关于在南阳的教学实习报告

第一篇：关于在南阳的教学实习报告

关于在南阳的教学实习报告

姓名：严梦梅

学号：5130120616

一、实习目的1.通过参观河南南阳镇坪玉佛寺玉石市场，让学生近距离接触玉石。

2.通过在河南南阳镇平县玉佛寺玉石市场观察到的玉石，进一步更仔细的观察到玉石。

3.通过观察了解河南南阳镇平石佛寺玉石市场的玉石产品，提高学生的珠宝鉴定水平。

4.通过参观河南南阳镇平县玉佛寺玉石市场与老板接触，了解玉石交易的具体细节。

5.通过与玉石市场内的商人沟通，了解各种玉石目前的市场价值。

二、实习时间及地点

实习地点：河南南阳镇平县玉佛寺玉石市场

实践安排：2014年3月23日：9:00从学校出发前往目的地，16:30抵达镇平宾馆。2014年3月24日：8:30—15:00参观南阳石佛寺玉石旧批发市场。2014年3月25日：8:30—15:00参观南阳石佛寺玉石新批发市场。2014年3月26日：9:00返校。

三、实习内容及过程

学习珠宝首饰设计专业，每天在学校学习书本上的知识是远远不够的，我们需要去实地接触玉石，增加对玉石市场交易情况的了解，让我们认识玉石具体长什么样，有什么样的特征。尽管我们对很多玉石的样子都是从网站上搜索图片来认识的，可我们并没有近距离的接触到它们，学校组织我们珠宝专业的所有同学于2014年3月23日至26日前往河南南阳镇平县玉佛寺玉石市场进行为期4天的实地考察。南阳地处中国“四大名玉”之一的独山玉产地，玉雕加工业历史悠久。石佛寺镇位于镇平县县城西北10公里处的赵河畔，是闻名遐尔的“玉雕之乡”。石佛寺玉石市场繁荣，近十几年的发展，形成了贺庄摆件市场、榆树庄玉镯市场、石佛寺翠玉玛瑙精品市场和玉雕湾工业区等四大玉雕专业市场，拥有各类玉雕加工企业2000多家，经销门店3500个，从业人员近万人。

石佛寺以玉雕为特色支柱产业，玉雕原料丰富，产品种类齐全。原料主要有南阳独玉、辽宁岫玉、阿富汉白玉、加拿大碧玉、俄罗斯白玉及各类水晶、玛瑙等近60种，产品主要有饰品和摆件两大系列十大类近10万个品种。

石佛寺以生产独山玉而闻名，独玉，又名独山玉，是中国四大名玉之一。因产于河南省南阳市的独山而得名。独山玉色泽鲜艳，质地细腻，透明度和光泽好，硬度高。独山玉以色正、透明度高、质地细腻和无杂质裂纹者为最佳。其中以芙蓉石、透水白玉、绿玉价值较高。此外，利用玉块不同颜色模仿自然制作的俏色玉雕获得好评。

据河南地质工作者近几年的研究，探明南阳玉是一种蚀变斜长岩，组成矿物除斜长石外，还有黝帘石、绿帘石、透闪石、绢云母、黑云母和榍石等。经过显微镜鉴定，玉质含有多种蚀变矿物，蚀变作用以黝帘石化、绿帘石化和透闪石化为主。石佛寺虽然以生产独山玉而闻名，但我们能在市场上见到的独山玉并不多，近几年对独山玉的开采量极具上升，而矿床不可再生，使得政府限制了对独山玉的开采，我们现在能看到的也是前几年囤积下来的。由此相对比较下来，这里的翡翠，玛瑙，阿富汗玉则相对较多。难捱基本上是以成品在出售，成品则以手镯居多，也有部分的戒指或扳指，价格也不算很高，当然这些只是普通成色的玛瑙，真正的好的玛瑙价格也是不菲的。

带着对这里的好奇，我们一行人在市场内转来转去，一开始我们对这里并不了解，只是小心翼翼的看着这些琳琅满目的玉石，不敢去问这些玉石是属什么种类，什么价格，更不敢去拿起来仔细的看，生怕会碰坏这里的玉石。这里聚集了来自全国各地的商人和游客，到处可见的玉石就那样很随便的就摆放出来了，在老师的带领下我们开始和老板交谈，去了解这些玉石具体是什么材料，以及现在的市场价值。我们也试着去买了一些便宜的小首饰，在了解市场情况后我们甚至会去和老板还价。在这里我们不仅看到各种玉石成品，材料，更有许多的原石，当然这些原石大部分都是新疆人在售卖，他们在原石表皮上开一道口子，露出里面的玉质部分，当然这只有行家能辨认出这些到底是不是真货。毕竟这里面有许多的黑心商家通过对石英岩，大理岩进行染色，加工，做出天然原石的效果让人难以辨认。我们在购买选择玉石的时候，带着在书本上看到的有限知识在实际的石头上观察，例如是中提到的星光效应，猫眼效应，丝绢光泽等，书上介绍的总归是文字描述或图片，这些不足以让我们真正了解到它究竟是什么样的效果，当玉石真正拿到手上时，打上聚光手电筒一看，很清楚的可以观察到上课时所了解到的东西，感受它的手感，所有的都一目了然。在这里买到的价格都是批发价，比较了商场店面中的饰品后，发现这其中的利润真的很大。

在这玉石市场中不时也会看到一些卖铜器，银器，瓷器古玩等，当然这不是我们的重点，我们看得最多的，买得最多的主要是玛瑙，在石佛寺，玛瑙也占有极大的市场，在玛瑙街，各式各样的玛瑙制品足以让人眼花缭乱，以玛瑙手镯最多。玛瑙是玉髓类矿物的一

种，经常是混有蛋白石和隐晶质石英的纹带状块体，硬度7-7.5度，比重2.65，色彩相当有层次。有半透明或不透明的。常用做饰物或玩赏用。古代陪葬物中常可见到成串的玛瑙球。玛瑙颜色丰富，颜色不一，视其所含杂质种类及多寡而定，通常呈条带状、同心环状、云雾状或树枝状分布，以白色、灰色、棕色和红棕色为最常见，黑色、蓝色及其他颜色亦有。条痕白色或近白色。蜡样光泽，半透明至透明。断口贝壳状。真玛瑙色泽鲜明光亮，假玛瑙的色和光均差一些，二者对比较为明显。天然玛瑙颜色分明，条带花纹十分明显，而仿制的假玛瑙多数颜色艳丽、均一，给人一种假的感觉。一般优质天然玛瑙有玻璃和油质光泽，天然图案色泽艳丽明快，自然纯正，光洁细润；纹理自然流畅，最主要的是玛瑙上有渐变色，其颜色分明，层次感强，条带明显。而品质一般的玛瑙的色彩和光泽均要差一些。通常玛瑙的颜色决定了它的升值潜力。各种级别的玛瑙，都以红、蓝、紫、粉红为最好，颜色要透亮，且应该无杂质、无沙心、无裂纹。

此次来玉石市场，看了很多的玉石，也学到了很多，当然收获的各种石头也很多，最重要的是学到了很多书上描述不清的甚至没有的。

四、实习总结及体会

对于玉器,我们并不陌生,在《宝石学教程》中我们深入的进行了学习，对于玉石的分类、物理性质、鉴别特征等等都进行了系统的学习，尤其是对翡翠，因其原料稀少、价值昂贵等，老师进行了细致的讲解，并对其优化处理品（也就是B货、C货）的鉴别方法反复讲解。不过，理论终究是理论，没有用到实际市场中就只能永远停留在书本，尤其是玉器这方面，老师说这水很深，十家九亏，没有丰富经验的商家都不敢趟这趟浑水，一点失误就容易倾家荡产，可能有些夸张，不过总之玉器是一门深奥的学科，理论要有，最主要的还是实践经验。所以我带着理论而来，希望这次实际让我不仅学到相关市场的行情，更要学会如何和商家打交道，积累经验，为以后的学习和将来的工作做好铺垫。

