2021年工业园区危险废物安全管理现状调研报告(5篇)

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第一篇:2021年工业园区危险废物安全管理现状调研报告

2021年工业园区危险废物安全管理现状调研报告范文

1自治州位于x省中北部,地处金沙江以南。x市是x州的首府所在地,距离x约xxxkm,全州总面积xxxxxkmx,人口xxx万人,其中,少数民族占总人口的五分之一。x州属内陆高原,地形较为复杂,西北高、东南低,各地普遍为红色山地及丘陵。境内最高点在xx县大白草,海拔xxxxm,最低为xx县和xx县交界的太和元江河谷,海拔xxxm,河流分属xxx和xx两个水系。通过对工业园区xx家企业调研,存在危险废物管理问题xx家,形势不容乐观,园区危废管理工作任重道远。危险废物的环境及安全管理是国家和x省安全生产管理的重要组成部分,近年来,国内部分地方先后发生涉及危险废物的安全生产事故,造成重大生命财产损失和严重环境污染,我们必引起高度重视,从防范环境风险,保障人民生命财产安全的高度,进一步提高认识,牢固树立“安全第一、环保优先”理念,扎实做好危险废物安全管理工作,坚决防范和化解危险废物安全风险和环境风险。

2基本情况

根据工业园区总体规划修改,该工业园区规划为“一园三区六地块”,重点产业定位为x个主导产业(卷烟及配套产业、生物产业)和x个辅助产业(先进装备制造业、冶金化工产业、新材料新型建筑产业)。针对园区危险废物,调研重点检查范围为:化学原料和化学制品制造业、医药制造业,涉重金属企业、危险废物经营单位等四类行业。经调查,园区内的危险废物主要来自源于有色金属有限责任公司、垃圾发电场以及冶金、医药制造企业等,主要为白尘、净化烟尘、废触媒、污酸处理站中和渣、初期雨水处理站废渣、漆渣、磷化渣、废洗枪溶剂、废遮蔽材料、物化干污泥(磷化、物化系统)、废矿物油、垃圾发电场飞灰、医药废物、废药物药品等,种类多成分复杂,由于时间有限加之部分企业缺乏规范台账管理,准确数量无法统计。危险废物若不妥善处置,将对园区内的土壤、地表水和地下水存在严重的安全隐患。

3调研发现的主要问题

3.1产危险废物企业

部分产危险废物企业对本企业危险废物概念不清,认识不到位,虽已建成多年,但未按要求设置危险废物暂存间,至今没有危险废物暂存、收集、处置、记录,已无法溯源。已设置危险废物暂存间的企业,部分存在未设置危险废物标识或者设置的标识不规范;“三防”措施不到位;存储不规范,危废与其他固废混装、多种危险废物混存;危废相关台账管理不规范;无处置合同。如园区云植药业有限公司危险废物暂存间内废矿物油(HWxx)、废酸(HWxx)、有机树脂类(HWxx)、实验废液(HWxx)混存。部分企业存在实验室废液未按照危险废物要求处置,危险废物转移程序不规范,未及时完成动态管理信息系统申报,转运处置不及时,没有经充分论证,擅自处置公司危险废物。如尔物技术有限公司有机溶剂废液、废酸液贮存时间超过一年,废液未委托有资质的公司进行处置,而是自行处置、利用化验室废液(含砷汞铅等重金属及有机溶剂废液)。部分企业废矿物油、废油墨等随处丢弃、堆放、抛撒,严重违反国家有关危险废物管理规定。如明强新型耐磨钢制造有限公司废矿物油长期随意放置,印刷公司产生的废油墨(HWxx)未按照危险废物管理要求规范管理,创和药业公司内长期摆放废矿物油xx桶,安全隐患较大。

3.2危险废物经营单位

通过对园区内三家涉及危险废物收集经营单位进行调研,发现部分单位存在收集的危废未按要求转移至持有危险废物处置、利用证的企业进行处置(利用)、危险废物转移联单填写不规范、厂区“小散乱”、超范围经营、暂存场所不规范、防渗漏措施不完善等现象。尤其突出的是雄磊再生资源回收有限公司存在以下问题:一是超范围经营行为;二是废矿物油、废铅酸蓄电池、废矿物油沾染物共用同一辆车运输;三是现场检查贮罐内贮存废矿物油,但无台账记录及危险废物转移联单;四是现雄磊再生资源回收有限公司负责人,是原欣昊环保科技有限公司废油(废矿物油)临时收集中转点的负责人,经询问,xxxx年xx月上旬欣昊环保科技有限公司废矿物油临时收集中转点已拆除,公司未按照《危险废物经营许可证管理办法》第十四条规定在终止从事收集、贮存危险废物经营活动起xx个工作日内向原发证机关提出注销申请,在此期间仍然开展危险废物经营活动;五是公司危险废物暂存间无防渗措施,未设置标识标牌,仅在废矿物油贮存罐区采取防渗措施,装卸油区、设备摆放区无防渗措施,与竣工环境保护验收监测报告表描述不一致。

