第一篇：柴油产业实施方案
柴油产业实施方案
x 20xx 年 —x 20xx 年
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约 10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约 180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
当前我国正处于全面建设小康社会的关键发展阶段，国内国际环境总体上都有利于我国加快发展。相关产业作与国民经济关联度比较高，随着推进工业化和城镇化进程，都将拉动相关产业的快速发展。
为加快调整优化区域产业发展，结合区域产业发展实际，制定本方案。
第一部分
指导思路
深入贯彻落实科学发展观，加快转变发展方式，立足国内市场需求，以技术创新和创意设计为动力，以品牌建设为重点，延伸产业链，注重增值服务，着重提高发展质量和效益，建立产学研用相结合的产业创新联盟，加快创新发展，加强节能减排与综合利用，打造创新化、创意化、品牌化、绿色化、信息化产业，促进产业转型升级，实现可持续发展。
第二部分
坚持原则
1、坚持结构调整。从严控制产能盲目扩张，加快产业结构优化升级，推进企业兼并重组、淘汰落后和技术进步，提高产业集中度。
2、组织引导，市场推动。坚持组织引导，以政策、规划、标准等手段规范市场主体行为，综合运用价格、财税、金融等经济手段，发挥市场配置资源的决定性作用，营造有利于产业发展的市场环境，实现市场由被动向主动的转化。
3、创新机制，深化改革。加快体制机制创新，积极稳妥推进产业体制改革。加大科技创新政策、资金投入，提高产业发展水平。
第三部分
产业发展分析
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约 10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约 180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。根据密度的不同，对石油及其加工产
品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。
从柴油供应情况来看，2015-2019 年，从年度累计值来看，柴油处于供过于求的状态。2015 年，我国的柴油产量为 18007.9 万吨，需求量为 17334.3334 万吨。到 2019 年，该指标虽然有所下降，但仍处于供过于求的状态，产量为 16638.3 万吨，需求量为 14618.4 万吨。
我国属于柴油净出口国，出口量明显大于进口量。2019 年，我国柴油的进口量为 119.2 万吨，出口量为 2139.1 万吨；进口金额为69363 万美元，出口金额 1225561 万美元。
2017 年，全国机动车四项污染物排放总量初步核算为 4359.7 万吨。其中，一氧化碳(CO)3327.3 万吨，碳氢化合物(HC)407.1 万吨，氮氧化物(NOx)574.3 万吨，颗粒物(PM)50.9 万吨。汽车是机动车大气污染排放的主要贡献者。其中占汽车保有量 9.4%的柴油货车，排放了 70%的氮氧化物(NOx)和超过 90%的颗粒物(PM)。因此柴油车辆带给大气环境压力巨大，是机动车污染防治的重中之重。
这一问题已引起生态环境部的高度重视。“生态环境部将加快制定实施柴油货车污染治理攻坚战行动方案，全面统筹油、路、车，协同推进交通运输行业高质量发展和高标准治理，以降低柴油车污染排
放总量为主线，以提升柴油品质为主攻方向，以优化调整交通运输结构为导向，以高污染高排放柴油货车为重点，建立实施最严格的机动车‘全防全控’环境监管制度，实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输和清洁油品四大行动，确保铁路货运比例明显提升，车用柴油和尿素质量明显提升，柴油车排放达标率明显提升，污染物排放总量明显下降，促进城市和区域环境空气质量明显改善。”生态环境部大气环境管理司负责人强调。
近年来我国柴油需求增长速度平缓。目前我国已经全面供应国五标准车用汽柴油，普通柴油亦达到国五标准，未来清洁型柴油将成为市场发展趋势。
第四部分
区位优势分析
预计实现地区生产总值 xx 万亿元，增长 xx%。一般公共预算收入xx 亿元，增长 xx%。社会消费品零售总额 xx 亿元，增长 xx%。投资保持较快增长，完成固定资产投资 xx 亿元，增长 xx%，其中工业投资 xx亿元，增长 xx%。工业经济稳中向好，规模以上工业总产值 xx 万亿元，工业增加值率提高 xx 个百分点；新兴产业产值占规上工业总产值比重达到 xx%，提高 xx 个百分点。深化制造业与互联网融合发展试点，新增工业互联网平台 xx 个、特色基地 xx 家，启动建设国家级工业互联
网平台应用创新体验中心。xx 年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，是“强富美高”新城市建设再出发的起步之年，承前启后、继往开来，做好今年工作责任重大、意义深远。当前，虽然国内外风险挑战明显上升，但我国经济长期向好的基本趋势没有改变，战略叠加实施给区域带来了重大历史机遇。要保持战略定力，善于把外部压力转化为创新发展、率先发展的强大动力。要着眼长远发展，推动思想再解放、开放再出发、目标再攀高，再创一个激情燃烧、干事创业的火红年代，奋力走在高水平开放最前沿、高质量发展最前列。区域经济社会发展的主要预期目标是：地区生产总值增长 xx%左右，一般公共预算收入增长 xx%左右，固定资产投资保持增长，社会消费品零售总额增长 xx%以上，进出口总额总体稳定，全社会研究与试验发展经费支出占地区生产总值的比重达到 xx%左右，企业研究与试验发展经费投入增长 xx%左右，万人有效发明专利拥有量达到 xx 件，全员劳动生产率增长 xx%左右，工业增加值率高于上年，居民人均可支配收入增速高于地区生产总值增幅，居民消费价格总水平涨幅控制在 xx%左右，城镇登记失业率控制在 xx%以内。
当前时期是可以大有作为、必须奋发有为的重要战略机遇期，是实现弯道取直、后发赶超的最关键时期，是脱贫攻坚、同步小康的决
