农村电动车调研报告

第一篇：农村电动车调研报告

关于农村电动三轮车道路安全的调研

目前，随着农村经济的快速发展，群众的生活水平逐渐提高，交通工具已经普及到千家万户,以往大众常用的如自行车一类的交通工具逐渐被汽车、摩托车、电动二、三轮车等车辆所替代，而电动二、三轮车又以其价格相对较低，操作简单灵活，方便快捷的实用优势成为当前农村使用最普遍的交通工具。根据我们的摸底排查，当前电动三轮车在农户中的覆盖率达到了百分之百，也就是说，每户人家至少拥有一辆电动三轮车，还有部分人家有两辆以上的电动车三轮车。但是，电动三轮车在给人民群众带来方便快捷的同时，也为农村交通安全带来了新的隐患，如何加强对电动三轮车的有效管理，减少因其上路而带来的交通安全隐患，确保交通安全、畅通、有序成为了影响农村道路安全的新课题。

当前电动三轮车主要存在以下安全隐患问题：

（一）电动三轮车本身存在的质量问题。据有关数据统计表明，市场上抽查显示的电动三轮车80％均不合格，主要表现在整车质量、最高车速、鸣号装置等主要指标不符合国家质量标准，尤特别是新生产的电动车的马力越来越大，车速越来越快，最高时速可达到三四十公里，接近摩托车车速，速度越快存在的危险就越多，有时候因为维修不及时，造成刹车不灵，偏刹，爆刹，极易酿成事故。

（二）部分电动三轮车车主法制观念淡薄，安全意识差，导致事故多发。由于电动车驾驶入门容易熟练难，也没有专门的驾车培训，很多电动车车主上路心切，不在无人的场地反复练习，而是一学会就在车多人挤的路上骑行，而且广大群众缺少安全出行的意识，对电动自行车的安全隐患认识不清，经常超速、占用机动车道行驶、随意横穿马路、并排行驶，超员（超载）行驶、闯红灯等。比如近年来农村学校生源减少，学校逐渐向县城集中，许多学生上下学路程较远，家长多使用电动三轮车接送学生上下学，有些家长安全意识淡薄，超员超速现象时有发生，存在较大安全隐患。另外，有一部分群众晚上骑电动三轮车因为省电，或者没有开灯的习惯，或者认为晚上路灯足够照明了而在行驶过程中不开车灯，加大了危险。

（三）在农村，驾驶电动三轮车的多是老年人、妇女，甚至儿童。他们对交通法规知之甚少，缺乏交通安全意识和驾驶经验，反应不够灵敏，注意力不集中，对车辆机械性能更是难以掌握，无论在公路上还是乡间小道上，随意拐弯，横穿公路，在驾驶过程中遇到紧急情况往往不能正确处理和及时避让，极易发生交通事故。

另外，农村的电动三轮车基本上没有购买保险，一旦出现伤亡事故，受害人往往得不到及时补偿，就会造成受害方合法权益无法及时得到保障。从而诱发相应的社会纠纷，影响社会稳定。

为维护农村道路交通安全，农村地区电动三轮车在治理方面应采取以下对策：

（一）加强电动三轮车销售的管理。质监、工商等部门要加强对电动车销售环节的监管，严格把关，杜绝不符合国家标准的车辆出厂销售、流入社会，将电动车销售、使用纳入正规渠道管理。

（二）规范电动三轮车驾驶人的驾驶行为。电动三轮车的驾驶人作为道路交通参与人，在享受出行便利的同时理应遵守国家的道路交通法律法规。一是要做好宣传教育，采取多种方式，深入到村，到户，广泛宣传交通法规，并以身边的典型案例，教育广大群众遵守交通法规，提高安全出行意识，养成一个良好的出行习惯。二是教育老年人尽量不要单独驾驶电动车上路，特别是风雨天、雪天、雾天、夜晚等特殊的环境，另外还要特别注意教育广大家长不要让未成年人单独驾驶电动车。三是做到驾驶电动三轮车低速行驶，靠边行驶、不要随意拐弯、穿插公路，更不要超员载人或拉货，酿成事故。

（三）对电动三轮车实施户籍化管理。对于符合标准的电动三轮车进行户籍登记，逐车建立车辆档案，使其在道路上受到交通法律法规的约束。

总之，进一步加强电动三轮车管理，规范道路通行秩序，预防、减少道路交通事故是农村道路安全一项重要任务。要搞好此项工作，提高电动三轮车驾驶人遵守交通法规的自觉性，一要靠当地政府的支持，二要靠全社会的理解和共同参与，三要靠交通安全宣传工作的进一步深入，只有广大群众共同参与和关注交通安全，共同注重农村使用的的实际情况，农村电动车的交通事故才会逐渐减少，农村道路交通安全状况才会好转。

第二篇：电动车行业调研报告

电动车行业调研报告

电动车的目标市场主要以个人代步为交通工具，我国逐步发展由电动车向代替燃油车过渡，为此电动车产业的发展，终将会为人类居住净化环境做出贡献，同时，电动车产业将是一个真正的朝阳产业，具有广阔的市场潜力和发展空间。

电动车市场是新兴和正在成长的市场，存在着大量的竞争者，而且同质化现象严重，进入市场的壁垒少，竞争从初级转向激烈，同行业之间的品牌诉求点较低。

一、行业发展现状分析

（一）行业现状

1、电动车产业发展迅速，需求量在相当长的时间内保持增长。

电动车以其简单、舒适、便捷、节能等优势赢得了消费者的青睐，迅速占领大片市场，并且有井喷的趋势。目前我国自行车总保有量约5亿辆，如果其中的10%被电动自行车替代就是5000万辆。预计从2006年开始的五年内，我国电动自行车产业总体上可保持50%以上的年均增速。

