物流工程领域[5篇]

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第一篇:物流工程领域

物流工程领域

物流工程领域是研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及企业物流经营管理的工程领域。主要培养掌握物流设施应用、系统规划设计与评价以及物流运作管理的先进技术与方法,并具有独立担负物流技术和运作管理工作的高级人才。

随着经济一体化、电子信息技术和计算机技术的不断发展,极大地促进了物流业的发展,信息技术已全面渗透到物流领域,促使物流业迅速成为在全球具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业,并成为衡量一个国家或地区经济发展水平、产业发展环境、企业竞争力和社会综合服务水平的重要标志之一。

2008年11月,通过了与英国皇家物流与运输协会(ILT)认证的合作。

主要专业方向:

 现代物流管理

 物流信息系统

主要专业课程:

 管理信息系统

 法律实务

 采购管理

 管理经济学  组织行为学  供应链管理 现代物流管理  现代仓储管理  企业资源计划 运营管理 供应链管理

第二篇:工程领域自查报告

众安公司工程建设领域若干问题专项治理

工作自查报告

按照石星瀚司发[2011]166号文件要求,众安公司组织召开专题会议,并成立了相应的工作领导小组,针对今年在建、续建工程建设中涉及到的内容认真进行自查,现将自查情况报告如下:

一、我公司在保障性住房工程招投标、土地出让、质量安全等方面,认真贯彻执行工程招投标有关法律法规执行,严格执行施工许可证和开工报告制度,强化施工安全和工程质量,按照合同约定和图纸施工,所有在建工程均以招投标的方式进行公开招标,不存在将工程进行转包现象。

二、作为房地产开发建设单位,严格按照房地产工程管理条例执行,建立了工程合同备案和履约监管机制,进一步强化对工程施工合同变更管理工作,确保各项工程顺利实施,同时对施工队伍严格管理,建立健全各种监管机制,不存在将工程分包或转包给无资质企业等行为。

三、在工程质量和建材质量方面,所有工程建设材料均通过认质比价的形式进行选取,在工程建设工程过程中保证了工程质量建设,不存在使用劣质钢筋、水泥、墙砖等材料。

四、我公司在每项工程开工建设前,建设单位在及时缴纳弄明公保证金的同时,督促施工单位全额缴纳农民工保证,维护了农民工的合法权益。

二0一一年九月五日

第三篇:下载工程领域廉政建设

搞好廉政建设是服务项目建设大局的要求,廉政建设关系到公司形象。就如何搞好廉政建设,公司提出几点要求:一要完善规章制度,形成反腐预防体系;二要进一步加强廉政学习,增强廉政意识;三要盯住重点环节,堵塞漏洞,加强监督;四要与业主、监理单位保持适度距离,建立健康良好合作关系;五要布置安排廉政履约检查,自查并及时纠正廉政方面存在的问题。

1、廉政教育,学实活动,廉政教育日,学习十七届四中全会

2、关口前移,加大防范,廉政风险源的排摸,参与工程建设分包、物资采购的过程,对物资采购、项目分包的要求

4、完善制度建设,全面梳理制度,签订廉政责任书和两个廉政协议

“九五”以来,我市交通基础设施建设平均每年投资近20亿元,是“八五”期间的4.5倍,这在嘉兴历史上是前所未有的大投入、大发展时期,同时也是廉政建设的高风险时期。我们坚持以加强各级领导班子、领导干部队伍廉政建设为根本,以工程廉政建设为重点,标本兼治,通过体制、机制、制度创新,加强对重点环节权力运行的监督和制约,1997年以来,我们市、县两级交通局班子领导干部没有一名因违法犯罪而倒下,工程优良率从1998年的33.8%提高到2002年76.7%,反腐倡廉取得了显著成效。我们的主要做法是:

一、抓好教育,筑牢拒腐保廉思想防线

交通工程廉政建设预防在先,教育为本。因此,我们把抓好教育作为实现关口前移、筑牢反腐防腐坚固思想防线的一项基础性工作来抓。一是开展从政道德教育。每年年初党委开门第一件大事就是召开廉政建设工作会议,专题研究党风廉政建设工作,坚持第一把手到会作部署,总结表彰廉政建设好的单位和个人,对一些倾向性、苗头性问题做重点提醒,把从政道德教育摆上重要位置。落实党风廉政建设责任制,做到廉政建设与交通建设任务一起布置、一起检查、一起考核。在工程建设上,局党委一班人约法三章,严格做到施工队伍不介绍、工程招投标不参与、不是分管工程项目的不插手。班子成员定期召开民主生活会,经常对照落实,开展批评与自我批评,解剖自己,年终还把自身执行廉政建设规定和责任制的落实情况作为述职的重点内容,自觉接受群众监督。同时,我们还把从政道德教育与机关开展的“整顿作风、整顿环境”、“两个年”活动有机结合起来,进一步增强领导干部廉洁从政和道德建设的自觉性。如组织党员干部收看党风廉政

教育和反腐败斗争的先进典型电视片——干净干事的楷模市教育局局长马健,利用正面典型进行引导,使党员干部学有榜样,赶有目标。二是开展警示教育。组织观看预防职务犯罪的典型教育片,特别是工程建设以及公路、水运执法中的反面教材,警示每一个党员干部。如组织观看《厅(局)、县(处)级领导干部腐败案件警示录》电教片,给党员领导干部上了一堂生动的警示教育课。大家认为,这部片子具有很强的针对性,引人深思,发人深省,要从这些领导干部违纪违法案件中吸取教训,防微杜渐,警钟长鸣。我们还结合工程建设特点,邀请各级纪检、检察、审计等部门领导、专家就“加强廉政建设,抵制不正之风”、“加强廉政建设,防止职务犯罪”、“增强法规意识,规范工程建设资金使用行为”等,对广大党员干部、重点是领导干部进行了专题辅导和参与联手共管。如海盐县交通局在东西大道海盐段二期工程中开展“双优”活动,县人民检察院、反贪局、纪委监察局与交通局的领导联手,对涉及工程建设有关人员廉洁情况进行明查暗访或到施工单位、监理单位听取工程廉政建设的意见、建议,取得了较好成效。三是进行针对性教育。对轻微违纪的干部进行针对性教育,及时给予提醒,敲响警钟,98年以来,已有34名领导干部接受教育或诫勉;四是任前廉政谈话教育。对新提拨的干部,各级都要进行任前廉政谈话,讲清意义,明确责任,使新任干部时刻绷紧廉政建设这根弦。通过多种形式的学习教育,使广大党员干部特别是领导干部,树立起了正确的世界观、人生观、价值观,思想理论水平得到了进一步提高,拒腐防变的能力得到了进一步加强,勤政廉政意识得到了明显提高。

二、突出重点环节,不断完善约束机制

廉政建设交通是重点,工程建设又是交通廉政建设的重中之重。针对交通基础设施投资大、违法违纪案件易发、社会各界普遍关注的特点,我们专门作了研究,把工程建设作为反腐倡廉工作的重点内容来抓。主要突出抓好以下三个重点环节:

第一,规范工程招投标。一是不搞地方保护。全方位开放交通建设市场,凡是符合资质条件的施工、监理企业,不管是本地的,还是外省、市的,都可以在一条起跑线上参与竞争,真正体现了公开、公正、公平的原则。据统计,我市目前在建工程项目共31个,其中就有19家施工企业和18家监理企业是外省、市的,分别占项目总数的61.3%和58%。二是不搞人情标。凡是50万元以上的建设项目,一律进入市建设工程交易中心,实行阳光操作。2001年以来进入交易中心公开