4对策探讨

危险废物污染防治工作责任重大、使命光荣。做好危险废物环境管理事关能否打好打赢污染防治攻坚战、事关能否补齐生态环境保护短板、事关能否提高人民群众对生态环境质量改善的获得感、安全感、幸福感。防范化解危险废物环境风险,保障人民群众身体健康是园区管委会工作重中之重。由于时间紧任务重,对园区危险废物管理调研深度及广度均没有达到全覆盖,鉴于工业园区入驻企业数量多行业广,危废成分较复杂,处置方式不一,提出如下对策供园区管委会探讨:由园区管理委员会牵头,生态环境局、地方安委会、应急管理等相关职能部门共同组成检查组,对园区内危险废物来源、种类和流向逐一排查核实,切实掌握危险废物底数。立足于综合利用,从源头上减少危险废物的产生和处置量。督促企业完善危险废物的申报、转移、处置管理制度,并对填报信息的真实性、准确性和完整性负责,对危险废物从源头加以控制,在充分论证可行的基础上,实现废物“减量化、资源化、无害化”。就企业自身来说,不断加强自身处理能力,实现对现有废物处理能力才是实现对污染物防治的关键。企业根据自身情况引进处理技术与设备,实现对废物高效化处理。为了最大限度上避免地方保护主义的影响,还可以将这项工作引入到市场竞争中,借助科学的市场竞争引导和督促企业朝着正确方向转变,在追求经济效益最大化的同时,能够兼顾到对生态环境的保护,实现可持续发展目标,更好满足危险废物环保治理发展需求,顺应时代发展潮流。对于无法综合利用、确需处置的危险废物,产出危险废物的生产企业应邀请行业专家对危险废物的危险特性、产生方式、产生量、处置量、运输方式、处置场地、选用的处置工艺(焚烧、填埋、密闭封存或深埋)进行分析论证,并制定严格规范的管理制度。对无能力处置危险废物的企业,应将危险废物送有资质的单位进行安全处置。在危险废物交由有资质的单位处置之前,企业应按照规范建设危废暂存间,安装标识标牌,建立危废管理台账,规范管理,确保危险废物全过程可追溯。针对危废经营单位,若对其管理不善,必将导致危险废物从分散污染转变为集中污染,环境风险更大,为此建议提高该类企业准入条件,严格规范管理,杜绝作坊式运作,切实按要求转运和处置,职能部门应加大执行监管力度,一旦违法,应严惩重罚。同时园区管委会应科学预测园区危险废物增长量,合理规划布局和提升危险废物收集运输和集中处置能力。危险废物监管存在一定风险性,而且对监管技术、知识有着较高要求,因此,必须要培育高素质的监督管理团队,以此为危险废物监管提供人才保障。园区企业应依法对其生产过程中产生的固体废物进行甄别,准确识别并判定生产过程中产生的危废,必要时可邀请技术专家或者向有关部门申请危废的认定,依法加强企业危废管理制度的合规性建设,严格按照法定标准和相关制度进行危废的管理。加强职能部门之间的协作及信息共享,加强对《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《危险废物经营许可证管理办法》等法律法规宣传,加强环境执法人员及设备配备,保障执法检查力度。编制园区突发环境事件应急预案,定期做好应急演练,切实提高应急能力。与此同时,还要在企业内部建立管理制度,将危险废物管理责任细化到个人,在内部实现全流程管理。借助监控系统平台,实现对废物源头控制,最大限度上减少危险废物生产量,并借助大数据技术实现数据化管理工作,减少危险废物产生单位超过自身贮存能力。引入环保管家,转变企业对于废物处理的态度,提升自身对于环境的治理水平,兼顾到环境治理专业性与高效性。专业的工作交给专业的机构管理,积极引入第三方机构对企业危险废物进行制度化、规范化管理,在环保管家管理下,能够进一步完善企业环保管理人员工作中不到位的地方,强化对污染的治理,由被动治理转为主动治理。不仅如此,引入环保管家后,还能够给企业管理人员提供更多学习机会,丰富自身在该方面的知识结构,将行业内最新技术等应用到实践工作当中,提高管理有效性。

5结束语

危险废物环境监管事关生态环境安全和人民群众身体健康,党中央、国务院高度重视并对危险废物等固体废物污染防治工作作出一系列重要部署。新修订的《固废法》进一步完善了危险废物环境管理相关法律制度,对危险废物产生、收集、贮存、运输、利用、处置全过程环境管理作出严格规定,加大对相关违法行为的处罚力度,更加注重落实产废单位的主体责任。面对新形势新要求,园区管委会应协同有关职能部门建立健全“源头严防、过程严管、后果严惩”的危险废物环境监管体系,切实提升危险废物环境监管、利用处置和环境风险防范“三个能力”,使工业园区危险废物污染防治进入新的发展阶段,推动危险废物环境治理体系和治理能力现代化,为全面建成小康社会和建设美丽x作出应有贡献!

第二篇:目前安全管理现状调研报告

一经理部目前安全管理现状调研报告

根据公司下发的对目前安全管理现状进行调研的通知,经理部积极落实通知精神,组织对在建项目进行了调研,并形成了调研报告,具体情况如下:

一、安全生产责任制落实情况:

安全生产责任制在实施工程中基本能正常运行,项目反映情况良好。但是也存在以下问题:

1、经理部层面不存在经济师和总会计师,安全费用的核算问题得不到落实。

2、另工程部的和器材部的的安全责任制里未标明需组织(参加)临建及生活区的安全验收,使得项目临建验收工作得不到落实。

3、另消防保卫是否能纳入后勤管理范畴,在项目安全工作中消防保卫部门的责任都是安全在履行。

4、对于总包管理(大包)安全器材进场验收报验迟缓,不合格产品退场困难。建议:

1、安全费用建议公司能够给予这方面的培训,经理部安全费用及项目安全费用的核算都缺乏准确性。

2、编制临建验收规定,明确临建验收办法、流程,避免遇到验收就找安全的局面。

3、消防保卫工作可划定区域,现场安全员负责,生活区安全员配合后勤部门已经管理。

4、建议能够列出安全产品类型的合格清单或产品要求,项目在签订安全管理协议时明确劳务队使用哪些品牌的安全防护用品或用品的安全规定范围值。

二、各级领导带班检查情况:

领导带班情况执行良好,经理部领导下项目均带记录本,并将记录留存在项目上。大部分项目经理能够按文件要求进行带班记录的填写,但是也存在个别项目经理填写滞后,记录本交予生产经理或安全员去填写的情况。建议:

项目检查中若发现项目经理未填写或代填写,建议对项目经理进行谈话教育。

三、危险性较大的分部分项工程专项方案的编制、审核、审批、交底情况。

在方案审批方面,经理部能按照公司规定对危险性较大的分部分项工程方案严格把控。但是也存在以下问题:

1、方案滞后,方案未经审批完成已开始施工。

2、方案审批后,对于领导提出的问题,返回项目后,项目未进行修改或者修改后未二次报审。

3、方案在实施中也存在现场与方案不符的情况,结果致使根据现场改方案,改过方案未审批。建议: 建议公司对于危险性较大分部分项工程的方案报审规定里明确方案需二次报审,或修改过方案进行报审的要求。

四、脚手架管理现状

(一)、落地式脚手架: 1)新版资料下发后,安全技术交底针对性较以往有所进步,但个别项目仍在采用旧版本有待加强;

2)基础处理大部分项目都能达到要求,要么落在基础垫层上,要么下部垫设模板增大承载受力面;但在排水方面做得都不是很好,有待加强

3)都有验收记录,验收人员都履行了签字手续,但验收表填写缺乏量化的内容;

