【建言献策】
如何增强农信“ETC”市场竞争力
如今火热的资源争夺出现在ETC市场,ETC成为各家争夺的风口,从线下营业网点到线上手机APP、公众号和小程序,银行、支付平台、银联等不约而同地加入赛场。而农信“ETC”业务发展起步晚,要想在当前群雄割据的ETC市场中,争得“一碗羹”必须要做的以下几点:
一、加快APP业务模块的开发
在ETC用户争夺战中,国有银行、大型的商业银行、银联以及各大支付平台都可以实现ETC业务在线申请,开通手续简单、方便、快捷、无纸化。客户办理ETC业务,只需下载各银行及支付平台的手机APP,在线上传客户身份证、行车证、银行卡等影像资料,无需到实地网点进行业务的申请,为客户节省了时间、精力、不必要的费用。如果农信“ETC”成功开发APP业务模块,业务操作上得到提升,再加上农信扎根百姓的情怀,相信农信“ETC”业务客户增量,蔣会大大的提升。
二、加快发展ETC记账卡关联信用卡的步伐
目前,农信“ETC”发行的ETC记账卡只可以关联客户的借记卡,关联客户信用卡的功能还未进行推广,这样在业务种类上,农信ETC就存在业务短板,需要进一步丰富和完善ETC业务;同时客户在ETC业务申请上也会缺少一项选择项,大部分客户还是喜欢蔣ETC记账卡关联在自己名下的信用卡账户上,这样客户出行时,不必担心自己借记卡的账户余额不足,高速过路费支付多少,下一个账单日还款多少,有利于客户规划自身资金的使用效率。
三、拓展ETC业务优惠活动
国有银行、大型的商业银行及各支付平台,在ETC优惠折扣执行的是9.5折,及个别的银行为抢占ETC市场,优惠折扣大致在8-9.5折,更有甚者执行的优惠折扣为7折,我省农信ETC优惠折扣与国有银行持平,ETC业务优惠活动在市场上未体现出明显的优势。如果能够适当的增加一些优惠活动种类。比如每月每逢9日、19日、29日出行的ETC客户,高速过路费享受8折优惠、甚至是更低的折扣价;或者是在系统里按季或按年统计辖内ETC客户出行情况,对出行消费高的客户,可以通过邮寄等联系方式,给客户送去一些ETC出行的回馈奖品等活动,来吸引客户办理和使用我行ETC,从而达到增加客户量,分得或占领ETC市场份额的业务发展目标。