招投标的交通工程共102 个,没有发现一例主管部门的领导为竞标单位打电话、递条子、说情的。为了确保 “公开、公正、公平”原则的实现,我们制定了招投标工作三项制度,即预审制度、回避制度、公示制度。首先对投标单位进行预审筛选,让符合要求的施工单位参加竞标。其次,从专家库中随机抽取组成评标专家,并一律采取评标专家回避制度,防止因评标人与投标单位关系熟悉,影响对投标的公正评审。在评标的过程中,由投标单位代表和监察人员进行全过程监督,并制定6条评标纪律,专家评标时严格遵守。再次,将评出的第一、二名候选单位对社会公示三天,在监察部门证实无投诉情况下报上级核准,从而增加了招投标的透明度,避免了招标过程中人为的控制和干扰。去年我们完成市管项目施工招标24项,工程投资10.6亿元,招标率达到100%。三是不降低标准。尊重评标结果,严格按照评标打分的高低,确定中标单位的取舍,尤其是评分相差不大,处在第二位的施工单位开列出十分优惠条件的时候,我们不为所动,坚持按最高得分者中标,为确保工程质量打下了扎实的基础。据市监察局分管领导和工作人员反映,近几年来在招投标管理工作中,交通系统没有发生一起投诉案件。第二,规范业主行为。实践使我们体会到,在工程实施阶段,业主、承包人、监理三者关系中,起主导作用的是业主,如我们在前年开展工程执法监察中,发现有个别施工单位转包、建材被指定等,都是由业主行为造成的。要使工程廉政建设落到实处,首要的是规范业主行为。一方面我们完善制度,抓好工程质量及廉政监督投诉中心建设,设立举报电话,落实建设各方质量责任及廉政责任,规定管理人员不准接受工程承包单位的宴请或礼物,不准向工程承包单位介绍材料供应,不准介绍亲友到工程承包单位施工等;另一方面,抓住计量支付、工程分包、材料供应等容易出现腐败行为的关键环节,加强监督,对50万元以上直至上亿元的重大工程项目建设程序的规范、施工队伍的转、分包以及工程质量廉政合同的执行情况,进行跟踪检查,及时发现、纠正不规范行为或不廉洁苗头,确保工程廉政建设落到实处,确保工程建设顺利进行。在规范业主行为的同时,我们还抓好监理单位、施工企业的廉政建设,通过召开建设管理工作座谈会,向参建各方广泛宣传党和国家有关廉政工作的规定,增强建设各方的廉洁意识、合同意识,要求合同双方严格按合同办事,教育施工单位、监理单位要以信誉赢得市场。为了进一步增强施工单位、监理单位的合同意识,严格履行合同义务,我们还制定印发了《嘉兴市公路、水运工程施工单位、监理单位合同履约评价办法》,对工

程廉政建设工作实行一票否决制,凡在工程建设中有违反廉政合同规定的,取消其今后继续参与本市交通工程建设的资格。为了规范监理市场秩序,专门成立了由分管工程建设的副局长为组长,质量监督站、局建规处、监察室等部门组成的专项治理整顿领导小组,制订印发了全市《治理整顿公路水运工程监理市场实施方案》。加强监理廉政建设的监督,去年全市受监督的工程共62项,其中列入省、市投资计划29项,300万以上公路工程及100万以上水运工程监督覆盖率100%。

第三,规范交工质量验收。质量鉴定是对工程质量把关的最终关口,也是工程廉政建设的重要关口。为了对每项工程能够作出客观、公正的质量评价,我们在总结以往工作的基础上,完善内部管理制度及工作目标责任制,加强质监人员廉洁意识、执法业务的教育和培训,建立、健全监督制约机制,规范质量鉴定程序,落实质量责任。在项目完工后的交竣工质量鉴定、验收过程中,充分听取建设各方的意见,坚持实事求是以数据说话,严格把握质量标准,对工程作出切合实际的质量评价。例如,在我市某工程的交工质量鉴定中,业主方考虑到经济利益关系,主动向鉴定人员做工作,要求该项目只要合格工程,但质量鉴定小组依据检测、检查情况,坚持原则,对工程作出了客观、公正的质量评价。去年我们组织已完工工程的交工质量鉴定累计项目30项,其中优良23项,合格率100%,优良率76.7%。

