船舶燃料油鉴定要点

第一篇：船舶燃料油鉴定要点

1.应确认委托方及鉴定项目,并及时与有关单位联系鉴定时间和地点。

2.鉴定人员应及时到指定地点，登上委托船舶进行检验。

3.在船上与轮机长及船长见面, 出示委托书副本,表明委托方, 了解船舶基本状

况。

4.船舶的水尺标记字迹要清晰、正规、分度正确。

5.了解和查阅船上有关下列有效、正规图表：

a)船舶规范表

b)油舱计量表及油舱液深纵倾校正表，或提供纵倾校正的有关资料；

c)不具备纵倾校正的船舶，应要求船方将船舶吃水差应调整或保持在0.3m(或1 ft)以内。

6.备妥、检查下列用具：

电子计算器、铜直尺、钢卷尺等用具。

6.查明下列实际情况：

各项图表上的计算单位；比例倍数；公英制、容量和重量等。

8.各燃油柜的分布情况和贮存量，以及燃油的密度。

9.燃油的每日消耗量和装卸期间的变化。

10.燃油鉴定：

a)用目力观测艏、艉的吃水数, 得出吃水差。

b)测量所有轻油, 重油等燃油柜的油深或空距。

c)由机舱内温度计读出海水温度及日用柜, 沉淀柜的燃油温度。

记录测量至日用柜的时间, 作为燃油鉴定的时间, 此时间为时间点。

11.依据船方提供的计算图表, 经必要的校正, 计算出各燃油柜的容积。

12.查阅各燃油柜以往加油凭证, 获得各燃油柜的标准燃油密度。

13.查表T-54B得体积校正系数VFC。

14.由以上燃油的容积、温度、密度及体积校正系数计算出各燃油柜的燃油重量及轻油, 重油总重量。

15.询问轮机长燃油在港日消耗量及由泊位至引航站的消耗量, 作为参考资料保存。

16.鉴定人员登轮鉴定时应与船方会签鉴定结果记录单,如船方不予配合，须在鉴定记录上备注有关情况。

17.记录

检验的全过程要做好详细记录

第二篇：船舶建造要点

船舶建造工艺及质量控制要点

为提高船舶建造质量，强化船舶建造工艺，合理、有效地控制产品质量，保证各工序制造过程质量控制的贯彻落实，提高全员质量意识，树立良好的质量氛围，使质量管理有章可循。为此，特制订如下规定：

一、预处理：

1.1预处理时，板片必须选择合理的行走速度和钢丸的混合比例，以保证钢板Sa2.5除锈等级的粗糙度和清洁度。经预处理的钢材表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，并显示均匀的金属色泽；

1.2油漆喷涂前必须检查钢板的清洁度，保证涂层的附着力，经抛丸后喷涂车间底漆。应根据材质选择车间底漆颜色，EH36使用柠檬黄、DH36使用铁黄、AH36、AH32使用氧化铁红，其余统一使用灰色或兰色，但普通D级板、B级板必须合理区分，D级板在两端自由边300mm处四角用方框加以标识，B级板在两端自由边炉批号上加方框，普通板材在端部距自由边300mm处应进行材质、规格、炉批号移植并加上方框；

二、数切及半自动切割：

2.1数控切割必须认真履行交接班制度，区域主管、班长每天应根据生产计划如实记录施工情况，各台班操作工应认真按交接表中内容进行记录签字，交接时因接班人未认真检查就签接的，事后发现一切问题，均由接班人负责；

2.2数切人员每人须自备3m卷尺一把，以便自己及时发现问题，掌握数切精度，实现可追溯性； 2.3数切人员必须按产品认真记录所有数切板材的炉批号并将炉批号记录表及时送至质管处备案； 2.4坚持每周一对数切机进行精度测试，发现精度超出规范要求的应及时调整，直至调整到精度误差范围内方可使用，如调不到精度范围应报动设处及时检修，任何人不得擅自指挥作业，同时应将精度测试记录提交质检部门存档；

2.5切割板材应合理进行留点，预防变形，控制切割板片及构件边缘直线度，严禁将切割精度超差的不合格零部件及板片流转到下道工序；

2.6切割前必须检查板材、型材的规格（厚度、材质、尺寸等）是否与数切配套文件相符，对下道工序须加工的外板、双曲度构件均需进行喷粉划线后方可切割。对数切班切割出来的所有构件及板片，必须用油性记号笔详细注明船名、分段代号、零件名称或代号、加工组合标记、检验线、矫正线、几何尺寸，同时标明切割时间、班次及切割人员姓名和时间；

2.7数切与半自动切割产品必须按场次在切割平台上报验，切割出的构件，其自由端面、坡口面产生的凹槽（缺口）在移交下道工序之前必须补磨合格，不合格的零部件严禁流入下道工序。

2.8正确选用割嘴规则及切割速度，禁止使用统一割嘴和行走速度，应在保证切割精度的前提下，根据板厚选择行走速度和割嘴，尤其是切割薄板严禁使用大割嘴；

2.9号料时，长度、宽度偏差≤2mm，中心线、结构线、切口线等位置偏差≤1.0mm。号料时钢材的牌号、规格必须符合号料样板、草图及零件号料表上的要求，钢板号料后的余料上须标明此钢材的炉批号和材质厚度，2.10半自动切割件边缘必须保证一定的直线度，尺寸误差控制在0-±1mm，切割产生的熔渣必须在平台上清除，严禁未清除就流入下道工序；

2.11数切与半自动切割产品应按场次在切割平台上报验，切割出的构件，其自由端面、坡口面产生的凹槽（缺口）在离开准备工区前由区域主管或数切班长负责组织补磨合格后移交下道工序。

三、冷热加工：

3.1加工件工时做到轻而密，不允许产生明显的压痕及裂纹，如有崩裂，必须在离开构件工区之前消除；

3.2折边角度必须与图纸或样板一致，误差不超过0.5°或样板间隙≤1㎜.3.3折边直线度必须控制在1/1000之内（拉线测量）；肋骨、纵骨顶弯弯曲度与铁样误差≤2㎜；型材矫直直线度控制在1/1000之内（拉线测量）。

3.4波形板、槽型板压筋，波形（槽形）高度（深度）误差≤5㎜，宽度（间隙）误差≤4㎜。3.5平板龙骨、首尾柱水火成型、中线偏差≤1.0㎜，横向曲度间隙≤3.0㎜，纵向曲度间隙≤2.0㎜，首尾柱的周边平面度≤1㎜，双曲度板横向曲线间隙≤3㎜，三角样板检验直线度≤3㎜，板型与板箱间隙≤3㎜。

