桩底压浆施工工艺研究论文[推荐阅读]

第一篇：桩底压浆施工工艺研究论文

1桩底后压浆技术的应用

桥梁施工中，钻孔灌注桩应用广泛，在灌注桩施工过程中会产生孔底沉渣，降低了桩的承载力，采取对桩底实施后压浆技术可以使桩底沉渣隐患得到根除，强度得到补强，桩底土体得到密实，桩与桩底土粘结力得到提高，从而提高桩基承载力，大大降低桩基沉降量。

2桩底后压浆施工流程及工艺

2.1桩底后压浆施工流程

在钻孔灌注桩施工成桩检测完成后，方可实施桩底后压浆施工。依据工程施工管理程序，做好后压浆施工的施工准备，按设计要求，做好进场原材料符合报验准备，做好压浆设备的进场报验，施工方案审批，施工现场准备。完成各项施工准备后，按设计要求进行水泥浆的制备。水泥浆制备的同时，对压浆设备进行准备，对搅拌机、压浆泵等进行运转检查，对压浆管路等进行耐压实验。符合要求后进行桩底后压浆注浆施工。

2.2桩底后压浆后压浆施工工艺

2.2.1桩底后压浆系统安装

桩底压浆导管采用与桩基超声波无损检查管（声测管）合用，即“一管两用”。在声测管底部安装和桩底压浆阀相匹配的接头以便连接，连接前应保证声测管、压浆阀各项指标检测合格。压浆管安装在钢筋笼内部，用铁丝绑绑扎在加劲箍内侧，靠近钢筋笼主筋，固定绑扎点为每道加劲箍处。压浆管的顶端高出桩顶0.5米，底端应延伸至桩底，与钢筋笼连接牢固，管的接头要密封、不漏水，与压浆管对应的主筋要延长至桩底，底部设置一道加强筋（同桩基钢筋笼加强筋规格相同），形成整体骨架，以保证压浆管固定有效，首节钢筋笼入孔前安装桩端压浆阀。钢筋笼吊装入孔应对准孔位，缓慢下放，不应碰撞孔壁，吊装中如遇阻力，不得强行进行，应查明原因处理，进行处理后，继续施工，再次检查压浆系统，保证压浆系统安全完好。钢筋笼安装时检查钢筋笼顶面高程，当达到设计高程时应穿杠固定，保证桩端压浆阀位置准确到位。

2.2.2水泥浆制备

压浆水泥浆由42.5MPa及以上的普通硅酸盐水泥、膨胀土、水、减水剂组成。水灰比应按设计进行配置，水泥浆和易性良好，不产生离析沉淀现象。水灰比宜控制在0.5～0.9，施工时根据现场试桩实验随时调整。正式压浆前，应先进行试压浆，对浆注浆压力、压浆量、注浆速度等工艺参数进行调整，以确定最终参数。水泥浆的搅拌时间不少于2min，搅拌好水泥浆进行过滤后，存入储浆桶中备用，过滤水泥浆中粗颗粒，防止高压泥浆泵堵塞。水泥浆拌制后放足15min，以消除浆液中的空气含量。水泥浆从开始拌制到使用结束最长保留时间应有实验来确定，一般不得超过2h。

2.2.3压浆

注浆施工宜在成桩7天后进行。压浆顺序可根据地质、水文情况经有经验的后压浆施工技术人员确定。正式压浆浆前先注入一定数量的清水疏通压浆管。压浆时，按照低档慢压、先稀后浓的原则进行压浆，使桩端或桩周土体被水泥浆液逐步填充。注浆速度要控制在30L/min内，宜慢不宜快，以提高压浆渗透分部的均匀性和有效性。桩底后压浆采取压浆量与压力双控，以压浆量控制为主，压力控制为辅。若压浆压力达到控制压力，并在持荷5min后达到设计压浆量的80%，可认为满足要求。注浆完毕后，立即把注浆管的堵头拧紧，防止回浆而降低注浆效果。压浆过程中出现异常情况时，应查明原因并进行相应处理后方可继续注浆。注浆过程中，为监测桩的上浮情况，采用高精度的水准仪设置在管桩顶进行观测。压浆泵由专人操作，专人控制压浆量，专人观测压力表，专人观测桩身上浮，及时记录现场情况。

3质量控制措施

1）要求先选取1～3根管桩进行压浆试验，现场总结经验，必要时调整水灰比及压浆工艺要求。

2）注浆用水泥浆宜按设计水灰比配置，并且搅拌2min以上，并在2h内用完，采用滤网进行两级过滤，防止未搅匀的水泥粗颗粒进入高压泥浆造成堵塞。如发现高压泥浆泵压力跳动较大等异常现象，宜停止注浆，查找原因，排除故障后再行注浆施工。如停顿时间过长，则将注浆管内的水泥浆用缓凝型的水泥浆置换出来，橡胶输浆管及高压泥浆泵用清水冲洗，待恢复正常后再行注浆。

3）注浆应低档慢压，先稀后浓。低档慢压既能有效防止压力突然增大出现无法压浆的情况，也能防止浆液顺着桩身上窜或从其他地方冒出，使桩端或桩周土体被水泥浆液逐步填充，随着注浆量的增加，压力自然形成注浆增加的状况。

4）如压浆量未达到设计要求，就出现浆液冒出地面时，应暂停注浆，并将注浆管内的水泥浆用缓凝型的水泥浆置换出来，停止1h左右再进行注浆，如此往复，直至达到设计注浆量。

