第一篇：市地区交通布局经验交流
为进一步优化财产构造结构，缓解主城区的交通压力，促进市新区与老城区的衔接交融，本年3月初，市决议将汽车客运总站、汽车三场西客站、社会客运第一效劳站等五个客运站全体搬家到金阳新区。经由40多天的奋战，金阳客车站于2010年5月4日投入试运转。当前，金阳客车站共有省表里线路270条、客车1877台，日均匀发车2161班次、发送搭客46440人次。老城区五个客运站的全体搬家，对我市经济社会开展的促进效果已初显成效。
一、“通”了老城。在老城区枣山路、浣纱路、延安西路等交通要道，因为三个客运站的远程客车进出，使三条要道交汇处成为老城区交通瓶颈之一，从城区发往东面（开往黔东南、黔南边向）、南面（开往惠水偏向）、西面（开往遵义偏向）的客车会聚于此，拥堵成为常态。搬家后，该路段仅天天的车流量就削减了5000余辆，有用缓解该路段的交通压力，极大地缓解这一片区的交通拥堵。
二、“活”了新区。金阳客车站正式运转以来，金阳新区车流量和人流量分明剧增，新区的人气和商气获得敏捷堆积。北京华联连锁超市将于6月份正式营业，台湾大润发国际零售巨子金阳连锁店的近期具体开工，世纪金源30万平方米、中天会展城20万平方米大型购物市场陆续建成，国际会议展览中间岁尾建成并投入运用；
大唐电力、西能电力、黔桂电力、开磷集团、盘江矿务、中国挪动、中天城投等企业总部建立如火如荼，总部经济初现眉目；
据计算，客运站搬家音讯发布当月，金阳新区发卖商铺225套，均价达11712元/平方米。截止当前，贸易用房出租率从20%提拔至85%，新区小区入住率进步到40％。
三、“强”了企业。客运站全体搬家为客运企业供应了整合伙源、革新提拔、做大做强的时机。资本整合后执行一致微机售票、一致票价、一致提成、一致效劳质量、一致效劳规范、一致营收日报表，不只进步了效劳质量，也更便利搭客选择出行。在老城区时，5家客运站各自运营，客源相对涣散，不少客运线路因为客源缺乏而无法开设。跟着很多乘客会聚到金阳客车站，很多客运线路的开通成为能够，将成为客运企业的又一经济增进点。截止6月16日，金阳客车站共发车82103班次，同比上升30%；
发送搭客1764720人次，同比上升37%。
四、“利”了庶民。在客运站全体搬家的带动下，迁入地居民收入进步，就业渠道拓宽，出行愈加便利。金阳新区17平方公里局限边线上的二铺农人新村一期商铺成为很多商家投资首选，成功引入利兴隆工贸有限公司（原三桥汽配城商会）等企业全体搬家进驻运营，给每户新村村民发明了每月560元的固定收入并将逐年递增，发明就业岗亭1000余个，而且可完成年利税万万以上。别的，新区公交线路总量到达27条，总配车269辆，根本掩盖老城区，新老城区衔接愈加严密，市民出行愈加便利。
第二篇：地区纪检监察工作经验交流材料
地区纪检监察工作经验交流材料
我们是如何做好案件检查工作的
近年来，阿里地区纪委监察局案件查办工作在自治区纪委、监察厅的有力指导下，在地委、行署的大力支持下，我们把查处案件惩治腐败作为实践“三个代表”取信于民的重要环节，做到“查清问题、惩治腐败”与“服务大局、促进发展”两手抓、两手硬。为阿里地区改革开放、经济发展提供强有力的纪律保证，2001年至2006年6月，我地区纪检监察机关立案调查 件，受到党纪政纪处分的人数为37人、其中县（处）级干部8人、区（科）级干部17人，一般干部12人，挽回经济损失97.26万元。发挥了纪检监察机关职能，为推进我地区党风廉政建设做了应有的贡献。我们的主要做法是：
（一）、加强组织领导，全面提高案件检查工作
坚持以地委领导为核心，强化开展案件检查氛围，首先，理清思路，积极取得地委、行署的支持，坚持办案工作与地委、行署中心工作紧贴，合拍，理清思路、正确摆位，站在全局的高度，从宏观角度思考问题，在总结实践经验的基础上，明确了地区纪检监察工作的总体工作思路。即：纪检监察工作必须紧紧围绕和服从于地委领导这个核心，紧紧围绕和服务于发展、稳定中心，做到正确摆位；必须以为改革、发展、稳定服务，为基层和群众服务，作为根本出发点和落脚点；必须把抓工作重点、抓正反典型，作为基本工作方法，必须横向、纵向都争先进，坚持高标准。使纪检监察工作与党委、政府中心工作“合拍”，促进全区社会稳定和经济发展的办案思路，办案工作赢得了地委、行署的大力支持。一方面，地委、行署主要领导亲自批办案件，明确要求纪检监察机关查处。另一方面，地委、行署主要领导及时听取纪检监察机关的案情汇报，尊重纪委意见。