3.6外板加工时应根据其板厚和材质，控制火焰温度和水火距离，加热线不应在同一直线上并应匀速操作，严禁“过烧”，加工后应认真检查钢板表面有无裂纹、熔融和起鳞。

四、自动焊：

4.1自动焊人员（自动焊机操作者），须持证上岗，且按其资质等级操作，严格禁止低资质人员从事高资质工作。

4.2自动焊必须严格执行拼板草图尺寸，拼板时须拉尺检查板片的长、宽、对角线，防止发生不角尺或大小头现象并作适当调整，以保证总体尺寸。

4.3自动焊引弧板规格不得小于150㎜×150㎜，引弧板与母材允许厚度差≤2㎜，每块引弧板限使用二次，如需刨缝的焊接，刨缝处必须延伸至引弧板。

4.4装配焊件时要保证间隙均匀，高低平整，错边量小，定位焊缝长度一般大于30mm，并且定位焊缝质量与主焊缝质量要求一致。必要时采用专用工装、卡具。

4.5为实现拼版材料的可追溯性，对未经数切的拼板结束须及时在拼版草图上记录下板材炉批号，并送质检部备案。

4.6焊丝、焊剂必须保温，严格禁止不保温就直接使用。

4.7自动焊机操作者在施焊前应严格检查焊缝质量，清除板缝垃圾，如因板缝间隙大而须打底焊的，表面不允许有药渣存在，如打底焊使用碱性焊条的，还必须携带保温桶；如因板厚超过12㎜要碳刨作业的，必须出白，并打磨彻底，清除溶渣、杂质。

4.8普通钢与特种钢焊丝的焊丝盘要作明显标志区分，不得乱用。

4.9吊耳、引弧板必须在自动焊平台上用割刀割除，不允许敲打或采用外力折断，以免撕裂板片；严禁不清除就直接流入下道工序。

4.10焊后板片上不允许有药渣、焊剂等杂物，板材未清理禁止吊离自动焊平台。

4.11外板（甲板、底板、舷侧板）、克令吊、机座及特种钢板片焊接结束，必须书面申请超声波检测，待报专检合格后方克吊离。

五、“T”型组合件、舾装件制作：

5.1“T”型组合件、舾装件严禁“边装配、边电焊”。分段“T”型组合件、舾装件电焊经自验、互检合格后，书面提交专检，合格后移交下道工序。

5.2舾装件切割尽量采用半自动切割，以保证表面的光洁度，严格禁止随意使用手工切割，缺料向区域主管申报，办理补缺料手续。

5.3“T”型组合件、舾装件上的工艺性加强材需在流入下道工序前拆除，严格禁止使用扁碳棒和榔头，应用割刀割除并高出母材1～2㎜，最后打磨光顺，打磨时不允许产生凹陷、低于母材等现象。

5.4所有组合型材、舾装件装焊，待矫正自互验后报专检，方可移交下道工序。

六、分段制作及中、大合拢： 6.1装配： 6.1.1所有装配工必须随身携带榔头、卷尺、角尺、粉线等工属具。

6.1.2装配工点焊需带面罩，电焊时母材厚度小于11㎜，使用直径3.2㎜碱性焊条；母材厚度大于11㎜的，使用直径4.2㎜碱性焊条。定位焊不得产生弧坑、咬边等缺陷，以保证定位焊达标。

6.1.3平面分段间断焊结构装配时应按工艺要求执行，定位焊前焊接位置线，所有定位焊必须在焊接位置线区域内，并注意直线度、平整度、垂直度、装配间隙等。

6.1.4装配时原则上严禁使用手工任意切割，所有缺件交工程主管处理，禁止擅自处理或手工切割。6.1.5装配工应将合拢区域的加强马板（加强材）必须放在外壳板内侧，原则上不允许在壳板外侧。6.1.6所有外板装配对接区域不允许产生敲击榔头印痕。

6.1.7分段的胎架制作必须按图施工（包括分段的反变形），四周胎架支柱上口需用加强材拉平，内部加强视分段的具体结构而定，胎架水平需用经纬仪测量，中心线、肋位检验线需划出并号洋冲。

6.1.8板片与胎架必须用定位块固定，拼板焊接结束后划线，拼板板缝坡口、周边余量和坡口应用半自动割刀切割，板缝坡口杜绝用手工切割。

6.1.9加强及防止分段焊接变形，装配工应对上建、板缝对接区域、曲率分段必须按工艺要求进行加强，以保证外形、半宽尺寸及控制焊接变形。

6.1.10加强对分段技术工艺关键控制点的管理，进行装配精度检验“四步曲”即胎架→铺板划线→构件安装→封板的阶段性检验，未经专验通过严格禁止进入下一道工序施工。

6.2电焊：

6.2.1所有施焊人员必须持证上岗（具有焊工证书或焊工资质证），并随身携带小榔头、钢丝刷、毛刷方可进入施工现场，使用碱性焊条的焊工还须携带电焊条保温桶，并正确使用。

6.2.2正确使用焊接电流、焊条焊接角度，防止焊缝偏弧、严重咬边等现象的发生。6.2.3严格禁止带水作业，任何焊接区域，严禁使用嵌条式焊接。

6.2.4 CO2气体保护焊时，必须使用挡风板，严格按照焊接工艺规程和规范进行施工。6.2.5船体外板缝及强构件焊接严格按焊接工艺程序施工。6.3二次切割：

6.3.1板片划线二次切割后的氧化渣由二次切割人员当场铲除，并做到工完、料尽、场地清。6.3.2二次切割应指定专人切割，以防止割缝出现锯口、直线度不佳、圆弧不柔顺，二次切割出现明显割错等现象的发生。

6.4批碳、打磨：

6.4.1外壳板、棚壁外板、舱口围板上的吊耳、马板、加强材的拆除，严格禁止使用扁碳棒和榔头敲，应用手工割刀割除并高出母材1~2㎜，最后打磨光顺，打磨时不允许产生凹陷、低于母材等现象。

6.4.2焊缝中的气孔、夹渣未碳清，飞溅、药渣或碳刨后产生的挂渣及时打磨干净，自互验合格后方可提交转、外检。

6.5所有分段制作及中、大合拢施工结束后，认真做好自、互验，并检查施工区域的清洁（文明卫生）、照明、脚手架等是否合格，交专检合格后方可提交外检。

七、管装：

7.1管子预制时必须选用正确的材质，切割尺寸精度需控制在≤3㎜。

7.2弯管角度精度需控制在±0。5°，管子弯曲后圆度偏差≤7%，弯管处外凸≤2%、内凹1%。7.3管件对接时，超过5㎜壁厚必须开坡口，装配前坡口应打磨光顺无毛刺，对接间隙≤3㎜，支管垂直度偏差±0。5°，所有管件对接处必须采用马板定位，严禁直接在坡口内点焊定位。