5）当场地附近出现渗浆现象或注浆量满足要求，但压力较小时，不能盲目地认为注浆量达到设计要求就终止注浆。此时应采用间隔注浆、掺早强剂、封闭渗浆通道等方法，保证有效注浆量。

6）后注浆技术终止注浆总的控制原则是以注浆量为主，注浆压力为辅。总压条件为总注浆量达到要求或稳压压力大于3MPa持续1min。

4结束语

钻孔灌注桩后压浆技术很好的提高了单桩承载力，在施工中我们要严格按设计及相关规范要求进行施工，规范操作，为技术的应用和发展不断探索，是科学技术不断的应用和服务于生产生活。

作者:田英 单位:高陵县农村公路管理站

第二篇：喷粉桩施工工艺

喷粉桩施工工艺

一、工程概况：

根据场地地质条件及上部建筑荷载要求，地基处理拟采用水泥粉喷桩。

二、场地地质概况：

三、设计要求与措施：

1、本工程地基加固设计采用Φ500水泥粉喷桩，有效桩长7m，桩数共计1030根。其中：桩顶标高：-1.100m 计974根，-1.870m 计56根。

2、固化剂采用PO32.5级水泥，掺入比18%。

3、复合地基承载力特征值为120KPa。

四、施工条件分析：

1、三通一平

拟建场地原为一片农田，地势较低，施工前应采用素粘土回填并分层压实至设计桩顶标高。施工用电、水均由业主按施工要求通至现场。交通运输十分便捷，各种车辆及材料可直达施工现场。

2、材料供应情况

材料均由施工队自行采购，根据场地堆放容量结合实际施工进度逐批进场。

五、机械设备配备：

本工程采用一台GPF-5型粉喷桩机施工，两班制连续作业，每台每班5人，共计10人。

六、施工工艺流程：

1、定位放样

根据业主提供的总平面布置图确定各建筑物(或构筑物)的控制点，定出具体桩位，用小竹片做好标记，经监理人员复核无误后方可进行施工。

2、就位对中

移动桩机，使搅拌头对准设计桩位，并校正机座水平度及搅拌轴垂直度。

3、预搅下沉

启动钻机及空气压缩机(喷射压缩空气既可保持钻杆中间的送风通道的干燥且可防止泥土堵塞喷射口，又可使负荷扭矩小，钻进顺利)，钻头边旋转边钻进，土体在原位受到搅动，钻至设计标高后停止钻进，原地搅拌。

4、喷粉提升

开启粉体喷射机，将水泥粉体喷入被搅动的土体中，然后钻头边反向旋转边提升，使土体和水泥粉体充分拌和，当钻头提升至高出桩顶设计标高50cm时，喷射机停止喷射水泥粉体。

7、复搅成桩

按设计要求深度再次下沉复搅、复喷，成桩结束。

七、质量与技术保证措施：

本工程质量实行项目经理负责制，工地设专职质量员，配合项目经理对施工质量进行监督，对违反质量管理规程的行为，有权责令其限期整改，甚至停工。质量管理目标是创优良工程，参照《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）和《软土地基深层搅拌桩加固法技术规程》(YBJ225-91)，结合本工程具体情况，制订如下质量与技术保证措施：

1、施工前，桩位须经工地质量员自检、监理复验无误；施工期间注意经常校核，如有疑问（尤其在夜间作业时）应及时向技术人员反映，不得胡乱施工。

2、钻头制作应符合施工要求，施工期间应经常检查其磨损程度，确保桩径及搅拌质量。

3、桩机就位必须平整稳固，搅拌轴应垂直地面，确保在施工中不发生倾斜、移动，从而有效地保证桩位正确性和桩身垂直度。为准确控制成桩深度，在桩架上应做好标志，以便在施工中进行观测记录。

4、施工前应进行成桩试验，以检验机具性能和施工工艺各项技术参数，并进行实际标定，有关技术参数及时提供现场监理，以作为控制搅拌桩质量的依据。

5、水泥采用新鲜水泥，质量应严格把关，及时送检，质保书必须齐备，各项性能指标及安定性试验确定符合规范要求后，方可使用。

6、施工前应按设计要求进行桩体喷搅试验，以掌握各项施工参数（气压、气量、调节喷灰量以及搅拌速度）。

7、钻至设计标高后（其间的时间间隔由工艺试验桩确定，也可采用提前送灰的方法），方可提升钻杆，以免钻孔底部形成无灰松土桩。整个提升过程应按边搅拌、边提升、边喷灰的要求进行施工。

8、严格控制喷灰时间及停灰时间，确保桩体有效长度及喷灰量满足设计要求。在成桩过程中，如实际喷灰量小于设计要求或发生停电、机械故障等情况时，应在8h内采取复搅补喷措施（补喷重叠长度不得小于0.5m），否则应征得设计单位同意，采取适宜的补救措施。

9、喷粉提升阶段应严格控制提升速度（一般采用II档），以确保水泥掺入量符合设计要求；桩体上部2m采用I档，当提升至设计停灰面时，应慢速原位搅拌1～2min。

10、施工工艺误差规定：

桩位偏差：5cm 垂直偏差：1%

11、成桩7d后，应选取数根桩进行开挖，检验桩顶部分外观质量（搅拌均匀度、桩身强度、桩径），以便及时发现问题，采取对策。

12、加强每道工序的质量检查工作。每道工序需班组自检，工地质量员复检，重要部位需经业主、监理人员检查。上道工序未经检验合格，下道工序不准施工。交接班时，下一班操作人员必须认真检查上一班操作人员的施工质量，努力把质量隐患消除在施工过程中。