胜时期。从国际国内看，和平与发展仍然是时代主题，新一轮科技革命和产业变革蓄势待发，发展中国家群体力量继续增强，国际力量对比逐步趋向平衡；同时，国际金融危机深层次影响在相当长时期依然存在，全球经济贸易增长乏力，外部环境中不稳定不确定因素增多。全国物质基础雄厚、人力资本丰富、市场空间广阔、发展潜力巨大，经济发展方式正在加快转变，新的增长动力正在孕育形成，经济长期向好的基本面没有改变，同时也进入以速度变化、结构优化、动力转换为主要特点的新常态，面临着新的困难和挑战。综合分析，国内外大环境对我省发展总体有利；国家实施“一带一路”、长江经济带、区域协同发展等区域发展战略，为扩大国际国内开放合作创造了有利条件；国家实施大数据和网络强国等战略，为我省弯道取直、后发赶超创造了宝贵契机；国家实施精准扶贫精准脱贫，为我省打好扶贫开发攻坚战提供了政策支撑；国家加快补齐发展短板，为缩小与全国差距带来了重要机遇；国家实施新一轮西部大开发战略，为完善现代基础设施、构建现代产业体系、发展社会事业等提供了良好条件。
经过“十二五”时期持续快速发展，工业化、城镇化进入加速发展阶段，基础条件日益改善，发展环境不断优化，资源红利、生态红利、劳动力红利、政策红利、改革红利正在叠加释放，区域上下团结
奋进、干事创业的激情空前高涨，这些积极因素为同步全面建成小康社会创造了有利条件。同时，也要清醒地看到，受国内外宏观经济环境的传导影响，一些长期积累的发展性矛盾、结构性矛盾、体制性矛盾逐步显现出来，保持经济持续快速增长面临很大挑战。主要是：贫困人口多、贫困面大、贫困程度深，脱贫攻坚任务艰巨，全省 90%以上的贫困人口、贫困乡镇和贫困村处于集中连片地区，都是难啃的“硬骨头”，要实现全部脱贫困难不小；经济下行压力仍然较大，企业盈利能力下降，市场预期不稳、信心不足，大企业投资意愿不强，中小企业经营困难，要保持经济持续快速增长、加快做大经济总量、提高人均水平、缩小与全国的差距难度增大；产业结构不合理、资源开发利用水平不高、经济发展方式粗放，转型升级步伐缓慢，大部分传统产业企业生产技术水平不高、核心竞争力不强，新兴企业规模普遍偏小，对经济增长的贡献有限，去库存、去产能、补短板的任务非常繁重；实体经济特别是中小微企业融资难、融资贵问题普遍存在，加之劳动力、土地成本持续上升，物流成本居高不下，降成本的任务艰巨，政府债务率不断攀升，财政金融风险加大，去杠杆的压力不小；城乡发展差距大，区域发展不平衡，社会事业发展滞后，公共产品和公共服务供给不足，民生保障兜底还不牢，公共安全、生态环境、社会信
用等方面仍存在不少问题和风险，改善民生和维护稳定任务依然艰巨；政府职能转变还不到位，一些干部能力和素质不高，不同程度存在着不作为、慢作为、乱作为、为政不廉等问题，提升能力、转变作风、惩治和预防腐败任务依然繁重。对这些问题，必须高度重视，切实加以解决。
以创新驱动发展为核心战略，实现发展动力转换。紧紧围绕知识产权、新型研发机构、科技企业孵化器、高新技术企业“四大抓手”，完善大众创业、万众创新的制度环境，加快建成国家创新型城市。
（一）强化企业创新主体地位
优先支持创新型企业发展，增强企业创新主导作用。以高新技术企业为重点，推进科技型龙头企业和中小微创新型企业协同发展。
（二）打造创新型人才高地
深入实施人才优先发展战略，创新人才培养模式，吸引国内外优秀人才来创新创业。推进人才发展体制改革和政策创新，将人才工作纳入法制化轨道，形成具有核心竞争力的人才制度优势。
（三）加强科技创新能力建设
加强协同推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，鼓励企业开展基础性、前沿性创新，重视颠覆性技术创新，实现科技创新能力“跨越式”大发展。
（四）构建开放型区域创新体系
参与国家全面创新改革试验试点省的建设，融入自主创新示范区的建设，完善激励和保护创新的制度体系，建成区域创新重要节点城市。
优化创新区域布局。开展学习赶超创新先进城市行动，加强区域创新协同发展战略合作。提升主城区创新驱动服务能力，发挥现代服务业新业态、新模式的创新引领作用。
（五）挖掘发展动力新空间
创新是引领发展的第一动力。当前时期，提高创新资源利用效率，发力市场供需两端升级，激发全社会创新活力和创造潜能，为发展动力提供新空间。
第五部分
发展目标
到 xx 年,产业主营业务收入突破 xx 亿元,年均增长 xx%以上。
第六部分
主要任务
(一)优化组织结构
支持优势骨干企业以技术、资本、资源、品牌等为纽带，实施跨地区、跨所有制联合重组，提高产业集中度和要素配置效率。支持中小加工企业发挥机制灵活、贴近市场、专精特新、吸纳就业能力强的优势，加快自主创新，着力发展面向消费市场的产业产品服务。形成个性化发展，大中小企业协调并进的发展格局。
(二)培育做强龙头企业，提升产业竞争力
鼓励优势产业积极参与国际竞争，不断开拓国际市场。引导有条件的企业，适度进行境外投资，逐步建立境外基地，提高企业的国际竞争力。推动以市场为基础、以资本为纽带、以产业联盟为载体的各种形式的重组联合并购，加快技术、人才等要素资源向优势企业集中，扶持市场竞争力强、有影响力的企业向规模化、集团化发展，努力打造大企业集团，提高产业集中度和行业整体竞争力。
(三)强化政策落实，优化产业结构
以新型工业化为牵引，加快推进消费升级，开展示范试点，推进新型产业发展，不断扩大应用市场。协调各部门职能部门，出台相应的政策措施，加快结构调整步伐。促进全行业整体素质的提高和经济效益的增长。
(四)实施科技创新提升工程
引导行业企业提高信息化、自动化水平。重点建设各类产业公共研发平台、重点试验室、工程中心、企业技术中心等高水平创新平台。依托大型企业集团、科研院所、高校等单位，构建完善产学研用相结合的产业发展创新体系。创建一批以行业为特色的技术中心、工程中心或重点实验室，完善产业发展所需公共研发、技术转化、检验认证等平台。提升行业产业科技创新能力。推动企业与行业科研机构合作，加强核心技术自主创新和引进消化吸收再创新，到 xx 年新增创新平台xx 个。
第七部分
保障方案
(一)加强招商引资和重点项目建设
在招商引资工作上，要以本规划的重点产品为方向，以完善产业链为重点，着力引进世界 500 强和国内行业 10 强企业，进一步提升区域产业技术和产品档次，促进区域产业结构调整和优化升级。
(二)加强组织领导
建立部门间沟通协调机制，制定考核机制，把产业发展工作纳入责任评价考核体系。组织编制产业发展规划，加强对产业标准贯彻落实的监管。
(三)广泛开展规划宣传，提高公众参与度
区域各主要媒体要大力宣传产业经济和产业事业规划，通过开展规划宣传、解读、跟踪报道等活动，强化规划影响力，在全社会形成普遍关心产业、热爱产业、支持建设产业强市的舆论氛围。定期公布规划落实进展情况，强化重大决策和项目的公众参与，扩大公民知情权、参与权和监督权，主动倾听公众对规划实施的意见，保障规划的顺利落实。
