驾校调查报告

第一篇：驾校调查报告

杨林职教园区 驾校市场调查

报 告 书

11级市场营销2班第二调查小组

成员：王涛 张倩雯 邓皓天 杨自云 李星凤

目录

一、摘要...........................................................................................................................................2

（一）、市场竞争环境.............................................................................................................2

（二）、调查的主要目的.........................................................................................................2

（三）、调查内容.....................................................................................................................3

（四）、研究方法.....................................................................................................................3

（五）、调查数据分析.............................................................................................................3

（六）、报告结论与建议.......................................................................................................4

二、问卷回收情况说明及调查结果分析.......................................................................................5

一、问卷说明及回收情况.......................................................................................................5

二、问卷分析...........................................................................................................................5

三、总结与发展建议.....................................................................................................................13

（一）、户外广告牌...............................................................................................................13

（二）、同学谈论...................................................................................................................14

（三）、海报和传单...............................................................................................................15

（四）、网络...........................................................................................................................15

（五）短信平台.....................................................................................................................16

（六）开发新的媒介平台.....................................................................................................16

四、针对杨林市场的一种新的宣传方式.....................................................................................17

五、附录.........................................................................................................................................17

一、摘要

（一）、市场竞争环境

1、驾校基本情况：为创办驾校提供基础资料，旨在为广大师生提供学车的便利条件，足不出校即可完成培训。

2、市场环境：该基地总人口容量规划为126700人。其中，学生人数设计为12万人市场广阔

3,社会因素 由于现在学着的人越来越多，学生会提前利用自己在学校的空余时间学习新的技能，当学车变成一种技能时，学车热的持续就根本不值得怀疑

4个人因素

年轻人对汽车的喜爱，城市的道路变的越来越宽，停车场的立体化建设

（二）、调查的主要目的：

1、了解当前学生是否有意向学车；

2、获取被调查者对驾校的建议；

3、了解消费者能够接受的涨价幅度价格；

4、针对各类建议做出对策，为消费者创造良好的驾校环境。

5、为消费者提供各类是何时间学车，为消费者降低成本

（三）、调查内容：

1、学生对掌握驾驶技术的认识及学车习惯；

2、学生心目中理想的驾校应具备哪些条件；

3、目前学生最担心和最关心的问题；

4、学生对驾校现有服务的熟悉和满意程度；

5、调查对象的意见和建议。

（四）、研究方法：

1、调查对象：杨林职教园区学生；

2、调查方法：网上问卷调查和实地调查网。

3、数据处理工具：用Microsoft Excel绘制图表和表格，用Microsoft Word进行排

版。

4、总结结论方法：分析数据。

（五）、调查数据分析：

1、大学在校学生对掌握驾驶技术的认识

（1）、83.7%的学生选择在大学期间学车，其中大一到大三占90%。（2）、其中男人63.5%，女生35.5%

2、学生心目中理想的驾校需要所具备的各项条件中，每项的重要程度如何（1）、近80%的被访者认为教练的理论水平重要或非常重要；（2）、几乎所有人（99%）都认为教练得经验素质非常重要或重要；

（3）、教练对学员的态度非常关键，超过98%的被访者认为它重要；

（4）、近75%的人认为距离的远近对选择驾校有影响

（5）、60%的被访者认为理论和通过率会影响其对于驾校优劣的评判；

（6）、80%的被访者认为学车地点交通便利性很重要（7）、消费者更倾向于分期（8）、超过半数的人希望理论更够专业辅导（9）、近90%的人很看重价格因素，现在的平均接受价格在4500左右

4、对驾校服务调查情况的分析（1）、近90%的人更愿意接受传统的报名方式，电话（18.8%）和网上（5.20%）报名方式选择的人较少；（2）、在校内培训考试（56.20%）和可获得学分（51.20%）是最能吸引消费者到驾校报名的理由。价格（30.30%）和设备齐全（28.60%）次之；（3）超过一半的学生希望能接送

（六）、报告结论与建议

1、驾校的知名度及相关宣传策略：（1）、户外广告牌是宣传知名度的主要手段，应该重点经营；针对目前尚存的一些不完善之处，我们提出以下改进建议：

①、增加对驾校具体方位的示意图及说明；

②、唯一承认学分的驾校和理、论场考在校内完成分别在广告牌上针对低、高年级进行宣传；

③、用照片代替三维模拟图展示设施及场地条件。

（2）、同学谈论是知名度得以扩大的重要方式，应当加强与在学及毕业学员的沟通，使之发挥间接的宣传作用。（3）、海报和传单的投放要选择好时机，尽量保证不被其他商家的广告覆盖。传单的制作要力求精良，最好能具备多种实用性。（4）、驾校建设自己的网站对长期的发展很有必要，网站要做到安全性好，内容翔实，更新迅速，美观大方。（5）、学生接触广播报纸的频率较低，校方要慎用此类媒介。（6）、利用短信平台进行宣传很有必要，宣传知名度的短信要密集一些，提升美誉度要附带学生需求量大的资讯。（7）、校方最好能开发新媒介平台，包括：公交车站广告；校车车身广告；校内流动车身广告。

2、驾校在服务方面应该注意的一些问题（1）、教练的各项素质，尤其是对学员的态度非常重要。校方要引起足够的重视。

对很多女性被访者流露出的回老家学习驾驶的倾向，建议校方设置或增加女性教练，加强与此类人群的沟通，消减其不安全感；

（2）、教学计划的制定要多考虑学员的实际，要多和他们沟通交流。服务种类的设置要力求多元，突出特色；

（3）、切实保证以车辆为主的硬件设施安全有效。

3、价格方面的问题

（1）、目前的低价策略有利于争取消费者，在考点正式启用前建议继续坚持。方式上仍采用比较为主，对服务的宣传和具体实施也不可放松；

（2）、涨价幅度建议控制在500以内，更要注意方式，频繁小幅涨价和一次性提高价都不足取；

（3）、宣传要由单纯推销转向灌输观念，配合推出不同价位的特色人性化服务；

（4）、务必使学员真正了解自动档和手动档车辆的区别，确认实际报名人数后再配备自动档车辆。若驾校已决定实施，就要在宣传上多下功夫。

4、针对科杨林职教园区一项具体宣传方式：将驾校宣传资料与下届新生的录取通知书一并寄出，有效实现信息触及和深刻记 4

二、问卷回收情况说明及调查结果分析

一、问卷说明及回收情况

为提高问卷的有效率，在设计问卷时将问题划分为5个相对独立，互不影响的方面。个别题目未答不影响对其他问题分析。每题都答的归为完全有效问卷，部分题目未答的视做部分有效问卷。缺填项目单独统计。