三、强化管理,严格把好廉政监督关

首先抓好组织监督。每年年初,局纪委负责和牵头,将全年的党风廉政建设和反腐败工作纳入目标责任制考核。对全系统的工程廉政建设和行风评议情况进行全方位的检查监督,对局管干部、工程管理的干部和技术人员、施工管理人员、行政执法等人员的勤政廉政、言行举止、文明执法等方面情况进行定期不定期的明查暗访,发现问题,及时纠正,有的还在全系统进行通报,并进行组织处理。其次,抓好执法检查。为建立健全监督防范机制,根据局党委意见建立了以财务为主的内审小组,制定系统内部财务审计制度。1999年以来对系统内10余家企、事业单位进行了内部审计,重点对交通建设项目、单位进行了审计,对个别企、事业单位财务制度不规范的现象,如:开设帐号多、资金出借多、奖金发放多等“三多”现象,给予及时提醒,督促其整改,做到警示防范在先,不仅制约了违规行为,也体现了对企、事业单位干部的关心和爱护。通过几年来的实践,逐步

完善了内部审计监督检查机制,建立了内部审计队伍,使内部审计工作走上了制度化、经常化的轨道,取得了良好效果。

第三,抓好社会监督。我们在《嘉兴日报》上发布公告,公开廉政建设、工程质量举报投诉电话,聘请行风监督员,实行全方位、多层面、社会化监督。对群众举报投诉的有关问题,每一件均认真做好调查处理,并将结果及时向举报或投诉人反馈调查情况和处理结果。如市交通工程质量监督站,为进一步提高监督效能,积极做好由技术管理向行政执法的转变,树立质监站、定额站的执法地位,对严重危害工程质量的行为,依法给予相应的处罚,五年来共受理质量举报18起,实施行政处罚2起。

第四,抓责任落实。建立健全党风廉政建设目标责任制,一把手负总责亲自抓,亲自参与,班子成员齐抓共管,落实廉政责任。局党委成员分别与联系单位的党风廉政建设进行责任挂钩,列入年终廉政建设考核内容。同时制定下发了《党风廉政建设责任制考核办法》等相关配套制度和规定,将责任细化,逐项打分,年终由分管领导组织考核评比,党风廉政教育不落实的,不能评为先进单位。全市交通系统70多个部门(单位)开展了党风廉政建设责任制情况的考核工作,坚持做到“一把手”负总责,谁主管、谁负责和一级抓一级,层层抓落实。如市港航管理局在各基层单位建立了拒贿台帐,市运管处设立稽查大队清正廉洁记录本等,促进了廉政工作的落实。

几年来,我们把党风廉政建设、反腐败工作作为一个系统工程来抓,从教育着手,以最容易产生腐败的工程建设为平台,抓住重点,整体推进,从源头上想办法、定措施,做到标本兼治、关口前移,有效地预防和遏制了交通工程建设领域的腐败现象的发生,树立了交通人廉政建设的新形象。

第四篇:工程领域清理

习水县国土资源局

“两整治一改革”工作开展情况报告

市局党组《关于国土资源系统开展“两整治一改革”专项行动的通知》下发后,我局按照市局和县纪委、监察局的部署要求,认真学习贯彻会议精神,扎实开展工作,取得了明显成效。

一、思想认识到位,增强做好排查工作的自觉性

组组织干部职工认真学习国土部、市局有关“两整治一改革”的文件及领导重要讲话,并紧密结合国土职能特点和工作实际,深入进行学习讨论,统一了对开展专项活动的认识。深刻分析国土资源管理部门面临的形势和特点,使大家认识到国土资源管理涉及资源配置,经济发展、粮食安全、社会稳定等方方面面,事关百姓生活。随着经济社会快速发展,土地供需矛盾日益凸显,导致利益协调难度和诱惑加大,管理环境日益复杂。加上国土资源管理权力相对集中,权力制约、监督机制尚不完善,客观上把我们这个部门推到了高危行业的位置。我局职能所涉及的39个工作岗位,都是有廉政风险的重要岗位,每个在岗的工作人员都是关键人员,每个工作环节都是重点环节,都存在着廉政的风险。因此,必须增强责任感和紧迫感,只有不断提高认识,增强做好排查工作的自觉性,才能自觉抵制各种诱惑,保证干净权力。