(四)创新融资体制机制
加强银企合作，拓宽融资渠道，鼓励企业通过贷款、发行债券、上市、融资租赁等形式获得运营资金。创新政府和产业企业的合作，在产业项目建设中积极引入社会资本。鼓励各类社会主体参与重点项目建设。
(五)提升创新能力
引导企业与行业科研机构对接，加强与产业研究院和高校以及行业龙头企业研发中心的联系，解决企业技术上和发展中的难题。加大行业人才引进和培养力度，对领军人才、创新团队和高级管理人才按相关政策给予优先支持。鼓励企业加大研发投入，普遍建立各类技术创新平台，并积极申报承建创新平台，或与科研院所及高校共建研发机构。
(六)培育品牌企业，提高产业竞争力
有意识地培育、开发新产品，创立名牌产品，提高产业的核心竞争力。加快拥有名牌产品的大企业集团的股份制改造步伐，通过企业组织形式的创新，导入国内外名牌，并为自主品牌创立和发展创造崭新的平台。对有发展前景的重点企业，应借助各类新闻媒体、大型产业产品专卖市场等，着力提高品牌的社会和商业效应，扩大名牌产品的市场占有率和知名度，提升为名牌优势。
(七)加强产业监测预警
建立健全产业信息监控、应急管理制度。研究产业预警信息发布机制，针对不同的预警级别，制订不同的应对方案，包括长期政策方向制订、短期应对策略，提高产业供应系统的应急预防与处理能力，保障产业终端需求。
(八)强化人才支撑
建立多层次、多类型的产业人才引进、培养和服务体系。加强专业学位教育和继续教育，支持有条件的高等学校开设应急相关专业，推动各方联合培养应急救援专业技术人才和管理人才。制定产业专家库，制定专家队伍储备机制和管理制度，打造一支有实力的专家队伍。
对引进的高层次人才，给予相应的科研经费补贴和安家补贴，在签证、社会保险、子女入学、生活保障等方面提供便利。
(九)抓好政策落实
指导各地区从扩大产业服务供给、激发产业市场需求、优化产业发展环境等方面，制定本地区促进产业发展的政策措施，形成政策合力。发挥产业发展专项资金的政策导向作用，根据产业发展情况，及时调整政策实施重点。
第八部分
重点示范项目
—— 重 点示范项目：x xx 集团有限公司 x xx 项目
一、项目概述
（一）项目基本情况
1、项目名称：xx 项目
2、承办单位名称：xx 集团有限公司
3、项目性质：技术改造
4、项目建设地点：xx 经济技术开发区
5、项目联系人：xxx
（二）主办单位基本情况
企业履行社会责任，既是实现经济、环境、社会可持续发展的必由之路，也是实现企业自身可持续发展的必然选择；既是顺应经济社会发展趋势的外在要求，也是提升企业可持续发展能力的内在需求；既是企业转变发展方式、实现科学发展的重要途径，也是企业国际化发展的战略需要。遵循“奉献能源、创造和谐”的企业宗旨，公司积极履行社会责任，依法经营、诚实守信，节约资源、保护环境，以人为本、构建和谐企业，回馈社会、实现价值共享，致力于实现经济、环境和社会三大责任的有机统一。公司把建立健全社会责任管理机制作为社会责任管理推进工作的基础，从制度建设、组织架构和能力建设等方面着手，建立了一套较为完善的社会责任管理机制。
公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念，倡导“诚信尊重”的企业情怀；坚持“品质营造未来，细节决定成败”为质量方针；以“真诚服务赢得市场，以优质品质谋求发展”的营销思路；以科学发展观纵观全局，争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。
公司自成立以来，坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本，强调服务，一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革，实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一，质量第一，信誉第一”为
原则，在产品质量上精益求精，追求完美，对客户以诚相待，互动双赢。
（三）项目建设选址及用地规模
项目选址位于 xx 经济技术开发区，占地面积约 150.00 亩。
（四）产品服务规划方案
根据建设规划，项目规划设计方案为：xxx/年。
二、项目建设环境
（一）发展机遇
当前，在全球产业变革深入演进、国家全面深化改革、创新创业加快发展以及区域战略的不断升级的背景下，东北振兴、“一带一路”等多重机遇叠加，工业转型升级将持续获得政策、项目、资金方面的有效支持。
———全球科技革命重塑产业发展态势，为打造工业升级版带来良好机遇。当前，全球产业变革深入演进，新一轮科技革命正在兴起，新技术、新材料、新产品更新换代周期加快，科技创新成果层出不穷，特别是云计算、大数据、物联网、３Ｄ打印等新兴技术日趋成熟，催生巨大新需求。在此背景下，全球产业发展态势发生深刻变革，跨界融合成为产业发展的新趋势，基础研究、应用研究、技术开发和产业
化边界日趋模糊，科技金融创新、商业模式创新愈加频繁。科技创新与金融资本、商业模式融合更加紧密。以智能化、网络化、服务化和可持续为特征的工业４．０成为各国产业战略和全球产业竞争新领域。为应用新技术新模式、培育新兴产业，打造长春工业３．０带来良好机遇。
———创新创业成为工业转型升级引擎，为推动工业创新升级带来机遇。我国经济发展步入新常态。随着经济增速逐步放缓，传统要素驱动力不断减弱，传统产业产能过剩问题将更加突出。在此背景下，经济结构转型升级成为贯穿我国经济发展的主线，经济发展更多依靠人力资本质量提升和技术进步，创业创新成为发展的新动力和新引擎。在创新驱动战略引导下，国家提出“互联网＋”、中国制造２０２５等战略，着力统筹国内外创新资源，推动技术创新、组织方式创新、商业模式创新，把创新作为首要驱动力，推进“大众创业、万众创新”。要求加快实施创新驱动战略，转变发展方式，集聚创新要素，主动适应新常态，培育新动能，实现新发展。
———“一带一路”战略全面启动，为对外开放升级带来新机遇。新常态下，国内经济以低成本要素参与国际分工获得红利的时代趋于结束，我国对外开放将进入以“一带一路”战略为引领，高水平引进
来与大规模走出去共同发展，市场、资源、能源、投资深度融合的新时期。“一带一路”战略的全面启动实施将推动国内开放战略的全面升级，加强国内对全球技术、人才、资本等高层次资源的吸引力，提升中国在全球价值链中的地位。
（二）问题与挑战
