现代物流基础理论与应用

第一篇：现代物流基础理论与应用

物流：是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现，随商品生产的发展而发展，所以物流是一种古老的传统的经济活动。物流和商流的区别：任何物品的流通都是由商流、物流、信息流、资金流四流构成的有机整体。物流和商流是从商品流通过程中引申和分离出来的两个职能。所谓商流是指物品在流通中发生的买卖关系所引起的所有权转移的关系。物流是指物品在时间上或空间上发生的物理的移动过程。两者在同一个流通过程中同时发生，如同一个事物的两个方面，既相互依存，又相辅相成。商流与物流最大的不同是两者的运动方式不同。商流是必须经过一定的经营环节进行的业务活动，它体现的是不同所有者之间的利益关系；而物流不受经营环节的限制，它体现的是物品如何按照交通运输条件、储存或保管的方式，以最快的速度、最短的距离、最省的费用到达消费地或客户手里。

回收物流：(returned logistics)指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。即企业在生产、供应、销售的活动中总会产生各种边角余料和废料，这些东西的回收是需要伴随物流活动的。如果回收物品处理不当，往往会影响整个生产环境，甚至影响产品的质量，占用很大空间，造成浪费。

物流成本冰山理论：由日本早稻田大学的西泽修教授提出。物流冰山说概念：物流冰山说指人们对于物流运输总体所需支付的费用并不是十分了解，我们在支付物流费用时，所支付的费用不过是委托的物流费（这一部分的费用只是物流运输总体所需支付费用的其中一小部分而已），还有很多费用都是物流运输总体费用中的隐形成本没有支付的说法。其含义是说人们对物流费用的总体内容并不掌握，提起物流费用大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，海水中的冰山才是物流费的主体部分。一般情况下，企业会计科目中，只把支付给外部运输、仓库企业的费用列入成本，实际这些费用在整个物流费用中确实犹如冰山的一角。因为，物流基础设施建设费和企业利用自己的车辆运输、利用自己的库房保管货物、由自己的工人进行包装、装卸等等费用都没列入物流费用科目内。一般来说，企业向外部支付的物流费是很小的一部分。真正的大头是企业内部发生的物流费。

“效益背反”：又称为二律背反，即两个相互排斥而又相互被认为是同样正确的命题之间的矛盾。物流成本的效益背反规律或二律背反效应又被称为物流成本交替损益（trade off），是指在物流的各要素间，物流成本此消彼长。

零担货物运输：当一批货物的重量或容积不满一辆货车时，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时，叫零担货物运输。零担货物，是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件）。是指托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。库存：是一项代价很高的投资，无论是对生产企业还是物流企业，正确认识和建立一个有效的库存管理计划都是很有必要的。由于生成的原因不同，可以将库存分为以下六种类型：周期库存、在途库存、安全库存（或缓冲库存）、投资库存、季节性的库存、闲置库存。

储存的二律背反：在物流功能之间，一种功能成本的削减会使另一种功能的成本增多。

库存控制系统概念：是以控制库存手段为共同目的的方法、手段、技术、管理及操作过程的集合，这个系统贯穿于物品选择、规划、订货、进货、入库、储存及至最后出库的一个长过程，这些过程的作用结果是最后实现按目标控制库存的目的。

库存控制系统中，起决定作用或较大作用的要素主要包括：(1)企业的选地和选产(2)订货(3)运输(4)信息(5)管理。

储存成本：是包括仓库及其它储存设备的折旧费和修理费,保管员的工资,保险费,资金占用的利息,以及损坏,被窃的损失等在内的各项费用.顾名思义，储存成本是指企业为储存存货而发生的各种费用支出，如仓储费、保管费、搬运费、保险费、存货占用资金支付的利息费、存活残损和变质损失等。自动化仓库分类：1．按建筑形式分为整体和分离式。2．按货物存取形式分为单元货架式，移动货架式和拣选货架式。3．按货架构造形式分为单元货架式，贯通式，水平循环式和垂直循环式仓库。4．按所起的作用分为生产性仓库和流通性仓库。5．按自动化仓库与生产联接的紧密程度分为独立型，半紧密型和紧密型仓库。订货点法：又称订购点法，始于20世纪30年代。订货点法指的是：对于某种物料或产品，由于生产或销售的原因而逐渐减少，当库存量降低到某一预先设定的点时，即开始发出订货单（采购单或加工单）来补充库存。直至库存量降低到安全库存时，发出的订单所定购的物料（产品）刚好到达仓库，补充前一时期的消耗，此一订货的数值点，即称为订货点。包装：为在流通过程中为保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法并采用容器、材料及辅助物等将物品包封并予以适当的装潢和标志的工作总称。

