安全信息管理——阿力木[共五篇]

第一篇：安全信息管理——阿力木

前言：民用航空器使用困难报告(SDR)是对航空器在使用过程中发生或发现的符合规章要求

《民航安全信息管理》 实践环节报 告

实践题目

航空安全 SDR 调查分析与完善 专业班级

101242A

参加人员

何仕齐（101242115）

负责内容

参加人员

阿力木·瓦力（101242101）

负责内容 前言，系统介绍

设计日期

2012-12-12

成绩的航空器使用困难报告和航空器，发动机的运营数据进行收集，评估和调查，在此基础上进行航空器故障趋势分析和研究。是统计民用航空器不安全事故信息的重要部分之一。民用航空器使用报告 SDR 的广泛应用将为航空器飞行员提供了宝贵的经验，而且这些信息也可为后续机务维修培训以及飞行员机械故障应急处理培训等领域提供有效地资源。

目前，我国航空器 SDR 报告是以中国民航局规定的表格，记录航空器在运行和维修过程中发生或发现的航空器系统，结构和部件的失效，缺陷或故障等降低飞行品质，影响飞行安全的事件。我国范围内统计下来的 SDR 报告提供的信息量远远不足于飞行员的需求，为此我国将需要共享更多，更广泛的 SDR 报告，包括全球各地尤其是北美，欧洲等地区运行的大部分航空器使用困难报告和对应的故障信息与处理措施。

在本文里，我们小组将以上述的航空器使用困难报告为信息对象，详细的介绍与分析我国现有的 sdr 系统，而且把它与安全信息管理系统中所学到的相关知识相结合在一起设计出一个新的 sdr 系统，并对此进行调查与分析。

目录 一、系统介绍 …………………………………………….3 1 1、我国民用航空器使用困难报告(SDR)调查 …………… …… … … ……… ………3 3

1.1.2 2012 年 年 0 10 月份前 2 12 个月 R SDR 千时率连续变化情况 … … ……………… …4 4

1.2.

各机型 R SDR 千时率对比 ………… ……… …… … … …… ……… ……………4 4

1.3..2012 年 年 0 10 月 月 R SDR 系统分布示意 …………… ……………………… ……… 5 5

1.4..

机械类故障影响飞行正常情况 …………… … … …………………… ……… 5 52、、R SDR 定义 ……………… … …… ……………… …… … …… ……… …… … ………5 53、、R SDR 系统特点 ……………… …………… ……… … … … ……… …………………5 54、制定 R SDR 的目的 ………… … …… ………… …… …… …… ………… ……………6 65、使用 R SDR 困难报告的范围

…………… … ……………………… …… …………6 6

一、SDR 系统介绍

1.我国 民用航空器使用困难报告(SDR)调查 ：

2012 年 11 月份民航局使用困难报告系统共收集，分析和处理各航空公司上报的航空器使用困难报告（SDR）228 份。其中涉及飞机系统/结构故障共 147 份，其他原因事件（鸟击、地面碰撞、天气和其他事件）共 81 份。下述图表中的统计值仅针对涉及飞机系统/结构故障的 SDR，统计千时率截止到 2012 年 10 月底，SDR 千时率为每千空地飞行小时 SDR 次数，发动机空中停车千时率为每千发动机使用小时发生的空停次数。

1.1.截至 2012 年 10 月份前 12 个月 SDR 千时率（每月 SDR 数量/千空地飞行小时）连续变化情况：

1.2.各机型 SDR 千时率对比：

1.3.2012 年 10 月 SDR 系统分布示意：

1.4.机械类故障影响飞行正常情况：

2、R SDR 定义

SDR 系统是以相关中国民用航空规章（以下简称 CCAR）为依据，对航空器在使用过程中发生或发现的符合规章要求的航空器使用困难报告和航空器、发动机的运营数据进行收集、评估和调查，在此基础上进行航空器故障趋势分析和研究。

3、R SDR 系统特点

1）系统实现了以民航总局为信息中心，网络化管理为手段，多方监督、共同维护、信息共享的闭环运作方式。

2）系统规范了数据的填报，处理，评估，分析和发布流程，明确了信息填报要素，引入了先进的数据分析理念；结合航空器/发动机基础信息库的建设，实现了信息填报的自动化。

3）根据设定的逻辑规则，系统可以对填报的数据进行筛查，对不符合规则的填报内容自动提示出错信息，提高数据的准确性；并且能够自动完成数据填报中的计算。

4）系统对用户进行了分级设定权限，在此基础上实现信息的有序共享。既保证了大量公用数据的全面发布，又能根据用户的类别和权限实现系统管理信息的局部共享。

5）采用互联网技术和 B/S 系统架构，用户只要有浏览器就可以远程访问和填报各类数据。而数据则在总局统一管理，消除数据分布存储的不一致性。

6）系统采用分布式构架，即应用和数据库分别部署在不同的服务器上，这样避免了因为上传导致系统其它功能受到影响的可能。同时大大提高了系统的响应速度，降低了出错的概率。7）

