人工挖孔灌注桩施工工艺研究的论文[五篇范文]

第一篇：人工挖孔灌注桩施工工艺研究的论文

【摘要】人工挖孔灌注桩是桥梁施工中常用的一种施工工艺，文章结合工程实例，对该工艺进行了较为详细的介绍。

【关键词】挖孔；钢筋笼制作；灌注混凝土

一、概述

人工挖孔灌注桩是一种通过人工开挖而形成井筒的灌注桩成孔工艺，适用于旱地或少水且较密实的土质或岩石地层，因其占施工用场地少、成本较低、工艺简单、易于控制质量且施工时不易产生污染等优点而广泛应用于桥梁桩基工程的施工中。

河南省道S226翟阳线马家庄至东岩段改建工程为河南省2004年路网建设重点项目，全长54.445公里。项目位于河南省北部林州境内，西倚太行山，地形多呈丘陵、盆地和河谷地形，起伏较大，基岩裸露，有稀疏植被，土质多为黄褐色、棕褐色亚粘土和灰黄色黄土，地下水主要靠大气降水供给，水位较低。沿线桥梁设计均为灌注桩基础，桩径有120cm和140cm两种。在灌注桩的施工中全部采用了人工挖孔灌注桩的施工工艺，取得了理想的效果，现笔者结合本工程对人工挖孔灌注桩施工工艺进行详细介绍，希望能对其他类似工程的施工提供借鉴。

二、挖孔及护壁

人工挖孔灌注桩需要进行人工开挖、扩壁、土石方外运和护壁，是与其他灌注桩类型最大的区别之处。

（一）挖孔

挖孔前应按施工图纸准确放线，确定桩位中心位置，并向桩心位置四周引出四个控制点，以控制桩心。开挖应自上而下分层进行，每一层土方开挖区的形状呈上小下大圆台体形状，厚度为100cm，上底和下底的口径分别大于设计桩径20cm和40cm。自上而下分步进行开挖，开挖区的侧壁要求做到光滑平整，底面要水平，挖出的土方要及时运送到地面并外运，不得堆放在孔边。

在挖孔过程中施工人员必须熟悉所挖孔的地质情况，井上和井下之间应保持良好的联络信号。要勤检查，注意土层的变化，当遇到流沙、大量地下水等影响挖土安全时，要立即采取有效防护措施后，才能继续施工。

人工挖孔比较容易组织，一般以三到四名工人为一组，井下工人使用短把铁锹、羊镐等工具开挖，井上工人使用辘轳将井下工人装到料斗中的土方绞上来，并用手推车推到指定的地方。如果井下没有岩层，人工开挖一个12m深的井筒大约需要6～8天。就单个井筒而言，人工挖孔的速度不如钻孔，但人工挖孔可以几个甚至十几个工作面同时开展施工作业，从而大大加快了施工进度。

（二）护壁

为防止塌孔，每一层土方开挖后应进行护壁。

１．护壁钢筋笼。护壁钢筋笼的形状为一个圆台体的侧表面，由6道φ8环形钢筋及8道φ8母线钢筋焊接而成，环形钢筋间距为20cm，自上而下排列，其顶部和底部环向钢筋的直径分别大于设计桩径10cm和30cm，其余环向钢筋的直径按线性变化的规律自上而下递增。

第一层开挖位于地表，可将其开口适当加大，以使护壁钢筋笼在场地上制作好后直接放入其中，对于第二层及以下各层而言由于护壁钢筋笼底部直径大于顶部钢筋直径，所以护壁钢筋笼不能直接放入，只能在井下制作完成。

２．护壁模板。浇铸护壁的模板相应也呈圆台体形状，其上口的直径等于设计桩径，下口的直径大于设计桩径20cm，高100cm，由3块呈曲面扇形的薄钢板制作而成，背后焊接三角铁作为骨架起支撑作用，相邻两块模板拼缝要预留2cm间隙。拼接时用螺栓将相邻模板从拼缝处固定，并用木条填塞预留缝隙，以方便拆卸。拆模的方法是：卸掉拼缝处固定的螺栓，向内侧敲打填塞的木条，使各块模板松动、分离后逐一取下。

３．浇铸护壁混凝土。护壁混凝土按C20设计，在混凝土内应掺一定数量速凝剂，以尽快达到强度要求。浇铸护壁时，为了防止模板产生偏移，应对称下料，用敲击模板或木棒插实的方法振捣，由于护壁混凝土在地面以下，湿度、温度对护壁混凝土强度的形成和增长非常有利，一般1天强度就能达到10Mpa左右，半天就可以拆模。如拆模后发现护壁有蜂窝、漏水现象，要及时加以堵塞和导流，保证护壁混凝土强度及安全。

４．岩体中的开挖。当开挖的时候遇到岩体时，应采用爆破的方法进行。

本项目马家庄中桥共有18根挖孔灌注桩，这些挖孔灌注桩的直径为120cm，长度为12m，在挖至9～10m深度时遇到了石灰岩层，采取了爆破的方法进行施工。每一次爆破的厚度大约为60～80cm，以井筒的中轴线为圆心，分别以20cm和60cm为半径，各以相等的间距打两圈80cm深的垂直炮孔。其中里圈炮孔为4个，外圈炮孔为8个，每个炮孔装药约300g，里圈的装药先爆炸，300毫秒后，外圈的装药再爆炸。这样，里圈的四个药包将爆碎的岩体向上抛起，外圈的8个药包对爆破部位的残存岩体实施光面爆破，以形成垂直的井壁，效果十分理想。经过清孔后，再进行相同程序的爆破，直至桩底标高。爆破后形成的井壁不需要进行混凝土护壁，但爆破时的飞石有可能会使上面土体中护壁遭到破坏，所以每次爆破后，应逐一进行检查，将受到破坏的护壁进行加固处理，以免发生安全事故。（下转第40页）