面对复杂多变的国内外经济形势，国家更加注重提高工业经济发展的质量和效益，技术创新将成为经济发展的重要驱动力，传统产业提升和新兴产业培育成为新的增长动力，增强国内消费对经济增长的拉动作用将成为我国经济发展的一大主题。形势和趋势的积极变化为加快工业转型升级带来了压力挑战。目前，工业经济自身结构性、素质性矛盾仍然突出。同时，还面临着要素资源供需矛盾日益紧张，区域城市之间和企业之间竞争激烈程度不断加大，以及传统优势产业对产业决定性作用不断减弱等挑战。未来加快结构调整、转变经济增长方式的任务艰巨而繁重。
（一）持续扩大有效投资
继续发挥投资对增长的关键作用，注重优化投资结构，以重点项目为牵引，加大基础设施、生态保护、基本公共服务、产业升级、新型城镇化等领域的投入，带动产业供给侧结构性改革，大幅增强省内
投资品的供给能力，着力解决我省投资率高、但综合投资拉动效应不够的问题，形成对经济可持续增长的有力支撑。积极争取国家支持，整合利用好地方财政资金，更好发挥政府投资的杠杆撬动作用，完善基础设施等投融资平台功能，组建旅游、扶贫等若干专业化投融资平台，继续以市场化方式筹集专项建设基金。更好发挥民间投资的作用，探索基础设施等实物资产证券化，发展各类投资公司和产业基金，鼓励股权众筹、风险投资、天使投资等发展。推进债券品种创新，扩大各类中小企业债券融资规模。推广政府和社会资本合作（PPP）模式，切实落实在财政、金融、税收等方面支持民间投资健康发展的政策，加快推进民间资本、金融资本与政府投资的有效合作。研究建立银行、证券、保险和各类社会资本的合作对接机制。
（二）着力扩大消费规模
提高有效供给能力，通过创造新供给、提高供给质量，扩大消费需求。加快消费结构升级，优化消费环境，积极培育新型消费、扩大传统消费，发展新的消费模式，形成消费和供给良性互动、需求升级和产业升级协同共进的格局。着力抓好本地消费品的生产和销售，提高质量和市场占有率。认真落实鼓励消费的各项政策，加快消费性服务业发展。增加中高端教育、医疗、文化、体育等服务供给。引导汽
车等大宗消费，落实小排量汽车、新能源汽车税收优惠政策。积极培育网络购物、绿色出行、社会养老、医疗保健等新兴消费热点和消费方式，提升消费层次，引导消费向智能、绿色、健康、安全方向转变。加强市场价格监管，保持投资品和消费品价格总水平基本稳定。
（三）促进出口稳定增长
实施优进优出战略，优化品种结构和市场结构，扩大新能源、新材料、特色轻工、农畜加工和文化产品出口规模，增加出口产品的科技含量和附加值，培育以技术、标准、品牌、质量、服务为核心的对外经济新优势，提高特色优势产品竞争力和国际市场占有率，推进能源、装备制造、特色轻工等产业的国际合作。完善外贸促进政策协调机制，加强财税、金融、产业、贸易等政策之间的衔接和配合。
三、项目总投资及资金构成
本期项目总投资包括建设投资和流动资金。根据估算，项目总投资 51468.20 万元，其中：建设投资 40214.21 万元，流动资金11253.99 万元。
四、资金筹措方案
（一）项目资本金筹措方案
项目总投资 40214.21 万元，根据资金筹措方案，计划自筹资金（资本金）26139.24 万元。
（二）申请银行借款方案
根据估算，本期项目申请银行借款总额 14074.97 万元。
五、项目预期经济效益规划目标
1、项目年预期营业收入（SP）：185206.09 万元（含税）。
2、项目达产年净利润（NP）：22955.86 万元。
3、财务内部收益率（FIRR）：28.39%。
4、全部投资回收期（Pt）：4.65 年（含建设期 12 个月）。
六、项目建设进度规划
项目计划从立项到工程竣工验收、投产运营共需 12 个月的时间。
—— 重点示范项目：x xxx 集团有限公司 x xx 项目
一、项目名称及建设性质
（一）项目名称
xx 项目
（二）项目建设性质
该项目属于技术改造新建项目，依托当地良好的产业基础和创新氛围，充分发挥区位优势，全力打造以柴油为核心的综合性产业基地，年产值可达 67000.00 万元。
二、项目承办单位
xxx 集团有限公司
未来，在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时，公司以“和谐发展”为目标，践行社会责任，秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任，服务全国。
公司以负责任的方式为消费者提供符合法律规定与标准要求的产品。在提供产品的过程中，综合考虑其对消费者的影响，确保产品安全。积极与消费者沟通，向消费者公开产品安全风险评估结果，努力维护消费者合法权益。公司加大科技创新力度，持续推进产品升级，为行业提供先进适用的解决方案，为社会提供安全、可靠、优质的产品和服务。
公司将依法合规作为新形势下实现高质量发展的基本保障，坚持合规是底线、合规高于经济利益的理念，确立了合规管理的战略定位，进一步明确了全面合规管理责任。公司不断强化重大决策、重大事项的合规论证审查，加强合规风险防控，确保依法管理、合规经营。严
格贯彻落实国家法律法规和政府监管要求，重点领域合规管理不断强化，各部门分工负责、齐抓共管、协同联动的大合规管理格局逐步建立，广大员工合规意识普遍增强，合规文化氛围更加浓厚。
三、战略合作单位
xx 有限公司
四、项目提出的理由
当前时期是全面建成小康社会的决胜阶段，是全面振兴老工业基地的关键时期。面临的国内外发展环境更加错综复杂，经济社会发展既要准确把握有利条件、顺势而为，又要直面风险挑战、趋利避害。
从国际看，和平与发展的时代主题没有变，世界经济在深度调整中曲折复苏，移动互联网与云计算、人工智能与先进机器人、3D 打印等新一轮科技革命和产业变革蓄势待发。同时，国际金融危机深层次影响依然存在，全球经济贸易增长乏力，贸易保护主义抬头，东北亚地区等地缘政治关系复杂多变，传统安全威胁和非传统安全威胁交织，不稳定、不确定因素增多。
从国内看，我国仍处于大有作为的重要战略机遇期，内涵发生深刻变化。发展速度变化、结构优化和动力转换特征明显，经济长期向好的基本面没有改变，经济发展迈入“新常态”。“大众创业、万众
创新”、《中国制造 2025》、“互联网+”行动计划等战略实施，将为经济增长动力转换提供新引擎；“一带一路”建设、区域协同发展、长江经济带发展等战略实施将为经济发展拓展新空间；全面深化重点领域改革将会激发市场主体新活力，创造新的制度红利。同时，城乡区域发展不平衡、资源约束趋紧、生态环境恶化趋势尚未得到根本扭转，基本公共服务供给不足，收入差距较大，人口老龄化加快，全民文明素质和社会文明程度有待提高，法治建设有待加强。
