受他人影响——往往是哪个产品的广告声势大，就购买哪个产品；哪个产品在销售终端卖得好，就跟风购买哪个产品。减肥产品的运作之所以严重依赖于媒体广告的疯狂投放，“强者愈强、赢家通吃”的马太效应之所以在减肥市场屡见不鲜，原因正在于此。

（2）轻信：不顾一切的爱美之心和交易双方严重的信息不对称，动摇了绝大多数减肥女性的消费理智，让她们在这个问题上彻底丧失了平常心和正常判断能力，变得幼稚而轻信；以至于连厂商炮制的那些明显有违常识的销售说辞，她们也能照单全收、深信不疑，结果自然是“上了一当又一当，当当不一样”。匪夷所思的奇技淫巧和形形色色的虚假宣传之所以在减肥市场层出不穷，原因正在于此。

3、多变性：

消费行为的复杂多变，是减肥市场的重要特性。对广大减肥女性来说，这种消费多变性主要体现在以下方面：

（1）冲动性：

绝大多数减肥女性的购买决策并非深思熟虑的产物，而是一时兴之所致的结果——事先并无购买计划，完全受促销活动现场火暴气氛的渲染，或者受终端销售人员现场推介的影响，出于一时冲动临时达成的购买行为，至少占减肥产品总销售额的1/3以上。终端导购和促销活动之所以成为运作减肥产品的必杀技、重头戏，原因正在于此。

（2）随意性：

善变的女人，有着最难捉摸的心思，消费随意性极强。哪怕已经做出了购买某品牌产品的决策，但在最终购买行为发生之前，她们随时都可能改换门庭，让推广者功亏一篑；所以运作减肥产品，讲究的是“落袋为安”——绝不能只依赖媒体广告，冀期望于消费者的指名购买；必须高度重视销售流程上的每一环节，尤其是围绕销售终端精心设计拦截与反拦截战术，力争全程把握消费者，防止她们在最后关头改弦易辙。

（3）低忠诚度：

一方面因为减肥产品的实际功效和宣传承诺普遍脱节，一方面是出于女人喜新厌旧的凉薄天性，在“没有最好，只有更好”的减肥市场，建立在消费者由衷满意基础上的品牌忠诚和美誉，已濒临绝迹；而在产品科技含量普遍低下、企业经营心态普遍急功近利的背景下，任何试图建立品牌忠诚的营销举措，都注定风险重重。减肥产品的平均生命周期之所以只有短短的1-2年，以“短、平、快”为特征的短线炒作之所以占据市场主流，原因正在于此。

4、周期性：

消费行为按照特定时间周期有规律地循环往复，是减肥市场的固有属性。对广大减肥女性来说，这种消费周期性主要体现在以下方面：

（1）季节性：

如同一场周期性发作的热病，每年春风乍起时，当爱美的女人纷纷褪去臃肿冬衣、换上靓丽春装，蛰伏了整整一个冬季的减肥市场就此轰然开启，并在“五一”前后，进入一年中最红火的销售高峰期。减肥市场的季节性是如此之强，以至错过这个销售旺季，就约等于错过了这一整年的大好商机；而每年一度的“五一”大限，就是这些产品决胜负的分界线、定生死的鬼门关。

（2）往复性：

尽管每个减肥产品都信誓旦旦地保证“绝不反弹”，尽管每位成功减肥的女性都梦想从此永葆窈窕身材，然而，只要饮食习惯和生活方式不做出重大改变，每年秋冬季节的体重回升就无可避免；次年春季，这些痴心不改的减肥女性就势必再次加入浩浩荡荡的减肥大军，构成支撑减肥市场过半销量的中坚消费群体——这种同一群体年复一年循环往复消费的独特现象，正是减肥市场长盛不衰，年年有机会、岁岁出黑马的最大诱因。

基于中国减肥市场的以上根本特性，近年来市场之所以越来越难做，绝非市场萎缩惹的祸，其根源在于日益严重的产品同质化引发的过度恶性竞争——大家一味地拼文案、拼整版、拼广告、拼价格，以至“文案障目、不见森林”，陷入营销同质化的窠臼而不自知。面对年销售规模近百亿、多年来稳步持续增长的减肥市场，只要拿出“零落成泥碾作尘，唯有痴如故”的劲头苦苦钻营，可供拿捏的潜在市场机会可谓俯拾皆是；而把握机遇、决胜市场的关键，就在于跳脱营销窠臼、放手创新产品。

二、科技：我花开时百花杀

每一次革命性的科技进步，都会引发相关产业格局的颠覆与重整，减肥市场自然也不例外。决定减肥产品能否占据市场特别是处方药和OTC市场高端，并以“我花开时百花杀”的冲天霸气撞击市场生态、重整产业格局的，永远是科技因素。遗憾的是，在这出科技大戏中唱主角的，历来都是舶来的西药成分。自2000年以来，以盐酸西布曲明（Sibutramine）为原料、月服用成本约300元的曲美，和以奥利斯他（Orlistat）为原料、月服用成本近800元的赛尼可，一直分执减肥药市场和减肥处方药市场之牛耳。高端减肥药市场将出现如下变动：

1、盐酸西布曲明：回光返照

历经曲美、澳曲轻等一线品牌为期5年的市场教育，盐酸西布曲明在减肥市场赚得钵满盆满的同时，也取得了近迹于家喻户晓的高知名度。当品牌的神秘面纱剥落殆尽；当越来越多的消费者发现：除了太极集团的曲美和长澳制药的澳曲轻外，还有太多成分同为盐酸西布曲明，但知名度和价格却远远低于前者的二线减肥药品牌；盐酸西布曲明势必迎来最后的晚餐：一场刺刀见红、惊心动魄的价格战在所难免！

2005年，减肥茶“9快9”打着揭开行业暴利黑幕的旗号反戈一击，以“凌厉的宣传攻势+低廉的零售价格”掀起一场低价风暴，所到之处，几乎把所有消费者和潜在消费者尽括囊中。类似的低价风暴必将在减肥药市场上演：手握成本优势的二、三线盐酸西布曲明品牌，完全可以轻装上阵，或者悄悄跟在曲美后面，大打终端拦截的价格战；或者一不做、二不休，发起“舍得一身剐、敢把皇帝拉下马”的宣传攻势，树起让利于消费者的大旗，堂堂正正地劫收曲美、澳曲轻等一线品牌可观的市场遗泽。

2、奥利斯他：偏安一隅

作为国际制药巨头罗氏公司的掌上明珠，系出名门的奥利斯他（中文名“赛尼可”）和盐酸西布曲明几乎同步进入中国市场，然而5年过去，和盐酸西布曲明的代表品牌曲美相比，无论现实销量还是品牌影响力，赛尼可都远不能望其项背。尽管如此，随着奥利斯他在中国的专利保护期行将结束，国内仍有多家药厂有意仿制。限于奥利斯他的先天不足和罗氏公司市场运作的水土不服，赛尼可仍将偏安减肥处方药一隅；而对国内药厂来说，奥利斯他的产品特性不适合中国市场，并不具备很高的仿制价值。