装卸：物品在指定地点以人力或机械装入或卸出运输工具的作业过程。强调垂直位移。搬运：在同一场所内，对物品进行空间移动的作业过程。

装卸搬运的特点：一）是附属性活动

（二）是支持保障性与制约性活动

（三）是衔接性活动

所谓无效作业：是指在装卸作业活动中超出必要的装卸、搬运量的作业。1.过多的装卸次数2.过大的包装3.无效物质装卸

为了有效地防止和消除无效作业：1.尽量减少装卸次数2.提高被装卸物资的纯度3.包装要适宜4.缩短作业距离：工厂和物流据点的平面布局与作业组织工作水平实现装卸搬运省力化：1.利用物体自身重力2.缩小垂直位移3.减少搬运阻力：人力与简单机具配合4.劳动作业动作分析

不合理运输的表现形式：不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而末达到，从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。一）返程或起程空驶

（二）对流运输

（三）迂回运输

（四）重复运输

（五）倒流运输

（六）过远运输

（七）运力选择不当

（八）托运方式选择不当

运输合理化的影响因素：

（一）运输距离

（二）运输环节

（三）运输工具

（四）运输时间

（五）运输费用

运输合理化的有效措施：

（一）改善流通体制，发展社会化的运输体系

（二）按照合理流向形成物流系统

（三）建立合理的运价制度

（四）提高运输工具实载率

（五）少投入、多产出，走高效益之路六）开展中短距离“以公代铁”的运输。在公路运输经济里程范围内，尽量利用公路。

（七）直达与中转的合理选择

（九）“四就”直拔运输

（十）发展特殊运输技术和运输工具

（十一）通过流通加工，使运输合理化

储存(storing)GB:保护、管理、贮藏物品。是包含库存和储备在内的一种广泛的经济现象。储存的地位与作用

（一）储存在国民经济中的地位和作用1.储存是社会扩大再生产的必要条件2.根据社会需要储存有三种状态

（二）储存在物流中的地位和作用1.是物流的主要功能要素之一2.是社会物资的“蓄水池”3.可以创造时间效用4.是“第三个利润源”的重要源泉之一

（三）储存的逆作用1.引起仓库建设、管理、人员等费用2.占用资金利息3.陈旧损坏与跌价损失4.保险费支出5.进货、验收、保管、发货、搬运等作业成本

ABC分析的概念（将库存物品按照设定的分类标准和要求分为特别重要的库存（A类）、一般重要的库存（B类）和不重要的库存（C类）三个等级，然后针对不同等级分别进行控制的管理方法。

零库存技术(Zero-inventory technology)在生产与流通领域按照准时制（JIT）组织物品供应，使整个库存最小化的技术总称。从物流运动合理化的角度来看，零库存的概念包含以下两层意义：库存数量趋于零或等于零；库存设施、设备的数量及库存劳动消耗同时趋于零或等于零

贯通式立体库（重力式货架）：一种密集存储单元物品的货架系统。在货架每层通道上，都安有一定坡度的、带有轨道的导轨，入库的单元物品在重力的作用下，由入库端流向出库端。优点：仓库面积和容积利用率可达90%；两端高低形成坡度，靠自主运动节省动力机设备消耗；严格按先进先出原则作业；防止进出库作业相互干扰及管理混乱，提高作业效率，减少差错；货架存储单元货物，不需码垛，减少货损；各条货格通道分别存放不同物资，不会发生不同货格混寸的差错事故；有利于多品种、多规模、小批量、多批次商品储存和规划；有利于无人操作的电子计算机管理。缺点：灵活性差，货架通道间无法调剂，降低利用率；对建筑物、托盘、货箱要求高，钢结构，造价高；维修排除故障难度大； 储存合理化的主要标志

1、质量标志

2、数量标志

3、时间标志

4、结构标志

5、分布标志

6、费用标志

流通加工（distribution processing)物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。