13、严格执行施工验收规范和操作规程要求，认真做好本工程资料的收集和整理工作。施工记录应如实认真，不得事后或超前编造，应详细记录机械故障等施工情况。

八、安全保证措施：

1、各类人员必须具备相应的执业资格才能上岗，所有职工必须经过三级安全教育，特殊工种作业人员必须持有特种作业操作证，并严格按规定定期进行复查。

2、公司安全科委派专职安全员对工地安全工作进行定期检查。施工现场设立兼职安全员，对职工进行安全技术、劳动保护教育，施工期间指导安全生产，以确保施工安全进行。

3、在施工现场醒目处书写一些安全生产标语，强化职工安全意识，使每个职工牢固树立“百年大计，安全第一”的思想，真正做到安全生产，文明施工。

4、进入施工现场不准穿硬底鞋、拖鞋，必须戴好安全帽。电焊工操作时应戴好面罩、护目镜、焊接手套。

5、施工机械必须经安全检查合格后方可使用。

机械的进退场、组装拆卸，尤其应注意安全。各类索具使用前应认真检查其合用程度，并注意及时更换；安设机架应铺垫平稳，架设稳定牢固。

6、施工机械需专人操作，操作前须认真检查机械设备的各个重要部位，严禁机械带病运行。施工操作时要思想集中(严禁酒后操作，带病、疲劳操作)，随机应变，不得擅离岗位，严格服从指挥讯号，并经常注意机械的运转情况，发现异常，及时纠正处理。

7、电器设备必须有安全接地的防护装置(零线、地线严禁与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳和电器设备代替零线)，严禁带电修理，非专职人员不得擅自操作。停止施工时，应关闭电源总开关，以防意外。雨天电器设备应用油布等物遮盖好。

8、年迈体弱或身体欠佳者，不宜高空作业，作业时应扣好安全带，严禁向下乱抛物件，作业正下方不宜站人。

9、桩机移位和调向，应在班组长的统一指挥下，协调进行。

10、夜间施工，应有足够的照明。严禁在工棚内用碘钨灯照明或烘烤物件；未经许可，不得使用电炉。

11、配合当地治安部门，对全体职工进行治安宣传教育，使得人人遵章守纪，安心工作。

九、文明卫生措施：

1、施工现场应成立以项目经理为第一责任人的文明施工管理组织。

2、加强和落实现场文明检查、考核及奖惩管理，以促进施工文明管理工作提高。检查范围和内容应全面周到，包括施工区、生活区、场容场貌、环境文明及制度落实等内容。检查发现的问题应采取整改措施。

3、工地设立兼职文明卫生监督员，负责监督管理工地的文明卫生状况。

4、保持良好的场容场貌，做到道路畅通，场地平整，无大面积污水凹坑。生活垃圾日产日清，建筑垃圾及时清运归堆，职工宿舍、食堂保持整洁。

十、节材措施：

在保证质量的前提下，要努力提高全体职工的节材意识。

1、堆料场地应平整干净，材料堆放应井然有序，不得相互混杂。

2、水泥卸运时，不得胡乱抛掷，应轻拿轻放，叠放整齐，以免破散糟踏。水泥堆放必须选择地势较高且较平坦的地方，并严格做到上盖下垫。使用时应做到先到先用，破散水泥尽量先用。

3、机前人员应严格控制好每根桩的桩顶标高。

十一、工期保证措施：

本工程有效工期为35d，综合考虑各种不利因素及意外情况，施工工期不容乐观。为争取早日竣工，工程各方应密切配合，努力做到如下几点:

1、与供货单位密切联系，避免出现停工待料的情况。

2、如遇停电，业主应事先通知，以便施工队做好合理安排，尽量减少停工损失。

3、业主、监理应积极配合施工队搞好各道工序的验收工作，共同协商解决施工中出现的问题。

4、施工队应根据每个职工的特点，做好合理的施工安排，做到人尽其能。在保证质量的前提下，应统一指挥，协调行动，抓紧每个施工环节，赶速度，创效益。

5、对施工有影响的障碍物，应尽早设法清除。

6、平时加强对机械设备的检修保养工作，做到机械易损配件齐备，以确保施工顺利进行。

7、认真按照施工组织设计进行施工，随时掌握施工动态，每天检查主要指标的完成情况，发现问题，找出原因，拟定改进措施，逐项调整。

粉喷桩；施工工艺；技术措施

论文摘要：要想确保粉喷桩的施工质量，我们必须做好事前、事中及事后三个阶段的全程控制，只有对每一道工序进行严格控制，并严把材料质量关，才能确保粉喷桩的最终质量。文章结合实际工作中的经验和体会，介绍了利用粉喷桩进行软基处理时，就如何保证软基处理的施工质量，应采取哪些针对性的质量控制措施，从而为类似工程的施工控制提供有益参考，水泥粉喷桩广泛应用于加固软土地基，粉喷桩的质量必须满足软土地基的加固要求。概述

粉喷桩也叫加固土桩，它是利用粉状水泥(或石灰)等材料作加固化剂，在钻孔过程中使用特制的深层搅拌机械将固化剂喷入软土地基的深层，经搅拌使原位土与固化剂均匀混合并发生一系列物理、化学反应，使软土硬结成具有整体相互影响，共同作用承担上部荷载的粉喷桩复合地基。由于粉喷桩具有能有效减少总沉降量、能承受较大的加荷速率、抗侧向变形能力强、可大大缩短施工期等优点，目前在高速公路建设领域应用得较为广泛。