说赛尼可的市场运作水土不服，是因为罗氏的初始推广思路就侧重于医院临床，冀期望于以肥胖症患者为主的减肥处方药市场；而医院从来不是、也断难成为中国减肥市场的高产区和主战场。虽然近年来罗氏一直尝试着把推广重心向OTC逐步转移，但在江湖气十足的中国减肥市场，乖乖女式的赛尼可注定难有出头天。

让赛尼可举步维艰的另一个重要因素，是奥利斯他产品特性的先天不足减肥效果慢，且副作用明显。奥利斯他的减肥作用机理在于减少人体肠道对脂肪的吸收，但减少的幅度只有30%，而且服用初期腹痛、脂肪泻的比率近乎100%。在速效第一的中国减肥市场，这样的产品功效并无竞争力可言，也与其近800元的月服用成本不相符合。

3、共轭亚油酸（CLA）：方兴未艾

目前最值得关注、最有可能带来市场突破的减肥科技，是近年来方兴未艾的生物减肥制剂共轭亚油酸（Conjugated Linoleic Acid，简称CLA）。

共轭亚油酸是亚油酸的异构体，可从植物油、牛奶、肉类中大规模提炼。它能够刺激人体脂肪酶分解脂肪，促进肌肉中的肌红蛋白形成通俗地说，就是把脂肪变成肌肉。和盐酸西布曲明、奥利斯他等减肥原料药相比，CLA不但更有利于消费者达到减肥/健美目的，还具有抗肿瘤、抗氧化、降低胆固醇、提高免疫力、提高骨骼密度等功能，而且几乎不存在任何副作用。最重要的是：截止2005年底，中国市场上以CLA为原料的减肥产品寥寥无几。对有志于成为减肥市场新一代霸主的企业来说，CLA意味着历史性的市场机遇。

CLA虽然领科技潮流之先，代表着减肥产品的发展方向，但相对于中国市场而言，它的一些产品特性。比如减肥功效相对缓慢，以及减肥不减重的作用特点，都很难被消费者接受。如果把CLA仅仅当作一种普通减肥产品，按照传统营销思路来操作，不但面临重重的市场阻力和高昂的教育成本，更埋没了产品本身的科技优势；而且稍有不慎，就成了为他人做嫁衣裳的“市场先烈”。

CLA最有前途、也最可行的市场出路，是和专业化的健康管理服务，以及系列化的健康食品工业相结合，通过构建以健康管理服务为龙头、系列健康食品为载体、品牌连锁专卖为渠道的完备经营体系，把它做成一个集减肥、健身、养生、美食于一体的新兴产业。

三、功能：乱花渐欲迷人眼

在减肥市场上，足以颠覆产业格局的科技突破可遇而不可求，对广大中小企业来说，可谓远水解不了近渴；研发能力有限的中小企业要想在竞争白热化的减肥市场脱颖而出，还得围绕消费者需求想办法，在产品功能上发掘刁钻狠辣的创新角度，致力于独树一帜的产品功能创新——唯其如此，才能让减肥女性们耳目一新，为之意乱情迷，为之芳心暗许；唯其如此，才能避开那些“拼文案、拼广告、拼价格”的“拼命三郎”，在千军万马中从容不迫、一骑绝尘。

之所以把产品功能创新放在首位，是因为减肥市场属于彻头彻尾的功能市场，而功能性就是减肥产品最核心的属性。对减肥产品来说，怎样的功能定位，决定着怎样的目标人群、怎样的核心诉求、怎样的销售说辞；而一旦产品功能定位确定下来，宣传诉求中的利益点、支持点、记忆点，以及产品的差异优势、理论包装、作用机理，就都随之尘埃落定、眼下减肥市场的竞争虽然激烈，但总体上还很粗糙、原始，还有很多潜在的市场机会。事实上，减肥产品的功能创新之路完全可以沿着以下两个方向延伸：一是人群细分——从形形色色的减肥消费群体中细分出市场机会最大的一隅，以此来确定产品功能；二是功能组合——发掘与减肥紧密攸关的其它消费需求，将产品的减肥功能与之有机融合。预计：减肥市场，以下类型产品的市场潜力不容小觑：

1、针对青年女性，以保持身材，而非单纯减肥为核心诉求的产品。

在购买减肥品的女性消费者中，至少1/4体重和体形均处于正常范围，而在35岁以下的青年女性中，这个比率更高达1/3。事实上，真正打动这个消费群体的，并非单纯减肥，而是对年龄增长/身材走样的恐惧。针对这个细分人群，以保持身材，而非单纯减肥为核心诉求，不但有“大印象”减肥茶这样的光辉榜样，而且因为这个群体对“速效”并不敏感，企业可以脱离过度承诺的苦海，致力于长线经营、塑造品牌。

2、针对老年群体和肥胖男性，诉求“稳步减肥+保心降脂”的产品。

同样对鼓吹“速效”的过度承诺不敏感的，还有以老年人——特别是老年女性——和肥胖男性为主体的消费人群。许多人误以为只有中青年女性才会购买减肥品，其实，50岁以上的老年女性和男性购买者至少占据了减肥市场的1/4，是一只既不容忽视、更大有所为的“市场潜力股”。仅以老年人群为例，考虑到中国正在进入老龄社会的现实，这个消费群体不但基数庞大，而且购买力也毫不逊色，在“千金难买老来瘦”的诉求下，将稳步减肥和保心降脂功能合二为一，完全可以打开一片市场新天地。

3、完美融合减肥、排毒两大功能，以润肠通便不腹泻为辅助诉求的产品。

把润肠通便功能作为减肥产品的辅助诉求，是减肥市场的老生常谈。首先，以需求的急迫性和广泛性而论，润肠通便本身就是一个绝不亚于减肥市场的庞大版块；其次，这两大市场的消费人群高度重叠——都以中青年女性为主；而且基于人体生理特点，减肥和通便这两大功能有着不言自明的强关联性。正因为如此，长期以来，打着“减肥+排毒”旗号，把减肥、通便、美容等相关利益点一网打尽，已成减肥产品——特别是低档减肥茶的的滥觞；而减肥茶的共同缺陷，则是产品功效差，缺乏价值感；其剧烈腹泻的副作用，更让消费者望而生畏。

曾经火暴一时的减肥茶行将被市场淘汰，最有希望取代其市场地位的升级换代产品，是持水性膳食纤维和甲壳素。以产品特性而论，持水性膳食纤维和甲壳素不但解决了最令消费者反感的腹泻副作用，而且以它们为原料的产品——无论减肥还是通便——产品功效均无庸置疑。以市场行销而论，持水性膳食纤维和甲壳素基于独特原料的功效优势，为市场宣传提供了坚实策划基础；而对市场推广者来说，它们与生俱来的神秘感、科技感和价值感，更意味着丰厚的产品利润、广阔的炒作空间。