二、问题排查到位,人人参与层层排查

1、领导做表率带头排查。局党组坚持做到“三个带头”:一是带头排查自身的风险点。对照《准则》中8个方面52个不准,结合职责特点和分管工作进行对照,查找出决策权和工作中的自由裁量权等廉政风险点。二是带头组织好排查工作。成立以局党组书记、局长为组长的廉政风险防控工作领导小组,把排查工作纳入党风廉政责任制,做到一把手负总责,分管领导“一岗双责”,一级抓一级,层层抓好落实。三是带头制定防控措施。按照以廉促勤,以勤带廉,廉政勤政一起抓的思路,认真落实市局制定的《廉政风险防控实施细则》,加强对项目审批过程前期预防、中期监控、过程监管,进一步制定和完善了制度,规范了流程,强化了考核,前移预防关口等防控措施,形成了用制度管人、管权、管事预防风险的工作机制。

2、紧密结合职能全面排查。局党组组织全系统98名干部职工,坚持以岗位为点、以工作流程为线,围绕国土资源规划管理、土地审批、土地出让、地价评估、土地登记、执法监察及财务干部人事管理等8个方面进行全面梳理排查,按照“准、全、深”的标准,有针对性地查摆各自的风险点。在全面排查的基础上,我们始终坚持围绕国土资源管理的核心业务、核心环节,突出重点查找问题,通过全面查找,共排查出廉政风险点22项,制定防控措施22条。

3、广泛征求意见深入排查。我们采取书面总结,座谈交流,走访基层,现场服务等方式,主动征求有关部门、及

基层单位、服务对象意见。并采取述职述廉、民主评议、廉政谈话等方式开展自查自纠,筑牢廉政“防火墙”。

三、防控措施到位,打造干事创业的“安全区”

1、抓思想教育,增强防腐拒变的自我约束力。利用多种形式开展主题教育,在重点部门关键岗位廉政风险防控主题活动中,按月对风险点进行检查,填写廉政档案。结合民主评议政风行风,找差距、定措施、抓整改。适时组织观看警示教育片等活动,使大家能时刻绷紧廉政这根弦;在窗口建设主题活动中,推行机关规范化建设,在提升服务效率和质量的过程中强化勤政廉洁的宗旨意识,告诫大家拥有权力不忘责任,运用权力不忘宗旨;在法律法规教育培训活动中,请法律专家和检察机关有关人员,讲法律、讲案例、讲预防,使干部职工在潜移默化中受教育,筑牢思想防线,增强防腐拒变的免疫力,在日常工作中做到自制、自控、自律。

2、抓素质培养,增强防腐拒变的免疫力。局党组把“强素质、树形象”作为廉政建设的根基,努力锻造一支想干事、能干事、干成事、不坏事的国土资源队伍。通过领导班子严以律己,以身作则,达到了“其身正,不令自行”的良好效果,提高了凝聚力和感召力;结合业务抓思想,打通思想促业务,启发引导干部职工在潜移默化中提升思想境界,树立正确的世界观、价值观、道德观;通过感情激励,营造“家”的氛围,使干部职工感受到大家庭的温暖,培育团队精神。以高尚的道德修养和心理素质,提高拒腐防变的能力。

3、抓制度规范,推进依法依规办事。我们制定了《干部职工守则》、《机关工作人员行为规范》、《会议制度议事规则》、《廉政建设若干规定》、《办件业务件监管办法》、《政务公开制度》、《内强素质外树形象加强作风建设有关规定》等24项制度。做到用制度管事、管人、管权。特别是坚持项目的预审制度,对重大项目组织有关部门集体决策,避免个人决定重大事项,同时也制约“部门权力个人化、个人权力利益化”从制度上有效降低了腐败的风险。

