第一篇：小议医院空间的人性化设计论文
通过合理的总平面交通流线设计，有效组织各种车流、人流、物流。门诊和住院出入口均分别设置宽敞的室外集散广场，并就近安排地下车库出入口。建筑内部的流线通过宽敞和明亮的中庭和边庭来组织，做到简洁明了、可识别性强。尽量减少患者及家属的时间消耗，减轻其精神压力。高度重视和关怀患者的心理以及精神状态。合理组织室内公共空间，改变以往严肃、冷峻的形象，力求使患者忘却自己置身医院中，从而以一种轻松平和的心态接受治疗。在门诊部通过设置共享中庭、边庭及绿化庭院，引入阳光、绿化和新鲜空气;并在公共空间布置休息、餐饮、银行、茶室、商店等通用性公共空间的内容。在住院部各科室分别布置病患和医护人员休息和交流的空间，营造宜疗、宜养的温馨气氛。将以各专科疾病诊疗的相关医疗、检查、护理等功能单位布局到同一区域，形成以诊疗为中心，多对一的医疗服务模式。这种建筑布局设计不仅有利于各专业的医务人员的团队合作，也能最大限度地方便患者诊疗，保障医疗服务质量。合理布置各功能科室，可以减少就诊及抢救的时间，有利于患者的康复。
重庆江南医院的定位是城市区域中心医院。建成后主要服务范围为南岸区，并辐射渝中、巴南、江北等区域，亦为周边县、市提供高质量的医疗服务。同时还具有繁重的教学和科研任务。因此，设计中需满足“可持续发展”的要求，为医院规模的发展和设施的更新留有余地。在项目总平面布置和医院各功能区的规划上(图1)，我们充分考虑医院建筑的内涵和特点，结合地形现状及周边环境，在满足重庆市规划管理技术规定及利用原始地形地貌的前提下，将医疗综合楼在用地中部沿东西方向展开。“感染中心”位于用地西北角，处于下风向位置。“后勤服务楼”位于用地东侧。这三部分相对独立，又相互联系。
医疗综合楼的门诊、急诊、儿科和体检中心临近北面的城市主干道，设置门诊主出入口，既方便就诊病人，又不干扰医院其他功能区。此外，感染中心设置专用出入口。住院部分临近基地南面的城市次干道，相对安静，并在西南面的城市主干道上设置住院主出入口，方便住院病人。后勤供应和污物运输也各设单独的出入口，努力实现人车、洁污、医患的分流。在满足医院综合功能的前提下，我们在基地的西部设置面积达10000m2的绿化景观庭院;在基地的西南部保留原有高地，规划为坡地公园;在基地的东面也设置近10000m2的绿化景观庭院。这些场所为患者和医护人员提供了一个集活动、休闲、交往和康复于一体的、舒适逸人的室外空间。同时，单体平面设计选用适当的建筑模数，诊治和护理单元模块化，使建筑空间具有通用性。以上种种，为医院在将来的发展和改造预留了充足的用地和空间可变性，满足了“可持续发展”的要求。
随着现代医院管理水平的不断提高，医疗功能的内在联系更强，各种流线的关系愈发复杂，服务的人群基数也越来越大。因此，将各种医疗功能组合在一起，可缩短医疗流程，方便医护人员，节省时间、节约成本，达到资源共享的目的。从患者角度来看，将就诊和治疗过程中联系较多的功能科室相邻布置，减少了水平及垂直交通，缩短了诊疗及抢救的时间，有利于挽救患者的生命。
重庆江南医院顺应现代医院发展趋势，以医疗综合体来规划和设计主要医疗空间。该综合体集门诊、急诊、住院、医技、供应、商业服务、地下停车等多种功能于一体(图2)。
(1)门诊:位于综合体北面，平面呈两个“目”字形拼接。整个北面为门诊共享边庭，南北方向设置医疗街。医疗街的北部空间放大形成门诊大厅，并向南延伸与医技部之间形成共享中庭。边庭和中庭空间宽敞明亮，方向简洁明确，并设多种人性化服务空间(图3)。门诊科室之间设置内部庭园，每层形成八个门诊科室单元，各单元设有足够面积的候诊空间，供病人休息候诊用，以减少病人拥挤和相互传染的机会。共享边庭是它们之间的连接纽带，又通过室内共享中庭与医技部连接，方便使用。
(2)急诊:位于综合体底层的西北部，设独立单元，有单独出入口，便于急救车出入，室外设足够的回车、停车场地，并与其他部门联系便捷。
(3)住院部:位于综合体南面的高层部分，利用场地在南北方向上的高差，在第三层设独立的出入口。护理单元平面布局方正，路线简捷，使用方便。同时考虑了病员、医护人员各自的休息和交流空间。
(4)医技部:为门诊部和住院部所共用。因此，方案设计将医技部相对集中，嵌入在住院部下部楼层，与住院部通过垂直交通联系，而与门诊部则通过中庭实现水平联系。达到资源共享，并节约用地。
医院的外观考虑以现代风格为主。轻盈通透与厚重沉稳形成视觉上的对比，色彩、材料与细部的处理呈现出精致典雅的风格，兼顾了现代医疗建筑和有厚重历史文化的学院建筑风格，充分表现重庆医科大学江南医院的建筑内涵，以及亲切、细腻、典雅、大方的医院形象(图4)。
第二篇：人性化的办公空间设计研究论文
【摘要】随着现代社会的高速发展，城市化进程的加快，室内办公空间环境的设计越来越引起人们的关注。本文通过归纳总结与理论研究等研究方法，对办公空间的规划与设计进行解读与思考，从办公空间人性化设计的角度出发，具体分析色彩、材料等相关因素，并提出了办公家具与精神文化的的策略与方法，体现以人为本的设计理念，旨在为营造未来美好舒适的办公环境提供相关设计理论与建议。
【关键词】办公空间；人性化；环境；设计
随着现代社会快节奏、高效率的发展趋势，办公空间已经成为人类活动空间中重要的组成部分。据权威人士统计，“办公族”大约有1/3的时间在办公室中度过，办公空间环境质量的好坏直接影响着人的心理和情绪，甚至决定了工作人员的工作效率和成果，因此，办公空间环境的设计越来越得到人们的重视。
一、办公空间的规划与设计
进行室内设计首先就是空间合理规划。巧妙的空间规划打好了基础，余下的工作便更方便展开进行；办公室合理空间规划的一大特点就是工作空间的灵活性。另一方面考虑到办公室的功能和程序的安排设计,办公空间的次序应是多种多样的，可利用半开敞式隔墙来分隔空间，例如玻璃或镜子使空间在视觉上更加流通；利用陈设、家具、绿化来点缀空间；借助于维护面的引导和延伸，像天花板和地面的抬高或凹入，台阶的穿插来起到暗示空间区域的作用。
二、人性化办公空间的因素
（一）空间尺度
办公空间跟人的活动紧密相关，所以在人性化办公空间的设计中，空间尺度与比例问题尤为重要。从空间的结构、设施的布置到细部的处理等，获得最佳的位置、造型或结构，营造不同的空间效果。在空间的构造中，一个物体与空间之间的关系就是比例，即是长度、宽度和高度方向之间的关系。如大尺度的空间，给人以心理上的距离感。而加入小比例尺度在大空间里，使空间更加具亲和力；由于人们在空间环境中不断地运动，注重室内空间的形状、大小、人类活动路线的合理安排，可以使每一部分的空间尺度和人的活动在空间相互协调，会提高人的工作效率和相互交流合作。只有把握住了整个空间尺度与人体的关系，才能为人性化办公环境的建立打下基础。
（二）色彩运用
办公空间色彩的选择很重要，色彩影响着人们的某种情绪，也可以使人们产生精神共鸣。在办公空间色彩的选择上应符合企业和企业形象的特点，其色彩配置应按照“大跳跃、小和谐”的原则。办公空间是人们长期存在工作的地方，每一种色彩都有它所传达的情感，给人以不同的心理体验，并且和室内的材料、质地、照明等因素相联系，所以应注重统一性、和谐性。办公空间的环境色宜用低纯色为宜配色时用同一色相中性色为主，通过明度变化来配色，强调局部色彩对比，凸显主体色彩，构建丰富空间环境，创造一个具有良好气氛的办公环境。
（三）材料选择
在办公空间材料的使用上，应从使用者的感受出发,材料的选择更趋于理性、成熟，最大限度地满足人的舒适度，体现人性化设计。不同的材质、不同的对比的手法进行空间气氛的营造，带给人的心理感受。质地光滑与粗糙，刚与柔的碰撞都会制造不同的效果。
三、人性化办公设施
（一）办公家具要符合人体工程学
因为办公族长时间伏案工作会导致身体疲劳，办公家具应符合人体工程学设计，减轻工作负担。现在很多座椅靠背和头枕，扶手座椅可以调整高度，分别满足不同的办公使用者。有些背部有透气的网状材料，设置了一些可调的腰部支撑力性能，分别达到支撑身体的愉悦或疲劳的需求。办公家具的组合直接关系到员工带来最舒适的感觉。
（二）办公设施要具有灵活性