4、完美融合减肥、祛斑两大功能，以调理女性内分泌为辅助诉求的产品。

熟悉女性保健品和化妆品市场的朋友都知道，减肥是事关女人身材的第一美体需求，而祛斑则是事关女人容貌的第一美容需求；和减肥产品相比，祛斑产品的市场规模有过之而无不及。只要抓住以32岁以上中年女性为主的市场消费群体，紧扣调理女性内分泌这个功能诉求主题，通过独特的产品设计和灵活的产品组合，完全可以实现减肥、祛斑这两大功能的无缝对接和完美融合——同时满足中年女性群体最期盼的两大消费渴望，一举囊括横跨美容、美体两大版块的丰厚市场份额。

对中年女性来说，身材走样和面部色斑，是她们最关切的两大问题。由于中年女性的脂肪通常向腰、腹部，以及四肢上端集中，表现为典型的向心型肥胖，有别于普通肥胖人群，紧紧抓住这个重要特点，完全可以把中年女性的肥胖原因归咎于内分泌水平的变化与失调，从而顺理成章地把身材走样和面部色斑问题合二为一，进而水到渠成地提出“减肥+祛斑”的一揽子解决方案。预计在减肥产品中适当添加雌激素成分，或者推出“雌激素制品（也可以是其它调节女性内分泌的医药保健品）+减肥产品”的产品组合，有望成为市场新热点。

总之，通过推出产品组合，而非单一产品，来赋予产品灵活多样的功能定位，必将成为减肥市场的主流。从营销实战的角度出发，在竞争激烈的减肥市场上，哪怕只是把不同剂型的普通产品组合到一起，都可以包装成有助于产品脱颖而出的差异化优势；哪怕只是故弄玄虚，把产品的服用方式复杂化、仪式化，都可以成为打动消费者的美丽缘由。

四、产品：映日荷花别样红

减肥市场每况愈下的根源，是营销同质化引发的过度恶性竞争；而营销同质化的根源，则在于成千上万技术落后、形态单一的同质化减肥产品。回顾中国减肥市场20多年来的风雨历程，以口服成分和化学减肥为基本特征的药品、保健品始终充斥市场，占据了八成以上的市场份额；而以外用成分和物理减肥为特征的减肥器械、日化用品，以及低脂低热的普通减肥食品，则长期处于拾遗补缺的市场边缘。

未来，这种不对称、不均衡的畸形市场格局将被打破；从最根本的产品形态入手，在传统的药品、保健品范畴之外谋求产品创新，将成为减肥市场最具活力的增长点。

基于产品形态的迥然不同，和口服的药品、保健品相比，减肥器械、日化用品和普通减肥食品的差异化优势可谓与生俱来、得天独厚：首先，这些产品的作用过程高度直观，产品机理易于理解，产品价值明确可信，产品功效快速可感，消费者的信任障碍和说服难度要小得多；其次，这些产品独特的产品形态本身就构成市场壁垒，可以有效阻止，或者大大迟滞竞争对手的模仿跟进；最后，这些产品完全摆脱了现行政策法规对医药保健品的重重束缚，可以有效规避政府部门的市场监管——特别是自2005年7月1日《保健食品广告审批暂行条例》正式实施以来空前严厉的广告监管。预计：未来几年将有越来越多的企业致力于开发推广以下品类的减肥产品，从此一劳永逸地脱离营销同质化的无边苦海。

1、日化用品：近年来，以减肥为诉求的功能性日化用品，如洗面奶、香皂等，逐渐在减肥市场占据了一席之地，索芙特就是其中的代表品牌和佼佼者。这类产品在保有日化产品原始使用价值的同时，有机融入了减肥功能；由于开创了全新的产品品类，一时间吸引了大批尝试性购买者。然而，限于产品功效的先天不足，一旦产品新鲜感随着时间的流逝丧失殆尽，这类产品也就走到了生命周期的尽头。求新求异、短促突击，是此类产品的运作诀窍。

市场开发方向：早晚使用，利用特异香型压制食欲、增加饱腹感的减肥牙膏，以及饭前餐后配合使用的套装漱口液。

2、减肥器械：近年来引领物理减肥潮流的器械类产品，主要包括以下三大分支：一是减肥仪器，以安必信、山浦为代表品牌，已经从20世纪末的气血循环仪发展到今天的精密微电子仪器；二是以婷美为代表品牌，以功能性内衣、腰带为主的减肥服饰；三是以国外进口/国内仿制为主的室内运动器械。专业化、电子化、配套化，是此类产品的发展方向；“大型商场销售专柜+电视广告专题片（电视购物）”，是运作此类产品的不二法门。

市场开发方向：集减肥、香熏、排毒、卫浴、保健为一体的家用桑拿设备。

3、减肥食品：在欧美发达国家，以减肥为诉求的功能性食品饮料，绝对是牢牢占据减肥市场大半壁江山的主流；而在中国，普通减肥食品却远未取得与其自身价值相称的市场地位。相对于中国减肥市场，这类产品的致命缺陷有三：一是产品不成系列，通常只是单一食品或饮料，没有一条足以覆盖消费者日常饮食的、丰富完整的产品线；二是欠缺服务意识，不能为顾客提供减肥资讯和指导，增值服务一片空白；三是市场宣传不力，从策划、传播到招商，可谓一塌糊涂。随着民众消费意识的日趋成熟，只要运作得当，此类产品的发展潜力不可限量。

市场开发方向：可为顾客量身定做个性化的专业食疗减肥方案，同时提供各种低糖、低脂、低热食品饮料的品牌连锁店。

4、美体沙龙：近年来，针对中高收入的中老年人群体，为之提供专业化、个性化健康顾问服务的健康管理产业，已成为中国医疗保健市场的新热点。然而，专门针对中青年女性这个特殊消费群体，在提供常规健康顾问服务之外，以美容、美体顾问服务为特色的女性健康管理市场，却还处于一片空白。未来若干年内，将健康/美丽这两大功能诉求有机融合、以贵妇俱乐部为市场感召的高档会所，将取代传统美容院，抢占美容美体市场的高端。

市场开发方向：面向中高收入女性，以美容/美体健康顾问服务为特色，兼具健身、美容、保健、社交、休闲等功能的美体沙龙。

五、推广：后先勿与时花竞

真正的营销，早在产品进入市场前就已开始；所谓推广，不过是在已然铸成的产品宿命中苦苦寻求一条最优路径。然而，面对复杂多变、一贯不可以常理度之的中国减肥市场，即使仅就“推广”而言，仍然有些必须尊重的基本规律不可不提；而对志在决胜市场的推广者来说，只要锐意创新，就总能找到出奇制胜的谋略和手段。下面，将从市场实操的角度出发，侧重于价格策略、渠道体系、整合传播三方面简要阐述。

1、价格：欲擒故纵

在产品同质化和营销同质化日趋严重的大背景下，减肥产品的零售价格持续走低、直至卖穿，是行业大势所趋——“九快九”减肥茶的快速成功就是明证。作为市场推广的最重要手段之一，无原则、无策略、无节制的单纯降价并不可取；立足全局、和其他推广举措紧密配合的“欲擒故纵”式的价格策略，才能把价格因素的促销作用发挥到极致。