(二)、悬挑脚手架

1)预埋卡环验收:个别项目无预埋卡环验收记录,或者验收流于形式,现场与记录有出入。

2)工字钢安装验收和脚手架起步验收:个别项目出现工字钢压挑比不符要求现象。——工长技术交底未交底到位,任由工人操作,未对安装过程做到监控;过程中,安监人员未旁站监督到位;局部安装完成后,技术、工长未进行技术复核。以上问题改进措施:

方案编制时,布置图中应明确各个部位工字钢使用的长度和间距,方案经审批后,及时给相关人员做好方案交底; 严格按照局安全检查标准,对预埋卡环进行隐蔽验收,合格后方进行下道工序施工;

在安装前,工长应给班组长做好技术交底和安全交底,并监督班组是否安装方案施工;过程中,安监人员应当做工作重点,监控安装是否符合方案要求,对于不符合的现场立即整改;

安装完成后,技术人员和工长应进行技术复核,合格后方可进行挑架搭设。

3)架体存在搭设不规范、拉结点偏少、与结构间距过大;卸料平台处,架体主要构件被拆除;洞口内的架子未顶牢加固 以上问题改进措施:

在搭设时,严格做好监控:搭设前,做好技术交底,明确立杆间距、步距和与结构间距、拉结点、层间防护的具体设置要求,过程中严格监控;对于甲方分包队伍,也要监控到位,严格审核方案,在开始搭设时,严格检查,过程监控,争取在最初阶段按我们的要求规范搭设。

对于层间距离过大的,不方便挂设兜网的,可以从大横杆上加设钢管伸向结构,端头加设钢管,再来挂设兜网。

外架卸料平台开口处,可以将开口处的防护栏杆提前设置成短钢管,用扣件连接在开口处两端立杆上;确实需要拆除的,应采取加固措施;卸料平台安装验收时,一同验收。

采光井内之类的架子,也应编制方案,按照方案要求搭设;每一层应与结构顶牢加固,防止晃动和立杆偏移。4)脚手架起步、阶段验收、最终验收都有验收记录,参加人员履行签字手续,存在记录内容无量化,现场与记录有出入。

经理部在建项目未使用附着式脚手架,故未对此项进行调研。

五、卸料平台管理现状

1)卸料平台制作完毕验收均有验收记录,参加人员都履行签字手续,但个别人员存在代签。

2)工字钢锚固环验收存在记录与现场部不符,流于形式——卸料平台未预埋卡环或支腿未穿入卡环;

3)每次移动验收,大部分项目都能按照要求及时验收,但个别项目验收手续滞后。验收记录有流于形式现象,现场与记录不符。钢丝绳除个别料台绳卡上反外,钢丝绳拉结点符合要求。建议:

施工前期策划中应提前考虑转料问题,并要参考劳务人员意见,合理布置料台位置;严格按照局安全检查标准,对预埋卡环进行隐蔽验收,合格后方进行下道工序施工;针对卸料平台这类重大危险源,项目应该引起重视,认真组织验收,不合格的严禁使用。对于必须要安装的,应采取楼板穿孔穿U型环加固措施,不得采用单根钢管加顶丝顶牢加固。

六、塔吊、施工电梯安全管理现状:

塔吊、施工电梯日常安全管理总体情况处于受控状态,在进场验收、安装验收、过程监控、日常检查等均能按照公司规定实施。存在的问题主要集中在塔吊日常管理上,较为严重的有:①、塔吊螺栓松动、紧固不及时;②、塔吊基础积水且没有进行沉降监测;③、没有搭设塔吊司机安全通道或搭设不规范存在安全隐患;④、塔吊附墙没有验收。⑤、力矩限制器锈蚀,日常检查不到位。

二、装修阶段楼层用电安全管理现状:

在装修阶段,楼层用电管理难度较大,由于各分包单位交叉施工密集,用电设备种类多、数量多,导致以下问题层出不穷:①、分包单位无三级箱,直接在二级箱中接电;②、电缆破损严重,有的被水浸泡;③、一闸多机。建议:

公司组织召开大型起重设备、临时用电管理专项研讨会,充分吸取外单位优秀做法和先进经验,制定更为详细的塔吊、施工电梯、楼层用电专项标准化图册,逐步推进大型起重设备和临时用电管理的标准化。

七、消防管理现状

现状分析;

一、消防安全制度不健全,消防安全责任落实不到位。施工现场管理人员不重视,思想麻痹大意,缺少现场监督与检查,对操作人员缺乏消防安全教育,人员素质参差不齐,务工人员消防安全意识不强。

二、施工现场临时用电设备多,电气线路私拉乱扯现象较严重,分包用电设备线路老化。尤其在后期装饰阶段,随着分包单位的增多,如果总包管理不善,极易引起电气火灾事故。

三、由于高层建筑施工中分包单位较多,民工的流动性较大,给现场消防安全管理带来了很大难度,火灾隐患不易被及时发现。民工临时宿舍人员也较密集,也有使用大功率电器现象;个别再建工程间作宿舍和仓库,不注意用电安全,一旦发生火灾,容易产生群死群伤事故。

四、施工现场缺少可靠的灭火器材,如干粉式灭火器设置不足或灭火器已失效。临时用水管线水压低、水量小,无法满足高层建筑消防要求;个别项目仍未设置消防水管。

五、施工现场道路不通畅,特别是后期装修项目,发生火灾后,消防车不畅通,无法靠近火场,阻碍了灭火行动。针对措施:

1.严格执行动火审批

(1)施工现场动用明火作业应严格落实有关消防安全管理制度,由生产经理根据施工现场情况和消防措施落实情况开具动火证后方可动用明火;

(2)动用明火地点要有专人负责看管,用火部位的周围无易燃、可燃物品,同时用火部位要准备好消防器材,备足消防水源;

(3)使用焊接的施工作业中应用接火斗或不燃物品接住火花,防止引燃可燃物品;

(4)动用明火作业后,作业人应对用火地点加强检查,确认无死灰复燃可能方可离开。

2.易燃易爆物品安全管理是做好消防安全管理的重点

1施工中用的易燃易爆物品和压缩气体瓶,应设专用的仓库分类隔离存放。库房之间和建筑物防火间距应按防火规范严格执行。库房内通风,降温设备和电源、防爆设备必须灵活、可靠,电源开关要设在库房以外安全的地方;食堂使用的气罐要单独存放。