流通加工与生产加工的区别1.加工对象的区别2.加工程度的区别3.加工组织者的区别4.加工价值的区别5.加工目的的区别

不合理流通加工的表现：

（一）加工地点选择不合理

（二）流通加工方式选择不当

（三）加工作用不大，形成多余环节

（四）流通加工成本过高，效率不明显

流通加工合理化的措施

（一）加工和配送相结合（二）加工和配套相结合（三）加工与合理运输相结合（四）加工与合理的商流相结合（五）加工与节约相结合 物流结点的概念：物流网络中连接物流线路的结节之处，又称物流接点，有的书称物流据点。物流结点起到连接物流线路的中心点的作用，故又泛称物流中心。各种具体用途的物流中心又被冠以各种名词，配送中心、集货中心 物流结点的功能及作用：1.衔接功能2.信息功能3.管理功能 配送的概念：在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。配送特点：1.是从物流节点至用户的一种特殊送货2.是从物流节点到用户的支线运输3.是¡°门到门¡±的服务性供应4.是充分按照用户要求的运送 配送不合理配送的表现形式：1.资源筹措的不合理2.库存决策的不合理3.价格的不合理4.配送与直达运输决策不合理5.送货中的不合理运输6.经营观念不合理 配送合理化的措施：推行一定综合程度的专业配送；推行加工配送；推行共同配送；实行送取结合；推行准时配送系统；推行即时配送系统 建立物流中心网络必须遵循的原则1.按经济区域建立物流中心2.以城市为中心组织物流3.物流中心网络应在商物分离的基础上形成4.物流中心网络同时应是有效的信息网 配送中心的职能活动1.储存2.分拣、理货3.配货、分放4.倒装、分装5.装卸搬运6.加工7.送货8.信息处理和加工。国际物流是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的物流，是伴生国际交往，支持国际交往的物流活动。

保税仓库不能超过两年

第二篇：企业管理基础理论与应用心得体会

企业管理基础理论与应用

学习心得2014、6、10日下午四点钟，由安吉迅公司董事长兼总经理带队、杨副总、行政部及其它主要部门领导随同。在简阳市汽车运输有限公司大会议室进行了企业管理基础架构、企业管理基础理论的培训会。我司绝大部分科室领导和大部分员工与会。我也怀着复杂的心情参加了此次培训，因为前几天张书记就在短信群内发出了通知，到时候要谈学习心得。顾怕到时抽到自己说，因为我自身的临场发挥水平一直都不好，很紧张。估计跟自己的文化水平、理论基础有关。

一、首先由安吉迅公司分管培训部副总经理杨利军主讲《企业管理基础架构》。

1、管理就是明辨是非。

2、管理实际上就是一个两难的局面，管也不是，不管也不是；中国特色式的管理就是两难必须兼顾，不要二选一，因该是二合一。

3、原则就是，遇事有时间的话最多拖一拖，看一看还有什么变化，把各种的情况考虑进去。

二、其次由安吉迅公司董事长兼总经理张军主讲《企业管理基础理论与应用》。

1、系统管理理论：是运用一般系统论和控制论的理论和方法，考察组织结构和管理职能，以系统解决管理问题的理论体系。

2、系统论的主要思想是：

(1)系统是由相互联系的要素构成的。

(2)系统的整体性。

(3)系统的层次性。

3、系统管理理论的作用：

运用系统观点来考察管理的基本职能，可以提高组织的整体效率，使管理人员不致于只重视某些与自己有关的特殊职能而忽视了大目标，也不致于忽视自己在组织中的地位与作用。

4、系统管理理论分为四大系统：

(1)战略系统、(2)营销系统、(3)管理系统、(4)文化系统

5、系统理论的应用：(1)越位：在工作中，不越位,不要管超过你权限范围的事，该上级或者下级管的事你去管了就是越位。

(2)错位:不是你职责范围内的事，虽然是同级你去管了就是错位

(3)缺位: 通俗地讲，就是“该管的不去管”;是指在工作中没有认真履行自己的职责，没有管理好属于本部门的事务，也就是“失权”。

(4)总结：爱吃苦的人，吃苦一阵子，不爱吃苦的人苦一辈子。

6、系统理论应用的误区：

(1)很多人都希望职务上升迁，享受随之带来的荣誉、利益。

(2)但是，对职务伴随的义务、责任、流血汗却不愿意承受。

7、马斯诺需求层次理论的作用：

(1)生活、生理、生存的基本需求是人们的最基本需求。所以，在对待员工上，物质奖励是最基本。（计件制、计时制）

(2)告诉我们每个人，随着社会的发展，人们的要求会不断提高，会更多地向求得社会认同和尊重这个方向努力。

(3)它要求我们在企业管理中，应该进行一种人性的回归，实行以尊重员工为核心的人本管理。尊重每一位员工的个性，尊重员工的个人意愿，尊重员工的选择权利。所有的员工在人格上人人平等，在发展机会面前人人平等。

8、安吉迅公司的作法：

安吉迅至力于提供良好的劳动环境，营造和谐的工作氛围，倡导简单而真诚的人际关系。

9、约哈里窗户理论：

(1)公开：是指大家都知道的事情.即别人知道我也知道的部分。

(2)隐私：即别人不知道但我自己知道的部分。

(3)盲点：即别人知道我却不知道的部分。

(4)潜能：未知之事:即别人不知道我也不知道的部分。如你将来能取得怎样的成就，未来所释放出的光彩与能量，在这个项目中你将要做出的成绩与贡献等。潜能是任何人都不清楚、蕴藏在生命深处最卓越的能力。