电动车有着广阔的消费群体，电动车作为自行车史上最有革命性的交通工具，是传统自行车的主要替代者和部分摩托车的替代品。在中小城市几乎可以适合所有中低收入的交通人群，（家庭月收入水平在1500-5000元的工薪阶层），尤其是中老年和女性上班族。最重要的是，在农村，电动车的市场正在迅速扩大，电动车的需求量在相当长的时间内会保持增长。

2、受政策及地理因素的影响，目前以区域市场为主。

我国是自行车大国，但是在电动自行车领域发展却很晚。影响电动自行车行业发展最大的障碍主要来源于地方政府的政策限制，各地方城市对电动自行车上路态度不一。

目前，国内各个地区对电动车管理采取了不同的措施，大致分为三种方式：一是允许上牌照，允许上路，如北京、上海、杭州、南京、浙江等地；二是禁止销售，禁止上牌照，如太原、福州、广州、海口等地；三是国内大多数城市对此既不明确表示支持，也不表示反对，如南昌、合肥、长沙、长春等城市。

整体而言，江浙地区地方政府对该类产品以鼓励为主，但广东、温州、福州和海南地区考虑到自身情况的复杂性，地方城市是坚决拒绝电动自行车上路。另外还有一些地区，像辽宁、江西、湖北、广西和重庆等，地方政府对电动自行车的是否上路并没有明确的说明，这 1 给当地的电动自行车企业带来了很大的不确定因素和风险。由于各地方的政策和地理环境的因素，目前电动车主要是以区域为主。

3、多为区域品牌，无全国强势品牌。

根据市场研究发现：消费者购买电动自行车的主要用途是用来上下班，该类比例占到近70％，其次是用来休闲，所占比例为16％；

他们选择产品的考虑因素分别有品牌、功能、价格、款式和质量：首要的是品牌，所占比例为26％；其次是功能，再次就是价格，但这几大要素所占的比重相差并不大。这说明该产品市场的产品竞争格局还处于自由竞争状态，还没有突出的品牌来占据市场的引导地位。各个地区之间均有自己的地方品牌，像上海的绿亮、依莱达、永久，宁波的阿里斯顿，江苏的春兰，天津的悍马、大安，青岛的澳科玛等。但还没有形成一个区域性的强势品牌。

4、行业内品牌意识薄弱，产品同质化严重。

电动自行车行业尽管发展空间越来越大，但业内的竞争也越来越激烈，店多牌杂，专卖店与与大卖场并存。整个行业的品牌意识薄弱，“价格战”打得比较激烈，依靠低成本低价位占领市场，行业内相互模仿，在全国大部分城市市场，电动车款式的雷同，销售模式的千篇一律，严重影响了电动车的进一步发展。而市场经过一个阶段性的销售高峰后，已逐步过渡到平稳增长期，电动自行车消费进入了一个新的阶段，无论是厂家还是商家都面临激烈的品牌竞争局面。

5、随着竞争的激烈，技术的革新，平均价格将总体呈下降趋势

电动车的价格大战初步展现，生产厂家和经销商的利润开始由过去的高利润走向小利润。电动车主要有简约款和豪华款两种车型。现简约款电动车的不同品牌的市场零售价一般在980元－1400元之间，豪华款电动车的不同品牌的市场零售价一般在1500元－2900元之间，部分轻摩化的电动车市场零售价一般在3000元－4500元之间。由于近几年一些电动车厂家生产规模的扩大、成本的降低及经销商之间的价格战，使生产厂家的利润由过去的45%降低到现在的12%左右，使经销商的利润由过去的25%降低到现在的9%左右。既是电动车现在的小利润比电脑、手机特别是家电仅有3%微利相比仍十分可观。“小利”虽不如暴利，但比微利还是强得多。

（二）行业发展现况

根据中国自行车协会的调查统计，国内电动自行车产量呈成倍增长趋势。1998年，全国电动自行车生产厂家仅16家，产量仅为5.8万辆，从2003年起电动自行车行业发展迅速，至2004年底，全国产销量高达676万辆，2005年具有一定规模的电动自行车生产厂家已有200余家，预计产销量将达到1000万辆。短短6年，电动自行车产量增长100倍以上，目前全国电动车保有量已超过1500万辆。

预计在我国未来近4亿的电动车潜在消费者将完全在为电动的现实消费者，我国年产电动车数将由现在的550万辆增加到4000万辆左右，年市场空间在800亿左右。这个市场目标到达过程即是原自行车更替为电动车的过程，这个更替过程，我国城市的更替周期约15年，我为农村的更替周期约25年。电动车世界在中国这样一个中低收入阶层长期占大多数的发展中国家，有国家法律、法规的保证，有各地政府的逐步开放与支持，有13000亿市场大蛋糕和4亿多的潜在消费者，有众多崛起的知名品牌，有逐步完善的售后服务，电动车业已显示出朝阳产业旺盛的生命力与活力。

（三）电动车的品牌现状

1、中国自行车协会推出的2005年“信誉标志品牌”有(21个)大陆鸽、小羚羊、千鹤、依莱达、卧龙、邦德、英克莱、菲利普、永久、奔集、富士达、阿米尼、凤凰、小飞哥、捷安特、新耐迪、北京新日、麦德发、宝岭、彪牌、杰宝大王。