本次调查共计发放112张问卷，收回有效问卷112份，回收率100%。回收的问卷中有110份完全有效，2份部分有效，完全有效率99.33%，有效率100%。分析将针对以下这几个方面进行。

二、问卷分析

大学在校学生对掌握驾驶技术的认识

1.男女比例

2.您认为何时学习驾驶技术比较合适？

选项 变量取值(V)频数(F)大一至大三 1 180 毕业及实践环节 2 71 工作以后 3 49 缺填 0 0 间学车指数：367.30 毕业环节学车指数：144.90 工作之后学车指数：100.00平均数：1.56 方差：0.5783.如果您想学习驾驶技术，您会选择：

百分比(P)60.00% 23.70% 16.30% 0.00% 有效百分比(VP)60.00%

23.70% 16.30% 0.00% 5

2、所在年级

3对驾校知识的精通

学生心目中理想的驾校需要所具备的各项条件中，每项的重要程度如何（涵盖了一所理想驾驶学校应具备的各项条件，并对其重要程度进行了排序，属于比较关键的数据。对驾校实施具体的服务有较高的参考价值。下面将逐项列出数据并统一分析。1.教练的水平

2.专业素质和经验

教练的专业素质和经验0, 0%80, 27%3, 1%0, 0%217, 72%非常重要重要一般不重要完全没必要考虑

3.驾校交通便利程度

4教练员的素质要

6能否接送

7场地硬件设施

分析：

驾驶是一门以实际操作为主的技能，提高主要靠不断练习和经验的积累。理论占的比重相对较轻。这里大部分人认为教练得理论水平重要，表明是学员看重的是理论考试。

对于教练员的专业素质和经验，几乎所有人都相当的重视，可见素质高、经验深的教练员会受到学员青睐，能够保证学员很快地掌握到要点并传授一些书上没有的经验。

教练员和学员在一起的时间比较长，教练员对学员的态度会影响学员学车时的心情，对驾校的口碑和形象的树立至关重要。所以几乎所有人都很重视教练员的态度。对学员态度好，对学员认真负责的教练员能够保证学员能够在轻松愉快地氛围中成为一名合格的驾驶员。

对驾校交通便利程度，然驾校的远近还是相当重要的，离市场（学生宿舍）越近的驾校，越有竞争力。因为驾驶技术不是一两天就能学成的，需要到驾校多次练习。除了时间，很多人还要计算往返驾校的车费。

场地硬件设施车辆的优劣反映了驾校的档次和实力，好的车子能够让学员学起来得心应手，对驾校的印象自然好；差的车子则让人担心它的安全性和学习的连贯性，对驾校的口碑有负面影响。

8果您想到驾校报名，最好的办法是？

报名方式选择图,电话报名18.8%,网上报名5.2%驾校指定报,名点25.0%直接到驾校,报名64.2%

对于选择报名方式，大部分人选择了直接去驾校，有效比例为64.2%，有1/4的人选择到指定报名点报名。有18.8%的人选择电话报名，而选择网上报名的只有5.2%，说明消费者更喜欢传统的报名方式，对不能与校方人员面对面接触并加以确认的报名方式还不太放心。而且学车要通过驾校递交一些个人资料，目前网站和电话还不能完成此功能

9理论知识您希望通过哪种方式获取？

分析;根据不同的消费者掌握的知识成度采取不同的辅导方式 10以下方式你更倾向哪种？

11以接受的培训费用？

12.如果您要学车，您一般会利用什么时间来学？

13你期望的驾校教练的教学方式？

分析：在时间安排、方式、教学模式中，超过80%的人希望在周末或者假期中学习，驾校根据不同需求开设不同时间的班级，价格在4000-5000的人员超过80%，教学模式的选择需要根据费用的多少来开设班级

三、总结与发展建议

通过以上分析，我们对杨林学生驾驶培训服务的消费心理、习惯，关注重点以及驾校前期宣传策略、服务方式等的效果有了一个大概的了解。下面就分别从宣传、服务、价格这三个方面做深入的分析，提出一些可行的建议并回答校方比较关注的几个问题。希望能为驾校今后的宣传和营销提供一些参考。

需要说明的是，虽然本次调查的对象全部来自杨林职教区，短时间宣传和服务业将以他们为主要对象。但我们认为对本部的市场，校方也要予以足够的重视。因此，我们从全校范围的角度向委托方提出建议，使之能够对更广泛的潜在消费者起到吸引作用。再此对驾校的开设提供一下建议：

（一）、户外广告牌

1、策略分析：

由调查数据可以看出，通过户外广告牌知道驾校的同学占了被调查人数的56.9%，可以说是同学们获得了解驾校，获得信息的主要途径。在宣传的侧重点上也突出了自己的优势，这正是广告牌反映的驾校主要服务特色。

很多同学表示在看过导示牌后，仍无法顺利地找到驾校，只是对其有个很模糊的印象而已，了解详情更无从谈起。想学车时自然倾向于到易找的驾校学习，造成驾校的客源流失。

2、改进建议：

在条件允许的情况下，我们建议校方对大型户外广告牌进行一些改进，最主要是增加一幅驾校具体方位的示意图并辅以相应得文字说明，使学生知道驾校的地址，获取更多信息。这一点对在北区的宣传更为重要。

唯一承认学分的驾校和理论、场考在校内完成是驾校最突出的服务特色和最俱竞争力的优势，在相当长一段时期内广告诉求的重点，必须在广告牌上突出反映。我们的建议是根据潜在消费对象的特点分别宣传这两项特色。低年级学生对课程设置不慎了解，以完成学业，尽快修满学分为主要学习任务，对其宣传的重点应放在可获得学分这一项上；高年级学生学分基本修完，主要忙于考研、找工作等，空余时间相对较少，向他们宣传理论和场考可在校内进行，能够节省大量往返的时间比较有可能打动他们。

至于超大型的综合训练场，建议等场地建设完成后拍摄一些照片登在广告牌上，理性消费者信奉“眼见为实”。对他们来说，照片比三维模拟图更有说服力。

悬挂式箭头导视牌方面，其所起的作用是标示驾校所在的位置，但我们认为现有的导示牌并不能达到这种效果。改进方法是增加导示牌的分布密度，使之成为一条连贯的路线，真正起到标示路径的作用。形式上也可以有所创新，例如藏宝图等样式，以引起同学们的好奇，根据提示找到宁大驾校，校方安排专人等候，在同学们到达后，可以他们分发一些宣传资料或领他们在驾校参观。既达到了宣传的目的，又能和同学展开互动，拉近彼此的距离。