三、钢筋笼的制作与安装

钢筋笼骨架在加工场地分段制作，分段长度视起吊设备的高度和钢筋主筋规格而定，一般为6m左右，如12m长的钢筋笼可分为两段。为使钢筋笼骨架有足够的刚度，每隔2.5m应在主筋外侧设置一道18加强箍筋，以保证在运输和吊放过程中不产生变形。将钢筋笼运至现场后，用吊车起吊，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护壁上，再起吊第二节钢筋笼，对正位置焊接，焊接应采用搭接焊法，要注意搭接应满足规范的要求，焊接后逐段放入孔内至设计标高。安放前需再检查孔内的情况，以确定孔内无塌方和沉渣，安放要对准孔位，扶稳、缓慢、顺直，避免碰撞孔壁，严禁墩笼、扭笼。放入后应反复校正设计标高并用工艺筋固定，防止钢筋笼下沉或上浮。

四、灌注混凝土

当钢筋笼在井筒中就位以后，便可灌注混凝土，混凝土坍落度宜控制在7～9cm，拌和时间不得少于90秒。在井口的上方搭起支架，将溜槽和串筒接上，串筒宜距混凝土面2m以内为宜，随着混凝土表面不断上升逐步减少串筒数量。严禁在井口向井下抛铲或倾倒混凝土料，以免产生离析现象，影响混凝土整体强度。每次灌注高度不得大于60cm，由井下工人用插入式振动器捣振，插入形式为垂直式，插点间距约40～50cm，应做到“快插满拔”，以保证混凝土的密实度。孔内的混凝土必须一次连续灌注完成，不留施工缝。挖孔灌注桩的混凝土质量容易保证，在制作承台时，无需打掉桩头，只需将其顶面凿毛即可。

通过对本工程完成的挖孔灌注桩进行试块强度试验和桩身动检证明，I类桩达到95％以上，取得了预期的效果。

五、注意事项

第一，挖孔达到设计深度后，应及时进行孔底处理，必须做到无松渣、淤泥等扰动软土层，使孔底情况满足设计要求；

第二，嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于规范规定的最小锚固长度要求；

第三，混凝土的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定，且桩芯灌注混凝土量不得小于计算体积；

第四，钻孔灌注桩人工劳动强度大，风险也较大，应严格按照《公路工程施工安全技术规范》执行各项安全措施，施工中应由专人负责安全问题，防止塌孔、有毒气体侵害等危及人员安全的事故发生。

【参考文献】

[1]公路工程质量检验评定标准JTJ071-2003，[S]北京：人民交通出版社，2003.[2]公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000[S]．北京：人民交通出版社，2000.

第二篇：A4人工挖孔灌注桩施工方案

目 录

1.工程概况.................................................3 2.人工挖孔灌注桩施工方法...................................3 2.1.施工测量............................................3 2.2.人工挖孔桩成孔施工..................................3 2.2.1.桩基施工注意事项.................................3 2.2.2.桩基人工成孔施工.................................3 2.2.3.护壁施工.........................................4 2.2.4.终孔检查.........................................5 2.2.5.挖孔注意事项.....................................6 2.2.6.质量标准.........................................6 2.3.人工的挖孔桩钢筋笼制作安装..........................6 2.3.1.钢筋笼制作.......................................6 2.3.2.钢筋笼绑扎施工方法...............................6 2.3.3.钢筋笼吊装施工方法...............................7 2.3.4.钢筋笼制作允许偏差...............................7 2.4.人工挖孔桩桩身砼施工................................8 2.4.1.桩心混凝土浇灌...................................8 2.4.2.桩身混凝土浇筑...................................8 2.4.3.基桩检测.........................................8 2.5.砼试块检测..........................................8 3.确保质量的技术措施.......................................9

1.工程概况

本工程采用人工挖孔灌注桩、独立柱基及条形基础。人工挖孔灌注桩以中风化泥质石灰岩为持力层。桩端全截面嵌入该层内，进入该层深度应0.5m，地基承载力特征值为3000KPa。桩径D为1~2.0m等共6种类型，一共521根，开挖深度大多数为7-12m，最深到14.5m。

本工程人工挖孔灌注桩桩身砼强度为C25和C30，独立柱基及条形基础为C30。水泥采用42.5R，钢筋采用HPB235、HRB335、HRB400钢材。

2.人工挖孔灌注桩施工方法

2.1.施工测量

该工程拟投入的仪器主要有经纬仪和自动安平水准仪等。

开挖前应根据场区平面控制网，定出单体轴线控制点，作为轴线控制和放样的依据。用经纬仪测出各控制线及轴线，用钢卷尺丈量各桩心位置，为了便于轴线、桩中心和垂直度复核，于各桩四周定四根木桩控制轴线位置，书面报请监理复核，认定签字后开始护壁第一模施工，第一模施工时混凝土护壁应高出自然地面200mm。护壁第一节后，将各轴线及控制标高引至护壁上口用竹片钉出标准轴线或桩中心线，并用红油漆做上标记，便于桩标高及中心的控制。2.2.人工挖孔桩成孔施工