7.4管件焊接时，应遵循焊接程序，对接焊接必须焊透。大口经管子焊接应采取焊接变形措施，并按有关焊接要求进行。7.5管子分段安装或船上安装时，管口必须封口，防止异物进入管内。

7.6管子舾装支架必须在内场预制好，严禁用手工切割、随意开孔破坏船体结构强度；支架腹板必须用数控切割并打磨光滑，严禁使用手工切割。

7.7管系安装，阀门走向与管系系统布置图一致。

7.8管系密试应无渗漏，并按密试要求进行保压实验，经自互验合格后提交专、外检。7.9所有阀及其他附件的受压部位，应进行车间液压强度试验，其试验压力为1.5倍设计压力。7.10经检验合格的管子，应依据管子托盘表在其法兰上打上编号钢印，不合格的管子，更改之后应重新进行试验。

7.11凡要穿过船体结构，如横梁、肋骨、肘板、纵桁、内底板、液舱箱柜及甲板等处时，应严格按开孔图或工艺技术要求规定先划线，经区域主管或专检复验无误后再开孔，严禁任意开孔。在船体重要构件上开孔，应按要求进行加强，即用开孔补偿方法进行补强。

7.12管子穿过水密或气密结构件时，应采用贯通件或座板；穿过非水密平台、甲板或非水密隔墙时，应加装防护罩，并双面焊接。

7.13由于船舱环境较差，且立体作业，因此在每根管子安装时都要注意清洁工作，应按管子安装顺序拆除封头进行安装，以防止异物或污水落入管内，造成不必要的返工。同时，要防止封头漏拆而造成管路不通。

7.14管子安装时要横平、竖直、美观、整齐、固定可靠。

7.15钢法兰管子，其法兰与法兰连接，法兰与机械设备（包括管路 附件）接口连接要自然对准，不允许用杠和夹具等强行对中。法兰面和螺孔支茅间距应符合管系工程安装偏差的规定。

7.16文明生产，做到工完、料尽、场地清。

八、涂装：

8.1涂装人员应充分了解、熟悉单船油漆配套、工艺文件，并熟悉各部位的二次除锈方法、除锈等级、油漆类型、油漆层数、漆膜厚度等规定。

8.2涂装露天作业时，当相对湿度大于85%、潮湿或下雨天，未经区域主管及主检同意，严格禁止露天涂装施工。

8.3对过焊孔、流水孔、型材及构件反面等难以涂装的区域，为保证干膜厚度，应进行预涂及后期的补涂，直至达到检验要求。

8.4单船所使用的涂料必须是船东认可产品，确保涂料的最大、最小重涂间隔等技术指标。8.5油漆施工时，施工人员必须采用机械搅拌油漆，以防止因搅拌不均匀，影响涂装质量，双组分的油漆应充分混合搅拌后，方可施工。

8.6涂装作业应遵循先难后易、先上后下、先内后外、先结构后平面的原则施工。

8.7对密性试验区域、船体大合拢区域及其他应保留不涂装的部位，应根据要求用胶带加以保护，并在分段涂装报验后及时清除保护材料。

8.8船台墩位、分段搁墩位置、火工校正区、分段合拢区，必须将涂层打磨至阶梯坡度后，逐层补涂。

8.9外板涂装必须注意锌块、探测器、螺旋桨等保护工作，严禁粘上涂料。

8.10舱室涂装前必须做好所有机械设备、电缆、有色金属等的保护，确保涂装整体质量。8.11所有喷涂应选择好的枪手操作，确保涂层均匀、无流挂。8.12舱室封舱前，必须经涂装膜厚测量，涂装总报后方可进行封舱。

九、船电工：

9.1在船上安装支架、设备时须随身携带扳手、榔头、卷尺、记号笔等，调式时必须增加兆欧表、钳形表、万用表等，电缆敷设时必须随身携带钢丝钳、扎丝。

9.2外场电装安装原则应遵守“横平竖直、先安框后焊接、再装电缆架”； 9.3电缆敷设完毕，应认真核对两头电缆长度、位置是否拉错、漏拉等； 9.4电缆接地装置，表面应除去油漆、污斑、裸露金属光泽；

9.5电缆端头处理，根据冷压工艺要求进行，端子排电缆头不能有松动现象，电缆芯线末端应该有套管和标记；

9.6电缆支承舾装件，不准将支承件直接焊接在船壳的外板上或金属管上，也不准将支承件焊接在可以拆卸的活动物体上，支承舾装件固定端的焊缝应该避开船体结构的焊缝，二者之间的最小距离不小于50㎜；

9.7电气设备支承舾装件固定端焊缝应该均匀平整，不应该有漏焊现象，表面应该除尽药皮、焊渣、飞溅，然后打磨并涂防锈漆；

9.8电缆贯通件在船体结构上的开孔应该符合结构开孔和补强的技术要求，船体结构的肘板上一般不允许开孔，若必须开孔，应经技术部门同意；

9.9电缆敷设到位后，电缆两端应根据系统图做好识别标志，以便以后电缆的切割、复线工作； 9.10设备电缆敷设到位后，要及时整理、固定端部封头，以防潮湿渗透降低绝缘值，禁止电缆散落于地，否则会碾踏损坏电缆；

9.11所有信号线与电力线要分开敷设，本质安全电缆要单独敷设； 9.12使用应急电源的舵机、电力线和控制线要单独敷设；

9.13主配电板和应急配电板的上、下、前、后一般不应该装有管路，假如不避免时，该部位不应有管子接头；

9.14主配电板和应急配电板前后的橡皮起绝缘作用； 9.15并车的三要素是电压、相序、频率；

9.16手动并车步骤：1）打开并车屏上并联运行选择开关，观察同步表的旋转指针；2）当自动 同步点时，同步指示灯亮，即两台车达到同步，手动按下待并发电机主开关按钮；3）将并联运行选择开关关闭；

9.17在连接遥控起动时，应遵守的原则是起动并联在线路中，停止串联在线路中；

9.18交流接触器在使用的过程中发出的噪音较大时，最根本电压原因是触头较脏、间隙大等； 9.19日光灯中的电容起提高功率因素作用； 9.20穿上的左、右舷灯，左舷红色、右舷绿色；