（二）、同学谈论

由同学谈论得知驾校的同学的比例是很大的。说明人际传播的方式是很有成效的。这些免费宣传者中有很大一部分是已经在驾校学习过或是已经深入的了解过驾校的同学。所以在扩大对潜在消费人群宣传的同时，也要重视这类人群的宣传作用，应该经常加强与学过的、特别是成绩较好的学员的沟通和联系，以适当优惠的方式请他们顺带为驾校做宣传，或直接聘其为市场推广人员。从而在减小开销的同时实现较好的宣传效果。

（三）、海报和传单

1、策略分析：

调查数据显示除通过户外广告牌的知晓驾校的人所占比例最大外，海报和传单的比例也占了相当大的比例，分别为35.8%和34.1%。这说明海报和传单虽然普遍，却因其强大的渗透能力成为必不可少，屡试不爽的广告媒介。海报和传单的发放比较灵活，可以向那些没有看到广告牌的同学告知有这么一所驾校。以弥补广告牌流动性不强，难以顾及所有学生的缺陷。作为广告牌内容的补充，海报和传单能够更直接、详细地向同学们分析驾校的教学优势，帮助同学们更深入了解。

2、建议：

为实现事半功倍的目的，需要掌握好海报和传单的张贴发放时机，新生入学，驾校推出新的服务和优惠措施是进行密集投放、集中宣传比较的最佳时机。

海报要粘贴在人流流动性大，人们经常注意的地方，如食堂内、学校的公告栏中、宿舍楼下的的信息栏中，这样可以使海报的注意率提高，达到告知的目的。驾校方面在某个宣传栏张贴海报时要保证其能够长久存在，以实现告知功能最大化，带玻璃和锁的橱窗是较理想的选择。如果不能做到，就要找一个其他商家没有注意到，但人员流动量大的地方张贴。

传单的内容要相对详细一些，最好能同时具有多种功能，如制成日历或书签等。做工上要力求精致，做到新颖别致，富于美感，这样既可以达到宣传的目的，又可以增加同学的好感，同时宣传效果会更持久一些。

（四）、网络

1、策略分析：

在所有被调查者中只有很少的同学选择是通过网络了解到驾校的，这就说明，驾校在网络宣传这方面的力度是不够的。这主要和驾校初建，各项设施尚待完善有关。调查员在进行走访时，发现绝大部分的被调查者都有电脑，并了解到电脑是他们获得信息的主要来源，为了充分利用互联网这一传播范围最广的渠道，实现广告受众人数尽可能多的目的，驾校有必要设立自己的网站。

网站不仅能起到长期的宣传效果，还能传递给受众丰富的信息，告之详情。其信息更新迅速，交互性强的特点有助于消费者了解服务的新进展，并增进学员和驾校之间的交流。在影响力层面，架设一个优秀的网站，能够体现一个驾校的内在实力和细致周到的服务，在同学心中留下良好的印象，然后再通过他们向其他同学进行宣传，想要提高知名度，网络宣传无疑是最好的选择了。

2、建议： 立足长远，根据实际情况，逐步构建一个驾校自己的网站，将招生信息，车辆厂地情况，价格比较，考试时间、人员等重要内容添加进去，避免遗漏，使浏览网页得同学了解到任何他们想了解的问题（包括考试通过率等，这是很多同学都关心的一个问题）。构建的网站应该具有以下几个基本特点：

（1）浏览方便快捷，安全性好，无弹出式广告；

（2）版面简洁、新颖、美观大方。重点突出，详略得当，语言简洁明了；

（3）内容翔实，详细介绍驾校的每项特色。为此，我们应该把所有与驾校有关的，需要告知消费者的资料都放进去，并与宁大驾校周围其他的驾校在各方面进行比较。（4）内容更新准确及时；

（5）可开设一个论坛，增加与同学之间的交流。

（五）短信平台

虽然问卷中没有反映，但作为一种强有力、普及程度很高的媒介，短信平台不可不被纳入考虑的范围。与传统的宣传方式相比其具有以下优势：

1、信息传递快捷，能在瞬间将信息传递至用户手机；

2、传送高效，几乎能全部达到目标对象；

3、成本低廉，比之于传统的信息传递方式，费用成倍降低；

4、浏览几率高，几乎所有用户都会浏览短信内容；

5、强制性浏览，阅读率100%，重复浏览率 70% 以上。因此，我们强烈建议校方开设此项服务，以短信的形式告知最新的服务和花费方面的动态，保证消费者及时获取相关信息。

但短信服务切忌过于频繁，除了增加成本，更严重的还会使受众产生厌烦的情绪，对驾校声誉不利。

短信在内容上应根据不同时期选择侧重点，如新生入学时需要使其迅速知晓这所驾校，短信的内容就要以展示服务特色为主。当驾校知名度在学生中达到一定程度后，结合天气和生活常识咨询的信息就比较容易赢得受众的好感，使美誉度得以提升。

（六）开发新的媒介平台

以上是对校内常用宣传手段和媒介优劣的分析。作为一个提供长期性服务的商业机构，我们认为驾校不仅应当充分利用上述媒介，还应对一些新的媒介平台予以关注，把宣传做足做细，不断扩大影响。

这里我们提供两点建议供校方参考： 1.巴士站广告：如果在那个几乎所有学生会经过的地方进行广告宣传，一定会吸引等车时无事可做者的注意，成为他们注目的重点，从而收到良好的宣传效果。本部车站规模较大，考虑到校方的实力，建议在那里再设置一块大型广告牌，双桥两个站人流量相对较小，滚动式灯箱广告是比较合适的选择。

2.车身广告：主要用于开拓新市场阶段，可以考虑在公交车上做这种广告。在校园范围 内，接送教师的校车是首选的媒介平台。如果成本上有所限制，可以考虑经常送同学到市区的那些公交车，想充分利用自身资源，可考虑在培训车辆上登广告，定期在校园里展示，让经可能多的同学知晓。

四、针对杨林市场的一种新的宣传方式

前文已经提到，经过不懈的努力，驾校的前期的宣传取得了一定的成效，确实是一项令人感到振奋的成果。我们应当在此基础上加强宣传的力度，争取更广泛的知名度。

校园里的学生每年都会更新一次，新生无疑是各驾校宣传和争夺的主要对象，广告大战往往在其刚入学时就已进入白热化的阶段。在各种传统宣传手段的潜力被开发到极限的情况下，如何推陈出新，出奇制胜，保证宣传信息的到达率和接受程度，吸引此类人群的注意，是驾校每年都必须研究的重要课题。