二、抓热点、攻难点、严肃执纪、服务于改革发展稳定
在整体推进办案工作的同时，围绕群众反映强烈的热点、难点问题、集中精力、一查到底，震摄了违纪，扩大了影响。突出了以下几个方面。
一是严肃查失职渎职，给国家集体和群众利益造成损失的案件，比如2004年委局严肃查处的地区资源开发总公司原经理多琼，党委书记丁泽林失职，渎职违反财经纪律案，这起案件涉及正县级干部2人。多琼、丁泽林任开展公司经理、党委书记期间，由于多琼本人不懂企业的经营管理，主观臆断造成国有资产的严重流失，在企业连年亏损的情况下从流动资金中抽出500多万元建设安居工程，使企业几近崩溃，无法经营，该同志还利用职务之便，经常性地违反规定报销出差补助及不应由公司承担的配偶子女费用达6万余元，丁泽林作为开发公司党委书记，不仅没有承担企业的党组工作，反而承包了公司的销售工作。长期呆在成都，并利用职权侵吞公款17万余元。在企业连年亏损的情况下，多琼和丁泽林瞒着公司全体职工签定了承包费用连年上升的合同，欺骗组织，隐瞒真相，骗取政绩，使地委、行署一直以为开发公司是一个盈利企业，2001年两人同时提拔为正县（处）级领导。2004年我们根据审计局对开展公司的审计结果进行了立案调查，在短短四个月里查清了开展公司亏损500多万元，企业管理混乱，财务处理不符合规定的事实真相，回违纪款17.8万元，对多琼和丁泽林分别给予党内严重警告和行政降级处分。警示和教育了广大干部职工有效维护了国家和集体利益。
二是严重影响经济发展的案件。围绕企业改制加大办案力度，有效解决国有集体资产流失问题，如2003年查处的地区国有资产经营公司和电力公司采用招投标方式处理朗久地热电站部分不良资产时，国有资产经营公司副经理杨勇擅自决定将部分朗久地热电站的不良资产采用招投标的方式处理处理给报价最底的买方。在我们的调查中了解到杨勇作为国有资产经营公司副经理，多次参与买方的吃请且接受礼品，影响了正常的招投标。因此，我们给予杨勇行政记过处分。并且纠正了招投标过程中的错误作法，招标结果作废，以拍卖方式重新处理部分不良资产，挽回损失21.56万元。
三是徇私舞弊案件。如在2003年西藏内地班初中招生考试中发现日土县考点考生答卷中有试卷雷同现象，我们立即展开调查，很 查清，此案涉案人员有地区招生办主任、日土县主管教育的副县长及监考教师，地区纪委监察局对参与此案的三名领导干部（分别为副县、正科、副科）给予行政警告处分，给予参预此案的教师警告处分一次，并责令在全县教育系统大会上作深刻检讨。
四、适应新形势,努力建设一支高素质的案件检查队伍
一是着力实施”素质工程”,2001年以来,在全地区纪检监察干部中广泛开展了抓教育抓培训,强化职业道德建设的”素质工程”,全地区每年选送几名年轻干部到区纪委学习,培训,同时还选送到中纪委进行培训.二是建立健全约束激励机制，2001年来，制定了《纪检监察室工作守则》《纪委办公室保密工作制度》等，对办案人员从政治素质、业务工作，办案制度，工作规范，程序要求等各方面明确了责任追究范围，专门制定纪检监察室工作职责，即：
由于采取以上措施，我地区案件检查队伍素质明显提高，战斗力明显增强，工作成效比较显著、社会各界的认可度普遍提高，纪检监察机关的权威性得到进一步强化。
由于诸多因素，导致阿里地区纪委办案有三难：一是获取有价值的案件线索难。二是调查取证难，纪委本身在人力、物力、职权和办案手段上受到限制。三是处理难。阿里地区地域小，人员抬头不见低头见，来自关系、人情、亲属等的干扰较大。为此，我们把案件工作的难点、弱点作为我们工作的着力点，应难而上，做到“四个加强”。
（一）加强办案力量，提高办案技能。针对阿里地区专职办案人员和办案能力与当前查办案件，尤其是办积极大要案所需不相适应的状况，我们积极采取措施解决好有人办案的问题。一是加大领带力量。二是注重提高办案人员的素质。