实践是将理论转化成实际的最有效的方法，把这次实践作为提升自己专业水平的机会。努力！奋斗！

这次实地考察不仅可以让我们更加接近市场，了解行情，还可以增进老师和同学及同学间的感情，大家互相交流经验、体会，这样彼此的收获都会加倍。

时间过得很快，收获了知识、收获了经验、收获了感情我们都成长了许多，在这里，对带队老师表示衷心的感谢，你们辛苦了！

这次在河南南阳镇平县玉佛寺玉石市场考察，收获了很多，增长了自己对玉石的了解和认识，为以后要学的知识奠定了基础。让我学习到了书本上不能学到的东西。不仅是知

识上，还有生活中的。从一开始的一无所知到现在的了解，不能说是完全了解到这些玉石的特征，价值，至少在面对他们的时候我可以说出它的基本特征及对它的认识，实践考察是很有必要的一项活动，单从书本上，老师的讲解来学习是远远不够的，在课上我们也只能根据老师的讲解书上的图片来认识这些玉石，当这些玉石真正拿到手上的时候，在与书上的描述相结合，就有一种恍然大悟，原来是这样的感觉，这样才真真正正的了解了玉石的特性。此次在认识玉石的同时，我们也了解到它们的大概市场价值，不会因为再见到这些玉石时，别人问起时，我们却一无所知，至少我们可以大概的估计价值。

第二篇：关于在南阳玉器市场的教学实习报告

关于在南阳玉器市场的教学实习报告

姓名：周焜 学号：5130120134

一、实习目的

了解玉器市场规模、行情变化、品种、优化处理及价格等等。提高珠宝鉴定、评估及商贸工作的经验和技能，并增强自己对玉材工艺加工的了解，既需要多方面的专业知识，更需要在实践中积累专业技能。

二、实习时间及地点

时间安排：2014年3月6号：9:00——16:30 从学校坐大巴出发，直达目的地南阳的镇平宾馆。

2014年3月7号：8:00——15:00 参观南阳石佛寺玉石中心附近批发市场。2014年3月8号：8:30——15:00 参观南阳石佛寺玉石中心批发市场。2014年3月9号：8:00——15:00 南阳的镇平宾馆坐大巴回到学校。

实习地点：南阳石佛寺玉器市场。

三、实习内容及过程

(1)玉器市场概况的了解

南阳是中国玉雕之乡、四大名玉之一独玉山的原产地，包含和田玉、翡翠、玛瑙、水晶在内的各种玉石加工人员30多万人，全市玉雕业产值和交易量占全国三分之一以上，拥有雄厚的玉雕产业集群支持；南阳玉雕历史悠长、工艺高深，玉雕工艺大师云集；南阳玉器鉴定中心、宝玉石协会、玉文化研讨机构健全，玉器经销人员遍布天下。南阳历史悠久，山川秀丽，拥有众多具有深厚文化底蕴的人文景观和引 人入胜的自然景观。南阳是中国首批对外开放的历史文化名城，现有国家级重点文物保护单位 8处，省级64处，不同专题的博物院馆14处。

石佛寺镇以玉雕为特色支柱产业，玉雕原料丰富，产品种类齐全。原料主要有南阳独玉、辽宁岫玉、阿富汉白玉、俄罗斯白玉等，产品主要有饰品和摆件。

两大系列十大类近5000个品种。齐全的品种和多样化的档次，使石佛寺玉雕驰名中外，独领风骚。全镇现有玉镯、人物、花鸟、山水、炉薰等各类玉雕专业村14个，专业市场6个，从业人员3万余人，各类玉雕加工企业6000多家，年产销各类玉雕产品1300多万件，实现产值8亿元，是中国最大的玉雕生产基 地。

石佛寺的专业玉雕市场规模庞大。1992年以来，全镇先后建成贺庄摆件市场、榆树庄玉镯市场、石佛寺翠玉玛瑙精品市场、玉雕湾工业区等四大玉雕专业市场，整个市场拥有各类玉雕加工企业2000多家，经销门店（摊位）3500个，从业人员近万人，日客流量8000余人，成交额400余万元。现拥有门店200多家，主要产品有龙船、大型石狮、人物佛像、花卉等，各类产品形象逼真、华贵宏伟，是宾馆、居室、办公场所装点衬饰的理想产品；榆树庄玉镯市场以玉镯、白菜等工艺品为主，各类产品厂价直销，做工精细，现拥有摊位800余个，是全国最大的玉镯专业市场；石佛寺翠玉玛瑙精品市场位于正在建设的玉雕湾东区北部，西临人工湖畔，地理位置优越。该市场专业门店300余家，摊位近600个，其中来自辽宁、桂林、广东、扬州等全国各大玉雕产销基地的经销商近40家，翠玉玛瑙精品市场产品主要有人物、花卉、鸟兽、首饰、生肖、器皿等10大类近千个品种，各类玉雕工艺品做工精细，巧夺天工，华贵典雅，首饰产品已成为国内外流行的高档装饰品。

(2)实践状况

实践开始了！我们来到了一个“大棚”里面，琳琅满目的翡翠及各类玉石，摊位都比较简陋，就是一块板子上面铺一个布，摊位都是紧挨着，只是两排之间有一个比较窄的过道，中间有一条纵路，老板坐在摊位后面，等待顾客的到来，老板基本都不用叫卖，以为这里的人流量很大，需要货的顾客会主动上面的。

这个市场稍微高档的品种就是冰种翡翠，基本都是从缅甸运过来的，样式丰富，大部分是观音、佛像和貔貅，还有一些四季豆、葫芦和小颗粒的戒面等。全体成白色，有少量絮状的冰种挂件价格很贵，一般老板开价5000元到上万，如果其中捎带绿色或飘花，价格又会翻上好几倍。还有一些低档翡翠，价格从200元到2000元不等，这类翡翠水头不好，颗粒粗糙，稍带些绿色。紫罗兰色翡翠价格也十分昂贵，不过这里的紫色很浅，有的甚至只有对着光看才能看出稍微呈紫色，这里大部分经营的都是翡翠，还有一些黄龙玉、珊瑚饰品、俄罗斯碧玉、阿富汗玉还有一些木质及象牙果雕刻的饰品，样式小巧精致，价格相对于翡翠便宜的多。

摊位都比较简陋，就是一块板子上面铺一个布，摊位都是紧挨着，只是两排之间有一个比较窄的过道，中间有一条纵路，老板坐在摊位后面，等待顾客的到来，老板基本都不用叫卖，以为这里的人流量很大，需要货的顾客会主动过来询问。

这里大部分出售的为吊坠、手镯、手玩件，还有一些珠子，小的5毛一颗，大的10元一颗。我和同学合买了两个翡翠吊坠，之后让很多同学看过，有的说卖贵了，有的说挺值，我们还价就用了半个多小时，我知道老板肯定还是赚，只是赚得少些罢了，主要是我比价喜欢样式和寓意。

沿着过道扫过去，看看每个摊位上的翡翠品种，样式，问问老板相应的品种价格，相互摊位之间进行一下比较，不过对于各类玉石品种的价格仍把握不准，还需要多看、多问！最后自己还是忍不住买了几件小首饰。(3)原石市场概况

吃过午饭后来到玉石原石市场，原石看起来很润，色泽柔和，在一些稍大的原石上打了一个直径约2厘米，深度约2毫米的孔，可以略微看到里面的一些肉质，这就是赌石吧。原石价格不等，小的10元，随原石体积的增大，价格的随之上升。

市场上基本上都是新疆人，不过普通话都还可以，里面原石大小各异，小至如拇指指甲，大至如21寸电视机，颜色很多，大部分的皮色为黄色，有的呈褐黄色，小的原石开价几十元，大一些的上千，还有上万的，鱼珠混杂，我现在学的不精，真是难以辨认，不过看到很多人的成交价，都比报价便宜很多，这里的人不实在，就看买家的眼力了，听这里的卖家说这里大部分为韩料与和田玉，肉质大部分都成浅青色并不白，表面几乎全部涂油，跟他们的交谈中得知，他们他们有的是自己用挖土机挖，然后筛选来卖，有的是直接购进原石，价格都没有透漏，整个市场分布在连着的街道两旁，摊位紧凑而简陋，有很多人在这里淘宝，在12点左右就会收摊了。(4)参观博物馆