通过多种手段对数据格式进行了调整，最终实现数据的统一。

8）

采用目前国际先进，国内占有率第一的商业智能（BI）软件 Cognos 作为数据分析和预测工具。它支持在线分析(OLAP)和用户自定义，能够对数据进行灵活的重组和挖掘，对数据从各种维度进行切片、旋转，并提供丰富的图形展示

4、制定 R SDR 的目的制定 SDR 目的是为航空运营人正确收集、调查和提交航空器使用困难报告提供指导，以确保民用航空器使用困难报告及时、准确、完整和规范，并提供航空器因机械原因中断使用的汇总数据。5、使用 R SDR 困难报告的范围

1.航空器运营人应报告航空器出现和发现的下述情况：

（1）飞行中的失火以及有关火警系统工作不正常；

（2）飞行中非正常的起落架收放或起落架舱门的开启和关闭；

（3）在飞行中引起发动机、相邻结构、设备和部件损坏的排气系统的故障或失效；

（4）在实际撤离、培训、测试、维修、演示或无意使用时，任何应急撤离系统或其部件(包括应急出口、旅客应急撤离灯系统、撤离设备)的缺陷或不能完成预定的功能；

（5）飞行中由于飞机部件的故障或失效引起烟、蒸气、有毒或有害烟雾在驾驶舱或客舱积聚或流通；（6）螺旋桨顺桨系统失效或在飞行中该系统控制超速的能力不正常；

（7）飞行中燃油系统或应急放油系统的故障或渗漏；

（8）飞行中的假火警信号；（9）刹车系统的失效或故障；

（10）飞机系统及其部件的故障或失效导致中断起飞或在飞行中采取紧急措施的情况；

（11）飞行中或地面发动机熄火或停车；（12）自动油门、自动飞行或飞行操纵系统或其部件的故障或不能完成预定的功能；

（13）已经危及或可能危及飞机的安全运行的故障或缺陷。

（14）腐蚀、裂纹、或开裂导致要求更换有关的零部件；

（15）腐蚀、裂纹、或开裂因超出制造厂家规定的允许损伤限度导致要求修理或打磨；

（16）在复合材料结构中，制造厂家指定作为主要结构或关键结构件的裂纹、破裂、或开裂；

（17）根据未包含在制造厂家的维修手册中，但经过批准资料进行修理的情况；（18）已经或可能危及飞机安全运行的其他飞机结构的失效或缺陷（19）飞行中或地面滑跑过程中发动机反推异常打开或失效；

（20）外界环境对飞机的影响，包括飞行中遭雷击、冰击、鸟击、遇风切变、严重颠簸、重着陆、外物撞击等导致航空器受损；飞机结冰造成飞机操纵特性的明显降低；

（21）影响延程运行（ETOPS）飞行安全的失效或状况，如造成的返航、改航、发动机失效，ETOPS 系统失效等。

（22）在飞机运行阶段出现的姿态仪、空速表或高度表的失效或故障；

（23）飞行中飞行指引或导航系统中出现的系统失效；

2.航空运 营人除报告以上范围内的事件外，还应尽可能地报告涉及产品设计缺陷，修理质量问题，故障频繁出现，原因无法确定等事件，为改进产品，经验交流，提高维修水平等提供帮助。

二、现行 SDR 系统评价 民用航空器使用困难综合安全评价与预警预测模型研究是民航维修研究与民航安全研究领域的一个重要课题。当前已经开发并正在运行的使用困难报告系统主要致力于已发生或已发现的使用困难数据的收集、分析和评估,而不具备对未发生或未发现的使用困难的预测和预警能力。因而迫切需要开发一套民用航空器使用困难预测预警系统,实现民用航空器故障趋势分析、评估、预测、预警和信息共享,变事后弥补为事先预防,从而有效地提高民用航空器的运行安全。首先研究分析了系统安全工程的相关原理,结合安全评价指标体系的设定原则与构建过程,构建了基于递阶层次结构的航空器使用困难安全评价指标体系。其次,研究与分析了定性和定量的系统安全评价方法,针对民用航空器使用困难的特点,提出了基于模糊数学与 AHP 层次分析法的模糊综合层次分析评价法;并在此基础上,提出了民用航空器使用困难多层次模糊综合评价算法,建立了民用航空器使用困难综合安全评价模型。并对模型进行了实例验证。然后,研究了事故预测预防相关原理,结合民用航空器机械类故障发生的随机性、不确定性以及发生率的贫信息性,采用了灰色系统预测方法,建立了灰色预测 GM(1,1)模型。并通过实例详细说明了预测过程。之后,深入研究了风险预警原理与预警机制,提出了航空器使用困难预警方法,设定了预警指标体系,并建立了预警体系结构及预警模型。最后,成功开发了民用航空器使用困难预警预测系统。该系统的功能模块主要有使用困难预警模块、使用困难预测模块和机组报告故障率预测模块。