①先声夺人：抢在对手前面制定最具竞争力的低廉价格，从而最大限度地抢占市场，是低价策略的首要目的。抢占市场的含义有二：一是最大限度地吸引更多的消费者购买，二是最大限度地增加每个消费者的购买数量，而这两大要点完全可以并行不悖。在实际市场操作中，消费者普遍关注的产品的单位零售价格和日均服用成本尽可以放得很低，以刺激尝试性购买；但市场宣传中一定要强化疗程概念，同时精心制定以“疗程装”为核心的捆绑促销政策，力争在销售现场实现单位交易额最大化。

②高低搭配：通过设计不同配方、不同剂型、不同功能的产品组合，赋予产品高低搭配、机动灵活的价格组合。比如推出“速效减肥+保持身材”的产品组合，以“速效”为功能诉求的产品尽可以卖得贵一点，快速收回成本、牟取利润；而以“定型”为诉求的产品则可以价格低廉，以利于消费者长期服用、维系消费忠诚。

③水淹七军：对于实力雄厚的中高档减肥产品来说，完全可以利用“价格”这柄市场利器，打一场速战速决的歼灭战。第一阶段，不妨以高价格、高档次的品牌形象高调进入市场，通过高密度、大力度的集中宣传炒作，来达到造势、蓄势的市场目的；等到市场氛围趋于成熟的第二阶段，一举开闸放水——通过高折扣、大规模的让利促销活动，将竞争对手一网打尽，把市场份额一扫而光。

2、渠道：另辟蹊径

长期以来，药店、商场和超市一直都是减肥产品的主要销售渠道。近年来，这条主渠道正被日益滋长的两大毒瘤所堵塞：一是终端拦截攻防战愈演愈烈、防不胜防；二是越来越多的传统商业渠道和终端客源枯竭、趋于没落。作为医药保健品市场的重中之重和老生常谈，有关减肥产品如何运作传统渠道和终端的文章著述，早已汗牛充栋；而我们想在这里着重探讨的，是如何因应渠道环境的剧变，大胆创新、另辟蹊径——通过构建更顺畅、更利于终端宣传的渠道体系，达到事半功倍的推广目的。

①反客为主：对减肥产品来说，坐拥大批中高收入女性客户的美容院、化妆品店（商场的化妆品专柜）、健身房等等，是既现实可行、又大有潜力的优质销售渠道；而通过优势互补、利益捆绑的合作机制，它们完全可以成为减肥产品的销售主渠道。以美容院线为例，它们的优势在于拥有现成的客户资源，而减肥产品的优势则在于强大、高超的市场宣传能力。对美容院来说，如果能共享减肥产品的宣传资源，不但可以直接带来客源，也有助于增进其自身的品牌形象；所以只要减肥产品的推广者们善于宣传造势，反客为主、掌控渠道的主动权并不难。

②步步为营：限于消费者的盲目和产品功效的先天不足，长期以来，“打一枪换一个地方”的流寇心态在减肥市场长盛不衰。随着竞争加剧，日益稀缺的消费者资源和越来越高的营销成本逼着企业端正经营心态，老老实实地建设“根据地”——自建销售渠道，为消费者提供塌塌实实的产品和服务，以实现销售和利润的长期最大化。预计：以品牌连锁为主要经营模式的美体沙龙和减肥食品店，将渐成减肥市场的主流。

3、传播：不拘一格

近年来，统统挤在一线大中型城市，把赌注统统押在整版报纸广告上，几乎成了运作减肥市场的唯一定律。有道是“实践出真知”、“存在即合理”，这个被绝大多数减肥产品欣然采纳的操作模式，固然有其符合市场规律的一面；但我们也应该看到，在成就了少数成功减肥产品的同时，这种千篇一律的营销手法，也让更多产品陷入恶性竞争、血本无归的市场泥潭。要摆脱这种成本高昂、日趋低效的同质化传播手段，就必须不拘一格、因时而变。对减肥市场的逐鹿者们，有以下忠告：

①重视以中小城市和广大城乡结合部为主的区域市场；

②减少对媒体广告的致命依赖，妥善运用包括现场活动、事件营销在内的多种传播手段；

③正确认识女性平均读报率远低于男性的事实，特别是在阅报习惯较差的北方地区，市场宣传应以电视广告为重心。

资料一：

中国减肥市场发展趋势分析

2010年10月30日，国家食品药品监督管理局正式发布通知，决定停止西布曲明制剂和原料药在我国的生产、销售和使用，畅销了十余年的减肥明星产品“曲美”等一系列含有“西布曲明”的减肥产品在中国全面退市。

曲美下架减肥市场重新布局

国内的减肥市场，主要以药物减肥和非药物减肥为主流。以“曲美”为代表的15种减肥药的禁售，终止了“西布曲明”这个国内减肥药的老大地位，药物减肥面临真空时代，减肥市场面临重大转型。西布曲明的退市，在各方人士的眼中有着不同的解读，但嗅觉敏锐的业内人士立即意识到其中蕴藏的巨大机会。在中国，减肥市场正呈几何级增长，肥胖患者已经超过9000万，51%的少年儿童属肥胖者，发达城市有近1/3的成年人超重。减肥产品的年销售额约为100亿元，且年销售额正以每年23%的速度激增。

如此巨大的市场不仅吸引了2000多家国内的中小医药、食品等企业在生产经营减肥产品，同时也有不少大型医药企业，甚至境外医药厂家也纷纷参与其中。据统计，“西布曲明”系列减肥药，占据着超过25%的市场份额，此次的强制下架，为市场的供需关系和商业格局，必将产生巨大的影响。

国内减肥市场，向左还是向右？

目前国内的减肥市场，可谓五花八门，从运动减肥、食疗减肥，到药物减肥、器械减肥、手术抽脂减肥、针灸减肥等等，格局混乱。近年来，随着国内肥胖人群的与日俱增，由此引发的减肥负面新闻也频频曝光。一方面是苯丙胺、芬氟拉明等减肥成分的一再禁用，另一方面，则是被减肥市场的高利润所吸引的大批不具备正规资质的企业被曝光，使得减肥市场的负面新闻不断，引发了整个行业的信任危机。

无论是消费者，还是经销商，都体验到减肥市场竞争的混乱。特别是口服型的减肥产品，以其服用、携带方便等特点，一直占据着相对较大的市场份额，也成为了许多不法商贩的必争之地。然而，高市场份额的“西布曲明”的退市，敲响了人们“健康减肥”的意识警钟，也加速了国内减肥产品市场的优胜劣汰和产品升级。专业人士分析，“后西布曲明”时代，只有真正健康、无害的减肥产品，才能主宰国内减肥市场。

顺应消费者需求，奥利司他逆风飞扬！

减肥药发挥效用的途径有抑制食欲、增加代谢、抑制脂肪吸收等，而在产品的选择上，拥有正规药品批文的产品无疑是市场的焦点。据了解，目前拥有正规药品批文的减肥产品，只有奥利司他。奥利司他区别于其他减肥成分的最大特点就是，它不作用于中枢神经，不抑制食欲，而是通过抑制肠道脂肪酶活性来减少脂肪吸收，安全性极高，也是目前全球唯一可用于青少年的安全减肥药品。