最后我们来到一个博物馆，里面翡翠饰品琳琅满目，价格参差不齐，高至98万，低至一千左右，不过这只是标价，实际销售打四折，这里的翡翠，主要质量可以得到保证，所以对于不了解翡翠，还想买的消费者，这里就是个好地方，还有独山玉的各种摆件，十分精致，寓意美好，价格也比较昂贵。里面负责销售的人员服务都比较好，积极向我们介绍。

印象最深的就是一个名为“十八罗汉”的独山玉摆件，高为1.2米左右，价值20万左右，雕工十分精细，人物表情十分逼真，可谓佳作。其次还有一个长达1米左右名为“爱拼才会赢”的摆件，刻着一匹奔跑的马后面有数只狼紧追不舍，颜色主要是黑白两色，雕刻也相当细致，狼的皮毛、马奔腾的姿态雕刻的也惟妙惟肖，这个摆件标价66万。

四、实习总结及体会

这次南阳的实习，收获很多。增长了自己对玉石的了解和认识，为以后要学的知识奠定了基础。实习阶段通过观察仿古厂、地摊、商店、博物馆等场地，开拓了我们无奈的视野，同时也加强了我们对玉石的鉴定技术，为以后打下了坚实基础。

通过此次实习机会，我看到了有别于学校资源的繁忙玉器市场，鱼龙混杂的市场为我提供了很多很多的标本，令我耳目一新。交谈声，机器的轰鸣声，琳琅满目的翡翠玉石，温润如水的软玉，通透黄绿的岫玉，雕工精湛的独山玉，物美价廉的阿富汗玉都给我留下了深深的印象。即使已经离开了那里，但是对那里的向往和憧憬并没有减淡。

主要的是在此次实习过程中，没有冷冰冰的鉴定数据，安静的鉴定实验室，取而代之的是喧嚣热闹的市场，形色各异的商家与买家，这里没有人会管你是不是学这个专业的，行家，才是这个市场的赢家。有些商家和买家会友好地对待我们这些愣头青，更多的是冷淡，但这些并没有成为我们学习中的阻碍。与商家还价不要害羞，不要胆怯，坚持自己，这往往是一场没有硝烟的战争，像弹簧一样，你弱他就强。在实践中，自己对翡翠有了初步的了解。

这次学校安排的实习让我受益匪浅！

第三篇：南阳理工学院毕业实习报告

南阳理工学院毕业实习报告

索纳塔发动机的电控系统的检修

学 院：专 业：学 生：指导教师：实习时间：完成日期 2015

南阳理工学院

汽车服务工程

赵 雪 华

陈 刘 定 2015年3月

年 3 月

索纳塔发动机的电控系统的检修

汽车服务工程专业 赵雪华

[摘 要]由于汽油能源正在日趋衰竭，环境保护日益迫切，人们对现代汽车发动机提出了更严格的要求，要具有满足法规要求的低排放，良好的经济性和足够的动力性，实现这个目标的核心技术就是发动机的电控系统，通过对发动机电控系统的组成和原理的分析总结来更好的处理一些常见故障，终掌握一些日常维护方最法。并且随着现在的先进技术，电控发动机在结构和功能上均有了较大的改进。主要有:(1)结构的层次性、复杂性从系统论的观点,电控发动机是由有限个“元素”通过各种“联系”构成的多层次系统。(2)功能控制的集中性。电控发动机系统主要由电控燃油喷射系统、电控点火装置、怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制、警告提示、自我诊断与报警系统等子系统组成,电控燃油喷射系统又包括了燃油系统、进气系统和电控系统三个组成部分。其中电控系统作为整个发动机系统的控制核心,用来协调各平行和上级系统的工作。发动机电控系统其结构的层次性、复杂性,其控制功能的集中性,导致其故障表现形式的多样性、复杂性。，在分析电控系统的故障时，一定要了解电器、电子设备的结构、功能和特点，各电控系统的组成、功用和工作原理，以及各种常见故障的现象、原因和排除方法等。

[关键词]发动机电控系统的构造和基本功能，电控单元，传感器，故障，检修。

第1章 发动机电控系统的概述

1.1 发动机电控系统的概述

发动机电控系统包括自动控制，微机控制过程，电子控制系统，开环控制与闭环控制。下面主要介绍前两种控制系统。1.1.1 自动控制系统概述

（1）自动控制的定义：自动控制是采用控制装置使被控制对象（如机械设备的运行或声场过程的运行）自动地按照给定的规律运行，是被控制对象的一个或数个物理量（如电压、电流、速度、位置、温度、流量等）能够在一定的精度范围内按照给定的规律变化。

（2）电子控制系统：采用电子设备（如计算机）作为自动控制系统的控制装置。

（3）电子控制系统的基本形式：①开环控制②闭环控制 1.1.2 微机控制

（1）微机控制的组成：如果把闭环控制中的控制器用微机来代替，就组成了微机控制系统。

（2）微机控制系统的控制过程：①数据采用：对被控制参数的瞬时值进行检测，并输送给计算机。②控制：对采集到的表征被控参数的状态量进行分析，并按已定的控制规律确定控制过程，适时地对执行机构发出控制信号。③上述过程不断重复，使整个系统能够按照一定的控制指标进行工作，并对被控参数和设备本身的异常状态及时监督、迅速处理。现代发动机电控系统属于微机控制系统，早期采用开环控制，现在大部分采用闭环控制。

1.2 发动机电控系统的组成及功能

发动机电控系统电子控制燃油喷射系统，电子控制点火系统，进气控制系统，排气控制系统，怠速控制系统，自诊断系统六大部分组成。1.2.1 发动机电控系统的组成

电控燃油喷射系统由三个系统组成:燃油系统、进气系统和电控系统。1.2.2 发动机电控系统的组成部分的功能

总的来说发动机电控系统电子控制燃油喷射系统，电子控制点火系统，进气控制系统，排气控制系统，怠速控制系统，自诊断系统六大部分组成。又可主要分为两大机构即：传感器和执行器，具体的可分为：节气门位置传感器，冷却液温度传感器，爆震传感器，氧传感器，转速传感器，进气压力温度传感器，执行器有：怠速马达，喷油器，电动然油泵，碳罐控制阀，点火线圈。

传感器的作用：

①.节气门位置传感器：用于向ECU提供节气门转角信息。根据这个信息，ECU可以获得发动机负荷信息、工况信息（如起动、怠速、倒拖、部分负荷、全负荷）以及加速和减速信息。

②.冷却液温度传感器：用于提供发动机冷却液温度信息。以便控制器据此对喷油和点火进行修正。

③.爆震传感器：于向电子控制器ECU提供发动机爆震信息，进行爆震控制

④氧传感器：测定发动机排气中氧气含量，确定汽油与空气是否完全燃烧。电子控制器根据这一信息实现以过量空气系数14.6：1为目标的闭环控制，以确保三元催化转化器对排气中的HC、CO和NOx三种污染物都有最大的转化效率

⑤转速传感器：感应式转速传感器跟脉冲盘相配合，用于无分电器点火系统中提供发动机转速信息和曲轴上止点信息。

⑥.进气压力与温度传感器：测量进气歧管绝对压力与进气温度，提供发动机负荷与进气温度信息。

执行器的作用 ：

①怠速马达：提供怠速旁通空气道，并通过改变通道截面积控制旁通空气量，实现发动机怠速工况时转速的闭环控制。

②.喷油器：喷油器根据ECU的指令，在规定的时间内喷射燃油，借此向发动机提供燃油并使其雾化

③.电动然油泵：将燃油从油箱输送到发动机，并提供足够的燃油压力和富余燃油

④碳罐控制阀：用于控制燃油蒸发控制系统再生气流的流量

⑤.点火线圈：将蓄电池的低压直流电转变成高压电，通过火花塞放电产生火花，引燃气缸内的混合气。

第2章 发动机电控燃油喷射系统的功能及检修

2.1 发动机电控燃油喷射系统的功能

燃油系统的功能是向汽缸或进气管喷射燃烧时所需的燃油量。燃油从燃油箱内由电动汽油泵吸出,经汽油滤清器后,再由压力调节器加压,将压力调节到比进气管压力高出约250Kpa(2.55kgf/cm2)压力,然后经输油管配送给喷油器和冷起动喷油器,喷油器根据电控单元ECU 发来的脉冲信号,把适量燃油喷射到气缸内。