四、参考文献 [1] 中国民航大学校内网（www.xiexiebang.com）图书馆中文数据库.CNKI [2] 陈晓红，等.管理信息系统.北京.高等教育出版社，2007.[3] Hector Garcia-Molina，等.数据库系统实现.杨冬青.唐世渭等译.北京.机械工业出版社，2006.[4] 赵欢，等.大学计算机基础与应用.北京.人民有限出版社，2007.[5] 先锋.用电子表格实现层次分析法(AHP)的计算.华南农业大学 [6] 中国科技在线 [7] 薛华成.管理信息系统.北京.清华大学出版社.1999

[8] 李枫.航空油料设备管理系统.中国航空油料总公司安全技术处，1996 [9]

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第二篇：阿力木江---民族团结先进人物

阿力木江---民族团结先进人物 阿力木江•买提托库提发言材料

尊敬的各位领导、同志们： 大家好！

我是阿力木江•买提托库提，现任新疆维吾尔自治区监狱管理局宏达公司副经理。近年来，我先后荣获自治区和乌鲁木齐市见义勇为先进个人、民族团结进步模范先进个人等荣誉，被评为“全国五好文明家庭标兵户”，受到党和国家领导人胡锦涛、李克强的亲切接见。2012年1月13日，中央电视台《新闻联播》、《焦点访谈》栏目对我进行了专题报道。在那个充满血腥的夜晚，我不顾个人危险，奔波于延安路街道和新疆胸科医院之间，救助了一位又一位的汉族受难同胞。随着事态的不断扩大升级，暴徒们的气焰更加嚣张，他们袭击的目标已不仅仅是无辜的汉族群众，又开始朝向了维吾尔族同胞。在烟火弥漫、乱石满纷飞的环境里，我不顾个人安危，一心只想着能多救出一个群众就多救一个。整整一个晚上，我奔波救助和保护了20余名各族群众。经营美发店的女儿阿依努尔也向5名无辜受难的汉族同胞伸出了援手，帮助他们躲过了暴徒的袭击。事件平息以后，我顶着烈日，多次将自费购买的慰问品送到执勤武警战士手中，到医院看望被暴徒打伤的无辜群众，为受伤人员无偿献血。六年来，我与乌鲁木齐市沙依巴克区雅山铁东社区居委会 78岁的汉族孤寡老人陈九莲和80岁的俄罗斯族孤寡老人唐秀英结下了帮扶对子。为了让老人们感受到亲情的温暖，一见面，我就亲切地喊“妈妈”。六年来，我已经成了“妈妈”们舍不得、离不开的好儿子，如果几天看不见“妈妈”，我就觉得坐不住，非要回“家”去看看，和她们聊聊天才放心。逢年过节，我更是带上“妈妈”们爱吃的东西回“家”去看望老人家。除了照顾好这两个“妈妈”，每逢节日，我都要用自己的工资购买面粉、清油、羊肉等，到社区去看望、慰问各族老党员、贫困户、低保户、残疾人和孤寡老人。有一年中秋节，我购买了37份大米和清油分别送到雅山地区贫困居民家中。随后又拉了一车米面来到羊毛湖社区，把东西放下后转身就走，没有留下姓名。多年来，我用自己的工资和奖金约10万余元，资助了许多需要帮助的各族群众。每当回想起自己所做的这一切，我都会感到很开心、很快乐。

我和爱人都是工薪阶层，除了工资没有别的收入来源，家中生活并不很富裕。爱人文且木•司马义，在乌鲁木齐火车南站工作，现已退休。多年来，对我热心资助各族群众的行为非常理解并给予了大力支持，并教育两个女儿要像爸爸一样去帮助需要关心和照顾的人，现在我的两个女儿也在尽自己的所能热心帮助他人，共同的理想和愿望，让一家人生活得非常幸福。