10、潜能和潜意识：

(1)潜意识是意识的三万倍。

(2)主动的学习，增加意识，潜意识。

11、约哈利窗理论的应用：

约哈利窗理论主要是教我们如何发现盲点、开发潜能。

(1)个人——挖掘自我盲点，突破定势思维、习惯思维、已有知识的局限，使个人潜能得以开启

(2)工作——发挥领导才能，发现员工的盲点与潜能，鼓励员工增加自信倍增业绩，提升员工自我价值

(3)家庭及社交——善于聆听，沟通无阻，增进感情

12、学习了《太上感应篇》：

太上曰：祸福无门，唯人自召。善恶之报，如影随形。

通过今天系统的学习，两位老总耐心细致的从不同角度讲解企业管理基础架构、理论与应用。并用一个个鲜活的例子，深入浅出的讲解、分析。让我们在本次的学习中不光是学习了基础管理理论知识，也从这次难得的学习中，自己在平常的工作中，不注重基础管理理论知识的学习，常常发生越位、错位、缺位的现象而不自知，在这当中，由于自己把握不好这些分寸，既没有把工作做好，也增加了误会，更得罪了不少的领导和同事。在没有学习前，越位、错位、缺位的现象在我身边时有发生而不自知。可叹！可悲！工作顺境时，心中有一份傲气，认为自己行；工作逆境时，而意志消沉，无所事事，不去寻找解决问题的办法，而一直消沉下去。在工作中随性而为，而不会过多的考虑别人的感受。自己也摔了不少的跟斗。别人说的“吃一堑长一智”而我吃了无数的亏，也没有涨一点智。通过今天的学习，让我找到了自己随性而为的原因，固然，自己的性格有一些缺陷，但根源确是在工作中没有很好地把握越位、错位、缺位。实际上，在某些做得好工作中，除了自己的努力外，离不开公司创造的这种良好氛围、领

导支持，更离不开同事们的默默奉献。“独木不成林”，这个结果都是在大家共同努力、互相配合、互相协调的基础上而完成的。荣誉是属于大家的，只是各自的分工不同而已。例如；在这十过多月的工作中，我推行的“7S管理”工作，门市拍卖、房产证的办理、土地证的办理到现在都已顺利地完成，这些工作又有哪一点离得开公司各级领导、部门同事的支持和关心。甚至在召开拍卖会的时候，连安吉迅总公司都投入了不少的人员和精力给予我大力的支持。使得拍卖会圆满完成。很多人都在默默地奉献着，而又有多少的人在注意、在关注这一群人，这一些幕后英雄。荣誉是大家的！这类似的情况时有发生。我现今终于明白。在生活中每个人都扮演着属于自己的角色，在一个团体之中，每一个人都有属于自己的位子。随便的意识也不可忘形，不该自己做的事，绝对不要做，如若随意而为的做了，难免会受到上司的戒备、同僚的排挤。知道什么事情该做，什么事不该做，是一种智慧，更是一种气度。找准位置，把本职工作做好。对于超出自己工作范围的工作，即使能力足够，也不要插手，如此才能不越位、不越权，才能走出一条平稳的发展之路。让大家都有发挥各自才能的机会，共同努力、共同进步。宽容是美德，包容是促进人类和平的良方！凡事只要本着尊重与包容，一定能得人望。让我们携起手来为了新公司的蓬勃发展、美好的明天而努力奋斗！

后勤科：曾亚军

2014.6.11

第三篇：电子商务与现代物流

电子商务与现代物流，主要内容包括现代物流基础、电子商务与现代物流、现代物流技术、电子商务下的物流功能、电子商务的采购与存储管理、电子商务环境下的生产物流、电子商务配送中心及配送管理、电子商务物流的成本管理、电子商务环境下的物流模式、物流管理信息系统、物流与供应链管理。大麦户

第四篇：电子商务与现代物流

简答题：双边治理和三边治理的主要区别是什么？

答：双边治理和三边治理的区别在于关系上，双边治理的双方关系更加紧密，近似于垂直一体化关系，因而双边治理需要的专用性资产投资规模更大一些，三边治理结构中的冲突机制在双边治理结构中通过关系机制得到解决，由于任何一方脱离交易关系都要在交易专用性资产上付出沉重的代价，所以，双方有强烈动机维持交易关系而不是让它终止，另外，双方都获得了一份利润流，不会轻易同意任何调整合同的提议。物流系统资源交易采用一体化治理结构的条件是什么？

答：物流系统资源交易采用一体化治理结构的条件是（1）交易高度专用化，投资于这中交易的物流资源（人力和实物）转移到其他用途上的价值趋近于零；（2）此项交易与企业的核心业务具有强相关性；（3）交易本身具备一定规模，使得投资人可以获得该项投资的规模效益。因此外部供应商非常愿意进行此项投资，但是比起望外部投资者进行投资外，企业自身进行投资将减少关系培养和维持成本，避免外部交易带来风险，所以企业进行垂直一体化总收益最大。简述物流目标系统化原理