2.2 发动机电控燃油喷射系统的检修

2.2.1 电控燃油喷射系统的结构特点和优点

（1）北京现代索纳塔轿车电控燃油喷射系统结构有何特点？

北京现代索纳塔装备了 3 种发动机，即 2.oL 直列 4 缸发动机、2.4L 直列 4 缸发动机和 2.7LV6 发动机。在发动机电控系统元件中，部分传感器或执行器是完全一样的，也有一部分元器件如空气流量传感器和氧传感器等，在不同型号的发动机上，采用不同类型的元件。

电控燃油喷射系统由进气系统、燃油系统、点火系统和电子控制系统组成。电控喷射系统的作用是使发动机在任何情况下都能获得较精确的空燃比（灯 F）控制；获得最佳的点火时刻；发动机的加速反应快；减速时停止供油；有良好的起动性能；有稳定的怠速；充气效率高；有处理废气污染的能力；提高发动机的功率和燃油经济性以及排气性能的改善。

燃油喷射控制发动机运转时，喷油嘴的驱动时间和喷射时刻是根据发动机工况以及最佳的空气和燃料的混合比进行控制。喷油嘴分别安装于各气缸各进气门附近。油箱内的汽油泵压送燃油后经压力调节器调整压力以后到各喷油嘴，曲轴每转两周各喷油嘴喷射一次，喷油顺序是 l 一 3 一 4 一 2，这种喷射形式叫做次序喷射。发动机在高负荷状态或冷机时，PCM 由开环模式控制喷油量，提供良好的混合气。发动机正常工作时，使三元催化转换器达到最佳效率，利用氧传感器的信号由闭环模式控制喷油量。怠速控制是根据怠速状态变化和负荷量，调整旁通空气量来维持最佳的发动机转速。

（2）北京现代索纳塔轿车发动机为什么要采用电控汽油喷射系统？ 电控喷射供油方式与化油器式供油方式相比有如下优点：

①发动机功率提高 10 ％左右，由于没有化油器的喉管损失，增加了进气歧管的截面积，充气效率提高；喷出的高压燃油雾滴较细，燃烧效率提高；与空气相比流速较慢的汽油，由于采用高压喷射能与先测定好的空气按比例同时进人气缸燃烧，所以发动机能按精确的燃油混合比燃烧，提高了发动机功率。

②油耗降低 8 ％左右，由于燃油雾化好，又能实现高压缩比，能精确控制混合气的比例，所以发动机能在较稀混合气条件下稳定工作。同是有利于降低有害气体的排放。

③发动机的加速性能与冷起动性能得到明显提高，是由于电控汽油喷射系统能及时、准确地提供所需浓度的可燃混合气。

④发动机的供油系和点火系故障率降低。2.2.2 电控燃油喷射系统易发生哪些故障？

汽车发动机总是在不同工作条件下高速运动，总有一部分零件不可靠，易损坏，或易老化的元件，装配不当，连接不牢靠的接插件都易造成电控喷射系统发生故障或部分功能失效，造成发动机工作不良或不工作。电控喷射系统的组成元件较多，但各种部件易出现的常见故障却是有规律的。

（1）连线、接插件连接故障。电控喷射系统的连线、接插件很多，经常有连线断路或搭铁短路，接插件接头松动，接触不良，造成发动机工作时好时坏，或不工作，造成许多传感器、执行元件的控制信号传递不良，导致发动机不能正常工作。因此在拆装电控系统的元件时，注意不可弄坏连线，插牢接插件。由故障码指示出某传感器信号不良时，注意检查传感器的连线和接插件是否连接良好。有时故障码的含义是传感器故障，而实际上是传感器的连线或接插件出了问题。

（2）传感器故障。传感器主要是用来采集、发送信号，如温度、压力、机械传动，位置变化方式等信号。如电阻老化而迟钝，真空膜片破损，弹片弹性失效，复位弹簧失效，都将影响发动机工况得到及时、准确的反映，使电控系统失控或发动机工作不良，甚至不工作。须及时检测其电阻，电压，或读取故障码以判断故障位置。

（3）电磁阀故障。电磁阀指用电磁线圈，脉冲控制的阀门闭合故障。如电磁喷油阀故障，怠速控制空气补充电磁阀，点火装置的电磁线圈，以及频率计等的工作好坏，直接影响着汽车的喷油、点火、怠速、起动等工作的正常完成。有闭合角表可测试电磁阀的通电时间，看电磁阀是否在正常范围内工作。

（4）电动燃油泵工作不良。电动燃油泵由于油质太差时工作，造成电动油泵磨损或烧坏，造成供油不足，影响汽车起动和加速性能。

（5）油压调节器故障。发动机的燃油供给系统提供的燃油压力并不是一个固定值，发动机在不同工况下的燃油压力稍有不同，目的是保证供给足够数量的燃油，以适应发动机不同工况的要求。如果油压调节器的真空膜片破坏．或真空软管漏气都会造成调节器的油量失调，发动机喷油量不准确，发动机工作不良。（6）进气管路漏气。进气管路密封不严，造成管路漏气，空气进气测量不准，造成混合气太稀．造成发动机的起动困难，怠速不稳，运转无力。

（7）汽油滤清器和空气滤清器堵塞。汽油滤清器堵塞，造成混合气过稀；空气滤清器过脏造成进气量减少，使混合气相应变浓都会使发动机运转无力：

（8）电脑的故障。电控喷射系统的电脑一般比较可靠，汽车行驶巧万肠以上，才可能出现故障。如出现线路板有不易看见的裂缝，或某集成块损坏，电容失效、焊脚接头松动、固定脚螺栓松脱等造成电控系统的功能失效或控制不良。2.2.3 检修发动机控制单元(ECU)应注意事项有哪些？

（1）检修前，应检查ECU 系统各个熔断器及线束连接器插头是否完好。（2）点火开关处于 ON 位置时，蓄电他电压不得低于11V。（3）检查时应使用高阻抗数字万用表，阻抗应大于10欧姆每伏安（4）测量 ECU 各端子间电压，在 ECU 和连接器插头连接时进行，并使点火开关在 ON 位置。检查时，万用表的表笔应从导线连接器插头侧向插人，测量

ECU各端子的电压。

(5)测量电阻时，应关闭点火开关，不拔下 ECU 线束连接器时进行，否则会损坏 ECU。

(6)当需要拔下ECU线束连接器时，应先拆下蓄电池负极搭铁线，否则会损坏 ECU。

2.2.4 怎样检测ECU各端子间的电压和电阻？

（1）电压 ①蓄电他电压不得低于 11V.②拆卸ECU 线束连接器，应保持在连接的状态下进行电压检查。③使点火开关处于 ON 位置。④将万用表笔从线束连接器侧向插人，测量 ECU 各端子与搭铁间的电压。⑤将测量结果与标准值比较，若与标准值相差较大，说明 ECU 或控制线束有故障。

(2)电阻 ①从 ECU 上拔下导线连接器。②用万用表测量导线连接器各端子间电阻值。③测量电阻值与标准值进行比较，以便确认 ECU 控制电路工作是否正常。

2.2.5 发动机电控系统电动燃油泵的结构及使用

(1)电动燃油泵为何都安装在燃油箱内？

电动燃油泵一般都安装在燃油箱内，这样可缩短安装管路，不易产生气阻和漏油现象。通常在油箱内设置一个位置较低的小油箱，将电动油泵浸在燃油中，一方面是油泵本身需要汽油来润滑，防止汽车转弯时空气进人油路；另一方面可以冷却燃油泵，减少气阻。电动油泵在燃油箱安装位置如图下图所示：