2、全国2004年电动车销售15强

捷安特、麦科特、英克莱、大陆鸽、澳克玛、绿源、新琪尔、和平、依莱达、洪都、宏田、卧龙、长丰、千禧、森地。

3、中央电视台上榜品牌（12个）

伊灵、赛峰、大安摩那多、大名、追风鸟、星月后、雅哥弟、杰宝大王、安琪尔、风仪、金鹭、路易达。

4、另有一些全国知名品牌（上例除外）

绿佳、香港大奔、宗申、世纪星、新大洲、春兰、蓝贝、富士达、凯骑、霹雳豹、嘉陵、潇兰、喜福来、城市猎人、欧通。

5、台州地区畅销品牌（7个）

新大洋、迪鼠、华日、王野、王派、迅大、绿佳

（四）竞争状况

1、电动车市场是新兴和正在成长的市场。

2、存在大量竞争者。

3、同质化严重。

4、阻止进入的壁垒少。

（五）电动车生产厂家现状

电动车生产企业增速迅猛。据中国自行车协会的统计，全国现在有名有姓的电动车生产企业多达1400多家，现年生产电动车550万辆。由于电动车制造业的门槛低，其中大部分生产厂家的年产量不足10000辆，有30%左右电动车企业是拼装的电动车，有40%左右的电动车企业是贴牌生产的。

电动车制造业的“洗牌”已开始，电动车生产企业的优胜劣汰格局开始呈现。在电动车制造企业中，现年淘汰率达8%。有品牌、有规模、有实力，特别是拥有电机、电池、充电器等三大件核心技术的生产企业，大多数产生于原老牌的大型的自行车厂和摩托车厂，还有一部份是新进入电动车生产的有实力的企业。这些代表性的电动车生产厂家主要有：无锡伊灵、上海永久、天津飞鸽、天津都市风、天津玫瑰之约、天津富士达、北京新日、江苏春兰、重庆嘉陵、无锡奇蕾、江苏速派奇、台湾绿佳、香港大奔、江苏特安捷、深圳阿米尼、广东麦科持、广州凯骑、浙江小飞哥、浙江绿源、无锡奇蕾、江苏速派奇、海南新大洲、青岛澳克玛、南京大陆鸽、上海凤凰、上海千鹤、天津大名、天津红旗、天津超龙、天津大安摩那多、上海赛峰、上海欧通、上海宗申、江苏新世纪、浙江力霸皇、成都民思达、四川富士、成都倍特、成都伊耐克、江苏和平、上海依莱达、苏州洪都、福建宏田、浙江卧龙、常州长丰、浙江千禧、河南森地、山东英克莱。

以上企业的电动车年产量大都在6万辆以上，年产值大都在1亿元以上。在这些生产企业中，最具代表性的有年产量50万辆电动车、年产值上9亿元以上的天津富士达、台湾绿佳；年产量30万辆电动车，年产值达6亿元的浙江小飞哥、海南新大洲。另外，无锡伊灵、上海永久、天津都市风、天津大安摩那多、天津大名、香港大奔、上海赛峰、四川富士的年产量约在20万辆左右，年产值约在4亿元左右。

（六）经销商的现状

在电动车的流通环节中，大部分是小的经销商，有部分大的经销商开始涌现，但目前还没有真正意义上的龙头企业或“航空母舰”。表现在卖场上，各大中城市大都布局着星罗棋布的面积在20㎡-300㎡不等的专卖店或连锁店，部份大城市有面积在8000㎡以上的电动车批发城。如：上海市约有350个电动车专卖店、连锁店；成都约有170多个电动车专卖店、连锁店；天津有面积达70000㎡的天津国际自行车城等。电动车的销售以地区总代理为主，许多品牌也是通过分销店的形式发展分代理。

（七）电动车质量和服务现状

1、电机使用几个月后损坏；

2、部分电动车刹车失灵；

3、部分电动车使用不久车架断裂；

4、部分电动车超过国家核定每小时20公里的限速，造成安全隐患；

5、部分电动车变成了混在电动车中的轻型摩托车，增大了的危险性；

6、极少数电动车在行驶中发生自燃；

7、售后服务的诸多问题。

二、消费者的购买需求分析

消费者对产品特性要求“轻便、耗电少、安全和耐用”最高。上班族更看重品质、电池性能好、轻便、动力强劲、外观时尚、座位较低、稳定、充电方便、售后服务有保证；中年老人要求价格适中、外观要求不高、关注车辆质量、骑行舒适、带人方便、自重轻、方便摆放、充电方便；生意人看重性能好、速度快、续行能力强、能够载货、外观豪华气派。实际消费者使用自行车款比例高，达到 61.2%，选择电动车人群虽然总体较少，但在具有较高学历的中高层管理人员，家庭月收入也相对较高的人群中比例略高。如果对电动车采取一定的限制措施，超过半数人会改变原来选择轻摩化电动车的想法。在购车意愿上，购买新车占绝对主导，潜在消费者中购买新车的比例达到 98.2%。

购车心理需求各异。在选择电动车的人群中，人们更多希望电动车能带来实际可靠的感觉（简洁、口碑好、实用、安全、高效、平静舒适），也追求的高雅时尚的感觉、体现档次。

购买决策时主要注重品牌和质量。选择“相对价格，我更注重品牌和质量，用起来放心”的比例最高，将近60%，这说明消费者在选择电动自行车时，最主要的考虑因素是品牌和质量，而对于价格考虑则以低很多的比例排在第二，仅为 13.3%。而整体上电动自行车市场周围能够在从城市转向城镇和农村，从东部向中西部扩展，原因是经济条件的不断改善和环保意识的增强，以及农村道路的改善。女性主要用于上下班，中老年人用于休闲，经营者用于进货。