9.21当你打开穿上电力照明变压器接线盖板时，没有万用表在手上的同时，根据大写的字母是初级，小写字母是次级来判别；

9.22我们日常使用的500V兆欧表，每分钟摇120转；

9.23电缆托架上的托板可设1～3层，托板上的电缆应分束紧固；

9.24穿过电缆管的电缆，电缆外径截面积的总和不超过管内截面积的40%；

9.25当电缆穿过防火填料电缆框（桶）时，电缆框（桶）与电缆，电缆与电缆应留有间隙，其电缆的外径总截面积不得超过电缆框（桶）内截面积的30%；

9.26文明生产，做到工完、料尽、场地清。

十、轮钳工：

10.1上船安装各类机座时必须随身携带卷尺、水平尺、角尺以保证机座安装的正确性；

10.2发电机、锚绞机、齿轮箱、主机底座等机座垫片拂括时，垫片四周用0.05㎜赛尺检查，不应插入，局部插入深度不大于20㎜； 10.3甲板机械机座面板的平面度应≤5㎜，面板外倾斜度为1/100；

10.4严禁禁止随意使用手工切割，临时使用的支架、辅助设施应做到“日产、日清”；

10.5轴系、舵系安装前表面应加以保护，吊装时应采用尼龙绳，严禁产生任何形式的表面划伤； 10.6安装各类机电设备、甲板机械、舾装件支承架时，应做到垂直、水平，不得扭曲，以避免负重后的变形和保持外观的整齐；

10.7机舱艏部各泵浦和设备安装到位后，必须在泵或设备上方安装合适的吊耳，以便设备的保养和维修；

10.8所有泵、设备、轴子在船上安装后要做好保护工作，以防止设备的损坏； 10.9安装、调试（校油）时严禁任何油类人为溅落污染施工场地； 10.10三线定义是基线、中心线、轴线；

10.11一般轴系拂配的要求为25×25m㎡不少于3点，即接触面积不少于70%；

10.12舵机试验前的条件是：1）电机绝缘及控制系统的绝缘大于1MΩ；2）三个“0”位一致，即舵叶“0”位，舵角指示器“0”位及电动舵角指示器“0”位；

10.13主机起动失败的定义是连续三次不能起动； 10.14螺旋桨压入需要轴向力和径向力；

10.15制淡装置和锅炉蓄压一般在主机全速前进时进行试验； 10.16一般有过盈的非铰孔螺栓在冷冻后安装；

10.17轴系照光一般在船体艉楼板甲板以下烧焊火工结束，同时在阴天早上或晚上，即无阳光直接照射的条件下进行；

10.18文明生产，做到工完、料尽、场地清。

本规定自公布之日起执行，希各部门、施工队认真组织学习，规范施工人员的施工行为。质检部将加大督查力度，采用教育、警告、质量考核相结合的原则，坚决杜绝一切违章行为，以进一步提高船舶建造质量。

靖江大洋海洋工程有限公司

2014年9月1日

第三篇：燃料油买卖合同

燃料油的比重一般在0.82～0.95，比热在10,000～11,000kcal/kg左右。对于燃料油买卖合同你又了解多少呢?以下是小编为大家整理的燃料油买卖合同范文，感谢您的欣赏。

燃料油买卖合同1

一、双方当事人

甲方(供方)：_________

法定代表人：_________

公司注册地址：_________

联系电话：_________

传真：_________

乙方(需方)：_________

法定代表人：_________

公司注册地址：_________

联系电话：_________

传真：_________

二、合同意向

乙方拟采用定额、定时、定价的方式向甲方购买_________燃料油_________吨。

定额的意思解释为：甲乙双方在合同中明确约定的履行合同的时间期限内(包括一及每月的约定)，乙方必须向甲方购买或甲方必须保证供应的_________燃料油的数额。

定价的意思解释为：甲乙双方在合同中明确约定的，在合同确定的履行时间期限内，如遇_________燃料油的市场价格浮动(包括高于合同确定的价格和低于合同确定的价格)，均按合同中确定的价格执行。

定时的意思解释为：甲乙双方在合同中明确约定的履行合同的时间限度，包括12个月的履行期限及每月按计划供货。

三、产品名称、购买的数量及价格

3.1　产品名称：_________燃料油

3.2　产品产地：_________

3.3　产品质量标准：符合国际标准

3.4　产品数量：_________吨+/-10%

3.5　产品单价：

人民币_________元/吨(产地：_________)

人民币_________元/吨(产地：_________)

人民币_________元/吨(产地：_________)

四、交货地点及卸货事项

4.1　交货地点：_________。

4.2　卸货时间：_________。

4.3　甲方应以书面形式(包括传真)提前3天通知乙方交货地点及卸货时间安排，以便乙方及时接货。

五、运输方式及费用：

5.1　乙方自派船只到交货地点接货，所产生的一切费用均由乙方承担。

5.2　乙方不能及时接货，造成卸货滞期或货物在码头停放滞期，所产生的一切费用均由乙方承担。

六、货款结算方式：

按计划每批货物卸货完毕后的_________天之内，乙方以人民币付清货款。

七、验收标准：

7.1　符合本合同附件的品质指标要求。

7.2　甲方在每批燃料油交货前，应提供运载油船在始发地燃料油品质检验单(正本复印件)。

7.3　乙方对货物质量有异议，应在收到货物后的两个工作日内提出。双方协商解决或双方指定共同认可的机构进行复检，所需费用由责任方承担。

7.4　如果检验结果超过附件品质指标要求，应扣罚油价款，以每船进行计量计价，扣除金额由甲方从油款总额中扣除。

八、违约责任：

8.1　甲方应积极寻求货源，并保证依时提供足够的货物提供给乙方。甲方不能及时按双方确定的数额和时间供货，应承担逾期交货部分或不能交货部分货款的_________%的违约金。

8.2　甲方提供的货物必须达到质量标准，否则依双方约定的处罚方式处罚。

8.3　乙方逾期付款，应自交货之日起按日万分之五支付延期付款滞纳金。

8.4　乙方不接货，除应继续履行合同外，应承担不接货货款部分_________%的违约金;乙方延迟接货，应承担延迟接货货款部分的_________%的违约金，并赔偿因此造成的损失，甲方均有权解除合同的履行。

九、担保条款：

鉴于合同约定的决算方式为交货后付款，为了降低甲方的风险，双方约定，合同签订后10日之内，乙方支付_________吨的货款金额人民币_________作为履行合同的定金，乙方违约，定金不予返还;乙方依约履行，定金抵作货款。

十、不可抗力：

10.1　任何一方由于不可抗力事由发生，无法履行或延期履行本合同，应及时向对方通报不能履行的理由，在取得有关机关证明后，可部份或全部免除违约责任。如不可抗力的原因继续存在，致使合同约定的交货期后_________天仍不能交货，一方有权提出解除合同。