（二）加强办案意识，努力挖掘案源。一是变利用信访单一渠道为多种渠道。在强化群众信访举报主渠道作用的同时，注重在纠风、专项治理和领导干部廉洁自律工作中发现案件线索。二是变被动受理为主动挖掘，从原来的等群众上访、等上级转办，变为主动深入到各企业、经济管理部门走访、排查。三是变本级抓为层层抓。我们在校务、政务、厂务公开的组织协调、监督检查中推行了群众询问制度，便于群众在三项公开中发现案线。
（三）加大查处力度，变破大案要案。调查取证是案件成功与否的关键，也是阿里地区办案的一个来大难问题。在调查取证实践中，我们坚持“稳、快、准、强”四个字。“稳” 就是调查取证有组织、有准备、有次序、有章法遵循办案规律，稳中求进，稳中求成，不蛮干，不乱干，不急噪冒进。取证前开案件分析会，制定调查方案，对调查中什么时机取什么证。什么时机与当事人见面，用什么方法取证，都有个正确把握。“快”就是坚持速查快办，以快制胜，不给当事人喘息、串供之机，不给说情人干扰之机。
“准”，首先是选准突破口。与当事人见面的时机要把握准，对案件进展程度分析估计要准。对举报所反映的诸多问题认真筛选，从中找到主要的，能构成违纪违法的关键性问题同时又有案可查、有可能查实的问题作为调查中首先突破的目标。其次是与当事人见面的时机要把握准，既不“打草惊蛇”，也不贻误战机，坚持因案而宜。我“强”就是用足办案力量和手段，强力突破大要案。
（四）加强案件审理，做到依法量纪。工作中我们坚持做到秉公执纪、依法量纪，力争把每个案子办成铁案，经得起时间和历史校验。为此，我们案件审理室严把“三关”。一是把好事实证据关。对调查报告、证据、事实材料及组织说明等层层鉴别对照，进行逻辑推敲，剔除靠不住的证据并及时进行补证，确保了事实清楚证据确凿。二是把好材料手续关。保证案卷材料齐全，手续完备，不遗漏，不出差错。经得起审查。三是把好定性处理关。坚持以事实为依据，以党纪政纪为准绳，不给面子，不讲情面，不搞交易。
第三篇：哈尔滨火车站地区交通设计方案出炉
哈尔滨火车站地区交通设计方案出炉 http://.cn2010年04月22日04:55新晚报
哈尔滨新闻网讯（记者 谭启首）记者从市城乡规划局获悉，哈尔滨市目前初步完成哈尔滨火车站南北广场、周边地区综合交通城市设计方案。专家建议：在火车站改造建设中，预留穿越铁路的地铁线路和换乘站。
据了解，火车站南北广场、周边地区综合交通城市设计方案范围为海城桥—民益街—果戈里大街—霁虹桥—经纬街围合区域，总用地面积为82.3公顷。为解决哈站区域现存在的主要交通问题，包括路网体系不健全，铁路分割限制了两侧通道，过境交通和集散交通重叠，站区内集散交通组织困难，周边地形及用地条件对地区路网制约因素较多，交通换乘设施安排与空间组织不合理等问题，市道路拓宽改造办公室此前已组织南京交通规划院、哈尔滨工业大学建筑设计院、哈尔滨市城乡规划设计研究院和上海同济大学规划设计院等四家知名设计单位提出了四个城市设计方案。
经专家评审，哈尔滨工业大学建筑设计院方案得到专家认可，方案提出以集散交通为主，适度分离过境交通；协调各种交通方式，体现公交优先；集疏畅达，进出有序；以人为本，人车分离；轨道交通与火车站改造相结合，最终实现立体换乘；长途客运站规模与火车站换乘相适应等6方面原则性意见。
专家建议，哈站广场交通还需要从市区路网整体规划上采取分流措施，并按照进出霁虹桥道路的通行能力匹配霁虹桥宽度，适度加宽霁虹桥；需充分重视公路长途客运站对南广场地区的交通影响，根据公路长途客运与铁路客运的实际换乘量确定站前公路客运规模和线路；轨道交通是现代化火车站解决集散交通最重要、最可靠、最直接的交通方式，在火车站改造建设中预留穿越铁路的地铁线路和换乘站。
第四篇：市交通半年工作总结
上半年，我局全面落实安全生产法，以科学发展观统揽安全生产工作，坚持安全发展的指导原则，坚持以人为本、预防为主、综合治理的工作方针，强化安全目标，强化各级安全职责，形成主要领导总负责，分管领导负分管责任，企业负主体责任，部门负职能责任的一岗双责的责任机制，实现了把较重特大事故压下来，把事故总量压下来，把伤残人数压下来的奋斗目标
。全局上下，加强领导，强化管理，重在落实。现将上半年工作作如下总结：
一、加强领导、精心组织