(一)消费者的购买动机

1、上下班

2、休闲购物

3、运输工具

4、上学

调查显示，消费者购买的主要用途主要有：上下班（75%）、休闲购物（10%）、运输工具（8%）、上学（7%）。

（二）购买目的

1、费用低（69%）

2、省时间（18%）

3、停车方便（5%）。

（三）影响消费者的购买因素

1、价格

2、质量

3、款式

4、性能（续行里程、动力加速性能、重量等）

5、品牌。

（四）消费者对产品属性的关注度指数

1、关注厂家促销的占61.8%

2、质量占54%

3、款式的关注度为54%

4、品牌占38.5%

5、售后服务占25.3%

6、价格占15.75%

7、电池寿命占15.6%

8、颜色的关注度为15.4%。（约700个样本，数据来自博锐管理在线）

（五）关注度分析

综合国内外有关的研究结果和调查数据来看，影响消费者购买行为的心理因素包括价格、质量、款式、品牌、性能等各个方面。消费者最关心的产品属性中，排在前三位的依次是：厂家促销、质量、款式，品牌仅排在第四位。

1、消费者对厂家促销最关注，因为促销活动是使你的产品在终端脱颖而出的不是最佳但最有效的利器。促销不是价格诱因，而是差异化策略，电动车售价已在顾客心中相对稳定。

2、价格、质量和款式对消费者心理的影响最大。3000元是国内电动车的重要心理价位，一旦价格超过3000元，消费者的购买意愿将会急剧下降。

3、除去质量和价格因素之外，消费者最关心的就是电动车的续行里程和动力特性等性能。另外，农村用户对里程的要求是首位的，其次是对爬坡和载重能力的要求，即对动力特性的要求。

4、消费者对品牌的关注开始上升，但是相对而言，对品牌的关注还是比较弱的，主要原因是企业对品牌的培养，缺少对品牌的宣传。

（六）消费者的购买行为分析

从认知到购买的过程将受到各种讯息的影响。这个过程也正是品牌在消费者脑中形成的过程。

当今社会消费者的购买行为带有明确的目的性和针对性，去超市买可乐会指名要可口可乐，买方便面会指名要统一或康师傅，买球鞋会直奔耐克的专卖，认知－－比较－－分析乃至决策的过程在消费者还没有进终端前就已经基本形成。这是品牌宣传长期作用于消费者大脑的结果。

在目前消费者购买电动车的行为中，据我们的调研，情况却有不同。由于电动车行业整体品牌意识薄弱，宣传无力，以至于消费者头脑中存在很大的品牌真空地带，他们对电动车知之甚少，认知－－比较－－分析－－决策－－购买基本都是在卖场一次完成的。因此，消费者的选择具有很大的盲目性和随意性，他们大多以销售员的介绍和推荐为依据。

在这种情况下，当商品和几个，十几个，甚至几十个其他品牌的严重同质化的商品摆放在一起的时候，商品很难脱颖而出。在电动车的购买过程中，终端的作用被加倍放大，品牌丧失了做为消费者选择方式的指导意义。

三、电动车行业的发展趋势

不断增长的市场需求，促使电动车行业迅猛地发展。消费者对电动车热买的信号，强烈地刺激生产厂家的生产积极性，未来电动车市场会呈现的趋势：

1、款式和速度成为人们购车的首选标准

时下，很多人在购买电动车时喜欢选择外表像摩托车一样的款式，踏板宽，让人感觉骑在上面好象骑着摩托车一样，电动车时尚化将激发消费者的购买欲望。另外一些人挑选电动车时还特别在意速度。因此“外观漂亮、速度快”成为人们选择标准。

2、从超前消费走向大众化消费

据业内人士介绍，目前电动车的消费比例还远远不够，蕴含着巨大的市场空间。因此目前的电动车消费水平还处在“超前消费”的阶段。不过，近几年电动车销量呈现着较大的增长势头，电动车的销量在不断提高，这些都表明电动车将进入大众化消费时代。

3、技术要求上的革新

市场竞争的激烈化，消费者需求层次也不断提升，不仅仅满足款式，还注重电动车的质量和功能等。这必将要提升技术，无铅电池的容量、重量、使用寿命、续行里程、充电时间等要加强改善。此外，在功能上要不断创新，增加娱乐功能。

4、售后服务将受到关注

电动车的售后维修不像普通自行车那样在街上就可以找到修车摊，因此售后问题变得相当重要。据有关业内人士讲，如今许多购买者十分注意有没有专业的售后维修站。售后服务必将受到电动车销售商的重视。

总之，2007年台州的电动车市场会呈现出需求增加，销量增长，竞争加剧，无论是电动厂家还是经销商都面临着洗牌。抢市场、创品牌、上规模、重服务是争取主动的重要营销策略。

第三篇：电动车调研报告 4

电动车市场调查报告

组长：李秀宏组员：林莉娜 韩佳佳 郭小艳

一品牌调研

电动车市场的需求与发展状况与自行车市场形成鲜明对比的是，我国电动车市场出现迅猛增长势头。现在全国电动车拥有量达1400万辆。成都市是全国电动车增长最快的城市之一，刊其今年与去年同比增长高达182.76%，天水地区原拥有自行车大约100万辆，现已有20多万辆被电动车所替代。

中国十大电动车品牌排名

第一名新日电动车（国家一级保护企业，中国驰名商标，消费者信得过产品，家电下乡中标产品）

第二名捷安特电动车（国家一级保护企业，质量万里行跟踪信誉单位）第三名邦德富士达（消费者信得过产品，家电下乡中标产品）

第四名霹雷豹电动车（轻工业领头军，国家一级保护企业，消协重点扶持单位）

第五名阿米尼电动车（中国驰名商标，国际一级企业，消协重点保护企业，家电下乡中标产品）

第六名雅马哈电动车（国家一级保护企业，轻工业领头军，中国质量万里行跟踪信誉单位）

第七名永久电动车（中国老字号，消协重点扶持单位）

第八名雅迪电动车（中国驰名商标，中国质量万里行跟踪信誉单位）第九名小鸟电动车（轻工业领跑军，国家重点保护企业，家电下乡中标产品）

第十名爱玛电动车（国家一级保护企业，消协重点扶持单位）

二产品调研

电动车的优缺点

电动自行车作为新一代的交通工具，素来以轻便、省时、省力高效又环保，那么对于我们普通老百姓来说，电动自行车有存在那些优缺点呢？总结了电动车的优点有以下几个：

首先环保，电动车行驶零排放，不污染大气，是节能、环保的典范； 其次节能，一辆电动自行车价格多在1500-2500元左右，百公里耗电仅1度左右，普通老百姓都能买得起、用得起；