奥利司他的代表性药物是瑞士罗氏公司的赛尼可，但因罗氏在2007年将其全球OTC业务出售给了德国拜耳公司，使赛尼可在中国市场基本无货。记者在查询国家食品药品监督管理局(SFDA)网站相关情况时了解到，国内也已经有了奥利司他类的减肥产品。据了解，重庆植恩药业有限公司历时6年，研发出拥有自主知识产权的雅塑奥利司他胶囊，纯度更高，副作用小，其合成工艺获国内发明专利3项，国际发明专利1项受理，并通过国家十二五项目“重大新药创制”科技重大专项立项。

雅塑可谓是“赛尼可”的升级版，预计年后即将上市。

西布曲明走后，为减肥市场留下了近25亿元的巨大空缺，在这个重新洗牌的时候，谁能真正把握良机，打造出一个迅速崛起的成功品牌呢？在消费者的健康减肥意识被猛醒的当下，任何夸大、虚假的宣传无疑是自掘坟墓，只有严把产品质量的“硬条件”，才是企业的制胜之道。后西布曲明时代，唯有顺应减肥市场需求的变化，方能逆风飞扬！

（信息来源：中国投资报告网）

2011-03-09

第四篇：中国各省未来发展趋势分析

中国各省未来发展趋势分析

北京：

1、中国首都，未来也是世界首都之一。按照目前中国的复兴速度，20年后肯定是世界的中心城市之一。

2、经济职能一定要迁出北京。其中，各类金融机构总部尽量迁往上海，除金融企业之外的其他中央企业总部尽量迁往天津滨海新区。

3、政治文化中心的地位还要加强。不要被什么地方自治和民主改革之类的口号所欺骗，中国的中央集权体制可以改革改善，但是绝对不能全盘否定。

4、中央商务区在东部，那西部就应该发展成中央政务区。二环以内的部委机关应集中迁移到西边集中办公，国务院也可以考虑从中南海迁往环境优美的西郊。

5、地铁建设是解决北京绝大多数问题的关键，如果按照东京的密度，北京还应修建30条地铁。东京的面积比北京小，人口比北京多，但是除了银座浅草涩谷等少数几个地方之外，东京的其他地方的大街小巷在平时几乎看不到行人，路上也看不到什么车辆，更不用说有堵车之类的事情了。北京交通建设的方向不是消灭堵车问题，而是要达到大街上基本见不到车辆。

6、除了解决交通堵塞问题外，从根本上解决北京的大气污染问题还是发展地铁。单双号上路的方法只能治标不能治本。

7、缺水问题根本之解决不在南水北调，而在以下两方法：第一是发展中水，如果北京的全部污水都处理为中水再排放到地表形成人工湖，十年后北京有五分之一的地表都会变成水面，从而可以改变北京的气候增加北京的降雨量。第二，在北戴河海边建立全球最大的海水淡化工厂，将海水淡化成直饮水后直接用管道输送到北京。当然，成本会比较高，但是还是远远低于现在喝的桶装水。

8、北京高校的本科生部都可以迁出北京，只留研究生部在北京就可以了。对于部分已经边缘化的老北京人，政府应该在经济上鼓励他们迁出北京，就象首钢迁往唐山那样；对于大量的思想上已经国际化全球化的又会外语的住在北京的北京人和外地人，鼓励他们出国定居；对于呆在北京的部分外国垃圾，坚决遣送出境，绝对不要手软，有些白人黑人以为自己有钱有势，在中国随意乱搞女人，简直就是畜生禽兽猪狗不如，对这些洋垃圾不要说什么人权，因为他们连兽权都不配，要坚决将这些畜生赶出中国赶出北京！！或者学习西方发达国家的经验，与国际惯例接轨，让国内成立一些光头党之类的民族主义组织定期袭击这些鬼佬以及和它们鬼混的中国女人！！总之，北京的人口数量一定要控制，但不要光通过行政命令控制，而要通过市场手段加行政手段协调进行。

上海：

1、十年之内不要说超过香港的话，因为十年后肯定会超过，多说反而无益。亲儿子和干儿子肯定是不一样的。这个问题大家不用再去多说了。

2、从内部规划来看，北京的一行一局三会，即人总行、外管局、证银保监会，应迁移到上海；工农中建四大商业银行的总行也肯定会迁移到上海。上海的金融中心还要20年才能建成。现在也不要去过多宣传。

3、中国最大的造船基地在上海，大飞机制造基地也在上海，再加上宝山的钢铁产业基地、上汽的汽车制造基地、洋山的深水港基地、浦东的空港基地等等，我不知道世界上哪个城市有上海这么幸运。这种大规模的制造业规划，全世界大城市独一无二。当然，规划毕竟是规划，能否实现还要看阿拉们自己的努力了。

4、如果一切顺利，2030年超过东京完全可能，那时候不会再说上海是东方巴黎了，只会说巴黎是西方上海。如果不顺利，上海也会是世界经济最强大的几个城市之一，这些没有什么好怀疑的。

5、最后说一句，上海人的排外已经好多了，但还要继续增加包容性，否则永远不可能成为国际金融中心。还有，上海富裕了一定要知道帮助中西部的贫困省份，除了已经确定的西藏的日喀则和新疆的阿克苏之外，还要多增加对口帮扶的地区和帮扶的力度。个人认为上海应该重点帮助云南省，除了地缘因素外，当年上海知青在云南的特殊感情经历也早已将云南和上海连接在了一起，孽债一书的描述太真实了！上海是共和国的长女，长女一定要有长女的风范啊！天津：

1、20世纪前50年发展最快的城市，20世纪后50年没落最快的城市，几乎快到县城的水平了。未来20年里也许又会成为中国复兴最快的城市。如果中央对滨海新区的规划真的实现，那天津又将超越广州成为老三。历史总是在河东河西之间徘徊，没办法说清楚。

2、除了空中客车项目以外，现在滨海的大项目太多了，多得有点恐怖，但是滨海的基础设施还没有完全跟上。现在很多南方人认为，这种中央投资不是市场经济，这里人的思想不如南方人开放，这里的体制和制度都离商业化太遥远。其实这都不是问题的关键，如果天津滨海的新型工业化能迅速成功，他的经济潜力会远远超过南方的城市。至于思想，这个世界上没有什么东西比思想变得还快，就象中国女人从小脚女人变成世界公交车一样快，一代人的时间足够了。

3、从深圳特区到浦东新区再到滨海新区，肯定是一个比一个好；再加上深圳山东来的张书记，天津的形势会有翻天覆地的变化。说得绝对一点，如果这么多优势集中于一起的天津在10年后还不能超过深圳或广州中的一个，那么就把天津降为地级市吧，这个刘阿斗永远也不要去扶了。

4、原来京津之间确实有竞争。但现在京津城际、京沪高铁、津秦客专、滨海深水港、滨海特大型机场、保税区、高新区、金融改革示范区、城乡改革统筹区等等项目的实施，使得天津的独特性显现出来。北京的很多中央大型企业总部也将陆续迁往天津滨海。