安全生产工作关系着广大人民群众的生命财产安全，为此，我局坚持安全第一，预防为主、综合治理的方针，全面落实安全生产责任制，并成立安全领导小组，领导小组全面负责交通系统和水上安全工作，年初制定了安全工作计划安排，确保了上半年的春运百日安全安全大检查安全生产月活动的开展。
二、落实责任制、层层签订安全生产责任书
为进一步搞好道路安全和水上安全管理工作，市人民政府与有关乡（镇）政府签订了生产自用船责任书，同时成立各级水上安全管理小组19个，专职管船员1人，兼职管船人员18人，落实渡口签单员4人。公路运输方面与局下属单位、西昌客运中心、三和公司、西昌东站签订公路运输安全责任书7份，建立安全领导小组7个。
三、努力抓好各项安全工作
1、积极搞好春节黄金周和春运工作
春运工作从1月30日开始到3月10日为期40天，我局以以人为本，安全第一，组织有序，优质便捷的总体要求，从源头抓起，从基础抓起，以实际行动保障了春节、春运期间广大旅客走得了、走得舒心、走得放心，实现了春运工作安全、有序、畅通、优质的总目标，确保了今年全市春节、春运安全，保护了国家和广大人民群众的生命安全，杜绝了重、特大安全事故发生，春运期间全市共投入客车42720车次，日均投入班车467班，完成客运量560400人次，共投入加班包车836次（其中成都方向136次，攀枝花49次，灵山寺44次，泸沽湖方向9次，其它加班车598次），共运送旅客26115人次，公路客运量与去年同比上升15.32%。
2、积极开展百日安全生产活动
百日安全生产活动从12月22日至3月30日，我局以饱满的热情积极投身活动，广泛宣传动员，强化责任，狠抓隐患治理，突出重点监管，以强化宣传，严格执法，深入治理，保障平安为主题，圆满完成了百日安全生产活动工作目标。在活动中查出有隐患客运12车次，全部进行整改；车辆技术状况不良74车次，及时进行整改；私设小板凳12辆车，没收小板凳35根。严把三不进站、五不出站关，共检查行包213063件次，挡获三品油漆104公斤，收缴烟花32根，鞭炮4.3万余响，消除了隐患，保障了旅客的人身和财产安全。
3、积极开展全市安全大检查活动
为全面贯彻省运输厅川交函〔〕210号、凉山州安委会〔〕17号和市安委会〔〕3号开展全市安全大检查活动，我局在全市客运车站、办公场所、邛海码头，通过广播、led显示屏进行宣传，对重点检查对象道路运输进行重点检查，对全市辖区的21家危险品运输企业、客运企业、汽车客运站进行大检查，7家企业的安全基础管理工作做得好给予充分肯定和表扬，对4家安全管理资料不齐全的企业指出不足，后经整改、复查、合格验收，对西昌庚茂土石方工程有限公司（危险品运输企业）车辆技术档案管理不符合规范，营运车辆二级维护未按规定进行保养、档案不齐全，存在严重的管理不到位的因素，市运管所对其公司下发了停业整改令，4月30日已整改完毕。
4、积极开展全国安全生产月活动
今年6月是开展全国安全生产月活动第九年，我局紧紧围绕以安全发展、预防为主为活动主题，全面深化安全生产三项行动，唱响安全发展主旋律，持续推进安全生产年生产的方针、政策、法律、法规及有关加强安全生产的重大举措，为推进全市安全生产和实现安全生产形势不断稳定好转提供了强有力的舆论、精神和文化支持，在活动中积极参加安全月月宣传咨询活动，向广大市民发放安全宣传资料360多份，现场解答市民安全提问10人次。积极开展应急演练活动，汇通公司、西昌客运中心站分别举行了应急演练活动，形象逼真、惊心动魄，取得圆满成功，得到了观摩领导和群众的高度肯定和表扬。活动中积极开展安康杯和四川省交通安全知识竞赛活动，有力地推动了安全文化建设。
5、积极开展水上安全整治活动
针对邛海非法营运，省航务局督办查处，市委、市政府高度重视，我局根据市委、市政府的要求制定整治方案，采取了措施，组织人员对邛海非法营运和自用船只进行摸底、调查、造册登记、照相、掌握第一手资料，现已造册登记632只，下步根据摸底情况，制定落实回购取缔方案。
6、积极开展交通建设安全管理工作
今