办公设施的灵活性体现在办公设备和办公柜、书架的设计中。如可自由组合的新型桌子，即可以独立使用，也可以和别的桌子拼成一组的大桌面，能够满足办公灵活性需求。
四、精神文化的办公室人性化特征
（一）办公室绿色空间的追求
人都有亲近自然的天性，同时自然景观也有缓解工作压力和获得视觉冲击的作用。将充满活力的绿色植物和景观纳入办公室，无疑可以进行调节，以达到提高员工工作效率的目的。因此，可以尽量引入植物、山石和水体等富有自然气息的人工环境于工作空间当中。绿色植物可以通过光合作用净化办公空间，调整房间的温度，为现代办公提供高品质的空气，有利于提高工作效率。绿色植物应考虑到办公空间的大小和高度和宽度。在大型会议室可选用如龟背木、龟背竹富贵竹、孔雀木等大型植物，放置在矮柜旁边做间隔之用。桌面上的绿化主要以小盆景点缀，如万年青、文竹等，使紧张工作中情绪得到调节。
（二）办公空间风格与情趣
设计风格不是刻意模仿，也不遵循紧随其后，办公空间的设计要在解决特定的空间问题中去思索、去发现，去创新，在创作自身人性化空间特色。可以在办公环境中设置了一些有趣的空间，或改变办公家具的组合方式，它可以给人新鲜感，从紧张工作中得到缓解，营造办公空间环境个性化。
五、结语
空间是人的空间，人是室内设计的主体，办公空间是为人的工作、活动而设计的，怎样设计出有利于人的心理和生理的办公空间设计的首要出发点。办公空间设计首先要满足使用者的基本需求，更应在设计上考虑到空间环境对人心理、生理和情感的影响，在以人为本”思想的前提下，要求了解人的生理和心理需求、行为心理和视觉感受等，创造有利于人们工作，有益于人们身心健康的办公空间环境。
参考文献
[1]黄巧.现代办公空间环境的人性化设计.《建材与装饰(中旬刊)》-2008-07-11
[2]董泽钦.当代办公空间的环境规划与设计浅析.《艺术与设计(理论)》-2010-04-15
[3]张小华.论现代办公空间“以人为本”的设计.《中华建设》-2008-03-28
第三篇：人性化设计论文
人性化设计
资环
人性化的概念
人性化设计是指在设计过程当中，根据人的行为习惯、人体的生理结构、人的心理情况、人的思维方式等等，在原有设计基本功能和性能的基础上，对建筑和展品进行优化，使观众参观起来非常方便、舒适。是在设计中对人的心理生理需求和精神追求的尊重和满足，是设计中的人文关怀，是对人性的尊重。
人性化设计的特点及表现
所谓设计的“人性化”是设计师通过对设计形式和功能等方面的“人性化”因素的注入，赋予设计物以“人性化”的品格，使其具有情感、个性、情趣和生命。设计人性化的表达方式就在于以有形的物质态去反映和承载无形的精神态。一般而言，设计人性化的表达方式有如下几种：
1通过设计的形式要素(如造型、色彩、装饰、材料等)的变化，引发人积极的情感体验和心理感受，可称为设计中的“以情动人”。
2通过对设计物功能的开发和挖掘，在日臻完善的功能中渗透人类伦理道德的优秀思想如平等、正直、关爱等，使人感到亲切温馨，让人感受到人道主义的款款真情，可谓是设计中的“以义感人”。
3借助于语言词汇的妙用，给设计物品一个恰到好处的命名，往往会成为设计人性化的点睛之笔，可谓是设计中的“以名诱人”。
人性化设计的发展及展望
1、人性化和个性化的统一
在现代经济高速发展的今天，人们的需要也更加个性化，人们已不再满足于产品的功能需求，他们同时注重个人情趣和爱好，追求时尚和展现个性的心理左右着他们对产品的选择，消费者的需求呈多样化，单调的设计风格难以维系不同层次的商品需求，商品设计由以“人的共性为本”向“人的个性为本”转化。个性化设计已成为设计师关注的目标之一。这在产品上也逐渐得到体现：如“太子”摩托以其独特的造型获得了巨大的成功。摩托罗拉、西门子等系列手机，为用户提供了各色的外套和金属外壳，用户完全根据个人的爱好选用。长虹彩电、新飞冰箱的成功销售也代表了个性化设计的潮流。海尔：公司甚至推出“按需设计、按需生产”的口号，根据不同的消费群体的需求给每个产品的设计定向。人们比较熟悉的还有林立街区的多数美发店，美发师经过培训，可根据每个人的气质、工作需要、脸型等的不同为消费者设计发型，进行形象包装定位等。这种个性化的取向暗示着人对共性需求的幔柱不再是设计的核心，个人或小团体的需求已成为设计师主要的考虑因素之一。共性设计逐渐淡化，个性设计得到重视，这也正是“以人为本”设计理念的真正体现。
2、人性化和人文精神的统一
随着社会的不断向前发展，人的生活节奏不断加快，作为个体的人的独立性越来越强，人们不仅需要丰富多彩的物质享受，而且需要温馨体贴的精神抚慰，尤其是在竞争激烈的信息化时代，工作变得更加繁忙和紧张，人们渴望以之相伴的办公和家居用品更具有人情味，能缓解身心的疲惫和放松自己，使家能有像在大自然中的感觉。中国自古以来重视人自身的精神活动，与人生状态的体验，强调入文精神的贯彻，中国一直讲求着儒学精神，儒、道都主张“天人合一”的观念，认为自然与人本来就是不可分离的统一体，世界是与人的本性，与人的生命活动，生存方式休戚相关，相互交融的，更多地追求和体验人与自然契合无间的一种人生境界和精神状态，关心人生、人事、重视内在精神境界。使用者的这种渴求，使“以人为本”的设计上升到对人的精神关怀。国外一些知名企业的一些最新设计明显体现了人性化的设计理念，夏普公司设计的液晶显示器冰箱，可以记录30种食品的保质期、在食品到期的前一天提醒用户，其配制的录音装置还可人在离家前给家人留言，还能通知主人更换冰室用水，体贴入微的设计让用户备感人性的温和。还有电脑的变化，手写输入改变了键盘输入，电脑语言识别系统是人机对话成为可能，是电脑这种高科技产品变得如此平易近人，越来越智能化，这种对消费者心理和情感的关心是对人性关怀的具体体现，也正是“以人为本”设计理念的肯定与完善。
3、人性化和生态环境的融合随着人类人口的飞速增长，科学技术的快速发展，贫富分化的严重加剧，人类对资源肆无忌惮的掠夺，大自然开始报复人类：地球变暖、洪水泛滥、水土流失、大气污染，水资源短缺，土地沙漠化，沙尘暴肆虐，人类赖以生存的环境遭受前所未有的破坏。人们开始意识到发展与环境，设计与环境的重要性，开始采取种种措施来规范和引导经济朝着长远的方向发展，环保意识和可持续发展在全球成为共识。在设计领域开始树立以保护人类生存环境为中心的设计理念，同时也是一个设计伦理问题，这就要求设计时有强烈的道德责任感和社会责任感。因为设计不当的工业产品可能具有潜在的危险，包括对人体的损害、对环境的污染及对资源的浪费等。这就要求设计师在产品设计时应力求造型简洁，尽量简化产品结构；零件、部件可拆卸、更替：减少材料的使用量和材料的种类，特别是稀有材料及有毒、有害材料，尽量使用回收材料，增加材料循环和用高科技合成材料代替天然材料，最大限度降低各种消耗，同时又可再生利用。其目的在于实现产品——人——
环境之间的和谐，围绕这个主题，系列“绿色产品”相继问世：电动汽车、电动自行车、太阳能汽车、无氟冰箱和空调等，并且多种产品的部件可拆卸、便于更换和回收利用，同时有的还可以升级，如电脑上的一些部件等。
4、人性化对社会弱势群体的关注
设计的人性化也使设计师去多加关注社会中的弱势群体：残疾人、老人、妇女以及儿童。设计师只有用心去关注入，关注人性，才能以饱含人道主义精神的设计去打动人。比如在有台阶的地方设置残疾人通道，方便其通过；而且在某些地方可设计老年人专用通道，使他们在通过的时候不吃力；
如何实现产品的人性化设计
既然产品的人性化设计是一种必然的趋势，那产品的人性化设计是如何实现的呢?这在很大程度上取决于设计师。设计师通过对设计形式和功能等方面的“人性化”因素的注入，赋予设计物以“人性化”的品格，使其具有情感、个性、情趣和生命，最终达到产品人性化设计的目的。一个产品设计的几个主要要素就是产品的形式、功能、名称等，而人性化正是在这几个方面体现出来的。下面我们就一一来论证。
一、产品设计形式要素的人性化设计
产品任何一种特征内容或含义都必须通过产品本身来体现，而要体现产品的人性化，就得从产品的要素上着手，分析产品的各种形式要素。通过设计的形式要素——造型、色彩、装饰、材料等的变化来实现产品的人性化设计。
1.产品造型的人性化设计