2.2.1.桩基施工注意事项

每天施工前，应安排下井人员对已做护壁进行检查，在无异常样情况下，才能进行下模成孔的开挖。

2.2.2.桩基人工成孔施工 1．施工流程

土方开挖（或抽水）→清孔壁、校核垂直度和桩径→混凝土护壁→下挖。2．成孔施工方法

①．采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用风镐或人工凿除施工。垂直运土，用人工进行垂直运土；轴线经复核无误后开始第一节开挖，每进尺1米做混凝土护壁一次，即以1米为一个施工段；当桩孔深度超过10米时用鼓风机和输风管向桩孔中送入新鲜空气，提土桶或吊笼上下保证联系通畅。

②．成孔开挖以二人为一个小组配合，每小组一天安排2～3根桩进行流水作业，施

桩身护壁大样

桩顶护壁大样

2.2.4.终孔检查

挖孔至设计持力层后，施工单位应进行自检评定，工程桩终孔检查内容包括桩孔中心线位移偏差、桩径偏差、终孔深度、孔底沉渣以及桩底持力层等情况，各项偏差应在设计及规范允许范围内。报监理、勘察、设计院及业主等部门核验并办理隐蔽验收签证手续。

当设计持力层经过相关部门核验后方可进行扩大头的施工，扩大头施工好后施工单位

③、孔内积水已抽干，用通风机具向下输送新鲜空气，且孔内空气经测试合格后。④、下井作业前已向班组进行安全及技术交底。2．工艺流程：

钢筋井上下料→安装加劲箍→主筋与加劲箍焊接→绑扎螺旋筋→吊钢筋笼到孔内安装→办理隐蔽手续→桩身砼浇筑。

3．钢筋笼制作：

按设计要求及实际桩长，孔上进行钢筋的配料，主筋搭接下料时，保证在35d或300ｍ范围内搭接头的数量不超过主筋的50%，加劲箍制作时应确保桩主筋的保护层不得小于50mm，螺旋盘分段长度满足可绑3～5圈所需的钢筋长度；桩端水平箍筋不得少于3道。

纵向钢筋用Ⅱ级钢，纵向①、②号钢筋间隔放置，其桩内长度L1、L2，详见桩表。纵向钢筋的接驳应优先采用焊接，d25的钢筋允许采用搭接，搭接长度为35d，接口必须按规范要求错开。抗拔桩纵筋采用焊接。

水平钢筋（横向加劲箍及螺旋箍）用Ⅰ、Ⅱ级钢筋，纵横钢筋交错处应焊牢。钢筋笼外侧需设混凝土垫块，或采用其他有效措施以确保钢筋保护层的厚度。2.3.3.钢筋笼吊装施工方法

钢筋笼在孔上制作成型后，为确保钢筋笼吊装安全，决定采用整体吊装或者采用扒杆吊装的方法进行桩身钢筋笼的安装。

1．在钢筋笼上部设加劲箍一道与主筋焊牢，作为吊桩的吊点。

2．当钢筋笼制作为一段时，采用一次性整体吊装的方法进行桩身钢筋笼的安装；当钢筋笼制作为分段时，将下一节钢筋笼吊放于孔口并高出1.0m左右,然后把上一节钢筋笼吊起,使主筋对准后进行焊接,再绕螺旋箍筋，把整个钢筋笼吊起,慢慢放入孔内就位。

3．钢筋笼隐蔽检查

钢筋笼安装好后，应对其标高、主筋直径、间距、箍筋间距、焊接质量、绑扎质量、保护层等进行自检，自检合格后书面报请监理工程师检查，检查合格及时办理好隐蔽工程签字手续。

2.3.4.钢筋笼制作允许偏差 1．主筋间距：±10mm；

2．箍筋间距或螺旋筋螺距：±20mm； 3．钢筋笼直径：±10mm； 4．钢筋笼长度：±50mm。

件（共三块），按要求进行养护，定期检测。

3.确保质量的技术措施

为确保工程质量特制定以下质量保证措施：

1、认真学习图纸、做好图纸会审工作，对设计变更的意图以及工艺要求做到全面理解；做好各项施工准备的各级技术交底工作，严格按施工程序施工。

2、严格遵守国家施工规范和技术操作规程以及工程质量验评标准，在分部、分项工程质量评定中，按国家工程质量验评标准进行评定。

3、成立单位工程项目经理部和操作班组长组成的检查小组，进行定期或不定期检查工作。

4、坚持操作班组自检和各工种及工序之间交接班验收制度，专职质检员跟踪检查，公司月度进行质量大检查，对检查出的质量问题及时落实整改并制定有效防范的具体措施。

5、所有原材料、半成品必须有出厂合格证或质保书及试验报告，如其中有复印件必须由原件单位加盖印章，并注明原件在何处。有关材料进场后，材料员要及时填写“原材料质检通知单”送交试验室，试验室抽检合格后方可使用。

6、单位工程测量由项目总工程师负责，做好定位测量放线、轴线、标高、垂直监测及沉降等工作，对轴线控制点和水准点必须选择在牢固可靠部位并加以保护。定位放线以质检员和技术负责人验收复核后方可进入下道工序施工并及时办理定位放线记录和定位放线复核记录。