2施工中所用的易燃材料存放要远离火源,并按照施工需要严格控制使用,专人负责调派。

3施工现场、加工作业场所、材料堆置场所内刨花、木片、锯末等易燃物品应及时清除,并且在此类场所严禁动用明火作业。

4临建采用防火材质,生活区按要求设置消防水管和灭火器;宿舍采用低压照明、时控开关和限流器,防止使用大功率电器。

八、模板支撑架安全现状

1.方案交底、安全交底情况:个别项目方案交底针对性不强,对重点部位安全措施未进行描述;安全技术交底针对性不强,个别项目存在代签,复制现象。

2.基础、起步、最终验收情况:

a.一般性模板支架:采用插扣式的模板支架,立杆间距、步距控制较好,但自由端普遍过大;还存在横杆漏插现象,个别项目缺失较多。采用扣件式脚手架的,立杆间距、步距随意性较大,问题较多。基本上无起步验收,只有最终验收记录;个别项目验收记录缺失。b.高大模板:起步验收时,对基础同时进行了验收;浇筑前,在项目部验收合格的基础上,经理部按照局(10)51号文件要求进行验收。

3.验收参与人员验收后均签字确认,验收记录有量化数据。

九、基坑及支护安全管理现状

1.自行施工基坑支护工程安全管理现状:自行分包施工工程管理处于受控状态,防护设施基本到位。教育、交底及检查资料都齐全,隐患较少。但个别甲指分包(大部分是村民)施工的,设备比较老旧,线路老化,安全意识淡薄,安全管理难度比较大,2.甲方直接分包的基坑支护工程,一般都是进场前都已经完成,在验槽时一起验收,有相关人员签字。

3.基坑监测情况:项目都有监控数据,但多是第三方监测数据,且时间间隔较长,雨季没有加大监测频次 ;项目在第三方监测的基础上,也自行进行了检测,并保留数据,但时间间隔较大,雨季频次多一些;第三方监测和自行检测都有分析报告和建议。建议:

加强基坑开挖、支护的安全培训

十、进入装修阶段的项目安全管理现状

1、装饰装修阶段专业分包较多,一是有的专业性很强的工序作为施工单位是没有能力独自完成,只能作为专业分包,二是,甲方直接分包或者指定分包多;各分包单位虽然和我们总包单位签订合同(有的甲方分包直接签合同)和安全管理协议,但是各分包安全管理能力参差不齐,很容易造成管理混乱,相比之前阶段现场安全管理水平较差。

2、到了装饰装修阶段,基本已经是一个工程项目最后一个阶段,工程基本完成,而且不会发生像主体施工过程中模板支撑坍塌等大型安全事故,施工现场项目部往往在这时已经对安全管理产生懈怠情绪。项目安全管理人员配备基本与前期配备相同,分包单位(如中建系统内部分包)均配备了专职管理人员,一些私营公司很少配备安全管理人员,有也是兼职且无证上岗。

3、由于现场施工班组混杂,各大型机械设备使用混乱,维护也比较困难,现场临时用电私拉乱接现象严重;设备材料大批量进场,而地下室防水及土方回填施工导致场地压缩受限,造成堆码无序,文明施工较差

4、施工现场缺乏总的协调管理,各施工班组和各分包单位穿插施工,经常出现交叉作业,互相影响,现场施工安全隐患较多。

建议:

1、首先项目部自身要加强对装饰装修阶段安全管理重要性的认识,不能因为到了施工的后期而产生懈怠心理,应对装饰装修阶段的安全管理产生足够的重视。

2、施工项目部应做好施工现场的总协调工作,其中包括与分包单位签订明确安全责任的安全管理协议,避免在现场施工过程中因为管理重合或者管理漏洞产生安全隐患。作为总包单位要对各分包进行统一协调、统一有序的进行施工安排。

3、在装饰装修阶段,要对分包施工中存在的重大危险源,要从初期就开始重点监控,将隐患消除在初期阶段。

第三篇:工业园区调研报告

为认真贯彻落实好一季度经济运行分析会精神,有效应对当前经济形势,研究探讨推动我市经济平稳较快发展的思路措施,解决发展中存在的困难问题,5月3日至5月15日,市工信委王松平主任率领工信委分管经济运行、节能降耗、工业投资、园区建设、中小企业发展等委领导及有关科室负责人共21人到全市9个县(市)区和经济技术开发区,就投产企业达产增效、竣工企业投产达产情况;工业园区重大项目推进情况;受环评限批影响项目环评限批解除后项目备案及推进情况;招商引资在谈项目落地情况;50户重点企业生产经营情况以和发展过程中存在的困难问题及需要市工信委帮助解决的问题进行调研。调研组采取现场调研、召开座谈会听取汇报等形式开展调研工作。从总体情况看,我市12个工业园区建设日益提高,工业发展空间不断拓展,园区管理体制基本健全,发展后劲和活力进一步显现,园区经济在工业发展中的主体地位和支柱作用更为突出,已成为工业经济主要增长极。

一、园区发展基本情况

(一)管理体制

为抢抓“桥头堡”建设机遇,实施“工业强市”战略,加快工业园区建设,推动全市工业经济又好又快发展,去年8月25日,市委市政府研究出台了《中共曲靖市委 曲靖市人民政府关于进一步加快工业园区发展的决定》(曲发﹝2011)21号)(以下简称《决定》),要求每个县(市)区成立工业园区管委会,作为同级政府的议事协调机构,全权管理工业园区的建设和发展。九个县市区的工业园区管委会专兼职副主任选配到位履职,管委会内设“一室三局”人员除马龙还没有选派到位外,陆良、师宗、罗平、富源、麒麟、沾益、会泽7个县市区的“一室三局”机构设置及人员选配到位履职,宣威工业园区同宣威开发区合署办公,两块牌子一套人马,内设机构没有重新设置。管委会机构设置,人员选派和基本到位。