造型设计中的造型要素是人们对设计关注点中最重要的一方面，设计的本质和特性必须通过一定的造型而得以明确化、具体化、实体化。以往人们称设计为“造型设计”，虽然不很科学和规范，但多少说明造型在设计中的重要性和引人注目之处。在“产品语意学”中，造型成了重要的象征符号。
2.产品色彩的人性化设计
在设计中色彩必须借助和依附于造型才能存在，必须通过形状的体现才具有具体的意义。但色彩一经与具体的形相结合，便具有极强的感情色彩和表现特征，具有强大的精神影响。针对不同的消费群和不同的使用场合，颜色的选择非常的重要。如婴儿用的座椅和小学生做功课用的椅子的颜色可以丰富一点。适合他们的心理和成长需要。如“干燥椅”，它的结构很简单，但是给人一种十分新颖的感觉，原因是他采用多种色彩的苯胺或油漆自然上色，或是进行抛光处理，色彩非常的丰富，十分的大胆和有创意思，取得了料想不到的效果.原因是她的色彩和普通的椅子的不一样，十分适合那些追求个性化需求的消费者的需求。
3.产品材料的人性化设计
产品的材料人性化设计对于当今绿色设计和环保设计具有十分重要的意义。选择可以在循环利用和便于加工处理的材料十分的重要，因为我们人类的资源越来越缺乏，我们要合理利用有限的资源，在设计选者材料时要节约。我们选者设计师在节省能源方面所起的作用有以下方面：
1)设计能改善的产品；
2)设计可再生利用的产品，重新生产一种材料所需要的能源总是要比再生利用材料所需要的能源要多；
3)采用低能耗生产的材料；
4)择一种经典性、永恒性的外观设计，或者通过改换少数关键部件可以方便地更新造型风格。从而延长产品的：“相对使用寿命”，达到节省的目的。
二、产品功能的人性化设计
好的功能对于一个成功的产品设计来说十分的重要。人们之所以有对产品的需求，就是要获得其使用价值——功能。如何使设计的产品的功能更加方便人们的生活，更多、更新考虑到人们的新的需求，是未来产品设计的一个重要的出发点。一句话，未来的产品的功能设计要具备人性化。如送饭或药品的小车，在它的轮子上设计一个刹车装置，这样就不怕碰撞而使车子滑开伤害到小孩或老人。又如超级市场的购物车架上加隔栏，有小孩的购物者在购物时可以将小孩放在里面，从而使购物更方便和轻松。
三、产品名称的人性化设计
借助于语言词汇的妙用，给设计物品一个恰到好处的命名，往往会成为设计人性化的“点睛”之笔，可谓是设计中的“以名诱人”。根据人的行为习惯、人体的生理结构、人的心理情况、人的思维方式等等，在原有设计基本功能和性能的基础上，对建筑和展品进行优化，使观众参观起来非常方便、舒适。是在设计中对人的心理生理需求和精神追求的尊重和满足，是设计中的人文关怀，是对人性的尊重。
四、情感化设计与个性化设计
设计的目的是为人而不是产品，而现代人的消费观念已经不是以前仅仅满足于获得产品的使用价值。在产品设计中实施“情感化设计”，就是把产品设计的起点定位于当今的中国人身上，从他们的生活的形态出发，研究尽可能符合消费者情感需求条件，设计出无论是在技术上还是情感、风格上都合理、丰富与多元化的产品。
第四篇：小城镇街道景观空间人性化设计(精)
小城镇街道景观空间人性化设计
摘 要：本文阐述了小城镇街道景观的历史沿革和空间环境的构成要素和特性，探讨了小城镇街道景观空间人性化设计的理念，提出目前小城镇街道景观空间设计存在的问题及其人性化设计思路。
关键字：小城镇街道景观；空间环境要素和特性；人性化设计
小城镇，泛指20万以下人口的小城市，也包括依法建立的建制镇和农村集镇，它既处于中国城镇体系的最低层次，又与乡村有着紧密联系，是连接城乡的纽带，积极发展小城镇是我国城市化的必由之路。
构成城市意象的要素一般分为五类，即道路、边沿、区域、节点和标志，道路作为第一构成要素往往是具有主导性的，其它环境构成要素都沿着它布置并且与它相联系。因而，街道在城市中绝不仅仅是连接两地的通道，在很大程度上还是人们公共生活的舞台，观光游客沿着街道观察了城市、认识了城市，当地的居民习惯性地在街道上活动并感受着街道及其周围环境，商业设施也大都布置于街道两侧，因此，从某种意义上来说，人们对小城镇城市景观最直接的感受来自于小城镇街道景观，街道是最能体现小城镇活力的窗口。但过快的城市化为小城镇带来了许多非人性化问题：过境车辆的增多、交通废气和噪音、排水系统的改变和硬质路面对生态环境的影响等。因此引发本文对以上问题针对性措施的讨论。
一、小城镇街道景观的历史沿革
街道景观是城市景观的框架，有人把城市街道景观比喻成城市景观的血管。在城市交通运输、购物、交往，都离不开城市街道景观。每个小城镇由于所处地理位置及形成年代的不同，其街道格局也不同，或者在原有的基础上向四周发展，或者脱离老城在附近另辟新城，或者新旧城结合。但是，不论哪种形式的城市，其街道景观格局都反映着历史的发展过程，记载着重要历史事件和故事，生活在其中的人们在这些特殊的地点就会产生相应的联想，想的是这个城镇曾经发生的一切，可以说小城镇街道记载着城市的历史，蕴涵城市的文化，并在此基础上形成小城镇空间布局的特色，小城镇街道景观格局反映了小城镇的特色。
二、小城镇街道景观空间环境的构成要素和特性
构成要素 小城镇街道景观的空间环境在构成上属于带型空间，是相对狭长的地形利用相关景观因素组织而成的空间景观；主要构成要素有：街道平面、纵横断面、垂直绿化透绿生态围墙、节点小品、环卫设施、广告、街灯、人流、周边环境绿化（植物）等，千姿百态的景观树与彩色花叶行道树成为城镇一道靓丽风景。
1）城镇街道景观道路，是交通线，又是流动风景线；街道本身是小城镇街道景片的景界，又是联系城镇各个区域的“纽带”，是街道景观构成的第一要素，具有组织交通、分划空间界面、构成街道流动空间的框架。
2）节点中的环境艺术小品是小城镇街道景观的各种地景设施，是具有艺术性、标志性的景观构筑物，如雕塑、路标、座椅、花坛等。应布置合理、精致美观，往往能起到画龙点睛的作用。
3）水景是自然生态景观的重要组成部分，小城镇街道景观的水景常有喷泉、叠水泉、水池、景观水生态园（生态湿地）、生态沟溪等。水景观设计时应以节水为原则，充分利用水，或借水成景，或依水组景，作为景观生态设计的重要元素。
4）绿化或种植设计是组织景观空间的重要手段，在小城镇街道景观设计中，运用景观生态学进行规划和植物造景往往是很重要的理念，并能产生很好的景观生态效益和经济效益。特性小城镇街道景观空间隶属的带形景观空间，具有空间上的延展性、时间上的流动性、整体景观的协调统一与连续性。
1）空间上的延展性：指由于形态的狭长而产生的空间在某一方向上的延伸和展开的特性。小城镇街道景观空间设计应充分运用带型空间的延展性和连续性，运用韵律、节奏、复合以及色块、光影等手法来进行创作，进行空间景观的组织，注重整体的把握，在统一的基础上寻求变化，如带状空间布置若干节点，并用绿色走廊加以串联，形成绿色的“项链”。
2）视觉与时间上的流动性：即指人们在不同的位置、视角或时间上有不同的景观感受，也就是步移景异的效果。根据视觉原理，通过空间串联在停留空间中，有一定的间隔规律。杨。盖尔在《交往与空间》中提到“社会性视域—0～100m”，芦原义信提出“外部空间模数”，大约25m左右。因此，距离25m左右对城市市民为视距模数，在小城镇街道景观空间应以25m为转换。在小城镇街道大约25m左右距离形成一个较为有序的节点，能使小城镇街道景观有序地出现在视觉范围内，以利于空间景观的塑造。
3）整体景观的和谐性和连续性：街道景观是动态的景观，随着街道线型、坡度、走向的改变，人们对街道空间的印象亦会步移景异。好的小城镇街道景观固然需要统一的风貌格调，一个和谐空间，人们在其间或快速而过，或漫步而行；同时也需要在25m左右的视距设置若干节点形成游憩空间以满足人们习惯和情感的需要，就像一曲完美的乐章需要了几处变调和高潮，变化丰富、趣味盎然是小城镇街道景观的人性化特征，也是景观设计的魅力所在。
三、小城镇街道景观空间人性化设计理念
人是人类文明创造的主体，也是人类一切活动和发展围绕的核心，因此，尊重并满足人类生理的、心理的及精神上的各种需求，强调人与自然环境和谐共生，天人合一是“人性化设计”的焦点。小城镇街道景观空间的人性化设计理念是：