7、对轴线、标高、施工图放样、钢筋料单以及原材料和加工件申请等技术复核工作，须经工程技术负责人和质检员审核后，方可交付施工。

8、做好隐蔽工程的验收工作，在自评、自检、自验的基础上，提前24小时将“隐蔽工程验收通知单”送达现场监理工程师，须经过监理工程师验收合格后方可进入下道工序的施工。

9、桩芯砼采用上商品混凝土、汽车泵浇筑，每一批量砼所需的数量，现场必须有专人负责。现场每次浇捣砼必须根据天气预报、现场条件、结构部位确定切实可行的砼浇捣方法；严格按照规范要求做试块取样，取样砼振捣应密实，确保砼的质量。

10、施工管理人员及特殊工种施工人员必须持证上岗，严禁无证操作。

11、对上级主管部门和监理人员所提出的质量问题或隐患，必须虚心接受认真整改，对比较复杂或双方有争议的时候，应相互探讨，做到实事求是，取长补短。

由技术负责人审查签字后交班组负责人签字。

7．对施工班级必须严格管理，引导班组开展好班前安全活动。4.3.“三宝、四口、五临边”的管理

1．正确使用好安全帽、安全带、安全网及漏电保护器，充分发挥“四宝”在施工工程中的作用。

2．在主要通道口、井架口、出入处挂上醒目的安全标语牌。3．进入施工现场一律正确戴好安全帽，任何人不得例外。4.4.施工用电

1．开工前设计好现场用电设计方案（详见施工临时用电方案）。2．配电房按部颁标准设置，电箱一律使用标准电箱。

3．现场架设线路均按三相五线制的要求架设，实行“三级”保护，并做到一机一闸一保险。

4．各种电箱、漏电保护器等设备均选用国家有关部门认可的产品。5．正确配置漏电保护器与电箱熔断丝，不超负荷。

6．现场所有施工用电和生活用电均由现场专职电工管理，任何人不得乱拉乱接。7．配电箱内各开关应标上用途标志。8．在潮湿空间照明应用36v以下安全电压。4.5.施工机械

4.5.1.搅拌机

1．搅拌机安装平稳、牢固，行车轮要离开地面，机座要高于地面，便于出料。2．机前电气及设备应良好，空转试运行正常后，再加料搅拌。

3．要边加料边加水，不能加料后再起动，投料不能超过规定容量（砂浆搅拌机）。4．发生故障，应断电停机，查找原因，不能强行机器运转。5．工作完毕要将搅拌机清理干净，清理时不得使电机和闸具受潮。4.5.2.钢筋机械

1．拉机操作时应控制冷拉值，不准超载冷拉，拉直钢筋的两端要有防护措施。2．切断机操作时，应先检查刀片的安装情况，钢筋必须调直后切断，一次切断多根钢筋时，其总截面应在规定范围内，剪切断料时，手与切刀间应保持大于15cm的安全距离，短料长度小于40cm时，应用套管或夹具将短钢筋头夹牢。

3．弯曲机和工作台的台面要在同一平面上，弯曲时将钢筋一端插入转盘固定的间隙

第三篇：人工挖孔灌注桩的质量通病及防治

人工挖孔灌注桩的质量通病及防治

摘要：通过各种条件下人工挖孔混凝土灌注桩施工中出现的问题，提出防治措施。0 前言

桩基础是公路桥梁和其它建筑物重要的基础形式之一，桩是埋入土中的柱状体，它与承台一起组成桩基础，一个承台下可以是单桩也可是多桩。桩即承受竖向荷载，也承受水平荷载，它将上部结构荷载传递到地下深层，从而支撑上部结构的各个方向的所有受力。实践证明，它是一种极为有效、安全可靠的基础形式。

桩基础按成桩方法可分为打入桩、灌注桩。灌注桩又可分为非挤土灌入桩、部分挤土灌入桩、挤土灌入桩三类，非挤土灌入桩按成孔方法可分为机械成孔与人工挖孔两种。本文主要介绍人工挖孔灌注桩在施工中出现的质量问题与防治措施。人工挖孔桩的优越性

由于人工挖孔灌注桩具有设备简单，劳动力便宜，造价低廉；人工挖孔能避免由机械成孔时产生的振动需跳跃式施工的弊端，故可多孔同时作业，可大大提高成孔速度；同排桩可同时施工，为下道工序施工提供便利；无振动、无噪声，有利环保；适于埸地狭窄，钻机不易到位的工程；孔形易于检查，孔底虚土易于清除干净，还可视土质随意改变孔深，并可任意扩大孔底，能保证成孔质量，提高单桩承载力；人工成孔灌注桩上部混凝土可采用振捣方法，能提高混凝土的密实性和强度，有效避免因浇注桩顶混凝土落差小，易造成桩上部缩径、混凝土强度低等弊端。由于人工挖孔有以上优越性，在具备人工挖孔条件的施工现场，人工挖孔较为普遍。

人工挖孔灌注桩宜在无地下水层，或有水，但能用一台水泵就能抽干的情况下采用此种成孔方法，或在不便使用机械成孔时采用。近几年，一些施工单位在较好的地层情况下采用人工挖孔；或浅层采用人工挖孔，深层采用机械成孔；在处理断桩时采用人工挖孔也是一种好的方法。有时由于施工原因造成断桩，不采用原桩位成桩属工程事故，经技术方案和经济比较，采用人工成孔方法进行接桩是一个有效途径。人工挖孔易出现的问题