答：物流目标系统化是按照物流系统整体最优的原则。对物流系统内部要素互相冲突，或者虽然不冲突但需要相互配合的目标进行权衡，选择和协调，最后确定能够实现物流系统整体最优的物流系统整体目标和物流系统要素目标，是物流系统集成，运作，管理，评价的总出发点。ABC库存分类管理法的基本原理

答：基本原理是：由于各种库存品的需求量和单价各相同，其年耗用金额也各不相同。那些年耗用金额大的库存品，由于其占压组织的资金较大，对组织经营的影响也较大，因此需要进行特别的重视和管理，ABC库存分类法就是根据库存品的年耗用金额的大小，把库存品划分为A，B，C三类，A类库存品：其年耗用金额占总库存金额的75%—80%，其品种数却占总库存品种数的15%—20%；B类库存品：其年耗用金额占总库存金额的10%—15%，其品种数占总库存品种数的20%—25%，C类库存品：其年耗用金额占总库存金额的5%—10%。其品种数占总库存品种数的60%—65%。配送的概念和特点

答：配送是指将从供应者手中接受的多品种，大批量货物在物流据点中经过必要的储存，保管，并按顾客定货要求进行分拣，配送后，将配送好的货物在规定的时间送交顾客的一项物流活动。配送具有以下特点；（1）是从物流据点至需求顾客的一种特殊的送货方式（2）是“配”和“送”的有机结合（3）是一种门到门的服务方式。配送中心及其作用

答：陪送中心是指接受供应者提供的多品种，大批量货物，通过储存，保管，分拣，配合，流通加工，信息处理等作业后，将按需要者订货要求配齐的货物送交顾客的组织机构和物流设施。它的作用有以后几个方面；（1）可以减少交易次数和流通环节（2）产生规模效益（3）减少客户库存，提高库存保证程度（4）能有效的控制商品质量。什么是配送中心的规划？它包含那些内容？

答：配送中心的规划指在一个城市，或者在一个省区甚至更大的范围内考虑仓库网点的分布，确定建库地点及仓库规模。主要包括合理选择配送中心的设置地点，根据商品储存的需要，计算所需的仓库容量，确定仓库的基地面积，根据仓库规模以及配送中心具体职能特点，进行物流设施和设备的配置，在此基础上完成仓库的总平面布置，也称总体设计。物流系统及物流系统化

答：物流系统是由物流活动中的包装，运输，储存，配送，装卸搬运，流通加工等诸项活动要素组成的一个有机整体。物流系统化就是要把物流的包装，运输，配送，装卸搬运，流通加工，信息处理这七项活动要素作为一个系统构造，组织和管理，其目的在于实现物流系统的合理化，即以尽可能低的物流总成本提供有竞争优势的物流服务。企业应如何确定其物流服务水平

答：企业确定其物流服务水平的方法主要有三种：第一，可采用销售竞争所需要的服务水平，第二，在增加的成本与销售收入之间进行权衡抉择，抉择的原则是保证最大限度的利润，第三，物流服务水平提高时，不受服务水平提高影响的物流成本降低大于因服务水平提高而增加的物流成本额，则物流服务水平的提高是适宜的。简述物流成本在物流管理中的作用。

答：物流成本在物流管理中的作用主要有以下几个方面（1）通过对物流成本的计算，分析，可以了解企业物流成本水平，发现物流活动中存在的问题，（2）通过与同类企业或竞争对手物流成本的对比，可以找出本企业与同行及竞争对手之间的差

距，（3）通过对物流成本结构及物流总成本分析，可以正确评价物流活动的合理性，（4）根据物流成本计算的结果，可以为企业制定物流计划，调整物流活动和评价物流活动的效果提供科学依据。什么是物流质量？现代物流质量具体包含哪些内容？

答：物流质量是指现代物流活动过程（或现代物流活动体系）满足现代企业生产和顾客需要的各个特性的总和。现代物流质量具体包含以下内容

（1）商品的质量保证及改善，物流的对象是具有一定质量的商品（实体）这些质量是在生产过程中形成的，物流过程在于转移和保护这些质量，最后实现对用户的质量保护。因此，对用户的质量保证既依赖于生产，又依赖于流通，（2）物流服务质量，物流业有极强的服务性质，可以说整个物流的质量目标就是其服务质量，（3）物流工作质量，工作质量指的是物流各环节，各工种，各岗位的具体工作质量。

（4）物流质量，在物流过程中，将对产品质量发生影响的各因素（人的因素，体制的因素，设备的因素，工艺方法的因素，计量与测试因素，环境因素）称为“工程”，很明显，什么是现代物流质量管理，现代物流质量管理有哪些特点？