第三篇：阿力木江民族团结先进事迹感动服刑人员

阿力木江民族团结先进事迹感动服刑人员

发布时间： 2012-4-27 10:36:00 被阅览数： 443 次 来源： 新疆法制报2012年4月27日5版

本报乌鲁木齐讯(记者 刘晓琴 通讯员 刘红斌)“只有56个民族真正融到一起，才是一个温暖的大家庭，祖国才会更加兴旺发达。”4月24日下午，“全国民族团结进步模范个人”阿力木江·买提托库提为自治区第一监狱500余名重点顽固服刑人员做先进事迹报告时说。

阿力木江的家庭并不宽裕，但夫妇俩拿出每月工资收入的20%，加上政府的各种奖励共计十万余元，常年无私资助各族孤寡老人及其他需要帮助的人。

阿力木江的事迹和真挚朴素的话语深深打动了服刑人员。服刑人员郭某动情地说：“阿力木江有一颗善良的心，他的爱是没有民族界限的大爱，所以他才会长期帮助别人。而我却因狭隘、错误的民族观，才走上了犯罪道路，我要认真反思，像阿力木江学习。”

报告会上，自治区第一监狱监狱长吐尔洪·依马木要求全体服刑人员学习阿力木江助人为乐的精神和知恩图报的良好品行，学习他仁慈、善良的情怀和忠诚于党、维护民族团结的高尚品格。

记者了解到，此次报告会是该监狱第30个民族团结教育月活动的重要组成部分，该监狱还将以此为契机，通过举办演讲比赛、征文、板报评比等活动，使民族团结教育活动更加贴近服刑人员教育改造实际，使他们学有所思，学有所想，学有所获，真正达到改造的目的。

信息来源：于田县文明办 发表时间：2011-1-12

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民族团结大爱擎起“维汉一家”

——一个汉族姑娘的维吾尔族情缘

爱在心头意难却，唯有相许伴君郎。

千里随夫无悔怨，一腔热血铸真爱。

默默无闻十九载，入乡随俗为民愿。

民族团结多少事，敢叫世人把你赞。

爱是无形的东西，能够催人奋进，激发无限动力，犹如飞蛾扑火，选择了就会一直走下去，这是一种精神，在生活的字典里，只有用“无私”才能阐释。在爱的海洋中，珍惜爱情，幸福得到的才会越多。有这样一个汉族姑娘，为了心中的一份爱情，不远千里，来到新疆于田县兰干乡维吾尔族村里，一呆就是19年。

她就是宋柏艳，今年40岁。19年前，大学刚毕业，为了心中的爱，随丈夫买买提•伊明，从祖国最东边的哈尔滨，奔赴祖国最西边的偏远乡村—新疆于田县兰干乡安家落户。由于宋柏艳的出色表现，再经过层层考验，被地委特批在于田县兰干乡小学任教。十几年来，她在“双语”教学中做出了突出贡献，树立了维护民族团结的“标杆”，她用真挚的爱情抒写了一曲曲催人奋进的民族团结赞歌，用无私的爱把民族团结升华到新境界，得到了上级领导和全县各族群众的充分认可和一致好评，连续几年被评为地区、县级“民族团结进步模范个人”。

1990年，“缘分”让宋柏燕和她的丈夫买买提•依明相识并相恋。买买提•依明是一个当过兵的人，在当兵期间，他积极要求上进，学会了汉语，而且说话坦诚、幽默，是个头脑非常灵活的人。1986年有经济头脑的买买提•依明到哈尔滨做葡萄干生意，和宋柏艳结下了不解之缘。那时，新疆在宋柏艳心里是个未知数，不过那个时候常常听她的丈夫买买提•依明唱到：我们新疆好地方啊，天山南北好牧场„„预料不到的情缘从几句简单的汉语交流中开始升华，于是宋柏艳与买买提•依明结缘，这种缘分一直伴随着宋柏艳度过了十九个春夏秋冬，在新疆这片热土上深深地扎下了根。

那是1991年3月9日，天气阴沉，行人都蒙着面纱，风沙弥漫，宋柏艳跟随她的丈夫买买提•依明，经过漫长的旅途，一路颠簸，千里迢迢来到了和田。为了献上儿媳的一片心意，打算给艾加汗妈妈送上一块最好的丝绸，及他的兄弟姐妹和孩子们带些礼物，决定在和田呆上一天。没想到就这么一天，却让买买提•依明再也没能见到日思夜想的妈妈。当宋柏艳和她丈夫知道这个噩耗后，赶紧赶往买买提•依明家里，可是买买提•依明的母亲却永远地埋在了地下！没能见上慈祥母亲最后一面是这对新人最大的遗憾！