坚持对内开放和对外开放并举，坚持进出口并重、引资和引技引智并重、引进来和走出去并重。
（一）主动融入“一带一路”
拓宽外向通道。推动与国家“一带一路”陆海空大通道互联互通，深度融入全球产业链、物流链和价值链。优化外贸结构。完善外贸布局，创新发展模式，促进外贸向优质优价、优进优出转变。优化提升一般贸易，扩大传统优势产品和具有自主知识产权的高新技术产品出口。加快发展服务贸易，扩大旅游、物流、软件、外包、技术、文化、中医药等领域服务贸易。大力发展跨境电子商务、市场采购和外贸综合服务体等新型贸易业态。促进加工贸易转型升级，引导加工贸易产
业由单纯加工向设计、研发、品牌、服务等内容扩展。支持成套设备、资源能源、关键技术以及重点消费品进口。
大规模“走出去”。加强双边多边政策对接，推进国际产能和装备制造合作，推动特色优势产业拓展海外市场。支持有实力、有条件企业在境外建立生产研发基地，承揽国际工程项目，跨国兼并收购重点企业和项目。推动企业在境外建设加工制造型、农业产业型、商贸物流型、资源利用型等经贸合作园区。促进沿线人文交流，推进科技、教育、文化资源“走出去”。推动与重点国家建立友好省州、友好城市等经贸合作伙伴关系。
高水平“引进来”。提升引资、引智、引技水平，引导优质生产要素投向以先进制造业为主导的战略性新兴产业、现代服务业、现代农业和基础设施建设等领域。有计划、有重点地争取扩大国际金融机构贷款规模和使用范围。鼓励企业利用发行外债。
五、项目选址及用地综述
（一）项目选址方案
项目选址位于 xx 经济技术开发区,地理位置优越，建设条件良好。
（二）项目用地规模
项目总用地面积 46666.62平方米（折合约 70.00 亩），项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，科学设计、合理布局，符合规划建设要求。
五、土建工程建设指标
项目总建筑面积 63933.27平方米。
六、项目进度规划
本期工程项目建设期限规划 29 个月。
七、投资估算及经济效益分析
（一）项目总投资及资金构成
项目预计总投资 34144.70 万元，其中：固定资产投资 28150.49万元，流动资金 5994.21 万元
（二）项目预期经济效益规划目标
项目预期达产年营业收入 66877.21 万元，税后净利润 6152.61 万元，达产年纳税总额 4645.24 万元，财务内部收益率 24.63%，全部投资回收期 4.99 年。
—— 重点示范项目：x xx 有限公司 x xx 项目
一、项目建设单位
（一）建设单位
xx 有限公司
（二）公司基本情况
公司在发展中始终坚持以创新为源动力，不断投入巨资引入先进研发设备，更新思想观念，依托优秀的人才、完善的信息、现代科技技术等优势，不断加大新产品的研发力度，以实现公司的永续经营和品牌发展。
公司坚持提升企业素质，即“企业管理水平进一步提高，人力资源结构进一步优化，人员素质进一步提升，安全生产意识和社会责任意识进一步增强，诚信经营水平进一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素质企业员工，企业品牌影响力不断提升。
公司不断建设和完善企业信息化服务平台，实施“互联网+”企业专项行动，推广适合企业需求的信息化产品和服务，促进互联网和信息技术在企业经营管理各个环节中的应用，业通过信息化提高效率和效益。搭建信息化服务平台，培育产业链，打造创新链，提升价值链，促进带动产业链上下游企业协同发展。
二、机遇与挑战
当前时期，发展面临诸多矛盾叠加、风险增多的严峻挑战，更处于可以大有作为的重要战略机遇期，机遇挑战并存，发展前景广阔。
机遇前所未有。支持经济社会加快发展，国家级新区、自贸试验区、生态文明先行示范区的优势将为发展带来众多“机会窗口”，催生政策、项目、资金等要素汇集，加快发展的动力更加强劲。在国家和全省发展大局中的战略地位更加凸显，正在成为区域经济发展增长极。
挑战复杂艰巨。世界经济仍然在深度调整中曲折复苏，外部环境不确定因素增多。我国经济进入新常态，经济运行减速换挡的阶段性特征日益明显，结构调整阵痛持续，经济下行压力加大。现阶段产业结构不够优、规模不够大、层级不够高、创新不够强，环境资源约束和经济发展矛盾比较突出，精准扶贫短板依然存在，这些都将给发展带来诸多挑战。
整合区域创新资源和要素，推动创新要素合理流动，着力构建协同有序、优势互补、科学高效的区域创新体系。
（一）加快建设国家自主创新示范区
全面提升自主创新能力，实施提升持续创新能力、高水平创新型园区建设、高成长性创新型企业培育、高附加值创新型产业集群发展、推进开放创新、创新创业生态体系建设六大行动，建设创新驱动发展引领区。全面深化科技体制改革，积极落实先行先试政策，着力在深
化科技体制改革、建设新型科研机构、科技资源开放共享、区域协同创新等方面率先突破，建设深化科技体制改革试验区。全面推进区域协同创新，形成高效合作、协同有序的创新体系，建设区域创新一体化先行区。
（二）加强创新型城市和创新型园区建设
强化城市创新功能，推动创新要素集聚，建立区域创新合作联动平台，建设具有国际竞争力的创新型城市群。推动高新区管理体制机制改革创新，强化综合服务功能和科技创新促进功能。推动科技园区体制创新、科技创新、功能创新，建设集知识创造、技术创新和新兴产业培育为一体的创新核心区。统筹推进大学科技园、科技产业园、科技创业园、留学回国人员创新创业园、科技企业孵化器（加速器）、创业特别社区等创新创业载体建设。
（三）推进区域协同创新
探索人才、技术、成果、资本等创新要素统筹配置的新模式，提高区域创新体系整体效能。加快推进创新驱动发展，更好地支撑引领全省经济转型升级。积极引导苏中地区更大力度集聚创新要素、培育特色产业，形成创新发展新优势。推动创新要素合理流动和高效组合，鼓励高新区跨区域创新合作与产业整合。
三、项目概况
（一）项目名称
xx 项目
（二）项目选址
xx 产业示范基地
（三）项目用地规模
项目总用地面积 39999.96平方米（折合约 60.00 亩），项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，科学设计、合理布局，符合规划建设要求。
项目总建筑面积 42799.96平方米。
（四）项目总投资及资金构成
项目预计总投资 32807.79 万元，其中：固定资产投资 29171.83万元，流动资金 3635.96 万元
（五）资金筹措
该项目现阶段投资均由企业自筹。