答：现代物流质量管理，简单的说指用经济的方法，对现代物流确定和达到质量要求所必需的全部管理职能的所有活动，它有以下四个特点

（1）把满足用户需要放在第一位，充分体现了现代物流质量管理与传统物流质量管理在管理理念的飞跃，（2）管理的对象全面，现代物流质量管理不仅管理物流对象本身，而且还管理工作质量和工程质量，最终对成本及交货期起到管理作用，具有很强的全面性，（3）管理的范围全面，现代物流质量管理对流通对象的包装，装卸搬运，储存，运输，配送，流通加工等若干过程进程全过程的质量管理，同时又是对产品在社会再生产全过程中进行全面质量管理的重要一环，（4）全员参加管理，要保证物流质量，就涉及到有关环节的所有部门的所有人，绝不是依靠哪个部门和少数人能搞好的，必须依靠各个环节中的各部门和广大职工的共同努力。

论述题试举例电子商务中物流体系的建立模式，并用合理的事例进行说明

答：电子商务的具体实施有多种模式可以选择。由于从事的专业不同，ISP，ICP及其他信息服务提供商更多地从如何建立电子商务信息服务网络，如何提供更多的仿息内容，如何保证网络的安全性，如何方便消费老者接入，如何提高信息传输速度等方面考虑问题，至于电子商务在线服务背后的物流体系的建立问题则因为涉及另一个完全不同的领域，信息产业界对此疑问较多。实际上，电子商务应该完成商流，物流，信息流和资金流，在商流，信息流，资金流都可以在网上进行的情况下，物流体系的建立应该被看做是电子商务的核心业务之一，非常重要，应该加以研究。

我国的电子商务物流体系可以有以下几种组建模式：

（1）电子商务与普通商务活动业务共用一套物流体系。对于已经开展普通商务公司，可以建立于基于INT的电子商务销售系统，同时可以利用原有的物流资源，承担电子商务的物流业务。批发商和零售商应该比制造商具有组织物流的优势，因此，它们的主业就是流通，在美国，如Wal-Mart，在中国像北京的翠微大厦，西单商场等都开展了电子商务业务，其物流业务都与其一般销售的物流业务一起安排。

（2）ISP，ICP自己建立物流系统或利用社会化的物流，配送服务。解决物流和配送系统问题的办法主要有两种：1 自己组建物流公司。因为国内的物流公司大多是由传统的储运公司转变过来的，还不能真正满足电子商务的物流需求。因此，国外企业借助于他们在国外开展电子商务的先进经验在中国也开展物流业务。2 外包给专业物流公司。将物流外包给第三方物流公司是跨国公司管理物流的通行做法。

（3）第三方物流企业建立电子商务系统。试论电子商务中物流服务设计内容。

答：电子商务的物流服务内容可分为传统物流服务和增值性物流服务两个方面：

（1）传统物流服务。运输功能。无论是由网络经营者还是由第三方提供物流服务，都必须将消费者的订货送到消费者指定的地点，这就是运输服务。储存功能。电子商务提供商的目的要通过仓储保证市场分销活动的开展，同时尽可能降低库存占压的资金，减少储存成本。装卸搬运功能。这是为了加快商品的流通速度必须具备的功能，无论是传统的商务活动还是电子商务活动，都必须配备具备一定的装卸搬运能力。包装功能。物流的包装作业目的不是要改变商品的销售包装，而在于通过对销售包装进行组合，拼配，加固，形成适于物流和配送的组合包装单元。流通加工功能。是方便生产或销售，专业化的物流中心常常与固定的制造商或分销商进行长期合作，为制造商或分销商完成一定的加工作业。物流信息处理功能。是指将各个物流环节各种物流作业的信息进行实时采集，分析，传递，并向货主提供各种作业明细信息及咨询信息的活动。

（2）物流的增值服务。一般认为，增值服务是指根据客户需要，为客户提供的超出常规服务范围的服务，或者采用超出常规的服务方法提供的服务。创新，超出常规，满足客户需要是增值性物流服务的本质特征。

它的物流服务包括以下几层含义和内容：1增加便利性的服务-使人变懒的服务。2加快反应速度的服务-使流通过程变快的服务。3减低成本的服务-发掘第三利润源泉的服务。4延伸服务-将供应链集成在一起的服务。电子商务企业应如何减低其物流成本？

答：电子商务企业降低物流成本的途径有

（1）正确选择物流运作方式。电子商务企业组织物流业务一般可以采取三种运作方式：第一，全部由自己完成；第二，交由第三方物流公司去作；第三，与第三方物流公司进行和组，共同运作完成。三种物流运作方式各有优，缺点和适应性，从事电子商务的企业一定要根据自身的实际情况，业务性质，作业要求进行认真分析，仔细考虑，并做出慎重的选择。选择的主要依据是在保证既定服务水平的前提下，哪种运作方式更经济，成本更低。