第三需求量大，一辆电动自行车一次充电能行驶30-50公里，能解决城市骑车上班族的需要，有较大的市场需求；

第四操作简单，车速不高，每小时20公里左右（特别是轻瞪轻踩的智能型电动自行车），不会对其他人力自行车和行人构成威胁和安全问题；

第五维修简单，普通电动自行车所用的零配件大多能与自行车通用，便于修理；

第六，用户白天使用，夜晚充电，续航能力很强，也不影响日常的工作和生活；

总之，我们普通老百姓使用电动自行车不仅能方便我们的生活，还能为全社会的节能环保做出自己的贡献。

说了电动车的这么多优点，那么电动车还有那些不足需要我们改进的呢？电动车的安全问题，电动车介于机动车与非机动之间，电动车速度大于自行车而安全有远远低于自行车、摩托车等交通工具。

电动车配件能大大提升电动车的安全系数，就是电动车挡雨遮阳篷，采用高科技复合材料，制作顶篷，不锈钢管及喷塑管制作篷架其轻质、高强、防腐、保温、强度是普通塑料板材料的几倍，大大提升了电动车驾驶者的安全性。而挡雨遮阳篷还能起到防雨、遮阳、挡风、挡风沙的作用。

三总结：

电动汽车作为一种清洁能源动力车型在倡导低碳生活的年代本应发展迅速，但是电动车产业化初期始终存在技术的成熟度与市场规模，用户的普及程度与技术设施建设、产业规模与生产成本之间的所谓“先有鸡和先有蛋”的矛盾。新能源汽车是一场汽车领域的技术革命，需要大胆的创新和探索。同时，新能源汽车也是人才和资金密集型的产业，应以严谨的科学态度去对待这个产业。

由此可见“畅想绿色未来”对于中国电动汽车产业和电动汽车市场，是一个偏大的主题。当一个市场上还没有一款量产的新能源轿车和相应的规范体系时，这种说法有些偏大。通过以上的分析并不是否定电动车的战略意义，而是在警示我们自己：在正确的时候做正确的事，不仅适用于每个人，也适用于企业。

四建议：

1我国应尽快建立起一套与我国自主研发的产品和技术特征相配合的电动汽车严格标准体系，避免出现一哄而上、一上就乱的现象。

2有关部门应尽快制定相关技术标准并严格执行，保证产业的可持续健康发展。如制定相应的车辆标准准价条件限定行驶道路，正确引导和规范，就有可能如摩托车、电动自行车产业一样，迅速发展成一个大产业，从而较好的解决“先有鸡先有蛋”的产业化初期的矛盾，使电动车平稳较快地实现产业化。

第四篇：农村情况调研报告

我们的调研报告也主要围绕着我市农村如何开展社区化服务和管理工作这一核心主线来展开。至于农村基础设施建设、村庄布局规划等工作，虽然为农村社区建设奠定了良好的基础，但不属于本次调研报告的范围和内容。

（一）我市农村社区建设历程简要回顾

市委、市政府一直高度重视“三农”工作，并把农村社区建设作为新农村建设的重要内容，在全省乃至全国率先开展了探索。总体来说，进入新世纪以来，全市农村社区建设大体经历了三个发展阶段：

一是形成工作思路阶段（XX-XX年初）。XX年，在城市社区建设取得显著实效、积累了丰富经验的基础上，我市确定了“巩固提高、延伸拓展”的社区建设工作新思路，适时提出了城镇社区建设、农村社区化管理的概念；XX年1月，市委、市政府召开了全市城镇社区建设工作会议，对推进城镇社区建设进行了部署；XX年3月，市委、市政府发布《宁波市统筹城乡发展纲要》，正式把农村社区建设列入统筹城乡发展的“六大工程”之一；XX年1月，市委、市政府下发了《关于全面推进现代化和谐社区建设的意见》，把农村社区建设纳入了和谐社区建设的范畴，标志着农村社区建设工作正式启动。这一阶段，在市级层面主要通过实地调研、召开研讨会、开展学术研究等方式，对农村开展社区建设的必要性、现实条件、内涵、工作任务等问题进行探讨，确定了把农村社区建设定位为新农村建设的重要部分和统筹城乡发展的重要载体，把农村社区服务中心建设作为农村社区建设的突破口的工作思路，为下一阶段的试点工作指明了工作方向。与此同时，在这个阶段全市各地广泛开展了撤并村、新农村建设、“百千工程”、村务公开民主管理规范化建设等工作，为开展农村社区建设创造了良好的基础性条件。此外，XX年以慈溪市在宗汉街道庙山村开展农村社区建设试点为起点，慈溪市、镇海区等地相继开展了试点工作，不断积累工作经验，这些试点为在全市开展试点奠定了良好的工作基础。

二是开展试点阶段（XX初-2012年初）。XX年4月，慈溪市、镇海区被民政部列为全国农村社区建设实验市（区），由此拉开了全市农村社区建设试点工作的序幕；2012年5月，市社区建设领导小组办公室下发《宁波市农村社区建设指导标准（试行）》，初步明确农村社区建设的内涵和任务；2012年11月，市民政局在慈溪召开全市农村社区建设工作会议，全面