（六）项目预期经济效益规划目标
项目预期达产年营业收入 76134.01 万元，税后净利润 7160.76 万元，达产年纳税总额 4764.65 万元，财务内部收益率 14.81%，全部投资回收期 6.61 年。
（七）进度规划
本期工程项目建设期限规划 14 个月。
第二篇：中国生物柴油产业全景调研报告(2013-2018)
2013-2018年中国生物柴油产业全景调研及投资方向研究报告
第一章 中国生物柴油产品基本概述
第一节 生物柴油产品基本概况
第二节 生物柴油市场特点分析
一、产品特征
二、价格特征
三、渠道特征
四、购买特征
第三节 中国生物柴油行业发展周期特征
第二章 生物柴油市场需求调研
第一节生物柴油市场规模（需求量）
一、生物柴油细分需求领域调研
二、生物柴油细分需求市场份额调研
三、生物柴油细分需求市场饱和度调研
四、生物柴油替代行业影响力调研
第二节 生物柴油市场供给总量
二、生物柴油市场集中度
三、生物柴油产业集群
第三章 生物柴油产品价格调研
第一节 生物柴油价格特征分析
第二节 生物柴油主要品牌企业价位分析
第三节 生物柴油价格与成本的关系
第四节 生物柴油价格策略分析
第四章 生物柴油市场竞争调研
第一节 技术竞争
一、原材料及成本竞争
二、产品定位竞争分析
第二节 区域市场竞争
一、品牌影响力
二、价格竞争
第三节 生物柴油产品主流企业市场占有率
第四节 影响生物柴油市场竞争格局的因素
第五章 生物柴油产品用户调研
第一节 用户对生物柴油产品的认知程度
第二节 生物柴油用户的关注因素
一、功能
二、产品质量
三、价格
四、产品设计
第三节 生物柴油目标消费者的特征
第六章 生物柴油品牌调研
第一节 生物柴油品牌总体情况
一、生物柴油品牌传播
二、生物柴油品牌美誉度
第二节 代理商对生物柴油品牌的选择情况
第三节 主要城市市场对主要生物柴油品牌的认知水平
第四节 生物柴油广告
第七章 2008-2012年中国生物柴油进出口数据监测调查研究
第一节 2008-2012年中国生物柴油进出口数据跟踪监测
一、进口量数据（海关总署进口数据库监测）
二、出口量数据（海关总署出口数据库监测）
第二节 2013-2018年国内生物柴油产品未来进出口趋势预测
一、进口量数据（高级分析师准确预测）
二、出口量数据（高级分析师准确预测）
第三节 2013-2018年国内生物柴油产品未来价格走势预测
第八章 2013年中国生物柴油产业渠道考察分析
第一节 中国生物柴油产品的需求地域分布结构
一、市场集中度分析
二、需求地域分布结构
第二节 中国生物柴油产品重点区域市场消费调研
一、华东区域
二、华南区域
三、华北区域
四、西南区域
五、西北区域
六、华中区域
七、东北区域
第三节 2012-2013年中国生物柴油产品的经销模式
第四节 2012-2013年中国生物柴油渠道格局研究
第五节 2012-2013年中国生物柴油渠道形式分析
第六节 2012-2013年中国生物柴油渠道要素对比
第七节 2012-2013年中国生物柴油生物柴油行业国际化营销模式
第八节 2012-2013年中国生物柴油产品生产及销售投资运作模式探讨
一、国内生产企业投资运作模式
二、国内营销企业投资运作模式
三、外销与内销优势分析
1、产品外销优势
2、产品的内销优势
第九章 国内生物柴油标杆企业实地调研
第一节 企业一
一、企业发展状况调查
二、企业主要经济指标
三、企业成长性分析
四、企业经营能力考察
五、企业盈利能力及偿债能力
六、企业发展规划及战略
第二节 企业二
一、企业发展状况调查
二、企业主要经济指标
三、企业成长性分析
四、企业经营能力考察
五、企业盈利能力及偿债能力
六、企业发展规划及战略
第三节 企业三
一、企业发展状况调查
二、企业主要经济指标
三、企业成长性分析
四、企业经营能力考察
五、企业盈利能力及偿债能力
六、企业发展规划及战略
第十章 国内主要生物柴油企业盈利能力比较分析
第一节 2009-2013年生物柴油行业利润分析
一、2009-2013年生物柴油行业利润总额分析
二、不同规模生物柴油企业的利润总额比较分析
三、不同所有制生物柴油企业的利润总额比较分析
第二节 生物柴油行业销售利率
一、2009-2013年生物柴油行业销售毛利率分析
二、2009-2013年生物柴油行业销售利润率分析
三、2009-2013年生物柴油行业总资产利润率分析
四、2009-2013年生物柴油行业净资产利润率分析
五、2009-2013年生物柴油行业产值利税率分析
第十一章 国内主要生物柴油企业成长性比较分析
第一节 2009-2013年生物柴油行业总资产增长分析
第二节 2009-2013年生物柴油行业净资产增长分析
第三节 2009-2013年生物柴油行业利润增长分析
第四节 2013-2018年生物柴油行业增长预测
第十二章 国内主要生物柴油企业偿债能力比较分析
第一节 2009-2013年生物柴油行业资产负债率分析
第二节 2009-2013年生物柴油行业速动比率分析
第三节 2009-2013年生物柴油行业流动比率分析
第四节 2013-2018年生物柴油行业偿债能力预测
第十三章 国内主要生物柴油企业营运能力比较分析
第一节 2009-2013年生物柴油行业总资产周转率分析
第二节 2009-2013年生物柴油行业应收帐款周转率分析
第三节 2009-2013年生物柴油行业存货周转率分析
第四节 2013-2018年生物柴油行业偿债能力预测
第十四章 生物柴油产品市场风险调研
第一节 生物柴油市场环境风险
一、国际经济环境变化对生物柴油市场风险的影响
二、汇率变化对生物柴油市场风险的影响
三、宏观经济变化对生物柴油市场风险的影响
四、宏观经济政策对生物柴油市场风险的影响
五、区域经济变化对生物柴油市场风险的影响
第二节 生物柴油市场产业链上下游风险分析
一、上游行业对生物柴油市场风险的影响
二、下游行业对生物柴油市场风险的影响
三、其他关联行业对生物柴油市场风险的影响
第三节 生物柴油市场政策风险分析
一、生物柴油产业政策风险
二、生物柴油贸易政策风险
三、生物柴油环保政策风险
四、生物柴油区域经济政策风险
五、生物柴油其他政策风险
第四节 生物柴油市场风险分析
一、生物柴油市场供需风险
二、生物柴油价格风险
三、生物柴油行业竞争风险
四、生物柴油市场其他风险分析
第十五章 生物柴油市场调研结论及发展策略建议
第一节 生物柴油市场调研结论
第二节 生物柴油营销策略
一、生物柴油企业价格策略
二、生物柴油企业渠道建设与管理策略