1）在小城镇街道景观的建设实施过程中，研究人的行为心理、知觉经验，注重“以人为本”的人文主义回归和对人性空间的重视，各种服务性设施的配置都要从小城镇特有的以人为本、亲切宜人的空间尺度出发，强调邻里生活和城市生活的融合。
2）运用系统、环境、园艺等科学手段，对小城镇街道景观内部能量流、人流、物质流、信息流、价值流等景观元素进行改善和调整，达到保护人类健康，与自然系统和谐共生，保护人居环境的生态美，保持生物系统多样性，最终促进小城镇带状空间中人与自然关系的持续协调发展。
现代小城镇街道景观空间应该是既协调自然风景、人文环境与民俗风情，浸透着融合地理环境与天人合一的设计理念；又结合地形，节约用地；顺应气候条件，节约能源，注重环境生态及景观塑造；运用手工技艺、当地材料及地域独到的建造方式，形成自然朴实的建筑风格，体现了人与自然的和谐共生；强调人性化设计的具有多义的空间功能，各种服务性设施的配置从人的角度出发，满足人的心理和生理的要求，处处体现出“以人为本”的思想，具有尺度宜人的空间结构、形式丰富的景观序列和融合自然的景观空间，使人能够“乐在其中”，又能“过目不忘”，从而形成高品位、富有地方特色的小城镇景观形象。
四、小城镇街道景观空间设计中出现的误区
1.建设指导思想模式盲目克隆大城市，小城镇建设过程中片面求大、求宽、求洋，热衷开大马路，往往造成街道尺度比例失调；同时割裂城乡之间在景观、居民活动空间方面的联系，使得居民和外来者失去对小城镇关键性生活价值追求的体验。
2.肆意破坏当地重要的人文—自然历史景观要素。我国是一个多民族的国家，不同民族文化融合当地自然环境发展，形成了各具特色的小城镇地方风格；我们在小城镇的街道景观建设中应该设法使这些人文—自然历史景观要素暴露在城市人群面前，尤其让外来者能够有机会阅读这些历史素材。3.自然山水城的理念被忽略，小城镇景观建设任意开山取石、自然河道任意裁弯取直，一些具有重要生态价值的湿地被夷平或者填平，联接城乡之间的一些天然绿色通道被人为开发不当而破坏，失去了作为永久生物栖息地和城市中残遗的自然保护地的功能和价值。
4.忽视节点设计，盲目照搬照抄。节点是小城镇街道景观建设的一个重要组成部分，它包括：游憩广场、标志性建筑或构筑物和街道楔形绿地等，这些节点通常是城镇不同空间的结合点或控制点，是人们对小城镇形象记忆的关键魅力所在。近年来小城镇的景观节点设计已经受到公众的关注和政府的高度重视，但遗憾的是节点设计手法大都照搬大中城市的一些做法：不锈钢雕塑、大型喷泉、大理石或花岗石铺地、几何形规则图案，欧式游园„„，与小城镇文化底蕴和空间形态很不协调，丧失了小城镇的地域特色和魅力。
5.街道绿地实施“一哄而上”，违反科学规律，绿地景观中“绿楔”、“绿廊” 与道路廊道带状空间结合不够紧密，未能消除道路廊道的车流、人流、噪声集中带来的不利影响，同时也影响小城镇外部生物基因正常流入和内部生物基因正常流出，影响能量流和物质流的循环；植物配置未优先选择乡土树种，形成有地方特色的植物群落，盲目选用外来植物品种，只一味追求眼前效果，不考虑长远利益，未经引种驯化的外来植物品种因不适应当地生态环境而逐渐死亡，不但造成经济损失，而且影响绿化的整体效果。
五、小城镇街道景观空间要素的人性化设计思路
1.路面景观的人性化设计
小城镇街道除了承担重要的交通任务外，还从一个侧面代表着城市精神与形象。小城镇街道景观根据道路的景观特性分为生态景观型、建筑景观型、非物质型。
传统小城镇大多具有以人为本的、亲切宜人的尺度，其空间应具有序列性、模糊性、领域性，着意塑造街道两侧的凹凸角空间，形成“弹性空间”或者打造“边缘效应”，可以缓和人流与车流冲突，丰富街道空间层次。所谓“路从景出，景从路生”，街道空间及各个细部空间（接近人的尺度的区域和范围）尽可能的变化和丰富。
而目前的小城镇建设，热衷于开大马路，设计人员不去研究道路两侧的建筑与道路断面的比例关系，凡事以“大”、“宽”为先，往往造成城镇街道尺度失调。大中城市有大中城市的尺度，小城镇有小城镇的尺度，小城镇如果盲目照搬大中城市的尺度，按照大中城市的“体量”建设，显然是不合适的。即使要在小城镇产生“大”的效果，也应小中见大才为上策。
在当代小城镇街道设计中，我们应树立以人为本、天人合一的设计理念，注重突出小城镇的空间环境特色和宜人的比例尺度，要与“城市设计”的理念和方法综合处理来进行设计创造。
街道路面材料主要分为沥青类、混凝土类及合成高分子材料、混凝土砌块、木材、石材、砂土类天然材料，砖材、陶瓷类人工烧制材料。沥青类、混凝土类适合于车流量和人流量均较大的交通性街道，目前较为先进的是在改性沥青的基础上，人工脱色的彩色沥青。其主要作用、性能、施工工艺都与沥青相当，具有抗高低温、耐摩擦、使用寿命长等特性，不易产生剥离、开裂等路面破坏现象。色彩鲜艳、持久，同时具有很好的透水性，提高了雨水循环利用率，符合环保、人性化设计的要求。而生活性道路（步行街、风景园林道路、游览步道等）则多采用色彩鲜明、造型自由、性能多样，易营造欢快、华丽气氛的人工烧制砖材、陶瓷材料或观感自然亲切、质感舒适宜人的木材、石材、砂土类天然材料。
按路面材料及其做法还分为透水性和非透水性。小城镇街道景观的人性化设计如有条件采用地表水“循环”设计理念，充分利用天然降水，使其作为水景创作的主要资源。对硬质路面，如主要道路为水泥铺面，利用地面坡度和设置雨水渗透口使雨水均匀地渗入地下；对半硬质路面要尽量采用可渗透性的材料，以形成渗透性路面，最大限度地让雨水自然均匀地渗入地下，形成良好的地表水系统循环，以保护当地的地下水资源。
2.生态横断面的人性化设计
传统街道绿化的种植横断面一般沿街道侧石至街道红线依次遵循：缀花草坪、灌木丛、中层林、背景林的从低、中到高次序，林冠线也依次从低至高过渡。这几个层面的绿化往往较密，视线阻塞，且整条街道种植采用一种模式，缺乏节奏与变化，景观单调又乏味。
新型街道景观横断面拟将人行道融入街道绿化之中，在绿化中穿插蜿蜒、舒展前进，直至街道交叉口处才从绿化丛中穿出，与过街斑马线相接通过。同时在街道之纵断面绿化配合路段起伏变化，形成丰富的多层次空间。
3.节点环境小品景观的人性化设计
小品是小城镇街道景观空间构成中必不可缺的部分，人性化设计理念更应显示出小品时尚魅力的风格，让人赏心悦目，情景雕塑化能体现城镇文化底蕴与亘古历史积淀。它既具有实用价值，又具有精神功能。
小城镇的魅力系其自身区别于其他小城镇的个性特征，是小城镇的生命力和影响力所在，小城镇街道景观节点小品设计应以区域差异为立足点。我国地域差异明显，自然环境、区位条件、经济发展水平、文化背景、民风民俗等各方面的差异为各地小城镇特色设计提供了丰富的素材。设计人员应善于从区域大背景中去挖掘小城镇街道景观节点小品的独特内涵和品位，把一些潜在的、最具有开发价值的特色，在设计中表现出来。
欧美各国，从历史上就对市镇广场和街道的节点环境小品十分重视，各色街道景观小品 “街具”与街道景观珠联璧合、相映生辉，形成了丰富的城市空间和多彩的人文环境，这也与其人文思想的发展有着密切的关系。如①注重艺术造型。街道两旁散立的历史名人、神圣动物等艺术雕塑极尽精美华贵，呈现着欧洲文艺复兴后浓厚的人文精神遗风；城市街道两旁的物件设施，如护栏、树围独具匠心的不同艺术特色，各臻奇妙。②造景色彩、造型宜人。城市大多泛现出灰白、淡黄、赭红、青绿等主色调，杂以其它各类奇花异卉，在艳阳、蓝天、白云的映衬下，令人赏心悦目；点缀其间的各类小景和留植的各种古木花卉，修剪成型，极富图形化的艺术表现力和人性化的亲和力，别有佳致。③国外的许多小品设施，独具人体工学和人类聚居学特性，如花坛、台阶、水池等，大多与坐凳、靠椅相结合，既清洁美观，又方便大众，是多功能座椅，在一些社区里，有的摆些石礅、石板。
也有设计“断壁残垣”，孩子们在其中可以尽兴玩耍；同时细部设计更加符合人体尺度的要求，且布置的位置、方式、数量更加考虑人们的行为心理需求特点，与人的关系更为密切，尤其应充分考虑老人、儿童、残疾人的生理特点和要求，符合人性化的需求。
4.水景景观的人性化设计