由于各种原因，人工挖孔灌注桩存在许多通病，应引起各方应有重视。现就以下几方面谈谈我们的粗浅看法。

⑴护壁混凝土强度直接影响着桩基础的承载能力

一般施工单位认为护壁的作用仅仅是保护孔壁不坍，对护壁混凝土不做严格的配比设计，而且在施工中又不做严格的振捣造成护壁混凝土强度极低。从作用力角度考虑，对摩擦桩来说，上部荷载的传递是通过护壁砼来传递到地基上的，虽然护壁混凝土在计算桩径范围外，但是桩的所有荷载都是通过护壁混凝土来传递的。这样如果遇强度较大的土层，如砂砾石层、岩层等将造成两硬夹一软的情况，嵌岩桩或摩擦桩基础受到横向推力产生弯矩时，极易将低强度混凝土的护壁混凝土挤碎，摩擦桩基础受到竖向力时，也有可能将护壁混凝土剪切成碎块。这就会由于护壁混疑土强度低而降低桩的承载力。

⑵护壁混凝土与周边土层的密贴程度直接影响灌注桩的承载能力

因为桩的荷载是通过护壁混凝土传递到土层上的，所以护壁混凝工与周边土基的密贴程度——护壁混凝土的荷载传递能力是必须考虑的。人工挖孔在遇到地下水渗流严重的土层，易造成护壁崩塌，或土体失稳塌方；挖孔时遇有流砂层或地下水压较大时，护壁底部土层易突然失去稳定，泥土随水急速涌出，产生井涌，使护壁与土体脱空，或形成不规则孔形。在护壁混凝土与周边土基之间造成空洞时，此时摩擦桩已经极大地降低了桩的摩阻系数，必然降低挖孔灌注桩的承载能力。

⑶护壁混凝土遭破坏影响桩身质量和侧阻力的发挥

人工挖孔如遇地下水，需边挖边抽水，致使地下水下降，护壁易受到下沉土层产生的负摩阻力作用，使护壁产生拉力，可使护壁产生环向裂缝。如果护壁承受周边不均匀土压力的作用，可产生弯矩和剪力，护壁可能产生垂直裂缝。桩身混凝土浇注完成后，护壁和桩身混凝土形成一体，护壁是桩身的一部分，护壁裂缝和错位必将影响桩身质量和侧阻力的发挥。

⑷混凝土灌注桩本身质量是影响桩承载能力的又一重要因素

机械成孔混凝土灌注桩采用导管浇注方法，混凝土通过管内与管外压差达到不离析，均匀密实的效果。在实际施工中，有的施工单位在浇注人工挖孔桩时往往不使用导管浇注混凝土，极易使浇注的混凝土产生离析，加之振捣不力，如采用的混凝土坍落度较小时，混凝土的密实性极差，必然降低桩身混凝土强度，影响桩基承载力。

⑸安全生产隐患丛生

由于人工挖孔施工人员一般素质较低，安全生产意识淡簿，工作中怕麻烦，护壁施工不认真，护壁混凝土时做时不做，或只做上层的护壁，不做下层护壁，遇有砂层，或其它易坍塌土层孔壁极易坍塌产生涌砂，施工人员被埋入砂中不易抢救而死亡。还有的进孔前和施工中不注意往孔内输气，由于孔内缺氧，极易造成人员伤亡事故。防治措施

为解决人工控孔混凝土灌注桩的施工质量问题和安全生产问题，应注意以下防范措施。⑴人工挖孔开工之前，必须制定详细施工方案，报批后方可开工。方案批准后，首先做好桩基中心放样工作，在每个桩基周围沿桥纵向和横向确定四个护桩，护桩位置以便于施工中对桩基位置复核为原则确定。护桩用混凝土固定保护，并经监理工程师复核签认，以确保桩位正确。

⑵做好孔口围护很重要。对陆上桩首先要平整场地，清除地面或坡面危石浮士；桩基在山地坡面时，如有裂缝或坍塌迹象者，需加设必要的保护，铲除松软土层并夯实，孔口四周挖排水沟，及时排除地表水，搭好孔口雨棚，以防雨水流入孔内；安装提升设备，布好出渣道路；合理堆放材料和机具，保证不增加孔壁压力，不影响施工为原则。对浅水桩必须先筑岛。筑岛前要先清除河床杂物，筑岛时自上游向下游填筑；筑岛尺寸视水位和现场地形而定，高度要高于施工水位，在岛的周围要堆放一圈装满河卵石的石袋做防护。

在孔口周围用混凝土做一框架，高度要高出地面20cm—30cm，防止土、石、杂物滚入孔内伤人；如孔口地层松软，须在孔口用混凝土护壁，高度不小于2m，以防孔口坍塌；如孔口地层有较大渗水量时，应用井点法降低地下水位；位于施工便道旁的桩基，应在孔口旁用木料或钢材做成护拦加以围护，并安设警示红灯。