三、生物柴油企业促销策略
四、生物柴油企业服务策略
五、生物柴油企业品牌策略
第三节 生物柴油投资策略
一、生物柴油子行业投资策略
二、生物柴油区域投资策略
三、生物柴油产业链投资策略
第十六章 2013-2018年生物柴油行业投资战略专家点评研究
第一节 2013-2018年中国生物柴油行业投资价值研究
一、中国生物柴油行业盈利能力
二、中国生物柴油行业偿债能力
三、中国生物柴油产品投资收益率预测
四、中国生物柴油行业运营效率研究
第二节 2013-2018年国内生物柴油行业投资机会分析
一、国内强劲的经济增长对生物柴油行业的支撑因素
二、下游行业的需求对生物柴油行业的推动因素
三、相关产业的发展对生物柴油行业的带动因素
第三节 2013-2018年国内生物柴油行业投资热点及未来投资方向
一、产品未来发展趋势
二、未来价格变化趋势预测
三、用户需求结构变化趋势
来自：中企顾问网 图表目录：（部分）
图表：2005-2012年中国GDP总量及增长趋势图
图表：2012年中国月度CPI、PPI指数走势图
图表：2005-2013年我国城镇居民可支配收入增长趋势图
图表：2005-2013年我国农村居民人均纯收入增长趋势图
图表：1978-2010中国城乡居民恩格尔系数走势图
图表：2010.12-2013.12年我国工业增加值增速统计
图表：2005-2013年我国全社会固定投资额走势图（2012年不含农户）图表：2005-2013年我国财政收入支出走势图 单位：亿元
图表：2005-2013年中国社会消费品零售总额增长趋势图
图表：2005-2013年我国货物进出口总额走势图
图表：2005-2013年中国货物进口总额和出口总额走势图
图表：2006-2013年我国人口及其自然增长率变化情况
图表：各年龄段人口比重变化情况
图表：2006-2013年中国生物柴油进出口数量分析
图表：2006-2013年中国生物柴油进出口金额分析
图表：2006-2013年中国生物柴油进出口平均单价分析
图表：2006-2013年中国生物柴油进出口国家及地区分析
图表：2006-2013年中国生物柴油进出口数量分析
图表：2006-2013年中国生物柴油进出口金额分析
图表：2006-2013年中国生物柴油进出口平均单价分析
图表：2006-2013年中国生物柴油进出口国家及地区分析
图表：2006-2013年中国生物柴油进出口数量分析
图表：2006-2013年中国生物柴油进出口金额分析
图表：2006-2013年中国生物柴油进出口平均单价分析 图表：2006-2013年中国生物柴油进出口国家及地区分析
第三篇：柴油管理办法
柴油管理办法
第一章 总则
为规范车辆加油管理程序，控制柴油进场质量，降低柴油使用损耗，达到节约用油、降低油耗成本的目的，特制定本管理办法：
第二章 工作职责
物资部：
1、负责本办法的制订、贯彻、监督、检查、反馈、修订和解释；
2、负责柴油的市场调查、价格调整、供应商管理及招标工作。
材料科：
1、负责柴油的计划、采购、进场验收、保管、发放、盘点等工作；
2、负责本站车辆的加油管理；
3、负责登记车辆加油数量及公里数。
生产科：
1、负责车辆的用油管理，杜绝非生产用油的发生；
2、负责车辆加油期间的监督工作；
3、负责依据混凝土小票统计每日单车的公里数、生产方量；
4、负责车辆每日油耗的测算，并测算出各车辆油耗标准。
4、负责高油耗车辆的处理。
第三章 工作程序
一、柴油采购计划
材料科依据生产科出具的混凝土月度生产计划，制定柴油月度采购计划，由材料员制表，材料科长审核，站长审批后报物资部。
二、柴油库存盘点
柴油盘点时间为每日早上8点，今日柴油库存量=昨日库存量+昨日进货量-昨日累计加油量，见下表：
柴油日盘点记录日期进货量消耗量库存升数库存吨数备注 材料员参考柴油库存情况，通知公司指定柴油供应商送货，所送数量应小于剩余库存容量，防止满仓隐患发生。
三、柴油进场入库
柴油送货车辆进场过磅，严格按照过磅流程制度执行，双方磅差数量较大时，申请第三方验证。
柴油车辆在站内行驶期间，材料员应全程监督，防止车辆水箱泄水等情况发生。
到达油库现场后，材料员监督司机对该车柴油取样，并贴上标签（详见附件四），由材料员进行封存，以便对该车柴油质量进行追溯。
卸油时,必须停止发油作业,严禁从量油口卸收油料；司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员全程监视卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题；材料员及油罐车司机必须在现场观察卸油情况，防止跑、冒、滴、漏等事件发生。
柴油入库完毕后，材料员陪同车辆到达磅房过取皮重，双方净重误差按照合同约定要求进行记录。
四、车辆加油过程管理
车辆加油原则上必须在各站生产科、材料科统一规定的时间内加油，特殊情况下必须由当班调度出具有效证明，每天加油时间根据各站实际情况确定。
我司所属车辆油箱必须重新装挂锁，钥匙交材料科。车辆到其他站钥匙应封存后由司机转交材料科或车辆回站后重新换锁。油箱未上锁的车辆材料科不予加油。材料员加油时必须亲临现场，严禁将钥匙直接交给司机或其他非材料人员。
加油时，司机必须从加油枪里直接往油箱内加注油料，严禁向汽车汽化器及塑料桶内加注油料，且材料员、司机不得离开车辆，油箱加满程度以加油枪自动跳停为准，不得补加，统一各车满箱状态，便于核算各车单公里油耗。
加完油后，材料员必须在《车辆加油记录》上如实记录该车的车牌号码、加油数量、码表公里数、日期，计算出单公里油耗，并由司机、监督员、材料员三方签字确认。详见附表一。
签字完毕后，材料员应将该车的油箱上锁，并将油箱钥匙妥善保
管，司机下次加油时，油箱锁必须保持完好。
在车辆加完油离开油库后，材料员应关闭所有电源，检查油库的各项安全设施，确认无误后，方可将油库的门锁上。
原则上对外来车辆不予加油，除部分租赁砼车外。租赁车辆需经当班调度开具《加油通知单》（一式三份，生产科、材料科各留一份备查，一份附在《调拨单》后作为财务结帐的凭证）详见附三，并将外租单位全称、车号、加油数量、日期填写完整及调度签字后，材料员凭此单据对外来车辆进行加油，并开具调拨单，材料员和外来车辆司机签字确认，调拨单应规范填写，无漏项，字迹清晰。
五、油耗核算
油耗核算以生产科混凝土小票核算为主，以材料科公里数核算为辅，并结合相关设备进行管理。
生产科油耗核算（详见附表二）：实地测量各工地距我站距离，根据该车两次加油期间发生的混凝土小票，计算出所行驶的公里总数，结合材料科提供的加油量，测算出该车单公里油耗（该核算方法必须统一每次油箱加满的程度方能准确）。