由于人类有亲水的心理要求，在众多的景观设计中，“水”都作为重要的景观元素之一加以设计，中国传统文化中就有仁者乐山，智者乐水的说法。但是，纵观大多数的街道景观水景，多是利用水的流动直接设计水景，诸如喷泉、叠水、瀑布、水池等，缺乏小城镇典型性，多是强调改造自然，即以人工环境取代自然环境，由此带来了对自然生态的破坏。近年来，人们逐渐认识到城市中自然要素的宝贵，因而寻求城市与自然、人工与自然山水生态环境的融合与呼应，在人与社会关系更加密切，人类空间活动尺度更为亲切，强调“以人为本”，人与自然和谐共生的小城镇街道景观水景设计中更加注重利用自然的因素，运用水景旱做、景观水生态园（生态湿地）、生态溪沟等“半自然化”景观进行人性化水景设计。
景观水生态园（生态湿地）是根据植物在不同水环境下的生长特征与水动静、深浅的不同要求，进行科学配置而形成的景观水生态景观。由于水位的涨落，处于常水位与最高水位之间的区域，形成湿地景观。生态湿地在维持区域生态平衡中具有良好的作用。首先，生态湿地有湿润气候、净化环境的功能；其次，生态湿地可产生很大的生物生产效能，植物在有机质形成过程中，不断吸收二氧化碳和有害气体，从而净化空气；另外，生态湿地堆积物具有很大的吸附能力，有助于净化水体；最后，生态湿地蕴藏着丰富的动植物资源，为实现生物多样性提供了多类型的环境。小城镇街道景观水景中的景观水生态园（生态湿地）就是利用自然湿地或人工湿地，运用湿地生态学原理和湿地恢复技术，借鉴自然湿地生态系统的结构、特征、景观、生态过程进行规划设计、建设和管理的水景空间；是将保护和利用相统一的，融合自然、园林景观、历史文化等要素，具有生态、景观、游憩、科普教育和文化等多种功能的绿色人性化生态空间。它是人类亲水性在现代生活中的一种表现，是对传统园林水景的继承和拓展。
生态溪沟就是在景观规划中运用新型材料，在雨水管道系统设计中考虑雨水渗透，合理、充分利用雨水，涵养地下水源，营造人性化、可持续发展的水循环环境。目前比较流行的为常年充水性地面渗透溪（沟），溪（沟）中常年有水流动，水声潺潺，可种植水生、半水生植物，构成人造天然湿地植物群落；既减少了人工和外来资源（例如水、能量、等）的投入，符合环保要求，又成为吸引野生生物，特别是鸟类、昆虫（蝴蝶、蜻蜓、萤火虫等）和两栖动物（青蛙、龟、蟹等）的绿色源头，造就人性化、符合可持续发展要求的小城镇街道水景景观。
5.绿地植物造景的人性化设计
景观生态学要求景观要素如斑块、基质、廊道等合理规划，在数量和空间分布上分布合理，使信息流、物质流与能量流畅通，以符合人类可持续性发展的要求，使人类聚居环境质量不断改善，符合人性化的需求。
小城镇街道绿地景观包括斑块、基质、廊道和边界。由于街道绿地景观是带状空间，其主要表现为廊道（绿色走廊）结合斑块（楔形绿地），表现形式为绿色走廊与街道廊道链接起来，在街道两边规划一定宽度与不同形态的植被带。通过绿色廊道把景观中各嵌块体连接起来，形成绿色联网，改善栖息地斑块之间的质地，减少动物穿越边界的阻力，以利于各嵌块体中小型动物沿廊道移动；同时将城市周边的清洁冷湿的空气引入城镇内部，改善空气质量。
小城镇街道绿地景观人性化植物造景，涵盖植物群落学、环境园艺学、修复生态学等多学科，是经典植物造景（用乔、灌木、藤本、草本植物等素材，通过艺术手法，结合各种生态因子作用来创造景观，发挥植物本生的形体、线条、色彩等方面的自然美感，与周围环境相协调，表达一定意境和功能的艺术空间）与景观生态学的融合。
提高植物配置水平，体现小城镇地域人文特色，加强合理植物群落设计，提高生态效率，强调人与自然和谐，促进可持续性发展，主要从以下五个方面入手。
1）应该尽量保护小城镇街道两侧原有的自然遗留地和自然植被，重建绿色廊道和生物暂息地，形成绿色生态网络，配置要符合自然发展规律，包括富于季相变化的人工植物群落和人工诱引的复合植物群落，做到搭配合理，共生共荣。
2）景观特色上要注意利用植物本身特征，如树形、花色、叶色、枝、果等，配合小城镇当地的历史、文化特色，形成特定环境的景观效果；同时充分考虑树木的立体感和树形轮廓，通过里外错落的种植，及对曲折起伏的地形的合理应用，使林缘线、林冠线有高低起伏的变化韵律，形成景观的韵律美。
3）植物品种选用上，最大限度地选用地方植物造景，这有利于乡土特色保护和生物多样性的恢复，更是小城镇地区文化和民族传统的体现；为丰富本地造景植物与植物景观，可有计划适当引进外来驯化树种或植被，但必须与当地气候、土壤相适应，形成乔灌草结合、层次丰富、配置合理的复合植物生态群落。
4）引入绿量概念，目前城市绿化中的绿地率、绿化覆盖率等指标往往不能真正体现出绿地的生态效益，提高立体三维绿量能大规模提高植物群落与外界物质流、能量流的交换效率，提高生态效益。小城镇街道绿地景观人性化植物造景，应尽量选用叶面积大、叶片宽厚、光合效率高、三维绿量高的植物，增加绿地的叶面积指数，促进群落的光合效率，创造适宜的小气候环境，提高小城镇居民与自然环境的连接感，改善生活质量。
5）加强植物群落自身更新、恢复的能力，美国著名生态学家奥德姆（H.T.Odum）指出“人类应该用尽量少的自然能而足以对自然界产生巨大作用的模式和过程”，小城镇街道绿地人性化配置，要努力把握小城镇所在区域的地带性植物群落种类组成、结构特点和演替规律，改变植物配置的事后管理和末端管理为源头的管理，运用生物控制共生理论来调整和构建改善种植结构，提高植物群落自身的稳定性和抗逆性，如尽量利用绿地凋落和绿肥等土壤适应物，进行再循环和再利用，形成群落自肥的良性循环机制；在植物群落中为有益昆虫和两栖动物提供适宜的环境；实现城市绿地植物无公害控制；利用人工顶级群落和动态平衡演替理论，形成能参与自然界的演替，达到自然力平衡，稳定而优美的小城镇自然景观等。
六、小城镇街道景观空间人性化设计的评价原则和评价体系
在当代小城镇街道景观空间人性化设计中，我们要注重突出小城镇特有的自然风景、人文环境与民俗风情，尊重并满足当地居民生理、心理及精神上的各种需求，强调人与自然环境和谐共生、天人合一、可持续性发展，树立“以人为本”的理念。具体评价原则如下：
1）充分尊重、继承和保护历史的原则。城市的景观环境中那些具有历史意义的场所往往给人们留下较深刻的印象，也为城市建立独特的个性奠定了基础。小城镇街道景观空间人性化设计要尊重历史、继承和保护历史遗产，认真研究小城镇的发展史，做好调查研究工作，对小城镇的历史演变、自然地理风貌、文化传统、居民心理、市民行为特征及价值取向等作出分析，并融入当代城市生活的新功能，形成新的小城镇街道景观文化和城市风貌。
2）以整体观念有序组织创造景观序列的原则。小城镇街道景观空间设计要以城市设计的理念来做指导，从城市总体出发，从规划一开始，就对道路、节点小品、水景、灯光、人、周边环境绿化（植物）等小城镇景观空间构成要素进行统筹安排，与城市自然景色、历史文物有机联系在一起，把街道景观空间道路与环境作为一个景观整体加以考虑并做出一体化的设计，并利用当地材料、传统建筑符号，并融合社会、文化、展现地方自然风貌和风土人情，来达到景观空间设计的实用性、观赏性、地方性与艺术性的高度统一，充分展示小城镇的整体形象与个性，体现人性化。
3）保护和节约自然资源可持续性发展的原则。随着城市的发展，环境也随之恶化，环境的恶化要求我们尽量保护和节约自然资本。小城镇街道景观空间人性化设计要求我们一方面要满足人的需要，以提高人的生活水平为目标，另一方面要保护不可再生资源，尽量减少能源、土地、水、生物资源的使用，节水、节能，提高物质的循环使用率，维护生物本土性和多样性，保持能量流、人流、物质流、信息流、价值流的畅通，维护自然界本生的缓冲和调节功能，坚持自然资源与生态环境、经济环境和社会发展三者统一的可持续发展。
4）强调可适应性的原则。可适应性主要是强调人在城市中的主人翁地位。在小城镇街道景观空间设计、建设和各种服务设施的配置过程中，都要从人的角度出发，适应人的各种生理和心理需求，根据人们的习惯、行为、性格、爱好进行空间选择，提供最佳的服务。如午间休息、等公共汽车座椅、电话亭、小卖点、夜间照明、香氛植物等。
在分析小城镇街道景观空间人性化设计的思路和原则基础上，提出初步评价体系指标，探讨小城镇街道景观空间人性化设计的标准化和可评估模式。本体系评价等级为：优、良、中、差、优：代表道路景观环境人性化程度超过目前的行业水平，其实现技术在现有适宜技术基础上稍有超前。良：代表比行业基准有很大提高，但仍然在目前的适宜性技术可以实现的水平内。中：代表比目前行业水平有一定提高。差：表示道路景观环境人性化水平不高于目前行业水平。但本文只给出了指标体系的一级评价因子，评价的准确性及客观性尚待提高，二级、三级指标因子量化评价有待今后深入探讨。