我们在综合考虑了驾校基本情况和新生接触媒介的特点后，提出将驾校宣传资料附在下新生的录取通知书里一并寄出的建议。理由如下：

1、录取通知书属于重要的个人信件，相关单位会慎重处理，确保送达；

2、事关切身利益，学生及对家长对录取通知书信封内的物件都比较重视，会仔细阅读，驾校的资料附在其中，必能加深其印象；

由此可保证信息的送达和受众的深度接受，又做到了先入为主，避开了竞争对手信息的干扰。

可行性方面，鉴于驾校的官方背景，与相关部门的沟通会相对容易一些。宣传资料篇幅有限，成本上的花费亦相当低廉。

如此举在科院试行成功，可考虑向全校推广。

五、附录

杨林职教区大学生驾校调查问卷

亲爱的同学们

你们好，非常感谢您参加本次“杨林职教区高校驾校”的市场调查问卷，为了了解当前本地区高校市场对驾校的需求程度下面我们针对高校在读学生特别编写了一份调查问卷欢迎大家参与请您仔细阅读题目将合适的答案填入前面的括号内可多选或在横线上写出自己所需求的内容。1.您的性别 A.男

B.女

2.您所在的年级

A.大一 B.大二 C.大三 D.大四 3.您对驾校知识的了解程度？ A.精通

B.一般

C.不了解 4.在校期间您是否准备学车？ A.是

B.不是

C.无所谓

5.请问导致您目前不打算学车的主要原因 ？

A.时间问题

B.学车费用问题

C.不需要学

D.其他 6.您最高可以接受的培训费用？

A.4000 左右

B.5000左右

C6000左右

D7000以上 7.如果您要学车，您一般会利用什么时间来学？

A.周末

B.假期

C上班日的晚上

D.灵活调整 8.如果您要学车，您一般会选择驾校的地点？ A.校内

B.校园周边

C.郊区 9.驾校的教练教学质量对你选择驾校的影响程度 A.非常有影响B.有影响C.有一点影响D.一点影响也没有 10.你期望的驾校教练的教学方式？

A.一对一VIP教学B.一对多教学C.分模块不同教练教学D.自主选择教练教学

11.你最注重的教练教学因素是什么？ A.专业技能水平B.脾气好坏C.学员通过率D.对学员的学习情况的关重程度

12.以下是人们在选择驾校时可能会出现的问题，对您来说这些因素的重要性如何？请标出您在意的选项。

驾校考试通过率

A.非常重要

B.比较重要

C.不太重要

D.一点也不重要

A.非常重要

B.比较重要

C.不太重要 D.一点也不重要

学车地点交通便利性

教练员的素质

A.非常重要

B.比较重要

C.不太重要

D.一点也不重要

A.非常重要

B.比较重要

C.不太重要 D.一点也不重要

能否接送

场地硬件设施 A.非常重要

B.比较重要

C.不太重要

D.一点也不重要

13.理论知识您希望通过哪种方式获取？ A.自学

B.专业辅导 14.以下方式你更倾向哪种？ A.一次性付款

B.分期付款

15.在选择驾校报名时，以下几种途径您会考虑？(多选题)A.直接到驾校报名

B.到学校附近的驾校代理处报名

C.广告电话报名

D.网上报名

E.其它_________________

第二篇：关于驾校收费的调查报告

德州学院政法系 思想政治教育专业 学生社会实践调查报告

关于山东省庆云县驾校现状的调查报告

引言

近年来，随着我国现代化进程的加快，人们的经济能力迅速提高，购买私家车的人也越来越多。相伴而来的是更多的人报考驾校考取驾照。但是在学员报考驾校，学习和考试的过程中却出现了很多问题，包括驾校费用无限制涨价，基础设施不完善，时间安排不合理，考试存在作弊现象等。如果这些问题得不到解决，人们考驾照的难度将加大，不正当获取驾照将会使交通事故的频率增多，最终影响人们的日常生活。

暑假期间，我在山东省德州市庆云县通过问卷调查和走访的方式，得到不同身份人士对报考驾照现状的认识，使我更加客观的认识到考驾照的环境中所存在的问题；通过分析不同人群对驾校学习过程观点不同的原因，帮助我们找出了解决问题的具体措施。其中被调查者包括学生，教师，退休人士，无工作者及其他职业人士。

一，各驾校具体情况

（一）驾校分布及收费标准

经我走访，庆云县有很多驾校，但总校只有一个，即骏风驾校。骏风驾校各个分校分设在庆云的各个地方，其中县城里有人民医院对过、车站对过、气象局东面、菜市场往西300米等，村里有东周村、大王家、东辛店、中丁乡、中丁乡徐家村等，总校设在尚堂镇。

庆云驾校的收费标准是：2009年分校一般为1700元，总校1900元；2010年分校1800元，总校2000元；2011年分校通常是2300元，总校2600元。在实际缴费时，如果驾校有认识人，可着重少收200到300元。

（二）驾校具体设施及教练配备

分校一般有1～2辆皮卡、1～2辆雪铁龙和1～2辆夏利，总校有5辆皮卡、21辆夏利、3辆雪铁龙、3辆大卡车。但有的分校车辆很少，车型也不全。分校通常有两个训练场，每个训练场有2个练倒库移库的地方。总校有10个练倒库移库的地方，还有练场地的，包括爬坡、单边桥、S型路线、过障碍物、侧位停车等。分校的教练人数在2～3位左右，总校教练相对多一些，有8个。

（三）驾校考试情况

骏风驾校的考试情况，虽然每个分校各不相同，但总体来说良好。科目一能达到85%，科目二的倒库移库能达到45%，场地为25%（相对较低），科目三可达到60%。

（四）报考驾校趋势

经我访问驾校教练，他们的观点并不统一。有的说去年和今年是考驾照的高峰，之后人数会逐渐减少，但大部分教练觉得在未来的几年，人数还是会与年俱增的。通过调查问卷的统计，有67%的人认为考驾照的人会越来越多，24%的人

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共 5 页 德州学院政法系 思想政治教育专业 学生社会实践调查报告 预想会逐渐减少，9%的人则觉得不会有太大浮动。