⑶做好支撑与护壁非常重要，特別是桩孔较深、地质条件复杂或地下水较大时，孔内应采用混凝土护壁。护壁混凝土必须从孔位开始，按地质稳定程度决定一次浇注护壁高度，地质条件好的，每挖深1m，做一层护壁，下挖一层。地层条件差的砂层、粉砂土层、砂砾层时，宜采用每挖0.3—0.5m为一掘进护壁段，连续抽水，快速掘进、快速护壁，并随时观察地下水及土层的沉降情况，发现下沉要停止抽水并采取应急措施。地质情况较好的护壁厚10―15cm，较差地层应采用20cm厚的钢筋混凝土护壁，一般纵筋采用42Ф14，环筋采用4Ф8。每掘进一段后，先挷轧钢筋，再安装钢模板，根据桩中心校正模板，确保桩径尺寸和桩位正确。浇注混凝土时，从四周均匀浇入，并用钢筋捣实，每节护壁必须在当日施工完毕，拆模后发现有漏水或不规整的部位，要及时补强修正。如遇弱化石层可不做护壁。如遇处理断桩而需采用人工挖孔，且需挖孔很深时，护壁混凝土的厚度可适当增加。护壁形状有外齿式和内齿式两种〔见下图〕，上下节护壁的搭接为50―75mm，外齿式的节间有一小台阶，可增加桩的侧阻力。护壁混凝土应采用与桩身混凝土相同强度配比。非稳定地层挖孔，可采用钢筒护壁，用超重、强力、高频振动冲击器，快速打入钢护筒突击挖孔。个別孔段可采用施喷注浆法，将不稳定层固结后再行掘进。

⑷挖孔是人工成孔的主要工序，应视土层性质及桩孔布置而定。土层紧密，地下水不大者，一个墩台基础下所有桩孔可同时开挖，便于缩短工期；渗水量较大的孔，应超前开挖，集中抽水，降抵周围孔的水位。土层松软、地下水较大的孔位，宜对角开挖，采用成梅花形开挖宜先挖中孔，避免孔间间隔层太簿造成坍塌。

在挖孔掘进中如遇流砂层出现涌砂、坍塌时，可采用C15-C20砂浆或砂袋及时回填空虚地段，并加固护壁确保安全。

在挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面位置，孔位、孔深必须符合设计要求。控孔时如有水渗入，应设法排出，并及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡、流淌，造成坍孔。孔底达设计高程后，要清除孔底松土、沉渣、杂物；如地质复杂，应用钢钎探明以下地质情况，报经监理同意后才能浇注混凝土。

人之挖孔桩须及时填写人工挖孔记录，在土层变化处取士样，判明土层土质，以便与地质剖面图核对。

施工过程中加强监督，严格控制，避免偷工减料的事件发生，将各种质量事故和安全伤亡事故消灭在萌芽阶段。⑸人工挖孔如遇软、硬岩石或孤石，须在孔内爆破施工。孔内爆破必须打眼放炮，严禁祼露药包。软岩石炮眼深度不宜超过0.8m，硬岩石炮眼深度不宜超过0.5m。炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层断面方向确定，中间一组集中掏心，四周钭插挖边。

用药量以松工为主，严格控制。头包眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免炸坏孔壁支撑引起坍孔。有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮。孔内放炮后须迅速用高压风管或电动鼓风机从底吹风排烟，促进空气对流。当孔深大于12m时，每次放炮后立即测定孔内有毒气体浓度。无仪表检测时，可用政感性强的小动物吊入孔底验证，确认安全后人员方可下孔施工。

起爆体、起爆管和炸药包的保管、加工，一定远离生活区，加工操作一定符合安全条件。雷管检测工作台台面要铺设防静电的软垫，每个工作台的雷管数量不宜过多。压扁、破损或锈蚀的雷管不能使用。炸药均需用电雷管引爆。

每次爆破后，必须按规定认真检查爆区有无盲炮。如有盲炮发生或怀疑有盲炮时，立即报告并按安全规程处理。不能处理的盲炮，应在附近设立明显标志，并采取相应安全措施。确认为爆破网路引起的盲炮，可重新联线起爆；在盲炮孔附近投放裸药诱爆。

⑹在挖孔达到设计要求深度后，对孔位、孔形、孔径、孔深及地质情况进行认真检查，如发现地质情况与设计不符时，应及时报告，各方确认桩基础承载力符合设计要求时，才算终孔。

⑺在浇注混凝土之前，必须进行孔底处理，将放水浸泡的基底软层凿除。基底必须达到平整、无松渣、无污泥和沉淀等软层。

当孔内水量较大时，采用水下混凝土灌注法。当孔内无地下水时，采用干性混凝土灌注法；为保证桩身混凝土质量，浇注时务必使用导管进行浇注，导管底部距孔底不大于2m，每灌注0.5—0.6m用振捣棒振捣密实；混凝土一定要连续浇注。

⑻施工中一定要抓好安全生产，经常检查挖孔护壁施工安全生产落实情况，人员下井前一定输气，保证孔中有足够的新鲜空气。要保证井下施工工作面有足够亮度，宜采用36V低压防水灯照明。对提取土碴吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，要经常检查，保持良好状态。要求施工人员时刻注意土层变化，发现不稳定土层，及时汇报，提出安全措施后，再继续施工。

⑼在特殊地质条件下〔如断桩处理〕采用人工挖孔施工方法，要控制施工进度，一是地下水不能降的太快，也不能因水影响施工；二是没有作好护壁，不能继续下挖，一点不能马虎，护壁内径要等于和稍大于原设计桩径；三是一定要将断桩凿到位，保证断桩头的混凝土见到新茬；四是断桩头要清除干净，保证新旧混凝土连接好。