参考文献
[1]吴为廉。景观与景园建筑工程规划设计。北京：中国建筑工业出版社。2005 [2]刘滨谊。现代景观规划设计。江苏：东南大学出版社。1999 [3]金莉。赵之枫。张建。当代小城镇和广场设计理念。小城镇建设。2005 [4]赵提纲。浅谈城市街道景观中的绿地设计。江苏城市规划。2004 [5]李迪华。李小凌。我国小城镇建设的生态学途径。小城镇建设。2002
第五篇：小城镇街道景观空间人性化设计初探
小城镇街道景观空间人性化设计初探小城镇，泛指20万以下人口的小城市，也包括依法建立的建制镇和农村集镇，它既处于中国城镇体系的最低层次，又与乡村有着紧密联系，是连接城乡的纽带，积极发展小城镇是我国城市化的必由之路。
构成城市意象的要素一般分为五类，即道路、边沿、区域、节点和标志，道路作为第一构成要素往往是具有主导性的，其它环境构成要素都沿着它布置并且与它相联系。因而，街道在城市中绝不仅仅是连接两地的通道，在很大程度上还是人们公共生活的舞台，观光游客沿着街道观察了城市、认识了城市，当地的居民习惯性地在街道上活动并感受着街道及其周围环境，商业设施也大都布置于街道两侧，因此，从某种意义上来说，人们对小城镇城市景观最直接的感受来自于小城镇街道景观，街道是最能体现小城镇活力的窗口。但过快的城市化为小城镇带来了许多非人性化问题：过境车辆的增多、交通废气和噪音、排水系统的改变和硬质路面对生态环境的影响等。因此引发本文对以上问题针对性措施的讨论。
一、小城镇街道景观的历史沿革
街道景观是城市景观的框架，有人把城市街道景观比喻成城市景观的血管。在城市交通运输、购物、交往，都离不开城市街道景观。每个小城镇由于所处地理位置及形成年代的不同，其街道格局也不同，或者在原有的基础上向四周发展，或者脱离老城在附近另辟新城，或者新旧城结合。但是，不论哪种形式的城市，其街道景观格局都反映着历史的发展过程，记载着重要历史事件和故事，生活在其中的人们在这些特殊的地点就会产生相应的联想，想的是这个城镇曾经发生的一切，可以说小城镇街道记载着城市的历史，蕴涵城市的文化，并在此基础上形成小城镇空间布局的特色，小城镇街道景观格局反映了小城镇的特色。
二、小城镇街道景观空间环境的构成要素和特性
构成要素 小城镇街道景观的空间环境在构成上属于带型空间，是相对狭长的地形利用相关景观因素组织而成的空间景观；主要构成要素有：街道平面、纵横断面、垂直绿化透绿生态围墙、节点小品、环卫设施、广告、街灯、人流、周边环境绿化(植物)等，千姿百态的景观树与彩色花叶行道树成为城镇一道靓丽风景。
1）城镇街道景观道路，是交通线，又是流动风景线；街道本身是小城镇街道景片的景界，又是联系城镇各个区域的“纽带”，是街道景观构成的第一要素，具有组织交通、分划空间界面、构成街道流动空间的框架。
2）节点中的环境艺术小品是小城镇街道景观的各种地景设施，是具有艺术性、标志性的景观构筑物，如雕塑、路标、座椅、花坛等。应布置合理、精致美观，往往能起到画龙点睛的作用。
3）水景是自然生态景观的重要组成部分，小城镇街道景观的水景常有喷泉、叠水泉、水池、景观水生态园（生态湿地）、生态沟溪等。水景观设计时应以节水为原则，充分利用水，或借水成景，或依水组景，作为景观生态设计的重要元素。
4）绿化或种植设计是组织景观空间的重要手段，在小城镇街道景观设计中，运用景观生态学进行规划和植物造景往往是很重要的理念，并能产生很好的景观生态效益和经济效益。
特性 小城镇街道景观空间隶属的带形景观空间，具有空间上的延展性、时间上的流动性、整体景观的协调统一与连续性。
1）空间上的延展性：指由于形态的狭长而产生的空间在某一方向上的延伸和展开的特性。小城镇街道景观空间设计应充分运用带型空间的延展性和连续性，运用韵律、节奏、复合以及色块、光影等手法来进行创作，进行空间景观的组织，注重整体的把握，在统一的基础上寻求变化，如带状空间布置若干节点，并用绿色走廊加以串联，形成绿色的“项链”。
2）视觉与时间上的流动性：即指人们在不同的位置、视角或时间上有不同的景观感受，也就是步移景异的效果。根据视觉原理，通过空间串联在停留空间中，有一定的间隔规律。杨·盖尔在《交往与空间》中提到“社会性视域—0～100m”，芦原义信提出“外部空间模数”，大约25m左右。因此，距离25m左右对城市市民为视距模数，在小城镇街道景观空间应以25m为转换。在小城镇街道 1
大约25m左右距离形成一个较为有序的节点，能使小城镇街道景观有序地出现在视觉范围内，以利于空间景观的塑造。
3）整体景观的和谐性和连续性：街道景观是动态的景观，随着街道线型、坡度、走向的改变，人们对街道空间的印象亦会步移景异。好的小城镇街道景观固然需要统一的风貌格调，一个和谐空间，人们在其间或快速而过，或漫步而行；同时也需要在25m左右的视距设置若干节点形成游憩空间以满足人们习惯和情感的需要，就像一曲完美的乐章需要了几处变调和高潮，变化丰富、趣味盎然是小城镇街道景观的人性化特征，也是景观设计的魅力所在。
三、小城镇街道景观空间人性化设计理念
人是人类文明创造的主体，也是人类一切活动和发展围绕的核心，因此，尊重并满足人类生理的、心理的及精神上的各种需求，强调人与自然环境和谐共生，天人合一是“人性化设计”的焦点。小城镇街道景观空间的人性化设计理念是：
1）在小城镇街道景观的建设实施过程中，研究人的行为心理、知觉经验，注重“以人为本”的人文主义回归和对人性空间的重视，各种服务性设施的配置都要从小城镇特有的以人为本、亲切宜人的空间尺度出发，强调邻里生活和城市生活的融合。
2）运用系统、环境、园艺等科学手段，对小城镇街道景观内部能量流、人流、物质流、信息流、价值流等景观元素进行改善和调整，达到保护人类健康，与自然系统和谐共生，保护人居环境的生态美，保持生物系统多样性，最终促进小城镇带状空间中人与自然关系的持续协调发展。
现代小城镇街道景观空间应该是既协调自然风景、人文环境与民俗风情，浸透着融合地理环境与天人合一的设计理念；又结合地形，节约用地；顺应气候条件，节约能源，注重环境生态及景观塑造；运用手工技艺、当地材料及地域独到的建造方式，形成自然朴实的建筑风格，体现了人与自然的和谐共生；强调人性化设计的具有多义的空间功能，各种服务性设施的配置从人的角度出发，满足人的心理和生理的要求，处处体现出“以人为本”的思想，具有尺度宜人的空间结构、形式丰富的景观序列和融合自然的景观空间，使人能够“乐在其中”，又能“过目不忘”，从而形成高品位、富有地方特色的小城镇景观形象。
四、小城镇街道景观空间设计中出现的误区
1.建设指导思想模式盲目克隆大城市，小城镇建设过程中片面求大、求宽、求洋，热衷开大马路，往往造成街道尺度比例失调；同时割裂城乡之间在景观、居民活动空间方面的联系，使得居民和外来者失去对小城镇关键性生活价值追求的体验。
2.肆意破坏当地重要的人文—自然历史景观要素。我国是一个多民族的国家，不同民族文化融合当地自然环境发展，形成了各具特色的小城镇地方风格；我们在小城镇的街道景观建设中应该设法使这些人文—自然历史景观要素暴露在城市人群面前，尤其让外来者能够有机会阅读这些历史素材。
3.自然山水城的理念被忽略，小城镇景观建设任意开山取石、自然河道任意裁弯取直，一些具有重要生态价值的湿地被夷平或者填平，联接城乡之间的一些天然绿色通道被人为开发不当而破坏，失去了作为永久生物栖息地和城市中残遗的自然保护地的功能和价值。
4.忽视节点设计，盲目照搬照抄。节点是小城镇街道景观建设的一个重要组成部分，它包括：游憩广场、标志性建筑或构筑物和街道楔形绿地等，这些节点通常是城镇不同空间的结合点或控制点，是人们对小城镇形象记忆的关键魅力所在。近年来小城镇的景观节点设计已经受到公众的关注和政府的高度重视，但遗憾的是节点设计手法大都照搬大中城市的一些做法：不锈钢雕塑、大型喷泉、大理石或花岗石铺地、几何形规则图案，欧式游园„„，与小城镇文化底蕴和空间形态很不协调，丧失了小城镇的地域特色和魅力。