(二)固定资产投资完成情况

一季度全市12个工业园区完成固定资产投资31.69亿元,同比下降4.13%,其中工业投资24.04亿元,同比下降3.03%,基础设施投资2.48亿元,同比增长25.51%。标准厂房建设完成投资1.8亿元,同比增长30.43%。基础设施建设投资同比增加,但总体讲,园区固定资产投资欠季度目标数较大,工业投资只完成了季度目标数的50.24%,欠23.81亿元。完成较好的是宣威、富源、会泽、麻黄,分别完成目标进度数的101%、99.76%、95.53%和85.83%,完成不足30%的是越州、马龙、罗平、师宗、南海子,分别为23.53%、20%、16.47%、7.06%和3.3%;基础设施建设投资只完成了目标数的35.94%,欠4.42亿元。完成较好的宣威,完成目标进度数的105%。越州、煤化工、陆良没有基础设施投入。

(三)经济运行

目前,全市拥有国家级经济开发区1个,省级工业园区6个,市级重点工业园区6个,规划面积374.7平方公里,总体上形成了由国家级开发区、省级园区和市级园区组成的多层次园区体系,培植和构建了以新材料、化工、冶金、机械装备、生物资源开发创新为主体的六大支柱产业体系。“十一五”期间,工业园区累计完成固定资产投资571.37亿元,累计完成基础设施投资36.94亿元。2011年,全市工业园区已开发面积达59.44平方公里,实现工业总产值693.26亿元,占全市工业总产值的45.49%;规模以上工业增加值173亿元,占全市规模以上企业工业增加值的43.85%;完成固定资产投资197.4亿元,其中:工业投资163.01亿元,基础设施投资14.93亿元;上交税金21.35亿元;园区内企业总数达到414户,从业人员8.49万人。今年一季度全市工业园区实现工业总产值177.97亿元,同比增长20.51%,完成季度目标数215亿元的82.78%,欠37.03亿元;规模以上工业增加值39.78亿元,同比增长12.07%,完成季度目标数的69亿元的57.65%,欠29.22亿元;上缴税金3.8 亿元,同比下降44、63%,完成季度目标数的49.71%,欠3.845亿元。全市12个工业园区没有一个园区全额完成季度目标。

(四)招商引资

2012年1-3月,全市共有国内合作实施项188项,项目总投资1894亿元,合作方总投资1883亿元;筹建项目21个,在建项目139个,完成项目27个,签约项目1个;其中工业项目128个,优势产业127个。我市各工业园区一季度工业园区累计新签约项目 20个,在谈项目 40个。

(五)规划修编

按照《云南省人民政府关于加强耕地保护促进城镇化科学发展的意见》(云政发[2011]185号,以下简称《意见》)精神,曲靖市在省要求对土地利用总体规划、林地保护利用规划和城镇近期建设规划进行调整的基础上,按照“靠城不进城、发展有空间、相互有依托”的要求,对工业园区总体规划进行修编工作,规划修编各项工有序进行。我市麒麟、宣威、富源被列为国家级利用低丘缓坡荒滩试点,陆良、师宗、罗平、马龙、会泽、沾益被列为利用低丘缓坡荒滩省级试点县,2012年2月9日,市政府授权市国土资源局组织市国土、规划、工信、林业四部门对我市九个县市区的土地利用总体规划、城镇近期建设规划、林业保护利用规划和工业园区规划四个规划衔接成果进行了市级联合审查,并已以通过。到目前为止,罗平县、会泽县修编后的规划已经通过县、市两级组织的评审,待修改完善后报省工信委评审备案,马龙园区修编后的规划以及轻工基地规划已经完成并通过了县级评审,待市级评审后报省评审备案,其他园区规划修编工作正在文本编制过程中。

二、存在的问题

(一)管理体制有待进一步完善。去年市委市政府出台了《决定》,园区管委会作为同级政府的议事协调机构,虽人员除马龙外,基本配齐,也已授权,但实际工作中难于充分行使职权。

(二)基础设施建设滞后。园区的基础设施建设基本还停留在为了项目而建设,没有真正做到水、电、路、通信等基础设施建设配套先行,园区开发力度能力较弱,只有陆良、罗平、马龙、会泽开展了土地预收储工作。现已开发建设区电力配套没有协调一致,所到县市区多反映现有企业用电的问题。

(三)招商引资项目落地较少。我市工业园区现有具备招商的储备项目95个,再谈项目只有40个,不足储备项目的一半,签约项目只占储备项目的五分之一,而开工建设大项目没有。

(四)经济运行情况和投资情况堪忧。曲靖的加工制造业,除烟草外,主要是以重化工和冶金两大支柱产业为主,受世界金融危机、希腊债务危机和我国调控房地产也的影响,我市的煤炭、焦化、钢铁等产业的产能、产量、价格大幅下降,严重影响了我市工业园区经济运行和投资。从调研的情况和一季度的报表情况分析看,同比工业总产值、工业增加值同比是两位数的增加,但固定资产投资降低3.03个百分点;上缴税金大幅降低,减低38.74个百分点;企业利润除西城、师宗、会泽、罗平没有出现亏损外,其它园区出现亏损。

(五)产品结构单一。我市12个园区的规划布局非常雷同,基本上都是围绕化工、冶金两大产业进行发展,没有真正形成依靠资源,错位发展的格局。轻重工业发展不平衡,绝大多数园区还停留在原料的初级加工上,产品附加值不高,没有形成园区产业链的延伸和循环经济发展格局。

三、当前的困难

(一)建设资金短缺。特别是园区内基础设施建设资金投缺口较大,各级政府投资园区基础设施建设的资金与园区发展那的实际需求差距加大,基础设施建设明显滞后。

(二)企业融资贷款困难。受宏观政策和世界经济不景气的影响,货币政策任然偏紧,中小企业资金紧张,大部分中下企业融资尤为困难,资金链绷紧甚至有可能出现断裂的风险。

(三)项目支撑不够。由于目前招商引资政策不够完善,加之园区基础设施建设滞后,项目签约率不高,项目落地不多,项目推进不快。总体上看,园区大项目不多,主导产业不突出,特色产业未形成,园区经济总量小、层次低、竞争力弱。

(四)用地成本增加。去年9月,省委、省政府实施“工业上山,城镇上山”的政策,按照新的土地政策,需要征收坝区耕地质量补偿费,据不完全统计,我市需增加的用地成本麒麟麻黄达37万元/亩,南海子达28万元/亩,其它地区达18.7万元/亩,用地供给成本大大增加,项目推进、落地更加困难,有一部分再谈项目推进较为缓慢或停止。