在以往的工程实践中，粉喷桩处理软土地基施工中常存在如下一些问题：施工单位偷工减料，水泥用量难控制；均匀性差、强度低；沉降得不到有效减少，达不到设计意图；甚至还有沉降量反而增大了等，影响了加固效果。因此，在施工过程中施工技术人员采取何种科学有效的质量控制措施，来确保粉喷桩处理软基的加固效果，成为了需要克服的技术难题。前期准备工作

2.1 原材料的进场试验

粉喷桩水泥一般选用325或425的普通硅酸盐水泥或矿渣水泥。施工中所用的水泥的品种和标号应符合设计要求。对购进水泥必须经过试验室抽检，满足规范的要求。

水泥的堆放应该符合防雨、防潮的要求，严禁使用过期、受潮、结块、变质的水泥。

2.2 机械设备的检验

每台桩机必须配置可以控制桩身每米喷粉量的记录器，且记录器上的任何一个可操作的按钮和开关不得用于设定或操作时间、深度、喷粉重量、桩位编号、复搅深度、复搅次数等参数，防止伪造施工记录。

桩机上的气压表、转速表、电流表、电子称必须经过标定，不合格的仪表必须更换。每台桩机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤，并画上垂直线。在每台桩机的钻架上画上钻进刻度线，标写醒目的深度。钻头直径的磨损量不得大于1cm。

2.3 正式开工前的工艺试桩

不同地段具有不同的地质条件，为了克服施工的盲目性，确保粉喷桩加固地基达到预期的效果，在粉喷桩施工前必须进行工艺试桩，试桩数量不应少于5根。试桩的目的是：

提供满足设计喷粉量的各种操作参数。如管道压力、灰罐压力、钻机提升速度、搅拌叶片旋转速度、搅拌速度等。验证搅拌均匀程度及成桩直径。确定该地质条件下，符合质量要求的合理掺灰量。确定该地质条件下，合理的工艺流程。确定进入持力层的判别方法。施工工艺控制

粉喷桩在公路工程中属于地下隐蔽工程，其质量控制应贯穿于施工的整个全过程，施工员的技术旁站是最主要的工作，技术旁站重点要控制好三个重要施工环节和日水泥用量、日进度两个指标。

3.1 三个重要施工环节的质量控制措施

3.1.1 桩长按进入持力层控制

粉喷桩宜尽量打至持力层上，要穿透软弱土层到达强度相对较高的持力层，并且进入持力层50cm左右，在施工过程中，桩底设计标高往往与持力层并不一致，施工单位容易出现桩长以设计标高控制的现象，如在桩尖下尚留几米软土，则会有较大的工后沉降量，由于排水不畅，预压很长时间也很难稳定。故粉喷桩实际施工桩长应按进入持力层控制。判别是否进入持力层的方法可由钻机钻到最深时的下钻速度和电流表的读数来判定，这两个参数是在工艺试桩时确定的，一般是下钻速度0.5米分，电流值是额定电流值的125%以上。

3.1.2 粉体计量控制

粉喷桩的质量好坏与水泥掺入量的多少及喷粉的均匀性有直接的关系，因此，如何来计量粉体是控制的关键。目前一般较为常用的是电子称重法与钻机深度相结合的计量装置，它能在记录上反映深度、相对应每延米的喷粉量、总灰量等。粉体计量控制主要应注意以下两点：

要保证喷粉的均匀性，关键是掌握好钻头的提升速度。因水泥喷入为人工控制，必须避免出现为满足每米喷粉量的要求，施工人员根据记录器显示凑数字，而导致出现喷粉不均匀的现象。对于直径一定的粉喷桩来说，粉体发送器单位时间内水泥的喷出量Q与搅拌轴提升速度可由下式来确定：

Q=π4.D2.R.S.V

其中：D：钻头直径（m）；

R：软土的容重（tm3）；

S：水泥掺入比；

V：钻头提升速度（mmin）

从开始喷灰到钻头处出灰有一定时间，钻机钻至桩底后，必须预喷停留一段时间，方可提钻。停留时间由管道长度等确定。喷灰时，水泥在管道内的输送速度大约为1ms，如管道长40米，钻至桩底后即喷粉提钻，则桩底实际少灰长度接近1米，反而搅动破坏了桩底原状软土，使沉降量加大。

3.1.3 复搅控制

水泥与土搅拌均匀程度是关系到粉喷桩桩体强度的关键因素。大量的施工实践已充分证明粉喷桩复搅与不复搅的质量相差甚大。钻头喷出的粉体往往呈脉冲状，若不充分搅拌，粉体在桩中呈现层状，形成一种“夹生”，这样的桩即使水泥掺入量再多也没有强度。复搅的作用在于通过充分的搅拌使粉体与土及水得到比较完全的接触与作用，促使桩体的形成。为了确保搅拌的均匀性，施工时要严格掌握好钻机提升速度、搅拌叶旋转速度等，并应尽量采用全桩复搅以保证质量。

3.2 日水泥用量与日进度指标的质量控制措施

在现场施工过程中，应随时抽查钻机的水平度和垂直度、钻进深度、喷灰深度、停灰标高、复搅深度、喷灰的管道压力、灰罐内的水泥加入量、剩余水泥量等，并作好相应检查记录。

现场应及时收取记录器打印记录，并校核时间、桩号的连续性等，防止出现弄虚作假现象。每日施工结束后，所有打印记录应由现场监理检查合格后签字认可。

现场应在每日施工结束后对施工现场水泥用量和记录器打印记录中的水泥用量加以统计、对比，并记录在当天的施工日志中。当两者误差大于5%时，必须查明原因后方可在打印记录上签字认可或采取补桩等处理措施。