总结XX、2012年试点工作经验，并明确下一阶段全市农村社区建设的目标任务；2012年12月，市委出台《关于深入贯彻党的xx届三中全会精神加快推进农村改革发展的实施意见》，对加快推进新时期我市农村社区建设工作又做出了重要部署。这一阶段，市级共下拨1580万元福彩公益金资助全市158个村开展试点，加上各地相继开展的县（市、区）级试点，全市开展农村社区建设试点的村达到391个，占全市行政村总数的15%，通过在全市范围内大规模试点工作，积累了农村社区服务中心建设、完善社区服务、规范社区管理等丰富的工作经验。

 

第五篇：农村调研报告

农 村 调 研 报 告

云和县祟头镇农村工作指导员魏秀章

根据镇党委、政府统一部署,通过双推,党政联席会议讨论的意见，由本人担任云和具崇头镇三望栏村农村工作指导员.在镇党委、政府的正确领导下，深入村组，深入群众，就调研提纲上的有关内容开展调研。在调研过程中，我们重点走访了该村的、老党员、老干部、低收入农户和科技示范户。在住村的工作当中 具体实施上做到了既“身入”，又“心入”，在具体方式上，我们主要通过召开各界人士座谈会、村干部座谈会、走访三类对象、到田间地头与农民交谈等方式，听取意见、建议，了解情况。

一、各村民小组基本概况。

第一村民小组：位于后交公路沿线,有4个自然村,总耕地77.8亩，山林90.7亩,人口121人，其中党员5名，3个村干部。劳动力84个,其中男44个女40个,文化教育全部完成任务教育,2007年全组农业总产值132.16万元, 农民人均纯收入5460元。

第二村民小组：位于崇溪沿岸,1个自然村,总耕地60亩，山林80亩,人口84人，其中党员4名，2个村干部。劳动力63个,其中男32个女31个,文化教育全部完成任务教育,2007年全组农业总产值94.84万元, 农民人均纯收入4742元。第三村民小组：位于村头电厂水渠沿线两旁,有2个自然村,总耕地96.3亩，山林97.5亩,人口109人，其中党员4名，2个村干部。劳动力66个,其中男33个女33个,文化教育全部完成任务教育,2007年全组农业总产值116.82万元, 农民人均纯收入5358元。

第4一5村民小组：位于村头电厂水渠沿线两旁,有1个自然村,总耕地115亩，山林145.1亩,人口145人，其中党员5名，3个村干部。劳动力101个,其中男53个女48个,文化教育全部完成任务教育,2007年全组农业总产值190.824万元, 农民人均纯收入6580元。

二、调研基本情况。

1、走访三类对象。这一次下基层调研，我们走访慰问了三类对象，一是食用菌种植大户；二是慰问特困户；三是慰问村干部家属。走访了示范户王治武（3组, 种植大户、以代料香菇、黑木耳为主，年收入10万元左右）和王诒章（4组，村干部，养殖大户，将军桥农家乐经纪人，已有5年多的经营经验,，经常上网查找资料，参加职能技术培训,年收入12万元）。慰问了特困户许仁根（1组，72岁，有类风湿性关节炎，其妻曾常年生病，丧失劳动力，儿子因车祸早亡，有3亩地皮，无其他经济来源）和陈海燕（2组，18岁，女,2口人，其奶奶患有严重神精病，父亲亡故,母亲改嫁,2亩多地，只能种一些传统作物，1不会种其它经济作物，没有其他来源，生活贫困）。在水沟岸村，走访了示范户王厚林（4组，种茶叶大户，已有4、5年种植经验，年收入1.5万）和王增洪（5组，60岁，茶叶育苗大户，已有3年育苗经验，年收入3万余元）。慰问了特困户吴长兴（1组，50岁，居住单家独户,没有交通条件,生活条件恶弱，靠几亩薄田度日，没有其他经济来源）和徐建德（2组，抚养2个孩子，女儿上梅源中学初三，儿子上梅源小学，有20.8亩耕地，负担较重，生活贫困）在朱山村，我们走访了示范户雷岩德（3组，异地开发经纪人，食用菌种植大户，他异地在江西种植代料香菇20多万袋、带动当地附近周边农户发展100多户，年收入25万余元）和王平（3组，营销经纪人，北京开超市，年收入30万余元）在走访示范户和慰问特困户的基础上，又慰问了村的村干部家属，对他（她）们默默的支持好村干部工作表示感谢，希望他（她）们一如既往的当好村干部的“贤内助”，取得了很好的反响。

2、推动落实镇委、政府农医保会议精神。根据镇下达的指标，2007必须完成参保率98%，目前 正在落实规划，分解到组。一组、三组反映，参保率98%,可能难以完成,有点困难，需要加大力度进行宣传。

3、村级财务运行情况。通过调研，发现村财务运转的比较困难，村积累帐面余额几何为零，4、“四群两争”、“三级帮扶”活动的落实情况。这个村的村干部，都能根据镇党委、政府的要求，制订富民帮扶工程计划，经常上门开展活动，通过帮助了解市场信息、提供致富信息、介绍就业门路，与农民接对交朋友，切实为群众办实事、解难题，以实际行动来帮助困难户脱贫致富、示范户发展壮大。

5、村级班子、村干部总体情况。通过调研发现，这个村村干部的配置比较合理，班子运作情况正常，村干部之间能团结协作，工作积极主动，能较好的完成镇党委、政府下达的各项工作，但也有不尽人意的地方，例如，有个别村干部，组织纪律性不强，有时候在群众中乱表态，擅自透露内部掌握的事项，造成工作被动，还有个别村干部遇到重大问题，信心不足，缺乏战斗力。