四、建议和意见

(一)强化考核。根据《决定》提出的要求,我市工业园区实施 “三年倍增,五年翻两番”行动计划,要对各工业园区实施考核,建议尽快促成市政府出台园区考试实施办法,逐一落实《决定》的有关政策,激发园区活力,掀起园区发展新景象,以工业园区的“三年倍增,五年翻两番”推动我市工业的跨越发展。

(二)落实有关文件精神。建议市委市政府督促各部门和县(市)区尽快出台加快园区发展的实施意见,落实省委省政府今年3月17日出台的《关于进一步加快工业跨越发展决定》和市委市政府去年8月25日出台的《关于进一步加快工业园区发展的决定》的相关对园区建设发展的各项优惠政策,特别是园区新增税收部分留给园区作为园区基础设施建设资金,从而加大基础设施建设力度,提高园区的承载力。

(三)加大招商引资力度。园区基础设施建设和招商引资是园区发展的生命线,在加大基础设施建设力度,筑巢引凤的基础上,必须加大招商引资力度。建议市委、市政府促使各县(市)区出台招商引资相关激励机制,确保招商引资取得突破。

(四)召开园区用电工作协调会。随着入园企业的增多,当前已经出现的电力配套设施的滞后等问题,建议由我委主持,邀请市供电局;县(市)区分管领导、园区管委会专职副主任、工信局分管领导;县供电公司是就园区规划修编后和近几年发展的情况,电力配套设施中存在的问题和当前急需解决的等问题召开专题座谈会进行协调。

第四篇:食堂管理现状调研报告

关于中心校学生午餐管理情况的调研报告

从2009年9月我校进入新校舍以来,学生中午在校就餐人数800余人,而学生食堂就餐面积只有300平方米,且没有学生就餐的桌凳,学生每天中午只能自己拿着饭盒到食堂就餐,通过四年多的运行情况来看,发现以下问题:

1、每天中午一放学,学生争先恐后跑出教室,以很快的速度冲向食堂,在这个过程中,学生很容易发生摔倒和踩踏事故。

2、学生进入风雨操场后,由于人多,我们经常看到学生买饭时的相互拥挤、打闹、大声喧哗和插队等不良现象

3、学生打到饭以后,边走边吃不安全。很多时候学生不小心,将饭菜倒在过道、走廊和教室周围,其它同学从上面走过将饭菜带到四处,污染到很宽的面积。

4、部分学生并没有按学校的要求在教室里面就餐,而是到操场、过道、乒乓球台边走边吃,养成了极不好的行为习惯,5、学生将饭菜打到以后,发现里面有不适合味口、肥肉等的随意乱扔,不仅破坏了校园环境,还对行为习惯造成了很大的影响。

6、由于教师的监管不到位,学生吃饭时缺少大人的监管,想吃多少就吃多少,不想吃的就随手倒掉,这样下去,学生吃好没有、吃饱没有,无从知晓。学生正处在长身体的时候,常时下去,学生的身体健康根本得不到保障。

7、学生在饭后,有没有及时进行对饭盒的清洗,同样缺少的监管,如果是晚上回家或明天吃饭时才清洗,这样会造成大量的细菌感染,会对学生的身体造成极大的伤害。

8、由于师生没有同质同价同餐,学生和学生之间、学生和老师之间会造成一定的隔阂和误解(特别是有很多同学在吃教师餐)

9、部分同学没有记住带上饭盒,当天就可能只不饭。

第1页,共2页。

10、每天学生的浪费太多,几个地方加起来,学生倒掉的饭菜应

……

为方便学生就餐,规范管理,落实监管责任,让学生养成良好的就餐习惯,同时也为了让洁美校园、洁美班级的管理落到实处,让学生和家长满意。我们及时召开学校行政会、后勤管理员工作会、教师会家长代表会,广泛征求对食堂管理的意见,通过大家的的认真商讨,实施意见为:

学校统一购置学生餐盘,所有学生均在教室里面就餐。1—2年级学生由食堂工作人员将饭菜分好送到教室门前,由值日老师组织好学生在教室门前排好队列,食堂工作人员将饭菜舀好到餐盘,学生到座位上进行就餐,3—6年级由学生代表到食堂将已经分好的饭菜抬到教室门口,值周老师组织好学生,分好饭菜,学生到座位上进行就餐。学生吃完饭后,将剩菜统一倒在一个塑料倒中,将餐盘一并放入餐具箱中,送到食堂。

2、这样做的目的:

(1)进行加强对学生午餐的监管,学生在值周老师的监管下,吃得饱、不浪费,能有效保障学生在校的就餐,切实做到让家长放心,社会满意。

(2)学生的行为习惯得到进一步加强,在值周老师的监管下,学生不挑食、不会想吃多少吃多少,同学之间相互监督,有效保障了对粮食的浪费现象。同时学生下课到食堂不会冲跑,学生的安全事故减少发生。

(3)对我们创建的洁美校园、洁美班级活动提供了有力的保障,校园里面不再有剩饭、剩菜和油污,班级的保洁更加轻松。

(4)师生同餐,对学生的监管工作更加到位,值周老师在教室里面和学生起吃饭,随时对学生的情况进行了解和督促,年级组长参加每个年级的午餐管理,值周教师每天的情况纳入学月考核。

第2页,共2页。

第五篇:昆明工业园区调研报告

超常突破 跨越发展

全面发动园区经济大发展攻坚战

——关于对昆明市开发区及工业园区发展的调研报告

一、工业园区发展的基本情况

目前,昆明市规划建设有各类工业园区15个。其中国家级开发区3个(高新区、经开区、度假区),省级工业园区6个(呈贡、安宁、海口、杨林、寻甸、东川),市级工业园区6个(晋宁、石林、宜良、富民、禄劝、官渡),基本形成了以国家级开发区为龙头,省级工业园区为支撑,市级特色工业集聚区为补充的三级园区发展体系和格局。2007年,昆明市开发区及工业园区实现规模以上工业增加值209亿元(不含旅游度假区和官渡工业园区),占全市规模以上工业增加值的比重达48%,其中2个国家级开发区、6个省工业园区占全省40个省级重点工业园区的比重达到60%。