10.2　不可抗力的事由包括：大于4-6级台风或海浪、战争、其他自然灾害等其他不能预见或不能避免的事件。

十一、法律适用及争议解决

11.1　本合同的订立、履行及争议的解决，适用中华人民共和国法律。

11.2　合同履行过程中发生争议，双方应协商解决，协商不能解决，一方可向合同签订所在地法院起诉。

十二、特别约定：

12.1　甲乙双方特别声明：双方在合同中所确定的价款已充分考虑到因各种原因导致市场价格的大幅度上涨或大幅度下跌。双方承诺不因市价格涨跌而影响双方按合同约定的价格及时间执行。否则，视为违约行为，履约方除有权要求违约方继续履行合同外，违约方还需承担违约责任。

12.2　甲方承诺：如遇市场价格下跌，下跌后执行本合同的风险自己承担，甲方仍按合同约定的价格供货给乙方，否则视为违约。

12.3　乙方承诺，如遇市场价格上涨，上涨后执行本合同的风险自己承担，乙方仍按合同约定的价格和时间向甲方购买货物，否则视为违约。

十三、其他约定：

13.1　履行本合同所产生的费用，其中包括_________由甲方承担;

13.2　履行本合同所产生的费用，其中包括_________由乙方承担;

13.3　为了支持甲方积极寻求货源，及时供货给乙方，乙方同意按每吨_________元，支付甲方寻求货源的开拓费用。该笔费用支付的期限为_________。

13.4　合同的附件为合同的组成部分，附件包括：

13.5　本合同自双方正式签订之日起生效。

13.6　本合同一式_________份，甲乙双方各持一份，见证机关持一份。

十四、合同履行期限

14.1　合同履行期限为_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。

14.2　每批货物的履行以附件所确定的内容为具体履行约定。

甲方(盖章)：_________　　　　　　　　乙方(盖章)：_________

代表人(签字)：_________　　　　　　　代表人(签字)：_________

_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日

签订地点：_________　　　　　　　　　　签订地点：_________

燃料油买卖合同2

甲方(委托方/卖方)： 签订时间：

乙方(居间方)： 签订地点：

依据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，委托方与居间方在平等、自愿的基础上经友好协商，一致同意按以下条款签订本燃料油购销居间合同：

一、委托事项及具体要求：

1、根据《中华人民共和国合同法》规定，乙方受甲方委托为甲方如实报告订约机会与条件或为订约提供媒介服务，促成甲方 与买方(以下简称丙方，营业执照号码法定代表人 法定代表人身份证号)达成燃料油购销合同的成立;

2、甲方与丙方订立燃料油购销合同即视为委托事项完成，甲方应当向乙方支付居间费用;

3、甲方无论有没有在当次洽谈中订立合同，但只要在签订居间协议后与丙方订立合同的仍应向乙方支付居间费用;

4、居间期间是指甲方与丙方签订燃料油购销合同之日起至甲方与丙方不存在燃料油购销合同时为止。乙方在居间期限内促成的甲、丙双方达成的购销关系长久存在时，甲、乙双方的居间协议也随之长久生效，甲方需要按照甲、丙双方的购销合同(主合同)执行情况向乙方继续支付居间费用，直至甲、丙双方的购销关系完全终止;

5、乙方是受甲方委托提供促成甲方与丙方订立燃料油购销合同居间服务的唯一居间方，甲方不得再将其委托给第三人。

6、本合同中提及的燃料油购销合同是指甲方与丙方签订的燃料油买卖合同，该合同的名称不限于“燃料油购销合同”字样;

二、居间内容：

委托采收商品名称：燃料油;

商品质量标准： 燃料油，具体详见甲丙双方的燃料油购销合同;

商品数量： 吨，以甲丙双方的燃料油购销合同为准;

商品价格：以甲丙双方的燃料油购销合同为准;

交货时间：以甲丙双方的燃料油购销合同为准;

交货地点：以甲丙双方的燃料油购销合同为准;

三、居间报酬的计算方法与支付时间和方式：

1、居间费用的计算及支付：甲方根据其与丙方在本居间期限内成立的燃料油购销合同税后实际应支付给乙方居间费用(税后)RMB 元/吨，总额(税后)为RMB元，支付计算数量以甲丙双方签订的燃料油购销合同为准;

2、甲方须在与丙方签订甲丙双方的燃料油购销合同之日起 日内向乙方先行支付居间费用(税后)RMB元/吨，支付计算数量以甲丙双方签订的燃料油购销合同为准;

3、甲方须在接到丙方向甲方支付的任何一笔货款当日之内(该笔货款的具体日期以为准)，按照该笔款项占丙方应付甲方货款总额的比例，向乙方支付应付居间费用总额的相同比例的居间费用，即该笔货款/丙方应付甲方货款总额=甲方此笔货款应付乙方的居间费用/甲方应付居间费用总额。支付计算数量以货款通知单体现的商品数量为准;

4、甲方付给乙方每笔居间费用的累加不得少于应付居间费用总额;

5、非因乙方故意或过失导致委托事项未完成或未在委托期限内完成的，乙方可以要求甲方支付必要的、合理的居间活动费用，则此时甲方需支付乙方各个独立受益人RMB元;

6、甲方应以现金转账形式分别转入乙方指定的以下账户，受益总额必须符合下表，转账费用由甲方负担，如账户与户名不符合甲方应及时通知乙方，乙方及时更正错误。居间报酬的支付以居间方出示的与下列账号、户名、金额相符的转账凭证为准。

(在不超过总额的情况下，手写的账号户名金额有效)

三、责任条款：

1、甲方作为居间费用支付人保证根据本协议相关条款支付居间费用，并确认以不可撤销的承诺在本合同的约定下支付此居间费用;

2、支付居间费用的所有责任由甲方承担，一旦支付给乙方后，甲方将不再承担任何责任。居间费用必须根据合同相应的、预先设定的各个独立受益人的居间费用分配安排来分发，不得分发错误，否则由此产生的责任由甲方承担。出现甲方未分发或少分发的各个独立受益人的居间费用时，乙方各个少分发或未分发居间费用的独立受益人有权认为甲方有延期支付或拒绝支付的行为。居间费用的支付将以双方同意的条款执行。此支付命令应当在相关合同期内保持有效性，并适用买卖双方或他们的股东或他们的继承人和委托人做出的任何更新、延期、续签、增加或任何新协议;本居间费用保护责任将从合同开始或有效执行之日起，在合同及其更新期内保持有效性。本协议是可转让的，其权利和义务对双方各自继承人、合法代表、受委托人或接任者有约束性和有效性。

四、保密义务：

乙方对居间方行为中所知悉的甲方的商业秘密及所提供的信息、成交的机

第五条 合同的解除

1、当事人就解除合同协商一致;

2、因不可抗力(自然灾害)致使不能实现合同目的;