三、暴露的问题。

1、土地方面的矛盾。近两年，中央直至地方为了减轻农民负担，农业税减免，但用地上的矛盾随之暴露。有些农户子女，划田时因在校学习而无田，但年纪到了法定年龄后，有了人头负担，又因减免缴农业税，因此这部分农户急于需要土地，造成用地紧张矛盾。另外，在本次调研中，涉及沿公路用地的农户向我们调研组反映，被征用的土地只有当年的赔青费，而没有土地补偿费、劳力安置费等，因此这部分农户要求重新进行土地调整。仅沿公路4个自然村，涉及沿公路的农户就有34户,分析其中的原因，一方面，由于农业税收政策的调整造成这种现象，另一方面，上级政府部门工作措施不到位也是其中重要原因之一。

2、村级工作现状。村干部反映工作难做、干部难当。根据调研结果显示，目前村干部认为最难做的工作排序如下：（1）土地调整（2）完成上级中心任务（3）发展民营经济（5）公益事业（6）处理村民纠纷。大多数村干部认为收费是农村第一难做的工作，村干部反映，除农业税费外，农保费、户保费等等费用都需基层干部去收取，工作量和工作难度较大，加之目前“减负”声一浪高过一浪，许多农民把本应该交纳的费也视为“乱收费”，出现拒交现象。究其原因，一是农民法律意识比较淡薄，加上宣传力度不够，增加了干部的收费难度。二是收费主体不明确，造成收费被动。三是对村干部而言，没有有效的制约机制，农户如果一直不交，村干部也没办法。在面对拒交应交纳费用的村民时，大多数村干部选择了“软骗硬磨”感情投入、做思想工作的解决方式，有的村干部反映，一年中大部分工作精力，投入到了收费中，可到头来，还因收费得罪了不少人。

3、机关干部作风问题。通过座谈会，群众向我们反映，现在政府机关干部下基层次数比较少，和群众直接面对面的机会更少，无形中拉远了与群众的距离，不利于干群关系，农村工作指导员下基层调研，他们认为这种形式比较好，希望以后经常开展类似的调研活动。同时又提出，现在广播电视里农业科技方面的指导和以前相比，次数比较少，尤其是目前水稻栽培的关键时期更需要有关部门经常下村调查了解情况，掌握第一手资料，充分利用镇村自办科普栏进行指导宣传,他们建议在集镇设立一个农技站门市部,开展科技咨询,出售种子种苗、农药等农用物质。

4、农户负担尤其是隐性负担加重，降低了农户实际收入。农户负担是农村经济发展中的一个比较突出的问题。虽然农户每年免缴农业税费,但农户的其他费用却在增加，主要表现在：一是农村中小学收费，个别学校仍变相强制学生暑期补课、购买校服及课外读物；二是生病医院医疗费，农民一般上感去医院吊一并盐水拿几棵药丸医药费几百元,这一问题反映较为强烈，三是教育负担过重，一个普通大学生的学费、生活费用等年均在１万元以上，初中生、高中生的消费也在3000—5000元之间，如此昂贵的教育开支，对目前农民收入状况而言，的确是沉重负担；四是农民隐性负担过重，主要是人情交往、封建迷信和其他民俗文化活动支出负担重，每户大约在5000——10000元之间。

5、村干部报酬十分薄弱。调研中,目前镇对村干部补贴也存在不合理现象。大村小村干好坏一个样, 因此对于镇下达的任务，完成情况不突出，导致年终考核成绩不显著，建议,村干部补贴分配时,是否以村为单位,根据各村考核得分情况，把补贴分配到各村，然后在村内部再根据各人工作业绩具体细分。

6、村务公开有时流于形式。村务公开，农民最想了解什么？在调研中，我们也有侧重点的向群众进行了了解，调研结果显示：被访的群众都赞成实行村务公开制度。农户对村务公开的普遍看法是：通过公开村务，增强了村务管理的透明度，有效地防范了部分村干部假公济私等腐败行为的产生，同时使村民参与民主管理和民主监督的意识得到增强。但群众也反映，他们关心的一些内容，如：村集体财务收支情况、宅基地使用情况、土地承包、使用情况以及村干部目标责任制及报酬等等内容在村务公开拦中还没能真正体现。从调研可以发现，村务公开中农民关心的问题基本上都是财务公开的相关内容。因此，做好财务公开工作，保证公开内容的全面与真实，才能真正给村民一个明白。

7、集体经济发展中存在的问题，制约着集体经济的进一步发展与壮大.通过调研，我们发现，存在问题主要表现在，一是管理落后，大多数产业实行的是粗放型和封闭型的家族式管理模式，创新意识、营销意识和发展意识不够。二是科技创新能力不足，在全镇的新型产业中外向型、科技含量高的产业很有限，名牌产品，拳头产品更是凤毛麟角。三是科技投入严重不足，科技进步缓慢，一些产业长期生产一种产品，做不到“生产一代，研制一代，开发一代”，在市场中缺乏竞争力。

四、几点思考。

1、针对土地方面凸现出的矛盾，我们认为，土地仍是大多数农民最基本的收入和社会保障，是农民的安身立命之本，因此，稳定现行土地政策是当前乃至今后相当长时期农村工作的一项基本任务。但在稳定土地承包制度的前提下，上级有关主管部门应考虑针对人口增加时需要土地的情况 尽快出台相应的应对措施，以能够在比较短的时间内避免新增人口,农户无地可种的现象发生，维护社会稳定。