二、加快工业园区发展的主要做法

2008年,昆明市制定出台了一系列加快开发区及工业园区发展的政策措施,把工业园区作为加速工业化和城市化的第一推动力,作为全市经济工作的中心任务,作为实施富民强市战略的重要举措,推到主攻工业的最前沿、招商引资的最前沿、对外开放的最前沿,充分借鉴沿海发达城市规划建设工业园区的新理念、新体制和新机制,采取最特殊、最特别、最灵活的政策措施,强势发动,超常突破,努力促进工业园区大突破、大跨越、大发展。——提高思想认识,增强紧迫感和使命感。思想决定行动,思路决定出路。西部地区与沿海地区、落后地区与发达地区的差距,最根本的是思想观念上的差距。昆明市从工业化、城市化、市场化的高度,从实现大跨越、大发展、建设现代新昆明的高度,正视差距、直面矛盾,充分认识工业发展的重要性和必要性,认识工业园区建设的紧迫感和使命感,牢固树立工业兴则全市兴、工业活则全盘活,园区强则工业强、园区弱则工业弱的观念,树立经济建设以工业突破为主、工业突破以园区建设为主,经济建设为中心、就是以园区经济为中心的思想观念,把工业园区建设作为建设现代新昆明的关键,作为振兴昆明经济的关节点和突破口,形成全市各级各部门关心园区、支持园区、服务园区、建设园区的良好氛围。目前园区建设已成为昆明经济发展的主战场。

——创新体制机制,激活发展活力。创新是一个民族的灵魂,没有创新就没有发展。昆明市把创新作为工业园区发展不竭的动力,借鉴苏州工业园区建设成功经验,大胆推进管理体制机制创新。管理体制上,按照“实体化管理、企业化运作”的原则,推行权责合一、党政合一、经济社会发展合一的实体化管理,赋予市级、县级经济管理和相应行政管理权限,确保市权、县权审批手续在园区内全部办结。管理机制上,实行管委会主任负责制,采用扁平化管理,管委会自主设置机构、配备人员,确定分配方式和收入标准,除班子成员外全员实行聘任聘用制。国家级开发区管委会、党工委主要领导分别由省、市委任命;省、市级工业园区挑选年富力强、懂经济、善管理的常委、副县(市)区长担任管委会党工委书记、主任。在开发模式上,按照现代企业制度的要求,成立园区投资公司,赋予参与土地收储和土地一级开发权,以市场化方式进行园区开发建设。

——加快软硬件建设,营造良好发展环境。谁能抢先创造良好发展环境,谁就能吸引更多物质资源和人力资源,谁就能集聚更多的生产要素,谁就能把握发展的主动权。昆明市着力在软硬环境建设上求突破。在硬环境建设上,实施园区基础设施建设两年突破工程,两年内实现基础设施建设大突破,确保有熟地、净地招商。2008年全市计划启动“五通一平”建设项目170多项,预计投资70多亿元;目前,已开工建设各类项目70多个,总投资14多亿元。在软环境建设上,建立行政服务中心,实行一站式办理,提供从申请到建设、投产全过程高效优质服务,做到行政审批进入行政服务中心无条件、审批无阻力、程序无障碍,营造“三最四低”发展软环境,全力打造效率园区。严格禁止乱收费乱检查,工业园区新建扩建工业项目,属于行政事业性收费全部免除,市级部门不得随意对工业园区内企业实施检查,必须进行的,要事先向管委会通报并经同意后才能进行检查。

——加大招商引资,促进超常规发展。工业园区是招商引资的主力军,招商引资是工业园区的生命线。昆明市牢固树立招商引资是第一政绩的理念,实施一把手工程,实行招商引资任务倒逼、倒排计划,形成以日保周、以周保月、以月保季、以季保年的推进制度。工业园区建立市、县、园区招商引资联动机制,组建专业招商队伍,与全市派驻沿海发达地区地级以上城市35个招商分局合作,实行专业化、全天候、拉网式、驻点式招商。工业园区招商引资突出大项目招商、地区优势招商、重点地区招商和外资项目招商,重点引进装备制造、光电子、生物医药、汽车及零部件、环保产品等关联度大、带动性强的产业。目前,项目包装、项目储备、项目推介等各项招商引资工作正在紧锣密鼓的进行。

——培育主导产业,促进产业集群发展。集群式发展是现代产业发展的一大趋势,产业集群是推动工业园区发展的必然选择。昆明市按照“工业园区化、园区城市化、八业高新化、布局专业化”的要求,围绕发展有基础、有优势的产业,每个园区明确1~3个重点发展的主导产业,大力培育电力装备、机床制造、汽车及零部件、光电子信息、生物医药、新材料、磷化工、铁化工八大产业集群。同时,通过对入园企业和项目给予优惠政策,引导新建、引进工业项目(企业)按园区功能定位和产业布局入园发展,实施非园区工业企业出城进园工程,鼓励主城区工业企业实施入园搬迁改造升级,以优势企业、优势产业为核心,延伸产业链,使大企业、大项目的单体优势转变为群体优势,努力催生一批集中度大、关联性强、集约化水平高的产业集群。

——加大政策支持,营造政策洼地。制定出台《关于加快开发区及工业园区发展的意见》等政策文件,大力支持工业园区的开发建设。在财政政策上,实行相对独立的财政预决算体制,以2007年为基数,5年内园区新增税收上解市级部分,全部留作园区基础设施建设;从2008年起,5年内市财政每年预算安排1亿元工业园区发展专项扶持资金,专项用于园区基础设施、重大项目贷款贴息及软环境建设的补助。在土地政策上,园区用地指标实行单列,全市用地指标优先保园区,新增建设用地指标不低于50%用于园区;实行地价成本补贴机制,每年从市、县两级经营性用地项目土地出让金收益中提取5%,专项用于补贴工业项目用地地价成本和基础设施建设。在人才政策上,鼓励机关事业单位工作人员到园区工作,可保编、保级、保工资。

——强化评价考核,促进园区科学发展。建立工业园区统计评价考核体系,促进园区建设水平与发展速度同步提高。制定出台《昆明市三级开发区及工业园区统计评价考核办法》及工业园区考核奖惩办法、管委会领导班子年薪管理办法、统计报表制度等配套措施,重点考核园区工业项目固定资产投资、规模以上企业户数、规模以上工业增加值、利税总额、利润总额、重大工业项目等指标,并把基础设施建设突破工程、环保、节能减排、安全生产、市级园区升格提档等工作作为否决指标列入考核。指挥部每年与责任单位签订目标责任书,纳入市级目标责任考核,评价考核结果作为领导干部政绩考核的重要依据,对成绩显著、贡献突出的给予重奖、重用;对组织领导不力、措施不实、实效不大,连续处于后进的予以重处、重罚。