从人们之间的对话中也可以推断出考驾照的趋势：“最近忙什么呢？”“考驾照呢。”这样的问答之流行度不逊于过去的“吃了吗？”“吃啦。” 正如有的练车人自己说的“高考之后的暑假很轻松，没什么事就来驾校学习了，虽然暂时用不上驾驶证，但是听说申领驾驶证考试门槛将逐年提高，担心以后考试不好过，趁现在有时间，先考下来。”这样计划的人不少，但更多的是拿到本就买车，有的可能万事俱备，就等驾照了。考驾照是一种本领需要还是扎堆跟风，不一定，但肯定的是考驾照的趋势就和会骑自行车一样普遍了，有一天也许会和走路一样。总之，一句话：报考驾照很火爆。

二，考驾照过程存在的问题及其成因

（一）报考驾校费用过高，涨价超过相关规定

通过以上数字统计可看出，驾校收费标准在近几年有大幅度提高，尤其是今年，比去年涨了500元左右。在询问庆云县物价局和车管所等部门，对驾校收费内容，收费标准及相关监管等问题进行了解，按照德州执行的现有相关收费标准，学车培训费目前最高不应超过2090元。而实际上大部分驾校已经超过了这个上限。

关于驾校涨价实况，我进行了相关调研。经初步了解，模拟机等硬件设施上的投入以及员工工资、油料成本的上升是部分驾校上调学车费的一些客观原因。尽管如此，在没有出台新的收费标准之前，驾校必须坚决执行2007年制定的《德州市机动车驾驶员培训收费标准》，否则就是违法涨价。

（二）驾校鲜见对学员进行理论指导，车型、训练场不符合标准，教练教学态度不认真

调查问卷显示，90%人在科目一考试之前未进行理论指导，这是不符合规定的。在学员缴了钱后，驾校有义务在考试之前对学员进行必要的辅导。关于指导问题出现的原因，驾校校长回答说，科目一太简单了，多看两遍书，多做两套题准能过。这应归于驾校对这方面的疏忽和不负责任。

科目二考试时用的是雪铁龙，但有70%的驾校在练车时用的是夏利，而且有雪铁龙的有的只是在考试前一天才使用。这是很多学员在考试不合格的重要因素，因为车型不一样，车把轮数不一样，最重要的是感觉不对。考试越来越难，但驾校的车不能及时的更新，对此驾校有关负责人推脱说经费不够。

驾校有的训练场不合格，譬如人民医院对过的。有一个训练场的地是土的，下雨后连续几天都不能练车。尤其是在多雨的夏天或多雪的冬天，常常不得已停练，这样间断的练习根本没有效果。

对于教练的教学态度，虽然有24%的人比较满意，但有67%的人表示不满意。一些学员陈述，教练的脾气非常暴躁，不管是对比他年龄小的还是年长的，经常是大声训斥。有的学员还反映，教练根本不认真教，经常跟一些人一起打扑克。虽然“师傅领进门，修行靠自己。”

但是缺乏有效指导，学员的练车效率不会很高。

（三）驾校培训时间安排不合理，影响学员学习效率

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共 5 页 德州学院政法系 思想政治教育专业 学生社会实践调查报告

经我调查，练车时，一般8到9个人轮一辆车，但那只是偶尔或仅有的几个驾校能够做到，有的驾校多的时候甚至达到23人。驾校大都遵循“谁来了谁练”的原则，每个驾校一天大约练7个小时，这样人们一天最多才能练七把，既耽误时间又不出效果。尤其是寒暑假，学生教师都排在同一时间段，人员过多，车辆又少，使众多学员很无奈。这一问题主要还是因为驾校管理不科学，没有准确的与时俱进的计划安排。

（四）考试作弊现象存在，对生命不负责任

尽管现在考试都有电子眼监视着，但仍然避免不了作弊现象。去年，我一亲戚科目一就是替考通过的。在访问学员时，有的抱怨说，科目二交了1500，都三个月了还没办下来；有的人说，科目三没时间考，到时买过去。由此可见，花钱买证的现象还存在。这一问题驾校和学员本身都有责任。考驾照很难，但最终目的还是希望学员技术能练到家，为以后上路开车多一份安全保障，这不仅是对他人，更是对自己的负责。

三，对解决报考驾校问题的具体措施

（一）依照相关法规，规范驾校收费标准，做好监督工作

关于驾校费用高，涨价实况，张松苓说到：“我们将根据市民对部分驾校涨价情况的反映，适时启动检查程序，严肃处理部分驾校违反相关规定跟风涨价行为。”山东股评律师事务所副主任刘丽丽也从法律角度就驾校培训费涨价一事作了分析。她说：“首先，对驾校培训费频繁上涨一事，作为主管部门的相关政府部门应负有监管义务，尤其是当有人举报不正常收费现象时，应采取相应措施，按相关标准进行查处。其次，各家驾校当下也许遇到成本上涨等客观难题，但驾校培训费上涨则应根据价格法的相关规定，向当地物价部门提出申请或是备案，并拿出充分的涨价依据。第三，驾校如果对外渲染涨价预期，则涉嫌炒作，从而有误导消费之嫌。”

（二）对驾校流程制定具体规章，修改训练场，进行教练素质培训

针对驾校不进行理论指导问题，我认为应该制定相关规章制度，对驾校流程进行科学、严格的规定，违规的驾校应该按规定进行惩治。希望各驾校遵守规定，同时鼓励广大人民群众积极对驾校实施监督。

驾校称经费不足而没有换车，这一点不强求。但仍希望有余力的驾校至少可以购买一辆与考试一样的车型---雪铁龙。至于训练场不合格的驾校，建议更换场地或改善练车环境，譬如把地面抹成洋灰地。

在驾校当教练的人，有的是退休的，有的是临时的，但都是直接上岗上班的，未曾经培训。对此，我认为应该对应聘教练职位的人，进行专业的培训。教授他们，教练应具备什么素质，怎样做一个合格的教练，如何传授开车技术等。通过培训，提高教练的综合素质。

（三）合理安排时间，提高学习效率

针对以上时间安排不合理的状况，建议驾校实行分时制，即一部分人上午练，另一部分下午练。最重要的是合理安排季度学员，例如老师和学生等上学上班人

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共 5 页 德州学院政法系 思想政治教育专业 学生社会实践调查报告 员，都集中在暑假和寒假，这样可以把有其他有空闲的人安排在另一时间段。这样就要求驾校短到每天，长到一年对时间和学员人数有一个合理的、根据实际情况不断进行调整的计划和安排。如果驾校经费充足的话，可以着重再增加一辆车，这样一辆车轮的人少了，自然练车的次数就增加了。熟能生巧，相信学员练车的技术和效率也就提上去了。