（2）完善物流网络。建立完善的物流网络，对与电子商务企业及时交货，保证供应和提高配送效率，降低成本都有直接的作用。

电子商务企业物流网络的建立一般都有以下几种形式：一种是建立全国性的配送中心，由负责全国业务的总配送中心向各个客户配送商品。第二种是建立各地区的配送中心。根据业务性质，将所属的销售范围进行分区，建立各地区的配送中心，负责本区的物流配送业务。第三种形式是第一，第二种形式的综合方式，即建立全国性总配送中心负责各地区的配送中心配送，再由各地区的配送中心直接向顾客配送。采取哪种形式最经济，合理，要根据企业的情况具体分析。

（3）实行两级物流代理制度。对于业务量大，客户范围较广的电子商务企业，可实行两级物流代理制度。即在全国范围内进行分区，对于各区的总订货由总部委托全国性的大型物流公司或配送中心进行运作，完成，各地区的配送则由速递公司来完成，以接力的方式完成物流配送作业。这样做不仅能保证及时供应，还可以比较经济的完成配送作业。

（4）调整服务政策，谋求规模效益。电子商务网上交易不受时空限制的特点，使得从事电子商务的企业有着广泛的客户群和较分散的销售量，尤其是在B2C方式下，顾客订购的数量较少，次数较多，而电子商务方便，快捷的特点又要求企业在顾客订货后能够迅速交货，这两个方面的原因就造成高额的配送成本，然后解决这一问题？这就需要从事电子商务的企业在合理调整其服务政策的前提下，科学地组织资源。

提高工程质量是进行物流质量管理的基础工作，能提高工程质量，就能做到“预防为主”的质量管理。

第五篇：浅析现代物流与信息网络

浅析现代物流与信息网络

发布时间：2011-6-27信息来源：中国电子商务研究中心

摘要:经济全球化和电子商务网络化的趋势,决定了21世纪将是物流业蓬勃发展的世纪。在全球范围内建立快速、优良的顾客服务体系,选取合适的供应商和销售商进行采购和营销,以达到资源的最优配置,建立相应的现代物流体系是这种要求的必然选择,也是我国石油企业发展现代物流业的必然选择。现代物流与信息网络的完美结合,更能促进物流业的发展。

现代物流是企业降低物质消耗、提高劳动生产率、创造效益的第三利润源泉,已被越来越多的企业所认同。随着全球经济一体化发展进程的加快,现代物流正在成为新世纪我国经济发展的重要产业和新的经济增长点。特别是我国加入WTO后,世界上一些大的财团和跨国公司纷纷抢滩中国大陆参与物流投资与建设,一方面对加快我国物流发展起到了推动作用,另一方面使国内物流竞争更加激烈。这就要求我们要建立现代化的信息网络,提高物流业的竞争力。

一、现代物流

所谓物流,并非仅仅是把货物从一个地方运到另一个地方。传统物流包括:(1)运输功能,(2)储存功能,(3)装卸搬运功能,(4)包装功能,(5)流通加工功能,(6)物流信息加工与处理功能等。以上是普通商务活动中典型的物流作业。在电子商务与网络支持下,现代的物流不但具备以上这些功能。还增加了一些增值性的物流服务。增值性的物流服务包括以下几层含义和内容。

(1)加快反应速度的服务。快速反应已经成为物流发展的动力之一。传统观点和做法将加快反应速度变成单纯对快速运输的一种要求,但在需求方对速度的要求越来越高的情况下,它也变成了一种约束,因此必须想其他的办法来提高速度。

(2)降低成本的服务。前期的物流成本高居不下,有些企业根本承受不了。但可以通过采用比较适用,投资比较少的物流技术和设施设备,或推行物流管理技术,如条形码技术和信息技术等,提高物流的效率和效益,降低物流成本。

(3)延伸服务。向上可以延伸到市场调查与预测、采购及订单处理:向下可以延伸到配送、物流咨询,物流方案的选择与规划、库存控制决策建议、货款回收与结算、物流系统设计等等。

二、物流信息化

物流,并不仅仅是把货物从一个地方运到另一个地方,更重要的是把货物“运动”的信息准确地传递给顾客,而互联网技术恰好为此提供了极大的方便。概括来讲信息网络是现代物流的生命线,就是因为信息网络时代所造就的电子商务给人类社会经济生活带来了一场深刻的革命,特别是这场革命所引致的产业大重组将把现代物流业提升到前所未有的高度。产业重组的结果,实际上使得社会上的产业只剩下二个行业,一个是实业,包括制造业和物流业。一个是虚业,就是信息业,包括广告、订货、服务、金融、支付和信息处理业等。