现场应核对前后左右的桩的深度和成桩时间，如果深度相同深度的桩成桩时间相差很大，则认为存在搅拌不匀或弄虚作假，并应采取补桩处理。

现场应根据钻杆的提升速度、每台桩机的日工作数等，确定每日完成延米数和每根桩的施工时间。如果某台桩机完成的延米数超过规定值较多或某根桩记录器打印记录显示时间少于规定值较多，则认为存在搅拌不匀或弄虚作假，并应采取补桩处理。质量检测措施

粉喷桩施工完成后，应按规定频率进行取芯、无侧限抗压强度、单桩及复合地基承载力试验。检测时，对取芯、单桩及复合地基承载力试验的桩，应由监理工程师指定。对检测发现的问题，如未穿透软土层、部分断灰、喷灰不均匀、强度不足等，应严格进行加密、补桩等处理。

在粉喷桩检测方法中，应以取芯试验为主，通过该方法，可以直观地掌握整个桩体的完整性、搅拌的均匀程度、桩体垂直度、桩长、是否达到持力层、含灰量的多少等。

取芯时，取芯位置应取在桩径12处，而不应取在桩中心处，因粉喷桩桩体中心是钻杆占据的空间，成桩后中心部位强度较低，易造成桩体强度偏小的假象；钻孔取芯时要注意保持钻机平衡，避免因钻杆倾斜而造成斜孔，导致取芯失败；取芯长度应比桩长长50cm左右，以检验桩底土性状。转贴于 论文之家 http://www.xiexiebang.com

第三篇：静压桩施工工艺总结

静压桩施工工艺总结

1对静压桩施工的要求

1）静力压桩与锤击相比具有无噪音、无震动、无污染、安全等优点，但在饱和软粘土地区压桩与打桩一样，都可能产生超静孔隙水压力。压桩期间，应由建设单位委托有资质的监测单位对已有建筑物和管线进行跟踪动态监测。

2）要做好施工现场的排水工作，以保证在沉桩过程中场地无积水，施工用水、用电已接入到施工现场规定之处。

3）检查打桩机械设备、起重机具、压力表等。

4）压桩机安装必须按设备说明书和有关规定程序进行。

5）启动门架支撑油缸，使门架微倾15度，以便插预制桩。

6）当桩尖插入桩位后，微微启动压桩机油缸，待桩入土至50厘米时，再次校正桩的垂直度和平台的水平，然后再启动压桩机油缸，把桩徐徐压下，施工速度一般控制在2米/分钟以内即可。

7）当压桩力已达到两倍设计荷载或桩端已达到持力层时，应随时进行稳压。

8）压桩施工时，应派专人或开启自动记录设备，做好沉桩施工记录。

9）沉桩施工前，应先试桩。试桩数量不少于两根，以确定贯入度及桩长，并校验压桩设备和沉桩施工工艺及技术措施是否符合实际要求。

2静压桩施工工艺流程

静压桩施工顺序及工艺流程：测量放线→桩机就位→起吊预制桩→稳桩→压桩→接桩→送桩→检查验收→转移桩机。

3静压桩施工准备

1）施工前，场地要达到“三通一平”要求，使施工桩机设备能顺利进入施工现场。

2）熟悉施工图纸，参加设计图会审，做好施工放线工作。编好桩位号和压桩行走路线程序等各项准备工作。

3）做好现场清理地下空间障碍物工作，如旧建筑物的基础防空洞、地下管线等。

4）边桩与周围建筑物的安全距离应大于4米以上，压桩区域内的场地边桩轴线外5米范围用压路机压实。

5）为做好静压桩施工控制，必须备足必要的测量仪器。

4静压桩的验收、起吊、搬动、堆放

1）预制静压桩大多由专业厂生产供应，进场后应与监理单位共同按“预制钢筋砼方桩（04G361）”和设计图纸及《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）对静压桩进行验收，并要生产厂家提供预制方桩合格证、检测报告等有关质保资料。

2）预制桩应达到设计强度的70%方可起吊，强度达到100%方可运输。桩在起吊和搬运时，必须做到平衡，不得损坏。水平吊运可采用二点起吊，吊点距桩端0.207L（L为桩长）；一点起吊，吊点距桩端0.29L（L为预制桩长，在10米）。

3）预制钢筋砼方桩的外观质量应符合下列规定：

表面平整、密实，掉角深度不超过10毫米，局部蜂窝和掉角的缺损面积不得超过全部桩表面积的0.5%，并不得过分集中；砼的收缩裂缝深度不得大于20毫米，宽度不得大于0.15毫米，横向裂缝长度不得超过边长的1/2；桩顶与桩尖处不得有蜂窝、麻面、裂缝或掉角。

4）预制静压桩的堆放

预制静压桩的堆放场地要求平整坚实，不得产生不均匀沉陷。堆放层数不得超过4层，不同规格的桩应分别堆放在不同地方。堆放必须二点垫高、垫平、垫实。垫点为0.21L，要求垫点对齐。