（四）严格监控考试过程，提高学员安全意识

随着驾照考试场地的电子化、科学化，作弊的现象已有很大改观。为了杜绝作弊行为，需要各方面人士的努力。首先，驾校人员，杜绝通过非法手段为本校学员买驾照，违反者承担法律责任；再者，考试中，监考人员杜绝受贿，一旦被发现，也应承担法律责任；三者，人民群众积极进行监督，实行有奖检举制；最后，也是最重要的，学员自身要提高安全意识，本着对他人，对自己生命负责的态度，认真接受驾校的培训、遵守考试规则、为考试做充分准备。

（五）引导人们正确消费观念，控制考驾照人数

越来越多的人买车，只是不知道以后还有多少路可以行车。在此洞察一下人们买车的动机，有的人是为了满足交通便利的需要，有的是为了攀比，是人们的虚荣心在做怪。有车开，算不算生活水平在提高，这在一段时间内，可以这样认为，但在发展中看这个问题，可能不会绝对以之算提高。俩三万也可以买辆车，有办法没办法都买辆车，所以没有什么特别的。走访部分车主，有的说，一买车就自卑，因为毕竟买起大奔、宝马的人是个别，看着别人的奥迪再看看自己的奥拓，不自卑那是假话。还有的表示，买了车未必觉得真的方便，现在油太贵，堵车一日严重过一日。花钱不代表消费，人们应该树立正确的消费观。抛下毫无意义的虚荣心，去追求更健康、更科学、自己真正需要的生活，而不是浪费在不必要的物质追求上。想学驾照的人一定要清楚，自己是真的需要，还是盲目跟风。

四，结论

通过调查问卷和走访的方式，我对山东省庆云县驾校现状进行了调查，并充分认识到驾校所存在的问题。这些问题包括报考驾校费用过高、训练场不符合标准、教练教学态度不认真、培训时间安排不合理、考试作弊现象存在等。并通过对问题产生的原因的分析，得到了相应的解决方案。譬如，规范驾校收费标准、对驾校流程制定具体规章、修改训练场、进行教练素质培训、合理安排时间、提高学员安全意识等。

附件

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报考驾照驾校现状问卷调查

您的身份是（）

A无工作人士

B在校学生

C教师

D其他职业

E退休人士

您的文化程度（）

A初中及以下

B高中

C大专及本科

D研究生及以上您的年龄在（）

A16岁～20岁

B20岁～30岁

C30岁～40岁

D>=40岁您考驾照的理由（）

A家里买了车

B想多考个证

C其他原因您报考的驾校所在地（）您报考驾校的价钱（）

A 1500元～1700元

B1700元～2000元

C2000元～2300元

D>2300元

您考科目一时所在驾校是否给予理论指导（）

A否

B笼统介绍

C细心指导目前您所在驾校C1的学员练车人数（）

A <=10人

B11人～20人

C21人～30人

D>=30人您所在驾校练C1车的辆量（）

A1辆

B2辆

C3辆

D>=4辆您所在驾校练C1车的车型（）（多选题）

A皮卡

B夏利

C雪铁龙您所在驾校教练人数（）

A2人

B3人

C4人

D>=5人您对教练教学态度的满意度（）

A不满意

B一般

C较满意

D非常满意您对练车场地的满意度（）

A不满意

B一般

C较满意

D非常满意一般几人共用一辆车（）

A5人～10人

B11人～16人

C17人～22人

D>=23人

您对驾校练车时间安排的满意度（）

A不满意

B一般

C较满意

D非常满意目前统计的科目二总体过关率（）

A10%～20%

B21%～40%

C41%～60%

D>60%

您对未来几年考驾照的趋势与预想（）

A逐渐减少

B不会有太大浮动

C越来越多

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第三篇：驾校社会实践调查报告

驾考流程和驾校运营机制的调查了解

太原理工大学 欧阳春

通过较长时间的暑假去学驾照，一方面充实自己的假期生活，另一方面了解驾考流程分享给大家。学习和了解驾校运营机制积累自己的社会经验和知识，为以后立足于社会打基础。在学习过程中跟学校以外的人接触交流，体验丰富的社会面貌。

关键词：大学生假期生活，驾考流程，驾校运营机制，人情世故

大学的第二个暑假时间比较充裕而且可能大三以后会很忙没有如此充裕的时间来做一件事，因为现在是学车潮，排队的人和正在学习考试的人非常多，我们会花跟多的时间在上面。我所在的驾校，采用流水线的教学方法，而且现在为教师和学生开辟了绿色通道，可以优先利用假期学习和考试。

报名时我们已经采用了新规定，学员在学习期间必须有五百公里的里程几眼，而且需要随时抓拍验证，指纹验证。科目一涵盖了主要的交通安全法规和驾驶时可能遇到的各种紧急情况的处理，考过了驾照的人 都说科目一一点也不难，只需要考试的时候细心慢一点就行了。学员通常都用手机下载《车轮考驾照》等app，在手机上学习记忆科目一。在驾校五次模拟考达标后，我顺利地通过了车管所的正试考试。

纸上来得终觉浅，真正的学习刚要开始，8月2日一大早我们便在学校的场地上集合。我们首先认识了车内的一些基本部件，包括各种仪表和按钮的作用，还有方向盘的一些细节等等。由于时间紧迫我们当天就开始五百公里的里程，对于我们来说开车在车水马龙的公里上边听教练的制导变处理各种情况真是非常紧张的，车速保持四十到六十千米每小时从驾校所在的昭阳区到鲁甸县，来回往复。

8月3号那天，我们的目的地鲁甸发生了6.3级地震，四面八方的力量都前来支援，那条路成为地面运输力量的唯一通道。于是为了给救灾力量能够顺利进入我们改变了学习计划，我们开始联系考试的五个项目，分别是倒车入库，侧方停车，爬坡起步，直角转弯和s型弯道。经过不懈的训练和严格的测试之后我们参加了月中的考试，每次考试有两次机会，八十分通过。我险险的飘过了。