5.街道绿地实施“一哄而上”，违反科学规律，绿地景观中“绿楔”、“绿廊” 与道路廊道带状空间结合不够紧密，未能消除道路廊道的车流、人流、噪声集中带来的不利影响，同时也影响小城镇外部生物基因正常流入和内部生物基因正常流出，影响能量流和物质流的循环；植物配置未优先选择乡土树种，形成有地方特色的植物群落，盲目选用外来植物品种，只一味追求眼前效果,不考
2虑长远利益，未经引种驯化的外来植物品种因不适应当地生态环境而逐渐死亡，不但造成经济损失，而且影响绿化的整体效果。
五、小城镇街道景观空间要素的人性化设计思路
1.路面景观的人性化设计
小城镇街道除了承担重要的交通任务外，还从一个侧面代表着城市精神与形象。小城镇街道景观根据道路的景观特性分为生态景观型、建筑景观型、非物质型。
传统小城镇大多具有以人为本的、亲切宜人的尺度，其空间应具有序列性、模糊性、领域性，着意塑造街道两侧的凹凸角空间，形成“弹性空间”或者打造“边缘效应”，可以缓和人流与车流冲突，丰富街道空间层次。所谓“路从景出，景从路生”，街道空间及各个细部空间（接近人的尺度的区域和范围）尽可能的变化和丰富。
而目前的小城镇建设，热衷于开大马路，设计人员不去研究道路两侧的建筑与道路断面的比例关系，凡事以“大”、“宽”为先，往往造成城镇街道尺度失调。大中城市有大中城市的尺度，小城镇有小城镇的尺度，小城镇如果盲目照搬大中城市的尺度，按照大中城市的“体量”建设，显然是不合适的。即使要在小城镇产生“大”的效果，也应小中见大才为上策。
在当代小城镇街道设计中，我们应树立以人为本、天人合一的设计理念，注重突出小城镇的空间环境特色和宜人的比例尺度，要与“城市设计”的理念和方法综合处理来进行设计创造。
街道路面材料主要分为沥青类、混凝土类及合成高分子材料、混凝土砌块、木材、石材、砂土类天然材料，砖材、陶瓷类人工烧制材料。沥青类、混凝土类适合于车流量和人流量均较大的交通性街道，目前较为先进的是在改性沥青的基础上，人工脱色的彩色沥青。其主要作用、性能、施工工艺都与沥青相当，具有抗高低温、耐摩擦、使用寿命长等特性，不易产生剥离、开裂等路面破坏现象。色彩鲜艳、持久，同时具有很好的透水性，提高了雨水循环利用率，符合环保、人性化设计的要求。而生活性道路(步行街、风景园林道路、游览步道等)则多采用色彩鲜明、造型自由、性能多样，易营造欢快、华丽气氛的人工烧制砖材、陶瓷材料或观感自然亲切、质感舒适宜人的木材、石材、砂土类天然材料。
按路面材料及其做法还分为透水性和非透水性。小城镇街道景观的人性化设计如有条件采用地表水“循环”设计理念，充分利用天然降水，使其作为水景创作的主要资源。对硬质路面，如主要道路为水泥铺面，利用地面坡度和设置雨水渗透口使雨水均匀地渗入地下；对半硬质路面要尽量采用可渗透性的材料，以形成渗透性路面，最大限度地让雨水自然均匀地渗入地下，形成良好的地表水系统循环，以保护当地的地下水资源。
2.生态横断面的人性化设计
传统街道绿化的种植横断面一般沿街道侧石至街道红线依次遵循：缀花草坪、灌木丛、中层林、背景林的从低、中到高次序，林冠线也依次从低至高过渡。这几个层面的绿化往往较密，视线阻塞，且整条街道种植采用一种模式，缺乏节奏与变化，景观单调又乏味。
新型街道景观横断面拟将人行道融入街道绿化之中，在绿化中穿插蜿蜒、舒展前进，直至街道交叉口处才从绿化丛中穿出，与过街斑马线相接通过。同时在街道之纵断面绿化配合路段起伏变化，形成丰富的多层次空间。
3.节点环境小品景观的人性化设计
小品是小城镇街道景观空间构成中必不可缺的部分，人性化设计理念更应显示出小品时尚魅力的风格，让人赏心悦目，情景雕塑化能体现城镇文化底蕴与亘古历史积淀。它既具有实用价值，又具有精神功能。
小城镇的魅力系其自身区别于其他小城镇的个性特征，是小城镇的生命力和影响力所在，小城镇街道景观节点小品设计应以区域差异为立足点。我国地域差异明显，自然环境、区位条件、经济发展水平、文化背景、民风民俗等各方面的差异为各地小城镇特色设计提供了丰富的素材。设计人员应善于从区域大背景中去挖掘小城镇街道景观节点小品的独特内涵和品位，把一些潜在的、最具有开发价值的特色，在设计中表现出来。
欧美各国，从历史上就对市镇广场和街道的节点环境小品十分重视，各色街道景观小品 “街具”与街道景观珠联璧合、相映生辉，形成了丰富的城市空间和多彩的人文环境，这也与其人文思想的发展有着密切的关系。如①注重艺术造型。街道两旁散立的历史名人、神圣动物等艺术雕塑极尽精美华贵，呈现着欧洲文艺复兴后浓厚的人文精神遗风；城市街道两旁的物件设施，如护栏、树围独具匠心的不同艺术特色，各臻奇妙。②造景色彩、造型宜人。城市大多泛现出灰白、淡黄、赭红、青绿等主色调，杂以其它各类奇花异卉，在艳阳、蓝天、白云的映衬下，令人赏心悦目；点缀其间的各类小景和留植的各种古木花卉，修剪成型，极富图形化的艺术表现力和人性化的亲和力，别有佳致。③国外的许多小品设施，独具人体工学和人类聚居学特性，如花坛、台阶、水池等，大多与坐凳、靠椅相结合，既清洁美观，又方便大众，是多功能座椅，在一些社区里，有的摆些石礅、石板。
也有设计“断壁残垣”，孩子们在其中可以尽兴玩耍；同时细部设计更加符合人体尺度的要求，且布置的位置、方式、数量更加考虑人们的行为心理需求特点，与人的关系更为密切，尤其应充分考虑老人、儿童、残疾人的生理特点和要求，符合人性化的需求。
4.水景景观的人性化设计
由于人类有亲水的心理要求，在众多的景观设计中，“水”都作为重要的景观元素之一加以设计，中国传统文化中就有仁者乐山，智者乐水的说法。但是，纵观大多数的街道景观水景，多是利用水的流动直接设计水景，诸如喷泉、叠水、瀑布、水池等，缺乏小城镇典型性，多是强调改造自然，即以人工环境取代自然环境，由此带来了对自然生态的破坏。近年来，人们逐渐认识到城市中自然要素的宝贵，因而寻求城市与自然、人工与自然山水生态环境的融合与呼应，在人与社会关系更加密切，人类空间活动尺度更为亲切，强调“以人为本”，人与自然和谐共生的小城镇街道景观水景设计中更加注重利用自然的因素，运用水景旱做、景观水生态园（生态湿地）、生态溪沟等“半自然化”景观进行人性化水景设计。
景观水生态园（生态湿地）是根据植物在不同水环境下的生长特征与水动静、深浅的不同要求，进行科学配置而形成的景观水生态景观。由于水位的涨落，处于常水位与最高水位之间的区域，形成湿地景观。生态湿地在维持区域生态平衡中具有良好的作用。首先，生态湿地有湿润气候、净化环境的功能；其次，生态湿地可产生很大的生物生产效能，植物在有机质形成过程中，不断吸收二氧化碳和有害气体，从而净化空气；另外，生态湿地堆积物具有很大的吸附能力，有助于净化水体；最后，生态湿地蕴藏着丰富的动植物资源，为实现生物多样性提供了多类型的环境。小城镇街道景观水景中的景观水生态园(生态湿地)就是利用自然湿地或人工湿地，运用湿地生态学原理和湿地恢复技术，借鉴自然湿地生态系统的结构、特征、景观、生态过程进行规划设计、建设和管理的水景空间；是将保护和利用相统一的，融合自然、园林景观、历史文化等要素，具有生态、景观、游憩、科普教育和文化等多种功能的绿色人性化生态空间。它是人类亲水性在现代生活中的一种表现，是对传统园林水景的继承和拓展。
生态溪沟就是在景观规划中运用新型材料，在雨水管道系统设计中考虑雨水渗透，合理、充分利用雨水，涵养地下水源，营造人性化、可持续发展的水循环环境。目前比较流行的为常年充水性地面渗透溪(沟)，溪(沟)中常年有水流动，水声潺潺，可种植水生、半水生植物，构成人造天然湿地植物群落；既减少了人工和外来资源(例如水、能量、等)的投入，符合环保要求，又成为吸引野生生物，特别是鸟类、昆虫(蝴蝶、蜻蜓、萤火虫等)和两栖动物(青蛙、龟、蟹等)的绿色源头，造就人性化、符合可持续发展要求的小城镇街道水景景观。
5.绿地植物造景的人性化设计
景观生态学要求景观要素如斑块、基质、廊道等合理规划，在数量和空间分布上分布合理，使信息流、物质流与能量流畅通，以符合人类可持续性发展的要求，使人类聚居环境质量不断改善，符合人性化的需求。