5静压桩质量控制

1）静压桩沉桩时，压桩的压力要根据现场的地质条件，通过对静力触探比贯入阻力平均值和标准贯入试验N值评估沉桩的可能性，选择好压桩机械设备。2）根据地质条件，单桩竖向极限承载力以及布桩密集程度等因素，压桩机应按定额总重量配制压重，压机的重量（不含静压桩机大履和小履重量）不宜小于单桩极限承载力的1.2倍。3）油压表必须经有资质的法定检测单位鉴定，并有鉴定合格证。4）静压桩沉桩控制应按设计标高，压桩力和稳压下沉量相结合的原则，并根据地质条件和设计要求综合确定。

5）桩端进入坚硬、硬塑粘性土，中密以上粉土、砂土土层时，静压桩的压桩力为主要控制指标，桩端标高在征得设计单位同意后，可作为辅助控制指标。

6）静压桩桩端进入持力层，达到综合确定的压桩力要求，但未达到设计标高时，宜保持稳压1～2分钟，稳压下沉量可根据地区经验确定。

7）静压桩施工过程中，不得任意调整和校正桩的垂直度，避免对桩身产生较大的次生弯矩。静压桩穿越硬土层或进入持力层的过程中，除机械故障处，不得停止沉桩施工。

8）压桩过程中，应检查压力、桩的垂直度、接桩间歇时间、桩的连接质量及压入深度。

9）压桩施工结束后，应做桩身的单桩竖向承载力试验和小应变检查桩身质量。10）沉桩质量控制

沉桩前，应清除周边和地下障碍物，平整场地，桩机移动范围内场地的地基承载力应满足桩机运行和机架垂直度的要求。沉桩顺序一般采用先深后浅，自中间向两边对称前进，或自中间向四周进行。桩插入土中定位时的垂直度偏差不得超过0.5%。送桩结束后，应及时用碎石或黄砂回填密实。

11）压桩过程中，不能随意中止，如因操作必须，停歇时间要短。中途停歇时间不得超过2小时，严禁中途停压造成沉桩困难。

第四篇：《路基压实施工工艺》

路基压实施工工艺

7.1

一

般

规

定

7.1.1

路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。土质路堤(含土石路堤)的压实度应不低于表7.1.1的标准。

土质路堤压实度标准

表7.1.1

填挖类型

路面底面计起

深度范围(cm)

压实度(%)

高速公路、一级公路

其他公路

路

堤

上路床

0～30

≥95

≥93

下路床

30～80

≥95

≥93

上路堤

80～150

≥93

≥90

下路堤

＞150

≥90

≥90

零填及路堑路床

0～30

≥95

≥93

注：①表列压实度以部颁《公路土工试验规程》重型击实试验法为准；

②对于铺筑中级或低级路面的三、四级公路路基，允许采用表9.7.4.1轻型

击实试验法求得的路基压实标准；

③其他等级公路，修建高级路面时，其压实标准，应采用高速公路、一级公路的规定值；

④特殊干旱地区的压实度标准可降低2%～3%；

⑤多雨潮湿地区的粘性土，其压实度标准按9.7节规定执行；

⑥用灌砂法、灌水(水袋)法检查压实度时，取土样的底面位置为每一压实层底部；用环刀法试验时，环刀中部处于压实层厚的1/2深度；用核子仪试验时，应根据其类型，按说明书要求办理。

7.1.2

路基土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标应在路基修筑半个月前，在取土地点取具有代表性的土样进行击实试验确定。击实试验操作方法按现行部颁《公路土工试验规程》进行。每一种土至少应取一组土样试验。施工中如发现土质有变化，应及时补做全部土工试验。

7.1.3

土质路基的压实度试验方法可采用灌砂法、环刀法、蜡封法、灌水法(水袋法)或核子密度湿度仪(简称核子仪)法。采用核子仪法时，应先进行标定和对比试验。

7.1.4

每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应查明原因，采取措施进行补压。检验频率每2000m2检验8点，不足200m2时，至少应检验两点，检验标准，必须每点都符合表7.1.1的规定，必要时可根据需要增加检验点。

7.1.5

填石路堤(包括分层填筑岩块及倾填爆破石块)的紧密程度在规定范围内，以通过12t以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉(无轮迹)时，可判为密实状态。

7.1.6

土质路床顶面压实完成后应进行弯沉检验。检验汽车的轮重(或轴重)及弯沉允许值按照设计规定执行。检验频率应为每一幅双车道每50m四点，左右两后轮隙下各一点。路床顶面的检测弯沉值在考虑季节影响之后应符合设计要求。当设计提供为路基回弹模量时，则应采用设计规范规定的换算公式，计算设计要求的弯沉值。

7.1.7

对填石及土石路堤如设计规定需在路床顶面进行强度试验时，应按照设计规定办理。

7.1.8

土质路床顶面检验的压实度和弯沉值均满足要求。如仅有一项满足要求时，应找出原因，予以处理。

7.2

填方地段基底的压实

7.2.1

路堤基底应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度不应小于85%；当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。

7.3

压实机械的要求与选择

7.3.1

路基工程应采用机械压实。压实机械的选择应根据工程规模、场地大小、填料种类、压实度要求、气候条件、压实机械效率等因素综合考虑确定。

7.3.2

各种土适宜的碾压机械参见表7.3.2。

各种土质适宜的碾压机械

表7.3.2

土的类

别

机械名称

细粒土

砂类土

砾石土

巨粒土

备

注

6～8t两轮光轮压路机

A

A

A

A

用于预压整平

12～8t三轮光轮压路机

A

A

A

B

最常使用

25～50t轮胎压路机

A

A

A

A

最常使用

羊足碾

A

C或B

C

C

粉、粘土质砂可用

振动压路机

B

A

A

A

最常使用

凸块式振动压路机

A

A

A

A

最宜使用于含水量较高的细粒土

手扶式振动压路机

B

A

A

C

用于狭窄地点

振动平板夯

B

A

A

B或C

用于狭窄地点，机械质量800kg的可用于巨粒土

手扶式振动夯

A

A

A

B

用于狭窄地点

夯锤(板)