原以为驾校教练是份美差，没想到教练的工作很累，由于驾校的体质和政策以及市场的竞争压力，教练们多劳多得，不劳不得。我们分了早中晚三班训练，场地在机场附近随时伴有噪音。周边没有餐厅，教练的三餐随便应付。谈话中了解到该驾校旗下还有好几个驾校，同为一个校长创办，他是一个勇气与毅力并存的，能把握时代动向充分利用人际关系的人。这些恰好是我所缺乏的。考试前的测试没有通过，教练为了让我们继续虚心学习而苛刻地让我们没有通过，我们都还需要继续努力，不过大家对考试心里也有底了。原来每个人都是一个小时代啊。同车的校长们都是因为家乡的道路交通飞速发展有了购车的动力。考试人山人海，来自社会各个角落的学员们抱着同样的期望来考试，结果有悲有喜。有十二人去考试通过了十一人。高兴之余大家都觉得能在一起学车是很幸运的一件事，要分开了大家都有点舍不得，都说以后常联系。大家都觉得科目二好像很简单的样子，原来真是熟能生巧会者不难啊。到此我学习科目二的过程结束了，由于时间原因我推后了接下来的学习项目。

站在岸上学不会游泳这句话在这次实践中得到了完整的体现，万事都得开头，不管有多难。作为一项技能不管急不急着使用，技多不压身学会总是好的。

我越来越觉得勇于面对对于我们来说有多重要了，回想过去我因为害怕错过了太多太多机会，儿时爸爸教我游泳，那时候时间充裕，而且有很好的游泳环境，我却因为害怕脱掉游泳圈而没有得到丝毫进步，懦弱让我直到现在还不敢放开地去水里面畅泳。还有很多琐碎的小事，统统都因为没有勇气而退缩，然后永远的错失了。我现在正努力变得勇于实践，对于学车我终于没有选择退缩了。

上大学以来没人认真地督促我写作业，以前学习的知识都是通过大量的习题来掌握和巩固，现在改变了环境没有花功夫在习题上，于是课程学习变得很艰难。回想学车的过程，一次一次地倒车入库，距离不断的控制得精确，通过观察和自己琢磨，我逐渐掌握了倒车入库的原理和一些小技巧。通过不断地重复联系爬坡起步，渐渐的也找到了一些感觉，最终每次都能完美地通过。我明白了，不管是做什么事都需要多实践，多思考，只有反复才能够真正的掌握了。

有时候我常常会取得一点点成绩就放松了自己，或者是对待看似简单的事情就松懈。不过对于开车来说，任何时候都不可以放松自己，松懈了警惕，因为危机就潜伏在身边。其实不仅在学车开车时候是这样，面对人生中的任何事情都应该投入全部的经历，以严格的态度对待。

除此之外，我还懂得了很多人情世故，以后跟别人相处的时候应该多多注意这些，不应该再像小孩一样处理问题。比如说大家常说的很普遍的一个问题就是给教练送礼物，其实我们不应该把它想的太坏。我们的教练非常认真，一方面为了能够让我们尽快拿到证，另一方面他自己能够得到更多的收入去养家糊口，他每天早上六点起床，六点半开始教我们，一天三班人，他没有一点多余的休息时间，一直到晚上天黑看不见路，然后送走一批又一批的学员，虽然他时常抱怨，但是对我们的要求和付出却从来没有减少过，所以我们送他一点点的东西，仅此以表达自己的感谢是很应该的。

驾照的学习还没有结束，而且人生中的学习也绝对没有结束。还有很多东西需要学习，需要我亲身去体会感受。

第四篇：平江县驾校运营情况调查报告

当小轿车不再是种奢侈品，它便迅猛地涌入了寻常的百姓家，平江县驾校运营情况调查报告。学习汽车驾驶技术的人也越来越多，从而汽车驾驶员培训事业得到了蓬勃发展，为了了解平江县驾校运营情况，平江县统计局组织调查人员深入平江、大众、飞鸿、行正和诚湘等5所规模较大的驾校进行了专门调查。

一、发展现状我县现有驾校8所，今年新增了3所。被调查5所驾校的从业人员、固定资产原价、营业收入、报考学员都有较大的增幅。(一)从业人员增加。被调查的5所驾校从业人员共101人，同比增长6.3%。(二)学员稳步增加，营业收入持续增长。到今年6月底止，5所驾校共培训学员2890人，同比增长28.2%；共创营业收入838万元，同比增长26.6%。诚湘驾校和大众驾校学员人数增长速度同比达到了57.9%。合格驾驶员的增加在一定上刺激了汽车销售量的增长。平江县城关镇就有汽车销售网点7个。截止到6月，今年全县新上户汽车就有1893辆。汽车销售热的悄然升温拉动了二手车行业、汽车装饰、修理、保养、护理等等也增多，从而加大了其他汽车服务业的发展。(三)固定资产原价增长速度也较大。今年五所驾校固定资产原价都有所增长。一是报考人数的增加，培训车辆也就增多；二是驾驶培训车辆要求三年更新；三是训练场地要按规格、标准设置。

二、存在的问题(一)驾校行业混乱、价格偏低、利润小。由于近两年驾校增多，行业管理缺位，处于无序、恶性竞争状态、收费混乱。物价部门核定的收费标准是每个学员收费3500-3700元，而实际收费是2600元/人左右，熟人面子关系的可能降到2000元/人收费，调查报告《平江县驾校运营情况调查报告》。由于油价的飞涨，工资、福利的增加，车辆更新(三年必换)等开支费用增大，利润空间小，一旦经营不好就会亏损，已有1所驾校出现亏损。(二)过考人员名额受指标限制。过考人员名额受指标限制。每月每个驾校都有过考指标的，并且每月的指标数不变(因涉及到各校的指标情况，数据保密)，导致学驾高峰期受指标限制，没有指标不能送考(如暑假和寒假是学生和老师学驾最佳时期)。淡季时指标又有多。所以考试合格人数不多，送考与报名不符。不能满足学员的需要。(三)没有规范化的练车场地。我县12所驾校(含分校)，没有一家是产权自有的训练场地，都是租用的，导致场地不规范，且经常改换场地。给学驾人员带来很多不便。同时，全县12所驾校都没有按现代考场标准安装红外线，给学员训练和迎考带来不利影响。(四)本县没有设考场。我县是一个有106万人口的大县，因生活水平的提高，农村学车的人越来越多。而我县县城没有设考点，全都要去岳阳考试。给学员带来诸多不便，一是不能按时赶到考场；二是一旦考场出现故障和停电，学员不但考不成，往返路费不易；三是路程远，加大了学员和驾校的费用。

三、建议(一)集中办学。由政府投资集中办一所规模较大、管理规范、师资力量强大的驾驶员培训技术学校，统一报名，统一学费标准，集中培训，有利于驾校的健康发展和教学水平的提高。(二)分设考场。在我县设立驾考分校。严格按国家标准组考，在方便学驾人员考试的同时，又不降低考试成绩标准。支持平江设考场确实，设考场会方便多了，现在考试都要往返岳阳几次能设考场咯还有卵事话.不过楼主说驾校有亏损,我看未必.虽然驾校收报名费不多,但只要你进去了,他就会挖空心思收费,什么“提蓝”费,补考费,伙食费,等等.其实就些钱都是进了驾校的银包呢.