年我市在建工程项目8个，我局严格要求施工队加强安全管理工作，特别是巴汝至马鞍、白马通乡道路工程，我局要求施工队与业主签订安全合同，施工队要制定出安全管理办法并与运输、机械驾驶人员签订安全责任书。对各项目进行隐患检查，在危险、滑坡、开挖地段设置安全警示标志，提示驾驶人员和行人观察通行，各项目部要加强施工人员工棚安全和食品卫生安全，杜
绝任何安全事故发生。
上半年已过去，下半年我们将继续努力，进一步完善安全生产责任制，认真搞好安全工作，充分发挥交通人能吃苦耐劳、无私奉献精神，把我市安全工作再推上一个新台阶。
第五篇：交通质监队伍建设经验交流材料
在现今各项工程建设突飞猛进的时期，交通工程建设尤为重要。要想富、先修路，交通建设给我国经济的腾飞奠定了坚实的基础。党的十七大明确指出：全心全意为人民服务是党的根本宗旨，党的一切奋斗和工作都是为了造福人民，要始终把实现好、维护好、发展好最广大人民的根本利益作为一切工作的出发点和落脚点。所以，作为我们交通建设者，决不能辜负党和人民的希
望，一定要维护好路，修好桥，把高质量、高标准的放心工程交给人民。
交通工程建设的成败在于质量，没有质量的数量就是失败的数量。因此，在加快交通工程建设中，质量是关键，有质量才能产生效益。交通工程质量主要取决于其施工过程的质量控制，施工过程的质量管理管理管理是从工程开工到竣工过程的质量控制。质量管理的职能是，根据技术标准，工艺文件的规定，设计要求以及施工技术规范的要求，对各种影响施工质量的因素具体实施控制方案，以确保施工完成的工程符合设计意图和质量规范的要求。加快公路建设必须以保证质量为前提，以科学态度，求真务实的精神，一丝不苟的工作作风抓好工程质量的全方位，全过程管理，才能有效确保公路工程建设质量。
人们常说：“百年大计、质量第一”，交通建设工程质量的优势，在整个社会经济建设中占有至关重要的低位。怎样提高建设工程质量，已成为全社会共同关心的问题。近年来，我国多次出现建设工程劣质、坍塌等严重质量事故，分析其原因，关键在于没有贯彻、建立、健全有效的质量控制体系，以确保工程达到其合同规定的标准。因而，工程质量控制是决定工程建设成败的关键之一。而工程质量很大程度上又决定于施工阶段的质量控制。加强施工质量很大程度上又决定于施工阶段的质量控制。加强施工质量控制对工程质量起着保证作用，其核心是贯彻“预防与把关相结合，以预防为主”的方针，其目的是控制影响工程质量的直接因素主要有设计、材料、施工、检验等四个方面，并且要在全施工过程中进行有效的事先控制、中间控制和事后控制。
人是质量的创造者，质量控制必须以人为核心，发挥人的积极性、创造性、增强人的责任感，树立质量第一的思想，提高人的素质，加强人的工作质量来确保工序质量和工程质量。
首先，要抓好对监理队伍及人员质量的控制。工程建设监理是一种高智能的技术服务活动，从事这种活动的人，必须具有有效高的业务素质，政治思想素质，职业道德素质，同时具备建筑管理中法律等多学科的专业知识，良好的心理状态，时刻想到我们所从事每项工作要对国家负责，对人民负责，并能够跟得上生产的发展，科技的进步，并不断更新知识充实自己。监理工程师应该是设计、施工、管理等方面均具有较丰富的实践经验的人才，做到一专多能，要懂得建筑、结构、材料、地基基础，水文地质等多方面的知识。因此，随着监理工作的发展与深入，没有较强能力的人是搞不好监理工作的。
其次，对施工队伍及人员质量的控制。人是施工的主体，施工人员的素质高低及适量意识强弱都直接影响到工程施工的质量。监理工程师一定要在自身硬的前提下，抓好承包企业和单位承担任务的施工队伍及人员技术资质的审查与控制工作。对项目承包单位技术负责人、技术员、安全员、检验员、试验员的管理水平、技术能力等进行综合考查，施工工艺或新技术、新材料、新设备、安装方面的操作进行有关考核评审。
另外，还要对工程所需的原材料、构配件和永久设备等的控制。所以，其质量应当应当从采购、运输、存放、使用等方面进行系统地监督与控制。施工组织设计、方案、方法和工艺的控制等做好施工阶段当前控制工作。并能最大程度的提高建筑质量水平，以保障交通建设的质量，让实民工程全面放心的服务于广大人民群众，让我们的公路交通大命脉畅通无阻。
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