第四篇：关于严格限制使用人工挖孔灌注桩的通知

关于严格限制使用人工挖孔灌注桩的通知（桂建管[2014]87号）

各市住房城乡建设委（局）：

人工挖孔灌注桩（以下简称人工挖孔桩）施工作业环境恶劣，工人劳动强度大、危险性极高、安全保障极差，随时有可能受到涌水、涌沙、塌方、毒气、触电、高处坠落、物体打击等安全威胁，是一种落后的施工工艺。为此，2007年6月14日印发的《建设部关于发布建设事业“十一五”推广应用和限制禁止使用技术（第一批）的公告》（建设部公告第659号）已经把人工挖孔桩列入“限制类”技术。近年来，我区多次发生人工挖孔桩中毒窒息事故，造成重大人员伤亡。2008年8月6日，南宁市英华路某工程在人工挖孔桩施工过程中发生一起死亡3人的较大安全生产事故；2010年7月3日，百色市隆林县某工程在人工挖孔桩施工过程中发生一起死亡4人重伤1人的较大安全生产事故；2014年9月6日，柳州市柳东新区某工程在人工挖孔桩勘察过程中发生一起死亡4人的较大安全生产事故。为严格限制使用并逐步淘汰人工挖孔桩，推广使用先进施工技术，保障工人生命安全，现提出如下要求，请遵照执行。

一、严格限制人工挖孔桩使用范围

依据《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008第6.2.1条和建设部公告第659号的规定，参考广东、福建、重庆、海南等地的做法，并结合广西具体实际，有下列情况之一的，禁止使用人工挖孔桩：

（一）地基土中分布有厚度超过2m的流塑状泥或厚度超过4m的软塑状土；

（二）地下水位以下有层厚超过2m的松散、稍密的砂层或层厚超过3m的中密、密实砂层；

（三）岩溶中等发育和强烈发育地区；

（四）有涌水的地质断裂带；

（五）地下水丰富，采取措施后仍无法避免边抽水边作业；

（六）高压缩性人工填土厚度超过5m；

（七）工作面3m以下土层中有腐殖质有机物、煤层、泥煤层等可能存在有毒气体的土层；

（八）孔深超过25m或桩径小于1.0m；

（九）没有可靠的安全措施，可能对周围建（构）筑物、道路、管线等造成危害；

（十）其它不适合使用人工挖孔桩的地质情况。

二、严格落实参建五方主体质量安全责任

（一）建设单位。当超出人工挖孔桩使用范围时，不得对勘察、设计、施工、监理等单位提出强制使用人工挖孔桩的要求，不得在招标文件提出使用人工挖孔桩的要求。对确需采用人工挖孔桩施工工艺的，应严格遵循“先勘察后论证”的原则。人工挖孔桩施工前，施工图必须经审查合格，必须取得建设工程施工许可证。建设单位直接发包的，由建设单位落实质量安全协调管理责任。建设单位应及时、足额支付建筑施工安全措施费用。

（二）勘察单位。勘察单位在勘察过程中必须严格按规范要求布点进行勘察，勘察报告的成果必须真实、完整。对不符合地质条件要求的工程，应在勘察报告中明确提出不得采用人工挖孔桩。推荐使用人工挖孔桩的，应当将推荐理由和施工可行性进行专门论述。勘察成果必须满足以下条件：

1.查明场地有无不良地质构造，并判断危害程度；

2.场地各地层结构及均匀性，提出各岩土层的桩的极限侧阻力标准值及可能作桩端持力层的各岩土层的桩的极限端阻力标准值；

3.地下水埋藏情况、类型、水位变化幅度、降水难易程度及对混凝土的腐蚀性；

4.查明深度为持力层下5-10m（岩层为5m、土层为10m），若有断层、破碎带、古墓、溶洞等，应穿过断层、破碎带、古墓、溶洞进入稳定地层，进入深度岩层为5m、土层为10m，复杂地质条件下的一柱一桩应《广西壮族自治区岩土工程勘察规范》DBJ/T45-002-2011第4.4.5条和11.2.11条进行施工勘察。

（三）设计单位。设计单位依据勘察报告对基础的形式进行选择，优先选用具有先进施工技术的基础；属于本通知所列十种情形的，禁止选用人工挖孔桩；不得为了规避人工挖孔桩而违规采用墩基础。设计单位对确需使用人工挖孔桩施工的，要在设计文件上说明理由，对防范生产安全事故提出指导意见，并向监理、施工单位交底落实。采用人工挖孔桩时设计文件应必须满足以下条件：

1.单桩承载力特征值≥2000kN；

2.持力层在地下水以上或地下水丰富但降水不困难；

3.有中硬以上的粘土、中密以上砂土、卵石层、岩层等作持力层；

4.所穿越的土层不含淤泥层、流砂层，或淤泥层、流砂层厚度不大，并经降水后，挖孔作业时不会造成垮塌；

5.护壁混凝土设计厚度不得小于150mm，强度等级不得低于桩混凝土设计强度等级。

（四）施工图审查机构。属于本通知所列禁止使用人工挖孔桩的工程，施工图审查机构不得对使用人工挖孔桩的施工图发出审查合格书；凡设计文件中有人工挖孔桩的，施工图审查机构应按标准规范和设计图集要求严格审查，对不符合要求的不得出具审查合格书。