小城镇街道绿地景观包括斑块、基质、廊道和边界。由于街道绿地景观是带状空间，其主要表现为廊道(绿色走廊)结合斑块(楔形绿地)，表现形式为绿色走廊与街道廊道链接起来，在街道两边规划一定宽度与不同形态的植被带。通过绿色廊道把景观中各嵌块体连接起来，形成绿色联网，改
4善栖息地斑块之间的质地，减少动物穿越边界的阻力，以利于各嵌块体中小型动物沿廊道移动；同时将城市周边的清洁冷湿的空气引入城镇内部，改善空气质量。
小城镇街道绿地景观人性化植物造景，涵盖植物群落学、环境园艺学、修复生态学等多学科，是经典植物造景(用乔、灌木、藤本、草本植物等素材，通过艺术手法，结合各种生态因子作用来创造景观，发挥植物本生的形体、线条、色彩等方面的自然美感，与周围环境相协调，表达一定意境和功能的艺术空间)与景观生态学的融合。
提高植物配置水平，体现小城镇地域人文特色，加强合理植物群落设计，提高生态效率，强调人与自然和谐，促进可持续性发展，主要从以下五个方面入手。
1）应该尽量保护小城镇街道两侧原有的自然遗留地和自然植被，重建绿色廊道和生物暂息地，形成绿色生态网络，配置要符合自然发展规律，包括富于季相变化的人工植物群落和人工诱引的复合植物群落，做到搭配合理，共生共荣。
2）景观特色上要注意利用植物本身特征，如树形、花色、叶色、枝、果等，配合小城镇当地的历史、文化特色，形成特定环境的景观效果；同时充分考虑树木的立体感和树形轮廓，通过里外错落的种植，及对曲折起伏的地形的合理应用，使林缘线、林冠线有高低起伏的变化韵律，形成景观的韵律美。
3）植物品种选用上，最大限度地选用地方植物造景，这有利于乡土特色保护和生物多样性的恢复，更是小城镇地区文化和民族传统的体现；为丰富本地造景植物与植物景观，可有计划适当引进外来驯化树种或植被，但必须与当地气候、土壤相适应，形成乔灌草结合、层次丰富、配置合理的复合植物生态群落。
4）引入绿量概念，目前城市绿化中的绿地率、绿化覆盖率等指标往往不能真正体现出绿地的生态效益，提高立体三维绿量能大规模提高植物群落与外界物质流、能量流的交换效率，提高生态效益。小城镇街道绿地景观人性化植物造景，应尽量选用叶面积大、叶片宽厚、光合效率高、三维绿量高的植物，增加绿地的叶面积指数，促进群落的光合效率，创造适宜的小气候环境，提高小城镇居民与自然环境的连接感，改善生活质量。
5）加强植物群落自身更新、恢复的能力，美国著名生态学家奥德姆（H．T．Odum）指出“人类应该用尽量少的自然能而足以对自然界产生巨大作用的模式和过程”，小城镇街道绿地人性化配置，要努力把握小城镇所在区域的地带性植物群落种类组成、结构特点和演替规律，改变植物配置的事后管理和末端管理为源头的管理，运用生物控制共生理论来调整和构建改善种植结构，提高植物群落自身的稳定性和抗逆性，如尽量利用绿地凋落和绿肥等土壤适应物，进行再循环和再利用，形成群落自肥的良性循环机制；在植物群落中为有益昆虫和两栖动物提供适宜的环境；实现城市绿地植物无公害控制；利用人工顶级群落和动态平衡演替理论，形成能参与自然界的演替，达到自然力平衡，稳定而优美的小城镇自然景观等。
景观水生态园（生态湿地）是根据植物在不同水环境下的生长特征与水动静、深浅的不同要求，进行科学配置而形成的景观水生态景观。由于水位的涨落，处于常水位与最高水位之间的区域，形成湿地景观。生态湿地在维持区域生态平衡中具有良好的作用。首先，生态湿地有湿润气候、净化环境的功能；其次，生态湿地可产生很大的生物生产效能，植物在有机质形成过程中，不断吸收二氧化碳和有害气体，从而净化空气；另外，生态湿地堆积物具有很大的吸附能力，有助于净化水体；最后，生态湿地蕴藏着丰富的动植物资源，为实现生物多样性提供了多类型的环境。小城镇街道景观水景中的景观水生态园(生态湿地)就是利用自然湿地或人工湿地，运用湿地生态学原理和湿地恢复技术，借鉴自然湿地生态系统的结构、特征、景观、生态过程进行规划设计、建设和管理的水景空间；是将保护和利用相统一的，融合自然、园林景观、历史文化等要素，具有生态、景观、游憩、科普教育和文化等多种功能的绿色人性化生态空间。它是人类亲水性在现代生活中的一种表现，是对传统园林水景的继承和拓展。
生态溪沟就是在景观规划中运用新型材料，在雨水管道系统设计中考虑雨水渗透，合理、充分利用雨水，涵养地下水源，营造人性化、可持续发展的水循环环境。目前比较流行的为常年充水性地面渗透溪(沟)，溪(沟)中常年有水流动，水声潺潺，可种植水生、半水生植物，构成人造天然湿
5地植物群落；既减少了人工和外来资源(例如水、能量、等)的投入，符合环保要求，又成为吸引野生生物，特别是鸟类、昆虫(蝴蝶、蜻蜓、萤火虫等)和两栖动物(青蛙、龟、蟹等)的绿色源头，造就人性化、符合可持续发展要求的小城镇街道水景景观。
5.绿地植物造景的人性化设计
景观生态学要求景观要素如斑块、基质、廊道等合理规划，在数量和空间分布上分布合理，使信息流、物质流与能量流畅通，以符合人类可持续性发展的要求，使人类聚居环境质量不断改善，符合人性化的需求。
小城镇街道绿地景观包括斑块、基质、廊道和边界。由于街道绿地景观是带状空间，其主要表现为廊道(绿色走廊)结合斑块(楔形绿地)，表现形式为绿色走廊与街道廊道链接起来，在街道两边规划一定宽度与不同形态的植被带。通过绿色廊道把景观中各嵌块体连接起来，形成绿色联网，改善栖息地斑块之间的质地，减少动物穿越边界的阻力，以利于各嵌块体中小型动物沿廊道移动；同时将城市周边的清洁冷湿的空气引入城镇内部，改善空气质量。
小城镇街道绿地景观人性化植物造景，涵盖植物群落学、环境园艺学、修复生态学等多学科，是经典植物造景(用乔、灌木、藤本、草本植物等素材，通过艺术手法，结合各种生态因子作用来创造景观，发挥植物本生的形体、线条、色彩等方面的自然美感，与周围环境相协调，表达一定意境和功能的艺术空间)与景观生态学的融合。
提高植物配置水平，体现小城镇地域人文特色，加强合理植物群落设计，提高生态效率，强调人与自然和谐，促进可持续性发展，主要从以下五个方面入手。
1）应该尽量保护小城镇街道两侧原有的自然遗留地和自然植被，重建绿色廊道和生物暂息地，形成绿色生态网络，配置要符合自然发展规律，包括富于季相变化的人工植物群落和人工诱引的复合植物群落，做到搭配合理，共生共荣。
2）景观特色上要注意利用植物本身特征，如树形、花色、叶色、枝、果等，配合小城镇当地的历史、文化特色，形成特定环境的景观效果；同时充分考虑树木的立体感和树形轮廓，通过里外错落的种植，及对曲折起伏的地形的合理应用，使林缘线、林冠线有高低起伏的变化韵律，形成景观的韵律美。
3）植物品种选用上，最大限度地选用地方植物造景，这有利于乡土特色保护和生物多样性的恢复，更是小城镇地区文化和民族传统的体现；为丰富本地造景植物与植物景观，可有计划适当引进外来驯化树种或植被，但必须与当地气候、土壤相适应，形成乔灌草结合、层次丰富、配置合理的复合植物生态群落。
4）引入绿量概念，目前城市绿化中的绿地率、绿化覆盖率等指标往往不能真正体现出绿地的生态效益，提高立体三维绿量能大规模提高植物群落与外界物质流、能量流的交换效率，提高生态效益。小城镇街道绿地景观人性化植物造景，应尽量选用叶面积大、叶片宽厚、光合效率高、三维绿量高的植物，增加绿地的叶面积指数，促进群落的光合效率，创造适宜的小气候环境，提高小城镇居民与自然环境的连接感，改善生活质量。
5）加强植物群落自身更新、恢复的能力，美国著名生态学家奥德姆（H．T．Odum）指出“人类应该用尽量少的自然能而足以对自然界产生巨大作用的模式和过程”，小城镇街道绿地人性化配置，要努力把握小城镇所在区域的地带性植物群落种类组成、结构特点和演替规律，改变植物配置的事后管理和末端管理为源头的管理，运用生物控制共生理论来调整和构建改善种植结构，提高植物群落自身的稳定性和抗逆性，如尽量利用绿地凋落和绿肥等土壤适应物，进行再循环和再利用，形成群落自肥的良性循环机制；在植物群落中为有益昆虫和两栖动物提供适宜的环境；实现城市绿地植物无公害控制；利用人工顶级群落和动态平衡演替理论，形成能参与自然界的演替，达到自然力平衡，稳定而优美的小城镇自然景观等。
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