4、抓办件监管,实施规范化精细化管理。从办件流程入手,开展了“四个一”工程建设。一是设立公开栏和大屏幕显示屏,让办件人直观了解所办业务全过程,主动接受社会日常监督;二是修订《办件指南》,将办件流程、应提供的要件、办件时限、收费标准等详细告知办件人,避免因信息不畅给办件人带来麻烦;三是开发内部办件监管软件,利用科学手段对办件的各个环节实施跟踪;四是制定办件监管办法,对监管的主管部门、监管的职责、监管的手段,监管结果的运用等进行规定。四是实施个性化承诺 “十个一”目标,即设计制定一个监管办法、制作一个公开栏、安装一块大屏幕、摆放一个触摸屏、公开一套大流程、编写一套服务指南、佩戴一个胸卡、放置一个桌牌、开发一套软件,力

争使办件权力运行规范化、透明化、高效化,变大家围着我们转为权力围着基层和百姓转。

由于我们在廉政风险点排查工作中,坚持做到“三个到位”提高干部职工廉政勤政的自觉性,推动各项工作的开展,也使我局的整体形象有了大幅度提升。我们决心紧紧抓住“两整治一改革”专项行动这个机遇,更加坚决地贯彻落实部党组的部署,以更高的标准继续认真做好廉政风险防控的排查和自查自纠,变风险点为安全点,努力打造干事创业的“安全区”。

在前一阶段的工作中,我们虽然取得了一定的成绩,各项工作规范有序运行,两整治一改革专项行动在我县已初见成效,但我们也清醒地认识到,当前,国土资源管理改革发展任务艰巨,反腐倡廉建设责任重大,在下步工作中,我们将坚决按照省、市国土资源部门党组及县委、县政府、县纪委的要求,规范发展,不辱使命,圆满完成专项行动各项任务,确保全县国土资源系统党风、政风、行风评议名次跃上去,违法违纪案件降下来,为树立良好的国土资源部门形象做出新的更大的贡献。

特此报告

习水县国土资源局

二〇一一年六月十三日

第五篇:工程物流作业

物流工程专业

你能否列举出相关“工程物流”的实例,并说明其性质是如何表现出来的?和连续物流有何区别?

以用飞机运输航天飞机为例:

1、实施的一次性

航天飞机的运输并不总是发生,只是在应急或需要展出时发生。

2、整体的关联性

运输航天飞机的整个过程是相互依托的,从载运工具的使用到固定方式的选取,从路径的选择到各技术环节的处理,往往牵一发而动全身。

3、工序的不确定性

用飞机运输航天飞机,这就是一个创新的方案,原本就无所谓工序,整个运输过程考虑必须周全,出奇制胜。

4、技术的复杂性

用飞机运输航天飞机,技术复杂性不言而喻,在空中飞行时需要处理的技术环节难度可想而知,这对组织者的综合性知识,技术能力有极高要求。

5、过程的危险性

用飞机运输航天飞机,本身就是前无古人后无来者,不可预见的情况始终存在,风险性极大。

6、对完成产品和实现目标的关键性

该运输方案关乎整个运输目标实现与否,是整个目标的关键所在。

该案例可体现出工程物流与连续物流的区别,运输航天飞机,这个过程是独特而不具有重复性的,当航天飞机的安全运达,即意味着工作基本结束,其效益体现在高风险、高收益; 而连续物流往往是周而复始,在一定生命周期内以规模和持续体现效益。两者间供应链特征、运作模式、管理核心内容、决策方法技术、对设备和技术的要求往往是不同的。

为什么在工程物流方案的策划中要依据案例材料来分析问题和解决问题,以大量的综合知识和经验应对工程物流所面临的新课题?

这是工程物流的性质决定的。

工程物流过程具有整体关联性、工程不确定性、技术复杂性以及过程危险性,这就要求策划必须全面,需要对案例材料仔细分析,对需要考虑的八要素(物体、载体、流向、流量、流距、流速、工艺、系统)多方考量,以寻求最合适的解决方案。

工程物流,其物流过程是独特而不重复,即相同的可参考案例几乎没有,这就意味着策划就需要有一定的创新性,有较高的创新要求;虽然完全相同的案例较少,但相关案例却又存在一定参考价值,这就要求组织者在基于自身大量综合知识和经验之下提出新的方案。

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