那天，买买提•依明没敢把宋柏艳带到家里，而是把宋柏艳留在了朋友家等消息。当时，他朋友的媳妇正在打囊，见到宋柏艳后，热心地把热囊递到宋柏艳的手里，宋柏艳好奇地凑到囊坑前，想看个究竟。她们四五个妇女围坐在一起，嘀咕些什么宋柏艳听不懂，只是笑一笑，从眼神里可以看出他们对宋柏艳的友善。

过了一会儿，一辆车停了下来，几个女的，用民族见面的方式和宋柏艳拥抱了一下，然后不管三七二十一就给宋柏艳带上了白头巾，穿上了丧服。宋柏艳跟着她们来到了买买提•依明的家，等候在门口的是买买提•依明的大姐姐，她拥抱着宋柏艳哭了，宋柏艳也哭了，就像老朋友一样，没有丝毫陌生的感觉。买买提•依明的大姐艾仙木汗，对宋柏艳是最关心、最理解、最爱护的人。她说她喜欢宋柏艳，是因为她爱弟弟，只要弟弟喜欢，她就会尊重弟弟的选择。

宋柏艳和买买提•依明不是同一个民族但却组建成了一个家庭，这成了维吾尔乡亲经常讨论的话题，针对这对新人的闲言碎语不断涌来，这时让宋柏艳感觉到外界各方面的压力很大，但在这时，她的丈夫买买提•依明却一个人默默地扛着。宋柏艳和买买提•依明彼此心里都明白是怎么回事，但谁都不愿提起这个问题。买买提•依明笑着对宋柏艳说，脚上的鞋穿得舒服不舒服自己心里最清楚，不必想那么多。他还对宋柏艳唱起了汉语歌：我们的生活充满阳光！这样的安慰，抹去了宋柏艳的担忧。

时间一天天的过去，宋柏艳的“不习惯”也越来越多，天啊！喝涝坎水，点油灯，想都没想到，中国还有这么落后的地方，面对一系列的困难、窘况，宋柏艳病倒了，但是，买买提•依明总是搞点新鲜吃的、说逗人的话，想法设法让宋柏艳高兴。在这个偏僻、落后的西北沙漠小村，语言的障碍，恶劣的生活环境，陌生的风俗习惯，几乎让宋柏艳感觉像掉进了深渊一般。周围封闭的村民排斥、歧视的目光看着宋柏艳，宋柏艳的精神快崩溃了，这时，宋柏艳突然想起了她的母亲，宋柏艳下定决心要像母亲一样坚强，用“青松傲雪”的风格来激励自己，于是宋柏艳顽强地生活了下来。

2004年，宋柏艳回了老家一趟，没想到一下子病倒了，一检查肺部三分之二有水，而且肺部内满是结核，她的妈妈哭着说宋柏艳捡了一条命。在医师的指导下，配了很多药，宋柏艳带着药返回了新疆。凉性的药物吃的宋柏艳老是反胃，说话没有力气。由于路途遥远，几年都不能看望生她养她的父母，不能尽儿女孝心，宋柏艳的心理一直感到内疚、惭愧，但宋柏艳又不得不面对现实。就这样，一天又一天，一月又一月，一年又一年，宋柏艳没有回老家，是“爱”创造了奇迹，把宋柏艳留在了新疆。

1996年，经地委特批，宋柏艳被分到兰干乡小学担任双语班班主任，兼任语文老师。从此，在她的教师生涯中“奉献全部的爱”成为她的从教目标。十几年来，基本放弃休息日坚持给孩子补课，希望自己的学生茁壮成长，早日考上疆内初中班。心随人愿，几载春秋，付出见证了回报，6名同学考上内初班，这是给宋柏艳最大的安慰，是宋柏艳十几年来执教生涯的最好答复！

十几年的艰苦生活，宋柏艳不但没屈服，反而更加坚强，因为宋柏艳对自己说过人要活就要活的有尊严。

大儿子木丹力甫，考上了疆内初中班，小儿子上小学六年级，他们聪明、调皮，而且懂事，常常打电话嘱咐宋柏艳健康是最重要的，一定要保重身体。六年的师生情，宋柏艳与学生结下了深厚的友情，孩子们和宋柏艳无话不谈，是孩子们的天真、纯洁的心灵感动和激励了宋柏艳。他们一个眼神，一个动作，一个笑容，一片热情，深深地感染了宋柏艳，慢慢地，宋柏艳与学生之间产生了浓厚“师生爱”，刹那间的思想升华和爱的释放，让宋柏艳感觉到了肩上的使命更加艰巨和任重道远„„