（五）施工单位。施工单位的投标文件不得违规承诺使用人工挖孔桩。对勘察设计和审图机构同意使用人工挖孔桩施工的，施工单位应严格按照有关标准和勘察设计文件要求编制专项施工方案；由分包单位负责施工的，应由分包单位编制，并经总包单位审核、监理单位审批。施工单位必须按照《关于进一步加强建筑施工安全生产重大危险源管理的通知》（桂建管〔2014〕34号）的规定，严格执行上报制度、台帐制度、公示制度、方案审批论证制度、安全教育交底制度、日常巡检制度、验收制度、应急救援演练制度。开挖深度超过16m的人工挖孔桩，必须在开工前按规定完成专家论证审查工作。依据《建筑桩基技术规范》JGJ94－2008并参考外省市的做法，施工单位必须采取以下安全管理措施：

1.采用混凝土护壁时，每节护壁必须监理单位验收合格后方可使用；

2.孔内必须同时设置应急软爬梯供人员上下；使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠，并配有自动卡紧保险装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸缘上下；电动葫芦宜用按钮式开关，使用前必须检验其安全起吊能力；

3.每日开工前必须检测井下的有毒、有害气体，并应有相应的安全防范措施；当桩孔开挖深度超过10m时，应有专门向井下送风的设备，风量不宜少于25L/s；

4.孔口四周必须设置护栏，护栏高度宜为0.8m；

5.挖出的土方应及时运离井口，不得堆放在孔口周边1m范围内，机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响；

6.孔口和孔壁附着物（包括不到孔底的钢筋笼、串筒、钢爬梯、水管风管等）必须固定牢靠；

7.施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须遵守《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的规定；

8.对周围建（构）筑物、道路、管线等应定期进行变形观测，并作好记录，发现异常情况，必须立即停止作业，并采取相应的补救措施；

9.禁止孔内边抽水边作业；

10.工人下孔作业时，地面上必须有安全管理人员值守；出现险情时，必须按照应急预案进行处置和救援，严禁盲目施救。

（六）监理单位。工程开工前，监理单位应当严格审查施工单位是否违规使用人工挖孔桩，发现违规使用人工挖孔桩的，应当要求施工单位立即停工整改，对拒不整改的应当及时向建设单位和主管部门报告。对经勘察设计和审图机构同意使用人工挖孔桩施工的，应当审查专项施工方案是否符合有关标准规范要求。监理单位必须编制人工挖孔桩监理实施细则，并且严格实施旁站监理。

三、严格实施人工挖孔桩质量安全监督管理

各级住房城乡建设行政主管部门要建立健全内部联动机制，负责勘察设计监管、招标投标监管、质量安全监督、施工许可等职能部门、单位要认真履行监管职责，严格审核把关。住房城乡建设行政主管部门要认真审查建设单位提供的施工图纸，对违规使用人工挖孔桩的，不予办理施工图审查备案手续；质量安全监督机构办理质量安全监督登记手续时，对违规使用人工挖孔桩工艺的，不予办理质量安全监督登记手续；住房城乡建设行政主管部门在办理施工许可证时要认真审查建设单位提供的申请材料，对违规使用人工挖孔桩的，不予办理相关许可手续；在日常勘察设计和审图质量检查中，也应把基础使用形式列入检查重点，对违规使用人工挖孔桩的责任单位和责任人员，要予以严肃处理。同时，要加强施工许可后动态的监管，定期或不定期开展现场巡查抽查，对发现擅自变更设计、违规使用人工挖孔桩的，应立即责令停止施工、限期整改，对拒不整改或整改不到位的，要予以立案严肃查处。

对于设计及施工原理均与人工挖孔桩相同的所谓人工挖孔“墩基础”，同样应按本通知严格执行。

广西壮族自治区住房和城乡建设厅

2014年11月5日

第五篇：人工挖孔桩合同

施工协议

发包方：

（以下简称甲方）承包方：

（以下简称乙方）

甲方将吉祥花园（二期）1#楼桩基工程承包给乙方施工，为了明确甲、乙双方在施工过程中的权利和义务，促使双方相互创造施工条件，完成施工任务，特订立如下合同条款，以便双方共同遵守。

一、乙方施工必须严格按照基础图纸和规范要求开挖施工，施工质量符合验收规范标准，不合要求无条件返工并承担由此带来的损失。

二、工程价格：吉祥花园（二期）1#楼人工挖孔桩（含入岩在内）按

元 /立方米包干，入岩不再计算。

三、工期：吉祥花园（二期）1#楼人工挖孔桩工期为

天，乙方每天必须保证

个班组以上人员施工，延误一天罚款3000元。

四、双方责任：

1、甲方提供电源和竹跳板，其他概不负责。

2、乙方自带所有的施工设备（水泵、空压机、鼓风机、柴油、电线地拖），并自行安排食宿。

3、乙方在施工中必须按施工安全操作规范施工，确保自身的施工安全，如因自身安全措施不力或违反操作规范施工所造成事故而产生的费用，甲方概不负责。

五、付款方式：

1、乙方签合同时向甲方支付5000元保证金，工程完成时退还。

2、乙方进场施工7天后，甲方根据开挖进度情况支付一定的生活费，吉祥花园（二期）1#楼人工挖孔桩完工验收合格后，支付1#楼人工挖孔桩工程款。

3、乙方中途退场，甲方概不结算并且保证金不予退还。

六、试压桩每根桩另补价

元。

七、桩径在壹米内以米计算每米

元，扩孔按土方量计算。

八、本合同一式两份，双方各执一份，工程款付清后自动终止。

甲方：

乙方：

****年**月**日