信息交互与信息共享是现代物流高效运行的前提,有效的现代物流管理需要有准确的、实时的需求信息、供应信息、控制信息做基础。因此,信息流贯穿于现代物流运作的全过程,既有供应信息,又有需求信息,同时还有供应链及其成员企业的物流管理信息等。随着市场竞争的不断加剧,企业越来越意识到信息共享的重要性,供应链成员企业间只有做到信息共享,才能使信息得到充分利用,从而有效降低供应链物流的总成本,实质性地提高物流服务水平。

三、信息网络对现代物流的作用

随着网络电子商务的发展,商品的交易时间已经可以达到马克思所言的“等于零或者趋近于零”的境界,电子商务使商品交易发生了巨大的革命,不仅时间缩短,交易速度加快,而且可以大大降低商业交易的交易成本。

1、用网络解决“物流商务”。网上提供物流信息资源、物流手续网上办、网上供需衔接、网上物流协议、网上配货等等。

2、在网上实现物流管理。用网络实现远程数据交换,用网络指挥和调度物流,优化物流及配送线路。

3、用网络解决设备广告,设备展览会,网上交易,网上结算。

4、用网络支撑、优化、改造、提升物流实体。

信息技术的发展对现代物流的支撑远不止这此,从发展看,一些新的概念、新的业务模式因信息技术的支持而孕育出来。例如“虚拟”概念的引入,产生了“虚拟仓库”、“虚拟仓储”,对它们含义,我的理解这是指建立在计算机数据库系统上的所谓“仓库系统”。一个现代的大型物流企业,不一定自己有多少运输工具,多少仓库面积和设施,但一定要有一批高素质员工、一套按现代观念对物流管理的软件和相对齐备的网络信息硬件设施。它就可以利用经济杠杆和有效的协议来调度各种需要的物流设施,完成对客户的各种承诺。可以设想,今后现代物流企业,在库房、场地、运力等基础设施上可以充分利用社会力量,减少基建投资,但必须拥有一套先进的物流信息管理系统和可靠的通讯网络系统。从而使大型现代物流(服务)企业的投资大幅度减少,但其服务的能力、效率和质量却大大提高,效益也会同比增长。

四、如何用网络优化物流

随着网络技术和电子技术的发展,电子中介作为一种工具被引入了生产、交换和消费中,人类进入了电子商务时代。由于电子工具和网络通信技术的应用,使交易各方的时空距离几乎为零,有利地促进了信息流、资金流、物流这“三流”的有机结合。对于某些可以通过网络传输的商品和服务,甚至可以做到“三流”的同步处理。电子商务时代的来临,给全球物流带来了新的发展,使物流具备了一系列新点:1.信息化,2.自动化,3网络化4.智能化。

用网络优化物流。这样一来,不但能够大大提高物流效率,而且可以通过这一优化和提升使物流成本降低、利润增加,而改变它的传统形象,成为新的经济增长点。

五、依靠信息技术提升现代物流管理水平

近年来物流行业取得了飞速发展,这不仅仅是由于经济发展所促进的,还与技术的进步,特别是信息网络技术的进步密切相关。配送中心如果没有计算机管理,没有畅通的信息网络系统,是绝对做不到统一价格、统一管理的。如海福公司,它承担着IBM、美能达、华为、联想、NEC、LG、三星十多家电子企业的物流业务,配送品种五花八门,涉内涉外手续繁多,且对配件、料件的配送正确性及时间性要求非常高,不得有丝毫差错,靠什么保证?当然靠一套完整可靠的、建立在现代信息网络技术基础上的业务管理软件系统、再加上全体员工的认真负责。德国的森克国际公司是一个专门从事物流业务的跨国公司,他们的一份材料上介绍:我们承担着许多国家企业的运输任务,货物价值从几万美金到几百美金,运输条件有防震、恒温、无菌等要求的、有的要求特殊包装,还有的客户订货后要求我们监督包括所订设备不同部分在不同工厂甚至不同国家制造,使之能按进度完工并运到总装厂。工作这么复杂、要求这么严格,缺乏高级信息网络或者高素质的人才均不可能完成。可以看出,要使对用户承诺的各项高标准的服务能圆满完成,必须有很好的网络系统。

六、建立科学的物流信息网络系统一套有效的、先进的、科学的信息网络系统,对保证企业对客户各项服务承诺的实现,是非常

重要的。物流过程中信息的流动是跨企业、跨地区、跨国家进行的,物流信息必须实现跨地区实时传输、远程数据访问、数据分布处理和集中处理的结合、多个异地局域网连接等功能。总之,信息网络技术为发展现代物流搭建了强有力的技术平台,2004年ERP物装模块的成功开发与运行,使整个油田基本实现了物资采购供应与管理的现代化,极大地提高了采购供应速度与效率。（作者：文强 刘宝山 张树珍）