随着各种新闻媒体对宋柏艳的宣传报道，宋柏艳感受自己肩上担子更加沉重，宋柏艳常常自己鼓励自己，要认真、全力、细致地做好自己的事，倾尽全部的力量把自己的爱洒播给这片乡村热土。

付出总有回报，2001年、2008年，被地区评为民族团结进步模范个人；也先后被县评为民族团结模范个人5次，连续6年评为优秀双语教师；宋柏艳选为县政协委员，她的丈夫买买提•依明被选为自治区人民代表，县政协代表；通过他们的付出和努力，他们一家被评为县科技致富示范户、五好文明家庭、葡萄营销示范大户。

教育工作，是阳光底下最光荣的职业，宋柏艳对自己的选择无怨无悔，十九年来，呕心沥血，兢兢业业，甘于奉献，乐观向上，全身心地投入到党的民族教育事业。为了工作，为了民族团结，宋柏艳做到了无私奉献，她从不计较个人得失，只是默默地付出。有人问他，你这样做值得吗，她只是微笑的回答：“我觉得这样挺快乐的，没有了这些孩子，离开了乡亲们，反而感觉到不自在。”一句朴实话语，道出了宋柏艳和乡亲们之间的感情，道出了与学生之间的友情，是“爱”把宋柏艳和维吾尔族乡亲紧紧拴在了一起；是“爱”让宋柏艳做出了不一样的选择；是爱把“民族之情”变得更加血浓于水！

让我们秉承“宋柏艳精神”，把她的那种无私奉献、博爱无疆，把她那种吃苦为乐、视各民族为一家的精神，播撒到世间的每一个角落，让它生根、发芽、茁壮成长，成为推动民族团结和经济社会跨越式发展的不竭动力！

第四篇：交警大队阿力木江·依达依提演讲稿

改善城区交通秩序 建设平安畅通莎车

2011年，莎车县公安局交警大队在县委、政府和各级领导的亲切关怀下，在局党委和交警支队的正确领导下，以科学发展观为统领，以降事故、保安全、保畅通、保稳定为中心，为实现辖区道路交通安全形势持续稳定好转、“三个稳中有降”和坚决杜绝一次死亡10人以上恶性交通事故为目标，积极开展各项交通安全整治和宣传教育工作，落实预防事故措施，维护人民群众生命财产安全，较好的确保了辖区道路安全、畅通。

随着莎车经济建设发展，人民群众收入不断提高，全县机动车保有量不断增加，目前我县机动车保有量以突破7万辆，平均每月机动车增加量是喀什市的两倍，泽普县的10倍，非机动车保有量两万余量，其中两轮电瓶车数量明显增加，由2010年的5600辆增加至1.12万辆，随着各类车辆的增加，交通参与者数量急剧升高，目前莎车县机动车驾驶人7.4万余人。

车辆数量的急剧增加，在给群众出行带来便利的同时，为我县道路交通安全带来了很多隐患。大部分机动车驾驶员安全出行和文明驾车意识较高，能够做到三停三让，在保护自身的同时为城区道路交通秩序做了很多贡献；但是，一小部分车辆驾驶人安全意识淡薄，对交通安全知识和法律法规认识不足，机动车逆向行驶、超速驾驶、违反禁止标线（压黄线）、违反禁止标示（大中型货车禁行、单行道禁行）、乱停乱放、随意变更车道等交通违法行为屡见不鲜，摩托车、电瓶车不安规定车道行驶、超速行驶、不带安全头盔等违法行为层出不穷；行人不遵守交通信号灯，不走人行道，随意横穿马路等现象随时可见。这些行为驾驶人将自身及他人的安全抛之脑后，为我县道路秩序的管理带来了很大的压力，也是我县目前交通事故的主要原因。

为此，县委及政府领导高度重视，大力支持，为我县主要城区街道安装了中央防护栏和路口非机动车到停靠栏，闯红灯抓拍等基础设施，不断更新标示标线、有效节制了因机动车逆行、压黄线、违章掉头、闯红灯等主要交通违法行为引发事故发生。进一步改善了城区道路交通秩序，保护了人民生命财产的安全。