油箱内安装电动油泵

（3）．电动燃油泵的结构和作用如何？

电动燃油泵将然油从油箱泵出，燃油通过燃油滤清器进人喷油嘴。电动燃油泵是在一定转速下运转，输出的多余燃油通过油压调节器送回油箱，以保持喷嘴的工作油压不变。

电动燃油泵分为油箱内安装和油箱外安装两种。目前，多采用油箱内安装油泵。内装油泵安装在油箱内，浸人油中，所以噪声小，同时用燃油冷却油泵电动机，延长电动燃油泵的使用寿命。内装式电动燃油泵的结构如图 2-2-30 所示。电动机接通 12V电源时，带动叶轮将然油从进油口压向出口，其产生的油压克服单向阀的弹簧压力，单向阀门上升，油从出油口泵出。当油泵出口处的油压过 大，超过卸压阀的弹簧弹力时，卸压阀打开，燃油返回油箱，避免油路中的油压过高。当发动机停转时，电动燃油泵也停转，油路内的油被单向阀关闭，油压调节器的弹簧又使油路保持稳定油压，使得发动机停机后的油路形成一个封闭而又稳定油压的供油系统。这样，可以避免空气进人油路，也可避免高温时产生气阻，使发动机起动时有充足的工作油压。

第3章 发动机电子点火系统的检修

3.1 发动机电子点火系统的特点就以及点火线圈的工作

3.1.1 电子点火系统的特点

北京现代索纳塔轿车采用的点火系统是先进的电子控制点火正时点火系统。电控系统控制模块（ECU）利用各种传感器检测发动机当前运行工况，并在 ECU程序中查到与当前工况相对应的点火正时标准参数，ECU 根据传感器送来的信号和程序中的参数向功率晶体管发出切断初级电流的指令，保证把点火正时控制在最佳点火。

装在 PCM 初内部的功率三极管，由 ON , OFF 形式控制点火线圈的初级电流。为提供适合发动机工况的最佳点火，而控制点火时刻。点火时刻是 PCM 根据发动机转速、进气流量、冷却水温、大气压等信号等来决定。3.1.2 怎样检查点火线圈的工作是否正常

(1)用万用表测量 2.7L V6 发动机点火线圈电阻方法如下：

①测量初级线圈电阻：连接器端子 l 和 2 之间的电阻（3 缸、6 缸点火线圈）；连接器端子 2 和 4 之间的电阻（l 缸，4 缸点火线圈）；连接器 2 和 3 之间的电阻（2 缸，5 缸点火线圈）。标准值： 0.74 土 10 %(欧姆)②测量次级线圈电阻。测量 3 缸和 6 缸之间，l 缸和 4 缸之间，2 缸和 5 缸之间，高压端电阻。标准值： 13.3 土 15 %（欧姆）（2）用万用表侧量 2.0L4 缸发动机点火线圈电阻方法如下：

①测量初级线圈电阻。用万用表测量点火线圈线束连接器端子 4 和 2 之间的电阻，端子 4 和 1 之间的电阻，测得电阻值应在 0.77 ~0.95欧姆。

②测量次级线圈电阻。断开点火线圈连接片，用万用表测量 1缸和 4 缸高压线端子之间的电阻、2 缸和 3 缸高压线端子之间的电阻，侧量电阻值应在 10.3 一 13.9 千欧。如果测量结果不符合要求，应更换点火线圈。

3.2 怎样分析火花塞常见故障

（1）火花塞严重烧蚀。火花塞绝缘体顶端起疤、破裂或电极熔化、烧蚀表明火花塞已经烧坏，应更换。更换前应检查烧蚀的症象以及颜色的变化，以便排

除发动机隐患故障。① 电极熔化绝缘体呈白色，说明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室积炭过多，气门间隙过小等引起排气门过热，冷却装置工作不良，火花塞未按规定拧紧等。② 绝缘体顶端有黑色条纹。这些条纹标志火花塞已经漏气，应予以更换。

（2）火花塞有沉积物。火花塞绝缘体顶端和电极间有时会有沉积物，严重时造成发动机“缺火”，必须查明故障原因。① 油性沉积物，表明润滑油进人燃烧室。如果仅是个别火花塞上有油性沉积物，可能是气门杆油封损坏。如果各缸火花塞都有油性沉积物，说明气缸窜油，应检查空气滤清器和曲轴箱通风装置是否堵塞。② 黑色积炭，说明混合气过浓，应检修燃油喷射系统，查明供油过多的原因。

第4章 发动机进气系统的检修

4.1 怎样维护空气滤清器

（1）掌握纸质滤芯的特点和清洁方法。这种滤芯采用微孔滤纸．表面经过处理。在发动机工作时，空气通过微孔将灰尘滤去，保证清洁的空气进人气缸。在使用中，滤芯周围会粘附着一层灰尘，清洁时不能用水或油，以防止油水浸染滤芯。常用的清洁方法有两种：一是轻拍法，即将滤芯从壳中取出．轻轻拍打纸滤芯端面使灰尘脱落，不得敲打滤芯外表面，防止压挤损坏滤芯：二是吹洗法，即用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。为防止损坏滤纸，压缩空气压力不能超过 l 凭一迷场妇飞。

（2）定期清洁和更换滤芯。在使用中应按汽车维护规定，经常清洁空气滤清器积尘室和滤芯，以免滤芯上粘附灰尘过多而增大进气阻力．降低发动机功率，增加耗油量。如滤芯破损应及时更换。

（3）正确安装，防止空气不经滤清就进人气缸。在检查维护空气滤清器时，滤芯上的密封垫必须确实安装好。密封垫老化变形、断裂等，应更换新品。

（4）拆卸空气滤清器时，先分离空气流量计接头。（5）拆卸进气管和谐振器、空气滤清器。

（6）分离空气流量计。不要拉开空气流量计接头。（7）检查滤清器体，空气管道垫有无变形、腐蚀、损坏。

（8）检查滤清器的堵塞和损坏，若空气滤清器堵塞时用高压空气吹去灰尘，必要时更换滤清器。

（9）按拆卸相反顺序安装空气滤清器。

4.2 怎样清洁维修进、排气歧管剂消声器

进、排气管应定期清除内部积炭和胶质。清除方法，可用钢丝刷或钝口刮刀刮除，再用压缩空气吹干净。

进、排气管如有裂纹、缺口应焊修。检查进、排气管与气缸盖接合表面的变形情况，不平度不得超过0.10mm，否则应予修磨。

定期清除消声器积炭时，可将消声器卸下，用木锤轻轻敲击外壳，使其振动而脱落。如消声器锈蚀严重，应更换新品。

4.3 怎样检查和维护消声器

（1）待排气系统充分冷却后，断开排气管与主消声器的连接，拆下橡胶块，取出主消声器。

（2）拆卸中排气管。（3）拆卸催化转换器。（4）拆卸前排气管。

（5）检查消声器与排气管是否锈蚀或损伤。

（6）检查橡胶吊架和吊块有无变质及开裂。必要时更换消声器。

第5章 发动机排气系统的检修

5.1 北京现代索纳塔轿车排放系统有何特点

汽车排放是四大公害之一，为降低汽车排放，北京现代索纳塔轿车上配有排放控制系统。该系统主要由曲轴箱排放控制系统、蒸发排放控制系统和废气排放控制系统组成。

5.2 怎样检修曲轴箱排放系统

（1）由 PCV 阀拆下通风软管，由摇臂罩板上卸下 PCV 阀，并重新接上通风软管。

（2）使发动机处于怠速状态，用手指按在 PCV 阀的开口端，确认是否有真空度。

（3）如能感觉到有真空度（手指受到吸引作用），则用清洗液清洗 PCV 阀和通风软管，必要时更换。

（4）拆下曲轴箱强制通风阀（PCV）。

（5）由螺纹侧将一根小细棍插人 PCV 阀，检查阀内柱塞是否移动。

5.3 怎样检修蒸发排放控制系统

（1）EVAP 炭罐的检修： ① 检查汽油蒸气管路有无连接松动、死弯或损伤。

② 检查有无扭曲、裂缝或汽油泄漏。③ 拆下 EVAP炭罐，检查有无裂缝或损伤。

（2）EVAP炭罐清洗电磁阀的检修： ① 从电磁阀上拆下真空软管（黑底红条）, 并在其上作以标记，以便能装回原处。② 拆下线束连接器。③ 在带红条的真空软管所接的管接头上接真空泵。抽真空，检查 EVAP 炭罐清洗电磁阀加电和撤电时情况是否正常，正常情况为：有蓄电池电压时情况正常，施加电压时，无真空度，撤消电压时，保持真空。