六、违约责任：

1、如甲方有延期支付或拒绝支付的行为出现，由甲方承担违约责任，并向乙方另行支付本居间合同之居间费用总额每天千分之三标准的违约责任金。同时乙方有权申请诉讼财产保全、通知丙方停止向甲方继续付款，对由此造成的损失，乙方不承担任何法律责任。本合同以主合同(甲丙双方签订的燃料油购销合同)为前提，主合同因为不可抗拒的原因不成立，甲方不承担任何居间费用。

2、如守约方按上述违约条款要求违约方支付违约金时，应书面通知违约方并说明违约金金额。违约方应在收到通知后3日内将违约金支付给守约方。本协议所有签署的版本，包括传真、电子邮件或数字传输等方式，均视为有效合法约束文件。

3、本合同未尽事宜，双方协商解决，意见不一致后用书面形式完善，其结果为本合同的补充文件，经双方所有人签字盖章后生效。补充文件和本合同具有相同的法律效力。如不能达成一致意见，或因履行本协议发生的任何纠纷由本协议签订地法院管辖。本合同系双方依据《中华人民共和国合同法》和相关的法律法规依法签订，真实、合法、有效，对双方均具有约束力。本合同未规定的其他事项，按照《中华人民共和国合同法》及其其他法律、法规的规定进行解释和执行。本合同一式份，甲、乙(包括各居间)方各执一份，具有同等的法律效力。本合同自双方签字或盖章之日起生效。

甲方(签章)： 乙方(签章)：

住所：

法定代表人：

法定代表人身份证号： 身份证号：

营业执照号码：

委托代理人：

邮政编码： 邮政编码：

日期： 日期：

签约地： 签约地：

燃料油买卖合同3

合同编号：_________

供方：_________

需方：_________

签署地：_________

经供需双方友好协商，供方同意以火车运输方式在_________年_________月_________日至_________年_________月_________日期间为需方发运工业燃料油，具体条款如下：

一、产品名称及数量

工业燃料油_________吨(以铁路实际发货结算单为准)。

二、产品价格及运输费用

双方商定火车装车价格为_________元/吨(不含运杂费)，运杂费由需方承担。

三、结算方式

银行汇票或汇兑(电汇、信汇)方式付款，先款后货。

需方应于_________年_________月_________日前将全额货款划入供方银行帐户;款到后供方开始办理请车事宜。如果因为铁路部门原因造成火车不能发运，供方于_________月_________日到银行办理货款退回业务，同时本合同自行终止。

四、货物到站

按需方向供方提供的《_________铁路运输服务定单》的要求发送至到站。

五、交货地点

供方火车装车场;需方现场验收。

六、计量

采用铁路槽车检尺计量。在计量误差≤千分之三点五范围内时，以供方出厂计量为准，超出计量误差范围时，供需双方协商解决。

七、产品质量

产品执行供方企业标准-----q/syhs0013-_(合格品)。

八、其它约定事项：

1.任何一方由于停工检修(一周以上时间的)等原因，而不能按时履行合同时，应提前半个月书面通知对方后，方可暂停提供货。

2.需方在卸车前应检验经供方认可的铅封，如果有破损应及时通知供方，双方协商解决。

3.需方对质量有异议，应于卸车前当场提出并及时通知供方;对接卸后提出的异议供方不予认可。

4.根据有关行政主管部门的要求，需方只能用于电厂助燃用油、城市烧火用油和船舶用油，否则由此产生的一切后果由需方负责。

九、违约责任

违约方负全部责任。

十、合同未尽事宜以《中华人民共和国合同法》为准。

十一、合同有效期限

货款到帐日至_________年_________月_________日(经供、需双方签字、盖章后传真有效)。

供方：_________需方：_________

代表：_________(签章)代表：_________(签章)

经办人：_________(签章)经办人：_________(签章)

_________年____月____日_________年____月____日

燃料油买卖合同3篇

第四篇：燃料油贸易合同

M100/75燃料油内贸买卖合同

甲方（卖方）（以下简称甲方）

乙方（买方）：(以下简称乙方）

现甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》及国家有关法律、法规的规定，就甲方将上述《购销合同》项下的燃料油出售给乙方的有关事宜，经自愿、平等、友好协商，特订立本协议，以资各方遵照执行。

一、商品描述：

1、名称及型号：俄产燃料油，Mazut/M100 with Gost10585-75（以下简称货物）

2、本合同价格是到中国港口完税价，每一公吨M100 GOST 10585-75价格为人民币元（包括关税、增值税、燃油税等）。

3、数量：合同总数量万吨两船，每船吨，允许溢短装＋/－5%。合同执行12个月。

二、原产地：俄罗斯

三、质量标准：见附件A。

四、起运港：

五、卸货港：由乙方指定的中国青岛黄岛港（乙方收货港口储油费用由乙方承担，如因质量问题乙方拒收，港口储油费用由甲方承担。）

六、交货方式：卸货港法兰交货。甲方的油船靠港后，油船排管接通码头卸油管

道法兰，即视为完成交货；货物的损失与风险同时转移给乙方。

七、交货期：首批交货期暂定为本合同签订后日之内，具体交货日期以国外

供货商实际交货日期为准。首船万吨货物，在正常交割完毕后，则该合同有效期自动顺延至个月，剩余交货数量暂定为万吨，分批交付。如在合同执行中任何一批货物不能交付的，该合同立即终止，不再执行。

八、结算付款及操作方式：

1、双方利用各自的优势，由卖方进行外单购进的操作，货物到港后，由乙方协

助甲方进行报关、通关、清关的操作。

2、甲方将该船次的海运提单、起运港SGS出具的质量、数量检验报告及国外供货商提供的单据的拷贝件提供给乙方，乙方在收到上述单据的传真件后二日内付给卖方当船货款总额20%的货物预付款（陆仟壹佰万元），并由乙方垫付海关的关税、燃油消费税、增值税、商检费以及港杂费用等一切涉及清关的费用（具体费用的计算祥见费用清单，即附件2）。

3、买卖双方紧密配合，油船靠港后24小时内，乙方按启运港SGS出具的质量、数量检验报告载明的数量支付当船货款全款（扣除预付货款、应缴纳的与清关相关的全部税款和通关费用），同时卖方转移货权给买方。待CIQ的质量、数量证书出具后，买卖双方根据CIQ出具的质量，数量证书结算货款，开具发票，多退少补。

4、卸货港储油罐租用由乙方协助甲方租赁，并由甲方代理：重庆五矿机械进出口有限公司同油库方签订租赁合同；油罐租赁的费用由乙方承担。

5、按《购销合同》，货船到港口前10天和3天，甲方向乙方发出到货预告和通知。乙方接到通知后必须在到货前2天，准备好接货的各项工作。货物到达乙方指定港口后，由乙方协助甲方办理各项报关、通关、清关完税手续，乙方负责代甲方支付通关、清关所需的相关费用及税费，双方最后结算。