生产科油耗核算由统计员执行，对油耗异常车辆，及时上报相关领导决策处理。
材料科公里数核算:依据加油时，记录该车的码表显示的公里数，结合上次加油记录的公里数及本次加油量，核算出该车单公里油耗。因车辆公里数的显示因人为调整或设备故障导致这一数据统计不准，核算结果仅做参考。
生产科测算出每辆（不同新旧、不同车型应有不同油耗标准）砼车在正常工作时的单公里或一个时间段的耗油量，以此作为油耗评定标准。
六、账务核算
外租车辆租赁费结算对帐时,应将结算单交材料科注明加油量及金额，并签字确认方可到财务处结帐（无材料科签字，租赁费结算单无效），以防止因调拨单迟到或其他原因而超付租赁费的情况发生。
材料员每日根据生产科提供的单辆公里数测算出当天耗油情况。每月21日早8：00对每辆车的里程表数、方量进行登记汇总，并依据每月所消耗的油量和公里数计算出每辆罐车单公里所耗油料，及每立方砼所耗油料，通过对比分析从而制定出相应的控制措施，以达到节油的目的。
七、安全事项
柴油仓库内必须保持良好的通风、干燥、阴凉。
油库区域内严禁吸烟和使用明火，同配备消防装置以及防火、防泄漏的干沙或其它不燃烧的吸附材料。
司机加油时，车辆必须熄火，且不得在油库附近敲击铁器或检修车辆，以免引起火花。
严禁在油库内使用不防爆的电器和搭接临时电源。
材料员应定期协同生产部安全员对油库的安全问题进行检查，发现问题及时解决，消除各项安全隐患。
附件一： 车辆加油记录时间月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日
车号：驾驶员材料员监督人备注里程表数时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分加油量公里数公里油耗加油总量公里总数平均油耗
附件二：
罐车司机小票记录表车号司机工地名称工地名称工地名称工地名称工地名称工地名称工地名称工地名称方量合计里程合计公里数公里数公里数公里数公里数公里数公里数公里数m3km耗油量L单公里油耗L/km实际里程km
附件三：加油通知单
加油通知单(____)日期租赁单位车号加油量单价司机当班调度一联：生产科加油通知单(____)日期租赁单位车号加油量单价司机当班调度二联：材料科加油通知单(____)日期租赁单位车号加油量单价司机当班调度三联:账务结算凭证
附件四：柴油取样标签
取样日期送货单位车号批次数量司机材料员
第四篇：柴油买卖合同
柴油买卖合同
合同号：签订地：
买方(甲方)：
卖方(乙方)：
签订时间：年
第一条产品名称、数量、单价及交(提)货时间
1、产品名称：0#柴油。
2、乙方所提供的产品必须是中石化油库或中石油油库的符合国家标准的国标产品。
3、产品的单价为运到工地价格(含税、含运费)价格以当地中石化零售价优惠1角钱为准。
4、具体交货数量、交货时间以甲方要求发货通知为准。
5、结算数量以实际供货数量为准。
第二条质量标准质量执行国家现行标准。并有本合同执行过程中执行国家颁布的新标准。
第三条对质量负责的条件及期限：甲方在验收中，如果发现乙方交付的货物不符合约定，应及时告知乙方。乙方在接到甲方异议后，应在2天内负责处理完毕，否则即视为默认甲方提出的异议和处理意见。
第四条合同损耗标准及计算方法：
第五条交(提)货方式、地点：乙方从油库运到甲方指定地点，甲方指定收料员验收，由指定人员的单据作为结算依据。
第六条运输方式和到达工地的费用：乙方负责将柴油汽运到甲方指定目的地，运费包含在材料到场单价里，甲方不承担货物运输中的任何费用。
第七条检验标准、方法、地点及期限：如若双方对油品质量有争议，可对每次送来的油品留样封存，交由有资质的检测部门检测。
第八条结算方式(以人民币为单位)、时间及地点结算方式：乙方提供柴油10吨止，余下油款及时付清油款，如未及时付清余款造成乙方断油，后果由甲方负责。
第九条付款方式：甲方以银行转账或现金方式向乙方付款。
第十条双方的责任和权利：
1、乙方保证按时保质保量将货物运送到甲方指定地点交货，并听从甲方现场管理人员的指挥。
2、乙方保证在供货期限内不随意调整价格，以双方约定价格供货。
3、甲方应提前1天通知乙方供货数量，乙方应及时发货，发货时并时向乙方报此批货的单价，乙方不能按照约定的时间交货，应每天按逾期交货部分的油价款的10%向甲方支付违约金，如遇甲方施工条件、便道、不可抗拒的影响，造成乙方无法货供货的除外。如遇到柴油紧张甲方和乙方另行商定价格。
4、乙方所交货物品种、规格、质量不符合合同规定的，甲方有权拒收，乙方应当立即将不合格油品运出甲方工地，费用由乙方承担，如没有按甲方规定的时间运到指定地点的，因此造成的相应损失必须由乙方承担。
5、乙方在货物运输过程中发生的`安全事故，均由乙方自身负责。
6、甲方保证按约定及时将柴油款支付给乙方。
7、如甲方不及时向乙方支付柴油款，乙方有权停止供货，交将该工地相应的设备作为抵押款(用挖掘机型号作为抵押)。
8、甲方所属0#柴油全部由乙方提供，不允许有第二家供油商介入本工地;如有发现第二家供油商介入本工地加油，乙方有权叫甲方把油款结算清楚，乙方有权自行解除合同，并追究甲方违约责任。
第十一条合同争议的解决方式
本合同关于争议解决方式的约定具有最高的效力，双方以后发生的补充合同、结算单等涉及到争议解决方式的，均不得对抗此约定。双方与本合同发生争议时，应本着长期合作，互相谅解的原则协商解决，协商不成时，依法向当地市人民法院起诉。
第十二条本合同解除的条件
1、因乙方供应能力不足，不能满足甲方工地需求时，供应油品检验不合格经整改后仍不合格的。甲方有权终止合同，并有权选择其他供应商。
2、甲方工程结束货款结算清后，合同自行终止。
3、因甲方无法按合同约定支付货款时，乙方有权终止合同。
第十三条未尽事宜，双方协商解决，本合同自双方签字盖章之日起生效。本合同一式贰份，甲方执壹份，乙方执壹份，具有同等法律效力。
第十四条其他约定事项：
甲方：乙方：
委托代理人：委托代理人：
联系方式：联系方式：
开户银行：开户银行：
账号：账号：
签字(盖章)：签字(盖章)：
第五篇：柴油申请
购买柴油申请
合力资财处：
因我公司每天向合力各事业部提供代送货业务，柴油消耗较快，为了不影响后期正常代送货业务，现需要到贵处购买柴油2吨，以作备用。望准为盼。
安徽和安机电有限公司
2016-04-14
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