——强化组织领导,形成整体发展合力。加强组织领导是实现工业园区发展的有力保证。昆明市把实现园区建设大突破作为一把手工程来抓,要求党委主要领导亲自抓,政府主要领导重点抓,分管领导具体抓,园区领导全力以赴拼命抓,成立了工业突破园区建设招商引资工作指挥部,加强对园区工作的领导、组织和协调。同时,明确各级、各部门在园区发展中的职能职责,国土部门保障工业用地,规划、建设等部门提供高效服务,发改部门储备各类项目,财税部门确保专项扶持资金及时到位,交通、通讯、供水、供电等部门提供配套服务,公安部门保驾护航,纪检监察部门监督检查工作,各方密切配合,上下联动,步调一致,无条件、无阻力、无障碍地为园区建设发展服务,形成合力加快工业园区大突破、大发展。

三、工作推进中存在的主要困难和问题

在工业园区的开发建设中,昆明市委、市政府坚持规划先行,高度重视政策配套和系统推进,在政策措施、体制机制、开发模式、规划编制、基础设施建设、招商引资、产业培育、提档升格等方面工作取得重要进展。但同时由于我省工业园区发展起步晚,大部分处于规划建设初始阶段,不同程度的存在一些困难和问题,主要表现在以下几个方面:

——规划设计滞后园区开发建设。城市规划滞后于城市开发建设,没有正确处理好局部与整体、近期与远期、经济建设与社会发展、城乡建设与环境保护的关系,城乡规划全覆盖工作滞后,区域内园区缺乏统筹规划建设。工业园区规划、城市规划和土地利用规划脱节,园区规划的前瞻性、指导性、权威性不强;各类规划之间衔接和协调不够;规划实施管理有待加强,难以形成园区的整合优势和规模效应。——土地供给制约园区开发建设。在国家严格土地管理政策的背景下,土地供给困难和用地需求增加,使工业用地问题成为制约园区经济发展的最大“瓶颈”。2008年,昆明市工业园区计划引进300亿元以上招商项目,大力推进园区基础设施建设,但省下达昆明市新增建设用地指标仅为1020公顷。土地利用指标有限,园区土地收储困难,建设项目等土地的情况日益严重。

——产业聚集和辐射带动功能不强。产业发展特色不突出,昆明市几乎每个工业园区都有机械、磷化工、生物医药等产业,缺乏明显的产业分工,造成一定程度上的产业雷同和同质化竞争现象。同时,由于园区发展与城市规划建设脱节,不能完全共用基础设施,造成资源浪费和环境污染,难以充分发挥产业集聚的辐射能力,难以实现经济、社会、资源、环境协调发展的目标。

——资金支撑脆弱园区建设困难。基础设施建设任务重,建设资金普遍短缺、基础设施投入不足已成为园区建设主要困难。目前,部分园区靠有限的财政资金和一定的负债投入,基础设施要达到“五通一平”的要求相当困难,使得部分园区建设水平偏低,形象建设进度缓慢,园区吸引力不强,集聚效应难形成。

——省市联动协调推进工作机制有待加强。在工业园区建设中,昆明市从土地管理、规划建设、项目审批核准等方面,充分赋予开发区及工业园区市级、县级权限,加快开发建设。但园区发展是个系统工程,涉及方方面面,在制度安排、具体操作过程中还存在许多问题,需要各级各部门的支持,特别需要省委、省政府及省级各部门的大力支持。

四、几点工作建议

开发区及工业园区是区域经济社会发展的潜力所在、后劲所在、希望所在,抓住、抓好了开发区和工业园区就牵住了经济发展的“牛鼻子”。目前,我省还处于工业化初期向中期过渡的阶段,工业园区发展才刚刚起步,重点园区的数量不足,建设水平不高,发展速度不快是我省园区经济发展的主要矛盾。因此,转变思想观念,加快研究完善全省促进园区发展的政策措施,提高建设水平和发展速度是我省园区建设的主要任务。

——建立完善省市联动工作机制。开发区及工业园区建设,是一项事关区域经济发展的宏大系统工程,涉及土地、规划、城建、环保等若干个工作部门,建议省政府建立一个强有力的领导机制,成立专门的工作机构,上下联动、左右配合、形成合力,共同保障和协调推进我省园区经济加快发展。

——统筹保障园区建设用地。土地是工业园区经营的基本资源。土地供应已成为制约我省工业园区建设发展的主要问题,鉴于工业园区土地管理问题的重要性和敏感性,建议省政府推广昆明市的做法,对省级重点园区土地利用指标实行单列,新增建设用地指标不低于50%用于工业园区,重点保障经济总量大、发展速度快的工业园区建设用地。

——研究制定省级园区配套政策。我省园区建设起步慢,滚动发展能力弱,各级政府财政因底子薄,园区建设前期需大量资金注入及各级政策扶持。建议省政府尽快制定出台全省促进园区建设的配套政策,园区税收、土地出让金或其它税费除上缴中央部分外,全额留给园区作为滚动开发后备基金;建立省级土地成本补贴机制,依据每年经营性用地项目的土地出让金收益中不少于省级可用部分的5%,提取工业用地地价成本调节资金,专项用于重点工业园区地价成本调节和基础设施建设。

——加强园区规划管理。坚持以城市化理念规划建设工业园区,把园区建设作为城市发展的一个功能区域,与城市化建设有机结合起来,按照“高起点、高标准、高品位”要求,对园区规划进行前溯性审查,搞好与城市总体规划、土地利用总体规划的衔接,提高资源共享度,有效解决用地规划、空间布局、环保治理等问题,做到无障碍规划、有界面建设,永不搬迁。当前,加快制定云南省工业园区规划管理办法,加强规划管理,强化规划落实,提高规划执行力,切实提高全省工业园区规划建设水平和发展速度。

——多元筹资加大投入。各工业园区要拓展思路,探索多渠道、多形式、全方位的融资思路,首先取得各级金融部门的支持,使其明确对工业园区的投入政策和投入规模,取得金融信度,为贷款建设打下基础。其次是争取各级政府财政收入按一定比例投入工业园区建设。第三是盘活土地存量,采取BOT、BO、BT等形式利用外资,筹资建设。第四是积极争取国债指标加大对园区基础设施建设的投入,尽快拉开园区建设框架。

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