公安局交警大队按照上级指示结合莎车县城实际不断开展针对各类交通参与者交通违法行为的专项整治行动：对客货运车辆严格落实“七必查”制度；结合城区事故特点开展了摩托车、电瓶车专项整治行动；出租车、客运公交车辆专项整治行动；为保护学生开展了“护卫天使”专项行动；针对刑法第八条修正案开展了酒后驾驶专项整治行动。在采取多种专项行动全力打击交通违法行为，改善城区道路交通环境的同时，将交通安全宣传教育提升到一定的高度。2011年，交警大队紧密配合创建“平安畅通县区”和实施“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程等工作，开展“五进”宣传和“四个建设”活动，对重点群体的交通安全宣传工作实现经常化、制度化，使农村等重点地区交通安全宣传教育取得明显实效。专业运输企业、中小学校交通安全覆盖率达到100%，客、货汽车驾驶人、广大农民及中、小学生的交通安全意识和法治意识明显增强。去年一年，交警大队开展不同行驶的宣传教育活动800余起，其中交通安全进企业80余起，保证了每月进一次运输企业进行宣传讲座，受教育专业驾驶人超过1万余人；其他宣传活动700余起，直接受教育群众5万人以上。大队通过在人口密集区域摆放事故展板，短信提醒、LED屏提示、大型娱乐、酒店，门前摆放提示牌等方式，采用多种渠道、开展了交通安全基本常识和交通法的宣传，取得了明显的效果。

综上所述，公安局交警大队的宣传教育，违法查处等各项工作存在局限性、单一性。莎车县尤其是是县城区域交通秩序的改善是一项需要不断加强不断深化不断扩展的长期性艰巨任务，因此，我个人建议：

一、将交通安全宣传工作长效化、多元化。多部门，大范围开展交通安全宣传教育。

交警大队需要进一步深化开展 “五进”宣传和“四个建设”活动。这两项活动的前提是政府和县委牵头，将交通安全宣传工作加入到各社区、乡镇、单位的年底量化考核当中，给交通安全宣传提供一个大的全面的舞台，在社区，在各乡镇选一名专职交通安全宣传员，设立交通安全宣传栏，及时，全面宣传各类交通安全常识和道路交通安全法。交警大队定期举办农村行政村长和交通安全宣传员、社区交通安全宣传员培训，要最大限度的动员基层领导干部对群众的影响，着力提高普通交通参与者的交通安全意识。

二、交警大队需要进一步加强对车辆违法行为的查处力度。先教育、后处罚；边处罚，边教育。

积极联合运管、城管等相关部门，开展联合执法，对城区车辆乱停乱放、两、三轮电瓶车违法载人等交通违法行为要严查严处。同时，县委及政府领导带头维护交通秩序，做表率、树榜样。县委及政府办公室不定期连同交警大队一同值勤，对违法违规的机关、单位车辆的查处进行监督。要加强同电视台等媒体的联系，定期曝光一批交通违法行为和交通违法车辆。

三、工商、安监等部门需要加强对不符合安全生产标准的车辆及电瓶车生产、销售部门的监督和查处力度。

近期莎车县成出现了一大批不符合安全出行条件的电瓶汽车、残疾人汽车。此类汽车结构简单，安全系数非常低，且无法办理驾驶人和车辆的相关登记手续，存在很大的交通安全隐患，需要将此类车辆的生产和销售环节严格把关，对生产和销售此类车辆的部门要求其及时停止此类 车辆的生产和销售。

莎车县政协委员、公安局交警大队教导员

阿力木江〃依达依提

2012年1月16日

第五篇：交警大队阿力木江·依达依提演讲稿

改善城区交通秩序建设平安畅通莎车

2011年，莎车县公安局交警大队在县委、政府和各级领导的亲切关怀下，在局党委和交警支队的正确领导下，以科学发展观为统领，以降事故、保安全、保畅通、保稳定为中心，为实现辖区道路交通安全形势持续稳定好转、“三个稳中有降”和坚决杜绝一次死亡10人以上恶性交通事故为目标，积极开展各项交通安全整治和宣传教育工作，落实预防事故措施，维护人民群众生命财产安全，较好的确保了辖区道路安全、畅通。

随着莎车经济建设发展，人民群众收入不断提高，全县机动车保有量不断增加，目前我县机动车保有量以突破7万辆，平均每月机动车增加量是喀什市的两倍，泽普县的10倍，非机动车保有量两万余量，其中两轮电瓶车数量明显增加，由2010年的5600辆增加至1.12万辆，随着各类车辆的增加，交通参与者数量急剧升高，目前莎车县机动车驾驶人7.4万余人。

车辆数量的急剧增加，在给群众出行带来便利的同时，为我县道路交通安全带来了很多隐患。大部分机动车驾驶员安全出行和文明驾车意识较高，能够做到三停三让，在保护自身的同时为城区道路交通秩序做了很多贡献；但是，一小部分车辆驾驶人安全意识淡薄，对交通安全知识和法律法规