A

A

A

A

夯击影响深度最大

推土机、铲运机

A

A

A

A

仅用于摊平土层和预压

注：①表中符号：A代表适用；B代表无适当的机械时可用；C代表不适用。

②土的类别按《公路土工试验规程》的规定划分。

③对特殊土和黄土(CLY)、膨胀(CHE)、盐渍土等的压实机械选择可按细粒土考虑。

④自行式压路机宜用于一般路堤路堑基底的换填等的压实，宜采用直线式进退运行；

⑤羊足碾(包括凸块式碾、条式碾)应有光轮压路机配合使用。

7.4

填方路堤的压实

7.4.1

细粒土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械，均应在该种土的最佳含水量±2%以内压实，当土的实际含水量不位于上述范围内时，应均匀加水或将土摊开、晾干，使达到上述要求后方可进行压实。运输上路的土在摊平后，其含水量若按近于压实最佳含水量时，就应迅速压实。

7.4.2

当需要对土采和人工加水时，达到压实最佳含量所需要的加水量可按式(7.4.2)估算：

(7.4.2)

式中：

——所需加水量(kg)；

——土原来的含水量(以小数计)；

——土的压实最佳含水量(以小数计)；

——需要加水的土的质量(kg)。

需要加水的宜在取土的前一天浇洒在取土坑内的表面使其均匀渗透入土中，也可将土运至路堤上后，用水车均匀、适量地浇洒在土中，并用拌和设备拌和均匀。

7.4.3

各种压实机具碾压不同土类的适宜厚度和所需压实遍数与填土的实际含水理(在7.4.1

条规定的范围内)及所要求的压实度大小有关，应根据要求的压实度按照3.5节所作试验路段的试验结果确定。

7.4.4

用铲运机、推土机和自卸汽车推运土料填筑路堤时，应平整每层填土，且自中线向两边设置2%～4%的横向坡度，及时碾压，雨季施工时更应注意。

7.4.5

压路机碾压路基时应按下列规定进行：

7.4.5.1

碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。

7.4.5.2

压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。若控制压实遍数超过10遍，应考虑减少填土层厚。经压实度检验合格后方可转入下道工序。不合格处应进行补压后再做检验，一直达到合格为止。

7.4.5.3

高速公路和一级公路路基填土压实宜采用振动路压路机或35～50t轮胎压路机进行。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然且先慢后快，由弱振至强振。

7.4.5.4

各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m。对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段(碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段)宜纵向重叠1.0～1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

使用夯锤压实时，首遍各夯位宜紧靠，如有间隙，则不得大于15cm，次遍夯位应压在首遍夯位的缝隙上，如此连续夯实直至达到规定的压实度。

7.5

路堑路基的压实

7.5.1

零填及路堑路床的压实，应符合表7.1.1的规定。换填超过30cm时，按表列数值90%的标准执行。

7.6

桥涵及其他构造物处填土的压实

7.6.1

桥台背后、涵洞两侧与项部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土均应分层压实，分层检查，检查频率每50m2检验1点，不足时50m2至少检验1点，每点都应合格，每一压实层松铺厚度不宜超过20cm。

涵洞两侧的填土与压实和桥台背后与锥坡的填土与压实对称或同时进行。

7.6.2

各种填土的压实尽量采用小型的手扶振动夯或手扶振动压路机；但涵顶填土50cm内应采用轻型静载压路机压实，以达到规定的压实度为准。

7.6.3

高速公路和一级公路的桥台、涵身背后和涵洞顶部的填土压实度标准，从填方基底或涵洞顶部至路床顶面的均为95%；其他公路为93%。

7.7

填石路堤的压实

7.7.1

填石路堤在压实之前，应用大型推土机摊铺平整，个别不平处，应用人工配合以细石屑找平。

7.7.2

填石路堤均应压实并宜选用工作质量12t以上的重型振动压路机、工作质量2.5t以上的夯锤或25t以上的轮胎压路机压(夯)实。当缺乏上述的压实机具时，可采用重型静载光轮压路机压实并减少每层填筑厚度和减小石料粒径，其适宜的压实厚度应根据试验确定，但不得大于50cm。采用重型振动压路机或夯锤压实填石路堤时，可加厚至1.0m。

填石路堤压实时的操作要求，应先压两侧(即靠路肩部分)后压中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。对夯锤应成弧形，当夯实密度程度达到要求后，再向后移动一夯锤位置。行与行之间应重叠40～50cm；前后相邻区段应重叠100～150cm。其余注意事项应按照7.4.5.3款和7.4.5.4款的规定办理。

7.7.3

填石路堤压实到所要求的紧密程度所需的碾压或夯压的遍数经过试验确定。

采用生锤夯实时，可按重锤下落时不下沉而发生弹跳现象(即可按7.1.5条的规定)进行压实度检验。

7.7.4

填石路堤使用各种压实机具压实时的注意事项与压实填土路基相同。

7.7.5

填石路堤顶面至路床顶面下30～50cm(高速公路及一级公路为50cm，其他公路30cm)范围内应填筑符合路床要求的土(表5.1.5的规定)，并应按7.1、7.3和7.4节的有关规定予以压实。