2、针对村干部提出的工作难做、干部难当的问题，从保护村干部工作积极性的角度出发，我们认为，一方面要强化教育培训，提高村干部队伍的整体素质。村干部工作难开展，除了客观因素外，主观原因跟某些村干部整体素质水平不高也有很大关系。在干群关系矛盾中，干部是矛盾的主要方面。一些村干部对邓小平理论的把握与实践的需要不适应，思想观念、知识水平与时代发展不适应，发展经济和做群众工作的实际本领与现实工作要求不适应，这些越来越成为制约农村改革、发展和稳定的重要因素。因此，提高村干部队伍整体素质就成为搞好工作的首要之举。因此我们要结合实际，采用多种形式，有计划有步骤有重点地对村干部进行社会主义基本理论、政策法规、管理知识和市场经济、现代科技、农业实用技术等知识的培训，提高村干部的依法施政水平，增强他们做群众工作的本领及带领群众发展经济，共同致富的能力。另一方面，作为上级政府来说，安排工作时要结合实际情况，减轻村干部的负担。面对各种各样的收费、检查、会议和各种活动，村干部穷于应付，疲于奔波，时间和精力都浪费到一些琐事上，既劳民伤财，又引起农民反感，苦不堪言。做为上级部门，要改进工作方法，为村干部减负，不提不切实际的要求，不搞硬性摊派，少形式主义，少给下面找麻烦添乱子。特别是在下达某些指标上，要因村、因地、因时制宜，变指令性指标为指导性指标，为村干部创造一个宽松和谐的工作环境，把更多的时间和精力用在为群众办实事、谋发展上。

3、要切实转变机关干部工作作风，工作作风直接体现着我们基层机关干部在群众中的形象。转变工作作风，是实践“三个代表”的基本要求，是加强和改进党的作风建设的重要内容, 俗话说“联系群众鱼得水，脱离群众树断根”，因此作为一名机关干部一定要求真务实，要牢固树立服务意识，干事就是要服务，服务就要讲效能，能否高效服务，也是对干部是否下决心真抓实干的一种检验。我们是最基层的一级政府，直接面对的是群众老百姓，因此更应该要尽心竭力为群众办实事，尽职尽责为村里解难题，诚心诚意为投资者和创业者营造良好环境，让老百姓和群众切实感受到我们的党政部门不是“衙门”，能从我们机关和工作人员的高效服务中感受到党和政府的温暖。

4、促进农民增收，减轻农民负担，还是要加快农业产业化经营发展。调整优化农业结构，大力发展高产优质效益农业，是当前农业和农村工作的中心任务，也是增加农民收入的根本途径。该村在发展食用菌产业上已取得了一定成效，但还是要继续推进农业和农村经济结构调整。一是以提高农产品优质品率为重点，继续调整优化品种结构。二是以大力发展高效经济作物为重点，继续调整优化种植业结构，不断提高经济作物在种植业产值中的比重。三是以发展以代替食用菌为重点的产业，继续调整优化农业产业结构，促使由传统的家庭产业向主导产业转变，全面提高主导产业的综合生产能力和经济效益，从而使主导产业在农业总产值的比重不断上升，农林牧渔业的结构逐步趋向合理。四是以培植发展特色产业为重点，继续调整优化农业区域结构。把我们已有的优势与有效的市场需求结合起来，做好特色产业。五是鼓励多种经济成份发展以农产品为原料的加工业，扶持一批具有较强带动力的农产品加工企业。促进农产品精深加工不断上规模、上档次、出效益，提高农产品的加工率、转化率、增值率。积极引导龙头企业与农户真正结成“利益共享，风险共担”的利益共同体，确立农民在产业化进程中同龙头企业平等互利的主体地位，使农民能分享加工、销售等环节的部分利润，达到农民增收的目的。

5、村务公开管理进一步规范。我们要本着凡群众关心的热点问题，村里的重大事项都要向村民公开的原则，全面真实地规范好村务公开的内容。尤其在群众关心的热点、焦点内容更应该实实在在，切忌花架子。在公开方式也要灵活多样，方便群众。除了有固定的公开阵地，如在村委会办公室比较醒目的地方设立固定的公开栏，及时按要求更换公开的内容。还应采取一些灵活多样的辅助形式。如印发明白卡，利用公开栏、会议等形式进行公开，切实维护广大农民群众的合法权益。同时,设置意见箱、监督电话，畅通上下对话和沟通的渠道。并指定专人负责接待、搜集和整理群众的反馈意见，对群众提出的问题认真解释和答复，切实做到件件有回音，决不拖着不办，顶着不办。通过扎扎实

实实行村务公开、民主管理，不仅可以融洽干群关系，而且也可以大大增强村委会的凝聚力、号召力和感召力。

6、加快集体经济发展的建议。从一定意义讲，发展集体经济实质就是发展民营经济，民营经济发展状况怎样，已成为衡量和评价一个地方思想观念、经济活力、服务水平、发展环境的一个综合指标。如何进一步加快集体经济发展，我们认为，既要充分发挥现有优势，又要突出工作重点，最大限度地挖掘各方面潜能，“面”上抓总量扩张，“点”上抓骨干膨胀，“线”上抓特色培植。一是群体规模必须加速扩张，宜工则工，宜商则商，不受规模、速度、范围的限制，真正形成争先恐后、万马奔腾的局面。二是集体经济必须培植制高点。入世后，市场竞争越来越激烈，如不尽快提高综合竞争力和核心竞争力，集体经济就难有新的发展。因此，要通过在上级党委、政府的优惠和扶持，尽快建成和培植一批支撑我村经济的骨干龙头企业。三是依靠科技，再造新的经济增长点。积极引导企业把科技进步作为发展的源动力，以人为本，加大技术改造力度，不断提高技术水平，努力改变工艺简单、技术落后、产品档次低的状况，逐步实现由粗放型向集约型经济的历史性转变。要善于“借梯上楼”，主动与大专院校、科研单位加强联合，搞好协作，积极开发高新技术产品，提高产品的科技含量，努力形成自己的拳头产品。这一次我们调研小组下基层调研，收获是非常大的，通过深入实践了解农村、企业的真实情况，对于我们班子人员来说，有很大的现实意义。对于我们了解基层的现状，研究下一步的工作措施，有很大的益处。总之，这次调研，使我们既增长了阅历，又获得了第一手的资料，是一次成功又圆满的实践活动。