6、经卸货港CIQ（中国商检部门）检验后，甲方向乙方出示以下单证：

①、该批货物全额的由卸货港出具的关税、增值税、燃油消费税等发票（副本）； ②、经卸货港CIQ（中国商检）检验出具的货物品质商检证书（副本）。③、CIQ（中国商检）检验出具的货物数量单（副本）；

7、乙方见到上述单据后，2个工作日内，按CIQ商检质量、数量，双方即时结算清楚货款、税款，多退少补。甲方同时将海关放行单等上述正本文件全部移交给乙方或乙方指定方，货权正式转移乙方。

8、甲、乙双方在结清货款、税款及相关税费后5个工作日内，由甲方向乙方开具增值税发票。

9、后续每批货的操作流程按此程序执行，货物价格按本合同第九条款执行。

九、品质数量鉴定与报告递交：

①、甲方提供启运港SGS检验机构出具的品质、数量证明书。

②、甲方委托卸货港检验机构CIQ（中国商检）在卸货港进行品质数量检验，并

出具证书。

③、按实际收货数量、品质以国内CIQ（中国商检）船上检验结果为准，按本合同约定的单价进行结算。

十、价 格：

1、本合同第一个三个月执行价格，是中国港口完税价，每一公吨M100 GOST 10585-75价格为人民币

2、本合同价格每执行三个月调整价格一次，双方调价日依据上海燃料油期货市场M-100燃料油挂牌价每吨下浮5%，调价后双方以书面形式签字盖章执行价。

十一、本合同执行完毕后乙方有优先续约权, 但须在合同执行完毕前10天内以

书面的形式向甲方提出。

十二、卸货时间：

1、乙方保证货物能按照本合同及国外供货商提供的租船合同约定的交货时间，在乙方指定的卸货港顺利卸货。

2、乙方在收到甲方转交的，由船公司发出的准备就绪通知书后，必须在72+6小时内完成卸货；油船卸货率不少于700吨/小时。如乙方指定卸货港卸货率过低或其它因素造成的延误，则由乙方承担由此产生的全部延滞费，包括油轮延滞费用和码头停泊等相关费用。所发生的延滞费用按照甲方供货商的租船合同的日租金计算。

3、如果船舶提前到达卸货港，则甲方应提前3天以书面方式通知乙方；如果船舶晚于卸货期到达，乙方应尽最大努力减少迟延的时间，此时，卸货时间从船舶停靠卸货码头后6小时计算，卸货时间不超过72小时。

4、油轮停靠在锚地后，若船舶发出就绪通知6小时内乙方未能安排卸货，所有因此发生的一切费用，包括逾期费、滞港费、变更泊位费用等由乙方承担（具体参照《购销合同》中外商租船合同条款）。

5、船舶等待潮水的时间不计为卸货时间，但从第一个高潮时间算起、船舶卸完油料后管线断开法兰盘则卸货结束。（待查证）

6、甲、乙双方共同负责油轮到锚地的接货工作，乙方协助甲方在卸货港的商检、海监、港监等部门联系衔接办理接货事宜。

7、乙方负责油轮停泊卸货港锚地及之后的卸货、仓储等项工作及油轮自停靠锚地起及之后的费用。

十三、滞期：

如果发生滞期，则滞期费应当于提单日15天内按照相应的租船费用给与支付。如由乙方造成的滞期费用由乙方支付，其它由甲方负责。（待查证）

十四、到货通知：

甲方以乙方提供的传真（号码：0xxx-88888）及电子邮箱（xxxxxxn@xxx.com）的形式告知乙方到货预告和通知及相关数据。

十五、甲、乙双方责任及违约条款：

1、以下情况视为乙方违约：

1）油船到达乙方指定交货港后，乙方需协助甲方办理报关、清关完税手续，并负责通关所需税费的代付，如因乙方未能及时支付通关、清关等各种费税原因引起的无法通关、清关，视乙方违约，乙方需向甲方支付以预付款，即20%的货款作为违约金，且甲方有权将到港货物另处置。

2）双方正式签约后，如乙方在见到甲方提供的装运港单据扫描件后，未在本合同规定时间内，按甲方指定银行电汇当船货款总额20%的预付货款（6,100万元），视乙方违约，乙方需赔偿甲方支付当船货款总额2%的补偿费。

3）货物到港，经卸货港CIQ商检检验，货物质量完全符合合同约定而乙方拒绝收取当船货物，视乙方严重违约，乙方已支付甲方当船货款20%的预付货款视乙方自动放弃作为违约金赔偿，甲方不再退回乙方所付20%预付货款，并有权即时终止本合同，并另行处置到港货物。

4）货物到港停靠好后24小时内，未按第八条第3条定时间付款，视乙方违约，则无条件赔偿甲方当船货款总额20%的损失，乙方自动放弃货权，甲方有权将到港货物另行处置。

2、以下情况视为甲方违约：

1）达目的港经CIQ中国商检机构检验，指标未能达到本合同规定的质量范围标准或其它被检验参数在劣于附件A的指标参数5%以上影响使用时，乙方有权拒收当船货物。

2）如果甲方在货物到港后，乙方未违约的情况下，故意不交货或私自将货物转卖他方，视为甲方违约，则无条件赔偿乙方当船货款总额20%的补偿费，乙方有权即时终止本合同继续执行。

十六、货物到达卸货港后的费用承担：

油轮到达卸货港后的一切费用由乙方承担，包括但不限于卸货费、租油库费用、仓储费、港杂费、管道输送等费。

十七、合同履行过程中任何一方受不可抗力包括但不限于地震、台风、洪水、战争、叛乱、暴动、瘟疫、禁运、罢工、火灾，中华人民共和国法律法规变动所阻，应及时通报另一方，并商议解决方案。

十八、合同附件：

1、甲方附件(双方盖章认可)：营业执照复印件、组织机构代码证、燃料油经营资格证复印件、法人授权委托书正本（法人本人签订合同除外）。

2、乙方附件(双方盖章认可)：营业执照复印件、组织机构代码证复印件、法人授权委托书正本（法人本人签订合同除外）。

3、本合同未尽事宜双方协商解决, 意见一致后用书面形式完善补充协议, 其补充协议作为本合同附件，经双方授权代表签字盖章后一并生效执行。对本合同任何单方面的改动均为无效，合同的任一条款手写涂改无效。如发生争议双方协商解决，如协商不成时，任何一方均可向仲裁委员会申请仲裁。