5、除了塘沽，汉沽和大港也有很长海岸线，但好象开发很慢，很多地方还是滩涂。天津市区到滨海之间还有很多荒地，这些都是很宝贵的资源。天津今后的发展方向很可能是荷兰的鹿特丹之类的重工业型港口城市。

广东：

1、排头兵和杀出一条血路的干劲，这绝对是全国人民需要向广东人学习的，这是我最佩服粤人的地方，这也毫无疑问是未来中华复兴的重要动力。

2、在经济上，只弄广深，不搞非珠，是一大失误。湛茂和潮汕位置绝佳，居然不如中西部，当需广东省政府检讨。今后10年粤省成败关键在非珠，非珠发展从交通建设和教育投资开始。港珠澳大桥之争，有香港自私的考虑，但广东也有责任。希望这桥赶快修好！在港粤之争里，中央只能偏香港；但港台之争，中央绝对偏台湾。最近有香港媒体说，马英九上台后两岸三通，会损害香港作为两岸贸易中转港口的优势，损害香港经济利益；结果中央很不高兴很恼火。这只能说明这家媒体太不识大体了，呵呵。

3、广东人有很多优点：务实、朴素、低调、勤劳。尤其是客家人和潮汕人，确实是很正宗的中华文化传承人。我很佩服他们那种勤劳创业的精神。但广东人的缺点在于考虑事情过于偏重经济利益，大局观稍有欠缺。比如上交国税问题，如果按国税占全部税收的比重，过去的上海，现在的江苏，都远远超过现在的广东。还有，现在广东上交的税收并未投入到长三角，而是东北和西部。并且这也是必须的。关于深圳的税收问题，确实很特殊，但广东暂时少提为好，因为效果会适得其反。以后深圳的税制会有个有利于广东的改变。

4、广东未来发展不在珠三角的服装玩具工厂，而在文化教育。岭南文化是中国很独特的一支，广东很多方言中，所蕴涵所传承的中华传统文化，也远远超过普通话；甚至有些广东方言的词汇就是古汉语，完全可以申请世界文化遗产。但是另一方面，推广应用普通话又很必要，希望广东的兄弟姐妹能够理解。在广东，考虑很多事情从经济的角度出发就可以，但在北京的层面，却要复杂很多。我在广州曁南大学小住过半年，感受到粤文化的独特性，粤语更有汉唐之音啊！我很喜欢！呵呵。。总之，方言要保留，普通话也必须学好。粤语和国语都说得好，才是真正合格的排头兵。呵呵。

5、湛江的未来一个是钢铁，一个是造船。茂名和阳江的港口也可以建大造船厂。个人感觉这三个城市的发展方式应该是整合海岸线资源，走和广深不同的路子。并且，这里的人崇尚读书，这在广东本地人中很例外，另一个例外是梅州，但是梅州又不沿海。所以未来广东省应该将发展重点转到这三市。汕潮揭三市不属于珠三角，虽政治上归广东，但经济上应该入闽台。汕潮揭三市应赶紧融入海西经济区，现在中央马上要拿大笔钱砸到海西经济区，你们快去北京找中央政府反映情况，争取加入海西经济区，这才是关键。还有，到北京后，别光说为了发展经济，一定要让中央知道你们加入海西经济区对统一台湾有多么重要！

6、深圳的问题，一言难尽，去过十次，感觉说深圳的问题太复杂。深圳的问题不是被谁抛弃的问题，而是自己要抛弃掉一些东西，比如低端产业和过多的低素质民工。在政治上要低调，不要再讲升直辖市的事情，避免被香港猜疑，被广州打压。不要再想着去中央要政策，除非你想要的这个政策能有利于统一台湾，否则肯定要不到。最好的方法就是少说多做，最好能人均GDP超过香港。

7、在广东考虑问题和在北京考虑问题，差别非常大！简直就是两种方式，就好象本港明珠翡翠和CCTV的差别一样大。我年轻时在这两地都生活过，出国多年后再回头看此事，平心而论，这两种思维方式都很重要，一个人如果兼备这两种方式，那才是最好的思维。

山东：

1、从长远规划、发展潜力、经济发展和社会发展总体实力、科教水平、文化影响力等深层次因素上说，山东到2020年的时候，许多人均指标肯定还不是全国第一，但绝大多数总量指标都将会是第一，其中就包括GDP总值。到那时候，山东人不需要再吹牛，完全可以堂堂正正地说：山东是中华第一省。（广东GDP到2020年将会是第二或第三）。

2、山东的发展首先是半岛上的青岛威海烟台。青岛不错，有点象德国的汉堡，希望能加快发展。但是，威海烟台的发展相对其地理位置来说还是太慢，那么长的海岸线，却没有大的港口，也没有大的造船业基地，临海工业发展落后，光靠捕捞海产品是不能发财的。龙口招远面向渤海湾，可以发展军品造船，如潜艇和驱逐舰；荣成文登乳山全沿海，但直面日本，可以发展民用造船业，如利润率很高的石油巨轮和豪华游艇。此外，半岛三市承接日韩产业转移的速度有点慢，这个时候要练好内功，坚持内外两条腿走路，不能光等着国外的产业转移。

3、日照的港口吞吐量还是太小，要知道没有港口的发展就没有日照的发展。

4、潍坊北临莱州湾，海岸线很长却不适合发展大港口，但是至少也要有个中型港口，象天津那样挖也能挖出来的，寒亭区修了直到海边的高速公路，不知道现在怎么样了。寿光昌邑都不错。

5、东营和滨洲都有海岸线，但国内基本上没人知道这两个城市是沿海城市，等于浪费了岸线资源。

6、济南要办全运了，利用这个机会好好加强一下城市建设。山东省要当GDP老大，济南发展慢了肯定不行。其实济南完全不要和半岛三市去争经济蛋糕，而应该独辟蹊径，做强装备制造业、文化产业、物流产业和全省的政治文化中心

7、淄博不错，城市建设也不错，临沂最近几年也开始起飞，民营企业有势头了。枣庄和滕州的关系要理顺，不然会干扰经济发展。莱芜也不能光搞钢铁，要有第二第三优势工业。济宁泰安是中华文化重要发祥地，但是却没有很好地产业化，体制是重要原因。聊城荷泽德州是京沪加京九，为什么还那么穷呢？难以理解。

8、山东几乎所有的地级市都走马观花地去过一遍，觉得山东是我国东部两个地理位置最好的省份之一，另一个是广东。广东近港澳，山东近日韩，相比之下山东更有优势。山东的文化底蕴更是广东不能相比。因此更看好山东。

9、山东的劣势在于官本位思想太重，好多人想当公务员想要个编制。其实山东人应该发扬当年闯关东的精神，去全世界闯荡。可以荡涤掉一些旧思想。还有，山东人一定要克服吹牛的老毛病。