（3）EVAP 炭堆清洗系统的检查。检查步骤红下 ① 从节气门体上拆下真空软管（带红条），并将一真空泵接至真空软管上。② 在发动机分别处于冷（冷却水温为60 ℃ 或更低）、热（冷却水温为 70 ℃ 或更高）状态时，检查下列情况，如下表：

5.4 怎样检修废气排放控制系统

废气排放控制系统主要是通过将发动机更改或增添特种控制部件结合起来控制 CO、HcC和 NO ：的排量。

更改后的燃烧室、进气歧管、凸轮轴和点火系统构成基本的控制系统；增添的特种部件包括废气再循环（EGR）系统和催化转化器，这些系统的组合使排放得到有效的控制，同时也保证了良好的操纵性和燃油经济性。

多点燃油喷射系统 MFI 的工作方式有两种：开环控制，利用编人 ECM 程序的信息来控制空燃比；闭环控制，由 ECM根据氧传感器提供的信息来改变空燃比。

（1）废气再循环系统的检修： ① 从节气门体上拆下真空软管（绿条）并将真空泵接到真空软管上。② 在发动机分别处于冷（冷却水温为50 ℃ 或更低）、热（冷却水温为80~95℃或更高）状态下，检查下列情况，如下表。

（2）催化转换器的检修。在正常工作状况下，催化转换器不需维护，但必须保持发动机处于正确的调整状态，否则，将出现故障。热损伤。例如，发动机若缺火，催化转换器则出现过热现象，从而引起转换器或车辆部件的检查催化转换器主要是看转换器是否损坏，破裂或性能变差。若有缺陷，应予以更换。

（3）汽车排放 CO 超标，应检测氧传感器工作是否正常，必要时应更换氧传感器。

参考文献

[1] 丁鸣朝.北京索纳塔轿车使用与维修.北京：人民交通出版社，2003.12，1--154.[2] 邱宗敏、邢世凯。汽车发电机构造与维修.2版.大连:大连理工大学出版社，2009.6，1—280.[3] 潘伟荣.汽车故障诊断与检测技术.重庆；重庆大学出版社,2009.1,1—370.

第四篇：暑期赴南阳实习报告

实习时间

8月20——25日

实习地点

河南南阳

实习目的希望能通过本次实习，能把自己学到的知识用于实践，加深、巩固自己的知识。

实习过程及内容

8月20日

8月21—23日这三天，我们身入南阳石佛寺镇玉器市场了解、打探。首先先将石佛寺镇做一下介绍。

石佛寺镇以玉雕为特色支柱产业，玉雕原料丰富，产品种类齐全。原料主要有南阳独玉、辽宁岫玉、阿富汉白玉、加拿大碧玉、俄罗斯白玉及各类水晶、玛瑙等近100种，产品主要有饰品和摆件

两大系列十大类近5000个品种。齐全的品种和多样化的档次，使石佛寺玉雕驰名中外，独领风骚。全镇现有玉镯、人物、花鸟、山水、炉薰等各类玉雕专业村14个，专业市场6个，从业人员3万余人，各类玉雕加工企业6000多家，年产销各类玉雕产品1300多万件，实现产值8亿元，是中国最大的玉雕生产基地。名扬全国的石佛寺玉器厂，仅1985年来获省部级优质产品奖的玉器就达196件，其中独玉“万里长城”被誉为国宝陈列于北京人民大会堂。

“村村一片琢玉声，家家但见玉生辉”，是石佛寺镇玉雕业一派兴旺的真实写照。故宫博物院原副院长、宝玉石界专家杨伯达在该镇考察时连说三个“没想到”：没想到石佛寺玉雕发展这么快，没想到在非典影响下市场仍这样红火，没想到一个镇能建成中华玉文化博物馆。

同时，玉雕产业的发展带动了奇石、古玩、字画、瓷器、骨雕、角雕、铜制品等旅游工艺品的迅速崛起，目前已形成以玉雕为主，其它珠宝古玩为辅的全国最大的工艺品加工销售集散地。

在石佛寺镇的这三天，了解到这玉器市场中玉的品种、

第五篇：南阳理工学院金工实习报告

2013年12月23日，听说我们今天要金工实习，早上七点半就起来了，虽然天寒地冻，但是大家激情四溢，纷纷赶到七号教学楼101教室，听我们可爱的杜新宇老师开实习动员会。首先老师讲述了，我们实习的目的和意义。简略的概述为：1文理兼容，拓展专业视野结构，为今后的工作打下一定的实践基础。2使学生了解机械制造的一般过程和金属加工的主要工艺方法，建立机械制造生产过程的初步概念，熟悉常用设备和工具的安全操作方法。3培养职业操守，树立和强化安全意识，纪律意识，集体意识。4在劳动观点、理论联系实际和科学作风等基本素质方面受到培养和锻炼。5培养不怕苦、不怕累的良好作风以及尊重他人劳动、尊重劳动人民的美德。

二、讲述我们实习的流程，分为车工、铣工、钳工、焊工、铸工五个部分。将我们四个班分成了五个小组，我被分到了第三组，也就是从钳工开始，轮着做下一个工种。

三、特别强调了几项纪律要求：穿着—一定要穿工作服，女生要把长发绑起来；时间—按时上下班，上午八点到十一点，下午两点到五点；卫生—注意个人卫生，清扫车间卫生，垃圾分类处理；安全—保障人身安全，禁止打闹，正确使用机器。钳工实习

上午到了实习车间，我们很快挑选好自己合适的工作服，然后就按分组排队，听老师开班会。老师先点了名，有简单的介绍一下我们钳工的工作和应注意的事项。每一组有两个老师，韩老师给我们讲过了，然后马老师给我们发了钥匙和一块圆钢，很幽默的跟我们讲述了一会怎么操作。之后老师讲我们一大组分成了两小组，我们组有韩老师负责讲解，老师将我们集中在其中的一个四方工作台前，首先给我们讲述如何将那小圆钢横截面磨平。

老师示范：

1、将小圆钢垂直放进台虎钳的钳口中间，然后旋转拉伸棒，加紧虎口，圆钢露出口面10毫米左右，老师说自己是左痞子，所以他左手拿着锉刀，右腿向前弓步，左腿打直向后登，身体向前微倾10度左右，将锉刀放在那有条痕的横截面上，右手轻轻按着锉刀另一头，左右开始一下一下有节奏的前后抽送，估计每分钟四十多的抽送速度。没有三分钟的时间，老师就将那粗糙的表面，磋磨的又光滑又平整。老师讲完，我们各自回到自己的工作台，开始按着自己领悟到的操作要领来锉削自己手里的圆钢。我们边做着，老师巡视着给我们指导，后来老师又给我们示范了一遍，就这样，由于上午练习时间短，我们单锉平这一项练到了下班。

下午，我们两点之前陆续的赶到实习基地，辛苦而快乐的实习生活又开始了。

老师示范：

2、这次老师教我们如何划线和锯割。老师拿了一个锉过的圆钢，将平面朝下紧靠着V形铁，通过观察上面的是否仅仅靠着V形铁的垂直平面来判断底面哪部分磨得的高低，然后再继续进行锉削；等磨平了之后，调整高度游标尺10毫米的距离，左手按住游标卡尺，右手拿着圆钢锉削好的那一面放与水平台面，将卡尺自带的划线尖端对着圆钢四周用力滑动，会在圆钢四周形成一个距光滑面10毫米的刻度线。然后，将圆钢水平夹在虎钳上，有刻线的那部分留在外面，用钢锯弓对准刻度线放，老师左手持弓，右手大拇指靠紧锯条，起先用远离手的那部分来回轻轻的晃动，锯痕有一毫米左右将手拿开，开始均匀的来回拉动，不是一锯到底的将它锯断，而是从圆钢四周均匀向中间开弓，直到锯断为止。最后将另一面以相同的方式用锉刀锉平就行，但要求所截的圆钢长度要锉削到10毫米才算符合要求的作业。