十九、其它约定事项：

1、本合同为内贸合同，进口必须的许可证由甲方负责办理，并承担办证所产生的全部费用。

2、本合同自甲乙双方签字盖章之日起生效。本合同所有附件属本合同不可分割的一部分，与本合同具有同等法律效力。

3、本合同生效后，未经对方书面同意，任何一方不得单方解除、终止本协议，否则应向对方支付违约金万元，但本协议另有约定的除外。

3、合同有效期：本合同有效期，签订之日起至本合同全部数量执行完毕为止，如因甲方供货商无法供油，则本合同有效期终止。

二十、本合同适用中华人民共和国现行有效的法律、法规。

二十一、本合同一式四份，甲, 乙双方各执两份，具有同等法律效力。

甲方：法定代表人：委托代理人：地 址：电话/传真:开户银行:帐 户:邮 编：电 邮:签署日期：2012年月

乙方：法定代表人：委托代理人：地 址：电话/传真:开户银行:帐 户:邮 编：电 邮： 签署日期：2012年月日日

第五篇：燃料油采购合同

编号：_________

一、双方当事人

甲方（供方）：_________

法定代表人：_________

公司注册地址：_________

联系电话：_________

传真：_________

乙方（需方）：_________

法定代表人：_________

公司注册地址：_________

联系电话：_________

传真：_________

二、合同意向

乙方拟采用定额、定时、定价的方式向甲方购买_________燃料油_________吨。

定额的意思解释为：甲乙双方在合同中明确约定的履行合同的时间期限内（包括一及每月的约定），乙方必须向甲方购买或甲方必须保证供应的_________燃料油的数额。

定价的意思解释为：甲乙双方在合同中明确约定的，在合同确定的履行时间期限内，如遇_________燃料油的市场价格浮动（包括高于合同确定的价格和低于合同确定的价格），均按合同中确定的价格执行。

定时的意思解释为：甲乙双方在合同中明确约定的履行合同的时间限度，包括12个月的履行期限及每月按计划供货。

三、产品名称、购买的数量及价格

3．1　产品名称：_________燃料油

3．2　产品产地：_________

3．3　产品质量标准：符合国际标准

3．4　产品数量：_________吨＋／－10％

3．5　产品单价：

人民币_________元／吨（产地：_________）

人民币_________元／吨（产地：_________）

人民币_________元／吨（产地：_________）

四、交货地点及卸货事项

4．1　交货地点：_________。

4．2　卸货时间：_________。

4．3　甲方应以书面形式（包括传真）提前3天通知乙方交货地点及卸货时间安排，以便乙方及时接货。

五、运输方式及费用：

5．1　乙方自派船只到交货地点接货，所产生的一切费用均由乙方承担。

5．2　乙方不能及时接货，造成卸货滞期或货物在码头停放滞期，所产生的一切费用均由乙方承担。

六、货款结算方式：

按计划每批货物卸货完毕后的_________天之内，乙方以人民币付清货款。

七、验收标准：

7．1　符合本合同附件的品质指标要求。

7．2　甲方在每批燃料油交货前，应提供运载油船在始发地燃料油品质检验单（正本复印件）。

7．3　乙方对货物质量有异议，应在收到货物后的两个工作日内提出。双方协商解决或双方指定共同认可的机构进行复检，所需费用由责任方承担。

7．4　如果检验结果超过附件品质指标要求，应扣罚油价款，以每船进行计量计价，扣除金额由甲方从油款总额中扣除。

八、违约责任：

8．1　甲方应积极寻求货源，并保证依时提供足够的货物提供给乙方。甲方不能及时按双方确定的数额和时间供货，应承担逾期交货部分或不能交货部分货款的_________％的违约金。

8．2　甲方提供的货物必须达到质量标准，否则依双方约定的处罚方式处罚。

8．3　乙方逾期付款，应自交货之日起按日万分之五支付延期付款滞纳金。

8．4　乙方不接货，除应继续履行合同外，应承担不接货货款部分_________％的违约金；乙方延迟接货，应承担延迟接货货款部分的_________％的违约金，并赔偿因此造成的损失，甲方均有权解除合同的履行。

九、担保条款：

鉴于合同约定的决算方式为交货后付款，为了降低甲方的风险，双方约定，合同签订后10日之内，乙方支付_________吨的货款金额人民币_________作为履行合同的定金，乙方违约，定金不予返还；乙方依约履行，定金抵作货款。

十、不可抗力：

10．1　任何一方由于不可抗力事由发生，无法履行或延期履行本合同，应及时向对方通报不能履行的理由，在取得有关机关证明后，可部份或全部免除违约责任。如不可抗力的原因继续存在，致使合同约定的交货期后_________天仍不能交货，一方有权提出解除合同。

10．2　不可抗力的事由包括：大于4－6级台风或海浪、战争、其他自然灾害等其他不能预见或不能避免的事件。

十一、法律适用及争议解决

11．1　本合同的订立、履行及争议的解决，适用中华人民共和国法律。

11．2　合同履行过程中发生争议，双方应协商解决，协商不能解决，一方可向合同签订所在地法院起诉。

十二、特别约定：

12．1　甲乙双方特别声明：双方在合同中所确定的价款已充分考虑到因各种原因导致市场价格的大幅度上涨或大幅度下跌。双方承诺不因市价格涨跌而影响双方按合同约定的价格及时间执行。否则，视为违约行为，履约方除有权要求违约方继续履行合同外，违约方还需承担违约责任。

12．2　甲方承诺：如遇市场价格下跌，下跌后执行本合同的风险自己承担，甲方仍按合同约定的价格供货给乙方，否则视为违约。

12．3　乙方承诺，如遇市场价格上涨，上涨后执行本合同的风险自己承担，乙方仍按合同约定的价格和时间向甲方购买货物，否则视为违约。

十三、其他约定：

13．1　履行本合同所产生的费用，其中包括_________由甲方承担；

13．2　履行本合同所产生的费用，其中包括_________由乙方承担；

13．3　为了支持甲方积极寻求货源，及时供货给乙方，乙方同意按每吨_________元，支付甲方寻求货源的开拓费用。该笔费用支付的期限为_________。

13．4　合同的附件为合同的组成部分，附件包括：

附件1：_________

附件2：_________

附件3：_________

13．5　本合同自双方正式签订之日起生效。

13．6　本合同一式_________份，甲乙双方各持一份，见证机关持一份。

十四、合同履行期限

14．1　合同履行期限为_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。

14．2　每批货物的履行以附件所确定的内容为具体履行约定。

甲方（盖章）：_________乙方（盖章）：_________

代表人（签字）：_________代表人（签字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

签订地点：_________签订地点：_________