认识不足，机动车逆向行驶、超速驾驶、违反禁止标线（压黄线）、违反禁止标示（大中型货车禁行、单行道禁行）、乱停乱放、随意变更车道等交通违法行为屡见不鲜，摩托车、电瓶车不安规定车道行驶、超速行驶、不带安全头盔等违法行为层出不穷；行人不遵守交通信号灯，不走人行道，随意横穿马路等现象随时可见。这些行为驾驶人将自身及他人的安全抛之脑后，为我县道路秩序的管理带来了很大的压力，也是我县目前交通事故的主要原因。

为此，县委及政府领导高度重视，大力支持，为我县主要城区街道安装了中央防护栏和路口非机动车到停靠栏，闯红灯抓拍等基础设施，不断更新标示标线、有效节制了因机动车逆行、压黄线、违章掉头、闯红灯等主要交通违法行为引发事故发生。进一步改善了城区道路交通秩序，保护了人民生命财产的安全。

公安局交警大队按照上级指示结合莎车县城实际不断开展针对各类交通参与者交通违法行为的专项整治行动：对客货运车辆严格落实“七必查”制度；结合城区事故特点开展了摩托车、电瓶车专项整治行动；出租车、客运公交车辆专项整治行动；为保护学生开展了“护卫天使”专项行动；针对刑法第八条修正案开展了酒后驾驶专项整治行动。在采取多种专项行动全力打击交通违法行为，改善城区道路交通环境的同时，将交通安全宣传教育提升到一定的高度。201

1年，交警大队紧密配合创建“平安畅通县区”和实施“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程等工作，开展“五进”宣传和“四个建设”活动，对重点群体的交通安全宣传工作实现经常化、制度化，使农村等重点地区交通安全宣传教育取得明显实效。专业运输企业、中小学校交通安全覆盖率达到100%，客、货汽车驾驶人、广大农民及中、小学生的交通安全意识和法治意识明显增强。去年一年，交警大队开展不同行驶的宣传教育活动800余起，其中交通安全进企业80余起，保证了每月进一次运输企业进行宣传讲座，受教育专业驾驶人超过1万余人；其他宣传活动700余起，直接受教育群众5万人以上。大队通过在人口密集区域摆放事故展板，短信提醒、LED屏提示、大型娱乐、酒店，门前摆放提示牌等方式，采用多种渠道、开展了交通安全基本常识和交通法的宣传，取得了明显的效果。

综上所述，公安局交警大队的宣传教育，违法查处等各项工作存在局限性、单一性。莎车县尤其是是县城区域交通秩序的改善是一项需要不断加强不断深化不断扩展的长期性艰巨任务，因此，我个人建议：

一、将交通安全宣传工作长效化、多元化。多部门，大范围开展交通安全宣传教育。

交警大队需要进一步深化开展 “五进”宣传和“四个建设”活动。这两项活动的前提是政府和县委牵头，将交通

安全宣传工作加入到各社区、乡镇、单位的年底量化考核当中，给交通安全宣传提供一个大的全面的舞台，在社区，在各乡镇选一名专职交通安全宣传员，设立交通安全宣传栏，及时，全面宣传各类交通安全常识和道路交通安全法。交警大队定期举办农村行政村长和交通安全宣传员、社区交通安全宣传员培训，要最大限度的动员基层领导干部对群众的影响，着力提高普通交通参与者的交通安全意识。

二、交警大队需要进一步加强对车辆违法行为的查处力度。先教育、后处罚；边处罚，边教育。

积极联合运管、城管等相关部门，开展联合执法，对城区车辆乱停乱放、两、三轮电瓶车违法载人等交通违法行为要严查严处。同时，县委及政府领导带头维护交通秩序，做表率、树榜样。县委及政府办公室不定期连同交警大队一同值勤，对违法违规的机关、单位车辆的查处进行监督。要加强同电视台等媒体的联系，定期曝光一批交通违法行为和交通违法车辆。

三、工商、安监等部门需要加强对不符合安全生产标准的车辆及电瓶车生产、销售部门的监督和查处力度。

近期莎车县成出现了一大批不符合安全出行条件的电瓶汽车、残疾人汽车。此类汽车结构简单，安全系数非常低，且无法办理驾驶人和车辆的相关登记手续，存在很大的交通安全隐患，需要将此类车辆的生产和销售环节严格把关，对

生产和销售此类车辆的部门要求其及时停止此类 车辆的生产和销售。

莎车县政协委员、公安局交警大队教导员

阿力木江〃依达依提

2012年1月16日