7.8

土石路堤的压实

7.8.1

土石路堤的压实方法与技术要求，应根据混合料中巨粒土的含量多少，分别按照7.4节或7.7.1条和7.7.2条的规定办理。

7.8.2

土石路堤压实度可采用灌砂法和水袋法检测。其标准干容重应根据每种填料的不同含石量的最大干容重作出标准干密度曲线，然后根据试坑挖取试样的含石量，从标准干溶重曲线上查出对应的标准干密度。

当采用灌砂法或水袋法检验有困难时，可按7.1.5条的规定进行检验。

如几种填料混合填筑，则应从试坑挖取的试样中计算各种填料的比例，利用混合填料中几种填料的标准干容重曲线查得对应的标准干容重，用加权平均的计算方法，计算所挖试坑的标准干容重。

7.8.3

土石路堤的压实度标准，可采用灌砂法或水袋法检验并应符合7.1.1的规定。当按7.1.5条的规定方法检验时，应按该条的规定判定压实度是否合格。

7.9

高填方路堤的压实

7.9.1

高填方路堤的基底应按照3.4节的规定进行场地清理，并应按照设计要求的基底承压强度进行压实，设计无要求时，基底的压实度宜不小于90%，当地基松软仅依靠对原土压实不能满足设计要求的承压强度时，应进行地基改善加固处理，以达到设计要求。

7.9.2

高填方路堤的基底处于陡峻山坡或谷底时，应按照5.2节的规定进行挖台阶处理，并严格分层填筑分层压实。当场地狭窄时，压实工作宜采用小型的手扶式振动压路机或振动夯进行。当场地较宽广时宜采用自行式自重是12t以上的振动压路机碾压。

7.9.3

高填方路分层压实松铺厚度与一般公路填方相同，应根据填筑材料类别和压实机具性能按照7.4节的规定确定。

7.9.4

高填方路堤的压实度必须满足7.1.1的规定。

7.9.5

高填方路堤的压实度检验方法应根据填料类别，按照7.1节的有关的规定办理。

—

END

—

第五篇：后压浆施工合同

桩基后压浆施工协议

甲方： 乙方：

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国劳动法》及其他有关法律、行政法规的规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，就甲方 工程桩基后压浆工程施工作业事宜，经甲、乙双方协商一致，达成如下协议条款：

第一条 工程概况承包内容

1、工程名称：

2、工程地点：

3、承包范围及其内容： 1）后压浆注浆管制作。2）后压浆注浆。第二条 施工工期

1、进场计划日期：；

2、施工计划退场完工日期： 年 月 日； 第三条 承包方式：

包人工、包机械、包材料；不含水泥、不含水、电、税费。第四条 工程价款及支付 单桩：.00 元；

1、乙方设备人员进出后预付.00 元作为乙方购买材料费用。

2、甲方依乙方实际完成工作量按月支付80%。

3、后压浆工程施工完毕，甲方一次性支付完毕剩余工程款。

第五条 双方责、权、利

一、甲方工作 甲方代表

甲方施工人员对工程进度、工程质量进行监督，检查验收隐蔽工程、办理中间交工工程验收签证手续，按规定做好试件、材料试验和各项技术资料及报表整理；负责签证并解决应由甲方解决的问题，以及其它事宜。

甲方的要求、请求和通知，以书面形式由甲方代表签字后送交乙方代表。

1、确保场地三通一平。

2、后压浆设备在施工现场移动时，甲方吊机免费配合。

3、确保后压浆管在注浆前完好无损。

4、协调施工现场各施工单位之间关系，保护后压浆管管头，承担因各方配合不到位致乙方产生的二次费用。

5、根据乙方实际履约合同的情况，按本合同约定支付劳务费用。

6、承担以上相关条款的责、权、利。

二、乙方工作 乙方代表：

乙方的要求、请求和通知，以书面形式由乙方代表签字后送交甲方代表。

严格按照施工图及施工技术规范和操作规程进行施工，确保工程质量，按期完工。

1、必须保证进入现场的机械的安全使用及性能完好；

2、配合甲方对现场操作技术、安全措施、现场文明施工等各方面的检查；

3、进场前对施工人员进行安全、技术交底。

4、乙方安排专人负责监督、注意安全，防止出现安全事故，乙方自行负责施工人员人身安全。

5、服从甲方的组织领导和统一安排，维护甲方的企业形象和社会信誉。

9、承担以上相关条款的责、权、利。第六条 工程质量

严格按照后压浆施工方案执行。

第七条 工程验收

在监理、甲方等现场查验工程质量、确认工程量的基础上，根据本合同约定，由甲、乙方负责人签署工程验收报告。

第八条 安全文明施工

1、乙方对其因施工、交通所发生事故而造成的损失负责；

2、乙方应做到安全、文明施工，满足总包现场文明施工的措施和要求；

其他：

非乙方原因造成或因其他原因致后压浆施工引发工程缺陷及安全事故，乙方不承担任何责任。

本合同未尽事宜，双方另行协商解决。双方因履行合同而引起争议，应尽量协商解决，解决不了的，任何一方均向甲方所在地人民法院起诉。

本合同自甲乙双方代表人签字或单位签章后生效，在甲乙双方结清款项后即告终止。

本合同正本一式4份，甲方2份，乙方2份。

甲方： 乙方：

订立合同时间：

年 月 日