10、全国各省中，山东人的名声威望绝对是第一。即使在海外华侨中，一提起山东人，都说是中华的脊梁，山东人从文化上说是最正宗最传统的中华人。我现在国外，举个身边的例子，如果有山东人和非山东人想在海外租华侨的房子，同等条件下，这些华侨房东都愿意租给山东人，为什么？因为山东人两个字代表的是忠诚、可靠、信义等中华传统价值观念。从这一点，我就知道山东省的文化积淀和山东人极高的名声迟早会成为山东经济腾飞的巨大助推力。祝福山东

浙江：

1、中国最富裕的省份，发展最平衡的省份，毫无疑问是除直辖市外中国能最早实现现代化的省份。该省总体实力肯定不是中国最高，但发展水平肯定是最高，并且未来十年肯定还是第一。广东要超新加坡，有点吹，但浙江超韩国，却太有可能了，最快2015年。

2、韩国9.9万平方公里，浙江面积10万平方公里。韩国人口4500万左右，浙江人口4600万左右。都是沿海的地区，都有较长的海岸线，都有较多的沿海岛屿。由此可见，浙江韩国很相似，非常适合对比。我曾经去韩国旅游，总体感觉比浙江发达，但发展速度低于浙江。个人认为浙江10年内完全可以超过韩国，浙江超韩国肯定比广东超新加坡更加容易。2007年浙江人均GDP官方公布的数据按07年汇率折算为6500美元，韩国为22000美元。浙江最近的发展速度是人均GDP每四年就翻一番，未来速度会慢些，2015年大概为20000美元。考虑到2015年的人民币汇率，折算过来至少有3万美元。韩国2015年的人均GDP大概也在3万美元左右。

3、杭州GDP超过首尔大概要八年，但宁波GDP超釜山五年后就可能实现，宁波港吞吐量超釜山港三年后就可实现。除GDP和人均GDP外，浙江的森林覆盖率、地表水质量、高校知名度、研发能力、文化教育水平、医疗卫生事业、高速公路、高速铁路、海港吞吐量、空港吞吐量等指标，都有可能超过韩国。浙江的缺陷在于中小企业过多而大企业不足，尤其是知名国际大型企业，浙江的重工业水平也偏低。

4、温州太怪异，我一直在观察这种现象，觉得温州的发展模式在国内少数地区可以推广应用，但是大规模推广却不行。温州未来的发展应该是继续面向海外，成为中国与世界融合的节点。还有，温州的交通发展还应该再快些，这么多人在外面，回去一趟都不方便。

5、金衢丽三市相对落后，但比广东的粤东粤西粤北都发达，比苏北也发达。我很佩服浙江人这种全面发展的思想，在中国，各地市能整体协调发展的省份真的很少。

6、浙江人的视野很国际化，对全国各地的了解也很广泛，对商机的把握很快。就算是普通的浙江农民，他们也知道中国的什么地方好赚钱，浙江农民在这一点上和广东农民只知道坐在家里收租金很不同。所以我看好浙江。

7、说了这么多优点，最后必须要说缺点，浙江的富人有的喜欢摆阔气，有的喜欢攀比财产、有的喜欢吹牛、有的浙江富人的孩子们已经丢失了父辈的勤劳踏实的作风了、有的浙江富人有点暴发户的味道了。要注意啊！在低调这一点上，多学学广东人，富贵不过三代啊！

8、在全国各省上报中央的经济数据中，浙江省政府和广东省政府都少报了，其他的都是多报。因为这两个省都有藏富于民的传统。但是广东省内经济发展的差距太大，简直是欧洲和非洲的差距，因此我认为浙江的经济社会发展模式和发展水平为全国各省最高。

江苏:

1、除了广东山东之外地理位置最好的省份，除了北京上海之外科教最强的省份，除了浙江之外经济发展最均衡的省份。也是最应该提前实现现代化的省份之一。多次去江苏，最近一次是07年，总体感觉苏南已经达到意大利的发展水平，苏北接近罗马尼亚的发展水平。

2、苏锡常镇四市的经济实力、产业布局和发展规划已经超过除广州之外的整个珠三角，但是港口的吞吐量还没上去，这四个地级城市都在长江南岸，拥有很长的长江岸线，应统一规划。京沪高铁和沪宁城轨通车后，这里会成为是中国经济最发达的地区。

3、扬州泰州南通在长江北岸。南通既有长江岸线也有海岸线，是中国水运最便利的地级市，但崇川的港口太小，应在海门江边建立一个大型长江港口，启东的东元镇应该建立一个大型海港，好象已经动工了。此外，南通的造船业发展太慢，光一个川崎重工还不行，还要有中船重工的投资，苏通大桥通车了，这里可以和崇明的造船基地统筹协调规划。

4、泰州的靖江和高港，扬州的江都和仪征，都是很宝贵的长江岸线资源，都浪费了；这两地现在的经济实力和他们的地理位置还不相符，但未来十年一定会崛起。

5、盐城那么长的海岸线却不适合建立港口，很不幸，经济落后可以理解。但连云港的全面落后却是江苏省过去二十年最大的败笔，要盘活苏北四市，连云港是关键一笔；未来十年江苏省财政投资和政策支持除了南京，最重要的就是连云港。

6、徐州的破落难以想象，05年去过一次，现在不知怎么样。宿迁就象仇和医改，偶尔闪闪光。淮安光改名还不行，总体上还比较落后，阴改光后不要虚度光阴啊。

7、南京在全运后发展提速，十年后肯定会发展成为仅次于广州的第二大省会城市。亚洲最大的内河港口，强大的科研教育实力，良好的人文氛围，都是未来产业升级最好的支持。

8、总体上说，江苏现在的发展道路和浙江差异很大，有点广东特色又有点山东特色。还有，苏北的未来比粤北和鲁西都要好，苏北对于江苏来说不是负担而是财富，关键是要善于挖掘这笔巨大的财富。

河北：

1、唐山应该发展为河北最大的经济城市和大型港口城市，曹妃甸的优势不能浪费，再加上南堡，肯定是排头兵。在大港口、大石化、大钢铁之外，应该再加上海洋产业、造船业、能源基地、装备产业等等。

2、秦皇岛除了成为旅游业、煤炭运输业、造船业基地外，还应该做成科教基地。既然中央已经取消了去北戴河避暑的习惯，那我就建议中央将北戴河度假基地划拨给中科院，体现中央对高级知识分子的关怀。然后再把北京的那些中科院各种研究所全部迁往北戴河的别墅。因为北京这样的繁华都市根本不适合搞科研，北戴河幽静的海边最适合科学研究工作。这样一来，就有上万科研人员长住秦皇岛了。如果还不满足，可以把北京部分高校的本科生部迁移到秦皇岛海边，北京只留下各高校研究生院就行，我想，象北航、北邮、北理工这样的高校，都会愿意把本科生部迁往北戴河南戴河海边的。当然，肯定有不愿意离开北京的；但是京秦高铁修好后，两地之间只要一个小时，再迁移这些机构就容易多了。

3、承德应该修一条城际高铁通往北京，估计最多半小时吧！其实承德很适合病人修养康复，可以把北京那些医疗机构、医科大学等，迁移一部分到承德。可以把承德建设成全国医疗科研基地之一。