第五篇：驾校章程

机动车驾驶员培训中心培训章程

目录

第一章 总则

第二章 学校宗旨和经营范围

第三章 财务会计制度、利润分配和审计 第四章 通知和公告 第五章 修改章程 第六章 附则

第一章

总则

为维护我校的合法权益，规范我校的组织和行为，根据《中华人民共和国民办教育促进法》和其他有关法律法规规定，制订本章程。

第一条

为切实有效地依法管理和规范本学校的日常工作，根据我国《教育法》、《民办教育促进法》、《民办教育促进法实施条例》、《民办非企业单位登记暂住条例》以及本市相关的法律、法规之规定，特制定本章程。

第二条

学校全称：庄浪县机动车驾驶员培训中心 第三条

学校地址：庄浪县水洛镇北滨河路工业园区 第四条

法定代表人：杨富存

第五条

办学宗旨：遵守法律、法规，贯彻国家的教育方针，依法维护受教育者、教师和其他教育工作者的合法权

益，确保教育质量，遵守诚信原则依法办学。

第六条

学校性质：学校为独立的法人，坚持风险自担，利益

自享的原则，实行自主经营，独立核算，自负盈亏，自我约束，学校以全部资产对学校债务承担责任。

第七条

学校开办者是杨富存；开办资金：500万元。第八条

本校章程自生效之日起，即成为规范我校的组织与行

为义务关系的，具有法律约束力的文件。

我校的宗旨是：“培训一人，输送一人；培训一人，脱

贫一户”。努力为学员创造一个良好的学习环境，管理好，办证快，合格率高。

第九条

我校经营范围是（汽车CI类和摩托车驾驶员培训需求的专业）

第三章 第一节

财务会计制度、利润分配和审计 财务会计制度

第十三条

我校依照法律、行政法规和国家有关部门的规定，制订我校的财务会计制度。

第十四条

依法建立和健全财务、会计制度，资产管理制度，经费使用审批制度，票据管理制度和退费制度。

第十五条

学校的经费来源：（1）组建时举办者的出资；（2）学费收入；（3）其他合法收入。

第十六条

学校的固定资产应按国家的有关规定折旧，学校当年的

积余主要用于增加教育投入和改善办学条件。学校在扣除办学成本、预留发展基金以及按照国家有关规定提取其他必要的费用后，出资人可以从办学结余中取得合理回报。取得合理回报的比例按国家有关规定执行。

第十七条

学校实行内部审计制度，对学校财务收支和经济活动进行内部审计监督。同时，对学校资产的使用和财务管理接受学校审批机关和其他有关部门的监督。保证会计资料合法、真实、准确、完整。

第十八条

我校除法定的会计账册外，不另立会计账册。我校的资产，不以任何个人名义开立账户存储。第二节

内部审计

第二十条

学校实行内部审计制度，对学校财务收支和经济活动进行内部审计监督。同时，对学校资产的使用和财务管理接受学校审批机关和其他有关部门的监督。

第二十一条

学校内部审计制度和审计人员的职责，应当经校董事会批准后实施。审计负责人向校董事会负责并报告工作。

第二十二条

本校聘用取得“从事证劵相关业务资格”的会计师事务所进行会计报表审计、净资产验证及其他相关的咨询服务等业务，聘期一年，可以续聘。

第二十三条

我校聘用会计师事务所由本校大会决定。第二十四条

经本校聘用的会计师事务所享有下列权利：

第二十五条 第二十六条第二十七条 第二十八条

（一）查阅我校财务报表、记录和凭证，并有权 要求本校的校长或者其他高级管理人员提供有关的资料和说明；

（二）要求本校提供为会计师事务所履行职务所必须的资料说明；

会计师事务所的报酬由本校大会决定。学校会议委任填补空缺的会计师事务所的报酬，由本校会议决定，报上级大会批准。

本校解聘或者续聘会计师事务所由本校大会作出决定，并在有关的报刊上予以披露，必要时说明更换原因，并报中国证监会和中国注册会计师协会备案。

本校解聘或者不再续聘会计师事务所时，提前三十天事先通知会计师事务所，会计师事务所有权向本校大会陈述意见。会计师事务所认为本校对其解聘或者不再续聘理由不当的，可以向中国证监会和中国注册会计师协会提出申诉。会计师事务所提出辞聘的，应当向股东大会说明本校有无不当的事情。

第四章

通知和公告

本校的通知以下列形式发出：

（一）以专人送出；

（二）以邮件方式送出；

（三）以公告方式进行；

（四）本校章程规定的其他形式。

第二十九条

本校发出的通知，以公告方式进行的，一经公告，视为所有相关人员收到通知。

第三十条

本校召开大会的会议通知，以专人送出、邮件方式、传真方式进行。

第三十一条

因意外遗漏未向某有权得到通知的人送出会议通知或者该等人没有收到会议通知，会议及会议作出的决议并不因此无效。

第五章：修改章程

第四十九条 有下列情形之一的，学校应当修改章程：

（一）《中华人民共和国民办教育促进法》或者有关

法律、行政法规修改后，章程规定的事项与修改后的法律、行政法规的规定相抵触；

（二）本校的情况发生变化，与章程记载的事项不一致；

（三）本校大会决定修改章程。

第五十条

本校大会决议通过的章程修改事项应经主管机关

审批的，须报原审批的主管机关批准；涉及学校登记事项的，依法办理变更登记。

第五十一条

本校大会依照学校大会修改章程的决议和有关主

管机关的审批意见修改学校章程。

第五十二条

章程修改事项属于法律、法规要求披露的信息，按

规定予以公告。

第七章

附则

第五十三条

学校大会可依照章程的规定，制订章程细则。章

程细则不得与章程的规定相抵触。

第五十四条

本章程以中文书写，其它任何语种或不同版本的章程与本章程有歧义时，以在工商行政管理机关最后一次核准登记后的中文版为准。

第五十五条

本章程所称“以上”、“以内”、“以下”，都含本数；

“不满”、“以外”不含本数。

第五十六条

章程由学校会议负责解释。

法定代表人签字：

（公章）

二○一五年二月二十三日