就这样我们下午，按老师的要求完成了自己的作业，这中间我们互帮互助，学到了一些老师没有讲到的东西，比如锯条的安装是锯齿向外的，游标卡尺的测量标准，以及我们做的这个东西是干什么的，原来是做螺丝帽前的半成品，之后的几步是将它锯割成六棱柱，再钻孔就成了螺丝帽了。

钳工实习感言：钳工是一种比较复杂、细微、工艺要求较高的工作。钳工工作主要以手工方法，利用各种工具和常用设备对金属进行加工。工业发展这么快，在实际工作中，有些机械加工不太适宜或某些不能解决的某些工作，还是由钳工完成，比如：设备的组装及维修等。随着工业的发展，在比较大的企业里，对钳工还有比较细的分工。所用工具简单，加工多样灵活、操作方便，适应面广等特点，故有很多工作仍需要由钳工来完成。如前面所讲的钳工应用范围的工作。因此钳工在机械制造及机械维修中有着特殊的、不可取代的作用。但钳工操作的劳动强度大、生产效率低、对工人技术水平要求较高。焊工实习感言

一说到焊工，是这几个工种里面最喜欢的一个，可能是因为以前接触过，我家在农村，因为有些农具需要电焊，爸爸买了个小型的电焊机，高中时回到家，经常帮着爸爸焊接东西，比如我们家的铁门上的锁环就是我焊的，当时我的操作没有人教，都是自己摸索着焊接。如今要在学校跟老师学习电焊还是蛮期待的。老师指导：1点过名之后，老师把我们聚集在一张大桌子周围，给我们学习电焊的几点要求，一定要身着工装，长发盘起，带帽子，不准穿凉鞋或拖鞋；介绍焊工的相关知识，焊接部件可以选择熔化焊、压力焊、钎焊，今天我们要学的是熔化焊里的电弧焊接，电焊的工作原理是使电极的两端形成短路，产生极高的温度将焊条熔化，触及到焊接物表面形成互熔，凝固后就连在了一起。焊接的方式有立焊、横焊、仰焊。老师开始给我们做示范时，没人按编号给我们发了一个护眼罩，由于电弧的光线太刺眼，如果不防护，眼睛轻者会出现红肿酸痛的症状，重者失明。老师将打铁钳夹在铁片的一端，焊钳夹持一根新的焊条，当然是用露出铁丝那头夹在钳口里。然后将电源合上，左手持护眼罩，右手持焊钳，轻轻敲击铁片，蹦出鲜亮的的火花，老师讲到，焊条要离铁板2-4 毫米的距离，向右倾斜七十度左右，这样才能发出持续的火花，前进的速度要与焊条的熔化速度一样，使板铁与焊条相互熔化在一起，这样才焊的牢固。老师做了示范，又挑了个学生现场操作，然后将我们一个大班以四个人为一组分了九组，让每个组拿了工具到各自的工作岗位，去练习点焊技巧。

我们拿了工具回到了第七组的位置，我们组就我一个男生，我就先给他们做了个示范，然后每个人都亲手尝试去焊了一把，虽然开始有的人电焊的不是很美观，但都能勇敢的拿起焊钳哧哧的焊接。我感觉自己会的可以了，就想着设计一件实用的东西。看到那么多丢弃的焊条，我就想着设计一个衣服撑。于是我找老师想要一根长点的铁丝，老师听了我的想法后，很高兴的给我找了一根，我又到那箩筐里挑了几根长度相等的废焊条。等组员不焊了，我就尝试着，均匀的分布，焊上去四根，我拿出来用小锤子敲打了几下，其中又有两个焊接的不够牢固，又掉下来了，我又想去焊，组员拿着焊钳正在练习，看着她们那么起劲，就不好意思去说让自己焊，她们会说，你都会了不用练了，让我们多练会。眼看就要下班了，我还没有完成我的作业，我感到好遗憾，我看六组的我的好朋友在焊，于是我跟他说怎么焊，让他帮我把掉下的那两个焊接一下。他轻松的焊好了，结果一敲打，又掉下来一个，此时老师让我们都收拾东西，准备下班。我把作品放了个隐避的地方，准备下午早点过来。关了电源，打扫好卫生，老师点过人就可以走了。

下午我一点半就来了，准备好设备我就开始了自己创意设计。我弄好后，同学们也陆续的到来了，我们组的那三个女生也很积极，看我不用了，赶紧上来自己拿着练，也许是一会直接要完成作业了，因为我们下午有体育课，刚想到这，老师就把我们叫到了一起，给我们讲，我们的作业要求。就是给我们两个比较薄的铁片，让我们把它们焊在一起。每个组的第一个人领了铁片，焊完写上编号接着第二个领的东西去焊接。我很快的完成了任务，还去指导同学怎么来悍，虽然我焊的也不怎么样。

对焊工的认识：焊工是一个对技术和安全性要求较高的工种，在日常生活中应用较广，焊接的种类和方法很多，我们这次学的只是其中很简单的一种，在这次实习中使我对焊工有了更深层次的了解，想到我那在工地当焊工的朋友，一天三四百，真觉得掌握门技术真好，如果焊工有考试上岗证的话吗，我感觉自己可以考到个初级焊工师了。铸工实习感言

都说铸工特别有意思，今天上午我们终于可以尝尝当铸工的滋味了。早上的天气又低冷，但同学们大都早早的来到了铸工的车间。小时候，我们家里让人家铸造过铝锅，看着那么有意思的磨具，我自己也曾经尝试着造个自己喜欢的东西，我还记的，我那时和了点黑泥，把自己的玩具车扣在里面，然后熔化些蜡油，流进那模具里，等冷却了基本上就成型了。今天老师要给我们讲的，我听着好像和我当时玩耍时一个道理。

老师指导：等到八点多一点，老师看人都来了差不多了，然后让队长点了一下名单。确定该来的同学都到齐了后，老师开始讲到，你们都围过来听，别站在后面看不到，我统一给你们讲一遍，一会谁不懂再具体的问。老师先给我们介绍了所使用的铸造用土。型砂在铸造中用来造型的材料。型砂一般由铸造用原砂、型砂粘结剂和辅加物等造型材料按一定的比例混合而成。型砂按所用粘结剂不同，可分为粘土砂、水玻璃砂、水泥砂、树脂砂等。以粘土砂、水玻璃砂及树脂砂用的最多。通常对型砂的要求是：①具有较高的强度和热稳定性，②良好的流动性，③一定的可塑性④较好的透气性，⑤高的溃散性。老师给我们分完组，基本上每组至少有六个人，让我们先把型砂用筛子筛一些，然后拿出工具，边做边给我们讲述，有两个砂箱，先做下箱，将台面扫净，拿一个模具按照正确的方向放在砂箱的中心，撒上化石粉，用细砂填在模具周围，为了节省时间，可以用没过筛的粗砂填上，用铁棒轻轻捣一层，然后加型砂加到与砂箱表面平了，再将砂捣实，特别注意铁棒倾斜着将四周捣实，然后再填一层砂，这次用铁棒另一头焊接的平面捣实，再用一条铁板将表面刮平。将砂箱轻轻翻过来，套上上箱，撒上些化石粉，注意插上灌注棒，距离模具三四厘米。再撒上细砂，以相同的方式将上层铺平，在对着模具正上方表面用铁丝插一些浅浅的气孔取出灌注棒，在开口处用小铲刀将四周刮成漏斗状，然后将上箱翻转过来，在灌注的下口，照着模具的方向划一个V型的小道，将下箱的模具轻轻取出，撒些化石粉，然后再将上箱合上。测量一下熔蜡的温度，达到五六十度时才能向模具里灌浆。等上二十几分钟后就可以拆开了，所铸造的零件基本上就成形了。

我被分在第五组，有五个女生，就我一个男生，还好，我们组的成员都比较积极，一说干什么，马上就去做了，我们有两个人筛土，我和一个女生铸模，另两个也可以独立铸模，就这样，我们上午完成了四个，下午完成了四个，其他组有做的快的达到十个。等快放学了，老师不让我们再造了，那我们把自己的卫生打扫一下，拖一下那一条路，我就去拿了个拖把去拖地了，谁知道老师还过来问我代号，说义务劳动加分。老师真是会说话会办事！