4、沧州拥有黄骅港，是河北省中南部唯一的港口，也是石家庄市唯一指望得上的出海口。应该修建石家庄市到黄骅海边的城际高铁，估计一个小时吧。石家庄市是中国比较破的省会城市，要加快建设啊！沧州绝对应该建设成大型港口和河北省的进出口基地。河北虽然有三个地级市沿海，但是秦皇岛和唐山实际上是中央直接规划的，又在北京天津的北部，河北省根本指望不上这两个沿海城市；河北省唯一可以自己规划的就是沧州港，应该举全省之力建设好这个独生子！

5、廊坊以后就作为北京天津的后花园吧！张家口一定要建设成生态类型的城市。衡水、邯郸、邢台这些地方太差了，如果不加快发展，会比西部还要落后的。

2、钦州适合建立大型集装箱港口，是天然深水港。当然，还要发展造船业，这里的海岸线建造世界上最大的民用船舶都没有一点问题；还有，这里的深水海岸线大多紧邻山区和丘陵，可以建立大型军用造船基地，建造航空母舰，除了大连和上海，这里是最佳地点；建造核潜艇，除了葫芦岛，这里也是最好选择。

3、北海的海岸线适合发展海洋水产、海洋旅游、海滨浴场、海滨房地产、海洋客运等等软性产业。但是一定要吸取当年的房地产教训。防城港可以建成大型的散货进出口基地，如粮食、煤炭、铁矿石等等，也可以建设大型石油进口基地。

4、梧州是除了以上四城市外最有前途的，但是现在没有利用好自己的交通优势。桂林有中央投资和旅游产业，前途也很好。柳州稍微差些，工业地位下降，铁路局也没有大作用，唯一的出路是把广东的劳动密集型产业吸引部分

过来，同时搞好重工业的升级改造。崇左还是刚设立的地级市，必须要建好南宁经过崇左到河内的铁路和高速公路。

5、南宁是这几年发展变化最快的南方城市。但是工业基础太差，经济后劲不足。应该把南宁定位为中国连接东盟的桥梁城市和科技教育文化中心。建成向东盟国家教汉语的基地也不错。河池百色还是太穷，就不说了。

海南：

1、全省的唯一发展道路就是建成中国的离岸经贸中心，特区的帽子早过时了。内地禁止的博彩业和性产业，在这里可以适当放开。但政府一定要管制好。还有很多在内地不能开放的行业，这里都可以开放。

2、博螯论坛还要多些花样，在亚洲要扩大影响。洋浦的钢铁项目应该再加快点，这里有深水港，还可以发展造船业。三亚已经是旅游中心，但还不是大港口，连停靠国际邮轮的泊位都没有。其实海南的西部和南部完全可以划入北部湾经济区，还有湛江。这个经济区确实要统一规划。

3、海口到徐闻的海底隧道应该打通，这在技术上已经不是问题。海口市应该把海岸线好好利用起来，建港口和度假基地。其实海南是最适合发展中国海景房地产的地方，但是当年的房地产**对海南伤害太深了，现在要适当考虑这个事情。中国内地那么多人都没有见过大海，在海南有套房子去过年避寒，是很多人的梦想啊。

4、海南还有个巨大的热带资源，热带蔬菜和热带水果应该是重点农业项目。现在大陆中西部的小城市和农村，吃热带水果还很难，海南应该瞄准这些机会。一共才500万人口的省份，抓好几个产业，就能很快发展起来

福建：

1、建国以来中央投资最少的省份，不怪中央，只怪台湾。但是福建的失误在于没有借力打力，既然台海备战，就要向中央申请把高速公路修成全国最密集并且可以起降大型飞机，修三千公里的高速公路，台湾怎么轰炸也炸不完；既然要挖防空洞，不如把福州厦门的地铁建成全国最好最密集，平时的地铁是市政交通，战时就是巨大的防空洞。这叫战备经济，越是准备打仗就越要发展这些基础设施。高举战备经济的口号，可以大力发展基础设施。

2、如果和平统一，更加要发展经济，增强台湾同胞向心力。海峡西岸经济区说的就是这个事情。福建只有三千多万人口，九个地级城市有六个沿海，占三分之二，为全国第一，并且几乎每个沿海地级市都可以建立深水港口，这巨大的天然优势。

3、福州的城市面积和人口都太少，不象大城市；闽江的河港应该转移到海港，这个事情已经开始了，还要加快。福州的造船曾经全国第一，船政文化深厚，现在可以发展大型民用造船业。既然驻军多，这里也可以发展军事后勤经济，几十万将士吃的穿的都可以在这里采购，这些产业即使战争状态下被轰炸也没有大的损失。还有，为了对台湾的宣传工作，这里可以发展些文化娱乐动漫等软性产业，打仗时打死几个电影明星对国家没什么损失。

4、厦门的外表很好，但经济实力也不强，且为赖氏所连累。最好的办法是建成江西湖南的进出口贸易出海口、南方的旅游度假中心；现在台湾的很多大学都招生不足而亏损，可以吸引他们在厦门设立分校，发展高校经济和科教产业。宁德的海岸线那么长，也浪费了；泉州应该发展到全省第三位的城市，要主要面向海洋发展软性产业，泉港区当年也是东方的大港啊，现在不知道萎缩成怎么样了；莆田面积最小，区位优势也很好，最近发展太慢了。漳州的石化产业是个大突破，现在可以多吸引外资企业投资轻工业，即使打仗损失也没关系。

5、南三龙都不沿海，但森林覆盖率很高，真正的氧吧。应该发展成二线的战备基地，也是战时经济的重要后备力量。首先应把到江西的铁路和高速公路修好。备战和赚钱其实并不矛盾，可以相互促进。

http://tieba.baidu.com/f?kz=599768377

第五篇：2014年中国猪饲料市场未来发展趋势

2014年中国猪饲料市场未来发展趋势 智研咨询网讯：

内容提示：随着猪肉贸易的增长和消费者对食品安全的担忧，为了确保肉类质量和安全，预计全球对猪复合饲料的需求将继续增加。

2013年全球猪饲料市场总值达1140亿美元，预计到2020年，复合年增长率将达到2.9%，总值达到1385亿美元。亚太地区和南美洲将成为全球猪饲料市场增长的主要贡献者，欧洲、亚太和北美是猪肉的主要消耗地区，猪肉在这些地区非常受欢迎。预计2012年到2017年猪肉生产的复合年增长率为1.7%。这是全球肉类消费的大趋势，由此为全球复合饲料市场提供了新的增长机遇。猪复合饲料消费主要集中在中国、美国、欧洲、巴西和加拿大这些主要的猪肉生产国。

（2014-2020年中国饲料行业调研与投资战略分析报告）显示，全球50%的养猪户集中在中国，欧盟和美国紧随其后。这种趋势表明，这些地区仍将是猪肉生产和猪复合饲料的最大消费者。

环太平洋国家如日本、澳大利亚、墨西哥、新西兰、猪肉和朝鲜是主要的猪肉进口国，而中国、美国、加拿大、欧盟和巴西则是猪肉的主要出口国。