对铸工的认识：砂型铸造用的是最流行和最简单类型的铸件已延用几个世纪.砂型铸造是用来制造大型部件，如灰铸铁，球墨铸铁,不锈钢和其它类型钢材等工序的砂型铸造。其中主要步骤包括绘画，模具，制芯，造型，熔化及浇注，清洁等。通过对铸工的实习，不仅提高了我们动手操作的能力，而且培养了我们团结协作的能力，儿时的想法好像变成了现实，这使我感觉到，如果我们有某个新奇的想法，不要总停留在脑海里，付诸行动，我们会收获更多。

车工实习感言

以前只是听说过车工，具体的车工是干什么，怎么操作机器，还是没见过的。这几天的实习也见过别的组做车工时的状态，感觉他们操作起来是那么轻松，所以对车工并没有什么担心的，我想只要别人能做好，我也可以。进了车间，老师先点了名，说咱们得保证每组必须有一个男生，我们队只有十几个男生，就让男生们每人站在一台车床旁，然后告诉女生，一个组再配两个女生，自己需要队友。经常和我合作的那两个女生马上站到了我的旁边。我被分在了一号机器，我在观察机器时，扭头一看，人都跑到后面去了，两个老师，一人周围围了一部分人，我就跟着我们队友，去了那个较年轻的老师那边，老师在那正给我们介绍相关的注意事项和机床的知识。

老师指导：进入车间首先应将工装穿戴整齐，严禁穿拖鞋凉鞋，不要佩戴围巾及手套，有长发的人要把长发盘起并带上工作帽，严禁嬉戏打闹，熟悉车床各部位的作用。车削主要用于加工回转体零件或零件的回转表面及端面。除可以加工各种金属材料外，在车床上还可以车削尼龙、橡胶、塑料等非金属材料。老师先给我们介绍了大溜板箱做横向运动，每进一刻度是一毫米，小滑板做纵向运动，每进一格是0.1毫米，特别强调了制动手柄的操作，向下扳，要用力，溜板箱会自动向左运动。向上扳要轻点用力，扳到水平位置，溜板箱停止运动，千万不要用力过猛扳到最上边。刀架，用来装夹车刀，尾座支持工件或安装钻头等孔加工刀具。提了一下光杆和丝杠，三爪卡盘夹持加工件，介绍了变速操作棒，最后教我们如何合上开关，打开机器。老师把钥匙发给了我们，叫第七组把工具拿出来，有扳手、削刀、加工件、游标卡尺、刷子等。安装好加工件和削刀后，分几步开始加工，启动机器、操作杆上扳加速、左调溜板箱、对刀调刻度、自动车削、关机退刀、清扫测量。老师讲完，又让一两个同学复诉及操作，以确保我们真的听懂学会了，然后让我们回到自己的车位练习。上午我们组每人练习了四五遍，完全可以自己完成操作测量了，方才停下来互相交流学习感受，她俩都建议我下午完成老师布置的小组作业。下午老师让我们将一个铁棒车削成一节直径29毫米和一节32毫米长度都为20毫米的工件。而且要求前后误差不得大于0.1毫米。这样的要求看起来好苛刻，但这是实际工作中很必要的要求。下午我尝试着小心翼翼的完成了工件，用我们的游标卡尺一测量，真的好准确啊，当时我们小组都兴奋地视若珍宝，但老师那他那大卡尺测量时，有一段差了0.1毫米，结果打了八十分，当然有做的比较完美的老师给了八十五，这样的结果我们都还满意，这让我们知道有些事我们得一丝不苟，只有这样的要求才有可能做到准确无误。对车工的认识：通过对车工的学习，一方面使我从模糊的状态，对车工有了更加直观的感受，知道如何操作手动车床，并且明白，安全操作的重要性，不要轻视那些规范操作的注意事项，一但出现意外后悔莫及，还有对操作流程的要求，感觉科技发展日益迅速的今天，而自己对好多东西的理解还只限于理论推测，今后我应该多将理论知识与实际结合，只有这样才能发现问题，认识更深。对我教育最深的还是那0.1毫米的误差，在我日常生活中，对好多东西，对自己的要求都是差不多就行，何必斤斤计较呢，现在我感觉，实际做事中，我们应该对自己严格要求追求完美，对别人应宽容大度。车工不仅让我学会了车床操作的技术，也让我明白了一些做人的道理。铣工实习感言

做过车工的人会说铣工简单轻松，跟车工差不多，机器比车床好操作，而且是八九个人一组，所以大家合作起来完成作业就比较轻松了，不用担心自己完不成作业了，只要有一两个强的学好了，自己就不用操那么多心了。可我们这一组并非像说的这样，而是大家都比较积极，爱学习爱操作。

老师指导：铣工车间空地大点，我们队每个人都很自觉的站了两排，老师估计查人数了，就没有点名，直接让队长把我们分成四组，我们组有九个人，其中三个男生六个女生。有两个老师，一人带了两组开始给我们讲铣床怎么操作。铣床有立式和卧式之分，老师给我们介绍的是立式铣床，底座床身悬梁不再介绍，关键部位主轴上安装的是铣刀，下面是工作台，工作台可以旋转两端轮子手动左右移动，也可以扳动中间的手柄，自动左右移动。床鞍可以前后移动，调整工作台使加工件对准铣刀。还有升降台，一刻度代表0.02毫米，部件要铣削多厚就靠这个调整。接着还告诉我们如何加润滑油，如何调速，如何打开开关。等我们发了钥匙，拿了工具，又教我们如何夹持部件，调整对刀，开机铣削，老师动作是那么连贯纯熟，我们都听得很认真。

等老师让我们自己尝试着操作一下时，我们组的成员都比较积极踊跃，想上去操作体验一下，女生还是不敢事先操作，让我先来做个示范，我按照老师讲的，上零件、开机、对刀、调刻度、自动铣削、停机退刀、卸下部件、测量判断。整个过程下来，我没有感觉有多难。小组成员就都试验了一下，下午也是要小组合作完成精准测量的作业，我们就选出那个铣削最娴熟准确的人代表我们组完成作业。事实证明，我们组做的很不错。下午很早我们就交工了，老师让我们把工衣脱了交给各自的班长。就这样我们的金工实习生活开开心心的开始，快快乐乐的结束了，这会给我们带来知识素养的提高实习课，也会是我们大学生活美好回忆的一部分。

对铣工的认识：通过铣工的实习锻炼，我们了解了解常用铣床的组成、运动和用途，了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途。能够独立完成简单的铣削工作，更重要的是，那么个陌生的庞然大物，从对机器不知所错，到熟练操作，在这之间，我们需要突破自己的一道心理防线，不要害怕眼前的困难，要敢于攻克难关，往往不是对方真的有多厉害，而是我们对他们不是很了解，只要做到知己知彼，才能百战不殆。这就要求我们自己要有自主学习能力，在以后的学习生活中要敢于突破学习未知的领域。

总结;看似漫长的一周金工实习生活，就这样在寓教于乐的锻炼学习中飞快的结束了，回想这一周的时间我们真的收获了许多。我深刻的感受到，许多人课程理论知识学得很优异，实际动手操作能力较弱，这次实习提高了我们的技术应用操作能力，使我们变得文武双全；学习了钳工、焊工、铸工、车工、铣工这五个工种后，使我对工业机械加工有了更加真切具体的认识；老师上课给我们讲的安全纪律要求和分组合作，使我们树立强化了安全意识，纪律意识，集体意识。一些工种的特别技术要求，是我认识到科学精确的重要性，要不然生产的只是些废品；在我们的劳动成果，得到老师认可后，我们感觉到了那种自豪的成就感，劳动是光荣的，无论哪种劳动我们都应该给予尊重，世界因为劳动而变得更加精彩，我们应该形成尊重知识尊重技术的社会价值观，而不是拜金拜权的社会扭曲心里状态。

最后对教我们实习的老师说声谢谢，你们辛苦了，祝老师新年快乐、阖家幸福、岁岁平安！